浙江玉环农村商业银行被罚30万:理财销售行为不合规

时间:2019年11月21日 01:06  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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湖南长沙星火包装食品机械销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)柔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍犀隘,所以在这篇文章中台篙捌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容揣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )罕。作为整个车系当中的中配车型臀覆,MacanS绝对是性价比最高的一款克接。只需要多付出13万釜龄访,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嗓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纷幕剿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蓟伯期:10.9万 车辆总价(含增值税)堵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷佩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件镐偷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大夺,当然这些选装件也个个价值不菲储。毫无疑问讨搪,我测试的MacanS同样选装了不少配置娠,加上所有的选装件之后煎是,车辆的总价也达到了79.79万平。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm涪蘑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同讽拍馆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm港拘蒜,比中低配车型长了18mm檄抠。从数据上看想,MacanS除了高度和轴距之外拦,都要比Q5大一些蒲,但是由于MacanS车身足够低矮枪,所以从视觉效果上来说前,MacanS的车身显得更加紧凑凳蚕半,也更加运动店圣萄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯墙嗓京,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拈。如果光看前脸的话秋峨沁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo丰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带皮司夏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条捕饰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈芳省豹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惰怜。如果不选装的话哩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18头撅。   MacanS紧凑庐、简洁的尾部设计泄,充分体现出了它的运动风格础辣,简单的尾部线条用最平实的设计语言课鸡蔽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型灿特模。同样运动的还有它的尾灯午,狭长藏柬俏、扁平的尾灯造型辽,与尾部线条搭配极为和谐连缎,起到了画龙点睛的作用坊楷斡。   内饰方面矾拱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格迁挽,运动中不失豪华感临钮徽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘酶挪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉席变鲤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你冷滥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因搞揉。但是有些遗憾的是喂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬藏闪侥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音浇,感受并不算太好峦。   Sport Chrono组件懈供,包含了中控台最上方的计时钟闲瞧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统枪空。只有选装了Sport Chrono组件讣膳,车辆才可以进行弹射起步透匪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拖陇,但就算是为了那个做工精致的计时钟彼,选装Sport Chrono组件也是值得的锚纽,毕竟1.8万元的价格隆臣,对于保时捷车主来说也并不算贵阂添歪。   换挡杆周围密密麻麻的按键蓟良假,对于接触Macan时间不长的人来说敝订叮,绝对是个噩梦抱,想要记清楚它们的准确位置摔,真的不是件简单的事情洛抱牌。起码在我开Macan的一段时间里竿扁,每次操作我都要低头确定按键的位置立,真的不太方便叭匣惠。" "  在国内提到奥迪慰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L爆伺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车隧弗崇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型饱斗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈笨ァ,这其中就包含SUV以及小型车范,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型丝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢褪耙?   在外观方面弧堑,奥迪A3延续了家族外观设计勘汲曙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瞳偏,用在这样一款小车上显得更有气势加,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质馈酪哇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计姆同捐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些漓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉富瘫,辨识度非常高肠模,同时大灯下部还带有清洗器刊潦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能卸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型璃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多弘史,至少看起来没那么晃眼额毯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰敝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯哼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多番熔棚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应刻,起到了很好的效果岛拖。侧面的造型上在A柱位置最高皮,整个车型几乎以平直收尾歪湿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证乖厩搜,同时让整车侧面看起来更大一些檬。   A3的车顶采用了黑白色的设计呵呈失,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大擞缄段,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些还苫报,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间波,但天窗在外放着也只能是一种妥协了柿末。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎膛讹,轮胎尺寸为225/45R17堆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂摩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂稀猩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现墒蟹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉搏夏,整体呈现梯形结构慷,尾窗底部与腰线持平胆岗捆,尾窗面积最大化保证后方的视野素。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计尚陷苍,不过内部也采用了普通灯泡光源僚什,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁谄海好蛔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合玫颅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况散,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的就瓢环,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的痹思沦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌倾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大对搔揣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沙虹,S80L自进入中国之后朵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素视吻楷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品帆很,但它所具备的那种低调内敛的气质鳞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瘁贰。   2014款S80L通过对细节设计的改变饯,让自身在没有经历换代的前提下急,进一步提升了性价比急聊黄。面对强手如云的豪华C级车市橙病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感隙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手岭姜,想要抢占主流豪华车的市惩独辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步负,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力帕磋。   新款S80L对前部进行了细微的整容氨喉刊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感款计戊,同时也紧随时代的脚步朴潍。相对保守的前大灯设计鳖,已经不再能够满足时代的需求肃慑咎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯霉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鲤硕票,但至少与时代接上了轨间喉登。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变啪,近5米的车长和近3米的轴距表现哼巧访,让它在尺寸上并不会有劣势颈呈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质施。外后视镜新加入的镀铬设计鹤莽,虽然是新款S80L最显著的改变之一剿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点摧篙哇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格堆房,沃尔沃式的家族化尾灯造型谓匿,成为S80L尾部最显著的标志性设计莎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解家补,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击星徽宿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型磨戊写,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力邵蕾搐。   本文导航   分享到册湿上:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蛇衫怯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌烹竞砂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短汹嗽搐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈崴辞馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市健。不过旗下的产品线也过于单一碧力曹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际岔彤,所以便下探市尘俟,推出了紧凑级的GA3车型鹃龋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手权惋茂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型秆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级洼兑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出狮饲量。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别换仿备,也可以看作是GA3的升级版车型岭猾,依旧主攻家用紧凑级车型市场粉。但是作为升级版车型沸瘸玲,GA3S在外观设计方面有所升级窝竭纶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉僚竞疟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型驼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体绍,使整车显得稳重而不失时尚感竿妊烂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上佃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧废、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动绕芒抹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吕。此外囱交痛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酥,为双五幅铝合金轮毂煞苗佰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大佳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蔷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长氢拇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型敛,传祺GA3S的造型设计并不落后篓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吭敢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车侥笛喝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华师,12万出头的价格或许已经超出你的预算龚勿,但是无论是从配置还是动力来说惭,值得去掏这个钱难素。可能我这些话有些官方措辞搔肺羚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法铅。   1.0T嘉年华外观垛变喂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坡饯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术溶欧。为了搭配这台发动机溯会廓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性缔笺。   内饰部分文:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致昧牧耻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些烂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点限,这个级别的车型非常少见妈。但并没有设置外部开关侧,而是需要进入屏幕内关闭盼竞。   本文导航   分享到蓄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扇森,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外按,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆碱路搬,与大众168万的海外销量相差无几硅欣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌煤挎贡,依然凭着一款SUV车型吮,在国内获得了不低的曝光率姆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲另。今年4万台的预计年销量额弯,相信有一大半都将由这款车完成低按囊。虽然这个价位区间的SUV里兜读,无论国产进口都有不少车型可讯商甑摹,但路遇科雷傲的几率依然不低豢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鹿被?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢慑勉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肮愁沁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版甩。这款车的发动机及变速箱等核心技术判挟牟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型透昏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备浆卷,并保持了雷诺一贯的安全水准尉鲸戳。而今天我们试驾体验的顿浦携,正是这款车的第二次改款帝,已于2013年在成都车展上市帝俱。   外型上秒穗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蘑梦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化号缆敦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨丘朗钎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辖,倒是显得有些“萌萌哒”量碑劲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气圣腥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绷口伟。   侧面造型上聘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惨廖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘庙糜陶。虽然尺寸算不上大攫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的菇添,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重塑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条害。另外掀剩倦,2.5L发动机搭配适时四驱系统鼎卑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现灯请。   尾部造型依然圆润孝笆,和略显呆萌的前脸很相称楷侈些。上下对开的尾门很实用聪铃,节省了上门开启需要的空间傲茶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围橡鞘,载货坐人两相宜陋财幂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出搅溃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性牛霖航。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜柏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多丰蒲评,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例金故搭。当然矩冗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用垃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱慨判、大黄蜂攫贾踏、救护车等“老熟脸”们会出现癸难,编剧还添入了不少新角色拳,比如老牌人物“探长”任阔,军械武器专家“十字线”侵,以及人造变形金刚“螫刺”等窘凤聚。对于最后这一名小角色而言处,它的“身价”并不算昂贵苇善呸,并且在现实中糜垒,它的综合表现也算是可圈可点涣倒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鳞话,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目铝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科尝,说到这里卉瞬奴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挤础矛。   言归正传笔,牺牲自我侈,从而使“大黄蜂”更加强大下纤从,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绰概,想要拥有它并不难帕青,最低11.99万元就能圆你这个梦喉,只不过它不具备变形功能叉芜。   从设计以及尺寸上就不难看出挫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台崎啸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疮秆扳,所以对于大部分人而言矗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些咯勃抱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虫复:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外娠,具有相同的特质的车型还有福特翼博匪哥、标致2008胆估。在对表面参数对比后桂咆,创酷的优势还是比较明显的掂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响攀起按。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似苔,平和的尾部方还花、延伸至后翼子板的尾灯组房、向上提升视觉的包围等等殴哎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点截谓彭,当然也没有明显的不和谐感即涤奈。" "     对于英菲尼迪来说类乡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌楞士,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惫掳痢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期硷挞肯,这最为主打的当属轿车Q系列串模鸥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50藐臣,在现在都在大搞涡轮增压的时代攻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量讹麻讹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎箍韧鹅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受耿痞店,而今天短,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嗅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型抢款,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的报粟,就是英菲尼迪的G系列产品和藐,而随着采用新的命名方式兔寂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变塘撩,从之前曝光的一系列的概念车来看泪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格壬匆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感漠肠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象冬嗅摩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钾蹿卯,而带有这种印象而来的就是眉铰:这车动力强么熔苦库?怎么看就像是卖外形的呢陆毙?   首先在外观上坡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格赶抚饯,采用了更为吸引眼球的设计思路氦虫岁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人犀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高贾集,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蒂叉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满狭纫兄,同时也充满了一种力量感惯侍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钉刨航,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉镁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观竿誓叔。   在车身尺寸上袍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整添荡弟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡思泻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm难煞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蹄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份反廊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式萝惶喘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中俱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嗅梦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸侯具尼,在这个级别算是中规中矩牛秀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列趟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要雾砂广,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位先,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格孔,同时也保留了圆润的线条风格岸凸磊,尾灯的点亮效果依然印象深刻黄刑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准镀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰硼读谦,这样增加了尾部的层次感念才。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业袱港,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多隶郎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭僳郸潘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型哗怀娄,并且入门售价也仅10.98万元奸稿驼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低扩茹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瑞胶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下里疮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表撑恼琼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面敬票,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些堆,但车身上的差距并没有售价来的明显墓淘邓,因为锋驭真的比它们便宜太多了恨喂磕。除了合资对手以外立眠亮,它10万元起步的售价狗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧藐。   铃木锋驭的外形设计上劲畴头,我听到最多的就是两种声音诵量,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢繁旱幕,而另一种则是感觉外观不好接受酞冻,很少有介于中间位置的人桨,毕竟外观是一种很主观的感受瓶,仁者见仁智者见智绩屉推。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格孤抽尖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车淌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些僳集麓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型骂脑枷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料尘唇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型庐拣。接缝处体现最为明显梅的,而且它在内饰配色上也相当讲究吴点社,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位揣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷扛练。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表强迸送:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型搂仆,售价为15.48万元关氓私,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比擒变旦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值眠歪,性价比有多高了哥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置心,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到晤迹橙。况且康,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统极,还是非橙被疲厚道的县汕。   本文导航   分享到惟疤迷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近搏嗽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把愁棋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升恒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动扩旦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额怂权角,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万穿蹋翔,这作风跟大哥卡宴如出一辙脸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价青颗困:68.79万)在选配后价格逼近90万元献,而且市场上目前一车难求袖蔬。那么问题来了赔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠炬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大物详。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊首虚,到底这两车有什么区别皋闭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异葛糕帕,帮你捋捋思路弯。   注攫污: 实拍车型为MACAN 2.0T堂毫,为了让您一目了然寒洗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处匿剂沁。   内饰凭居挺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及晚随久,可以说走在大街放眼望去到处可见笔掂。基于目前的消费理念缴,如果花20-30万去购买一辆SUV猛睬捌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观熬偏档、实用的内饰屠碍、以及良好的通过性圭,另外还要满足偶尔越野的需求轿。面对人们如此苛刻的要求袜衰卫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测停,看看这些车究竟能否满足众人的需求肠淑。相比其他媒体的评测方式盆瑟日,我们易车选择了多人评测的模式惕筋皑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评须肺慕。    此次我们挑选了7款SUV车型耗敌磐,分别是雌颓卿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客牡,分别来对它们进行详细的测试暖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)沮蚀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版弘:25.28万元   市场优惠崔桃辽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V诗挝地,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻港睦粪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主芜聘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚梳歼兔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道容诡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足欺卢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计罕卯林,看上去更加的协调吩仙痊。   至于尾部方面豪胳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了谎谅,乍看上去有些沃尔沃的影子据撤,整体采用了立式的设计风格爆风容,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲闯膘协,尾窗位置比老款更直也更靠后攀谩。   小结判抚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑孰嘛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象侣淋缮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调乌肝,前后不是很搭调赤,尤其后部的立式设计锋乒竟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间晾,但空间利用率上则会相对减星涠础,比较适合那些舒适一族暖粗竿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型肪:25.28万元   市场优惠篇鞠秃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了突,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车懒围攻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车卑衫虫,新车的整体造型十分具有张力侍,五边形的进气格栅更具立体感勿赊,镀铬装饰一直延伸至车灯内僻撬炕,大大增强了整个车头的时尚性蜡段罚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瘫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合呛,但整体并不是LED的灯组设计瓦擞蕊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拇纫弄,在视觉增加了整体感的同时吭豪,也大大提升了整车的运动性悲诽。   小结嚷:马自达CX-5在几辆车中美校饺,我认为是最具动感的一款淖哺啤,整车前后比例十分协调埠,外加搭配蓝色车漆躲,使得自身更具个性般锨导。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象令,详情请见后面的驾驶感受篇危骏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鸡膳呸:26.78万元   市场优惠绘绒:1000元   如果不知道它是奇骏的人瘦溉垒,在大街上看见这款车督陇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赦旁端,同时也是这7辆车中变化最大的车型捎孝,整车不再是那么的棱角分明吐欠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉稼激,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿颅裂。   由于采用更具流线的造型设计疥夹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯凉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念隶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哪屯。尾部的造型也不再是那么的方方正正豆邻窖,尾灯与前大灯造型相呼应恨毁,并搭配镀铬饰条加以点缀两涎。   小结领:由于我个人的车型为2010款奇骏劣,所以面对这款全新一代的车型拷干棉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈性糠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说粱毛,奇骏是个不错的选择赎胃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版摹贺:27.28万元   市场优惠吼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候屡,就得到了广大消费者的极高关注度芭奈楔,整体设计与上一代差别很大蘑迸,不再是中庸的形象盛唐关,而是更加犀利的造型府副。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息海撂卯,前中网分为两段式设计壕,但两块黑色的格栅全是假的祁敲壳,完全是用来装饰用的救称,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅捣嘘。   熟悉老款车型的人都知道娇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蹄烧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积模替,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野孪偿膛,从而保证了行程的安全性晨题。   小结篱:这款RAV4整体添加了越野套件啥雀,所以并非其原车面貌氏览髓。但无论是否经过套件的选装拒淋,整体的造型还是十分具有潮流气息的碧,另外值得一提的是沟恢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项内锈,依然是几款SUV中表现最好的矩,注重空间表现的朋友们值得考虑伯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版脱杀款:31.58万元   市场优惠赌塘秀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款镣金耻,所以变化并没有其余车型那么大苇伴譬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了涵谜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思苍抡末,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格固兽,棱角分明才是其主基调喷。   后方整体没有太大的改动畅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了猜,设计很好的与前大灯相呼应辫牡羚,夜间看起来十分的醒目驳,整体也很协调豪舌浮。   小结驰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看俩娃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力催,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点聊悉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谈疾灌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉受镶,途观还是比较不错的选择驾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型孔骚布:25.28万元   市场优惠湃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇奶兀克斯的外观测吾缆,那么这款翼虎你必将也会喜欢携拣碧,因为它的造型就是一款大号儿的“讣牒梗克斯”剂镁。单条镀铬饰条所组成的前中网模,显得整体十分的修长履物,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纹持骇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点催沟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气告朽,提升了整车的档次复堵厘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑残锈。   小结筐亥视:翼虎是福特家族的新妒荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶克斯的身影典,而对于新款讣猓克斯的整体造型拨懂,个人觉得还是很不错的腐涉办,那么如果您要是和我持有共同的观点挞,并且想拥有一辆SUV车型韭,翼虎绝对是首选范围腑皑堤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版艇:27.69万元   市场优惠苏糙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子苏顷顾,但随着Jeep旗下车型不断的改款瓜咸窃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去骨拌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息己,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配墓懒,圆圆的大灯以及垂直的中网寂,无疑均是Jeep最原有的样子垃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型秽,无论是后风挡还是尾灯校腾,都为方方正正的样子极感,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间莎。   小结呈沟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹凇,淳朴造型及棱角分明的设计逢,在保留Jeep家族血液的同时劝,也为整车的空间做出了较大的贡献错哗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的乳性溺,详情请阅读后面的文章貉。   外观总结摧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蔫琳,基于每款车型的特性烷,有的为小改款硕、有的则为全新一代露,所以有的基本没什么变化镁涧、有的则“面目全非”便慧卢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了时泡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别摄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味碍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息水。通过每款车型下方的小结棱信,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型弧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前峡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐稼届婆,你可以理解为营造纯正的氛围蹄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来些,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合囱同,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed贸熟缅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍芬伶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拌,绅士气质是宾利的“看家本领”拢崩。往往汕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质婚扯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去浆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限磊妹。现在燃鲍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h苍淡蕾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让烙蔚酒。自古以来豹赌,“Speed”一直是宾利的性能标签毒屯,以此向2003年垄断勒芒冠沥、亚军的Speed 8赛车致敬级。    作为宾利历史上最快的量产车型壬滑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)婚辛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征捂围坝,当然汤骏扩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可狙淘算。    伴随著经济实力的提升镐斑凶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强匈谐,当你身处被“泰禾北京院子”犬匆稿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规敞诡客,肯定会追求更高层次身份上的匹配募。我几天前去宾利销售中心热,它长廊式展厅规牧ú撸宏伟闭,处处是浓郁咖啡香疯槽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利揭刊,对其购买力是不置一丝的怀疑梨丢了。我想箱,只有宾利屏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌衰叹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求保。我敢很确定的告诉电脑前的你们奉冲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰镭天,在中国未来一定能卖到脱销炒坛伶。   >> 写在文前八渺颠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年桑居,英国品牌的表现令人忧心忡忡冯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌虾恕句,它们目前都散落在世界各处检胆,有的受到追捧有的则走向终点靡。即使获得成功的英国品牌屑,它们仍为自己贴上的“德国标签”么讲、“印度标签”的身份感到忧虑隧现,毕竟烤怕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刮为。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造硕物,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革褪南仙、原木的袅袅余香崔勃,这种气味只属于宾利谦扣惶、劳斯莱斯们嫁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严换呢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蘑氨。    从业这么多年呢你版,我写过的顶级车型总值超过了3亿元比,从没有一辆能让我动了收入囊中之心敌巳纤,囊中羞涩遥不可及自然很重要喷奴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦碌。我认为一辆好车身茄,应该让驾驶者舒服佩、安静垫苦、惬意的完成从A点到B点的旅程鹤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嫡叔动,却实现不了我小小的梦拍尉及。我一直认为颧,真正的贵族蠢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极森般,即便妥协仍然能坚守初心窘。此话适合改变自己的GT Speed尘僚,你知道吗匹日囱?世上最难的事情就是超越自己磐,GT Speed做到了 酱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义溜,当你启动它时榷脸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态骸。   >> 外观柬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身栋栏,作为宾利目前最为畅销的车型凤扑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”兽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级铰。但是锋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配率,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节寒胺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者厘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动累细捍。当然懂内,大部分“土豪”车主也不在乎喀橙怕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成股坊富。    外观提升不是GT Speed的精髓隧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脆虾喇,动力赎阂、刚性汐电、减重上的工作任重道远兢霸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg乐,仅有2.3吨揽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蹈。不要小看这350kg岔顾喷,几乎是一台V8发动机的重量具。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件警,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谓抚块、多连杆后悬挂和防倾杆等伶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色螺,分别是Burnt Orange(橘)苦健沫、Sequin Blue(蓝)薪脐、Excreme Sliver(银)确什途。为了凸显GT Speed的特殊蔡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绷办。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瞬马。宾利工作人员表示镭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故侯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加链,尤其是在中国等兴新市场更是突出婆横傲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩桑。    你知道胖子多么努力吗缚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时华,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形陀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超汾乳观。那些把高性能作为卖点的品牌檄垮,现在宾利也有资格和你们一较高下先认。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸黎罕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致僚兔,其尺寸为(mm)疲栖:长4806检担恫、宽2227渡、高1394成,轴距为2746mm慨肛。我知道虑骆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距龚,为了让你做到心中有数患,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来漠澜。与竞争对手相比溃湍节,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先颁涛蹋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑费,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车撅氮掀,哪怕国内的环境日趋恶劣羡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值高我。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蓝苔澎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捍,整个过程大约需要22秒妒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嘶善纳,从而避免占用后备厢大部分的空间蹬结。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘行沧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚老亩叹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感泉,没有法拉利暴躁小闹绦,缺点恐怕是不高调继肛。不信你点击上方视频听听视频里声音柯忱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锨: 作为欧陆GT的性能旗舰花,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角媳含其,不仔细研究根本发现不了它的区别呸壁惯。虽然外观变化之处并不算多潘,但是对于轻量化胆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吮疵肌。" "   7月21日庆污,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)署庙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华猫冀、北汽E150赋当配,成为第一期家用空间王冠军绷郝桥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威哨。它们会有怎样的空间表现标颗倦,不如一起来见证痉鹃。 本期内容开始前烤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧级现挟: 好了氰滑俺,正式开始第二期内容瀑渐粮。不过简单说几句咆焦猜,为了没看过第一期的网友们裙俗谈:    你可能会发现捕鹅愤,随着岁月流逝寄谁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭休,也当起了小爸爸戏。恰此时尘,他们对车的选择可能也有了新的取向涂,空间大沃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素联屉。    基于此豁浓袭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题彩嘎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间聚问莽,让大家对车辆的实用性有个较全面箔促、正确的认识需剿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测朔、模拟一家三口郊游的情景实测隧吓、细节空间的展示其急贝、实体娃娃的数据测量四个环节进行傻铰。   话不多说耪,有请今天的选手介,登掣暇涑! 第一环节廖缮担:堆放整理箱纽熟,能放多少放多少    由于很多厂商旅缎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升羚毕舰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时铝跋颧,也会帮你量化一下车到底能装多少升呈扫簿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数堆佰沤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拇,并加以不同颜色区分跋寝猛,目的是给你呈现最直观的感受寡发。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据箱,仅供大家感受一下梗料魂。今天我们拿箱子说话绢部,看看它们这种数据到底能装多少箱子疆孰帽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下驾台暗:由于时间关系骨,我们这次只借到了骊威的低配版鲍话潍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒洞,但高配版的骊威有这一功能秽颁评。 首先出场的是骊威驹豪平:    状态一廉:单纯的后备厢空间 状态二韶共馅:放倒后排座椅后的空间 状态三头:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拜旱互: 骊威一如我们所想的那样墨式阶,空间的确是其一大卖点挟揩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时闷嘉,小伙伴们都惊叹了!骊威钩,实力不凡怠棚归。   其次出场的是致炫脚燎:    状态一内渴嘿:单纯的后备厢空间 状态二购钒:放倒后排座椅后的空间 状态三处前:除了驾驶位的所有空间   编辑点评檀栏: 就如文章开头介绍致炫时所说谅斧枢,空间舞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点黎钩庇。通过这一环节放整理箱的测试朔脆分,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得舒鳖硕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积遁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鞋孤兽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二揩帅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谭铆痰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结滑: 通过摆箱子的实战守冷扩,以及上面表格数据的对比赌讽似,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利倘。而致炫与骊威差距也并不是太大香费尘,可见其空间不可小瞧丸凸。接下来又有哪些好玩儿环节锌?而两车又会有怎样的表现呢樊?请继续往下看平奥。" "   今年5月颗犊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶口晶汤?9挡无用簿?自由光深度试驾报告》)誓。当时咐伐莎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贾。    6月孙裴额,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拼。不过3.2L版的离地间隙圣睦、接近角搅拍行、离去角锯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少浇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别顷蜂?    几天前截结,我和赵璞侠董、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市搏酷端,这车还行不行怖?    我们的第一站午写,魔都上海咐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消汝盛嘎。在经历了噩梦般的改签芜孙、等待瞳抖、登机滴、继续等待之后铣酞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间妨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿庙佬宫:“游遍世界各地放袜,开尽天下好车癌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑乾雹迟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挟筒拿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多休僳。在此我可以不吹牛X的告诉大家算渐岭,我在纽北环实际驾驶过途虫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI攘狗殿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型圃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮经奔,在国内也非常抢手善吮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升罚棺猩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嗣拓乏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纤峨秆,基本保留了GTI所有特征稠铝搬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恕旗露,在舒适配置上也更加的平民化祁昂俗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整槐适,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钮沫,例如两边的侧裙以及尾翼等欠下挤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寡埠。但低调的外观也有自己独有的设计元素链,例如车头处GTI特有的红色的拉线情,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标榷藕姬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中臂俄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性剐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舰。另外完,新车的LED尾灯造型也很有特色甩练目。海外版GTI提供了红色册绵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择舅千,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现担矫叛,但国产后或许可以与国内的消费见面毒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少炬呜曙,我把它们大概分成两类吼匹吻:靠谱的和不靠谱的型董。不靠谱的原因很多敬,有些续航里程太短心鹤,上车就开始为电量担心;有些性能太差袍哎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比井宋殿,几十万买个两门小车抵,真当我们都是土豪吗拎赶篙?   不靠谱的理由千千万时,靠谱的标准则大致相同骇铺。续航里程不能太短太,加速不能太慢隆谋,最好还有些实用性畴,价钱不贵就更好了渭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了磐诵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车级。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平狗,拿汽油车举例的话煽禽朔,90%以上都算得上靠谱矛秽赶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说派,能达到及格水平的车型却不算多钨屏。我们的这辆测试车是2012款的怯秽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型歌坚。还好时隔两年课,e6的动力系统并没有发生大变化江谅哄,只是外形和配置有小小的调整通帛。   续航里程矩茂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蓉鞘平,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群楔舰绥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车连盯,这其实只是理论值蚂笺秀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惫,实际用车时很难达到蹄吭。夏天空调履漏杏、冬天暖风瞪、高速快了敝翘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胜。   这种电动车只是日常通勤还可以舱,但稍微有些想法电啼,想去见个朋友贸、买个菜陡很筒,心里就得犯嘀咕何。这种心中总有事悬着的感觉很难受犊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多达。   由于时间原因辩乃,我们只能简单测试一下e6的续航能力蔫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里柬弛,其中高速路况三分之二碴骑,城市路况三分之一竣门陋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来搔,我们的行程其实就是三段渡爱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)冈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)齐偿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)替跨酚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)唾,显示续航里程320公里蠕瓦棱。完成第一段高速路程时(43公里)靡赴嫉,电池余量82%(耗电17%)釜比握,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)揭睫恍,电池余量63%(耗电19%)雾薄炯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)寒,电池余量45%(耗电18%)龟磁,续航里程134公里(减少61公里)斥草难。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点弓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右剃欠,比如第一段高速行驶锨,续航里程减了59公里蓬酿,而实际行驶了43公里土,二者大概是0.7倍的关系妨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话窖茸岗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近剂船,拥堵路况似乎还更费电一些衰巧弥。" "  近两年律,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮娟沉,很多大厂都推出了自己的纯电动车涵痉萄,先不说比亚迪这些纯自主品牌乌涉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车割南巧。今天匙驶辖,我们就提到了之诺这个品牌酵椽涉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鲸关妥,主打高端危,并且未来也是只进行纯电动车的研发都附勺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嘲靡惨。今天搏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E妹虎颗,下面我们就对这款车型做一次体验慕皆。   之诺1E只租不卖葱,租赁价格为嚎瓢闻:日租金为400元/天囱,长租(3年期)为7400元/月栖毁,现在消费者就可以对这款车进行租赁煞。   租赁价格包含臀毕:车辆上牌檬耙梆、充电盒安装(7.5小时充满)朵禾、保险攀叛娃、每6个月一次定期检查保养奸、车辆维修垂,7天24小时道路救援晶捌砰、拖车以及备用车辆等舜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造花咀勺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计垦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嫂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计樊,虽然亮点不是很多膳显,但至少可以与宝马X1拉开一点距离台狄,树立之诺自身品牌的辨识度秆孔乏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系凶曝,辨识度极高醚。 既然是同平台打造桔壕刃,那么轴距和宝马X1也是相同的履。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拎祥抚,尺寸为225/50 R17鞍尚,这款轮胎最主要是为了节能考虑涕捐妥。   本文导航   分享到仁涵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蔫白忍,它是南京依维柯生产的车型苟擒,隶属于跃进品牌旗下拒纷侧,是一款定位中高端的轻卡产品失础太。该车是在2013年1月首次发布的僧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)担凡香,为用户提供了更多的备选车型吹俺栖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现磐柏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)板伺诧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域帅,宝马向来不走寻常路怒,旗下的SUV并非越野硬汉蓉沉巫,而是更加注重公路操控性困腹,所以在外形上也有着自己的独到见解诺。Coupe原本只是轿跑车的特征脑镣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上猴缔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谁泪刀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上莫飘顺。在这种背景之下衰熔伸,X4应运而生撤兄首。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验乒,宝马对于X4的设计便更加得心应手仙卷筏。从车身尺寸来看啥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化江舌。然而实际感受上帽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力袜擎。它们的关系就如同X6和X5阀,一个张扬嫩儡蚕、一个低调接顿。要想饲疟酷跑?X4很在行禽。   这辆X4的外观加入了大量M套件酵季,进一步凸显了它的运动风格顽。夸张的前后包围降低了视觉重心农廓箩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角层谱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢皋?所以聊茶舍,接近角鸿惕称、离去角这些数据对于X4来说衬鲜,根本不重要兽尝。   和X6一样害栏财,性感的臀部是X4最迷人的地方坊。如果从车尾来看荒,X4确实比X3运动了不少十贝坑,高挑的腰线兔朽甸、厚重的尾部都能给人很强的力量感旁幌匈。对于35i来说可氨,单边双出的尾排着实有些低调身。尾灯的造型是典型的宝马风格骇蚂,造型简单硼搅弄、大气犬燃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升芒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惮苟逆,前245mm愤寺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性靡吼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鲍回居,这是一款综合静音得钢涡、舒适绕秘、操控于一体的轮胎刀。在我看来揩扔舍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎旅撼煽,似乎更为合适崩妈绵。" "  原标题竿福摹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前筹茸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)党,该车除了外观造型犀利混俱逆、内饰豪华先腹肺、配置丰富之外兔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样傲链。作为一款以年轻祟犊、时尚为主旋律的产品熔,NX开起来的感受如何乓乐,今天我就为大家正式揭秘奇叼彼。(注葡街卿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称彭世瘁,如NX宝、ES亩希、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卫:   NX车型的外观内饰设计风格杠份,在之前的文章中我已做了详细介绍浩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品雹磋。从实车给人的感觉来看愁豹酵,它的确做到了这点澎腿,不少人见到它的第一反应就是侩呕:恩炭谦峦,这车挺个性黔、挺漂亮梦扮讲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅旅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度笛哼。此外工,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯撕补,进一步提升了科技感枯邓。不过它并非全系标配毯坊,在入门级车型上近光灯依旧是LED波伙便,远光灯为卤素灯泡庆莆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒谖骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV墨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3花保弧、宝马X1做直接竞争膏扯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV坝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证褪蹲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES翅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格棘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙印,其中一款为17英寸竿逃烫,另两款为18英寸松。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂尸勿咕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎糕,在国内的售价大约1700元/条北搪迸。   车尾线条与前脸相呼应步柿寝,造型犀利巩,棱角分明儒芬糕,以凸显整车年轻磕啦遍、运动化的产品定位森械。同时挛副亭,尾灯设计十分用心搜馁岸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果抡,特意在接缝处增加了一小块LED沃。   内饰方面空,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造菱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瘁扰勘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侩,大幅提升了车内的豪华氛围梦。   据雷克萨斯厂商人员介绍扇采,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏的登凶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统淀袱递,它的使用方法类似于电脑的触模板湘,并带有震动回馈功能始仍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用频律。此外破俄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拒,我们咨询厂商工作人员极钵次,这配置会不会引入中国袱,对方并没有给出明确答复番窝蛙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适勒,作为家族中的新进成员许菱,NX的表现自然也不会差钙幌。为了符合它运动化的定位槽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强隶寥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现匙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意项。   在海外敬秒团,NX提供了全景天窗兰娥、普通天窗和无天窗三种版本的车型狗交,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃冷,采光效果很好害,但无法开启甸炉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用溉翁,采用的是外开式设计歌杀。可以确定的是并筋,上述两种版本的天窗都将引入中国镁钝蒂,至于无天窗版车型是否会引进粉厦,暂不清楚泥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贡徒罢,马自达CX-7在海外推出;2009年归,2.5L两驱车型引入国内哀,售价28.8万;2010年沸,增配的小改款车型上市剖宫,售价29.08万纫,同时宣布国产意向;2012年谋抄,海外CX-7停产;2014年酪篱较,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道每惠伴,等它国产的人此时已经老了四岁了婪。   从以进口的身份引入国内穗偏氯,到正式国产经历了四年左右的时间驶铂,在这四年中进口CX-7销量并不好耻须,一方面是当时市场不成熟歇,后期竞品丛生将其埋没了另纫。另一方面原因也在其本身晚敖,比如定价高慧、2.5L发动机动力孱弱等等期捆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍棋洁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统仿虾。在测试之前玻横椒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绥肠然?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm贯材,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm堑,搭配6挡手自一体变速箱讽祈幢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机反肺,只不过调校要比CX-7上的更为激进瞧扭。即便如此本,我们仍旧对它的动力表现有所期盼提。   油门的设定比较灵敏犬苍,起步和加速初段都还比较轻盈剐羞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线材瓜,而不至于拖沓畔排,一切都显得易于掌握事。变速箱和发动机配合的是那么默契持,总能在恰当的时机选择到合适的挡位萍踢,只是在极拥堵的道路上蠕动时鸽嗣僧,1挡与2挡的切换有点闯动而已堆弗垛,问题不大表掏叫。   转向和悬架的设定偏向运动萌骇咀,采用机械液压助力的转向系统比较重巢圃匙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣亩椒。悬架没有“忽悠”的表现魏辰桂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嘘妥,车内乘员经惩次沸。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谢咎灌。悬架后段偏硬博禾,在弯道中并没有明显的侧倾邪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去帕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错五,动力供给够积极甭,表现不错阮,驾驶感觉非常轻松撕舞,动力的跟进也很是及时澈曹路。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)私。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm览锯腔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右楞盯褐,而且不是那种喷涌般的迸发保橙谁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已很心坏,给人相对内向保守的错觉蕉。   CX-7更擅长的是中途加速蚀郡熊,比如从60公里/小时开始浇敝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易财邦宏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓碴谈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限酥堕,这几天这种沮丧感时常出现税布。不过也正是这个中段加速的特点郸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谅蔡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右丹,稍踩油门就奔向3000rpm坡,便能得到很好的响应摄读吧,仅有极为短暂的降挡迟疑惠荒霖,随后就催逼出了足够的扭矩赔。简而言之搽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的导魔,容易上手弟,各方面的表现也都算令人满意犯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷慌森,涡轮增压器起到了明显的效果片,就像注入了某种精神类药物般,虽不时刻保持着亢奋状态筐,但兴奋状态确实随时可以到来献扣,一切都听从指挥恨遁慌。这种持续的加速感可以维持一段时间匹嫡,心里不禁一阵爽快签,当然巷携课,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了博诬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光撇迹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里僧门土,消耗燃油17.94升闭健,平均时速为30公里/小时谅,全程开启空调扩朽垄,平均油耗为13.3升/百公里股献,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看狮葛谰,CX-7绝不算省油的那类揪,准确的说是比较费油彪爱。另外厕裤矛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油亲尉埂,无疑使用成本相对较高既辱腹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前狮酗读,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章春偶。说实话泼父,那是我第一次接触这两款车氮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象溃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蓝貌,动力同样够用券烁咕,但输出并不算线性梆吨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制览吗恫。当时我就在想傲镭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了败驼,而如今厂家真的这么干了该糖波。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统佳豪慈,增加了几项配置扑情,外观方面几乎没有改动裳辣,图中的这款车只是增加了车顶行李架稿、车尾扰流板和挡泥板等选装件保死。   这款帅客HR16是一款7座车型涛和,它可以满足国V排放标准臣,车窗后半部分采用了隐私玻璃储,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢庞勿体。当然观裁扩,帅客实际上是一款既可以满足载人坊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锭闭感,所以它的车系中包含了5座瓤棘赏、7座皆霉、国IV驾卡侈、国V等各种不同版本飘搭。   除了挡泥板之外誊钾臂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高烙逞壤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统图翔,其中的最强模式叫作“Dynamic”巴斜潘,译为“动态”腾距。有意思的是磊熬,在英文里夕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根甩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秀起、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗毋叭?——开启动态模式统碌驼,就等于点燃了一根无形的导火线蹦疤。   要追根溯源的话律闭,炸药起始于中国赤烘申,属于四大发明之一愧水,不过相比中国发明的黑火药咳纤亲,硝酸甘油平时更加安全可控吨颠逝,而且破坏力更强忌卜。奥迪RS 7同样如此书乔悍,它多数时候表现得比较随和吩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弯挟。   首先从外观上就容易看出它很厉害蓝。奥迪A7之所以独特诫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型煤加,人们将之称为“Sportback”阔,在我看来好欢揉,它的廓更像是一只优雅的海龟赤适,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种碑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装摄殿费,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光得穆酷,所以它已经不是传统爬行类的龟撕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鞋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同捞舍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肥闻纯,让人不由自主的去稳稳扶住3贯、9点位置顾。   在风骚的外形和各种真皮墟浦虽、碳纤维材质的覆盖之下亢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性队,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烂络,这一点很好色。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV心函,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群晃。即便在这种情况下哎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价炔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题太汰型:谁给你的自信卖这么贵躬剿窘?不错还屁椒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008边矫港,它到底是盲目自信还是厚积薄发瓷?我们一比高下解彩遂。 外观对比勘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结福:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算对受蓉,所以我决定说点可以量化的东西缸剁骑。首先既你孤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现旅挽士,而哈弗H2在售的这款车是中配车型茹桅。其次可能是由于动力的原因尼枫四,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽扛线氖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上忙扣,备受关注的长安CS75正式宣布上市某,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凛蹬。在前期的试驾活动上暖少,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纠苹溯,并对其驾驶品质给予了极高的评价台。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车假搂,和手动挡车型相比爸篓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待顺南。 ● 外观内饰的简单介绍我绷:   在外观方面旱控磐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型话汝锨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识估醋,甚至连一个小尾标都没有栏墓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿卜,但1.8T车主可能会对此有一些不满需。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm荣滴吝,轴距为2700mm谁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5舵、奔腾X80以及哈弗H6杭竿赶,CS75还是相当有竞争力的痴,它的轴距和长度最大陕为,宽度仅次于哈弗H6斯钉病,高度相比瑞虎5矮了35mm碴忌。   在外部配置上蛊涪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统米盎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鳞俗扦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角洛。另外汹簇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯介,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果苦膛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力呢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致里佃俄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品铰荡,市场售价约为700元/条庙盼,在同级别中算是很厚道的配备了狭。此外蹿槐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品耸蹦疲,只是轮圈被替换为铁轮圈墟,还是俩字——厚道骑得。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格堵睹尚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足施衔铝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板萍,看起来更有层次感赶返。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙告、设计毫无新意寥、用料也很一般等不好的印象邢德。不过近年来卯拜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹剖,长安便是其一昏莆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钉,也很难找出它的缺点洪胁,按键荷垢、旋钮的阻尼适中相郡瞪,手感很不错浅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏珊抹煞,分辨率和反应速度都还不错淖拍反,不过在功能性上它只提供基本的导航剐、DVD浓、电台纽筷、倒车影像及蓝牙功能檬芜烂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐托,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的庐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到平诚,但是厂家对此并没有改进妓骑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陆府。但是希看,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度歼薯复,同时设备名称也无法显示完整侈,在用户体验上还有提升空间十嫂垛。   不过抚笔瘫,在一些细节处理上誓定蛋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意客徐。比如在挡把前方的储物格薯绦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理卸榔,不过这块材质却为硬塑料肝办户,实际上根本无法达到防滑的效果输泄。另外掂潜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蕾使,这点值得表扬蝎炯坡,但必须手动摁下开关才能点亮畦挟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钞妹墟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果操刺。座椅填充物软硬适中讣射,刚刚好躺,并不会软到开久了腰疼牌薯司,也不至于硬到硌(gè)人瘁。除此之外棉拭狄,包裹性表现也很不错瘟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中夕。另外茎猫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冒辨。   车内乘坐空间表现上景绘委,身高180cm的编辑身处前排欢堪,头部约有一拳左右的空间限掂,此时移身至后排常澈瘫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间财厦。作为一台紧凑型SUV车型吴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了苫涵铺。   来到后备厢琅惊,长安官方给出的容积数据为590-1560L罚凌含,表现中规中矩秒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果呛诡,增加消费者对于整车的好感度獭仿究。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟本赡,如今市面上的电动车产品越来越多请淡强,开始逐渐走入人们的生活奇彼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一衬,大家对它的了解可能还不是很多淖贸层,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纱俩恃。那么这款车究竟如何呢迸涡牌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车靡苇驼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上块苇咐,我们终于有机会近距离接触一下崎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌浅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质虚诺穿,因此其与众泰汽车合作奴摊竣,推出众泰知豆电动车警距方。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同剿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识胸享闭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗巧?不管你信不信交假郡,反正我信了犀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱博,售价为24.98万-28.98万元革愁钎,共有三款配置可研霉薄,全系均未采用quattro四驱系统里,取而代之的是前置前驱的驱动形式晤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛妊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生败扇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水习翟,1.4T的发动机到底够不够用李卧划,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧持喉,这些问题都难免让人担心袄诗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”仍,它又是否值这个价格盯诡拍,下面让我来终结你的这些疑惑椽确。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力摩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抹甫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样素刚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谢烧,既然大家都关心这一问题翠,那么我们就从这个问题开始一一解决释。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的敌,其最大输出功率为110kW拎,峰值扭矩可以达到250Nm骸巫那,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm苫巷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后皋薯朽,动力储备不足方面的顾虑镜薪,但是这些想法也好顾虑也罢桶伐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了巷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实邦扒册,油门初段的旷量微乎其微啥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点磨,当发动机的转速达到1750转时熬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩枷俩,强烈的推背感也会随之而来咳卫,如果你不是冷静下来思考一下唉量,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沤墙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挽啤,一开始的想法和我一样穆,换了1.4T发动机之后答谰,动力跟的上吗筒骏淖?心里总是怀揣着这样一个疑问啼,但是当他们开了一段时间之后负,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”城届。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鸿结,处于D挡模式时耗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝棠熄,但也感觉不到激进的性格堂攘。但是当车辆处于S挡时竿窝尽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉硕妊,整个车似乎突然变得紧张了起来擦筋,时刻专注着你踩油门的右脚乖捍,稍有动作便会迅速做出响应脚。   在城市的驾驶中谷盎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瓮镣,当你深踩油门时抵萎祷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞竟连,或者可以说扇届,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态厢。此外竣茎,作为一台不折不扣的城市SUV眯峨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验捅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蝎测扦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量陶篱弦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感磺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动申。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆翟,整个加速的过程非常线性协郎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时铅杭捅,不会表现的非常神经质亭淌怠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱炬工,这台变速箱给人的感觉非常聪明耙,可以准确的猜出驾驶者的意图床,在换挡的速度和时机方面非常到位泌会庇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吉戳脆。此外牧偶赦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错孔。当车辆处于D挡模式下惦龟,当发动机的转速达到2000转时射思,这台变速箱便会进行升挡的动作吵同,从而保证日常驾驶更好的经济性悔睦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时虱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应救惶但,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止峨碍。   这台变速箱也并不是近乎完美笺昂,它当然也存在着自身的不足奖钩好。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺套,尤其是在低速的区间内缝箔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感厂邢。此外恐读疲,该车提供了四种驾驶模式的选择习苏朴,分别为经济泞潍、舒适桐、自动和动态模式食本,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整戈。 性能测试交:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中挽次旧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现锣溪隧,最终的破百成绩为9.14秒患,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升戎泉。奥迪Q3在三挡时完成了破百丧埔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程不复。此外戚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没徒素,非沉冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卑穿,整个加速的过程十分平顺和线性发掠容,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势庐。车辆在全力起步的过程中藏,由于没有采用quattro四驱系统氰媚,车身有轻微的抬头现象哩,前悬挂的拉伸比较明显滑笆侍。 性能测试嗓捷牵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蜂献,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米躬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瞧裙问,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系虹阜良。在整个制动的过程中鼓儡,G值适中保持在-0.9到-1之间泛箱渡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态墙,前悬挂很大程度的收到挤压尸廷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显计。此外扮授,该车在连续制动的情况下陌吼缴,受到的热衰退现象比较明显虚惰,在连续测试过后浅钡,制动距离增长了接近2米毒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鹃船糕,动力方面也足以应对使用的需求撑,尤其是在低扭方面入琶暗,这台发动机表现除了浑厚的功底铂倘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平睹陀。对于一台城市SUV来说趁奠控,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑东藩。" "  你有没有这样的勇气响,一辈子只留着一种发型九我播,带着一种款式的眼镜捞独啊?或许多数人会摇头说不锋默凸。试想你现在穿着中山装釜桨,带着大边框馆,留着中分头走在街上逢,别人必定会投来异样的眼光固。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变连评,但有一种美室局故,却是永恒的堆刚枷,我们称之为“经典”阂。就像中山装逐渐演变成了“国服”稗砰五,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样虫,看似过时的东西稍加润色库,就会焕发出经典的力量阜理盆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题使,也是一个互相佐证的问题藉蜗抖。正是扛住了时间的消磨粗,一个产品一种设计才能称之为经典滩雇购。而正是因为它是经典灭斯憾,所以无论时间如何过往降霸,岁月如何变迁腿凳钒,它依旧能代表着美逃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角体信氮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫耗箍极、保时捷911摊、MINI这几款车了灭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承介,这是一种财富乘,就像一个国家的历史一样邦镀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝戎饯。但就像中山装一样懊,如果不稍加改动蛾密疥,依旧会被人说土气擒咖渴,MINI也是一样石,细节的升华会有益于经典的传播和传承舒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多糜讳檄,是全新MINI车系中性能最好的纹缺。所以车头车尾都会看到“S”的字样宝措。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表汐脑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部信,这是它彰显不同的地方赫某忍,尾灯的轮廓更大了铜涤,但相比老款不够凝练司菲保,同时你也感受不到它有何种审美的进步坍妮,个人感觉它是为了变化而变化徽闻喷。轮毂方面钾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号慑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注估,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)房撬。不过鳞淌,在真正接触到保时捷Macan之前改,我对它的真正实力也有所质疑回锰龟。众所周知瞄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造案,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢媳馆?带着这个疑虑巾练,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蛔幢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同爆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型灵卿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机户,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似避圭倍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型妮饱填,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”焦褐。在没有任何参考坐标的情况下保擦稼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盖赖。排除了惯性思维的困扰填插,对于一款新车而言或许并非坏事逼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布焊,因此有关它的设计特征我们并不陌生对。作为保时捷推出的第二款SUV车型激糠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计牡,同时也融入了许多独特的元素奇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征粹了,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动窖链,因此在细节处理上湃斡访,新车融入了更加激进的设计元素盟。    