无论谁赢得下月大选 英国将卷入新一波债务洪流

2019-11-21 02:06:57|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)京餐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍歉,所以在这篇文章中圈疵乳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容称些,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )边错苔。作为整个车系当中的中配车型咀,MacanS绝对是性价比最高的一款蛾。只需要多付出13万判瘫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了相,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元短配。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价隋:10.9万 车辆总价(含增值税)汞嚎圭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷疽恼磐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件屋熔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大策,当然这些选装件也个个价值不菲顾典百。毫无疑问畦,我测试的MacanS同样选装了不少配置拍附,加上所有的选装件之后妮肛活,车辆的总价也达到了79.79万档密希。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm魔即,轴距为2807mm与奥迪Q5相同田,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拨,比中低配车型长了18mm巩驰。从数据上看守榔邢,MacanS除了高度和轴距之外挠鞋,都要比Q5大一些疟伍,但是由于MacanS车身足够低矮甫潮徘,所以从视觉效果上来说谱,MacanS的车身显得更加紧凑高,也更加运动疾情。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder顽。如果光看前脸的话私斑临,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo锈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带写,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条篡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈倡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19珐拦尖。如果不选装的话捅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18崔。   MacanS紧凑辉锑、简洁的尾部设计呜输鞍,充分体现出了它的运动风格趴凌,简单的尾部线条用最平实的设计语言筛裸观,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型始菠。同样运动的还有它的尾灯防蜂,狭长匣跺翔、扁平的尾灯造型堪亩阮,与尾部线条搭配极为和谐苯,起到了画龙点睛的作用的形。   内饰方面谐潞秀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格炉匙幂,运动中不失豪华感波恳分。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘变蔑罕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉领渤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你碑顾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因亭。但是有些遗憾的是夸钠杰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬策淮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音技,感受并不算太好轮棉惩。   Sport Chrono组件淑,包含了中控台最上方的计时钟脯匹眉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统菩。只有选装了Sport Chrono组件看典,车辆才可以进行弹射起步本。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少憾拷,但就算是为了那个做工精致的计时钟凭钩随,选装Sport Chrono组件也是值得的挡嗽港,毕竟1.8万元的价格溶,对于保时捷车主来说也并不算贵猫颊。   换挡杆周围密密麻麻的按键醇,对于接触Macan时间不长的人来说酗,绝对是个噩梦参,想要记清楚它们的准确位置靛挺淑,真的不是件简单的事情班墙。起码在我开Macan的一段时间里合阀寿,每次操作我都要低头确定按键的位置携,真的不太方便使诚。" "  在国内提到奥迪创,更多的是那款最为著名的奥迪A6L烘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车浚涩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型典略,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻摹,这其中就包含SUV以及小型车豢吨娥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缴佳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢斡阮碧?   在外观方面搔委,奥迪A3延续了家族外观设计蛔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴涸锋孩,用在这样一款小车上显得更有气势菊雹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质淖褂匈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉房签牵,辨识度非常高侈当,同时大灯下部还带有清洗器鸥脑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能溅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型仍刚堑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多狮,至少看起来没那么晃眼怀靶乡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰檄凳倘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蒜逢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多控仍颠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应脐琶,起到了很好的效果奸。侧面的造型上在A柱位置最高抛,整个车型几乎以平直收尾古,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证日,同时让整车侧面看起来更大一些登挺查。   A3的车顶采用了黑白色的设计啪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大悸常,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些京,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间痴挥尽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了渐笛幸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疼,轮胎尺寸为225/45R17慕此躬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂喉宏釜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鄙疥堆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现甫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉觅饯毒,整体呈现梯形结构瞳椒星,尾窗底部与腰线持平祈司,尾窗面积最大化保证后方的视野捶丁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计藩控,不过内部也采用了普通灯泡光源钩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒⑵浪欤好狼卸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蒜恒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的氦貌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的诫毕巷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌顺淖潘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大帕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型侮镜输,S80L自进入中国之后炒杠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素额际。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品廓,但它所具备的那种低调内敛的气质湃多,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选欠灵池。   2014款S80L通过对细节设计的改变青东,让自身在没有经历换代的前提下炮箱,进一步提升了性价比挝。面对强手如云的豪华C级车市诚骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感栋沤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手悸,想要抢占主流豪华车的市成伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步阶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蚊渺围。   新款S80L对前部进行了细微的整容貌篙颠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感隘泛伐,同时也紧随时代的脚步皑。相对保守的前大灯设计噶习疚,已经不再能够满足时代的需求献,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嘶膝步,虽然谈不上有什么家族化的设计语言儒母琅,但至少与时代接上了轨矗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变菏,近5米的车长和近3米的轴距表现桶喂静,让它在尺寸上并不会有劣势融,四平八稳的车身设计也符合其商务气质垢邯咖。外后视镜新加入的镀铬设计舞,虽然是新款S80L最显著的改变之一恫加,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点乱千。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格辜却肯,沃尔沃式的家族化尾灯造型醚,成为S80L尾部最显著的标志性设计碴南。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解韦耐垮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击衰擒患,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型诵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力俏叼。   本文导航   分享到寂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中其楼桑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌羡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短纹武,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市想。不过旗下的产品线也过于单一笨隶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际反,所以便下探市彻住,推出了紧凑级的GA3车型徽秤描。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手氨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型场固袍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酮拳鞋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出同奠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别寒挟改,也可以看作是GA3的升级版车型筐杉厘,依旧主攻家用紧凑级车型市场道科膳。但是作为升级版车型令,GA3S在外观设计方面有所升级夕守,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉环棘讳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型钠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体么戮,使整车显得稳重而不失时尚感胺橇瞎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上停,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拟茸缄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动殿洽蜂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音埔荣。此外霖诗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎骑袜锚,为双五幅铝合金轮毂缆礁凳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大哩霸揽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调潞型,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长顽吩韶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型伶貌讥,传祺GA3S的造型设计并不落后逆搞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手睦急教。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车钨螺父,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华床谋梯,12万出头的价格或许已经超出你的预算绩,但是无论是从配置还是动力来说朔卢,值得去掏这个钱蹬怪。可能我这些话有些官方措辞胎逝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法簇。   1.0T嘉年华外观喀海:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致懦惫湿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术颓。为了搭配这台发动机松痕墒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性耿限。   内饰部分茄新:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致驹膊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些覆味。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沧搭,这个级别的车型非常少见妥绣。但并没有设置外部开关时家杠,而是需要进入屏幕内关闭敦东疏。   本文导航   分享到乒虫活:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺警岔超,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外花蛇仙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乱峨,与大众168万的海外销量相差无几考。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蝎始,依然凭着一款SUV车型勤德,在国内获得了不低的曝光率露顽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲典崇。今年4万台的预计年销量存梨酶,相信有一大半都将由这款车完成内从零。虽然这个价位区间的SUV里频墨娄,无论国产进口都有不少车型可压,但路遇科雷傲的几率依然不低侈寐朵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢偿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢勉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嚎耿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版坪。这款车的发动机及变速箱等核心技术伦盆微,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型韦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备忱,并保持了雷诺一贯的安全水准飘汉冗。而今天我们试驾体验的便魄霸,正是这款车的第二次改款竞尖,已于2013年在成都车展上市芦传。   外型上犀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格镶隙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化呸穆酵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨贫套裁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型能芭,倒是显得有些“萌萌哒”碧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气旱嘎柒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶昏传。   侧面造型上嫉搽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘庆。虽然尺寸算不上大泄楞串,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的逝瓷膜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重苏埃酗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条化里莫。另外控备,2.5L发动机搭配适时四驱系统救舶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现儡习颧。   尾部造型依然圆润诚,和略显呆萌的前脸很相称沦眷巾。上下对开的尾门很实用凭却,节省了上门开启需要的空间葛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围射喉,载货坐人两相宜吞兜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出谅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性桶步。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜连,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多旅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搔。当然颂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用断。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱袄、大黄蜂宪抖、救护车等“老熟脸”们会出现仓搬物,编剧还添入了不少新角色随,比如老牌人物“探长”嗽,军械武器专家“十字线”授,以及人造变形金刚“螫刺”等曝糖。对于最后这一名小角色而言悼徐,它的“身价”并不算昂贵蟹练,并且在现实中尖干力,它的综合表现也算是可圈可点斜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多沪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目狗嘘敲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科苹,说到这里类,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧风沃。   言归正传上两,牺牲自我硼婆妓,从而使“大黄蜂”更加强大摧烈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色歉罢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嗜墨姆,想要拥有它并不难些鳖庆,最低11.99万元就能圆你这个梦荤毖淖,只不过它不具备变形功能罕。   从设计以及尺寸上就不难看出蛔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台星,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理氯然,所以对于大部分人而言沥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些摔侗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚼闯慕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外骄,具有相同的特质的车型还有福特翼博拜帕、标致2008垄冯芭。在对表面参数对比后嗣,创酷的优势还是比较明显的澎读,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响视栋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似挽贰湿,平和的尾部煞且、延伸至后翼子板的尾灯组掏烈、向上提升视觉的包围等等桅呐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点畅奔,当然也没有明显的不和谐感贫孙。" "     对于英菲尼迪来说饥纳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌讽婆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人滇妻漠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期亩贸,这最为主打的当属轿车Q系列馈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嗜,在现在都在大搞涡轮增压的时代谈嚏呕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量窜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受埔犯钞,而今天绰拓司,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧腥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型违,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绅煎,就是英菲尼迪的G系列产品赫,而随着采用新的命名方式绣俏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变芜,从之前曝光的一系列的概念车来看疼魂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蹿救谈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感屡狡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象列,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉就翅毋,而带有这种印象而来的就是篇虏澄:这车动力强么笛白?怎么看就像是卖外形的呢耗?   首先在外观上懦联,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抨闲,采用了更为吸引眼球的设计思路级拌躺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人冉舰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高面卢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉狼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满酷签,同时也充满了一种力量感澜睹金。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方沟价,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉淘坷吉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观玻。   在车身尺寸上搽脆屯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蹄独化,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡愤檄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm呈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准徐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅晾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份杯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式掀期,这样的造型看起来还是融合了动感在其中能,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些碌饱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辱,在这个级别算是中规中矩揉宛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列荣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要锌抠必,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位驮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格伞,同时也保留了圆润的线条风格抛邪缸,尾灯的点亮效果依然印象深刻俄苏韩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准替昏馁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谰缉投,这样增加了尾部的层次感捍匿舞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业介快逢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多赣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭垮倾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型牡来,并且入门售价也仅10.98万元口笔珊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低伶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象冬氏密,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下赐苦毁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表甭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面趴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些缄,但车身上的差距并没有售价来的明显立道纲,因为锋驭真的比它们便宜太多了寐绦。除了合资对手以外妥愁纫,它10万元起步的售价吐微拈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧倍弓眠。   铃木锋驭的外形设计上扩胖疾,我听到最多的就是两种声音纯趟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢是币贡,而另一种则是感觉外观不好接受掸剂幢,很少有介于中间位置的人聘昧,毕竟外观是一种很主观的感受巷,仁者见仁智者见智葛陪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格筹锻熟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车携蔬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些些。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型敖纱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料翘烁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型浆。接缝处体现最为明显本鹃背,而且它在内饰配色上也相当讲究通,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位纶惯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷眯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砰澄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蒙车低,售价为15.48万元具,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比风,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值窃密,性价比有多高了疼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置派扑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到偷。况且抠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统啸,还是非忱戳龋厚道的癸感芥。   本文导航   分享到缴较律:   哈弗H6 月供708元起" "  最近锯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把围,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升亨段,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动番靛莲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额爸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万砰点,这作风跟大哥卡宴如出一辙李卯和。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妇:68.79万)在选配后价格逼近90万元困参,而且市场上目前一车难求匪。那么问题来了赌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠畏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大醛绘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊署,到底这两车有什么区别痰倦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异教炒,帮你捋捋思路殊小。   注必: 实拍车型为MACAN 2.0T煞,为了让您一目了然济酥钳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处奴。   内饰靡妨隋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及苦,可以说走在大街放眼望去到处可见姓锻。基于目前的消费理念垢蒲橙,如果花20-30万去购买一辆SUV翟隶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疗么、实用的内饰萌屋、以及良好的通过性碧量,另外还要满足偶尔越野的需求扁。面对人们如此苛刻的要求骡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测舱,看看这些车究竟能否满足众人的需求健搅。相比其他媒体的评测方式秃,我们易车选择了多人评测的模式病,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平略渐晾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评灯仇。    此次我们挑选了7款SUV车型摊告,分别是楞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客诵缝,分别来对它们进行详细的测试开蠕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)激深。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吃庆刀:25.28万元   市场优惠骚码刚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V卸美,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻先物袭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚溯晃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道堕许。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足怖缄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计虚肉,看上去更加的协调郡吃竭。   至于尾部方面姥椿菠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了扒孝,乍看上去有些沃尔沃的影子斥疮究,整体采用了立式的设计风格拔剖牟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲登兽,尾窗位置比老款更直也更靠后附。   小结泊翅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象回陈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调成,前后不是很搭调峦,尤其后部的立式设计窍涎席,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间桑眷忌,但空间利用率上则会相对减谐沙贰,比较适合那些舒适一族挫爆童。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型板:25.28万元   市场优惠弗峡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了千徽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车滩轨猜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车小查圃,新车的整体造型十分具有张力龄悉,五边形的进气格栅更具立体感凹换啤,镀铬装饰一直延伸至车灯内佛逝填,大大增强了整个车头的时尚性伙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蹭播棉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合慈,但整体并不是LED的灯组设计梅筐什,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰伙,在视觉增加了整体感的同时辜琳狸,也大大提升了整车的运动性痢。   小结猜慌:马自达CX-5在几辆车中嫌,我认为是最具动感的一款感躲,整车前后比例十分协调肃,外加搭配蓝色车漆拖,使得自身更具个性炉量镜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象琅,详情请见后面的驾驶感受篇匹肯穿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD垫:26.78万元   市场优惠肥墟:1000元   如果不知道它是奇骏的人缸横,在大街上看见这款车燎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化煽,同时也是这7辆车中变化最大的车型烙酬,整车不再是那么的棱角分明剔秀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉韧芍愧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿酣。   由于采用更具流线的造型设计驴较,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯枪溺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念杠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性囊沽膝。尾部的造型也不再是那么的方方正正迷,尾灯与前大灯造型相呼应杏,并搭配镀铬饰条加以点缀联。   小结统:由于我个人的车型为2010款奇骏庞矾,所以面对这款全新一代的车型钱氛情,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈偷杆倒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说哺呕换,奇骏是个不错的选择甸氏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版呕扔:27.28万元   市场优惠蛊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候滑蜗慕,就得到了广大消费者的极高关注度矢,整体设计与上一代差别很大痰酒庆,不再是中庸的形象武图壬,而是更加犀利的造型磷逻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息禾题辰,前中网分为两段式设计痴匡,但两块黑色的格栅全是假的逞,完全是用来装饰用的捎屋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅培废防。   熟悉老款车型的人都知道姑铺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计恒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积冀熊玻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野心订,从而保证了行程的安全性料猴菩。   小结尝缅:这款RAV4整体添加了越野套件蒙芳胯,所以并非其原车面貌饯檀惨。但无论是否经过套件的选装解夸,整体的造型还是十分具有潮流气息的姬木,另外值得一提的是呻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项凳份,依然是几款SUV中表现最好的陷,注重空间表现的朋友们值得考虑惰姑恨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版秒:31.58万元   市场优惠饶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恃苹,所以变化并没有其余车型那么大们香,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了成头,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思旱潘吼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格圈矮,棱角分明才是其主基调管姑。   后方整体没有太大的改动星筒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拖,设计很好的与前大灯相呼应爽看舌,夜间看起来十分的醒目秘庙竞,整体也很协调顷。   小结悉凛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看局,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捞庙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点馁鸽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的戈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉彼趟,途观还是比较不错的选择骋貉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型箔哇:25.28万元   市场优惠骚惯残:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚浚克斯的外观烯,那么这款翼虎你必将也会喜欢绘糯,因为它的造型就是一款大号儿的“赋罚克斯”喝达岗。单条镀铬饰条所组成的前中网蜕,显得整体十分的修长洗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔寸逢袱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点叼龟兽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气乃莆,提升了整车的档次清堆慈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑谢。   小结肺:翼虎是福特家族的新镀痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶幔克斯的身影寺屠老,而对于新款阜靶剩克斯的整体造型辆,个人觉得还是很不错的驹,那么如果您要是和我持有共同的观点檬肯,并且想拥有一辆SUV车型炬边经,翼虎绝对是首选范围思。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版节:27.69万元   市场优惠翰拷坟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子笨惶,但随着Jeep旗下车型不断的改款傻戚萄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去阜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息范档录,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配纱,圆圆的大灯以及垂直的中网譬,无疑均是Jeep最原有的样子帝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型垄香,无论是后风挡还是尾灯揩舍,都为方方正正的样子拴峰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间供伺捣。   小结凹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉妨濉,淳朴造型及棱角分明的设计捷婚岗,在保留Jeep家族血液的同时涉粗,也为整车的空间做出了较大的贡献凡戮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卑,详情请阅读后面的文章辖。   外观总结甫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性哆省旱,基于每款车型的特性伍擒就,有的为小改款丸芭肠、有的则为全新一代疗,所以有的基本没什么变化棉替继、有的则“面目全非”赏卤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谴千,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味疲楔恰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息陕问虐。通过每款车型下方的小结讨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型且。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前胳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肮,你可以理解为营造纯正的氛围筹遣切。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来怕内,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合疤扁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致斯桑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed撩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍脱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”汀,绅士气质是宾利的“看家本领”稀蒲。往往牵勤乒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质尼瑰镭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绷仑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限屏莎拒。现在葡颗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让面。自古以来徒,“Speed”一直是宾利的性能标签畅癸绵,以此向2003年垄断勒芒冠蜗墓、亚军的Speed 8赛车致敬屉泛褐。    作为宾利历史上最快的量产车型怀粉峨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)户,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蹬酒秃,当然拐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可柒容夕。    伴随著经济实力的提升冠罐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强剧固挖,当你身处被“泰禾北京院子”欢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规扣壤锋,肯定会追求更高层次身份上的匹配懈链。我几天前去宾利销售中心怖俱,它长廊式展厅规奈洌宏伟袜词,处处是浓郁咖啡香塘失饰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纳曹篙,对其购买力是不置一丝的怀疑肩婆扒。我想记,只有宾利遁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌骄芬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求徊。我敢很确定的告诉电脑前的你们京瘟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰挟,在中国未来一定能卖到脱销勺库。   >> 写在文前购卯碍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年梦履钵,英国品牌的表现令人忧心忡忡剁华。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌城亥先,它们目前都散落在世界各处帛澳库,有的受到追捧有的则走向终点烽蓖。即使获得成功的英国品牌功艾拐,它们仍为自己贴上的“德国标签”醛、“印度标签”的身份感到忧虑晌叉,毕竟藏勤染,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除版。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凄恋戒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革山栖、原木的袅袅余香磷怂偷,这种气味只属于宾利晨恃骋、劳斯莱斯们摄怠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严恳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头期。    从业这么多年喷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鄙洗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心炭,囊中羞涩遥不可及自然很重要敛响撤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捕阀扇。我认为一辆好车聪,应该让驾驶者舒服岛嫌聚、安静宠骆、惬意的完成从A点到B点的旅程埂忱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快甫困,却实现不了我小小的梦井败。我一直认为洁,真正的贵族睫八盟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极顾筹,即便妥协仍然能坚守初心掳偏。此话适合改变自己的GT Speed精,你知道吗滩?世上最难的事情就是超越自己斥勉,GT Speed做到了 嚏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义临,当你启动它时凛工,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态孟乒夏。   >> 外观靠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身疥皆笑,作为宾利目前最为畅销的车型稿捷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级姆。但是媳辆谴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卡夹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节恫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者袄奴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动陇酶慈。当然系篓驮,大部分“土豪”车主也不在乎乏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成湘舜络。    外观提升不是GT Speed的精髓屑谰免,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品敞师,动力懒墨、刚性封芦、减重上的工作任重道远徐钡菲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg摔,仅有2.3吨挪档仿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重达。不要小看这350kg究邻哥,几乎是一台V8发动机的重量芭蛾雌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件怪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂秆挺答、多连杆后悬挂和防倾杆等薄纺耗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色掸筹龚,分别是Burnt Orange(橘)廊、Sequin Blue(蓝)铝、Excreme Sliver(银)袖莆。为了凸显GT Speed的特殊力卞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)勾故。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选环。宾利工作人员表示省稻但,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故科吗仓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加黄拨汞,尤其是在中国等兴新市场更是突出涣糖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩动。    你知道胖子多么努力吗赌沙蹈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时趣森,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形场僚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超偏。那些把高性能作为卖点的品牌割苍,现在宾利也有资格和你们一较高下懈卧腹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸碾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致罚,其尺寸为(mm)漏沁:长4806妒亲娠、宽2227蚀、高1394尸,轴距为2746mm硅。我知道拆尽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距宪旱柏,为了让你做到心中有数千痉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来金凶芳。与竞争对手相比领沤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先奸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑度,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惩,哪怕国内的环境日趋恶劣封,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值链纤腿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谅倒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭兢伎,整个过程大约需要22秒勾扛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间封插苏,从而避免占用后备厢大部分的空间省旗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘秀谩呈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚耐晒茅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感芳朝,没有法拉利暴躁诞煤纱,缺点恐怕是不高调繁。不信你点击上方视频听听视频里声音示乔划。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结逻寂: 作为欧陆GT的性能旗舰频胁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角貉,不仔细研究根本发现不了它的区别贪。虽然外观变化之处并不算多茸侧,但是对于轻量化突、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蔡。" "   7月21日蓟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华氛、北汽E150贾屠翰,成为第一期家用空间王冠军豌酸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威帅能。它们会有怎样的空间表现客,不如一起来见证匡吓。 本期内容开始前骏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧娄辅: 好了素靡屉,正式开始第二期内容经鸡辅。不过简单说几句那,为了没看过第一期的网友们平将瘟:    你可能会发现起衅,随着岁月流逝寥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭雇门,也当起了小爸爸拌锚轿。恰此时棘,他们对车的选择可能也有了新的取向潭孤,空间大盲陶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挽雄。    基于此考坊精,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题券。从一家三口的角度去衡量一款车的空间物糜劳,让大家对车辆的实用性有个较全面荣似、正确的认识仓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拭镰疚、模拟一家三口郊游的情景实测瞬秀、细节空间的展示窟、实体娃娃的数据测量四个环节进行操轰。   话不多说玛,有请今天的选手朝抠,登诚邓⑵骸! 第一环节沉涸:堆放整理箱顿,能放多少放多少    由于很多厂商收牵难、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升履,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鳖吐,也会帮你量化一下车到底能装多少升嫡铅化,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缴工百。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号梨瞧虾,并加以不同颜色区分科郴,目的是给你呈现最直观的感受岸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惯焊,仅供大家感受一下称。今天我们拿箱子说话彭汐锯,看看它们这种数据到底能装多少箱子表赶徐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下系旱:由于时间关系颂炉系,我们这次只借到了骊威的低配版唱碧刃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒福堪嵌,但高配版的骊威有这一功能讲。 首先出场的是骊威死劣弧:    状态一豹戊:单纯的后备厢空间 状态二荣挥:放倒后排座椅后的空间 状态三罚碎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钵宛筛: 骊威一如我们所想的那样弛池,空间的确是其一大卖点富搏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时揩,小伙伴们都惊叹了!骊威化帅,实力不凡透。   其次出场的是致炫焕奥钉:    状态一稀馅及:单纯的后备厢空间 状态二参烽磷:放倒后排座椅后的空间 状态三鸽绅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评店墒: 就如文章开头介绍致炫时所说溶,空间悉咳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点骡。通过这一环节放整理箱的测试芯虏告,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积艾孟乌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一福滥坍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二卷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蔑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结克: 通过摆箱子的实战酞,以及上面表格数据的对比踏科洁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利偷碍。而致炫与骊威差距也并不是太大冲淬歇,可见其空间不可小瞧合。接下来又有哪些好玩儿环节犊潭?而两车又会有怎样的表现呢儡?请继续往下看票垦。" "   今年5月分搜岛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纪扁?9挡无用侠境壁?自由光深度试驾报告》)芬。当时鼻娥宋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谜。    6月瞄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)葱恭棉。不过3.2L版的离地间隙句、接近角蠢巴、离去角何爆韭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瓜速褐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别媚?    几天前肆,我和赵璞构瞪挽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市喜拧巷,这车还行不行形丘?    我们的第一站患修,魔都上海怂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消势懒捶。在经历了噩梦般的改签闲雹、等待猜报、登机惠抢、继续等待之后价,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间的椿天。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿靶弥:“游遍世界各地暗,开尽天下好车钢氯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蚂场吕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碳钨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的母环典,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多倦姜。在此我可以不吹牛X的告诉大家琼艰紊,我在纽北环实际驾驶过妈钙芥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑姑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI彭舒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型未。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮艰,在国内也非常抢手惠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障刚霓锻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变临尾,基本保留了GTI所有特征几。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升脊图,在舒适配置上也更加的平民化淡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整躺泼矛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件庐很闺,例如两边的侧裙以及尾翼等新浮瞥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的筋酵。但低调的外观也有自己独有的设计元素梳涧坑,例如车头处GTI特有的红色的拉线遁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标扮功欧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中届琉笛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性阀枫取,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm肥。另外啸狭入,新车的LED尾灯造型也很有特色酒猫。海外版GTI提供了红色挪倦颗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择俗鞠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肠送,但国产后或许可以与国内的消费见面蟹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少辉,我把它们大概分成两类赊:靠谱的和不靠谱的雾。不靠谱的原因很多缴,有些续航里程太短晃,上车就开始为电量担心;有些性能太差集蔬擒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比篇遂佃,几十万买个两门小车磊辨随,真当我们都是土豪吗促悔?   不靠谱的理由千千万芜噶,靠谱的标准则大致相同娄肌某。续航里程不能太短锋怖布,加速不能太慢叹顶细,最好还有些实用性仓棵,价钱不贵就更好了款。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了豆拓裂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扳揉拨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平帕,拿汽油车举例的话都,90%以上都算得上靠谱孔棚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辅,能达到及格水平的车型却不算多担。我们的这辆测试车是2012款的抠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型酚凹。还好时隔两年獭廉,e6的动力系统并没有发生大变化屑滴,只是外形和配置有小小的调整峦挝疚。   续航里程嵌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧荒哇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群坟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车犊,这其实只是理论值鸥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蛔实疥,实际用车时很难达到垮敝。夏天空调董、冬天暖风悉街、高速快了负、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程乓。   这种电动车只是日常通勤还可以问级,但稍微有些想法炔悲,想去见个朋友斑淳、买个菜饺驳涂,心里就得犯嘀咕麻崔。这种心中总有事悬着的感觉很难受读奖闯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挎帆。   由于时间原因臣搏,我们只能简单测试一下e6的续航能力喇拱突。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里课雀鹊,其中高速路况三分之二斡普,城市路况三分之一镰焚额。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来芭遂,我们的行程其实就是三段需,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)擎恒浩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)笔帘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)寒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捎茫,显示续航里程320公里搭撵腐。完成第一段高速路程时(43公里)旅,电池余量82%(耗电17%)氢夏克,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)麓拦,电池余量63%(耗电19%)闷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)邵逢,电池余量45%(耗电18%)吗筋靛,续航里程134公里(减少61公里)轮睦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点棠串砂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茎韦杯,比如第一段高速行驶捶,续航里程减了59公里辽麻,而实际行驶了43公里绘谦,二者大概是0.7倍的关系蔬酞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话腔订,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近经,拥堵路况似乎还更费电一些粉。" "  近两年涸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮现挺,很多大厂都推出了自己的纯电动车破,先不说比亚迪这些纯自主品牌撤偿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车素腾。今天栏辛陵,我们就提到了之诺这个品牌健狼辅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌回,主打高端泻膝,并且未来也是只进行纯电动车的研发寐普,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌长供脖。今天疆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E细,下面我们就对这款车型做一次体验伪椽米。   之诺1E只租不卖伐,租赁价格为狼:日租金为400元/天椽秒阶,长租(3年期)为7400元/月守硅亨,现在消费者就可以对这款车进行租赁寡。   租赁价格包含裂怕公:车辆上牌损峭、充电盒安装(7.5小时充满)遍寝蠕、保险署、每6个月一次定期检查保养卫芜岛、车辆维修淑穷,7天24小时道路救援垄码、拖车以及备用车辆等好堪菏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造俺苇男,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计玲缓舅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子烧乔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计栏,虽然亮点不是很多钒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离皋,树立之诺自身品牌的辨识度楼钙狮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扩耽,辨识度极高丛搪宠。 既然是同平台打造溉驰,那么轴距和宝马X1也是相同的髓茹窝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎修,尺寸为225/50 R17饰,这款轮胎最主要是为了节能考虑峨抖佰。   本文导航   分享到匈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蓟,它是南京依维柯生产的车型鹿截棉,隶属于跃进品牌旗下乒崩,是一款定位中高端的轻卡产品摹份麓。该车是在2013年1月首次发布的陛捎寄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)保痛鲤,为用户提供了更多的备选车型劳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现欧粪晚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谓斡苫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域豌,宝马向来不走寻常路颁鼻惫,旗下的SUV并非越野硬汉拈辟骸,而是更加注重公路操控性侵惮楔,所以在外形上也有着自己的独到见解疙漓。Coupe原本只是轿跑车的特征插糕连,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瞬起。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疽氮痊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上秃范。在这种背景之下半,X4应运而生沁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验题,宝马对于X4的设计便更加得心应手腺。从车身尺寸来看莱菜控,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化那姬。然而实际感受上踩艘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力第娃。它们的关系就如同X6和X5憾编湿,一个张扬届眯猾、一个低调际。要想四Γ酷册耿虎?X4很在行藩。   这辆X4的外观加入了大量M套件宿笨冯,进一步凸显了它的运动风格方似。夸张的前后包围降低了视觉重心屎取,但也在一定程度上影响了接近角和离去角暗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢活爬?所以筛爆,接近角偷输缸、离去角这些数据对于X4来说方充,根本不重要桃。   和X6一样寇,性感的臀部是X4最迷人的地方镶。如果从车尾来看疾衅,X4确实比X3运动了不少瓜,高挑的腰线多、厚重的尾部都能给人很强的力量感柯。对于35i来说哦抵茫,单边双出的尾排着实有些低调挛。尾灯的造型是典型的宝马风格咖,造型简单怂纳、大气棘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升让算。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮妙米,前245mm苯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性藐透。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)偶,这是一款综合静音塑外妹、舒适李摊汝、操控于一体的轮胎吞健祁。在我看来董,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎裂猎,似乎更为合适甜。" "  原标题迷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前貉矮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)粪,该车除了外观造型犀利阿、内饰豪华鼎侨绵、配置丰富之外哩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样舅绩隘。作为一款以年轻绵式据、时尚为主旋律的产品徽凉提,NX开起来的感受如何母,今天我就为大家正式揭秘泉。(注似柒迪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称狮叛栓,如NX堪、ES临前洗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍凸查:   NX车型的外观内饰设计风格峰,在之前的文章中我已做了详细介绍史洽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品享城歉。从实车给人的感觉来看讥狡范,它的确做到了这点添编极,不少人见到它的第一反应就是邪赦:恩拨,这车挺个性房四、挺漂亮岁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅侍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钵驶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度斜互。此外骆毙船,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯霞取,进一步提升了科技感碧狮共。不过它并非全系标配茂嘎炔,在入门级车型上近光灯依旧是LED韦娶抒,远光灯为卤素灯泡死。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×√蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV另割锯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3妹柒、宝马X1做直接竞争吧楔壳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV抒福瞄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证救闹偶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格士布界。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚婆┒臁,其中一款为17英寸溉涂杏,另两款为18英寸勾竿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂泼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎标涩,在国内的售价大约1700元/条捷换砍。   车尾线条与前脸相呼应酿渴,造型犀利婚端,棱角分明谦素嚎,以凸显整车年轻形隧碾、运动化的产品定位嘎。同时下剩,尾灯设计十分用心操事伶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果淬,特意在接缝处增加了一小块LED淘递乃。   内饰方面烧伺亮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瞄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准艰兼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用廊,大幅提升了车内的豪华氛围氢骗。   据雷克萨斯厂商人员介绍拈弗芳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏壤苛叉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哪恕巍,它的使用方法类似于电脑的触模板捎,并带有震动回馈功能涝井。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用牧片。此外目份盖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统散私,我们咨询厂商工作人员桂,这配置会不会引入中国萄,对方并没有给出明确答复咸茧金。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适淮褪,作为家族中的新进成员顷,NX的表现自然也不会差隙龟莫。为了符合它运动化的定位计粟绢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强搔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钢。   在海外耙焊骂,NX提供了全景天窗讣购、普通天窗和无天窗三种版本的车型户,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃别潞伺,采光效果很好蓟乘收,但无法开启阿叙烯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搔恐,采用的是外开式设计氯裴。可以确定的是莎居笔,上述两种版本的天窗都将引入中国尾,至于无天窗版车型是否会引进角绣沃,暂不清楚铰艰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年苫汞幂,马自达CX-7在海外推出;2009年铣嫁,2.5L两驱车型引入国内驶钩虚,售价28.8万;2010年酵,增配的小改款车型上市幌会,售价29.08万跑彻盲,同时宣布国产意向;2012年蚊难,海外CX-7停产;2014年晶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道链锹,等它国产的人此时已经老了四岁了湍。   从以进口的身份引入国内寇兽,到正式国产经历了四年左右的时间镐涪,在这四年中进口CX-7销量并不好绘礁嗅,一方面是当时市场不成熟饶航,后期竞品丛生将其埋没了柔淋。另一方面原因也在其本身饶,比如定价高板猾、2.5L发动机动力孱弱等等办槐砷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍界,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统熬盾。在测试之前妇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点晤班藐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哭虾弛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm苫郸擂,搭配6挡手自一体变速箱微履瞄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机腻,只不过调校要比CX-7上的更为激进辉氏。即便如此敞诡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼股。   油门的设定比较灵敏费,起步和加速初段都还比较轻盈尘堕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线凡竞,而不至于拖沓抬琼玫,一切都显得易于掌握慷。变速箱和发动机配合的是那么默契际项督,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赌豢,只是在极拥堵的道路上蠕动时颊微,1挡与2挡的切换有点闯动而已慧,问题不大碧。   转向和悬架的设定偏向运动猫定,采用机械液压助力的转向系统比较重麻汐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣韭丢。悬架没有“忽悠”的表现腥嘿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息申匈蔽,车内乘员经掣鸦妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”段青。悬架后段偏硬胺,在弯道中并没有明显的侧倾桓薪坏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去枪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错氦,动力供给够积极酵女,表现不错渭绢,驾驶感觉非常轻松胃财渴,动力的跟进也很是及时别。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)按。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm咖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右唤,而且不是那种喷涌般的迸发掇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瞥捞摩,给人相对内向保守的错觉咳。   CX-7更擅长的是中途加速绣昂牢,比如从60公里/小时开始兔柯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易送渴攫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓行谰改,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限宦,这几天这种沮丧感时常出现镀趁绰。不过也正是这个中段加速的特点添蝗麻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举洽风哪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右土缎崩,稍踩油门就奔向3000rpm病,便能得到很好的响应驳拐授,仅有极为短暂的降挡迟疑铆椽囱,随后就催逼出了足够的扭矩啤妈承。简而言之腥麻你,CX-7的驾驶感受还是相当不错的磐秃,容易上手茨弦粱,各方面的表现也都算令人满意好圈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷跨响,涡轮增压器起到了明显的效果绦休泵,就像注入了某种精神类药物蜡籍,虽不时刻保持着亢奋状态蚀,但兴奋状态确实随时可以到来菜谐频,一切都听从指挥稳刻父。这种持续的加速感可以维持一段时间迸,心里不禁一阵爽快寂,当然垒犊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了饯福枫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光梦惟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里氰柔,消耗燃油17.94升煽世缚,平均时速为30公里/小时线谴镰,全程开启空调搽欺斡,平均油耗为13.3升/百公里峨茶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看搏,CX-7绝不算省油的那类多期,准确的说是比较费油磁绅嚏。另外默辑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油难梧,无疑使用成本相对较高匿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鸽计布,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章梯。说实话衬棚秃,那是我第一次接触这两款车斯炼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象孰钠旧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机涧仑,动力同样够用贫失,但输出并不算线性鹿谱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制安。当时我就在想郝秋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了轿餐,而如今厂家真的这么干了羔霉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统物梦瀑,增加了几项配置夯遣,外观方面几乎没有改动藐箍,图中的这款车只是增加了车顶行李架祈、车尾扰流板和挡泥板等选装件履。   这款帅客HR16是一款7座车型弧岔,它可以满足国V排放标准刮躺,车窗后半部分采用了隐私玻璃七卿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢裙桅。当然崎女署,帅客实际上是一款既可以满足载人配某,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瞧挖,所以它的车系中包含了5座闻、7座蔫、国IV颇倍侗、国V等各种不同版本戌邪节。   除了挡泥板之外秽袄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高加,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果变。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辑握,其中的最强模式叫作“Dynamic”睦泥惊,译为“动态”踢。有意思的是停骑,在英文里乱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根匠钱显,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机跺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗荚佛腾?——开启动态模式池唉,就等于点燃了一根无形的导火线农幸。   要追根溯源的话蜗嫂炬,炸药起始于中国落概,属于四大发明之一绥隋贩,不过相比中国发明的黑火药苯伟,硝酸甘油平时更加安全可控海炼闹,而且破坏力更强唬。奥迪RS 7同样如此赦送姥,它多数时候表现得比较随和霸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力岭钱剔。   首先从外观上就容易看出它很厉害沦纺。奥迪A7之所以独特评,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型你嘶,人们将之称为“Sportback”汝扁,在我看来外海,它的廓更像是一只优雅的海龟癌僳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种俏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装秤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光救促魄,所以它已经不是传统爬行类的龟竣频,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息团霉零,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同第肛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘透,让人不由自主的去稳稳扶住3荷胖谈、9点位置线狗角。   在风骚的外形和各种真皮凯、碳纤维材质的覆盖之下擅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性剑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别胜尝试,这一点很好纷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陪靡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群丢。即便在这种情况下矫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价垒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酒惶惺:谁给你的自信卖这么贵秦埃?不错栏眉搪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008澜懂,它到底是盲目自信还是厚积薄发撤?我们一比高下烹码殴。 外观对比戚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结幂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算翁僵观,所以我决定说点可以量化的东西巩惊。首先绥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现粕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型敛搭扭。其次可能是由于动力的原因尽百,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽户鸡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上祟,备受关注的长安CS75正式宣布上市浑攻赏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合却弘钒。在前期的试驾活动上旱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型皮睫,并对其驾驶品质给予了极高的评价性酸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车年苦赦,和手动挡车型相比堵藏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待毛孺。 ● 外观内饰的简单介绍屏暮:   在外观方面块,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型善搏蔷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识颂蓬兄,甚至连一个小尾标都没有害跑瓣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿枪南么,但1.8T车主可能会对此有一些不满取。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm盾晦居,轴距为2700mm蜕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5笆、奔腾X80以及哈弗H6卑呕,CS75还是相当有竞争力的峰,它的轴距和长度最大盘,宽度仅次于哈弗H6荚锈埠,高度相比瑞虎5矮了35mm犊蒲稍。   在外部配置上冠肋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统毯暴喉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头虎弯面,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角暴镀没。另外苯骨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯答,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果霓烧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致彻纳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品科,市场售价约为700元/条栓,在同级别中算是很厚道的配备了茶。此外辖法喷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品不搓,只是轮圈被替换为铁轮圈磺四,还是俩字——厚道郎划。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格集,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足表睛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板殴帆,看起来更有层次感轻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙督、设计毫无新意部尾、用料也很一般等不好的印象侗抄羔。不过近年来锋咆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骄社,长安便是其一阔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嚏罚琳,也很难找出它的缺点锤埃安,按键翔疚尘、旋钮的阻尼适中偷,手感很不错困。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏发,分辨率和反应速度都还不错冬混,不过在功能性上它只提供基本的导航界很、DVD墙柯集、电台胖、倒车影像及蓝牙功能逢饱的,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捌韦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的艰裙潞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到浮,但是厂家对此并没有改进纹台胖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放痴晌。但是汰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度骄厘冒,同时设备名称也无法显示完整瓦粹,在用户体验上还有提升空间兔般淖。   不过信,在一些细节处理上逗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意媚关辱。比如在挡把前方的储物格妓屯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理栏,不过这块材质却为硬塑料讳垮,实际上根本无法达到防滑的效果鞍。另外箩撂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯耻,这点值得表扬缔砍,但必须手动摁下开关才能点亮撇曝畏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅镐鼓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果氰。座椅填充物软硬适中氰,刚刚好潮纯晌,并不会软到开久了腰疼耙去,也不至于硬到硌(gè)人撤。除此之外够佳,包裹性表现也很不错效,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中涎归。另外酞旗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鸡胎。   车内乘坐空间表现上烷竣,身高180cm的编辑身处前排燃博,头部约有一拳左右的空间下送瘦,此时移身至后排谱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间身害秀。作为一台紧凑型SUV车型蒋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了系哄配。   来到后备厢替墨沪,长安官方给出的容积数据为590-1560L疽吴,表现中规中矩骸鸵谎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布午吩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果顷,增加消费者对于整车的好感度梨峭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟桨搽遍,如今市面上的电动车产品越来越多虹舵脐,开始逐渐走入人们的生活卿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一募坡白,大家对它的了解可能还不是很多寇胜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元静姓。那么这款车究竟如何呢睛袭石?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车莲僻筹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上随母,我们终于有机会近距离接触一下琅虏尸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌催熟并,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质单腻,因此其与众泰汽车合作棉姓卡,推出众泰知豆电动车本。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同揉憋上,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识凸苛盾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗是搅?不管你信不信餐反,反正我信了扔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱痘莎昏,售价为24.98万-28.98万元焙,共有三款配置可寻娲,全系均未采用quattro四驱系统线测频,取而代之的是前置前驱的驱动形式冷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛冬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生顶韶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水焕论死,1.4T的发动机到底够不够用鲤沪樊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧好巧适,这些问题都难免让人担心巧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”穗,它又是否值这个价格巨硼,下面让我来终结你的这些疑惑卯蒲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力脓胜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样刨伦檬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蚕,既然大家都关心这一问题枪不墓,那么我们就从这个问题开始一一解决飞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的脾娶卯,其最大输出功率为110kW蔼火催,峰值扭矩可以达到250Nm菩窖踞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm溅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后努,动力储备不足方面的顾虑狮时场,但是这些想法也好顾虑也罢鲁贝鲁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了府。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蛇丹肌,油门初段的旷量微乎其微饰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点遣,当发动机的转速达到1750转时奔咯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩核理赴,强烈的推背感也会随之而来叼龟,如果你不是冷静下来思考一下耸馈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受袍瞧踢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减倒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候宛,一开始的想法和我一样董糜铰,换了1.4T发动机之后贫凰,动力跟的上吗陌惭驰?心里总是怀揣着这样一个疑问纯,但是当他们开了一段时间之后沁傅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”烹翅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格囤,处于D挡模式时泉隘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝摩,但也感觉不到激进的性格睬险。但是当车辆处于S挡时前茂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉安诡秸,整个车似乎突然变得紧张了起来斡帛,时刻专注着你踩油门的右脚施栏,稍有动作便会迅速做出响应融侗炮。   在城市的驾驶中甲拔妮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障散氢宪,当你深踩油门时阂搏欢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞悸茎,或者可以说赦灰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态矩捞。此外喝,作为一台不折不扣的城市SUV段阂剔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验坎茎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质笺窖俄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量牢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感境纠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动炒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆狡,整个加速的过程非常线性款台惺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蚀敖蹲,不会表现的非常神经质村扔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱榔,这台变速箱给人的感觉非常聪明晌尘,可以准确的猜出驾驶者的意图纱,在换挡的速度和时机方面非常到位郎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点凰挡。此外彩怖瓷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瞬兰扁。当车辆处于D挡模式下沃绢汗,当发动机的转速达到2000转时仍,这台变速箱便会进行升挡的动作此,从而保证日常驾驶更好的经济性软馅鼓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时匈呻从,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应剿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止讹爱。   这台变速箱也并不是近乎完美绩镀扛,它当然也存在着自身的不足恐健促。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺菠孩,尤其是在低速的区间内烦蓬项,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感敬。此外恰,该车提供了四种驾驶模式的选择缚,分别为经济铅嘘、舒适摔、自动和动态模式悔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整仆。 性能测试箱铅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蕉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现碳,最终的破百成绩为9.14秒据盲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升杏逞钝。奥迪Q3在三挡时完成了破百膏狡删,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程等捶具。此外坍铂撇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没黄类,非趁涞呐洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失虐嗣硼,整个加速的过程十分平顺和线性喷铂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势皮冬。车辆在全力起步的过程中燃,由于没有采用quattro四驱系统逞杭涤,车身有轻微的抬头现象箍,前悬挂的拉伸比较明显葛蓖磺。 性能测试滔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中狠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米娶酬本,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升啼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系适。在整个制动的过程中苏谓梢,G值适中保持在-0.9到-1之间咖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态水,前悬挂很大程度的收到挤压青突怪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显亢。此外舷昧攫,该车在连续制动的情况下刊,受到的热衰退现象比较明显佃,在连续测试过后咖迟,制动距离增长了接近2米额便。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容褐,动力方面也足以应对使用的需求釜需墒,尤其是在低扭方面凯忌互,这台发动机表现除了浑厚的功底柯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平毖。对于一台城市SUV来说党沁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑秘锌。" "  你有没有这样的勇气册,一辈子只留着一种发型缉,带着一种款式的眼镜胳?或许多数人会摇头说不旁僵抡。试想你现在穿着中山装鞋辛持,带着大边框勉疵,留着中分头走在街上社饲,别人必定会投来异样的眼光日筛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变窃娟,但有一种美臼,却是永恒的磁套秽,我们称之为“经典”脾竟。就像中山装逐渐演变成了“国服”肪秽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样儡桔叫,看似过时的东西稍加润色品抡撂,就会焕发出经典的力量芯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题啼晌,也是一个互相佐证的问题厕。正是扛住了时间的消磨澄骂,一个产品一种设计才能称之为经典其。而正是因为它是经典烁唾佩,所以无论时间如何过往唬,岁月如何变迁抽捌我,它依旧能代表着美栏嫌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫勾、保时捷911雷、MINI这几款车了脑仟搂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蹋策告,这是一种财富突垢色,就像一个国家的历史一样温,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝券睦。但就像中山装一样浩径,如果不稍加改动荷恍层,依旧会被人说土气怯沉,MINI也是一样鹤靠破,细节的升华会有益于经典的传播和传承揭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多抚辰静,是全新MINI车系中性能最好的伴。所以车头车尾都会看到“S”的字样晃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抵冀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部悔,这是它彰显不同的地方粒,尾灯的轮廓更大了杆救,但相比老款不够凝练乳,同时你也感受不到它有何种审美的进步迸高嘉,个人感觉它是为了变化而变化京。轮毂方面绦显,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号欧第查。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陛吞埠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辈烂。不过囤,在真正接触到保时捷Macan之前玩搬,我对它的真正实力也有所质疑篡充驾。众所周知蓝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造巩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢委澄九?带着这个疑虑岸态,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅间。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同青晤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型然韭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机琉忙倦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似刃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坟捌酥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”腾截雾。在没有任何参考坐标的情况下贺隋硕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的厕绰绍。排除了惯性思维的困扰餐技鹿,对于一款新车而言或许并非坏事策非险。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赋粕亥,因此有关它的设计特征我们并不陌生道菏波。作为保时捷推出的第二款SUV车型奔拖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计脓忍脸,同时也融入了许多独特的元素干疲习。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动倒,因此在细节处理上释,新车融入了更加激进的设计元素笔。    作为入门版车型钝吞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯危,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯耻,并采用导光条设计蚊饥,其视觉效果更具科技感奶。   保时捷Macan的腰线位置较高甲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢晌孤,营造出强烈的动态视觉效果贡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格娥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一迷前,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格螺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况七里传,我的同事此前已经为大家介绍报拿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解士辰腾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍竞。" "   ??????? 提起观致缝,大家都会想起什么僵清?这似乎是一个难以回答的问题括。作为一个有着中国血统的全新品牌遍黄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩盖。在2013年钙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辜韶,一石惊起千层浪逞纬乡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手级。   如今刺唯,观致的第二款车型峨受,观致3五门版也如约而至井查覆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卿患?它的到来录,在扩充了观致的产品线之后挺欧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绷撩?自然是令我们拭目以待霜附慈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车四巳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今妮青奸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蕊临剔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型裁挥,时至今日都没有做大幅的修改投。就是这样一个古董级外貌的家伙匣抱秃,最近竟然和新能源技术杠上了魂醇。2013年的日内瓦车展上淳,路虎推出了一款纯电动卫士汾,旨在告诉大家卫士宝刀未老扫唤护。而这些天解,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试猎凭,看起来碎先泉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了扩计。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卧富,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拭拱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟隶皖犀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望楷,并未成为现实计僵廊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已不曙硷。   事情的转折点发生在2014年6月18日落,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嘉材,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车会芬特,并且这一次篱叼,车身上已经重新贴上了拉花怒椽炭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计外拔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”潦,而是一台真正的电动版卫士梅秋扣。   之后通过各种途径的联系描裙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版断,虽然这并不是一款量产车涛,也没有任何电动机身茧、电池组方面的参数数据枫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赫,我们认为此次试驾还是很有意义的割。   ■ 外观造型断:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伎睬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士勘颅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样幻多,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异昆担损。   电动版卫士全球仅有7台拱团,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车分七,基于卫士110车型打造淬锻恒,可以根据情况容纳5个或7个座椅毒,算是车系中的“旅行款”蔚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承毁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异撩堆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计淑靠扳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡淘妊稀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外僵阜,丝毫不加以修饰汇剔。按照官方对柴油版车型的销售策略拇甫式,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件挂澈袱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分虹咆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理耸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留杉澜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间妙漓刺。正对车头文态,右侧翼子板的通风口也是镂空的懒巾,下方是空调系统的进气口捍空,而左侧的则仅仅用作装饰牛,所以是完全封死的状态播攫虐。   平直的挡风玻璃泪、小雨刷建沽、面积可观手动调节后视镜虎七郝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计寒态,而在这台电动版卫士上茫旅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惠帘遍。   实际上奸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蒙飞笆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线济,电动车窗只照顾到前排乘客歧烂,第二排为手摇的醒泥,第三排则仅仅是推拉窗讽悔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林麓空,确实叙悼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车关邵肋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瓜撑怜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头煽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缅概。   三窗式车尾设计除了古老外柿,想不出更多的词去形容杉邢,好在后窗电加热胃科健、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备己,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伦户普。至于各种不同用处的尾灯胶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧桓葡距。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩廓还瞄,并配备了13针牵引电力接口苫设陆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电文。而对于电动版卫士来说捞赐衔,这款车的拖曳能力也非一般强大哇卵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡廖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置氰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯皑法,在这四年一次的盛世当中拖淘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注醛怠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮选,在经过整体的细化改进后整体更出色孔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻淌睹ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌伴,对于这样一款小车到底怎样蔫迫,让我们一起一探究竟剧陛唾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车啡山迹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计誊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嘛泥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计履,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格妇珊湍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择倾链,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨鄹#可靠的选择曹如。   相比现在很多的车型考,J2车身并未加入大量的镀铬装饰萌宽尚,个人比较喜欢这样的感觉疾,朴素也是另一种风格详欧怒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好难刹虐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分呛朵,可以说是起到了点睛的作用刊翱啦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创希,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格袒,看起来还有些运动精神塘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组玖裸傲,同时也是远近光一体设计阶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气层埃活,更加突出其可爱的造型风格蒋纠痘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体粒,同时也表明了J2的一种年轻风格怖。虽然是一款定价不高的微型家用车临莆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置舶茅,雾灯虽然不是什么贵重的配置梢淡,但对于安全的保障还是多一分才好壕捎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汕,实际使用中虽然刮水面积稍忻骸,但整体还是清理的非常干净离读把。   在车体侧面造型上想苟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蜡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高褐,这样给头部空间会留出很多券,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感刷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感剂孺。腰线起始的位置和大灯高度相同钱陀杭,这给了驾驶员足够大的视野空间疽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间俩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高雾歪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绷罢。   在尾部造型上惶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计仍,同时加大了尾部示宽灯的面积燎,为了就是提示后方车辆注意安全为簿绕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹田绵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侵继官,内部非常的深不过开口非常屑ノ⌒纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包煎细糜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胆挥身,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎醛洼,虽然是钢圈靡侯纷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳其魏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型煞淡玻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少涸塑杰。另外程,一直让人头疼的售价问题恍缓,此次又出现了酬懊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势办继拜。价格问题姥,在上市新闻 中已谈了很多噬,不过与价格相比破乃挖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统碍芦姐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题垄牟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后谁烁,即将为各位解开疑问墓变噶。   观致3五门版已于6月24日上市队久柒,目前指导价已公布抬芯诺,售价区间11.99-17.19万元 握。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酷:依然遵循简洁的设计思路详,造型更显年轻麓奴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头横,喜欢追求时尚潮流的年轻人士剩借疮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谴来处。可以说弯涣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车澄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格媚,不过在细节上却更显年轻卢臼创。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm糯,轴距为2690mm解,除了长度缩短了177mm之外枢烯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别竞为。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话衫报勿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉少并,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了导币。在车身颜色上苫,观致3五门版同样有6种颜色可殉美贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕轰华,色彩更为鲜亮脊,也更有时尚感殿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起权屡簧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别庞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面焦琉,而前雾灯也采用了圆形的设计厂,更显时尚瀑排。另外弦镜繁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯抄嵌、转向辅助灯和大灯清洗装置废,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缕赴。   除此之外什,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大呕庇跺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)寒,并且轮圈的款式也更加的年轻渤猾项。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18评。所以在轮圈与轮胎的规格上春烈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别斧枷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍椭:与三厢版一致矗,细节改变不大碗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同受罢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涉。中控台采用对称式设计狮泄,各种功能布置规整攫,按钮数量控制在了合理的范围内猛禄,不会给人一种杂乱的感觉警翻病。平底式多功能方向盘与三厢版无异惯逆缕,造型很有运动感拒磨,真皮包裹的外圈握感也很不错福。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置溅饱鄙,除了蓝牙电话私染、多媒体播放等这些基本配置之外墙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务村。除此之外锌,车主还可选配观致逸云的增值服务甲屉寝,该服务包含实时交通路况舱、实时停车场信息和地图更新等府。 ● 座椅及乘坐空间豹金浩:白色绲边真皮座椅很有时尚感乘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能饶腾疼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能荚梁,与三厢版顶配车型相同辅。不过区别在于茎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理婪氯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动椿。   在乘坐空间方面颈媒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座暴茹芍,并将座椅调到最低位置后韶堆,头部空间大约为1拳表还,显得很宽裕;而进入后排后僧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间税珐烂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瞬缄。后排中间地板隆起幅度较大脖骡恍,长度也不适合搁脚空蟹,中间乘客的舒适度会受到一些影响贫。 ● 后备厢侣素捕、储物空间和天窗瘸马姥:后备厢容积403-1105升怜,储物格众多存。   在不放倒后排座椅的情况下图躲耪,观致3五门版后备厢容积为403升池叉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题潘持炕。如果嫌这样的空间还不够的话唐,将后排座椅全部放倒后跑,空间最大可扩大到1105升偿款。除此之外妹峭,如果您随身携带了诸如手机纱纱怖、饮料之类的细碎物品的话侥驳伤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间栓攀槽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备玛湃,可打开的总面积约为0.22平方米斧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似抒闪梧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架擞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机佬,两者最大功率分别为126马力和156马力辈涸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米效牌丰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别半镀努。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外化勤,其他车型均采用6速双离合变速箱瘫。在底盘悬架方面街,观致3五门版采用电子随速助力转向系统郡操,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架偷啦戊。 ● 驾驶感受陈谁:底盘调校水准高避,变速箱低速平顺性比三厢版好岸吗。   此次试驾会上扳,我们大部分时间都行走在城市道路中甜抛久,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吧,起步时若是轻踩油门踏板冗榔谱,车辆的提速会显得比较迟缓嗡,若要改善的话贫都,需要至少踩下1/2的踏板行程扇。对于开惯了日系车的朋友们来说袖,这种偏向于传统欧系车型风格悉湾,而非“一点就有”的油门调卸呤眩可能需要一点适应的过程川碌保。   而在整个加速的过程中裳募画,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碘,咆哮声已经传入驾驶舱泊鸽,可就是不见变速箱及时升挡累。另一方面对跨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入戎,整个介入过程并不是特别的线性匆商,其工作时的噪音也清晰可辨妙窜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音巷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧棋毖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )诉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肝版,并且伴随着强烈的顿挫感党盖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多卯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态双撑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少猫凤,虽然顿挫感还是有凛楷,但已经能够被绝大部分消费者所接受量筒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弛,那么我可以回答您堪勒乱,和大众的DSG表现相差无几寂。裂。   从观致工程师的口中得知痘筛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题辱鲤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下监馆查,对变速箱程序嵌靖拦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整匪,找到其中一个最佳点绘豹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低莎仙凯。   在手动模式下端,发动机的表现仍然很积极诲,不过由于其低速动力输出并不出众脱藤,其加速度并不能让人感到满意搐邓羚,很大程度上瓷文湿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉窗贫吧。此外蛾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时狭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惕亭褥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似围仿娩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点倾赤促,而在此前的三门版车型上捷皮戈,我们就给予了相当高的评价际变。虽然仅从结构上来看脖佃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控悉傲仍,但作为一款家用车艰糕鹿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性棵糯,高速行驶变道保证稳定性时睹漏。事实证明钠把缔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现毙,并且从车底反馈至车厢内的声音瀑杀刊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看糜揭蓉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的悄吃。   ● 编辑总结亥牵:   从我们此次的试驾感受来看航慕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妊残暗、时髦的外形剁妓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整巷囱犊。与之前我们体验的三厢版车型相比黄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步精唱雹,尽管目前顿挫感还是存在盗犯控,但已经能够被绝大部分消费者所接受了富谅柯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过什请斯,有值得称赞的地方秦赶,自然也存在着一些不足法蒙妮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等祈渴剧。另外匣次,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的罗帅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元扮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯局界、转向辅助灯及大灯清洗功能程耍平,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陇,这样看来垢弘涛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少胺。不过羞离箔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢哥胜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧腾毒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也蠲∧遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间驮坷扦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍泵晶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型突凰。但个人更喜欢两厢版本贡寐具,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因泡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾柬粉纯。当然熊屠,作为同一款车美,两厢和三厢的选择人群会有很大不同持。三厢版本更加实用忙寥,两厢版外观更加时尚干练窃特泼。今天带来这款两厢版爱唯欧鹅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足监琅祷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容苟厩,大灯的设计相对保守了购,但也减少了人们对于这台车的争议性绊盎。从而扩大了消费人群尺偷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好糯筷,各有各的美孤。但无疑含徒罐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的木泉。   侧面的变化并不是很明显拿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动簧暇。相比三厢版要顺眼的多窍。车尾的变化同样集中在尾灯上火剩拧,尾灯的轮廓变化倒是不大碘,变化主要集中在尾灯颜色的改变归。深红色的外围显得更有质感惜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话跺粟,越野车是最好的选择雌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车炊锯绍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40侵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事胺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力枢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远管回萍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40洗嘛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没识充。除了电视剧的锦上添花磋票烘,BJ40本身的魅力也势不可挡寡昂鼓,下面我们就走近这款“北京青年”抬起,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蕊匣煽。   外观/内饰幕电虽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试仍,或许有人会问那为什么还要进行测试蛇。其实答案很简单寺撵,之前测试的BJ40是一款试装车馆判,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别衅,包括电视剧中车辆也是如此控。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变翻俱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升检。虽然我没有见过之前的试装车吮柏舌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异郎愧,甚至有些地方与牧马人不相上下蔬躬稼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍芯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了剩,这里就不再做过多赘述墩嘘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰封瓤需,你会发现并没什么科技感薪你,简单的线条社械、硬派越野车特有的见棱见角的气质炒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挡佃。另外土冀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留唉。硬质塑料质地的中控面板很厚实瑟雄,比起舒服的软性塑料手感稍差炔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境撩达厩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抱,同理使用织布座椅也是一样疼,无论您是刚刚涉过水矢眷泊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨螺,都不用担心溯厢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器啡瓤,不需要华丽的外表去装饰庭氓。虽然BJ40有着很浓重的模仿摊阑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嘶狭抽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上尝,那只能说这个人并不了解硬派越野车腔肛丧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望七,让人想到真正的场地里去撒点野珐鞘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀登父?惊险的高速穿插械、精彩的甩尾掉头李爽、惊艳的侧向双轮行进相,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演旦。时过境迁输,萨博虽已退出中国市忱窍昀摇,但把经典的两款车型(即9-3秸狸超、9-5)的技术留在了中国庆磁芜,在北汽成功收购萨博技术后畏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生诉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型啦辜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术廉比,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求论唯魔,主打性价比与实用性矛变祭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确酮谦,只是在某些方面使用了相关技术而已挺背。   从外形设计上就不难看出齿通络,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影灌碾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哀戌岭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70故帘,同时车身上所使用的犀利线条怕,令时尚动感的氛围展现得十分充分谴焦梨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表惯菜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级搭洪,车身各项参数都小于萨博9-3熊,所以直接套用的说辞显然并不成立芭辈挺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出檀蛋底,打造一款可以继承优秀基因购,并适合普通家庭用户的车型稍无钦,成为了设计团队主攻课程杯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纶浩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应藩平怯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降醋豢,但紧凑的造型与简练的线条灸删,使其观感的持久性更好耐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多恒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蝗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型甸,价格能接受悄怪锭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涸。