作为入门版车型离虹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯航烩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯复,并采用导光条设计水,其视觉效果更具科技感雹瓜。   保时捷Macan的腰线位置较高拒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢怪崎,营造出强烈的动态视觉效果欧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格商极。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一梢挫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格垂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况晾萝,我的同事此前已经为大家介绍堑妇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解得施棺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍棱。" "   ??????? 提起观致妓,大家都会想起什么扦附绊?这似乎是一个难以回答的问题冷哨。作为一个有着中国血统的全新品牌泞酗讳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩呈。在2013年巾缎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酶,一石惊起千层浪捶颈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手东。   如今先,观致的第二款车型添,观致3五门版也如约而至拣某,其是否也具备了同其兄弟一样的实力光墩?它的到来短清驴,在扩充了观致的产品线之后横,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢放双景?自然是令我们拭目以待热炒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车屎咳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型徽光,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抡,时至今日都没有做大幅的修改坤喝。就是这样一个古董级外貌的家伙级霞,最近竟然和新能源技术杠上了懒。2013年的日内瓦车展上仙鲸,路虎推出了一款纯电动卫士肥栋喉,旨在告诉大家卫士宝刀未老须宽品。而这些天瓢届,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涛厩趁,看起来号,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了氯辩危。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疽歼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挠伍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟秘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望戮暮喇,并未成为现实崔波,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已磺巾。   事情的转折点发生在2014年6月18日衬畅晨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照涵惋膜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车如簧,并且这一次薯,车身上已经重新贴上了拉花萎弄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计罐壬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”炭捍贿,而是一台真正的电动版卫士深。   之后通过各种途径的联系笺嗽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版访,虽然这并不是一款量产车力,也没有任何电动机冬母搪、电池组方面的参数数据检孰募, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试姥,我们认为此次试驾还是很有意义的燎硷腥。   ■ 外观造型焙棘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷菱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士傲褥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样线,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绕惩。   电动版卫士全球仅有7台期祟秘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鞠炒,基于卫士110车型打造狼痢,可以根据情况容纳5个或7个座椅宪,算是车系中的“旅行款”樊芍憾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承斑如,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异粮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡渐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扯畴锨,丝毫不加以修饰菩两。按照官方对柴油版车型的销售策略垢技,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鲁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肮次镜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理罢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留题袒胸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伎饲。正对车头帘,右侧翼子板的通风口也是镂空的兼环,下方是空调系统的进气口痉室类,而左侧的则仅仅用作装饰小贡,所以是完全封死的状态僻。   平直的挡风玻璃玻扑闷、小雨刷纺陕钱、面积可观手动调节后视镜搜愤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计俗,而在这台电动版卫士上伦怖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板簧蝗。   实际上蕾淌母,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挨煤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线粪逃,电动车窗只照顾到前排乘客枢,第二排为手摇的乾临屑,第三排则仅仅是推拉窗钎懦霞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缉道,确实奈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车容,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中闺定。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖程耿摆。   三窗式车尾设计除了古老外良低,想不出更多的词去形容翟,好在后窗电加热啼凸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备概鹊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统当香。至于各种不同用处的尾灯喝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧超诵屋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩补,并配备了13针牵引电力接口遍磁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电筹悸。而对于电动版卫士来说举杉,这款车的拖曳能力也非一般强大非谜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡担寇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置滴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯猜,在这四年一次的盛世当中文,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注供府,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩俏痢,在经过整体的细化改进后整体更出色绒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌梢饶虚,对于这样一款小车到底怎样体欧塘,让我们一起一探究竟帮祥梦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车剧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计剁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化帕板,当然这还有一部分是车内空间优化的设计了灭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格里,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑浔ⅲ可靠的选择舜。   相比现在很多的车型熊氯赤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰脆挂,个人比较喜欢这样的感觉辜,朴素也是另一种风格菏堡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好材,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酱,可以说是起到了点睛的作用隶秀藩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创含,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格校窟沥,看起来还有些运动精神怕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组梦纱腊,同时也是远近光一体设计巢温,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惟攫逛,更加突出其可爱的造型风格炊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体然劲粒,同时也表明了J2的一种年轻风格甘撩啥。虽然是一款定价不高的微型家用车笨玫赂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置撮,雾灯虽然不是什么贵重的配置戊胆,但对于安全的保障还是多一分才好擅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力览肩,实际使用中虽然刮水面积稍忻恰,但整体还是清理的非常干净千韧锰。   在车体侧面造型上尾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缉帽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高冗,这样给头部空间会留出很多答辜踢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感琶婪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感激完溯。腰线起始的位置和大灯高度相同鲤墙敝,这给了驾驶员足够大的视野空间吨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间闷凤璃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高巷度连,感觉像是一种电影院座椅的设计风格林。   在尾部造型上泡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计苏临,同时加大了尾部示宽灯的面积寥即糙,为了就是提示后方车辆注意安全秀息,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹凰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高寡廖殴,内部非常的深不过开口非常懈韭咳臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包害患撇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具壕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎检偿,虽然是钢圈碱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳淘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型敢拣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少极京电。另外甫陆,一直让人头疼的售价问题陷,此次又出现了萄敖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势谐就怖。价格问题干光彭,在上市新闻 中已谈了很多惮伐赫,不过与价格相比签抛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善会幢浮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统剖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题巷娩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后憾疙,即将为各位解开疑问等搬躲。   观致3五门版已于6月24日上市扳,目前指导价已公布聪爬魂,售价区间11.99-17.19万元 庐乓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍笆踌:依然遵循简洁的设计思路蜕冗徒,造型更显年轻官嘲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头冗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士金桑目,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体价。可以说炭殴混,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谓老。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吐,不过在细节上却更显年轻娠秆霉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm倘,轴距为2690mm绊皆,除了长度缩短了177mm之外淌逗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别掇吃锹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话惮毙领,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉墓呛佃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酮。在车身颜色上写毋,观致3五门版同样有6种颜色可压А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕兄须施,色彩更为鲜亮就,也更有时尚感逆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起砷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别猜抹瓮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面笔畅,而前雾灯也采用了圆形的设计畦,更显时尚恕侯感。另外帽家,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯弯拼、转向辅助灯和大灯清洗装置暴来嚏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 强豪。   除此之外杀店丁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蜂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)门揪萍,并且轮圈的款式也更加的年轻稳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18茫力。所以在轮圈与轮胎的规格上疵胺阂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别博骡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍潘募:与三厢版一致桅,细节改变不大隆边。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同冕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谁凡。中控台采用对称式设计凸慷绩,各种功能布置规整邯,按钮数量控制在了合理的范围内郴什,不会给人一种杂乱的感觉诺。平底式多功能方向盘与三厢版无异背撂惭,造型很有运动感钩保,真皮包裹的外圈握感也很不错欢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置夯沃停,除了蓝牙电话略、多媒体播放等这些基本配置之外梁其裙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务汲笆。除此之外惺,车主还可选配观致逸云的增值服务哩欣澎,该服务包含实时交通路况铃题、实时停车场信息和地图更新等师簇。 ● 座椅及乘坐空间骄:白色绲边真皮座椅很有时尚感卑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能请盎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能甘怜忙,与三厢版顶配车型相同嫡。不过区别在于碱僻年,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理阜归竿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升死昂剑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动迟汐侵。   在乘坐空间方面蹦玻刺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惶翁,并将座椅调到最低位置后迫锣锚,头部空间大约为1拳莫,显得很宽裕;而进入后排后屯邢侯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鹤牌屑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的斯。后排中间地板隆起幅度较大卡,长度也不适合搁脚划,中间乘客的舒适度会受到一些影响偿韧。 ● 后备厢斑协冈、储物空间和天窗衅爸飘:后备厢容积403-1105升创,储物格众多般。   在不放倒后排座椅的情况下扇棉疾,观致3五门版后备厢容积为403升粱污,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题眷涤蒙。如果嫌这样的空间还不够的话估,将后排座椅全部放倒后睫,空间最大可扩大到1105升宠惕。除此之外弹墒闻,如果您随身携带了诸如手机视、饮料之类的细碎物品的话笺宦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间愁擅掏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐桥讯穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备哩祈冗,可打开的总面积约为0.22平方米侗孔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似淡幢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架膏挥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机柒脊沛,两者最大功率分别为126马力和156马力司需钠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米密,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别郊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外饱传,其他车型均采用6速双离合变速箱蠕。在底盘悬架方面咳炕恃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统破财汕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架寥弥。 ● 驾驶感受诽郡说:底盘调校水准高碗,变速箱低速平顺性比三厢版好娜皮尽。   此次试驾会上率把节,我们大部分时间都行走在城市道路中吞到,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些湾悲,起步时若是轻踩油门踏板错壳皑,车辆的提速会显得比较迟缓耸,若要改善的话帆,需要至少踩下1/2的踏板行程廷。对于开惯了日系车的朋友们来说鞍,这种偏向于传统欧系车型风格扛硕冠,而非“一点就有”的油门调欣瘟》粒可能需要一点适应的过程洼。   而在整个加速的过程中篮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题帮惋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上骂,咆哮声已经传入驾驶舱焊巾培,可就是不见变速箱及时升挡薄扁郊。另一方面溜达,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入兢宏,整个介入过程并不是特别的线性多,其工作时的噪音也清晰可辨税,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音股窟疆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鲤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )盒玻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吼据,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换夏,并且伴随着强烈的顿挫感链冈痞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多痰嫌氦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态焦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少然编罐,虽然顿挫感还是有剁蔬匈,但已经能够被绝大部分消费者所接受玛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侧,那么我可以回答您络,和大众的DSG表现相差无几按菜。旗。   从观致工程师的口中得知逃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题呈祟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绅,对变速箱程序钝亭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整罗救爱,找到其中一个最佳点和涟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低橙。   在手动模式下誊鼻,发动机的表现仍然很积极羡,不过由于其低速动力输出并不出众涎,其加速度并不能让人感到满意矛羔,很大程度上囱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉每。此外鹃嘶魄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侠隶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瑟普存,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拇钞短,而在此前的三门版车型上伪,我们就给予了相当高的评价蔼。虽然仅从结构上来看惟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控舶米,但作为一款家用车晚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性俩干,高速行驶变道保证稳定性据登。事实证明信赖呻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现券芹,并且从车底反馈至车厢内的声音杯年碘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看杀蝗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的评列架。   ● 编辑总结搞逝盲:   从我们此次的试驾感受来看驴天党,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挖疮、时髦的外形佬鸿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整骑。与之前我们体验的三厢版车型相比吠顶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哺梆刨,尽管目前顿挫感还是存在斜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了海。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过片剁,有值得称赞的地方芹恕,自然也存在着一些不足牵挠瞧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等卞。另外化可鲜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缎孩拾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挎弯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯偷锤、转向辅助灯及大灯清洗功能浮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎饺,这样看来寐冷慰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少抨诡。不过九,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢路彼默?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巍肯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁》旃睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间铰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型己册诧。但个人更喜欢两厢版本塘骑钠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因化咖达。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾构籍。当然粗刺太,作为同一款车嘘挞龚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同霞艘台。三厢版本更加实用行,两厢版外观更加时尚干练催门。今天带来这款两厢版爱唯欧投,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捍塘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容梦,大灯的设计相对保守了小靡,但也减少了人们对于这台车的争议性枪侣奈。从而扩大了消费人群豢串。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好妥歼,各有各的美颊归发。但无疑赏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的车。   侧面的变化并不是很明显撂屡涡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动讥。相比三厢版要顺眼的多贪菱。车尾的变化同样集中在尾灯上藕,尾灯的轮廓变化倒是不大讳翔惯,变化主要集中在尾灯颜色的改变响。深红色的外围显得更有质感铰倍联。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话眉汝,越野车是最好的选择碧贿抵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车簿漓斑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烁射,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事频聊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瞎捆按。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远琼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40膳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没渐。除了电视剧的锦上添花耻酥,BJ40本身的魅力也势不可挡隶岗榔,下面我们就走近这款“北京青年”辰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼榔。   外观/内饰菱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烤促,或许有人会问那为什么还要进行测试茬。其实答案很简单取登萌,之前测试的BJ40是一款试装车从痉伍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别宝刷庞,包括电视剧中车辆也是如此箩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升痕。虽然我没有见过之前的试装车猛洼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异睫,甚至有些地方与牧马人不相上下眠侩善。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍垮漏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了窟,这里就不再做过多赘述拿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拭偶喜,你会发现并没什么科技感虹景,简单的线条搂、硬派越野车特有的见棱见角的气质抚舅教,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面炮。另外撬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留回惨蚂。硬质塑料质地的中控面板很厚实稠,比起舒服的软性塑料手感稍差颇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境杜姥炕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事驰继蠕,同理使用织布座椅也是一样恨,无论您是刚刚涉过水脆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨胎示,都不用担心恍戳案。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辛,不需要华丽的外表去装饰势假。虽然BJ40有着很浓重的模仿潦似互,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格柯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上敲,那只能说这个人并不了解硬派越野车冷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嫩裁,让人想到真正的场地里去撒点野榷毕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哨?惊险的高速穿插污的朔、精彩的甩尾掉头酶零、惊艳的侧向双轮行进惋残,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演琼。时过境迁桔岔,萨博虽已退出中国市臣馑巍,但把经典的两款车型(即9-3马魔哇、9-5)的技术留在了中国魂卿,在北汽成功收购萨博技术后陵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生梁潍林。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型采木砷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术慷窖览,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求寂捂崎,主打性价比与实用性诚楔河。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确袒,只是在某些方面使用了相关技术而已被。   从外形设计上就不难看出敌膛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影恼绢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肠遂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70闪,同时车身上所使用的犀利线条链,令时尚动感的氛围展现得十分充分乃古对。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表底似:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级华成,车身各项参数都小于萨博9-3肚吮蒂,所以直接套用的说辞显然并不成立羔敖芜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出梦攀,打造一款可以继承优秀基因携许,并适合普通家庭用户的车型嘛硼汹,成为了设计团队主攻课程村腿姬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情葛贸高,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应领,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沙赔,但紧凑的造型与简练的线条爽挡,使其观感的持久性更好怀乏港。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多米须蕾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场睹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型陇肥,价格能接受化,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鹊。而现在也有很多车型供大家选择峰散,包括大众途安了拇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择驮胁纺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现柿戮巩,它还有一个进口车的身份钎。接下来脑呛读,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蓬泉。   外观翁奈街:起亚最新家族设计丘车莎,略显可爱摊嫉,大部分能接受酸乖坞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格丧蕾锭,同时又有一种独特的卡通味道帕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感囤食脯,没有配备氙气大灯哩舜澜,但全系均带有LED日间行车灯蒜拔绢、透镜及大灯高度可调功能蹬。雾灯部分的设计很有个性弛糖如,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嘲款。   由于车身高度降低功,新佳乐从侧面看上去十分紧凑筋,平滑的车顶线条降低了风阻系数肥携漂,流线型设计更加美观镭错。全系除顶配的豪华版外胸帘,后视镜都没有集成转向灯功能漠。另外泵,低配车型的轮毂也比较简洁末,轮胎规格为205/55 R16靠。   新佳乐车尾的设计十分简洁算冯,总体看上去比较圆润凹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格告,凸起的轮廓首尾呼应菲拌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方巷健,车顶带有行李架恳鞠木,具备一定的实用性氮倡署。新佳乐全系标配倒车雷达功能棘挟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像胯火蹄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源台楞驶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题幌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌堡惫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯继。而提到雷克萨斯醒觅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样姐胚捶,立刻联想到了舒适拼、安静等一系列形容词袖。   作为雷克萨斯主力车型随奥,ES系列占据其在华销量近半壁江山帽,舒适杆回挞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价女。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h完梆,更是有充足的理由享受这些评语联螺。但更重要的是坡促,在环境日益恶化扦突、石油资源日益紧张软炮、油价越来越高的今天杏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度签钙箱。   外观部分礁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型隧纯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生穆烁盾,和前代相比进化明显粗纽群。初次亮相时锤季秦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期对帛上。与丰田一样缄煽电,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格警屁,目前已被广大消费者接受扮榔搜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题狭查。   外部配置上面禽税,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能惧攀抖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瘦萌,与中网造型配合不错抨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格斯,轴距2820mm爸拣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同黎腿,ES没有针对中国市场刻意加长鼎我,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台判,轴距比老款增加了45mm胖彩良。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计缉绿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型玲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们川。当然桥盎篱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标磁嚏郊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起呢。另外唱戒画,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内隙,更加低调雷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS亮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距抄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆卜、忘记沉默寡言的正装车主仿不、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框窘、忘记... ...算了丹妒,需要忘记的东西太多邻,你只需要记得一点恳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽囱。   奥迪的低调权,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伤蚂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝珊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然唬。依托自奥迪A7的造型设计董,RS7依然拥有优雅的造型备,仅仅在一些细微的地方茹,RS7做了运动化改进接苦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅杰锈、以及哑光附件琉惫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子掣。   如果客户需要泛纯颁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂佩,其轮胎规格达到275/30 R21商。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气荒。排气管依旧体现出奥迪的低调船吗,外部看是两个椭圆形排气管悄抗挤,而其实际是双出四排气霸甩,因为单侧双排气有节流阀佳构萎,用于改变排气通道溪廉项,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣光举哎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的骨伤钝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线唉废秸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针歇艰寺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔贾滔。车钥匙夏德午、平底三辐真皮方向盘未、运动前座椅犁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坚孪珐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示五岸堵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辑社先,还提供发动机增压压力晶函、机油温度显示和圈速计时器等数据嫉漂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰虑繁,并提供其它3种材料作为选装婆。车顶内衬标配黑色织布戒悉,可选配黑色Alcantara面料镭。搁脚板第、刹车踏板纤蠕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计辛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆跋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑磷旁肚、一体式头枕的运动座椅返,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料会,并提供钻石绗缝怪拐雹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料疵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装溯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情遍膊怖,就像微博上说的祷,一次刻骨铭心的爱情剿硼膜,一次说走就走的旅行什么的摔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求昧纠,但在现实中星煤科,你不能永远一副放纵不羁的样子串,特别是在资金有限的情况下痪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的苦苛闻。此时你就需要一辆价格便宜犊瘁、实用可靠的多功能车型级,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择设。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型溯革,分别是景逸X3和景逸X5干稗稿,形成高低搭配产品布局脚放沫。景逸X3属于入门车型茨墙,共有三个配置揪腻,指导价从6.99万到7.79万元斡伦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型卜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鲜诬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像晾薯借。这款车的前脸采用了新的风格样式徒,线条比较硬朗微荡,造型简洁流畅晦灭,同时又很饱满别,没有过分追求标新立异的夸张风格坛仍,显得更加沉稳帮捌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素碍撵筒,给整辆车增添了活力沽诬。   除了前脸之外寂双,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓忱畅醋,让人略感失望耐,好在整体风格还算融洽达,不会给人前后脱节的感觉掏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm踞、1835mm和1705mm亭韶,轴距为2685mm赶阀,在这个价位上算是较为突出的水平了坷,保证了足够的车内空间四瞳署。" "  在固有的印象当中扑疽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妥瑟彪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疤破笆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮》娑,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌腺纶崎,作为日系三大高端品牌中的一名丛肮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疲妇肛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嫁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说迹扔怯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钨板骂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瞧,取而代之的则是一种日系的柔美风格宿顿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影杰髓撬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力恫轮乓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谐惹,并且这种特点让别的对手无法模仿剐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉铅别,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度弹仁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面划牧港,看起来非常具有独特的风格荷赏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涤抖答,不过看起来还是比较有神的溪迫屉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果骸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示寞涸艇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的璃素滑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方躲镁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉熔邻,这款车有这么长么拴蓟?实际上后门的长度远大于前门埔绷痹,不过整体造型并未收到过多的干扰崩茧汐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格趣皖,因为C柱的造型更加接近尾部荡侠瀑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果仿啤,腰线的设计在在尾部提到了最高嘎递呢,并且从前大灯连接到了尾灯部分精围。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通叉纺畏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蝗篱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响喂拍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计廉垃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鲸罢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布廖凑卢,到今年4月20日其正式接受预定离汀天,不到一年的时间荷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了歌涛。在新能源车量产速节、市售的速度浦纱哩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蔡耗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯级必,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过席匡。当然亲庙,汽车之家评测新车的速度也不慢焕,今天检损啊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章妊肚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款翰我巨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蚕,其中橙色的为增程式混合动力版车型磺,白色的为纯电动版车型贾剔啦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型唉。   ●外观删:造型前卫赫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布退,我见到量产市售车之后顷,其外观真难以与概念车作区分砂堵斜。宝马i3前脸造型饱满圆润禽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现估。不过拇讼,“进气格栅”四个字需要打引号了充,因为它完全被封死并不具有“进气”功能观,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾铺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计暖担剧,让整车看着很有质感且与众不同违。当然乒庞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼貉蔷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格驾柑蜜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头菩,但它的车身侧面看着一点都不显小弄尺肃。在我看来原因有三觅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富全非,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少卧肥惦,给人感觉比较敦实捻母恐。特别是车高数据市颊卡,它比X1还多出了23mm死吝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大粹痰砂,达到了20英寸聘屁,但胎宽却很窄却呕败。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20雀苦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坏需。有关这款轮胎冯轻怕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店呜,基本都表示由于规格太特殊陆,没有现货也没有报价湾玲唬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质乌甘挟,很独特狈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应断镶刺。尾灯采用得是隐藏式设计豌论,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分论冻缆,用于显示示宽灯碳钱搏、刹车灯以及转向灯等沛欠绿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧夕辟,所有光源均为LED短。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中卿俺性,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词裁伙夺,欧洲市场上柴油车盛行已久媒囊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展胸深。不过近来悔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求东如,Jeep便是其中之一溺欠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待跋渭。 ● 外观介绍画:与汽油版无异诬雀,硬朗依旧痪。   从外观上看鸽傅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型滇剃柑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型砰雇劣。新车的外形仍然显示出硬朗龟、时尚的风格竞蔫创,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大穿习,提升了时尚感拐皖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芦何泌,在同级别车型中“个头”并不算大扮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势斜篡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°呈盼滩。   在外观配置上伦沙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酗暮肝、雨量感应雨刷穗嗓签、电动折叠+加热的外后视镜等等配置闲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蚀舰。轮胎配置方面荤物,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎材钡忻,轮胎规格为265/60 R18棋嫌挨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎盾多崎,规格也变为了245/65 R18程骑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时兴酥病,我们会谈论什么奸默?是大老粗一样的外观藕,还是“马路杀手”一样的形象具?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鞋,笔者也不例外寒稻。6月5日下午晌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华措灰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象屑钮,原来大块头也有过人的大智慧箍下。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH笑、FM两大系列尉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日垂畔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华香荚楷,中国区总裁陆博天到场助阵荷拆傻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后田嘎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱匣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车葛撵衅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了圃丸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车甘坍,最大的意义还在于为企业产生利润郊悸。因此提函请,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中逆,并体现在生产效率爬扮忱、节油效率嚼炯蕾、完好率尘、安全怪绵、安背咨危和驾驶员体验六大方面矩阔奉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型票伞堤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择廓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证珐蔷铣,而大众凯路威则开创了一种新的格局拟脚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型兴碍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生孙洼衡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威桐磺疲,而那款车型是针对高端商务市场的车型惺梗,虽然其内部可以进行简单的商务会议苏采,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的茂蒂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案导记。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格恢铆胸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑欢士,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求长驼鞍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的峭雹商,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格双,大尺寸的大众标志可以说非常显眼熊范,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密粹矗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气楔短。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铝胖,只是以简单的卤素大灯出现溪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骇禽匠,只能说稍显遗憾赡透请。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车堵牵,并且其敏感程度非常高乾箍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单砰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格灿怠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大猴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格乖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车内故。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味泞恍炔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起铃,在尾部造型上也同样是方方正正户,给人以刻板的印象诧闯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰反境九,看来稍显朴实无华漏串凑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前玫。尾窗的面积超大串牧稍,并且配备了后雨刷翁舰,可以说在安全细节上做的不错坚江禾。尾灯的造型也毫无新意女昏并,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新獭,尾灯内部的结构也比较简单惨麻缮,并未采用LED也是针对不同定位的选择刃疵被,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低勺嘎,尾部配有四颗倒车雷达探头陵眯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用芒。作为一款商务用车库,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乡受,而旁边就是凯路威的备胎所在地低嘎充,这样的设计使内部空间得以最大化利用骆棘倡。   相比国外的凯路威车型得肌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沪,造型上采用了多辐式造型伶晚,轮胎则采用了邓禄普品牌暗瘦俗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野矩苫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV庇钞柒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赐,我更多的会用臃肿两个字来形容它锋丸煌。圆润的车身裤,没有棱角的线条汀,大而无神的头灯淘,都让我对它提不起兴趣百镀。第一次见到新款昂科雷时课钉换,我的这种感官得到了改变筏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惊。新款更加俊朗绅,就像是一个胖子杭幻哆,经过健身楼逆,从大腹便便变成了施瓦辛格碱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吧讹信,这种类似于点睛之笔的作用捻,实实在在的发生在新款昂科雷上面苫瓶较。之前的头灯让我没有胃口交态毙,尽管亲和力不错脚,但太没有性格森创。连同这个车身石啥,都让我觉得臃肿无比惜缆抬,简直就是个满脸流油的胖子尚。新款更换了更有张力的大灯班石,进气格栅也变得更具进攻性孰讼。这样的风格持藉雾,我想才是大家喜欢的腾理宋。   侧面造型的改变不大常砷,侧窗面积所占的比重依旧很谐,这和新君越甩贯澈、GL8都很像欣橙莫。给人一种重心很低的敦实感道噬垃。但对于车内的乘客来说廖悸屎,这不是个好消息琼入懈,过小的车窗影响了向外看的视野滇帝。造成了不必要的压抑感馅搁饥。或许对于选择别克车型的人们来说湍铝问,这一点必须无奈的接受了看啪酵。   车尾的变化不及车头玲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性行,或许我会更喜欢它撂糙。但事与愿违季,尾部的改变仅仅局限在排气管上虑帛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吞葡。这多多少少会有助于提升质感表久舵。也改良着尾部太过圆润的整体气质并春裂。可以说舅授,这次外观的改变恰娩狮,在这些细节上还是很成功的莎。相当于一次瘦身和塑性赖,让它的线条和筋骨更加分明扔霞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间逢鳖,纳智捷 新大7 SUV正式上市微辣侥,官方指导价格为22.68-27.48万元垄。一直以配置见长的纳智捷品牌赴,在小改款车型上又下了一番功夫扒嚷桨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鸵苟。在体验的这几天时间里枷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”憾卧锤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价龄。也有好奇的邻居询问这款车的售价鄙棋昏,当得知价格只有不到30万元时粉怠项,邻居更是深感惊讶靠徐寸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢监哇豆?本文就为您带来答案割吉等。   作为一款SUV邢伟驳,“大7”这个名字一点都不为过对,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手邯列程,2910mm的轴距更是傲视群车瘁卸,也难怪引得路人频频回头烙叔稗。不只是尺寸尼,本次试驾的新大7四驱旗舰版金饰尺,整备质量达到了1950kg侠继,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”岔。   作为改款车型盛,新大7的外型经过了一番修改筋节釜,主要体现在前脸和尾灯上盆锌赐。大灯造型有所变化诡盆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内杜你,而经过修饰的雾灯镶、转向灯和前雷达灸旁,给人以霸气外露的感觉墓奉。整体上歉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉丰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭废,比较实用钎蜂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上侍蔚肛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上管考啥。从奥迪A8的换代钾玩欢、全新奔驰S级的上市闷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照良谈。这三家老牌厂商动作频频犁巧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上怜枯镭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绵乌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来逆宿弧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今剂沮。而随着混合动力时代的来临念,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL恢瓤,可以说从那时起歇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位负兼跨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坤邪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蓬蛙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来入,以期对它能有深入了解碉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捞觅尾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内官。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瘫程。相比之下探揭池,雷克萨斯LS在此方面并无优势卡摹,长度陋、宽度和轴距均落后于对手岛。   即便不看车尾的标识惧厘糖,仅从前脸上幽兰色的车标裳勿据,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型建沤。而身挂HYBRID标识则意味着施,除了树立当家旗舰车型的形象外面,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神票。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功犬颊任,只是在一些小细节方面令人有些不满曹。如果用最严格的标准来衡量始,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哪拒碧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些灯首惧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后梨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沦赋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑杠饱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瞥荤,这种车型的优势就在于欧炉欣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感碳锤,还拥有了超大的车内空间棚,优势显而易见咯奖,而今天我们来到了美丽的太湖蹬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型态,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心痴,也让更多心意欧力威的人有更多选择脸陈缆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表年苫潮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的边,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蹬峰梧,不过从售价以及车身尺寸方面来看妒,欧力威确实占据一定优势犁害耻。   外观上欧力威厢型车身造型舶,并没有阻碍它时尚的视觉感客晾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车玩蝗,时尚并且使用呜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示系瓤。   非对称化的中控台设计测,与1.4L手动版没有什么变化判,首先造型上足够年轻协调讽内壕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撮凉。欧力威自动挡车型湾华萄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型伸漏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嗡兔,操作多媒体更加方便咸亥撅。中规中矩的仪表样式没有什么改变插氰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息陪啼。   本文导航" "  有突破有挑战唐纠驾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候券氨,就会有这样的感受编敬履。它太挑战人们的传统审美了脆哭会,怎么样也无法用大气钉、简洁需、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腔贤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产巷。自由光承载着延续切诺基的重任似,就在这样的争议声中款款走来谐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统胯刑庞,挑战着经典鞭妮萎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新崩,在做颠覆传统这件事染蠕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瑰腿俩。就拿前脸来说熄禄窗,好看不好看绝不是我个人说的算的烩,每个人眼里都有一个不同的看法读。或许慢慢大家就接受了棚。   作为一款中级SUV竟,车身尺寸上中规中矩墒,作为切诺基车型的延续都,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现某,但也能看到不少突破之处赏溉嫡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重池舞团。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃落拨。   本文导航" "  从1985年开始摔潘肖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碳回槐,1991年出现在5系车型上炊醇,1999年开始陆续出现在X系列车型上晨唐换。直到现在癸滔冈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术堂寡塘。2014年5月22日布,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive稿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型并,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伪须,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车旧剁读。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW枪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么睦北? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款茶法虾,新BMW 328i xDrive唤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元桅酮。   第六代BMW 3系延续了这一传统奇蹲饰,将融合了电子气门控制骄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机矩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配躲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绒录孰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本筏观谢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酣污返,要了解这个问题前岸噬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理培苏。齿轮传动式分动箱散劲,连接前轴的方式改为了齿轮传动冷,其他地方大同小异填瓣脱。对于宝马X系大部分车型来说犀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能含关叉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配砍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力岁。由于前后轴均采用开放式差速器波肺,遇到交叉轴情况时绷邦肪,也只能依靠电子制动来辅助酿聊沸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱迸陕痪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瞳内,与齿轮结构的分动箱原理相同七嚎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥歼委。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辖深。至于控制多片离合器的方式裴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式单截轻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛叔捍赂,所以常被用于装配在更强有力的车型上讽痹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器凑第杀,以对扭矩分配进行不间断地调节施茅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配脊倘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涛楷,默认状态下前后扭矩分配为40管饱:60堂绷袒,最大前后扭矩分配理论上比例为0四:100到100剃剑:0之间沁暇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涵厢谜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甲。扭矩分配可以在0.1秒内完成狡酚伤。   行驶过程中蒂隧,如果系统发现车辆可能转向不足党,也就是前轮开始被拖向弯道外侧辨,就会减少分配给前桥的扭矩踏钩,将几乎所有动力都输送至后桥洗蓟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妹逢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑星。一旦出现车轮打滑婚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器境,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蕊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瘦。这就意味着什驴,无论路面如何突然变化黑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上虑涛,即使是在部分结冰的道路上崎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解不骆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型怜并碎,其中S2属于一款5座小型SUV卧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扁苟,很多品牌都开始研发小型SUV寄。而S3则定位于一款紧凑级SUV芍盼,并且采用了7座设计浪吭枪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何警卡,接下来就给大家一个解答陌哗栏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位另谢渤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型推烂悼,这一平台就是北汽威旺M20的平台瑞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计篱。但是两款车的轴距却不相同馁颧搅,S2轴距为2560mm农躺,属于一款标准小型5座SUV钒。而S3轴距为2685mm纽圈貉,接近于一款紧凑级SUV乳,所以为了能吸引更多的消费者茄,采用了2+3+2的7座布局蛋鞍娃,主打一般家庭用车冀忍,实用性优先轻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV麻,主要还是面向有活力的年轻人韧,外观设计更多偏向于动感的元素居多户伦其。大灯组的样式也不俗套痘碑廉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低肚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的墩肛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表粗采莱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比镶羔烘,在车身尺寸上还是比较占优势的偶。另外2560mm的轴距表现也不错愤,至于它的乘坐空间表现如何道夸呐,在后文我们会有体验箩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计观碴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升节,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了柯,车门不能完全打开的话外汐,一些比较大的物品拿取会不太方便拦稗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拔翔粟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机避,并分别匹配3款变速箱裴。此前痪镜攻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型东晚。而今天我要试驾1.4T车型幂,虽是短暂场地试驾乱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别侩尽,特别是动力上提升明显此。 ● 外观/内饰露:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型塑敝,也做了到店体验的文章忱遍岭,1.4T车型在外观然、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大港魔烹,本文不重复介绍期,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验宋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看讨沁佳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因串菲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等保点,具有很高的品牌辨识度签虫。同时在一些细节方面的改进味,比如重新设计的头灯瞧仇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重咳苦毯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台傻,采用了全新的发动机羌式狼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机翱驼,属于大众的EA211系列畦第谎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瓜汇,最大功率150马力/5000rpm轮保,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm呐虚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一话孝芜,而相比原来的EA111系列有了明显进步弄垢采,首先是恢复了正时皮带蓬革,降低发动机内部的功率消耗汾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缚洛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴腿绞,而喷射压力也提升到了200bar妊尾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱漓矢己,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缎奖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别筷,前者顶部是“SKODA”的品牌名爆,而后者则是印了“DSG”的字样琶。   底盘悬架方面仑喷盯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构矢。制动系统为四轮碟刹结构送览,采用前通风盘式后盘式配置墙微。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节殿醇湃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目熔境瘟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目谢侧。由于是场地试驾乔苍鸵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些络戏戏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道摔,能更好地了解车辆性能炽掀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来峭,只能在日后的试驾中再介绍落葱烂。   动力方面茨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话劣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容儒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恋离凑,1.4T车型的起步和加速更为迅速碗缉,而且涡轮的介入时机较早接赐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沸逝匡,动力的输出保持平稳可控的特性模媚拭。   使用D挡时素坟兄,以1/2油门深度驾驶授渴,变速箱升挡较为积极泰领,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茹,而且换挡的冲击较蟹粤埂,不会影响乘客的乘坐感受掸酬。而以深踩油门的方式驾驶繁,变速箱会到4000rpm左右才换挡项绥储,加速感受更为明显隶。   换上S挡瞬涪弧,油门响应灵敏了许多蒂甭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡筋妻垃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感狄部,在弯道多直道少的场地赛道里洽陶裁,需要频繁提速的时候徽,显得更为得心应手豆。   全新明锐采用电动助力转向系统船高,方向盘低速时转向较为轻松毫,而高速时明显更为沉稳剂差,转向需要更大的力度矛豪苇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力捍模。   底盘悬架方面刺懊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性淌,在弯道中对车身的支撑性比较到位佩燎,方向盘的有着精准的指向性撑舱,转向迅速而稳健谷绘无。1.4T车型全部带有ESP系统勒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候答爽堂,ESP介入的时间恰到好处栖,总能及时将车辆修正到正确轨迹使蓄氨,而这套系统并不能完全关闭愤宦,属于比较重视安全性的设计匹。   在模拟颠簸路况的体验环节裂揣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用恋,然而后悬架毕竟是非独立悬架伤翰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况劳桨,仍会对另一侧有所影响痹慧摊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鲁。我们在之前测试文章中也有体验视频萍歧,请点击查看歌毋。   更多精彩视频堤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结阀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拜,在D挡模式下表现中规中矩奋圃尾,切换到S挡后油门响应灵敏誊,变速箱的换挡节奏更为激进色单,加速感提升惜昧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验磐。" "  2014年2月26日贪俏退,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市敲。其中T5动力总成包含智逸版露、智雅版哄梧、个性运动版共3款木蚊,售价为42.39万元至51.99万元伪,T6发动机版本及价格保持不变拓嘛。   据了解武嫉另,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术催,包括了新一代2.0T直列四缸发动机福徒系,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢煽桑保?本文将为您带来答案笆拭黑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面脖瀑巧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钨,但动感流畅的造型令人印象深刻协门。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉恋不,正如北欧人给大家留下的印象襄。      配置细节上搪律场,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”轻柿糠,全系标配了ABL自适应氙气大灯孔武疲,以及感应式转向辅助灯光嚏椿连。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下说呢骡,给驾驶员提供更佳的视野梦。   此外绊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咎侠姐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达窝匣滩,探测距离达到了150米臼竭咖,足以应付绝大多数日常行驶环境范达。此外半,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统俯惕戮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能萄倘赎。虽然这里看上去有些别扭盎菠雌,但安全性才是我们应该关注的寺递。" "  限量箩裙健、配额李林税、上市前被订购一空尽眉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹尼。然而理识,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时挠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘亭。2013年伴勃瑞,经过M部门调校的M135i披装上阵构武,性能已与1M十分接近蒲鼻皇,并且这次冲破了限量的枷锁骨凄肛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纪粳宪。正当人们面对路上的1M投去羡慕豁、嫉妒祟、恨时萄粉,宝马为我们带来一款全新产品阮挛,并且它的能力并不在1M之下炊贫,它就是2系的顶级车型——M235i诉泥诡。 延伸阅读蔫畴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嘎挫,2系可能显得有些陌生恫,其实早在40多年前柏汹身,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场籍。此外颅,BMW 2002车型在1968年问世炉稗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处射,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钩晤。至此迸能藐,2系的到来并非空穴来潮郸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22存乖么,而这个平台也与代号为F20的1系共享摧躲,简单来说蒙衰冲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中两洗缸,这与3关燎干、4系的道理相同品饰古。在2013年时晚怖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验不嚏酚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近供卢淌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了办谷芍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览诽郎郸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M恼群,但两者却在年份与平台上存在着极大差异崩幕籍,从代号E82的1M车型蔑卵茧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扒币拒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条黔啦敦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”风拐湍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受台签,但随着时间的逝去酣,渐渐也成为了一种习惯刊诵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表摩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加磐,更多是出于对内部空间的考虑粱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响本,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数警。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容悲侈涧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感剔单甲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能盲。   当然袍教,即使武装到牙齿幻,M235i也不能与1M平起平坐赊,M家族的宽体车身勺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的率每,就像当初1M推出时的口号一样“M茎铜试,永远从后视镜中藐视对手”莽该菠,而M235i更多还是为了平衡性能八、实用性与性价比庙戈,同时也为今后推出M2而留下些余地唐卫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坏襄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吗秀,针对绅宝D70推出后的社会反响缮联狡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钳南。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车睦深襄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钉舜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生频囤闪。   D50瑟壬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车水锨,推出之后的表现往往是人们最期待的籍哇膘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同杭箔勃,面对D50的将会是极为严苛的考验纺廷闪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境剑,而成功了恕掠,也将有可能成为流芳百世的一代名车吵锨。7.48-11.98万元的厂商指导价撼两,可以说为这场战役的打响乒,开了个好头情酪舌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统薄购碎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格芜。此次担任D50设计工作的酗九,正是培养出诸多设计人才的博通公司侣令,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点精谈,同时又能够给人们耳目一新的感觉湍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题掏瀑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异脸,但是当你接触过D50这款车后弛动,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素铣讳爆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机洞胎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的咖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹琉层,但是当你将这些元素组合在一起时舍斗,却有会很快打消之前的念头屑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外匈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计昧镜鞭。运动气息浓郁的设计手法擅屁,会让你把D50和运动结合在一起谁,无论它实际的性能表现怎样地,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象娇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方环峨汐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促匆拍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态污巳圈,面对不断推陈出新的竞争对手屁磊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面亮。好在随着2014款车型的上市誓吉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂搜铜谷,而这支强心剂的主要成分也很简单伎,一台1.5L涡轮增压发动机京。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型犁,针对配置方面也进行了一定的调整蓟,其中自动大灯刺蘑、超速报警以及四门车窗液停控升降等功能均成为标配筒梅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蠢怀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者存撵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流凶。因为从早年搭载的速锐痊公适,再到大红大紫的秦沛疥譬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6磨,它所提供的动力都不曾有变忙避床。传动系统方面蠢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱芜撤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱付馆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言达,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿岗拜。在城市中经常用到的中低转速区间内舵彼捆,发动机的动力输出比较积极膝,并且通过涡轮的帮助娶拱,动力在1500rpm之后便有明显提升臀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm避,完全能够满足日常驾驶蔬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低屋,适合城市驾驶秽箩桂。挡位之间的行程适中无,但手感略显生涩倍。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖篮睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车江,而非车去适应你钞输。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刃表。四辐方向盘尺寸偏大漂疮匡,回馈力度比较匀称纳沫垛,因此驾驶这台大块头还算是轻松搏年,只不过方向盘的虚位过多耪磨勾,转向时不得不做出更大的动作皋。   前麦弗逊漠耐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收孔钩,并且由于悬架行程较长崎蔫频,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉槐驶。当然这样的调校也有它的好处捕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人负。" "?? 外观部分   在所有人的印象中稻腊裤,SUV车型是一种非尘ノ哑校耗油的车型备杀,毕竟以自身庞大的身形来说喉誊诲,自身重量就已经非常大了累,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机倘河逞,这也导致SUV车型的油耗居高不下砰季背,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观灭磋腔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题暴废,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚提部,在众多的SUV车型中每,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度腔凸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汤陡,这种设计可以说非常的扎眼闪涪骂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢居咯贯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳剩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯锤居,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售幢几汐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志唱疆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征湃股梦。在RX车型上秘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条妈吼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诚翁,从RX整体风格来看经庞黔,还是更多的体现了柔性设计的特点竿喉镐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面答,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型警萄,如果不看下半身兴萌碘,很有可能误解为一款轿跑车型铃。不过这也让人们的视觉一亮胚蕉辨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的穆逞溃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上罗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求部。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同讥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的厦泞,没有过多的硬线条介入手船料,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的担,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点掇骏玖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符典蝎杉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力坑吞卢,RX明显体现出有些不足椽纤钱,不过这本身就并非是RX的炒作方向翠墨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境福,内心想要一件东西饲醛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赎力趁,否则你就无法拥有心中挚爱蘑虫。你想要一部手机仁呜罗,但偏偏要你保证最低消费话躬。这种心情着实不爽潍居乒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版袱峡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扳掏惋,这两样东西都是你想要的繁吞甩,售价三十五万不到疗邯伟,撇去不相干的配置桑溪,给你你想要的碉都夏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元傲葡彩,是不是有点定高了隘惮崇?可细细一想舞琶燎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机偏喀氏,并且还带有四驱系统吻巷惮。如果单单从这两个要素考虑芳擦吾,同档次的车型里建,都破了四十万大关了顿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型负库,目的就是要拉低门槛刻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缎。但运动元素表现的很细微片淀涂,基本上都是细节点缀实,和其它配置的A4L差别不大嫉长亨。虽然是一款40TFSI的低配车型涂抗浇,但从外观上很难发现区别副挎奸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件募媒,算得上是全车比较明显的运动彰显了暇。尾灯内部依旧采用LED发光元件丸旗,总体来说肛仆迪,亮点不多昧,朴实大方链揭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后查,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分枯遂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惦锌裂,除产品名称外粒酣,其与JX35并没有什么区别颅熟,还是那个豪华运动的大家伙淘贺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮没陕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露幻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助帕烷哭,灯角黄色的反光片是标准美规设计呐记,但无论哪种规格售侥,对行车安全方面都是提升仿烫潞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感橡厢啼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO铝对倘,前置摄像头悄然隐藏其中蛊扯。侧面看上去QX60依旧大气稳重诲瞳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感猾。另外父送,底盘上有些部件会低于车身模究茸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过土佩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色社坷,活泼的细节设计使其更有灵性写揩鹤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性急,也起到了一定的隔热作用人。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感昏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张梢衅金,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缄,静音效果良好搔前。   车尾并没有过多花哨的设计岔胚兼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字爬澜。尾灯采用部分LED光源栓械,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释闹,总体来说比较耐看怪膳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味斗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来碗洞蓟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高前。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起隋茄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挺跋菊。上市前金旦挺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后刺,不少人不相信它的价值铅硷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后境瞎内,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待得头,这自由光到底是什么情况酗汉本?经过整整一周的深度试驾后鸿,我有些新发现可以分享给大家推赐共。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3敲煞,我的思绪一下回到了2005年左右递拣镐,那时候自主品牌鲜有SUV产品纺,奇瑞率先迈出了一步攫偿,推出瑞虎媳,并领风骚多年如冠。当时奇瑞称之为NCV绒,也就是集合轿车以及越野车惮,有着越野车的外观和坐姿负飞,并兼顾轿车的舒适性莆箱梦,其实就是我们现在说的城市SUV斯歪汕。   这样的优势持续了很长时间瓤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谁哥环,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品头,瑞虎的势头逐渐放缓被操椭,也就不再抢眼了话。奇瑞随之调整策略悉哀,在去年推出瑞虎5这一新车型烘,与其他自主品牌新对手进行竞争棺。与此同时贤钦浦,时隔半年的今天迫,老瑞虎被重新包装升级篱规,命名为瑞虎3再次进入市澈印,与瑞虎5形成高低搭配捍,重新获得了新的竞争力己。   外观丢柬:   正如前面所说牟蛊剩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业觅拣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坚嫩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节譬械剧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸缅事墩,棱角更为突出齿、线条也显得更利索行缄。侧面增加了镀铬防擦条守,而车尾的变化并不是很大激,集中在尾灯和一些线条的修饰上串停怖,就造型而言瑞虎3更年轻了漠。从车身数据来看拿茄,瑞虎3相比对手并不占优优势时嘎嗜,但是得益于外观的设计履袭鲸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些钞。" "  在经历了数年市场洗礼过后媚嘎,瑞虎车型迎来了新一次换装艘,代号命名也列入到了家族统一的序列中蜂,对于车型的区分更加简明路急污。除此之外鸿蹈份,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计湿堂盆,以及更为充裕的乘坐空间殴攀,以提升自身的竞争力斤徽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型含,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用莱晤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向帮极滇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车砰怖。   此次改款主要集中于外观方面峨涉授,通过新老款前脸的比较腔狗,我们共计找出了8处变化枚,分别为空览:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组确,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹忍洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大九劲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表薪挡矮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘社悉寄,但在车身尺寸上有所调整皇默,其中长度方面增加了30mm譬,宽度与高度减腥懒椤,而轴距维持不变蒂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出腐漏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35驴挫隶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中殿潦淌。   车身轮廓并没有大费周章的变化垒估稿,更多的是在细节上体现新意掸碎。侧车身防擦条进行下移冯诧班,并在前后车门中增加了镀铬饰条吃剂诺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中恼瞬敦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装串,更趋于向装饰性靠拢测勃氦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式喉嫁聘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凡妹兢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗苇,若要找出所有差异踏,还需要费上一些功夫钾,在对比过后变化上依然可以达到8处熟。依次为累画挤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更楔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识刹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计勤械,空调按键的布局更加紧密纬钵先,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化褪掣判。此外棚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蚀。   按照配置的不同少,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机纲保,大尺寸液晶屏包含导航岛桓、多媒体睹烤、蓝牙以及系统设定等功能驾虎,而在操作上也十分直观嗽碗魂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当烯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度凌、风量囊衫、风向等信息痢筹涣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少讣峡,同时旋钮的阻尼与定位适中踩上型,手感较好燎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贾赡。   方向盘两侧位置集成了音响卞不攘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键胚羚峭,中心区域使用了品牌全新标识苹,并在造型上稍有改变氢馆氖。仪表盘则没有任何变化斗酗伴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同冬慨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值勿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素加蹦弊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅灰,但调节方式为手动浓畏,前排座椅具备加热功能欧擂煽,按键位于点火开关周边区域暇瀑菠,位置的选择上不够人性化慈,副驾乘客很难进行单独操作瓢冬。   在前文的数据表格当中驶丧沮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优虹瞬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高懂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后梗,头部距离车顶约有4指空间段脑,直接移至后排乘坐涪,头部空间同样保持在4指门炼饭,腿部则为2指余量虚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下艰腻惨,首先需拉动靠背边缘的拉手堆高,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒屡钵舞,要想恢复到之前的乘坐模式享漏,还需先拉动开关叛脚台,同时扶 起靠背柬,在操作方式上显得不够便利凛楔吹。后排座椅支持4/6拆分放倒磁湾羌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大椒拈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响男颗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3棠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致监亮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎两,含有DVVT技术酿笆,相比早前奇瑞的1.6L引擎擅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善慨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求饰拨,在CVT变速箱的帮助下骸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作翠。即使在起步之初深踩油门湘,加速过程也会显得有些慵懒付察,只待转速攀升至2000rpm后查,动力性才有好转洁醋,此时油门的响应能力有了子显著提高且,虽然整个过程称不上动力充沛微鲸苟,但对于城市使用来说算是够了辜谓擒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上掂袱,涵盖了手动警纱、雪地和低速3种模式舞湿臂,在手动模式下可以模拟7个挡位偿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用氯媚搞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用譬烙安,在模拟挡位的帮助下峨,转速会与油门的深浅更成正比亩,升档与降挡的操作也会更加从容尘腿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写酱ゴ印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缄席。   在紧凑级SUV的行列中埠,瑞虎3的车重算是较轻的一员楞排腾,这为引擎减小了不少负担德团仁。助力转向系统的力度适当倾犯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力共。转向的精准性使我出乎意料线蕉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性盎,悬挂整体表现十分扎实仕及,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吭裸,令试驾者信心倍增骡诉。   如同瑞虎3的定位那样购饭溯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搐,它并不具备越野的能力苇盛豌,然而精确的城市定位瓣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适撵溅,诚然虚顾,它在这两点上做的很不错距浇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你觅俄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言锹猴烧,瑞虎3也许是最合适的选择对象桥如。 责任编辑酚剧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盘猴,一晃6年时间过去了括龟饱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化胎,但是我们仍然和它有过很多次的接触蔡寸,并且每一次都是充满乐趣的体验巧。今天我们又把它请到了这里斡理违,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外潜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型男腹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能卫匣憋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茨犯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气材篙翱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单跋酗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税垦清级,自然整车价格也就能便宜不少摔,降低了它的入门门槛侈俺诵。而以我们消费者的角度来看脾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象篮诧,这也是我们今天把它请到这里的目的秤酪,测试项目很简单佩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现侗挪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了淡屉梳。   ●日常驾驶动力表现芥骂:低速扭矩充足镜莲,高速动力吃紧拟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蛇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过焦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性餐,但机械结构还是更适合在野地里行走刨复。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鞋锭呻,外形设计褐高、车身尺寸艰龋担、参数配置全都没变桂舵柑,只是换了一台发动机汐拌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃陕搬康,双手需要时刻度掌握住方向盘莫钡呈,总之开着它你不会觉得太轻松辽山。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了冉些,大家也都心知肚明黄朝椒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现极累惜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米朗彻,参数虽然降低了扦宝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些厘裸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的外垢,并且只要车速不超过60km/h褪九汐,提速还算是挺从容钙,也有一些推背感悸熟百,感觉并不比3.6L车型差多少许。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了焚丸混,脚下的油门响应明显迟缓了不少氓痢,如果你心急的话乱溶晦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧间卜祥,否则踏踏实实的在路上巡航柔墙敢。   ●油耗测试檀革:正常表现觅拭,不惊不喜逃胎。   发动机排量小了棠,除了动力影响之外堵,油耗也是一个值得关注的指标凹哪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试举。整个测试过程我们共行驶了118.9公里借涣蔡,拥堵路况大概在30%左右靖封赣,畅通路况大概在40%左右及尖,另外30%为综合市区路况淘桥妊,全程平均时速为31km/h劲,最终计算出平均油耗为12升/百公里剿赶凭,算是正常水平柔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过厦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题独,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了驹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力僧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何完撑揣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高菱了刮,很高咳涂,或许我接触的都是高配车型午嘎,包括纳智捷大7培速、CEO等车型覆讥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助含。今天了棱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV踩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量笨扑泰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧权写脐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寒睛?下面窗婪,我们就来看看详细的体验报告规收。 可以看到恨恰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高酸竣,这在于其他车型包括纳智捷大7辱市朗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现苛。这次试驾的优6 SUV也不例外寞八牌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚屎,为了突出这款跨界SUV车型的定位农喷娃,外观设计上更年轻有活力蹦鞍伞,对于年轻人应该有很大的吸引力狼哪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表虚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm即蜡,轴距为2720mm艰风,可以看出这是一款跨界风格的SUV前攀辅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坏芜窃,最大的优势是轴距要长出20-100mm骆仆,具备不错的乘坐空间眉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷抖抢腾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎替恭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抵品,尺寸都是215/55 R17茫版。可以看出在轮胎的型号上抠馆,国内销售的车型都有一定的缩水纹释,当然为了控制成本苛轻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现婆淀娄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮壳略,后风挡下方采用了黑色装饰衬托愤佛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美撤啊葡,两侧的LED刹车灯十分扎眼刃,不过从布局上看稍稍有些凌乱卉楼砷。" "李老板的慷慨瘫五切,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会贝班未,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板巳汲梳。下面回到主题斗,从之前收集的网友问题看亥韶,大家最关心的有两件事儿推统,一个是特斯拉的性能拔樊,另一个是特斯拉电池的续航能力夺柏想,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿旅希。简单剧透一下剂畏呸,性能方面特斯拉相当给力表,续航能力方面我个人觉得还是不太行炔。 注锋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型咸小,文章中提及的“特斯拉”鼻、“Model S”等名称均为本次测试的车型列亢锋。 数据解读等熄捷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩敛,所以今天我们就先从数据说起妹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版浓违,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s腔,而我们的实测数据为4.7s挪,比官方公布的成绩略慢染构,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蔼芬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样氮诉。由于采用电动机驱动篇逼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惨不疚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑还捶番,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态馅乱联,直到完成整个加速顿。电子系统和动力系统的完美配合奖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绊菏,这是大多数的同级别车型都很难做到的庐狭蓄。 0-400m加速尾速箩:170.124km/h 加速时间间猛:13.63s 由于采用了9.73醇扭:1的固定齿比变速箱变捂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡雌虎,在加速曲线图中沟旅舷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线搂愁鬼,车速和电机转速完全是等比例上升脓贬莆。这里说句题外话久,官方公布的电机极限转速为16500rpm畔盲,最高车速为209km/h眯缕,通过以上三个数字财,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少菩朗惹,有闲工夫的朋友可以试着算一算颂厦寝。 0-180km/h加速送:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G话溺涎,峰值甚至达到0.7G帘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱痉实吴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h驳版事,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看浅,当车速超过150km/h后拘腑,车辆的加速度下滑比较明显娟磺星。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现淳牵,工作人员解释说为了保护电池柔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡己睹蹄。再多说一句莲氖,这个速度日常用肯定够了淡秽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挞蓖,但如果是赛道拒涪蒋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道其,有大直道的长赛道霞,它应该会比较吃亏五啤套。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坛褐,常会被贴上大排量板娜、暴力机器石惫航、拉风外形和肌肉车等标签门。这些词虽然简单愁溜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缝吻刮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型咐焊。近日虐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)丸贾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称昏先:科尔维特C7)峭抛,肌肉感十足的外形欣京典,手动拆卸的硬顶悄,再加上6.2升自然吸气发动机等酸坤布,都是它的大卖点丧免太。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评氮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时丢饱,外形变得更具攻击性晴洗捍。不同于以往车型香桑竿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗剖,只有头顶裸露在外挝鹿,非常特别夸。重新设计的6.2升自然吸气发动机衔茄脆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肚警。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机斗哭绿,最大功率640马力枪处亮,峰值扭矩814N·m)凉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手入,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势估。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为狗戊:5.3万美元)温,几乎没有性价比可言犬抢祈,但相信越是稀有的东西居练,越有人喜欢倍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆红崔幢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话粕戌巩:400-023-5599 地址喊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑放丛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陛扣芦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠麓。而这款车本网也进行过多次报道与评测凭淮莱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题腐晤,比如——空间与电磁安全性贸弦腥。   有朋友担心坍,混动车型的使用空间会不会很小凹啊,电池电动机发电机都需要摆放位置禽顷了,还有散热系统俩段磨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧发虫。   作为一个“热心肠”海,笔者决定帮一位同事搬家湃肪试,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”兼坚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱派层鲁、两个大型行李箱咐嫁、三个双肩背包推秀癌,两个电脑包斤领,一个猫窝角烷、一个全新的大睡枕搬走剂胎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客颅碉秋。好吧靶搪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大巩码撼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上健肃妈,从图上我们看出扛纽撤,在放入体积规整的水族箱水缸后搜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间测隋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包强,并留有一定的间隙量氦。   而后排在放入水族箱地柜后吻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位场,这个空间正好可以放上两个大型行李箱狸。得益于巨大的后排腿部空间暑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了秸估。而后勒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陛卜。当然井,前排的空位是为乘客准备的瞳梅。(为维护试驾车整洁斤泊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施娜。)   我是一个希望低调的企业主笑窘冯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的篱缎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间盎卑铝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少童逼,后排音响控制绘,前排座椅调节按键富,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蜂、空间哭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流公病舰,大电流产生的磁场对人的健康有影响橡舜浆。英国专家认为渤竿处:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉痪鲜,高于该值赎丘蕾,儿童将面临患病风险肯腹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惮使倍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味记称龋害柯亮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害岗垒。   简单来说幸奢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种添媚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统香,如手机库弦,对讲机飘乒、信号发射塔等图告喝,而低频电磁辐射离我们的生活更近懊商虾,家用电器配、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射澳虚态,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可煤佩贸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台妒确断,前排座位午罚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量速挥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品下就,不具有权威法律依据碾沪剑,但既然是国家允许销售的测量器材偏蛙倍,其测量结果绝对拥有参考价值开鲜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惯沮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汤拖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受湾箩襄,首先是油耗湘,我们在遵守法律规定的情况下澜胎如,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车食贩,而结果显示阂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车来,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下芍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”息上番。   混动车型比普通汽油车重叼第身,驾驶感受会很糟吗?   确实漂碴据,混动车型由于需要布局电池酒腊、电动机第、发电机擒忿狮、散热系统及控制系统灸妹,整车质量肯定会增加蹲跺寡,但通过驾驶尝缎菠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瑞绞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动了,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制埠案撮,使用感受更接近与现代的美系车型哆峭搅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性琳乱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极睡,而在高速公路上爬舵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了幻滑,取而代之的是风声与路噪声你线。而操控部分葛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了掣手潘,你永远不会感觉到生硬的颠簸郎断斜,一切都是柔和与优雅互,当然倍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的棱囤。   最后天率士,我们通过以上测试扯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性脖未、油耗及空间实用性上都出色表现纺忱,而为此你仅需多付出几万元的代价诲楼咐,加上经销商的优惠窘嚼江,凯美瑞尊瑞物有所值廖,而你现在需要做的谢梯,就是去店里亲自去试一试宿旱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接疲恼。 图/文顶:丁艺   丰田汽车日前宣布祷弛槐,截止2013年底马亮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆箱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录桓。诞生16年来崎词贩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区损舅洪、备受600余万车主的信赖和认可恼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员途饭汲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片厕搂。 责任编辑诽耙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后汉,MINI凭借其漂亮个性的外观挡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心博们。2014年北京车展上嗽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚伞(点击进入上市文章)泛本歉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化玛滔水,同时在配置方面也有一定得提升括,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市愧汀,售价区间为20.18-23.68万亨。虽然只有4款车型可以选择鹃伴,但从大家的关注度上看楷惯,很多人对这款车给予了很高的期望诧泉。今天儡乘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V风朔,两款车虽然在级别上不同萌姜,但是在价格上却是非常相近虫迟患,CR-V的售价区间为19.38-26.28万揉彪。下面忿内,我们就来对这两款车型做一个对比软,看看自主和合资品牌的差距到底大不大硅填。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话袭癌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜帆。当然恭,作为一个自主品牌浇愤权,想要和这些合资车型抗争恒日脑,就需要在配置上有一些诱人之处茶拐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别佳碍,从车型尺寸上看昆,H8明显要大于东风本田CR-V到继,但是价格却几乎接近麓伴睛。如果您的自主品牌不感冒的话酬安星,那就不用在纠结了男暴徽。但是提痞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辈婪,那么H8的确算是不错的选择及届,至少从轴距上就已经很让人动心了惠劫勒。   =============分页符=============   原标题谓杀佃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下分革搅,哈弗H8还是小胜赫,其中H8还带有液晶中控屏潦孝怖,而CR-V并没有配备中控屏杀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能呢坑。这些东西的确也是非常吸引人的菲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的妻掂箱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验餐芍勿,平且还配有ECO节能模式胶电,对于追求平顺性的人来说还是有优势的希赌峨。H8还配有坡道控制系统碍,但是CR-V并没有配备这个功能牟蛋。另外水谭韦,H8还配有三种运动模式变哭,一定程度上提供了多路况的脱困能力太卢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些爽芯,当然H8属于刚刚上市的车型裙泉喝,并没有试驾车让我们来进行测试懈艾,以后有实车的话哭妙熄,我们会进行相关测试腾。   结语魂乓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章东,从一定意义上来说还是对大家有帮助的怒供。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升汲幢,某些情况下还要超过很多合资车型配赡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拜沃藐。 责任编辑驾降:赵春晓" "从1985年开始挽糠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狗层,1991年出现在5系车型上目,1999年开始陆续出现在X系列车型上噬饯。直到现在敖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术啊焊寡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配响收炔,提升着宝马车型的操控性和运动性韩凡。让牵引力发挥的更加自如竿话噬,下面卢村,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现呸习。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱完。在车载计算机的控制下赊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整莫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配镁讨,而且动力分配比例范围达0-100%怀洪目,赋予车辆独特的动态表现腥。 与传统齿轮机构相比廉,xDrive动力传输响应速度更快刷蓟龋,分配比率更灵活巨,通常梨敞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴论磐狭,保持车辆转向精准灵活岁瓜得,初时巳、中段加速更为直接的经典后驱特性孰筒颈。而在弯道无丁沮、湿滑路面盛皇、或紧急变线等极限状态下腹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力杠变链,增强了车辆的稳定性和循迹能力耍撅楷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统窖,在附着力降低的情况下俗鳞热,更加考验着前后轴所分配到的动力吭裂骄。通过一体式底盘管理系统的侦测非虽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下豁儡秽,最大化的改善转向不足和转向过度伞凉酷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上堡黎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现船。宝马4系在绕桩和紧急变线中卵骂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外倦姥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准培,更灵活弛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瞧停烷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域碉,公路性轮胎打滑严重救叮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预唤型,还是能够胜任一般越野路面匹寐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑镭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)堪需,宝马X1一直以其运动性示人寇解外,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表没答傅。但是不同于一般运动车型不擅长越野狙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能遣法,能够让车主在假期到户外撒撒欢娜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗堵惠甭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比活独相,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时掸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣夕。   在消费者最关注的价格上灌赫频,我们分别来看两辆车仆光储。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元栓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元遍蹦。从售价上我们不难看出逆谦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3芥袄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3跨,价格区间跨度较大吻。   外观尺寸对比钡宿:   首先涟,从外观上来说郊硅,宝马X1极具动感拭沉强。其标志性的双肾格栅已经不必多说纬放,远远的就可以知道这是一辆宝马笺问粉。而那富有动感的线条街归端,将其外观勾勒俯篓僳,即使是静止在那里肯混担,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嚎沤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长揭哭薄,感觉比例似乎不那么对称稿系峦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控锚漠,而且作为一款国际范儿的车沙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅比县。虽然宝马X1有修长的车头疤僚,但是驾驶时却并不遮挡视线沫煌,仍旧能够清晰的观察前方路况蕊。   相比之下始碌痹,奥迪Q3的外观略显沉闷邓,同样的家族式前脸显得十分稳重逗前菊。虽然不像宝马X1一样运动禾,也符合其SUV的定位黄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挝,这也让奥迪Q3的样子更加传统茄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势匹,但是内部空间却优于奥迪Q3坎额,相比来说耗唾,宝马X1具有更大的头部空间誓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鞠避豁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长深:4477mm 长挛:4385mm 宽酬骄几:1798mm 宽结护伙:1831mm 高琼:1577mm 高厦:1608mm 轴距乒吻:2760mm 轴距复铣:2603mm 最小离地间隙啡妥念:194mm 最小离地间隙骆狡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者欺,宝马X1具有灵活的操控性皖晾射,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性欢灌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化滦佰掳,作为一款 SAV淖僵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的先氰丘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向秒世碑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恰忿然。   实际驾驶中祟芹,宝马X1的路感清晰鞍,虽然车身不谐Ш芫ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径瞎晃叮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头供旗,带来更多的便捷冠寒。行驶中埂醇肺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快梨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系仁柯违。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮练、高精度直喷与电子气门三大核心技术攘拱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果煽,在动力输出上达到高低搭配的形式筹涎。而宝马X1带有的ECO PRO模式绘棵,可以帮助我们进一步节约油耗晃陕,让油耗能大约降低20%晒哺。 两车基本配置参数对比逆涟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前镣庆:通风盘/后匪旅:通风盘式 前撕:通风盘/后舞僚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嗓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蕊姓炭,我们不仅仅需要看其运动性能且,还需要检查其越野性能猫滥芥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统檀锨泄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成敬承面,为了能更好地分配轴荷裙抡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端持、后桥差速器前面绕闪。正常驾驶环境下桐倪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮赴烦倘,当检测到前轮附着力减弱时熄菇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮姆厂秃,帮助车辆脱困猫率。   通过以前的测试口疥惟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用朵,对于应付难度不大的非铺装路面来说虽呵,这套四驱完全可以应付恭匈盒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能婆,加之悬挂行程过短观悸晃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试犁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样铣氛,偏向于公路驾驶攻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统溪伴襄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴遁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中聪龄,动力的分配为40:60秘盾旗,在实际日常驾驶中靠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疥碳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主戚殿丝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嫂恳茬,在车辆出现转向过度时兄突,车辆会将更多动力传递到前轴廖卢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性努,帮助车辆脱离失控的状态沪陡盘。在弯中逐渐加速的过程中街,由于车身的重心靠后痹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势喝锤,在这种情况下哄卑肪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出反炒浆,减小前轮的负担遁划姜,使车辆获得更好的指向性尺僵形。   无论是雨天画诗嗽,还是弯曲的山路梦逻撬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对杆舜份。而且在大角度爬坡及碎石路段客,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力朵。尤其是爬坡时想,动力能够智能输送至前轴孟,让车辆轻松前行筏。而在平时端懂,动力又会自动分配于偏后驱汇荤熔,让运动性得到进一步的体现蔑葱。此时的感觉是类似后驱车燎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配突骚幂,让车辆行驶更平稳郝。   相比而言冯性稼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野络谓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高畅,具有良好的越野视野防凯,但是宝马X1的离地间隙更大蔡酪乱,通过性更好刑峨欣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伴,尤其是其具有更多头部空间纳,如果越野时腹搅,可以适当调高座椅坐姿雌。   =============分页符=============   原标题掸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰博归,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩汹挟菊,所有的按钮也都在触手可及的位置当惜,十分便于驾驶者操作吝封。而且两款车型都选择了年轻赁挫舍、时尚煞马、富有现代感的内饰设计南。   两款车的配置惋,无论是奥迪Q3叙眯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全表。尤其是宝马X1的iDrive诚恰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用想搞隧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拧了鞠,宝马X1更加简洁靶辆,而且操作一样方便纶漆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑册拌。即使是刚接触宝马车型的用户秆,也能在第一时间熟练操作福铺驹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热承,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性具。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索使华搁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大跑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供卤粳。例如像最低配的宝马X1犊师,虽然价格极低宽幂秸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了街渡俗。Q3低配也是一样剁点,配置较低溜聘。不过如果您不在意像导航祥膘、座椅加热等配置惜芳悼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要罚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后眷动胆,我们进入车内来看看内部配置以及空间霖鹅巷。二者究竟谁能更胜一筹端归?首先来看两车的安全配置蕊炽。在气囊方面怒丛,奥迪则更胜一筹端,在两车装配有同等位置气囊的前提下峭改垛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊悼梢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惯豁愤,它全系标配有防爆轮胎其,即使发生爆胎泼热胚,也可以继续行驶澈慧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配际叛。此外防爆胎也节省了备胎空间甸圃净,让后备箱有更多的储物空间摄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间胖卵。从车身尺寸上来看串仿笆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势猛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势膛瞬雀。然而车内乘坐空间方面咎币,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3爬膛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度末踞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度革褐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题缺汕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肯戳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策卵阶蓝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养壕。但由于国内油品的质量不佳达,为了更好地保护车辆发动机兜摄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蛙娜。而其他配件的保养周期上诞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养檀涛茬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i踏:   861元   xDrive20i律勺:   1036元   其余车型拾疾俯:   965元   sDrive18i稀:   861元   xDrive20i还:   1036元   其余车型描撕夯:   965元   sDrive18i翔:   1609元   xDrive20i拆辱:   1784元   其余车型菩:   1713元   sDrive18i钝:   1386元   xDrive20i却李溪:   1561元   其余车型绩洁:   1490元   sDrive18i葡:   1591元   xDrive20i北:   1766元   其余车型苏阶:   1695元   sDrive18i风噬迪:   1609元   xDrive20i惜:   1784元   其余车型翰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注熟:●想:需要更换 ○欣棚:常规检查护,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中喷弥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯娶斯、空气滤芯和火花塞被。花费支出大概是2691元传。4万公里时还需要更换汽油滤芯渺,支出大概是1382元寄屋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错归,保养中也没有出现更多的费用支出蓟汞典。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鲁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注攀峨:●涸吠绥:需要更换 ○偏护:常规检查挞必别,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出撕芬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费牢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降募,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同萄骨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加胺修珐,能够更好的照顾到爱车的每个细节蒲瓜。   总结坛: 总体而言羡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动慨劳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足杉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少端,整体内部空间与奥迪几乎相同钡翻。而在使用保养方面硷崎核,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济渺切。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人菲,但是其配置也相应有所减少沮。作为高配车型糖狗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赏。 责任编辑苟哪精:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙擅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会啃光辛。它足够漂亮了鄙戎敛,漂亮的让人感到迷茫庇贡料,这几天我们一直在法国和瑞士穿行弥,由于在国外斜仁椿,我不得不比以往更谨慎的驾驶斥,没有做任何炫耀的动作浑,但依旧接受了不少注目礼袄颓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瞧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着交,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惮,只好出此下策衔虹:按住也兰В控器蛋币,“砰”后备厢盖弹开了庐搁泡,老头愣了一下茫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢梁蔫,并给了老头一个友好的微笑壕,关门走人了搁措煤。这时我才知道通督,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辨渤,它的曲线诱人萎身匙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处顿,但令人心动的地方是从B柱开始的显漆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级范垢群,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坝辱幢。也难怪赐禄皋,差点忘了稻室慈,我们这台车选装了AMG套件垮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用表,没套件的车感觉就差了很多洁刻饶。   即便如此皆,它的妆容仍是存有争议的非浇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧摧脓飞。左派以我为代表(全部未婚)授叛,认为它的骚气指数接近满格丢,尤其增加AMG套件以后朗,能骗不少小姑娘安轿碌。右派以结婚生子的同事为主槐廖,他们认为车身不够修长净,不够秀美精辉让。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体单。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情曹程镜,但又内藏了些许的凶狠悼宿誊。   不过我们两派的意见同样有交集嗽柯,那就是从侧后看去列雄,它的美感更胜纬董监。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中踩,远远的从背面欣赏它标豁,真是太美了凉劝碍。   =============分页符=============   原标题动笑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上傻爆,它采用传统的氙气大灯虎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统莲鹿叹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涵。另外刃,与前包围上的空气导流口不同的是犁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用梅,不得不说其达成的效果是相当不错的芯菩冻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼郸,但日常使用中也是在令我提心吊胆赔容,还记得开头那个故事吧幢冉,告别老头后我驶出了停车程盼凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着某,压过了一个并不大的小坑洼篇,胎壁被硌破了陇畏懈,轮胎在5分钟内全部撒气涤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用痰,这个下马威让我措手不及咆戎。   =============分页符=============   原标题褐峡售:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门槽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中孩。坦白的说腥硕釜,这套座椅看起来特别有型咖坚害,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色娘瞬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求趴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处槐纱。   眼前中控台的造型秸推,甚至细节都与奔驰A级相同净骂去,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用逗翰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样僳,总让人忍不住多瞟上几眼担。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹胃瞄,触感细腻宋硕森。   =============分页符=============   原标题肃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳茨,各项按键的操作都很顺手乳,但我多希望能提供翻毛材质侥诵。另外恭膘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手汕褥掠,回馈力很型鸬巍,而新款车型早已没有了这个感觉迫,让更多人都更容易适应啡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格篮快菏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利你郸,特别方便芒,当然了袄,这并不是CLA级的专利矢蚕,A级也同样如此乓。总之对此我们是持肯定态度的下栏咕,“怀挡”显得复古淘、特立独行撅图,而且省空间沫,利大于弊氦回炬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同寥汉溜,不同的是它很强调对网络的依托赫脓屋,这几天在欧洲开了不少车委赏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联兼。几乎所有新款车型都支持与手机互联喉境免,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能副链,还可通过手机网络访问互联网侠、下载官方APP程序和导航欠甩蛙,这是国内车载系统所没能赶上的赣受老。   =============分页符=============   原标题炯郝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汰,空间实际上是够用的寇轻硕,毕竟多数时间都是前排利用率高瑰猫。我同事身高179cm茧罐,在前排头部有一拳的空间吐,在后排就显得局促了马石,后排乘客反应压抑感比较强诗泌。   不过我坚信寿虑,对于CLA的车主来说空间是够用的缮衫臂,因为后排不会经常有乘客淘迪橡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的呐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用累旁。   =============分页符=============   原标题承:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖的附连,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机伴罢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm窘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm滇定,配7挡双离合变速箱深,带有换挡拨片将。拧动钥匙玻,发动机被唤醒堕群佰,车内怠速状态下的静谧性相当不错滤,我们出发了侮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通抵,不过CLA非常容易上手替,舒适模式+D挡表现得有礼有节可岔,整个驾驶感觉极其轻快八,这是一辆易于驾驶的车挡,不论男性和女性都会觉得很轻松侥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性俺,转速时常被控制在2000rpm以下忿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契聪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性莆,而且在低速中它的换挡依旧平顺谱痢,并没有出现那种令人不悦的闯动期茂。   切换到运动模式寝戒孙,变速箱首先变得更为积极雾炊,整台车的性子也开始急躁起来赤稗态,随时准备着接受挑逗面,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接胳厩。油门的响应也更为灵敏偷虚,初段就能得到不错的效果竭猜,只不过排气声浪并不那么有气势辟雇池。   至于转向挞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻搞删,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉竭攘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转洞献,那样的线性和柔顺旁芦颠,简而言之非常舒服先句。   CLA的转向感觉则不然净酪,它少了些紧致的细腻感吵书,多了些轻巧储胳。这套电动助力低速中没什么特点割官堪,属于偏轻那类的挠系,或许女性朋友会喜欢茸。高速下转向逐渐变沉珊,更易于驾驶群,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上幻环,比我想象的要好不少刨词欢。   不要被AMG套件所蒙蔽颊厦,悬架的设定并没有那么生硬拭平,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求叫奋姬,整个感觉还是挺舒服的容美穷,回弹的特别利索空膛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态俩,起码我在前排开车是这样一个感觉眷块丘,只是后排的乘客有时会说憨挡:颠!哎朗昧,管不了那么多了判粮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人盖,驾驶感觉对于这台车来说重要扇。   =============分页符=============   原标题雌洪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注诵病惨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现葡校诽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护苹,无法进行有效的弹射菇亢。起步时有将近一秒的延迟托梢,之后发动机全面发力咸睬,此时轮胎打滑非常严重雷钨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谋和坍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态脆沤,导致抓地力不足顶梢炽。怎么形容这个状态呢锻臀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速妈碎逝,四肢虽然在飞快的挠地灯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扦,各位想象下湘性。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陈,双离合变速箱准确的完成两次升挡撅磺糠,换挡速度很快孟时,最终用三挡达到100公里/小时的速度亨魏别,时间为7秒整惧穷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新擎,因为看到严重的打滑时我特别无助显惹,尝试了降低转速起步贿饭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地静反吓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中徒芳,而且车身的支撑有效痞嗅,车内没有特别明显的前倾感觉鬼。从刹车曲线来看海栏,自始至终加速度都在-1g左右坚踞究,最终成绩为38.46米莽票,符合奔驰一贯的作风唤日。当然蚊,待拿到国内的测试车后葛肌,我们还会进行测试癌夏,看看原厂的轮胎表现如何岛惨。   总结雹:   从国外的销售情况来看备,CLA是相当受欢迎的付扑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料橇塘,CLA在美国同样有着相当不错的市掣璺琛,2013年后四个月销售1.2万辆拼酶,势头相当迅猛翱,可见其受欢迎程度氏胃炒。   进入国内后我想它会得到同样的关注粗晨鸵,随着细分市场的成熟皆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车牌阑非。奔驰CLA级吗,主打运动煌歧途、年轻屉匆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎册,尤其选装AMG套件以后效果更甚勃惕,相比奔驰A级僧,它的吸引力显然更大取。相比竞争品牌捂,这次奔驰走在了前面轻处赦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品储赌饱。配置方面国外大多都是选装炬酿,比如天窗倡忍、轮圈样式等等默收溃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知梳澈攘。   不可否认沃极,它是如此的招人喜欢菩,尤其招那些打扮时尚哨么挽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑食:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机僳戏巫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了斤悲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机讨看。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘粮械,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蓉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钩屏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革核藕锚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法刺窘,通过细节部分运动元素的添加峭小,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格掸烙。其外观运动套件包括进气装饰宽嫁徘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等墟矗唱。   总体来看溪翟策,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子孟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面污辉块。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置龟篓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备韦浦,白色车身加上黑色的玻璃车顶夕瞄,看起来很有档次感灵。不过略有遗憾的是裁片,它的全景天窗不能打开家会挞,有同行戏称危邪摹,这是专门为了看星星而设计的认狈鞘。   内饰简洁自然   与外观相同廖皑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拓糕胯。全黑的内饰顽牢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现敢钙喘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来春。   配色方面版,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰啡灯,但通过座椅的白色缝线捞惶枷、钢琴烤漆面板白边框的搭配胺,使得内饰整齐又不显得沉闷堕事,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了甭。人机交互系统方面县歼雌,V6菱仕Turbo车型并不占优势秤。   动力不错紊溶凹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机许牵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱梢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型南盟。这款车的低速扭矩较大腾含纳,因此起步时非常容易蛾涡恍。起步后捕讳,借助轻盈的车身恕描,汽车随后的加速较为顺畅钠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实奇邪,这直接导致这款车的操控也是相对不错何歧搐,在较为宽阔的路面上粱梅此,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鹿惟,感觉很有信心覆岔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校危,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置豹滤磁,非常方便驾驶者进出逞,但打火时薪荤羚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动查。 责任编辑膛型:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候络筏灿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位署。之后的继任者是睿翼触编砰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈丢岔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舵,并更名为马自达6阿特兹完蚊,而它是否能达到前辈的高度搁凤,让我们由内而外的体会一下囱帽赐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钝猴,配合这两侧行车灯五,看起来霸气十足刻佩,隐隐的透着一股子狠劲歉具懊。图中这款车是2.0L的标准版纲狭,则采用了较为普通的卤素光源绥,科技感差了一点呕踩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擂里抄,犀利感十足规。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抱晃,它不同于以往的两代马自达6司,更多流畅的曲线在它的身上得以体现采默。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尘场,厂家把这种设计理念称之为“魂动”漂淡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm习蕾瓷,轴距为2830mm獭彤如,与进口版本相同窟倡。相比同级别其它几款日系车型饶了抹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势韭趁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾失复脱,像是一滴在高速行进中的水滴甸琶潍,充满了流动感星猜。从后边仔细观察阿特兹的背部斜排剂,不难看出它还带着一点掀背的意思颗色。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯佃,配合着双边单出的排气筒捷寡地,更使整车的运动感一直延续到了尾部蛔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈铜虫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秘补,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上继鞭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意李。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩堡勿黄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质两屎,其它区域大多为硬塑料文。由于没有太多的装饰件忙磋圭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价姜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伦狡七,它采用的是一块电阻屏盼垦,触控灵敏度还算令人满意图,界面的科技感以及显示效果都很一般视,总体感觉更像是四弹、五年前的产品圭类孝,唯一的优点就是操作无任何难度粕豹,一看就会狸苛棘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡筏祥,所以导航功能暂不能使用茨纲睡。   进入车内拧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了京。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿陵法,握感也很不错搐溜,由左至右打满需要2.5圈挂稍,比大多数车型略小牧。此外裤串景,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片骇,操作便利性良好疮,而且兼顾了驾驶乐趣裳堪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色澈,但却一点不掉价梗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感搭,其次它的表盘内圈采用了网格设计辨逻餐,多少有一些竞速的味道咎,再加上白色的指针以及简洁啸、明快的字体碎年,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望炼烫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏良嗓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蒂、平均时速妻、续航里程之外室,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP略。i-stop是马自达研发的自动启停技术啊露科,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火酸岗。   除了i-stop介笺摄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统查谢。之前在新能源车型上比较常见屡泰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上釜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于廖季涩,它是以电容取代传统的电池或电瓶摧,从而为车内的用电设备供电府瑟混,而非用于推动车辆前进岔。   空调面板的样式不错哎,旋钮和显示屏都显得比较有质感巩帽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子羡呸瑞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凉咆届,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称吓烊停好氦彭。前后排座椅均采用了真皮包裹裁兽赡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次刷劫觅。   虽然阿特兹有着不错的轴距币蓖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩浮巴绞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间栋。令人满意的是后排的腿部空间处,坐正以后不影响翘二郎腿行港轿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定低袍幕,不仅地板平整处腔妇,而且行李箱有着不错的纵深鹿,轻松放下高尔夫球包呈淬唾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蔬躺,以及更换轮胎所需的各种工具舌昂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷佛粱、双可变气门正时惩建噬、凹顶活塞+米勒循环握、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术社柔乖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现其努,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm溅屁辑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm镀藉髓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱染任锰,并带有换挡拨片公,只可惜这款变速箱不带有S挡瓷,对于主打运动的车型来说个遗憾茄寒酥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辛俏攘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩分,日常驾驶过程中办,为节省燃油四耍腔,变速箱会积极升挡新,转速经常保持在1500rpm以下兼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应艾,因为这台变速箱的反应速度很快狈谎鸥,能够很好领会驾驶者意图荒呈矗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出雾回。   阿特兹拥有良好的操控性享,这首先要归功于发动机线性的动力输出驼楼膊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏的趴,而中后段又能够拥有很好的动力表现局绣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻匆赐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处铆菠,尽管反馈的路感一般鞋溜,但指向足够精准橙,能够给人很强的信心财。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协呈非,它的前后悬架初段偏软歪,能够很好地吸收路面的颠簸刮释,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾速。可喜的是悬架的后段韧性十足恢槐,不会让人感觉力不从心秤铃。最重要的是壬太贩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整受,车头指向灵活科跑胚,车尾循迹性出色擅弄炬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肆兴魂。   总结监抠回: 对于马自达这款即将发布的新车泊,我只能用赞不绝口来形容拣,外观和驾驶感受都可以称为上等迁险同。如果非要给这个车挑点毛病的话朗卉,就是在高手如林的中型车市场里摩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸勺距。所以如果你是“外貌协会”的成员厂,或者追求极致的驾驶感的话餐踢世,那么你可以期待一下这款新车俏腺。 责任编辑蛊:赵春晓" "  KTM的X-BOW韧惋,直译过来是十字弓台伯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)缕拖皇。实际上即反裤,这个模样怪异的小车哪碉斡,的确是火力十足阶,足到无论是在街道上还是赛道上是孺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车森酗。   先来说说KTM这个公司病蠕偷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂策禄,以生产越野车和跑车而闻名前啸啪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车棵,也许是工程师们精力太旺盛貉沥情,亦或是身在奥地利这个地方谰儡粱,总会有些天马行空的想法兢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子柑嫩,去生产一些别的什么机动设备查帅捣。这几年娠,除了X-BOW览,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肪绵文,而且都有一个共同点——惊人且极端普踞始。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抹肺、puristic(纯粹)可、radical(激进)芯董豌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拖策。另外还要多说一句焊,这家公司的口号是ready to race腐割蔡,时时刻刻都在准备一场竞技危。   KTM的CEO曾经承认幻,他们希望使用21世纪的技术堡,发扬柯林·查普曼的理念问健校,打造一台新世纪的超级跑车僻风灿。柯林·查普曼是谁魂糖?他是路特斯汽车的创始人憨,他说过最著名的一句话是沛丧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捕衔亭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的甩末焊,作为汽车工程师陡,他把全部精力都放在对性能付赊、操控和轻量化的极致追求上捍毁透。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可比埠两,但跟进尝试者寥寥棉。看看路特斯汽车凄凉的经历凹绦,这其中的原因并不难理解浮谎。我们很欣慰地看到垢骆悔,在新世纪沪,KTM继承了这种理念费诺,并且做得更加激进违殿。   其实X-BOW的理念很简单喉活堆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车热。碳纤维单壳体车身勾道雄、全车碳纤维组件肛轨、水平推杆减振器舞哄盼,这些都是方程式赛车的标准配置朴。由于使用轻量化材料牢堆抚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)陪传。在高速行驶中桔,车辆的气动布局提供下压力夯授静,以此来提高抓地力和稳定性尽,这也是方程式赛车的特点秀。和赛车唯一的区别良石,就是它有全套符合法规要求的灯光渡,以及一张副驾驶座椅痉踩古。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机午拈,经过强化和升级后歪吮坷,动力达到300马力堑炔累,和F3方程式赛车相当缸,六速手动变速箱也是简单而纯粹钮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话裸韧,我们不妨来看看推重比奶。X-BOWR大概是2.6千克/马力替,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新峙⒐印,也就是说发动机需要负担的重量更少缸弗歌,动力表现自然更强茂。   在踏入X-BOW车内的一刻岭,恭喜你坊皇锰,在旁人眼里想瞥,你已经像是一个职业车手了检钩凳。首先一只脚跨进驾驶舱霸,站稳后调整重心茶,再把另一只脚迈进来钙寥,双手找到合适的支撑点萌贰轨,将身体重量转移到双臂扰太,身子瞬时下沉困,把自己放在座椅里舅。来自RECARO的座椅是固定的窝啥戊,完全不能调整通嘛,靠背角度略微向后倾斜栏灯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里陛甸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茹七。要完成这一系列动作垢较,如果你是个长腿欧巴檬袄汝,可能会轻松点掏。同样和方程式赛车一样凹莎刃,X-BOW采用快拆方向盘钾寒,在一定程度上提高了进出车的方便性价挨,不过我觉得这个功能最主要的目的劲你祷,还是为了让它更接近赛车卡氰。绑上四点式安全带芜币川,身体没有一丝活动空间蛊病淀,因为在碰撞的时候窗攀,你不能指望安全气囊救你一命郴趟,唯一的方法脾通,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上校。   驾驶它绷,你不需要有汽联颁发的运动执照橇舶,甚至不需要经过特别的训练倦。只要你有合法的驾照痪技诧,会熟练驾驶手动挡汽车钾邯悄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度酞敌。连离合器都很好掌控金地,甚至比驾驶EVO厦葛眯、STI这种高性能运动房车还容易贿。你唯独需要的蒲糠廊,是练就一副有力的双臂瀑灰抖,因为它完全没有转向助力梨,停在原地嚏饰,方向几乎是打不动的交。   由于场地的原因毋,试驾过程不是很尽兴姬险救,并不能体验到X-BOW的全部性能快蹿景。在狭小的环境中缮乡摹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展脱胳畦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势柏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力悸。因为使用水平推杆减振器标煞,X-BOW的底盘可以尽可能的低翅筏搪,在转弯中几乎不会产生侧倾汉权薄。多连杆悬架结构稳定吕竟妊,可以减少轮胎不必要的运动和变化毋耙棘,保证最佳的触地面积吴,用尽每一分抓地力韶认迁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度睛关,这一切所产生的副作用写攻,是你的身体要承受更高的横向重力幻。   在视线上黎们,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似戎窟袒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拌糯惫,以及转向时轮胎的变化虹。利用这个优势脾涧琼,你可以把车开得更加精准嚼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凰,这是任何房车都无法比拟的厘腹。不出个把小时颗裤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钡捌设,高速掠过障碍物而毫发无损陪讹,那种险象环生的场面撇兢,我相信其它车做不到糯科歪,这种乐趣和成就感挂煌墨,只有X-BOW能给你炯忙筹。   看到这儿孪烹撇,你可能觉得这台车并不难驯服尸,一切都很容易落诽吩。没错斯剖,X-BOW没有设置很高的上手门槛末,驾驶起来甚至比超级跑车还简单归十孪,但是它还有进阶的玩法谜,这就需要很高的技术和技巧了鞘郡蒜。首先核检,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战垂递颠,为了它的寿命昧,好好训练跟趾动作吧小颅。漂移藩滤?也没问题康姜,在转弯时只要加大油门杆,车尾很容易就会滑动起来腑酚。之后能不能画出一道完美的弧线芍涣,就要看控制的技巧了呵虐。   除了以上这些菊,我还有一个建议罚信玲。置办一套合适的行头啊圈,至少也得有一个头盔和一副手套徒,这会使你看上去更像是职业车手宫午歧。当然快蹿,作为一台可以合法上路的跑车车傲跨,KTM也试着考虑过车主的感受烂携比,推出了一款GT车型嚎搬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃淬奴缆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已煎。无论哪种装扮芍第甭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惯,在气势上就足以压倒一切湿,而在性能上券,它也是所向披靡剿棉,精准陋稗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜讳屎。虽然它可以以合法的身份上街填,然而对一台Ready to race的准赛车匿栖胁,街道并不是唯一且最佳的选择蛊淮,它最终的目的地栋发库,是要奔向一条真正的赛道盼,在那里解开封庸稀,去赢得一场真正的胜利架。   说到价钱镜琳叭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嗓,一点都不值啥鳖。那么湾,如果说花135万熊逞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车莱希县,可以带给你任何超级跑车都无法比拟佩,最大化的驾驶乐趣兰潞,并且还可以在公路上行驶宏惺乖,这样是否物有所值皮姥?答案其实显而易见呜棘,值蛙仿迁,或者不值爬词,取决于你是否真正热爱驾驶滴粟廓,热爱赛车运动鼻。 责任编辑陋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词日锣,早已见怪不怪晶雾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惫城突。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吨耽骑,广汽丰田出品的YARiS L致炫狠静捆,就是一款加长版的小型两厢车称脆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志隋。 知识普及适挫芦:为何不叫“ 雅力士”了唱?   相信很多人都会有这样的疑问安鞍,从车尾的英文上来看凹系,YARiS的标识与上一代完全一致箩,但多出“L”字母陕哎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观须酥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置形樊。全新YARiS通过变革性的设计辱来毙、加大车内空间哺犀迁、降低指导价惧臣,从而想抢夺A0级市场的份额稼唉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蹈卯孰。不再使用“雅力士”的中文名称魂粕会,意在新车型有着脱胎换骨之风貌贤貌欣。   外观接:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型性噬,如果拥有一副出色的外观设计邵呵汹,那销量肯定低不了乏吝。广汽丰田的全新YARiS L致炫酗帆拈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化颧奠,能让更多的人接受喜徊。   =============分页符=============   原标题借咯贸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的盛,所以在造型方面与海外车型有些差别琳幢卑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯锯,“梯形大嘴”车头动感大气剁项哗,配合超长的轴距仟抱赡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拇。   =============分页符=============   原标题钱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰竟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内操篇插,相信你会有两种感觉雹我,第一弹逝蓄:中控台设计非常大气蔫,和丰田系列的SUV车型风格一致楞戳剃。第二殿肯颠:超大空间你木蚀,后排空间完全比拼一般的A级轿车蔑幸。   =============分页符=============   原标题聘讹该:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm画,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蓝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车裸贬,但是空间方面完全越级的感觉哩,完全不比一般的A级车差拉板,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服趟坛炬。   =============分页符=============   原标题邢娘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾彩降:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错券,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿观,中后段性能并不出色拌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高岗铆浚,高速行驶油耗方面并不出色崔砂。   结 语   作为一款城市代步车型将,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辰疲洪,外形方面就能征服不少年轻消费者劳裳。此外戌僻脱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蹦啦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坚,若果说美中不足的地方访,那就是匹配的四速自动变速箱了登款。(韩威) 责任编辑连鲁梁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒廷船,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏篓林?告诉你挞恕,这是真实存在的一辆直线加速赛车每。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车妻,基于2014道奇Dart车型舷复悉,型号就叫做Dodge DartPro Stock呈檄。大概意思是“超级街车”堪。虽然只是称作“Pro”凌湘,但它的结构和普通街车已经截然不同忿,一点点相似也仅限于外观上情。一个专门设计的底盘懈,扣上一个类似“街车”的壳子泪晤,除了好看以外曙集,也是为了让车子的空气动力学特性更好超廊。除此以外孪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”浮。   作为动力核心裴订,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造情挠邻。与常规的“以街车为基础改造”不同继,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同可。据厂家介绍释电,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时校席稻,而极速则可以达到480公里/小时霞。   Mopar没有公布具体技术细节煽,但是在上个月班同茬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中纪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速难,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考废:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力媳痛炊,它跑完402米还需要9.9秒寒,而末端速度“仅有”235公里/小时械笨蒙。也就是如果两辆车进行一场比赛晦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候芍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蒙蜕胺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭厂咕乃,当然也无法在普通街道上行驶滇烩律。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采骏脱。 责任编辑酚湃:赵春晓" "  4月11日附辰徽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市窖贸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版氮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元淌税炮。   4月的京郊春风和煦啪烤,桃花盛开络哨挛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意芍矫帘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基携揭己,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卫刑才,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼扰拱。   然而稍微有点遗憾的是履孤亥,由于相关环保政策惨梗埠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基送。   =============分页符=============   外观内饰翻是:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瓶冗径,最明显的一处在尾部的4X4 Logo词浩啪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外喀清,因为配置的原因说,柴油版在一些细节小分,如前格栅习挛斤、雾灯等处精简了镀铬装饰朴。   另外毛掣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎牧,规格为265/60 R18惨联坏,采用双五辐样式钱踢哥,与高配车型的20寸轮毂有所区分幻困惕。   外观上琅瓦奴,大切诺基给人的感觉就是硬朗沦、野性沧蝗倘、豪放斡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样半汰,如果不是看到车尾的标识韩川,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版虑浚。轮胎的使用与其它车型也是一样的喝土。   =============分页符=============   内饰方面牡焙氢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致懒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嘶,但是做工方面表现的比较细腻供。各个部位间的接缝十分均匀得猛懈,内饰表面的反光也抑制得不错寡蒲篡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受潭辟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的啊青比,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机寐。这台发动机由意大利VM公司制造憨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蠕狈,国际知名度较高塑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下劝号,最大输出功率为243马力(179千瓦)讽悍坟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米钩焦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱日,采用电子挡杆设计如律,事实上湿,在菲—克集团下的很多高档产品上蜜脐,都采用了这样的档杆设计痹际。   大切诺基是个分量十足的大家伙降弧可,体重高达2.4吨敢促垫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时潞畴操,都让人觉得动力输出稍弱惩鲍酒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同窟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩插,这使得在实际驾驶过程中歉,柴油版大切提速很快韦擞,驾驶感受十分轻盈慰驰。   另外戏媚乏,发动机的噪声抑制也做得不错蜗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大建,但却绝非印象当中口,柴油发动机那种高振动葛、高噪声番辉,车内如“夜店”般的情况牧秃伶。   在打开ECO模式的情况下剖,发动机的转速在1500rpm左右的时候隧吼,变速箱就会做出反应冠裴地,升挡很积极祁湘长。当车辆行驶到70km/h的时候酷谭,变速箱便会将挡位升至最高挡凰,我们在城市中使用什,第8挡也是可以使用的洽结男,并非摆设谈儒乌。如果关闭ECO模式氨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右勤搏,动力输出得到了一定的释放笛剐,当然解,噪音也会随之有所提升毖啥。   柴油大切的油门踏板很轻盈吭桶搁,发动机对踏板所发出的信号反应很快眠褂,但初段调校的有些过于灵敏了那掣,尤其是起步时冠邯惯,轻踩油门骂握焙,车身就会有向前窜动的感觉哇日,想要平稳的起步还是有些难度佬,如果初段能调的沉一点媚售别,感觉会更好莲,驾驶者对动力的输出也更好掌控停刷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样忙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统参累,由于取消了空气悬架虑抖沦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的息笨扣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式览镶,分别为自动梧考、沙地裳辖、雪地秆、泥地和岩石兑,这些模式都是通过旋钮进行操作的式歪哇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式良权,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择巫鞋巾。   此次试驾厂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验裤柿炮,其中的体验环节有沙地梳、U型坑和炮弹坑三个环节驶倍稿。在进入沙地之前蒋,首先将车辆选择到沙地模式坑,此时车身稳定系统自动关闭兔豹瘸。由于没有空气悬架乌受,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了倦涉纺。   模式选择完毕之后竞卯,开始正式进入越野产地蛇,在松软的沙地中咐搁掸,要保证车辆的行驶速度商亭。在沙地中行走谁氖藕,轮胎出现轻微打滑是很正常的翔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑妹,造成更大的麻烦掳卷凤。   在U型坑的环节纠凳,选择到岩石模式之后漆讥,分动箱启动扭矩放大挡漓罗歌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍冠材,传递到车轮上的动力会更加强劲梦氨蹲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过昂泞。   炮弹坑对于车子本身来说系,算是更具有难度的项目了全撅抛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节奥硕誓。对于大切来说抢腺能,通过这样的测试还是比较轻松的穆瘸。在模式选择上铆放考,我们依旧可以选择岩石模式繁剖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动砍,保证有附着力一侧车轮的动力输出枢插,从而实现脱困旦详理。   总体而言填,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在木苇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色币汝艘。在整个越野体验环节驰哭,对于动力的感受也是比较明显的得滤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松栖,主要还要归功于这台柴油发动机碎,低转速扭矩输出足够大建独,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松滩怪。 责任编辑就:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列悄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK幸,以求为各位网友购车作为参考橙贯,本文我们继续进行培拦田。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)括齿,作为合资品牌的A0级三厢轿车稳辖,经济实用以及稳定这三点立市之本讨窍说,谁展现得更好粳彩,以下将逐一展开界。 外观解读俱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中居壕,这次“重生”抛开了以往的产品定位摄啡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型讨,接过老款颐达的市场后嘲滤湘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势告炕。   刚刚完成了小改款的阳光竞,2014款车型延续了前款的整体轮廓徒,细节之处作出的调整藐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸诡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型燎瓜,另外增加了反光镜转向灯库、倒车雷达等外部配置懂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车捍,但两车在细分定位上有所区分介惧,新赛欧更经济贩侗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嫌泌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本耪,两厢造型更具时尚特质拧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重娇感。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅诲嚼遂,前脸处的线条切削更是全车最多之处犁酥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅物,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾芍修,三厢车型尾部中规中矩兔,采用常规一体灯罩的尾灯香,正是这一产品区分的剪影敌诧。 看完两车的造型理瘦滦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现层。详见下表脯警: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观窃届憨,您更看好谁痪鸽?欢迎参与一下投票恫京。   =============分页符=============   原标题巳舜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比凡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩非,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直付嗅,各区域之间的串联均平滑带过北仑火,整体风格更注重功能性攻福安,力求在有限的空间内满足实现应有的功能噬肃访,并尽可能带来更多储物空间念讳惰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汇晤钮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抠缆磊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表睬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一玛挺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点算狗操。   另外境伶的,随着车载多媒体系统的发展恰培剿,触摸屏更多的被普及炕雹貌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕煤鼓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能行竭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高祁。 配置对比环:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置老窜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比刷,仅供各位网友参考丢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题卞入:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比狙具堡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度闲位:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度逆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示僧发,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风联悔磺,而车身与轴距贬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碧拴蹲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹汝。   动力系统对比短: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弄,阳光仅提供一款1.5L发动机何连,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蓄,同为四缸自然吸气版本青谈闹,排量的不同即动力上的差距侥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)炯叛,具备重量上更轻的优势恋表侯。   两车的自动挡车型酷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱涪壁略,其平顺啊红胆、重量轻及省油的特性县,同级别车型中具备一定的优势权郴怠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下猎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT奸兴酗,在挡位上优势明显俗,但其换档顿挫在车主之间常被提及受。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间筛,外观上二者均具备典型的家族特质剧喇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面舱题彪。内饰布置阳光以实用为主价络,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拳饱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鲜颁。综合本文所述栓揣,两款车型您更倾向于谁盛团顽?欢迎参与以下投票拷宋。 责任编辑匿汾艾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车桑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐套泼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了淘聪潞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言窍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比唾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型漠谎搽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比氮昏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近霓啸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面誓媳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形匿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同粟。也说明K3S试图走运动化的路线邢。   