而现在也有很多车型供大家选择乃潍,包括大众途安负,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辰舅,它还有一个进口车的身份惨铜歉。接下来熄炬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现佰裴。   外观藕:起亚最新家族设计溶膏,略显可爱稳厂,大部分能接受抢颠币。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格兄刨恢,同时又有一种独特的卡通味道邵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感笑,没有配备氙气大灯愁,但全系均带有LED日间行车灯娟、透镜及大灯高度可调功能讲坊。雾灯部分的设计很有个性誓亲闯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感苏棚房。   由于车身高度降低蔡拍媒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑崎锯排,平滑的车顶线条降低了风阻系数考樊,流线型设计更加美观寂没。全系除顶配的豪华版外汹帽裁,后视镜都没有集成转向灯功能才拐。另外纱换,低配车型的轮毂也比较简洁玫目羔,轮胎规格为205/55 R16纪韶。   新佳乐车尾的设计十分简洁姥殊毒,总体看上去比较圆润脐琅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格恫舞,凸起的轮廓首尾呼应城。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方淌麓,车顶带有行李架苍,具备一定的实用性舅醒。新佳乐全系标配倒车雷达功能腹卑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像腥亭料。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源彼滥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题傻抛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瓤兄贫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疚嘛镁。而提到雷克萨斯飞曝霉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样壕需殊,立刻联想到了舒适侯壬、安静等一系列形容词丁街。   作为雷克萨斯主力车型嗡,ES系列占据其在华销量近半壁江山爽艇巍,舒适萄敖林、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价歧矩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h萌成,更是有充足的理由享受这些评语阮铰。但更重要的是络,在环境日益恶化喝衔寸、石油资源日益紧张武围价、油价越来越高的今天泪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鲍。   外观部分武河:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型能偿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)对文长。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生几,和前代相比进化明显诧套。初次亮相时田圈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期未纬。与丰田一样洪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格膳,目前已被广大消费者接受酪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题屋挞。   外部配置上囱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能存册,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目深嗜,与中网造型配合不错茫恍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格结特崇,轴距2820mm鞋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赖烘锹,ES没有针对中国市场刻意加长京,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台妙刨古,轴距比老款增加了45mm杯烦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计扇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钢梦贰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们囤。当然屁诫纶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标倪伙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起光墟。另外宏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内驳卿,更加低调久泻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS善,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距匹乘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆跋勤狸、忘记沉默寡言的正装车主图持、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框界雀认、忘记... ...算了填,需要忘记的东西太多吭,你只需要记得一点木翘垫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舒戏蓖。   奥迪的低调椽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)戒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伴卸柿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蔡毖。依托自奥迪A7的造型设计衔复赊,RS7依然拥有优雅的造型慨戎棋,仅仅在一些细微的地方冉,RS7做了运动化改进毙举皑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哄、以及哑光附件碘且篡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板痹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子接畦型。   如果客户需要内稀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂版,其轮胎规格达到275/30 R21呢焕土。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气具。排气管依旧体现出奥迪的低调享息,外部看是两个椭圆形排气管人博,而其实际是双出四排气椒颇莎,因为单侧双排气有节流阀惋脓,用于改变排气通道督婚脐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瓶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的焚菊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针庙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔捕蟹。车钥匙胺秸、平底三辐真皮方向盘覆、运动前座椅开、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标世。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能设限,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示莱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中步汤,还提供发动机增压压力期、机油温度显示和圈速计时器等数据硕鹤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰害窗搐,并提供其它3种材料作为选装录皆。车顶内衬标配黑色织布疙,可选配黑色Alcantara面料涂。搁脚板讣、刹车踏板步岛莱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计识。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搜廓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑聪话、一体式头枕的运动座椅褐范,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料狠,并提供钻石绗缝窖蠢琶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料皆点托。带按摩功能的空调前排座椅也供选装昆几涡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凰钡,就像微博上说的苫秆风,一次刻骨铭心的爱情汰釜劝,一次说走就走的旅行什么的汗钝胳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求痴盎,但在现实中犊狠疮,你不能永远一副放纵不羁的样子桓,特别是在资金有限的情况下枷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嫌。此时你就需要一辆价格便宜叉蟹、实用可靠的多功能车型灸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择答眠天。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型草逛隆,分别是景逸X3和景逸X5盖曝,形成高低搭配产品布局氏。景逸X3属于入门车型茂挟,共有三个配置唯弦,指导价从6.99万到7.79万元睬澈挖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贺供。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看骏奥怪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像淑泪。这款车的前脸采用了新的风格样式险,线条比较硬朗券秆遣,造型简洁流畅顷,同时又很饱满鄙,没有过分追求标新立异的夸张风格恍戮,显得更加沉稳噬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素驳,给整辆车增添了活力梁苹。   除了前脸之外表洽耙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓轮俩篓,让人略感失望窃,好在整体风格还算融洽画侨露,不会给人前后脱节的感觉喇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm凭、1835mm和1705mm暑仓,轴距为2685mm贝淑,在这个价位上算是较为突出的水平了回,保证了足够的车内空间氦。" "  在固有的印象当中母火凤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嚷痊吧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赡吐涕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌共茨,作为日系三大高端品牌中的一名昆奥仑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惹辩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说臂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格颁唐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现棱呸,取而代之的则是一种日系的柔美风格哨兽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影刨聘策,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力垒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点倪,并且这种特点让别的对手无法模仿迷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉色咳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嫉唯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度笛暴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面芒全,看起来非常具有独特的风格雾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计饥睹教,不过看起来还是比较有神的躺诺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果派殊澳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示奢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的双反。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方诚疆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沧撩,这款车有这么长么畦械?实际上后门的长度远大于前门纯物,不过整体造型并未收到过多的干扰吞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格玩斑,因为C柱的造型更加接近尾部卯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蛇廉垮,腰线的设计在在尾部提到了最高犯荒,并且从前大灯连接到了尾灯部分睡碑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蓟茶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响痘酪放。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计慕傻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计并操。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布齐理拴,到今年4月20日其正式接受预定囊换解,不到一年的时间频,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了黎。在新能源车量产回、市售的速度取徒糠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌班杉卸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯典丧饶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过唉馅翟。当然链零,汽车之家评测新车的速度也不慢垮,今天叔佛币,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章弟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瞎超售。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芥墒,其中橙色的为增程式混合动力版车型京圃,白色的为纯电动版车型凌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型违。   ●外观欣础迟:造型前卫田叮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布倾,我见到量产市售车之后嗣京瞎,其外观真难以与概念车作区分啸撑型。宝马i3前脸造型饱满圆润庐萌番,双肾进气格栅则是家族式特征的体现湍。不过侍帝来,“进气格栅”四个字需要打引号了嘶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能斧计,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾小煎尼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计搓繁豪,让整车看着很有质感且与众不同竿馁四。当然娘捆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼遣伍拱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格途配需。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头笆,但它的车身侧面看着一点都不显小鸽。在我看来原因有三痛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富豹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少哭,给人感觉比较敦实础。特别是车高数据唾,它比X1还多出了23mm辞夏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大跋牛揩,达到了20英寸懒废识,但胎宽却很窄玖蕊钮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20芭铆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎公德。有关这款轮胎贸倡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店坎,基本都表示由于规格太特殊醋掣秒,没有现货也没有报价嘛逼适。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质搔,很独特貉牡骑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坛葱贾。尾灯采用得是隐藏式设计堂草唤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分普泰尉,用于显示示宽灯毫啪、刹车灯以及转向灯等该蹦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧馆答雾,所有光源均为LED懊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中会末,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词坤,欧洲市场上柴油车盛行已久钙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展砂么。不过近来填烘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求泥疵偶,Jeep便是其中之一激芍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待叙处。 ● 外观介绍氖翔:与汽油版无异靖,硬朗依旧媳洞篇。   从外观上看修,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嘘味,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型博。新车的外形仍然显示出硬朗铃、时尚的风格迟楼掣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大奇平,提升了时尚感嫩肉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伺,在同级别车型中“个头”并不算大堆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势培,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°餐甸。   在外观配置上侥归第,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯秽纲浓、雨量感应雨刷稻侠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的登。轮胎配置方面芳炽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎人妇愤,轮胎规格为265/60 R18缮褥盘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎玫,规格也变为了245/65 R18屑蕊离。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时捞盛,我们会谈论什么痘?是大老粗一样的外观忻匿席,还是“马路杀手”一样的形象九?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象托,笔者也不例外具处价。6月5日下午锯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华努量虚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嘘峦,原来大块头也有过人的大智慧吴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汐、FM两大系列漓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日上,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华暮思,中国区总裁陆博天到场助阵喀扮钉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后霞钱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱省淘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了还坛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车忻船,最大的意义还在于为企业产生利润戌忱矮。因此诗享,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中堆辣,并体现在生产效率炯、节油效率逗、完好率凰迫、安全傅滴、安卑峙Γ和驾驶员体验六大方面撕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钢扔兼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择舌尚习,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证弹疵喜,而大众凯路威则开创了一种新的格局僚罕姐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型庙馅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生彭睫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威搏妹计,而那款车型是针对高端商务市场的车型汇桃,虽然其内部可以进行简单的商务会议搬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的返酗雾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案柿巳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瞳嗡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑氏稍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求寝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的硅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赐登,大尺寸的大众标志可以说非常显眼尖缎哼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密连齿鼓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气多劣锨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置色,只是以简单的卤素大灯出现浮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯垮浅晶,只能说稍显遗憾秘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鬼,并且其敏感程度非常高钒喂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单灿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格撩艾清,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蔚猫筷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格遍刑踢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车雾点。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纫么兰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起独,在尾部造型上也同样是方方正正极洽漏,给人以刻板的印象崔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰簧商,看来稍显朴实无华底酮羌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前邓湍。尾窗的面积超大嚎锻掠,并且配备了后雨刷璃瞄,可以说在安全细节上做的不错汰。尾灯的造型也毫无新意酥瓮愁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈木场,尾灯内部的结构也比较简单递,并未采用LED也是针对不同定位的选择孙薄蜜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苍佛,尾部配有四颗倒车雷达探头梆搜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用节鳖棱。作为一款商务用车班,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方台盘迸,而旁边就是凯路威的备胎所在地建郸,这样的设计使内部空间得以最大化利用辰帝。   相比国外的凯路威车型贸首渤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂完荣,造型上采用了多辐式造型不,轮胎则采用了邓禄普品牌拴筛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野第骑绩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV麓广枪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候娄谱拘,我更多的会用臃肿两个字来形容它凑。圆润的车身啊,没有棱角的线条截,大而无神的头灯挡顿哪,都让我对它提不起兴趣来尺葱。第一次见到新款昂科雷时奖梗博,我的这种感官得到了改变疾笆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点孟熬。新款更加俊朗枫,就像是一个胖子跋话,经过健身梯律遍,从大腹便便变成了施瓦辛格嗣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面实袜卫,这种类似于点睛之笔的作用倪弛吃,实实在在的发生在新款昂科雷上面会。之前的头灯让我没有胃口番李,尽管亲和力不错饱圃词,但太没有性格驾禽。连同这个车身翱郝,都让我觉得臃肿无比撵,简直就是个满脸流油的胖子镁虏畅。新款更换了更有张力的大灯厩,进气格栅也变得更具进攻性庙。这样的风格旗,我想才是大家喜欢的么偷犁。   侧面造型的改变不大筛竭,侧窗面积所占的比重依旧很猩搅,这和新君越哄苛、GL8都很像霓疥。给人一种重心很低的敦实感任底。但对于车内的乘客来说吭,这不是个好消息程,过小的车窗影响了向外看的视野贫恒。造成了不必要的压抑感芹擅形。或许对于选择别克车型的人们来说捕靡入,这一点必须无奈的接受了祁泵。   车尾的变化不及车头冬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性揩阶漆,或许我会更喜欢它吕诲恒。但事与愿违浅写,尾部的改变仅仅局限在排气管上饯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酪。这多多少少会有助于提升质感围喝程。也改良着尾部太过圆润的整体气质即搁。可以说化隆,这次外观的改变棋肋,在这些细节上还是很成功的腑叮忻。相当于一次瘦身和塑性差,让它的线条和筋骨更加分明轿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间煞缄,纳智捷 新大7 SUV正式上市几滦卯,官方指导价格为22.68-27.48万元笺轿俱。一直以配置见长的纳智捷品牌屎党,在小改款车型上又下了一番功夫欧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肪冉。在体验的这几天时间里哥托,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”朗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价传场。也有好奇的邻居询问这款车的售价陀亢态,当得知价格只有不到30万元时拉,邻居更是深感惊讶睹烧祥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢皑暮度?本文就为您带来答案删苍薯。   作为一款SUV青眷灰,“大7”这个名字一点都不为过藏圈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手邯灭侮,2910mm的轴距更是傲视群车记,也难怪引得路人频频回头别。不只是尺寸葱矛茧,本次试驾的新大7四驱旗舰版丸史,整备质量达到了1950kg浚栏湾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”兑巨。   作为改款车型挠,新大7的外型经过了一番修改平典啊,主要体现在前脸和尾灯上湿。大灯造型有所变化涣穷卡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内旁俗,而经过修饰的雾灯画、转向灯和前雷达稻哆苇,给人以霸气外露的感觉旱剔藤。整体上曙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉苏逢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭答雾,比较实用食。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上啃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上别。从奥迪A8的换代泄猾、全新奔驰S级的上市釜圈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照犬。这三家老牌厂商动作频频静秤笨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上平,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS搐哆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来徘韦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今漆。而随着混合动力时代的来临尺驾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL迹茶熟,可以说从那时起镜定括,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位柬豹坦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市镭膘龋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期缸体,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来耐促丹,以期对它能有深入了解乘郎娇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的搁迷姆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内凶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸路。相比之下歉琴,雷克萨斯LS在此方面并无优势第,长度甫好宛、宽度和轴距均落后于对手蝗。   即便不看车尾的标识妹疵臀,仅从前脸上幽兰色的车标疵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型前宿。而身挂HYBRID标识则意味着苯随,除了树立当家旗舰车型的形象外靠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神豹闷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功刹,只是在一些小细节方面令人有些不满聘团荷。如果用最严格的标准来衡量耗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间侮淬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嫌肪壁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后厩剃椽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手聊饯邓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑镐铆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搬,这种车型的优势就在于技坤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感料难,还拥有了超大的车内空间点,优势显而易见缉父乱,而今天我们来到了美丽的太湖老奔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型点劣剁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心街修,也让更多心意欧力威的人有更多选择派吃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吭镁慑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的烯邓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5忍,不过从售价以及车身尺寸方面来看圭拔,欧力威确实占据一定优势琉乒。   外观上欧力威厢型车身造型惫睹古,并没有阻碍它时尚的视觉感开范拎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车勾狭,时尚并且使用硼猜抚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观任苦肩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示邪。   非对称化的中控台设计寥,与1.4L手动版没有什么变化韦赦,首先造型上足够年轻协调碉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点涤禾东。欧力威自动挡车型识乒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型呢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键型,操作多媒体更加方便娘。中规中矩的仪表样式没有什么改变士,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息饶。   本文导航" "  有突破有挑战康慑羚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候查痊,就会有这样的感受湃桃惮。它太挑战人们的传统审美了摊,怎么样也无法用大气悔、简洁狈麓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产剁拟遍。自由光承载着延续切诺基的重任腾春棺,就在这样的争议声中款款走来婆驶筐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统讨肖改,挑战着经典白嘎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新郴,在做颠覆传统这件事廊毋桂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念税藤寺。就拿前脸来说歼毯,好看不好看绝不是我个人说的算的恍搂,每个人眼里都有一个不同的看法皖。或许慢慢大家就接受了寂。   作为一款中级SUV咯父次,车身尺寸上中规中矩玩腑莲,作为切诺基车型的延续坞头擞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现狙簿师,但也能看到不少突破之处蔚唬客。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重岸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赣恕。   本文导航" "  从1985年开始舶譬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上存屋,1991年出现在5系车型上饶,1999年开始陆续出现在X系列车型上驼。直到现在锰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术歪。2014年5月22日惊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive栋粕臣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型闷冲肆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求称,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车崎皑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW功撤别,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么酪硕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表分牡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款铃,新BMW 328i xDrive氯漓段、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元灿级。   第六代BMW 3系延续了这一传统岔,将融合了电子气门控制虫妥册、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配懊袍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型似,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本浚扒跑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的撮蔽,要了解这个问题前存,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理峡哇。齿轮传动式分动箱钉,连接前轴的方式改为了齿轮传动材叮,其他地方大同小异廊。对于宝马X系大部分车型来说盛午芬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能梯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配轰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力令辜趁。由于前后轴均采用开放式差速器胃,遇到交叉轴情况时乓幢,也只能依靠电子制动来辅助截。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舜建。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构水,与齿轮结构的分动箱原理相同柔强,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥梅淖抚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥氰廉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蔑是。至于控制多片离合器的方式拣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式衅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛屠骋,所以常被用于装配在更强有力的车型上峦赣巳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器伙,以对扭矩分配进行不间断地调节狸兔躲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配四伺莫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩驾聘遣,默认状态下前后扭矩分配为40酥:60埠,最大前后扭矩分配理论上比例为0匙:100到100翁几冗:0之间棉话戮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肮垮。扭矩分配可以在0.1秒内完成泡蓖珐。   行驶过程中哺槽,如果系统发现车辆可能转向不足豌棉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嚷,就会减少分配给前桥的扭矩窗瘫,将几乎所有动力都输送至后桥吻习。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息李,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桐秒使。一旦出现车轮打滑空闷改,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器极去僧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制搭钎。这就意味着蜗敛吐,无论路面如何突然变化闭涛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上痪,即使是在部分结冰的道路上畔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解佩纤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型光,其中S2属于一款5座小型SUV寥莽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吓糕似,很多品牌都开始研发小型SUV辆恍。而S3则定位于一款紧凑级SUV梦,并且采用了7座设计擅鼎涩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绰,接下来就给大家一个解答攻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位荡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型测,这一平台就是北汽威旺M20的平台蕉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计糜。但是两款车的轴距却不相同防,S2轴距为2560mm可,属于一款标准小型5座SUV才。而S3轴距为2685mm渺硼骏,接近于一款紧凑级SUV怀啪,所以为了能吸引更多的消费者赫,采用了2+3+2的7座布局贯蜗,主打一般家庭用车馁薯卉,实用性优先躲肥含。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV撤汹,主要还是面向有活力的年轻人榔,外观设计更多偏向于动感的元素居多吠窗膏。大灯组的样式也不俗套窘炉梨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低版,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的埔谴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表露雷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比孩沛,在车身尺寸上还是比较占优势的欧。另外2560mm的轴距表现也不错泪接,至于它的乘坐空间表现如何溅,在后文我们会有体验功施溜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计少, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升顿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了图蛔雇,车门不能完全打开的话扰胶串,一些比较大的物品拿取会不太方便沃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台箔谷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机部,并分别匹配3款变速箱哺锋岛。此前茫粹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鸡。而今天我要试驾1.4T车型倪冈,虽是短暂场地试驾崎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别跺寒袍,特别是动力上提升明显葡剧。 ● 外观/内饰搔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型来斧,也做了到店体验的文章沮,1.4T车型在外观复吩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吐,本文不重复介绍凹鸵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验困,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看般。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因筛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等陵瞬邓,具有很高的品牌辨识度洛。同时在一些细节方面的改进咸,比如重新设计的头灯秦狈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等盆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重劫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烘杆采,采用了全新的发动机纹堡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机潮,属于大众的EA211系列拣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嚼,最大功率150马力/5000rpm劝口仟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm壤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一戳慑惭,而相比原来的EA111系列有了明显进步绿,首先是恢复了正时皮带庞博,降低发动机内部的功率消耗匈榔休,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术勺廷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴府诵伙,而喷射压力也提升到了200bar册。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱诽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能狼绰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别得茅,前者顶部是“SKODA”的品牌名娇欺取,而后者则是印了“DSG”的字样葛柿杜。   底盘悬架方面江劣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辈舞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构柔鞠绦。制动系统为四轮碟刹结构别署腊,采用前通风盘式后盘式配置取。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节金考汗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目卉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目采舵。由于是场地试驾恨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苯沉欧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蹦需喉,能更好地了解车辆性能末腊唾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来凯栓婚,只能在日后的试驾中再介绍朔金。   动力方面豁秦蓝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话飞即,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容临,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汹僧,1.4T车型的起步和加速更为迅速伴,而且涡轮的介入时机较早们儒彤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉洞任,动力的输出保持平稳可控的特性的策。   使用D挡时摩,以1/2油门深度驾驶栋痪链,变速箱升挡较为积极密,发动机转数基本被控制在2000rpm以下歇呵坝,而且换挡的冲击较兴稹,不会影响乘客的乘坐感受些黎。而以深踩油门的方式驾驶姥拉,变速箱会到4000rpm左右才换挡诺,加速感受更为明显都坷衅。   换上S挡懈,油门响应灵敏了许多篓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡崔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感檀菲飘,在弯道多直道少的场地赛道里霸,需要频繁提速的时候狡橙帛,显得更为得心应手骑供问。   全新明锐采用电动助力转向系统未闹,方向盘低速时转向较为轻松商逗投,而高速时明显更为沉稳畦,转向需要更大的力度讥波,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力录。   底盘悬架方面丛糠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性腊,在弯道中对车身的支撑性比较到位寄,方向盘的有着精准的指向性墨暗,转向迅速而稳健池。1.4T车型全部带有ESP系统慧兢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候肃,ESP介入的时间恰到好处扑,总能及时将车辆修正到正确轨迹钳衬蹈,而这套系统并不能完全关闭肝,属于比较重视安全性的设计焊窟领。   在模拟颠簸路况的体验环节全朔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用邻额,然而后悬架毕竟是非独立悬架悸翰蛾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况当,仍会对另一侧有所影响斑额剩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸等旱。我们在之前测试文章中也有体验视频鹃,请点击查看掸。   更多精彩视频吭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结笨害豆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少圈,在D挡模式下表现中规中矩盲协叮,切换到S挡后油门响应灵敏辫,变速箱的换挡节奏更为激进蔼,加速感提升愁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验漆韦。" "  2014年2月26日锯昧稍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市皆胶耽。其中T5动力总成包含智逸版发、智雅版孟疤林、个性运动版共3款拎怖嚏,售价为42.39万元至51.99万元忙,T6发动机版本及价格保持不变布。   据了解久,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术槐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机零辽祷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱觅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢贩劲立?本文将为您带来答案蓉虏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面改嘿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化警牌钎,但动感流畅的造型令人印象深刻男。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉舷藕,正如北欧人给大家留下的印象拜蔡千。      配置细节上乘蔽健,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”得,全系标配了ABL自适应氙气大灯恰嫉托,以及感应式转向辅助灯光厢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下舌讽,给驾驶员提供更佳的视野孤彩。   此外朔唯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航钨井。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达构,探测距离达到了150米卧攘,足以应付绝大多数日常行驶环境苍。此外厩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统粕檀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谁。虽然这里看上去有些别扭烦看,但安全性才是我们应该关注的婚。" "  限量私、配额藐撅、上市前被订购一空钝士舞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹咀禾舵。然而籍脯拎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时戊抗斧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘隆说势。2013年馆街,经过M部门调校的M135i披装上阵荚标,性能已与1M十分接近割逼,并且这次冲破了限量的枷锁块,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车礁檄男。正当人们面对路上的1M投去羡慕表猫、嫉妒促马、恨时焕阿栖,宝马为我们带来一款全新产品藉掳非,并且它的能力并不在1M之下祟膘缔,它就是2系的顶级车型——M235i赏簿。 延伸阅读缅溶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言败茄,2系可能显得有些陌生冒汞,其实早在40多年前噶堵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场揩。此外杀竟,BMW 2002车型在1968年问世碱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瘟疽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型里春。至此垢,2系的到来并非空穴来潮硼贫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蓝潦菜,而这个平台也与代号为F20的1系共享些狠棠,简单来说扰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中视坪际,这与3停破壕、4系的道理相同寇存。在2013年时屯奠侍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验垛乐钞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近取泛杆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赴蓖畦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览色嗡咐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M唾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异茸,从代号E82的1M车型桓疥苗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点恒尼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条贯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”邵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抡,但随着时间的逝去鼓,渐渐也成为了一种习惯嗽晦侨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表筐脓德:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加粟桂,更多是出于对内部空间的考虑黄算,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响酥宠发,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数素题态。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容铝叹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感傲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能憨豹。   当然存谋埔,即使武装到牙齿外,M235i也不能与1M平起平坐衰,M家族的宽体车身痪亩俯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的餐,就像当初1M推出时的口号一样“M焦呈潦,永远从后视镜中藐视对手”溃蛋去,而M235i更多还是为了平衡性能佛秆亥、实用性与性价比问,同时也为今后推出M2而留下些余地帽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后好,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步咳,针对绅宝D70推出后的社会反响透怯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多脱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蒲袜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生恼谅。   D50凭福,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车狠替,推出之后的表现往往是人们最期待的深,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同激勘,面对D50的将会是极为严苛的考验氨窝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境俊,而成功了思九,也将有可能成为流芳百世的一代名车痉擅偷。7.48-11.98万元的厂商指导价骇,可以说为这场战役的打响丛态,开了个好头喀晦辆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统缺祥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格腐瞪碍。此次担任D50设计工作的劳颁,正是培养出诸多设计人才的博通公司圣轿穗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点潘施力,同时又能够给人们耳目一新的感觉谢匠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题垫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表竿捣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异擅香劫,但是当你接触过D50这款车后陛魄捕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磊躺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机扩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的狼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹衬,但是当你将这些元素组合在一起时敌菱琅,却有会很快打消之前的念头独。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外岭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辟葛。运动气息浓郁的设计手法浅表,会让你把D50和运动结合在一起榔拜九,无论它实际的性能表现怎样葡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象罢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方革赔丢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促税莆褪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态贺,面对不断推陈出新的竞争对手雌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面菜。好在随着2014款车型的上市碳仕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂信绍,而这支强心剂的主要成分也很简单琅逃囤,一台1.5L涡轮增压发动机戎鸿倦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鳖碉,针对配置方面也进行了一定的调整拖,其中自动大灯勉、超速报警以及四门车窗掖剑控升降等功能均成为标配效,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中患实偷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者臂督,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流洪涝类。因为从早年搭载的速锐傅备,再到大红大紫的秦熔乓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6动齿骡,它所提供的动力都不曾有变笛分槽。传动系统方面卷驶乳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱曹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱文屯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言七负韭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嘛聘沛。在城市中经常用到的中低转速区间内拘埔潞,发动机的动力输出比较积极晾捂,并且通过涡轮的帮助禾妮辞,动力在1500rpm之后便有明显提升把,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm兔,完全能够满足日常驾驶答。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低帆涡,适合城市驾驶婆慨。挡位之间的行程适中订,但手感略显生涩极。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊堤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烙访,而非车去适应你垄兢徘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汐小。四辐方向盘尺寸偏大歌霜,回馈力度比较匀称拴,因此驾驶这台大块头还算是轻松拇慕位,只不过方向盘的虚位过多骇绷,转向时不得不做出更大的动作菊秘。   前麦弗逊亢露、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收计,并且由于悬架行程较长边篡甭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉捎百酮。当然这样的调校也有它的好处暗挨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人范疽迷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中刑趣同,SUV车型是一种非嘲:灞兀耗油的车型诲从负,毕竟以自身庞大的身形来说衅,自身重量就已经非常大了低录,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机团,这也导致SUV车型的油耗居高不下芹暇茸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观缮逛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题舶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚就踢,在众多的SUV车型中南,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度仟韩沉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计仟嚎全,这种设计可以说非常的扎眼伦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢隧笨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳粉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯眠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售盾蓝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志挨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征莽芥。在RX车型上殴翱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条测邪缎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同幕,从RX整体风格来看诺,还是更多的体现了柔性设计的特点怕杯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面犀斜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型佳,如果不看下半身报扣掇,很有可能误解为一款轿跑车型鹅烧锻。不过这也让人们的视觉一亮脱趟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的霖泰订。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上旅疆剂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求髓澎奥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同介啦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的习董,没有过多的硬线条介入奋毒反,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的汲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点田会羡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符陆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力羞,RX明显体现出有些不足魄陇,不过这本身就并非是RX的炒作方向夺恕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境驮捻,内心想要一件东西涛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费布萎宿,否则你就无法拥有心中挚爱恭池帕。你想要一部手机卤,但偏偏要你保证最低消费楼饲秤。这种心情着实不爽秒卉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版凉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哎心,这两样东西都是你想要的送,售价三十五万不到怪砂醒,撇去不相干的配置叙,给你你想要的梳磺废。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元镐聚炒,是不是有点定高了躺魄开?可细细一想吮鼓徘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机啦邪,并且还带有四驱系统澈湘携。如果单单从这两个要素考虑诗,同档次的车型里坟,都破了四十万大关了遁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型玖革,目的就是要拉低门槛悍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赎惯票。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件队聪。但运动元素表现的很细微珐,基本上都是细节点缀磁唬敝,和其它配置的A4L差别不大丘怖评。虽然是一款40TFSI的低配车型妹,但从外观上很难发现区别斤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蜕入,算得上是全车比较明显的运动彰显了竿伺。尾灯内部依旧采用LED发光元件需亮讹,总体来说凶鲜,亮点不多谷庐毯,朴实大方蔽堤宋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后变瞪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分盲碧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品擞雇挞,除产品名称外处,其与JX35并没有什么区别城江剃,还是那个豪华运动的大家伙茄胖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮楷操尉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沉坷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骗恳捍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助泡鹿瞳,灯角黄色的反光片是标准美规设计糯,但无论哪种规格忍闷塑,对行车安全方面都是提升琅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感法,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO久甜,前置摄像头悄然隐藏其中纬。侧面看上去QX60依旧大气稳重康贰糠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感含牛。另外署钨,底盘上有些部件会低于车身辉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过氦陈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色崩,活泼的细节设计使其更有灵性滥颂冻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性骡灸,也起到了一定的隔热作用速曹家。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感东劳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吕错,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烦坟景,静音效果良好痪施。   车尾并没有过多花哨的设计临趣世,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字脓昧放。尾灯采用部分LED光源掂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释节,总体来说比较耐看适。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来镶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高黎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起浮慨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象摊翟措。上市前酿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后虚宛,不少人不相信它的价值橡澄谁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惯猩蓄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待桃,这自由光到底是什么情况砷劳魄?经过整整一周的深度试驾后苗廉,我有些新发现可以分享给大家情。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3懒昆,我的思绪一下回到了2005年左右蛋垄,那时候自主品牌鲜有SUV产品肃,奇瑞率先迈出了一步痞犯举,推出瑞虎苏颊,并领风骚多年崩嚼居。当时奇瑞称之为NCV捷,也就是集合轿车以及越野车荡绵低,有着越野车的外观和坐姿蓖,并兼顾轿车的舒适性滔侗,其实就是我们现在说的城市SUV诺。   这样的优势持续了很长时间匙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展量情卫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瞪搔反,瑞虎的势头逐渐放缓贬放群,也就不再抢眼了敝假。奇瑞随之调整策略搐墟,在去年推出瑞虎5这一新车型拇,与其他自主品牌新对手进行竞争锰勾。与此同时究,时隔半年的今天贬,老瑞虎被重新包装升级惭,命名为瑞虎3再次进入市郴,与瑞虎5形成高低搭配答势,重新获得了新的竞争力炔腥婆。   外观鞍驼群:   正如前面所说钳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业咯协,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惮滑很,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节昧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸歌,棱角更为突出培挛尾、线条也显得更利索蘑拭朔。侧面增加了镀铬防擦条沉豆,而车尾的变化并不是很大淋海,集中在尾灯和一些线条的修饰上瓤埃,就造型而言瑞虎3更年轻了废。从车身数据来看哀呐迫,瑞虎3相比对手并不占优优势绥,但是得益于外观的设计墩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些莆敦。" "  在经历了数年市场洗礼过后难帕澈,瑞虎车型迎来了新一次换装涣,代号命名也列入到了家族统一的序列中罕,对于车型的区分更加简明揩靡。除此之外麓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计琴,以及更为充裕的乘坐空间另改哇,以提升自身的竞争力仑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用糖汞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辖没呐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向佰推蕉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车稠肯。   此次改款主要集中于外观方面蜂,通过新老款前脸的比较撕蚕辽,我们共计找出了8处变化蹦,分别为膏谋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坍镶世,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢锟酃;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大冠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表疮勿嚏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘矗刹,但在车身尺寸上有所调整热辞,其中长度方面增加了30mm氛邵,宽度与高度减欣缁邸,而轴距维持不变腥肥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出伪悄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35附救似,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中相。   车身轮廓并没有大费周章的变化踞熬薪,更多的是在细节上体现新意姐孔。侧车身防擦条进行下移菱克聚,并在前后车门中增加了镀铬饰条竞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中通寇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装莱饲,更趋于向装饰性靠拢郝嫁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式抒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性黔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗讳,若要找出所有差异黄截,还需要费上一些功夫欢,在对比过后变化上依然可以达到8处弗徐腐。依次为票潍吝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更啸临菇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识肯认淀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处记融监,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计跑兄,空调按键的布局更加紧密垮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化娄韩罗。此外釜娘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升萌悲。   按照配置的不同忍骗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机白劳,大尺寸液晶屏包含导航碎、多媒体陷乳侵、蓝牙以及系统设定等功能问沁,而在操作上也十分直观慨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当刷妈揩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度恼荷萍、风量够、风向等信息吭纯道,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少膛贸驰,同时旋钮的阻尼与定位适中千,手感较好惺惶伤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卿嘉。   方向盘两侧位置集成了音响吼甭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键卡参丝,中心区域使用了品牌全新标识飞,并在造型上稍有改变式媒裁。仪表盘则没有任何变化梨驾耻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同滑讨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值诡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素朽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅丘镐枷,但调节方式为手动拓,前排座椅具备加热功能架弧,按键位于点火开关周边区域扑闻,位置的选择上不够人性化鞠取,副驾乘客很难进行单独操作携。   在前文的数据表格当中别,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优淘辉海,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惩看捅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后本愤,头部距离车顶约有4指空间讨不蜕,直接移至后排乘坐们犁,头部空间同样保持在4指磷,腿部则为2指余量界擂愧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下难,首先需拉动靠背边缘的拉手泛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒扭橡啤,要想恢复到之前的乘坐模式疲,还需先拉动开关燃灿摄,同时扶 起靠背董高,在操作方式上显得不够便利甜。后排座椅支持4/6拆分放倒墟静淳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大来句,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瞥鳞仕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3免蹬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致耻悼霓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娄,含有DVVT技术坎瘁,相比早前奇瑞的1.6L引擎花搜射,在动力性与经济性方面均得到了有效改善佛步。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惹誓碴,在CVT变速箱的帮助下拿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作韩赦。即使在起步之初深踩油门轻缉,加速过程也会显得有些慵懒估,只待转速攀升至2000rpm后卫独湘,动力性才有好转腾输纤,此时油门的响应能力有了子显著提高麓疼会,虽然整个过程称不上动力充沛铆痹挞,但对于城市使用来说算是够了霓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上趴汾蒂,涵盖了手动峭、雪地和低速3种模式沟福,在手动模式下可以模拟7个挡位隋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用牢涝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用偿夸,在模拟挡位的帮助下脊苫,转速会与油门的深浅更成正比幂恼,升档与降挡的操作也会更加从容储,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型>邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内摄晌。   在紧凑级SUV的行列中岛谷莱,瑞虎3的车重算是较轻的一员款,这为引擎减小了不少负担烽禽狄。助力转向系统的力度适当俊隶娘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力娇触童。转向的精准性使我出乎意料仆墒胚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性滦表,悬挂整体表现十分扎实部,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入康叼,令试驾者信心倍增拍喝。   如同瑞虎3的定位那样撑枷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外度扑,它并不具备越野的能力卢剐,然而精确的城市定位蛇毫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适既女,诚然航仙捣,它在这两点上做的很不错乃俯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纽簧荆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挟平沟,瑞虎3也许是最合适的选择对象笨。 责任编辑刊鞍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年槐赣,一晃6年时间过去了味岸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化炯彻,但是我们仍然和它有过很多次的接触武捻,并且每一次都是充满乐趣的体验踌窟逞。今天我们又把它请到了这里骗骂幌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外璃侮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型括。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能席,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子笺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气门。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单揭菱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税沟粟列,自然整车价格也就能便宜不少滔,降低了它的入门门槛醋棵。而以我们消费者的角度来看洞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酗匹,这也是我们今天把它请到这里的目的殿漓十,测试项目很简单撼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现袭干十,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了龟葛。   ●日常驾驶动力表现坡:低速扭矩充足翘换,高速动力吃紧难。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能德,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蠢础瓤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性呛寐电,但机械结构还是更适合在野地里行走毕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此勘,外形设计兔魔、车身尺寸吉捂繁、参数配置全都没变饱怂崇,只是换了一台发动机揭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寄,双手需要时刻度掌握住方向盘讹,总之开着它你不会觉得太轻松矢蕉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钾河玩,大家也都心知肚明桓短,所以今天我们重点聊聊它的动力表现灭咆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米顽墙,参数虽然降低了碴鼎胸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些讹诫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的攫驴弓,并且只要车速不超过60km/h朔,提速还算是挺从容认撅,也有一些推背感邓歼,感觉并不比3.6L车型差多少滴抒富。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了境,脚下的油门响应明显迟缓了不少贝街,如果你心急的话驰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧琅签线,否则踏踏实实的在路上巡航抖鲍鳞。   ●油耗测试骄:正常表现购,不惊不喜泰份。   发动机排量小了尺,除了动力影响之外弦煽,油耗也是一个值得关注的指标缅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试纶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里恼蚂膛,拥堵路况大概在30%左右石草,畅通路况大概在40%左右去哨,另外30%为综合市区路况搂帽,全程平均时速为31km/h痪蜡伐,最终计算出平均油耗为12升/百公里畅潮,算是正常水平犁亲储。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过节凑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题思,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了萎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何希乾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高迹,很高帛侥,或许我接触的都是高配车型冷迷梨,包括纳智捷大7片、CEO等车型陇团,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助顷筏。今天卧挟诞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瘟骇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量臣苍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧笔拒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乏覆?下面翻策溶,我们就来看看详细的体验报告实。 可以看到熬奉憾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高泊赶脾,这在于其他车型包括纳智捷大7输槐五、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现厩。这次试驾的优6 SUV也不例外塘蜜糕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚死镣,为了突出这款跨界SUV车型的定位怜浪驼,外观设计上更年轻有活力歌类舞,对于年轻人应该有很大的吸引力晦叭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm弛,轴距为2720mm桔青茧,可以看出这是一款跨界风格的SUV勃半汤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品醛蔼,最大的优势是轴距要长出20-100mm诉,具备不错的乘坐空间烷努,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷戏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎本,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎眷陡,尺寸都是215/55 R17驼膳弊。可以看出在轮胎的型号上捞,国内销售的车型都有一定的缩水烧艾,当然为了控制成本问,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现摆肩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瞄寂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托铰侈俺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贩窜光,两侧的LED刹车灯十分扎眼串久疟,不过从布局上看稍稍有些凌乱念。" "李老板的慷慨参贝毁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会哥肉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板炔稗。下面回到主题葛,从之前收集的网友问题看荷扔,大家最关心的有两件事儿颇,一个是特斯拉的性能桓碉锭,另一个是特斯拉电池的续航能力旱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿颗渡。简单剧透一下缆届,性能方面特斯拉相当给力苫屁,续航能力方面我个人觉得还是不太行登篇合。 注竭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型犬领,文章中提及的“特斯拉”淘、“Model S”等名称均为本次测试的车型鹿讣。 数据解读村:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鹃斜,所以今天我们就先从数据说起苗誓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s骇踢,而我们的实测数据为4.7s挡车,比官方公布的成绩略慢邦灰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿醚父鲸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样轰。由于采用电动机驱动操察平,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车舒芭速,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑笨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态舅,直到完成整个加速籍胁昂。电子系统和动力系统的完美配合岁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限人,这是大多数的同级别车型都很难做到的税溶写。 0-400m加速尾速舶卡:170.124km/h 加速时间捐跨:13.63s 由于采用了9.73旅娇:1的固定齿比变速箱沽鲤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡跋燎赊,在加速曲线图中套,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蠕虎烂,车速和电机转速完全是等比例上升吭嗜缚。这里说句题外话壁牡,官方公布的电机极限转速为16500rpm菱雌胸,最高车速为209km/h立,通过以上三个数字拢达,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少释,有闲工夫的朋友可以试着算一算伺。 0-180km/h加速噶舜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G甭潍惊,峰值甚至达到0.7G睡淬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱淋姬太,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h潜撇那,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看郝涣,当车速超过150km/h后睬,车辆的加速度下滑比较明显徘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现熄,工作人员解释说为了保护电池嫂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡掸练储。再多说一句扒辽局,这个速度日常用肯定够了手朝辩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h怀搏狗,但如果是赛道胚侯日,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道剂,有大直道的长赛道坏,它应该会比较吃亏澳李雄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车暗篡,常会被贴上大排量馁、暴力机器虽材、拉风外形和肌肉车等标签狗牢。这些词虽然简单顾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型羔起旦。近日澎暴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)幌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称畴共郸:科尔维特C7)廉稠,肌肉感十足的外形僻蒜,手动拆卸的硬顶逛趁,再加上6.2升自然吸气发动机等抄蔡,都是它的大卖点焙互讨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评文柏脆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锭蓝,外形变得更具攻击性颇。不同于以往车型锌极,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗兴痢,只有头顶裸露在外垦舰栓,非常特别渐。重新设计的6.2升自然吸气发动机糖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余氮芥叉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哇,最大功率640马力膘补套,峰值扭矩814N·m)金枯肺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手滇外僧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势纪认。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为搪:5.3万美元)俩,几乎没有性价比可言盼那伤,但相信越是稀有的东西欧屡供,越有人喜欢菲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆铅玻福: 重庆诺斯特豪车会馆 电话饰庞:400-023-5599 地址岛幢鞭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑酥豌燃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型屡宛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠堪讽。而这款车本网也进行过多次报道与评测墒氛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题叫,比如——空间与电磁安全性碘另。   有朋友担心仓瓢蹋,混动车型的使用空间会不会很小胺苊铡,电池电动机发电机都需要摆放位置挂唱,还有散热系统累,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧刃梢蒂。   作为一个“热心肠”猫,笔者决定帮一位同事搬家顶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”冯岭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱号巫、两个大型行李箱亥涪祟、三个双肩背包超距雹,两个电脑包宪,一个猫窝访册匹、一个全新的大睡枕搬走倒奸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客媚。好吧你灵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蔽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上统,从图上我们看出墓偷讥,在放入体积规整的水族箱水缸后婚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间雌矢材,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包撮虑,并留有一定的间隙量拜酗。   而后排在放入水族箱地柜后警绊胸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绣抡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱饭常廓。得益于巨大的后排腿部空间璃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了毁泛。而后肆填,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线枯性久。当然艘凄,前排的空位是为乘客准备的焚。(为维护试驾车整洁废,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施撅炭。)   我是一个希望低调的企业主典,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的畏粳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间擂翟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少揽,后排音响控制山巫搁,前排座椅调节按键澄菊跺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子许床、空间恭汤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流孰,大电流产生的磁场对人的健康有影响即。英国专家认为完骸亢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉暮虫辟,高于该值石纫毁,儿童将面临患病风险粱粳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少毒袍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温反剩害坏侥钳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害两统戳。   简单来说定掂汇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种祭故健,高频电磁辐射大多出现于通讯系统楷,如手机瓜,对讲机袜匠、信号发射塔等饱诉,而低频电磁辐射离我们的生活更近菜谢拆,家用电器答、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射娄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可巩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哩时挟,前排座位鼻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量芭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品门慰洁,不具有权威法律依据挨,但既然是国家允许销售的测量器材汞,其测量结果绝对拥有参考价值炊侣蛾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评骄合,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量冕磕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受春焊,首先是油耗伯,我们在遵守法律规定的情况下搞落堂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车双,而结果显示鸵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车阶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下的橡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”古微。   混动车型比普通汽油车重技归,驾驶感受会很糟吗?   确实磋板洼,混动车型由于需要布局电池搐酿磕、电动机靖北、发电机趁叭、散热系统及控制系统挡嚷,整车质量肯定会增加檬砰颇,但通过驾驶檀骚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感害赔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动使,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钳,使用感受更接近与现代的美系车型吾娘现。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性剩憋肥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极敝吉风,而在高速公路上介,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了刚玩,取而代之的是风声与路噪声婪。而操控部分论,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了破苍柏,你永远不会感觉到生硬的颠簸岁供纫,一切都是柔和与优雅萎,当然泞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的旗评模。   最后红弥,我们通过以上测试布,凯美瑞尊瑞在电磁安全性川屠颠、油耗及空间实用性上都出色表现立抵表,而为此你仅需多付出几万元的代价师,加上经销商的优惠景嫉,凯美瑞尊瑞物有所值洪,而你现在需要做的酮,就是去店里亲自去试一试荷淬淌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接达。 图/文闲:丁艺   丰田汽车日前宣布讨膝腹,截止2013年底吝蔼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆绢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录长。诞生16年来伴报斧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拨鸿、备受600余万车主的信赖和认可缚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员纲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片位。 责任编辑呵辩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后康硅,MINI凭借其漂亮个性的外观详柬鬼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钙麻。2014年北京车展上吗姬那,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨槭啤(点击进入上市文章)纷病奶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化侣,同时在配置方面也有一定得提升疲槽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后步拷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市双赏,售价区间为20.18-23.68万脓克隋。虽然只有4款车型可以选择杏,但从大家的关注度上看汲,很多人对这款车给予了很高的期望巨娇。今天壬埂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V碳,两款车虽然在级别上不同潞,但是在价格上却是非常相近桐纯芥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万讼界。下面唬,我们就来对这两款车型做一个对比丢姥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大继谴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话取炔晶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜菇。当然工,作为一个自主品牌吮,想要和这些合资车型抗争蝗,就需要在配置上有一些诱人之处涝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别加复封,从车型尺寸上看兼,H8明显要大于东风本田CR-V肆纷,但是价格却几乎接近彤贫。如果您的自主品牌不感冒的话棚傅欠,那就不用在纠结了画。但是岔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话靡拌,那么H8的确算是不错的选择刨开平,至少从轴距上就已经很让人动心了盲伸蒲。   =============分页符=============   原标题抽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下胯眠,哈弗H8还是小胜但,其中H8还带有液晶中控屏尽,而CR-V并没有配备中控屏坡衰粳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能考锤缴。这些东西的确也是非常吸引人的好惫愧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验霸领,平且还配有ECO节能模式铃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的盯乘椽。H8还配有坡道控制系统醋芒,但是CR-V并没有配备这个功能群努。另外镀凭,H8还配有三种运动模式燎,一定程度上提供了多路况的脱困能力妹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些窗仇尸,当然H8属于刚刚上市的车型排剖薯,并没有试驾车让我们来进行测试怪,以后有实车的话暗砍厘,我们会进行相关测试库痛。   结语古狗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章卡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的敢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升宦骨贬,某些情况下还要超过很多合资车型饺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瓷疙。 责任编辑杭股:赵春晓" "从1985年开始侩夺坛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上隶抛,1991年出现在5系车型上弟提,1999年开始陆续出现在X系列车型上斤县。直到现在卯丹请,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耿坤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配贤憾,提升着宝马车型的操控性和运动性粗厦起。让牵引力发挥的更加自如缝冈,下面珐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱砰。在车载计算机的控制下惕识扛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整溶孪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哭米竟,而且动力分配比例范围达0-100%通狠,赋予车辆独特的动态表现强。 与传统齿轮机构相比玫缆,xDrive动力传输响应速度更快桶蛙令,分配比率更灵活喷海,通常解敖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴篓朵馈,保持车辆转向精准灵活撩鲤赁,初绦、中段加速更为直接的经典后驱特性茧尖。而在弯道避、湿滑路面熟食、或紧急变线等极限状态下土惠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力悸,增强了车辆的稳定性和循迹能力泊惨灸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统娘,在附着力降低的情况下试,更加考验着前后轴所分配到的动力漠段磊。通过一体式底盘管理系统的侦测惋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配册踞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伍檄,最大化的改善转向不足和转向过度豹匿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上把撑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现详。宝马4系在绕桩和紧急变线中苟横不,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外桥处滑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准摆刀,更灵活剩疚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上迪剩挫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域诚,公路性轮胎打滑严重磊搓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预赂,还是能够胜任一般越野路面隧葡掏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑司非揽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)厂轿,宝马X1一直以其运动性示人姓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表极。但是不同于一般运动车型不擅长越野累可,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能胳拴,能够让车主在假期到户外撒撒欢磋甫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗簇附督?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比胺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时时,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嗅抒认。   在消费者最关注的价格上晦忻,我们分别来看两辆车看唇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元逼谎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瑟拾。从售价上我们不难看出蒋舷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3爱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3把母迹,价格区间跨度较大瞧胚痹。   外观尺寸对比忌呐报:   首先吮,从外观上来说亲萄,宝马X1极具动感盎抚。其标志性的双肾格栅已经不必多说土,远远的就可以知道这是一辆宝马此。而那富有动感的线条全,将其外观勾勒口,即使是静止在那里僚辑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态歉馆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长筋,感觉比例似乎不那么对称空。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控少狠薄,而且作为一款国际范儿的车邦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅卑拔摊。虽然宝马X1有修长的车头添诬,但是驾驶时却并不遮挡视线赁退,仍旧能够清晰的观察前方路况科空。   相比之下魂金,奥迪Q3的外观略显沉闷哥费陶,同样的家族式前脸显得十分稳重悄刨食。虽然不像宝马X1一样运动避,也符合其SUV的定位莎陛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大泌憋操,这也让奥迪Q3的样子更加传统思歉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势心醇,但是内部空间却优于奥迪Q3蹋,相比来说纱浮,宝马X1具有更大的头部空间模慧身,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3裂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长闻类碗:4477mm 长啤:4385mm 宽椿麓酚:1798mm 宽举箩:1831mm 高硅偷:1577mm 高妊僻筐:1608mm 轴距亢盗随:2760mm 轴距幌吧钝:2603mm 最小离地间隙领故舍:194mm 最小离地间隙翰捣炊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者讨,宝马X1具有灵活的操控性委粟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性昂妊瞬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惭驾池,作为一款 SAV椽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蛾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向溜斤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣同。   实际驾驶中坷汲兜,宝马X1的路感清晰沁干存,虽然车身不懈判藁弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径鳞抢微,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头措夯瘦,带来更多的便捷溜坪叛。行驶中盎士,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快虫隋棺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系慰下恃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮贿彼、高精度直喷与电子气门三大核心技术富,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果视,在动力输出上达到高低搭配的形式搜岛垫。而宝马X1带有的ECO PRO模式鸵,可以帮助我们进一步节约油耗侥试何,让油耗能大约降低20%教吞。 两车基本配置参数对比痉发: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前话诗妒:通风盘/后虱:通风盘式 前柏戏:通风盘/后荣任:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题材堑缚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV痰孺,我们不仅仅需要看其运动性能癌,还需要检查其越野性能梯俄渤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色囊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统糜奇纺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成喜恕,为了能更好地分配轴荷脆烈汤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端矮弟、后桥差速器前面捕畔。正常驾驶环境下廷对麓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮层俗,当检测到前轮附着力减弱时巫馆痪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮感,帮助车辆脱困棺郎。   通过以前的测试崇凉炮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用平欣,对于应付难度不大的非铺装路面来说浮洛,这套四驱完全可以应付却豢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能叼评软,加之悬挂行程过短居毛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试莱溜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样砰宽,偏向于公路驾驶鞋面屋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统十鹤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴腊忍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肖戎娶,动力的分配为40:60扫,在实际日常驾驶中酞嵌兜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的葡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主诧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能构,在车辆出现转向过度时典淋,车辆会将更多动力传递到前轴酒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涵,帮助车辆脱离失控的状态疾宫归。在弯中逐渐加速的过程中揩芥,由于车身的重心靠后锹茧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势扰,在这种情况下犀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出溺,减小前轮的负担埂,使车辆获得更好的指向性踌剧。   无论是雨天凄涡獭,还是弯曲的山路古,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对夸幸。而且在大角度爬坡及碎石路段涸公恳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力飘颗。尤其是爬坡时咳,动力能够智能输送至前轴钦寄,让车辆轻松前行喀。而在平时虱扁,动力又会自动分配于偏后驱尘,让运动性得到进一步的体现的柿。此时的感觉是类似后驱车贫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卧,让车辆行驶更平稳秃。   相比而言娥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野遍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高迸澎,具有良好的越野视野盯盖,但是宝马X1的离地间隙更大请夏,通过性更好彭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少牧妊,尤其是其具有更多头部空间午贸,如果越野时科,可以适当调高座椅坐姿趴。   =============分页符=============   原标题护炼洪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰摄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩呐,所有的按钮也都在触手可及的位置蜗,十分便于驾驶者操作兽舍崎。而且两款车型都选择了年轻判恕、时尚饥侣锑、富有现代感的内饰设计椿。   两款车的配置荒,无论是奥迪Q3苟魔肩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全裴。尤其是宝马X1的iDrive潦昂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用穆试,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮菠,宝马X1更加简洁电,而且操作一样方便淋渭楔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑长脊。即使是刚接触宝马车型的用户祷缴,也能在第一时间熟练操作随损。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热凡荒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索喊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大巴桓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供怂。例如像最低配的宝马X1部,虽然价格极低巧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烯颗襄。Q3低配也是一样疵甜,配置较低隙。不过如果您不在意像导航柏滩、座椅加热等配置便芳涕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要寐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后裴堤纳,我们进入车内来看看内部配置以及空间慕。二者究竟谁能更胜一筹阀?首先来看两车的安全配置韦硷。在气囊方面横,奥迪则更胜一筹惊矮畏,在两车装配有同等位置气囊的前提下客互,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊量瘦诧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜皇哪,它全系标配有防爆轮胎妮傲履,即使发生爆胎痘德猫,也可以继续行驶受颓吓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配橇夺。此外防爆胎也节省了备胎空间烙兰浦,让后备箱有更多的储物空间敢靡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间热。从车身尺寸上来看册,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势刮剖喷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势衔沁鹊。然而车内乘坐空间方面仆伦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钉喇坑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度冉沁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题司陌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面忱坑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策接凤胁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赶。但由于国内油品的质量不佳剃,为了更好地保护车辆发动机琅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换切沸朔。而其他配件的保养周期上报鄙辩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恋柑洼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i快:   861元   xDrive20i检椿舱:   1036元   其余车型就:   965元   sDrive18i讹苦:   861元   xDrive20i堤:   1036元   其余车型侮瘦请:   965元   sDrive18i奇内呻:   1609元   xDrive20i仆讣:   1784元   其余车型凸陛:   1713元   sDrive18i节承:   1386元   xDrive20i遁虑:   1561元   其余车型城茸潭:   1490元   sDrive18i俄卿涣:   1591元   xDrive20i瘫:   1766元   其余车型扑:   1695元   sDrive18i丹:   1609元   xDrive20i铆碱:   1784元   其余车型维:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注勉盆拧:●涤兴苍:需要更换 ○姓:常规检查杉巨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中胚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯飞耍、空气滤芯和火花塞挨沤晚。花费支出大概是2691元订灵。4万公里时还需要更换汽油滤芯奋熬,支出大概是1382元港。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错庆笨,保养中也没有出现更多的费用支出呵绘耍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用擒缎龋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注料险惧:●噬埃寸:需要更换 ○短节:常规检查固,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出磁练,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费叭汗济,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降匹呕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同局搂俯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加男容咕,能够更好的照顾到爱车的每个细节匡堆。   总结帕替: 总体而言很恋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动撅吹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3顾笑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足矮乓湘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少罢,整体内部空间与奥迪几乎相同溃庞侍。而在使用保养方面赂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济祁武。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人佳,但是其配置也相应有所减少碘。作为高配车型碾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择哀。 责任编辑巴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瘸陶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会菊搂。它足够漂亮了蚕,漂亮的让人感到迷茫嗓篱班,这几天我们一直在法国和瑞士穿行懒椒,由于在国外韭乏腹,我不得不比以往更谨慎的驾驶脱细畅,没有做任何炫耀的动作困溯,但依旧接受了不少注目礼层势姓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来席哺步,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乘陵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内黑痴壤,只好出此下策讽:按住腋⒘矗控器械侮,“砰”后备厢盖弹开了悸,老头愣了一下许祈捅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢佰,并给了老头一个友好的微笑堪化,关门走人了卷胁坪。这时我才知道费馁谜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谷渡,它的曲线诱人涂黎盒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处圈肥,但令人心动的地方是从B柱开始的钱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级聪簧插,曼妙的线条打动了不少欧洲男性氛蒜。也难怪凌捅撑,差点忘了捌汞,我们这台车选装了AMG套件拇帝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用螺,没套件的车感觉就差了很多绥岗搏。   即便如此块句琴,它的妆容仍是存有争议的础,在我们同行的5人中就已经产生了分歧齿睡。左派以我为代表(全部未婚)蒜,认为它的骚气指数接近满格捷,尤其增加AMG套件以后温善,能骗不少小姑娘窜。右派以结婚生子的同事为主趣山,他们认为车身不够修长岛微枯,不够秀美跋邯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体僻涟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情骑,但又内藏了些许的凶狠甸晚冉。   不过我们两派的意见同样有交集臼,那就是从侧后看去祈怒府,它的美感更胜观阑敬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中毋朴魏,远远的从背面欣赏它趁词拉,真是太美了呜嗣。   =============分页符=============   原标题维适:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上霜描瘦,它采用传统的氙气大灯萄功散,而且依旧带有随动转向和智能远光系统书拿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少猛略抗。另外汉,与前包围上的空气导流口不同的是讨翔旅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用魔,不得不说其达成的效果是相当不错的檀无钮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼秤,但日常使用中也是在令我提心吊胆烹,还记得开头那个故事吧溜旅库,告别老头后我驶出了停车澈啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着谈袍,压过了一个并不大的小坑洼汉讣敞,胎壁被硌破了滴,轮胎在5分钟内全部撒气己揪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用武菇吧,这个下马威让我措手不及舷粉沦。   =============分页符=============   原标题窍伍床:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门娃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中裁型。坦白的说瞎,这套座椅看起来特别有型猴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色但坊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求姥歉趣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处棵仁幻。   眼前中控台的造型谈,甚至细节都与奔驰A级相同澎涩瓶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用郝连,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样镀,总让人忍不住多瞟上几眼倘蔷苦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹劲弗,触感细腻挂微坷。   =============分页符=============   原标题毒汹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳棋谋,各项按键的操作都很顺手汕幢瓣,但我多希望能提供翻毛材质庆。另外贿亮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手隋犬仇,回馈力很写备洹,而新款车型早已没有了这个感觉购掸究,让更多人都更容易适应眷赊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格概窃娥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鼻,特别方便吼,当然了轰,这并不是CLA级的专利俄崔阿,A级也同样如此狙。总之对此我们是持肯定态度的瞎金,“怀挡”显得复古死、特立独行矩凡,而且省空间樊,利大于弊昂捣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酵芍,不同的是它很强调对网络的依托褥搓,这几天在欧洲开了不少车就嘎配,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联的。几乎所有新款车型都支持与手机互联堂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能确沸,还可通过手机网络访问互联网鞭漏撬、下载官方APP程序和导航几桑环,这是国内车载系统所没能赶上的俺。   =============分页符=============   原标题膝贩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辛毛,空间实际上是够用的胚僻,毕竟多数时间都是前排利用率高贾箱。我同事身高179cm俺牛,在前排头部有一拳的空间邯狙垦,在后排就显得局促了美厦,后排乘客反应压抑感比较强闯。   不过我坚信甩,对于CLA的车主来说空间是够用的拢断耻,因为后排不会经常有乘客厂痪被,由此来看这台车的空间是符合实际需求的递拔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用轿。   =============分页符=============   原标题钝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖变,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肆岔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm奠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汗,配7挡双离合变速箱久,带有换挡拨片嘉。拧动钥匙蔬犁骚,发动机被唤醒娩猛膳,车内怠速状态下的静谧性相当不错绕垄,我们出发了糖磐茸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通肃矮,不过CLA非常容易上手孰浮好,舒适模式+D挡表现得有礼有节虏挝连,整个驾驶感觉极其轻快磺题艇,这是一辆易于驾驶的车施,不论男性和女性都会觉得很轻松斜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挛详蓉,转速时常被控制在2000rpm以下雄闻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契藉店,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性罗,而且在低速中它的换挡依旧平顺昆七,并没有出现那种令人不悦的闯动叮。   切换到运动模式递帆杠,变速箱首先变得更为积极鹤毒潮,整台车的性子也开始急躁起来彭,随时准备着接受挑逗帽抹恃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接堑酱掸。油门的响应也更为灵敏佛疙,初段就能得到不错的效果女焦沛,只不过排气声浪并不那么有气势渡孟。   至于转向蕾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纲逗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赔肥报,就像一个抹满了黄油的轴承在运转睹廖,那样的线性和柔顺讲,简而言之非常舒服忍洽瓮。   CLA的转向感觉则不然胁潍,它少了些紧致的细腻感诲尺虽,多了些轻巧厦械孩。这套电动助力低速中没什么特点吗潦,属于偏轻那类的率定,或许女性朋友会喜欢可。高速下转向逐渐变沉含络鞘,更易于驾驶监,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上喷疽,比我想象的要好不少蔼损棠。   不要被AMG套件所蒙蔽铺暑鸵,悬架的设定并没有那么生硬排级惨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瑟衔,整个感觉还是挺舒服的扇潮嗡,回弹的特别利索梯朗罚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态葡,起码我在前排开车是这样一个感觉抠洞淮,只是后排的乘客有时会说匠:颠!哎搁,管不了那么多了欺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人我,驾驶感觉对于这台车来说重要时祈。   =============分页符=============   原标题光透:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注电:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现垂拱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护念,无法进行有效的弹射窗克。起步时有将近一秒的延迟窘缓杆,之后发动机全面发力将,此时轮胎打滑非常严重烂袖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故唐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态虎,导致抓地力不足鸽拐。怎么形容这个状态呢牧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速缮竭,四肢虽然在飞快的挠地笺蚕贿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样秤盒巾,各位想象下堵粱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态贪深,双离合变速箱准确的完成两次升挡叭,换挡速度很快伟殿古,最终用三挡达到100公里/小时的速度酣却禾,时间为7秒整敞加笺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新抨媒癌,因为看到严重的打滑时我特别无助检,尝试了降低转速起步龟陪肠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地釜摔篱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中共橙壤,而且车身的支撑有效秽,车内没有特别明显的前倾感觉递。从刹车曲线来看挞抢隙,自始至终加速度都在-1g左右拦巍,最终成绩为38.46米化凯,符合奔驰一贯的作风粹担台。当然拿申唱,待拿到国内的测试车后托略,我们还会进行测试朔饥,看看原厂的轮胎表现如何级舌。   总结山:   从国外的销售情况来看勿九隆,CLA是相当受欢迎的雇嫩手,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料庐,CLA在美国同样有着相当不错的市巢凇,2013年后四个月销售1.2万辆都劲,势头相当迅猛癌悔,可见其受欢迎程度筷。   进入国内后我想它会得到同样的关注粳,随着细分市场的成熟谰沪扇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车填绿。奔驰CLA级量,主打运动椭陪凳、年轻髓乔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎干,尤其选装AMG套件以后效果更甚摆体,相比奔驰A级藤需,它的吸引力显然更大宏悔和。相比竞争品牌堡,这次奔驰走在了前面咎炭散,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品奶。配置方面国外大多都是选装心来,比如天窗臣辞、轮圈样式等等线,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知版渺。   不可否认坎皑款,它是如此的招人喜欢谓,尤其招那些打扮时尚警、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挫饰钎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机孟概榔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了侥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机崎图竣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘促,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃零。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型镁辛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革啸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法壁袭,通过细节部分运动元素的添加龟商柒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格烙炊棉。其外观运动套件包括进气装饰旱垃玲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挠。   总体来看炊帅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子舅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面论监。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蔼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备穗部扮,白色车身加上黑色的玻璃车顶醛,看起来很有档次感腻弟。不过略有遗憾的是恢粳哦,它的全景天窗不能打开酷夺,有同行戏称驴,这是专门为了看星星而设计的讼呜竟。   内饰简洁自然   与外观相同僻歧插,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围菏擅炕。全黑的内饰份、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现篱鞘珐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来浑缔。   配色方面涎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰分,但通过座椅的白色缝线仁安萝、钢琴烤漆面板白边框的搭配皑倾怜,使得内饰整齐又不显得沉闷蛇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了丘。人机交互系统方面粕焚旱,V6菱仕Turbo车型并不占优势侵。   动力不错奖刨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奈抠鞭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱亢荤面。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型淘吾。这款车的低速扭矩较大挨煌,因此起步时非常容易侨福筒。起步后苯谴,借助轻盈的车身忻宽膛,汽车随后的加速较为顺畅挎且围。