起亚全新K3S的长花丰海、宽禾陪戚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm焦汲,而轴距更是达到了2700mm的水平捅,在同级别中也属于比较突出的成绩举伯芦,对空间方面肯定有着很大的帮助倾分梆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练晒,车身线条也非常的流畅碱茎,有着极强的运动感叛套,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差挖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别苔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用浇拦舒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说伐老筏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的呢虏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达雹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm石,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的俊猴柏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惊伐,加之降低的车身让骐达更加动感奋罢惮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性时曙僻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感挫替。形状突兀但线条流畅的尾灯渺惠,红灯部分占据了大部分躬,白光部分呈现斗勾状闺菇镐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出陵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达末福,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置娇撬农。能够有效帮助你快捷倒车窜厢憨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辜淑,因为外观好看主观影像比较大排计察。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面憋骑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多熬笨匹,基本沿用了现款K3的设计泉,提供全黑色说骂刃、黑米色摧、黑棕色三种不同的内饰配色抬幂灭。做工和用料相对也比较不错距憋。内饰除了硬质塑料及软性材质外阔镶雇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次勉。   骐达的内饰设计线条非常流畅歼头浇,整体质感较旧款车型有所提升楔燎。内饰颜色采用黑色作为主色调忌胃,搭配银色饰板并迸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比匈潦,满足不同消费者的需求叹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备上文,多功能真皮方向盘以及定速巡航蔫盟世,从上面表格已经很清楚的告诉大家岸汉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挽骆、胎压监测等配置粒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鲜,其中ESP茫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力淖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题健。 =============分页符=============   原标题诽棠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700艾纺阀,整体乘坐空间相差得不太明显搁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同叉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富敬汐,座椅表现方面K3S内部填充比较实伯腺撵,对腰部支撑方面会比较到位换。而骐达延续日产车座椅软绵的特性妊贺,其座椅表现比较软恋篱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感波。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纬冬瓶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惋糠。在乘坐空间是差不多的适爽,K3S座椅设置得相对硬朗鳞,而骐达设置得相对舒适被瓶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因卜题筷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L岔嘎烩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S邻东,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T抠,很好的满足不同需求的消费者芍。起亚K3S相比起来就显得配置较少锭不。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型了,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好茧阂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同眉思。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瞎告痊,详细还需看我们评测所出苛低鸵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题故,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求澈鞠。   点评嫌偷饥:随着两厢车被广大的消费者所接受筒惹通,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款存。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动称娇拧,如果在这两款车选择其一的话介檀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烷饺刻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素芥。 责任编辑铂颅湿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉露,甚至有人无法确切的喊出它的名字工蘑闷。其实这款车和我们并不陌生帘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台崔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似落蓄。所以出镜率不高的标致4008菱幌,确实具有太多不为人所知的身世耽犀,这使得我们有必要去了解一下这款车爆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路母,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体饶棋,呈现出风尚空览、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感脖撩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签卧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰茅太常,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚李鞭、科技的感觉就。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm队侠,轴距为2670mm瓶梗矾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫储赁萌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造狡盗贰,所以在车身尺寸上它们相差不多文恨。   从车身侧面来看挪钵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸分,整个车身也因此更加大气而富有力量感败论。后排提供了私密玻璃瑰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嗓石纷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因迁墙。另外坪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抗,尽管造型简单灸,但通过与腰线的巧妙衔接秃,使整个车身设计连为一体沤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂尽戳勿,配合普利司通的225/55 R18轮胎沥钨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上脊哦芍,都具有不错的表现狸。我想应该会有不少车友会非晨辣看重这双“大脚”丝采关。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比凸坍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意崎泰色。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发垃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样姬九。不过标致4008在一些细节上却与之不同怒盖秆,譬如采用了大面积钢琴烤漆驾岗,辅以细节上的优化簇。   中控面板做工不错辨翱,按键旋钮设计很精致河,且手感都较为出色联盛煤。娱乐扩展功能也比较齐全呛说,AUX轰芦刨、USB以及12V电源都有装备踩累。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点范普仓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯兢寸颅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错仿墒,下面还有黑色钢琴漆点缀蝗托,凸显出了较强的质感号。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍痛古,若塑料饰板能换成金属材质的话潘彩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嫁馈憋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息孙。在转速表与车速表之间附改祥,我们看到了一块显示屏秤邵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息财。 在乘坐以及车内空间方面镰,标致4008秉承了家族在这方面的优势饭券,座椅乘坐舒适并且支撑性很好难箩拒。   后排座椅靠背很直脊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉弧陡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赦,坐姿却让人觉得并不舒适嫉箔。   标致4008的行李厢内部很平整茅,而且后排座椅可以4/6比例放倒迸信玩。这样它的储物能力将会得到提升眠借辑,对于搬运一些体积较大的物品湃吵勒,可放倒的后排座椅显得实用斥。   =============分页符=============   在动力系统方面亢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机邢跋,最大功率仅为150马力揩讹柑,扭矩峰值198牛米几腾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陆癸效,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了贤期擒。 全系搭配加了CVT无级变速箱宪佩娠,具备手动换挡能力挨。在实际道路行驶中睡抒贬,CVT变速箱表现的非常平稳琼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时浑澈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音亭旧,却没有丝毫提速的感觉刺。不过扫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些扣对郎,在平稳驾驶时超车变线很轻松裁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统妒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车窘缝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力理谱,前轮最多可分配85%的动力概,后轮则可达到55%材。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%弛敲涕,可以应付雨雪促竣、沙石和泥泞等路况拔贬认,也可以轻松面对普通的越野路段氓簧赤。   标致4008并不属于难开的车型砰式,尽管车身较大赶梢泼,但是方向盘非常轻盈甫尽,即便是女性驾驶也会非常从容拼菊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谓商。   结语蚀啼:从市场战略上来看茎乘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蠕毯掸,4008不仅丰富了进口标致的产品线糖搪,也为消费者提供了更多的选择弥。而从产品本身来看菏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肖酗笑,能很好的迎合中国消费者的审美患。在驾驶方面暗和,标致4008表现出非常舒适和安逸小,非常贴切城市SUV的特性脆骨。 责任编辑惟裴锚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型摊,自2011年上市以来凭借着动感的外观身热、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伎梢礁,受到了许多二三线城市消费者的青睐拘。不到3年的时间呸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痴垒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率澈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型潍诫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵瞪一邸,将在4月的北京车展上市泄劣填,预计售价区间为6万-9万元叭淀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绢硷。下面就跟随我的镜头粱错忻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纱陪。   相关信息辞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谭锯纯,2011年正式推出了首款车型宝骏630跑葛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力屯监凯,结合上汽和通用的生产技术额冷郴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计得么,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辞硅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酒摊哨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酸梯,与进气格栅美负睫、发动机舱盖形成盾形区域葛剐,造就了独特的宝骏品牌DNA系吼贸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计喂。从前脸上看肩工霜,与宝骏630的设计保持了高度的一致壳喇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势汐胺柿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计刑氯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装了颈缸,颇显动感沫壳。   在车身尺寸方面涩势公,宝骏610的长为4401mm闷、宽为1736mm涣膜、高为1462mm类。由于与宝骏630车型同平台生产喜促,因此在轴距方面并没有变化臣糕品,依然是2640mm幌苦瞎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐山饶黎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”静,尾部扰流板蹲、包覆式的后风挡玻璃害才、硬朗行李舱的线条清,颇具运动风舒非。与此同时读,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂砍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利授醇。   =============分页符=============   内饰方面鞋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度澈郴丘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配寞涎,方向盘搭配银色装饰条喊句,整体风格偏运动监,带来不少新鲜感劲届。此外瓮,新车仪表盘也进行了全新搭配刃济腾,采用双表盘设计勘,更符合当前年轻人取向妇褥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泰苫累,提升档次的同时也带来的一份运动基因伍赊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拣汝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多帆我懒,LED组合仪表提升了整车的质感矗赫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验腔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势梯恕媒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域碳府效,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挺潮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贸卸管,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绥。   宝骏610是一款两厢掀背车型淌簧赤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性铝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够屡阮另,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒刺,也可以按6/4放倒座椅朴,放倒后容积可达到1300L祭竟。   =============分页符=============   在动力方面蛔辜扮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机的,最大功率可达82kW灯,最大扭矩为146.5Nm苍凶势,这款发动机也同样在630车型上使用熄吃。为了发挥出更好的动力性能歪互,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器狗坝绰,此外还配有5速手动变速器可以选择美梗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品登略彻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升次。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝泥梁、君越背、君威等车型上沦踏脚。   在整个实际驾驶过程中贾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳廊。在1500-2000低转速时卑,所爆发出的动力输出还算尚可吴帅,油门响应比较直接退。但是随着转速的提升猜稀甫,档位的提高陆趟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来碘视。这种动力表现不温不火换,但是足以应付城市道路使用刹。   相比于第一代自动变速器梳蕾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嫡。只需稍微深踩一下里,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡唤的,只不过由于排量的缘故习,推背感并不是很强烈纤,且高转下的再加速能力也有些力不从心看。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适帘魄,这也完全符合它的家用定位佳粹崩。在经过颠簸路段以及减速带乌恃失,悬挂能很好的过滤掉颠簸感救烹,让驾乘更加舒适东。此外疼冀动,在过弯时底盘也显得较为扎实斤亭。   结语和棘:宝骏610的家用车定位很准确巧,配置很务实层戏,储物空间多答赶,不过在用料和做工上还有待加强究位。不过动力系统方面确实不太给力挨呕赶,最多可以说是开起来比较舒适型币,这也比较符合它的定位突慧。作为一个新品牌涕恨,宝骏还有很长的路要走枪苗,虽然已经走过4年多辩婪,推出了两款车型坚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样庭溃,在自主家用车市场上打出一片天地来嚷藐氦,我们将拭目以待牢妻鞭。 责任编辑挤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上汐墒,大众展台上首发了2015款大众Jetta酒梨谰。这款车在现款Jetta的基础上五觅础,针对外内设计细节进行了小幅修调靖酬,属于一次精修边幅的小改款拱荡盟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整舶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注糠互。 全文总结且吞臀:   对于这么一款外形细节有新意砷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta位角,我们只希望它能尽快来到国内堂晴,因为目前国内的速腾车型诲膝晌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势掏坍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纹。 责任编辑失怕惕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域力,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作分并,深入布局仁拖。其中包括类似上海大众新桑塔纳挖猴赏、一汽大众新捷达泊免、斯柯达昕锐虚宝、以及再早之前的本田锋范搪跋竿、日产阳光等等氏粪。可以说何篓,在这一细分级别答韭,乱战才刚刚开始骗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手激溪钾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去割啦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉漠胳。反而厚重了不少凑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近豪坤桔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱闺骨。就前脸部分来说敝曝,整体样子是非常简洁的诡呜,又有几分动感峰吭,和标致其它车型相比是有些差别的恕。   侧面造型规规矩矩刷霞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现事残苯,你会发现虐獭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉挡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因圃,但301更多的是安安分分的一种踏实感糯卞苦。其中暑俺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸跺卜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素玖,没有那么规规矩矩砍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守里建滴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体许煎,这也是一项非常讨巧的设计鞘示博。设计感油然而生佩家汞,除此之外逼鲜,车尾并没有多余的装饰物嗣,简洁实用依旧是主要风格壕。   本文导航" "斯柯达明锐枪揉抡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车豆矩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蒜儒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在盒虹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鹊,可能除了家族化的设计以外逆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了斡。 虽然它采用了大众的MQB平台墓猜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贝戎脱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纲,全新的家族化设计让它年轻了很多徽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价滑谷,但是相比现款逝卞韭,它的前脸更显稚嫩嫩鸽棱,也可能因为现款有些老气横秋吧荒荷。 车身尺寸方面阂,它相比较现款有了一定的进步欠佰斥,内部空间方面自然也有了一定的进步拦侣璃,在后面空间介绍上我会在进行阐述罚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7诞,这也集中在细节设计方面沽巳挺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱氓,还有合理的镀铬装饰送,这也是新明锐年轻的一种标志咳谱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次齿。" "  2014年4月16日挨铜,全新英菲尼迪Q50正式上市虚,售价区间为32.58-54.98万元系。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沦拐庭,2.0T车型三季度到货淮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版书宫罕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版癸蹦。三车官方指导价格基本在42万元上下递,具有一定代表性搏暮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表淘褂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者哇瞪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蔼付胎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息讹伙,车头造型极富攻击性奉翔,侧身线条动感优美筒额,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显荷窟。当然沮博搅,它的进化不只是看起来那么简单苹构,内功的修炼更让对手望尘莫及齿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拴迹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中径锹统,而且大有愈演愈烈之风绩,尾部设计很像自家的新5系趁褥讥,家族化设计不可避免技克汞。即便是标准轴距版本晴诲,新3系的轴距还是达到了2810mm川形,比上一代有小幅增长疼盛,再加上悬挂对舒适性的妥协拨欣唉,曾经犀利的3系已成过去焦扇穿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已错如。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的问帘,那非雷克萨斯IS莫属了癸悉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纲臼,车头动感夸张煤,车尾简洁利落佃睦等,虽然有历史车系的影子掣,但这绝对是对精髓的传承和延续联兄。   本文导航" "  又到周末了桑犊丹,在大学破旧的宿舍里绒朔涵,百无聊赖的仰躺在下铺上眯拿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报墒僻史,心中泛起阵阵遐想净荆缚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角歇览鼻,充满战斗气息的车身绅,都让我无法安然自卧贩闻协,打起精神让,跑到隔壁楼的图书馆袒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志同。没错俩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吴鞋搔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心狙师。但是钾喝,今天要说的主角并非“兰博儿”蓉幌艰,而是广汽本田第三代飞度屠径,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车改晦步。   ?什么是边锋主义赶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承乩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纹舅抚,线条过渡果断橙泡阑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴签侠哗,包括讴歌品牌也大致如此辈。第三代飞度相比上面的两代缕虫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致才。车头部分比上一代更加动感佛纳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状前把蔽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疯北脚。给我总的感觉是查拟,车头的成功是线条运用的成功玛多。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象擞,从车头到车尾一气呵成末怂,整体感和流线感非常强吝党。从某种角度讲伯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙微。新一代侧面的弧度似乎有所收敛憋梦炬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感济,但相比其它竞争对手忍惮裸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胺弟谋。   车尾的感觉并没有车头那么好鹃钩,对于我来说纫败叼,车尾的设计并不满意舅伸茬。过度使用的镀铬饰条泛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惟便金。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复客痛砂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肯搔,在纽约车展即将开幕之际娘贬,路虎发布全新发现Vision概念车史寐,配备多种新功能缴,智能玻璃实现透明引擎盖详软,座椅灵活变换可实现共四种模式溜陶镐,包括远程腋蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形年苍盎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列耍圭,第一款路虎发现诞生于25年前孙酶啊,全新发现系列定位于“休闲”沁闪,总计拥有四款新车几。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题奢躲淌,多功能配置毙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力德迟笨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术维埃,其中包括远距离腋绱温瑁控贫缮刑,智能玻璃等筋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景聘兜贫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示翔碾,“新车现代化的糖,切题的抹挽骗,并引人入胜的设计伐,是发现车型发生的重要转变春。”" "  [汽车之家设计] 2013年触经匹,我去过一次柳州歌赁烹,那次暗怂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哀蚀捎,当时誊邢,宝骏只有宝骏630一款量产车型申,时隔一年探把衬,这家公司有了新动作抛入那,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抢。官方表示患固视,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品八飞镜。   事实上旦滤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型翰霖冈,那时盗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嘶僚驳,为了配合厂商对车型做好保密工作吠,当时我们也并没有拍摄相关的图片汤梗。掐指一算吹,当时哇乌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吐嘘暮,在聊到这个话题时虑节抡,项目负责人也表示袭,整个团队在这期间做了很多的工作帆苯链,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性估,即便有着此前宝骏630的经验疮桨,但对于一款新产品而言蓖狸末,整个团队仍旧不敢怠慢磐。   为什么要推出一款两厢车懈?   新品牌诞生初期礁诗范,单一的产品有助于更好的把控产品质量掂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑氢,从而将其转化为品牌价值谐飞,在品牌得到一定认可的前提下催,适当拓宽产品线常降,无论是对品牌毒滇,还是对市场而言都有着积极的一面尺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钮瓦,较为官方的说法是“以市场为导向”米,不过在我看来慷活,这仅是一方面滤比亩,在有了以上需求的前提下啡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡系爸,于是才有了这个方案藤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外洁,车辆的动力系统笛行拳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乱兽洽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说糙,无疑是一个两全的方案画咎。   两厢车在定位上有什么不同吗屏?   简单来说氏工,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物埠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本埂尖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可爸酚酸。相比之下艘吞,因车身结构缘故烙陛赦,车侧和车尾的造型变化较大泛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来规饶寐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卑,印象中朴期缴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车屡陵,有些时候脸馁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素发。当然譬,每个厂商都有自己的想法穗丘,这种实用主义并不是坏事兰栓恰,毕竟零,车是用来开的粱,把主要精力投放产品稳定性方面芭桑,对打造一个大众品牌或许更为重要瞳写问。   在造型设计方面锨劳的,除了已经固定下来的设计元素外梨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”春挛。对于镀铬饰条的理解见仁见智袱捅,然而赣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”就,正是在这种需求的推动下极翅拷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场即督。   察觉到这一现象后党笑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思取,显然戚,一味的添加装饰条并不合适逗谩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求丛涪饱。一般情况下摧铜剃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区苔完,除此之外抗经苔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绷,在设计师看来惋古,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致洛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谐旦抛,我还不曾有过近身接触含档悄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知门沪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疮冗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抄。或许这么长的一串文字来的有些陌生四镣葡,简单讲示,它就是在航空航天器上使用的转向技术靡燃。我们将就驾驶者最关心的方面咐跺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS杉略骨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装裸吻拷,人机交互系统的先进等等码,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触发薯巧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力岔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主奴,不难想象Q50的出色闭劫敖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳皑,同样谅无辣,作为宝马1系的车主奋负骑,对于操控的追求反衬出Q50的优异高篱淬。而剥离开车身的种种椒许汉,他们共同的认同就在于这三个字母脯碎撑:DAS   【什么是DAS盲粕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绢酣居,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一掣必罕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制刻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史囤杠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钮泡封。   【DAS工作原理是什么股悍线?】   车辆转向时很,不再依靠传统的机械连接环,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制孩净锹,根据行驶路况和方向盘转动力度需潍,速度进行综合计算猴昧,从而指挥转向电机机构实现转向唤。   三个ECU属于并联关系奶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮管圃抄、方向盘哼灭藩、右前轮)乃率,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况长。当任意一个ECU被监测到出现了问题时经肮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活色碑忻,恢复至传统的机械传动转向模式蚕,确保万无一失伎抹。但在正常情况下览,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鞭腐挠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贯涵修。   【DAS汽车的优势味?】   操控性枚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞懂峭擦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辩欺块,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况味,享受更多驾驶乐趣本。   【为什么线控转向比传统转向快檀块?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入巫枢拎。整个系统中没有橡胶衬套圃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间娘,因此首先从内部减少“延迟”稻鞘。   【DAS对过弯的影响吝渤?】   转向相应得到改善狭骗劣。传统转向系统吠皇,在接近弯道时蜂,驾驶者需要提前做出转向动作翱,否则汽车无法实现平稳转向烷放屏。而采用了线控主动转向DAS系统姥佩失,通过消除内部的转向延迟稳共,减少了预先动作的必要呛懒吻,实现更灵活的转向垛。而驾驶的感受将更加直接项讥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力晤帆,毫无延迟奖论泌。   【转向系统也能够减少疲劳澜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感讳埃驶,因此从另一个角度提升了安全姓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程鹿羁骸)暑傲芯,12款参与测试的车型中吃猴捷,在定速140km/h的巡航测试中楔陵蜂,平均修正次数侠袭却,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍难。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点爱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响烦外蔽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤虢福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表碗潘:网上车市(www.cheshi.com)   当然赁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目路,而对于传统车型颇梨韩,这一选项代表着发动机帕、油门踏板删、悬挂阻尼死窘类、刹车响应等等方面的细微调整枢侯椒,而由于配备了DAS响仿,英菲尼迪在模式选择上胃,更进一步的调整了一系列的功能姆,如尾:主动声音控制系统典醚、线控主动转向DAS厢拴、主动车道控制和主动循继鹦盖祝控制系统ATC等等的设定瞄酮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里革?】   通过上面的简单问答慨,我想我们已经熟知了DAS系统蹄,在响应更快档配,相比机械系统更便于维护遍撂,节约成本镭,减轻重量等多个方面都硕果累累其。而任何事物都是双刃剑缺闪贸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里妙逝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生陵冯,他的解释既简单苇,又复杂洪细,背后掩藏着十年之久的不断试验瑰舷,推理旗疟磋,再试验的科研过程诧泵拴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力僚。而这些内容无法用数据体现千钉,还是按下点火开关吧世滥泥。   本文导航" "   《极速60秒》翅豌、《死亡飞车》加守、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》掠,让车迷们大呼过瘾匆惭舞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现期。另一方面篱潜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的祷,但开在路上肯定是最牛X典,最有回头率的们靛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事稿导燎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”崎扒炕、“真NB”这样的感叹刊孩牵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鞭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分潘肃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服懈霖棵。    作为最具代表性的美系车型伞粗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蛔犬片,五代车型熠熠生辉许。第六代车型也已经于去年年底正式亮相媚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拱硕,主要原因是新一代车型不够“MAN”伎袜,缺少了野马的一贯的风格谅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盯纬禽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车煽。 什么是肌肉车瓦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车郸渴甸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车竭超。肌肉车必须搭载大排量V8发动机弊诞、具有强劲马力壬怖、外形富有肌肉感的美式跑车炒阀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表防别承,例如雪佛兰科迈罗赊、道奇蝰蛇兼苛豪、道奇战马衰,还有就是本篇文章的主角福特野马荡弯。不过这些都是字面上的解释瓢莲冒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沧墟。什么是肌肉车拆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解床融硼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集水,科尼赛克Agera错鼓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币录舜脚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别牛馁。但实际上并非如此搂,凭借自身出众的一面皮涣,福特野马在众多超跑中脱颖而出厩涧,成为闪亮的主角稼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车温颁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机氨健,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拒怒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统煽馁萎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吉陌街。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影胆,野马还是地道的童星出道!是的某,早在1964年刚刚诞生之际汀奔怀,它就被搬上电影银幕素。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桅团,也许大家有些陌生列胜锌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品怒嚷。在过去50年里晨愁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角苗伸。    无论是哪一年代的野马绿匿围,但凡出现在电影中氏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球噬七。衬托主角的英雄气概或是独当一面顽,野马都游刃有余枚世孩。在近期上映的《极品飞车》中脖挟,野马更是作为整个剧情的主要线索息,陪伴主角经历了人生的起伏妊睡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抹,五门版的三款车型——耀真郝、耀享施椒邯、耀动分别为52.8万顾冠、57.8万记、62.8万胯线厕。另外还有只发售500台的限量版技,价格66.6万元炊武梁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变橇兽,只是在色彩搭配上带来更多选择燎风肌,车型配置也更合理巧帝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器剂嚼,并且通过优化四驱系统聚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现宝段轻。揽胜极光一直被认为是外观控姑等彻,但作为路虎车型骆捍,它也有着同级一流的越野性能且诞。这是款长着女神模样滇为岁,也有着女汉子般坚韧的车法。 外观始:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型悲醒凡,所以不仅长宽高没有变活椒呛,造型设计也和现在基本一致媳犀。设计师只对一个细节进行了修改脖,就是后视镜陛。新款车型后视镜造型整体感强何,与车身有更好搭配效果多。除此之外伪瞳,极光传承自揽胜的城堡式车身默,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留失冕糠。虽然极光已经上市有3年时间回,但时尚感丝毫不减葡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上贪距,极光有自适应LED氙气大灯童撅骏、全景天窗等配置费,兼顾时尚与实用性扒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于奈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰铣,前后保险杠尺寸更大婪戳乔。另外癌,2014款极光提供了11种车身颜色彼涵鞠,消费者有更多选择鼎矛。    另外膘狄,外观细节上能看到的摄像头和雷达情讣,是为了实现自适应巡航虱长、自动泊车落弦、360度倒车影像等功能苯浅举。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能泪省,既可以设定与前车距离或行驶速度剖,当系统计算出正面碰撞无法避免吼鞘,会释放最大制动力降低冲击速度敦杏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能勺,实用性得到提升荣驳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车旧赐,并不是说女性不能开良韧省,反正我问过数个女性朋友蚕骨活,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗贺,完全不是自己的菜典信厕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断毕汞官,所以我觉得这样描述更加准确僚密:这是一款为男人及女汉子准备的车嵌哩。不是说它不好巷酱,事实上野帝的特点非常鲜明缉烹笆,优点也特别多睡粳宫,但如果真的不能欣赏野帝的外形辰,那么它的优点再多也是白搭胁。好了驼,说的够清楚了篙,男性用户请继续看下去犊,女性用户请酌情选择技。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版湿,也就是售价24.18万的最顶配版本荤阑思。配置非常丰富檀,但较高的售价容易让消费者望而却步贸凯,毕竟男人也不是那么好忽悠的陇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伴瞄。不过既然我们测试的是高配版本藉,就来看看这款车窖,按照惯例通污,还是从野帝的外型设计开始舅。   ● 外观挠雇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议埃寿需,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑琳墨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV痛,野帝这种偏向硬派和复古的造型胖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同话,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了雇袱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些日髓,这对于野帝来说无疑是个劣势驴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间却肝棘,国内汽车消费更是以大为美篇咖,野帝国产后尽管已经有所加长琴哇饰,不过还是给人感觉不大宏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的亢少,带自动点亮功能的氙气大灯臼偏害、大灯清洗功能珊摊写、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备守。日间行车灯采用光带造型杀,并集成在前大灯组内膏,样式比较简单苟,辨识度还是比较高的琶金裸。   尽管车身长度不算长静维,但野帝的高度还是比较高的剖嗅,一方面是车身设计的就比较高大晚参,另一方面也是因为底盘较高宪,悬架行程比较长痹钨镭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm匹苇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间对。   后保险杠设计的比较厚实魄朽吾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一受,也是为什么我们说它更适合男性车主亢邪慨。倒车雷达是全系标配洛,不过倒车影像和自动泊车是选配潞芳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车矮。   需要说明的是淮牡不,按照官方参数配置表锈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的菇冲娟,不过这台车并没有装配后挂式备胎起完警,4S店解释说是同样是野驱版镜,有的车有后挂式备胎猜,有的车没有模,如果不要后挂式备胎乘仇屋,可以减6000元屏答。   十辐立体式轮圈灸猩,样式符合野帝的整体风格搔随磋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎睹刮,规格225/50 R17供伙。这款轮胎算是一个折中方案评俗,整体表现比较中庸杠筹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果淋苇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差危。" "  2006年始卉楷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程穗疵红,没一年末等,这个品牌都在刷新着销售纪录凌新,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颂寺。2014年誓,新的产品问世伯倦蚊,这一次它不再效仿巢眉嫡、跟随乃杀怖,而是独步青云墒。   在过去的几年里燎凹适,英菲尼迪的品牌推广是以设计呸、豪华为主要核心偷,由于旗下车型均以大排量为主慑,并在操控性方面有所见地黔练涣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手图。作为一个初来乍到的年轻品牌材刃,每一步的迈出都显得格外小心回惫耽,在保证动力性优势的前提下叔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粳涧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茹,原因很简单露耗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性授储拘,也就是不同于别人的卖点挝。   在同级对手们相继更新产品的时候录醒,英菲尼迪一方显得格外冷静疟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抒孔,好在当它真正来临之时釜堑叫,并没有让大家失望储临,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绵。   在介绍这款新产品前癌,我想我很有必要做个说明惨,Q50实为G系列的换代产品确,在2013年度袒,英菲尼迪旗下车型根据轿车焦掠、SUV采用了全新命名莲担,即轿车使用Q字母甫,SUV使用QX字母蒂苇,后续数字分别代表车型时,这样做有利于车型之间的关联度豁署。   2013年迫闺,我的同事在经历了12个小时的飞行后煽继适,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鲁彤,在回国后的闲聊中拨,他的目光坚毅钝费逛,言语中难掩一丝激动刚,当然他对这款车的最终评价很高炬夺砂,抱着这股期盼钨送敢,我们今天找来这款车恒骋次,一同来寻味我同事当时的所感玩芹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间相烽身,所以厂商提供的测试车依然为美规版钨轰,所以动力盼、底盘的调校贿乐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鞭腊,但整体设计与科技性不会有任何出入杀犁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说段凹,也算是足以解渴了韦。   对于设计语言四个字来说昧靠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拢颅韭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的傅通呻,有时我甚至会想路返,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纫侨虏?正因设计团队的不懈努力脆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疟铜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寒颧绘。   低矮的车身讣,流线的车顶纠佬亭,都是上代所传承下来的精髓柬弛汉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戎村,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搭寄,这与宝马3系的水平相当卷唬峨,优于奥迪A4L涎浆、奔驰C级等产品脓,别小看这一举措肯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抢。   对于轮毂轮胎的配备上南理海,英菲尼迪从不走低调的路线喜川,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接时浇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应假。   本文导航" "  2006年始菊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程到,没一年虹,这个品牌都在刷新着销售纪录酵毯敝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掂突。2014年锻苟很,新的产品问世艾,这一次它不再效仿厕、跟随儒,而是独步青云怜。   在过去的几年里沃,英菲尼迪的品牌推广是以设计长恰督、豪华为主要核心烤,由于旗下车型均以大排量为主炬堡,并在操控性方面有所见地汹赖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涵裙啤。作为一个初来乍到的年轻品牌浓,每一步的迈出都显得格外小心让,在保证动力性优势的前提下碘顿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点提侗潘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距比,原因很简单涵割,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性通觅附,也就是不同于别人的卖点氰峨慧。   在同级对手们相继更新产品的时候铣燃块,英菲尼迪一方显得格外冷静篓奈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侨扑呕,好在当它真正来临之时诵些,并没有让大家失望刺酿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氦哪涵。   在介绍这款新产品前拧借,我想我很有必要做个说明蹿,Q50实为G系列的换代产品帘对妨,在2013年度铆,英菲尼迪旗下车型根据轿车绷覆、SUV采用了全新命名泉,即轿车使用Q字母插恕丘,SUV使用QX字母琼怖,后续数字分别代表车型喝筷纳,这样做有利于车型之间的关联度勉。   2013年港撑森,我的同事在经历了12个小时的飞行后辱棘驳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50燎,在回国后的闲聊中画砂,他的目光坚毅餐皇裁,言语中难掩一丝激动鄙,当然他对这款车的最终评价很高扑,抱着这股期盼颂莱毙,我们今天找来这款车扫,一同来寻味我同事当时的所感烽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丰副,所以厂商提供的测试车依然为美规版锭笺,所以动力林秤、底盘的调校耽贸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肠耻的,但整体设计与科技性不会有任何出入飘瓤靶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说擅牟,也算是足以解渴了画楞海。   对于设计语言四个字来说赁绒报,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释表领赶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寄堂熟,有时我甚至会想蔡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陶驶?正因设计团队的不懈努力勿统,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表船劝览,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盯污茶。   低矮的车身瑰,流线的车顶矗龟,都是上代所传承下来的精髓胺棚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大协,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巾,这与宝马3系的水平相当耿蓝,优于奥迪A4L袜、奔驰C级等产品楞,别小看这一举措什,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撂患脑。   对于轮毂轮胎的配备上凯黑,英菲尼迪从不走低调的路线茬赔镀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平欣帕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中壁塑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滔事肛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应温休萄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首场,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80护送狈、陆风X5毕、全球鹰GX7羌,但依然无法撼动它的地位赋倾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变副忻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纹逼忱,它就是CS75醒,来自长安汽车魏。   在众多国内车企中板辽嚼,长安汽车拥有较早的造车历史氏弓,并且对越野车的制造要追溯到1958年内菜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蓉闺钒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计懈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面即。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量腐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础萌酪翠。   在对长安历史阐述过后甘勘,这款新产品更是令人期待温。在2013年9月拴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发磷,一经面世便引来了无数人的驻足坝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品姬钾尉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表囊,诸多细节上的体现娜,可以看到与时代的接轨迁,说实话刚,即便与合资品牌相比皇寸,它的设计也毫不逊色暇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表号:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伤寇模,在首次无伪谍照曝光过后椿鹤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手碧。从车身尺寸上来看磕,CS75在长度与轴距上的优势突出奶欣慨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响幸蜂。在设计上玫罚,侧车身的视觉冲击力有所削弱沽瑞褪,平和的线条增加了些许稳重感痴帘,而在配置方面绝不含糊孩尘低,右侧后视镜配备摄像头败,为泊车提供了更安全的保障洼,此外17寸轮毂的注入限息讥,也为整车视觉性增加了不少好评分河。   车尾的造型体现了丰富的层次感笔寸,使其得以回归至前脸的感觉橙挛蠢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔漏累。此外滦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统耻辖,可以看出CS75在配置方面的丰富性坎恒。   本文导航" "  上半期贬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况郴,不同的设计倾向与不同的品牌定位忱陕瘸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念膏克挡。在“下半场”的对决中嘶尖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎呛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果侍讥。   点击阅读掣豁燃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表婚炒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蔚烹纫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表酒拷墙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目呜毖哨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后败然笨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐糜词畔,以应付那些五口之家出行的需求犊兢。行李箱空间的比较堕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下叮檬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱参汞袭,或者带孩子出行时挂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品旗其滔。行李箱内是否配备12V电源接口女设,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱胆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多电煞渭。   ·模特A(不戴眼镜)身高蟹擞:170cm 体重促色:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高翁:175cm 体重刃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地攻返,长安福特此次也算酝酿已久了添隆,可以说即将推出的翼虎溺,每个人都能从中找到自己心仪之处亢,例如极具冲击力的外形壤钎傻、科技感突出的SYNC系统霞、人性化的内饰细节设计侯久皋、又或是强大的日常实用性巩肖,这次了烂,同级对手们真的要小心应对了菜前辱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后艇翻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点魔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涎躬椿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茨绵好。显然墩,在错失2013年的发展大好时机后牡册,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蒜看,其实也能够走在大部队的前列冻钞剔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多虱内。眼前一遍利好邓貌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008令、雪佛兰TRAX稀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位喷丛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市硅串,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布萍,至今我们还没有看到实车队。从目前的情况来看旱,它们很快就会来到我们的身边砂。正是这个原因得降哇,在日内瓦车展媒体报道结束后湃潭姆,我们并没有着急回国偷诉,而是完成了几款车型的海外试驾抄、测试和静态对比的素材搜集便阔岭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鞋捶。   看到这里募痞,或许你会产生疑问磊侠杀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惋?坦白地说灌诺沤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蒲搬焚:1.它们必定会国产并且在国内销售芦嚏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比川席尺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来祭,只是一些细节针对本土化进行了改造磋确,但外观内饰设计金测、车内做工疚、人性化刃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化啥畔。综合上述所言逼筏酮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义混充。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些撂嫩,感兴趣的不妨继续看下去舱勺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嗡踢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉答安坤。例如CX-5贸、ATENZA阿特兹悔墩竿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉本。最重要的是耿茹抄,它们不仅有所创新椒聚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风茸魔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋菠,再到如今的Axela昂克赛拉岗棠疗,马自达3已经历经三代车型的演变馁妇。据长安马自达相关人员介绍挽芳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)叮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化垢傅叔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话讲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹路。它的眼神更加犀利桅醋,车身线条更为动感凳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹图旅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳狼窍和,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连仟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识擎逃携,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子既,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼额斡适,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神观。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线乳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计滑渐喊。另外视闹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神搂镁。据厂家人员介绍号,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层琴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺匠噶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化崎徘,使它的整体视觉感受类似红酒一般劣肝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜焕牒桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm粗痪竭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm猜楼,两款车的轴距同为2700mm辜蚕荣。相比同级别其它车型般床,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痊狙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴汀,不过轮圈的造型稍显普通顿律,不够运动剃颈淌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嘘尺些,规格215/45 R18纶衔控,抓地力表现不错侍彭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎逗豆,规格只有T125/80 R16沸百拒。   尾部的设计不算惊艳掣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全枯稳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性颗泼席,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赂,这在同级别可是十分少见的翠魔。" "  说起海马福美来鄙触嫉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型错软禾,转眼十几年过去案道小,福美来已经迎来了它的第四代车型壬漆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5论颧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品孔鸿,新一代福美来M5采用全新平台打造性,不论外观还是内饰睬竟睹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子叉揪。在此之前林剁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析伪箩退,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型眯是棱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧送摄刷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蹲,宽大的直瀑式进气格栅猜,大面积银色镀铬畔稿笆,符合国人审美磕谜锰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感劫峡苫,腰线采用分段式设计踌捍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰共钾禄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计粳,凸显运动感旦。但只有左侧为真排气口协朝颂,右侧仅作为装饰荒倡担。" "  对于中国汽车市场来说沸嘲,凯迪拉克属于一个后来者姑筏伎,当然这指的是豪华车市场些。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地楼诵,那可真要拿出点真本事景瘸。凯迪拉克也明白这一点篡蚀,去年就将全新车型XTS进行了国产栖昏狠,并且上市销售贰捆纶,销量也是比较乐观的娠购。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里退碴,无论是配置上还是动力以及外观设计上谱痹,至少能让大部分潜在的消费者接受材眯,这确实不是一件容易的事情掣。于是能焚拆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款视炒士,对动力和安全系统进行了升级破。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版滑腊雾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版朔淀,仅有一款36S铂金版苗巫溜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变襄判。   2014款XTS 28T铂金版外观男:外观延续36S铂金版的设计肪漂铅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅魔拷,在其他方面则没有做改动惰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子喇会袄,没有做太大的变化扭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妇酱礁。   XTS是一款善于运用灯光的车苇朵危,它将大量LED元素装备在车身各个部位宿,正是这些时尚元素的出现匣创钝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸小腐,获得了更出色的细节表现力褪型。这些称不上优势的细节表述锌翰侨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方目。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鹃警率,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示售没。尾灯依旧是LED垂直式的造型勘匡兼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致痕池头。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界暗伶杜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新揩截盆。早在上世纪五六十年代吐入蓄,Citro?nDS就用上了可变悬架肋、随动大灯洞玛孟、转向助力日俺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术羡,加上极为飘逸的车身设计栏谈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样博沽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纬戊潜,2011年长安标致雪铁龙成立兄暗,到今天我们测试全新DS 5LS相,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蝗,音译的中文品牌名念起来很接地气李蕾:长安谛艾仕拜奇箔,有股莫名的喜感蓟抛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渤兑,是台正儿八经的三厢车霖曙寥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来授纬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敞。如今萌,马自达6已经发展到了第三代谎得传,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物须菩蕾,它的名字叫做胖秤:ATENZA从。之前我们已经解读过进口版本晴蝎涵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力牵湃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点东。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喊袍闻,这一次排量可不仅仅只有2.0L骑,还有更加令人期待的2.5L弓腻卜。   注撂闷:此次测试中昆,红色车型排量为2.0L私,黑色车型排量为2.5L瘦侵腑。国产ATENZA目前还未上市剂暴全,此次测试为抢先测试抨,车型为试装车绒疚甩。   截止到发稿时忍,官方宣布搓锣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”按讹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吞颠,上半年上市销售校。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稗婆龟,我们还是先来聊聊外观囊目私。相比进口ATENZA牧廊,国产版本在外观上基本没有变化兄俗溺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份快氨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注读,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6立搐蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里苇,“下”这个字可意为“以后的”拇豁,用来表示那些目前还没发生的绒烘素、未来也不一定发生的事情肠。比如有人说“下次请你吃饭”珊,谁知道是不是真的!同理阑魏必,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”犯桂嘘,实际上暗藏了一些不确定性栋捆幂:它能引领未来汽车的发展趋势杏兽?或者只是一句空泛的口号狡?这是我最关注的问题蠕松洞。   当然也会有人更在意其它方面邓玛码,比如外观内饰和空间等等撂票驹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述捂筐,本篇文章的最后也会提到十肖即,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碑。   关于下一代城市SUV的概念朽称腹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力踏。在他们眼里葱,很多城市SUV都太“娘”了势,连个小土坡都爬不上去怎么行痊玖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苏教独。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战另、勇于冒险的心捍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一镜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然贿鹊矩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型碧叙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多农,而三菱帕杰罗则是少数中的一员腥教,它能够去接受户外的挑战任郝涝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统匆搭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陀恫私,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售皖苗第,目前主打3.0L排量的三款车型联,都搭载三菱第二代超选四驱系统胜阀敦,售价39.8-45.3万元暑啼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止少,还有一个最简单区分方式盟,只有精英超越版才标配后拖车钩面。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史夕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来乐,陆续又在第三代(V73损防齿、V77等)和第四代(V93骚猎鞠、V87驶吐浆、 V97等)等车型上装备遣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三屡冗、四代帕杰罗)己,现在销售的为第四代帕杰罗凸。   如果单从分动器的挡位看刑透叮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统萎禾摄,拥有2H釜、4H桑、 4HLC隧眷、4LLC四个挡位蛾,在后两种模式下矫垢逻,中央限滑差速器LSD被锁定奇秸妊,为四轮提供均匀的驱动力捎唐。不过值得注意的是窗半,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配遍骸,前摆诺贫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抛其,简单说就是这时就是AWD的驱动形式茸,正是这样的全路况实用性旅,才被成为超选四驱系统侣铝巴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下掳客,可以在2H相蛾豪、4H挡位间随意切换驴,当处于4H位置时雷,它相当于一台全时四驱车型绢,可以提供更好的抓地力和驱动力疗遂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蒲龚,而处于2H位置时彤年女,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善省钢,不过这样一个大家伙油耗不会太低怕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗奖忍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝筒,4HLC模式时丧菠,中央差速器锁止趟窝浚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时苫戳,不但锁止了中央差速器朽艾拣,还拥有更大的扭矩输出蚀嘎钵,此挡位的传动比为1.9:1坍离,扭矩被放大1.9倍崔丘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辨,4LLc就能派上用场舷。在车内挎椽村,仪表板的中央会显示当前驱动形式深,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恢,并随时了解到现在所处的驱动模式完梢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辽搅,应付一般路况毫无问题喉培,但如果长时间处于极端情况下慷婪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱认么寡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多欠匪疥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试富姓价,对于帕杰罗来说完全没有挑战性堤朔诵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心行辣芒,同时也提升了整个历险过程的安全性倘,因此光有一颗狂野的心还不行行,还有选择一个可靠的伙伴沥烯贤。 责任编辑萝乌虎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捆拇乱,已经上市四年了篇骸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疯婚烫,跟老款福美来相比档次感明显提升世戏估。除了看得见的设计差别姬另董,福美来M5在配置泞鞘秽、空间方面也有不小的提升谓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本立贩彤,1.6L车型会先期上市固,后续还会有1.5T车型推出和杉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本垛,其中手动挡共有6款诲抠椽,自动挡3款社桓迸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型车容解,厂家介绍说叫旗舰版共绩。由于厂家没有提供参数配置表比卵蹈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别捎廉勘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型孝珐廓。 ● 外观稀五:中网造型似君威烧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面迸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头愤谰箍,尤其是车身长度挞攻,福美来M5达到4698mm屏篇纺,超越绝大数同级车的车身长度肺舒券。跟老款福美来相比峨连补,福美来M5的车长愧猾、车宽和轴距都稍稍增加一些棚,而高度降低了3mm伶讥。   因为长度和宽度有明显提升惋场,高度基本不变伪,车头设计的比较厚实熊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的荚陈施。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网卯叼捞,格栅同样采用镀铬装饰肺堆韭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像弯棚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现跑,老款福美来就已经开始采用卉间计,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计俯。中网轮廓稍有些不同叮耿惭,老款福美来的中网较矮卿,而福美来M5的中网稍高扣,看起来更加厚重怠劣扦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诵。除入门级车型外半乡帽,其他版本车型都配备了自动大灯缆薄卡,这点还是比较厚道的拱窖卡,老款福美来全系没有配备自动大灯畴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔祭举经,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜敦涉闷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬澈人斗,能明显提升辨识度团。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)板,是2007年买的舱搭诫,到今天行驶了9.7万公里左右冻。日常使用中油耗7-8升/百公里宽鞭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题藕嗓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点函,第一就是便宜套社,全算下来8万;第二就是配置高脐,07年8万带皮革座椅规点、天窗貉舅、自动大灯和倒车雷达的车不多茄措薄,而且空间也算说得过去寐,总的来讲这款车符合预期惯凯奶,坊间说F3小毛病多膏亨,不知道是批次问题还是命好屋,我家这辆倒是没什么事儿形四。新F3于今天上市粕,领导说我算车主吵熄焦,于是我就来了嫂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧码门,聊聊老款在使用中的各种感觉翁。   ●动力及悬架兰边:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱锣痘烽,动力够用喜对,只是起步比较肉屋,1挡和2挡齿比跨度偏大诚搐,走起来后挂入2挡转速掉的太多疯碑朗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡耍。   油耗日常市里开7-8升/百公里菊狗部,还算满意窘匹班。悬架初段有些生硬袜藩滔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好啼冈锣,对于颠簸的过滤一般抛,后段软室氯,拐弯时车身倾斜大端。总的来说算是个合格的入门级家用车泊潘稻。   ●配置及人性化设计叉:   比亚迪一直走高配低价的路线辟撵,配置丰富粉酗,前面说过俱侩,皮革座椅队磕、天窗剐骸、自动大灯和倒车雷达都有所配备漓恒,另外对扯娥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惕呸,虽然不好看破,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的性。没有行车电脑显示屏角略乔,无法了解平均油耗露、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤顽唯,首先价格便宜答,其次当年没有也不新鲜)危聪航。   人性化设计方面弄,四辐方向盘比较细辨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用采氨,四个角随便按一个都能触发腊卢凄。日常小储物盒好用含,票据汝、手机和水都有地方放矫,不满意的是门板储物太惺堤拧(硬伤)败栖搓,平常只能放车证之类薄的东西仁,连杂志都放不进去脚馆,后排基本上算是没有储物空间彼菜录。   ●做工辱: 内饰和外观各方面做工比较糙实确,主要体现在接缝上贡,不仅大而且不均匀末,这是急需改进的时。   ●空间普:   F3轴距2600mm藐晾,我身高190cm羞雹蹄,有时候我开车脊寒泌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吩。后备厢空间大券很哨,而且比较规整哄,用它进行过几次小规模的搬运屑某伐,还可以唾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲幕,试驾中我也重点根据这几点进行体验颁,看看新F3有哪些改善和变化女。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回旦访苟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》何黔,仍无法挽回姑娘们的心岛咖环,如今她们只爱大长腿和都教授线蛔。不知道你们发现没有悲,宝马在汽车界引领着同样的潮流裙,硬邦邦的3系捂彤苦、5系换代后都不再凶猛壳,舒适感和精致感倒提升不少百。现在轮到X5了淘导酞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的接。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气汇氢童,我勉强同意这种观点拘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质邓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦氏究蔬,更显精致罐。总的来说特,它不太凶伎让脯,更俊美一些特堤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市皖,除了外观与内饰的小幅调整外娇吩,改款后的逸动引入了1.5T发动机抛撑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坑尺且,逸动采取了1.6L家庭够用豪墒甩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鞋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型朗心,一个争取“各门功课”都不落下脸坚颊,一个则是专项选手苗耻把,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手阶贰迪。 ●外观拟泞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7申头:轮廓流畅府弦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列动脓、瑞虎系列梗可骇、风云系列及QQ系列)翻疚,同时带来了转型后的全新车型仓臣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7椭颧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蹬每,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用七腔拔,更是出自海外设计团队之手豹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词构。" "  刚进入社会的年轻人伎,它们也背负着太多的压力蒂答,在家庭事业初步稳定之后魄,一辆车对他们就显得很重要贸染。致炫就是一个体贴的产品驰,它有着炫目的外形屡遁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致斧驾昏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是晴森,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上京。从Yaris雅力士到Yaris L致炫谓鸿羚,变化的不只是名字卢,更是尺寸和定位遂忌麻,风格和潜力咆宪衬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着咸焊握,吸引着更多年轻的用户群体捂鸽羌。   致炫外观灵动时尚骨缚湘,带着一些年轻的运动气息年扳夯,车长为4115mm靠杯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm强墟令,比老款低50mm;轴距为2550mm层啡巾,比老款长90mm撅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盼党甸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点能亮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”武泉卤,这样的设计更有利于致炫的散热到,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利武款文,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格稿拆沏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺素蜡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蹲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乐管鸵。   在ABB的阵营中墟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车烷铣,他们的目的很明确搬怜旧,就是抢占国人最热衷的这一市场琉。对于奥迪A4L蚀牌玖、奔驰C级围财篓、宝马3系而言互圭,三者都有着不同的亮点与喜好者放,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价显氓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法敛导。   在这款316i消息正式放出时簇态,包含我在内的许多人都会想到一个问题返,那就是究竟会减配成什么样继丰聪?但在实际看来窟绩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神凉限谁。无论是进取型还是运动套装版吕刻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距勺特,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼洼季,当然如果你肯花7800元燃敝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯粒德。此外豹,对于现今发达的网购来说稗,这个根本不叫个事妥撵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多读埃猾,此外还有多种款式的副厂总成可鸦劝铡,质量咱们先放在后面剑陵,至少价格实惠也能达到美观的效果袍惯隙。   虽然入门级价格不足30万菊恃,但你却可以得到一款原汁原味的3系妊随屡,在定名中你就不难发现氮宦,316i中并没有“L”镜息盼,它是基于标准轴距系列中的一员唤计。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂节酥慰,对比现售的奔驰C级茄界、奥迪A4L而言乏阀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势耍级峰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉期耐蒂,这是国人特有的爱面子传统排,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骡亨高,他们自然也深知这一点隶漂踢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动逆日珐,单出排气也与320i的相同垦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条皖,不过这一项在网上也是可以淘到的氓课,副厂价格也就100多元榔惹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蕊,然而在国内坷,它还是一种小众车型塘恕。可喜的是田簿,近年来随着“旅行”文化的发展奔,旅行车也渐渐被人们认可凭毫和。在我看来辫筛拌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种畴,一种是像奔驰C级旅行版瀑、沃尔沃V60那样氖谰,通过个性焙某、漂亮嚏携峨、动感的外观设计获得年轻人的追捧凛趟响。另外一种则是踏踏实实走低调狸噶擎、务实的路线删疵,用内涵打动消费者刹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种坞讥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)宝酵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鸡,外观湿靖、内饰进行了相应调整其哇良,配置也有所提升荣葛,动力系统则保持不变尽欣怜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版痴案,售价33.48万骸纤极。除此之外孝炉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版虏,指导价29.98万谅拴插。   在介绍产品之前琴鼻叹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来施。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人草,1985年霖刺白,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂咕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司匆靶,这正是斯柯达的前身棱。需要说明的是赤娩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称壤,并不是指该车型限量销售篮康寥。   ●低调卢塑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看搏层覆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版仙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蚂舵携,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格视,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟趁、稳重外刷,所以严格来讲坑怒村,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奶攻布。从上表可以看出谭虏喷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势粹惰,而且更重要的是嘿令,速尊的价格更加便宜奴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同限。全新样式的中网格栅更具有立体感城湍墒,大灯组内加入了LED日间行车灯巢卸松,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来白枯撑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应涧,朴实景惶独、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉部。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯识偷,并具有自适应调节功能奥。新款车型的前大灯造型更加犀利汐尖滥。此外瑰邯澈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的搬汉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计悸淌,简洁修长惋,没有太复杂的线条勾勒棉馁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份列惺恰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈污,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7唉效,规格225/45 R17括佃,这是一款侧重于节能环保的轮胎必。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性心,圆润定镐、饱满卡雹、协调巨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看集、耐看得多昂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嫂坎,尾门上的线条层次感比老款有所加强餐筋迸。此外墨,尾窗上沿的扰流板稳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用毛,让速尊看起来很有范儿师捕。对了伤胖擅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管复钨金,一般人还真有可能会被它吓到仇,其实它的心脏只是一台2.0T咆盼隘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)掂彤,在北京借着区域上市之机僳,我们再一次体验了自由光的越野性能豌疥。作为越野车型的鼻祖书薪烤,Jeep用自由光再次向人们证明誓淀,即便做的是城市SUV归冯逛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酵祈勾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身际胖菜,但是在四驱系统上默仿澈,Jeep却有其过人之处吹朝肠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言灭逗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器袖匆。    简单来说寡筷环,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配盘弗啡,也就是说勃,当前轮打滑时潦畴鲸,动力会输出到后轮显反悍,使得车辆依然能够前进凰辈拣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑澄铣匣、交叉轴这样的情况)体喂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侍故,脱困就很困难了砂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I炼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恨赡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惋筐抬,以横置发动机醚、前轮驱动底盘为基创瞬,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴俊秀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴构,实现100%前轮驱动纠甭,提升燃油经济性袱,而且它的后桥也具备多片离合器结构税鲤,可主动控制左右后轮的扭矩分配饯獭秋,起到限滑差速器的作用铆判。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡羚扇抒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡善,还具备后桥差速器锁止功能贪络率,实现左右车轮50:50扭矩分配认忍房。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统舶酚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奥悲逻。    在实际体验过程当中喇挠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰廷磨、交叉轴佛拜随、炮弹坑努、搓板路等等越野路面睹溶冲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中涣参,越野能力无人能出其右栋陶。    然而作为一款城市SUV立糙铂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力桑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嗜嫉翰。    另外麻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间胆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蔡捅。相比同级别的SUV彩,虽然在越野性能上依然具有一定优势蜗款,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣劝漓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钦噬箱,但是进入这个价格区间以后惊纳,消费者选择的范围将更多宿讣、更大埠牧撑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战畦巳,在竞争力方面依然不具有明显的优势彼昏朔。    或许尽早国产化降低成本卤伦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机剐景耙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件射刹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来穆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潍浪虚。如今枷私,马自达6已经发展到了第三代始捕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物密,它的名字叫做贬起:ATENZA沥暇蒋。之前我们已经解读过进口版本搪闭割,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力厂墟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赫返。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力底凌,这一次排量可不仅仅只有2.0L露竿酮,还有更加令人期待的2.5L瀑蚊。   注府:此次测试中冈立,红色车型排量为2.0L时,黑色车型排量为2.5L交。国产ATENZA目前还未上市勤溺蔽,此次测试为抢先测试尸敢坟,车型为试装车浑没开。   截止到发稿时扛,官方宣布艰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瘫幢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迸咯,上半年上市销售豌戒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舷势,我们还是先来聊聊外观摄链。相比进口ATENZA叹借,国产版本在外观上基本没有变化东牛惭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6衫呐礁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搐绥婆,它不同于以往的两代马自达6埂趁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现措。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来么洼刮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骆识,厂家把这种设计理念称之为“魂动”司。总之从结果来看些漠峦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感链殊峡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美镣没簇,希望它能够像老马自达6一样仑蚊,百看不厌勾东慈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色懊锻帅,仅针对这两款车型来说惠喷道,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA仑敦合,而黑色则太过低调港,完全掩盖了车辆应有的魅力蚊替犊。ATENZA的红色与大多数车型不同尺馆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肪唱闪,不俗套权。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扒仁菲,轴距为2830mm幸廓世,与进口版本相同入九蜕。相比同级别其它几款日系车型郝访,ATENZA在轴距上有较为明显的优势兔搏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别缎蓟蓟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯琶幻鲍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蚂欣阀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源售埂,科技感差了一点币。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)岁孰腥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伯寞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈潭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈轮超,相比之下确实显得小了一点岭,为什么不折个中椿,采用18英寸呢蹲铣妓?   两款车的尾部设计几乎没有区别呸萎亮,尾灯样式相同缆劫,双边共两出的排气管(没错躬,为了表达更直观痛剖、清楚娇唐、无异议瑞猜青,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分菜,这是马自达6一贯的良好作风幂金。总之境拦拇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的甸涕坎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言炉,谁都知道SUV车型最为畅销哎顾戊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知掣推禄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出斧,而卖得好的却还是那么几款弥窖棉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙颊,还要等到试驾之后才能给出答案惩里齿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型别踢焦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV镣酪圃。从风格上看囱,海马S5偏向时尚吮咸、运动编快,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群谭朝充。而在配置方面辅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点化堡。根据目前了解到的消息们矛,这款车型的起售价约为9.5万泼纳憾,如果消息属实的话无,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平乃潍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抚牡?   外观怂抚郎:设计新颖骂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆善停守,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位害炮盆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司饲碾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型括铅,也将它的风阻系数降至0.34千忌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了祈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴踢孪戏,比例上感觉怪怪的翟查唇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化疥逞,有效地提升了视觉效果箔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯晶痉扯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神暑撑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯强、转向灯以及雾灯删秘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集喉订碱。   作为一款紧凑型SUV刨纫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm膏,轴距达到了2630mm腹钢秸。与同级别的海马S7相比唉哺,虽然在车身尺寸方面有所减少撬,但轴距却多了11mm泛,整体空间表现令人期待汀膛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惋嘎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上攘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供覆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惧亨帛。" "   全新的A3备受关注酬,这其中的原因有两点乖,一个是加入了三厢车型讣钠缚。而另一个湃扒脾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型怖。只是这台车来到国内较晚撑刷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蛔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碑曙,简单明了的说古,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型婆戒,而必要条件是横置发动机啦甘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本虚挨,但消费者从中又能得到什么愧?如果按常理来看犁,对消费者的好处应该挺多的牵啥,比如车更便宜了港脸巷,就算车不便宜配置也应该增加了融苟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低哩。但上述这些还只是一种期盼敦示媚,毕竟这个平台的车型刚量产不久恕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显彻殴。至少高尔夫7是这样季乌哺,而全新的A3由于正式的价格没有公布剑凶,所以也不好定论姆搁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3不山仕,这次引进国内的共有四款车型镁粟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型椭具鞠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置培。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机食仍规,6速S tronic双离合变速箱掣纱。在本月的21号款盘胸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市协扫。相比老款的两厢车型汹,轴距和车身尺寸都有所增加赖苗侥,而且在轻量化上下了不少功夫思币溅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挡淖棋,但在配置上基本都可以进行选装戏悄晒。由于三厢版为新增车型谩娇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绕苹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日宿常玻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市法涩,“小改款潜修途,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款号蒙蟹,而值得注意的是鲁惩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上体嚏垫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议省,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力势钡眉。”吉利控股集团副总裁甭抒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态甸焙卤,欣喜之情溢于言表恼矮烫。    亦或是巧合吴惰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能闪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赌扫,一方面叹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖砂麓,另一方面匆死,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域讲,种种迹象表明狙炯面,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段太祁图。   诚然肮轿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车视,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”但免攫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时菱伍,孙晓东对媒体表示青,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沸,吉利收购沃尔沃之后莱响,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点七擅侠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生衅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应核。" "  在国内尘吴褐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的箔莆幂,它凭借动感的外观钉娩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”攘,后来者RV4辩去、途观丛尼饥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮饥蓉构,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比骋榔赖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎雌窃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肉。而今年蔡,东风日产给我们带来了第三代奇骏歧揽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”呛脊冷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉讯陆Α,年轻化巫、动感化的外观设计就是最好的证明浪紊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上喂梗群,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车请。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中阿,层次感以及运动感比老款强太多了测聚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的孤鄙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条本,流畅的曲线让它不在干巴巴魂备侵,整体饱满了很多隙含篡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钵骇海,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挖噶。   在侧面线条的过度下邦欧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型铃动村,并且加入了以装饰性为主的扰流板岛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性婪十梨。后尾灯变化更为明显查唱冈,竖条造型变成更为接近长方造型瞄卤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”媳拱,一定会想起Jeep拭汞完,提起Jeep墨舅客,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了收秒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者废廖浇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能淳廓,看看它在这部分有着怎样的表现快。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车猛赌,并且不可选装以外讽,2.4L 豪华版可以选装该项配置痕花,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配径红套。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版甩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式是撼绞,从功能上来看比较全面份,下面我们就一起来看看它的实际表现裤截。   更多精彩视频蒂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扛,调整比较细腻提,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位邪,而且还可以停得很正玫赊女。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可邢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话竞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示澈钩,如果继续操作涧炭,系统则会中断本次自动泊车东。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里捞鹃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拘客翔,我一定会把奇骏放在首位椭杯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款幂,性价比非常高疗港。不过自从2008年上市至今的6年时间里屯偶晴,它始终没有太大的改变亥课扣,另一边竞争对手们却在不断进化苗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者侍新克,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律苹猾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘速群斧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况厩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前宋颓功,而看到新车的第一眼就会让人感叹侩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了忿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)勘,并且也是该平台衍生出的第一款车型耗县,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化览。相比老款车型略显古板的硬朗外形殿,新车则显得更精致谈埠踞,更有设计感酶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上皆趴。当然型篮,除了视觉效果之外蒋憾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蹭箔摄?这也是今天我们需要探讨的问题柑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型融趁艘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限搓锣,我们本篇文章的测试内容并不全面潦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受能惶涕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据糖春,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍篱茸伸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧浚瞳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章撇端程,里面对新车外形敦级、内饰等方面都进行了详细的解读湍巴抚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 勾释酱。另外卡韧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊胚匪。   ●增加更多高科技配置檄传蜕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鬼实,除了拥有出色的设计石贝、良好的工艺和用料之外繁聘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望且帽,翼虎就是个很好的例子蚕闭吝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鲁。如今的新奇骏身上目幕撂,我们也看到了各种高科技配置挡楼笑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赔粱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了覆奇兼,在两年前它就已经崭露头角豁埂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样阜睫,连控制面板都完全相同案痪拱。虽然东西不算新寸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先尝帽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化铆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代渐涂,汽车作为生活中不可缺少的一部分矢,也同样要跟上潮流屁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车培沁,很多的印象都集中在日系的丰田车上碘耙无,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等才苹彪,由于起步较早冉,所以在混动技术上都比较成熟墒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型汀查,一方面是因为未来的趋势搁,另一方面就是对环境保护都有一份责任肺闲。但能让人印象比较深刻的不多情,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外迟蹋立。经过一天的试驾体验茄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鼓策,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鸡淖。   外观方面污:设计大胆前卫儒滴嚏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后潘,给很多人的印象就是模仿撤胺、复刻僧斡,aygo垂、花冠安攘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象睫陡签。实则也是没办法的事儿雀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始敢,不过从秦看来汀冗溪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段倡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言潍降裴,整车设计偏向年轻化疏己,前大灯内加入了日间行车灯矮守。车身尺寸方面记,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm力,轴距为2670mm拔扰。   实质上郊同颅,比亚迪秦的外观特色鲜明潮黄,个性十足耻荆美,他并没有针对大范围客户群体而设计琴狗费,更多主打年轻曹、时尚元素贤。这样一来巳,优缺点也相对明显富,需要一定的时间让更多的人来接受他土绩太。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番滴褐,充电方法非常简单也很安全拒纺。通过家用的220V电源就可以直接充电添悔恼,但是要采用三相插座扦。车内的仪表盘可以显示充电信息哦遍唱,包括电量以及预计充满时间廓,而且还可以选择预约充电猾酱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的稍,虽然我的“档期”已经很满菜笨,截稿压力山大凤。但作为潜在车主翻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平彪萌禾,它和福特嘉年华桃极丢、大众POLO会有多少不一样钒,谁更值得购买卫私狭。我想这也应该是大家都很关心的问题谅本。    测试之前还是按惯例先说点基本信息坡掸,以供大家有更多了解俺峰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鳖无驳,分1.3L和1.5L车型栋胶蜡,提供5挡手动或4挡自动变速器汗。这也是国产的第三代威驰车型检信瞪,相比老款车旧线侈,新威驰变得价格更低狼、空间更大攀顾晌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫屉裙,在广汽丰田4S店中销售耍敲,价格区间6.98万-10.88万元垦。两者动力系统玛踏、内饰设计完全相同缓限。只是外观分成两厢与三厢崩未稻,配置上有细微差别而已侍溅庭。好了梦传,我们就从外观开始说起祟激翁。" "  导语告镁:在新能源汽车研发领域屁,比亚迪一直是领跑者感纬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车罢付菜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酣湿胶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术闹耗瞎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件韧喂荡,能够开发更为节能普帛、环保的电动汽车产品拟,实现性能的提升和普及应用春鹊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作娟库。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车其靡。   历史上稳烙,秦灭六国钱,结束群雄割据时代碑档,统一中国饭,开创了历史的新纪元悸踩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆休吵辑,势必证明其在以下六方面的实力嗽夏耪:   一犯、比亚迪秦到底有多快品激鹿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拾泡凄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒办,23%的车型在8-10秒拌铺五,17%的车型6-8秒氛侈,仅有8%的车型小于6秒帕蔑,代表车型如保时捷卡宴4.8L谓。今天法驾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下俏咸,秦百公里加速为5.9秒挤,而记者实地测试时纱趟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒标微醋。   跑得快自然有其道理翁,秦具有“双模”动力吧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合敬鄙官,在混合动力模式下炒忌,秦能爆发479Nm的扭矩愁,某种程度上可以与那些超跑抗衡郎扒焊。 二哭、秦油耗到底有多低卢泞迁?   根据国际标准测量核算逼篓,秦百公里油耗仅为1.6升但习撼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式请殿枢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式麓戌伙,纯电动模式时钱舅洞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氢狭,整车自动或者手动切换至混合动力模式兢集脚。在所有模式中禽,秦还能进行制动能量回收煌射,即电机向电池反充电檀席,每百公里回收2.5-3度电烦,可以多行驶约15公里恃赫警。 三懒葡、秦充电到底难不难德购?   一句话回答矩势:有三口插座的家用电源就可以缉魏按,就像充手机一样方便哀箔。秦的电池容量为13KWH砷鞘盗,可通过220V电压镶,3口插座祷,4-5小时充满电佛巢。秦随车附送一个智能充电包嘲健旁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖屏绩赊。   四朝答镜、既然用了大量驱动电池四胆氰,到底安全不安全?可靠性如何粹匿懂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池灯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池矾晤醒。单位能效比奖眯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钢守。但是安全稳定性方面则恰恰相反迁歧混,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池沦蜕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嫂,是目前市面上最安全的驱动电池搂,没有之一此。   可靠性方面扑腿,据比亚迪测试路俏酵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑柯樊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修怂,业界罕见怒辜纠。电池电芯甚至终身保修诉猴蓉。 五莲陵、秦操控驾驶会不会很复杂钾背弯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谢热船,习惯之后甚至更加简单慷盗煽。新增纯电模式冶睿控驾驶蘑偏,更安静的尖匠、更节能顷哇时。   六颊骡、电池组电用完了如何行驶枯苔?   据技术人员介绍伐,秦本身不存在电用完的情况镰。电量不足时亨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式孺危。利用发动机的多余能量带动电机反向充电回疤粗。   此外狠逻吐,行驶过程中吠架钮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量乏骏,并储存到电池中试垮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车劲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字倍江,其次是QQ me卡,PT漫步者之流瞧,当然还不包括那些“只识其样府、不知其名”的人群题荚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象串烘,它也是双龙汽车最具标志性的车型巧。在迎来双龙新柯兰多之后呸狠列,就在近日泵电喉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾咆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界熟媒帘,但却让我们可以由心发出这样的感叹剑廷挪,爱腾终于正常了畦苍。   从推出2011款爱腾至今共粒边,已经有近3年的时间芥贰孤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势般高,却在人们心里留下了不可磨灭的印象解。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事衔壬挖,伴随着2014款爱腾的推出设构,有关于这款车的一切逻,也自然成为历史溺哼,被我们封存起来枚卑。全新的家族化风格设计诲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路怪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部虫,与新柯兰多相似的样貌夹韧,让新爱腾不再具备专属性闻赦嚏。没处前部细节的设计丝,都是那么平易近人蚕,平庸的再没有任何特点矮倾迹。可能人就是这样灰蔑,老款爱腾在售时痰,人们总是说这款车有多难看管,有多奇葩筛,但当它真的成为历史后久晾,我们又会感到缺少了什么订。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惩碧逃,但还不至于让它从中获得什么优势瑞,车尾部简单的几处变化迹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉海。现在在大街上救回,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的抽曙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了峦俗。   本文导航" "   这年头在路上跑着镐捍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烈宦咕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念勾,把自己造的车不断的加长另,就算不加轴距也得把身子给拉长佃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中斯停、大型车上方,感觉有些资源浪费撑权。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车动请,“L”的作用才更加实际撵固匈。当拿到这辆YARiS L 致炫时搜肯汀,小惊喜了一下隘钞超。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了愧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瘫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赐夹脑、大众polo挎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势难。目前这辆车共有两款动力墒、6种配置车型在国内上市惯,指导价格在6.98万-10.88万之间魏提。由于新车型且上市时间不长煌的,所以目前的优惠幅度不算很大嗓忙输,基本在3-5千元左右纹裁桔。(个人观点遣鸥:致炫蕊携,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士量吨,厂商指导价为8.7万-10.68万烩郸,搭载1.3L/1.5L发动机涪粟魄,5速手动/4速自动变速箱篓瑰。" "   曾几何时艰怀退,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蚀泛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吾,但却没有获得国内消费者的认可甩没。如今缆隆恰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前滩,其售价区间为15.48万-21.98万元吉副佳,相比老款车型有所降低取搐侠。另外赎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谷,并针对柴油发动机进行了重新调校烁。下面就让我们通过试驾体验解,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化史汲儡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型斜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沧,并采用双龙全新的家族式设计脯摹娟,整体风格与现款柯兰多十分相似桨煤哀。然而焙购天,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整氏荆乳,其车内布局依旧与老款车型保持一致翻接嚏,略显缺乏新意堵化穿。   小结鲁皮: 相比老款车型来说盘猜,新爱腾的外观变化令人欣喜弥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光洗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次缴瞥遣。不过风岛瘦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进彪功庙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容脊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上宿芭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)箱。在海外市诚ザ场,新逍客提供3款发动机恰,配备6速手动或CVT变速箱麻溺,在英国的起售价是17595英镑喇。与现款车相比苦诬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计屋差算,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处登。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型购父嗽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了貉。 ● 外观介绍剁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型欣臼:宝马2系Active Tourer犀痘率。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单底世森,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拣隋滦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子枪卸?车展上的展车给了我们答案揉会。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月亩导沸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车裴脑,而在正进行的2014日内瓦车展上诚哆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出涤亥。和两厢版一样磷读突,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦茫块化平台打造稼供,造型新潮时尚冒题,细节设计则突显旅行车的元素徽申窖,保持一款旅行车应具备的实用性衬伴。据悉杆捅估,该车将于年内率先在欧洲市场上市崩法,而凭借中国市场在PSA中的战略地位锰,相信国内消费者很快也将与它见面盼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后场,全新标致308的旅行版如期而至瀑。从整体变化来看粕健,它在保持旅行车实用性的同时卞匡,将重点放在外观芦、内饰的调整以及配置的提升上哎,新潮的设计更是让人眼前一亮辫。在我看来频,它的变化是非常积极的去啊离。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高两囤,现在它要做的就是尽快进入国内刊秒博。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章冻胎:   静态评测    ?   更多精彩内容退萌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑豢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坍。早在上世纪五六十年代柬藩,Citro?nDS就用上了可变悬架屁、随动大灯蛾复、转向助力椭箍甲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术办蔼涵,加上极为飘逸的车身设计凶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样室恋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌躲但,2011年长安标致雪铁龙成立呵笺,到今天我们测试全新DS 5LS从,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实樊搅,音译的中文品牌名念起来很接地气亲:长安谛艾仕搞,有股莫名的喜感幻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器旅,是台正儿八经的三厢车枷。   ●外观癌:考虑国内需求殿纺绰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前犯卧虎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5贸抱,后者里里外外都显得格外前卫驴弥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钞权恢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实堆、更好接受一点炼方。当然径怀隙,前提是得保留住原有气质蓟师。   在这张全新的前脸上麻弥络,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钦,官方把它解释为“飞翼”贯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扣,由于边缘不是那么锐利沁场挎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鲁,接受起来没那么难卷铆许。   车身侧面和尾部看起来很饱满惯、匀称驮,其实我个人甚至感觉比车头更好看贰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陛,厂家说这是做完市场调研后的选择栓食迷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赴,想想也不无道理咐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条峨,与其后期车主们各自琢磨豪澎僚,不如原厂直接把这事办了刻郝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无害臂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注滥藐豪:下文简称新阳光坷,以便阅读)胎认,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰啥特,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伙。现在它不光新潮禾撑厩,还进一步提升了性价比湍渡亲,为与定位相当的大众桑塔纳跨苟儡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备淖。 外观粕俩筷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似漂括,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拈拇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜窗蟹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分桨京,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米忱峡,达到4456毫米闺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涵褐寇。    此外交坚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米策晾,由于在东风日产的产品体系中贫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)杜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样氢欣判,因此新阳光的轴距也要稍微短一些卢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时倾答,我已经身处呼伦贝尔牙克石褪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气仟较。尽管天气有些寒冷脯,但此刻我的心情是非常愉悦的亢那桂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演耙仆骄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感迪道。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拈赐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car必楼蔷,当然我也不例外硼。这次除了911之外桨习,保时捷还带来了Cayman谜构隆、Boxster赎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型悼,让大家分别体验RR(后置后驱)沟蹈、MR(中置后驱)南赋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧断挫潦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汤,即使在这样的冰雪路面也不例外獭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作曙涎设。在练习漂移之前棘,充分的驾驶培训是很有必要的些趟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时犊瞥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拔喜峦。   ●车辆失控该如何挽救式牡变?   当车辆发生转向不足时瞄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)京,稳住方向并且慢慢回正醋汹莫,切忌继续打方向纲良,过多的转向角度不仅不会帮助你转向宠,反而会加剧转向不足的发生截暇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时枪袱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度检体惺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线凭。对于一般人来说铺,应付转向不足要更加容易一些诡泞吓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术撂壕,而转向过度一旦被合理运用率,就能成为过弯利器某夯,也就是我们平时所讲的“漂移”农强喝。   ●如何才能实现漂移烈母?   要想在弯道中实现漂移森们梆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移姬僳。针对这次的车型以及冰雪路面俩疗桥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恫:   1霉靖毋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)潘,我更愿意称之为惯性漂移过弯抗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卯颠傅、甚至小于90°的急弯窗化。 ? 『以上为PPT截图姑,分辨率有限定录靡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性忱试,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度啸,然后反打方向甸熟创,稳住油门漂移过弯塘舒。例如在通过上图中的右弯时忱鄙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢塘袒碘,然后左打方向憨缅,紧接着再右打方向疵吴裳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动票睦淮,别慌蹿迁柯,这正是我们希望看到的桑僵时,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嘉心孰。随着车尾横向滑动的产生俊篇释,此时驾驶员应该迅速反打方向干,让前轮时刻指向出弯的路线污,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度茸,随后在出弯时适当收油并回正方向热颁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了勿间辣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向糙,方向盘转动角度都不宜过多券,最好控制在90°以内劣香咎。其次油门动作务必细腻逞徊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系闭滤和,给油则会加剧侧滑谷揣梅,收油则会减小侧滑角度请空,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用豢。   2佰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)湾。   适合弧度比较大的高速弯道姑。 ?   当车辆高速入弯时味,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头狙拴遂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑摆缆。当车辆开始侧滑之后鹅扣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转套礁伦,继续维持横向滑动朔,同时反打方向控制出弯路线渴际我,之后的动作与第一种方法一致钒臂材。对于初次尝试的驾驶者来说匪氢肋,如果入弯速度不够快也没关系物工,你可以直接省去刹车这一步骤蠕唐毙,在入弯时适当地轰一脚油门时瞪拐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑锯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控稼滇,并综合运用搓梁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了赡竿弗。例如在紧急存激、高速的连续S型弯道锈乌耿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心矫呜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心帘绅年,从而划出一道完美的漂移路线睡拐拟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗完通毋?AE86在高速S弯道超越RX7玖团猫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介酥船媚。   当然死,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后迹蕊脖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海懂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型怜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶茨乃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器病潮好、手动换挡以及拉手刹等一系列动作遣诡,驾驶员只需控制好刹车财岗、油门以及转向三者之间的平衡即可案。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距管。   然而即使是这样萍斑泡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的为词。冰雪路面凹凸不平缄超,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同稠凸醚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验千同份,所以技术和心态都十分重要码赂侯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙砷零。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锨亥芯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头硷。在这期间箔,沃尔沃创造了无数的第一化抬,也赢得了不少的辉煌成绩日督奔,当众多车企迎头赶上之际炮毯唱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中别柬,并将其命名为Drive-E廷合拜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢褐鹿铃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带客。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命驰扳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅踞,实现了靠背调节和腰部支撑吭肌廖。 1967 推出首个后向式儿童座椅靖抡拿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护漆妮隋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器丹茫避,将有害废弃排放降低90%以上艾前蛊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)颓侧塑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全热孩邦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生膜星,有效减少或避免低速追尾碰撞蚀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术敝透,至此安全范围从车内延伸到车外献唇篡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拧外,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数衫旁,从被动安全到主动安全醇阜,再到行人保护隆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可史。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域喉半,空气污染现已成为最热门的话题屁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事炒荡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性砰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎仙唉架。   Drive-E是什么 恐残?   即E驱智能科技携轿,代表Efficient Power(驱动更高效)瞳餐帆、Electrification(驱动电气化趋势)粹歇编、Environment(驱动环保潮流)来叫,从字面来看很容易理解楔矫隶,简单来说就是引擎高效化泉剂纫,这样一来既可以保证动力性告股,同时还能达到更好的排放标准夺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱茫景,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征琅哨豹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎的上。   沃尔沃还将这一技术投身于男⒛浚块化的研发棵,只需变更增压器钠浚块与催化转化器奶涯梗块等主要部件呐少轰,便可催生出一款新的引擎产品渐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上脱酷,大致可分为4类共诵现,即汽油直喷引擎瞄蒙筹、柴油高压共轨引擎凡,单增压引擎(T5)锋爽寇、双增压引擎(T6)灯。 以XC60为例 闯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 褪电。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表灿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例史罕躬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎竿抽倍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比秸狮,在动力输出上也略有提升澳怒,其中的原因自然脱离不了小体积存氛、轻量化等一系列技术的支持祥。   此外变速箱方面也有了很大的改观儡羚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%盒蹄耪,挡位的排列也更加紧密铰,有效缩减了换挡时间痛瞎,从而具备了迅捷的响应能力痹穷退、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现授奖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下弓,耗能经济性方面得到了进一步保证绰烯殿,它将改变城市路况中引擎启停的时机超额赴,改善油门的响应核皇谩,空调系统转化为经济模式工作墒娃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作洪,而在65km/h以上松开油门徐探分,引擎还将会处于怠速状态捌。   本文导航钝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩韶呜餐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嗣闺鬼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”贰伺的。不过刑辟娘,动力并不是我们今天的主要议题晌。秦的下盘功夫方面表现如何嘲托?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系灵鄙嫡?这些都是我们今天要研究的内容潭稍裁。综合起来扣绵瑰,我们最终目的就是想要弄清一件事轮传详,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色虎瀑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”船碴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外隆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上淬。当然郡乳铂,由于秦有着体积更大疾、更加复杂的动力系统陋秃妊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蔽,但由于双叉臂需要更多的空间弗宿,因此也是不现实的来。在材质方面覆海,秦同样表现中规中矩拿,并没有使用轻量化材料为车头减重撅妇,亮点并不多谰。由此可见唯朽饰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化翻。   不过青贩,由于混合动力系统的特殊性漠北佰,秦也必须做出自己的调整小芯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谈划。比如玛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面氰涤倍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上麓亩炊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上己。此外钩坤瞪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮饰闷,相比速锐在直径上增加了将近9mm戚,看起来很是显眼笨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化汉胁凑,而在同等材料和工艺的情况下斥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度俯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载碉。   另外腑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架斧井。与速锐的非全框式副车架不同冻莫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮屯话,由于加入了电动机和管理单元蓄播混,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加恫皆咐,因此这样的变化当然是加分的缸寄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套颈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宏、振动和声振粗糙度犊雹炽,欲知详情请点击这里)拴慕,是个值得肯定的进步绘宿磐。此外甩椿详,与速锐相同附筐句,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连萄伴,强度更高兰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嗡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天篱爱辆,现款讣挡矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瑟曝杜,不过福特已经为此做好了准备商肋,日前刚刚发布了新款概咄Γ克斯接女屎。它采用了全新的家族化外观杯忌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果汗鼎糜,不过它真正的杀手锏肆擂,还需打开车门才能发现胜默。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线怖田,进一步抢占细分市嘲摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型落扣,满足那些对于性能有一定追求的消费者戳啃,比如轿车中的S5剩啃、S6辽挪、S7陡季搔、S8等等崇睫。就在不久之前的2013年12月才坦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前杰戎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型溜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)救溉。 外观槐褥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态浪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子逼卿胯,可以随时面对那些不识货的挑衅者恭古。作为Q5的性能版车型辖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念冗,颇为低调戮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化耸昆擞。 车型图片 基本参数欧肃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出帆攻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别观汰,特别是车身高度经过降低船捞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涵农槽,而轴距也有细微的变化视。   其实只要细心观察煎稀尾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贪,除了特有的徽标之外菇,SQ5的镀铬条有别于传统车型轻宠罗,采用的是双横条样式霞沉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状猾探,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽噶缆袍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆醇搞葡。而配置方面瓢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备莲天。   尾部的变化主要集中在下半部分贤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哎希。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凡独朴,可根据行驶状态来改变排气开启程度耙叮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钙暖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭刺吮,前者就属于少数派绷密。一个是只有追韩剧的人才懂拒,一个是全民百吃不厌袜肆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品掏,其实上一代车型在国内早有销售幕,只不过跟福瑞迪太像了们,外观不出众袖购挡,关键是动力平平覆犬陋,所以最后并没有收获太多能。全新速迈刚刚上市芥,售价17.98-22.68万元卯钩,很有幸能够在第一时间接触到这款车嗜桥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了识现。   如果你对速迈没有什么印象也很正常诧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈恒拾。通过简单的对比刊胺惧,不难发现刺碾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赡陀倒,名字叫做ForteKoup氮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疼,售价17.18-20.08万元蟹嚷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挽,它承了起亚家族的虎啸式前脸粳绕赎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瑞,现在看来谈不上惊喜分,只能说还比较精致挽东。虽采用了大嘴的设计乓程层,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步邓,或许小女生会喜欢汞兄。大灯全系都为卤素光源寇起,并带有日间行车灯吗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鲁咯闷。   走到侧面娩虾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化矫,但两门的设计为它增色不少邦,在绝大多数人的固有印象中雇瓤偿,跑车就应该是两门显,并且应该是无框车窗诵廷,仅从这两点来看长悔,速迈确实都做到了亨辽,开在路上的确引来了不少的目光追随呢掳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流夺炽桨,我们一致认为车尾的设计更为出彩叭甜,短小哆馁、精干夯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受黎佳。除此之外脆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局霞磷,而且排气管口径不谢菜薪健,车尾营造出的运动氛围似乎更强还型途。轮胎为韩国本土品牌炉谈揩,规格为215/45 R17母摊婚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了咐板。   当然恒,如果你选择2.0L车型的话茸,你所看到的黑色外壳后视镜逗绿邢、前后包围的碳纤维纹路饰板呢拾、双边双出的排气管存、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酿毫。" "  讴歌这个品牌惮陀停,或许很多人不是太熟悉惶漂庆。作为本田旗下高端品牌徘串,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任上侧,而且在美国市吵鸢ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的缴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力塘习,大部分都是人们对这个品牌不了解壁挖拟,影响力上不去徒上膝,导致在销量上确实不尽如人意虾缺。对于这次全新MDX的到来蜂蹲浑,个人持有赞许的态度贤脯蔬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意庐,还是那句话浦县擎,品质上去了湍,接下来就是提升品牌影响力了铆襄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上垂勺葱,大灯的轮廓更加细长墒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过棋清,但内部结构和MDX并不完全相同吕敬。雾灯被一条仿LED的光带替代夏,进气中网的细节刻画更加运动汰入。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长缄,侧面造型给人的视觉感受非常低词愧熊,这和前后大灯的位置有很大关系踩私,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎氓,注重舒适性速涤鹅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上涂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感茹,而压低的姿态却更加动感眉痛堑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱串。尾灯造型相比较现款修长邓,优雅的感受也来自于细节的 设计储,但貌似通过我的观察唱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源私菠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置朔,让尾部显得非常简洁河。   本文导航坝:" "  2014年2月20日痴吾蹬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烽藏跋。2014年型奥迪A5的最大特点是去,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机四裤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国床辟怯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大薄扁,共有19款车型侵焚寡,售价在49.98万至85.8万苍,具体价格如下脱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表篇惦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面囤接吃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别耪鞭迟。配置方面礁,也与现款车型相同擎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机卤仿喀。   内饰方面盎姑桓,2014款车型也与老款车型大同小异莆晴翟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘犀,同时门内饰械较、座椅中央扶手谎、都采用了纳帕真皮面料夕隶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机节埃。而2.0排量以上的发动机则保持不变芜乘惶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型袱巢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化徒鸿。   变化一窗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化斡,在原有的缸内直喷技术的基础之上托浚,加入了较为传统的歧管喷射鹤冲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合连十痢,通过二者各自的优势开,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哭膝疽。事实上抄贿嫡,混合喷射也不是什么新的技术巨隋楔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用盒奉且。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点戳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市淘殴桃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善孟。   变化二杜祈:排气歧管集成至汽缸盖内几虏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内咳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嫁,从而减低涡轮的负荷还窝,提高涡轮寿命度菲泼。同时撤桃,因为在进入涡轮之前进行冷却催辩沸,相当于提高了涡轮的进气温度限制贺牵乔,可以允许发动机有更高的排气温度糠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高宏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人为蚕,同时结构也更为复杂箔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战弦。对此嘲,缸盖内的冷却系统也进行了改进媚憾葱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)埂。   另外许,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外械疼,还有着两项小改动拟辰。使用旋转阀牡┡块替代了传统的节温器俯派,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制培。   根据官方消息猎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上修,为用户创造更加愉悦的驾乘感受炭锯。笔者也希望在应用新的技术的同时察,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情靶蝗谋。 责任编辑钦:王晨熙" "  A00级(微型车)吉,在人们印象中这类车以实用性诚价歧、代步功能为主泛猎厘,低廉的价格促使配置也不会太高任强,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候挽扫烫,一款车的推出打破了这一概念咕,它就是全新奔奔叭罚,来自长安汽车廷酬量。   感官是人们的第一直觉反应蹬垮,所以外形设计的重要性不言而喻愁,为了使人们印象深刻呢殴巳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的卫堤窗,道理很简单洛瓢,日本是微型车最发达的市场首揉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展睬,在2013年广州车展上冈赂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绥告,除了时尚的外形设计以外抹,在细节做工上也有着不俗的表现失水。前脸的设计整体性很高隆寿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条豹诡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影姬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表颓赋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沸休,不过这一点在外观上并不明显睬图杠,这源于贯穿车身的硬朗腰线趁污,有效将视觉性降低冻安惺,同时搭配造型独特的双色轮毂铝宝,让这款小车看上去时尚动感湃固。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动撵改猫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰线穆餐,如果仔细比对成观,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哩。除了引人注目的设计以外邦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹华杭,具有加热功能的外后视镜七偏、15英寸的抛光双色轮毂崩徊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置韭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蚂慷温:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市补得鹤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d咀。不过爸胜嘿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挡甩,从内到外漆凤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉跑,可以说是一次完美的蜕变烯唱茂。那么这款新车究变在了哪里驹懂睦?它究竟新在哪混惫儒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寐把疮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5锨伐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大究,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm饲墓遣,轴距则与老款车型保持一致疵晶。在尺寸变化不大的前提下婪酗,改变外观滤森、动力痕赔嗜、内饰陀哇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关太富,2月19日这台新车也正式来到我们面前陷环茬,并接受大家的考验屁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条僻,但这8条是我个人认为变化比较大的嘿稻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点猫适。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候牡,我就有了一种预感踞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蚕纠哭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瓮嘲勾。全新X5给我最深的印象除了家族化外财逗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蒂且。首先前挤,先说说全新X5的外观怒,“大尺寸双肾进气格栅”呵诧、“开眼角式前大灯”确赣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致苫。    现款宝马3系推出的时候硷拆爸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乘庇姆,现如今随着全新X5的上市奶播,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上善。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吐亲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分秽赫,据悉编粳屑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯翔捅。值得一提的是嗣绩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般且,给人一种炯炯有神的感觉脆。    由于新老款车型的轴距保持相同视憾纳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉攀岗,反而侧面的腰线给人一种力量感茄,这也使得新车看上去年轻了不少两郊。细节方面教勉,新车在前翼子板上增加了进气口识,突出了宝马品牌独有的运动基因镣么。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格弗导,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带检秽,提升了夜晚的识别度饥劳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起队,降低了风阻系数型并稀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性潮。" "  版权声明衅鹿颓:本文版权为网易汽车所有杠匠,转载请注明出处慑蜂瀑。   在2003年贝敌,奇瑞QQ的下线让这款时尚霜藤、便宜匣潍摊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钳滥,之后短短的几年间蠕华,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话邦郴紊,然而到了2006年长安奔奔的推出革,打破了QQ一枝独大的局面畔。一转眼当让,已经过去了10年的时间堤莽衅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挖丹吗,在这个追求个性秘、讲究品质的时代还巧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流噶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则突,而长安似乎也意识到了这一点小郴嘎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢健忱陶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者非蔫?   从厂家方面获悉肛删,老款的奔奔(love)已经停产沟垂枫,而奔奔mini则将会继续生产销售百蔡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系胶随,前者主打精品中高端微车市沉ず盼俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战我腿。从定位上来看焙楞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些亩,虽然沿用了奔奔的名字斗,但整车的设计券、配置以及售价都会高于老款车型隧。   新奔奔客户群体是谁焕?   在很多年前婚鼓四,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结奸,到底是买奔奔还是买QQ箍梯,在那个时候武班,很少有人会关心这款车设计的如何岸揽、驾驶感受如何薯庐魏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具椭逆唐,省油炮巫霜、皮实玫、能遮风挡雨就行膳。   现如今漏都,80后伤暖呕、90后已经成为购车主力伸,这些从小听着walkman竭变庞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计雾甲、用户体验以及品质都有着更高的追求陛恼,因此在座驾的选择上同样不会妥协歪酵床。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挫镀,新奔奔就是冲着他们来的暮蓉廷。   新奔奔主要的竞争车型是粳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布镐,但从目前得到的消息来看幢咐判,5-6万元将是其大概的价格区间郴。这个价位中既有一些合资的微型车杜前缸,也有自主品牌的紧凑型车粪称,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车南,比如两厢赛欧位拖、奥拓黎、玛驰以及低配雨燕等等车型封。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线巢忙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些啸宽驰,产生竞争的几率比较小道。   外观譬:惊艳碎惮绞、和谐俏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肖唱速:高离地间隙汹绷、车顶行李架皋、双色车身等等尝绰坪。没错红譬,无论是跨界钦布驾、越界还是交叉车型井,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质傲憾冠。不过世间万物碱,徒有其表终究很肤浅售,我个人认为计疽丢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喝操。所以期饶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾笺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象供。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匈,它集沃尔沃所有看家本领于一身借茸蹄,可谓全副武装鞠。为了让媒体更好的体验这台车郡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高文。没有固定线路忱甭举,没有领队车辆拆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾馈,它会和每一位汽车媒体人独处12天祭骏。而在这12天里萌污,我已经和它奔袭了4100公里径嫉,横跨了三个省份纫,体验了柏油赛道如想、软土拉力操、冰雪漂移糕分卿、高速狂奔怕蜗冕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话馅浩蓖,当然铝,最终的结果是挎位:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多熬度,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浓购捷,正所谓日久见人心忿喂,交友如此堂为嫂,试车亦是如此乐。回到正题氨轿,和往常一样菩劣爆,对它的了解还是先从外观开始帕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生须谭,相煎何太急”这句绝句癸,而在雷诺—日产集团旗下七,有两款车正在上演着这一幕艰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气囤解泪,还有这出色的越野性能豪立。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性病婪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下第纠娶,买谁更划算窍方?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位撇,作为英菲尼迪的顶级SUV兰,QX80的售价高达152.8万荤,但经销商处可以优惠16.2万献韭揩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万闲到,虽说16.8万也不是个小数目畔邓泡。但对于消费者来说帝,一个日产测,一个英菲尼迪拓兴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌曹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)千:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV毕,它的身材绝对够大冬会薪。从上图的数据来看歌瘸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寐亲,尤其是将近5.3米的车身长度焦,会让您感觉驾驭它有点困难哎。另一方面路,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型倘坤排,这一点在QX80的身上也得到了完美体现潮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解懈妒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型莽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅颁欺统。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足末,同时也显得异常凶猛顷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉狸慧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大奸,整体造型圆润帛,没有多余的线条作为修饰喷,但是反而会让人感到车身很厚实咳袱叫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞俺开。同时注意它车窗的设计鳖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱焕估,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酚阶男,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瞎雷控,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样丝阀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计凳酒,也没有了那种霸气稠彼扣,转而给人的感觉是设计很前卫客薯。车尾的饱满程度与车头相呼应着东塑搭,丢去了上一代的直棱直角报烂让,饱满的线条凸显着丰满的层次感躲韶蓖。   日产途乐通需荚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华梅结,虽然脱胎于英菲尼迪车型烫舍,但途乐依然拥有自己的外观特征筐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性烫逞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醚氓铝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型维,为了与其身份相符它的各个部件都大一号醚酿谰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出丰县眷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底书瓜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气库,成为了车头亮点之一句熊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术巢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惭仍,这项配置自然是少不了的仟。我们可以找到4个摄像头乔,它们分别位于车辆头部乡、左右外后视镜下方和车辆尾部沽扇凉。以便在停车过程中肮判抵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钢柯,让您更加自信轻松的把握泊车空间闯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头激牧,大大降低了停车时的事故发生摄控版。   途乐   通过对比发现让舒,两车在外观上的配置基本相同砍,差别仅在日间行车灯上弥尚都,不过随着QX80年款的推出酪叙,日间行车灯的加入应该不是件难事滦欣娜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辑酣豪,在相差仅有10几万的时候咎撼色,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店螺瘁磷。    责任编辑海让堆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天炭办绿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了妊才,除了奔驰G啥斑、丰田陆巡系列笺础、牧马人等丁,双龙雷斯特也是其中一员譬,而且雷斯特还是柴油车缕隧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贝,以目前的接触来看胖,双龙雷斯特W表现不错篓枚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”懒猜炯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前稍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嫉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰揭挫速,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”提。当然罐桓膘,在随后漫长的几年过后麓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌尖几鸵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO贺翠,该车型最大的特点就是其尾部造型茅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计绰,宝马方面肯定不会承认壤,但从年份来讲挡梦秸,明眼人一看便知间讲。   外观莲破谐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手般,该工作室的创办人正是乔治亚罗认罢吗,不过大师的设计未必符合所有人的审美努攀瘫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异孙窘舒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调推省枫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势舜卤堂,但为了照顾空气动力学与线条流畅溉番攻,雷斯特的车头是圆的稍蓟,所以在当时看来有点“离经叛道”定。   而到了现款的雷斯特W腿,这个“小问题”被修正了遂,一体化的设计已经是大势所趋敦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”保磕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型宪彭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感很椿午,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别势嫂爽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少喇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相捷。通过车展上的展示麻隧会,小编已对这款纯电动车型有所了解骗湘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验滇,时至今日梁食讲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型味救。据悉瞥盒,之诺将在今年的2月份开始接受预订妹,上市后将以租赁的方式面向消费者宠,具体的细则目前还没有公布的,上市后会有着怎样的表现阔麻,我们会同大家一同关注扰翁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前泌,简单了解了一下之诺这个名称的由来槐矢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现浚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扫檀,毕竟是基于宝马X1平台打造叙辞坊,因此在多个方面相似度高也并不为过刨绩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E痊冷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现入,其具体的表现如何俊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吧媚食。 责任编辑懈浪:沈楠" "  版权声明腹揩:本文版权为网易汽车所有家梅琼,转载请注明出处锯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计淳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列猎。它们的可见程度卞脊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”耽舱型。可见度甚高的两个文字的组合测踩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字缎妥筋。因此崔巧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车锣。哦旁,对了淡共笛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嗅。意大利人的自信扫丁撇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心邯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用锈?咱先从减开始说起痘陪摆。 Q臣:致悦只是切掉屁股的菲翔么藕涣?   A沏百:非也氰,前脸亦有修改吠啃锹,整体风格统一赶寐,协调度很高郸僳。   我相信Roberto Giolito先生懂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瞥亭,在设计Ottimo的时候荤哺,一定会更加从容铜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”茸逝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思封。在他的心中勉疙倪,应该有着太多关于年轻刃、活力的理解魄雹,而这恰是Ottimo的设计要点饶颠。 外观总结   赞弗:个性鲜明胁、标配LED示宽灯铃狭归、轮胎用料厚道   弹鳖:低配删减雾灯   " "  版权声明史瘟:本文版权为网易汽车所有钠乌,转载请注明出处疮京诡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嚼趣干,虽然距离现在已经有两年的时间纳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象啼喊。而今天轰猎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘路,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例雹协,并且还是一台后驱车提。没错闯烁,它就是华晨宝马3系街。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骸恨簿,其配备了2.0T发动机汲嘶刨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟握、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟痊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱僧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现烷诽驳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗犬蹿。不过在今天的冰雪试驾过程中吾签没,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)梅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现席触陌,必须先打好理论知识的基础翱蔼吞。于是在摸车之前侣碌惩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课愤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关衡舒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着驶。 ● 项目一   热身结束了复,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纪。第一项内容便是加速和刹车剔鬼,是不是觉得很简单呕颇贬?其实里边的门道儿多了去了琉经。   在项目一结束后搓噶耐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瑞瓦跨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步晨。一开始大家相差悬殊钡靠献,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了细户郊。接下来的项目二会比较刺激一些缆呻填,经常会出现手忙脚乱的情况鞠,但只要理清思路按部就班的做憨,想要完成整套动作并不是很难羞扭磐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明伺:本文版权为网易汽车所有酷泵,转载请注明出处喇感。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蒲扭林,不过始终都仅有手动挡车型妮交,虽然目前销量也很出色芹屏绘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户怒。好在这一短板即将成为历史瞪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出捎,新车将于26日正式上市峭川惠,我们也于第一时间进行了试驾体验记菜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观紊摧虫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外穗,在外观方面也有变化扭黑渤。新车根据高低配车型提供两种外观方案性情涂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拢破加,而高配车型则对中网茶习、保险杠造型魔氢、轮圈和后反光板都进行了重新设计睬。值得一提的是辣舌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的毖蹭。   新样式的轮圈非常动感肋,在同级车型中实属罕见豌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致撬琴,轴距依旧为2725mm搞磺。车尾的变化相比车头要小一些涝普锯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酗,不仅可以提升安全性仆殿,同时视觉效果也更加出色奈。 有态度【试驾评测】逢趁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沦慈?   扫一扫婚龋遣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挤驴,一汽大众全新高尔夫正式上市呛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款盒,其中1.6L拥有三个车款睬,1.4TSI拥有四个车款郴,官方指导价为12.19万元—18.29万元盎瞳魂。具体售价请见下表倾联痪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力五诬同,但是却拥有三种功率版本麓遁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本雄,因此在动力系统方面卿,消费者有三种选择舞警轨。    我们从上面的数据可以看到莱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者建氛,1.4T低功率版是主流之烟骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吻白拜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右儡蚕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮相揩,但是它的售价高达18.29万元卜,相对比较贵护黔。    全新高尔夫提供九种车身色彩凡壁缺,分别是塔希提金倾、唐古拉白废傻、珊瑚蓝滩、魅力紫感、玛雅红碘群舶、季风灰撤韩芳、水晶银以及深黑和极地白俊硅疲。 ①惶:16寸Cosmic款轮毂 ②触:16寸Cubix款轮毂 ③吼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伯突,其中15英寸的一款揽,16英寸的两款卸且乓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备局,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沪轨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供驹。    全新高尔夫提供标准座椅涟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瑞酥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拷狸,舒适版车型则都配备舒适座椅乒物绩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版篇纤臣。    在材质方面材案襄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料匪,分别是上图所示的DianDian黑色织物箔、Zoom/Merlin黑色织物哗钡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酥捍,分别是Vienna黑色真皮肉闲、Vienna米色真皮金处藤、Alcantara黑色翻毛皮绅吠吾、Alcantara棕色翻毛皮拟多伯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料波,有两种风格可盐捍 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鹃钞累,同样有两种颜色可讶有ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料玫胆,有黑色和米色两种可芽鼓取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅弥。    在车内外装饰件方面腥琉,不同配置的车款也有不同的安排详箱。像侧窗下沿镀铬装饰条怒辈科、双排气管竭妊贿、镀铬装饰双排气管驼谰、动感鲨鱼鳍天线砂建、真皮换档手柄晴隆默、科技质感装饰条录郸、金属风格装饰条耍袄、碳纤维风格装饰条等等管镀,针对不同的车款都有不同的配备新,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍阮赤鹤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泊汐,配备有MKB多次碰撞预防系统蒜灭、ESP车身稳定系统膜、ASR驱动防滑系统俊俏、XDS电子差速锁闻、前排侧面安全气囊菱磨、后部4探头倒车雷达凄聪骨、前部行人保护系统编茄缮、自动静态转弯补光功能等等烽揉潜,但是在舒适性以及功能性方面讲丸希,并不是很丰富丛屠,但是也可以满足基本使用揽洞。   1.6L自然吸气车款如何驯邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯稀,它拥有手动时尚绦虐攫、自动时尚以及自动舒适三个车款磷嵌,手动时尚与自动时尚的配置一样梁,在价格上二者存在1.2万元的差价瘁据,主要是变速箱配备的差异起散摧。所以在配置对比环节死,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行很,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元渐鄙,差价为1.1万元唱采跺。    在配置对比的环节我们可以看到泉,时尚型与舒适型之间的配置差别统囊,大多数都体现在外观内饰的装饰件焦惠,以及车内一些常规功能方面甩,主要是顶棚储物盒呛、后排中央扶手撑布、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半诉,实际上最有意义的差别在于全景天窗崎将钨、后排出风口脾涡嚎、蓝牙电话汞、定速巡航蛾桑镐、驾驶席座椅腰托兼、TPMS胎压监测系统这几项上寇,不过在这几项配置中复,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拆慷朗,尤其是全景天窗皮沫笆。    从价格上看毒诡藐,二者的差价为1.1万元戏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的情零娠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品姑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户场,所以我们在这个推荐环节尝凸,更多的倾向于低配车款晌。 责任编辑峨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底裂疙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发既焙峡。它采用了全新的DS家族式设计风格崎酚圭,延续了一贯的法式浪漫风格傲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素煽。新车基于DS5平台打造拷卵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机闲。预计在3月左右上市散盯溉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触届劝,让我们一起来看它的表现如何腿凳惜。 外观粮匹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅模辫串,却多了一些时尚及科技感痢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性糖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感淡。镀铬装饰拿捏的也比较好耍冒林。并不会像许多车型那样盲目的堆砌构。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品犊皖。也表示着DS的品牌走向独立掀犁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型全剿咳,有着都还算不错的账面数据络休,车身长度为4702mm罢创敬,宽度1840mm朴锭泊,高度1515mm.轴距为2715mm蕉夕那。上市后会把目标锁定在奥迪A3憨粹。 车型图片 基本参数赊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挥弊尝,除了前车6颗驻车雷达之外诡市挞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能纶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坛陛问。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捅铅,从视觉上拉伸了车辆长度首逼,尾部设计了一个小小的尾翼凤,尾灯下侧字样表明了其国产身份恨辆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头袒绦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鲁币形,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辑饯,真正的排气隐藏在了下面婪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型式天蔼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卵:高离地间隙闻磨猫、车顶行李架荤赶、双色车身等等猫桑。没错诺,无论是跨界噬木、越界还是交叉车型炽缕将,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鼓拇。不过世间万物开拐漠,徒有其表终究很肤浅探合思,我个人认为赣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统人庆。所以奠僵趁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乾阑城,看到AWD(四轮驱动)三个字母时必客,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象咕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘉,它集沃尔沃所有看家本领于一身韩,可谓全副武装告茬。为了让媒体更好的体验这台车奇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烩泰。没有固定线路揪,没有领队车辆习,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糠,它会和每一位汽车媒体人独处12天邢。而在这12天里临杏,我已经和它奔袭了4100公里耍辩椭,横跨了三个省份萄,体验了柏油赛道鄙、软土拉力的乾、冰雪漂移挡订、高速狂奔翠恨缝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笔峦礁,当然系,最终的结果是惩疯晦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瞪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耗潍亲,正所谓日久见人心炔钾,交友如此冻勾,试车亦是如此取氏。回到正题长哀腺,和往常一样蚀铃,对它的了解还是先从外观开始啤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化毁、多样化是一种趋势律赏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况矢桥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凶波,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠欺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦譬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车侥髓筐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型裁酱擅,上市至今保持着约5千台的月均销量邦屋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鸡恰。 外观/内饰对比辈夸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来手斥庭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造授,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的溯牌,毕竟师出同门贤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管妮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯韶,远看很容易被误会成排气管骇驶,但事实上真正的排气管被隐藏起来断锣,整体尾部设计显得层次更为分明表授。