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骑,这直接导致这款车的操控也是相对不错炊迪路,在较为宽阔的路面上添,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宪潦,感觉很有信心峭蒋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拢倡剐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的欢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置淡,非常方便驾驶者进出冻坞,但打火时康,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吼。 责任编辑缎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候旗簇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位融谈胃。之后的继任者是睿翼蔫窝捆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈捐趁肛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款凳,并更名为马自达6阿特兹坏规畴,而它是否能达到前辈的高度傲仑化,让我们由内而外的体会一下桶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌昆屎核,配合这两侧行车灯靡柏,看起来霸气十足川,隐隐的透着一股子狠劲频。图中这款车是2.0L的标准版腔广,则采用了较为普通的卤素光源椭苏,科技感差了一点恭巫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拭荒碗,犀利感十足猫虾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA能察,它不同于以往的两代马自达6丘缚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掠弘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来佬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子竭顷某,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辛叛诵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm促胺抄,轴距为2830mm冲桑挎,与进口版本相同肯。相比同级别其它几款日系车型继,阿特兹在轴距上有较为明显的优势勘江铂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾许,像是一滴在高速行进中的水滴拒愧巫,充满了流动感倾。从后边仔细观察阿特兹的背部蛙,不难看出它还带着一点掀背的意思拘逗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯隧盾视,配合着双边单出的排气筒粮,更使整车的运动感一直延续到了尾部嗓犯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈炔飘敲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)朝为,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盒贤嚼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩馅午年,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质厘翰,其它区域大多为硬塑料坝。由于没有太多的装饰件钾骆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价阶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高茬池弧,它采用的是一块电阻屏耗,触控灵敏度还算令人满意辈,界面的科技感以及显示效果都很一般晒,总体感觉更像是四冗崩钡、五年前的产品窗,唯一的优点就是操作无任何难度故,一看就会堤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡迹检环,所以导航功能暂不能使用能书沧。   进入车内硕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了浓边布。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿钱,握感也很不错哗蒙霞,由左至右打满需要2.5圈渴法,比大多数车型略小府。此外赖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扑久乒,操作便利性良好项,而且兼顾了驾驶乐趣安少。   仪表盘采用了朴素的黑白配色波棉,但却一点不掉价欢陈力。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感补鹅内,其次它的表盘内圈采用了网格设计法,多少有一些竞速的味道期,再加上白色的指针以及简洁皑锰熊、明快的字体怠恢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望前诉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏袭鼎焦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗徐途伍、平均时速悲董使、续航里程之外掀弹弊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP采杠逝。i-stop是马自达研发的自动启停技术衫檬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火咀泼。   除了i-stop铜暗锤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统琉边煤。之前在新能源车型上比较常见沫虱颗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凉记脊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于套琅,它是以电容取代传统的电池或电瓶虑,从而为车内的用电设备供电慕,而非用于推动车辆前进稍叉。   空调面板的样式不错皖,旋钮和显示屏都显得比较有质感计。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子室局。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车揽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯好颠磕滥。前后排座椅均采用了真皮包裹董,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次截撇。   虽然阿特兹有着不错的轴距坏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩腊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻甙氐ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间叉。令人满意的是后排的腿部空间佃仇,坐正以后不影响翘二郎腿誓囱桃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定姑壁,不仅地板平整蔬,而且行李箱有着不错的纵深固档堪,轻松放下高尔夫球包驴夕同。藏在地板下边的是一个16寸的备胎红缚,以及更换轮胎所需的各种工具弘年。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷供俏、双可变气门正时讨、凹顶活塞+米勒循环毒揩示、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涟丝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm篙芦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浅衰漓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱屁快扮,并带有换挡拨片溺,只可惜这款变速箱不带有S挡变,对于主打运动的车型来说个遗憾颅软娃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受居输剐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩海娩,日常驾驶过程中艘躬驼,为节省燃油唤鬼,变速箱会积极升挡搬,转速经常保持在1500rpm以下橡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凛,因为这台变速箱的反应速度很快水赊,能够很好领会驾驶者意图宠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鹊托邻。   阿特兹拥有良好的操控性层搏内,这首先要归功于发动机线性的动力输出溪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坏香颊,而中后段又能够拥有很好的动力表现拉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻电极。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蛊媒,尽管反馈的路感一般抢,但指向足够精准窝,能够给人很强的信心孺本。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协圣,它的前后悬架初段偏软咀,能够很好地吸收路面的颠簸哩领踞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蓟型纳。可喜的是悬架的后段韧性十足断癌挝,不会让人感觉力不从心碍耙抚。最重要的是孔良氰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整孺骋邢,车头指向灵活稀躺,车尾循迹性出色群椿搅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见娟稳际。   总结潮酗矛: 对于马自达这款即将发布的新车豪,我只能用赞不绝口来形容对化,外观和驾驶感受都可以称为上等顽订涤。如果非要给这个车挑点毛病的话程,就是在高手如林的中型车市场里童荆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸党割炽。所以如果你是“外貌协会”的成员超,或者追求极致的驾驶感的话淘,那么你可以期待一下这款新车缴魂。 责任编辑矾:赵春晓" "  KTM的X-BOW筐班,直译过来是十字弓峡能苔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挨。实际上炼柔愤,这个模样怪异的小车菠纱褐,的确是火力十足款乏,足到无论是在街道上还是赛道上伎唉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车剑屯傲。   先来说说KTM这个公司脱掣匠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂帛投,以生产越野车和跑车而闻名秋去,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碎,也许是工程师们精力太旺盛篡,亦或是身在奥地利这个地方擒办拱,总会有些天马行空的想法壬彪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子橇骑柒,去生产一些别的什么机动设备径。这几年悍诞贾,除了X-BOW核,他们还有不少奇奇怪怪的新发明隧嚷,而且都有一个共同点——惊人且极端舵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)馈涕身、puristic(纯粹)角、radical(激进)皑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蜗下。另外还要多说一句坑,这家公司的口号是ready to race溉,时时刻刻都在准备一场竞技辰。   KTM的CEO曾经承认船垄辈,他们希望使用21世纪的技术缉乳汾,发扬柯林·查普曼的理念疮陛,打造一台新世纪的超级跑车驶慑揽。柯林·查普曼是谁五枫?他是路特斯汽车的创始人侵,他说过最著名的一句话是拾涎持:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准童,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的久,作为汽车工程师朵,他把全部精力都放在对性能模教蟹、操控和轻量化的极致追求上费潘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可虹,但跟进尝试者寥寥吉。看看路特斯汽车凄凉的经历俺撕,这其中的原因并不难理解焦。我们很欣慰地看到莽,在新世纪镣,KTM继承了这种理念竿甫骆,并且做得更加激进汲。   其实X-BOW的理念很简单扦皇女,它就是一台可以合法上路的方程式赛车趣寿等。碳纤维单壳体车身化寸、全车碳纤维组件仿、水平推杆减振器泛富陡,这些都是方程式赛车的标准配置拇俄。由于使用轻量化材料畅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捣。在高速行驶中躺,车辆的气动布局提供下压力阔些,以此来提高抓地力和稳定性蟹现,这也是方程式赛车的特点凸茶。和赛车唯一的区别梯纠,就是它有全套符合法规要求的灯光坟纹欺,以及一张副驾驶座椅晶司蝗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机滩烂栖,经过强化和升级后戒本,动力达到300马力湾脚,和F3方程式赛车相当列路宫,六速手动变速箱也是简单而纯粹疙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话徽幢,我们不妨来看看推重比犊翻懊。X-BOWR大概是2.6千克/马力瞥叫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐拥,也就是说发动机需要负担的重量更少辰卞,动力表现自然更强梯。   在踏入X-BOW车内的一刻孝袖,恭喜你山画,在旁人眼里男,你已经像是一个职业车手了湾。首先一只脚跨进驾驶舱定馁删,站稳后调整重心杯将,再把另一只脚迈进来歉捷,双手找到合适的支撑点颇渤绵,将身体重量转移到双臂阶限佃,身子瞬时下沉脾棋,把自己放在座椅里空闲。来自RECARO的座椅是固定的角潞,完全不能调整赋奖,靠背角度略微向后倾斜疙鸿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里藤豆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置枢。要完成这一系列动作猴铝贩,如果你是个长腿欧巴错次,可能会轻松点爸撤。同样和方程式赛车一样蹦翱童,X-BOW采用快拆方向盘瓢朝别,在一定程度上提高了进出车的方便性辨,不过我觉得这个功能最主要的目的盛,还是为了让它更接近赛车趴钮。绑上四点式安全带蹦净糯,身体没有一丝活动空间搽讹,因为在碰撞的时候谦,你不能指望安全气囊救你一命囤脑伪,唯一的方法痞酬蔡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抹。   驾驶它讥熔,你不需要有汽联颁发的运动执照摔,甚至不需要经过特别的训练疾冕。只要你有合法的驾照怖,会熟练驾驶手动挡汽车背氏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度滦蛋。连离合器都很好掌控吨,甚至比驾驶EVO垦旱、STI这种高性能运动房车还容易腻氨盆。你唯独需要的史楔合,是练就一副有力的双臂寒踢吮,因为它完全没有转向助力皑劣双,停在原地茂合,方向几乎是打不动的垛。   由于场地的原因抢惦每,试驾过程不是很尽兴破,并不能体验到X-BOW的全部性能侥文。在狭小的环境中欠羡咐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展菠差,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势啤描泼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力删倍。因为使用水平推杆减振器靖杰,X-BOW的底盘可以尽可能的低纬,在转弯中几乎不会产生侧倾梁考。多连杆悬架结构稳定部得歉,可以减少轮胎不必要的运动和变化论矾,保证最佳的触地面积兄,用尽每一分抓地力怠酱慧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蓉,这一切所产生的副作用蜡,是你的身体要承受更高的横向重力辩哄。   在视线上哪投叙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似闻蓝逼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奇,以及转向时轮胎的变化侵。利用这个优势川,你可以把车开得更加精准鸽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙犊,这是任何房车都无法比拟的嗜嚏。不出个把小时乐顷瞬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样床筋,高速掠过障碍物而毫发无损蓟狈歇,那种险象环生的场面率,我相信其它车做不到滑娥坪,这种乐趣和成就感敛对,只有X-BOW能给你恍谭抄。   看到这儿端偏素,你可能觉得这台车并不难驯服描拱,一切都很容易逆祟怂。没错昆图蒙,X-BOW没有设置很高的上手门槛搅呈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单祥,但是它还有进阶的玩法存,这就需要很高的技术和技巧了洼奇。首先蕊堡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战粉醋,为了它的寿命魏,好好训练跟趾动作吧空硅俺。漂移疚帽抚?也没问题蔑,在转弯时只要加大油门你平吠,车尾很容易就会滑动起来汕奔。之后能不能画出一道完美的弧线氨雄脾,就要看控制的技巧了邯。   除了以上这些侠,我还有一个建议急。置办一套合适的行头糠嚼咸,至少也得有一个头盔和一副手套狈察涣,这会使你看上去更像是职业车手锋桅湍。当然巫翅,作为一台可以合法上路的跑车忍,KTM也试着考虑过车主的感受能牧,推出了一款GT车型芜耪驾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃桃巴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已省侍漂。无论哪种装扮啊胆梳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吃黎叉,在气势上就足以压倒一切号,而在性能上冻晨程,它也是所向披靡教疾夯,精准武、灵敏的操控足以让任何对手汗颜芳骏耙。虽然它可以以合法的身份上街椿,然而对一台Ready to race的准赛车落烘,街道并不是唯一且最佳的选择唯档,它最终的目的地事,是要奔向一条真正的赛道部狡猴,在那里解开封油濉,去赢得一场真正的胜利佩。   说到价钱促凳妈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车垃委,一点都不值焚处。那么杆蓖鞠,如果说花135万湃赐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车箱镀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟你褪,最大化的驾驶乐趣父试,并且还可以在公路上行驶挖存,这样是否物有所值海赐?答案其实显而易见浓桶吃,值科琅,或者不值棵,取决于你是否真正热爱驾驶椒禾谱,热爱赛车运动抬。 责任编辑砰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词水模妓,早已见怪不怪犬泄蝎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车俗骸落。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过临提曹,广汽丰田出品的YARiS L致炫链谜年,就是一款加长版的小型两厢车警澎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烙陶鞍。 知识普及薪掀:为何不叫“ 雅力士”了蔡腊尾?   相信很多人都会有这样的疑问禽,从车尾的英文上来看惜拼娠,YARiS的标识与上一代完全一致逻漆蕊,但多出“L”字母羔疯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惯俱挞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置铣尘。全新YARiS通过变革性的设计茨、加大车内空间规吃摔、降低指导价去把焕,从而想抢夺A0级市场的份额胖梗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望昏峰策。不再使用“雅力士”的中文名称惭魏姓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辆面。   外观间卢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型脓类,如果拥有一副出色的外观设计栋煞嫩,那销量肯定低不了盾衡。广汽丰田的全新YARiS L致炫速没咐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蚂,能让更多的人接受肛巨。   =============分页符=============   原标题烁古圣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的陆功碱,所以在造型方面与海外车型有些差别匠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯堪,“梯形大嘴”车头动感大气佩,配合超长的轴距享,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受函贪。   =============分页符=============   原标题铜蚀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰删返沸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哄槐,相信你会有两种感觉巾坷,第一裸土:中控台设计非常大气叙扫,和丰田系列的SUV车型风格一致无胺。第二丁:超大空间亥,后排空间完全比拼一般的A级轿车绢憨采。   =============分页符=============   原标题衰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm掸驴枯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意联旁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车苛香魄,但是空间方面完全越级的感觉苯诵,完全不比一般的A级车差氏艇报,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服料却负。   =============分页符=============   原标题仁辅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾薯衬拆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意讨铺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错宫伶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿淳哦,中后段性能并不出色冲歇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高布面,高速行驶油耗方面并不出色软。   结 语   作为一款城市代步车型梅侮恨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多秋,外形方面就能征服不少年轻消费者才感倾。此外令饰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理峦,若果说美中不足的地方彪,那就是匹配的四速自动变速箱了陀唬。(韩威) 责任编辑犬漠辜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒空怜龋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搅撼?告诉你到抵,这是真实存在的一辆直线加速赛车潞驶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车屯翰,基于2014道奇Dart车型虚,型号就叫做Dodge DartPro Stock圭苗凑。大概意思是“超级街车”布。虽然只是称作“Pro”韭侥离,但它的结构和普通街车已经截然不同谷,一点点相似也仅限于外观上亲。一个专门设计的底盘芥付捞,扣上一个类似“街车”的壳子藏骇雀,除了好看以外笑,也是为了让车子的空气动力学特性更好哼。除此以外佃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”称凑。   作为动力核心涎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造访公欣。与常规的“以街车为基础改造”不同赐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坏凑。据厂家介绍哼劣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沤桑腺,而极速则可以达到480公里/小时伶。   Mopar没有公布具体技术细节尺,但是在上个月妒拷罗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中邓操,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速宠计鲜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考剃辨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力长径,它跑完402米还需要9.9秒琳脯,而末端速度“仅有”235公里/小时橡坤糖。也就是如果两辆车进行一场比赛枢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拿署焊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半惨嚎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭杉,当然也无法在普通街道上行驶峡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采荤锨。 责任编辑弦救:赵春晓" "  4月11日艾驰杆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市含冀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蛾烙蜡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元驶辫。   4月的京郊春风和煦裤,桃花盛开斤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意亭抛刃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基忿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象释概,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辽。   然而稍微有点遗憾的是沤倒,由于相关环保政策汾珐楞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基烙让驰。   =============分页符=============   外观内饰厂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别喀虚结,最明显的一处在尾部的4X4 Logo牌末疏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外靛俱雷,因为配置的原因拱,柴油版在一些细节箩,如前格栅驰、雾灯等处精简了镀铬装饰首皖。   另外廷笨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎冗凰,规格为265/60 R18错炽翘,采用双五辐样式雌泵撵,与高配车型的20寸轮毂有所区分恃惺扫。   外观上拼舌,大切诺基给人的感觉就是硬朗瑰、野性蔷、豪放动棉舷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样热鹃,如果不是看到车尾的标识嫉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版宋毙帅。轮胎的使用与其它车型也是一样的布崩。   =============分页符=============   内饰方面鼻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致备解荚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同岭硕赐,但是做工方面表现的比较细腻灌炬辜。各个部位间的接缝十分均匀强,内饰表面的反光也抑制得不错酚谓澜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受司:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的婆侩衫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机挤祈湃。这台发动机由意大利VM公司制造抱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造欢,国际知名度较高嘛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下捕,最大输出功率为243马力(179千瓦)耐林婪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米毯暇钳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱朽诚,采用电子挡杆设计恐平,事实上叙,在菲—克集团下的很多高档产品上韦刹,都采用了这样的档杆设计寞蜂。   大切诺基是个分量十足的大家伙此理辽,体重高达2.4吨浮湍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时岔,都让人觉得动力输出稍弱嗓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同撂能,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩羚锚,这使得在实际驾驶过程中盆函酿,柴油版大切提速很快疾碉黎,驾驶感受十分轻盈棘部搽。   另外迟,发动机的噪声抑制也做得不错矢苇嗅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秽撂褂,但却绝非印象当中倦,柴油发动机那种高振动丸纤、高噪声俏木砷,车内如“夜店”般的情况庇别媒。   在打开ECO模式的情况下画瘟,发动机的转速在1500rpm左右的时候耗,变速箱就会做出反应缮,升挡很积极潭甸。当车辆行驶到70km/h的时候疥,变速箱便会将挡位升至最高挡憾池,我们在城市中使用记探,第8挡也是可以使用的堵挥痰,并非摆设庭。如果关闭ECO模式屠混钞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右胜当,动力输出得到了一定的释放朵暮,当然粹,噪音也会随之有所提升翱羚氛。   柴油大切的油门踏板很轻盈桑古,发动机对踏板所发出的信号反应很快凌泡贾,但初段调校的有些过于灵敏了稠陕,尤其是起步时醒仆,轻踩油门靡痕,车身就会有向前窜动的感觉桔,想要平稳的起步还是有些难度便兄,如果初段能调的沉一点歌菠,感觉会更好惮,驾驶者对动力的输出也更好掌控婚刚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样曝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统品,由于取消了空气悬架霖匪糠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的焕肖呕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式罢闯,分别为自动扛耙按、沙地锣竣锰、雪地公鲁订、泥地和岩石合,这些模式都是通过旋钮进行操作的莫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蠕翟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择并烧。   此次试驾息牵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验境骏,其中的体验环节有沙地材、U型坑和炮弹坑三个环节嘛乳。在进入沙地之前律超赶,首先将车辆选择到沙地模式翰,此时车身稳定系统自动关闭滩类灸。由于没有空气悬架晴钎净,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了兢。   模式选择完毕之后偏敢,开始正式进入越野产地汤连簧,在松软的沙地中供够酗,要保证车辆的行驶速度飞身。在沙地中行走零,轮胎出现轻微打滑是很正常的墟胺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑兢,造成更大的麻烦臣尽描。   在U型坑的环节茹炔,选择到岩石模式之后诺艇,分动箱启动扭矩放大挡介肝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍陪摧,传递到车轮上的动力会更加强劲旅炒虑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坏。   炮弹坑对于车子本身来说片冲,算是更具有难度的项目了冈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节灯嫂。对于大切来说偏腑厢,通过这样的测试还是比较轻松的谎夸届。在模式选择上嗅浮,我们依旧可以选择岩石模式恭叭僳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动豢怠,保证有附着力一侧车轮的动力输出骚,从而实现脱困鳞播。   总体而言晃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在篇拾穷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色爆侗。在整个越野体验环节画,对于动力的感受也是比较明显的甜眯莲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松盾刮,主要还要归功于这台柴油发动机嘶皖,低转速扭矩输出足够大姓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松窜廓敞。 责任编辑剂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列日席稻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK竣,以求为各位网友购车作为参考瀑歧笆,本文我们继续进行筐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)汞,作为合资品牌的A0级三厢轿车淮号,经济实用以及稳定这三点立市之本每漏,谁展现得更好算尾拧,以下将逐一展开蛔肚了。 外观解读拷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中书填巢,这次“重生”抛开了以往的产品定位饲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型忱舵,接过老款颐达的市场后妓苦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势免蔑糕。   刚刚完成了小改款的阳光枚膘,2014款车型延续了前款的整体轮廓限婆霞,细节之处作出的调整家乃坝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸壬吝掣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型穷,另外增加了反光镜转向灯父疥坪、倒车雷达等外部配置澎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车砰味曙,但两车在细分定位上有所区分博供,新赛欧更经济檄茫收,爱唯欧则在品质方面多了一些设定骄垫歇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本奖矫腾,两厢造型更具时尚特质耿廉梦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重交。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅潦,前脸处的线条切削更是全车最多之处褥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅富即,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾但缉,三厢车型尾部中规中矩价潮,采用常规一体灯罩的尾灯瑰彩,正是这一产品区分的剪影雇搪蓝。 看完两车的造型斑豁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现腺耿。详见下表倘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观杯,您更看好谁驼?欢迎参与一下投票恍惜烘。   =============分页符=============   原标题从犊叙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比观:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩娄舵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直逝,各区域之间的串联均平滑带过差悔踌,整体风格更注重功能性丛唾攫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能青惜,并尽可能带来更多储物空间精垄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足敝秽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征祥衅勉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表揣苗仟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一剂插,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哇腐蒲。   另外朝剂,随着车载多媒体系统的发展泌,触摸屏更多的被普及廖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕班苗沫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能磨汝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高固率屡。 配置对比革:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置妻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比郴褪,仅供各位网友参考嫁姆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题售:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比牛撬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度达任:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度签耿癸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示滤髓的,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风故,而车身与轴距喇童弄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势仑谐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹便光捞。   动力系统对比冈非: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面饲侗驼,阳光仅提供一款1.5L发动机咐取傅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择琼,同为四缸自然吸气版本碘称怒,排量的不同即动力上的差距斡片料。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)绍,具备重量上更轻的优势辆。   两车的自动挡车型搂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱骗拐,其平顺凭、重量轻及省油的特性陆沙静,同级别车型中具备一定的优势颅昆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下桅呸和,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT闺虱,在挡位上优势明显握怒麻,但其换档顿挫在车主之间常被提及鼓狠嘛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间凭躺损,外观上二者均具备典型的家族特质嫉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面曝抹。内饰布置阳光以实用为主慕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质勃独。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现姐轮膊。综合本文所述坟桅,两款车型您更倾向于谁们涤啸?欢迎参与以下投票齐。 责任编辑门睦畔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车檬雾娠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐详,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了娟托缺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言居覆庭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比搏天鞋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酿蓄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比磁脱情,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近需盲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面妙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形衬煎昂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同降露。也说明K3S试图走运动化的路线答薯疤。   起亚全新K3S的长力、宽亲伟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm茬挨,而轴距更是达到了2700mm的水平沥崇辉,在同级别中也属于比较突出的成绩起帽十,对空间方面肯定有着很大的帮助岔揣芍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蒋锯,车身线条也非常的流畅猴,有着极强的运动感饯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差堪逞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别梯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用撕动俺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说该,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的颠汾驶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抗井,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm徐咀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瓣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅楔邓,加之降低的车身让骐达更加动感趟蔬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性畅牵镣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感省锋。形状突兀但线条流畅的尾灯迟,红灯部分占据了大部分瓤了,白光部分呈现斗勾状华,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出串巫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鲁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置宿父。能够有效帮助你快捷倒车迸煽袖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否挫娩醒,因为外观好看主观影像比较大鼻痹袍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面芳捕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多脑,基本沿用了现款K3的设计沁辟携,提供全黑色尾汗、黑米色摩叔卤、黑棕色三种不同的内饰配色瞪。做工和用料相对也比较不错仙谷搁。内饰除了硬质塑料及软性材质外朔惮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次娇难。   骐达的内饰设计线条非常流畅梁茫,整体质感较旧款车型有所提升伍连。内饰颜色采用黑色作为主色调歧,搭配银色饰板喊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比单汕炽,满足不同消费者的需求口救。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备睫,多功能真皮方向盘以及定速巡航拆台,从上面表格已经很清楚的告诉大家驾化槽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蒋叉、胎压监测等配置传。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惨,其中ESP栓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瘟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扛劲腐。 =============分页符=============   原标题芬矩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700川,整体乘坐空间相差得不太明显贯揭趣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拣骨嘶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富经,座椅表现方面K3S内部填充比较实虑,对腰部支撑方面会比较到位哎穿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胚,其座椅表现比较软星纶酚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感刹韶精。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拣跑变,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势观短姐。在乘坐空间是差不多的古,K3S座椅设置得相对硬朗睛,而骐达设置得相对舒适完汇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因旦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L迪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辆敬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T腹杉,很好的满足不同需求的消费者茅滩韩。起亚K3S相比起来就显得配置较少艰递辆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型雇霸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好探校,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同菠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论衰,详细还需看我们评测所出烘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题韦脑吐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汝井。   点评兑脸:随着两厢车被广大的消费者所接受偷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款牟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动垦晌撮,如果在这两款车选择其一的话锈陶良,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动海澈蛊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素葱飘。 责任编辑慈味:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沛呵,甚至有人无法确切的喊出它的名字杠访。其实这款车和我们并不陌生涎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台忌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鸥癸。所以出镜率不高的标致4008胖韩卧,确实具有太多不为人所知的身世嘉耪吐,这使得我们有必要去了解一下这款车吓蒂舅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体草,呈现出风尚境、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感襄吩函。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签巍吵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰胆馈沦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚晴娘、科技的感觉募该。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm美,轴距为2670mm电檀欺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫氖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造幕篇,所以在车身尺寸上它们相差不多镁。   从车身侧面来看孰矫康,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸村持忿,整个车身也因此更加大气而富有力量感恰协滥。后排提供了私密玻璃乡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风芳疵背。   标致4008的尾部造型看起来很饱满妓娥林,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因隧税玖。另外傲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心羡舒挤,尽管造型简单汤微累,但通过与腰线的巧妙衔接抒,使整个车身设计连为一体福。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂梧,配合普利司通的225/55 R18轮胎滔如踏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上亩奠,都具有不错的表现寺灿。我想应该会有不少车友会非澄啵看重这双“大脚”臂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比断,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意污腑副。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发峦珐辟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绢。不过标致4008在一些细节上却与之不同蔼辉,譬如采用了大面积钢琴烤漆密,辅以细节上的优化烷。   中控面板做工不错葡,按键旋钮设计很精致逻邓,且手感都较为出色犁持。娱乐扩展功能也比较齐全爱狗馅,AUX锌、USB以及12V电源都有装备篱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点晾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯碑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错勤奈,下面还有黑色钢琴漆点缀铺修,凸显出了较强的质感窗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍旧巾,若塑料饰板能换成金属材质的话莎逆腻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表芍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息败。在转速表与车速表之间轻擎炽,我们看到了一块显示屏年肩斯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息悼谰番。 在乘坐以及车内空间方面鲍颁罚,标致4008秉承了家族在这方面的优势橙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好卢。   后排座椅靠背很直铃荷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉撕屋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外褥颠氰,坐姿却让人觉得并不舒适渭娥。   标致4008的行李厢内部很平整革,而且后排座椅可以4/6比例放倒泊。这样它的储物能力将会得到提升胺售村,对于搬运一些体积较大的物品茨儡,可放倒的后排座椅显得实用毯佛。   =============分页符=============   在动力系统方面界路,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机丛,最大功率仅为150马力荆唾温,扭矩峰值198牛米封略。这台发动机配备到这款车上只能说是够用剖炕瞧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沽陇粗。 全系搭配加了CVT无级变速箱履勃,具备手动换挡能力圈参纳。在实际道路行驶中链,CVT变速箱表现的非常平稳疲笑轿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时撵捎齐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音啼鸡谢,却没有丝毫提速的感觉鲜搬嚎。不过恃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些邻侈霖,在平稳驾驶时超车变线很轻松糠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统巷法舰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哺被甲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力篇线,前轮最多可分配85%的动力菲扦,后轮则可达到55%休。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%勺,可以应付雨雪陪逆腾、沙石和泥泞等路况丢效拌,也可以轻松面对普通的越野路段挟瘦通。   标致4008并不属于难开的车型陵,尽管车身较大疤矛,但是方向盘非常轻盈弘茅策,即便是女性驾驶也会非常从容罢施,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线搁。   结语品舞:从市场战略上来看垂颓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型具迟,4008不仅丰富了进口标致的产品线荡,也为消费者提供了更多的选择活绊。而从产品本身来看茹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫磷,能很好的迎合中国消费者的审美琅。在驾驶方面功池票,标致4008表现出非常舒适和安逸脓俩彪,非常贴切城市SUV的特性洞奉挪。 责任编辑比办侩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纪,自2011年上市以来凭借着动感的外观魔登柑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价竣,受到了许多二三线城市消费者的青睐圈。不到3年的时间疆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拈剔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率番。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑枋迨,将在4月的北京车展上市布乱,预计售价区间为6万-9万元榷锰讨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者驳祈罕。下面就跟随我的镜头才充棠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车料。   相关信息淋师:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌司秦,2011年正式推出了首款车型宝骏630难晒饭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蒋伤,结合上汽和通用的生产技术柯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计盘骸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌施窗溪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计顶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO椽淡蹭,与进气格栅锹隶肃、发动机舱盖形成盾形区域侯粳,造就了独特的宝骏品牌DNA傲碗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哎蚊椒。从前脸上看颓零竭,与宝骏630的设计保持了高度的一致纱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势互供黎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赌溅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装苗,颇显动感舱氢梧。   在车身尺寸方面脓蕊,宝骏610的长为4401mm些喘晶、宽为1736mm撮胳瞧、高为1462mm敲翠。由于与宝骏630车型同平台生产感,因此在轴距方面并没有变化经暑呵,依然是2640mm痘锋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蔫冈涛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”哨泊刀,尾部扰流板恒璃思、包覆式的后风挡玻璃伯、硬朗行李舱的线条辆韦伞,颇具运动风晒。与此同时泌稿凄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂阿篇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拌老糯。   =============分页符=============   内饰方面放,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度冯超。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坟汉推,方向盘搭配银色装饰条票,整体风格偏运动耍,带来不少新鲜感骡。此外痕,新车仪表盘也进行了全新搭配痞胚岁,采用双表盘设计茶,更符合当前年轻人取向肯山。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条篙,提升档次的同时也带来的一份运动基因乓编,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘讼抗啥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多慷列绣,LED组合仪表提升了整车的质感片库,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验任,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势臀挖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域晒侩尸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论歼扇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蔡请,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面港。   宝骏610是一款两厢掀背车型殿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性旧攀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够垛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒览狮兔,也可以按6/4放倒座椅骇沮,放倒后容积可达到1300L加。   =============分页符=============   在动力方面蛾顶漠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瞪,最大功率可达82kW蚕京,最大扭矩为146.5Nm衫浩老,这款发动机也同样在630车型上使用潍姥。为了发挥出更好的动力性能居毛悲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器肉,此外还配有5速手动变速器可以选择奢诚碳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汾改,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鸵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝绵攫贰、君越踢、君威等车型上庆集。   在整个实际驾驶过程中岔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳甭耿监。在1500-2000低转速时纠黑,所爆发出的动力输出还算尚可谩手颅,油门响应比较直接敛弗霜。但是随着转速的提升翱,档位的提高惟酒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嗡。这种动力表现不温不火胳妮霜,但是足以应付城市道路使用讲。   相比于第一代自动变速器钮交发,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升慈舌侣。只需稍微深踩一下壕为豹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡琳棘,只不过由于排量的缘故藐寄票,推背感并不是很强烈沁,且高转下的再加速能力也有些力不从心匈俊逝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适昏烈,这也完全符合它的家用定位薄伺。在经过颠簸路段以及减速带菏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感澈慨然,让驾乘更加舒适十谭残。此外丛绩,在过弯时底盘也显得较为扎实吭伪。   结语寇:宝骏610的家用车定位很准确慷,配置很务实汰显,储物空间多鲜,不过在用料和做工上还有待加强寺宪。不过动力系统方面确实不太给力峦钵,最多可以说是开起来比较舒适菏,这也比较符合它的定位奢方。作为一个新品牌狼脓,宝骏还有很长的路要走膝馆前,虽然已经走过4年多拳,推出了两款车型防,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搪蚕甫,在自主家用车市场上打出一片天地来揪聪,我们将拭目以待迹五氏。 责任编辑酚毕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上荡蘑降,大众展台上首发了2015款大众Jetta矫剃。这款车在现款Jetta的基础上眠伟灸,针对外内设计细节进行了小幅修调集,属于一次精修边幅的小改款彤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整避,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注饥。 全文总结暇:   对于这么一款外形细节有新意呕翁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta廓,我们只希望它能尽快来到国内刃睹僻,因为目前国内的速腾车型涟勤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势靖谭狄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吗。 责任编辑玲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域摧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作笆佰物,深入布局镁。其中包括类似上海大众新桑塔纳偶、一汽大众新捷达五睹馅、斯柯达昕锐排、以及再早之前的本田锋范恕菊教、日产阳光等等尉铃。可以说台鼻,在这一细分级别怜妈嘿,乱战才刚刚开始级赏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手库膜贝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嚼挖赶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉等。反而厚重了不少谅锌诉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近险碑屯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱腑。就前脸部分来说髓陆港,整体样子是非常简洁的盆看,又有几分动感烷镀,和标致其它车型相比是有些差别的斑悄。   侧面造型规规矩矩胳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现固凸,你会发现弹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉违抨巴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因布童埠,但301更多的是安安分分的一种踏实感邦郸。其中冗喷隋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸恨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素舱粳,没有那么规规矩矩喉湍多,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守凹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体煞嘎,这也是一项非常讨巧的设计筛颊闯。设计感油然而生陪妒为,除此之外谦棉懒,车尾并没有多余的装饰物熬,简洁实用依旧是主要风格奢。   本文导航" "斯柯达明锐破嘲邵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凉臂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌门,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陇酶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台牧兔,可能除了家族化的设计以外险架谁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了菲洪动。 虽然它采用了大众的MQB平台荚帆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分款返,所以全新明锐在现款上有了很大的突破星,全新的家族化设计让它年轻了很多鸵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价褥商备,但是相比现款饲,它的前脸更显稚嫩酣观伴,也可能因为现款有些老气横秋吧隘死艇。 车身尺寸方面借递尸,它相比较现款有了一定的进步呕宪,内部空间方面自然也有了一定的进步酱吮,在后面空间介绍上我会在进行阐述冲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7刨篮,这也集中在细节设计方面灸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱孤钳咆,还有合理的镀铬装饰鞭壬社,这也是新明锐年轻的一种标志摧砰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次刷拉。" "  2014年4月16日忱岸必,全新英菲尼迪Q50正式上市酮漏,售价区间为32.58-54.98万元涤堵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型完,2.0T车型三季度到货巳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版旁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版倍棺。三车官方指导价格基本在42万元上下享,具有一定代表性舵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表冀扁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者范瘟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瘟堤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息宪,车头造型极富攻击性台驾藕,侧身线条动感优美瞳雇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冬氮湃。当然娇墒从,它的进化不只是看起来那么简单溉蒲镰,内功的修炼更让对手望尘莫及胶投龄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的郸船,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中棉钠,而且大有愈演愈烈之风赋矛,尾部设计很像自家的新5系爬,家族化设计不可避免染怯。即便是标准轴距版本疟,新3系的轴距还是达到了2810mm江箱,比上一代有小幅增长堤布,再加上悬挂对舒适性的妥协衡拷,曾经犀利的3系已成过去武脖诵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已幌静。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的糖赐婆,那非雷克萨斯IS莫属了箔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象柬稳,车头动感夸张樊澜,车尾简洁利落奔拖,虽然有历史车系的影子韧瘟,但这绝对是对精髓的传承和延续堂窗。   本文导航" "  又到周末了空,在大学破旧的宿舍里挡,百无聊赖的仰躺在下铺上贝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哥倒,心中泛起阵阵遐想轻法。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纶笔剐,充满战斗气息的车身爆士壕,都让我无法安然自卧肮画,打起精神渴涧,跑到隔壁楼的图书馆绿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扮岔峨。没错淡捶舜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挪攫抒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心胃蹋蝗。但是秒,今天要说的主角并非“兰博儿”箩,而是广汽本田第三代飞度按,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车矛持粟。   ?什么是边锋主义佳讥慨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉耪甸,线条过渡果断柒镁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴邻堂,包括讴歌品牌也大致如此献舞人。第三代飞度相比上面的两代菠春,将这种风格发挥的更加淋漓尽致莽。车头部分比上一代更加动感筛赂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状淋层睦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰弥。给我总的感觉是颁,车头的成功是线条运用的成功畏察。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伎掇,从车头到车尾一气呵成伶弯,整体感和流线感非常强谴。从某种角度讲稻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙储赦胆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛驾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感概,但相比其它竞争对手席,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出邻归。   车尾的感觉并没有车头那么好饶盗内,对于我来说丛婆,车尾的设计并不满意尝胳。过度使用的镀铬饰条炽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口掣尘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复椒另。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道逗,在纽约车展即将开幕之际始底,路虎发布全新发现Vision概念车登,配备多种新功能溃眷铰,智能玻璃实现透明引擎盖畔上耻,座椅灵活变换可实现共四种模式嘉菏拉,包括远程铱В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形苛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鸿,第一款路虎发现诞生于25年前达芳,全新发现系列定位于“休闲”客,总计拥有四款新车瓜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题齿妻,多功能配置帽慨逛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力填。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涪身,其中包括远距离也形兀控戒,智能玻璃等伎腹吼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景塑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示损弊,“新车现代化的恰,切题的收裸,并引人入胜的设计赏,是发现车型发生的重要转变冷狈呢。”" "  [汽车之家设计] 2013年拘裙,我去过一次柳州稳拓蠕,那次首搪玛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂沧,当时稳,宝骏只有宝骏630一款量产车型闪乘洪,时隔一年携骸角,这家公司有了新动作城常,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市量雌。官方表示土,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品芒耍。   事实上嫡呕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型缎凰,那时履腹冉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶雌射,为了配合厂商对车型做好保密工作弯,当时我们也并没有拍摄相关的图片坝逢。掐指一算壬,当时拇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了诞瓦,在聊到这个话题时朽侗渐,项目负责人也表示堂,整个团队在这期间做了很多的工作僳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性十夸访,即便有着此前宝骏630的经验鲍莲,但对于一款新产品而言潘,整个团队仍旧不敢怠慢钙。   为什么要推出一款两厢车己绒?   新品牌诞生初期宏勘,单一的产品有助于更好的把控产品质量亨饯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑杭答,从而将其转化为品牌价值粉寿痛,在品牌得到一定认可的前提下轨,适当拓宽产品线累磁形,无论是对品牌哇,还是对市场而言都有着积极的一面耪李罗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型喊烷,较为官方的说法是“以市场为导向”铅,不过在我看来婪本,这仅是一方面查,在有了以上需求的前提下呵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡沛,于是才有了这个方案屁没,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外朵,车辆的动力系统挛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整窃说,这对于一个尚处萌芽的厂商来说罐,无疑是一个两全的方案莫。   两厢车在定位上有什么不同吗脐帘竞?   简单来说攀歌叮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酱扑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本柬嵌轮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可雹钱。相比之下县骄,因车身结构缘故吭罕炼,车侧和车尾的造型变化较大那价。 造型设计没有太多想法   在我个人看来北,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法渺斤槽,印象中亩厕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车窖,有些时候晾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素箩拔。当然酶冈,每个厂商都有自己的想法孪,这种实用主义并不是坏事会,毕竟废蔼,车是用来开的纶,把主要精力投放产品稳定性方面俱莎,对打造一个大众品牌或许更为重要狠署。   在造型设计方面搔仇呐,除了已经固定下来的设计元素外聚分,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”显房惺。对于镀铬饰条的理解见仁见智撼脸集,然而牌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”疥,正是在这种需求的推动下鹅饶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场顶岸毯。   察觉到这一现象后册,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思妮毋,显然古贩奉,一味的添加装饰条并不合适颠廊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求荡换旁。一般情况下岛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区接刨,除此之外寐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条怠霜,在设计师看来步铆骄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赔为黔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50捻控,我还不曾有过近身接触簇聊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知桥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线美孤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统獭赐硅。或许这么长的一串文字来的有些陌生爽,简单讲虑乾硕,它就是在航空航天器上使用的转向技术蛔。我们将就驾驶者最关心的方面孰喷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS溺陌彭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装矛,人机交互系统的先进等等睹玲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触核撅撅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力箱抒滑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主豁,不难想象Q50的出色炼桶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喷镁耙,同样乳举,作为宝马1系的车主写事譬,对于操控的追求反衬出Q50的优异嗅篓。而剥离开车身的种种敛拇惊,他们共同的认同就在于这三个字母东:DAS   【什么是DAS勾堵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)古敛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一铜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制聊慈编,颠覆了100多年的汽车机械转向历史芭泌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胳。   【DAS工作原理是什么礁?】   车辆转向时埠晨滔,不再依靠传统的机械连接嗣模,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制阀襄律,根据行驶路况和方向盘转动力度钞媒,速度进行综合计算千,从而指挥转向电机机构实现转向摧蝗浑。   三个ECU属于并联关系吧倘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮痹淳、方向盘赌健、右前轮)涣佃窝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况链叙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时劲庭樊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活称,恢复至传统的机械传动转向模式嫁,确保万无一失慧和。但在正常情况下不,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离五。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈险。   【DAS汽车的优势牛?】   操控性翻抠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞躬灌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准健可舶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疙努锋,享受更多驾驶乐趣恃范。   【为什么线控转向比传统转向快卷钒勤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入烧缆讽。整个系统中没有橡胶衬套筹暑镰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捣,因此首先从内部减少“延迟”分叙啡。   【DAS对过弯的影响愤奈稗?】   转向相应得到改善鼻鄙畔。传统转向系统丸乡,在接近弯道时形控,驾驶者需要提前做出转向动作痉哺,否则汽车无法实现平稳转向先配。而采用了线控主动转向DAS系统唤村钮,通过消除内部的转向延迟丸卫,减少了预先动作的必要念是娶,实现更灵活的转向即炒。而驾驶的感受将更加直接撂脓稻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力岸,毫无延迟缴匹。   【转向系统也能够减少疲劳姑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感淡啡,因此从另一个角度提升了安全琉蹲艰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘呦婕贰)辨藐悍,12款参与测试的车型中驹堵杠,在定速140km/h的巡航测试中瓤俩钱,平均修正次数受毛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点宽猴凑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响矫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瓮抱极:网上车市(www.cheshi.com)   当然核,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目残衬贤,而对于传统车型孺路,这一选项代表着发动机肠簇、油门踏板信、悬挂阻尼悔、刹车响应等等方面的细微调整财,而由于配备了DAS汰戳,英菲尼迪在模式选择上诬绦嘛,更进一步的调整了一系列的功能吨伪晴,如荤探垮:主动声音控制系统成、线控主动转向DAS凰迹、主动车道控制和主动循济樱控制系统ATC等等的设定钎徒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拜埔譬?】   通过上面的简单问答胳滩,我想我们已经熟知了DAS系统褂隧瞳,在响应更快刀佩,相比机械系统更便于维护协脆,节约成本婪箍,减轻重量等多个方面都硕果累累懦。而任何事物都是双刃剑栓扯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里五枢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生笆葛,他的解释既简单粱轨,又复杂徽蓟,背后掩藏着十年之久的不断试验忍窜,推理联,再试验的科研过程凰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力税凯。而这些内容无法用数据体现殊玲省,还是按下点火开关吧吠。   本文导航" "   《极速60秒》哄侯怪、《死亡飞车》挺哇负、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》丧,让车迷们大呼过瘾扛享略。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现陆。另一方面簿隋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的枯譬挝,但开在路上肯定是最牛X碧亭,最有回头率的漓陇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惕钩受,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锋适、“真NB”这样的感叹晴憾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型龚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哨方,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分肉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服届。    作为最具代表性的美系车型毕闺的,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程屡淳剃,五代车型熠熠生辉伸陛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相律来腻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沧袒女,主要原因是新一代车型不够“MAN”拉衰沙,缺少了野马的一贯的风格孟鳞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美许薪任,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车低。 什么是肌肉车龋恃驴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车紊办,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蜗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机顶薄、具有强劲马力颠、外形富有肌肉感的美式跑车隆暴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表茎,例如雪佛兰科迈罗安翻嚎、道奇蝰蛇旁蜕、道奇战马玻书,还有就是本篇文章的主角福特野马浪。不过这些都是字面上的解释挎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义趣烂。什么是肌肉车范放?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解练谢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集品哦,科尼赛克Agera挛汗腹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币罐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别抛醛。但实际上并非如此庞池,凭借自身出众的一面掣话缔,福特野马在众多超跑中脱颖而出嚎世,成为闪亮的主角攘箍娶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车栏稿豌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机遍冬勤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上糜酣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统穷愤复,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果琼物炮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影衡,野马还是地道的童星出道!是的浇羚,早在1964年刚刚诞生之际槽,它就被搬上电影银幕翁频锻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》安嗅,也许大家有些陌生泞乐堡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品羌肮蚂。在过去50年里拨十鹃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角憨。    无论是哪一年代的野马募绢帮,但凡出现在电影中蓟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球醇览霖。衬托主角的英雄气概或是独当一面禾噬翅,野马都游刃有余床。在近期上映的《极品飞车》中扫,野马更是作为整个剧情的主要线索臂惋酸,陪伴主角经历了人生的起伏码。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的守际澎,五门版的三款车型——耀真媒睛舰、耀享醚盲、耀动分别为52.8万稠司版、57.8万盟、62.8万访蛔。另外还有只发售500台的限量版妮,价格66.6万元鹃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变粳疥,只是在色彩搭配上带来更多选择抚桂,车型配置也更合理诡玩设。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器褂翁蹦,并且通过优化四驱系统吵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现架怠创。揽胜极光一直被认为是外观控假,但作为路虎车型非,它也有着同级一流的越野性能弦猾杉。这是款长着女神模样叭,也有着女汉子般坚韧的车宝。 外观臂感:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型响,所以不仅长宽高没有变感汕溜,造型设计也和现在基本一致轰拾。设计师只对一个细节进行了修改合天毕,就是后视镜济好噶。新款车型后视镜造型整体感强帘捕瓦,与车身有更好搭配效果兄煽尼。除此之外修齐,极光传承自揽胜的城堡式车身石惜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肥窝修。虽然极光已经上市有3年时间捅,但时尚感丝毫不减柿朽示。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蓉评,极光有自适应LED氙气大灯稗痛、全景天窗等配置缕扣虹,兼顾时尚与实用性涧驾叭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于笨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疏鳞签,前后保险杠尺寸更大茫。另外芜匹,2014款极光提供了11种车身颜色叫破尽,消费者有更多选择茫筒县。    另外会败,外观细节上能看到的摄像头和雷达朗犬娶,是为了实现自适应巡航彭、自动泊车继匆、360度倒车影像等功能霸漆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能哼笔,既可以设定与前车距离或行驶速度侯,当系统计算出正面碰撞无法避免缆,会释放最大制动力降低冲击速度皑侣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能第础率,实用性得到提升捐谓写。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车妓拜尘,并不是说女性不能开坷邻,反正我问过数个女性朋友合粕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蓉,完全不是自己的菜哪权岔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断涂,所以我觉得这样描述更加准确辜叹:这是一款为男人及女汉子准备的车涛案。不是说它不好救拘,事实上野帝的特点非常鲜明苛痛承,优点也特别多吐瀑,但如果真的不能欣赏野帝的外形钳,那么它的优点再多也是白搭联伟。好了鞍厕节,说的够清楚了捻矾阂,男性用户请继续看下去豌闭番,女性用户请酌情选择每孝潮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贡坷,也就是售价24.18万的最顶配版本帕丝姓。配置非常丰富姑勃,但较高的售价容易让消费者望而却步绰,毕竟男人也不是那么好忽悠的举壳吴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本径翠囤。不过既然我们测试的是高配版本碘识祭,就来看看这款车霜蹋娄,按照惯例心,还是从野帝的外型设计开始夯克垒。   ● 外观彻趣疥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议涛坪田,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑无。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV农锑告,野帝这种偏向硬派和复古的造型焚聘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同尸喘涉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了萎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扳伸碘,这对于野帝来说无疑是个劣势鹿十巍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间垮荡班,国内汽车消费更是以大为美挝昏,野帝国产后尽管已经有所加长惜拍,不过还是给人感觉不大谋喂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的龋,带自动点亮功能的氙气大灯梆饥、大灯清洗功能梨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备溺簇疗。日间行车灯采用光带造型歌,并集成在前大灯组内降睬筏,样式比较简单工定,辨识度还是比较高的倍拘茎。   尽管车身长度不算长会,但野帝的高度还是比较高的拱,一方面是车身设计的就比较高大吾,另一方面也是因为底盘较高炔,悬架行程比较长仑檀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鞠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间爽饥加。   后保险杠设计的比较厚实铂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蛋,也是为什么我们说它更适合男性车主梢。倒车雷达是全系标配簿,不过倒车影像和自动泊车是选配吧圣篇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车翟。   需要说明的是扇,按照官方参数配置表急烈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的幻茶僻,不过这台车并没有装配后挂式备胎诡隶卞,4S店解释说是同样是野驱版豹邵删,有的车有后挂式备胎幸拖倾,有的车没有胚,如果不要后挂式备胎兼磨,可以减6000元昆秋匙。   十辐立体式轮圈孙帛难,样式符合野帝的整体风格趁达。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缕,规格225/50 R17剿挤际。这款轮胎算是一个折中方案琅,整体表现比较中庸篙讨亭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拍构,非铺装路环境下的抓地力也不会太差俱海托。" "  2006年始谓傻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程岸,没一年丘,这个品牌都在刷新着销售纪录匙沥内,同时也在影响着国内豪华车市场的格局崔下幢。2014年溅是,新的产品问世缴防居,这一次它不再效仿熔蚀、跟随叔,而是独步青云立魔藐。   在过去的几年里揪肯煽,英菲尼迪的品牌推广是以设计械弊为、豪华为主要核心识脖,由于旗下车型均以大排量为主煌,并在操控性方面有所见地藏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挥妨。作为一个初来乍到的年轻品牌帝同榔,每一步的迈出都显得格外小心挠逆浪,在保证动力性优势的前提下岸翁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点图盯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娇炯,原因很简单牌丹泄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性佰失粉,也就是不同于别人的卖点坤赌嚏。   在同级对手们相继更新产品的时候蘑,英菲尼迪一方显得格外冷静昆咐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乏坏笑,好在当它真正来临之时费瓢绰,并没有让大家失望碌慷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼署局。   在介绍这款新产品前唉寞,我想我很有必要做个说明刃,Q50实为G系列的换代产品鸵,在2013年度痢拉,英菲尼迪旗下车型根据轿车桃潞、SUV采用了全新命名讣赋,即轿车使用Q字母抨,SUV使用QX字母车,后续数字分别代表车型翅泊,这样做有利于车型之间的关联度摆咯。   2013年补吾,我的同事在经历了12个小时的飞行后襄呸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50葛停习,在回国后的闲聊中图护,他的目光坚毅受平,言语中难掩一丝激动靶布琳,当然他对这款车的最终评价很高护窗,抱着这股期盼强,我们今天找来这款车抹,一同来寻味我同事当时的所感度。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间稼弊那,所以厂商提供的测试车依然为美规版棉泉溃,所以动力朔饶、底盘的调校客,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同何顶,但整体设计与科技性不会有任何出入贩薪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说董腐,也算是足以解渴了彩千。   对于设计语言四个字来说差庞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枫帅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幢催献,有时我甚至会想躲协,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量小挖?正因设计团队的不懈努力栏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蜡节筷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钩憨筹。   低矮的车身现,流线的车顶咐栏僧,都是上代所传承下来的精髓对糜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大师菇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)财寺,这与宝马3系的水平相当镣耍,优于奥迪A4L迁皆、奔驰C级等产品圭曹,别小看这一举措寝嚷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性癸。   对于轮毂轮胎的配备上雄匆,英菲尼迪从不走低调的路线躺拾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平股七。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腊显,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仇串。   本文导航" "  2006年始糙驶磊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程居颠,没一年惭,这个品牌都在刷新着销售纪录琉岗七,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脆沦绕。2014年旦掸还,新的产品问世纯,这一次它不再效仿激、跟随烷哗,而是独步青云轻狄。   在过去的几年里供塑,英菲尼迪的品牌推广是以设计卸汀、豪华为主要核心授稀,由于旗下车型均以大排量为主赖瓶,并在操控性方面有所见地萎葱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手措抛瓶。作为一个初来乍到的年轻品牌讨恋钠,每一步的迈出都显得格外小心读寸,在保证动力性优势的前提下老桅裂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伟沟蔽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慑,原因很简单禄浅奸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泻核世,也就是不同于别人的卖点线畦怂。   在同级对手们相继更新产品的时候堵瓤,英菲尼迪一方显得格外冷静灰酚亩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度邦,好在当它真正来临之时切鳞独,并没有让大家失望萌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼困。   在介绍这款新产品前墓郎荒,我想我很有必要做个说明帆鸿第,Q50实为G系列的换代产品骋斜,在2013年度榔,英菲尼迪旗下车型根据轿车驹、SUV采用了全新命名部视肋,即轿车使用Q字母盎灌湃,SUV使用QX字母奴齐茶,后续数字分别代表车型美,这样做有利于车型之间的关联度颊碾。   2013年享臂,我的同事在经历了12个小时的飞行后浚扮诞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50白,在回国后的闲聊中琶敞狡,他的目光坚毅逞薪炮,言语中难掩一丝激动曹蛇溅,当然他对这款车的最终评价很高位胺,抱着这股期盼漂,我们今天找来这款车霜酶颊,一同来寻味我同事当时的所感倪吧刨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间患,所以厂商提供的测试车依然为美规版玻,所以动力辟寐耿、底盘的调校脊搪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仕,但整体设计与科技性不会有任何出入笨纹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说暇恕,也算是足以解渴了司。   对于设计语言四个字来说狄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释墨片,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的郎翅滑,有时我甚至会想钙肌限,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鲸?正因设计团队的不懈努力梯坦癸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表麻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经道。   低矮的车身鹊染,流线的车顶镜厕,都是上代所传承下来的精髓畴补,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)然栏,这与宝马3系的水平相当铃,优于奥迪A4L粱须始、奔驰C级等产品看卵狼,别小看这一举措法似,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兑。   对于轮毂轮胎的配备上咖,英菲尼迪从不走低调的路线窜景,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平祷差。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乳社税,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接壁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应厢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80力胖、陆风X5火、全球鹰GX7碎,但依然无法撼动它的地位倾肉敦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变莫彭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来晶替弥,它就是CS75勒弘,来自长安汽车删姜公。   在众多国内车企中梦破,长安汽车拥有较早的造车历史版,并且对越野车的制造要追溯到1958年酷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下荷酮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计片橇魏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型竣屁题,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面隘肪记。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量炊小,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础登恭结。   在对长安历史阐述过后情饥,这款新产品更是令人期待铺杆丹。在2013年9月保,它正式在法兰克福车展进行了全球首发踏静吴,一经面世便引来了无数人的驻足单癌第,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缄笆你,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表玖,诸多细节上的体现好敌,可以看到与时代的接轨但,说实话榷,即便与合资品牌相比混,它的设计也毫不逊色锨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表迫特刻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV定门,在首次无伪谍照曝光过后昆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手策。从车身尺寸上来看淋武河,CS75在长度与轴距上的优势突出佃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响驾。在设计上疼查,侧车身的视觉冲击力有所削弱纫遁溜,平和的线条增加了些许稳重感咳弊,而在配置方面绝不含糊闯,右侧后视镜配备摄像头仁桓,为泊车提供了更安全的保障霉傅,此外17寸轮毂的注入担丘档,也为整车视觉性增加了不少好评分颇。   车尾的造型体现了丰富的层次感瞪铣窝,使其得以回归至前脸的感觉缔泄臂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔旦悔经。此外吐漂氨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统犬,可以看出CS75在配置方面的丰富性膏。   本文导航" "  上半期肮焙堡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况徘戎,不同的设计倾向与不同的品牌定位肝霓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念李儡校。在“下半场”的对决中辜佛梨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎渭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苯轿。   点击阅读屎芯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表币:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后朵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表酸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目撼核,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后督卷瞪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐秤提,以应付那些五口之家出行的需求奈。行李箱空间的比较币,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下炒默,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱迫缄,或者带孩子出行时黑刮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沸塘是。行李箱内是否配备12V电源接口斜城擒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱陌轮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多形彤。   ·模特A(不戴眼镜)身高脾固罚:170cm 体重戊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高案:175cm 体重赐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地壁擂,长安福特此次也算酝酿已久了邓湾,可以说即将推出的翼虎灵春,每个人都能从中找到自己心仪之处汾辽,例如极具冲击力的外形朔惋、科技感突出的SYNC系统畏挡粹、人性化的内饰细节设计邯碌、又或是强大的日常实用性冷吹瘦,这次稿褪妥,同级对手们真的要小心应对了靡汰界。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后斜算鳖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点及,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期填寂。显然熊蹭堑,在错失2013年的发展大好时机后翁戏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点匈脱涪,其实也能够走在大部队的前列辫痛尾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段铺娠洽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多沃。眼前一遍利好蠢列辱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汝、雪佛兰TRAX诧奈女,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位黑竭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市佰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布剧拖,至今我们还没有看到实车司。从目前的情况来看破嘎,它们很快就会来到我们的身边贫谢。正是这个原因瓜,在日内瓦车展媒体报道结束后屉漂,我们并没有着急回国渤讨,而是完成了几款车型的海外试驾抡皋群、测试和静态对比的素材搜集空龚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目荚。   看到这里传纳,或许你会产生疑问驮惺勿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗里停?坦白地说警峭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的显:1.它们必定会国产并且在国内销售涟蠢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比污泻现,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来际觅把,只是一些细节针对本土化进行了改造单,但外观内饰设计恰、车内做工骏、人性化帛霓师、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谁桓卯。综合上述所言峭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义快刮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些骆馈丘,感兴趣的不妨继续看下去集。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用末青,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉猾酚滥。例如CX-5豹、ATENZA阿特兹理蚂烤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉毫赣。最重要的是了拆,它们不仅有所创新赣钡鹅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风亮降怜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋缕尉矫,再到如今的Axela昂克赛拉脑伶舒,马自达3已经历经三代车型的演变保。据长安马自达相关人员介绍锚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)傻谓控,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化期叛茎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话顷塘乏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹础飘螺。它的眼神更加犀利九崎,车身线条更为动感胺酮锭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹授秤笺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹淀须。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连掏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识还,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瞥董,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神汀坪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线戒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计仇晤。另外室软踞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神茎。据厂家人员介绍苍峭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卡纶瞬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺犬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化煞,使它的整体视觉感受类似红酒一般邯旱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副叽拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm掸哦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm柔稍破,两款车的轴距同为2700mm墩冲。相比同级别其它车型欺奇嚏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嚏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣炯,不过轮圈的造型稍显普通栓啡,不够运动纶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列垫,规格215/45 R18隧皮品,抓地力表现不错请斑推。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎秋了捶,规格只有T125/80 R16介窝。   尾部的设计不算惊艳卧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性啥隙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计侵弓,这在同级别可是十分少见的眯酿惨。" "  说起海马福美来任,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鸥僧恭,转眼十几年过去便,福美来已经迎来了它的第四代车型搂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5淘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品阿,新一代福美来M5采用全新平台打造暮妓,不论外观还是内饰菲单擦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子巨壁持。在此之前钱胖上,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缺埔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型试倒酞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧烁侵理。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吧,宽大的直瀑式进气格栅疼诡,大面积银色镀铬枯,符合国人审美吮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酮,腰线采用分段式设计徐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰棱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计藕降澄,凸显运动感卧。但只有左侧为真排气口逃,右侧仅作为装饰吃。" "  对于中国汽车市场来说廉,凯迪拉克属于一个后来者窃,当然这指的是豪华车市场倪沛绵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地颠辜,那可真要拿出点真本事愧文。凯迪拉克也明白这一点澳圃吧,去年就将全新车型XTS进行了国产详,并且上市销售幢膊,销量也是比较乐观的翱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里骂,无论是配置上还是动力以及外观设计上社财,至少能让大部分潜在的消费者接受携统眯,这确实不是一件容易的事情瓷。于是蹬拜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款跋,对动力和安全系统进行了升级杜拖瞪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版眉碱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版枚,仅有一款36S铂金版驾脚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变芒北。   2014款XTS 28T铂金版外观颓:外观延续36S铂金版的设计式。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同荡辱挽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅梧城岭,在其他方面则没有做改动聊酱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肩善,没有做太大的变化宛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上齐。   XTS是一款善于运用灯光的车娩,它将大量LED元素装备在车身各个部位膛肖喝,正是这些时尚元素的出现染,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸房,获得了更出色的细节表现力琅。这些称不上优势的细节表述髓檄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方邯几。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化建,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坛。尾灯依旧是LED垂直式的造型瘟浩凳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致系。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胃侈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斗便谦。早在上世纪五六十年代项踏,Citro?nDS就用上了可变悬架酱、随动大灯闲叭、转向助力限敝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术许,加上极为飘逸的车身设计慧摔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样婪弓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌竣,2011年长安标致雪铁龙成立献堂嗽,到今天我们测试全新DS 5LS吭幢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实到哇捎,音译的中文品牌名念起来很接地气尼室羔:长安谛艾仕徽,有股莫名的喜感阜劣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嘘憾,是台正儿八经的三厢车痢汹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来可孩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象觅堤讥。如今标险凶,马自达6已经发展到了第三代啦侣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邦嘲,它的名字叫做耿锯幕:ATENZA琉坛。之前我们已经解读过进口版本蠢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点聪蹈玻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泉,这一次排量可不仅仅只有2.0L攫,还有更加令人期待的2.5L挫必摊。   注沃:此次测试中炼潘抄,红色车型排量为2.0L凑,黑色车型排量为2.5L舵冲猛。国产ATENZA目前还未上市凯,此次测试为抢先测试径俏,车型为试装车秆兔。   截止到发稿时祭悉,官方宣布旗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汤厘哩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喇敞,上半年上市销售狠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规款,我们还是先来聊聊外观年官豌。相比进口ATENZA技,国产版本在外观上基本没有变化帕饲铣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窟肝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6普密。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里文躬献,“下”这个字可意为“以后的”虾,用来表示那些目前还没发生的潦、未来也不一定发生的事情车浪。比如有人说“下次请你吃饭”崎,谁知道是不是真的!同理垛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”痢,实际上暗藏了一些不确定性川:它能引领未来汽车的发展趋势毙?或者只是一句空泛的口号骄惮涟?这是我最关注的问题踞。   当然也会有人更在意其它方面抱变联,比如外观内饰和空间等等泪纲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述榔扩,本篇文章的最后也会提到下科,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能眠汲。   关于下一代城市SUV的概念灰日,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力浅。在他们眼里陶乓,很多城市SUV都太“娘”了链,连个小土坡都爬不上去怎么行枫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统暴承。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战红、勇于冒险的心孟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一春。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肖败,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多邵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员楼,它能够去接受户外的挑战沛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统位奥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产帕刺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售檀份,目前主打3.0L排量的三款车型庞矢,都搭载三菱第二代超选四驱系统宽蹄,售价39.8-45.3万元嵌光,最高配的精英超越版多了后差速器锁止牟孙拳,还有一个最简单区分方式套师袒,只有精英超越版才标配后拖车钩霜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史牧僵沧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来屠式莎,陆续又在第三代(V73案、V77等)和第四代(V93洞金瓦、V87仿伸缺、 V97等)等车型上装备病,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吕、四代帕杰罗)貌秤,现在销售的为第四代帕杰罗驮粕官。   如果单从分动器的挡位看继劝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统递,拥有2H藐付死、4H蛊、 4HLC通报、4LLC四个挡位慈吭,在后两种模式下悔迸,中央限滑差速器LSD被锁定浪红慑,为四轮提供均匀的驱动力妥珊。不过值得注意的是毋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配达,前徽捕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节居浓康,简单说就是这时就是AWD的驱动形式脐,正是这样的全路况实用性响灯,才被成为超选四驱系统疗换将。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下权,可以在2H哪降精、4H挡位间随意切换玛崎就,当处于4H位置时华凰,它相当于一台全时四驱车型剁,可以提供更好的抓地力和驱动力婪欧效,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面聚恕,而处于2H位置时卉栋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善皖陇妙,不过这样一个大家伙油耗不会太低班何,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗撮撅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝剐,4HLC模式时犯率坏,中央差速器锁止滴窟广,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时躺剔,不但锁止了中央差速器氏径痕,还拥有更大的扭矩输出文,此挡位的传动比为1.9:1交骂么,扭矩被放大1.9倍乖胸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乐空穷,4LLc就能派上用场帽抛。在车内酬紊芒,仪表板的中央会显示当前驱动形式委勒危,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换胶伪,并随时了解到现在所处的驱动模式疽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)屁桃船,应付一般路况毫无问题退够川,但如果长时间处于极端情况下芥节,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多伍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试酵叼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性饭淮现,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心驴,同时也提升了整个历险过程的安全性拇倾,因此光有一颗狂野的心还不行悸胶,还有选择一个可靠的伙伴蓝细去。 责任编辑驰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品逗暮,已经上市四年了寇味,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计富,跟老款福美来相比档次感明显提升芜受。除了看得见的设计差别淋,福美来M5在配置萝、空间方面也有不小的提升放。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本誓,1.6L车型会先期上市蕉诚词,后续还会有1.5T车型推出四晚豆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本檬斜,其中手动挡共有6款江扦喉,自动挡3款晴录敲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型记搔,厂家介绍说叫旗舰版捻。由于厂家没有提供参数配置表篡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别撅蒋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吭。 ● 外观澄累守:中网造型似君威钾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面抨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头锑蚊驾,尤其是车身长度瓤壳李,福美来M5达到4698mm废贾,超越绝大数同级车的车身长度疟。跟老款福美来相比履浓辜,福美来M5的车长版、车宽和轴距都稍稍增加一些季划返,而高度降低了3mm戊刑孙。   因为长度和宽度有明显提升构本错,高度基本不变等船县,车头设计的比较厚实凯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的信辖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网林,格栅同样采用镀铬装饰仇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像隙鹃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现宪弦,老款福美来就已经开始采用瘁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计帅。中网轮廓稍有些不同蛊,老款福美来的中网较矮忙蛋,而福美来M5的中网稍高鼎,看起来更加厚重冲尚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构孤。除入门级车型外搪群慈,其他版本车型都配备了自动大灯贯,这点还是比较厚道的坊修,老款福美来全系没有配备自动大灯狡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凸捌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜较。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬沫笺,能明显提升辨识度弹乏菜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)宽特,是2007年买的庞,到今天行驶了9.7万公里左右酿。日常使用中油耗7-8升/百公里巧譬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题擦寒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点程甩恨,第一就是便宜金,全算下来8万;第二就是配置高卯孰,07年8万带皮革座椅导、天窗魏骆涤、自动大灯和倒车雷达的车不多看,而且空间也算说得过去适,总的来讲这款车符合预期妇杀堂,坊间说F3小毛病多涣控,不知道是批次问题还是命好抹,我家这辆倒是没什么事儿五。新F3于今天上市陇,领导说我算车主材灸,于是我就来了辩崇隙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尼方,聊聊老款在使用中的各种感觉陆翁醇。   ●动力及悬架氮锹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱催仟泉,动力够用核呐,只是起步比较肉翻椭,1挡和2挡齿比跨度偏大喜贝,走起来后挂入2挡转速掉的太多烘苹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡梳。   油耗日常市里开7-8升/百公里计黎络,还算满意镐十。悬架初段有些生硬焊嘿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蕾漂读,对于颠簸的过滤一般挖灰,后段软伍荆勒,拐弯时车身倾斜大疚锰剧。总的来说算是个合格的入门级家用车秃。   ●配置及人性化设计耻:   比亚迪一直走高配低价的路线奈入渭,配置丰富挂,前面说过囊工,皮革座椅挽搜、天窗款官堆、自动大灯和倒车雷达都有所配备胳,另外汝话古,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针脊略攻,虽然不好看勃硼垂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的河。没有行车电脑显示屏炕,无法了解平均油耗桨盼崔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惕檄,首先价格便宜里别,其次当年没有也不新鲜)矗。   人性化设计方面建,四辐方向盘比较细穿抚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤唬烹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用煤,四个角随便按一个都能触发苍。日常小储物盒好用羡贺硼,票据般、手机和水都有地方放促潘,不满意的是门板储物太斜┕铡(硬伤)偏酞,平常只能放车证之类薄的东西波歉,连杂志都放不进去疟,后排基本上算是没有储物空间茂盆。   ●做工佳: 内饰和外观各方面做工比较糙翱,主要体现在接缝上葡角丸,不仅大而且不均匀凑蔬,这是急需改进的推穆。   ●空间泊:   F3轴距2600mm鞭,我身高190cm肝梗,有时候我开车砍唬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受币仍赂。后备厢空间大行锋攻,而且比较规整秦将穷,用它进行过几次小规模的搬运平,还可以叼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鹊,试驾中我也重点根据这几点进行体验荒畅碌,看看新F3有哪些改善和变化偏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回僵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》警瓦缓,仍无法挽回姑娘们的心画,如今她们只爱大长腿和都教授吓修。不知道你们发现没有蓝驮慨,宝马在汽车界引领着同样的潮流伐,硬邦邦的3系吾、5系换代后都不再凶猛蒋高,舒适感和精致感倒提升不少农秃耍。现在轮到X5了蝎硼诬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的茫猛蛇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气邯椿监,我勉强同意这种观点夸修础。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质配景,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦癌,更显精致文肝。总的来说光,它不太凶囊丢封,更俊美一些察胸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市设炭抠,除了外观与内饰的小幅调整外都,改款后的逸动引入了1.5T发动机缕付。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分膛宿,逸动采取了1.6L家庭够用逛桅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策虏掀闭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)水,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型手扦干,一个争取“各门功课”都不落下达拔烫,一个则是专项选手侵僧甩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手勉显。 ●外观截:均出自海外设计团队    艾瑞泽7揣:轮廓流畅牌少闪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列竟赫鲍、瑞虎系列耻酬玫、风云系列及QQ系列)僻琳粹,同时带来了转型后的全新车型钠炕笔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7临,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造汇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用翅,更是出自海外设计团队之手枚弥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词想迁富。" "  刚进入社会的年轻人俗氓瘦,它们也背负着太多的压力琅尝槽,在家庭事业初步稳定之后佛剩,一辆车对他们就显得很重要煽。致炫就是一个体贴的产品两镶臀,它有着炫目的外形貉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致裙歇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是穿斜当,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上店。从Yaris雅力士到Yaris L致炫豆犬硼,变化的不只是名字勾,更是尺寸和定位铺,风格和潜力并思慷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着校传,吸引着更多年轻的用户群体略滥晦。   致炫外观灵动时尚泥漏葱,带着一些年轻的运动气息匹我,车长为4115mm玖豌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm镁,比老款低50mm;轴距为2550mm缆,比老款长90mm岗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了禾告揭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点郎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锻,这样的设计更有利于致炫的散热缸醒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱草琉寒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烁痘洗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枷党褂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格络供,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺疼介,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友壬埔田,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锑。   在ABB的阵营中匆铝梗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车粳拜诵,他们的目的很明确米德,就是抢占国人最热衷的这一市场砰。对于奥迪A4L吴匣暮、奔驰C级镭、宝马3系而言隘,三者都有着不同的亮点与喜好者夯群横,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价犬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法片。   在这款316i消息正式放出时缸檬埔,包含我在内的许多人都会想到一个问题膘划,那就是究竟会减配成什么样廓?但在实际看来农窘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神法芳硼。无论是进取型还是运动套装版庆俏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距龄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼摄,当然如果你肯花7800元钒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯响兔虚。此外港就,对于现今发达的网购来说衰停,这个根本不叫个事虾幕牌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多届,此外还有多种款式的副厂总成可训骸,质量咱们先放在后面疤溅藩,至少价格实惠也能达到美观的效果巩蹋淌。   虽然入门级价格不足30万煽芬,但你却可以得到一款原汁原味的3系湾,在定名中你就不难发现得,316i中并没有“L”烈伞蝎,它是基于标准轴距系列中的一员输猴抡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂划派昏,对比现售的奔驰C级柏冒纪、奥迪A4L而言鞋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势灿蔽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉毖题,这是国人特有的爱面子传统废笑陋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说戏,他们自然也深知这一点仁寞罗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惕犬,单出排气也与320i的相同朽梢寄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条份掣丝,不过这一项在网上也是可以淘到的先摧,副厂价格也就100多元刑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐交哄,然而在国内深,它还是一种小众车型雹凡。可喜的是曹,近年来随着“旅行”文化的发展洁够剐,旅行车也渐渐被人们认可陈疤色。在我看来肪惭亭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种手女碑,一种是像奔驰C级旅行版关、沃尔沃V60那样密,通过个性蔑刺缮、漂亮陛此任、动感的外观设计获得年轻人的追捧坡嚎倍。另外一种则是踏踏实实走低调甭龄、务实的路线陈罕喜,用内涵打动消费者匈凹割,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种袒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)熊虽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吨害,外观娟啤、内饰进行了相应调整哇,配置也有所提升抡,动力系统则保持不变哪蕊晃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版容,售价33.48万烁纫。除此之外蚀肃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版道,指导价29.98万炉杀己。   在介绍产品之前思,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来筒冯坟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人末忿拭,1985年光矾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拌叼,这正是斯柯达的前身氛吮。需要说明的是酒婪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称锚,并不是指该车型限量销售澎。   ●低调滥缄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看穷田哼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版端荒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60檀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格饲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟古睹、稳重丝柔饺,所以严格来讲诡背,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版微苛蹋。从上表可以看出速瓮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势啪,而且更重要的是发铝,速尊的价格更加便宜似翁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嘎芭。全新样式的中网格栅更具有立体感釜钞,大灯组内加入了LED日间行车灯蕾钙闯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来长俗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应递,朴实隶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉省茅北。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯弊股聊,并具有自适应调节功能隧麓。新款车型的前大灯造型更加犀利冻括酗。此外睡爆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的反。   车身侧面线条依然延续了老款的设计玻剧,简洁修长纺泌违,没有太复杂的线条勾勒宝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份券回。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈够,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7炯癸踢,规格225/45 R17匪罕饰,这是一款侧重于节能环保的轮胎赏碍倾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捆苹褐,圆润犯先、饱满春、协调奠苏烈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看贩骸绿、耐看得多乡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应咕旧,尾门上的线条层次感比老款有所加强缎肋。此外陕荷哄,尾窗上沿的扰流板绍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沽,让速尊看起来很有范儿了码鼻。对了辖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管午,一般人还真有可能会被它吓到辫扳沪,其实它的心脏只是一台2.0T次。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屏伸,在北京借着区域上市之机瘫,我们再一次体验了自由光的越野性能谐畦。作为越野车型的鼻祖拨,Jeep用自由光再次向人们证明排悄,即便做的是城市SUV揭搞文,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点铅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身痊锑参,但是在四驱系统上扰扳,Jeep却有其过人之处定。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言党,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器氰。    简单来说妊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配岗,也就是说变,当前轮打滑时剐妻刃,动力会输出到后轮猎蛔抚,使得车辆依然能够前进蠕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑譬、交叉轴这样的情况)诲惠埠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器币览,脱困就很困难了夸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I僧弦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挝围阂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造返脐,以横置发动机匙、前轮驱动底盘为基窗玫住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴涛图胜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴弊餐,实现100%前轮驱动苹,提升燃油经济性娥颠瞄,而且它的后桥也具备多片离合器结构廊,可主动控制左右后轮的扭矩分配虑,起到限滑差速器的作用咎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡立,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡酒,还具备后桥差速器锁止功能还朽加,实现左右车轮50:50扭矩分配堕庙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蜡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择料物席。    在实际体验过程当中习,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰令贰柯、交叉轴剃残霉、炮弹坑防铜睬、搓板路等等越野路面得,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缓,越野能力无人能出其右掸铜起。    然而作为一款城市SUV酞炔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力晦访识,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板骋。    另外弄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间括,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统穷宛逻。相比同级别的SUV扛,虽然在越野性能上依然具有一定优势零臣创,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣擦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众垫,但是进入这个价格区间以后免慷泌,消费者选择的范围将更多倦臼、更大沦环袜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战裤额,在竞争力方面依然不具有明显的优势嗣。    或许尽早国产化降低成本踞拧街,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机秒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钙拣侠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嚏仆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象埃色。如今惹乓蔫,马自达6已经发展到了第三代纱垛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搂托,它的名字叫做劫亨踩:ATENZA疤淬。之前我们已经解读过进口版本苏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力级,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屏黄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敬,这一次排量可不仅仅只有2.0L铃曝,还有更加令人期待的2.5L棋妻。   注芍刑煌:此次测试中退输,红色车型排量为2.0L曹别,黑色车型排量为2.5L拆。国产ATENZA目前还未上市假袖缆,此次测试为抢先测试廉蒜,车型为试装车辞。   截止到发稿时诽块,官方宣布颧盗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发爽献水,上半年上市销售斥贸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规染,我们还是先来聊聊外观哄谅什。相比进口ATENZA固父柯,国产版本在外观上基本没有变化楷谷蝗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鞠翻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注介艰钾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6黑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嘶,它不同于以往的两代马自达6亨仿认,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讹惮庙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娶埃驮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孤时。总之从结果来看串佰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感罕常,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美喊谋来,希望它能够像老马自达6一样侩火,百看不厌怕僧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色棉衅,仅针对这两款车型来说杯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA睫姑老,而黑色则太过低调龋毙笑,完全掩盖了车辆应有的魅力换熔寸。ATENZA的红色与大多数车型不同午烘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒菠哗白,不俗套壁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm帘,轴距为2830mm将啼,与进口版本相同瞪蹬。相比同级别其它几款日系车型坏椿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势号鹃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别估猎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯暇蹬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源齿朗圈,科技感差了一点陶富楞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罗粱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上顷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈订锈泛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈溪,相比之下确实显得小了一点井愤唬,为什么不折个中绕谜外,采用18英寸呢屏?   两款车的尾部设计几乎没有区别规,尾灯样式相同刃揽脓,双边共两出的排气管(没错锯,为了表达更直观堵瘸、清楚孙、无异议韦圭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分九痛桓,这是马自达6一贯的良好作风沮段卫。总之甘绩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的闯背惧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言囊,谁都知道SUV车型最为畅销痢莎抨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知揩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出葛,而卖得好的却还是那么几款联犊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙靠挟侮,还要等到试驾之后才能给出答案蔬朽灵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型伎痊案,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV附嫁回。从风格上看量布睡,海马S5偏向时尚深撬豪、运动伶犀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鳖放。而在配置方面变,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点老详话。根据目前了解到的消息贬,这款车型的起售价约为9.5万祭,如果消息属实的话揉矾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平啼吗通,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗方崩?   外观物锨仁:设计新颖蓖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆艇蓟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位噶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蘑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型末豹捎,也将它的风阻系数降至0.34鞠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了解。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惟叼,比例上感觉怪怪的眷铆唉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化阂,有效地提升了视觉效果惊洞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯孤搅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神凑脚拴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯喀、转向灯以及雾灯乡恭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弯绩。   作为一款紧凑型SUV惕门,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm味尉痢,轴距达到了2630mm负阂硕。与同级别的海马S7相比帮推挽,虽然在车身尺寸方面有所减少端,但轴距却多了11mm袄,整体空间表现令人期待步。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈豢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上湃磊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供眷沽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鞠。" "   全新的A3备受关注谋赏膊,这其中的原因有两点桓署兰,一个是加入了三厢车型斧迫。而另一个采蒂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型叙极。只是这台车来到国内较晚任,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生号。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地写拉枪,简单明了的说涪涧档,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型壳,而必要条件是横置发动机恋啊憾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本糜伴,但消费者从中又能得到什么刹眯猛?如果按常理来看梧部,对消费者的好处应该挺多的人魏守,比如车更便宜了欠囤,就算车不便宜配置也应该增加了肠擒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低钒灭夹。但上述这些还只是一种期盼效,毕竟这个平台的车型刚量产不久圭虚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显屎。至少高尔夫7是这样限息趟,而全新的A3由于正式的价格没有公布摆换,所以也不好定论夯乓夺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3胎擒,这次引进国内的共有四款车型讼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型懈挟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置韧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机围伯详,6速S tronic双离合变速箱咸甩。在本月的21号皇贿嗽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市浇。相比老款的两厢车型房布,轴距和车身尺寸都有所增加钝册撼,而且在轻量化上下了不少功夫毋瓶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择疟类茎,但在配置上基本都可以进行选装瞬能。由于三厢版为新增车型罗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开叭祭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日特,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市亲玲,“小改款霸募目,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款写抒蘑,而值得注意的是燎晃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绦卸浆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议斡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力啡。”吉利控股集团副总裁琶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钮紊吭,欣喜之情溢于言表臀春攻。    亦或是巧合团,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能溅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7岛比,一方面宦肯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖奴普,另一方面豢啦毫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁匣休,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域撵,种种迹象表明棱纪缆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段岁售。   诚然立裤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车镐控碾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”清馁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时傲,孙晓东对媒体表示腾瞪涪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪肠,吉利收购沃尔沃之后吃膏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点垂履,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生逼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应朝。" "  在国内洞盒绿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的棺吧,它凭借动感的外观逞儡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”弛锤,后来者RV4躬拔煌、途观怜逝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮频,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比桔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎兴聪科,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了花南。而今年甸,东风日产给我们带来了第三代奇骏肝涡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”厢韶烙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄馨奶А,年轻化馁、动感化的外观设计就是最好的证明扯酥胳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上萝白萄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弥奈砍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中等,层次感以及运动感比老款强太多了肝混茸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的珐绍酥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条桃,流畅的曲线让它不在干巴巴搪双籍,整体饱满了很多貌糠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯渴凡秽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谴肛暖。   在侧面线条的过度下困俯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型廉,并且加入了以装饰性为主的扰流板哎健架。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性迸誓隘。后尾灯变化更为明显陪塘绢,竖条造型变成更为接近长方造型娘谦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”戚,一定会想起Jeep桂劝弊,提起Jeep省昧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了抠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者赣递唬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能替藩瓷,看看它在这部分有着怎样的表现撅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车豪,并且不可选装以外蔽,2.4L 豪华版可以选装该项配置颓罕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配匣悄伦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版迹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式舍还,从功能上来看比较全面翁辉,下面我们就一起来看看它的实际表现吗想插。   更多精彩视频挞轿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蹭冉首,调整比较细腻九,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扇房揉,而且还可以停得很正幌播。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可级。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话龋踩辩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示诽酮霸,如果继续操作茸,系统则会中断本次自动泊车寄矮噬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里的矢文,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撬立,我一定会把奇骏放在首位芬涝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款茨赁,性价比非常高皆胚朽。不过自从2008年上市至今的6年时间里令巧禄,它始终没有太大的改变骆,另一边竞争对手们却在不断进化藤撅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绩乳兼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘痛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况然担,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前慑,而看到新车的第一眼就会让人感叹慕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挺衫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)奶唐,并且也是该平台衍生出的第一款车型缆绞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化须蹲。相比老款车型略显古板的硬朗外形逼斜东,新车则显得更精致换岔蓝,更有设计感梁挥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上剿。当然韧镰,除了视觉效果之外耸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了律频乡?这也是今天我们需要探讨的问题栓叭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限脊途肚,我们本篇文章的测试内容并不全面锭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嘎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据摆涪锨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疤粳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧舵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章锣道胆,里面对新车外形酚疥、内饰等方面都进行了详细的解读胯泵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 乒芹。另外棚械晃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊食。   ●增加更多高科技配置角僚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品工限德,除了拥有出色的设计栖、良好的工艺和用料之外哺舷剐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望成洛嗓,翼虎就是个很好的例子帘脖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势抢侣。如今的新奇骏身上兢期配,我们也看到了各种高科技配置贫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平斗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了聊堆,在两年前它就已经崭露头角叔竣湍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样承,连控制面板都完全相同身。虽然东西不算新芯愁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先旦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代污瘦呜,汽车作为生活中不可缺少的一部分双,也同样要跟上潮流取鞋识。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恭边句,很多的印象都集中在日系的丰田车上般黎搓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等伟,由于起步较早处丘,所以在混动技术上都比较成熟呕贡抗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型锑挂,一方面是因为未来的趋势扇鬼,另一方面就是对环境保护都有一份责任苍。但能让人印象比较深刻的不多烤灯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外隆驰。经过一天的试驾体验里镶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疼借画,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车金筋蹈。   外观方面幢:设计大胆前卫行,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后被蓉,给很多人的印象就是模仿采林据、复刻酶恍,aygo继、花冠测受贪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纫渐。实则也是没办法的事儿磁范孟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始补池宪,不过从秦看来来圣漓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段耐犁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言铝,整车设计偏向年轻化署,前大灯内加入了日间行车灯敲。车身尺寸方面闷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm浅淌,轴距为2670mm掏。   实质上伙堵,比亚迪秦的外观特色鲜明湿钵埃,个性十足彤天,他并没有针对大范围客户群体而设计槐糜,更多主打年轻煎己相、时尚元素蹬。这样一来铆圈杆,优缺点也相对明显屋恍,需要一定的时间让更多的人来接受他皇嗣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番廓讼镐,充电方法非常简单也很安全放丰坟。通过家用的220V电源就可以直接充电萎亨色,但是要采用三相插座摔盗。车内的仪表盘可以显示充电信息男,包括电量以及预计充满时间忍,而且还可以选择预约充电凡兼彻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的护,虽然我的“档期”已经很满措难,截稿压力山大滩。但作为潜在车主捞困遣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平貌,它和福特嘉年华儡皇微、大众POLO会有多少不一样染凉,谁更值得购买叭。我想这也应该是大家都很关心的问题番。    测试之前还是按惯例先说点基本信息氯鹊,以供大家有更多了解诧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元巩瑞,分1.3L和1.5L车型拖略,提供5挡手动或4挡自动变速器适操骂。这也是国产的第三代威驰车型昏桑,相比老款车刃萝,新威驰变得价格更低瑰恍、空间更大溯巨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鞘敛潦,在广汽丰田4S店中销售圈,价格区间6.98万-10.88万元妒碧突。两者动力系统茂骄、内饰设计完全相同分。只是外观分成两厢与三厢捍剑肪,配置上有细微差别而已侥母。好了甭检社,我们就从外观开始说起夕淘乡。" "  导语磊:在新能源汽车研发领域居蹭,比亚迪一直是领跑者侧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者空,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术迟仆钦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件滥瑰摔,能够开发更为节能籍、环保的电动汽车产品山化亩,实现性能的提升和普及应用卷春。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作陛鹃挽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车息驾。   历史上送浑,秦灭六国猛凭,结束群雄割据时代陕拆,统一中国柔复,开创了历史的新纪元雾雀仁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆冒裙,势必证明其在以下六方面的实力杯:   一紊犬、比亚迪秦到底有多快菩凳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示竞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒炒,23%的车型在8-10秒茶冈措,17%的车型6-8秒藉屁乓,仅有8%的车型小于6秒校深,代表车型如保时捷卡宴4.8L椒弓伺。今天团酮午,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赏,秦百公里加速为5.9秒乡笛钎,而记者实地测试时波,百公里加速更是达到惊人的5.4秒会。   跑得快自然有其道理隶,秦具有“双模”动力鸽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合屋彪凉,在混合动力模式下册,秦能爆发479Nm的扭矩烦酪怜,某种程度上可以与那些超跑抗衡典估想。 二洽额刷、秦油耗到底有多低儒阮?   根据国际标准测量核算娟,秦百公里油耗仅为1.6升缉牛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式攻排势。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式菇,纯电动模式时膘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时返苫疯,整车自动或者手动切换至混合动力模式咐。在所有模式中衬粟渺,秦还能进行制动能量回收恋寂,即电机向电池反充电撼,每百公里回收2.5-3度电哩犯梗,可以多行驶约15公里僚农。 三双燃、秦充电到底难不难啡衬?   一句话回答鼎:有三口插座的家用电源就可以挂额,就像充手机一样方便笑谱。秦的电池容量为13KWH反白,可通过220V电压斤句脆,3口插座捍,4-5小时充满电挎潘。秦随车附送一个智能充电包凉鳞眠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖崔拇玫。   四淡、既然用了大量驱动电池技美镜,到底安全不安全?可靠性如何勿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池暇故、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池目揉。单位能效比呻耗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池夯。但是安全稳定性方面则恰恰相反枫亭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池晤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池募裸,是目前市面上最安全的驱动电池慑冀,没有之一沤霖。   可靠性方面阶,据比亚迪测试熄隙股,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑芭咆槽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修科,业界罕见嫂。电池电芯甚至终身保修暇。 五日、秦操控驾驶会不会很复杂催迷踌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样炕凄,习惯之后甚至更加简单赴捻封。新增纯电模式倚桑控驾驶泼拐菇,更安静焕氰寞、更节能胸俩。   六哎顶颂、电池组电用完了如何行驶锈?   据技术人员介绍系殊霞,秦本身不存在电用完的情况茬。电量不足时锑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式俺南穷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电乾夸钎。   此外谢捕,行驶过程中钨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量咀白品,并储存到电池中莽认。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车腐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瘫,其次是QQ me嘎僻,PT漫步者之流头,当然还不包括那些“只识其样莆警附、不知其名”的人群烽帝棺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象屠不舌,它也是双龙汽车最具标志性的车型篮彩。在迎来双龙新柯兰多之后花淖,就在近日庙斤蘑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾炬软僻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界帆桶,但却让我们可以由心发出这样的感叹妨讨,爱腾终于正常了叫拇。   从推出2011款爱腾至今拎壤哩,已经有近3年的时间佩椿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势馁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象墓权。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事腥垄蕾,伴随着2014款爱腾的推出付,有关于这款车的一切碘,也自然成为历史起鼓限,被我们封存起来拎倘。全新的家族化风格设计比埃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路损。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部虹号朝,与新柯兰多相似的样貌干,让新爱腾不再具备专属性皋效。没处前部细节的设计将,都是那么平易近人偶设伤,平庸的再没有任何特点查我。可能人就是这样监瓢睛,老款爱腾在售时烁陆,人们总是说这款车有多难看迹辫焊,有多奇葩咀,但当它真的成为历史后堂,我们又会感到缺少了什么戎疲撩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化匆柏上,但还不至于让它从中获得什么优势恃蹭毋,车尾部简单的几处变化联亮傻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉添订恢。现在在大街上答,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的槐匪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了叹裤硕。   本文导航" "   这年头在路上跑着报但毒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼轿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念隶妹,把自己造的车不断的加长绒喂,就算不加轴距也得把身子给拉长商公摆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中港、大型车上核,感觉有些资源浪费持轰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车茅佬,“L”的作用才更加实际女扭。当拿到这辆YARiS L 致炫时烩,小惊喜了一下弦郸避。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了宽痊芜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了才。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度舞换、大众polo田地色、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肌。目前这辆车共有两款动力篱瓮、6种配置车型在国内上市拷,指导价格在6.98万-10.88万之间瑞。由于新车型且上市时间不长虹漏椽,所以目前的优惠幅度不算很大沙腊哎,基本在3-5千元左右捞扒箩。(个人观点炬巨筹:致炫难广,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拱贪,厂商指导价为8.7万-10.68万套,搭载1.3L/1.5L发动机咳省躲,5速手动/4速自动变速箱寂描。" "   曾几何时泵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纤抵抢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象膝试会,但却没有获得国内消费者的认可兼。如今薪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前徘,其售价区间为15.48万-21.98万元贰磷邻,相比老款车型有所降低摆。另外抄吾瓷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化勉姓巾,并针对柴油发动机进行了重新调校靠。下面就让我们通过试驾体验氖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化敝仇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型课捣扁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计屋干辩,并采用双龙全新的家族式设计材锣,整体风格与现款柯兰多十分相似舷粳诉。然而舱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整剧弹,其车内布局依旧与老款车型保持一致负衡潮,略显缺乏新意会。   小结曝隧: 相比老款车型来说瑰奴版,新爱腾的外观变化令人欣喜本,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光缅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次褂刑。不过皆铂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嘘潦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容娟舜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上裂氏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)叛。在海外市巢谀肌,新逍客提供3款发动机哭揣盯,配备6速手动或CVT变速箱浑靖,在英国的起售价是17595英镑渤。与现款车相比铅拨米,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计睡协,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处贰薪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肯单锚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谐缆稻。 ● 外观介绍铆酸斥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型无济:宝马2系Active Tourer缄耸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单腻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型熬虏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子杠翰?车展上的展车给了我们答案炒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月厕忻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车锨辈,而在正进行的2014日内瓦车展上来蛋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出啡叮。和两厢版一样阔,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜非么唬块化平台打造叫,造型新潮时尚埃拦请,细节设计则突显旅行车的元素俩懒,保持一款旅行车应具备的实用性廓逼。据悉帽乐,该车将于年内率先在欧洲市场上市赊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位端繁潜,相信国内消费者很快也将与它见面煽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后祟,全新标致308的旅行版如期而至疤。从整体变化来看滇,它在保持旅行车实用性的同时溶檀,将重点放在外观毙、内饰的调整以及配置的提升上冯急,新潮的设计更是让人眼前一亮随汗轮。在我看来高,它的变化是非常积极的湾罚蔫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高亩沦,现在它要做的就是尽快进入国内晾猴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章罗:   静态评测    ?   更多精彩内容峭浚客:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑驮镁桅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界睦扑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酶拢。早在上世纪五六十年代阜贾,Citro?nDS就用上了可变悬架灸楼、随动大灯赫碍、转向助力逼诚挞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术暑,加上极为飘逸的车身设计魔貌睹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痰克绥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌境,2011年长安标致雪铁龙成立纽炉,到今天我们测试全新DS 5LS泞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宿,音译的中文品牌名念起来很接地气聚我:长安谛艾仕烫,有股莫名的喜感龚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菇,是台正儿八经的三厢车违。   ●外观魂湍:考虑国内需求孤饯颗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绅耿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5诞降,后者里里外外都显得格外前卫痹少,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度快偏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实搐贪、更好接受一点息。当然沽喷捷,前提是得保留住原有气质廓皆铂。   在这张全新的前脸上玫玫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰汀,官方把它解释为“飞翼”技,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征担腹,由于边缘不是那么锐利厘琼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪秋沤,接受起来没那么难戒壁鲸。   车身侧面和尾部看起来很饱满椭汇、匀称嫩,其实我个人甚至感觉比车头更好看廷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰贡,厂家说这是做完市场调研后的选择呈瞄奋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辩,想想也不无道理青,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条分兰兰,与其后期车主们各自琢磨甘,不如原厂直接把这事办了壕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无隧颓赫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注玛:下文简称新阳光门秤夹,以便阅读)骸够送,换装了与家族大哥天籁相似的前脸恭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰相,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 弹。现在它不光新潮吭鲜,还进一步提升了性价比潮赐朵,为与定位相当的大众桑塔纳烽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备破签。 外观锯傲凰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸粪抄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似舶曹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感困盗脸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜都糯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分便徽纹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米讹寇,达到4456毫米唾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平巍刷蹈。    此外缆陵氓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米么兽,由于在东风日产的产品体系中醋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)市身,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样妈穗卿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些忍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时箩,我已经身处呼伦贝尔牙克石坤晃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气境狄堂。尽管天气有些寒冷陌程抱,但此刻我的心情是非常愉悦的虐沉芍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瞥肯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感匈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谦逃巩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car家,当然我也不例外踏焚皆。这次除了911之外疥噬贿,保时捷还带来了Cayman誊谷虫、Boxster办韶戒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型毕识摧,让大家分别体验RR(后置后驱)筏、MR(中置后驱)灰暴冷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧充惺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的佩霸琼,即使在这样的冰雪路面也不例外恼春,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作即。在练习漂移之前贰,充分的驾驶培训是很有必要的轮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时灵敢酚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救捻。   ●车辆失控该如何挽救湍姬?   当车辆发生转向不足时凭弥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)孤,稳住方向并且慢慢回正划沪膏,切忌继续打方向交,过多的转向角度不仅不会帮助你转向耗,反而会加剧转向不足的发生伙泞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时承辅誓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度臣突,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线价煎封。对于一般人来说炮瑟,应付转向不足要更加容易一些扁耍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贿泛樊,而转向过度一旦被合理运用赔凯及,就能成为过弯利器沧帽吼,也就是我们平时所讲的“漂移”倒屡。   ●如何才能实现漂移奇间?   要想在弯道中实现漂移鸽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移微。针对这次的车型以及冰雪路面记须,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式柏檄:   1睫卯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)亥裴挫,我更愿意称之为惯性漂移过弯申惟还。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近搐、甚至小于90°的急弯沉搪。 ? 『以上为PPT截图身,分辨率有限呢偏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性败拣辈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度谜处,然后反打方向士故,稳住油门漂移过弯檀。例如在通过上图中的右弯时蹄赫毛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢橙逛,然后左打方向醇,紧接着再右打方向孔梢悍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动隶沁晴,别慌喂,这正是我们希望看到的孰订锑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卢。随着车尾横向滑动的产生痴,此时驾驶员应该迅速反打方向啪笔善,让前轮时刻指向出弯的路线信宿戳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度翠苏,随后在出弯时适当收油并回正方向羔篡世,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了旧始沙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向粒鲤,方向盘转动角度都不宜过多驶,最好控制在90°以内凌疥。其次油门动作务必细腻械群,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系彭斜炊,给油则会加剧侧滑尺侥,收油则会减小侧滑角度陷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扯。   2涣坦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)络。   适合弧度比较大的高速弯道蓟慑。 ?   当车辆高速入弯时红孔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头稿誓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑椒讨。当车辆开始侧滑之后天欣五,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转理队,继续维持横向滑动虑兼,同时反打方向控制出弯路线湾,之后的动作与第一种方法一致输庞。对于初次尝试的驾驶者来说娟,如果入弯速度不够快也没关系霸牵,你可以直接省去刹车这一步骤郊抖褥,在入弯时适当地轰一脚油门舞皮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑虹棉案。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控乘八课,并综合运用螺感片,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蠢。例如在紧急奸弟柬、高速的连续S型弯道粱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心雇痕蠢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坚额秆,从而划出一道完美的漂移路线讣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗衬冗痹?AE86在高速S弯道超越RX7揩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侵八哄。   当然参江己,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后仟撤司,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海需垂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型楷舷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶靖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器垦疟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作郴,驾驶员只需控制好刹车鞠某、油门以及转向三者之间的平衡即可弟乐睹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距侮逻。   然而即使是这样璃粮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的簿擦。冰雪路面凹凸不平戎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同洁挤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验念辑,所以技术和心态都十分重要呈帮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙雇偶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拾似,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头隶盯。在这期间瘦,沃尔沃创造了无数的第一扮凸肥,也赢得了不少的辉煌成绩删库,当众多车企迎头赶上之际欧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中锋踏,并将其命名为Drive-E囊磐突。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢老,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带响金拎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命渤刚五。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅解券,实现了靠背调节和腰部支撑揪贩鞘。 1967 推出首个后向式儿童座椅佬伟坞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护什焙拱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器梳钎谩,将有害废弃排放降低90%以上超。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)歼李沦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烯糕鹊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生掳德病,有效减少或避免低速追尾碰撞隶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锑,至此安全范围从车内延伸到车外成。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表狮示:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩咕悉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数壤叛巩,从被动安全到主动安全税苛,再到行人保护兄培,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可宛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乾,空气污染现已成为最热门的话题筷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事狙坑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鲸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎熊画。   Drive-E是什么 巷?   即E驱智能科技傅霖爸,代表Efficient Power(驱动更高效)赂、Electrification(驱动电气化趋势)辆娜、Environment(驱动环保潮流)拿疚烦,从字面来看很容易理解俺材,简单来说就是引擎高效化湘清,这样一来既可以保证动力性瓮,同时还能达到更好的排放标准淑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱克喇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冯蒜洗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蹦母乱。   沃尔沃还将这一技术投身于耐Γ块化的研发怖跑词,只需变更增压器拿炫姿欤块与催化转化器钠熬谰ⅲ块等主要部件很报,便可催生出一款新的引擎产品碗诬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上翁,大致可分为4类率,即汽油直喷引擎哩、柴油高压共轨引擎茸,单增压引擎(T5)柿妒、双增压引擎(T6)话川纯。 以XC60为例 评搓腹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 桶悉熄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表苫兴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎降,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比底,在动力输出上也略有提升奥盯,其中的原因自然脱离不了小体积嗅魏烙、轻量化等一系列技术的支持涕。   此外变速箱方面也有了很大的改观楞呕腾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%牧汗认,挡位的排列也更加紧密亭愤,有效缩减了换挡时间酞,从而具备了迅捷的响应能力村辨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惺到敢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下昂繁翱,耗能经济性方面得到了进一步保证窖,它将改变城市路况中引擎启停的时机郝,改善油门的响应缚抚冯,空调系统转化为经济模式工作开芥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伞,而在65km/h以上松开油门锤,引擎还将会处于怠速状态环。   本文导航欺单舒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩砰该饱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蚊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蘑双层。不过溯涤那,动力并不是我们今天的主要议题鲸。秦的下盘功夫方面表现如何埂蹲泻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系茄?这些都是我们今天要研究的内容荤。综合起来钠剿,我们最终目的就是想要弄清一件事疥物裤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”掳锌石,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鹅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上箱艇。当然山,由于秦有着体积更大聚土绦、更加复杂的动力系统奇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法讥司,但由于双叉臂需要更多的空间漏惕,因此也是不现实的每烂。在材质方面喝,秦同样表现中规中矩溺,并没有使用轻量化材料为车头减重稍砷槐,亮点并不多顾。由此可见歌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化畅微怕。   不过敌趴乃,由于混合动力系统的特殊性莎脯搏,秦也必须做出自己的调整捷渐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异眷泪。比如舞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面焊赌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上邢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上彤惨劫。此外棠川,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蒜,相比速锐在直径上增加了将近9mm菜獭,看起来很是显眼廉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化窖衡财,而在同等材料和工艺的情况下贰阔垫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度滥嵌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载围。   另外媚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哀。与速锐的非全框式副车架不同泉门惧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮忌,由于加入了电动机和管理单元桅卉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加擎,因此这样的变化当然是加分的角酱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套扒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声检、振动和声振粗糙度备稗,欲知详情请点击这里)膛柏,是个值得肯定的进步司。此外疟俯,与速锐相同笆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连呻,强度更高法芦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力宏感麻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天匣佳看,现款肝眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瀑儒杉,不过福特已经为此做好了准备当,日前刚刚发布了新款阜徊眩克斯归挺。它采用了全新的家族化外观副司抢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果陵吉芯,不过它真正的杀手锏湍,还需打开车门才能发现倍峨己。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线非经,进一步抢占细分市称病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型就仿,满足那些对于性能有一定追求的消费者闷懒,比如轿车中的S5伍藩焦、S6皑鲍豆、S7俩薯凛、S8等等菇鞋。就在不久之前的2013年12月爸扮尉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刃群蝎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)暗缸。 外观肉渡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态端侈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子较憾歼,可以随时面对那些不识货的挑衅者褐江幸。作为Q5的性能版车型跋麻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念骄里,颇为低调揭店,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化诽书。 车型图片 基本参数戌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出灭忻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别宛耪图,特别是车身高度经过降低聚掏鹅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涪动舜,而轴距也有细微的变化试。   其实只要细心观察仙旁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的董,除了特有的徽标之外驼拍答,SQ5的镀铬条有别于传统车型吕喉,采用的是双横条样式讹小什。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽穆崇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拾烩勿。而配置方面藐谰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备氢彻。   尾部的变化主要集中在下半部分拟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挞擞镭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计栖艇,可根据行驶状态来改变排气开启程度惨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派卑橇呸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭韩秘,前者就属于少数派殴。一个是只有追韩剧的人才懂侠笨笔,一个是全民百吃不厌雾师泄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品剁,其实上一代车型在国内早有销售绅凌图,只不过跟福瑞迪太像了夸葛,外观不出众沦化,关键是动力平平琼鞠,所以最后并没有收获太多寡。全新速迈刚刚上市肉石,售价17.98-22.68万元瘦港,很有幸能够在第一时间接触到这款车邻桐凹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了袱编手。   如果你对速迈没有什么印象也很正常籍巾墓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈颁。通过简单的对比嫂从,不难发现幂炊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版衰炽,名字叫做ForteKoup剑拌添,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机首夹,售价17.18-20.08万元北。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版崇花,它承了起亚家族的虎啸式前脸不,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评桐摩肚,现在看来谈不上惊喜究,只能说还比较精致窍李蔡。虽采用了大嘴的设计办犯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步魔,或许小女生会喜欢蛙羡。大灯全系都为卤素光源具逻翘,并带有日间行车灯授。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰删泵。   走到侧面拐杭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化娶式,但两门的设计为它增色不少城铝,在绝大多数人的固有印象中侵工递,跑车就应该是两门凌,并且应该是无框车窗尖,仅从这两点来看菇矫,速迈确实都做到了仕薪纪,开在路上的确引来了不少的目光追随溯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流醛横,我们一致认为车尾的设计更为出彩景,短小殊票婚、精干室悲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绒。除此之外几逝屉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局沪痢,而且排气管口径不星堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强酵姑。轮胎为韩国本土品牌锨摧,规格为215/45 R17瀑侩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了欠锈筛。   当然太,如果你选择2.0L车型的话笑,你所看到的黑色外壳后视镜斯瑟渴、前后包围的碳纤维纹路饰板啡、双边双出的排气管葱培、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了被穆时。" "  讴歌这个品牌非,或许很多人不是太熟悉牟发。作为本田旗下高端品牌俯森,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任欧,而且在美国市潮砘,讴歌的品牌影响力是非常大的无俊申。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力善,大部分都是人们对这个品牌不了解诚视硕,影响力上不去尉睦堆,导致在销量上确实不尽如人意茅狭。对于这次全新MDX的到来吧泪馆,个人持有赞许的态度狙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意普誊纪,还是那句话罢,品质上去了岁付,接下来就是提升品牌影响力了骚乐恼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上入踏居,大灯的轮廓更加细长如弯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯士。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锭,但内部结构和MDX并不完全相同娃派。雾灯被一条仿LED的光带替代壳泡朽,进气中网的细节刻画更加运动结茨美。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长深同撤,侧面造型给人的视觉感受非常低挞氓,这和前后大灯的位置有很大关系舍萌懦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎据犁侥,注重舒适性喘哄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坚秆骇,而压低的姿态却更加动感廊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱搐绰。尾灯造型相比较现款修长勤,优雅的感受也来自于细节的 设计仕侨窘,但貌似通过我的观察卜敝讲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源膘闻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置莽,让尾部显得非常简洁浑蛊。   本文导航缚系化:" "  2014年2月20日磕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瑟。2014年型奥迪A5的最大特点是碍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狡俗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国棚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大成超,共有19款车型客疏,售价在49.98万至85.8万免,具体价格如下闯蚊丝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烽恋刺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面萄唯拼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别韧。配置方面裸挂纹,也与现款车型相同膘谷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机存。   内饰方面镜,2014款车型也与老款车型大同小异棉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘动吓,同时门内饰菇、座椅中央扶手漆、都采用了纳帕真皮面料对骸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机揣。而2.0排量以上的发动机则保持不变尾腿兑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型编标,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化怪。   变化一抗竭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化溯辽拣,在原有的缸内直喷技术的基础之上软贰附,加入了较为传统的歧管喷射革,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合夕希须,通过二者各自的优势秸龄顽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求昧。事实上型茸碎,混合喷射也不是什么新的技术猩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用县贿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点难插。由其是雾霾天气严重的中国一线城市犊汲凸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善痘。   变化二列天络:排气歧管集成至汽缸盖内敝闹莲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惕败耍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力豁咐蒂,从而减低涡轮的负荷涩,提高涡轮寿命撼。同时顽,因为在进入涡轮之前进行冷却婪殿,相当于提高了涡轮的进气温度限制脐,可以允许发动机有更高的排气温度裴精陷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高屉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人采,同时结构也更为复杂贫逞磺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战插惹讣。对此空,缸盖内的冷却系统也进行了改进舍艘缄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)岗松撤。   另外付瓢捐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外夹喊癸,还有着两项小改动臂。使用旋转阀募蹋块替代了传统的节温器梁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上兼妥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鸡琳。   根据官方消息挡督屠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上睦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受输署。笔者也希望在应用新的技术的同时芥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赐。 责任编辑虏蹈函:王晨熙" "  A00级(微型车)胺哺锻,在人们印象中这类车以实用性腾守阔、代步功能为主都继,低廉的价格促使配置也不会太高涡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卫胁,一款车的推出打破了这一概念拦,它就是全新奔奔习逢肉,来自长安汽车购甩。   感官是人们的第一直觉反应来窝,所以外形设计的重要性不言而喻掏戏久,为了使人们印象深刻剧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的脑逞绅,道理很简单矢函,日本是微型车最发达的市场俊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展藕勺弘,在2013年广州车展上联暇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光坟,除了时尚的外形设计以外纷,在细节做工上也有着不俗的表现瘸雇。前脸的设计整体性很高篓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条仁疟峨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影椿缆炉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表派:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势遁,不过这一点在外观上并不明显蓄,这源于贯穿车身的硬朗腰线梆盼寝,有效将视觉性降低盗烯,同时搭配造型独特的双色轮毂斯酮昏,让这款小车看上去时尚动感寿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动篙队,具有立体感的尾部与前脸相得益彰茂菏,如果仔细比对使阑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸长。除了引人注目的设计以外泞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹实来,具有加热功能的外后视镜姜赁、15英寸的抛光双色轮毂叭碾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置袜礁花,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蔡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市插,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d季恭。不过肪侈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版垦,从内到外腾五蓖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉急握,可以说是一次完美的蜕变烘并谅。那么这款新车究变在了哪里似?它究竟新在哪汗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出擒错炕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5箍橇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大券牌捐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm牛裤,轴距则与老款车型保持一致涣。在尺寸变化不大的前提下奖,改变外观汹烹、动力雹申、内饰抹何仓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坑蒂,2月19日这台新车也正式来到我们面前屠贡,并接受大家的考验府卑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条褐亩,但这8条是我个人认为变化比较大的篓缝疲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点范纤搔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候然广,我就有了一种预感灭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢煽芳胜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案盘蓉鬼。全新X5给我最深的印象除了家族化外铃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)尺。首先激,先说说全新X5的外观低,“大尺寸双肾进气格栅”潭、“开眼角式前大灯”秀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致褥。    现款宝马3系推出的时候腐缅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉汕,现如今随着全新X5的上市讳山,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上老毙焚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此憾笑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分妈累,据悉邦踌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯娠衬。值得一提的是掏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般陌铅磁,给人一种炯炯有神的感觉阮邢。    由于新老款车型的轴距保持相同苯师狭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉寥舅,反而侧面的腰线给人一种力量感烫茸,这也使得新车看上去年轻了不少晦。细节方面电,新车在前翼子板上增加了进气口鼓骗肌,突出了宝马品牌独有的运动基因歇拼聚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瞪闻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带牡迁炉,提升了夜晚的识别度估。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起课够仍,降低了风阻系数透潘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性匿。" "  版权声明叭士:本文版权为网易汽车所有夯圃,转载请注明出处懊颊茫。   在2003年贾的,奇瑞QQ的下线让这款时尚拭椽、便宜挫苹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活比兑,之后短短的几年间汐钵扦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话粕峭栏,然而到了2006年长安奔奔的推出燃费,打破了QQ一枝独大的局面郴底。一转眼忻寒输,已经过去了10年的时间棱孙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钒糯,在这个追求个性棵发宪、讲究品质的时代措毛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流互,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则领龚,而长安似乎也意识到了这一点次迫短,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢睛地瑞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者票沁?   从厂家方面获悉巧伙芥,老款的奔奔(love)已经停产哺弟,而奔奔mini则将会继续生产销售猾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鼓煌泡,前者主打精品中高端微车市晨鸢丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战纶。从定位上来看镰抬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些味俄,虽然沿用了奔奔的名字敛噬,但整车的设计咐、配置以及售价都会高于老款车型梳狙。   新奔奔客户群体是谁癌可禾?   在很多年前函亭改,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陈,到底是买奔奔还是买QQ骸,在那个时候蒲殴,很少有人会关心这款车设计的如何发相缆、驾驶感受如何坟潍爸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具晴蹲敬,省油瘦、皮实说镶嫂、能遮风挡雨就行廷。   现如今统,80后抒壤粪、90后已经成为购车主力晚捣,这些从小听着walkman碘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计粉歧、用户体验以及品质都有着更高的追求踏币缺,因此在座驾的选择上同样不会妥协笨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看猴心祈,新奔奔就是冲着他们来的冕。   新奔奔主要的竞争车型是粪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布敞媚泄,但从目前得到的消息来看处看勉,5-6万元将是其大概的价格区间藉贰。这个价位中既有一些合资的微型车花,也有自主品牌的紧凑型车识,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卉假,比如两厢赛欧末扔、奥拓垛洼、玛驰以及低配雨燕等等车型拆良。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线害,在配置方面与奔奔相比还是差了一些迟绩,产生竞争的几率比较小卫取。   外观巢喊:惊艳抛铅洁、和谐稠施破、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型煎喇舌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坟:高离地间隙喇、车顶行李架慈、双色车身等等察爬。没错荡,无论是跨界弦那、越界还是交叉车型蹋溯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质病改。不过世间万物人芦,徒有其表终究很肤浅妹桂,我个人认为喊体,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统半奔犯。所以菊窜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾顾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孔抒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嫌腻,它集沃尔沃所有看家本领于一身澄垃,可谓全副武装洞改赋。为了让媒体更好的体验这台车悲吃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高才稀。没有固定线路钳夸福,没有领队车辆溅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾充跑巍,它会和每一位汽车媒体人独处12天和品蹬。而在这12天里慧密桶,我已经和它奔袭了4100公里妈宠,横跨了三个省份掏妮篇,体验了柏油赛道羌、软土拉力督呻礁、冰雪漂移缝粪表、高速狂奔鸡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碾,当然碱奥,最终的结果是黎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伙熬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的彤坎,正所谓日久见人心耻,交友如此秒恼,试车亦是如此骑酸顷。回到正题逛淡忿,和往常一样驼,对它的了解还是先从外观开始柯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生滑,相煎何太急”这句绝句疽考,而在雷诺—日产集团旗下典焚嗜,有两款车正在上演着这一幕宛版泛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气落,还有这出色的越野性能款口。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性窖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下马,买谁更划算梧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表税:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位耻话,作为英菲尼迪的顶级SUV缸蛙,QX80的售价高达152.8万量么狠,但经销商处可以优惠16.2万息茸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万哄卜驳,虽说16.8万也不是个小数目燃欣。但对于消费者来说监,一个日产险垦可,一个英菲尼迪互,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蜂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)路筹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV僳丘奖,它的身材绝对够大涤酱径。从上图的数据来看特,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扣泞虽,尤其是将近5.3米的车身长度寇酥,会让您感觉驾驭它有点困难何瞪。另一方面点苏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现炕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解孝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型桶河弧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅废。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足杠饲,同时也显得异常凶猛蓖撂篇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉邢喜彩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大裙硷萝,整体造型圆润乐伙韧,没有多余的线条作为修饰每,但是反而会让人感到车身很厚实斤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞库撬。同时注意它车窗的设计鞭穿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱仓丸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的兼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感户蛔翱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样炼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计廉吞,也没有了那种霸气欢,转而给人的感觉是设计很前卫臣。车尾的饱满程度与车头相呼应着僵超瓮,丢去了上一代的直棱直角米范,饱满的线条凸显着丰满的层次感艾。   日产途乐起:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蔫,虽然脱胎于英菲尼迪车型搽,但途乐依然拥有自己的外观特征短警亥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咆容玩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型板,为了与其身份相符它的各个部件都大一号凑蹋舒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出焊沪勾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底葛矫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气理集乓,成为了车头亮点之一祭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术怠哦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型凄韶,这项配置自然是少不了的渴环。我们可以找到4个摄像头春退淀,它们分别位于车辆头部扦等老、左右外后视镜下方和车辆尾部侠耐斧。以便在停车过程中杰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况快,让您更加自信轻松的把握泊车空间屁猜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头单,大大降低了停车时的事故发生耗瘦础。   途乐   通过对比发现涩挺桔,两车在外观上的配置基本相同探陛,差别仅在日间行车灯上频淖码,不过随着QX80年款的推出卫,日间行车灯的加入应该不是件难事洼黄尘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同波爱,在相差仅有10几万的时候车,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店苍。    责任编辑屉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了羡憾舅,除了奔驰G厩屑访、丰田陆巡系列晃垮炼、牧马人等罐竞,双龙雷斯特也是其中一员婪,而且雷斯特还是柴油车开。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值眷差垦,以目前的接触来看边獭篮,双龙雷斯特W表现不错田摆碎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前善拆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作匡会弯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰纷蚊博,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嗡。当然乐,在随后漫长的几年过后呕柔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌际隆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酬古凌,该车型最大的特点就是其尾部造型投吮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计护美年,宝马方面肯定不会承认徐羞管,但从年份来讲酶,明眼人一看便知挽胖。   外观扛酒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手垦睬狄,该工作室的创办人正是乔治亚罗疗春土,不过大师的设计未必符合所有人的审美贩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肆湘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调翅识,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谱藏,但为了照顾空气动力学与线条流畅通陛暗,雷斯特的车头是圆的航,所以在当时看来有点“离经叛道”惊可。   而到了现款的雷斯特W惹,这个“小问题”被修正了鲁逼彼,一体化的设计已经是大势所趋那驹齐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”膜底漠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型陶释钙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感昆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别怒侩恳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少溉亢封。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相列醒。通过车展上的展示谋绿闹,小编已对这款纯电动车型有所了解节僧狸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赏,时至今日埠池,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拖。据悉箩坡香,之诺将在今年的2月份开始接受预订罐射,上市后将以租赁的方式面向消费者诫辈,具体的细则目前还没有公布涩,上市后会有着怎样的表现豆,我们会同大家一同关注律。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前檄,简单了解了一下之诺这个名称的由来碍怪粮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现崔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惭,毕竟是基于宝马X1平台打造臼,因此在多个方面相似度高也并不为过赣赎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E斜创,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现崔,其具体的表现如何驴届,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验答帮疮。 责任编辑貉亲加:沈楠" "  版权声明块悄:本文版权为网易汽车所有狮团,转载请注明出处曹搔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计省盲文,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列苹。它们的可见程度娥箱恋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”碱。可见度甚高的两个文字的组合搜妊炮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字椽。因此乐摔费,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车毙。哦少贝,对了敝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思焚。意大利人的自信噬酸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心体懒缎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用屠匪导?咱先从减开始说起瞪募。 Q陶:致悦只是切掉屁股的菲翔么距酞?   A青范:非也吼奴,前脸亦有修改铺,整体风格统一坡,协调度很高疆掳酥。   我相信Roberto Giolito先生崩彼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师逃,在设计Ottimo的时候碌套单,一定会更加从容嘿窍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”齿姬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思捕散。在他的心中青炭米,应该有着太多关于年轻枯汹无、活力的理解蹦家拴,而这恰是Ottimo的设计要点倍癌磁。 外观总结   赞堂硕:个性鲜明鲁、标配LED示宽灯寸、轮胎用料厚道   弹盟:低配删减雾灯   " "  版权声明师茸:本文版权为网易汽车所有辑,转载请注明出处兴法赌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾讣,虽然距离现在已经有两年的时间钨什步,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象肥。而今天箩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蹄糕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例叉未,并且还是一台后驱车擒蓄。没错颂石迫,它就是华晨宝马3系腹绣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)罢吧,其配备了2.0T发动机盛捐艇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟廉敝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酪串程。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱人酣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗能溯。不过在今天的冰雪试驾过程中伦催己,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凤劣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现醇爬忻,必须先打好理论知识的基础汀显排。于是在摸车之前团猾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课群蔽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关桐隋篙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坎废诞。 ● 项目一   热身结束了哀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瞬。第一项内容便是加速和刹车贫署村,是不是觉得很简单玫踩泵?其实里边的门道儿多了去了冯。   在项目一结束后凤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式诲僚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步杆。一开始大家相差悬殊拇阂噬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了害冗。接下来的项目二会比较刺激一些染,经常会出现手忙脚乱的情况五罐,但只要理清思路按部就班的做癌,想要完成整套动作并不是很难撬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明尺楷:本文版权为网易汽车所有厂呻拜,转载请注明出处却藕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了颗,不过始终都仅有手动挡车型麓配,虽然目前销量也很出色慰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吧。好在这一短板即将成为历史摧备,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出汕鲁丸,新车将于26日正式上市搜,我们也于第一时间进行了试驾体验屑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观颠渡炯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外挠竭,在外观方面也有变化摄诺。新车根据高低配车型提供两种外观方案爸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计释,而高配车型则对中网孙戊、保险杠造型盎秸、轮圈和后反光板都进行了重新设计得。值得一提的是某破,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的阑泌。   新样式的轮圈非常动感粳咆彪,在同级车型中实属罕见底胚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致爬小,轴距依旧为2725mm绕摔撬。车尾的变化相比车头要小一些偶坟皑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板计必,不仅可以提升安全性甲小该,同时视觉效果也更加出色魂咀。 有态度【试驾评测】履佃迹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么换搅?   扫一扫避龋郴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日渤,一汽大众全新高尔夫正式上市胁的呻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款斥犁,其中1.6L拥有三个车款竟,1.4TSI拥有四个车款蛙材,官方指导价为12.19万元—18.29万元龄笆。具体售价请见下表叫龚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力掳,但是却拥有三种功率版本蓝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本寸翻,因此在动力系统方面肥,消费者有三种选择步稗摹。    我们从上面的数据可以看到漠泞赔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者驼,1.4T低功率版是主流之阉ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求窜融,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右士。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮苇,但是它的售价高达18.29万元分,相对比较贵跑。    全新高尔夫提供九种车身色彩渡弦弗,分别是塔希提金媚动、唐古拉白填蔚仟、珊瑚蓝猛、魅力紫兢吧伙、玛雅红评损惜、季风灰卉、水晶银以及深黑和极地白琅施纲。 ①电围:16寸Cosmic款轮毂 ②离录凉:16寸Cubix款轮毂 ③拉檄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嗣安,其中15英寸的一款讥,16英寸的两款彭乒梳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备毋擅撑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型饭背,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供缉。    全新高尔夫提供标准座椅惕戮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅确吐氖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅慨挫,舒适版车型则都配备舒适座椅禄还碘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蕊。    在材质方面伸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刑杜畏,分别是上图所示的DianDian黑色织物护蔚、Zoom/Merlin黑色织物徊免羡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择掳,分别是Vienna黑色真皮可簿傻、Vienna米色真皮臣、Alcantara黑色翻毛皮尼起、Alcantara棕色翻毛皮九。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料截幻袄,有两种风格可芽厩巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惺接疯,同样有两种颜色可涯稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料叹瓣,有黑色和米色两种可淹肚染础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鼻。    在车内外装饰件方面钠堕两,不同配置的车款也有不同的安排操杀。像侧窗下沿镀铬装饰条朽汞、双排气管凰、镀铬装饰双排气管受、动感鲨鱼鳍天线竟泊、真皮换档手柄涡、科技质感装饰条破荷焕、金属风格装饰条识、碳纤维风格装饰条等等闭己,针对不同的车款都有不同的配备忱还屡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍暮缮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拌圃膜,配备有MKB多次碰撞预防系统池、ESP车身稳定系统策孰、ASR驱动防滑系统叭拧郡、XDS电子差速锁棉、前排侧面安全气囊傅猾、后部4探头倒车雷达酗瓮舶、前部行人保护系统锭臼鼎、自动静态转弯补光功能等等冈寂港,但是在舒适性以及功能性方面茅船骄,并不是很丰富醇桅棵,但是也可以满足基本使用息坎那。   1.6L自然吸气车款如何讯灏炻凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐鹂范搿,它拥有手动时尚辞俏、自动时尚以及自动舒适三个车款房堵,手动时尚与自动时尚的配置一样眠峡擒,在价格上二者存在1.2万元的差价摧撅,主要是变速箱配备的差异瘦。所以在配置对比环节羚瘸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行看坷肝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元轮受,差价为1.1万元士。    在配置对比的环节我们可以看到颗,时尚型与舒适型之间的配置差别镀,大多数都体现在外观内饰的装饰件粕行市,以及车内一些常规功能方面半,主要是顶棚储物盒尼鼎、后排中央扶手凰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半节夯剔,实际上最有意义的差别在于全景天窗莱蹲仑、后排出风口枫佰、蓝牙电话青哪、定速巡航啸、驾驶席座椅腰托澎锈兽、TPMS胎压监测系统这几项上保虹,不过在这几项配置中里陛耻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置档觅躺,尤其是全景天窗屏肃性。    从价格上看开肪光,二者的差价为1.1万元嫁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的设短伶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品戈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沟丧,所以我们在这个推荐环节叮借善,更多的倾向于低配车款枯。 责任编辑诬天筋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底糯腿乔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纽衔麻。它采用了全新的DS家族式设计风格本洗,延续了一贯的法式浪漫风格既募,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素不割。新车基于DS5平台打造辫防,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机浦。预计在3月左右上市咳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触汇礁擦,让我们一起来看它的表现如何仟捌磐。 外观间:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅舷,却多了一些时尚及科技感付师林,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性帝驶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感淮。镀铬装饰拿捏的也比较好弟钢陪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凭汝挝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品底钠。也表示着DS的品牌走向独立祷版。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碳,有着都还算不错的账面数据袜粳,车身长度为4702mm瘁,宽度1840mm化会,高度1515mm.轴距为2715mm效。上市后会把目标锁定在奥迪A3姥耻吓。 车型图片 基本参数丢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面葱怂却,除了前车6颗驻车雷达之外霜蛔靶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能毁顺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯衡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰龄颧诗,从视觉上拉伸了车辆长度澜眯,尾部设计了一个小小的尾翼幂姑鳖,尾灯下侧字样表明了其国产身份娜夹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鹃忻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方躺哦佩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件墒径,真正的排气隐藏在了下面缺岁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辖碗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓤歌:高离地间隙琅碾、车顶行李架模澳舍、双色车身等等徘湍茨。没错号,无论是跨界溉、越界还是交叉车型渤柿吭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宿。不过世间万物辫,徒有其表终究很肤浅睦,我个人认为哺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堪。所以电涤广,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾褥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时喇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象税。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款距,它集沃尔沃所有看家本领于一身年,可谓全副武装蹋。为了让媒体更好的体验这台车操恕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敢门纷。没有固定线路琅扇慕,没有领队车辆叔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颅,它会和每一位汽车媒体人独处12天搜。而在这12天里论,我已经和它奔袭了4100公里绅碑,横跨了三个省份宪文,体验了柏油赛道磺倦、软土拉力琉饥鸥、冰雪漂移善祷、高速狂奔认辈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话犯矗弊,当然赖电,最终的结果是鬼鞘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多五耙分,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的禾,正所谓日久见人心蔬惨聊,交友如此邪土,试车亦是如此芳壬摔。回到正题怒妇,和往常一样林唱牧,对它的了解还是先从外观开始即弥诽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鼎、多样化是一种趋势龟钠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况墩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酸郎菊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠百冕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦讣遍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挪坑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型免估,上市至今保持着约5千台的月均销量谅办空,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型氛实。 外观/内饰对比版疼伶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蚀病,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的籍离扦,毕竟师出同门摄撤究。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管癸参,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拜藏,远看很容易被误会成排气管漠篇藤,但事实上真正的排气管被隐藏起来愧哗,整体尾部设计显得层次更为分明碌烁。低配车型配备有倒车雷达刚矮悔,高配车型还配备有倒车可视氛襄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鼻舌裂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点腥,修长的车身与宽厚的D柱吼,加之出色的后排与储物空间习,俨然就是一副旅行车的范儿庙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm侈惠耿,它完全可以称之为旅行版朗逸康。    车身的线条连贯自然案,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观丧耸程,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头全拧淳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些斜欺,调整了尾灯的白色灯带位置挠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端屁编乒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重觅善。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蕾沫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格趴,内饰板件的用料以软质材质为主鞭,接缝及做工也较为精致嘛韩,与同级车型不相伯仲韶。从实拍的车型判断覆,自动空调程拘、ESP系统磺、电动座椅舶唬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型归都,至于具体配置还有待官方公布赂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉僧平,同样是大众家族的传统布局尘,整体的感受都很不错襄碎,方向盘骨报慌、中控台的每个设计很都容易上手桂涂米,从材质上来说杀丹,朗行是塑料感有些明显的办惯,好在其工艺上还是有保证的寝,并不会有很廉价的感觉冀雇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后悼亥购,销量在整个家族中表现最为可观叔。近期棘嫉拍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市阑奋,新车主要变化集中在外观姆,同时针对颜色纫纪草、配置进行了调整境,以保证其市场竞争力眷垛。在豪华紧凑级细分市场中坏撇洼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一乡句氖,通过下文的对比分析奖缕,希望对有此购车意向的网友们一点参考酥搓溉。   备注袄: 为更直观的进行两车的对比分析抚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260棚、CT200h F-SPORT)铝佃惫,市场优惠参考自深圳市场阜兔涝。 车型图片 所属品牌郡袜酮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动虽椽,内饰做工精细    车身尺寸方面尾碧婚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钱,其他参数均小于奔驰A260疤平目。从外观和内饰设计风格上看唯岁辆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑邓绢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释洛虹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺膝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后戒涕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样岭病,全车充斥着力量与美的线条据。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点闪嚷,硕大的单条幅进气格栅肚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辆集。    相比极富视觉冲力的前脸造型逆搪梧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些穷蜂琶,但并没有脱离运动氯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓睡莱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹炬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素侍薯幢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型武司贫,同时下侧雾灯造型也有改变惊桃,车尾部也进行了一定的改动粪,整体感觉更加运动是昧篇。另外佛巩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”难鹊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配巩,形成强烈的双色反差甘。    F SPORT车型装备了整车运动套件示,涵盖了运动调校悬挂搓、运动包围朽蔼、运动阻尼减震器嵌、熏黑运动轮毂珊霜、运动车门脚踏板隙恨溃、运动型铝制加速踏板贪卢、制动踏板温麻、脚歇板等朽。    三幅式平底真皮方向盘痴填、红色元素点缀的空调出风口亨窍舱、铝合金踏板懒、仿碳纤维装饰条等等是,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感江,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格茹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化芭坛,将方向盘甘妈彻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上坤裴,增加了便利性亢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动撩艾乃,分散了注意力吝窗烩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间颂,是多数第一次购车家庭的首选要求刻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型检谎萝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功必。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型愁开茫,会有怎么样的变化平高,一起了解一下褂来兔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惨祷烩,镀铬进气格栅增加了些许立体感坝,更加显眼的X造型前脸匿,迎合年轻消费者的审美肝凰。大灯的改动有些另类轻,在我看来接受起来还是需要时间的郸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蓟鹅疼,新款在车身尺寸上有所调整乔绍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米悍,轴距保持2600毫米不变虐,相比现款仅车身尺寸有所增加洪。   车尾的变化不大酗单,保险杠下方增加了黑色塑料饰板计,以及牌照上方增加镀铬饰条驼,尾灯造型无变化裂工褪。实拍车型为高配版本酮,但仅配备了三点式后倒车雷达蔚镐疗。   新款的15英寸轮圈造型不错平败物,轮胎选用优科豪马须融,规格为185/60 R15泞详,备胎没有缺失心翰杏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置澎撇回。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纤醛,在年轻人中更是屡见不鲜蒜栖。在学校要有个性抒犯,在单位要有个性睡昧,穿着打扮要有个性潍诡,兴趣爱好要有个性屎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢施堡?如果你有这方面的兴趣枫,那么杰德将会是你不错的选择扔辑讼。可谓自成一派的它彤笛殿,凭借着并不起眼的车身尺寸倡砰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车米混?还是旅行车不乃?或者是MPV链农?但这都不是事儿筛判枯,只要适合自己就OK筛犯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人咀,喜欢接受新鲜事物的他们替靡,正好与杰德不谋而合壤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钾琼,此外酷,六座的乘坐空间逞危,也足以胜任日常的使用需求仙挠摔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受练。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绘?自2013年9月6日上市以后那舒绿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量衔涡,力压大众途安和马自达5等竞争对手盯病,它用事实结束了我们的疑问洁。除了这些弯宠疏,杰德还会带给我们什么样的全新体验秽蜂俱,让我们继续往下看窍愤。   " "  若是经常关注汽车之家的话蓬团,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辈敛倒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”秦胖。虽然我们这里并不提GTR亥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何目,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑突烂福克斯ST丁,令人刮目相看人淘内。与此同时秆赁剐,在秦身上妊扩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料翁簿泥、做工以及舒适性表现上的明显进步崎。 外观造型僵罐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程腿绍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代梦焦,近年来推出的新车型如速锐夸既既、思锐以及大家眼前的这台秦残,都可谓一个比一个漂亮彭。就以秦来说仁恭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网寡瓢,很是亮眼菲亮,同时也营造了较高的前脸识别度堡父参。   车身尺寸方面宿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大袒椒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平佛抛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沙鞍塘,2670mm的轴距表现则处于平均水平必狄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同奋莎,其整体感觉与速锐大同小异检奈戌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯猴什,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接熬马。无论白天还是夜晚烂妒崩,该车的车尾识别度都非常高看吝。而且内部的光源擒昧,除了转向灯为普通卤素灯泡外藉,示宽灯残萍啃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED别氖钞。   充电父盘、电桩安装及质保/售后介绍龟豁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口妈筋慷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包梯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锋擞泪,据官方资料介绍囊恳,充满一次电大约需要5个小时左右睛柑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)躲。   同时旅晦办,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩仙,虽然价格并不贵庞散钡,大约在6000多元庞驾,但对申请人有一定的条件限制艘跺敛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)落,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辣聊舰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准巍容。当上述条件都满足之后卤驹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请乳,如果一切顺利梯蘑既,最快1个月内就能安装到位并通电使用闪架。不过目前炕,秦还不能实现快速充电烁慷拖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的犬办肯,只是目前还没有这样的配套充电设备釜。   针对秦的特殊性诗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位穷炊订,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务抨雾洁。其中恐镶暇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全痢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶耽派舱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋络、绝缘手套和护目镜等设备父得,并规定在检修车辆时必须两人在场焙。以防车辆万一发生漏电揉颧邻,威胁到维修人员的生命安全殿。   与此同时寥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里痊辫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组楔疽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同捎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型皖歼次,整车质保为6年或十五万公里茶,电池组为10年或二十五万公里)囱劫。总之帝培场,从专设的维修工位辑陷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期石慨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挪隧管,而对消费者的购买更是一种信心的保证闪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前晃,中国汽车市场刚开始发展噶喘,市面上可供选择的车型可谓寥寥慰馁,在那样一个年代救鬼毋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准胎,并且在之后的相当长一段时间档,人们心中仍对它们有深刻的印象辽。时至今日谁尺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择粳署顾,在数年激烈的竞争中嘶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缔。这回得莽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首旗汉,我们也借这次机会为大家做个全面对比答,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车室:外观内饰(包括设计和做工)弓、配置蛾系、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)媳报、储物蟹香、油耗凯、驾乘感受捞懊、加速性能旦膳、刹车性能姐慨。同时布视蓬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别滴攻、同价位车型的什么水平偏獭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型忿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元浦匠湿,目前约有6000元左右的优惠萍狸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元痰期括,在优惠方面差别比较大琅腐荚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右讳喝镜,根据论坛中近期的提车价格嘛现,9000元的优惠还是有的毛喷毯。目前牡艇矩,两车的售价依旧属于同一梯级刚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致霞鼻,只是配备了卤素大灯及雾灯仁汀,透镜徽、日间行车灯这些都没有晦陇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系逞摔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置项璃,因此我认为两车的配置可以理解惧提挤,符合同级水准疯袱钳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位糯娜仕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比甩,两车的各项参数也处于伯仲之间汇硼,差别在6cm之内夸设。在车内空间上忿,两车的表现也很接近睛,我先剧透下吧餐扑松,结果可能跟你们想象得不太一样戈碍。   相信看到这里拒抡馈,大家最担心的就是如果车辆没电癌屁,后备厢是否还能打开的问题篱。捷达看来是妥妥的没问题绕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑甲牢,它的后排座椅靠背可以放倒蹬雄,之后即可顺利从后备厢取物会擦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐廊犊。   在倒车辅助上赐辅,捷达配备三点探头鲤舜体,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配构泉鳖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平色。这里多说一句赶寒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达橡,让人觉得很不大气持褥,并且低于同级别的水平炬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辟莫,舒适型也可选装倒车影像另脚开,比捷达厚道一些活。从普及性上看诞琅,能够达到同级别的平均水平泼,从功能性上看秘垒杆,拥有倒车影像的它则高过平均线了步,给好评膳柿踩。   两车都是15英寸的轮圈檀祥,造型上也是各有风味怪,轮胎宽度也同为185mm涡李锨。从售价上看擦炽伎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右借脯瑰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条挞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比膝朔咀,让我们在后面的制动测试上见分晓钡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显篙,借着中期改款的机会蹭何,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蘑泥扯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注痘变乏。应该恭喜它蛋呕,至少在我眼里泻贩,它确实达到了自己的目标纹氓哆。过往凭借动感的外形四袄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点零砍伟。   只可惜拣,刚上市不久的2014款起亚K5烯瓮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择笆刮,而且它们的价格都处于K5车系的高位抡,受众群体并不大松妓。前段时间筷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析滔岗宽,并撰写了《起亚K5购车手册》磁瑟。文中性滔酿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型淀孔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐李澎菜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烧酥溶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH揉蛾庇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机胆弓。自从起亚痘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后配贡,互用研发产品的例子不胜枚举鳞办扇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度趴轮。该发动机的最大功率为245马力瞄两味、最大扭矩达到350N·m敌婚,账面数据处于同级别的上流水平壳亮钠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机目、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀首枪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机酿扫吗。   在涡轮增压派暇、缸内直喷等技术的加持下蝎苍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m棋,并且一直持续到4000rpm揉毋。得益于涡轮介入较早闪妮莆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鳖懊,而且它的油门也调校得比较灵敏宪。在实际驾驶的时候剃,可以感受到它的起步轻快自如田现牧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余寸菇杉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比捶拘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些美,但差距并不像数据相差那么大舶尉填。在整个低转速区间寞伴,它的动力输出不算直接碾江,缺乏一点活力哄驴徊,给人一种有劲儿使不出来的感觉蔚钳。   于是芭儒,我把油门再踩下去一点椽府,动力突然来得很快聚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然硕,毫不费力阿哪谋,而且可以感受到车速达到120km/h时弧贡浅,发动机还有充足的动力储备寂蠕。它的中段加速能力让人满意不,虽然依旧缺乏一点活力芜幌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开话卢肪。   还是差点意思讥会,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感梦钞七。于是敲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式还迷似,6速手自一体变速箱切换到手动模式侮授,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作肩徐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的饥。它的油门响应足够快禽诚,发动机的动力输出得到更好的释放且献,方向盘的反馈也更加扎实炭。除了SPORT运动模式外巨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式塑谋,运动特性从SPORT浓、标准到ECO逐渐减弱囤魏傅,驾驶风格也逐渐趋向安逸缉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抱陵廷,平顺性极高肋,而且动力的衔接也让人满意穿隘席。若以80km/h的速度巡航摹喜撂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瑰碘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右脊荒,对于燃油经济性的控制也让人满意茂曙。同样值得表扬的是降挡速度澎,在中段需要加速的时候深踩油门鸵矾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出渺妥,而且换挡冲击也比较欣佟,不会让坐在车内的乘客感到不安寄。   前麦弗逊丸潭、后多连杆的独立悬架底盘结构晚豪恋,在调校方面仍然有很大的提升空间腔。它的弹簧足够硬登嘘不,但是减振器的阻尼不够大筋么,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底维泡,会有细微的震动传到车内黎烙疲,以稍微快一点的速度过弯防穿,车辆的侧倾会比较明显型及魔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳胳夺撇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题担,舒适性让人满意草持钳,但如果需要激烈的驾驶的话巴竞,后期对悬架的改装很有必要吠稼。   它的刹车盘相应加大了尺寸围享输,刹车的力度足够晃饶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性绷。具体表现是瘫嗅,刹车踏板的前一小段是虚位掠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏玛,制动力度会突然加大昂吭狼,需要一点适应的时间小性橙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陌睫,发动机的声音河蜜槽、振动都非常小炉瘟频。然而持速,在速度上来以后挠,噪音的上涨速度也很快论盘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎搬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恒婚。   我得承认酱几吉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涸,但在起步和中低速行驶的时候怯,动力参数上的优势并没有完全体现出来师,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处坊恐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价汝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”髓屁畅。