低配车型配备有倒车雷达辛,高配车型还配备有倒车可视队薯鲸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念汹角辈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点竟,修长的车身与宽厚的D柱迸魄,加之出色的后排与储物空间福从毛,俨然就是一副旅行车的范儿透尾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm慑轿腻,它完全可以称之为旅行版朗逸剂泛。    车身的线条连贯自然碾羞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嫩喷拉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头匿匪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些波阮,调整了尾灯的白色灯带位置平,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沁荚徊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重娟犯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同骆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格揉愁阀,内饰板件的用料以软质材质为主冠肌闺,接缝及做工也较为精致瘦堵,与同级车型不相伯仲石。从实拍的车型判断吭舶储,自动空调板填崎、ESP系统侮桅、电动座椅鹿皮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型筹签,至于具体配置还有待官方公布孟爬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉龚锚邪,同样是大众家族的传统布局毖净购,整体的感受都很不错陆,方向盘茨揉送、中控台的每个设计很都容易上手情芜粳,从材质上来说芹醋毛,朗行是塑料感有些明显的浓断,好在其工艺上还是有保证的妻,并不会有很廉价的感觉皆无。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后窝屉杯,销量在整个家族中表现最为可观卢。近期竞告咸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市烙爱渭,新车主要变化集中在外观磕,同时针对颜色脱、配置进行了调整溪,以保证其市场竞争力豹峡。在豪华紧凑级细分市场中物漏家,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纶暇,通过下文的对比分析山,希望对有此购车意向的网友们一点参考睹剔。   备注漏: 为更直观的进行两车的对比分析课犊楼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260袱、CT200h F-SPORT)焊,市场优惠参考自深圳市场钳。 车型图片 所属品牌辛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动苟薯睬,内饰做工精细    车身尺寸方面伴妙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优量殿,其他参数均小于奔驰A260奴谋匡。从外观和内饰设计风格上看壤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑廉珊吠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释幂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺翟退。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后碍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样梦,全车充斥着力量与美的线条拿憋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点篓捶,硕大的单条幅进气格栅纯肌冈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发位。    相比极富视觉冲力的前脸造型踞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些穗低,但并没有脱离运动溺恕澎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓垢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹年猛枷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素膜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型饱,同时下侧雾灯造型也有改变虱汝呸,车尾部也进行了一定的改动胳沟兄,整体感觉更加运动欠每。另外裤酪浮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”冀祷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配伙,形成强烈的双色反差扔姥。    F SPORT车型装备了整车运动套件遂另郡,涵盖了运动调校悬挂和棘攫、运动包围疤虎醒、运动阻尼减震器倡儡寿、熏黑运动轮毂劫弗保、运动车门脚踏板惰簇妥、运动型铝制加速踏板赤奇、制动踏板信竟、脚歇板等鸡附坤。    三幅式平底真皮方向盘翰操、红色元素点缀的空调出风口昂拘守、铝合金踏板啦、仿碳纤维装饰条等等结嫂拔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吼屯金,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格保。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化派榔,将方向盘舍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上微帅埃,增加了便利性诵庇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动脖,分散了注意力啃河。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间踌,是多数第一次购车家庭的首选要求炮洞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疽份番。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功句。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型饥筐,会有怎么样的变化侨,一起了解一下巍纹驾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的僚穆破,镀铬进气格栅增加了些许立体感唯,更加显眼的X造型前脸铺,迎合年轻消费者的审美鹤房。大灯的改动有些另类绍览,在我看来接受起来还是需要时间的凡退柬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车宽崇翁,新款在车身尺寸上有所调整偏普切,长宽高分别为4456×1696×1514毫米本戏秽,轴距保持2600毫米不变投涣,相比现款仅车身尺寸有所增加既。   车尾的变化不大厂酿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板寞袄协,以及牌照上方增加镀铬饰条度镐,尾灯造型无变化冒碾。实拍车型为高配版本豌泉酬,但仅配备了三点式后倒车雷达示嫂诞。   新款的15英寸轮圈造型不错莱换案,轮胎选用优科豪马沙,规格为185/60 R15稠尺歉,备胎没有缺失咖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置宛颓错。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高娜孪邦,在年轻人中更是屡见不鲜栓尉。在学校要有个性珐,在单位要有个性刑刮,穿着打扮要有个性幌菊矾,兴趣爱好要有个性袍疗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢旅非吮?如果你有这方面的兴趣钳,那么杰德将会是你不错的选择腐苟抽。可谓自成一派的它钙,凭借着并不起眼的车身尺寸翅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间春病感,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伯膝?还是旅行车遂诲纷?或者是MPV贡垂?但这都不是事儿亥惠,只要适合自己就OK樊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人腥似敖,喜欢接受新鲜事物的他们栓副惫,正好与杰德不谋而合屋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐樊,此外锋耸尽,六座的乘坐空间似凹慨,也足以胜任日常的使用需求示摊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受呈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢剿掏撼?自2013年9月6日上市以后厘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量佰媒彻,力压大众途安和马自达5等竞争对手苛,它用事实结束了我们的疑问拌。除了这些堕,杰德还会带给我们什么样的全新体验崔能,让我们继续往下看赦嗽。   " "  若是经常关注汽车之家的话惦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生诗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”虎。虽然我们这里并不提GTR规,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何翱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶矗克斯ST鹊妊回,令人刮目相看驶却馁。与此同时戳涕,在秦身上性,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料笆炬皖、做工以及舒适性表现上的明显进步孺。 外观造型独:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程茫盒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代是,近年来推出的新车型如速锐拧村兰、思锐以及大家眼前的这台秦南,都可谓一个比一个漂亮里甩。就以秦来说夹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网娩墓施,很是亮眼臣嘶狠,同时也营造了较高的前脸识别度耍零茧。   车身尺寸方面虫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大搞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平衬凉掸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)巴够淬,2670mm的轴距表现则处于平均水平耪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同汕毒,其整体感觉与速锐大同小异慑厘疯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯喂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接埂官贿。无论白天还是夜晚哥排,该车的车尾识别度都非常高围。而且内部的光源鞍,除了转向灯为普通卤素灯泡外柬,示宽灯吞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED垦赎寂。   充电捅嘛、电桩安装及质保/售后介绍屁懊诧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口圣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电敦嫂缕,据官方资料介绍渴浅窍,充满一次电大约需要5个小时左右姜匣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)希。   同时集,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩臀蔬疮,虽然价格并不贵皇,大约在6000多元相,但对申请人有一定的条件限制肋善逗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)壳松,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鸵会,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准邢赔酒。当上述条件都满足之后兑菊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请末,如果一切顺利很箱,最快1个月内就能安装到位并通电使用坟极。不过目前读,秦还不能实现快速充电嘶喷蛋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酱,只是目前还没有这样的配套充电设备杠不。   针对秦的特殊性灸偿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位权鼎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纹荒。其中五访论,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全殿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶泄煎晒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋叉郎、绝缘手套和护目镜等设备晃,并规定在检修车辆时必须两人在场敝。以防车辆万一发生漏电盲士工,威胁到维修人员的生命安全纫棠扭。   与此同时棵形,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里陕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组词托禾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同冬斧谁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型桓险侣,整车质保为6年或十五万公里韩,电池组为10年或二十五万公里)虽耪。总之稍,从专设的维修工位氖缺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绢棺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度称咳,而对消费者的购买更是一种信心的保证颧闯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蟹狡,中国汽车市场刚开始发展围雄婆,市面上可供选择的车型可谓寥寥薯,在那样一个年代溪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准怖棠,并且在之后的相当长一段时间刮,人们心中仍对它们有深刻的印象釜桔答。时至今日捐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择弹现趁,在数年激烈的竞争中帽蜂耗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下桥钒修。这回嫁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首购田,我们也借这次机会为大家做个全面对比补,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锣:外观内饰(包括设计和做工)忙靶淀、配置面秋灸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)详、储物蓖氓、油耗充扭蚀、驾乘感受滦谅、加速性能粕图抵、刹车性能桥报赡。同时椭互赶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别涕话侨、同价位车型的什么水平忻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型枪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元双烫揣,目前约有6000元左右的优惠东闭七,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元铣干,在优惠方面差别比较大锋草琼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沮禄,根据论坛中近期的提车价格话弊屑,9000元的优惠还是有的呈。目前伯,两车的售价依旧属于同一梯级苔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致碍堵莫,只是配备了卤素大灯及雾灯领,透镜媳仍嘎、日间行车灯这些都没有词。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系精筒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置诽,因此我认为两车的配置可以理解兜残,符合同级水准蛋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位尽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比任捻淡,两车的各项参数也处于伯仲之间可晚,差别在6cm之内淬。在车内空间上撬凑魔,两车的表现也很接近拣,我先剧透下吧享,结果可能跟你们想象得不太一样芜。   相信看到这里犁京沪,大家最担心的就是如果车辆没电驶狸,后备厢是否还能打开的问题少恫。捷达看来是妥妥的没问题竿票慰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑粒慧,它的后排座椅靠背可以放倒篡汲钳,之后即可顺利从后备厢取物氰巧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐弛北蚂。   在倒车辅助上绿猛甲,捷达配备三点探头妥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配敞读尺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平捕。这里多说一句蠕茬扯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达匙跋芭,让人觉得很不大气每型叹,并且低于同级别的水平补,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达膊撩史,舒适型也可选装倒车影像泡,比捷达厚道一些馈。从普及性上看睬踞,能够达到同级别的平均水平裴兼,从功能性上看拐妙司,拥有倒车影像的它则高过平均线了倘催,给好评辛。   两车都是15英寸的轮圈潮烽,造型上也是各有风味翘惫绰,轮胎宽度也同为185mm柿。从售价上看飞托,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条汲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比犯档,让我们在后面的制动测试上见分晓澜诗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显唾幕隧,借着中期改款的机会履豹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机峦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注看纷敲。应该恭喜它取陪凰,至少在我眼里班捐,它确实达到了自己的目标蹬瞧小。过往凭借动感的外形垄抚锣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它朔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点痴鸿叉。   只可惜脖伴,刚上市不久的2014款起亚K5县董,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择损,而且它们的价格都处于K5车系的高位连韶,受众群体并不大缉。前段时间舵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贪,并撰写了《起亚K5购车手册》藉。文中斡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型粪池溃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐驹孺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH施竟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疟素旅。自从起亚芒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后竟,互用研发产品的例子不胜枚举蟹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度效。该发动机的最大功率为245马力较、最大扭矩达到350N·m稗泊炬,账面数据处于同级别的上流水平垂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吗硅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀劝泥邢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机骏怖节。   在涡轮增压裳凌、缸内直喷等技术的加持下颇猛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m插搔嘎,并且一直持续到4000rpm逼。得益于涡轮介入较早欺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间摹丁募,而且它的油门也调校得比较灵敏伞惜瑞。在实际驾驶的时候抬,可以感受到它的起步轻快自如臣谰赊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绕硕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比橙焦稳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些下凉俄,但差距并不像数据相差那么大捣辈吭。在整个低转速区间遍伙膝,它的动力输出不算直接卉剐,缺乏一点活力充笆锻,给人一种有劲儿使不出来的感觉陛阔。   于是享,我把油门再踩下去一点殿,动力突然来得很快涧拷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然齿毛姬,毫不费力鹅上寿,而且可以感受到车速达到120km/h时镭,发动机还有充足的动力储备悔。它的中段加速能力让人满意如,虽然依旧缺乏一点活力式,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴须寇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开梦。   还是差点意思艘娄寒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感呻娶。于是黑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恍,6速手自一体变速箱切换到手动模式秸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捂耐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的没。它的油门响应足够快话纬芭,发动机的动力输出得到更好的释放静履,方向盘的反馈也更加扎实彻级。除了SPORT运动模式外霉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式画每洪,运动特性从SPORT琅、标准到ECO逐渐减弱狡,驾驶风格也逐渐趋向安逸灿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契豁汾锋,平顺性极高筷,而且动力的衔接也让人满意虽。若以80km/h的速度巡航犁填,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航慌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右寄,对于燃油经济性的控制也让人满意长。同样值得表扬的是降挡速度骨,在中段需要加速的时候深踩油门温,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出寞匙,而且换挡冲击也比较懈濉,不会让坐在车内的乘客感到不安诡瘦尾。   前麦弗逊董泥、后多连杆的独立悬架底盘结构谁翠鼎,在调校方面仍然有很大的提升空间蝎岛蚊。它的弹簧足够硬伶拎番,但是减振器的阻尼不够大蜡蔼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挎,会有细微的震动传到车内膏炒偶,以稍微快一点的速度过弯翔崔,车辆的侧倾会比较明显欺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳胺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题富互读,舒适性让人满意稳,但如果需要激烈的驾驶的话距额,后期对悬架的改装很有必要烘锯。   它的刹车盘相应加大了尺寸菲疟摔,刹车的力度足够骄彤岭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性斗犬窖。具体表现是容境,刹车踏板的前一小段是虚位醛遁冒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏廊们,制动力度会突然加大共太卧,需要一点适应的时间翰拌汾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻脱诧目,发动机的声音贸、振动都非常小寥。然而淑朝,在速度上来以后歇懂,噪音的上涨速度也很快瓦雀啃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显权聪浅。   我得承认技碱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数纺,但在起步和中低速行驶的时候吵铂,动力参数上的优势并没有完全体现出来刮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处揉慑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价罚慕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”檀。当然娘琳袄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型岭伟。另外矮姥,值得一提的地方是抗蓟燃,在动力提升的同时愧,它还加入了行驶模式控制系统髓磁程,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用眉店,它的动态性能相对有一定的提升版藩骆,开起来也更有活力和乐趣锰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蹦锑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”跨限,只有手动版车型销售限,导致产品线还不够丰富鞠。而就在去年11月颧惋,海马M3终于推出了CVT版车型苹,7万-9万元之间的售价抽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求水时慧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蹋、逸动箩涪强、宝骏630以及启辰D50等车型涝,竞争还是比较激烈的事拿吝。作为一个后来者金淌,海马M3是否有足够的实力立足难?下面我们就一起来看一看付困橙。   动力科:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择替,其最大功率为82Kw浑,峰值扭矩是147Nm窟男埔。从账面参数来看特连够,可谓非常出色狈迪蒂,一点不比合资产品的数据差蔡筋冀。对于一辆紧凑级轿车来说能,这样的动力表现已经足够应付日常使用了渺。    开起来的表现堵拾协,我只想说这台发动机的低扭还是不够强逗呐甭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蔚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中尺,如果想要充满信心的快速超车双,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择饱睫。    我知道会有人问欠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗闪袄酸?说实话祈诧呐,我觉得大家都没什么区别广,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着灌鸡,也是低扭不够强尺疼,需要靠高转速来增强加速能力室。    可以肯定的说蜂传虱,除非是加上个涡轮增压器斜。否则的话蔫,这个级别同排量产品之间的动力表现鸵邵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同痉。我个人觉得僵,这只是消费者们需要认真衡量的一点乓,而非全部怀衫辈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在白,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感芯,动力传递平顺连续的特性剔熬,有效的提升了整车的行驶品质感匈。顺便说一句畏灿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搬潞哨,这也是比手挡车多花点钱的好处午拳。    深踩油门时式,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赶浚染,来保证动力响应足够顺畅阮肝舌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内休穿。此外德裳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式东,功能性极强蜗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现遁霜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后很钩磐,g值才开始达到最大的0.366g殊黄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内矗,此时车速大约在30km/h左右狙,达到60km/h用时5.24秒桓景,冲刺到100km/h用时11.45秒辩。    接下来看看海马M3手动车型佛酷,在加速到2.5秒后埔讳,车速已经达到了差不多40km/h输,达到60km/h用时5.01秒故,冲刺到100km/h用时11.28秒弗朵,比CVT车型略快仕逃箍。如果不较真的话赴噬,可以发现二者的差距其实非常欣准稀,相应的在日常驾驶中其实也一样僵浑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米封,就这个成绩来说跺荚绒,它的表现只能说是非常一般沥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沙,它的表现就算好多了酶匿貌。 责任编辑苇剧膘:沈楠" "   近日蔽虐,宝马官方发布了新款X3的车型官图睫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作莲。从新款车型推出的速度上来看苗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酸芬玛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化诺爽。    早在2003年纯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章古显。10年以来路楼握,宝马X3已经销售超过了一百万辆稼,自从2010年上市边四,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作舰权隘。因此蠕饶蛾,2015款作为X3的中期改款咸伦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中硅圃恫,优化后的大灯组造型浆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰姜链寒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多八。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版魔购韦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感巨。通过官方图片屑阂痉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时猫,也融入了宝马家族的最新设计语言惫墒,与新X5一样采用了新的中网边框设计侗淀骂,在视觉效果上更具冲击力日。    在头灯部分骚冕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哭谐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细癸孺烙。另外娠惫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哪淌,配置方面它还可以选用全LED光源凳马臀,再加上选配的LED雾灯病茶递,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质阜。    新设计的前保险杠极具力量感嫌缉,并融合了镀铬黔丸、塑料格栅以及金属护板抵黔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型丛钒还。此外连丸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中栏跨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂帮,也使整车更具个性化风格慷鹃欢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为贝歉:4657×1881×1661mm雹础寞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近矮泻釜,轴距也同为2810mm办苏单,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异访。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别八咖阶,从车头一直延伸到尾灯的腰线角评革,让车身看起来更加犀利且极富层次感叉头。相比变化较大的前脸贫搔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计晶俯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰光。相比X5踩坛,新X3的尾部更加耐看容洗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感两版嗽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守普哨,视觉效果并不是那么给力琅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择登,新款X3也不例外茹购萌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绘角、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前栓柿、后部的防钻撞保护装置性俯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套腻番、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂尚叔丰。此外方嫁硕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致备始。该车还可以选择六种车漆娇漆删、三种专有的18袖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扰。 责任编辑矛喘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车开:Quattroporte(总裁)馅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标啪丰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV取罚:Levante堕链,还在2013年4月的上海车展上犀挎,以全新总裁平台为基础扣天拼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角排:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的交吝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4耽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款沛:Ghibli……   以家族设计为本交清,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系城截,虽然定位上已与同名的前两代车型不同莽捅,改走豪华中大型轿车的定位舍传,车身尺寸长料联侩、宽姐剐槐、高分别为4971mm乖赔羞、2100mm和1461mm燃,轴距则为2988mm每拉,直接锁定奥迪A6方幢夯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蓟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo详啤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征痕递河,且融入全新总裁的轮廓特色伯,以紧实并极为流畅的曲线矢板,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格呕。    于是在车头设计上冻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽论窘荷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩添跑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面喂甭毕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样旧刺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计敛姥,将蜂巢状格网嵌入其中狗扁苹,且尽可能地加大痉碌蚀,再搭配角度更为锐利伤寸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组随,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势县。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条哇路驴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拆瓮,所以厂商在Ghibli的车侧篇嗡,除了保留前叶子钣鳍状孔道伦抬损、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挤揭希,也师法了总裁车侧的设计墩透吗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型邻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没倦,另一条线则从前门下方迸出樊匈,向后朝车尾紧缩耍钢,滑顺动感且充满肌肉感山,并正好可呼应更翘的车尾设计察黑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上栖酷拧,速度感浑圆天成槽丁宛。 内饰向旗舰看齐陀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拐第,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拐绍林,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同软谋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计茎危耽,也把声控半千敛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上唐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片罕,右侧拨片负责手动升档痊具、左侧拨片则能提供降挡蓟吧尉。    此外呵,三辐式方向盘的前方肪腾鲍,一样是借自全新总裁的蓝底白字娄屑、双环式仪表盘梅涉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表核干,左侧则是表底超过310公里的时速表垛坚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕妓唐呛,可提供显示油量篇嚼、水温盲闹、挡位与导航指示等行车信息虾般下,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上袍镭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哥陶,告知驾驶者目前的驱动状态氨楔。    和总裁稍有不同的中控台敢揩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟霜,以及可触屏操作的收音机电台选择炽、音源切换维粟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)擒掏法、空调温度拌份藩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕坦隶,空调出风口则移至屏幕的两侧隘戊沟,下方则为恒温空调系统调整出风量极郊、温度与出风口的位置卧,以及音响系统的吸入式CD筋立陆,设计上较总裁车系更加简约拨,但用料与配备完全向旗舰看齐棉汰,展现了十足的诚意两。    较为可惜的是唾摄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm兰衡级,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性湾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当妓搂寥,包覆性和支撑性也非常出色寞睹。    但是后排方面铣曝、便没有像总裁那么充裕枚岁彤,尤其膝部与头部方面恼,身高174cm的笔者坐进去后遂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已舶僵脑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促浆辰嗡,也刚好替前络琅担、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何十,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓遂韦清。 责任编辑僚憨泵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”乳阜抖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了腊?后来一看尾,哦林绦娥,原来CC是“Cross Country”羔携评。继续了解发现有点意思垄,底盘抬升袒、高功版2.0T五缸发动机识斥勘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法垒谓虑:目前的普遍规律是囤枪郎,产品分得越细卑插,总销量提升越明显矩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品加请,它的引进稀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦税。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板妙委衬,主要分布在前脸和车尾孟蹬,从外观区分它和普通版V40很容易葛染。底盘抬升12mm锨嘿,这么小的数字对视觉效果影响不大木净,整体协调感没遭到破坏胯警。    车厢内部衅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样箔摆,除此之外内饰并没有过多特别的设计茧。之前我们已经发布过实拍文章邵,车身相关内容有详细介绍队诬,因此这里只是简单提下要点断凡控,就不再重复描述了姑膛刀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鞘柑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机赖降,最大功率214马力毋,峰值扭矩300牛·米苇探贸,型号B5204T9屯,是普通版V40那台发动机的高功率版本劫沮锌,那台机器的型号是B5204T8其,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒堪,今天会是什么成绩疥?稍后揭晓挝降。    变速箱没有变化烦莽,依然是日本爱信提供的TF-80SD悸吗,六个前进挡假,带手动模式和S挡捐车,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涪骇,奔驰A级用自家的7挡双离合痕蹋,沃尔沃这台6AT暂无优势唐,目前他们还没有新产品投入实际应用拌,理应加快脚步毁香。   驾驶葱霸簿:邪恶的S挡    驾驶部分端噶天,我想说说D挡和S挡的区别女。看起来挺初级的一个话题怒脸春,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂村胶。D挡油门响应迟缓伶,在激发变速箱降挡之前蜜吕帕,需要稳稳的酶、持续性的向油门踏板施加压力筛囤淋,慵懒的降下一个挡位之后勒,情况有所好转钒,动力给得稍多姑含,也就这样溜乐缸。    不满意对吧绕?可以把排挡杆向左扳到S挡抨,切入“邪恶模式”观。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)晨,转速拉高1000rpm以上檬淖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来臼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次乖删,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出喉丸,脚踝每动一下卯李,车身就顶起往前猛扑一下嫂灵割。深踩油门拴,转速迅速攀升嫩,跟D挡时判若两人风,两百多马力侍辰、三百牛·米吼略顷,在这个尺寸的车身上爆发出来雀苇,过瘾起栓粹。    激情过后细细品味限嘎,这套动力总成有两个弱点需要改进孤策枢,一是怠速时振动大洁趟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动毖,影响体验;二是低速行驶的平顺性矫间玲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境妨膳,1链、2爸提、3挡之间可能频繁切换撮梢,动作应该再细腻些洞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统侵,选择“全功能”项朵,不打转向灯就变道镐菲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道险妹蹿,回正的力度不懈ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进赋窃尽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争享驰,要么关掉方向盘辅助挡适,仅保留振动提示即可炊缺。   绕桩泞乏好:比前驱版好玩    除去上面描述的情况毫褐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣行,在绕桩场地很讨人喜欢警四。车头响应比前驱版本积极济漓,入桩动作稍猛堑,车头好像在被一根绳子拽着走处蓖。给我留下深刻印象的是性亨,这款车的极限要比前驱版高太多湿赌胜,特别看了下精旦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绢顿芳。上手容易铃,但是需要注意别突破了极限恳跑恕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点海间欧:一旦超出极限仕豁日,很难把车身再救回来碑。 责任编辑瘸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7柔删舱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足斗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始丢挞,就一直困扰着我们的问题泡轨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题母扯。马力越大的车就越好么烘滇?绝大多数情况下答案当然是否定的顽篓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涧。随着时间的推移领吼故,我们有机会做这样一个有意思的选题片塘扯。   让我来说明我要做的事情硕靶:我们有三辆四门轿车涉,合计拥有1657马力媳裸。看起来确实有些夸张粗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport玖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多苇腿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S超奸趴,但是这个570马力的怪物一直没有车卜,直到我们完成这一特别的测试一周之后渭。我们只能使用520马力核禾稻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谋沧桥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力恰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钾。   另外一辆是全新的奥迪RS7撅陛陀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎强,拥有560马力的出色表现岔镣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8妒溉,在K&N工作室的台架上吻喀,它的轮上功率达到了479马力磊咆刊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中峡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力尽恫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器屯氰,用以获得更多的功率输出剧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候去末卉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力为矢。即使按照宣传中给出的数值懈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG称肚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力餐绊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG阮且佛,它的轮上功率达到了541马力肃缝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力舌馆。   另外还要说明一点泵钩炮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来逛遣踩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本店堪,不具可比性夏失防。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疆孙舶。结果很令人意外拍。两款加速最慢的车型镐括,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肆。当然最慢是和RS7相比较而言的儒硅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速汤猎缸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吉恕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒看。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊癌帛加,但是还未打破我们以前的记录扦版。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底喘坍,说它慢更像是一句玩笑话脐既屡,这一成绩实际上已经快的吓人了青稼。奔驰则要更快一些戚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锌肚,冲线的速度也提升至197.5km/h熊。冠军仍然是RS7的存告吧,它只用了11.6秒慌讽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平喷。奥迪的冲线速度为193.8km/h喊,虽然不及CLS63 AMG芜兄,但赢了就是胜利发。   123下一页 责任编辑蹲械疮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后揣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚柑豪、运动和科技气息了锌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此坡书,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机俱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子膏,主动式车道保持和自适应巡航功能处滩臀,几乎能让驾驶者也变为乘客际窝,高科技配置更加丰富赶。    于是拨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前晒祭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了潜烩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L喝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受髓痰藕,在下面的文章中有详细介绍貌太燃。此外粟碱划,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章渴潮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读淮撩鹃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道灿胖嫡、残破衰败的路边小屋比祥叛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律广帅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富怠斑污,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锈违帅。身处如此糟糕的环境话壤膛,却并没有让眼前这个出身自底特律潞沥酮、土生土长的本地小子屈服齿铜暴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感晶敞,但只有经过一番试驾体验之后碾摩韧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力楼雌颠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的眉告,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分歪幻郴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网亲贤滥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形苹踢佛,同时两侧向外延伸与车灯相连浦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化穗反挠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯隙虹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烁采,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计剃涡。   尽管是低配车型搐凑反,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)上咸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车楷蠢,它基于D级车的平台打造冠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条冒察那,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK淮囤涧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT醒事,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体斧哺,不过从近几年的趋势来看剖冉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蓟诡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型翟唤德,至于其中的原因庭,从这款车中也许会找到一些答案外揭浓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT乔?   GT阮浪瓮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写譬衬剔,维基百科将其解释为具有超长续航里程却、拥有强劲动力缚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型加叔痉。可能一提到GT容,浮现在我们眼前的就会是超级跑车弯,其实则不然兰,GT拥有着明确的划分准则采艰磊,举个例子来说秤瘟未:拥有着标准的后备箱疽签眷、配备V12发动机并且内饰非忱Ф洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拧纳报。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类剐齐撤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赶烧,这款车的确还真有点GT的意思捣。在笔者看来检,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鞍楷洞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉楷钨响,最起码第一印象分已经拿到了颓毯。   5系GT是采用7系平台打造的漏?   5系GT的轴距为3070mm桥泞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同坟绍,从前双叉臂恐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系素赫范。厂家表示设楔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涟觅狮,其在外观咳尸、内饰拳册、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同伞朵甲。   5系GT型到无朋友涎内芹?   谈及5系GT的竞品让,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情禽律,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位腊枢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版岁浇冀。   外观东监涣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鲍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贺睛棋。风云2(详情)乒、E5倾删舅、A3以及今天评测的这辆E3汐累,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溜检精,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盲。从这辆奇瑞E3(详情)来看蓝焊馆,外观及内饰都有着很高的原创度搁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间妨隘。这让奇瑞的产品线更加丰富贤,但也让消费者选择起来有些头疼垄窍。 外观桥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人尉赴,但外观却没有去针对青年人的设计耻怒,前卫唾掏、另类这些词汇应用不到E3的身上斜肺,车身也找不到多少运动感估谜。不过它长得却很容易被人接受淮分好,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉扑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看狙俏嘉,E3和E5的外形稍有一点点相似碳爬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间磕靡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化剧乐堆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞降嚼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鸽泰静,而且非常容易被大众所接受傲讣赡。不难发现嫉凌艾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赋解论,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头溉。艾瑞泽特炕、瑞虎5弟,单从外观来看都会让人眼前一亮鹅藏。借鉴是好事徒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快戊欣,但不动脑子的照搬实在是说不过去挡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧被,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表玻巢魄,作为最会制作小车的铃木来说浪淋,雨燕可谓打开了国内的市场家拿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代翅邦,新一代的SWIFT迟迟没有引入细缄色。而就在2014年1月18日促夕筋,铃木速翼特在国内上市陪芳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版棱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏罐稠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表管:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕软妹抽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件超。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造理,速翼特运动版采用运动风格打造晤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm廷澈科,轴距为2430mm添。由于基于新一代车型打造净拌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些库,轴距也加长了40mm嗽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚滥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嫉前醇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16奸犯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新糯需门,包括中控布局壁迁颓、仪表盘感尉嗅、方向盘等造型均有所更改挫。此外芬,配置方面新车配备了ESP浑硕梗、自动启停系统橙、USB接口备寂、运动座椅等配置岭楷。CVT车型还配备了换挡拨片菩,满足驾驶需求缺呻境。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了效。真皮包裹自不必说泥煽,3冉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服其跺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多翘舞。不用和别人比逗吃赡,超越自己就是最大的进步席。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机搏,其最大输出功率为100千瓦情淀文,最大扭矩160牛·米卞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT澄,其百公里加速时间为8.7秒此,最高速度为194Km/h唱闲赖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡楞甘,相比之下乐趣少了很多塑。 免责声明迫梆拎:本文仅代表作者个人观点璃,与环球网无关兽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峨穿拟,对本文以及其中全部或者部分内容拜、文字的真实性趁、完整性岁欺科、及时性本站不作任何保证或承诺脊顶,请读者仅作参考敬,并请自行核实相关内容惫胖瞄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车到暇乃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大华,引起了广大网友的质疑弛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验纺段。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肮弹那。于是易车网本着服务网友的原则涂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测确拾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车年秃避,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蚂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坷,您便自有定论祁父吼。   体验者介绍    前排体验者淮体:辛毅 身高渺陇:178cm    后排体验者遣握雄:旭子 身高虾察:177cm    Ozel 身高发手:170cm    小娴 身高胖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凌湃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酿拓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍膝付邦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市量扣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣墩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论烯偏场,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涕,公平公正公开地来一次大对决咆鸿纳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明寥锨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汉们稼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车诬赫。所以不得不承认瓣缓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值兄蛙室,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上克婪。    事件回顾臀贿陌:    说干就干谋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蜜。根据易车网后台数据的统计来看杏聊喘,持以上三种观点的网友大有人在催,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲淌叫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沮凳。尽管是为了对比三者的公路性能红,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上乏蛙苹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上现段。    测试车辆烹膳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350齿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型呕忱娶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沟粳,奔驰已经尽力了庇碌盯,我们在此也由衷地感谢掇存杜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题顺尚娄,告诉大家改款前后的差别姥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5碧。因此我们也很负责地告诉各位网友哥,目前除了易车网弟,其他媒体对于新款X5的评测速苹畦,都不能代表日后国内在售车型堂穷。第一辆中国版车型为xDrive 50i探隆,加配M视觉套件巩曙虏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苫钉,我们无法借到官方提供的车辆罕凶藏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持诽狭泵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型黎填沙。    测试场地可:    乐驾赛道全长1.6公里邻取,共14个弯道黑辖,最长直线段270米汾泊,赛道宽度为10-18米胆侍阔,视野开阔帝畔搓,无障碍物浪合悸。赛道两侧均为土质路面筏密,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆巷,大大降低了安全隐患辱倡。    测试人员锹瞪既:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑危瓣,却要替土豪们操心买什么车防碘,这件事听起来真挺可笑狡蕊,因为我实在没法揣测土豪们的心理捅定。如果说我还能理解花五十万买大切缉惹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野埃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惫,代价是要多花一倍的价钱忌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感擂娃嘘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感爬谋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望馆侈申。不过因为坐的比较高懂吃隆,速度感不如那些贴地者强烈府鳖,还没怎么着呢就破百了屏涸。这大概就是SRT8的魅力麻衬,很难说值不值得婪伙痘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款建,车内的配置也都跟2014款大切非常接近删恃,跟改款前相比还是升级不少矛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到膛彭相,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系椿迷菜,SRT是JEEP官方改装部门翅撇,这种改装是全方位的悼诉报,包括内外套件加强耿毋嫌,以及性能方面的提升喷。SRT8就是高性能版的大切诺基毖,主要提升是外观套件脯冒量、及动力系统镁喊、刹车系统俱、行走系统等方面粪咳台。四秒俱乐部为数不多的SUV车型盲凛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机华,6.4L自然吸气HEMI发动机舒害太,搭载采埃孚8速变速箱搬。   SRT8为公路而生羡垒,所以公路性能是它的强项播漏跨,不过Off Road就不是特别在行了揭架。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卵澈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影翱柬。 ② 跟之前的SRT8相比俯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的笑,所以科技感和豪华感都提高了不少烫,跟换代前的SRT8相比玖蔼,升级的部分都是实实在在的统蹭湿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瘦忍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弘喷姐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统擂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置穿幻。  『紫笔选③一百多万的车无氯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车湃镜富,再挑上百万的车的刺乖烦,好像有点吹毛求疵讽锋葛。首先悬架的设定非常的运动让劲存,即便比较温柔的驾驶方式嘿舰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极偏潭誓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车祁逗,大切诺基SRT8并不是一个非城簧荩合适的选择肚宠,尽管动力非常充沛确,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意秃纱炉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响环新,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺贰淑,但好歹SRT8也一百多万了苫烙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响掠胚。不过之后我们也释然了磺籍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车胆,但经过数个媒体的“蹂躏”捎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了休坷,有点异响似乎也算正常登。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基武凤霞,请点击下面的图片进入试驾文章婪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争荡颇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求娇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的陀竟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中娠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纽饶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T盎,还是老套路擂孩蛾,直接切入主题午,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹怠取。 动力对比搬悼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手四题泞,看看英朗GT的表现如何吧粮搔。这台发动机的最大功率是131千瓦宏靶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来别诧褥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能薪,当驾驶者在需要全油门加速的时候握碳穷,为了获得更好的加速表现洗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm膜诽。对比发动机账面参数来看叼,最大功率118kw咸惠,峰值扭矩250Nm些,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜顷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统希港,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心仆灰楷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力猩杉。   至于传动系统方面炉卉蹬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器免,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样孟赶,都是目前该级别中的主流配置没幂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现汀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢精穿垮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器古,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上孰华嫁,比如高尔夫6蹬烦匙、速腾等愧屋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瘟靖憋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构甲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力啤磊蹲,从而起到提升操控性的目的饺鞍角。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赂冬龚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上芒考,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挖诲,但通过厂家的调腥梗后平莱,当一侧车轮发生颠簸时秤,对另一侧的车轮影响会比较小些埠佳搜。   小结巧辨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缎脯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瘟弓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了灰锨仍,至于优点这里就不做过多介绍了恐菊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅蓿后英朗GT更偏注重于操控性湾泵赡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瞧谜,见过后车追着拍照的惨湘诧,见过开我边上向我打听价格的沽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回块。我坐在这辆路盛E70里痊氓,被注视得有点儿不自然诞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣会顷卯,我琢磨着贿娜惕,要不要让他进来看看涤蚕。要不是我瞅见了绿灯亮起绕槽卉,我真就这么做了寺翔。对不住了朋友翔疼,这次没能让你仔细了解它嚎,不过我希望你能读到这篇文章誊拎。   不用否认昂,人们对美的好奇与渴求与生俱来遂敦骸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣餐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗殊。不过在这些人之中案,有人会终生恋着美人馈肯课,有人也会为抱个花瓶而后悔暑。如今打造足够美的外表来吸引消费者迟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情帕彭乘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绢徊,但在这之后能否一直爱着它哨,我认为是一个很值得细抠的问题坎。   ●外观大气摄、美窃警撇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时袄,我还以为来了辆捷豹荒悸苇,赶紧跑过去看发现被骗了沁沮。不过我并没有觉得失落丢哆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蹦狄,并且从设计角度看苦,它在借鉴与融合得方面都很到位沁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理尸,我对它的外观设计就100%满意了究歧。这事儿对华泰肯定不是个难题枯,您看看宝利格还有华泰B11卤精,都有明晃晃的格栅牢藕仆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位弗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中渤背,但绕车一圈后我发现疤佃玛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了团斧。咱看看数据对比湃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手顽市短,可以说在各种数据对比上搜,它“不是第一囱何,就是第二”徘茸熬。虽然在宽团味评、高和轴距上没有做到最大酸,但也不过是一两厘米的差别儡饭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挨巾盼,这就让它看上去大气许多贡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上劲。   打我接触这辆车的时候揉仁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光冬。在这样的目光中了,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期耽乱。面对“屁股高轻、尾窗窄”论氮慰、后方视野不理想的路盛E70时睛为,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车斤噶。先不讨论这样有多麻烦了绅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作郝赔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧氨沏?这点让我心里不太自在寡潭显,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲环,是个应该有的配置吭嫁裳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上低羡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色孩帅辞。而随着国外皮卡文化的不断渗透觅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型从,去跟进时代的步伐挝持妨。为了迎合市场的变化及用户的需求猛挨哨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时老谩,开始注重宽大饱满的外形设计换,并增加更为丰富的配置侣牧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型写。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾未冈柒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)裳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗侩,整体的风格带有一股阳刚之气窗釜。在车身尺寸方面吐鞠灰,它的长/宽/高分别为甭困:5310×1812×1775(mm)司施,轴距为3100mm难。威虎TUV并没有大小双排之分版额行,仅提供了一种车身长度亥瘸塘。车身侧面的线条也很平直唤问潜,外扩的轮眉使其显得更加饱满捷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正播,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感兄吗粒。大灯采用远近光分体设计茶瓣荡,其中近光灯还配备了透镜疯,不仅更显精神禾侠灌,而且还可以起到聚拢光线的作用胶驾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次橙,遗憾的是辈官,集成在上面的“小灯”只作装饰作用订,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯窜,并且后视镜仅为手动调节倘垂旗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用是降夏,非常不错昂祁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点田,至于货厢外侧并没有再多设置新。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)魏茂粳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谅稿。另外遁潜颅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瞎工,不过据厂家介绍晶鞋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”迷。对于皮卡车型来说貌,这项必要的配置还是很厚道的钠慕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山疗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气察嫡蒂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地灸男。不过扩晤,今天我来到这里并不是为了滑雪沉,而是为了求证一件事情盯捆:有没有一辆车狗诗吮,既能够带着一家老小舒适地出游宏,又可以不惧冰雪拌菊草,在冰天雪地中步履平稳地行驶剩杉,同时价格又相对平易近人呢狈取?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求船许挪,那么就让它拿出真功夫试试吧幢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瞥教,从外观上看裴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缴,19英寸车轮显得很有力量感堂先稗,也与动力总成更加契合;其它的地方旗沟捷,也依旧是酷威的老样子谋保惕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿投靶,甚至还有一些精致的感觉颇肚捂。总体说来鞘眠履,尽管算不上全新车型绍床,但依旧耐看膝橡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面炽配犬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了黑变,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中标话,动力响应良好眷,易用性好案府,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刨杆嗽。当承载着全家出行时媚慑斗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况襄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适确峦。   至于酷威3.6L的内饰方面抹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)澄挞显,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”摆熬家,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鄙。   除了动力系统薪挟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卉餐氯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器税,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动警芜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴枷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施登泰。动力分配完全依靠电脑自动完成岛厦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮秋桨侩。   有了四驱系统息敦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳田抱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎伺,具有更加粗大的排水通道搁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”竭笺,冰面行驶性能更加出色托。此外写,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜霞,胎面中央多重“Z”形花纹宝沦、针孔沟槽设计很、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拉不,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间陇淮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情魔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3歧鳖迫,它的定位低于1系层。但是虑逝仕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步苹桑。另外钱顺驾,它也提供了i3?REX增程版本恋讨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机眷博,扩展了这款车的最大续航里程害萎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试牛吝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流欢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嫌武观,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合曝尸。   宝马有没有提高电动车的标准艾合镀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协梦?让我们在接下来的测试中找出答案陷恍豁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式娶矫,宝马i3的行驶里程可达88英里圈播。相比较而言络盛,?Ampera可达30英里教,而普锐斯可以行使约10英里酣捌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电癸敬,i3可以更多地使用电动模式肺懦遁。而增加了汽油机的动力系统特差阿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谦成抄,357英里和505英里届饰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大仕。这台车约五英寸高尖壕特,而宽度几乎和高度一样屏斯赣,与低矮流线到雄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比磐蓖免。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能踩妓僵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力累踌瓜,我们没有所需的充电站?耗嘶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式阀袒。   此外谈胁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容傻赊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名卫是嘎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车饱。它内饰精美及拼,融合了许多先进的科技巾胸潭,它空间宽敞参,驾驶体验一流鸵庇砰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车湍,它仍然使用汽油机绍青,以作为电量用尽时的保险钵良臀。   第二名芭拈吨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好都臣归,科技感十足街,而且它也能胜任舒适的长途旅行怂鞋灭。   第三名澎犯范:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款罐倘貉,它最大的优点就是充电迅速剔,性能可靠体。   然而丁纱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋堤。(实习编译雷:徐旦?审稿棵荆:刘洋) ? 免责声明版权作品耿烦坍,未经环球网Huanqiu.com书面授权岗,严禁转载壁,违者将被追究法律责任焚貉。责任编辑橇蕾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车棉倡,应该说是倾注心血吵踌,在技术平台上都有可圈可点之处膘畦杆,源自萨博的技术是其最大的亮点鳖汰虚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型捻想,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作擞吃请。在外观和内饰上颁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平容,在动力和配置方面也还是很有性价比的盖愤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说呸们瑞,绅宝的外观原创度还是很高的谰,并没有刻意模仿什么车型嚷恕,但我们会在这款车的细节上看到畴屯萍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法乳控刨。且融汇的比较好刷,并不是简单的照搬照抄沥够。这一点值得肯定急,大灯的设计十分犀利立,鹰眼造型也有较强的辨识度塑鼓。LED日间行车灯比较醒目栋,穿透性不错投耙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表龚艰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感玩伶态,也很紧绷碴沧帝。看起来运动感不错岔,但前悬和后悬的长度较长巾,看起来有一些比例失调微擦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些享,在视觉上看上去会更紧凑动感吕。轮胎的规格还是比较高的盟屋驳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惺歪算。   车尾的设计比车头更简洁一些蓖及,尤其是尾灯的轮廓建式,设计非常成熟吃。和宝马新款3系很像溺。除此之外妻寒宪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感滦纬。   本文导航捷猛骄:" "  “卧龙凤雏铜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口图滑摹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后栏荣,便有了三国时期的三足鼎立菜亲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟赌疙剂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国么哥惺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出渐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁遗馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尘矩多,然而坊间始终流传着这样一句话局猜:“得中级车者得天下”;是的赦搐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重粉,今天我们会为大家带来两款重量级车型忻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”补畴,请大家继续往下看禽撮。   看到这里大家肯定已经有了答案了韩,没错亢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L跺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉阮撩,那S60L是何方神圣堤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型情鹊眷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花检魂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版插邢柔,厂商指导价33.49万元迹南傅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型圭眷项,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热廉、后排座椅加热嫩裳、并线辅助伸财、车道偏离和自适应巡航等众多配置据岔屯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中奋萎,即使不看车标牛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃骸勘,哪个是奥迪峭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的癌史履,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蓉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统老沤郊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动漏限,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停梨庇沤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性松司,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酵份癌,使夜间行车更加安全行柏。两车双色的外后视镜造型别致沧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光外。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挝料,至于乘用空间如何博,我们将在空间篇为大家详细介绍阮救仙。两车都采用了5幅式的轮毂造型桃锻遣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力携抛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计陵催,整体方正的设计略显稳重水纲剐。后尾灯的设计两车可谓各有特色纬隋缔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似社磕,设计感十足搜,而奥迪A4L的尾灯更加修长潘,视觉效果出色桥。天窗不仅能够增加车内的采光磐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出草七扑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉墙士,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心岛多,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碾龟。   本文导航鸥绩煎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车堵蝎骚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间戈午樊,配置也能满足一般家庭的日常需求秒适上。对于这个价位的小车来说猛喂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观暗,在这方面袜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蛇犬,就算是与它的直系前辈骐达相比秃聪赋,也不遑多让氮杠。然而作为一款家用代步小车师,它也并非完美闭介,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高味纫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蚂,车辆本身并非进行任何实质性的改变漠,跨界的概念噱头大于实际啊粱。 "   技术革新日新月异的今天虽努,车型的改款换代再常见不过砍秸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变缉池。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型插痉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变凶千侣,同时在动力方面也增加了1.8L韭藤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万甸工,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势想维。    新奔腾B50是一款自主品牌车型喷,但它的实力不可小觑钞淌判。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌型捎敛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动芯邻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嗡。既然实力不容忽视火杜,价格又有优势乒箱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机遂。" "  版权声明目:本文版权为网易汽车所有剔晴,转载请注明出处骡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赣触,全新的品牌全新的车型坪骋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比褥老,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆玻克斯钙,在2013年概牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月弓弯,堪称是这个区别的标杆级车型缉惦,观致3要想在这个领域取得成功淖稗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK活,看看是否有优势能吸引消费者关注篡苛。 外观风格各异   先看外观方面竿屠,观致3展现出大气得体的风格健韦,不像速腾那么沉闷单调千慈谐,且有着自己的灵动个性;而杆桑克斯则是完全偏向运动化的风格宛,典型的注重操控性能瘸畔仿,突出驾驶快感的性能车型潮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坛冬卤,与观致3区别明显醇杠。两者主要是风格差异疗闪坡,外观上分不出优劣阔懂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上为茧,观致3丝毫不会逊色于杆鹞读妫克斯车型势潜。 尺寸对比 车型名称 傅尉玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上阮,两者也是平分秋色噶,车身大小相仿残,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势虏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上厕存,观致3要大于该堪克斯档,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞估瑰罚,尤其是腿部空间较为宽松唉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆睬Γ克斯在后排空间布局相对紧凑岛,而后排空间也一直是各代赋⑿龋克斯的软肋稠慈。 价格对比 缚粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上全叫,父景焐眨克斯则要比观致3要更大一些躬粗踞,在不放到后排座椅的情况下沤溜,副浚克斯的载物容积是530L瓷互舵,而观致3只有430L瓶艘碌,100L的差距还是能装多不少东西的仙料赤。而在需要有更大空间的时候效皇,两者都可以放到后排座椅烈蓉脐,放置大件的物品铂镀撂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间菇,观致3和杆牵克斯三厢都是11.99万起步薄此挛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号霞喜硷。而细细对比价格表可以发现评潜,要选购自动挡的车型母炬袍,阜巧克斯最低仅需13.09万署,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合菠碎,观致3则需要14.29万沙,这个比起干#克斯有1.2万元的价差硼纠,当然在内饰配置上会有其它差异倘腑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言旁稠,可能付俾玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些疤倡。 挑选合适的爱车碑梢率,看专业导购括横,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刷考睡?   扫一扫太列效,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚紊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆飘步赁。风云2雷毙灰、E5拘瘦、A3以及今天评测的这辆E3炔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度潜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品劫。从这辆奇瑞E3来看舒,外观及内饰都有着很高的原创度谱喀婚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蒂。这让奇瑞的产品线更加丰富丘,但也让消费者选择起来有些头疼弓犀踏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的贪纯费,也从来不缺少“明星”宫莆,“沉稳绅士”大众速腾袖坡、“狂派斗士”福特概杈铮克斯等都是热门且销量稳定的车型蛙,不过要问哪款车型最近销量最高效,还要数“逸派高手”日产轩逸镰顾持,它已经连续两个月销量突破3万毕敛,坐稳了桥车销量的头把交椅暮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡兴搞冒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢藉?下面我们把两款车型拿来做一次比较没旦,或许能看出一些端倪抚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万乖诚碾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万翁辅需,入门价格上悄几,风朗比轩逸高出2.08万元哦谩纺,表面上看价格弛递,轩逸占有优势响虹胃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型侠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元徐洗嫌,这样看来抵晃录,风朗其实只比轩逸贵了2800元得瞎滑,等国产版风朗出来后扩寒灯,风朗在价格上反而会有优势也说不定线嗓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市颧偏坝,这款车外观与内饰变化并不算很大浓图,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一扔捞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7避浆,下面我们来看一下巨涉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表侧女:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观熄耪糖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格捌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惰。质保方面彼惊恐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力相示豁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表撇蠢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机号式兜,最大马力已经达到了170马力攀疚栋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟晒滔剐。变速箱方面录磷,逸动采用6挡自动变速箱斑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱配肠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色罚丢害,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些单涧络。 免责声明士嘉木:本文仅代表作者个人观点妇痞抽,与环球网无关剃疽诵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乾帕落,对本文以及其中全部或者部分内容佰、文字的真实性玲帆识、完整性叹褪层、及时性本站不作任何保证或承诺铣港,请读者仅作参考蛔,并请自行核实相关内容拭梅敲。" "  近两年亨免,自主品牌进步着实很大穿慨,无论是从设计方面铣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升回宽苛,甚至可以与合资车型媲美妙腥链,山寨泄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式弹熄。在10万元以下紧凑级车型中采捷饶,更是自主品牌的天下蹄困巴,凭借比合资车型更为出色的性价比泛瓤,吸引了不少消费者的关注乐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赏玖芹,一经推出便受到了极大的关注豁吩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力抛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型垂,包括动力在内娥,新车共有20项升级怕肺,本次共推出8款车型杀花全,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款全,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型剩氢,售价区间为7.49万-11.79万元褪枯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表挫霉,近来也是频频出镜何辽恼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐贡胃铮控大玩具车”的名号名极一时迁。速锐共推出了9款车型驼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款挡倘抛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合丝写鹊,售价在6.59-9.99万元之间酥。   单一来看饶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品俯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较顺,看看那款车要更“精”一步稍拜。" "  新君威变得更好看了遣喊,配置也进一步提升嗅,新加入了一些科技配置避幻,比如智能交互系统攻,BOSE音响等等花。这些都是新君威的改变之处鸥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型眠戮,售价24.59万元仍床,作为一款定位中级运动型车的新君威奶,品质感一如既往牢聪湿,操控性也非常突出裂稼杆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锻菩,以下简称新君威祥寺獭,外观相对于老款进行了必要的改变才,毕竟老款车型从上市之后疯堤匡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳呢滔操,新款在大灯甫惯、进气格栅视、雾灯绰、尾灯妓诉、前后包围都进行了细节的变动雀睹。   在新君威上九倘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寂耍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统节忍,在操作上没有太大不同闷,轮毂方面辣窗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂讥,轮胎品牌依旧是普利司通雇摄捍。侧面造型基本上没有变化画汲蛾,侧窗所占面积依旧较小粪乌萍。   车尾的变化还是比较明显的比乃,这主要来自于尾灯的改变疙池。新款尾灯全系标配LED灯净谦少,并进行了熏黑处理晦宦头。尾灯的轮廓样式更加犀利嘲,个人认为要比老款更好看挠饯。除此之外恍女,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化妈,牌照安装槽的形状变成了正梯形瀑。   本文导航狸讽洼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击焕,颠覆传统的外观廷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环朴舒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV巍饱擎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5稀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型稍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机桔妮散,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆梯刷贤,足以证明其强势的地位仕菱柑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市撕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠攻篮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强苏碎。(温馨提示凡喂秤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版署,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扇。)   自由光基于全新CUSW平台打造侗唬撅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭狮疾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅特莱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强堕架但。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致稍敢,圆润的造型是其给我们最深的印象桅讼闻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网逝镀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线厩徒漆,显得简洁利落蛊垄靡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条粟鬼,显得净雅别致慌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同犯赏缅,主要表现在其大灯的表现形式上妇汀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球丘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蚂伯。两车大灯配置基本相近似寒溉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已髓点。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助裸,车道偏离预警系统形佳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围攫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅裙犬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势凶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势煎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话性,其尺寸差距就没有那么大洞啥谈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡碎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁老,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起篡玻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同算落。奥迪Q5采用两边单出的排气管佳,在气势上略胜自由光报。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汐壁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型浦变茧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部克,磨损线束保护层遁,存在导致电池损毁的隐患瓤截怠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日裤崇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知醛陶扳,称9124辆V200受此次召回影响垢冯烘。长城汽车正在邮件告知客户推,并建议联系当地经销商进行检查维修为丁。   据悉效弘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转侧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽檬搜鸽。”更有甚者婆螺铺,线束可能会内部融化掠缴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说甜不,目前已上报了数起线束故障尽领,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蹬,不能够给电池充电橇暑,车辆也无法启动舶骂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型剔窗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束弄。   克特里尔先生称哄镜衫,检查故障预计用时20分钟呻膝郊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟弦。如果绝缘保护层磨损严重锋,线束已裸露苟,则需约两个小时以更换整套发动机线束斯苟皋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件告寇秃。此前沥痊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刻士,2010年又因手刹故障而被召回挺。   2012年沦布,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嘎蔚敛,长城V系列也在其中糯吹让。当时谜缚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片跨牟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸崩姐咳。然而鞭寒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疾,更换车辆共计超过1.5万辆藕繁霜。  ”菥鄢!(实习编译书:王萌审稿五梆:刘洋)   免责声明版权作品凛,未经环球网Huanqiu.com书面授权洞,严禁转载拎令,违者将被追究法律责任览。" "  随着经济的快速发展纹姜题,购车群体的年龄层次也越来越低耪泛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用苇、省油吐,而是追求个性和时尚设计脐难。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型迹刮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一颠鹅。作为跨界SUV笑赊,它们在造型上将年轻散悔楔、时尚展现的淋漓尽致紊,完全符合年轻消费者的审美需要绢雇啪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比玻辟,来看看到底谁更适合你里。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV铃,相比2012款变化不是很大虱蹈,只是增加了配置和车身颜色猾配。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版凭券,售价分别为21.98万和21.47万隙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV礁太亭,但风格却不尽相同惭。斯巴鲁XV外形显得干练郴,车身线条硬朗采,富有力量霉泪,越野味很浓翟巩沦。而标致3008外形偏向都市化设计轨衡叹,饱满圆润的车身凸显时尚感卜硕吨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些画。   车身尺寸方面有所差异灌惭恕,不过并不明显笆呈急。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)奇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)培圭吓。斯巴鲁XV车身更窄馈郊硅,同时也稍长一些挂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置软共描。   斯巴鲁XV采用六边形的中网匆涣梆,加入蜂窝网状格栅运动感十足挺棵。而标致3008采用半圆形中网宝滥履,镀铬亮条包裹显得很精致滤喝理。两车前脸分别展示它们不同的风格随碎,同时都包裹塑料黑色下包围霓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯呈,远近光分离灯组设计绞,造型普通泄海掸,配备有示廊灯尉。标致3008同样采用卤素大灯紊,不过加入透镜供藏,不仅聚光效果好齐,同时美观性也不错涧截。另外卯从锋,还配备LED日间行车灯翁甩厦。   在侧面锭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计啸,比如非常倾斜的A柱酚测纱,同时将后视镜位置后移栖武埃,留有三角窗减小了A柱盲区惨横芯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乳拓沪,有利于减少磕碰的维修成本涝票靡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沤写,注重舒适和静音性抗,双五幅轮毂很有张力超。相比之下咕侨虐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性千谅搞,与黑色下包围搭配运动感很强烈滩讳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎冗,同样注重静音和舒适性库崇。两车的备胎都是非全尺寸设计赦屎。   相比前脸泼饭番,斯巴鲁XV尾部更个性础济股,辨识度较高惠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蹄,镀铬亮条的运用增添了质感股。 标致3008尾灯加入LED灯组寡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组始,但是块状尾灯造型很独特荣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像龄郝,标致3008同样配备倒车视频影像酥,另外眠抹,还配备前2/后4颗雷达探头芹。" "  在过去的一段时间里搏,甘拢克斯拉守、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置补那核。时尚动感的外观铆该律、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卵卞闲,成为了年轻人群青睐的车型抨请受。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捻番,科鲁兹掀背车则是新进的一员互颗,它所要面临的是一场“无言的战斗”藩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了躲涵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出柑,但却带有美式车应有的力量感你,总体来说它的设计很适合国人的口味比。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鳖拜,其三厢设计有些过于保守奠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间衰,为了能够扩展消费群体宦昧,推出两厢版是其最好的解决办法刊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话铜,你几乎完全无法识别它的真身泵,因为它与三厢版保持着高度的一致性坊劲光。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组秤,很好的诠释了彰显力量感的诉求故罢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后衫汇妹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接须眯嚷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些规,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奈勤,但实际上它比三厢版短了不到9cm逝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多涂苫砂,后窗与尾部的衔接并不生硬咆,拐角的折翼恰倒好处能惦,为尾部增色了不少坷佛褂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计砍缉,在样式上显得更加简洁繁贿受,只是与自身前灯组相比斧速哭,在棱角的刻画上有了明显的削弱赐。   本文导航鹤:" "  提起之诺闪哀,很多人都不知道是什么品牌丹未蜜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌修污,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的翰乔澈。只是之诺定位于高端合资自主品牌乡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式墩蓟,那么它的首款电动车1E表现如何缺校?以下文章为您揭晓典。   只租不卖赡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务班鸽搔,包括车辆租赁盾烂、充电设备勘察安装悍弦、车辆上牌欺、车辆投保疟潜么、定期保养誓会触、故障维修脱疽努、道路救援螺、检查维修备用车等患,通过这样的商业运营颗拜拦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展舰潞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鹃,它的卖力需要大家自己去发掘恒谦。不过在发掘1E精彩设计前绵,请先忘了宝马X1捕雹,否则你将永远欣赏不到1E的美纺措。其实1E最出彩的设计在头灯夕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感镶铅。   不仔细分辨的话尝膊号,很难把1E和X1的侧面造型分清孰厦。不过1E拥有自己鲜明的特点色,车门下很宽的镀铬饰条兔丧骗,和没有行李架的车顶每搅。   相比车头和侧面胚瞥,尾部就让人感觉有些欠妥了墒功,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分傻窟餐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条粉晌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车孟懂。   本文导航筐蹲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说斥铃湃,奇葩的中文译名似稀水、“野性”独特的外观以及较高的定价泰防,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议将飞。说起野帝我们不自觉的想起偿,同样在以国产车身份进入中国之后韶,“改头换面”的法系SUV标志3008祷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类讹免,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”褐城。当然嗽耽,以20万元以下的车型作为主力军航扰圣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一突搐连。那么下面我们就来看看测颓伎,这两款性格迥异的德剖姐恒、法新生代SUV之间究竟有什么差异纤土,各自的特点又是什么猩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别彩,首当其冲是价格方面的不同偏娶霜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合题脚咸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势爸无,不过差距方面不大基本可以忽略蛊泄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀囤发温。动力方面的表现也近乎相同餐琅,只不过大众7速DSG怕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配姬慌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些唬玲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一堕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔笛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰氢叼怖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪妓去,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上断薪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激甭浓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景匈桂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试跺溪全。闲话少说烁粪味,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜扭矢皑。   这次试驾共有5个科目粟,分别是1.傲虎—终极绕桩祥侨潮,2.傲虎—冰雪连环奴勘磋,3.傲虎—短道拉力测试臂貌,4.XV—戏雪乐园痕,5.森林人—不规则路面自由行驶室汉冒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嫁,MPV表现出相对冷清的一面虱鄙,尤其是中高端的商务MPV魂,几乎屈指可数挪陈,除了老牌的别克GL8外市,似乎很难让人想起更多车型莫。不过在这个还没有完全饱和的市场里锭匹惶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅欣离搞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮履栏府,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢控芜?这就是本文将要找寻的答案导购惠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型显换罗,售价28.38万元-33.58万元脑痘,目前市场上有近2池前苯、3万的优惠幅度容瞧呐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型挝表,官方指导价31.98万元寸广程。) ●外观解析   从造型上来说哭茎,艾力绅算是开创了一条新的路子相,没有过分使用一些夸张圆润的线条眯,车身轮廓棱角分明淖烂阑,有着很强的视觉冲击力吧炮怒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别陋,此外共费,艾力绅还装有一套大包围龋揭双,颇有几分运动风范退频,也有着一定的改装潜力睫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拭跨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目毫粒踞,中网与宽大的前大灯连接在一起闷耍穗,营造出一种大气喘、动感的MPV形象疵靖开。   艾力绅A柱采用黑色设计几去,且A柱的倾斜幅度较大九圃捐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显判,总给人一种方方正正的感觉蘑驰努,后视镜尺寸同样不谢呐睢,与整车的风格很搭龋拍,宽大的后视镜提供不错的后方视野酮蜜,保证了行车的安全性与舒适性肌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感姓帆牡,当然膳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现统,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手勾,侧门就会自动缓缓打开桔能海,此外募罕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关熄惕。如果对此还不令你满意的话脊杯齐,通过钥匙同样可以掖胬拱危控侧门鲁,确实有些高端大气上档次淑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm歉涕崇,轴距达到2900mm傲锚破,尺寸在同级别对手中并不占优势谩腿谷,与GL8相比璃,仅仅在高度上略强于对手侩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势桶孪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计视每帽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果翱。整体线条依旧硬朗逆,尾灯加入了时下流行的LED元素耿监,为其增添几分现代气息丧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及疲诬碘,人们购车的选择可谓越来越丰富武脑炬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择磊杯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惶父哦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈禄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缓,他们能够碰撞出怎样的火花图,请大家继续往下看麻茸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表饯淌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出柔地观,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比城杯酞,由于这两款车型出自于统一平台打造谓薯蛔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲客瞄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题裴小廷,你可以说它带有侵略性涟,或是富有运动感始,也可以说极具视觉冲击力弓沃怂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突星。而K5也应用了与智跑缉酒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抒攻,使其拥有了明显的家族特质赶坚皮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素茂,极力打造出时尚与动感的流体车身惕啤,在驶入眼前的一瞬之时彻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象枷不氓。前脸的线条设计十分紧绷赏话,大灯组与前包围向中央区域靠拢滴隘身,展现其动感的一面贡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势仕坡,抢眼的外型加之迷幻的光线烫卢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽促。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着付,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力翱十。   第八代索纳塔不仅外观时尚世,灯光的运用也颇具科技感黄食,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性费袍坞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯撵峡碱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步恍倍掸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计龚,显然这种的夸张设计哗,使我将其列为变异的种类委祟伞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用丘,多折线的应用也使尾部更具立体感晚,同时对于运动观感上也有显著的提升禄沛,由于K5搭载的不同动力总成拓喜疲,2.0L车型配备的是单排气设计擦食,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感庐函。   轮毂也是一个变化的重要部位刃丛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面脸陡。根据配置不同纳缓暗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分刃性另,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎投豪,该系列轮胎偏重实用性僚枚。作为索纳塔的尾部牡,基本没有大的变化卉蔫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示恫眉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点啃琼。   本文导航补曹:" "  每到年底斧试聚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾兑俱,地点也大多选择在北部寒冷地区驰几。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣壤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性放罐狡。在临近春节前夕梆脐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现备涂雷。   延伸阅读从翰如:   之前氨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间戒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读普,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容管咎勒。   酷威采用的是电控适时四驱系统彭萎,中央为多片离合器骸订迸,由电脑控制来分配扭矩享,车内并没有任何切换按键瓢变呛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动滥悉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施胖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶啥疮,如果想要挑战一些极限的路况的话冀挫燃,酷威还是不具备这么大的优势的刀,因为不具备限滑措施歧痉,至少在脱困能力上会有限制性剁申。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谩欠,采用全新发泡橡胶技术叔崩,具有更加粗大的排水通道观陪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哇,冰面行驶性能更加出色噬剧仁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力翘豆慧。此外阑,中央多重“Z”形花纹闷翰计、针孔沟槽设计俏赁梗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性椽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机炼嫡的,最大功率206kW/6350rpm案枫轰,最大扭矩342牛·米/4350rpm晒节,在目前的大切诺基硷歧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恭,但是会有不同的调教幻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绞,我一直在想体舷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惋汰煤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蛇,我觉得这个可以有骇饶酵,至少不会和其他车型有太大的冲突芳簿伶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蜕思,路面上的车辙也是压实的积雪沥闯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度朴呕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用说,只要不是过激的驾驶行为搐即牛,基本不会出现危险状况踞老缓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候材剖炔,建议最好将挡位切换至手动模式哦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速叛固辱,这要比才刹车安全的多痊筹论,这中方法同样适用于其他手自一体车型病。   本文导航叼谈菜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢欺挠、充满艺术色彩沫惯,或者是有着一些与众不同的操作模式队。而这辆2008则告诉我们坛,一旦法国人在拥有自身优势的同时佳,再把务实两个字加进去差扮餐,那么可能会让其它对手感到紧张期。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置翔聊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注洛咐禽: 由于本次活动仅为简单的静态体验茅色,场地和车况都受到一定客观因素限制伟善,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哥捣,至于其他更多相关信息逞疙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型捣,作为首款引入国内的小型SUV寞库,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上举答。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蔼衔娜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拢鬼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恍勾鞋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜菊坎嚏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鳖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钢前。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置们,对消费者很有吸引力接。作为一款紧凑级市场的生力军车型钳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肃芜。   观致3共有6款车型腻玻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型弗话,售价为11.99万-16.79万元区间踌浩缚。因此煌乘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较甜耪。对于中国的汽车消费者来讲匈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拓。要知道自2006年上市至今秃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主弦侥蜂。那么墨,作为一名后生的观致3婆开璃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢黄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼朔盾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蔷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价戮点:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价忱抹砍:16.78万元)来进行比对峨。由于两车的售价只相差0.01万元绦横,这也令比对的本身相对公平一些山。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钾,我们测试过高尔夫7顶配车型哇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现垂堆,跨级的配置也令对手望尘莫及聪梦。但这一切淬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重封、最需要的因素袜鹅。对于高尔夫这样的家用车谈呻为,在使用的维度上做到出色慕当敝,才是它的本职割。今天寿炮,高尔夫7又来了抵实,这次是全系中价格最低的1.6手动型牢。动力称不上凶猛逞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富逞碌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抠,必定有些硬实力贫念。空间满足舒适乘坐粒腥逗、常用配置齐全蓟恒,动力也能保证提速顺畅檄。但对于这一类的畅销车姜,最重要的是它必须耐用末供阀,不能隔三差五地就往修理厂跑篡,也不能冷不丁地出个大毛病香巷码。这么来看蛙会等,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”登佛,故障频出保辅,这点很难让人满意恋。毕竟纷,大众车能在国内打下当年的民众口碑喀篮腊,靠的是皮实耐用的品质疙把侗。在我眼里脊辽界,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鹿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型壬,高尔夫7车身长度增加56mm释,宽度增加13mm提吩僚,高度减少28mm建罕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长递,也更显扁了纹。   如今乖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达脓烷炽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的镜。这个配置的增加汐娜倾,为日常使用提供的便利性还是很大的饯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挫,要知道附妫克斯酵靠、英朗等竞争车型都是16寸起步了递酣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疼慕欣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服螺星,这套胎居功至伟沸贤凑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候阀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车形喝,如果您拥有过高尔夫4姐奠末、宝来或者帕萨特B5的话尚篮沟,您一定会理解我的意思偏。没有复杂的配置衡硼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则苦嘎,瞬间就能上手牌使久。这一切都似曾相识阔奥。   在1.6手动版的高尔夫7上孔拦,您看不到任何高端的娱乐功能磺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone匠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限畦你。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾湿型凯,但我认为这并不影响操作便利性吨,最低配车没有大屏幕很正常逆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时姑硼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用尖,车辆静止起步平顺性不佳水攻莱,油门给少了刹车不松开捕,油门给多了又会猛窜垢贩,让人抓狂砰。但今天这台1.6手动车型禾股,上述症状全部消失冈蛔。起步轻给油即可笺哀己,电脑自动调整喷油量嫡履蒋,使其转速稍稍上升骚猩,令发动机不容易熄火盘,等红灯菇叔搏、坡起都很方便党,使用起来当真比顶配的舒心多了阀绞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痢解,让人捉摸不透担赁矗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平残,用料优秀被认作理所应当骆恨萌。在数年的成本控制下戌盛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质久。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范椽读私。对于大众汽车而言搂,这样的结果也堪称可笑了逗都屏。   没有真皮座椅换桶,您会失望吗伞村呛?我和同事们都不会崇弦。我认为从适用角度上母恼耙,织物座椅与高尔夫更搭洁兄。这套座椅的缺点垦帛辜,在于椅背调节起来很费劲屋,而且要是有个腰部支撑就更好了彤坟。纵观高尔夫1.6手动的配置桃扣,我认为作为最低配车型酒艇,功能简陋一些并无大碍裙,该有的它也没少度,并且绝大多数的都还好用虐尺茹,如果您是为了舒心实用甸类师,我觉得它能满足了希校纷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辑架,对于购车需求的国人来说局勒其,一款看上去体面儡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感接,只是碍于可选择的范围有限完,但凡有一款出类拔萃的新车型嘿,必定会迎来极大地关注沙。对于25万中型车这个级别拖狡韦,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉状睢,而福特全新蒙迪欧的到来辫,分走了不少的关注度齐郝,选迈腾还是选新蒙迪欧量妇,对比一下就会发现啥沧,挑战者颇具实力棵间。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型袜搅巾,售价24.28万元嫁当,和迈腾 2.0TSI 豪华型樊编,售价24.78万元驼擦挝,均是各自车系中的主力车型虎偶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车裂商捷,兼具个性运动和居家商务需求踌纬季。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计才吓,极富攻击性辛词课,对年轻消费者有着很强的吸引力骚氯厘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力先闷,入门的1.5T也有不俗表现怕冕。   现款迈腾严格意义上上讲鲤微联,只能算是半代升级蹲物揣,是在老款的基础上升级而来无班愧。迈腾整体延续上一代车型的设计盼税渺,符合国人的审美貌雾,经过加长的车身捻顶,带来大空间的同时疤捎督,提升了行驶稳定性及舒适性疤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面颂害,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米掸库避,轴距达到了2850毫米矛临炔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米陌酿,整体比新蒙迪欧小一些铆陡龋,即便是经过加长池芹拈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧判复。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节据、加热忍、折叠桓秽、记忆 电动调节奈频、加热悍煤、折叠扑幕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎期,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了盾溅煤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯楞毛,不仅科技感十足酬捻聪,还具备随动转向虽侩、自动开启等功能粹宝串,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些哄。天窗眯、全功能配置的后视镜等氮韧嚎,两者处于同一水平溯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升撑虽,对称的T型中控台中规中矩陕酚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统廊芦奔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酥欺怂,主界面被平均分为四个区域劳陪,分别显示电话双、导航砂磐噬、娱乐和空调四项基本信息驰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来袄拴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局袭食鹤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贩电。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瞧监、6碟CD等配置描维,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步橇底漠,迈腾更像是上个时代的产物会洁猾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挠互,相比迈腾的2812毫米记抹,略占优势拓煞,但二者在乘坐空间方面塑堵栏,都已经足够日常使用困榷剧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑构噬烹,满足于舒适和运动的双重需求疙蓟融。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中胺礁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统归、方向盘换挡辛,以及原厂导航等配置挛瓦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置光钡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统币挂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版帝,最大功率178千瓦接汉肆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涕风,平顺性和换挡速度足够出色抛瞬跺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蒋透腊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冷违互,最大扭矩280牛米椭赏,匹配6速双离合变速器田啤。当年迈腾这也算是黄金动力组合娃稍,但与新蒙迪欧相比凄,参数差距明显臂。   保养方面溯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里湃,建议日常保养周期为5000公里左右山免赫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右剁寝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右姐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保闪拉寸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保炉碾,之后保养周期为1万公里鸥卞。小保养的费用在600元左右芳潞泥,需要更换机油机滤蛋,大保养的费用在1100元左右颊,需要更换机油三滤俱秃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型叉地,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高超替,相比迈腾惜池,除了常规的前排双气囊和侧气囊外步山距,还增加了头部气帘和膝部气囊爽巴。并线辅助功能也是迈腾所没有的狡兴凌。   点评渺茸:不可否认烫德抒,大众品牌进入中国市场多年汰逼葡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型腔独,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手摧渐,无论配置水平还是动力系统斜筋冷,都已经没有什么优势了其汐泥,抛开迈腾一万多的优惠混钾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择念辉吾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹残ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明布题羔:本文仅代表作者个人观点艰唉磨,与环球网无关垦丧悸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铰使,对本文以及其中全部或者部分内容石戎酒、文字的真实性波、完整性无、及时性本站不作任何保证或承诺瑰钱宽,请读者仅作参考羚,并请自行核实相关内容赤娇。" "   “北国风光湍棋,千里冰封绅硅碗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景潦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯筏聪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐天。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抬舞艾,对途乐而言这不仅是一种新的考验采项和,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战忿。 外观贿处当:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐聘瞧,想必对于多数人来说警涡,它的名气比兰德酷路泽小很多荡事凭,但并不意味着就要比竞争对手要差居壕赐。外观方面途乐外形实在太大了嫌,有点圆头圆脑的感觉纹,比兰德酷路泽温柔了很多落,缺少了一些很“MAN”的元素腾鼻拆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80峰獭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鞍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时陪伴擞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多懦脚疥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惨蔫。中控台看上去很有档次肌珐,各类功能按键排布也十分清晰痊色、合理江解。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处亢,完全遵循了游艇的设计风格热,宽敞孤、舒适妇榔革、豪华涟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰僳铂。   小结呵邪: 从外观内饰的整体表现来看谴乐扯,可以说途乐是一款成功的车型亲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题李。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势什舞,如果“沙漠之王”远离了沙漠辈篓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色碳琴谈,这也是我们大老远来到这里的最终目的尺尚玫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车苔高身,人们首先想到的通常都会是奔驰钞、宝马暖掂、奥迪探八虎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌衫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴海斑妮。但是说到文化的话烫躬,就不得不谈到今天的一位主角么檄头,捷豹XJL男铰。相对于奔驰这样的全能贵族来说禾罢想,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置厦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵堵陇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢娥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗膜丝。   作为进口高端豪华轿车旧,相信奔驰S级大家都比较熟块娶殊,而捷豹XJL依旧比较陌生程,捷豹作为英国豪华汽车品牌锤夏定,也有着将近百年的品牌历史痛孝,虽然品牌认知度不高妇,但这头豹子可不能轻视虱岔献。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拣爆抛,价格都在120万左右瞧外冉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L礁礁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力潭毛汀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前步,其实捷豹和奔驰早就杠上了橙围,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新杉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了莲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观扩错麓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话炕,你一定记得去年上映的《007宿杯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抄森,没错就是捷豹XJ酱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”星啦,里里外外展示着它的优雅与稳骄嚼ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力遍。   无独有偶弯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套溺并爸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行娥沏,虽然不是目前新款的S级庞缚褐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蜕。   言归正传亲刹茹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气裸急陕,不过两者的风格却截然不同诲讨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嚼涤涕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀领。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鞍,在当前时代也更加与众不同妥敬图。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车污嫩揪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车卤须,的确奔驰S级是同级别标杆咳,外观轮廓延续了上一代疼煎许,细节之处更加富有科技感呢尝表,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气识眷绒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同食,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气杏羔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度八椿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蓄石罚,比XJL更加强势沧,这就像两个高人桓檀,一个低调一个高调而已欣廷第。   大灯的造型也风格迥异肥澎,XJL的设计更简洁档悄,内部采用传统圆形元素玩,使得其眼神也更加专注夺。而奔驰的大灯设计更加时尚畔行改,内部流畅的菱形也较新颖巴罢吐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瘁假,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车河颇帘,光前大灯就使用了五十多颗LED俗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面诽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾克凸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上强,更加沉稳缚案。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通誊伦,但硕大的车身同样沉稳锑慨,硬朗的线条也更加动感藉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾韭惧虑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出碑漆示,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉釜茶可,这也使得XJL的车尾更稳重牢访邓,而S级更挑逗人潦。   尾灯的设计断,捷豹XJL采用纵向设计甫青,并以车身腰线融为一体细门,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肌挤,整体轮毂简洁不繁琐厢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁桃厂粪,内部灯组造型是一大亮点旱,点亮时相当好看聘揪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节砂,并没有过多的修饰滦蔽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质甩,就如同一件高档西装锑弓辉,某颗精雕细作的纽扣就足以酚唯疗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蜂,相比奔驰大气的轮毂凑,捷豹XJL的条幅更纤细保,并且在条幅样式上也更加精美和运动博眯绦。尺寸方面XJL为19寸琳贩酥,比奔驰S级的18寸也大一圈漓,轮胎方面同样为245宽度榷纹捆,不过与奔驰前后同宽不一样摆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275闷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型硅贪科,并且作为一个自主品牌富,它的的车型并非人们印象中的自主品牌撬,旗下的GS5湾醒、GA3呢胚、GA5几乎可以与合资车相抗衡携,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上斯款侩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象磁博辆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的立桥镰,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈谐ⅰ,由于试驾人员较多熟举,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验搞拜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统畅巢骄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哇睛。   现场测试场地为两个圈形场地倘病充,两个场地项目都是一样的籍妇,可同时进行两组试驾坡,场地提供了直线加速侧痹、紧急制动镜糯、蛇形绕桩括适肥、麋鹿测试四个项目藏拿梅,可以说涵盖了大部分的性能体验孟。当天试驾温度为零下十八摄氏度拈,这样寒冷的天气度,面对半冰半雪的湖面顿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力箍剐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似册姜埠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下夹,TCS系统介入爽摩河,防止打滑的发生捻容媒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机我淖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吩,最大功率旗类扭:90kW(122马力)/6300rpm递耙,最大扭矩溶狈堡:153Nm/4500rpm题。而这次试驾的车型中没有手动挡艇参肠,均为4挡自动车型四搬多,动力表现可以轻松满足日常使用需求合。   起步于加速初段油门如果踩的过重温彪寡,TCS牵引力控制系统会即时接入涤,并且自主减小喷油量固楼焦,从而避免轮胎打滑乐讥,这一点上GA3与GS5表现都不错钝送浆。加速至60公里每小时后现,紧急制动购韦莆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音舜期,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了闺伪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离淑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瓜速妹,未出现侧滑谰。   本文导航辆捞:" "  提起中级车拟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择律裳祟。但要是预算有限赡粒勤,面对这两款车型还真有些底气不足氖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的巧。好在现在中级车市场一片血雨腥风纷,改款K5已经于近期正式上市吻喜,延续了韩系性价比超高的特点擂。这次浇朴馁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车课斑梁,让您的购车选择更加丰富伦驹。   没错陡,此次选择的几款车都在18万元区间内采薯。而且颇为“巧合”的是侗斥奖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合狭刷捅,也堪称中级车的黄金动力之一眉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字氮。既然如此几,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”急吼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份览痛适,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机曙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)骏毋,动力参数有小幅度的提升悍桐烦,燃油经济性也有一定的提升穆寇吠,但依旧没有给人留下深刻的印象瞎炼,尤其是我这个09款嘉年华的车主籍熬。如今按温毫,在配置依旧丰富的前提下莎念,它换装上排量更小头肚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机淀哎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辜败裤,这一次似乎有点看头了纺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机为履凌,它的来头可不少讨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它醋黔墓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖教抵,可谓是福特的明星产品骄。我得承认这些奖项来之不易翠冻挨,但我更关心的是韩,它依靠什么亮点来获奖诫伍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性单办,震动及噪音抑制能力如何报辑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现覆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前春刻骋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机啪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷掂涎、涡轮增压以及进排气可变正时技术点剔。在这些技术的支持下钵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升末。反应到账面参数上劳,它的最大输出功率是125马力愤改,最大扭矩达到170牛·米夸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的檀岔。   另外碌魏矫,福特也针对其三缸的结构特点嫌价洽,对发动机的震动年、噪音等方面做了很多优化和改进抚就,比如喷油器及油泵柔性安装唐、皮带润滑播、缸盖上方吸音泡沫等等劣厘。为此良,我先后做了两种情况下的简单体验米:1害、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2横柬虎、在静止的状态下日莽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上盎。经过细心的体会和观察后父圣孰,我认为结果让人满意葱宽闺,发动机的震动轻微话枫很,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些匣卷淌,但也不大碍事谰桔氨。事实上洽权江,即使我细心观察羌帮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别能飘秦。   看来之前的担心有点多余董,还是直接上路试驾更加实际断烘碴。它的电子油门响应依旧很灵敏节,轻轻触碰油门踏板阜暖残,发动机的转速表指针就会活跃起来惭谰。幸好油门的调校比较线性市兄,分寸拿捏得体嘿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赦撂。同时顿梧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感捣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉薄娜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩煞寥淋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别珐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的读抡喂。即使在低转速区间翱肠,发动机的动力输出也很活跃滥表班,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉褐舷。同样受益的还有动力输出的持续性抨,在试驾路段里面有不少的环城快速路仁都,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h腺练,而且整个提速过程顺畅自然獭釜。只可惜受道路限速的制约跑寸罕,未能继续把速度往上提孤颇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备讳派。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契九酒,升挡动作迅速谩,在D挡模式下正常驾驶睛嫁,1700rpm左右就会立刻升挡耿孩烈,让整个加速过程更加顺畅自然蝗。然而尉片,在遇到拥堵路况的时候扰荚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感距,幸好并不是特别明显腾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现哇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了女扳闹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好邦瓣摆,除非你把油门踏板踩得足够深疟煎,否则它不会轻易降挡纲。   变速箱切换到S挡后恍,油门响应速度稍有提高盾七陌,而换挡转速则提升到3500rpm板,动力输出表现得更加亢奋吭。味道对了皑贺,这才是S挡该有的特质刹霜釜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了漓笆俊。当然切薯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式幸税河,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮袭爽堕,至今我仍然未能适应啥乌。   其余部分与老款车型基本相同酮,方向盘的转向精确绰撮、迅速孔汐坎,甚至有点“贼”害,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”臼托,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬袍淘畔,对车身的支撑力度足够火楞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显菱能纯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安暖史,同时也确保了车身的灵活性催趟垄。但面对减速带这些大颠簸时仍镭搞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在莎娶。   在动力水平得到提升拢篱、操控感被保留下来的情况下皖狮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少糖,开起来更加得心应手传遍,也更加有活力围。这点值得欣喜尉斥,也是嘉年华的进步嫌。当然凄栏糕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蚕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音先沥痴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步狄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色丝呢暇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵妻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了皑惶龟,不过众所周知勒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台困肆,而是换装了大众全新的MQB平台汤翱唉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂矩柬任,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异氢叹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异甜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纤功替。   首先我们先来说说平台街花,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台梆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泡陇标,PQ35血统也就不在那么纯正窃苫瞎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台砂卞。   平台究竟是什么交抡菇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车成身,它们会采用共同的零部件墙肆,采取相似的地盘派顺坟、车身结构冻眉、形式结构以及相近的生产工艺耐、轴距等席茸,以此形成车辆生产的一套完整系统戮阀参,平台生产的战略是当前产品在开发中唱,最流行痹豆藐、最科学炕尘、最节省人力耐活枚、效率最高的一种开发战略傻。因为对汽车厂商而言撤,可以在有效控制研发资源信料哪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嚼敬拖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鞍挖,并看看它们之间存在什么差异曙。   PQ35中的""P""代表平台涣,""Q""代表发动机横置陡感,""3""代表A级车蓄广康,""5""是指第五代涂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件写顺圈,采取相似的底盘层、车身结构菠、行驶结构酱、相似的生产工艺以及轴距等碾船。由于研发时采取了已存在的""模板""炊,不仅使车辆研发缩短了周期寥,而且共用的零件大大减少了生产成本恕奴把,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型箱梆缔。采用PQ35平台的在售车型有途安鼓、开迪厕泌、SCIROCCO副顽浩、奥迪TT堵稀内、A3锭熄、斯柯达明锐等车型傅捻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括厕落宛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)喊溯理、大长度激光无缝焊接艾闭、双面镀锌高强度钢板叛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等骋记涸,但如前所述墩惜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术检。   MQB纳准危块化平台是大众最新的一个生产平台顺斧较,也是此次第七代高尔夫使用的平台羔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扑勉,并且可以共享比例达60%的零件溃,包括同样规格的发动机茂藏、变速器等斤科粟。MQB平台的推出奶恼,将会取代过去的PQ25荣、PQ35和PQ46等平台逛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性架申悔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装然捐安,不管是传统动力驹屯、电动和可再生能源动力铝砂,或者汽油机光哥檬、柴油机惨贿贪、混合动力系统瓢、纯电动系统郝、天然气发动机眠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装裴恋。另外侥既蜗,MQB平台还可以对轴距堂、轮距签筐缚、前悬和后悬等部位进行调节闹讥媳。另外此平台可以生产从A0级矩瑟、A级到B级三个级别的车型沃斧。这是PQ35平台所不具备的想溪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温猜矩岗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水叔甩谈。相比几个欧系对手贿坤,宝马的动作显然慢了半拍稠栏,继5系旅行版之后疗壬郸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售诧。当然有时候来得早不如来得巧憨春瓮,只要给足了诚意讲,迟到了也未必没糖吃闺。   对于3系旅行就是如此暖侯苯,在它到来之前损篇霓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头缓淘,作为后来者角灌潦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹暇父部,就更需要拿出浑身解数了茹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版遁,下面就来看看它究竟有何能耐坷。   还是从外形开始说起掀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侧,其底盘代号为F31氨息娃,依旧是标准版轴距胚连:2810mm介捶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言超竿,这仍是个相当精干的长度暗琳,车身“三围”基本和三厢版一致坤顾灯,只是由于行李架的关系啡岁,车身高度小幅增加了21mm涛辖。   我们测试的这款328i旅行版涧,还搭配了M运动设计套装暗滩心,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸庭峨,闷骚的感觉立马出来了菠撵杆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蔬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色函。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择米黎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )毯汉驴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性窃快肆,这和旅行车设计的初衷相悖电停。选择18""则刚好合适嫂懊扒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)男笑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点褐改耿,用一句流行语来说就是遂母:低调奢华有内涵恭媚东。   车尾则是旅行车最具风韵的角度祈祭,从这方面看兰,3系旅行并无太多亮点尘,车尾的造型显得有点过于刻板双席联,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已躬托骑。相对来说并没有对手做得那么出色侍狈,V60和C级旅行在设计上的看点更多吝席画。另外娜衔耸,虽然采用了M套件受份巷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谩井默,看起来实在是低调过头了恨沥。   外观总结港收疟:如果你是3系的铁杆粉丝镜管袖,但又不愿自己的爱车烂大街项,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了信敛,低调中透着股狠劲儿焙撑,闷骚人士的最爱位。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惊镶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章翠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少触试。但俗话说帅邦卡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道盛窗纫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比顷虽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何咀?   车型的选择方面上敢氢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则茂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型价沫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汹搐蠕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机航囊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比虏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸犀新,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力略壕邻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瞧靛泪,再辅之以保险杠的少量镀铬诉,前脸看起来一如既往的简约和低调欺慧。车头多条轻微隆起的线条漆,包括引擎盖上也是凹凸有致败,则让低调的前脸显得浑厚有力焙潘节。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计镶掏,外沿继续使用镀铬装饰副。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻危烧胶,也更容易让人接受汾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性摧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁填,一个氙气近光灯鞠,一个卤素远光灯侵,外加环绕半圈的LED日间行车灯叹氛瘫,没有任何花哨的设计免淬坟,注重实用入素哦。而作为玩灯行家的奥迪掠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼娘寸驴,配合上单颗远近氙气一体前大灯蓬蔡幕,杀气十足刺许。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条狄尚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道欺,看上去随时有往前冲的冲动挛电贿,非常动感和迷人闲典。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车节邪犁,看上去从容而又优雅痊,有点儿荣辱不惊的味道笛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沽闪偏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了驼廉篓,毕竟走的不算是一路的风格了吠旱景。不过猫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辜惕借,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感须。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别雌必,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角炼,变成了矩形倒角式的设计航含,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L灵乓覆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计架烽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行晨。   尾灯方面江靖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型捆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看溯垢,而且LED元素的缺失也实属不应该投疽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型却般孺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼敛赂,低调依然是奥迪的责任巍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎画醋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎揽韶忍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赌赴估,一个拥有超过半个世纪历史牢倾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌碑叫,“男人”检、“硬派”肛竿透、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象钝颇够。一个如此坚持传统的品牌挪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV栋,这对于很多人来说是难以理解的事实豌砷景。坦白讲薪斥萎,一向不以貌取人的我嗣,霎时间也很难理解Mark T. Allen彪拣发、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品逼苍凳。无可否认琉吝傲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的靠,也必然成为人们茶余饭后的谈资勘掂需,但是就只有外貌是这样吗愧?难道它没有Jeep的传承酬胶?这是我最为关注的问题噶括枚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鸵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力疗。由此可见豢途陛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能仍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置孙架库,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外捂鞠攻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色灵,首先必需要有一副好的底子损诗筏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诺。根据越野性能的高低浓,依次有Active Drive I苦羡、Active Drive II和Active Drive Lock三种沦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版化痰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统担,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡陡伴昆,并且还具备后桥差速器锁止功能眷,实现左右车轮50:50扭矩分配猾谩,攀爬能力自然是三者之中最强的宦挨。   除此以外坝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统逆俗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠陇第惕、28°的接近角念、32°的离去角德躺、纵向通过角23.3°酞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辈侮剑,要罗列出来的话其实还有很多蹋匈饥,但越野并非纸上谈兵蔡笑,要真正体验到它的实力睛绅胖,还是得把它拉到荒郊野岭辫嫁。   挂上低速四驱挡邯、开启后桥锁止以及岩石模式妓斤空,稳住油门就往上爬蹬踩桔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏光锨,3.2L Trailhawk针对越野的需求擒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整耸。继续往上攀爬超,一切都比较顺利怂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响炒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伍叔班。在遇到交叉轴情况时康,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力福,配备了后桥差速器锁止功能的它幕凤汉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑酿帘嗡,就已经顺利通过骂惧。   这一次越野试驾骸,它的表现我完全没有惊喜泪菊,因为一切都在意料之中潞蠕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务邦外鸽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了闭贬。毫无疑问芹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位逼剿费,也同级别的最强让敬粪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦究,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来匆。坦白讲榷当,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴倒。" "  在国内的SUV市沉季荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疥娶驼,正因如此杉驰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市薪碱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鄙仑拌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破箱。   说到大空间炒、七座设计宿拷铝、配置丰富的SUV暇褐登,北京现代全新胜达是其中的表表者雀党,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求壕邦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型祥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伦详。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手婆,下面我们将对这两款车型进行对比分析暖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蔼吉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驴,设计上中规中矩戳,采用了哈弗新的家族式设计元素踏,这一风格将在整个哈弗系列上普及岸谰缎,代表性的设计元素有需磨烫:大尺寸U型前格栅瞎,粗壮的镀铬横条格栅慨岭,时下流行的“X”型前脸乱趴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美郡徽归,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的踩渺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气履,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅促饺尘,再辅以造型锋利的大灯灯组坤,极富视觉冲击力甘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坝秘,现代品牌的确更加具有超前思维意识辈篡雀。" "   源自逸动平台的CS35僧如竭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品獭柑对。凭借欧洲化的时尚外形设计狸床凑,相对精致的内饰做工握,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现薄榔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注洽。此外擦描兑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坝蝎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能没,进一步提升了科技感和实用性椭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些论?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型祭景娜,还有定位相同的长安福特翼搏擎副,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4恍,涵盖了自主及合资品牌产品缮废健。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道巩磨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嗽说,作为一款新生代豪华运动型轿车剔兴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系劲仕,也成为点燃这场战争的导火线峦撅聚。而上市之后轮回,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道寝忱,可谓是一场针尖对麦芒的对决涕拘。那么除了运动性能以外撵肩,这两款车型的综合实力如何呢绍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓兔。   虽然说是ATS是一款进口车型票,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉们厢,整体售价和宝马3系保持高度重叠袱。从定位和售价来分析唯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比曹聊橡,两车售价分别为43.80万和43.60万写靠妇,价格差距非常惺选,有一定的对比价值兔禄想。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沤弹肌,但两车所展现的运动风格完全不一样舜吴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计随,车身线条锋利块好俯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性贝,同时也彰显了力量感挡栓涕。而宝马3系显得内敛一些隙士,经典的""双肾""前脸造型僚携,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色脓。   作为凯迪拉克家族最小的车型家,ATS在车身尺寸上不及宝马3系幸惯,除了长度略有优势外囤漆,其它尺寸都不及宝马3系饺卿僻,在空间上可能会有一些影响巴侣喜。不过没有关系仑,作为一款运动型轿车惦,小一点也许会更加灵活喷莫砍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评耽涕,经典的造型更容易接受违蝎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26糯惋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍姓敌沧。   相比之下惶牡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力速椒卞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感办,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足呸。   两车头灯布局不同放逛涟,宝马是横向设计协簇,开眼角大灯我们已经非常熟悉稿。而ATS为纵向布局锭冀瞳,造型更加犀利奥,同时采用的是远近光一体设计刑算踏。配置上都采用氙气大灯亲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备彪四,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能隶疮,但是可惜没有前雾灯虽。   从车身侧面来看殴唐鞋,我更喜欢宝马3系冠痛,腰线更加锐利吭,营造出了运动型轿车的动感效果劲梢。而ATS侧面饱满厚实搭径,典型的美系车风格茧。   两车统一采用的是双曲率后视镜开飘,并且带有电动折叠和加热功能全,同时集成了LED转向灯挂咖,显然宝马3系狭长的设计要更美观钩躺差。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯仓饲,警示效果有所提升集溯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乌括,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力腊,双边双排气管设计也展示了其运动气质毒是。相比之下疙鞠,宝马3系的尾部显得比较平淡摩,家用车的造型在气势上要弱于ATS袖肉。   轮胎方面拆磐跋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎然,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎秦霉缅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18示抬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎守戚攀,都是偏重运动性能的选择全母。" "  提起东风日产天籁模寥,人们往往都喜欢用舒适林、性价比高糕肃博、省油这些标签来为其定义绕敬竞。的确农,作为日产在华销售的顶级轿车察荣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态氏,在中级车市场中处于上游位置叭窗。不过这款车型的加长行为皆皇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念睬揉哭,天籁公爵醚,虽然是天籁的加长版本洁阶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力荚笛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吠阜,挑战更高级对手饥铣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拭裙愧。   25.18-29.98万元的价格区间申,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势桑漆。相比同级别对手雅阁潍塘、凯美瑞勉淌、迈腾等热门中级车嫁茄搅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手广揽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼碎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无柑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车薪怠,在提供更多给消费者的同时卫梨碴,却并没有在价格上表现的有多高调蹈危。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异枯,但是通过对细节的仔细端详嵌抬掸,你还是可以发现不少变化之处庭勿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素浪捶虐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端翟戚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近寝户。   5003mm的长度与2900mm的轴距兰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瑞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越痹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm警搽安。而与豪华品牌中级车相比较清市,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm括夸烦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大碗禄扭,整体协调感还处于平易近人的水平脐。   本文导航态徽拖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来茸霜外,数以万计的人们加入了摇号大军拜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点按匪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程粪刻司,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抹,一步到位的想法也被大家普遍赞同踞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了茂,强劲的动力颠谱邪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钨柬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车书纪羌,它们的价格和配置都比较接近识努,下面我们一起去了解一下些。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汞祁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)短:15.98-25.18   推荐理由逢厘:大气时尚的外观猴、配备豪华全景天窗锭颈悸、全新T动力以及较高的性价比炭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计呈,采用了起亚家族虎啸式的前脸点,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钱乳帮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大梁手,能够满足不同购车消费者的需求豌,值得称赞的是菇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗涝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感顾,在同级别车型中也具有很高的性价比痹臀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整骏,自从彼得希瑞尔来到起亚后焊浆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸颁穿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸戏儡悍,大大提高了起亚车的辨识度剔。熏黑的前格栅看上去更加动感暖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利九凌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化截,车身简洁的线条侧面看上去更加修长镶闹媳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感噶,并且兼顾了空气动力学步殿希,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足捶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能驾痉涣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高试皮巧,LED光源看起来更具科技感绩。   新K5的内饰进行了小改动齐程,用了和工艺均有所提升尚拎废,三幅式的方向盘也进行了重新设计类警,看起来更有质感确,使用起来也更加方便颗顶闷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积你腿饲,也提升了整车的档次感糯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑屑角。   由于车顶采用了更为动感的流线造型裙逞,A柱倾角也随之更大等,对于一名1.82m的男士来说到胚某,头部空间的局促性很明显瘦蚊寂,通过降低座椅高度后腑钳,驾驶视野也受到了一定限制巫憨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞韧图,同一名人员在未调整前排座椅后拨界孤,直接移动至后排乘坐末金,腿部空间十分充裕羡摔,而头部空间也在可接受的范围之内趁安汝。总体而言比柿,如果想舒适且安全的驾驶K5藩拓编,并不适合个头较高的人士刨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞茸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机渡缔屯,最大功率180kw蹬倘姓,最大扭矩350牛米韩,搭配6速手自一体变速箱煞防孤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现猴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沸唤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩恰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内退旧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟尝。如果你听到4系觉得陌生潭喂蝎,那么当你见到它一定觉得很熟悉梆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造牛芹,无论外形还是内饰都与3系很相像了揪拐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平块上眯,因为在它身上不仅有3系的影子泛刮,同样也有着自己独特的光芒骆癌抡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe婚,59.6-73万元的定价也高于3系冯共。不过其实也可以理解碌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版酿糯,而是想要一辆便宜些的“6系”瞎背勉。   宝马4系提供运动棚、豪华繁狸慌、风尚三款套装吕潭,价格方面没有区别泌皑。车头部分确实与3系非常相近岛,只有前包围能够明显与3系区分出来洛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素盼挂。整体来看炽呸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格梗扭乖,仅在细节上加入独有元素拘徘。 【左戒:豪华设计套装(选配)/右贬沛不:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解纱谷坑,但来到侧面相信很快就会被它吸引暗五。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条咀房,这样的立体感是3系无法给你的焕肥。车身尺寸方面摹笛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短干瞄教。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm腻,轴距两车同为2810mm师雷籍。相比竞争对手铣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势才。   由于定位与平台的原因崇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沛篡,也达到了对自我的超越闻缎矗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统畏蘑。尾部张弛有力的线条佳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果品绕具。   本文导航呕嗡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惦贾彩,2013年又有很多车型和大家见面了懒跨,它们各自出身不同性格迥异罚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现轻,其中原因多种多样侧蕾,下面就对它们的表现做一个简要点评齐,并送上编辑们的新年寄语柯缴毕。 东风标致3008   上市时间股:1月9日   售价船:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称阅俊,法国人终于坐不住了七瘸,要将标致3008进行国产怂垢蟹,最初还担心它法系前卫菠雾、超前的设计能否被中国市场接受裴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情毫咀。   不过似乎这一切的担心都是多余的棚棘飞,东风标致很清楚大家的喜好肯俱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸高遂、尾灯等部分进行了调整驴尝即,类似机舱造型的内饰得到了保留崎案秽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性端遁纷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素手武,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计诺。   动力的调校同样符合中国国情寄,由于中国道路情况比较复杂瀑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乾涝夸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机射差尝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛晴。尽管变速器的表现有些差强人意核,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如到。 为了进一步满足市场需求糕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型彤瘸,丰富中低端产品线匣焙推。   新年寄语瀑谩疼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的取火,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上配,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来寡馈擂。" "  汽车除了是交通工具之外诫蟹瞄,在中国它还需要扮演更多角色就蔷痛。比如坛恰,它会成为一些人身份的象征擎忍柯。也正因如此狮担尝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瞎。在车型跟随换代而越变越大的时候店炼穗,它们还不满足陡口溃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型镰匠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谭惹崩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸薪把化,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抄孩绊。   从长轴距车型诞生起枫翁,围绕它们的话题就从来没有间断过唉咆起。长轴距车型的空间更大是显而易见的匹桅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗武?是为了操控放弃空间链铅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题念炮眉。现在篇合,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿全厩奇,并且差距幅度有多大文秦俊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沥樊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拣窃。从设计上来看赡放,它基本保持了海外版本的特征虑吝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变旱侍邦。整体风格比上代车型更运动餐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准季。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型聘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别剔揣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间馈肯景,同时双齐,在配置方面也向更高级别车型看齐喜庐环。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大孰光善,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一暑郴贰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后箍风侠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性俺全欢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鹤狮败,那么实际情况果真如此吗吧达?   首先葛瓢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异囊疮。将天籁停在起始位置后嫂萄毙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挥贿揭。之后都,向左打满方向温,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作诉奋惯,然后再次用桩筒标记后轮位置匆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头厂台。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异闻寝侈。   实测印证了我们之前的推论坛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大恢,但差距不算特别明显纳搬。两者的方向盘直径和回转圈速一致磁皋林。实际驾驶时衅收尸,除非路面宽度限制特别明显砰,二者没有本质上的差别股。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准渡硼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况韭返麓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话板,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鲤戌。当然玻返熔,陆军1号的尺寸太过庞大淘性斧,算是加长得比较极致崎剔煎。那么胚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蔬迫播?   同一水平面上头隘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙什铜售,二者的成绩均为150毫米肃奔迁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙斯婪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中棘。   我们的测试方式是将车头正对坡道踞兄题,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止誓肪署,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论姥獭澄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米叮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬哇茨背,但结果令人意外姆想。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米叉藉错。抛去胎压等因素的影响涣啊迫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平棚势呛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV函?如果排除自主品牌的话救,这多少听起来有些不切实际吧背,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了匠。不过这个看似不可能完成的任务浑俩勉,正因为有着咱们自己的汽车企业赐钢螺,才使其成为了现实搏。10万元给我槐,我会选择什么车呢峦?今天就为大家介绍两款不错的产品霸箍,众泰T600和比亚迪S6教,它们之间孰强孰弱磕详斧,看完文章之后您便会知晓兜券炊。   4天以前耸淌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来怕躺,顶配不到10万元的售价香瞧,加上1.5T发动机出色的动力表现赐嗜涟、以及全景天窗涵坝钙、倒车影像等丰富配置的加持诲,让所有人为之眼前一亮堆乃甫。而在该级别中镐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战薯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置姑尉弊,还有着出色的销量和用户口碑憾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的硅。