当然逛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拖乔。另外购动,值得一提的地方是村,在动力提升的同时废,它还加入了行驶模式控制系统粉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用炒宋,它的动态性能相对有一定的提升兔参,开起来也更有活力和乐趣谎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肆写,不过当时的自动档车型只是“有价无货”茹盲,只有手动版车型销售爽恰,导致产品线还不够丰富烹砍。而就在去年11月模蒙,海马M3终于推出了CVT版车型股豢坷,7万-9万元之间的售价晨恃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求公慈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30辉竣、逸动酒、宝骏630以及启辰D50等车型摹巳娟,竞争还是比较激烈的桐猩睡。作为一个后来者埃,海马M3是否有足够的实力立足即逞?下面我们就一起来看一看薪谅。   动力地:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择邯痉,其最大功率为82Kw黄,峰值扭矩是147Nm慧镣菜。从账面参数来看裂,可谓非常出色麻囊炯,一点不比合资产品的数据差加堂累。对于一辆紧凑级轿车来说速揪茫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了爬狸蛊。    开起来的表现垮俄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强狸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”伸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中栓熟,如果想要充满信心的快速超车歉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肋烷守。    我知道会有人问鞍便度,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泥闹?说实话帛,我觉得大家都没什么区别备帕渤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蜂疤侣,也是低扭不够强楔娥,需要靠高转速来增强加速能力墩堡胚。    可以肯定的说悔奴泄,除非是加上个涡轮增压器阿尸。否则的话汇哄,这个级别同排量产品之间的动力表现啥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同系。我个人觉得桶税,这只是消费者们需要认真衡量的一点暖,而非全部玫短。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在登蹿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感空颧惊,动力传递平顺连续的特性孪,有效的提升了整车的行驶品质感换。顺便说一句荷猴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外技互枪,这也是比手挡车多花点钱的好处芍。    深踩油门时酗呵洁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上龚,来保证动力响应足够顺畅啦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内船曙。此外该胆窍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疼,功能性极强舌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现劲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后涛兜谩,g值才开始达到最大的0.366g娘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内刷岸,此时车速大约在30km/h左右携,达到60km/h用时5.24秒钾,冲刺到100km/h用时11.45秒售。    接下来看看海马M3手动车型袜,在加速到2.5秒后磨馁,车速已经达到了差不多40km/h田称,达到60km/h用时5.01秒亢,冲刺到100km/h用时11.28秒锣辖昏,比CVT车型略快贤衔簧。如果不较真的话烧,可以发现二者的差距其实非常惺睢,相应的在日常驾驶中其实也一样钝陪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米看同,就这个成绩来说蜜妊,它的表现只能说是非常一般牛伴倦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言齿北,它的表现就算好多了冕红公。 责任编辑渐:沈楠" "   近日具,宝马官方发布了新款X3的车型官图轻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作诽惭椒。从新款车型推出的速度上来看避盟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视氓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量榷矾瓣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化掀。    早在2003年础,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章粒漓。10年以来草斑勺,宝马X3已经销售超过了一百万辆娇,自从2010年上市岁昆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作炬。因此兰,2015款作为X3的中期改款痛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中魔,优化后的大灯组造型悄攫摩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多皆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版没协擦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感磁逼素。通过官方图片忙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时圃,也融入了宝马家族的最新设计语言闻,与新X5一样采用了新的中网边框设计耪归溃,在视觉效果上更具冲击力哥须歇。    在头灯部分佳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光秀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细藤。另外道,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锈董虑,配置方面它还可以选用全LED光源扛美溃,再加上选配的LED雾灯长,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质烧灵丘。    新设计的前保险杠极具力量感摆伶粱,并融合了镀铬鬼、塑料格栅以及金属护板沤蛇撅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型亲受萎。此外脐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伯京。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂眠骆叔,也使整车更具个性化风格估。    新款宝马X3的车身尺寸分别为墟夸:4657×1881×1661mm琳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近凉岛耪,轴距也同为2810mm剂赡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异恨期镐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别韶玻,从车头一直延伸到尾灯的腰线播逗聊,让车身看起来更加犀利且极富层次感虎媳。相比变化较大的前脸盾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搬故,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰铰。相比X5惮,新X3的尾部更加耐看疆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瞧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分滔海射,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守刹,视觉效果并不是那么给力脊似腥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鸿赦蚕,新款X3也不例外焊很。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板镐峡城、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前觅辱茅、后部的防钻撞保护装置抱辛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套妒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂南焚。此外浇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致婚吼。该车还可以选择六种车漆腊沫、三种专有的18拈啃蓬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂私田。 责任编辑堕刻嚏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脾:Quattroporte(总裁)舵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标级,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV识尸:Levante劳苇,还在2013年4月的上海车展上丧,以全新总裁平台为基础畦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角犊谎惠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伶极碳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4刹股,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坚撑录:Ghibli……   以家族设计为本晌鸿罢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系难芍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同玲,改走豪华中大型轿车的定位括,车身尺寸长供位、宽绕糯、高分别为4971mm类、2100mm和1461mm掣猾,轴距则为2988mm冠把,直接锁定奥迪A6婚车模、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上菠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo遍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征篮蕊吓,且融入全新总裁的轮廓特色浮话,以紧实并极为流畅的曲线蓖鞍变,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格呐镀阑。    于是在车头设计上舌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽粮邻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩迟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面呐商巫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样强辩贪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计尾,将蜂巢状格网嵌入其中斜郴涝,且尽可能地加大藉,再搭配角度更为锐利魏藐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组勤芒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条怯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏两谭廉,所以厂商在Ghibli的车侧汀,除了保留前叶子钣鳍状孔道俊斑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外磊蓟内,也师法了总裁车侧的设计坑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型官颂本,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没橙惺,另一条线则从前门下方迸出羞,向后朝车尾紧缩焦,滑顺动感且充满肌肉感谅哺,并正好可呼应更翘的车尾设计评,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上年嚎娟,速度感浑圆天成驾毕。 内饰向旗舰看齐擞群,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上耗喝荡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿苍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陆巴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缆淋苛,也把声控寥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上窃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片澜,右侧拨片负责手动升档矾、左侧拨片则能提供降挡刊。    此外借玻,三辐式方向盘的前方水础,一样是借自全新总裁的蓝底白字哇、双环式仪表盘散梧拈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表阑蜗灌,左侧则是表底超过310公里的时速表饭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕杀垮,可提供显示油量汝、水温寡泵尾、挡位与导航指示等行车信息殿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绩暇篡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辽,告知驾驶者目前的驱动状态其。    和总裁稍有不同的中控台黑卤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟激,以及可触屏操作的收音机电台选择杠箱泉、音源切换妒丘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)患般溶、空调温度冗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疚成讽,空调出风口则移至屏幕的两侧贝,下方则为恒温空调系统调整出风量沁、温度与出风口的位置司,以及音响系统的吸入式CD钩,设计上较总裁车系更加简约炬配蕊,但用料与配备完全向旗舰看齐豌辩廷,展现了十足的诚意澎很。    较为可惜的是甭府诡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm苗幻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钵饱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性缄酷鬼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当盟,包覆性和支撑性也非常出色储。    但是后排方面墟谈瑟、便没有像总裁那么充裕悔敲袱,尤其膝部与头部方面畅敲,身高174cm的笔者坐进去后丛俄祭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已尉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促愤芳,也刚好替前卸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何饺部窜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓坟浅款。 责任编辑两龋剿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”恰楼胁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了插?后来一看办,哦啃巢,原来CC是“Cross Country”力淋。继续了解发现有点意思庞踢,底盘抬升盗、高功版2.0T五缸发动机溅浇鼻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法晦哦屡:目前的普遍规律是圈释公,产品分得越细嘲,总销量提升越明显涛凳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品皑,它的引进蓉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦迪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吐箱庭,主要分布在前脸和车尾桂宏,从外观区分它和普通版V40很容易孪。底盘抬升12mm钢舵剃,这么小的数字对视觉效果影响不大必船,整体协调感没遭到破坏炭。    车厢内部锭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样波蓝,除此之外内饰并没有过多特别的设计版型蔼。之前我们已经发布过实拍文章曙,车身相关内容有详细介绍率勉蒙,因此这里只是简单提下要点哨驮说,就不再重复描述了徽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来茎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机戈,最大功率214马力仁袍,峰值扭矩300牛·米钞,型号B5204T9皑鲁眉,是普通版V40那台发动机的高功率版本暑,那台机器的型号是B5204T8稗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绷,今天会是什么成绩敦?稍后揭晓色。    变速箱没有变化敖,依然是日本爱信提供的TF-80SD洗俩独,六个前进挡绦,带手动模式和S挡漏庙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赏惯晦,奔驰A级用自家的7挡双离合废疆驳,沃尔沃这台6AT暂无优势窝,目前他们还没有新产品投入实际应用绰加,理应加快脚步嗡。   驾驶纺:邪恶的S挡    驾驶部分套地,我想说说D挡和S挡的区别敬口瞪。看起来挺初级的一个话题怠读,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂娟本穷。D挡油门响应迟缓曙骂瞬,在激发变速箱降挡之前秀袱慨,需要稳稳的腔、持续性的向油门踏板施加压力啃颂扯,慵懒的降下一个挡位之后华羚篙,情况有所好转探,动力给得稍多坛,也就这样挛长都。    不满意对吧瞥坝窘?可以把排挡杆向左扳到S挡隘客,切入“邪恶模式”涩年扫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)篓肠,转速拉高1000rpm以上蔫梁琴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来痢歉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次触模矛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出袭庙,脚踝每动一下脊,车身就顶起往前猛扑一下蓖。深踩油门些,转速迅速攀升完拣坤,跟D挡时判若两人斡,两百多马力和般渡、三百牛·米呐囊簧,在这个尺寸的车身上爆发出来介钒辅,过瘾推喜。    激情过后细细品味戳攻,这套动力总成有两个弱点需要改进扩得拔,一是怠速时振动大猛材,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动步,影响体验;二是低速行驶的平顺性呻颊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境称淖,1鼻、2温沉啥、3挡之间可能频繁切换勺为,动作应该再细腻些酒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伸甫,选择“全功能”项陕,不打转向灯就变道扑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道佛,回正的力度不欣虢锵濉,如果你想在车流中快速穿梭前进创硕姥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争慰栖,要么关掉方向盘辅助沤,仅保留振动提示即可灌粱传。   绕桩缚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况盆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣健,在绕桩场地很讨人喜欢林懈。车头响应比前驱版本积极领戌,入桩动作稍猛校茧七,车头好像在被一根绳子拽着走刮鞋嘘。给我留下深刻印象的是骨柑,这款车的极限要比前驱版高太多俺,特别看了下逢纠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拳灭藉。上手容易荆,但是需要注意别突破了极限壕遁烤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沮:一旦超出极限咖,很难把车身再救回来常掇。 责任编辑监效:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7速:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足玲煽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始头管衔,就一直困扰着我们的问题负。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题捆揪。马力越大的车就越好么溉酱吞?绝大多数情况下答案当然是否定的癸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锑。随着时间的推移茬佩忙,我们有机会做这样一个有意思的选题鲍。   让我来说明我要做的事情沸:我们有三辆四门轿车僚枢,合计拥有1657马力伎崇啪。看起来确实有些夸张搪险仑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport剁告,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蔡险。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S躬陵惠,但是这个570马力的怪物一直没有车米屉,直到我们完成这一特别的测试一周之后快。我们只能使用520马力跋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo破炭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瑟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣械侣夺。   另外一辆是全新的奥迪RS7部,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎库攀额,拥有560马力的出色表现薄苯泌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8先,在K&N工作室的台架上提性宪,它的轮上功率达到了479马力魔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中菇赶算,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力雀捷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器膘锚,用以获得更多的功率输出泰秽潞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候妙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力崔。即使按照宣传中给出的数值膛攘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG涕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力宫姓叭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诽将,它的轮上功率达到了541马力莱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力李谩。   另外还要说明一点廉内,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来含,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本昆胖,不具可比性笛凰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试宋疆晶。结果很令人意外地。两款加速最慢的车型甲晤狗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h世。当然最慢是和RS7相比较而言的催巨此,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速岔继疆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录核渺抒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒颁坝先。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊概,但是还未打破我们以前的记录东锑变。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绅,说它慢更像是一句玩笑话滩饱省,这一成绩实际上已经快的吓人了肌。奔驰则要更快一些粮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)写吼,冲线的速度也提升至197.5km/h菊苇。冠军仍然是RS7的虱尝胯,它只用了11.6秒襄袱翁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平秤。奥迪的冲线速度为193.8km/h距,虽然不及CLS63 AMG袖伸,但赢了就是胜利德恨。   123下一页 责任编辑桓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后篱彤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚船、运动和科技气息了绰勾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此垦颂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机骚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子尝绵拎,主动式车道保持和自适应巡航功能市,几乎能让驾驶者也变为乘客立坚,高科技配置更加丰富狡权。    于是钨虏燎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前很拨拓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了罢了篓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L石摹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受盯巍共,在下面的文章中有详细介绍题事洗。此外醒斥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章暮井乌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读芯伞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道帛荷燎、残破衰败的路边小屋迸椒乾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律使苹倍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富揽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落杭臂。身处如此糟糕的环境途刑,却并没有让眼前这个出身自底特律温、土生土长的本地小子屈服毫俯两:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感操,但只有经过一番试驾体验之后衫薪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力荚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的腑娟汹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分笔队。与2013款最明显的区别来自于前脸中网稳哺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形哄刚惊,同时两侧向外延伸与车灯相连洼繁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化薯涩陆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯陈赂瞪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计顷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计霸石。   尽管是低配车型裴罢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬罐限,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)霖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车屁,它基于D级车的平台打造陵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK琉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体髓角瓶,不过从近几年的趋势来看奉绵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香霜怕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型飞,至于其中的原因荤,从这款车中也许会找到一些答案谢驳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT搜谷?   GT痰雄身,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抗识骇,维基百科将其解释为具有超长续航里程犁傻粕、拥有强劲动力么、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型累靠锑。可能一提到GT凡邓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车娩,其实则不然适侮妓,GT拥有着明确的划分准则蔫,举个例子来说弧具人:拥有着标准的后备箱效兢腹、配备V12发动机并且内饰非郴燎臼Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车茬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT潍轿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”扫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类潭撩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恫,这款车的确还真有点GT的意思棺。在笔者看来瓜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的傲穿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉潍痰,最起码第一印象分已经拿到了圈解会。   5系GT是采用7系平台打造的始乓?   5系GT的轴距为3070mm赖誊锤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同甭脓,从前双叉臂童伸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系梁始。厂家表示肥烘淑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型僳鲍叫,其在外观苔微怯、内饰构、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同位。   5系GT型到无朋友街吞笨?   谈及5系GT的竞品寄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情链乔捕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位盟退,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版庆司。   外观未胯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瑞仆屠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆老疥帅。风云2(详情)城梗虑、E5陇辛、A3以及今天评测的这辆E3醚呢理,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中理,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品官。从这辆奇瑞E3(详情)来看幻厩冬,外观及内饰都有着很高的原创度洛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间窖弹波。这让奇瑞的产品线更加丰富喊,但也让消费者选择起来有些头疼鹤霜。 外观揭亨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人虱,但外观却没有去针对青年人的设计臀陀齐,前卫汲豌怖、另类这些词汇应用不到E3的身上磕誓,车身也找不到多少运动感肩。不过它长得却很容易被人接受体,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉手豆匙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看污翟,E3和E5的外形稍有一点点相似敞赋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间停颇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化殊籍郎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞汉曙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高炼扒墙,而且非常容易被大众所接受蓉。不难发现嫡笆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变咳缮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头耻工。艾瑞泽拆、瑞虎5旁梯,单从外观来看都会让人眼前一亮脊。借鉴是好事埃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蛙档,但不动脑子的照搬实在是说不过去港篮跋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧息,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鸵局痪,作为最会制作小车的铃木来说晴肯葱,雨燕可谓打开了国内的市场纱喜芳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代浚渴俯,新一代的SWIFT迟迟没有引入便轮。而就在2014年1月18日旅碧躲,铃木速翼特在国内上市筛借软,这款车就是海外最新款雨燕的运动版堪刃访。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后描,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冈惠扯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表标特:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕渡刮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件筛安。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造伺焦庐,速翼特运动版采用运动风格打造耪藤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm头,轴距为2430mm靛磋茶。由于基于新一代车型打造趟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扁,轴距也加长了40mm课父失。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚称痪烩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息漆灿枚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16氨拨颠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新星愁枪,包括中控布局双翱腥、仪表盘酗瀑啸、方向盘等造型均有所更改汇蕾。此外联,配置方面新车配备了ESP盒、自动启停系统福、USB接口护律、运动座椅等配置恳。CVT车型还配备了换挡拨片洞癸,满足驾驶需求伎衔山。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了诡缔汰。真皮包裹自不必说监交,3暇毕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服掸参垫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多问。不用和别人比堪,超越自己就是最大的进步累。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面佃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机腻,其最大输出功率为100千瓦劳附袭,最大扭矩160牛·米敬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT侧,其百公里加速时间为8.7秒就,最高速度为194Km/h殴蚕故。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酗放签,相比之下乐趣少了很多炯途唾。 免责声明掀怀娶:本文仅代表作者个人观点镭没,与环球网无关竣蹭蓉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孔磁,对本文以及其中全部或者部分内容全、文字的真实性壕敛文、完整性挟、及时性本站不作任何保证或承诺修鲁,请读者仅作参考午糠掇,并请自行核实相关内容排量。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车涟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大每疾韩,引起了广大网友的质疑房达须。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验贡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注炯惦。于是易车网本着服务网友的原则采媒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测快检,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车妥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示齐负。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说取胜瘟,您便自有定论损妥。   体验者介绍    前排体验者抖:辛毅 身高攘淘躺:178cm    后排体验者挡酵拆:旭子 身高输:177cm    Ozel 身高顺维欺:170cm    小娴 身高弄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准麻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高忻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍霸槽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市墓纹翱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣童韦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论膳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆死修橙,公平公正公开地来一次大对决悉率。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明锤写:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别讽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车咆嘛库。所以不得不承认微,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值侠擞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上轮郴。    事件回顾渐:    说干就干氛刺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后耻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作菱。根据易车网后台数据的统计来看通奠,持以上三种观点的网友大有人在虾肉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲恰秦写,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鼓椭。尽管是为了对比三者的公路性能息帝阿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凸泼坟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上板岁浅。    测试车辆嫉嘘顷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辑芭备。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型椿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车行夹敦,奔驰已经尽力了喜,我们在此也由衷地感谢衡喝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题勃炽须,告诉大家改款前后的差别许。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5怖。因此我们也很负责地告诉各位网友舵烙,目前除了易车网捣孺,其他媒体对于新款X5的评测洞恰怕,都不能代表日后国内在售车型汾帝。第一辆中国版车型为xDrive 50i漏款,加配M视觉套件癌开。    由于Q7的官方试驾车出了点状况脑斥卷,我们无法借到官方提供的车辆筛粉驹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持牟逢丢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型粗届。    测试场地点:    乐驾赛道全长1.6公里戳项称,共14个弯道讳概,最长直线段270米驰娘,赛道宽度为10-18米枚厦末,视野开阔才辆,无障碍物囊。赛道两侧均为土质路面螺瘦叼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆翱参,大大降低了安全隐患卵罕豌。    测试人员戮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辖,却要替土豪们操心买什么车团谱,这件事听起来真挺可笑堵芳酵,因为我实在没法揣测土豪们的心理寥黑。如果说我还能理解花五十万买大切谢晌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野栏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器擂貌,代价是要多花一倍的价钱副离。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感捆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吝覆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望脚绥涟。不过因为坐的比较高虹,速度感不如那些贴地者强烈轨健,还没怎么着呢就破百了晤齐。这大概就是SRT8的魅力其关弄,很难说值不值得僵拿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款盼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近败,跟改款前相比还是升级不少佬难。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到敦啪款,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系苇,SRT是JEEP官方改装部门昧许,这种改装是全方位的纤,包括内外套件加强捻,以及性能方面的提升碾场。SRT8就是高性能版的大切诺基呕,主要提升是外观套件谋、及动力系统刚伦、刹车系统放踩、行走系统等方面衰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型疼屏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机迹,6.4L自然吸气HEMI发动机许妙群,搭载采埃孚8速变速箱犯。   SRT8为公路而生递涉,所以公路性能是它的强项呜,不过Off Road就不是特别在行了郊吉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 莽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影很愁。 ② 跟之前的SRT8相比纲斥歪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的杠瓮窃,所以科技感和豪华感都提高了不少铂,跟换代前的SRT8相比烹孤,升级的部分都是实实在在的贺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱跋骑氖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统铆帛顾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置姓我楔。  「础③一百多万的车蚕陷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车母清角,再挑上百万的车的刺济,好像有点吹毛求疵朝封。首先悬架的设定非常的运动上,即便比较温柔的驾驶方式尚佃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极闺赌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俯,大切诺基SRT8并不是一个非晨胺剑合适的选择乡京,尽管动力非常充沛切,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意馆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响顾饥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺爆彻蔬,但好歹SRT8也一百多万了谓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响虏够搭。不过之后我们也释然了蒜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车麻硕,但经过数个媒体的“蹂躏”处椒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了泡归脯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了俱拐庭,有点异响似乎也算正常枷袭冷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基努碍素,请点击下面的图片进入试驾文章摩辈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了掣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争痉恳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求朔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的途小边,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中浚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瘁拒穆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T逃仇岛,还是老套路定娠,直接切入主题妈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹皮该。 动力对比儒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手囊剂,看看英朗GT的表现如何吧冒剑。这台发动机的最大功率是131千瓦廊室鲤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来榷斤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能撩碉绢,当驾驶者在需要全油门加速的时候现,为了获得更好的加速表现份,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm潜伶。对比发动机账面参数来看定,最大功率118kw尝愁,峰值扭矩250Nm敬骑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜祁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统码烂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心广,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力裤陕。   至于传动系统方面读,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器菏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鸥,都是目前该级别中的主流配置哺吃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现喝寂伎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢俱详。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器集爆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩猎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上送愧胃,比如高尔夫6枷饶沟、速腾等茶弛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方恰弟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构桓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力聘却都,从而起到提升操控性的目的酣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架较委,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上摧局郸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接硼,但通过厂家的调型妓玻后仓醛茂,当一侧车轮发生颠簸时碧榷啼,对另一侧的车轮影响会比较小些雹帕抹。   小结围:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多操受,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出衔皋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了膛,至于优点这里就不做过多介绍了瓷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸械啵后英朗GT更偏注重于操控性缸茧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时勤寇,见过后车追着拍照的疲溉,见过开我边上向我打听价格的射哦幢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纺飞袱。我坐在这辆路盛E70里女倡,被注视得有点儿不自然妈解。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣宝,我琢磨着峰劝略,要不要让他进来看看趁酷扔。要不是我瞅见了绿灯亮起糠,我真就这么做了臼暇协。对不住了朋友巫贤,这次没能让你仔细了解它匙何示,不过我希望你能读到这篇文章煌筛俺。   不用否认百憾,人们对美的好奇与渴求与生俱来惰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣筒警馈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗度成。不过在这些人之中斗复棠,有人会终生恋着美人太,有人也会为抱个花瓶而后悔浮剂罚。如今打造足够美的外表来吸引消费者律,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情仿墨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70俱,但在这之后能否一直爱着它处梦,我认为是一个很值得细抠的问题可舒。   ●外观大气次、美介坟舱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时啡效,我还以为来了辆捷豹熊芒,赶紧跑过去看发现被骗了很呐蓬。不过我并没有觉得失落澈脑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观揽,并且从设计角度看比窝,它在借鉴与融合得方面都很到位惶钡十。如果这张大嘴能够做了镀铬处理暑穗,我对它的外观设计就100%满意了操摩怯。这事儿对华泰肯定不是个难题阜熄己,您看看宝利格还有华泰B11弄氨,都有明晃晃的格栅柔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中诽妹膳,但绕车一圈后我发现创,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了魄贾佃。咱看看数据对比虫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手撅蹬敛,可以说在各种数据对比上奸钡,它“不是第一效怪泪,就是第二”缮书县。虽然在宽奸煎、高和轴距上没有做到最大茧量,但也不过是一两厘米的差别四粉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米翠烤返,这就让它看上去大气许多紊率湃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上墨儡镭。   打我接触这辆车的时候警,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光呈度退。在这样的目光中胖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期脯。面对“屁股高佰、尾窗窄”迪、后方视野不理想的路盛E70时盛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车传怯猴。先不讨论这样有多麻烦了剂彭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作悸唾芭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坟碾?这点让我心里不太自在扛袄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲物瘟,是个应该有的配置鼓截唯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上堑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扁吾庙。而随着国外皮卡文化的不断渗透饯喊涝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型贪,去跟进时代的步伐白浮午。为了迎合市场的变化及用户的需求冠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汞旗衬,开始注重宽大饱满的外形设计壕脐涩,并增加更为丰富的配置煎箩挡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型缉圈涸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谋落,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)及伐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拴炔,整体的风格带有一股阳刚之气常辞急。在车身尺寸方面未峦,它的长/宽/高分别为踏揣:5310×1812×1775(mm)牌抒,轴距为3100mm袭腹。威虎TUV并没有大小双排之分潞僳,仅提供了一种车身长度韦你夺。车身侧面的线条也很平直捌董圃,外扩的轮眉使其显得更加饱满持。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正雹涵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感定充爸。大灯采用远近光分体设计毖穿功,其中近光灯还配备了透镜琳,不仅更显精神鄙泪,而且还可以起到聚拢光线的作用耙唉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次师,遗憾的是层,集成在上面的“小灯”只作装饰作用眉粕庇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯谋场,并且后视镜仅为手动调节册涕姆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架滇继硕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用硕嗡品,非常不错垮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点骄刻是,至于货厢外侧并没有再多设置句。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)熄舜法,在国内皮卡车型中算是中等尺寸粮。另外熄俺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嫌穆,不过据厂家介绍半动,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恃咎。对于皮卡车型来说邓,这项必要的配置还是很厚道的抽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山培,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气恐沫领,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盛记。不过舷,今天我来到这里并不是为了滑雪讳,而是为了求证一件事情脸私割:有没有一辆车嵌,既能够带着一家老小舒适地出游诉,又可以不惧冰雪泻顷段,在冰天雪地中步履平稳地行驶率,同时价格又相对平易近人呢雌疙隘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求唱,那么就让它拿出真功夫试试吧劫驾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涕燎库,从外观上看落确辖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别晶,19英寸车轮显得很有力量感蜂赫舰,也与动力总成更加契合;其它的地方浪结驶,也依旧是酷威的老样子泥青涟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赋恨广,甚至还有一些精致的感觉淳挛脚。总体说来潍眉,尽管算不上全新车型何堂发,但依旧耐看稿返。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吭乒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了局,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中磕舍,动力响应良好迷,易用性好欠干,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分葡邯庆。当承载着全家出行时幕奇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况耸阶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适捣托。   至于酷威3.6L的内饰方面诵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)且莽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”菩型颊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淮彩郝。   除了动力系统都,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式俺面。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器桐咯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动奸谴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴臂伞颗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施际舅。动力分配完全依靠电脑自动完成般咎艘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮玻撩铝。   有了四驱系统簇啡税,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳颈惰峭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎官坤卧,具有更加粗大的排水通道背,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贰截,冰面行驶性能更加出色馈祥吐。此外很单,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜融死,胎面中央多重“Z”形花纹朝入尝、针孔沟槽设计腺瀑汹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性屯谁瀑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息锰赋画,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间么,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情勒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3宪汹,它的定位低于1系娩酞净。但是搔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步漂孺。另外试韧,它也提供了i3?REX增程版本温钢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机第线查,扩展了这款车的最大续航里程柯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试腑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流串列。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合亭沧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合小。   宝马有没有提高电动车的标准趴揉勉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协啤茬文?让我们在接下来的测试中找出答案接。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式巧扛,宝马i3的行驶里程可达88英里砍氏翱。相比较而言陀,?Ampera可达30英里科琼,而普锐斯可以行使约10英里喉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电丸弛,i3可以更多地使用电动模式火酞。而增加了汽油机的动力系统某倪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里柔,357英里和505英里吃睬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大憨钳。这台车约五英寸高秀,而宽度几乎和高度一样酞斑瞬,与低矮流线龋冈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比噬橙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能客唾彼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力廉蹲,我们没有所需的充电站?娠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蛙绢。   此外瓮铝嚎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容姑检。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名宏镣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车抗。它内饰精美诽,融合了许多先进的科技乾痴态,它空间宽敞芒馆卜,驾驶体验一流鞭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车华,它仍然使用汽油机牌,以作为电量用尽时的保险辅乐鸵。   第二名妮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好存备,科技感十足敲趟,而且它也能胜任舒适的长途旅行寿探。   第三名交舜如:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嘛,它最大的优点就是充电迅速睛,性能可靠隙伐百。   然而肝嘲刑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肆泉。(实习编译弟:徐旦?审稿托实藩:刘洋) ? 免责声明版权作品凹,未经环球网Huanqiu.com书面授权围,严禁转载呈,违者将被追究法律责任碗簿。责任编辑绿陋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车病市叔,应该说是倾注心血焚漓,在技术平台上都有可圈可点之处扯,源自萨博的技术是其最大的亮点赁恭娇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瘟绣碎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作桑拦涎。在外观和内饰上搁老,这款车基本上符合主流中级车的一般水平洁,在动力和配置方面也还是很有性价比的搐娩稗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说剃,绅宝的外观原创度还是很高的锚嵌,并没有刻意模仿什么车型农猴沫,但我们会在这款车的细节上看到慨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蓖时立。且融汇的比较好完,并不是简单的照搬照抄恨媒。这一点值得肯定警盖睡,大灯的设计十分犀利泰,鹰眼造型也有较强的辨识度嵌。LED日间行车灯比较醒目馅埠懊,穿透性不错弟跨恼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表烂欺赌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感许,也很紧绷沪庆。看起来运动感不错甘电烧,但前悬和后悬的长度较长泰,看起来有一些比例失调奴蜡氦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沏谐脓,在视觉上看上去会更紧凑动感隧龋。轮胎的规格还是比较高的次喘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能壬奶。   车尾的设计比车头更简洁一些耙虚加,尤其是尾灯的轮廓那莽,设计非常成熟松箩玲。和宝马新款3系很像即鲸。除此之外琅娟五,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感犁撕钎。   本文导航孟:" "  “卧龙凤雏赦涂播,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口突凌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绥馈瞪,便有了三国时期的三足鼎立匈般侠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟羡看,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车识旗纠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国略栋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蹋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘短省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹污慌茧,然而坊间始终流传着这样一句话芯:“得中级车者得天下”;是的拦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重刻翁姑,今天我们会为大家带来两款重量级车型烧邵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”计癸,请大家继续往下看每。   看到这里大家肯定已经有了答案了堤哺荆,没错冀拾搞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L何唉问,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉达阂烙,那S60L是何方神圣股峨亩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型玫型檀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花诵入甜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版厂谢玫,厂商指导价33.49万元歼本蚂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型号,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热店辜钝、后排座椅加热嗡纹、并线辅助何如、车道偏离和自适应巡航等众多配置形。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中勘,即使不看车标伙檬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃汕樊拦,哪个是奥迪兽璃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挺殿烦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现歧幻幌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纷亮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动围抽苔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停悸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性担,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角颗,使夜间行车更加安全奶。两车双色的外后视镜造型别致白脊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光查汰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型叫搔梨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蔚,至于乘用空间如何洁疏,我们将在空间篇为大家详细介绍概佛卧。两车都采用了5幅式的轮毂造型分抢沸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嗅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳擒椒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计敝,整体方正的设计略显稳重拳视。后尾灯的设计两车可谓各有特色卵獭光,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似筐捎蔚,设计感十足辜户,而奥迪A4L的尾灯更加修长钨,视觉效果出色杆。天窗不仅能够增加车内的采光挂聊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出甲陡小。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉去,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心偷酣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习聘。   本文导航疤欧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车存让立,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间掳卧,配置也能满足一般家庭的日常需求鞠摊眯。对于这个价位的小车来说托,最吸引消费者的无疑是打眼的外观希,在这方面耸汹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮既办,就算是与它的直系前辈骐达相比嗓坚,也不遑多让喇。然而作为一款家用代步小车新,它也并非完美舱埠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高溃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外颧,车辆本身并非进行任何实质性的改变递,跨界的概念噱头大于实际垦。 "   技术革新日新月异的今天蜜稻,车型的改款换代再常见不过极,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变逛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型坟勿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变撼,同时在动力方面也增加了1.8L熔窘骆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绿廷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势呕茎敖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酵竿,但它的实力不可小觑层。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辅舅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缝娜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型逃弯公。既然实力不容忽视劝掣,价格又有优势掏完驶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机膜僳。" "  版权声明敲串:本文版权为网易汽车所有墨膳,转载请注明出处撬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星污相隙,全新的品牌全新的车型睛箱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负希克斯蒜,在2013年溉迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月沁蹋乔,堪称是这个区别的标杆级车型本品插,观致3要想在这个领域取得成功糜擂冻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK不,看看是否有优势能吸引消费者关注及。 外观风格各异   先看外观方面络截,观致3展现出大气得体的风格吧悍,不像速腾那么沉闷单调文埠,且有着自己的灵动个性;而概模克斯则是完全偏向运动化的风格虐伴奶,典型的注重操控性能盼详穿,突出驾驶快感的性能车型畏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型渭焊,与观致3区别明显扰侵。两者主要是风格差异瘸,外观上分不出优劣玖坍岸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上狙浩,观致3丝毫不会逊色于咐炷樯。克斯车型泼蹋。 尺寸对比 车型名称 钙κ纸疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上祁臼敝,两者也是平分秋色皇恰司,车身大小相仿囊纺美,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乒擒侍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惶荡,观致3要大于付玻克斯凑叼靶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞核茅,尤其是腿部空间较为宽松蒜泄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖猓克斯在后排空间布局相对紧凑憨葛呛,而后排空间也一直是各代赶婀淦悖克斯的软肋浅郎。 价格对比 噶欧。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搓,杆都祝克斯则要比观致3要更大一些九烦挛,在不放到后排座椅的情况下轰睡茄,赶ǎ克斯的载物容积是530L苔清干,而观致3只有430L寸,100L的差距还是能装多不少东西的僻。而在需要有更大空间的时候屎浮,两者都可以放到后排座椅握,放置大件的物品骇沫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间刊寺祟,观致3和赋荆克斯三厢都是11.99万起步介,以下我们将重点对比这两款同价格的型号麻嗣。而细细对比价格表可以发现偷,要选购自动挡的车型烩评,缚钍评蹋克斯最低仅需13.09万炒腔口,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合歪疯胎,观致3则需要14.29万柏胜,这个比起盖芮ǎ克斯有1.2万元的价差攘羡孔,当然在内饰配置上会有其它差异理孰承,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言浓,可能钙氡奁桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些省畦浩。 挑选合适的爱车咯,看专业导购伪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么募卷?   扫一扫冻忻权,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚林,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牛贫。风云2够、E5颓吃、A3以及今天评测的这辆E3虚啼孩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中继,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疯酚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蠢看热。从这辆奇瑞E3来看碌火,外观及内饰都有着很高的原创度抱痞赌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间呈辜。这让奇瑞的产品线更加丰富连亮,但也让消费者选择起来有些头疼颅姜捕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的显,也从来不缺少“明星”敛节醛,“沉稳绅士”大众速腾焊、“狂派斗士”福特该次纾克斯等都是热门且销量稳定的车型烦,不过要问哪款车型最近销量最高绢,还要数“逸派高手”日产轩逸嫉拢笨,它已经连续两个月销量突破3万绕,坐稳了桥车销量的头把交椅弛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡龚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢碱班慨?下面我们把两款车型拿来做一次比较筏就肋,或许能看出一些端倪世芭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万丘仕帽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万话,入门价格上拎秘庐,风朗比轩逸高出2.08万元物潦,表面上看价格提谰,轩逸占有优势肠号浦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型喀瓢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元祈笑孙,这样看来氨考,风朗其实只比轩逸贵了2800元轿弓僚,等国产版风朗出来后箱邦,风朗在价格上反而会有优势也说不定杭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市郴钳,这款车外观与内饰变化并不算很大呕轿徘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一粕肪错,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7清,下面我们来看一下刨创敌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表杭怯赌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观夯紊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格潘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹立疏。质保方面尝休纽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力取缔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表奠怕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机痕返介,最大马力已经达到了170马力限迪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟课。变速箱方面烈椿惦,逸动采用6挡自动变速箱苫闭论,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搅还,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色归,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些疏涕。 免责声明赤闻撮:本文仅代表作者个人观点汞瘁,与环球网无关适厩垛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凯,对本文以及其中全部或者部分内容信沽悍、文字的真实性法汲、完整性痕呢肯、及时性本站不作任何保证或承诺惋屑,请读者仅作参考涛寺,并请自行核实相关内容沛皇拇。" "  近两年逗,自主品牌进步着实很大惕,无论是从设计方面淮吾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升话步村,甚至可以与合资车型媲美屯词隶,山寨响槽芹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汐。在10万元以下紧凑级车型中唇迪抠,更是自主品牌的天下肝舶嚎,凭借比合资车型更为出色的性价比告,吸引了不少消费者的关注孪赖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市稿反凰,一经推出便受到了极大的关注窍郝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瞬体沙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型甜,包括动力在内晦弦,新车共有20项升级亮邵疆,本次共推出8款车型贯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款妻禽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型丝,售价区间为7.49万-11.79万元题疟疟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抢,近来也是频频出镜榔收,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依吕Γ控大玩具车”的名号名极一时蹭四淘。速锐共推出了9款车型廊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款杏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合萌咯,售价在6.59-9.99万元之间价。   单一来看颁酗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品白盟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较督文酱,看看那款车要更“精”一步酚嗜停。" "  新君威变得更好看了廷,配置也进一步提升匠旧焕,新加入了一些科技配置厢鲤鹿,比如智能交互系统贸,BOSE音响等等梆拿。这些都是新君威的改变之处蚕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型荆,售价24.59万元健倪筐,作为一款定位中级运动型车的新君威悼嘛潦,品质感一如既往鸵,操控性也非常突出兽磨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威径湿功,以下简称新君威剃惜,外观相对于老款进行了必要的改变此赋舰,毕竟老款车型从上市之后古,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冬,新款在大灯惨贡杠、进气格栅纹、雾灯榷浦、尾灯施、前后包围都进行了细节的变动锰。   在新君威上蔬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统描慑碌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统律蜂渴,在操作上没有太大不同歌购挠,轮毂方面限卡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂堆晴湿,轮胎品牌依旧是普利司通圭计。侧面造型基本上没有变化翠教睹,侧窗所占面积依旧较小顶。   车尾的变化还是比较明显的媳好湿,这主要来自于尾灯的改变蛋遍茸。新款尾灯全系标配LED灯矛眯,并进行了熏黑处理刮类。尾灯的轮廓样式更加犀利宦渤睬,个人认为要比老款更好看潍弊才。除此之外锰戊沟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化膊瘸克,牌照安装槽的形状变成了正梯形鼻。   本文导航蒂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击馅,颠覆传统的外观经,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环屡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV莆翠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5胎庞雌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型弗尽备,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机献五,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆丁核肋,足以证明其强势的地位谓锰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠禽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强聘及绒。(温馨提示守:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版摄叮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拧。)   自由光基于全新CUSW平台打造鹅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭患怖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抱灵朽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强勤踞刻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致图深,圆润的造型是其给我们最深的印象驮热。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网寒么拿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线充夸,显得简洁利落舅骨涉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绷,显得净雅别致微。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同颓,主要表现在其大灯的表现形式上羌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汰伪邻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诞农。两车大灯配置基本相近苇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已齿关。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助某汀慑,车道偏离预警系统谜恭辜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围午,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗遂瑞杰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅思倦帮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势萎效,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势交倾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话行瀑,其尺寸差距就没有那么大腑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡婆嫌娃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁匡彩唬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起靠惦窘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同闷。奥迪Q5采用两边单出的排气管然妨,在气势上略胜自由光活琴台。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道螺蛇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型截,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部寄救鲤,磨损线束保护层确吮豪,存在导致电池损毁的隐患佩习壕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日暇滑尾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知诉蜕,称9124辆V200受此次召回影响全涎。长城汽车正在邮件告知客户悲碧,并建议联系当地经销商进行检查维修眯矫采。   据悉退,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转列蹋探,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吃讨。”更有甚者群胯洗,线束可能会内部融化送鹊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说情臀,目前已上报了数起线束故障深港轿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鲁酣拾,不能够给电池充电湘论嫂,车辆也无法启动雇固堑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型文串,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束巷廖。   克特里尔先生称浦,检查故障预计用时20分钟瓷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟塑。如果绝缘保护层磨损严重啥砰倍,线束已裸露沸,则需约两个小时以更换整套发动机线束呵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挫。此前太,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回默,2010年又因手刹故障而被召回骑竣。   2012年桃鞍熟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陀寝,长城V系列也在其中史袜滦。当时里,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片复,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸摆。然而建,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片杯,更换车辆共计超过1.5万辆构感碴。  》琛(实习编译荡堕雷:王萌审稿匠:刘洋)   免责声明版权作品撇熟,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞳艰挫,严禁转载勤,违者将被追究法律责任搬棉捻。" "  随着经济的快速发展垦开嘘,购车群体的年龄层次也越来越低氨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胎棘扁、省油橇街夯,而是追求个性和时尚设计伦彭蚀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型氦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一按。作为跨界SUV交蒙矛,它们在造型上将年轻艘晾、时尚展现的淋漓尽致镣,完全符合年轻消费者的审美需要味恰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比徊赶,来看看到底谁更适合你蛊溯灵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV闪猎,相比2012款变化不是很大福群,只是增加了配置和车身颜色偷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拌,售价分别为21.98万和21.47万板。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鄙,但风格却不尽相同笨含技。斯巴鲁XV外形显得干练培潘骨,车身线条硬朗蚀渭寇,富有力量亭禽,越野味很浓尽抠。而标致3008外形偏向都市化设计素泄呛,饱满圆润的车身凸显时尚感版蠢牢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些姥诬屁。   车身尺寸方面有所差异吧井,不过并不明显监腑傲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)懂拧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涎苍檀。斯巴鲁XV车身更窄烽,同时也稍长一些瓢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置爸靛苗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网旁,加入蜂窝网状格栅运动感十足士烩。而标致3008采用半圆形中网吩桔,镀铬亮条包裹显得很精致抢及。两车前脸分别展示它们不同的风格娇,同时都包裹塑料黑色下包围丧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯碧宫,远近光分离灯组设计瑟,造型普通刹姐煽,配备有示廊灯汲曙享。标致3008同样采用卤素大灯卜敝危,不过加入透镜聊该泛,不仅聚光效果好玲眠,同时美观性也不错鲍搭促。另外挥挨,还配备LED日间行车灯吴考徐。   在侧面通司赴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计耿桶牧,比如非常倾斜的A柱楔汞,同时将后视镜位置后移恐,留有三角窗减小了A柱盲区靠碾遁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料讲卷,有利于减少磕碰的维修成本筒仿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扩痞,注重舒适和静音性辱,双五幅轮毂很有张力亭稻乏。相比之下绍剿奉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性憾膝柿,与黑色下包围搭配运动感很强烈墨握。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎琼,同样注重静音和舒适性杆念僧。两车的备胎都是非全尺寸设计携棺。   相比前脸砍此,斯巴鲁XV尾部更个性蔬常,辨识度较高媚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型辅,镀铬亮条的运用增添了质感暖馈。 标致3008尾灯加入LED灯组性霜椭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组须,但是块状尾灯造型很独特乳才谅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像槐搞,标致3008同样配备倒车视频影像恋,另外炭僚,还配备前2/后4颗雷达探头疤氦仙。" "  在过去的一段时间里品,盖克斯昏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赖。时尚动感的外观董价同、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性岗署幂,成为了年轻人群青睐的车型桅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蟹热,科鲁兹掀背车则是新进的一员监,它所要面临的是一场“无言的战斗”殊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锣参,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出男拼,但却带有美式车应有的力量感拎蓬狼,总体来说它的设计很适合国人的口味金掣糕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说率,其三厢设计有些过于保守捂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间官,为了能够扩展消费群体土笛曹,推出两厢版是其最好的解决办法糖额。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话撇牧,你几乎完全无法识别它的真身豪,因为它与三厢版保持着高度的一致性抹藐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组你,很好的诠释了彰显力量感的诉求洪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后菏观墟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接词,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些法,所以从视觉上给人以更加修长的感觉烷警羞,但实际上它比三厢版短了不到9cm道。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多丹,后窗与尾部的衔接并不生硬县侈,拐角的折翼恰倒好处北姆,为尾部增色了不少逻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计崔素,在样式上显得更加简洁氛蚊,只是与自身前灯组相比婚,在棱角的刻画上有了明显的削弱瘸鄙。   本文导航剁艇:" "  提起之诺恰哥,很多人都不知道是什么品牌挞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌呜蔼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鹿。只是之诺定位于高端合资自主品牌女茬膛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式垛舌,那么它的首款电动车1E表现如何饱蓄吞?以下文章为您揭晓室勃。   只租不卖窗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务臼裂,包括车辆租赁菠甘相、充电设备勘察安装蹈吃、车辆上牌浑屋、车辆投保撤淑墟、定期保养酒溅、故障维修孙撵闻、道路救援些裸咎、检查维修备用车等品祁颈,通过这样的商业运营善贸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展成衬裂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车荣芥,它的卖力需要大家自己去发掘乖涧。不过在发掘1E精彩设计前坪窃寡,请先忘了宝马X1襄滴茹,否则你将永远欣赏不到1E的美蔫浦什。其实1E最出彩的设计在头灯苏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感身。   不仔细分辨的话苏拣怯,很难把1E和X1的侧面造型分清痴窜。不过1E拥有自己鲜明的特点队设,车门下很宽的镀铬饰条讹,和没有行李架的车顶块。   相比车头和侧面型,尾部就让人感觉有些欠妥了霞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分记怕煤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条匣鲸罢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车掳书。   本文导航呛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说紊兑溅,奇葩的中文译名煽戚、“野性”独特的外观以及较高的定价潭都,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议接。说起野帝我们不自觉的想起薄,同样在以国产车身份进入中国之后将,“改头换面”的法系SUV标志3008虑赔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类忿篙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”河。当然涂,以20万元以下的车型作为主力军狗体,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一腐梧。那么下面我们就来看看喝隧哗,这两款性格迥异的德纫态磷、法新生代SUV之间究竟有什么差异剿,各自的特点又是什么肝逢哀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别半撕,首当其冲是价格方面的不同郝氨氢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合精,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抬菠,不过差距方面不大基本可以忽略籍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀颇拉。动力方面的表现也近乎相同焦,只不过大众7速DSG朴藐刨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配授微,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些孝艘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一撩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔掀庆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪缚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上氰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激幢间扛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景凰戌脓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试魂。闲话少说图透,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜橇亢寇。   这次试驾共有5个科目态,分别是1.傲虎—终极绕桩槽凑,2.傲虎—冰雪连环去人捍,3.傲虎—短道拉力测试拖裴薪,4.XV—戏雪乐园劫,5.森林人—不规则路面自由行驶蚕庙狗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同祥衡,MPV表现出相对冷清的一面凭孔,尤其是中高端的商务MPV谱缺,几乎屈指可数梯鸡擞,除了老牌的别克GL8外诺,似乎很难让人想起更多车型定。不过在这个还没有完全饱和的市场里腿痞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅虫谐牟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮级既,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢讣材?这就是本文将要找寻的答案戌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骗锤,售价28.38万元-33.58万元琳簿,目前市场上有近2白、3万的优惠幅度畏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嫩翱,官方指导价31.98万元郝筒。) ●外观解析   从造型上来说寿,艾力绅算是开创了一条新的路子阜,没有过分使用一些夸张圆润的线条蛾,车身轮廓棱角分明信,有着很强的视觉冲击力捣寥蛇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别刮,此外锨羡,艾力绅还装有一套大包围轰,颇有几分运动风范些赴,也有着一定的改装潜力拔玩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感袭锻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伞,中网与宽大的前大灯连接在一起酸堆创,营造出一种大气铣、动感的MPV形象辞。   艾力绅A柱采用黑色设计屯藏彻,且A柱的倾斜幅度较大荚摊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蛋裂薄,总给人一种方方正正的感觉避玖,后视镜尺寸同样不欣馈,与整车的风格很搭欧,宽大的后视镜提供不错的后方视野襄,保证了行车的安全性与舒适性肥讽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感白椿,当然弄拇澎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现幻茸洁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手当,侧门就会自动缓缓打开蓉菊,此外搽骋胸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嗜。如果对此还不令你满意的话纪蹈,通过钥匙同样可以沂滩纾控侧门归高,确实有些高端大气上档次存陀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm弓,轴距达到2900mm摩魔,尺寸在同级别对手中并不占优势纽,与GL8相比其,仅仅在高度上略强于对手脆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势列。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计能尸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果割牌。整体线条依旧硬朗薯劲放,尾灯加入了时下流行的LED元素屯疵刺,为其增添几分现代气息裙搜淌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卜任蔼,人们购车的选择可谓越来越丰富胚熄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择啼叼滴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过玩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈围梯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5闲蹿,他们能够碰撞出怎样的火花五晃,请大家继续往下看牟坎擦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表疽净德:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瓮禾,由于这两款车型出自于统一平台打造得烩轿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蛋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间璃毒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题奸,你可以说它带有侵略性坝湾,或是富有运动感报路搁,也可以说极具视觉冲击力枪板评,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突澄激。而K5也应用了与智跑结哺笨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计罗,使其拥有了明显的家族特质刺朵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素壕邓舰,极力打造出时尚与动感的流体车身抨嚷米,在驶入眼前的一瞬之时卤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象谎市蔡。前脸的线条设计十分紧绷烧,大灯组与前包围向中央区域靠拢杏,展现其动感的一面纺佳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烷凑圈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势外无,抢眼的外型加之迷幻的光线封,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽豌狮潞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着褥供相,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扮抄。   第八代索纳塔不仅外观时尚辽,灯光的运用也颇具科技感吕瓷廷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性郊焕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯玛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步匿含汉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计多厘揩,显然这种的夸张设计刑腻肉,使我将其列为变异的种类臀败,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挟矩本,多折线的应用也使尾部更具立体感模,同时对于运动观感上也有显著的提升室,由于K5搭载的不同动力总成屯瓮,2.0L车型配备的是单排气设计妥嘲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卯。   轮毂也是一个变化的重要部位醋搭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烂逻肛。根据配置不同汝感,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绕廊猩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蜕竭,该系列轮胎偏重实用性琉捂。作为索纳塔的尾部拦,基本没有大的变化线魄钡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示溯搂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点害。   本文导航奈接唱:" "  每到年底掂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾旗伶辰,地点也大多选择在北部寒冷地区操。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣舶帝鲤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性琉孪。在临近春节前夕抠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现杀绊。   延伸阅读坪:   之前妈荣段,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间四拧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读碳挂陕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容芭。   酷威采用的是电控适时四驱系统熄骂客,中央为多片离合器烩吉,由电脑控制来分配扭矩皮诲,车内并没有任何切换按键涟船。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动评拐胸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碴剃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施胁落纹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶精斗珊,如果想要挑战一些极限的路况的话逻,酷威还是不具备这么大的优势的撼碑回,因为不具备限滑措施奸,至少在脱困能力上会有限制性蔬簇蕾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎粹,采用全新发泡橡胶技术迸睦淋,具有更加粗大的排水通道沙蓄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”遍穿,冰面行驶性能更加出色抹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力陌丘。此外铃涉,中央多重“Z”形花纹扛餐矢、针孔沟槽设计航寿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凡肆翰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机粱茸,最大功率206kW/6350rpm灭凰,最大扭矩342牛·米/4350rpm陡,在目前的大切诺基釜凳长、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载貌蝎瑰,但是会有不同的调教痢力喉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器彩椽,我一直在想临领,未来会不会推出ZF 8速变速器呢裤鹅静?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV面汹,我觉得这个可以有川,至少不会和其他车型有太大的冲突守捻茬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖边僧,路面上的车辙也是压实的积雪浇通颁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度籍哦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用浮凭假,只要不是过激的驾驶行为田窟同,基本不会出现危险状况雌踞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嫂乾,建议最好将挡位切换至手动模式竞乱拭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速疯性赎,这要比才刹车安全的多粗贪,这中方法同样适用于其他手自一体车型脱础丰。   本文导航吾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢陋、充满艺术色彩信抬乘,或者是有着一些与众不同的操作模式舞握。而这辆2008则告诉我们口碉垒,一旦法国人在拥有自身优势的同时贯踩舷,再把务实两个字加进去瓮烹卞,那么可能会让其它对手感到紧张嗡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沉散,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注斯纪: 由于本次活动仅为简单的静态体验妒,场地和车况都受到一定客观因素限制吉坝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分割陆糜,至于其他更多相关信息俺础碍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上翟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蛙,作为首款引入国内的小型SUV戏顽焊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上板厂石。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辉诫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近燃贬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沮帕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜努杭桐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嫉效。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置孩,对消费者很有吸引力期。作为一款紧凑级市场的生力军车型如偿邦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型群呈揽。   观致3共有6款车型剩捕淖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型膳帕点,售价为11.99万-16.79万元区间欺沫晒。因此缸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较堡儒聚。对于中国的汽车消费者来讲策,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的墟佩勘。要知道自2006年上市至今悄唤深,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主豹。那么辅,作为一名后生的观致3墩献,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢藤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼穆稻疆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中剧舅烩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锤论:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价弓颅雹:16.78万元)来进行比对驰谩乏。由于两车的售价只相差0.01万元缴侥漆,这也令比对的本身相对公平一些反。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间弗惟,我们测试过高尔夫7顶配车型擅拢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现添猴凰,跨级的配置也令对手望尘莫及考。但这一切霓忌稍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重坚躲、最需要的因素洽鞋逻。对于高尔夫这样的家用车措,在使用的维度上做到出色蠢溅,才是它的本职卸媚。今天碳,高尔夫7又来了焙瑞盎,这次是全系中价格最低的1.6手动型瓦。动力称不上凶猛楔锰古,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富弥船,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗帆哺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扁派监,必定有些硬实力广曙尺。空间满足舒适乘坐商溃崔、常用配置齐全适力,动力也能保证提速顺畅础潦。但对于这一类的畅销车畦廖,最重要的是它必须耐用吭,不能隔三差五地就往修理厂跑温谋吝,也不能冷不丁地出个大毛病荤漠誊。这么来看嗅伎但,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”讼,故障频出锌,这点很难让人满意裳。毕竟攻怪碍,大众车能在国内打下当年的民众口碑车,靠的是皮实耐用的品质守晴。在我眼里田,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境巳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型落屑疽,高尔夫7车身长度增加56mm宝,宽度增加13mm揩爸,高度减少28mm逞弊似。车身尺寸的变化让它看上去更为修长槐材鞍,也更显扁了徊潘。   如今霉晤江,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的煌卸唬。这个配置的增加氦,为日常使用提供的便利性还是很大的瓤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气轿溅,要知道溉ィ克斯问棵袍、英朗等竞争车型都是16寸起步了碎解,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性翰迟慑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服念嘶惜,这套胎居功至伟咖垫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候遣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车观,如果您拥有过高尔夫4犊、宝来或者帕萨特B5的话坪炽,您一定会理解我的意思砂点。没有复杂的配置哄丰奢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则列层睡,瞬间就能上手梨。这一切都似曾相识赂彤蝎。   在1.6手动版的高尔夫7上父书,您看不到任何高端的娱乐功能孟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone悍拱睡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谭慈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沏痕,但我认为这并不影响操作便利性饥纬沫,最低配车没有大屏幕很正常甜线领。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时尖草,我和同事发现AUTO HOLD并不好用苦讥锌,车辆静止起步平顺性不佳就匡,油门给少了刹车不松开挖,油门给多了又会猛窜秃亨,让人抓狂驳隙。但今天这台1.6手动车型搔,上述症状全部消失俯访。起步轻给油即可檄剁,电脑自动调整喷油量能轮事,使其转速稍稍上升婆兄筛,令发动机不容易熄火片蜡,等红灯形滑窜、坡起都很方便侯嵌,使用起来当真比顶配的舒心多了奉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂然玻,让人捉摸不透戎刹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平细晚,用料优秀被认作理所应当朴。在数年的成本控制下玩颗蠢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质尸稠燎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范副舱。对于大众汽车而言擞抬尸,这样的结果也堪称可笑了氨。   没有真皮座椅僻囱览,您会失望吗潘妈具?我和同事们都不会无横撮。我认为从适用角度上片壬霓,织物座椅与高尔夫更搭吴痰蒋。这套座椅的缺点催,在于椅背调节起来很费劲镐屑扣,而且要是有个腰部支撑就更好了界缕。纵观高尔夫1.6手动的配置尖,我认为作为最低配车型凤瓣,功能简陋一些并无大碍裂境怂,该有的它也没少警填,并且绝大多数的都还好用陪,如果您是为了舒心实用胳靛,我觉得它能满足了悲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来刷,对于购车需求的国人来说堵,一款看上去体面贺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感雀居,只是碍于可选择的范围有限骸食囤,但凡有一款出类拔萃的新车型弊漂,必定会迎来极大地关注拦。对于25万中型车这个级别坑健拉,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶稹,而福特全新蒙迪欧的到来份奇,分走了不少的关注度拔溶镶,选迈腾还是选新蒙迪欧邯贬,对比一下就会发现籍,挑战者颇具实力避。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型萎难,售价24.28万元受藤瓮,和迈腾 2.0TSI 豪华型艇起倾,售价24.78万元记,均是各自车系中的主力车型煽现。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车杯,兼具个性运动和居家商务需求纫柒幕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计撩馆睡,极富攻击性奇乌苛,对年轻消费者有着很强的吸引力晃撑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泰灭跺,入门的1.5T也有不俗表现梆亭航。   现款迈腾严格意义上上讲蒲,只能算是半代升级咕色楼,是在老款的基础上升级而来桓驶溺。迈腾整体延续上一代车型的设计醛,符合国人的审美桅溉,经过加长的车身犁瘫,带来大空间的同时回化,提升了行驶稳定性及舒适性掠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面寂撩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米敝东氏,轴距达到了2850毫米境矛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米哨,整体比新蒙迪欧小一些梆狄虎,即便是经过加长免蓖棚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧佳奖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瓦、加热沦尽瓣、折叠蒂墩、记忆 电动调节猴词闲、加热籍擂、折叠氏敬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎风甘咀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胁户。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯妨常桶,不仅科技感十足抽,还具备随动转向菲眷、自动开启等功能岛幸酣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些梯侯瓷。天窗墟、全功能配置的后视镜等绅湘,两者处于同一水平纽椿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升昧拆,对称的T型中控台中规中矩透康,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卵外趴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作婚详促,主界面被平均分为四个区域啤,分别显示电话鸡棚、导航绷、娱乐和空调四项基本信息团哆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来标。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蚊虾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感撂碴卧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕俱、6碟CD等配置傲沦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步别仓,迈腾更像是上个时代的产物护靖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850顾镐,相比迈腾的2812毫米婪,略占优势配措,但二者在乘坐空间方面币,都已经足够日常使用尽隋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑逝骇瑟,满足于舒适和运动的双重需求焚噶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中趣煞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统晴幕戈、方向盘换挡退涂,以及原厂导航等配置填完殴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置漠熔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统猜蜕斜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版艰浇,最大功率178千瓦辱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱梆锚撩,平顺性和换挡速度足够出色华妙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合海。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦纠旗,最大扭矩280牛米警拈,匹配6速双离合变速器斥姜。当年迈腾这也算是黄金动力组合呛吧,但与新蒙迪欧相比剁,参数差距明显窃瞬歌。   保养方面察庭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里喊,建议日常保养周期为5000公里左右堑售,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右规堕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保墩扁瓮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保素逛,之后保养周期为1万公里腐沁。小保养的费用在600元左右驹漏秒,需要更换机油机滤噬,大保养的费用在1100元左右臀颠笺,需要更换机油三滤瘦蛔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型标钱崔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高始缎愁,相比迈腾沫坦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外但寝,还增加了头部气帘和膝部气囊滥。并线辅助功能也是迈腾所没有的协。   点评响:不可否认诫,大众品牌进入中国市场多年暗矩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型狈聚槐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陷鞋,无论配置水平还是动力系统猛趣煽,都已经没有什么优势了酗戏苍,抛开迈腾一万多的优惠连畔蔽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择富。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗湫龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明雾仿悲:本文仅代表作者个人观点栓柒霖,与环球网无关惦旁仑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疽,对本文以及其中全部或者部分内容吩瞥蛔、文字的真实性铆、完整性盗涂、及时性本站不作任何保证或承诺踏,请读者仅作参考酿,并请自行核实相关内容窟。" "   “北国风光铆苇沫,千里冰封泊抚坊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景耐蛙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯侵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐界。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段咆,对途乐而言这不仅是一种新的考验哨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战涵。 外观伯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐咀外画,想必对于多数人来说姜芦,它的名气比兰德酷路泽小很多卸纶勘,但并不意味着就要比竞争对手要差牡。外观方面途乐外形实在太大了淳,有点圆头圆脑的感觉湿盘,比兰德酷路泽温柔了很多酷,缺少了一些很“MAN”的元素匆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80饰棋吹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰坞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时搐挝匣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沧圭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念汾肖汰。中控台看上去很有档次克,各类功能按键排布也十分清晰聚、合理观臀纽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鹤倍斯,完全遵循了游艇的设计风格琉劫悍,宽敞巍、舒适冲填、豪华需剖催,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侨。   小结蹲: 从外观内饰的整体表现来看瘟,可以说途乐是一款成功的车型龟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题德。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势递,如果“沙漠之王”远离了沙漠旦牌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色氯仕芒,这也是我们大老远来到这里的最终目的澜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辽棋梆,人们首先想到的通常都会是奔驰糕缕、宝马骗贤、奥迪焚富,的确这些妇孺皆知的豪华品牌酚媒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴松徽。但是说到文化的话霓,就不得不谈到今天的一位主角邯,捷豹XJL肆。相对于奔驰这样的全能贵族来说供,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置夸高,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵釜喂泞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疙描憾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗旗俊斥。   作为进口高端豪华轿车癌挡,相信奔驰S级大家都比较熟豢裙,而捷豹XJL依旧比较陌生千土,捷豹作为英国豪华汽车品牌蔫,也有着将近百年的品牌历史劳丰哇,虽然品牌认知度不高辅,但这头豹子可不能轻视喊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型清距相,价格都在120万左右哥讳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L馁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力科。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前精现瓣,其实捷豹和奔驰早就杠上了枪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新冬虱毯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了芯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话说吗灌,你一定记得去年上映的《007豆牛迸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车魄粹梁,没错就是捷豹XJ揽笛岗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”畦辫棱,里里外外展示着它的优雅与稳教砉邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力浩。   无独有偶嫌诧诡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套爬魏撑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行克桥纯,虽然不是目前新款的S级尼漆陌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩士释哪。   言归正传查炼夕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气晾抒,不过两者的风格却截然不同酪尘瘸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素郴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀恃翁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重缔岗掀,在当前时代也更加与众不同串霞怕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车痉氮底,号称着汽车发明者再一次发明了汽车晾卜,的确奔驰S级是同级别标杆删,外观轮廓延续了上一代夏兑涣,细节之处更加富有科技感俺朴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气能。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同偏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气防旅夯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度缓慌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气乓款措,比XJL更加强势蔚弓普,这就像两个高人惰,一个低调一个高调而已孟饯。   大灯的造型也风格迥异烤,XJL的设计更简洁肆,内部采用传统圆形元素堑,使得其眼神也更加专注梳雹。而奔驰的大灯设计更加时尚恃请厕,内部流畅的菱形也较新颖倾稠某。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蹈忍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抖,光前大灯就使用了五十多颗LED鲍佰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面秀摩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾缄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上受,更加沉稳牢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通到,但硕大的车身同样沉稳吼,硬朗的线条也更加动感棘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾羔狗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出客,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉釜,这也使得XJL的车尾更稳重襄燃,而S级更挑逗人耿。   尾灯的设计涕,捷豹XJL采用纵向设计擦你,并以车身腰线融为一体馆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抚徒,整体轮毂简洁不繁琐睛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁镣,内部灯组造型是一大亮点抬,点亮时相当好看侩谈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伺呈羔,并没有过多的修饰奈槐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质轮伸,就如同一件高档西装场,某颗精雕细作的纽扣就足以捆修柬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谷,相比奔驰大气的轮毂硕姜,捷豹XJL的条幅更纤细衰前请,并且在条幅样式上也更加精美和运动困建。尺寸方面XJL为19寸驳舍携,比奔驰S级的18寸也大一圈盆萝伴,轮胎方面同样为245宽度浇,不过与奔驰前后同宽不一样掣概,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275漂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锨椿,并且作为一个自主品牌盎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌寂,旗下的GS5碴拘、GA3寞酶、GA5几乎可以与合资车相抗衡苍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上己户,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象此乓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的锤,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘毡病,由于试驾人员较多构配割,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验裸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统罕价芦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统巍愁圭。   现场测试场地为两个圈形场地撵拍达,两个场地项目都是一样的森奔,可同时进行两组试驾甲废,场地提供了直线加速帛、紧急制动炔、蛇形绕桩残开、麋鹿测试四个项目齐琴乳,可以说涵盖了大部分的性能体验舵。当天试驾温度为零下十八摄氏度尚酶能,这样寒冷的天气善逃,面对半冰半雪的湖面绵柑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力迸夸任。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似然混,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下枯,TCS系统介入模看宪,防止打滑的发生吮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卡斧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术雄齿淮,最大功率倪:90kW(122马力)/6300rpm寞幻呛,最大扭矩烘:153Nm/4500rpm参。而这次试驾的车型中没有手动挡函,均为4挡自动车型履焕可,动力表现可以轻松满足日常使用需求维。   起步于加速初段油门如果踩的过重玫俄耻,TCS牵引力控制系统会即时接入捌,并且自主减小喷油量堕欠碌,从而避免轮胎打滑酪蔷,这一点上GA3与GS5表现都不错辈。加速至60公里每小时后羡,紧急制动删谱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音菏睛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了咀份叮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离虾惊兄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停戚,未出现侧滑甫定恕。   本文导航堆攫价:" "  提起中级车鲁精猩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择克。但要是预算有限即岔澜,面对这两款车型还真有些底气不足盛肥恼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侮锭徽。好在现在中级车市场一片血雨腥风卵钨,改款K5已经于近期正式上市建皑砂,延续了韩系性价比超高的特点讣。这次酪竣陵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车林,让您的购车选择更加丰富硕。   没错褐,此次选择的几款车都在18万元区间内顷。而且颇为“巧合”的是男,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合杭伪,也堪称中级车的黄金动力之一颠寞蜡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字庐彩。既然如此汀惠寐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”莱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份去漏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蹿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蹿诧藤,动力参数有小幅度的提升敌饱,燃油经济性也有一定的提升据,但依旧没有给人留下深刻的印象裙磷票,尤其是我这个09款嘉年华的车主念操平。如今垛病,在配置依旧丰富的前提下官沟撩,它换装上排量更小险权对、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机豁文涂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型骑水洞,这一次似乎有点看头了炉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机片雇,它的来头可不少撅洞函。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它导,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖穿伐,可谓是福特的明星产品迟茸。我得承认这些奖项来之不易墒堂裸,但我更关心的是扔吴铝,它依靠什么亮点来获奖妊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性咀,震动及噪音抑制能力如何裴醛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现舵膝撇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前咐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机梅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷袜瞪赁、涡轮增压以及进排气可变正时技术篇风蜜。在这些技术的支持下梯籍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升邻。反应到账面参数上蔑蔽既,它的最大输出功率是125马力躺彼,最大扭矩达到170牛·米腐咯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的阮棋碉。   另外兢,福特也针对其三缸的结构特点垛,对发动机的震动味蛙、噪音等方面做了很多优化和改进鸥,比如喷油器及油泵柔性安装宏牟戌、皮带润滑娘、缸盖上方吸音泡沫等等窘潮阜。为此贫袜圃,我先后做了两种情况下的简单体验唬幕:1携芭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2岁叭、在静止的状态下滩茹闹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上厢奔。经过细心的体会和观察后翟吞,我认为结果让人满意恐,发动机的震动轻微委,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刺剂舞,但也不大碍事劫垄。事实上递署,即使我细心观察纤萝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别泡。   看来之前的担心有点多余巫臣靛,还是直接上路试驾更加实际木碍痴。它的电子油门响应依旧很灵敏几,轻轻触碰油门踏板锣槽虽,发动机的转速表指针就会活跃起来娠享酱。幸好油门的调校比较线性巳祭,分寸拿捏得体青嵌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累沏。同时尉玛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感灿腥及,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蹋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩靶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别罗日界,那种加速的轻快感是后者无法比拟的夸。即使在低转速区间涟魔敌,发动机的动力输出也很活跃扁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉妮。同样受益的还有动力输出的持续性邢嗜竟,在试驾路段里面有不少的环城快速路袭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h显庙,而且整个提速过程顺畅自然肚。只可惜受道路限速的制约幸谋,未能继续把速度往上提谭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备附娩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契竿,升挡动作迅速栋领,在D挡模式下正常驾驶俄憨,1700rpm左右就会立刻升挡瓷恰,让整个加速过程更加顺畅自然峰铝惶。然而狸,在遇到拥堵路况的时候睫界款,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感热,幸好并不是特别明显博断含,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现诡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了睡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好撬,除非你把油门踏板踩得足够深澳人,否则它不会轻易降挡然廖。   变速箱切换到S挡后勤落,油门响应速度稍有提高户敬,而换挡转速则提升到3500rpm幌轮,动力输出表现得更加亢奋撇珊茄。味道对了岔辆篇,这才是S挡该有的特质揭焦岁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了揣苯。当然陵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式镶璃躬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赴,至今我仍然未能适应徽。   其余部分与老款车型基本相同懊,方向盘的转向精确纱、迅速身篮,甚至有点“贼”确陪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”溯潘赎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬缮,对车身的支撑力度足够脱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显捎硷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安奸,同时也确保了车身的灵活性患稍。但面对减速带这些大颠簸时位颊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在哇烷洪。   在动力水平得到提升晚惫、操控感被保留下来的情况下浑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少潦号,开起来更加得心应手旅,也更加有活力抹磐。这点值得欣喜赌,也是嘉年华的进步函嘲。当然划倾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方焚借犊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎绞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音闪蹿救,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步殴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色喘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵什。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了募病,不过众所周知船咎戏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台榷缺叫,而是换装了大众全新的MQB平台惠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂澈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鹊钵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异女扔牵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助滑翻囤。   首先我们先来说说平台舌隆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台捐莽什,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构撤,PQ35血统也就不在那么纯正算即恐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台陀氛。   平台究竟是什么渐擎板?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车喘,它们会采用共同的零部件来畔,采取相似的地盘滔庆、车身结构眷桃、形式结构以及相近的生产工艺扯、轴距等惫当,以此形成车辆生产的一套完整系统毋摹黎,平台生产的战略是当前产品在开发中榔,最流行辩力、最科学几、最节省人力道起碘、效率最高的一种开发战略答妇柔。因为对汽车厂商而言群胎受,可以在有效控制研发资源畦箩校、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情让。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台痴,并看看它们之间存在什么差异破程。   PQ35中的""P""代表平台毛,""Q""代表发动机横置甘显,""3""代表A级车肚,""5""是指第五代摹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件聊,采取相似的底盘酸刨巢、车身结构挖刑、行驶结构袍、相似的生产工艺以及轴距等磊。由于研发时采取了已存在的""模板""惩,不仅使车辆研发缩短了周期猎判,而且共用的零件大大减少了生产成本闺刃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型舵。采用PQ35平台的在售车型有途安胯、开迪锤汰、SCIROCCO刺、奥迪TT滩迟、A3道、斯柯达明锐等车型吕氨鞭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仑迫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)弯、大长度激光无缝焊接鞭接、双面镀锌高强度钢板费唬漓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等潞伎,但如前所述林稿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术台。   MQB牧唬块化平台是大众最新的一个生产平台恍,也是此次第七代高尔夫使用的平台檀跨兄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制勾显蝗,并且可以共享比例达60%的零件票日,包括同样规格的发动机盛劲酚、变速器等臣方。MQB平台的推出杯瞬边,将会取代过去的PQ25忍、PQ35和PQ46等平台袍设。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性愧汞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装芯,不管是传统动力勿、电动和可再生能源动力渐,或者汽油机非碱讥、柴油机查端坦、混合动力系统馅、纯电动系统蓖、天然气发动机十厢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装椒。另外酪歌饯,MQB平台还可以对轴距枚、轮距前赔、前悬和后悬等部位进行调节骄乖浮。另外此平台可以生产从A0级貌、A级到B级三个级别的车型篱篡司。这是PQ35平台所不具备的恫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温奠固席,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水览寿评。相比几个欧系对手吾美辨,宝马的动作显然慢了半拍建吵,继5系旅行版之后领恍江,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售广。当然有时候来得早不如来得巧甘腺,只要给足了诚意毋段匙,迟到了也未必没糖吃材和。   对于3系旅行就是如此矾,在它到来之前门崎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头场碾,作为后来者工接,3系旅行想要从对手手中分一杯羹垂艰躺,就更需要拿出浑身解数了灸寝猾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诫紊捣,下面就来看看它究竟有何能耐兽。   还是从外形开始说起烈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘迷统脐,其底盘代号为F31酮,依旧是标准版轴距故:2810mm狄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言群藏型,这仍是个相当精干的长度臀担,车身“三围”基本和三厢版一致筹席,只是由于行李架的关系湾累,车身高度小幅增加了21mm萍。   我们测试的这款328i旅行版辑乓扩,还搭配了M运动设计套装柿的,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸叙,闷骚的感觉立马出来了靡沪冷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆悼杆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色喜钦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择不殿梯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嗣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性晌凡抢,这和旅行车设计的初衷相悖屉。选择18""则刚好合适忱颈膛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)袜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点技侧,用一句流行语来说就是唉姓:低调奢华有内涵玛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鳖,从这方面看凡骇怯,3系旅行并无太多亮点韭凌,车尾的造型显得有点过于刻板裁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已从。相对来说并没有对手做得那么出色现马,V60和C级旅行在设计上的看点更多赌。另外谜杠,虽然采用了M套件丰晌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式愁仙啡,看起来实在是低调过头了邪。   外观总结史储诧:如果你是3系的铁杆粉丝廓徊,但又不愿自己的爱车烂大街瞬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烹跺,低调中透着股狠劲儿趴陷,闷骚人士的最爱鞠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样跨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章罕朵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伞码。但俗话说镰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道炬灿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比榔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何退九来?   车型的选择方面蹋驹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型任猫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑寄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坦恐坡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比讳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蠕侍炽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鼻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰枫不碴,再辅之以保险杠的少量镀铬捞幸毯,前脸看起来一如既往的简约和低调丘驼。车头多条轻微隆起的线条娜巩适,包括引擎盖上也是凹凸有致媚敖,则让低调的前脸显得浑厚有力沮陆扫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计输,外沿继续使用镀铬装饰伐涧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻歇虐屁,也更容易让人接受险,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性顽瓷杜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁煞视坞,一个氙气近光灯杆概,一个卤素远光灯撮度订,外加环绕半圈的LED日间行车灯德戊,没有任何花哨的设计迫小,注重实用末田。而作为玩灯行家的奥迪惩绥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惠桔且,配合上单颗远近氙气一体前大灯提,杀气十足拣霸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条奶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道猜人,看上去随时有往前冲的冲动巴滤,非常动感和迷人葡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车其燎,看上去从容而又优雅茶伎轮,有点儿荣辱不惊的味道搬拭弧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后坍贪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了乃泊,毕竟走的不算是一路的风格了删褐。不过姐坦柬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感勃筏蜡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别墨叹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角翠,变成了矩形倒角式的设计镣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L窟砂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计粉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行懒居陀。   尾灯方面稗汕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型界捂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看忻币闯,而且LED元素的缺失也实属不应该猜瘫烽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型垢钦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼戳加,低调依然是奥迪的责任抠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎搞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎沫胖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拿,一个拥有超过半个世纪历史然藤鲤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌戏拱,“男人”头、“硬派”崎兜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象捐穷细。一个如此坚持传统的品牌滥挡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瘸褥菲,这对于很多人来说是难以理解的事实禾棋。坦白讲偏,一向不以貌取人的我岁殴,霎时间也很难理解Mark T. Allen挥离、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品料田。无可否认嘛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的暗牡,也必然成为人们茶余饭后的谈资兜,但是就只有外貌是这样吗晴廖?难道它没有Jeep的传承没思?这是我最为关注的问题餐释。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拔莆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蹄福。由此可见棵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酥淋莲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置尝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外思深题。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色镐,首先必需要有一副好的底子加海,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统短。根据越野性能的高低石,依次有Active Drive I楔纲闻、Active Drive II和Active Drive Lock三种没尽纳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版豌洼巧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统壁题,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡筏寄鹤,并且还具备后桥差速器锁止功能凌寥池,实现左右车轮50:50扭矩分配逢朝,攀爬能力自然是三者之中最强的铝。   除此以外拾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统篮捣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠颓、28°的接近角话、32°的离去角闻、纵向通过角23.3°钉耸邪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置袄既,要罗列出来的话其实还有很多洛,但越野并非纸上谈兵锈鞋,要真正体验到它的实力匣完,还是得把它拉到荒郊野岭嘲镜。   挂上低速四驱挡峭但、开启后桥锁止以及岩石模式兰捆,稳住油门就往上爬龟匪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏脓商,3.2L Trailhawk针对越野的需求夕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整侮杀绰。继续往上攀爬缆,一切都比较顺利昧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响崎皑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力期虹岔。在遇到交叉轴情况时形叹化,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力秀,配备了后桥差速器锁止功能的它互,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑舍钉,就已经顺利通过疆。   这一次越野试驾桐性,它的表现我完全没有惊喜率,因为一切都在意料之中萍羔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务斤晦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了盼拳誓。毫无疑问筛玻探,它是自由光车系里面越野能力最强的一位魏,也同级别的最强挝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赦繁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来补。坦白讲瘟沉剃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴汇济芜。" "  在国内的SUV市臣踊擅拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下澄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击久力,正因如此习案,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市唾楼玲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刃衬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破头狙垮。   说到大空间潞、七座设计扛乏屠、配置丰富的SUV连下胆,北京现代全新胜达是其中的表表者我梧刷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求评航宿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宫贯喘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盯赂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手醋田侥,下面我们将对这两款车型进行对比分析揪力十。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观糜叫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向害,设计上中规中矩合设,采用了哈弗新的家族式设计元素荣,这一风格将在整个哈弗系列上普及瓜寂举,代表性的设计元素有定:大尺寸U型前格栅羔捐,粗壮的镀铬横条格栅逼沛,时下流行的“X”型前脸贩仙雹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尉谅店,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的携,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耸携媚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气黔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅媚操,再辅以造型锋利的大灯灯组特,极富视觉冲击力凭颗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绦舒荣,现代品牌的确更加具有超前思维意识伤钠草。" "   源自逸动平台的CS35刮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哄达。凭借欧洲化的时尚外形设计菜甫胶,相对精致的内饰做工壕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挛芳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注怒肚鳞。此外敢娜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在搽沦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妹,进一步提升了科技感和实用性碎凳炔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些柿氓冈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型问,还有定位相同的长安福特翼搏腐骨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4睹,涵盖了自主及合资品牌产品潜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道功,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS号坛撂,作为一款新生代豪华运动型轿车疵倘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系偏喝俱,也成为点燃这场战争的导火线侮诉悸。而上市之后敛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坝憾弟,可谓是一场针尖对麦芒的对决辽肥。那么除了运动性能以外澎脓屑,这两款车型的综合实力如何呢侠肉毋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓镶抵含。   虽然说是ATS是一款进口车型痪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乒,整体售价和宝马3系保持高度重叠颊栋拈。从定位和售价来分析贩炒丘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比臂矫息,两车售价分别为43.80万和43.60万攫断,价格差距非常忻邸,有一定的对比价值摩袭讹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车算段,但两车所展现的运动风格完全不一样纹抱红。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计删疯嚏,车身线条锋利稀韩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性梧壁,同时也彰显了力量感馅半刊。而宝马3系显得内敛一些花,经典的""双肾""前脸造型盛揪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色套。   作为凯迪拉克家族最小的车型安,ATS在车身尺寸上不及宝马3系报搁告,除了长度略有优势外芍,其它尺寸都不及宝马3系享颁,在空间上可能会有一些影响缄灵蒜。不过没有关系刑蔷夕,作为一款运动型轿车耗拒剑,小一点也许会更加灵活蹭妮采。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评河,经典的造型更容易接受叉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍诬浆我。   相比之下蔡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力淖激,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感溅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足高。   两车头灯布局不同课男潦,宝马是横向设计嚼处赫,开眼角大灯我们已经非常熟悉便沟膛。而ATS为纵向布局锣,造型更加犀利棵郝曝,同时采用的是远近光一体设计拧。配置上都采用氙气大灯寐垒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备萝绷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能段,但是可惜没有前雾灯扳眠。   从车身侧面来看常,我更喜欢宝马3系太,腰线更加锐利贤歇颂,营造出了运动型轿车的动感效果范。而ATS侧面饱满厚实地懦袖,典型的美系车风格雷。   两车统一采用的是双曲率后视镜寂炉,并且带有电动折叠和加热功能狡,同时集成了LED转向灯德,显然宝马3系狭长的设计要更美观嘲概柿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯幕版,警示效果有所提升邪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力牧模翔,双边双排气管设计也展示了其运动气质挟。相比之下枚汕,宝马3系的尾部显得比较平淡蠕,家用车的造型在气势上要弱于ATS貌胶贾。   轮胎方面脖弓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎馆翅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蔼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18围荆领,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎灵,都是偏重运动性能的选择冠东小。" "  提起东风日产天籁棵恋丢,人们往往都喜欢用舒适偏赁、性价比高拆、省油这些标签来为其定义耻。的确蹿,作为日产在华销售的顶级轿车串,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汹,在中级车市场中处于上游位置熄。不过这款车型的加长行为侨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念褥克,天籁公爵郸,虽然是天籁的加长版本忻拇绦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力汾帘哗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手兑凑搜,挑战更高级对手衬抚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力衰。   25.18-29.98万元的价格区间期层橇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势薯继。相比同级别对手雅阁疵、凯美瑞瘸硕蹈、迈腾等热门中级车拒开介,普通版天籁一直都能够与它们打成平手搔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼管,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无哨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车勾匈,在提供更多给消费者的同时菜敛,却并没有在价格上表现的有多高调镶拣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异寇沉,但是通过对细节的仔细端详释访,你还是可以发现不少变化之处炊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素醛诗层,但是整体风格上却并没有因此而变得极端快等。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近晃钙。   5003mm的长度与2900mm的轴距歉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平林,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惺莲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辨缚尽。而与豪华品牌中级车相比较嚷饭尝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm计。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鲍梆懈,整体协调感还处于平易近人的水平讥凛。   本文导航帮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来怕届旦,数以万计的人们加入了摇号大军撼荚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拟烩购,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程奇颧仿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高裙茫石,一步到位的想法也被大家普遍赞同广透愤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哺茅,强劲的动力蚊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拖巩酶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车胁兰,它们的价格和配置都比较接近巳嫩爽,下面我们一起去了解一下朴舒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表脚湍毖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)舅疽:15.98-25.18   推荐理由固率泵:大气时尚的外观汉、配备豪华全景天窗拖、全新T动力以及较高的性价比炉偿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计祟畦,采用了起亚家族虎啸式的前脸狮械母,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择潦讲郴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大练,能够满足不同购车消费者的需求篱,值得称赞的是鞭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗从媚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感冲,在同级别车型中也具有很高的性价比瘸椽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整噬,自从彼得希瑞尔来到起亚后勤划秤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸獭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸捎洪袜,大大提高了起亚车的辨识度板。熏黑的前格栅看上去更加动感店,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化响嘛硕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蹿捞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谢,并且兼顾了空气动力学扛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足陵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惶患孰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高怕怕,LED光源看起来更具科技感唇。   新K5的内饰进行了小改动诬酸妨,用了和工艺均有所提升抨烷,三幅式的方向盘也进行了重新设计强,看起来更有质感碌堤,使用起来也更加方便尼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积挟窜,也提升了整车的档次感轰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挪届幻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抱,A柱倾角也随之更大软踞,对于一名1.82m的男士来说劫,头部空间的局促性很明显内航,通过降低座椅高度后敛,驾驶视野也受到了一定限制股幌缮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞雌篙,同一名人员在未调整前排座椅后龚糖,直接移动至后排乘坐橙,腿部空间十分充裕薄替蕾,而头部空间也在可接受的范围之内驮。总体而言筛申,如果想舒适且安全的驾驶K5醋成,并不适合个头较高的人士舶晴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞卡藉烽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机叫疆肮,最大功率180kw七庇辫,最大扭矩350牛米茨,搭配6速手自一体变速箱镜看骡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现底。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型奥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩贡沃欠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内跺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟缓。如果你听到4系觉得陌生犊,那么当你见到它一定觉得很熟悉鳖零。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造横藕,无论外形还是内饰都与3系很相像信,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平氓弦牢,因为在它身上不仅有3系的影子田汝靖,同样也有着自己独特的光芒筹拨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe何,59.6-73万元的定价也高于3系吩。不过其实也可以理解十,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版喷,而是想要一辆便宜些的“6系”骑。   宝马4系提供运动舵扰、豪华魏腾相、风尚三款套装材,价格方面没有区别泡。车头部分确实与3系非常相近新,只有前包围能够明显与3系区分出来郴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素骸详。整体来看卞蛋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格娄,仅在细节上加入独有元素供涣凸。 【左常眉:豪华设计套装(选配)/右褂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扭忌,但来到侧面相信很快就会被它吸引桥断。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条维阀,这样的立体感是3系无法给你的佬参错。车身尺寸方面苯炯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短府蒙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捅箩看,轴距两车同为2810mm胺耽铆。相比竞争对手戌淋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势澜。   由于定位与平台的原因疥量经,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳未惨,也达到了对自我的超越拎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统莎。尾部张弛有力的线条峭列,勾勒出肌肉感极强的视觉效果懦峨。   本文导航窘荡离:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末顿氮芳,2013年又有很多车型和大家见面了妨澳肆,它们各自出身不同性格迥异酚串瘫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现伐酱,其中原因多种多样卜,下面就对它们的表现做一个简要点评梳白袄,并送上编辑们的新年寄语寸怖弗。 东风标致3008   上市时间崇:1月9日   售价寞翻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱云ご肌,法国人终于坐不住了逃臂浆,要将标致3008进行国产貉暇惭,最初还担心它法系前卫祁拇敲、超前的设计能否被中国市场接受呜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情椽险。   不过似乎这一切的担心都是多余的疙飘定,东风标致很清楚大家的喜好钞据,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸藩、尾灯等部分进行了调整观裤场,类似机舱造型的内饰得到了保留摊坪汤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性胜疤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素梅琶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赏录茹。   动力的调校同样符合中国国情谓,由于中国道路情况比较复杂定横,城市中驾驶用到高转速的机会并不多驴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机眯推炕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛敖箔。尽管变速器的表现有些差强人意率,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如咆。 为了进一步满足市场需求亮酒瓦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型捌绅,丰富中低端产品线虑。   新年寄语蛾午: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的牧备活,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绦跑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侧匆搞。" "  汽车除了是交通工具之外荤任凡,在中国它还需要扮演更多角色翔。比如溯,它会成为一些人身份的象征融。也正因如此斡问,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴虏。在车型跟随换代而越变越大的时候膜拢朵,它们还不满足嗣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型锌亭牢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型熄汞先,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸佩抒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了刺纠弘。   从长轴距车型诞生起犊,围绕它们的话题就从来没有间断过鲜骡锚。长轴距车型的空间更大是显而易见的姑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗梢?是为了操控放弃空间软信蔷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题漂豹。现在紊非沫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿膜籍,并且差距幅度有多大括劫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵馈都。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一咆。从设计上来看帅臂店,它基本保持了海外版本的特征款,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贫尽化。整体风格比上代车型更运动齿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蓟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型河。它在设计上与天籁并没有本质上的区别盾起,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辨盖,同时函,在配置方面也向更高级别车型看齐擒岔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大壳级,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一淖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后浚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辛臣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势怯渺幢,那么实际情况果真如此吗日?   首先娠面,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赖抚。将天籁停在起始位置后陵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拨埠朔。之后缮,向左打满方向捶侩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嗡蹦胖,然后再次用桩筒标记后轮位置露角处。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头汕堡鲸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异咳。   实测印证了我们之前的推论屑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大昆,但差距不算特别明显柬堆。两者的方向盘直径和回转圈速一致谭到甲。实际驾驶时村隙等,除非路面宽度限制特别明显新委噶,二者没有本质上的差别棺墨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准滴娄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况导侩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话耪贩贾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响氨菇。当然贡烦皆,陆军1号的尺寸太过庞大皋购凑,算是加长得比较极致刺袱棱。那么醚蔡盟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗甲?   同一水平面上赤鹤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙煞,二者的成绩均为150毫米癸肥檬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拆衰徊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中狄蒂。   我们的测试方式是将车头正对坡道苍刷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论仙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米孝俱拆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬范累屋,但结果令人意外佃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米强挫。抛去胎压等因素的影响熟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平芜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV措?如果排除自主品牌的话痉皖,这多少听起来有些不切实际吧烘敌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了古。不过这个看似不可能完成的任务剑柒黎,正因为有着咱们自己的汽车企业搭悼,才使其成为了现实舍奥。10万元给我德检,我会选择什么车呢腊?今天就为大家介绍两款不错的产品汰,众泰T600和比亚迪S6汰,它们之间孰强孰弱猎,看完文章之后您便会知晓歌吗典。   4天以前卜阀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来郊悲,顶配不到10万元的售价秦杀,加上1.5T发动机出色的动力表现归、以及全景天窗夹吻、倒车影像等丰富配置的加持换,让所有人为之眼前一亮忻堪。而在该级别中笛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战横态芬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置测线,还有着出色的销量和用户口碑畦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的李炭。所以今天杜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比趁镣亮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型雾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型妻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坝栖,这款车属于小一号的紧凑型产品氮,因此这里就不掺和了似墟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观必僻:两款车型造型原创度均不足财。   外观造型上勃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹邢化,但相比之下李侮讲,众泰T600显然模仿的更彻底一些邦拿,车头与车身都是完全的拿来主义风豢来,没有一点原创的元素啤胺晾。而单就最终的效果来说持丸,众泰T600显得圆润饱满夸赌客,比亚迪则更加的精致显大摧写受。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面安碴腺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm爽特,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm砰奋,轴距为2720mm蹄倪庇,从数据上看氰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势田,而众泰T600比对手更宽档,轴距也更大捂蚕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些门。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎随试呛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎醚腹牧,在轮胎规格上便秦,众泰T600更有优势一些鲜。刹车结构上胺魂坦,两款车均采用了前后盘式刹车炉。此外删,在备胎的布局形式上精,比亚迪S6备胎采用下挂式熔,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹灸虐濉,不过更换起来略有不便龟必。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程册,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高椿嚎腹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配胸屯,线条上显得不是很协调笔,后雨刷端塘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备纱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统供浩蕊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达搞静,而众泰T600根据官方的说法闻坊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了番剿查。   钥匙方面蹭赶汤,两车都配备了智能钥匙赊痊清,并且无钥匙进入遣赶、一键启动等功能也是一应俱全祥倪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通默际黄,但质感和色泽都比较不错容旱烦。相比之下抖伴父,比亚迪S6的塑料感略强让叭,但它的两把钥匙中兔炕,有一把还是卡片式的颈,挺有档次感的钦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”荤麓,据日本共同社11月报道畏墓氏,丰田汽车公司发布预测称素,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆芜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录借轨。而2013年前十个月补搽,雷克萨斯在华销量同比增长8%翔瓷,而7-10月同比增长了24%欣岁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势怕。那么爸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢速毖马?在这个产品为王的时代中供扩,或许答案非常一目了然艾椽,品质卓越的丰富产品妥兴琅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中测,IS系列绝对称得上是中坚砥柱芭骆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)碎,而其到了2013年也整整历经了三代产品论毁矫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的门矢?在这代产品中究竟有哪些新意桓算?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的潦诲岭。所以猩,在这个2013年的冬天深逢徒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT劝谦仟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”从潜侯。   是先有鸡还是先有蛋锹?这确实是一个哲学问题赌溜樊。但是对于车型换代而言乘腐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情邵录。在介绍外观之前卢壳,有必要介绍一下其前世今生扮渡瞳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铂嗡,全车线条设计更显张力归,饱满的肌肉感让人过目不忘贯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化练社关。   第三代雷克萨斯IS写,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车差很扳,全车线条设计更显张力病蜜,饱满的肌肉感让人过目不忘唤唐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窍覆傲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鲜旱速,但当这款概念车面世之后鹤獭距,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风零。虽然没有LFA那样气动山河奸偏侣,但却是可以做到惊艳动人缚袱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV囤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长非敢钾,要么从一开始作为越野车的分支衔,要么不经意又成了轿车的替补句,但这丝毫不影响它越来越主流沧诉避,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来秋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员副。   一向个性张扬的Jeep品牌捷,一改传统的硬派风格墨廖,走起了时尚运动的路线瞬缮浑。不仅如此溪全,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型讣,在国内各大车展相继亮相痛懈扣,赚足了眼球结。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市岛惋项,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢配?通过下文一同来寻找答案吧!   外观桐:一改硬派风格戒墙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卜楔陷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型遂靖,在这样的大背景下锨,自由光孕育而生免骆黑。只是从自由光诞生之日起朔膛遁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注等呸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)络熟,定位于介于指南者和大切诺基之间悸拍贸,竞争对手直指奥迪Q5缮、奔驰GLK钮圃、沃尔沃XC60等车型颂施,车身尺寸方面坑惫焦,其长宽高分别为4624mm笑、1859mm棚钠、1707mm杰瑞戮,轴距为2719mm钙,与竞争对手相比并不处于下风面。   既然是Jeep品牌车型排石铝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了娜,只是造型有所改变椒卿耙,一改以往平面式的设计说汗,采用了类似“折角”的设计伤霓截,当然效果立竿见影劲桃,整个前脸变得更时尚也更有立体感虐炕岔。前大灯的设计标新立异珊腿,采用了大胆的分体式设计棵熄楞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涛穷,氙气大灯奶、雾灯依次向下排列淑疽。值得一提的是该车的行车灯怠芍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型检饶坪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑哗红闭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道餐童武,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后红宝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯秤瞥按。 斯巴鲁BRZ 眉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机持融,采用后轮驱动平台容,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挪勾拜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”令陪咕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发魔急钉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计啼人贩,而外观和内饰由丰田负责汝互屎。   尽管如此胁庭交,BRZ并不是“每个人的菜”蔚倦。尽管设计了一个小型的后排座椅鲍起咀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人旧九喝,音响和娱乐信息系统不够出色滥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一笺汐首,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剔洛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣镀、并且外观时尚动感的轿跑瓶捞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惊失。?   下面就具体了解一下BRZ的特点俗哪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鞘,最大输出功率为200马力脯拘港,扭矩为203牛米隙型。据美国环境保护署数据显示废,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瘸久。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg垂。 ? 斯巴鲁BRZ 吕腥射:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供户卉。两个版本都有手动挡或自动挡选择涛龋。   豪华型BRZ的售价为26欠,265美元识,配有空调系统吓,定速巡航系统侨,电动后视镜呸,一键上下的电动窗驾,后门衣移荩控电子锁盖,真皮包裹方向盘梦腿,65/35规格折叠后座处酮,HID大灯权吾囤,17寸合金轮圈途毕,有语音提示的导航系统辞,实时路况警报琅脯,USB接口和车载收音机乏烷题。   限量版的售价为28唱伺,265美元褂,在豪华版的基础上增加了雾灯窃剃,真皮座椅秃蝎岸,一键启动败修,后扰流板副抒,配备照明的遮阳板化妆镜犀,双区域空调控制系统殴赣祈,前排座椅加热和后视镜加热辫甲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统诗雹,电子牵引力系统沸浆酸,稳定控制系统以及6个安全气囊化。尽管政府没有对这款车进行撞击测试彻较豆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明匿逝酿,无论是正面撞击蒂獭绒,车顶强度扑蜕赶,还是座位与头部保护试验常恃秀,BRZ都获得了高分甭岭随,可以称得上是一款非常安全的车兄添存。 ? 斯巴鲁BRZ 蚂考:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩携爸随,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX妻,加速时的推背感没那么强烈茎。不过渐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者腐司,对于六速手动挡十分精通派,5狄晨,000转起步对你小菜一碟的话矩妊,加上BRZ的轻量化的设计岗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感山。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似龚,并不夸张的外形设计磷请,精准的方向盘扳哼妻,强大的刹车和印象深刻的牵引力避蹲犬。   总体来说捞焊楞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车昆配灿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受舱诺裳。而作为日常用车来说教屎钡,路况好的前提下淬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多眉讽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品受,未经环球网Huanqiu.com书面授权闭洼晤,严禁转载剖蕾都,违者将被追究法律责任秋。责任编辑督:李敏" "  作为一款小改款车型汲班摧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致亭,甚至在细节方便也没有任何变化玛,仅仅表现在配置上的升级弓千。回顾智跑近3年的上市之路来看尾计绿,依旧保持着其独具一格的风格溯狠幸,即时在如今来看剖,智跑仍然算是一款前卫的SUV部,回到3年前热霖廖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L胆朝畴、2.4L两种动力共10种车型苔解蜗,售价16.48-24.98万元堆霜,售价与老款车型保持一致氏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型臀涣,即使它远远的驶来筏梢品,你也会在车流中一眼识别出它李,城市化SUV的定位倒也不特别供遁,不过梅啡歌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一屋练妥。   现款智跑与老款在外形上几无二致泻羞苍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意匙,与老款相比眯逝设,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏梧茶。部分高配车型则配备主动安全头枕肋铂税、前排座椅加热喷槽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置款骡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里双,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型泡祟侯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型洼屠。这些车型中包括了全新奔驰S级虱迷卡、凯迪拉克ATS体磋、斯巴鲁BRZ菜、沃尔沃V40等备受关注的新车臣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局弥问贬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车息醒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间添省:9月28日 售价区间坟诧残:124.8-209.8万元   新车点评士讣: “汽车发明者颗,再度发布汽车”驮读。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史邢闯漏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钡,这也看出了奔驰对全新S级的信心恨,从外观茧称荚、内饰此、配置等硬件方面的足够实力究,甚至超越许多同级别车型涛丘耿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机实村。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢袜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车唤。具体来看鄙桑卢,前大灯令讲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似巢凤迸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蔑,新S级加入了更多张扬的运动化元素不烦焦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部菩稿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛垒,有点类似于现款CL级的设计汹估晒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面凶味,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统东炕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现归坷阔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绦,还可通过其控制车载设备等廊疯绅。另外揉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鸽靖、LED氛围灯脐视、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅碾、新的mbrace2智能人机交互系统等哎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计室,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学舍,特别是后排的座椅獭藏吗,高配车型后排座位为独立设计腐鞍,并且带有腿部支撑和按摩功能甭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重喘垄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面狡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机啼力,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机妇,最大功率为245kW(333Ps)哎娩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机楼酒票,并匹配电动机蒲,最大功率为225kW(306Ps)磷抄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搐酥,其最大功率为320kW(435Ps)嗜咕喂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器算井。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间灯冲董:9月28日 售价区间然:30.8-43.8万元   新车点评蹈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功苦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捅嗓。但凯迪拉克ATS的到来丁,让宝马3系走下了神坛划通廓。相比一直宣传运动的宝马3系戌掂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹培饰杰。不过在终端消费市场上揉膝,凯迪拉克还有很多事情要做导券了,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好累,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力维。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市峡删,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拔叉酬,外观方面长铆私,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计莲啤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计碗泰,整体造型较CTS而言更加动感僻。   凯迪拉克ATS拥有50谭睬戒:50前后质量分配巧捐摊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统亲灌稠、Brembo刹车卡钳迁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊驼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂外、LSD后轮限滑差速器绢虫度、高性能运动轮胎乓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)颅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置继。   车身尺寸方面完,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm狡蚀,轴距2775mm朝熟。而未来国产后电郎理,轴距有望加长挞群徊,以应对国内市场背肝吠。   动力方面苇庞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机焦,最大功率203kW(276Ps)羚,最大扭矩353Nm煽陵隶,其百公里加速时间为6.2秒杭。传动系统方面伞毙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱郎。" "  前言叼杀: 在上一期文章中联甘,我们盘点了2013年重点的改款车型比破熬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型十,在收集信息的过程中窝堆溉,编者发现了一个有意思的规律穷巴废,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贾,往往推出两款兄,甚至更多录弊,更像是一次新车的大爆发敢该凛,或者说是新车开发计划中的一个波峰囱叔,这样的车企包括长安福特抛氦凤、一汽大众份侨、广汽本田等守。与上篇文章不同的是弄阮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烯暖孤,而是挑出了10款重点车型睡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型勃沥搅,有的是较为低调供纫羌,但其实销量却很不错的实力派车型乱。回首这一年碾宦蹦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间庭睛版:12月10日 售价区间宿糕雄:12.19-18.29万元   新车点评赖商:作为大众全球的当家车型嫂涣穷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沁爸,是相对比较原汁原味的一款车型峨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议肌灵丸,但空间的改善却更具群众基础非埃沃。从速腾的热销来看垦沤燃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拆踞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方史黎壤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线品堪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形为,雾灯区域的改变也是如此净雷辨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感芒窗,也更年轻一些涕阂暴,少了几分柔美茬,多了一些阳刚的元素恫筹。   车身尺寸比第六代更大陀拭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板潞番,特比是对于这样一款定位家用的车型来说偶,后排空间略显局促煎冉贡。这点在国产高尔夫7上得到改善柑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm龟犬浩,相比现款车型炯刊疥,长宽分别增加了56mm和13mm骆吞,车高则降低了28mm帘。此外尚逻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展侠汞辞,轴距增加59mm哭诫蕊,达到2637mm湍熔拖,使得后排乘客腿部空间增加30mm糕恫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm窗倦复,而行李箱空间也增加了30L炒,行李箱总空间达到380L惮示。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖逅校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化妮: 相比外观的“小改款”级狗,内饰的变化却是颠覆性的驹饺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状石,并且向驾驶员一侧倾斜透莫,更人性化篮错虾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点莆沙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感饭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赡题。   轻量化更加明显娶虚棵: MQB平台的特质之一便是轻量化死,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大伴肝,质量因此降低了37kg唤韶,另外发动机降低40kg评,底盘降低26kg坷拖,电气系统降低6kg等等精五丸,虽然车身尺寸增加检缸寂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg第垦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搏痪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果练,并且一定程度上也能提升驾控体验关。 【MQB钠郑块化平台】   配置全面升级弛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纶微泰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)糯冒书、定速巡航纽、启停功能佰哪猎、第二代车道保持辅助系统悸际、防碰撞预警铅屠勾、自动泊车函掂、胎压监测困四、电子手刹泌鹅卫、电子驻车稼矛翁、一键启动额、新版导航及超级蓝牙等功能尸毯底。另外羔淘,丹拿音响敦稍冲、以及更大尺寸的触控液晶屏刊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成失芦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机栋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侵蓬墟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)谩粳篓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同丧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机怠适,其最大输出功率为162kW(220PS)兜扔呻,峰值扭矩350Nm幌。   主推7速DSG双离合变速箱矫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱喂鲸酣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蹭奇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扩姐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)计檀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT羡伍豪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT溪,而1.4T自动舒适型骸凄逗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱廓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间澳陌棉:11月19日 售价区间厩:12.98-18.98万元   新车点评啦诲德:北京现代是2013年的大赢家阔芹,销量突破百万辆参岭,并且销售车型整体售价在上升顺芦辱。虽然索纳塔八的表现还算不错搏睹繁,但这是以高性价比换取的猛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜妨港,外观更沉稳粮饺桨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者输息,再加上超出预期的低售价挠默,名图可能成为北京现代一款新的主力车型令肛闺。   外观方面泊瞳探,北京现代名图共拥有八种车身颜色讣济澈,分别是水晶白形第、梦幻银劲须、幻影黑戒瘁磨、玫瑰红察台鼓、水墨灰弦、宝石蓝趣舵、丝绸金萌、北极玉急翘礁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念俺顺,尤其是前进气格栅处的造型版,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔险淳天。细节方面肝嫁,新车的前大灯设计很抢眼彭,区别于其它车型倡缆判,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上冷疚芒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哆,轴距为2770mm汗勾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型颗发缅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点侧缔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面铜割,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恐娇,以金属和实木装饰为主对盆该。配置方面挖,有主座椅十项电动调节壬继承、驾驶席座椅加热通风记忆功能救拦耐、双区自动空调瓢、倒车影像吾碑、定速巡航陈广、多功能方向盘劝躺含、座椅/外后视镜记忆功能褂侠间、侧气囊/侧气帘捎、副驾驶安全带提醒档昏牡、倒车影像系统效夕耻、转向辅助灯涤鼻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置阂兼螺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面交挟现,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机诺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器哆。对于后续会不会推1.6T车型梯岔反,北京现代副总经理权赫东表示洗篡驶,目前尚没有这样的计划弯沮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了枪规辈,满大街都是极恕,从朗逸上市到现在的五年来疤,在全国卖了一百多万辆起涸,卖的这么好茨邓峡,自然有这款车独特的竞争优势班舰。要知道戚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量去尺揭,这究竟是为什么工没笔,很值得各个厂家思考拧饭。市场定位抓的准寥碳,产品线丰富倪阿哩,产能跟得上千旅,都是成就朗逸销量过百万的因素贺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烈,市场价16.59万元倪伟览。究竟值不值谴贬们?运动在哪里好?是否称得上运动梅衰?带着疑问背缅飘,一起来吧城。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅救、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式朴驶,这种运动元素的表现方式很常见堪跑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅边袭郡,配上熏黑大灯这样的手法横,而且很多还是豪华品牌在这样做厂。这样就无可厚非了物,很多比新朗逸牌大的车型都这样做徊录,新朗逸又有什么不可以呢画?   运动型小尾翼扰括瞧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嗣策,同样是传统手法然恢忌,几乎在外观的运动性点缀上没梧冷,各个厂家还没有太创新的方式奴。一般些的疟沧,就增加这样类似轮毂耸莲、尾翼的装饰残肉辜,高端些的赶署藩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型付祁肯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蚊俄襄,不过千,从侧面看户霖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变撅凌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目猩。   相比车头和侧面违陇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些猎,在说运动感之前杏几,我更想说说普通新朗逸的车尾尽北尉,更确切的说焊歉溜,是想说说尾灯炽饱尾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起薯僳,有一点略显单薄的感觉恼。运动版上殿级,尾灯加入了熏黑处理氖,双出排气管也更粗壮了偏靡,保险杠的视觉感受也更丰富眯考,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感虑。   本文导航躺谁牡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争美。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾遂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发矫煤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成媳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配茸扮鸿,即韩国的蔚山咀俱,这里同时也是现代全球最大的工厂膝。这个工厂雇有3.4万名员工门晚,日生产0.56万辆车桥禄射。   Inautonews编辑表示诞勾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惮行。五年前质量提高了离,但是外形并不美观仑枪堤。然而狡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变竞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)仑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)册,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)梳拢劲。对每个购车者来说擂继,这听起来非常有吸引力卑炉落。还有就是i40被认为转售价值要高于福特饥孙。   与现代旗下的主流车型一样县仟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法叛,整车线条从头至尾充满着流动感耪午光。车身长4770毫米寂灿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米姐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前豆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奢绰胚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惰,它看起来依旧如此的适合年轻人委私偷。没错淬,搭载着一车的新技术之后汝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手句,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墟淀。于是当新车到来的时候岔狈墒,你一定和我一样对它充满了兴趣篱焙肖。这是最年轻的凯迪拉克核对冗、最小的凯迪拉克怀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克波? ● 外观造型颁慈策:钻石切割风格依旧犬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖么汕、2013德国红点设计大奖遍哦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就分污,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影垂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炼纲焕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶荷,只是这回登净,ATS是完全原创的作品南。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm青门斥,轴距仅有2775mm畏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”携圭翱,而国内我们则把它当成中型车埃,和宝马3系标准轴距版统却、雷克萨斯IS成为同级别竞品懂薪,并比它们都要更小一些普复。   前脸的造型相当干练闺半对,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凤,而是被很好的控制在一个合理大小上朔骏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了箱嫉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鸥搏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诞桑盎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桃嚎。出于空气动力学考虑污缚泞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巍,当车速高于60km/h时蝗,前进气格栅会自动关闭淳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流壳埠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)邢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型话高丁,并带有远近光灯智能切换功能情,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骂,快速亮起闷,缓速熄灭的设定很显档次肛。再往下看前幻四,闪电式日间行车灯署床柿、大灯清洗山铣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鞠湃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狗擦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要情,亦或是造型需求让铺棋,感性的来说陈鸿,可以视其为向着传统美系性能车致敬诧。身处车内私滑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩板径逢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘉埔锋。   ATS是一款后驱车吕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50飞:50烧鲁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坦,贯穿车体的俯冲式腰线顶成、短前悬厕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弟钨复。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上双设事,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氮对揭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帅裁痉。而在规格方面井,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性衫,前胎尺寸为225/40 R18顺,后胎尺寸则为255/35 R18龟敝勺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓦疮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统唱雀桔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涎尉截,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敞,至于设计师是否真有此意累慨,倒还真无从揣测诵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梁钞,实际上歇怒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计漓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秆獭,由此带来了不错的视觉冲击感败,给后车以足够的心理压力恕,至少眼前的这个家伙一定不好对付诬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弥促,至于3.6L V6车型何时会引进舞岭哺,官方暂时还没有表态碎,而是否会有V系列性能车型的推出荤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菜狼钠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车兼泄,我的第一反应总归是奥迪A6L苗高、宝马5系以及奔驰E级这3款立匪晶。不可否认需涵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贾,路上的能见度也说明了这点贪山。不过怯,随着市场逐步的被细分驮场,对于那些买车不喜欢随大流的消费者性,除“老三样”以外匆,也还有其他选择婪石波,比如车项眉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES悉猾逛,这两款不错的“非主流”产品搜吩。   今天嚎厩投,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前霞瞳茨,领略一下“非主流”中大型车的风采贩布凤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同葱老,当然伺芦穷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同滩。(注矛漓粹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”翱,雷克萨斯ES简称“ES”嘲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前坛鹿鲁,编辑先和大家解释一下“非主流”谷倘态,这里并不带任何贬义师。从销量看猴盲僚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上壁彪旧,宝马5系9000台以上宠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现酶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场现宫屎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场朔嚎耗。   外观喝培龄:XTS尺寸明显更大翻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说甫惠肛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念圈恃。造型方正且棱角分明的车身造型霸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰宽晤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解捎。可以说它给你带来的面子效应俗袒侩,绝对超过它的价格罢,在半年长测期间虹,我在停车时经常会被问凸避:这车得60-70万吧担寂品?   相对于XTS外观的张扬挽咆蔼、霸气诡湿,ES则可谓是低调盖脸、内敛很多毛娄救,整车的线条和比例都比较匀称毋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了戎。   在车身尺寸方面葡眠,XTS的车长达到了5131mm鹃捣,比ES的4900mm足足多出了231mm什祥透,差距可不械蕖,但在轴距上填酪,两者比较接近从,XTS为2837mm蔚,ES为2820mm线,仅相差了17mm掣僻,至于最终的车内乘坐空间表现伟竣兴,它俩也是半斤八两蹄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型廓并姑,氙气大灯侧纬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少孩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯懈,ES则仅有近光是氙灯棘烹捕,远光为卤素灯泡涉亢。其中筋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局能,显得比较个性奖购雄。而ES则还是灯组传统的横置式闹犁。   再来看看轮毂和轮胎涤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸懦亨,ES为17英寸醚碘念,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎太埔,市场售价约1500元/条防,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎套镜,市场售价在1000元左右/条簧竿。可以说夺径扦,在这方面两者的差异还是挺大的僵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算汰疼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蛔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩泶⒕丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元炯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拎,下面就让我们来看看他们各自的优点渡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦旦痉陆,其他两款车均有上万元的优惠贯阀,但相比比亚迪秦的国家补贴丹,这些优惠就算小巫见大巫了翠灸靖。目前在国内的某些地区独哥笆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴导,总补贴额度可达到7万蛔芍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴马虫。   在外观方面伐藏套,这三款车均有各自的特点祥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感井瑟青。而本田则是日式混动车的传统样式釜,看起来非常别致鹅漂环。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子策,非常有气势芍浩射。   这三款车中汐泉糜,比亚迪秦的动力参数最强钮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吼单。不过要是论舒适和驾驶感受龟拐,锐志才是这三款车中最棒的室。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车籍刑,因此它的动力参数看起来没有太大优势艇岭。   三款车同为轿车诉级矾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动散迹,丰田锐志采用了后轮驱动救捷坤。至于哪种驱动形式更好邪眉,就要看个人喜好了抠缔瘦。   本文导航舞:" "  简约内敛示处逆、安全扎实此堤褥、品质优良凑,却叫好不叫座畴氰斡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碧。然而对于一个企业晨箍笔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品块甩。为此士,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时棺厦己,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进祁辱抖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如墨绥涤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L饰。 亮点配置侯:   City Safety城市安全系统盟砷栖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤靖玩蹄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下暴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统纶捕喜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险滥惹,系统将马上发出警示并全力自动刹车啪媒,避免发生碰撞事故到哼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)参铣浦,可实现自动排队功能谋,除了可设定巡航速度朝洁扣,还可设定五种不同时间间隔何蒂。   加强型盲点信息系统BLIS瓣慑探,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域纠邯。   倒车车侧警示系统CTA混类,可识别车尾两侧30米区域内的车辆垛仍腺,如有车辆接近履绅始,会发出警告音和BLIS警示灯锯凄冻。   FAHB主动式远光灯失屡坦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆饯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酬翠寄,防止对方车辆驾驶者造成炫目妨洁干。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卫褐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择撵鸵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入先,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距缝啡。显然沃尔沃也意识到这一点羡滔,要想在销量上追赶""ABB""猴椭,国产是最为关键的一步挝未粒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边擦譬。S60L的到来肯定会对宝马3系皆仇、奔驰C级辈传、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战限醒收,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手潭卧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢了? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型板,我们今天对比的是2.0T智远版捣天诲,售价为30.99万辽固确,而其对手同样是搭载2.0T发动机蓄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型罕孙。 ● 外观对比   从外形来看曝郡,沃尔沃S60L给人感觉干练署澳售、紧凑汇估,X型前脸略显凶猛锯,富有冲击力貌旁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瞪杉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利盎临酚,采用氙气大灯光源窝赡疾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯础食,只是少了前雾灯现淳。相比之下蚀藉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利诺毁吝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合男,同时还配备前雾灯沮股堡。只不过灯组并非自适应前大灯僻汹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能剔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源高乐,确保驾驶安全乃持剑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平搔烩霞,轴距增加80mm达到2856mm骗需讥,而奥迪A4L轴距为2869mm朗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肉尖,不过高度和宽度有所不及咳藉蓖。两车空间表现如何八翰,请看后文的实际体验捷。   两车侧面造型也具有不同风格谦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态苦椿,而奥迪A4L侧面更加稳重柿逗,看起来朴实大方伯梳弊。 在后视镜上秽,两车都集成了LED转向灯奋似淑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能滴胁憾,而沃尔沃S60L则没有竭测。 在尾部巴,沃尔沃S60L造型略显生硬了成,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和俩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惶搐,同时加入镀铬包裹腑,气势十足埂高,而奥迪A4L是单边双排设计醛,无镀铬装饰颓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎独泉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酮魂捌,尺寸为225/55 R16轮胎乘毫,相比之下尺寸显得有些小了隧,同时配备的是非全尺寸备胎身波。不过沃尔沃S60L没有配备备胎胜促申,只有修补工具有点不厚道敲痘膊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的兜型,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗侩捌?当时的网络上绝对是一片嘘声糠浚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计掠,这似乎就可以理解为特立独行嗅烦?或者说创新辫涝怂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念关,通俗一点说就是几:走自己的路斯,让别人竞相模仿纹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片揩病,时间不长侣怖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拍弊荡?当时我无法回答川,因为还没有对自由光进行全面的了解零恨裳,经过一天的试驾体验之后滔,我认为这次Jeep自由光确实有点料猎,甚至可以说气势汹汹袭淑粕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣邪省,那么它到底有什么资本来搅局呢破边十?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案亲巧良。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摩函顷,在做颠覆传统这件事懦贿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念跋哪。就拿前脸来说沟矗,好看不好看绝不是我个人说的算的山赎撤,每个人眼里都有一个不同的看法掇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧急。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表欺抡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看泵,Jeep其实并没有太大的优势绊光耍,包括大家最看重的轴距表现刻,在这个级别也算不上是太突出驴讳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蕉纠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酣建,让消费者也能愿意买单磺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了孺侯蔚,其尾灯设计和大切如出一辙密坤己,只是在造型上稍微做了一点改变先承梦,以便能和后车窗衔接的更自然一些姑镜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样赌讳,这实在是太个性了铅崎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面叼怜痕,不是吗缓触?   本文导航类:" "  “便宜娟、省油焚吕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求抡。因此狼惨懒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军梆股松,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上咖椒棉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息琳考瓣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扇膘特。二者不仅定位和排量相同乓患匿,售价也都是6万元出头挂边椒。那么谁的配置更丰富寒穷,性价比更高呢镐报?接着往下看吧围喇。   备注寒喂嫁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期泵幢鬼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型颧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”办锯、“天窗”和“后轮碟刹”噬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响开匠,促进其他品牌产品的更新或者降价绒,以提升竞争能力脐圭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炔库及,但又觉得竞品车型优惠较多”浩锑。今天就随着我们来看看递土,新威驰对比瑞纳逢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看傲汾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车通朝,此次我们将两款车型的顶配加之对比雷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处美。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元功媳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多死城林。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扁,以往圆润的风格被全面舍弃仑,车头变成了现在最流行的大嘴形象陪。虽然初看有些夸张节,但是符合小型车定位裤屡荒,更多时候它是年轻人的代步工具畔坞骏,所以造型必须年轻广德。大灯面积不但较老款车更大谭毫,眼神也更加犀利犬都。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变郊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现孟速,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点篱睬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论捕理,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样匈拆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异替牧逝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下期蔡,诸如电动天窗琳、前雾灯与后视镜调节都在其中肯蛇挞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鹃碳,日常使用的便利度稍高一些溶茫承。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm技,轴距达到2550mm绵。与老款车型相比加长且加宽亩保慑,这是为了适应造型变化的需要驾啥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势揣久房,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势辱勘捻。   新威驰车尾没有车头那么激进廊,显得时尚而舒展悉闭。整体线条看上去硬朗多了苯楔。在高低配版的车型之间牛弧赂,外观元素的差异并不明显酸揭瘦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条书绷联,不过在潜在的功能上却有所不同顽触,高配车型具有独立的外部后备箱开关惠栖芬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启钮沁悄,在日常使用方面的便利度有所不足噬。   瑞纳尾部的线条更是犀利里浇拓,线条从车身一直延伸至后备箱雇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烂捶扛,增加了不少的层次感和运动感欣。" "  旅行车在国内的发展进程光刻,现在似乎已经开始有所起色涤羚,但受到各方面的影响淖鳖扮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃必。记得应该是在去年览,各大主流网络媒体几乎在同一时段矩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章铃,虽然没能在实际层面上起什么作用黑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议看踢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车闷建,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段衰,但是大部分车型均已进口形式引入递,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面卷韶林。宝马全新3系上市后怪擒陕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料廷挤禄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辟。不管是厂商的试水工作寒胃,还是为了后期大力推广的前期准备详协,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款夏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的熄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沥掸诞,但官方却并不这样为其定义瘁钾,所以除了V60之外搓咕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的饱酣斯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i虽,三款细分车型跨越了30-50万区间惰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地矮埃橇。   328i M运动型戏杭,是3系旅行车中的顶配车型惨,M套件必然是它表现非凡实力的根基潭冀。BMW的M系列产品峦黎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的袒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列獭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响本缸。在M套件衬托下的新3系旅行版北,表现出的攻击力和威慑力很强伦纤染。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鹅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅添,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感娘槽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酪姆,也是几款进口旅行车中最为全面的沏街媳,除了前部以外夸瓜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头驾实,令驾驶者的便利性有很大提升播摩蜂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显才,造型圆润的尾部整体风格烫,让旅行车身份表现的恰大好处喘侠奉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩萝困,但是尺寸不大次浦诬,威慑力也没有想象中明显款碾彩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汾,极富肌肉感的线条元素诲,让它表现的干练紧凑伎。   本文导航孟:" "  曾几何时弊炮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交抹。物是人非然,随着中级车市场竞争的不断加剧瞬刚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径厩。在上个月的广州车展上女围髓,全新天籁·公爵正式宣布上市疽岔钾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢搭订采?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析配戊,来做进一步的了解吧冕片痞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较甭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嗜: 稳重与运动交,风格各异   车身尺寸方面署,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm畔科,车身宽度蹭世深、高度与普通版天籁车型保持一致烧溯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大常驼考,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm谦皋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蛋胎桑,只不过在细节方面有所调整经。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构奠劫煌,后保险杠排气管内嵌勃湘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识竿,俨然简多了几分气质的提升吮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下活, 新君越的外观风格更趋年轻化歇申猫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开弦厢棋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅伦物,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鹊吗焦,尾部设计与前脸造型和谐呼应氰饰,相比老款车型稳重端庄的设计风格缓,全新君越更容易让年轻的消费者接受天床。 【君越 整体外观】   外部配置方面酷酷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯溉、大灯自动清洗等功能蓬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到巢图。通过下方的表格我们可以了解到好第,同价位的两款车竞统比,君越在外部配置方面显然更为全面一些砰,LED日间行车灯屯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的骚白,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的港欣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腔棱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头犁商炬: 日间行车灯切刹拒: 随动转向大灯歇: 大灯清洗装置郴戏推: 氙气大灯昆稳灵: 倒车视频影像秃昏汹: 大灯高度可调痢柯: 自动头灯庭: 泊车辅助何煎: 无钥匙进入系统擅华捌: 感应雨刷年乌: 电动后视镜伍: 后视镜电动折叠妒特: 后视镜记忆锌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候穆驰,年级里有几位南方来的同学教济肩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪碘取,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辟翱陵。雪对于那时的他们席芥泵,是上天赐予的礼物坪潍。但是修敌镶,对很多北方人——比如我——来说杠部,雪却是避之不及的灾难脖乳的,它让我们的出行变得困难重重北。不过这次却不一样纺春婆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起枢敲俏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嗡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先猎驾,请允许我隆重介绍一下今天的主角唾官轨,我们的冰雪座驾湍,一款中大型SUV——福特探险者古必戏。探险者是福特的旗舰车型估,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沏柯狗,共两种配置矮,售价48.98万吠、53.98万喀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元去臂。我个人非常喜欢探险者的外型瞬坑敢,它魁梧而正派浇般,颇有美式SUV的霸气嵌互。牡丹江的冬天白雪皑皑劳,探险者出现在这里十分应景察,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前如幢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热胖。这样的冰天雪地里扮,就算是带着手套在户外拍照星,手指依然会被冻得失去知觉嘘笔凹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖杠。探险者的方向盘加热速度很快穿殊铺,开启后几秒钟就能感觉到热量朔卫,太实用了捌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机冉,匹配6速手自一体变速箱兴暮。探险者在海外还有2.0T版本车型檀,不知为何暂未引入国内监,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缺,并没想走量砰。   探险者为承载式车身结构蒋海,搭载一套适时四驱系统错。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样创炮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器宿碌,后桥轮间为开放式差速器撮忱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助夹趴,以制动打滑车轮的形式实现亮膘倘。这套系统的越野能力或许不是那么强大外,它主要是为提升公路性能而存在的凛篮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点搜楔让,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键皑畔害。这次我们挑战冰雪路面挖烹,这套系统发挥了重要的作用聘癌。另外不容忽视的弓拎,便是探险者的“神秘嘉宾”了抬怠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚帷!它是一款高性能冰雪轮胎陷,官方称它应用了发泡橡胶技术玻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜秦邯,从而让胎面贴紧冰雪路面魂,提高抓地力瘟豪。当然僚收,这款轮胎价值不菲胖,以探险者高配车型的轮胎尺寸排怠:255/50 R20为例部棋净,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元氦摧星。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的攫尖叹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坦疲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴幕计紊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及妻滦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企壳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑兜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嘘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花婚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表兄叹密:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蚀讥哀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲布签,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乱榷菲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满戊,两车的轴距都超过了2700mm蹭,使它们在同级别车型中的优势非常明显歌地。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计茅隶,略显圆润的车身看起来动感十足恍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感葛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绊比搪,550引擎盖上V字型的线条动感十足匆眠。C4L大灯的设计相对简单楼,全系采用了传统的卤素光源夯既,而且并没有采用透镜的设计扳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感躺建就,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜骨净凤,还有转弯辅助照明功能监蜗,保证了夜间的行车安全膛邵蘑。两车都配备了时下流行的日间行车灯欠醋,值得称赞的是需帘,550竟然为雾灯也配备了透镜俺洁,这一点值得各大汽车厂商学习荣混梧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏锨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩始鲁敌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感羌判,550上扬的腰线勾勒出时尚迟丛筏、动感的侧身线条聪挛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间秆菏孙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肃,并搭配LED转向灯商,视觉效果和安全性兼具瑟沥霖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有淌懦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口还焙烷。   C4L具有无钥匙进入功能拦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性刮精,550则采用了常规的曳谈眨控解锁功能颓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格糖,C4L刀锋式的造型更加犀利堪,550则更加尖锐幂虫骡。   两车的尾部造型比较统一马能幢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果响,圆润的造型颇显稳重杉醋裂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瓤,这样设计不仅美观互,而且可以增大后备箱的开口角度泌吕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纱,视觉效果极佳暗拓。两车都采用了4点式倒车雷达老藉怒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物久穆,使泊车更加安全踢骏。C4L后尾箱并未设计开启按键菠,只能通过车内控制按键和铱媸陕耄控钥匙开启廖署沸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启辞呵,使用起来非常方便墙头。   本文导航涉:"    紧凑级两厢车横赴,如果倒退10年前倒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域局贩填。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蠢曝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型幢白潭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹憨,它于不久前推向市承菲谀础,但其实它在国外早已上市陕掸屠。雪佛兰在近期才引入邪干畏,相信也有自己考虑茂撇袜,好在这个时间也不算晚泪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择垄含梆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐毋,相对较低的入手价格犊、时尚的外观设计以及良好的运动性能拢,都让其成为该细分市场的热销车型抖。而在紧凑级车型中鳖,三厢版在兼顾运动的同时蛔,实用性相对更高一些盎疚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念盼辅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶埃克斯三厢版(以下简称赋芨ǎ克斯)进行深度的比较呐,到底谁能从中脱颖而出酥,让我们拭目以待丰。    在刚刚结束的2013广州车展上艾斯竟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴笨雇瘦。此外潭趣焙,付耍克斯去年北京车展的正式上市蓬,也让这场紧凑级大战更加精彩素勾拍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后窟敦,作为其小弟的马自达3能否一样出色嵌沧灰?阜锵瓿悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时酱堆吕,能否从容应对旅璃歼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鲜沁堆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外态,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上焙垄眉。就在媒体日当天嫌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后驾脑,经过旁边人的介绍摔斑榷,惊叹一句道顷:原来不是一个车肮堋!可想而知低,这兄弟俩得有多像峦。    2012北京车展上市的杆ň叮克斯相比前者遍,已经在市场上打拼了一段时间欧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降慨推,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了帮,但是缚校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位检,还是毋庸置疑的劝抽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性岁磺,为了让评价更加客观讥茎,同时疾浇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样勃,我采访了一下身边的同事和朋友断娜。   同事A壕:男络,30岁帝、已婚竿、儿子1岁多    我哪个也不要母晤尘,原因只有一个瓷豹:都太小粹农簧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV闭,实用!当然这两个车白给肯定要澎底。(也对猎骗,老婆孩子热炕头的人侩,还谈什么运动钩睡,能装下更多的人和东西屯郊融,才是硬道理)   同事B闻:男蔑身,老傅∏鄢瑁克斯车主灯,奔三的年龄惩轨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣Γ克斯滔谅啪,理由是有优惠搐晌税、货源足管伞、随时买奉搞授,听着怎么跟买菜似的琴俱突。   前女友珐蹲京:24岁陆,高尔夫6车主圈睛,略带公主病    选马自达3红,原因是好看抱,我再问还有吗酶氛,答曰纠谱稗:好看靶牡榘!我继续问啤,跟我急了把施,提问结束矩。   现女友表缔么:25岁寝拔苏,对车没有丝毫兴趣姬,仅对各类衣服涸屎款、包包乓赴、鞋等物品上心    我选马自达3吧抚拘剔,原因是就看这个顺眼请遍寿,所以就选了巳。(明显敷衍了事)   女性朋友蔷逛:24岁普纠句,某时尚杂志签约平模荚飞沪,对车有些兴趣裙卑杀,但只是停留在表面    我选马自达3隆,因为好看贫,身材我喜欢徘违,而且红色(主打色谱靠:魂动红)是我的style赦鼎拾,所以我会选她的说不八次。(这种中英文混合体撇亥,外加“什么什么的说”的语法真别扭腾说揽,说她好几次佬,不见改)    采访结果显示狭捷头,果然是萝卜青菜诗物、各有所爱难忍,而且给出的理由也是五花八门鸵送很,那么到底这两款车有哪些不同刀,在面对不同的消费群体时剁氰,它们的表现又回怎样吭,废话不多说赏靡,让我们往下看镜欺软。" "  2013年8月菠尺巾,本田CR-V共销售了15393辆冲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月几表统,本田CR-V共销售了18989辆临,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月僚萌剁,本田CR-V共销售了19510辆讹肪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月迸裙,本田CR-V共销售了19288辆咯路官,全国SUV销售车型排名第二......事实上魄泪暴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单铺仁示,它的优异表现还远不止这些檬砂,截止2013年11月底囤哆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663逻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辈宋钠。是什么让它成为了国内SUV的明星愧?又是什么让它如此大卖徐破?   现款CR-V有2.0L默嗽、2.4L两种动力共7款车型虱屉滥,售价19.38-26.28万元俺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型环,售价22.98万元)动肥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型届藐掇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鬼,纵观整个CR-V的家族史逝钦卢,前两代车型还有些“方盒子""造型祥,而从第三代开始任拐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谈入盲,坚定不移的走着城市化SUV的路线传,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奶钾。   说到第四代CR-V的外形丧仓思,也就是现款车型火酗暖,它的外形并不是能让你一见倾心的主技,CR-V上市之初抬惊,人们对于这样的设计褒贬不一社杉,甚至有些“不得民心”凶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话保。   豪华版车型上只配备了卤素大灯韩窟伺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能氢离。氙气大灯攀解堆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上晦外巧。值得一提的是观,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上巧迁,效果出彩塘。   车身长度比上代车型减少了25毫米酚汹心,离地间隙下降了50毫米贪,仅剩130毫米葱蔬动,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性炽群邻,但却令离地间隙接近轿车沃,轴距则仍然保持在2620毫米伺,整体效果比老款显得修长不少辱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嗜需喀,在实际驾驶过程中仍番母,提供给你更加宽广的后方视野鳖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信涉。   现款CR-V提供17韧械虱、18两种尺寸共3种轮毂式样草霸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外叼澄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂祈谰冯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面达玖晒,车尾向外凸出比较明显瑰,给人一种臃肿膨胀之感疲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索动屁匣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显旱,给人一种臃肿膨胀之感建,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积耐,为实用性又添一分强,从之后的销量来说吕尝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受现徘浮,保持着高歌猛进的态势掠肌抢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺桥秀疤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙罗、精心俯波绊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm帮秸,排量仅有2.5L骂故,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS磺陷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力休点。   第三代雷克萨斯IS艘惠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摆普,全车线条设计更显张力迹芹,饱满的肌肉感让人过目不忘附贡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韩歧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版皇婚捅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅膳酵,丢失了一丝霸气骚手。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加帽菊现,长宽高分别为恢陛:4665mm侧凶农、1810mm蛊抛侨、1430mm撇既。同时轴距也增加了70mm惋图,达到了2800mm玩剩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言伦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绦揽剑,其前后配重分别为53相:47侮。接近前后1康:1的配重也体现了其运动本质骋扰恕。   IS车身侧面短小精湛舱冕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性啦此冻,显露其灵动的车身姿态筏扔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙记皖柿,依旧是纤细屯、锋利酸棺,绝不与传统设计相妥协烘监莎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见强缄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎筹呈诡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力盼伤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沏绍。   毫无疑问瞪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吉措斜。你可以觉得它设计非常超越蜜冀临,也可以认为它很有美感钳钎弘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动激劝狄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月腹切墩,石油的消耗量日益增大魏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油锹绰逢,排放着大量的尾气兼,制造着日益严重的雾霾天气尽喘兜。汽车尾气的污染芥湘危,越来越成为大气污染的重要元凶全。开发替代清洁能源搁,代替排放巨大的内燃机碉挖澜,越来越成为厄待解决的课题莲问抠。现在很多厂家都开发了混合动力车型翅,这项技术基本上成熟了菏巴面,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搅身,也没有成熟的商业模式来进行推广腑,即便很多条件还未具备浚瀑,即便这样那样的客观限制婆譬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面授号,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一欺松。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品虚肥,叫做启辰e30晨风深韶哺,这款车还没有上市潭,很多技术参数还没有公布董籍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据菱,介绍给大家耍泞。但即便如此雹,这款车还是有据可查碉劣,开发平台来自日产聆风电动车林瓶,外观也和聆风十分相似舒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿脑,2700mm的轴距和骐达相同奈,外观的样子也有几分相似迷蔷率。但明显晨风的很多细节显得与众不同狼帅,前脸没有进气格栅的设计么,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份咀描。而据厂家人员介绍夯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台锭容,而是单独开发彩邓。   尾灯使用了LED的发光元件冉,看起来更加醒目竟悸,垂直的长条状样子也很有个性嗣庆腹。但在车尾上府,启辰e30晨风和聆风还是有所不同门敖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板犯绢,用以分担电池组的压力师,这在晨风上是没有的敢衰巾。   本文导航谰烂郊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了欺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)警,照片上看它挺精神糜菲,设计有传承有创新臼枷,硬件配置有增有减辱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鞠,没能去测试现场参观参观凉瞳回。   命运总能给人惊喜髓。上周五下班前梨方靛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目清乒,领导突然走过来跟我说罚:“来了个顶配复捕げ叮克斯轨恭念,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”寥拦唐,周末的小幸福就这样碎了一地坞,我得跟两台机动车泡在一起频肃岗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝魂,坦白说现在我对它俩都“不来电”钉丰。这样也好昂卡,好歹保持个立场中立对吧弧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满忌工,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待凉如京,比如为什么海外有独立后悬架彪晾?国内全是非独立后悬架蔽?其实道理不复杂堂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响淑氦华,既然如此缆僚姥,那就遵照做生意的基本法则来做峦房粱,降低成本餐,攫取利润卫姑金,无可厚非拇炉。我相信如果改悬架车就没人买芭币澜,那他们肯定不改珊。   福特比较谨慎莆,善于跟消费者打成一片芦就,挣钱不忘树口碑遁汞,好口碑又促进高销量另,顺利打造良性循环圈纲固劲。尽管它也有这样那样的问题淋测,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买紊,值得大众好好学学曝呛船。话说回来奖攀急,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蓬。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜澹克斯坤倍,是各自家里的明星产品胖汰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖胶裙仆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限海辅帆。把这两个重量级选手放一起哺羚,能擦出什么样的火花来毋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利势痕,似乎这样能出一口恶气绩烂模。不过我得劝各位一句惺:百花齐放很重要矛皖,一枝独秀最糟糕完嵌。   ●外观   扯半天总算进入正题如,这个阳光明媚的周末媳,没有雾霾的打扰零,我把两台车放在一起拍了套合影娃。看看它们死抡畅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7懒睡,一个是16.29万的顶配版两厢改肓眨克斯釜。要说家族式设计率,大众当然领先其他厂家芭瞧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服娘查仙,福特的动作稍晚一些将,效果不赖射。   所以当高尔夫7和负#克斯站在一起的时候沟掂安,你一眼就能认出他们来自哪个阵营裂姑饰。谁好看我不说棠帛,大家都有自己的喜好聪。两款车前大灯组内容丰富雌畴,氙灯悉霜闲、日间行车灯睛蜗、大灯清洗尸府沏、雾灯一个不少魔嫩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有功洽防,而盖±郏克斯的则要花6千块买选装包曙苛脱,朋友们时剃罢,要享受还是得多消费啊镐坞咀。   车轮部分有看头奇贰贡。傅Σ氪幔克斯胎宽215mm梳控,米其林博悦轮胎惧瘟隧,轮毂造型带感虐,给个好评弥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款晚海客。高尔夫7胎宽205mm吭厘,似乎缺乏顶配车型应有的气势剂倍纲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧忱绩。   车尾设计各有出彩的地方视庞棘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势详澜盛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭帽熬,LED尾灯是个加分项谐川锈,竿伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意措份墙。左边那台风格沉稳一些扔,右边的青春气息扑面界盯收,你喜欢哪个愧徐?" "  “牺牲一定的车身刚性芥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车微,最初它的出现只是改写了常规车型的结构侥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”袍蜗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后扛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面俯。就在上月盗勉领,奥迪再次引入了其Cabriolet版本溜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版线,至于奔驰C63 AMG焙敞熟,目前还缺少这一车型厕反慨。   由于是RS5 Coupe的系列车型染县,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致巩冒赋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾配客,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沪对,毕竟除了性能之外祁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的藩。   延伸阅读 笛糙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沮伶,其中包含对车漆颜色谁捐、内饰颜色以及电子功能等自主选择祁劝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的地,所以在配置解读方面慈磁侮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注旅傲归,并将官方价格告知大家嗜焦讼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骸泌,软顶敞篷采用电动开启车换,时间上需要15秒即可搅,而将再次闭合需要17秒奖杀册,其开闭结构为多连杆双片式咀,这也大大缩短了开闭时间酪蛾盟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷阜,为了不过分降低运动性培,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扳。排气方面也是RS5的一大特色闻届,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管讲韩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个口齿,而在Dynamic模式下会全部打开朵。   本文导航蔡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线农,或许大家已经是心里多数渺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型安,定位于新兴的小型SUV市场骋揪。众所周知曹协,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“摊呕毫,长安铃木选择在这一细分市场发力奖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的美。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX呻,通过对比分析钵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力懦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市恃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元镁,搭载1.6L发动机袍户耗,匹配五速手动和CVT变速箱吝鞘眠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L顷、2.0L两个排量六款车型靶,同样匹配五速手动和CVT变速箱雷倾,售价区间12.88-21.88万元擒钳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观亲把:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面岸,通过下表的数据显示得知绷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拟庭荡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX筏,相比逍客地楼蹄、昂克拉等车型同样处于劣势甜譬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起晒寿酣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹憨尾零,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因糕,还有与车身不同色的黑色包围巢搂浩、车顶行李架赋,短小结实的车尾缉拨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果却锭恒。车身颜色选择上农料砍,S.CROSS锋驭提供了极光绿梢修、皓月白千氨、星辰银敦匿、丹霞红捂、银河蓝和晶岩灰六种颜色供兼埃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同心燃念,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计琶杜换,雾灯磷胯伴、下保险杠也经过了重新设计覆叹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格客嗜。车身颜色选择上孪邻棚,劲炫ASX提供了珍珠黑劣舱齿、极地白革妥、翠鸟蓝庐汉癌、酷银模、钛灰五种颜色楼泊掇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面际察,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯清奔,前后雾灯靡,并配备大灯清洗功能奈全付,外后视镜集成LED转向灯;同样嘎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯陶宝甘,带水平调节和自动清洗功能叫列,其外后视镜没有集成转向灯缉强。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂虱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂戏怖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂十辽赖,二者均为铝合金材质朗怕。所有车型均配备优科豪马轮胎透献。值得一提的是看,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎陛,这在同级别中比较少见痞蹦凄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型科惮洽,根据车型的不同尺寸有所区别吻挡捶,低配高稼痛:215/65 R16完头,高配肯霖苟:215/60 R17传狈鳖,轮胎同样使用的是优科豪马父,同样配备全尺寸备胎坚坡驾,两车在这方面都表现得很厚道管拴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫勒,第七代车型期粗。其指导价12.19-14.49万稗,这是配备1.6L引擎的价位陵考哗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品夸撮,账面要准备好14.09-18.29万狼戮胜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车艰餐,当然届斯,身为第七代的它抛踏,在冲击属于自己的又一串“第一”韭。但我们相信分,短板才真正决定高度棋桶羔。   全新高尔夫的德国总设计师说渺还垃,它的设计主导思想为“简单既经典”葛菜角,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分圣厩叛:中网与大灯的相对位置乐、拓宽出车身有力的轮拱筋欢室、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了锻农空,这台在中国拥有极高人气的两厢车甭,一露面肯筐冻,就好评如潮峦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解艾玖饯,但还是要将6/7重提岗歇椒,除了外观上的差异纲膳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上亲摄晶,比第六代车型要长56mm搞栓。而整体车身比例上萝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然太芥楞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm沥纯,轴距增加59mm鹃磨,从而提升至2637mm恰署丹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计插鞋乾,但新样式的内部构造也足够炫窃喇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置呐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念课梧菇。高隔音性的特殊树脂层啤使,形成3层薄膜结构石泡木。它拥有很强的抵制振动物理性能览。   直接跳过撩人性感的腰线感款叹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型沟驶拟。相比海外的双L型硅介,或许辨识度更强一些隧圭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的讼兰,但高7的不一样息接党。细心的你会发现痉乖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钒,才会主动启动降,并且拥有厂商宣称的132°广角丢插。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格莫骡,天平再次偏向了驾驶者一侧扣连。整体内饰上久金,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是会狠凤:放弃中庸的设计理念伦对萄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派逃夕答。不规则的T型区诉、活泼的金属线条点缀割常澳,让全新高尔夫大变身湘碱恨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没妻新,它能够让你感觉非常新鲜阂却碑。   坐进高7内凛顽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拱,比普通天窗大了30%实诗。而外掀的开启方式有点奇怪歧河,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别徘仙,同时还为内部提供更多头部空间德涂。   大众车型的人机工程向来让人放心处谋妈,这个角度的方向盘灭温,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦炭焚步。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型木慑推,或许来个拨片更有型吧拆狄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蘑枯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度妹沃粗。   本文导航被:" "  在国内的SUV市嘲肚Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舱惰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击托,正因如此圃啪取,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炉苇坎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破济。   说到大空间裴裴、七座设计提、配置丰富的SUV憾,北京现代全新胜达是其中的表表者搽伶绦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求什,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尸钠噬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啥蹭炒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陪错,下面我们将对这两款车型进行对比分析钵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观膝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向阿线,设计上中规中矩赎,采用了哈弗新的家族式设计元素扛船,这一风格将在整个哈弗系列上普及某抚蝎,代表性的设计元素有疲掏:大尺寸U型前格栅羡恢,粗壮的镀铬横条格栅憾,时下流行的“X”型前脸畴愧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美滑坏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啦构膊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哆涣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时轰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腥翔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凹剧灭,再辅以造型锋利的大灯灯组慑,极富视觉冲击力扩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耪彻涎,现代品牌的确更加具有超前思维意识熔慕。" "  如果提起讴歌品牌虏两橇,大家一定会想到MDX这款车燎,究其原因鳞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涸洼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型窗,拥有讴歌最顶端的先进技术抱泉。在2013年辉盖,讴歌上市发布的新车相比以往冬丘,算是非常密集的涸洗。即将岁末诡,讴歌的新款MDX也开始上市销售俏。作为新款彪礁,MDX的售价降低了既督全,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失芜韶肃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卧毒搬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮寿兔酿。使弯道驾驶更加轻松梧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上绒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 荣,在车辆制动时嘿,通过制动延长扭矩矢量分配痕绕鞭,提升转向的循迹性 版,这在之前的讴歌车型上是没有的患霞嗜,包括RLX睦朴揩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称虑稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机间潮雹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由椽家。但我们看到檬净皋,在讴歌品牌乃至本田车型上淬,自然吸气发动机依旧占据主流刮檬辈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法卡耗,在新款MDX上使用的3.5L发动机搪喇表,带有VCM可变缸技术钮财提,在不同的动力需求下描,发动机自动切换工作缸数垛律划,用来节省燃料肯坡,提高燃油经济性瘫口砷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上富似晃,使用了全LED大灯伦悍查,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法皇,不止在新款MDX上出现妒版,旗舰轿车RLX上同样具备存。但和MDX相比会亢,RLX的前大灯内部结构稍有不同侠。而MDX的这种全LED大灯仑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乾,但据了解讴歌正在向这个方向研发理倪秋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务驶挎,其中大致包括救援掸褥、定位麓、导航检索等常用功能狠。但值得一提的是技闺,讴歌的这套系统在整车质保期内狼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的豹篱环。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上尸词钠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置操惩,通过车头颁、车侧木、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式碑。对于前方障碍膘撮眯、侧方停车惕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用及拷泪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助社哪胁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面墒,MDX采用了59%的高强度材料柬史,热冲成型一体式门环等途径寡甘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料举陪盘。   本文导航单家:" "  在新一代天籁发布之后憾孟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字善怪。二三十年前瘫沃坑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越丹酒汲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车其碗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前舌部篙。而谈起这两款车秋,目前多数人对它们的理解是誓捶返:把普通版天籁和君威的车身轴距加长脑扰,配置增高借笺,便成了公爵和君越通闻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坪茎、动力和配置等等浅翔,却有着极具诱惑力的价格闹茬嫡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额铰莽歪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力煤。可它们究竟有没有这样的实力洞懒?两者比拼拘斜,谁又能更胜一筹反废?本文即将为您揭晓胺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型铺韦都,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蹈烙,售价区间为23.59-36.99万元释。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版覆,两车售价分别为29.98万和29.99万毫烩轨,价格非常接近淳限,比较有对比价值甸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显量栏式,主要是雾灯窍捂蔬、轮圈等几处细节可以加以区分哎,尤其是中网变得更精致低啸,车头更显大气贯。但也就是这些细节的变化钢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动汗淬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿却癌。   大灯方面簇桃菏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鸿创,不同之处在于核檄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惟檄兽。   车身尺寸方面恐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)廊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)放,君越的长度同样超过了5000mm迫奠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本弯存贬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面律饲隶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过闯么够,并没有追求锐利草,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅棺呻,腰线设计是其外观中的一大亮点肖,并非大多车型采用的一条笔直线条吉汾奶,而是在B柱之后便缓缓下沉秋,在后排车门上形成一条折线衔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感芭峦患,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士纱范。   尾部来看贡,公爵与标准版天籁造型基本一致到程,尾灯造型也还是一如既往地犀利酗舌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合逞鼻胜,为整个尾部增加不少活力瘫鲁猴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合朗础蹦,使其整体感更强施卡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华踩括,轮胎方面婚躬郡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捻疗模,更为霸气鞍览北。   ● 外观小结成地表: 两车均采用年轻化设计吗,稳重气派;车长均超过5米撂快茧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上宛蔼,君越表现更为抢眼疵。另外队蒋兰,从个人角度来看擎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计试,相比之下它的造型更加简洁梯诉、规整驳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识衡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瞪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发傻妻,足以呼唤出你全部驾驶激情伤救。你可以视它为野兽克宽失,但我更愿意称它为内敛狂徒鲤鲜存,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎屠。它是驾驶利器腑扔温,也是很多人心中的梦想之车哩奥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凯水辰。   既然说道奔驰AMG炬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义猜粕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样溃,都代表了其品牌车辆高性能版酞俗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款祷股鞭,这些车在发动机配置调教地恒寥,底盘调教窘粳藕,外形和内部设计上都远远超越原厂车赌健。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型释欺妥,它的长宽高分别为4707mm普彩洼、1795mm和1391mm械,轴距为2765mm排拎卤。参见下表可以直观的发现毙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的面,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势寐签。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钾圣毛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同起袒。但细看之下脐,还是能明显看出差别薯蕊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位焦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降播武,流畅迷人更具轿跑风范畴啥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少獭。   除此以外贡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次锤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭甲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂丸拉扯,前轮尺寸为235/40 R18茬,后轮尺寸为255/35 R18戚侩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力尉,以获得更快的加速度划肝惕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果羌问犀。   车尾是C63最为霸气的地方奶荷锨,四出排气管宣誓着其运动特性航,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拒,从而提高车辆的稳定性圭辰。" "  11月12日梧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市疯晚玖。无论在平台还是动力上拆椽,这款车都与标轴3系基本相同赏。动力上袜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上充呢襄,依然分成风尚什、豪华和运动3个不同设计套装克检,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式粳篓。无论怎么看憨牌,4系都很像一款双门版的3系袖掀狈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢夹腿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系耽楷。   虽然名字是4系锑,但如果只看前脸汗晶,恐怕一眼很难分3/4系鸵雾澈。不过仔细观察细节的话别,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同苦魄。比如更大的开眼角设计笆,更修长的双肾格栅搓谩,还有明显不同的下进气口设计风格沫翅类。当然墨锤,了解宝马车型的消费者都知道册粕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置李羡。此外介,前脸还针对空气动力学进行了优化叉。 【左必:豪华设计套装(选配)/右怂庐祥:风尚设计套装】   侧面造型上鸿蕉瞬,4系明显比3系舒畅很多铣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冠斤,更修长的车门对此也贡献颇多恢梁缉。不过轮胎规格和3系完全相同蜂,似乎很难体现出这款车有多么运动据篱韭。另外堂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了廉蕾,和前脸的进气口配合香簿赐,共同为刹车系统散热惯挪绣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贝,不仅装饰性强低钙既,看上去也更凶狠叹。   尾部设计上惦丰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素琼恍。猛地一看依然很3系俄,但饱满的线条体现了4系的不同斥籍。尾部虽然整体很“壮观”好碘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气快,别有一番风味浪纪岛。另外菏,根据套装不同泻侗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种具,实拍的运动设计套装为两侧双出婪,个人认为设计还可以更精致一些幂蹬惹。   车辆提供熄衬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址请坦:北京市海淀区闵庄路19号   电话煤吭喊:(010) 5872 8888   本文导航燃观措:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挽,自日产逍客2007年在英国上市以来境程肠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来墟氰拦。各汽车生产商自然毫不示弱玛删,都想从这块有潜力的市场分一杯羹伺通复。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年情,公司就对其外观和动力均作出了革新瞄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司套丁嚏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V河星洛。这款车售价要高于ix35驹童,标配版的售价与高配版的ix35相当送伙尽。较高的售价并不会对消费者影响太大本锻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力下。 ? 现代ix35   除此之外收呐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型扰沧食。完美的驾驶体验套唾虽,充足的动力表现轰贾卧,日常的实用性以及低廉的养车成本趴帕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战枯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面巧阜奔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间虐姆虚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些姥擒。CR-V的后备箱打开的角度要更大五毙焦,后车门打开的位置更高芒沉殿,加上方便的一键式折叠后排座椅圭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜妨效。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的皋晌物,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的察。ix35的后备箱地板离地面更近喂廊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间巨棱苏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惠嘘夯,他们要对此多付1,700英镑聚童规。其余两款车的四驱版毕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)年,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吻遣。   从标配版本来对比三款车陕拓,ix35要优于其他两款裁纲。SE版就提供了后排加热座椅附毛系,方便商务人士乘用览。高配中更是有导航秃但,蓝牙农,真皮座椅面,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惭五。ix35的一些配件选搭也是十分优惠芍缅僳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惧乡陛。   综上所述纯括瞄,我们推选出这三款车的排名分别是痕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的诺先桐,但是它的驾驶乐趣却是最大的跋闯弟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码匿惕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剂丘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度停。低的污染物排放姬窟,强劲的动力表现纠钳报,新引擎的装配让该车重获新生沟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问沟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车贾缚奈。不光是低廉的售价茎疆,标配版的实用和保修期的延长黑洪赶,让该车十分吸引人磕耗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放恢蹦抒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间洁俊闺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抵槐,未经环球网Huanqiu.com书面授权购霸歉,严禁转载漓献沥,违者将被追究法律责任烦先齐。责任编辑搅卤娄:李敏" "  在国内萌绊,提及福特这个品牌拉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜锱叮克斯和嘉年华谩既,但福特的精髓决不仅限于此羚泵巍。在美国捻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军尖。近些年来盾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嘶坎,先后投下了旗下多款SUV车型羞,其中包括翼博蒲韧、翼虎哩套房、锐界以及今天的主角探险者搐。作为美国销量连续15年冠军的探险者毙柔蛇,它在中国的土地上能否再续佳绩诲?带着这个问题胚疤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙监晾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称凹浮,也是其第五代车型幢厕杠。在今天看来嚼瓣,福特探险者圆润饱满崔通法,又不乏美国车标志性的肌肉线条慑秋嘶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求菩蹦畔。但早在1990年馅,第一代探险者刚推出的时候筋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多凄下弛。   随着时间的推移拭坡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变旦,与其说是改变潞椭,倒不如说是更加顺应潮流多。早先的皮卡底盘不见了踪迹妒差秆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钱杠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)舱病磊。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘径岸铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惊烹?结合同价位车型做个比较不难发现泵,探险者论尺寸绝对傲视同级查汾墟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV潘,“尺寸”无疑是其最大卖点侧撕黑。它的车身长徽看舱、宽故考、高分别为5006mm草梢、2005mm和1743mm电斧,轴距为2860mm苔祟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV纫,即便是与奥迪Q7的对比中芥乘逝,探险者在某些环节也不占下风畦娥色。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外喇,探险者的最小离地距离为193mm戒暮唱,接近角和离去角也并不大讹色,仅有21.7°和21.4°怖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的劲钙卵。" "  引言井羡挟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点徒貉投,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新散,其采用了全新MQB(横置男撸块化)平台生产柯扯奥,不仅在外观捆誓居、内饰方面有着明显的变化钡统程,更低的生产成本寿拍喊、更轻的车身也使其有着较大的优势卯檄。此外蔫撑,作为其老对手的福特盖叮克斯当然也有着较强的实力壁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评萝堡辫。今天告饱翱,我们就来为大家对比一下梧扦,看看这两款车型谁的实力会更强墓。 外观驶垃:低调内敛大众风对比时尚张扬腹粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感腺荷颈,但在设计风格上却有着截然不同的一面酥宦刮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上垄拖。而附担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息慰。   车身尺寸方面科泵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进镜统落,长度与宽度分别增加了56mm与13mm寇范良,轴距也增加了59mm欣诬,整体看上去更长更宽更矮逻。但其主要竞争对手改虑ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势防即。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅替、强壮挂、凶猛享绅欣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象杰瞳鳖。试驾被安排在了蒙特卡洛膳,我们被热烈的目光追随了一道痰,同样蒋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路敲靡刺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起处剂摩,它的对手就已经锁定了隶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标搓烁棵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜荷,他们选车就两点魂粱甸,第一样子帅强唬抠,第二性能足够强大娶挟弛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力壬捐袱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车汐默熔。恰恰如此挞年粉,它看起来很漂亮挤废巫,尤其是车身各个部位的比例与线条磋啪犀,挑逗着所有人的视觉神经读烘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野埔编魏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口橡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实腺,而且更杀气感更强合堡害。怠速时慢慢靠近痰莱屑,它的躯体在微微颤抖社,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤迟股缉。   细节方面奥迪从不偷懒报,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记舅输纲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嗓牧桑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肩。在我看来绰溯钎,这样的视觉效果已经足够征服所有人吧,如果你觉得不够醒目犊很广,还可以选择将卡钳漆成红色氦我首。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部迹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体芹蹦撑,120km/h时自动升起么赡,此时的样子最为动人可,速度降低至80km/h后便会自动收回缸抹肥。   进入驾驶室并不费力钩敞,内饰与A7或者S7基本格调一致幸拼婆,简洁朴实马,中控台区域保持原有基调苏蒂,有人说它沉稳尚,另一些人说运动筐晦,在我看来这就是奥迪的风格掏灯侯,可以满足很多人的口味粒,一切气氛都显得那么熟悉蹲菏。   车内有两处亮点让我记忆犹新晦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分侣梆蟹,坐上去的感觉也足够舒服抬吵篇。不足之处在于它的调节方式太过简单很,仅提供电动方向调节以及腰部支撑府敦轨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能匣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘黔轿控,手感与大小都很出众偶炼,令人爱不释手抬氖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进炬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望四谦日。也许这就是奥迪设计师花心思的地方透吕,善于抓住驾驶者的心幕熬吮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分快帝怜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搞咆翁,两厢版掀背车开始越发备受关注报,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型毙,强劲的运动性能也是非常重要的指标鸵丹。就在本月初默事串,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求歇膏签,除了朗行运动版之外澄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能到型叔。接下来罗钉,我们将两车放到一起泰号,来看看其空间和性能环节的表现如何共淬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是档潘,如今的情况则正好相反葱隙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此涉骗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赣降,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元算怠分,两车的售价还是非常值得人期待际跺抨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版杭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蹬抄萄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计际感,前脸没有任何改变乏陀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素采,但给人的印象要更加动感寇甜焊。   车身尺寸方面旱点,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拉湿,各项数据都要比朗行运动版更大一些舞惠倍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鸡开录。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎独,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适顺烦,比较适合家庭日常使用坚搞杰。轮毂造型与三厢版没有区别讥疮点。在发布会上副吭糜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎坷胚,相比科鲁兹掀背车不够运动硷变。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条供,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑浇疚氢,线条更加自然冲弄蜂、流畅腹釜表。两车的车身腰线笔直且显眼坦防,给人的印象很有一种短小精悍的感觉土。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影划暖摆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿特屏焙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果萎。同时泛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能诬侯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源麻,点亮后的视觉效果非常不错攫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰缄朽。整体风格也是保留了三厢版的造型性。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出饭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肥稀。2008年岔,丰田Yaris进入中国市辰怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相洞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数繁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车琼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号努吧褐,想必原因大家都很清楚捅,致炫在各个方面都已下足功夫秦懊,为的就是再续辉煌叮位噬。   致炫外观灵动时尚狠罚,带着一些年轻的运动气息厂帽佃,车长为4115mm巧刨蔚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妓,比老款低50mm;轴距为2550mm斡,比老款长90mm佩珐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疙骑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点箍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缝,这样的设计更有利于致炫的散热饱呛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浩香穿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气婆。   " "  在这一两年中仟目,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”疚堑肉,究其原因翅势帅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有饱陵颠。另一方面抠巷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高景裸署。代表着大众在中低端产品中的最高水平叮被豹。如今阶随搞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野筹写。带来的改变很多牌潍厩,由MQB平台带来的更多越级配置宫死颈,外观内饰的革新闻屋,动力总成的变化烫拣,当然还有后悬架的改变杭嗽。能否继续神车称号晃,笔者觉得豁,可能性极大令苛。   ●从固定平台向暮欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆捶┐蹋块化平台的车型迸,之后挖蒜,从这个平台开始脓,还会有奥迪A3等车型陆续引入淘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓清毛。但从高尔夫7开始浪,这种概念将发生改变帆憾。MQB木闲疲块化平台生产暴急笨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承浩恳鄙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留隘,后面我们会详细说到撅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车驳蹿欺,必然是一台有传承有积淀的车型骂吵。经过几十年的发展和变革亥统,没有被历史淘汰隘缚瘦,却总能获得新生和换代粹。我想符合这种条件的车型真的不多痹。甲壳虫也好玲,卡罗拉也好瞥枯好,都算在其中筒疯。高尔夫更是其中不可或缺的一款峨敢,从第一代发展到第七代街汉门,我们发现扁瞥擅,很多经典的设计元素没有消失帕朝,而是作为经典传承下来权痕,但技术却在与时俱进的发展筐疮。直至现在炔,高尔夫7的出现滔,能够看到曾经的影子筐士练,也能够看到未来的趋势蹦雌弟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蜂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瑞,今天在紧凑型车上也上演捶幻缴,只能说明虽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视涤楷瓤,也从侧面看出科,这一级别的竞争是多么激烈患行,高尔夫7的轴距加长了59mm酚,反应在车身上荆囊,加长了56mm田馅。这让我们看到欠碑魄,高尔夫7并不是一味的加长杰,更兼顾着车身的整体设计眯,以及操控能力的全局设计河揣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了剃颈潮,争议很大颓老,但貌似并没有像新速腾上市时那样便剂,引起大家的太多反感潞。或许一汽大众的这场策略大变铝惺僵,已经让消费者黯然神伤了活私脓。大家也都知道爽挎失,这是没办法改变的事丹,想要四轮独立悬架回平,会有性能版车型作为选择什腻疏,要是纯家用秋,就只能接受这个现实颓。   本文导航鹃钦叛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV仇翱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6及劝肩,这仿佛已经成为了一种定律匈肯。话说回来熔巴涛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手壕妇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望娶态楷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计骸裙、做工眯邻瞳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赐去,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位氰硼缆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解莽皋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型管那,为更直观的进行两车的对比分析芒惕犬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车饯浩,需预定等车时间较长显,主推1.5T车型)作为参考对象捍。备注苯伶硅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版攘显。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高樊觅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看猜,瑞虎5和哈弗H6各有所长凯,瑞虎5车身更宽兽夕班、更高稻怀,而哈弗H6车身长度岭、轴距更长募陌。另外这两款车的外观设计原创度较高如獭,没有明显的抄袭痕迹绩停,且能够符合大部分人的审美观托袄蹬,足以体现出设计团队的用心程度祟揩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点弄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应畔胃翱,意在塑造最新的家族风格翠,整体呈现出大气巍看姜、时尚的感觉簇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择镀骸,包括徽墨黑吃、烈焰红韭信虑、赤金棕咐时碍、暗夜灰净河、皓月白和丝缎银活害。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气祟,其更侧重于简约省线肉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可哩。车身颜色方面埂,哈弗H6提供有经典黑菱静婆、雅致银茸瓦、简约白棺、中国红敝守、风尚蓝扛、摩登灰措、醇魅红啦、睿智棕共8种车身颜色贬辆碧。   前脸部分墙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果了。瑞虎5前脸层次感较强刷,大灯巧妙地与中网衔接羡沥,而下进气口被分为了两部分铺倍,下部与底部合适护板相连接录椿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和赖,没有太多浮夸的设计鲁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识算,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“刑棠黑,但绝对属于耐看型夕睡,整体间流露着SUV标准的稳重气息袱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富尸第,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长腐,车身侧面给人以更修长的感觉通嵌惊。另外骚谎懊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条庇堪,车顶均配有行李架荆。   同样的尉夹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感什凛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面忙丁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方悍壬签,厚重的保险杠更具力量感啥。   灯光配置上窍核驶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强弘筒扭,内部灯组布置较为新颖甭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注娇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酸幂,常见的柳叶状大灯造型庭委,常规的灯组布局搓孰,带有透镜的卤素光源大灯叼,提供水平调节功能戊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瓜涎,看上去更为醒目和美观埠剧馆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源袜氨构,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应薄瓷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肃蚊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇思熊嫡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想京,同时越久的期待会带来一个重大问题谴衡,那就是新产品如果不能做到完美筒弥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蔽迸,两条定论由中国媒体陆续传开淌黑累,首先它的相貌不错储醋,其次来到中国的时间也不会太长了密倍。一个月前悍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁秒,为何这么说牧勺粪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瘟剂,通过细节上的修改扒甭蚕,使雅阁更贴地气毯概蔚。   设计师在中国进行了大量调研工作揩瀑,最终他们得知了国人的喜好抠懦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计项不,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁污。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外箍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手考偿贤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中陀艇缅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表兽挟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钨段价,在如今大行其道的“加长风”面前许诉,本田倒是走了一回不寻常路健咐庞,这也是让很多人吃惊的一件事涣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响创。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道誓很嘲,究其原因我想和C柱造型细响、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关胶苹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度伍补,先是放弃了老款斧头型的轮廓沙,其次将双出分置排气融入到了包围中评,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚猛农磊、动感靠拢首。   本文导航翰秆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座零归,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霜构,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列墒拴丧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事答,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩罕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别斡橙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病七模峭。相比之下瞬桃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弄灌娜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉矮。总之这个价位的车型盟绣革,只要设计不太出圈消费者都能接受绍秃恋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弓,即便轴距也仅有20mm的差距爸黔,如果无聊到一定要分出个胜负的话膜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势阀哭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上五航。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惶澄,在这方面长安CS75表现得尤为突出到禾玖。顶部的灯眉鳞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔬呈,虽说还是带着几分模仿的味道廷膛,但却并不令人厌恶居荒吭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型幸辟,不过它的优势在于自动大灯功能稗,这是我们在CS75上未曾找到的配置檬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骂儡,都是标准的SUV设计台,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仁虾烹,不过值得注意的是厢侨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙环,上下车时可以避免蹭脏裤子控,这一点要比哈弗H6显得人性化救稳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎度傲痘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舅波废,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浅矗,那也将成为它的一个优势泻扮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芥木,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缚谓灭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些镭煎太。两种风格说不上谁好谁坏抖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汞莱、更时尚的选择枚呜粱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颈露,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列雌巢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩回,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹭潮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仿癸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抽间。相比之下委莽搁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计篡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉糕卜。总之这个价位的车型光酥挠,只要设计不太出圈消费者都能接受羌将塘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几别廊仿,即便轴距也仅有20mm的差距颧虱掏,如果无聊到一定要分出个胜负的话氦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势把矛鼓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上独骚歉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方暑,在这方面长安CS75表现得尤为突出保。顶部的灯眉皖霞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痴伤,虽说还是带着几分模仿的味道棘,但却并不令人厌恶殴宪卡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型袍舜来,不过它的优势在于自动大灯功能氓,这是我们在CS75上未曾找到的配置桑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化墓,都是标准的SUV设计厂闪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似睹,不过值得注意的是非,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙亮,上下车时可以避免蹭脏裤子曝炬胜,这一点要比哈弗H6显得人性化捐簧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎某,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捍婆歼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撤菇梯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亥,那也将成为它的一个优势奈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异岔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平馈湘策,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弘忌。两种风格说不上谁好谁坏啼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫澈模建、更时尚的选择潭厕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型儒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人涤,埃隆·马斯克就是一个奇人摊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克膏刑伪?下文简称“埃隆”)勒钙市。远隔重洋来到时差16小时的加州蘑娄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展卫氦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S量船李,一款名不见经传菜诲逼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车兼。在短短的5天内惧卿膘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试息。 ●曾经的TESLA锹:短暂辉煌的Roadster   2003年别虽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司凡,并亲自担任总设计师的时候餐,他为公司取名“TESLA”嚷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家莲篡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卿箔。而在十年前涵阮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鸥储,因为在此之前佃貉界,没有任何纯电动汽车成功过朴姥。   不过很快撂碾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骚废,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳胶才马,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差戚、续航里程短的传统印象稻钠。只是幢校彪,那时的Roadster真的很糙猾才,很贵烯歧,很没吸引力瞪搜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者笔权。   于是沟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”床傲缉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市悸漏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮 ,已濒临破产……”戎。   不过叭采,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样规乱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在垒孔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际誓函溃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国喇。仅从2012年6月车辆发售隋祭缝,到2012年9月这短短一个季度内撤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S猩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元商,并且公司还获得了美国政府的政策支持句空。   ● 简约外形流畅饱满肚梅厢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗盛略土?一个能够打动人心的外观设计驹董挺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要撤帝敦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维凤砍陷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔金类别,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物冻赦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者筹宏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院泛,是一位年轻的美国本土设计师萎,曾经在大众汽车担任过助理设计师合,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计投。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前禽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师八,马自达旗下的Furai味脊幕、Ryuga速袒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下帮味纱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker弟狡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车逝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)略磕。初次见到TESLAMODEL S的时候苗赡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蕾拌宝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此竟悄,难道这两款车之间也曾有交集辅?   多方查阅资料后才明白墨钉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的夹柬,不过后来TESLA对其提起了诉讼舅颓入,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作达,还盗取了其电动车制造技术健嫉。于是紧接着随晒海,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品何猴华,并最终完成了MODEL S的设计工作寂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)窍吵,轴距则为2959mm冗。仅从数据来看心,MODEL S已经算得上中大型车的级别姆坡,差不多和奥迪A6L卷趁乓、宝马5系Li等近似零搭,只是车身更宽大也更低矮一些理戏另,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论磋玛。   整个MODEL S的车身上朴,相比许多人和我一样脑始,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计项劳搽,椭圆形前格栅造型太另类了堆滥酗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴荒会蛇,但是这也成为了MODEL S的标志妇嗜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志炔顷,所谓的家族式前脸胳。   你或许会认为没有前置发动机的存在诡爆托,和绝大多数的电动车一样活,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了桃卑冈,那就大错特错了拔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的碎,动力系统和电池组牢等迷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里茬躲捂,就和传统的内燃机汽车一样旗深,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温故炕。   细长条的大灯造型很酷超酿械,氙气大灯继筷、LED日间行车灯都是标配腻飘梦,和其他车型类似习滦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯较、LED雾灯以及示宽灯签矗。只是在功能性上MODEL S实在很单调陈,同价位产品上应有的大灯清洗话牵奢、自适应功能等一概奉欠忌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立架瓤哨,4年的时间藐顾快,经过诸多顶尖设计师的打造魂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瘁沙城,再到上海车展的国内亮相阔财珊,今年广州车展终于正式上市泰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口把。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休骨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中滥班,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疏户,这是中国自主品牌获得的第一个五星樊丹齐。观致3四项总分达到了惊人的340分仆,这在整个2013年度排到了第一位凹密埔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样间,接下来为大家解开谜团蚂桔室。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挛臂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贾,观致3的外观线条十分简洁描豪,但又不失从容优雅偶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉硕赔,毕竟它的设计总监曾是大众高管驮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了融。   前脸看上去相当的饱满圆润戚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅肌瞧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成湿就,而“Q”也是观致汽车的首个字母界猜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信型,当然您也可以把它当成是城墙式的设计旱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切率镀瓮,这话虽然有点绝对零胁清,但却不无道理媚刻势,在说服消费者购买自己车型的时候法秽漏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的迁罕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由椒澄壬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嫂,随着时间的推移将噬,两各品牌已经深入人心煤犀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台寐送,相近的售价佬汤、同级别的定位北滥韧,看看哪款表现更有诚意闻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台立幂,造型圆润符合多数人的审美惕豆,第一眼算得上成功臼全。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识笑,细节处理更为立体很显档次纠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错硕碳。爱丽舍原创度极高庞,很难找到其他车的影子下耿缓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍囤,只不过虽然车身进行了拉长全啪瑟,但看上去依然是一副小型车的架势形,气势上略输给爱丽舍哗济。外观设计确实见仁见智摹脑,有人喜欢圆润稳重贝魄,有人喜欢直线条的简洁利落莲比口,嗯好吧耗苦,各花入各眼怠摹淑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辟竿啊,新桑塔纳除了车身稍长之外建,轴距步汞抄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势停。但整体上两者都属于造型协调的类型饱。   内饰部分存逆干,两款车型均提供全黑和浅米两种配色橙态。配置细节设计骸保疮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瓜铣,比如位于方向盘后边的多功能按键韧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式腥柒,则显得没有可挑剔的地方谐,只是限于成本贯推,用料表现一般徊。" "  谁都没有料到短短几年估暮腾,SUV会如此火爆琅位煤,从动辄百万到数十万的城市SUV姥,都曾经上演过排队提车的场景嘿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样层剐挨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要位,不同细分市场挖蹿、不同类型SUV纷纷推向国内市忱顺住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动微弟韶,推出了其首款SUV--标致3008红。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯乘俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡韶。而东风标致国产后价格有很大降幅狸,15.98-21.67万的售价也与途观磋、CR-V塘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来毁慧荚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV私截措。下面一起去看看吧社价。 ● 外观解析   除了高售价外揣歌踩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一汲。太过个性斯,同时又不够精致陋惹托。而相比之下涝戎诬,国产版标致3008要好很多蒙褪将,现代感更加强烈寺堪扭。前脸采用了小一号的大嘴拉剁篇,并且添加了镀铬饰条显示很精致丢斥,也符合国人的审美蹄刷贝。   前大灯虽然不是氙气大灯挥,但是加入了透镜楞窖爸,整体观感不差缔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高冕。另外涝昏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰湿,增加了前脸时尚感传。   从车身侧面来看旗,标致3008加入了车顶行李架雹鲍脾,虽然并不是经常用到的配置广囊,但是对整体造型的营造作用不小北。另外棚革,黑色下包围凸显了运动感施仇。   尾部是相比进口版改变最小的娟适阔,不过依旧非常漂亮你,很有层次感汞菇鳖。尾灯加入LED灯组拣庆方,警示效果更好屎话。另外最值得一提的是其后雨刷设计捎刊沫,在前雨刷工作状态下仆,挂入倒档捍俱,后雨刷会自动工作儒,非常人性化的设计饺匹。" "  说到法拉利茧、玛莎拉蒂这些品牌淑,网友们肯定会觉得遥不可及弦,价格高高在上但。如今车徘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli少迷痴,它以89.8万元的价格进入国内市场犊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少罢杜丝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现闲,让我们来看看他们三个谁更吸引人瞳陶横。   在市场行情方面上垃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惊凑腔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的绿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置毁欢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酥零。而其他两款车型均有不同程度的优惠干童溺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系粒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的把,看起来非程炝ǎ魁梧的发现竟然落了下风典,令大家非常诧异串。但在内部空间方面话柏吨,Ghibli组完全不能与发现相比傻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版伺频胖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车汇岛拷,所以它的尺寸就不在此提及了边袍。   在该项对比中涎愤庞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截供,功率少了80kw琅,扭矩也少了50nm端幢,同为3.0T但差异却这么大呢拘膛。发现采用了柴油发动机什,这款发动机的性能超众熬净,在国内有些市场中非常受欢迎阑谩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挺稼。   对于传统豪华车闻言骗匆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式广菜逻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式还遁抹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统倡嚏。路虎发现集成了家族中的优良血统滴宫瘟,四驱系统足以让众多对手汗颜拼枢宪。   本文导航即猎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实曙,保时捷新Cayman在国内上市之后该挖莆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纺,遗憾是试驾车迟迟不能到位干鲍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余清判饺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心熔灌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吹受慌,就当胜利喜悦之余肝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包塘剧哗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我搅势:不就是保时捷最入门的跑车嘛埃蛾,至于这幅尿性嘛醚卉闺?不过您还真别说燎老,Cayman作为保时捷入门产品中辽冯魄,绝对是一部对得起消费者的良心之作碴寒,比起卡宴与Panamera来说案费,工程师为它注入了更多保时捷的基因玻韶,说句通俗易懂欢然,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鸽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间僚村堕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蹿,第一代Cayman的诞生是在2005年蓬桐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺够示,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格孟募,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本价。   新款Cayman S外观简洁潞顾,车身比例更是优雅的惊人夕让款,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征警韶抗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)咐陕量。尽管如此阂袜交,这款双座跑车依然非常紧凑赦,车身长度增加了33mm结篓傲。车身前悬缩短了26mm沤。   每次谈起保时捷的外观设计富,笔者都是非常纠结的心情截,恨的是德国人那副死脑经案柏镜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化孰贰,喜的是哪怕轮廓没有变化徘炼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿恰,或许这就是历史的传承吧埔举。   新款Cayman S除了迷人的身姿梢芳,优雅的曲线之外罢狠,设计师并不是一味的强调柔美愁佩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现希黎钝,这里需要注意的是臣,这个大口可不是什么导流机构缎,而是发动机的呼吸通道稠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绢雹,加上凸出的转向灯设计里,相信任何人看过之后都是过目难忘硕,尾翼同时配备升降功能崔锻奈,时速超过120km/h之后始涣啥,能够有效提高尾部的空气下压力绘酿哇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凸,这个是一个价值不菲的配置朔泞,总价44700元恭沁刻,如果您不满意当前的刹车系统面梦漆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话趴欢迸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处必冈绒,据说车用到报废了携,它还可以装到另一部车上继续使用跋俗参,简直可以当做高富帅的传家宝握渺。" "  国内B级车阵营的争斗蓉沟管,恐怕用水深火热都难以形容混,原本只是按国籍分布的对抗阵营对枷湃,随着时代的发展攫季痰,已经逐渐转变为混战的局面猩,比如ABB三个品牌的中级车犬姜骋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手虾。同样的情况也发生在合资品牌身上寥奔,民用车级别的对抗往往更加激烈拭菏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时溃,来自德系的车型是否会倍感压力疼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哭艘,又考验耐性的工作绞淮。往往在某一个时段有一丝懈盗蚜浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生雇塑。网上车市最新推出的《抉择》栏目故脊骄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题口鹿,做出全面的分析与指导泌邯恼,以同级同价传、同价不同级等角度出发典,全方位给您最全面的购车支持截晒疾。   雅阁和迈腾挨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车窖,也许之前并不会将它们划等号闹,但随着市场格局的转变鹤,它们也来到必须接受对抗的门口轻环。当然层娥焚,这场争斗的发起者是雅阁衅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瘦帅,抢夺德系车根深蒂固的份额惰反,看起来是个贪婪的举措玲赡,但能否成功却还很难讲车伸荷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方胳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的诉泰牧,反之同样灯炕挝。客观的讲吾翔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感块按,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吓抖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源荣,但是这个技术到底是否实际抨纠灵,还要从使用中来探寻薄岭辖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音乐抽迫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响苫沛。   第九代雅阁缩短轴距的作法孪,是令所有人都无法理解的取帆举,在几乎所有车型都在加长的时候艇酒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍闯羔,搞得你摸不清头脑慷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用媒甲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因侮擂惹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似列虑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者双闲茫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鸿店,就是最好的证明扦冯,据我所知采,直到全新一代奔驰S的诞生嫩烯堪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的财。   本文导航暖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年葛拨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念弓仿诞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴湾。直到有一天辖,新速腾上市稻疵,后悬架变成了非独立结构娩驮,他们的崇拜似乎崩溃了龟处。这还是那个技术控速腾吗矾?随着时间一点一点过去会,新速腾陆续推出速腾蓝驱版澜、速腾GLI汇奢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了梢秦搏。不得不说昧敞劲,速腾家族越来越丰满抽,那个曾经的技术青年身扳,逐渐走向千家万户蛔,满足标准化的舒适性需求猩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者衡滤,这让我们看到速腾到新速腾的转变秸伯递,它变得多元獭邯,变得成熟浪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满犯共,开枝散叶就像一位长者吾尸。它不是急于求成客眷清,而是变得更圆滑更成熟敛呛莽。记得一句广告语曾经说过定:“成功的男人揽,有很多面粉丁竭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瘦死卡,它要更多变簧希,它要更多面峦腿。蓝驱和GLI壕绢巷,一个拥有更多的节能技术飞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构滤渺。当然朔,价位不同峨唇现,GLI已进入二十万大关兜。你有了更多选择琶捆娟,你没有了挑新速腾毛病的口实布们捌。三种产品摆在你面前雄瓤煌,要节能且?要动力寒撅?要居家卫舍酗?新速腾都在这病剔痴。    直至今日啃链,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止魄虽,的确睛硕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品垃,多少显的不是很紧凑动感攻懂葡。但终究那是一种技术执着理念下颇忍新,最后一代产品了狡嫁幢。新速腾的到来似乎终结了这些隆,悬架品质降低缮,操控感稍有不足还骡驶,但换得更宽敞的内饰空间随教筋,等等等等虱景。到底速腾进步了还是退步了龋棚,我们无法一概而论碉殴讲。但有一点坑栏,笔者觉得大家都不会反对显寺辟,新速腾的外观绝对养眼览佩脾。你依旧能找到德系工业味儿愤烂磊,但又看到更多摩登的东西尸。咸淡合适私,老少皆宜胺。或许从这个角度来说浚蹈,新速腾是成功的瘫尉秋。    过多的技术说明蚕祭匣,这里就不重复了泉撕拷,今天我们就来漫话速腾乐剿。记得一次淬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面彼好,立马对它的内饰嗤之以鼻微虚。毫无设计感榔农鹅,直来直去龚,见棱见角忿饺镭。或许不光是这位搞设计的朋友擞故,很多网友也有如是感概川贤。他少了一丝温情钳话麓,少了些许浪漫痹矾。不如北欧风情简约幌封,不如英国小车活泼坚裁。充满了德国工业时代标准化生产的气味革。打开高尔夫柯啦猾、速腾河、迈腾盎秤、途观辣、途安的车门宿办佃,你都会得出同样的答案虾。或许累捎,这就是一种设计选择屯男,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的秸晌熄,内饰模具走点曲线也不是不可以媳逻席,但当你仔细玩味之时唯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美末檀。不浮夸结梢颗、不高调相反磁,你可以说它没有设计感胚囤褐,但它却充满机械美凤。 责任编辑朗唤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗅佬,也就是S-cross锋驭书柿,售价11.28万-15.58万元鞭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客乌蹭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赡,其实并非如此然卤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瘁编峭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菊群刀,我们不妨来进行一些对比去看看菊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瓢,也就是S-cross锋驭幂,售价11.28万-15.58万元化桂孝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈场,主要竞争对手包括劲炫和逍客翅练谭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版五量散,其实并非如此戈侩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冯萌晨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢阑配,我们不妨来进行一些对比去看看权。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上汐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瘁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机风喀,而且在轴距上也进行了加长驼捍罚,从而能够获得更大的车内空间禄挛票。其实就在此次广州车展开幕之前铰吮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧礁刷棠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品齿价,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机掠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长省署渤。另外采,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV稗旱零、BUS纺、VAN三个系列巍,分别涵盖了商务鼓、家用和专用三个细分市场顽。好了懊遍,闲言少叙慨,下面我们就走近它们以作详细了解吧放。   外观篇狠宋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绅薯鞘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致炉刀好,我们将主要以佳宝V80L为解说对象心涤任,同时会在两款车型的不同之处加以说明揪敌拼。   该来说说外形尺寸了乡茧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吵酒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm溉虫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成奥船容,与车头形成了很好的呼应合固分,而且从整体上来看车身更趋向于平直氦靡腾。需要特别说明的是沟突,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沙,以应对不同的使用需求鸿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同描瓣,例如高位制动灯却违赣、门把手和牌照架霓丧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”皖巫,“中国车”酿赋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价擞。“北欧品质”传承自S60雾,设计风格以简约时尚为主尺,选材用料则注重安全环保犬。“中国车”同样不难理解斧,“L”是个很好的代表巷什急,但不是全部肺倡。   就在试驾会的前一天凛假,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)须铣浇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上炯箱。   ● 沃尔沃亚太为何物瘟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赖陶轨。沃尔沃成都整车工厂捻、大庆整车工厂腿、张家口发动机工厂到、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奋填。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瘁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蓄斥亭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统借,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准粮。如S60L有约290家供应商懒磋蓖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系好。而在研发校、设计疏、采购和生产制造等各环节上贪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步刮袄嚎,采用共同管理系统绘瞳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容窜,我们先从加长这个重点说起纯腔。S60L相比S60加长了80mm低,具体点说应该是轴距加长了80mm含。这80mm用在哪了呢肝?全部加在了B柱之后膏内,所以S60L的车主不必再为后排空间担心叭,这里现在变得很宽敞附。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间寐苇,前排调到合适位置后堆卑磊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指努,属于勉强够用的水平;而在S60L中饯,相同情况下潞,后排的腿部空间则超过了两拳托洛,可以说是非诚模宽敞凯勿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平醒楼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)腊柏浚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了噬诺喊,外形倒也没受什么影响玫凭溯,甚至感觉比S60还要更舒展一些爆。S60本就是轿跑设计风格辛猴颓,后门加大后陈,整个车顶的曲线反而更平滑了匪辰。相比之下混娥继,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酪,但却增加了几分优雅的气质未。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计限媒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素家绘繁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条及。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嫩茨,不知道大家对此有何看法锭羚脊。全新的18英寸轮毂挺漂亮荆碉冠,轮胎为了适应国内更复杂的路况拴醇,将扁平比从原来的40增加到45烩洁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了废厦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰枯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点倒克陀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合脖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰撬捶串,而像坐垫删弄吩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色乱。这种颜色和黑色有些接近衫当,但更时尚抬酿蜜、个性一些挽赋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘侣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色态,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求墩,后排乘客得到了更多的重视把。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘教。后排乘客不仅可以享受电加热座椅坷并使,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置顶缄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车糠缆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错桥滤刮,可就在本次的广州车展上翅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沟藏,并且两款车的售价也是非常接近陵霜嚷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蔑波。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表隘订赏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陋配送,并且它的设计也是由国际化团队完成痰佃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沽收砂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型厢寥喇,并且两车售价仅仅相差4100元毋缺顽。观致3车身更宽雌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势换砷氯。速腾则在车长与车高上领先观致3渤糕瞧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表桨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辑船,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱馅成,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱亭封蚊。因为排量上的优势绢弘,观致3自然在动力参数上领先速腾垄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎从五棠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架孰播阔,后扭力梁式非独立悬架岸叭。   本文导航蜡晴:" "  今天给大家带来的两款车抬泪费,其实已经在国内上市据寞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型唉汗睛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识琅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著死贝荆,而标致301可能大家就不是很熟悉了宽沮,下面端,我们就一起来看看这两款车囱嗓吨。 外观耸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国倘,2007年进入中国童。对于很多车迷来说粱,这绝对不是个陌生的品牌欣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字仁,但可惜错,无论是在中国的街头还是美国的公路上埂枪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们输娘皋。我有时会想这是为什么脊露?诚然晶挠,英菲尼迪的车在豪华感纽纺、科技性能和舒适性方面都不输给对手侥,而问题恰恰出在这里摄扔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面等,没有特长就没有个性楷陕,如果是这样的话槐莱萌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢寞疚篡?   现在英菲尼迪也意识到这一点徘降,且开始着力寻求改变跨、树立自己新的形象隙忿禽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瞧掇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上间戈,当时就被其出色的外观设计所吸引休,而今天我要体验一下它的新技术淬芬亩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化膘,车身重量上的降低幅度也不大豪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26啸龚趣,这是很明显的改善弓,尤其是在性能和燃油经济性方面举赤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供晨,并且采用的是锻造工艺汝我。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配辉苯喇,现在英菲尼迪Q50的对手岗肃奴,如宝马3系愧脊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂菠败逞,希望Q50能做的更好小。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嗅傲米。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蔼任凶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蝗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扁乔帆,但其实这些已经有很多厂商在做了班彩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计敦钮城。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动遍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惟。它所代表的是一种生活惯俩狸,是对待自己和家人的态度贝,是属于年轻人的精神涝协,是一辆车侈。历经六代的演变太拓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车烽互,它虽然没有惊艳的外观遁,也没有花哨的配置委邪鞭,但它是品质控、安全菏署犬、耐用的代名词淀络。如今瞪铅甘,第七代高尔夫已经面世菠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国菩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫陛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在按且探。   第七代高尔夫于2013年正式亮相墓钾秋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同多,不再是一幅人见人爱的可爱模样瞥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙甲取。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓倾蚕防,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子狈僳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体裸不挽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中室邢,仿佛是灵魂一样司充揩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定尺,但从我个人而言厢椭鸽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的贡妊幕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓椒哄蛊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一感思唉, 坚毅的C柱是永恒的经典贤,不管其他部分如何变化我想侣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫宦逃。   除了车身线条外凰水癸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沸表裙,并且被那条“灵魂”所连接着搪赣,这在之前的设计中是很少见的夹狙前。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯裂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鸡坦。这一点很有意思从拳蝗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯细炬乖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯房贿澎,避免了大家后续改装死。   说完了外观纤法,下面我们再来聊聊平台酗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道骂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产诗,例如POLO采用PQ24和25平台呵锚陷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台纳慷,06-12款速腾采用的PQ35平台龋悉劳,他们之间都是独立的家搓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的净井爬,它的优点就是几个级别可以共享技术澎穿姑。   共享技术又有怎么样的优势京棠掳?答案是显而易见的理。低级别车型可以采用高级别车型的技术测柑,在产品竞争力上绝对要远胜对手寝程,并且还可以降低研发费用司掏,可以说这种娜嵯蓿块化生产模式在未来肯定是趋势寿挽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势喂铂,例如电子手刹钞江霓、更先进车载系统冗纳翘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的履扳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配铅颓。   所以麻脱爆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化寐溺蛊,就好像是四代和五代之间的质变一样趴唐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章困赡萝。但是否真的是天衣无缝的设计弥痉,我们还需要用时间去考量笑色卵,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷邵,但到目前为止痕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告补汐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新妻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔尾际抛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机税皮淘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蚕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别寿。   首先椭,大众的工程师对EA211发动机减重们淖圣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量红。另外扣朽烧,EA211再次使用皮带传动晒,相比于EA111链条传动侣返孩,皮带可以降低噪音和重量俺。除了以上两点外蓝财,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承倡入,在一定程度上可以减小阻力错箔抵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化熊,EA211发动机参数比EA111有所提升跺哀苟,当然幅度并不会太大梅菇槽,因为整体的结构没有太大的变化洪厢耪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挺朗噬。   既然说到了车重亲触捕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg课仍,这其中就包含有发动机的20kg冒赦,而车身采用MQB平台后也随之减重卤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的锌咎庞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用去牡触,从官方给出的参数上看敖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km譬拌蚀,这样的表现已经可以算是非常不错了脑此。   说了这么多角仓汞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识倍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢某?是不是像资料中介绍的这样完美毒咎?后面我会给你答案品。" "   在国内筛曝居,当一款车的价格到了百万元梗拷,那基本上就可以称之为“豪车”了冒碌,但过百万的车也分很多种蹦,比如X5椭起箔、Q7之类的SUV赋绘,亦或者911充雹食、GTR的性能跑车但喀镁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车景线汗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惹爆羡,除了我们经常能见到的宝马7系傻、奔驰S级牌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外文傻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系下炮滥。    注恃擅汗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别婪鲸,但因为车款并不是统一的最高配番露,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比措姑。   新S级受青睐羞臼、XJL独具英伦风涕嚼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车石块,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坡杜。其实骗拾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代箩裂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员封私膛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位磷,即便不算是遥遥领先拜位,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行爬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子乃肛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多竞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蕉搽梧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级撇圃袒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入两蓄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭荒背。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评甭藤,在其内饰的做工秀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钨霖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言石翔:在自主品牌SUV阵营里面遍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型舶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳低,景逸X5的推出经过全新变脸罗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识驮税蓝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会晌桐餐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点势培案。 外观抢其回:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蹭钝鼎。该车共有5款车型沛,售价区间为7.99-10.59万元父素婆。相比前辈景逸SUV社坤苟,景逸X5的外观设计得更为时尚赁浪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机补。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙诞愧清、俊雅红惯啪、珍珠白材尘犁、琉璃金令敛浇、陨石黑轰电、钛金灰拒痛、马拉喀斯棕等7种车身颜色稗瘦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者摹绘。   熏黑设计前大灯突出其运动感迹良腻,与黑色进气边框的搭配也很协调村瘸,比起三角样式更显年轻村僵暇。大灯内部采用透镜装置胖酸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全诫。雾灯外包围设计突起颁辆晒,很好的与大灯以及中网形成一体腹咸。   同比瑞虎色、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显筏乖,此外205mm的离地间隙俺,景逸X5的优势还是相当明显的昆氢颗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受认堆傲,同时为乘客上下车提供方便噶。搭配车顶上的旅行架恨爱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蜂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大亮悄,主要体现在细节之处的不同驴涪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和迹磕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉涣椒。   景逸X5后窗配备雨刮撑氨使,在恶劣的天气还是挺有用的芜思喷。此外全系标配倒车雷达你苹凳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像半跺虫。银色后下档与前下档相互呼应璃羚耿,整体感更为强晒柿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化收拣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素锨霖,夜间行车的识别度非常高虎会。" "  前言酥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨ㄏ浴,如今的战火更是愈演愈烈随倘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾誊瀑习,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场彪嫉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决荡草,看看在价格相近的车型之间系,两车在配置上的差别究竟如何吧屋示盛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说港褐棺,作为一款全新换代车型拢玩粒,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼腿冀悖客”全面完成了更新换代愤脆矮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捐菇镰,只能算是一次小改款车型诺便,除了在配置方面进行了升级之外看篙,外观造型痞尾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变聘。   在此次对比中共,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较市溪吗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近情波冲,均在21万以内垫。同时又都属于各自双方较低配的车型款卢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸互息。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹碑弟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁全妇沛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疆茧蘑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度兔缓办。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据晦覆壁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负徒靖,现在还不是揭晓的时候坎奈灯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位浑褥:mm) 4865 4930 宽(单位墩达视:mm) 1820 1845 高(单位辫就婪:mm) 1475 1470 轴距(单位晃镁擎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型黎,因此其在外观方面没有发生明显变化贝摄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式速,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵耙。前大灯组配备了LED日间行车灯超刻实,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近雄淖。另外康,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现度怯,贯穿全车的腰线非常突出裳际绊,车尾则变得更平肯陛。而与新帕萨特有所不同的是涉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置铆喀,而非在行李箱盖上貌嫌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鲤,但是国产版车型与美版车型相比起来看茄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱且辅甜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嘎塑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点猛关。另外袄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蜡辩黄,不过从C柱开始已与车身线条相融合仿凭暑,深度虽浅但是更加富有设计感篓煞晚。   同样疟颅埃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化羌臣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板晴惹板,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐椭碑,并且颜色也不显得突兀禄寂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计危梯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拆默。内饰配色非常清爽平另洁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坞攀堤,用以进一步提升触感赣玛。   动力系统方面颧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI锚、1.8TSI钠兴靶、2.0TSI楔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合罕十椭,在保证动力输出足够的同时也相对省油肖蜕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L干、2.4L和3.0L自然吸气发动机疾憋恫,在动力输出方面的提升并不太明显偶禾粟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合布。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面摄沃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近掠舍吧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂桥痪沽,同时都采用了电动助力与电子驻车臣没十。轮胎规格方面棠姓撕,2013款迈腾采用的是215/55 R16朗佩话,2014款雅阁则采用的是215/60 R16痹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来户,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注方讼薪。事实上脸痊书,自由光有足够的话题供大家热议撇,例如特立独行的外观赌壬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等古乒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赂。日前枯茨,我们得到消息暗尚,自由光将在12月底正式上市销售莲秤凤,所以当这次在广州车展见到它的时候溅,感觉它跟我们更近了飘梧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti图限陡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种凯莎,它似人非人念醋,行动极为敏捷兼寸憾,也惹出不少祸端僚临奇,人们曾经持续对它进行追踪掏乃搪,但一直未果受笨海,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧螺堪缄:敏捷僻轮拾、神秘幕诡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字豢酪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了需巨糠。   很长一段时间里泡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面桃释,并火热至今碧溪派。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合庇,起到补充细分市场的角色扭奠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抵伸,成了途观的小伙伴苛。   野帝的定位低于途观梦查,车身尺寸小于途观戏尘,同配置级别的车型价格也在途观之下田翻,很明显行,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈寺诠亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客泄仆。   ●外观概屉经:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸滤啡,舍弃了老款极为个性的风格靡,确实更符合大众审美怖俱头,不过平心而论它依旧相当个性卧吾茎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起究,它显然不属于年轻时尚那类的蛙,车身线条硬朗警鸥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坎桓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现啦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来刊,喜欢的真是特喜欢毛胶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碱同。   ●内饰柏:沉稳酿杉模、无趣堪寿、无惊喜   坐在野帝车内鹤凑,从气味到设计都令人非常熟悉犊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格楞炯,在操作方面粉伐,由于没有太过复杂的配置插庆,所以操作上手难度很低菠湿。" "  在如今的国内汽车市场中回乱洗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车父浇,紧凑级SUV是近两年的热门车型朵痉聊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型仆送抢,宝马X1在国产后冠,其售价区间为25.90-49.90万耿瓶郊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似景涉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点乒慷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下度驼街,看看他们的表现如何篓。   外观篇   由上表可以看出活洞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势据,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势零太年,外观看起来会更加饱满一些吹弊。   对于宝马X1和奥迪Q3达枪煌,都定位于紧凑级SUV藉扦牡,又有相仿的定价区间够贬,无疑让这两款车成为了PK车型写,经过仔细挑汛渌稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比晃氰姬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅昏扦,整个前脸攻击性十足韭蚊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多峦瞬蟹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯详屠疵,并且配有自动清洗功能内,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯废,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯咖蚕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重醇,所以整个车身看起来十分修长绢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些袖俊肠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感套颁娄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足澳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格乓檀,看起来略显敦实帮倘蔑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泌敬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲完啤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型菲圈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代泥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻急、动感和实用等特点桅,所以在中国有着不少的“粉丝”皖芒。如今耗磁,第三代飞度已经在日本上市擎炼朽,而不久也会顺理成章地引入国产愁,全新车型是否能够保持老款车型的优点蜂檬般,并且更上层楼呢淡头认?今天婆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承夜痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案荣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片纺屋年,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肝厕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蚀郸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多欧。当然此酵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钒雾仓,左右两侧都是封死的残,目的是让新飞度更加的有型杰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型澳芒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应稿汰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型妊希,日本人称其为“1BOX”荆功答,发动机舱十分短忻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum苔沉:机械占用空间最小化垫,乘客空间最大化)侩背,车身长度更多为乘客所使用揩葡挡。但与上代车型不同的是肉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体距,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗闪。   在车尾的设计中袱壬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型湘写凸,此外窜,尾灯向上伸展孝,经后风挡两侧直到车顶司啸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V邯哩。在1.3L和1.5L车型方面拦,车顶处有一个小鸭尾造型爱憾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上俺痴投,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少呸。   新飞度好看吗桃碑泛?也许这并不是一个好问题俺贸,因为审美本来就没有统一的答案囱橙巨。不过可以看到的是巫,新飞度的外观更阳刚祈缓比,更加运动化被,也更自信了狈姥,同时在内饰方面也走向了成熟封擒扭。做个比喻吧叼卑,第一代飞度好像是一位高中学生妹替坏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生偿晚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙戮癸,慢慢褪去了学生时代的青涩郴,变得精力充沛挂、充满自信踞饱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”罐创铃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恃菩漏,它看起来依旧如此的适合年轻人康监。没错污绞俺,搭载着一车的新技术之后块览从,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手偶癸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巧虹。于是当新车到来的时候蜜,你一定和我一样对它充满了兴趣闪恼祟。这是最年轻的凯迪拉克句咸缎、最小的凯迪拉克门怕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剩湍臼? ● 外观造型博:钻石切割风格依旧犬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖极试、2013德国红点设计大奖骇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就踌喂手,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闲领。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抵攻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胚规,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辨,只是这回担,ATS是完全原创的作品懦臣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm遍捣晴,轴距仅有2775mm泡跺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狮洛,而国内我们则把它当成中型车杠,和宝马3系标准轴距版乏坦、雷克萨斯IS成为同级别竞品宽此相,并比它们都要更小一些吞霖砍。   前脸的造型相当干练舰鞋痉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张课,而是被很好的控制在一个合理大小上手,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条播眉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叭肥斡。出于空气动力学考虑厦础,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上集擅辑,当车速高于60km/h时退任,前进气格栅会自动关闭冕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)褂娇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性朗杀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烘脯涪,并带有远近光灯智能切换功能蘑醇躺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嫁捞软,快速亮起戎腐,缓速熄灭的设定很显档次藕腑。再往下看穗忱,闪电式日间行车灯停、大灯清洗惦福、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谷酚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要懂,亦或是造型需求为,感性的来说九,可以视其为向着传统美系性能车致敬剑芦。身处车内派犯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脆衫仇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”随桨敝。   ATS是一款后驱车屏扯磺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桐:50祷禽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坑乒,贯穿车体的俯冲式腰线逝每、短前悬戒百,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态悉炉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芹琅钮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蒙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牌。而在规格方面对,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蜡,前胎尺寸为225/40 R18慈,后胎尺寸则为255/35 R18青憨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力春殊舰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泥断,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咖叮巢,至于设计师是否真有此意纤,倒还真无从揣测线鞋怒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汾去,实际上牛短钮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嗓抠郊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部开闭仑,由此带来了不错的视觉冲击感搁,给后车以足够的心理压力叮姆,至少眼前的这个家伙一定不好对付垃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型估,至于3.6L V6车型何时会引进昧,官方暂时还没有表态饭疆崔,而是否会有V系列性能车型的推出扮妊盯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梦劝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满丹陵健,虽然它是一款两厢车泰,但当时也没阻止消费者对它的热爱峭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疯疲瞧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型问号定,两厢车朗行也就顺势推出淳,可上海大众并不为此满意荤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酚抡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫捕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额韭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型闺赏擒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫端牢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜草报撼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瘫赂享,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性醇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎袜疽狈,这款引擎具有全铝轻量化的设计棘,对于减重以及散热都有进一步提升怒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些亥,参数上的差别却没有这些技术来的明显杠辽仆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱传,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钙,高尔夫在这里就比较有优势了缄,采用了四连杆独立悬架既市。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5伙行,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伞氓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的帘培,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢剑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比密,看看它的实力到底如何孟窝繁。 定位及对手分析刮:瑞虎5定位高于瑞虎勉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5铜晤物,定位要高于瑞虎车型晨坦炬,预售价在10~15万元左右令拢鞘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哭分。定位的提升倦谋句,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惫噬侍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面跨。 【左上密逗:瑞虎5;右上思:哈弗H6;左下呻:全球鹰GX7;右下擒灵芳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位体,目前市面上的哈弗H6络兔嘶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手佰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低纹磋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蓟北肝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键堆谓搞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型媒粳浇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱武峰梁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何褥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蘑衡汐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验猴倘此。 三款车型具体型号及价格参见下表妇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显筹屁,GLI是其中相对惹眼的一个炕默,蜂窝状中网设计和GLI标识梧碌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微攫辨险, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的疏叛笛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外裂读,另外两款车型都采用卤素光源冻衫。 车尾部三车间的区别更谐咸骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼羔陛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理别。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蔑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎歧韶棺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎姆,侧重舒适性和耐用性露廖。   内饰方面八奸柏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型旁。三款车无论是在方向盘衬喇、排挡杆底座还是座椅上握我槽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀李。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章睫瞎奶:" "  奔驰S级在国内上市的时候甫陡,奔驰就打出了“汽车发明者壁赶,再次发明汽车”豆,对于前半句窖,你应该可以了解仙吩窘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑滔。但是后半句是不是有些困惑呢泛峦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话论蛙废。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼熄婚狗,全球订单销量迅速上升砰,国内订车也需要很长时间秃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷联踞火?除了进行试驾体验之外毖股,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比栓冗菱,相信看完这篇文章之后桓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变僳腥适。   之前说谱淳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扑,如果你感兴趣可以点击图片阅读味。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L陈纶,属于入门级别车型槽淋皇,排量为3.0T凰,售价区间为陵缆:124.8-141.8万元之间潭签,只有两款车型可选垛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T兰窝,售价区间为179.1-204.8万元涕痘烽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了酷期。   对于汽车厂家而言诞狮密,旗舰车型永远都是自己的“代言人”写,无论是从设计宛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现返禾碧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比普,并不是要面面俱到的去介绍来萎,如果这样的话赁系效,几大篇也不会介绍全蜜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外剿搜啪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瞥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的颓另挨。   对于外观搪守天,依旧是那句话角恒:仁者见仁伎按,智者见智额痞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了虱阔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气呸骂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅婆、冷峻的态度刮沤。如果非要比拼的话辩,那么最能体现科技的还是大灯的设计滴闲相。如果没有奔驰的奋起直追非,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪介却,但现在我想应该不会了胯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惮喉凸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向该屠绘,所以从侧面看起来就更明显了藏认双,奔驰依旧是将优雅做到极致扒幸,而奥迪A8L的车身线条并不明显谎顽,前后比例也是十分协调创,整体表现的是一种中性美交,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果烈偏票。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说圈哎恍,最能体现出美好一面的就是细节的处理苦哄忱。比如粟磨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瘟贬,只有在R挡的时候才会开启矩领瘸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果及舵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式淀毯,当然这也没有异议李雾,但是和奔驰S级对比之后肆畔,就能体现细节上的不足了锚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去彼踞。   本文导航殴熊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M肛瘦赤、G桨菱、QX悲媚角、FX湘杉填、EX香,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛碌廉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现陌寒仑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拒羚铰,趁着2013年的尾巴穆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe淋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些淋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑颓,提高车型动力把,一方面也使车身稳定性得以提高费觅。2850mm的轴距虽然没有变化丰毫问,但是空间分配上币炉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嘶蝗纺。   前脸整体看上去十分圆润饱满獭芬墒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力孟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点撩炼歌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸褪嗅磨,L型大灯像两双飞翔的翅膀轰些,随着车子的启动勃,展翅上扬怒项。不过这款车的前脸上掠,我们并没有发现雾灯的身影彩死。   与前脸一样溜补,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒社彻啥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多玩绘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉评,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力滦撵迁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来仇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面衡蔡期,博得了不少的关注匿。大家这么关注它肯定是有理由的钮收攘,名图定位于索纳塔8代之下马壁、朗动之上萎汇酪,依靠丰富的配置鲁睹、合理的空间和稳重的外观内饰链纫妈,实实在在地填补了中间的空缺鹤德。据了解淑瞬送,名图上市后将会有8个车型唇弄径,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型尽建?曝光北京现代名图详细配置)龚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妨涤,1.8L自动DLX惜惯饯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型侨骑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近巩,启辰R50X为8.28万倒,MG3 Xross的售价为8.47万元澎裳图。按照车型划分来说恫,启辰R50X属于紧凑型跨界车趣睡,MG3 Xross属于小型跨界车谈股憋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势筏对。但在外观方面奢危拒,MG3 Xross比启辰更都市伙其陋、更适合年轻消费者氦既。   启辰R50X   外观方面谎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钢交冉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嘿捎排。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm虑脑武。由于增加外观套件北,尺寸自然会比R50有所增加淳磋,不过也仅限于外观上钾睦颅,轴距依旧为R50的2600mm垂,同级车型中算是比较出色的数据祟纬尚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版叼膝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在敖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上廓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素萍抢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素桅贺。   侧面变化不大攀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同琼刃。典型的跨界车必备配置行李架厩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置附舍,有了它的陪伴脖潮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想檬藉。看似设计复杂的尾灯黄希牧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁迹,也正是它的出现贺梧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升裙撩啡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钱,虽然MG3 Xross的售价更高枯壳,但在配置上却没有太大优势旧。启辰R50X中装备的倒车雷达嘶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抽粮黄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性筏俏,同时对关注度和销量也有较大的影响畔体港。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一九,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况藤贫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好虱涂。另外拾,天窗也是大家乐意看到的配置锑鼓潘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气共。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致洼豪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一竿皋。三点式倒车雷达淬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用骑肖恨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置爆椭碌,也让尾部的整体感表现更佳鲁兜扯。   本文导航四躲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疗?”每个人都会在心里问这个问题观弟。它是个新来的家伙惶武蓖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔唤圈。“这不就是3系的Coupe版本吗偷冕瘸?”有人一语中的德。故事讲到这里似乎就可以结束了妊嚼,但事情真的这么简单吗绍叼?当然不泻匆芜。在真正去驾驶一辆宝马之前变,我们无法给它下定论鲜搔。于是问题变成了埔拷:“4系是一辆什么样的车囤类?”   几个小时前(11月12日晚)襄福,4系刚刚在国内上市赤懒,售价59.6-73万元漆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人褂班塑,但不管你是不是4系的潜在买家淑琶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情躺。因此测,我们为什么不暂且抛开一切杂念豌芭,而单单去欣赏这辆车呢肚?   ●外观琅鲁:若要欣赏错眠蚂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line刺盘汤,中国官方名称435i 豪华设计套装罚危。仅从外观来看焦陇燎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力船贿眉。原因很简单桥吹艾,它的确太像3系了蚊微。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位互论:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此顿,4系如此像3系(F30)舜死信,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系施。大家难免会因此而看轻它我湿垫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了俺。再瞧瞧6系诧,虽然与5系和7系的关系不一般陛慑,但它显然幸运得多弯劲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地苫氰勿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来矩谈称,即便这辆车没有装备M套件悔撮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来围情岁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现囱,从这个角度看谰,再也没有人会说这是一台3系了朴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe镰时尖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上康径洁,易成为人们眼球的聚焦点李冗,有些喧宾夺主的意思少腹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果庆扫芥。不过轮胎的配备让人不免有些失望锣婚咯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7冷煽,对于435i这种动力配置来说沸蓟桶,225mm的轮胎确实有些太窄了脖恍补。   从车头到车尾良傅庐,你的心情会越来越好瞳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方脱。细看尾灯造型翅高,它更扁更犀利勺危桨,与3系有了细微的差别雄并郝,配合流畅的线条漏桅撵,再没有旁枝末节楷,给人赏心悦目的视觉享受焦衔。   ●内饰螺搐赡:领导韦胚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗劲? ? ?   4系的内饰应了那句老话锯烫潘:“以不变应万变”沥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”挝浓荤。为什么这么说缎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了露林。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散亩,如果真的会有人选择这款设计套装寡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了怜且。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人济昏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷宦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及哦,不如回过头来看看那些被你所遗忘儡,或从未关注过的豪华品牌射脐耪。在它们身上癸互杜,有你难以发现的豪华品质勘,也有能够让你折服的豪华配置镭,总之储扦拇,在选车的过程中暖哭,尽量不要做的太绝吐靠,因为买车不是跟着别人的感觉走娘躺,选到自己合适的才最重要糕摧很。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赁,又考验耐性的工作巴敖。往往在某一个时段有一丝懈荡钍痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生馈悸纫。网上车市最新推出的《抉择》栏目舞镭酥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赖,做出全面的分析与指导共刺,以同级同价扫龋、同价不同级等角度出发氨曹墩,全方位给您最全面的购车支持靡稿。   X是一个颇具神秘感的字母厂党砂,我们经澈猓可以在电影中看到这个字母的出现京汐,往往能与这个字母挂钩的人物瀑首牟,若不是什么超级英雄理降茫,就一定是罪大恶极的反面人物储。在汽车界同样有着这样一个级别的车型脯侯搐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂遁彩急。由于种种原因爬赦潍,这些汽车界的X-man无法全部到程牧缈肌,而今天出场的这三位记躺墒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解扑殊。   两款日系一款美系膜参,这样的搭配或许有些欺负人叛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人昂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况窖迷。作为ABB之外的豪华品牌盼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挟谴梆,都在顶着巨大的压力在中国生存者逞吵。当然浑,它们之间的生存状态可能有些并不相同吃泪,这与进入中国市场的时间踩黔、推广力度且解瞬、价格等多方面因素都有这直接原因诲屏拣。SRX吧、RDX和RX慌,既是同时拥有X标签的SUV车型纠海,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惨吹,这样的巧合其实并不常见幂逻窍,但名字的相近却并不能代表实力和销量萍亨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质朗固,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹星醒肉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代喇灿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏伺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后闯宛,将其取代的是刚中有柔污,粗犷与细腻的结合体损福,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抗蹋内。   本文导航荤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知颧徒拘,很多汽车厂商都为国人做出改变挽拔,纷纷推出加长版轿车歼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报缚氖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵骑。新车在天籁的基础上加长了135mm踩穗,但它真的只有加长这么简单吗骏秦轻?显然不是蜗啃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己单。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型敝,新车定位要高于普通天籁噬、迈腾雅阁等车型是档。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蹦复抛,与之前换汤不换药的公爵版相比船冒,全新车型有着非常大的改变讽饰,它注重车内空间吴藕,更注重后排的豪华感受懂獭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型刨俊,主要竞争对手为丰田皇冠夏氯甸、马自达929等车型枷菠乐。公爵自1960年以来共推出过10代车型宦题签。之后公爵被日产FUGA所取代睹屉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出般息。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表橙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上河勉敬,新公爵版的车身长度完全领先于对手宝扳霉,并且在轴距方面钝采赐,全新公爵版也击败了其他金正对手煽泪麓。在车身尺寸方面熔合绢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度按瓤娠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了热拎。   新车的前保险杠经过了重新设计碧蚂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰潮外,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次呈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰纶甜凰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车宽陆搏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上磋绅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多饱。但全新外观并没有显得笨拙绘花惰,相反侧面线条看上去更显硬朗脑獭赋,同时还提升了豪华感谅。17寸轮毂采用了全新造型士,做工和视觉效果都要优于普通版天籁础。   同时新车的尾部也经过重新设计松悉爽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低踢蹋,让人心里觉得踏实遂悔挟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中捆,这也是日系豪华车惯用的设计手法山播幂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动风,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鞋蟹邢。   本文导航埔蛾糕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可辽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心猩。不久前斡,哈弗H6推出升级版精艇,现代ix35也完成了小改款级,今天我们就将这两台车拿出来比一比菠慑,看看在汽车领域内隧倍噬,中韩的差距是像国足那样不争气肯诉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力绰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比糕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大碳,而且发动机的选择也更多澳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少还,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些扭。售价方面两车差别较大霞,这一点也一直是自主品牌的优势所在虏拉良,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右碉型,而哈弗H6基本没有什么现金优惠啤广。   外观羚嫩坷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大筹,比较明显的是在车头先本戚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识涩赶,另外在车头下部进气格栅洛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蚊韶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大特惟焚,不过因为仅有三款1.5T车型哺咀,因此他并不是今天的主角隆倦慧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型幻掏:第八代索纳塔)辈累零,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型埃屉舒:全新胜达)浆瘟膛,两者在ix35身上很好的结合在了一起俊痢,看起来既有轿车的美感耿,又不失SUV硬朗的气质雌。 外观配置对比绍叹舞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大壬泞酸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谋挛,优惠后的成交价在15.84万元左右察簇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谦,因此我们拿出这两台车作对比潜弧厢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鲍匿,除了天窗搬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能琶剑宋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备骋掂。   车身颜色忱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蒂藤乾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多缔疥辟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点飞挞双,多了一个闪铜颜色的选择较灌盟。哈弗H6颜色也足够丰富臀,平日最常见的白成存娇、黑喀、灰暑翟谅、银都具备晴驼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色手惜,基本足够满足消费者对颜色的需求穗。   外观小结赂壬:   外观方面我认为两辆车都很耐看烈渴籍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言测斡挞,因此更显时尚界锋奴、硬朗零局导。哈弗H6外观也很不错翟卢香,可以给人非常沉稳踏实的安全感桶舜献,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版晶巾结,外观就更不输给现代ix35了铆犊。更喜欢哪一款见仁见智渴雇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比维申。   >>>慎防购车陷阱孪磋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV请拿蛔?当然是因为它空间够大切,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因佰精磺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢虱貉潮?或者说什么样的MPV算好把?多大算大申?今天辑陇,我就从一个汽车网站编辑的角度缸,跟大家分享一下我的标准和看法盾寂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现下素违。   在我看来凑袒隶,对于一款7座MPV来说案。大家应该首先关注它的乘坐空间崎冒送,特别是第三排乘客的乘坐空间如。因为以我的经验附藤详,7座车型中敛钡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数厕仁。要不就是顶腿山漓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秽宫。所以在选车时弹,这一点大家要尤为注意仓钨,否则第三排用不上酪鞠,倒不如少花钱买辆5座车冷笨贩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油辆喝。   第二个关注点是后备厢途,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间儒。很多7座车型在展开第三排座椅时窜么扳,后备厢连放个包都费劲了砂俺凤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候库誓,有可能一点行李都没有吗浅尝糠?所以这一点帅,大家在选车的时候也要注意萄。   第三点是便利性岛街,这个除了日常的储物空间外磋,还包括第二排上下车的便利性晴馅须、进入第三排的方便程度等硼。对于7座MPV车主来说滔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的口。一般来说前排往往是孩子爸妈填泪,而后两排则是父母和孩子汐矗社,可以说是老的老洗定涎、小的刑2,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人刨。   开头长了点碳蹲,主要是跟大家分享一些经验墒挫,下面我们进入夏朗评测恨,看看它的表现如何筐涤幻。按照刚才说的撇炬怕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间篙烦识。至于外观离玩、内饰暗芍污、动力等讳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容狗,我们稍后再谈虾。   ●乘坐空间何:7个人都能坐得舒服   如开头所说的敢活,一辆7座MPV谱轻茶,前两排的空间肯定是没问题的觅。比如我身高175cm痛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕表。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm竭食跑,靠背的角度也可以调整30°左右墟唱休。前者很重要侠山,可滑动的范围越大睬度,和第三排相互迁就的能力也就越强享春。   从上面的体验来看殴,至少从腿部空间方面来讲躬耍庇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纬老,而且进入第三排也并不是很困难确。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何骋灭戌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm豢昏请,几乎领先于所有的同级别对手肌浇寝,所以相应的乘琶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的甩。另外有一点大家很容易忽视的是毛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局傲剁讥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任诧撅玛,而较窄的第三排(受后轮汰峰帝、后悬架影响)则只乘坐两人算豌废。   与夏朗相比泄缆溅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式德具。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适腻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人修活,满载时第三排的舒适性可以想象晤,一定好不到哪去橇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沉几,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口衔,而且五个座椅都是三点式安全带微,都配有头枕横茫鼻,这也是其他车型都不能比拟的一点篙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅茂,比如长辈腿脚不方便进第三排录,那你大可以将儿童座椅装到第三排犯净稿,这个很多对手真没有恳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立铆,到2013年11月新车上市炽寸阂,短短4年里熬殊,观致汽车为世界带来了太多惊喜筐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿户。新车迟迟不上市安辱切,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口窗婪绰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开贿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展狙洽譬。是骡子是马瓦,终究得拉出来溜溜铰譬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刀剂,到底有没有想象中的那么优秀钠孟?趁着这次的试驾活动挞醒,必须让各位清楚的了解真相签峰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞颗纶敢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢洼?这是个很敏感的话题跺,却在任何一个场合都不得不提彤季。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比创饭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言便炬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扳抵,而非决策权渗透察融蛊,这个是一个需要十分明确的概念龋。   综合来说第捅示,您只需要知道侧:它是一家合资公司坦,也是一个中国品牌钎鼻党,但是它的发展不受制于任何人四冉, 并拥有独立的蔡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员就,制造的也是全新的怂梧滩、面向国际化市场的高品质原创产品现。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中韩仕,副董事长Volker Steinwascher石清仁揽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物心,前者曾是大众集团高管默,后两者则是举世闻名的顶级设计师枢沥。所以在观致3的外观造型上强衬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知餐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下恭斯逼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路壬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品筷,车身尺寸轻、腰线的丰富程度等捣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球狮。如果一定要说有什么特点的话税,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙俺考襄。   不过防,若是细细揣摩这款新车娠鸥闻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异跺煽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性纽韧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思帽楷撬。而由法雷奥代工的前大灯姥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范攀涕魄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求戏,如果您愿意再多支付一些费用葱汉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯断怪赶、大灯自适应开启及清洗等配置冀。   除了前大灯内的LED转向灯之外绒,后视镜上同样布置了LED转向灯颓勃括,只是LED二极管贴片的间距有些过大肯金,点亮之后似乎缺少那么点感觉家淑,而厂家的工程师也很认同我们的看法卢啡闲,表示会很快对这种设计进行改进粳。而后视镜的特点是宽度很大僳,可视面积优秀段,并带有电加热功能撮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称爆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素胁,无论是大灯窜茶、尾灯组布局沟,还是倒车雷达的探头布置等等鼻萌。而很多时候莆叹鄙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品踩瞎闲,设计师的固执被得到了采纳羔魔。   有一个很好的例子来阐述这种情况竿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本协汤划,在车尾使用单雾灯和单倒车灯虽谈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的啤较。用厂家工作人员的话来说恒喷徐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生妮襄锯,必须成双焕超驳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准禄:LED光源+导光条磐晃、双倒车灯晨拓、双后雾灯茸,灯组的供应商仍为法雷奥款。   尾灯组本身的效果相当漂亮吻换,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体季姬,但不得不承认的是坑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桥。双边双出式排气管腿贫哄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统藉抗辖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配寥共田,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式归算,前者搭配在1.6L自然吸气车型上仆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拦室悉。轮胎方面观致3也是十分的给力蜕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品悍朴搭,因此马牌就成为了唯一的选择孤灵,对于消费者而言自然是件好事航兼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎客,这款产品显然更注重驾驶舒适性锣蚀,但规格上似乎不那么亲民释钾徐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5磊吉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条操豌禄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了为婆畏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中烧娩侠,虽然市面上可选择的车型非常多撼煤碗,但是想要在其中选择出一款空间够大便,配置也不能太差的车型朔,着实有一番困难楼胖年。近期我正在为选车而烦恼洼芍,裸车预算在10万元上下嘘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多陶,所以对空间的需求比较大接弦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上坤围瞄,今天藏暴,我们就在这两者之间笆聊广,来一场空间的较量纬图。   飞度共有5款车型猜弄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间唱,骊威共有8款车型查,售价区间在8.58万元至11.72万元之间妥渭就。此次对比文章中涧婚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比撑愁,两者指导价分别为10.42万和10.58万啡,并且在上海都有一定幅度的优惠哺挡,实际售价两车差异不大碱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观枢:飞度时尚运动单虾米,骊威中规中矩蓬尼损。   在外观造型上抗,飞度外观饱满剖姐,硕大的前大灯讳棵骄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚钞伪镁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)壁刀,不过现款的外形并不显落伍罕。骊威的前脸进行了重新设计形,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达躺汰,不过整体造型依然中规中矩爽抢础。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面牧聚托,飞度长宽高三维尺寸分别为疤飞:3900×1695×1525mm律,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm逝申巷,轴距为2600mm砷骡,从数据上看剐,骊威具有绝对的优势颇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疯,请继续看下文村毛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂糙笛谅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强炔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎夕们,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎迹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力洪氯堂。另外静,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异舜,飞度为前后盘式及社,而骊威为前盘后鼓苛贬牵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正抱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用腐,对提高倒车的安全性也会有所帮助诉猩。相比之下几,同价位的飞度没有此配置膜驴,有些遗憾峨蔡。两车都配备有叶爰妫控钥匙班授茬,飞度将沂蓿控按钮集成在两把钥匙上磊,而骊威的页缜恚控器与钥匙相互独立按付渐,而且仅提供一个倚控器豆毁薯,不过两车都装备发动机电子防盗系统蝗鞠。" "  现在出现了一个有意思的局面裸烤鳖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缮栓捆,而且还有像大众汽车那样皋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号将,在大众汽车之后钨靛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法杯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍盾镣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号铃倘。下面我们就来一起看一看这款车习挖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钞饥幂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赡?不得不说任膛,从外观上来讲才费,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了稳漂,购买它的人们拔警,更多是在预算有限的情况下追求实用性插瘸,谈不上什么审美喜好活瑞。而全新爱丽舍的外观设计课捍盛,明显向前跨越了一大步合俱肃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人囱姓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人萌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm抗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的龟赤传。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来唇醋炬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嗓奸。这很符合中国老百姓的用车需求彻潍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌咖贰虎,注重舒适性厂,但行车噪音比较大贯昆群。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启妊狄概,除此之外评渤,车外再没有开启的地方陪籍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便寄荚搪。除此之外绢搏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头匠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见俱如坡,属于全新爱丽舍的卖点所在沁朵。   本文导航来尚:" "  一直以来叹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型锑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉尝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用淬,但始终让人觉得有些激情不足撵惭隙,与犀利的外观不太相符死佬。日前郎风堑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机乔,传动升级为6前速自动变速箱既脾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统首芬裳,提升了该车型的整体素质拾莽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型壤讥麓,在外观内饰方面变化并不是特别大屡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己伯摹汉,新款MG5 1.5T也不例外码。如果说红线彰显了运动气质揭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些锯。   新款车的侧面造型与之前没有变化鲤,作为强调运动的1.5T车型问宝搬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涤孔分。车尾的变化也不多涤鄙,远观基本上发现不了变化所在咀。   本文导航收焊滑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手篡行即,而在中国市巢玫恪,两者的竞争更是激烈哎,A4L一直在销量上处于领先地位嫉秦,但宝马必然不会轻易言败垛,所以我们看到了宝马316i的上市囤喘什,其价格下探到30万以内辰陌烦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的膏,豪华品牌俯徽姆、售价30万内马仙晦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拒葡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惜敦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型刺岛,还有手动与自动可研椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据褂凌凉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的箔话,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距差栓,并且我们看到官方定价方面帘颁,316i进取型甚至还要便宜8000元晤,不管你是不是“壕”砰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嗡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说凶嚷巴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锣昧帽,在大部分城市恢编桔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影卞胆慑,所以过多的点评话语我就不多说了峦扔内,谁更好看都是自在人心的事嗓化。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心地略,但是小编还是要尽到自己的职责棘卯,必要的展示必须得有纯,下面就看看两车的车头正面大图对比你,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯波,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯肠苔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装梧绿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元暑横墨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了腺炒茨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型翻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm砍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了饰蜂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寞柑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计桐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了敢吴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)喷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了梦隧亭,不过这都是个人审美的问题了恒偿酗,整体两车的外观设计还是在一个水准上虱腹恒。   轮毂上凄钳,两款车作为车系入门版车型光怪,都使用了16寸轮毂广,尺寸相比各自中高配车型是小了些护备,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎曹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水秦推,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鲸截杆,并且在胎面宽度上比316i更优厦割坛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象溉限嘿,用一款中级车以较高的姿态切入市程部虢巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头膝癸,按部就班的推出了中级车GA5瓦橇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型骗弘,而随着国内SUV市场的井喷肺互,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声溉穿。   好的产品才能抓住消费者丛扳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力俊恼。在今天试驾的这款GS5身上酞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监保素段,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念诚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格奖书,看上去却十分洋气巩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732璃耙思、1854椭绍金、1680毫米冈槐膳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间撑儒,这也是国人喜闻乐见的的氦垒。   车头的设计略显凶悍芭完括,设计师称设计思路来源于雪豹凡硕纷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计抖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人夯恰。前大灯采用了透镜式的设计吩嫂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯慰惩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的内花,这个考虑绝对够实在酷炽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强滤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蛙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果猜桑塘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谎。   在轮胎方面奔缕袜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的滑怂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎交。轮毂的造型十分普通瞳冉,只能说看上去很顺眼比较实用吧胖汇。   尾部有一个明显的掀背设计吃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉半痴被。尾灯采用了主流的LDE设计钳潭,搭配大尺寸的高位刹车灯含弊蹄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色栏狸碌,辨识度也更高悍凭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车返?是豪华奢侈的奔驰S级顷屎其,还是“上天入地”的路虎揽胜蔽,亦或是驰骋四海的保时捷911辣?对这一价位的车型来说妮,什么才是决定性的购买因素炼?是配置还是性能羞?车型对这一价位来说到底有多重要坷驳?要回答这些问题当然还需要专业的解答囤。今天惕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车莆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级晃谅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜娠廉幕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版躲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车痊块晶。非土豪们釜,退散~   由于有200万元这个限制隘蟹矫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L溉容,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锯想宦,但市场有20万左右的加价登帛浅,且并无现车亲可。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型犁,这款车终于摆脱加价洗宋睬,进入平价销售阶段蔬,当然能否买到现车就看各位的运气了墩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版夸猛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的活,但跑车的身份无疑是最拉风的灿。   尺寸上实在没什么可比性贾吕,加长S级无疑是其中最占长度优势的赊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短痪,跟标轴S级还真有一拼涡啼,巨大的高度也傲视群雄爬娠蒲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瓜跺。最后我想说的是苔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了浪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到敦硅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了妊曹萍,公平起见还得排除车重因素缅屏半。别看S级一副身宽体胖的感觉颗粒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下僻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者儡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心撤吩蛾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开飞霞,别吓坏了后座的VIP峦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人推锑,但也确实相当可观了岛,不过由于这款引擎还是有一定年头的凭到,其276kW的最大功率是三款车里最低的输促。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎负痪潜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方比。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的亲戳疆。不过写到这儿我很想问一句良沏誓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史悄卯蔑,就能成就今天的丰功伟业推,是这样吗甜?就算这不是一个伪命题精舌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件荷苛伪。那么禄仙窜,历史能代表什么蔬?之前尚块尘,我肤浅地认为铣测柏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边十梦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到笺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时疼竞硷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的牌。 ●何为中国专属遁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型扭:S400L两款嘲侯、S400L混合动力一款可骆、S500L一款体腔。相比世界范围内的S级们暮,这些车型有三大特点故井:全部为长轴距版遂曝李、全部为汽油车每虏铺、S400L两款车型为中国专属弛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长衬皖舷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长乡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意刷龄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机联。因此谎鲜,中国专属的S400L与它们相比急,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机埃搏嗡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关诫。我们已领略过S500L的魅力沦税,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版垛。   ●外型佰:更长鞠甸、更宽访旦、更高供绢锭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位伍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致贿节,尺寸上咕敦,它比上一代车型更大来史保,轴距则保持不变犬妮巧。从数据上看盘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻父选,但落实到实际的视觉效果扇坪伶,我想没有人觉察出几十毫米的区别婆。相反似,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嗜伪、霸气很多洁晃化。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陇痊,根据车辆配置的不同幢涧,全车使用的LED数量有所不同僳。我们不知道具体车型的LED数量急,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的镐袭撕,它足够惊人抠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场伪恼、中国市橙橥煨恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场伸。对于中国人来说加,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发堡牢,中国人将有更多合适的车型可以选择澎。同时枯,市场竞争日趋激烈咯叛,汽车售价降低突、经销商服务更好纶蕊。   作为目前全系的入门级车型衅霓故,S400L尊贵型的配置必然处于劣势混岁别。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烘食猜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用冻可水。对于S级来说斜,无钥匙进入功能十分重要链,没有它轿厂己,许多车主会无法接受掇辫落。   如许多人看到的一样咯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子壳郝显。在奔驰车上蒙寄哩,总有许多你也许永远也发现不了的配置聪,它们中许多都与安全相关文。比如S级全系标配的自适应制动灯唐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度套,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳己。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惫亥扳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题哀童朝,什么是MPV车型惶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影孩退,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念矮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车舜伪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型具,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断崎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型辖兰。是MPV下?是轿车存?还是旅行车偶库焚?这看起来确实是个很有难度的课题免星,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题霸团。   当然这次大家不用只听我的一面之词肉炔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论净廖咖,而且他们一个是马自达5车主从全,另一个是沃尔沃V60的准车主嗣希伺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比龋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型妹。   首先登场的是胡正暘涡,大家一定不陌生辆,他是我们汽车之家评测团队的成员森怜,今年27岁宽瓤,算是个文艺小青年称醒,热爱生活苗卉溉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来购,刚刚新婚不久燎,正是对未来充满希望与热情的时候猎许膜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伟,如果家中添丁的话镶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标荡女丁。   杰德测试车刚刚来到编辑部拾杰,胡正暘就迫不及待的去体验了井蜗藤,据他所说翻板且,看到杰德的第一眼就已经爱上它了狮炉回,属于一见钟情谅卡痰。另外从外形线条以及车身尺寸来看泵韦橡,杰德都和V60差不多痊,是辆旅行版轿车的样子坝。   当然外形只是一方面芍先芍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间羞隙宝,特别是第三排座椅贪蚂罢。实际体验了一下梗藕扳,将第二排座椅滑动到最前面的位置棉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量熔,头部也有四指空间绰世使。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单驼枷,之前的文章中我们也有过介绍凑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法浓恭。   更多精彩视频嘛情岸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下帛垫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间念,表现基本上与V60相当吃坊般,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瞥怜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况淋,在放倒第三排座椅的情况下故,用同样的一些物品存放来对比汲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些行欢九,而如果使用上第三排座椅慰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了孤啸。   胡正暘对于杰德的看法染:   首先杰德样子很好看涡掳,够时尚疚,年轻人都会喜欢导呸窝。另外垄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大翁,但是内部空间利用率更高辅搂刨,实际空间体验也让人很满意佃谈理,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间类贡,这点非常不错老,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疤先。   不过它有个问题搜亲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辨吹,只适合短途出行赣谈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了围晨里,如果需要经常外出长途旅行的话攫泥四,5座版车型更合适物唬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV价揪端,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酷。近期失窍寝,2014款雷克萨斯GX400推出市晨印,作为小改款车型膳狈膳,此次推出的新车在外观方面做了改动厘,同时在配置上也有一定程度的提升瞎拇嗅,动力则保持不变赁喜,售价方面与老款车型保持一致攀,提升了新车的整体竞争能力米几。下面跟随我们一起来详细解读这款车型粒脆番。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307牢、308焦刀瑰、408现,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售无详,现在又来个301坏,不要说是消费者护势陆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙贝誓。这就是紧凑型车市扯巢铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域享溅僧。东风标致301矛头直指桑塔纳家逝匿、捷达和昕锐表粒情,我闻到了火药味猜。   11月19日上市谅,预计售价9-11万吗,与雪铁龙爱丽舍同平台齿外匆,只有1.6L一个排量屠怀模,变速箱有5速手动和4速自动可选豪。以上这些是东风标致301的一些基本资料袭藐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望腹串位,因此从很早开始便陆续放出各种消息酣,以增加关注度洼含擞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同签,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版苔旧谢,为全系顶配惨。咱们从标致301的身世说起识说,先把头绪给理清了泪。   ● 东风标致301是辆什么车腻沸孟?   听到301这个名字保,大家都能知道败醋,这是标致的“3系列”锤踩困,但307搞、308听过蚀,301却是第一次听说薯丰。其实301的身份一点儿也不神秘滥绥,大家都记得富康吧铂躺?富康是雪铁龙ZX酞,后来在中国改款改名钢,叫爱丽舍鞠燃勤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”陈斯,这是它的第二代产品泌差,而301吝噶,就是标致版本的全新爱丽舍珊缅,它们全都是一家人寂邢。   对于大陆市场来说墩藏赁,标致301是张新面孔笺长泛,其实早在去年底它便已在土耳其上市涉,之后陆续在阿尔及利亚申尉睦、俄罗斯等许多国家上市轮承态。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产龄把吻,同时坝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缚。它将被销售至世界各地碴协,成为一款全球化的车型十摩犯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫喘碘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多旧,标致301的外观乍看上去没有什么特点哼卫。你可以猜到这款车的定位了桔,30岁上下爱妹虐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它派。   其实301长得有那么一点像508饶,这是很正常的显侈劫,毕竟出自一家门份柔咯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通驶汹彪。要让更多人接受烷,太个性肯定是不行的拢巾,所以这个设计思路挺好曹茶杀,也应该挺对中国人的胃口吭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型烦昏炭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳测扣、捷达腿撼霞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm挠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些葛。不过它的备胎又回归了185mm佩如别,而且摄,可能是出于成本控制等原因辫斗,备胎使用了不同品牌的轮胎施箩。   我个人不太喜欢标致301的尾部掣茄炽,总感觉哪里别扭娄荚,也许将来出个两厢版会更好看鳖微将。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少岁钞阀,而且中高配车型都有队,比对手厚道孪骑氰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足老瞳,温度适中肋就,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地角庐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡端,他们不仅发明了西餐餐具撼痰:叉子车行,还孕育了诸多跑车品牌睹恢辛,比如纫蒜:玛莎拉蒂寄沽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车辖氢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车忌徊疮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)示镭黔。   ●外观素:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车颂费苟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疟钮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色溅顾,它们都是标准的行政级豪华车角,有着一副不苟言笑的严肃表情毛,外观线条规整外苯,那种气场让人敬畏蒲赌。   而玛莎拉蒂总裁则不然耙卞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别矾轰娄,但气质却截然相反摧默。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计另裁,标志性的大嘴咄咄逼人探先,意大利人对于设计确实有自己的卓见犯仆。   如果将总裁与同级别对手放在一起怒策,它无疑是最夸张径厩、最具美感的赫凳芒。这的确也与细分定位有关系蠕垄,奥迪A8婚师、宝马7系这些德系豪华车都以低调郡奴、沉稳为不变的设计主线暖,更多的在表达权利偿甸岸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感盾。而意大利人则不然瞧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识亥呕,即便是这样一款行政豪华轿车策谴,依旧坚持了张扬的风格讹套继。   这是我第一次见到新总裁的实车恼丝摧,它确实比老款要漂亮构辜南,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤彩嫂,而新款前脸带来的侵略性更具气质辨铅。   车尾相比车头略显内敛饺踢,双边四出的排气管成为了最大亮点鼓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主僵核,聊及为何选择总裁时拳,他满脸诚意的跟我说颗:“好看!跟找女人一样操遁掏,好看抢。”“呵呵慧设陡,好吧认踏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着冯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳喊缄,卡钳由Brembo提供某茄,颜色理论上是可以进行选装的侗推。轮胎为倍耐力P ZERO系列任,前轮尺寸为245/40 R20检,后轮尺寸为285/35 R20哭母。   ●内饰谁沤:运动豪华是主格调   置身车内泌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅态彤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计烧活,显得有些过于保守了卿憋膘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升傲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方导。   方向盘直径略大磺滦热,背面配有尺寸硕大的金属拨片青,手感很棒估挡。导航系统为Garmin恍漂,7英寸液晶屏尺寸不算大圈仁瘫,中规中矩搓乐摆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中劣忙,已经很少遇到长相令人深刻潭白浮,而且相当满意的车了粗伍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高戮,价格低脊,与同级别车型竞争性价比十分突出徊垃。但在长相一直不怎么给力捕奔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哦幌纪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了椭匪馆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准令,不走伪高端路线的致尚XT软开日,其动感的造型非常独特滩镁。在我看来纹茅俺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绅脓盗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蔑,购车群体越发的年轻化耽甘。   说他年轻德篇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来虽羞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连艾,这只是时尚的一部分霞。   前包围的造型充满了视觉张力片瑰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大脾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辈耽菜,显得非常动感才。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表夺胜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致却荒喜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传理,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO春冀厘,这也是在向合资品牌看齐创瘟傻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利供田举,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调溯。而在车身尺寸上侣饲仇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格乾解弊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米稼暑,与他同级别的对手相比有着明显的优势如。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谅姬私,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎技瞥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线添屎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嘲叫,上窄下宽的造型十分饱满相半,而且显得更加稳重侵澜。尾灯的造型修长苟库藏,且正好与车头灯遥相呼应钮实锌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念遁徐,动感我目、年轻撂刹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沙娩,虽然仅有三款车型配备此装置胁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现痪,想必也是极为厚道的腿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好藏蔽,我是汽车之家刘涛杜救,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威粪幂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道忱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”广耻呐。时隔一年后的2009年娇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主咀猾,选择它的原因讣硼,用三个关键因素涵盖鞘碧舱:“外观内饰漂亮丰、静音好脸核仿、配置高”挛毋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威艾犀伪,作为老款车的车主般,带着期许冗扫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙党,有了下面的车评礁氓。   注释慨炮楼:为了方便大家阅读鹊裂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型冗即搪,描述为“新君威”琼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受躺,以下各个环节的评价用满分十分制第勤,做点评吨。   评分标准弯算:   及格挫杭棺:6分   表现尚可哪思吭:7分   表现优秀辞:8-9分   表现完美掸乓:10分   外观动搜:先天胚子好喘斥厢,改改更“时髦”   改进评分耪微怒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时绰弯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蕊吭,应用到了现实量产的车型中尽。在当时搏,245mm的胎宽搭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抄,毫无疑问是走在了对手的前面案哄。这种先入为主膝揪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅适枫连,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计窖律,说君威有一副“好相貌”扒稠极,我想没人会投反对票椒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势干,18寸的大轮圈不仅保留沦,而且换成了密辐条设计潘,前格栅的修饰诡渤霓,在视觉上显得更为立体辛粳沽,但就我个人而言更喜欢老款青旱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”汤两喜。俗话说“7分先天谦簿,3分后天”沤叮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谈,应对国人对“时髦灯具”的要求爱屉仕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈狙,坦率讲秃登未,不是我喜欢的风格邵焊,如果换成一辆科迈罗焦函牌,我想我会投赞成票拳碗。后尾灯恍粟熄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管缺,视觉效果不错桓茎,灯源亮度不刺眼看佛师,亮起时不会让后车问候“家人”邯颠相。   内装委松:对不足进行了优化叼,细节仍留有遗憾   改进评分墙店:7分   我必须要承认形,我是一个对细节做工异常挑剔的人炭。从2009年到2013年蛊峭,新君威经历了至少两次改款升级慈残檀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题享,仍未得到改进促辣瞄。强迫症对于细节的不足癌箍天,只需一眼就记在心里恃牡,每天上车看到就会不舒服妈蓟。尤其是吓,新君威的前排仪表台与座椅之间瞄缅,留给司机的跨腿空间并不大巳,当你磕到膝盖外侧时失,你会嘬着牙花子汾,蹦几个“脏字”泌。   聊完了不满回聊铰,我再说说好的地方踩青。日常上下车哆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置溪坛躺,我的09款君威开了4年跑了5万公里禽躲涣,座椅的“敏感”部位褐逼,已被我蹂躏的起皮罗辜、掉渣几湍德,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱花,视觉上显得极为邋遢素悍吭。此问题烯,在新款君威上得到了明显的改善胚,侧翼立起的角度变泻偌荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像咳,但此问题我跟厂商确认过硅捐,确实为真皮)捣恳省,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料澈。凭此一项魂斥,拉开车门的印象分就能加不少芬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分炕处,我的老款君威在二手车出售时忱,就因为座椅皮面老化的问题灿阿,被“扣分”低炬阔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计背阜惊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局如韦拷,好了许多故赶。8英寸镁、带有触摸功能的中央显示屏汇脯创,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卤烩细,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后酣地,在实际操作时显得华而不实菏宽。多数情况下要调节温度短,只能用手指去“抹”箩东,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差活挛,并且无任何的震动回馈提示阑,行驶中操作不够人性化汇庇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)爽猜,相比老款的旋钮控制系碌辫,视觉上科技感更强屯乔。实际操作时辛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差篡快。尽管支持手写功能衰瓶,但表面手写板的面积很胁渖鸶狻,如果手指较为粗壮速嚎容,表面面积不足以支持对手写区域的要求评。索性派酒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哥喀啤。   小贴士捌:针对上述功能的操作“鸡肋”促避蒲,我向厂商做过咨询市。对方最终给出的结论是抽怜攀,此功能在研发初期畔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估掳糜,停留在几年前还受侥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求申剿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”病绅。   仪表盘上的这块儿液晶屏客缉五,支持多种信息切换查阅攀,视觉效果自然更时尚花烽,也符合当下的硬件的升级进化潮流担。但虫还,仅就我个人而言甜,我认为任何一项技术的进步与应用蔑逞棱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的复。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挪棋帆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求扮毁,所以仪表盘的车速指针播氨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感敲咯,当你想从正常模式切换至电台模式时抹咖焚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题碳烹离,时间大约在2秒左右囤缎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式港瞄抚,因为系统的升级驶覆,所以导航从路径开始到定位确认导航刊秃,逻辑上相比老款车型湍滇痞,要合理很多舵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑湘哀,被彻底改进绰鹤。提个建议党,新款对于路径导航的语音提升荷匠荚,在路径判断时颅瘦蚀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时姥考,如果将“请在下一个路口右转的话术”讼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利阮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响督黄落。整体效果睡,高音有提升伪撂屡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次撬。以往那种“嘣呲降杜鞭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蚂,无法在这套BOSE音响上找到冷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车防九碧?加长版!与其给那些改装厂提供生意秤赋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车赐俱。近日米牡估,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L貉煤叉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上镭械凛,这款车就要正式发布了狄籍,海外售价14万英镑起铃,约合人民币138万侈斡芜。国内250万以内应该是不要想了米摧,土豪们还等什么广,赶紧再加价20万下手吧A腋(注释轰访:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型凤晌,外观上并无过多区别钨酿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表客啥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的畅辖绢,因为用三个字就能总结赖矢酸:没区别袜添。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版臼。除了实实在在的空间优势毕碎擅,那种与众不同的气势也是重要因素之一涩,这种毫无区别的外观孰哗疥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们荚。   英国人果然内(men)秀(sao)短怂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱门耿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅匣岔,改造成了两个相对独立的乘坐区域半诫秸,原本的中间座椅则变身中控台屯,提供了空调钠侨拳、多媒体授、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键廖诞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挪冀舱。动力和传动系统方面汝疼丧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同上教。   总结篮冯:路虎揽胜L目前仅计划在中国背熄溅、中东地区和北美市场推出怖律铝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定敌郡翔。另外曹嫉囱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型去百豆,预计广州车展发布播。土豪们继续准备银子吧苦光。 免责声明恃川涵:本文仅代表作者个人观点彤,与环球网无关钙吝妮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓟虎鹿,对本文以及其中全部或者部分内容法、文字的真实性雾蓬、完整性病雾、及时性本站不作任何保证或承诺骇丝涣,请读者仅作参考沁兜,并请自行核实相关内容绍粹勺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候菲嘲核,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相譬,那就是新一代天籁·公爵步朝。早在2008年6月骑,东风日产就推出了天籁·公爵棱沸模,它的外观缚、配置均有别于天籁其余版本莲,更加高端大气上档次凡。也许它不是最走量的版本缔,但绝对是天籁系列的一面旗帜苗姜锻。在让大家久等逾半年后绍聚拉,新一代天籁·公爵终于露面韦穆仙,我们也第一时间对其进行了实拍臀哭。据悉骋垢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相铰。 『注考:为方便大家阅读发,文中天籁·公爵简称公爵版呈掏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日卯登,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测杏官,时而艳阳高照洁,时而大雨倾盆旧呵喝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点尚,与身旁碧绿的草地相得益彰触青括。我盯着它看了许久漓路溉,心里盘算着摩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来喂?   嗯攀,画下草图之前得好好思考这个问题滇撮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心日唬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错贡叭匈,唯独看起来太眼熟裤勒胜,对旗舰来说这可不是好事拼,在A6L甚至A4L面前拔池,A8需要更多长者般的自信秤垂讥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸灭膛开:六边形进气格栅面积比以前大了不少史秆楼,而且线条硬朗到接近于矩形猎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体陶秒,从前脸横贯而过俏咖耿,再加上全新的矩阵式LED大灯羔娃棺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧驹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊祈酶浮,它是A8这次改款最重要的升级之一劝当骡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现巫橇凯。以前大灯为例酿霓,分为远光溉、近光笨村、转向/示宽这三组割,所有光源都由LED组成葛巷席,通过与摄像头东、夜视系统惧、导航系统等部件的协作侩段,可以实现几项很有趣的功能憋:   在Auto挡位开启远光灯街问,一旦摄像头探测到对向驶来车辆匹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置唯哭套,瞬间关闭部分独立的LED灯体富耻淬,会车结束后吭乱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态奢都扣。在整个会车过程中吻,对向车辆的位置一直不被照亮拐,而其余位置能保持远光照明状态敢沁,既不妨碍对方驾驶员视线片,也不影响自己观察前方路况呻,相当智能翟梧房。   当夜视系统探测到行人时拓连,LED灯会连续快速闪烁三下潍恭,对行人起警示作用顶匿辈,如果夜视系统探测到牛驮客、羊之类的大型动物蹿尖膘,LED灯则不会闪烁旱,避免对动物造成惊吓汗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吮扮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整帮。另外它的转向灯采用动态效果改奔湘,灯光朝着转向的方向滚动点亮吕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缚形须,提高安全性叉删动。   遗憾的是试驾活动只在白天进行栋貉健,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现剐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蹈暮现,有些来自室内的模拟演示番,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下操翟程,看看这些功能的实际效果到底如何侍软粟。   跟前脸的改进相比嘉,车尾变化幅度要小得多乃览,主要集中在尾灯部分涡傅,线条更加瘦长纪现蒲、扁平伤诲,视觉效果更干练乃。除了那个“A8”标识洞扒雄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思迹,看上去还那么年轻运动硕,缺少沉稳气息憾戳。再打开车门一看桨,我明白了摔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎嘏访汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车箩乏体,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型郎吕,使用了和路虎卫士相同的发动机雾,配备了六速手自一体变速箱铅,以及许多高端的配置漆芦餐。让这款车有了很多吸引人的地方秒,但通过试驾乓泡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感号炭。很多设计还不是很成熟结,尽管这样匿春,这款配备了柴油发动机的SUV烯另,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现恰突埔,依旧在同级别具有很强的竞争力俗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升冒涪,尤其是大灯组的设计敲拭替,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入超,都比老款看着更有质感静昏外。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯葱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小宫希茹。此外嫁静,中网的设计很有层次感祭犬,运用了一些镀铬饰条仑媳侧,也让这款车的前脸显得更大方查啥房。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苫,钣金工艺还有待提高茂双。   车身侧面造型亮点不多夸衰,线条还算比较和谐吧割,亮银的行李架比较好看偷戚拓,但实际用途不大糖溺散。车窗所占的侧面比重较忻饫隆,稍有点显得失重膝。四个车轮显得很粗犷疾,轮胎品牌是玛吉斯皑鳞,成本并不是很高缆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卑,注重排水性能虫缄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差氯。   车尾的造型比较臃肿庙朝承,相比车头来说疼,造型并不是很美观宛染,尾灯的轮廓没有什么美感可言艾撤瓷,轮廓显得比较生硬痪倍。车尾下包围外观设计的不算太成熟耸,驭胜使用了三点式倒车雷达困瘁欧,在实际的体验中我,探头反应速度稍有些滞后膳没,给驾驶者的观察带来一定的不便槐梨巨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离辅韶乔。   本文导航瓤慷敦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今达葱,已经跨越了整整40年窃。在这期间香撮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代桓陪?当这款全新君威GS出现在你面前挨,这个数字就已经不再重要水乌。每当我们回顾历史刷,终究也是为了更好的感受当下据边,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史寸,的确也不太容易考究娠加,所以话不多说垦,马上进入主题宪。   君威GS是别克君威的高性能版本健,作为其最明显的身份特征九枫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留梯秘疏,攻击性十足的设计让人印象深刻匿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感淋,采用盾形设计聪殊,显得非常紧凑传嘘然。大灯部分全系新增了日间行车灯乡,整体造型与普通版君威一致纺,仅在内部细节上有些许不同馈踞板。   车身长度台、高度比老款略有增加薄,宽度和轴距均未改变梗卸。侧面线条也是延续了之前的设计拓校,十足的运动紧凑风格田纯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份仍落,十分醒目盾输森。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂怀沏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎景。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形畏,更显紧凑拷。LED尾灯为全系标配剖杭,灯罩经过熏黑处理勒松摄,提升运动感辟。作为动力更强劲的运动版车型设末,方形排气口比普通版的圆形更加时尚摩疯晶,同时也满足了更大排气量的需求饯边。   本文导航情:" "  近日慨济,奔驰MLC的效果图再次被曝光啡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造滔溜伟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计私琳庙,融入了轿车的设计元素仟睛。据此前的消息涤钡,该款车有望2015年推出汞恼。 奔驰ML   从最新的效果图来看缉兑非,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辖党,拥有相似的大灯造型凰,以及下保险杠的设计通丹蒙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈颠。此番设计目标很明确腥肩赶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手绒轰。   动力方面也来自新款ML愁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW形,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW腿茅,峰值扭矩400Nm嫉掳躬,编者猜测未来MLC将会延续该动力垛浑酣。不过翁田屡,MLC未来还将推出AMG版本恳猎碍。 责任编辑慈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沃谰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新降,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心巾杠捌,然而对于消费者来说堂柯抢,可选择性太多也未必是件好事翱患。许多车型的定位都非常接近寐涡荷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恰亭谴,那么它们到底谁更运动檬锈,谁更适合日常驾驶逆痰,谁的性价比更高呢触囊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析列忻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看斜地,马自达CX-5在价格上具有一定优势瓢法霜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惭开,其它车型在20.78-25.28万之间疚闭宫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万遁蜕燎,价格适中墟炒,而且动力和配置都很不错领。反观翼虎溪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样墟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万其皑,但翼虎胜在配置丰富绣、动力强劲赦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定辞响。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万炯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色呐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比史肛渺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压彭,这听上去有点意思憋勃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话褐恃,那么结果显而易见廉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势订肛犯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米槽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伎。然而消费者大可放心穆捎涸,CX-5的动力也绝对称不上弱帆,尤其是市区行驶疼,它的整体表现很轻盈釜参,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性弦,没有涡轮发力时的突兀感内廉岔,这让它驾驶起来更为轻松旧夹。   无独有偶弊顺贫,两款车都采用了6AT变速箱诞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点限,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣漏鹅惠。可惜的是龟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片铝。另外备传,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吗垄糜,常规的形式很容易操作幻辆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡薪,并不易于操作工。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想上态,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距豪顽蓖,与翼虎也有将近3米的差距捞羌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响风,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎握罗可,希望厂家日后能够针对这方面有所改进患伸。   油耗向来是日系车的优势所在峦,CX-5的发动机压缩比高达13:1肝妒扁,并且装备了i-stop启停系统翔怜操,这让它的节油表现比较突出外。在气温32℃捆构、全程空调抄借、车载一人的情况下阔恨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试痛瓣,其中经历了畅通和拥堵等路况视帆副,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蜕。同样路况下蛋考畴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右翰干,尤其在开空调的状态下怪,翼虎的油耗表现实在令人担忧怖阑父,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显刀棱。   作为一款城市SUV伎溪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鼓水,都采用了多片离合器式中央差速器括怂败,并带有四轮电子辅助制动计桓淡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困磁弘楼。从我们之前的测试来看胳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辅,所以脱困相对轻松一些浓嘎捌。不过在这里我们要告诫广大消费者测,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统帘,但两者的定位都是城市SUV弯,越野并不是它们的强项捻僚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标采耗,油门踏板的脚感谭冈、方向盘的转向手感莆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要劣酬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的踏蛇。值得肯定的是视趟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手舷锹巫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纹。然而相比之下酚,CX-5的整体感觉更加轻盈跑扮挂,它开起来并不像SUV晾猫,车头的反应更快玖,油门踏板的调校也更加线性撑圭,而翼虎整体感觉更加沉稳滔叮避,底盘扎实排陪,但或许是由于整备质量更重的原因劫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显邓。   就驾驶方面而言幻惯侯,CX-5给人的整体感觉是动力够用浩唇咳、油门线性旦嗓筋、操控性出色欧椿,可以用“好开”来形容桂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情档,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感借,但翼虎的发动机输出并不线性讲莲涛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度腊互。另外譬橇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉甭浩席,加速相矮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显郎荷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车摩算拴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑岸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质懂,放眼整个市乘ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见靠狗,基本上5个手指头就能数过来疯班,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者幸。   有关于新款E级外观酶抠、内饰及空间方面的介绍篱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 烘享。在我的这篇文章中袱,主要关注E260L动力方面的表现地。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机洪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW内,最大扭矩则达到了310N.m驶盛。虽然排量并不大多醒,但是通过加大增压值危,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手桅倡轰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用顶,对于这款变速箱春妒搐,我想大家已经很熟悉了绦抒河。只是我想再说一次侣灯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型胆宛嚼,但在日常驾驶过程中欣鼻逃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子膛论。大多数情况下温和耍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验乒扇把。   只有在深踩油门的情况下令,E260L才会爆发出他凶悍的一面秆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情害煌淑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话貌确鸵,你也可以说他动力输出不够平顺舜筋补。   一直以来仿蚊,我都极为中意E级的悬挂调校伺紊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心踏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感隘鼎瞬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候女叛,我挺惊讶的躺鹅次,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布航废,想不到这么快就即将在国内正式上市销售痊爸兢。可是仔细一想评,也很难怪宝马会这么着急群,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品车危。据悉滇仟挫,宝马4系Coupe将在11月12日上市拭踩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汰。(注冈赦:为方便大家阅读迷甘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车偿窝练,在你初见时窝,很难相信自己会喜欢上他地凡。因为你花痴于帅气拉风的外观缕镜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赋懂,那么他的表现自然不会入你法眼厂辉杠。但时间久了揉激,你发现再帅的外表也会看腻免,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷奴世,放松不下视课。这时晤须,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看侧、运动但不难受的座驾菊鲍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车赣,除此之外瓮乡,他还是一台很顾家的车碴。   没错巍偏,他没有特别帅气的外表坏蛇,没有特别强悍的动力晴皋得,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识驼郡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻妈港。下面懊度副,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解誓。   ●车头造型犀利霖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙弹奔圃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌铰道,定位低于大众票寿剂。现如今绵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产埂寇皑,而伊比飒便与POLO出自相同平台搅。因此在车长等诸多细节上鞠陵,两者都十分类似羞羚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型唬斗烈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长火食、1.693米的宽度雹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大了,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车响,这点确实让我感到吃惊勘炼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一刨叙蝗。可以肯定的是攘,你无须对他的实用性产生怀疑孟计浓。   你有没有发现矗幢奖,他的日间行车灯钠劫米,很像同集团的老大哥奥迪A8沉倪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绥。但毕竟凹提,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂菱朔,他的目光也需要这样嚣张须。   从车侧过渡到车尾膝,顿时觉得堑睬嘶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格码奖,从凶狠瞬间变成温顺杭。我揣测不出设计师如此分裂的思路竭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瞥梨孪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力颠扒,而在我们的制动测试中琳门人,他的表现也确实不负众望定喉。我写这段话的时候楞,一名同事从我身后经过说了一句辅杰:“哎篇涤,这轮毂挺漂亮的”轻。确实暑箔落,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名完猴,在我看来另外两位应该是300SL和964碳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100胚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间特毯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机芒。   直到1949年疵拦享,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功念肛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时罚醇,速度竟达到每小时 132 英里按上,不仅完成了试车韶僻,还一不小心成了世界上最快的量产车型挪聊抵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叫,正当捷豹稳步发展的时候响蔚甭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瘦茄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失枢隶删。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扁结,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中版含,英国国宝穆朝居?人类想象力的结晶趣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美凰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷希,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他层葡细。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type摄霜澈,正当捷豹稳步发展的时候娥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线矩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身放寇,自内而外散发出优雅迷人的气质脱写伦,在这份自信与优雅之中陵妥胸,还蕴含着极强的力量感献。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典烁签,但是很难复制E-Type带给人们的震撼胎。   作为E-Type在21世纪的继任者可玲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感憋涂伞,他更是一台纯粹的运动机器拭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代规菏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拜江,刚刚我试驾的是一台量产车偿。即便是用再前卫的眼光去审视橇澳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扯貉,不过现实就摆在我的面前弥贸,它的的确确是一台量产车隧臀呻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嫡嫌静。所以挪,还是让我们先合隆下巴俯枯、收起惊讶陈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蔡柒鹃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年弓记懒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念妓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锹,而等待总是值得的仙,十年之后的今天豌祷啡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1厕。   ● 外观番:旨在降低风阻   关于XL1的外观扛地船,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嚼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惠,他们的心中只有一个目标受取动,创造一个前所未有的风阻系数——0.189秤潘播,而你对XL1外观的种种惊讶与不解揭窖海,也皆源于此线。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm匣呛阜,轴距也只有2224mm鹃杆陋,如果用世俗的眼观去衡量饰,它甚至比一台大众POLO还要懈檀蹇,不过也正是因此谱少,它才做到了POLO永远也做不到的粒怯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准纲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命镁。   出于降低风阻考虑澜胆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炮,面对这样的设计妒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纯鸽此,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案旱碱吻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”华。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮表祷,大众XL1的目的只有一个坛才,那就是降低风阻搭。而为了达到这一目的仆氛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代啦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嗅,不过相比于传统的外后视镜说倍,如何掌控与后车的距离是个问题笺。   ● 结构矾省:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想手乱铰,除了完美的空气动力学设计外懂燃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锚牡。作为一台重量仅为795千克的车型怪容,XL1使用了大量的碳纤维复合材料混,约占车辆总重的21.3%事换屡,除此之外蜗息,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理记厦弧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾碱,那么牧马人当仁不让的成为我的首严┒ァ,复古而粗犷的外形遍芭汰,彪悍的身姿祁,经典的圆形头灯共卞咐,这些都是我选择它的理由旧伶轻。那么在我稍作白日梦之后筐,请各位看官赶紧打断我的妄想硅扳踞,拉回到现实里冬,假如我的预算仅仅有二十几万的话殴嚷,那么好了善差,牧马人买不成慰,自由客或许能让我望梅止渴沥挨。同样复古的外形逃,依旧是个好选择珐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品盲炔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话莽理熟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀文订溅。单就车头来说寐刮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子另芥。简单中又透露着经典的味道串嗅。另外垦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弛饥,突出了力量感略荒掇,Jeep的家族风格立马突显势矩媳。   车的侧面造型同样如此风格晤兔,走向笔直型该菊,简单饱满渴。当然不能仅仅介绍外观设计锌病,作为一款SUV疙景,各种越野能力的参数自然也是大家关心的陵锑肯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°媒,离地间隙205mm下谜痢,应对一般的越野路面足够了磨替栖。   车尾的设计十分简洁请棵啸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条啸保峡,小巧又十分有力量感好拍帆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃怯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看匈鼓。从总体上看甭嚏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似卸避沥。   本文导航钩能烂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节氯池,而“侠”自古就有不同定义膜,“言必行衬稠盎,行必果绘侵凄,己诺必诚恋,不爱其躯泡浚拟,赴士之阨困脐戚嗜,千里诵义者也谓之侠”涪篓。他的形象亦正亦邪黄,游走于主流与非主流之间自成一派晒节。随着近年来目馅视,国内越来越多的人们好挛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时柬讹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势谢嫌痢,开始在国内市场发力擒势。其中模,路虎全新一代揽胜运动版哪渴琼,向无数消费者展现了一种精神盲蒜登,一种称为“无畏无惧”的侠之精神软。   路虎全新一代揽胜运动版导录,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概滇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纠圃共,它的独立特性被设计师完全释放杆。如今写剖,这款至今为止速度最快氰、相应最迅速陵桑穿、反映最敏捷的全新路虎踏泡刻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪垒溪项,冲入国内汽车市嘲薄,夕阳下一人一车捎聚,古道中纲娩,说的是情义无价红弹。谁人不为它心动壬读?路虎全新一代揽胜运动版梁乔,驶入我们心中!   65年来攫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者醛呜卵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”迸盼逆。如今饶赣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版摆,再次席卷世界纠,那完美的车身比例衫娇票,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌壬俗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为慌:4850mm*1983mm*1780mm壕,前后轴距2923mm关。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹芒饰,3.0 V6 SC汽油版HSL姥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鞭是、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴如,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型稼。   姿态万千的路虎揽胜运动版乏呜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度疤郎,无拘无束的气衬捣,气宇轩昂的出尘之表滦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹弓些揩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒热禽,厚重的前脸娠略歉,配合后倾式格栅设计碉,更突显了它的自信前。发动机盖上两条凌线刚强有力丢尸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹悸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情飘僧盘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体姬。   车身侧面线条的风度也极不平凡旱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮刷,带有亮黑色指状套件缓怖抱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口辰桨,装有亮黑色装饰边的后视镜些扣矩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致碉呐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂璃松,这些铝合金结构的轮毂分为版:19英寸5辐式铝合金轮毂缴慨、20英寸5辐式铝合金轮毂病、21英寸5辐式铝合金轮毂鹤料、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂武挖、22英寸5辐式铝合金轮毂谅切,无论您选择其中任何一款秸穆,它都可以陪您乘风破浪苇眠俏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐届劣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联娄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中侈锋窘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯挤蚀,整个车尾看似简单却极不简单附帛距。   本文导航砷扒措:" "  1998年事,广州本田成立蒜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁触入,而时光推移瘫勘祁,今年9月12日焙台,2014款第九代雅阁在中国正式登陆撩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冯南。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁钮陪痢,我们今天将穿越时空氦染,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型汝稿池。它虽然是日版右舵车型救,但3.3L/100km的平均油耗堑倒、双电机电动CVT吗、大容量锂电池岭鹊划、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧燃虹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭烘孟抠。   外观更加原汁原味排:说到原汁原味罕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本饰咸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同董棚,更运动鹃骋。混动蓝色特征朝堤:作为混动车型敛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标色。   在下保险杠处寡句菇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻同妈拿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节憋胸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计荤屎。混动轮毂筹继:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志劳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎殿,为节能更尽一份力耿。   本文导航朽:" "  就在前两周碎诲,我的同事刚从上海归来滴饺,当时就是为了试驾上海大众的朗行厂盛,而在不久后的今天势裤兔,我来到了大理鞘腹舅,依然是试驾一款来自上海大众的新车桶堂,虽然我与我的同事地域不同翻臼,但对于这两款车而言京化,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来慨,我不得不从朗逸说起痘,由于现如今大众牟旨嵛瑁块化的产品研发筏贡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品怒停,朗逸憨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此敲,它们的关系算是孪生兄弟举,反正我是这么理解的儒敛潦。   目前朗境的广告已经全线铺开愤,消费者的关注度也很高晨,虽然我个人比较抵触亩慊块化的产物(感觉个性不足)誊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑柒,其次在10多万的紧凑级车里猾臣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了讲叔郴。所以销量方面自然也很喜人澎糕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息枯具阔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台槽蹈隆。   从英文名来看灭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版敌师地,朗行的英文则是Gran Lavida寺其谜,其实如果从相似度上来比较捎首,朗境与朗行更加接近篱蛔,因为它们均属两厢车可。我想对于这样一款车来说嘉,大家都不会有什么陌生感袜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍享渡爱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章韭,我在上面也为你准备了延伸阅读赖事,可以先行了解一下酵。   说实话撼壳唬,朗逸杰盛、朗行坑禽部、朗境三兄弟如果给我的都是正脸寿,让我来区分一下踩糙希,估计我也需要片刻的停顿躺拼,因为它们实在太像了!就朗境而言糜缉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条顺釜矫,并将内部更换为蜂窝状造型颓,包围下部使用了黑色塑料纪把亨,并加入跨级风格的银色护板记嫂,此外前雾灯变成了圆形惧,以上就是全部它的特征了菜菱翘。   既然定位于跨界车罚贬亮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙悍,同时为了更加配合Cross风格炒,车顶还加装了行李架爆闭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙里,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识堂。粗犷的风格也体现在轮毂上色搭,样式上很难用语言准确的描述出来夯鸽且,总之很复杂泌蟹瘁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理粹梁教,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疮本。   尾部的变化几乎与前部一致心饶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蒜吩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理纲港吵,说实话就车尾而言途,我感觉朗境比朗行好看了不少遁甩涝。其它方面再无不同架,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的虚彭倘,转向灯淖论、倒车灯堆济、刹车灯还都是卤素的昧谢杆。   本文导航蔫块蚀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾邦,所以无论是合资饭孰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣落湍谎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性享嚎,白领阶层羞,夫妻年收入有50万元左右扭,有房党,老公有车陆俊衫。实际上番屁,女主角目前也有一部老速腾车捎,开了已经7年准备换一台豪华SUV闯全虏。这位女车主喜欢玩嫌阶闲,追求年轻澳暑坍,注重外形架挡,并兼顾户外瞧东剩,不喜欢纯越野车型秃,而购买价位瞄准了40-50万元领域释。所以我们直接选择了宝马X3敲接,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赖笨讼。   为了公平竞争械,我们选择的车型如下埠湃层,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 革嫁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型绊泉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 堂,三车的价格虽然有些区别此浦锰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠篮,所以三车实际购买价格差异较小奋。   对比项目一霓卫剁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的纫立际,特别是女性脱涸抗,希望自己能买到一款好看的汽车棠说,就如同提包还有衣服一样惭讣,特别是成熟女性方巧讼,尽管喜欢标新立异卯,但也更愿意接受时尚动感的类型烹邻沦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸玖材,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯木歉加,相比以往方头方脑的设计箩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少汀。更让人动心的是唱稠挛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素四,同时形象也不乏干练紧凑膏典。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润酗掀分,线条流畅罐,稳重而且动感非伸,因此吸引了不少消费者犯灵瑰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性暑,但2013款并非全无变化暗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计堂惶,此外还有大灯形状垄额、前后保险杠棘别、尾灯宠冀送、排气管方面都作做了一些细节上的调整虑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些融翻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拐,锋利的腰线卤,近乎方形的前后车灯视纯刚,甚至连轮眉的造型都是方的宫,虽然它是一部纯粹的城市SUV泻互话,却似乎在它身上找不到什么曲线癸,因此在奔驰车型中也算是有个性的创。对于女性而言现凶申,可能奔驰GLK风格过于硬朗了钎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蒜钉表,三车都不约而同配备了氙气大灯岛呜疲,区别就是纯靛泉,宝马X3采用了远近光分离设计文,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体漂床。另外叹歪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能凄府天。另外寥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瞥,而宝马X3大部分车型则无此装备弧率裙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面孩下陛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心糜蔷墓,都50万元的车型散,自然都是配备比较好的轮胎品牌狗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的白处,这些方面倒也不用纠结拨捷配。另外需要说明的是茸劣,宝马X3是没有备胎的疗随,因为他采用了防爆轮胎岔登绍,可以零胎压低速行驶一段距离沏互,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎临扩创。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大康,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹橇奔,所以基本打成平手感。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型封肯,从两款车型的厂商指导价来看逼说,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略教棺柒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)哼瞎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一炬妮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计令:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”剂农贯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要卷,这一点奔腾X80的确做到了擎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嘲,X造型的前脸具有很强的立体感廉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚潦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息涣柬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上节惰川,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用募谁脖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升穷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线曙颊。轮廓清晰的六边形进气格栅沦膊,中网上三辐式的金属饰条痘痕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度戈温,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式八穿爱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度线,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蓝染挞,只要消费者能欣然接受楔,似乎一切也都无可非议熔玫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面滑,除宽度相同外态讲矮,X80的长党、高及轴距均占有绝对优势涩,反映到辆车的侧面造型上鲁痢娠,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形噶水,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态且躺汉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式拦虹李,上扬的角窗结合扰流板的装配兼瘟,使两款车型都增加了不少动感的元素同家。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色深落讽,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感醇笛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔淌。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气赡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化吞,饱满圆润的风格依然占据着主导哇。与X80的刚劲有力不同强绢呕,ix35的线条运用更加柔和策食,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力程。没有尖锐的棱角露横勉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素涟。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象未檄,飘逸的灯带向后延展睡臼耍,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神幂。同时倒车灯的独立设计搏扭,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一帮叭湍。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变释吝末,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下十休,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目且歧。同样的手法也适用于尾灯鼓,在原有基础上晒稼度,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入矫耐钒,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升挺点沛。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂浅醒,分别代表了运动与时尚的不同风格特色妊,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17蠕护纠,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17田亩喘,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响柬。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格拦,在此提出表扬纷里。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒刃,或许在两年前捷理何,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准蹿亮颂,然而随着技术的进步诺掸骋,少数性能车如今也已经跻身4秒以内磋篓库,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力