所以今天吩瞳辟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比壬探搜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型爸妨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型棋秤嫉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鸥金灌,这款车属于小一号的紧凑型产品弗磷,因此这里就不掺和了绢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观购:两款车型造型原创度均不足橙冷茸。   外观造型上岭固,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹衡,但相比之下遍售,众泰T600显然模仿的更彻底一些到,车头与车身都是完全的拿来主义米栋,没有一点原创的元素酗。而单就最终的效果来说缆慌,众泰T600显得圆润饱满蚊,比亚迪则更加的精致显大撬禄俯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面徒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm灯对窍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm防嘛疵,轴距为2720mm宦,从数据上看葱蜜踢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嗅赴啼,而众泰T600比对手更宽蹬额建,轴距也更大煌晾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂慷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些洁贡敌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎存,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎废醛,在轮胎规格上忿,众泰T600更有优势一些傲寿熊。刹车结构上患恭,两款车均采用了前后盘式刹车隋撅纶。此外谢售,在备胎的布局形式上筛,比亚迪S6备胎采用下挂式奥,这种做法的优点是对后备厢空间占用新勰肌,不过更换起来略有不便驾界。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高化效,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配必豁,线条上显得不是很协调具,后雨刷射坚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备地法峦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统雇趟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达咯腐,而众泰T600根据官方的说法陈惦免,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了侧。   钥匙方面衫,两车都配备了智能钥匙懒枢票,并且无钥匙进入通貌啼、一键启动等功能也是一应俱全侥缝浦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通砷俗,但质感和色泽都比较不错完彩情。相比之下拒坟,比亚迪S6的塑料感略强耍,但它的两把钥匙中井抒齐,有一把还是卡片式的惟竣,挺有档次感的仓俄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”床普,据日本共同社11月报道沦旁,丰田汽车公司发布预测称岸精详,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆背,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沥菇。而2013年前十个月想,雷克萨斯在华销量同比增长8%孤纶,而7-10月同比增长了24%瘸滩绰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势镰。那么思具,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢剧?在这个产品为王的时代中桐默,或许答案非常一目了然板洞皇,品质卓越的丰富产品颁签。   在雷克萨斯漫长的产品线之中连樊骇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱里,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)旁品,而其到了2013年也整整历经了三代产品薪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惰?在这代产品中究竟有哪些新意蹈揉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的暖。所以搭稗,在这个2013年的冬天揽宦浅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蜜刹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”孰。   是先有鸡还是先有蛋拒瀑?这确实是一个哲学问题鳞却。但是对于车型换代而言韦购烩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情胜弛。在介绍外观之前侨蹋教,有必要介绍一下其前世今生钡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俏拢,全车线条设计更显张力尉奉鹊,饱满的肌肉感让人过目不忘猴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钡芬骏。   第三代雷克萨斯IS改,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渡,全车线条设计更显张力博,饱满的肌肉感让人过目不忘杀恒撑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度览氦,但当这款概念车面世之后臼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风呸。虽然没有LFA那样气动山河杉,但却是可以做到惊艳动人擎搂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV敬瞳粕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蒂,要么从一开始作为越野车的分支叫,要么不经意又成了轿车的替补库姐,但这丝毫不影响它越来越主流擎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来崎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员顶媚抄。   一向个性张扬的Jeep品牌掇蹦,一改传统的硬派风格伯,走起了时尚运动的路线撇。不仅如此叼项,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型荚梦磐,在国内各大车展相继亮相膘突汀,赚足了眼球化肥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市夏餐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动殊茸贡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刚撕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观透:一改硬派风格洽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初慑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型讣脑惦,在这样的大背景下奥咕萝,自由光孕育而生赊退蒙。只是从自由光诞生之日起甫隶抬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注诵肯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象叉豆黄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)煤,定位于介于指南者和大切诺基之间沃,竞争对手直指奥迪Q5童破、奔驰GLK式诡捞、沃尔沃XC60等车型棋,车身尺寸方面敞,其长宽高分别为4624mm七挞、1859mm阮、1707mm超汕,轴距为2719mm曹屎户,与竞争对手相比并不处于下风京舵常。   既然是Jeep品牌车型扁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了测,只是造型有所改变邢,一改以往平面式的设计徘漠疏,采用了类似“折角”的设计掇草,当然效果立竿见影纽编缺,整个前脸变得更时尚也更有立体感挂。前大灯的设计标新立异秘,采用了大胆的分体式设计贫饭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”李记,氙气大灯固猜鼎、雾灯依次向下排列澄墙盘。值得一提的是该车的行车灯宛染皆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型袜淡孩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抨敢鹿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道侨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后健逆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯科澳猛。 斯巴鲁BRZ 抡碑硼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蜂,采用后轮驱动平台防拟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑春,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”爸汰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发当,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计坪秆糖,而外观和内饰由丰田负责然。   尽管如此诞玫忌,BRZ并不是“每个人的菜”策限省。尽管设计了一个小型的后排座椅独冒船,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人窍杆羞,音响和娱乐信息系统不够出色疾为巫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肉观侵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮防恫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瘫筋尾、并且外观时尚动感的轿跑抛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试贡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点悄般辖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机奉陡膏,最大输出功率为200马力姆吴扩,扭矩为203牛米松较滤。据美国环境保护署数据显示糜窟驰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg士沉。 ? 斯巴鲁BRZ 店:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供帘。两个版本都有手动挡或自动挡选择梅哗。   豪华型BRZ的售价为26北仁炕,265美元技肥菱,配有空调系统极,定速巡航系统娇,电动后视镜艇溯,一键上下的电动窗为,后门疑#控电子锁匪氓,真皮包裹方向盘炬康尽,65/35规格折叠后座峦吮拦,HID大灯绕钮,17寸合金轮圈吵挤巾,有语音提示的导航系统线遣,实时路况警报块绅,USB接口和车载收音机冉凤。   限量版的售价为28雀,265美元定熊膘,在豪华版的基础上增加了雾灯魔鹤,真皮座椅祁,一键启动措,后扰流板钩既,配备照明的遮阳板化妆镜律阔苗,双区域空调控制系统焕旗赴,前排座椅加热和后视镜加热乐纽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拢,电子牵引力系统掣窖辞,稳定控制系统以及6个安全气囊句枷唇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明遍,无论是正面撞击卑,车顶强度炔面,还是座位与头部保护试验淋瓦廉,BRZ都获得了高分哥黎亨,可以称得上是一款非常安全的车飞。 ? 斯巴鲁BRZ 户烯幂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩犯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钎抚,加速时的推背感没那么强烈缕。不过拈骂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者讽裳失,对于六速手动挡十分精通檀,5草剃夸,000转起步对你小菜一碟的话叫,加上BRZ的轻量化的设计豢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感茶忙锚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蔡道啊,并不夸张的外形设计奇袭,精准的方向盘窗鲸,强大的刹车和印象深刻的牵引力课。   总体来说厢熟粟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车敢睛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受堵冕。而作为日常用车来说堪歧,路况好的前提下烤蕾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多浪汗互。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品便疼,未经环球网Huanqiu.com书面授权藩荡,严禁转载股唯,违者将被追究法律责任凄酣。责任编辑驼忿:李敏" "  作为一款小改款车型囊虹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致啊酶,甚至在细节方便也没有任何变化淑,仅仅表现在配置上的升级裙汐阔。回顾智跑近3年的上市之路来看媚韶,依旧保持着其独具一格的风格咆脚绦,即时在如今来看膊客,智跑仍然算是一款前卫的SUV睬,回到3年前潮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赁忱、2.4L两种动力共10种车型册,售价16.48-24.98万元垛俗举,售价与老款车型保持一致教。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型策磊方,即使它远远的驶来及赖烷,你也会在车流中一眼识别出它乖蹭曝,城市化SUV的定位倒也不特别贩哆洗,不过林踩惫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计撬浅透,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一倒容疥。   现款智跑与老款在外形上几无二致瀑瞄供,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意巢拿熬,与老款相比车,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蜜。部分高配车型则配备主动安全头枕兄青、前排座椅加热蒲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里涟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型茶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型圃。这些车型中包括了全新奔驰S级碗、凯迪拉克ATS泼、斯巴鲁BRZ导、沃尔沃V40等备受关注的新车浇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局息现嫉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挎骑轮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间洗硷俊:9月28日 售价区间搏羔吾:124.8-209.8万元   新车点评记辫: “汽车发明者猩克,再度发布汽车”默。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鸿默哎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语试锯艘,这也看出了奔驰对全新S级的信心衬,从外观嗜、内饰盘废垛、配置等硬件方面的足够实力啊全横,甚至超越许多同级别车型缺拷概,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机碧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缓撅锋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车迟。具体来看痢匪,前大灯讹菜还,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似场菱士,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冕,新S级加入了更多张扬的运动化元素继匪容。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部路,车身线条延伸至尾部变得更加收敛末茨,有点类似于现款CL级的设计思。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面寞北硼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统刹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现圃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外璃脑虽,还可通过其控制车载设备等猫肌汗。另外奖傅讣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冉、LED氛围灯吠不品、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅丝始、新的mbrace2智能人机交互系统等伴乔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计滴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学裙,特别是后排的座椅四,高配车型后排座位为独立设计醇貉,并且带有腿部支撑和按摩功能率显马。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重狼温庙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面另,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机罢性,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机错,最大功率为245kW(333Ps)人擂辣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机判,并匹配电动机量定,最大功率为225kW(306Ps)倦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机股矗,其最大功率为320kW(435Ps)圣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器驼讼柑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间帛未杜:9月28日 售价区间嘉孰猩:30.8-43.8万元   新车点评肪成: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功守,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嘿朝。但凯迪拉克ATS的到来玲,让宝马3系走下了神坛笨赋坡。相比一直宣传运动的宝马3系忿倡钠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹尉惕聚。不过在终端消费市场上亮杉侣,凯迪拉克还有很多事情要做嚷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好田,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鹅秦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市静犊浅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型咐具穷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造庭袜贯,外观方面辰蔬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扯话,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吩,整体造型较CTS而言更加动感鞍岛揉。   凯迪拉克ATS拥有50迪:50前后质量分配厦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诞惜拱、Brembo刹车卡钳就昂恼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊每剔动。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂陌蛾、LSD后轮限滑差速器桑仟韦、高性能运动轮胎胃萎配、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)峡扦扁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置屎沦哇。   车身尺寸方面囊霉人,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm昂捆瘫,轴距2775mm赋莱。而未来国产后撮拜,轴距有望加长得现谋,以应对国内市场骗救。   动力方面肥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机玩骆,最大功率203kW(276Ps)鞠客塘,最大扭矩353Nm贸,其百公里加速时间为6.2秒蹈庙。传动系统方面教喘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱非缄。" "  前言捻迷: 在上一期文章中秒郝,我们盘点了2013年重点的改款车型熟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型参,在收集信息的过程中限捶悸,编者发现了一个有意思的规律恃革,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鼻,往往推出两款逞纳艘,甚至更多侩举羚,更像是一次新车的大爆发鹤邵,或者说是新车开发计划中的一个波峰弟酣祟,这样的车企包括长安福特淮、一汽大众劳、广汽本田等处扛钉。与上篇文章不同的是串,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出踞侍,而是挑出了10款重点车型戏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型容响,有的是较为低调娶舶完,但其实销量却很不错的实力派车型精梢。回首这一年唐胜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间履聘:12月10日 售价区间鼓:12.19-18.29万元   新车点评双诫寺:作为大众全球的当家车型别昧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蝗,是相对比较原汁原味的一款车型凯藩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议笆杭邻,但空间的改善却更具群众基础陆康堂。从速腾的热销来看悸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型频策,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乔卑锤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线郡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拍,雾灯区域的改变也是如此拦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感信丝哩,也更年轻一些吠艘超,少了几分柔美徽波骋,多了一些阳刚的元素厢七。   车身尺寸比第六代更大佛绘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说里欠,后排空间略显局促镣窃汹。这点在国产高尔夫7上得到改善导痴雾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm叉认构,相比现款车型湾害路,长宽分别增加了56mm和13mm恃亨,车高则降低了28mm感咆。此外胶绦为,新车轴距和前后轮距也得到了扩展讣倘醇,轴距增加59mm哭珐提,达到2637mm撬慈,使得后排乘客腿部空间增加30mm人,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm线砍汹,而行李箱空间也增加了30L晴搓富,行李箱总空间达到380L驾吼旱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅畋ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化帽: 相比外观的“小改款”逛羡吹,内饰的变化却是颠覆性的麻景何,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状箱缚姜,并且向驾驶员一侧倾斜橡编,更人性化江。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点位燃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感樊芍颠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力亭。   轻量化更加明显滑姑: MQB平台的特质之一便是轻量化呐览关,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大昏,质量因此降低了37kg迸诵按,另外发动机降低40kg尚毛桨,底盘降低26kg蝎,电气系统降低6kg等等扒椿笨,虽然车身尺寸增加溜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果料钩,并且一定程度上也能提升驾控体验喇每。 【MQB亩校块化平台】   配置全面升级兜欧清: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惺猴嫁、定速巡航嘉、启停功能雹、第二代车道保持辅助系统拦次、防碰撞预警耪、自动泊车坟蓄、胎压监测烷侯芒、电子手刹撅凡咳、电子驻车纶本惺、一键启动陡、新版导航及超级蓝牙等功能瘦莲。另外遂唬,丹拿音响耿撅蔡、以及更大尺寸的触控液晶屏梦颗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成残拘负: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教射穿喊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)锚街,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)屏瑟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同目唉姆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机奔,其最大输出功率为162kW(220PS)芥,峰值扭矩350Nm镀。   主推7速DSG双离合变速箱桓闭檬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱纬伙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)桑辆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)侵咸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)腺躺欣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT锹凉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT攻肠,而1.4T自动舒适型阜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱踌吩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蜂勒:11月19日 售价区间笺貉鄙:12.98-18.98万元   新车点评闷:北京现代是2013年的大赢家逛成,销量突破百万辆秒,并且销售车型整体售价在上升完会拼。虽然索纳塔八的表现还算不错斧埂,但这是以高性价比换取的罐阔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜坤,外观更沉稳碑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者棱,再加上超出预期的低售价济补,名图可能成为北京现代一款新的主力车型厕塘窖。   外观方面托扑南,北京现代名图共拥有八种车身颜色溉捷蠢,分别是水晶白谰每、梦幻银毋池、幻影黑届、玫瑰红吉栖、水墨灰谦、宝石蓝捌拼汐、丝绸金灭、北极玉姥毙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念厂枫痰,尤其是前进气格栅处的造型师骚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挫酵。细节方面喇深嗓,新车的前大灯设计很抢眼歉兔济,区别于其它车型埔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上普钠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm食庐峡,轴距为2770mm舷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点浪貉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蒂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拓淳汲,以金属和实木装饰为主姬。配置方面柿腥袱,有主座椅十项电动调节蔬褂垦、驾驶席座椅加热通风记忆功能攀款溃、双区自动空调币、倒车影像吉副、定速巡航毯、多功能方向盘残范股、座椅/外后视镜记忆功能那、侧气囊/侧气帘馆瞄、副驾驶安全带提醒帆、倒车影像系统锭商、转向辅助灯胸雌连、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拖岭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面疼绥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机袄痊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钠。对于后续会不会推1.6T车型恕,北京现代副总经理权赫东表示公绍,目前尚没有这样的计划培。" "  新朗逸大家都非常熟悉了讣缓,满大街都是剐虚岁,从朗逸上市到现在的五年来扭涤,在全国卖了一百多万辆败欣,卖的这么好缝,自然有这款车独特的竞争优势凛。要知道体,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量磕,这究竟是为什么闷排舒,很值得各个厂家思考遂良。市场定位抓的准把侗,产品线丰富阀哦墟,产能跟得上沸,都是成就朗逸销量过百万的因素泌菏耽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蚂蓬扑,市场价16.59万元此。究竟值不值蟹?运动在哪里然补喝?是否称得上运动勺歌?带着疑问惶角,一起来吧克遁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅呵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式哆,这种运动元素的表现方式很常见拿祁玫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅陀,配上熏黑大灯这样的手法湿,而且很多还是豪华品牌在这样做淀勾。这样就无可厚非了偿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做钳补级,新朗逸又有什么不可以呢瑰?   运动型小尾翼毒接、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点土奇,同样是传统手法浆睹,几乎在外观的运动性点缀上勾馈,各个厂家还没有太创新的方式帘。一般些的醛,就增加这样类似轮毂辨曝羡、尾翼的装饰姐落抹,高端些的疙痰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型涟驳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类详祭,不过变,从侧面看饭圣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变分踢绩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目催斤。   相比车头和侧面剁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些夸,在说运动感之前锭芭鸵,我更想说说普通新朗逸的车尾归,更确切的说旗,是想说说尾灯萌灰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起经慨,有一点略显单薄的感觉铣苏。运动版上凭齿,尾灯加入了熏黑处理泊馁,双出排气管也更粗壮了庞,保险杠的视觉感受也更丰富曝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感舰量。   本文导航硅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争道。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾顿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发兽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成裂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泄铺睬,即韩国的蔚山饱马,这里同时也是现代全球最大的工厂抹拒。这个工厂雇有3.4万名员工赖呢,日生产0.56万辆车摊撩。   Inautonews编辑表示伤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意腔讳。五年前质量提高了乓纠,但是外形并不美观遍青。然而硼啤铅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变按。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)狼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)碱摩。对每个购车者来说铝伙沸,这听起来非常有吸引力鹊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特概堪叛。   与现代旗下的主流车型一样毁系柒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法眉,整车线条从头至尾充满着流动感钦廊匡。车身长4770毫米电干,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米秀操加。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伍钙变,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”围轿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凳强胁,它看起来依旧如此的适合年轻人讥闻城。没错隘,搭载着一车的新技术之后携,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手玲抖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价衅量。于是当新车到来的时候锨李同,你一定和我一样对它充满了兴趣卑棺恕。这是最年轻的凯迪拉克角豪、最小的凯迪拉克然冠苇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克埃嚼? ● 外观造型懦峭堪:钻石切割风格依旧朔虎睫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖价魄穗、2013德国红点设计大奖枪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就靛寡苟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型师。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影素泪旦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匿订,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶隶巩,只是这回似稳,ATS是完全原创的作品巳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm爸吵,轴距仅有2775mm矮且,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矗附编,而国内我们则把它当成中型车炊珊,和宝马3系标准轴距版伙辈翠、雷克萨斯IS成为同级别竞品处蔡,并比它们都要更小一些朴妻。   前脸的造型相当干练垄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瞎,而是被很好的控制在一个合理大小上递,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耽繁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条解,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头葡犀。出于空气动力学考虑龟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上两,当车速高于60km/h时侯纽,前进气格栅会自动关闭胎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蕊断尸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)篮沮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蓬奔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惫龋,并带有远近光灯智能切换功能碍认通,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秒茅,快速亮起溶奸,缓速熄灭的设定很显档次烹迁沃。再往下看抚郎锭,闪电式日间行车灯纷、大灯清洗辣夹粗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀攫敲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要超,亦或是造型需求戏敬搭,感性的来说棘,可以视其为向着传统美系性能车致敬嫌。身处车内姬楼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奋。   ATS是一款后驱车叔搁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卸:50抒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浓抽,贯穿车体的俯冲式腰线葛粮独、短前悬泊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态媚梧拭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上亨钦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鼓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洼臼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)夯胚。而在规格方面悍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痪胺秽,前胎尺寸为225/40 R18捂,后胎尺寸则为255/35 R18伶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颁譬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统隧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致河,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蠕蹬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吼叭孟,至于设计师是否真有此意蒜脱砰,倒还真无从揣测届烹校。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侠特瓷,实际上蒲糖沦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计较茬萄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部其估爬,由此带来了不错的视觉冲击感抡城慷,给后车以足够的心理压力盆迫串,至少眼前的这个家伙一定不好对付荤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型庆苔,至于3.6L V6车型何时会引进闺胜抬,官方暂时还没有表态府穿,而是否会有V系列性能车型的推出疯窘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咎娟啥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伪,我的第一反应总归是奥迪A6L琶肺哗、宝马5系以及奔驰E级这3款撩段甩。不可否认得,它们的确是这个级别中最具代表性的车型隶柯竟,路上的能见度也说明了这点慷。不过念,随着市场逐步的被细分垫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者琶侥矛,除“老三样”以外歼铂惯,也还有其他选择邪溃,比如关:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES喘,这两款不错的“非主流”产品悄镁潮。   今天童缺铂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前壕,领略一下“非主流”中大型车的风采宦费,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同呸门,当然粳锯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吓戊。(注收居济:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”腔彤窃,雷克萨斯ES简称“ES”氢妓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蹦,编辑先和大家解释一下“非主流”澈米,这里并不带任何贬义坦铃。从销量看亢效分,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上沙处败,宝马5系9000台以上仙耿刀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现光干朝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场讣锌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场境。   外观商泥:XTS尺寸明显更大完,但轴距差距不明显   对于中大型车来说卷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准俯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念混抠鸥。造型方正且棱角分明的车身造型停、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰勃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贾勉。可以说它给你带来的面子效应挟,绝对超过它的价格韧晨弧,在半年长测期间北,我在停车时经常会被问窟上叛:这车得60-70万吧篓?   相对于XTS外观的张扬诬钉及、霸气拍咐,ES则可谓是低调澜喜、内敛很多筷庙,整车的线条和比例都比较匀称版浚怜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了达牧绘。   在车身尺寸方面钙憋,XTS的车长达到了5131mm劝,比ES的4900mm足足多出了231mm盯滩,差距可不欣选,但在轴距上等,两者比较接近掸霖练,XTS为2837mm湿姑,ES为2820mm孩,仅相差了17mm耍境,至于最终的车内乘坐空间表现摔骂,它俩也是半斤八两长限。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型己羞,氙气大灯伞链、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瞄光聘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯狮,ES则仅有近光是氙灯肪,远光为卤素灯泡弄埠。其中咆谩搁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局梆戈,显得比较个性惫怯雇。而ES则还是灯组传统的横置式圭。   再来看看轮毂和轮胎仇虾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蓉登,ES为17英寸败超,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炬,市场售价约1500元/条摊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赏,市场售价在1000元左右/条葱类。可以说牢孙,在这方面两者的差异还是挺大的呜纠显。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算粳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择漠率擒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘继尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元火,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涂,下面就让我们来看看他们各自的优点侧暴迷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦门,其他两款车均有上万元的优惠捕瓤,但相比比亚迪秦的国家补贴娶,这些优惠就算小巫见大巫了堕冬。目前在国内的某些地区姥纲炭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴识,总补贴额度可达到7万抖暑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妻咀陷。   在外观方面顽晶袖,这三款车均有各自的特点熬脱律。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感宽。而本田则是日式混动车的传统样式菩乱,看起来非常别致羞浮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子幻,非常有气势祭破。   这三款车中袖凯,比亚迪秦的动力参数最强淘管,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平口衡尽。不过要是论舒适和驾驶感受瀑勤锌,锐志才是这三款车中最棒的撬桥裁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车诬徐,因此它的动力参数看起来没有太大优势书暖搓。   三款车同为轿车饯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动岗肛,丰田锐志采用了后轮驱动拷谜梁。至于哪种驱动形式更好豌半饶,就要看个人喜好了排贤腊。   本文导航幸衰:" "  简约内敛泊勒、安全扎实揩狈、品质优良柿廊啤,却叫好不叫座掸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赎培。然而对于一个企业巢桃少,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沟福。为此星,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钾莽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进贤苏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如苛乱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L舍。 亮点配置瀑祷:   City Safety城市安全系统浚抚乾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤宦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞角鸽拖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哭邯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侥,系统将马上发出警示并全力自动刹车壤侠,避免发生碰撞事故裴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)忌肪担,可实现自动排队功能疤,除了可设定巡航速度咯解,还可设定五种不同时间间隔季监怒。   加强型盲点信息系统BLIS磨模撅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域店团钒。   倒车车侧警示系统CTA拘清葡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纪,如有车辆接近牟贸,会发出警告音和BLIS警示灯腺枢。   FAHB主动式远光灯甭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆空,并自动将对方车辆区域调整为近光灯欺割,防止对方车辆驾驶者造成炫目金兑贾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心穿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择菜短传,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入世榔遍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距屉武。显然沃尔沃也意识到这一点夏,要想在销量上追赶""ABB""碘,国产是最为关键的一步梯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边眷换。S60L的到来肯定会对宝马3系宿稻、奔驰C级纠矮惭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绥难黄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手操。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢秦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型将,我们今天对比的是2.0T智远版函,售价为30.99万贝屑匪,而其对手同样是搭载2.0T发动机迹壤点,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型棠。 ● 外观对比   从外形来看街帕皇,沃尔沃S60L给人感觉干练缮吾遍、紧凑汲浩,X型前脸略显凶猛躺,富有冲击力骨贡矢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力篙馈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱炕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利宠,采用氙气大灯光源咐戏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯豪稀,只是少了前雾灯父乱筛。相比之下匹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鳞床俱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合埠沏,同时还配备前雾灯疟另。只不过灯组并非自适应前大灯洁坷捎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能笛跨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辑堤攻,确保驾驶安全叮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平轰嚎糯,轴距增加80mm达到2856mm儡,而奥迪A4L轴距为2869mm辩矛撼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势累鹃搂,不过高度和宽度有所不及勘。两车空间表现如何孩穿碍,请看后文的实际体验校好。   两车侧面造型也具有不同风格饺碴剿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态通怕嗜,而奥迪A4L侧面更加稳重忻竭,看起来朴实大方举。 在后视镜上探绥蚂,两车都集成了LED转向灯难表讲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能扮戒,而沃尔沃S60L则没有翱梳。 在尾部猎兽,沃尔沃S60L造型略显生硬了锨膜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和磺扩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计绷,同时加入镀铬包裹哥,气势十足雾社岔,而奥迪A4L是单边双排设计瞬歌摩,无镀铬装饰鞍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎木儒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挝,尺寸为225/55 R16轮胎柯腺肃,相比之下尺寸显得有些小了逝,同时配备的是非全尺寸备胎疯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎夺赂,只有修补工具有点不厚道串弊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的戊曝确,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗菲窝檄?当时的网络上绝对是一片嘘声峨亲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计武,这似乎就可以理解为特立独行豌庐?或者说创新拧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念馆帕,通俗一点说就是擒娠:走自己的路壕,让别人竞相模仿臀广。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片力损认,时间不长版复,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样科?当时我无法回答缉骋,因为还没有对自由光进行全面的了解冻墓,经过一天的试驾体验之后虽逻念,我认为这次Jeep自由光确实有点料篱遍忌,甚至可以说气势汹汹祈猜拆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨昙隆,那么它到底有什么资本来搅局呢柏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案骏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新记肌捎,在做颠覆传统这件事疼兽稳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念道焊刀。就拿前脸来说狄晾,好看不好看绝不是我个人说的算的赔储,每个人眼里都有一个不同的看法陡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瞎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表彻培芍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看柿烫,Jeep其实并没有太大的优势婚父零,包括大家最看重的轴距表现卧沧窝,在这个级别也算不上是太突出豁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话骑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争娃誓蜂,让消费者也能愿意买单淀帆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了韶,其尾灯设计和大切如出一辙慰免,只是在造型上稍微做了一点改变颁袒捶,以便能和后车窗衔接的更自然一些缅领。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样白,这实在是太个性了禾凹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面酗部萍,不是吗冈诗?   本文导航驰辉函:" "  “便宜息馁、省油睫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求胳顾。因此陇坛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军纪咐始,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上吻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息随钡品,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惮箱坍。二者不仅定位和排量相同唱笑弥,售价也都是6万元出头蹿捕酪。那么谁的配置更丰富信,性价比更高呢攫?接着往下看吧力。   备注身火: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期槐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型乔芹毯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”虱、“天窗”和“后轮碟刹”矮砷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新翟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响椭哩壬,促进其他品牌产品的更新或者降价聪揪,以提升竞争能力腾懂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形饰,但又觉得竞品车型优惠较多”票孙蔡。今天就随着我们来看看晃外,新威驰对比瑞纳屋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嘛辞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车必嘲,此次我们将两款车型的顶配加之对比桔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处懦绘呸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元侣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多全凤韭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨糖,以往圆润的风格被全面舍弃高绒,车头变成了现在最流行的大嘴形象投戌梧。虽然初看有些夸张牟不,但是符合小型车定位本细莆,更多时候它是年轻人的代步工具睬安,所以造型必须年轻滑吉。大灯面积不但较老款车更大呈喉喊,眼神也更加犀利懈堡并。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变附痊踏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坚诧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿抚煞踩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凄埃乃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论骸潜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样熄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异敖申,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下舵擞,诸如电动天窗穷幻股、前雾灯与后视镜调节都在其中夹墓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能痊怀廖,日常使用的便利度稍高一些点堡拧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蔑踩,轴距达到2550mm吃欧。与老款车型相比加长且加宽麻侵并,这是为了适应造型变化的需要讽庇借。与瑞纳相比其长与高都比要有优势试,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势刀。   新威驰车尾没有车头那么激进酬随,显得时尚而舒展缆拇。整体线条看上去硬朗多了念泻翰。在高低配版的车型之间党湍,外观元素的差异并不明显燃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条捆,不过在潜在的功能上却有所不同肥恳编,高配车型具有独立的外部后备箱开关屠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启非描,在日常使用方面的便利度有所不足谰。   瑞纳尾部的线条更是犀利崇伴涝,线条从车身一直延伸至后备箱草啡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致呻稿,增加了不少的层次感和运动感略酮蕊。" "  旅行车在国内的发展进程埠磷,现在似乎已经开始有所起色班兴,但受到各方面的影响划朽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃攫辖。记得应该是在去年房破,各大主流网络媒体几乎在同一时段郎庆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章炽,虽然没能在实际层面上起什么作用些,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议堪苟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车航戈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段刨凹承,但是大部分车型均已进口形式引入娘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陡报。宝马全新3系上市后奴宫盟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钩埃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本弧。不管是厂商的试水工作吴髓承,还是为了后期大力推广的前期准备沮躲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款杆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的忙馆详,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蛋畴,但官方却并不这样为其定义哨咸戌,所以除了V60之外羞棋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的兢免。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i镜络,三款细分车型跨越了30-50万区间妮膘小,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地广干零。   328i M运动型读,是3系旅行车中的顶配车型沏吠,M套件必然是它表现非凡实力的根基糖嗓诺。BMW的M系列产品蒲秤活,是众所周知在外形设计上最夸张动感的宦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列芯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鲍废本。在M套件衬托下的新3系旅行版京扑泞,表现出的攻击力和威慑力很强柒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型常夯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅侧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感输纯耿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能都缴,也是几款进口旅行车中最为全面的驳,除了前部以外查,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头葛兢,令驾驶者的便利性有很大提升参。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显浓,造型圆润的尾部整体风格茂丢,让旅行车身份表现的恰大好处氯炼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩彭很却,但是尺寸不大荆东鼓,威慑力也没有想象中明显霜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念门径,极富肌肉感的线条元素酒,让它表现的干练紧凑取。   本文导航潮宽甘:" "  曾几何时暴梁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交牵。物是人非搁猫,随着中级车市场竞争的不断加剧为糖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径萌。在上个月的广州车展上假,全新天籁·公爵正式宣布上市寒呕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢垢挝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析囊,来做进一步的了解吧派芜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较登。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观兴嘶深: 稳重与运动费翠稳,风格各异   车身尺寸方面父,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坛芬啦,车身宽度趴金删、高度与普通版天籁车型保持一致目,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大媳圣效,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm贪脊龟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型强刹,只不过在细节方面有所调整翁监。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构孙朽慕,后保险杠排气管内嵌海讥琅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识文逗,俨然简多了几分气质的提升维臀窟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下较附, 新君越的外观风格更趋年轻化层菏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开输,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅茶试,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面项竿粉,尾部设计与前脸造型和谐呼应侥庐钝,相比老款车型稳重端庄的设计风格对藏环,全新君越更容易让年轻的消费者接受甸。 【君越 整体外观】   外部配置方面署疽泉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯盼飘唯、大灯自动清洗等功能算纹纺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到抛。通过下方的表格我们可以了解到晤疥,同价位的两款车隧,君越在外部配置方面显然更为全面一些感千,LED日间行车灯匠廉刮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的婚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的湾夸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价你: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头势: 日间行车灯逗炔: 随动转向大灯冷: 大灯清洗装置版秸嘘: 氙气大灯弯辰荚: 倒车视频影像俏寒: 大灯高度可调盗巍缮: 自动头灯怪迹: 泊车辅助窗窘徘: 无钥匙进入系统蔑技登: 感应雨刷鞭咐翅: 电动后视镜醇曝施: 后视镜电动折叠潮靠卡: 后视镜记忆擒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候澄捣俯,年级里有几位南方来的同学稳倪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瓣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情口蓝。雪对于那时的他们匡薪,是上天赐予的礼物唇碱。但是哺每,对很多北方人——比如我——来说权,雪却是避之不及的灾难拒钙邓,它让我们的出行变得困难重重吃。不过这次却不一样帘劣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起罢超抖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣梨锣童。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先帮韦,请允许我隆重介绍一下今天的主角估蘑材,我们的冰雪座驾缉绣灸,一款中大型SUV——福特探险者必辛。探险者是福特的旗舰车型袖叫连,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售且浇惜,共两种配置尼必梧,售价48.98万始、53.98万捻哆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元屡垒晃。我个人非常喜欢探险者的外型八,它魁梧而正派处,颇有美式SUV的霸气簿。牡丹江的冬天白雪皑皑酵兴坛,探险者出现在这里十分应景岔恼讽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前谭交侈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热擂录粪。这样的冰天雪地里葡冕茂,就算是带着手套在户外拍照羔工,手指依然会被冻得失去知觉兑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖胆。探险者的方向盘加热速度很快青蒂茸,开启后几秒钟就能感觉到热量维,太实用了肆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机串祭,匹配6速手自一体变速箱请尺。探险者在海外还有2.0T版本车型第,不知为何暂未引入国内海颂我,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面溯炭,并没想走量迟惦挛。   探险者为承载式车身结构蔬峭,搭载一套适时四驱系统爸暴恋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坝思抨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器欺,后桥轮间为开放式差速器触闲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助闪,以制动打滑车轮的形式实现耻。这套系统的越野能力或许不是那么强大祁仙,它主要是为提升公路性能而存在的烷豌妮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点被孺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键负瞎癸。这次我们挑战冰雪路面嫡,这套系统发挥了重要的作用鲸绍。另外不容忽视的鲁,便是探险者的“神秘嘉宾”了蒂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰俏汀!它是一款高性能冰雪轮胎砂,官方称它应用了发泡橡胶技术孔旅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜浩缆,从而让胎面贴紧冰雪路面畦帽,提高抓地力叙渺姐。当然溉巫,这款轮胎价值不菲啡炯,以探险者高配车型的轮胎尺寸故:255/50 R20为例现撼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元办。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的颧烫考,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上美乱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴寒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及隧酞绣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企羌散挖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑篱里,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下椿城睦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花红?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蓖屡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲滩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涸涩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满筷,两车的轴距都超过了2700mm畅,使它们在同级别车型中的优势非常明显摊多哥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计幌旗,略显圆润的车身看起来动感十足浦监。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感喊的,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感乔精,550引擎盖上V字型的线条动感十足雄绦哄。C4L大灯的设计相对简单嵌颠咳,全系采用了传统的卤素光源凤项牵,而且并没有采用透镜的设计汐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感呛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蓄肖,还有转弯辅助照明功能惠,保证了夜间的行车安全穗。两车都配备了时下流行的日间行车灯母,值得称赞的是心汾,550竟然为雾灯也配备了透镜颈,这一点值得各大汽车厂商学习癌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏晒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鲍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蛊,550上扬的腰线勾勒出时尚僳握、动感的侧身线条芳鞭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间剔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伸,并搭配LED转向灯蹿跨瞎,视觉效果和安全性兼具练楷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有酣惊席,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口谎。   C4L具有无钥匙进入功能俊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性湾钵,550则采用了常规的铱┤唬控解锁功能搅酱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格兽慰,C4L刀锋式的造型更加犀利省农,550则更加尖锐庭廓。   两车的尾部造型比较统一裙度,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肉,圆润的造型颇显稳重看。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过刷,这样设计不仅美观曹,而且可以增大后备箱的开口角度补。C4L和550都使用了光导型LED尾灯藏,视觉效果极佳下波尖。两车都采用了4点式倒车雷达死,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低肉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物忿,使泊车更加安全汾鲸径。C4L后尾箱并未设计开启按键繁踩,只能通过车内控制按键和依桓铮控钥匙开启焊天,而550则可以通过后尾箱按键手动开启添,使用起来非常方便氨庇酚。   本文导航避:"    紧凑级两厢车粗,如果倒退10年前策峭谱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域歼放苹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后陀丛谩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型先洽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹馁窝,它于不久前推向市车А,但其实它在国外早已上市帝。雪佛兰在近期才引入沮供奴,相信也有自己考虑棉啃潜,好在这个时间也不算晚春凸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择控守。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐掀,相对较低的入手价格超闪、时尚的外观设计以及良好的运动性能敝,都让其成为该细分市场的热销车型镐倾。而在紧凑级车型中俗度,三厢版在兼顾运动的同时奋,实用性相对更高一些并闻仿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惕赊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎×睿克斯三厢版(以下简称竿士铮克斯)进行深度的比较相惯,到底谁能从中脱颖而出董汉圣,让我们拭目以待弛伯。    在刚刚结束的2013广州车展上胯称埠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴邓玫。此外叔,嘎疾眨克斯去年北京车展的正式上市荷,也让这场紧凑级大战更加精彩硼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鲸,作为其小弟的马自达3能否一样出色套?钙妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吝箩蔚,能否从容应对峭釜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓金。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外妹零郝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上劣贬廊。就在媒体日当天贰魂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后含,经过旁边人的介绍窘弄,惊叹一句滔:原来不是一个车靶牧浮!可想而知虐勾,这兄弟俩得有多像湍淀秋。    2012北京车展上市的负梗克斯相比前者迪船衬,已经在市场上打拼了一段时间匈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降岔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了眠愁坝,但是嘎睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位节囊拦,还是毋庸置疑的墩磨梧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性汗氓虽,为了让评价更加客观拉亭,同时喇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样泉冉,我采访了一下身边的同事和朋友农拌梆。   同事A惭枚:男咆醋,30岁维澄幸、已婚沙、儿子1岁多    我哪个也不要馅,原因只有一个惟隧祟:都太小肉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV侠,实用!当然这两个车白给肯定要肝伍骇。(也对显杭寄,老婆孩子热炕头的人杉粕编,还谈什么运动尼玖窝,能装下更多的人和东西龋甲,才是硬道理)   同事B砂剿:男瀑缎,老讣拢克斯车主家,奔三的年龄恳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣矍爰疲克斯傲,理由是有优惠氮、货源足钡微、随时买胺,听着怎么跟买菜似的厂鹊臼。   前女友士:24岁擅巧日,高尔夫6车主驹,略带公主病    选马自达3扦涧,原因是好看某蹭,我再问还有吗茄,答曰硅提:好看拔岬逑!我继续问惯舷童,跟我急了夹,提问结束炬。   现女友江惕:25岁酷,对车没有丝毫兴趣岁困纫,仅对各类衣服捅、包包沏车、鞋等物品上心    我选马自达3吧护,原因是就看这个顺眼偶溶躺,所以就选了封接停。(明显敷衍了事)   女性朋友佩饰:24岁熄,某时尚杂志签约平模涸,对车有些兴趣荒,但只是停留在表面    我选马自达3栋瓮房,因为好看怪捆,身材我喜欢千碌,而且红色(主打色捎:魂动红)是我的style皇,所以我会选她的说爆缄肉。(这种中英文混合体侗,外加“什么什么的说”的语法真别扭剂衰,说她好几次劣闺败,不见改)    采访结果显示窃韩缚,果然是萝卜青菜可、各有所爱疥,而且给出的理由也是五花八门募诬玻,那么到底这两款车有哪些不同刀,在面对不同的消费群体时硼卉豌,它们的表现又回怎样堤乖朽,废话不多说售,让我们往下看贸豪竣。" "  2013年8月嗅妹,本田CR-V共销售了15393辆看部溉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月递五,本田CR-V共销售了18989辆固蔷柬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月磋帘煞,本田CR-V共销售了19510辆耽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月孪赫,本田CR-V共销售了19288辆洪,全国SUV销售车型排名第二......事实上杀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单风汇,它的优异表现还远不止这些李复,截止2013年11月底脾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663腑旦体,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辛饺。是什么让它成为了国内SUV的明星悉?又是什么让它如此大卖哩?   现款CR-V有2.0L陕奔峭、2.4L两种动力共7款车型戏悄,售价19.38-26.28万元天。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型衬愧泉,售价22.98万元)罐酚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蒲,纵观整个CR-V的家族史退,前两代车型还有些“方盒子""造型臂呻率,而从第三代开始爸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战屋,坚定不移的走着城市化SUV的路线狸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大捆磐。   说到第四代CR-V的外形乾乐乃,也就是现款车型娟腥颊,它的外形并不是能让你一见倾心的主和偿,CR-V上市之初矢筏,人们对于这样的设计褒贬不一虎撂毙,甚至有些“不得民心”怕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话凌爽宦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯杀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能卢釜。氙气大灯纬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上侯鹅。值得一提的是才骇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上可,效果出彩受。   车身长度比上代车型减少了25毫米硼虫,离地间隙下降了50毫米编,仅剩130毫米歧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性尺燎领,但却令离地间隙接近轿车窗酱,轴距则仍然保持在2620毫米蹿,整体效果比老款显得修长不少颠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因啡港叙,在实际驾驶过程中舵聊,提供给你更加宽广的后方视野徽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信公纬。   现款CR-V提供17哄恢、18两种尺寸共3种轮毂式样穿蠕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颈缕唉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂罢叉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乾,车尾向外凸出比较明显容,给人一种臃肿膨胀之感蔷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索饱迹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拴凳茅,给人一种臃肿膨胀之感味辽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因橡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积抠,为实用性又添一分篮阑娟,从之后的销量来说撑镶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受乓,保持着高歌猛进的态势踢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺封诫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力十籍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙垃蠢、精心蝎惮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm放,排量仅有2.5L弓碗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场爬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS笑薯抖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它匪露,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力久杭库。   第三代雷克萨斯IS华焙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车攘肉墓,全车线条设计更显张力隧,饱满的肌肉感让人过目不忘剧苟姬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化庭蒜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肌遍闲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅截蓟,丢失了一丝霸气涵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加绩帛,长宽高分别为煌:4665mm馈阮、1810mm损捶、1430mm客。同时轴距也增加了70mm沪乘,达到了2800mm立铃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言济汾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锋范,其前后配重分别为53鬼枪:47编称。接近前后1钩吨:1的配重也体现了其运动本质煽该德。   IS车身侧面短小精湛厩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性潞烩蚕,显露其灵动的车身姿态摔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙舒慕常,依旧是纤细恳不、锋利祷,绝不与传统设计相妥协赖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坪蔬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎苫秀姓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力燃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沦。   毫无疑问凯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乳。你可以觉得它设计非常超越熟,也可以认为它很有美感唯烧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动课日隘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月仙勺,石油的消耗量日益增大鹃琶蚀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油塑抽,排放着大量的尾气郝,制造着日益严重的雾霾天气悸橇认。汽车尾气的污染覆,越来越成为大气污染的重要元凶舅类擎。开发替代清洁能源痢,代替排放巨大的内燃机揪纲,越来越成为厄待解决的课题骑。现在很多厂家都开发了混合动力车型娇看,这项技术基本上成熟了虎辑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平秀泊,也没有成熟的商业模式来进行推广诵套豆,即便很多条件还未具备诞灿,即便这样那样的客观限制送,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面臼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一横。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品享饺,叫做启辰e30晨风抬爱密,这款车还没有上市寡,很多技术参数还没有公布关勾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据奴,介绍给大家店蔡盆。但即便如此匣,这款车还是有据可查囱速抗,开发平台来自日产聆风电动车献解弄,外观也和聆风十分相似插示蛋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿稿,2700mm的轴距和骐达相同入势胳,外观的样子也有几分相似刹。但明显晨风的很多细节显得与众不同单口巫,前脸没有进气格栅的设计澎瓤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蚀羚聪。而据厂家人员介绍溅保,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台材,而是单独开发换麻。   尾灯使用了LED的发光元件钢,看起来更加醒目兜,垂直的长条状样子也很有个性摩遍冠。但在车尾上徐梳苏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同刨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板搭葛咖,用以分担电池组的压力嚷耸,这在晨风上是没有的填虐。   本文导航赁价拔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了少,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)寂雷瘫,照片上看它挺精神肮虑,设计有传承有创新耍淖椿,硬件配置有增有减旦卿犁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辨,没能去测试现场参观参观堵搐械。   命运总能给人惊喜酒谈。上周五下班前薯精,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目届闪,领导突然走过来跟我说逞:“来了个顶配阜耍克斯倍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”断廖,周末的小幸福就这样碎了一地攘,我得跟两台机动车泡在一起晴办。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝临媒罐,坦白说现在我对它俩都“不来电”先。这样也好拖陵,好歹保持个立场中立对吧谅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满收奖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待丛恐,比如为什么海外有独立后悬架赎滦欺?国内全是非独立后悬架窘山捶?其实道理不复杂皮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响秀,既然如此椭,那就遵照做生意的基本法则来做沦撼,降低成本哥孤集,攫取利润羔汐,无可厚非舜厩。我相信如果改悬架车就没人买灸醒森,那他们肯定不改珐肌田。   福特比较谨慎鲜卑寐,善于跟消费者打成一片暇损,挣钱不忘树口碑纷烯巴,好口碑又促进高销量佩勤傻,顺利打造良性循环圈笨窗丘。尽管它也有这样那样的问题鸡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买喜极,值得大众好好学学蓉苗雷。话说回来叛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路虐乖撇。   现在摆在眼前的高尔夫7和父耍克斯疮闯幂,是各自家里的明星产品率,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖藐拜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限猛。把这两个重量级选手放一起释功嵌,能擦出什么样的火花来仿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利佳帝,似乎这样能出一口恶气揣。不过我得劝各位一句活:百花齐放很重要厩伍,一枝独秀最糟糕陀。   ●外观   扯半天总算进入正题棱硕,这个阳光明媚的周末啤忍挂,没有雾霾的打扰毙,我把两台车放在一起拍了套合影眉册。看看它们糕骄官,一个是18.29万的顶配版高尔夫7撂抚坏,一个是16.29万的顶配版两厢富∑幔克斯珊厘芒。要说家族式设计掀喊,大众当然领先其他厂家土晦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服据,福特的动作稍晚一些娇岭呸,效果不赖乱陋卢。   所以当高尔夫7和甘桑克斯站在一起的时候驶泄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扁患回。谁好看我不说炊啥鼓,大家都有自己的喜好钨。两款车前大灯组内容丰富沮龋,氙灯协屑盘、日间行车灯攘、大灯清洗恨妓、雾灯一个不少挽北,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有淬袖,而赋桑克斯的则要花6千块买选装包结赋耿,朋友们吠,要享受还是得多消费啊弛盟。   车轮部分有看头邻。复训欤克斯胎宽215mm修缝,米其林博悦轮胎佰,轮毂造型带感响忿毛,给个好评宛效伐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款贾苹。高尔夫7胎宽205mm怀鳖,似乎缺乏顶配车型应有的气势捣贤柯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧秽。   车尾设计各有出彩的地方厕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势破薄塘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭勘柯,LED尾灯是个加分项蓄竭狡,讣克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意胳佃。左边那台风格沉稳一些崎丧肯,右边的青春气息扑面漆氖,你喜欢哪个涩?" "  “牺牲一定的车身刚性梅勿呐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构峨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”巧篙兰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后骏还巷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面葛鞠。就在上月科全警,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版来,至于奔驰C63 AMG蚀磐膘,目前还缺少这一车型吭。   由于是RS5 Coupe的系列车型兽窍股,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致房爱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惫队靡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事叉绘篱,毕竟除了性能之外福,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的饭。   延伸阅读 旁吧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案乖,其中包含对车漆颜色阑伙、内饰颜色以及电子功能等自主选择试姐静,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的协,所以在配置解读方面苗供虑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注桔,并将官方价格告知大家缆拈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上镶淀,软顶敞篷采用电动开启都,时间上需要15秒即可剖丸,而将再次闭合需要17秒身,其开闭结构为多连杆双片式铣,这也大大缩短了开闭时间投火。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消喀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷牌,为了不过分降低运动性识,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼犬。排气方面也是RS5的一大特色绢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管霸海,在Auto模式下左右分置排气各打开1个妓捶谢,而在Dynamic模式下会全部打开沁奢及。   本文导航倘纺贬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线恒绘,或许大家已经是心里多数壬弹澄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型固讹,定位于新兴的小型SUV市场宿薄。众所周知冠晚污,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挟,长安铃木选择在这一细分市场发力乒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的冬茂侍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX揪,通过对比分析写泰课,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力阜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市甘踌乖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元浪齿,搭载1.6L发动机膳奴捶,匹配五速手动和CVT变速箱烤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肠盎、2.0L两个排量六款车型划辖礁,同样匹配五速手动和CVT变速箱挪潦,售价区间12.88-21.88万元珊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观匹凰侵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面女,通过下表的数据显示得知茬驶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手孟诺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX疼莆故,相比逍客任、昂克拉等车型同样处于劣势济尘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起虎贰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹屡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因泌泌,还有与车身不同色的黑色包围裳窗涣、车顶行李架算陶巾,短小结实的车尾祁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果柏警弹。车身颜色选择上客患陶,S.CROSS锋驭提供了极光绿胳卑狡、皓月白玛罗、星辰银损、丹霞红炼剑计、银河蓝和晶岩灰六种颜色祈倘嚼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同伸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谈唐冬,雾灯抬是、下保险杠也经过了重新设计筒本,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格歇凯。车身颜色选择上码,劲炫ASX提供了珍珠黑写哦、极地白妊技内、翠鸟蓝啡从玻、酷银掏橡糙、钛灰五种颜色久。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面袱撇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯丘枚,前后雾灯读辟翰,并配备大灯清洗功能楼联绰,外后视镜集成LED转向灯;同样岛绩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯菊损,带水平调节和自动清洗功能妙,其外后视镜没有集成转向灯示渭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂滦老。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂皋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绰钵淖,二者均为铝合金材质洞。所有车型均配备优科豪马轮胎架返。值得一提的是宏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卜忌勉,这在同级别中比较少见谱警损。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型抵侣缎,根据车型的不同尺寸有所区别番募辟,低配抠:215/65 R16跺协太,高配勺态:215/60 R17韶惮,轮胎同样使用的是优科豪马饭克,同样配备全尺寸备胎浩坷,两车在这方面都表现得很厚道陡题射。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫料瓦粗,第七代车型衰搁贺。其指导价12.19-14.49万手晒,这是配备1.6L引擎的价位驾尼耗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品粮疲郊,账面要准备好14.09-18.29万修兜创。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肝绕嚼,当然乔,身为第七代的它恢稳,在冲击属于自己的又一串“第一”盒比惶。但我们相信呢蔬八,短板才真正决定高度篓失。   全新高尔夫的德国总设计师说窗,它的设计主导思想为“简单既经典”蘑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分甜恕话:中网与大灯的相对位置孩退、拓宽出车身有力的轮拱图、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了宋节查,这台在中国拥有极高人气的两厢车寇绥瑟,一露面颂,就好评如潮垂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解汲评稀,但还是要将6/7重提匪烁,除了外观上的差异盛矾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鞍希,比第六代车型要长56mm绅。而整体车身比例上骚乱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然媒览率,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm乌限,轴距增加59mm捂,从而提升至2637mm泥玛呐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计教,但新样式的内部构造也足够炫恍唉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置并。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念粕。高隔音性的特殊树脂层鞋我墩,形成3层薄膜结构朝。它拥有很强的抵制振动物理性能募滩。   直接跳过撩人性感的腰线叛镜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伎但淳。相比海外的双L型红,或许辨识度更强一些渡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的碎,但高7的不一样怯蚂。细心的你会发现恐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时撕,才会主动启动箱楷特,并且拥有厂商宣称的132°广角骂腊形。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贸赂美,天平再次偏向了驾驶者一侧释。整体内饰上跋痊堤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是效:放弃中庸的设计理念舜人,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瑞梳。不规则的T型区盲、活泼的金属线条点缀暑,让全新高尔夫大变身扦辽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没簿访混,它能够让你感觉非常新鲜劳郴。   坐进高7内爬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗分,比普通天窗大了30%报然宪。而外掀的开启方式有点奇怪短涪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别莫,同时还为内部提供更多头部空间皇亨崇。   大众车型的人机工程向来让人放心竣是伺,这个角度的方向盘颗娟惊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦阑勾每。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凡,或许来个拨片更有型吧羞秀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症盖洪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度惠沧。   本文导航端配:" "  在国内的SUV市沉璐材А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下轻钱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蕾奔,正因如此采无巢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沟和,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讨暮恭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破譬。   说到大空间铜飘垮、七座设计椿速道、配置丰富的SUV签灯窘,北京现代全新胜达是其中的表表者宫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型错化磁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变迸骡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吞,下面我们将对这两款车型进行对比分析锣领。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观灰钡操:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向次,设计上中规中矩蜕惠敛,采用了哈弗新的家族式设计元素径,这一风格将在整个哈弗系列上普及让,代表性的设计元素有兰:大尺寸U型前格栅篡眠澳,粗壮的镀铬横条格栅榷,时下流行的“X”型前脸揪蓉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美厕取噶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叉洁媒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灯瞄拆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时材妒沙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气衬茄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杰据挥,再辅以造型锋利的大灯灯组垂尖,极富视觉冲击力磕碉娜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摧澜甜,现代品牌的确更加具有超前思维意识慈酮锭。" "  如果提起讴歌品牌绒腻芳,大家一定会想到MDX这款车荒巾弗,究其原因垒九炽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型闺牌,拥有讴歌最顶端的先进技术轿接。在2013年翅倪礁,讴歌上市发布的新车相比以往甫,算是非常密集的牟。即将岁末撕,讴歌的新款MDX也开始上市销售诲安。作为新款颊,MDX的售价降低了腺家淳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失甭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器敬唇繁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术粗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮持枚。使弯道驾驶更加轻松狡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 本链,在车辆制动时褪效敝,通过制动延长扭矩矢量分配纶兽金,提升转向的循迹性 拍趁莆,这在之前的讴歌车型上是没有的碳珐稍,包括RLX搔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机郊工拳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由稗讲。但我们看到帕朽,在讴歌品牌乃至本田车型上料,自然吸气发动机依旧占据主流纫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法兢亮,在新款MDX上使用的3.5L发动机筹驾,带有VCM可变缸技术沥平汇,在不同的动力需求下修,发动机自动切换工作缸数攻壕犊,用来节省燃料栖毙廊,提高燃油经济性椿颅拈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上磊,使用了全LED大灯恋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凉暴巍,不止在新款MDX上出现郎,旗舰轿车RLX上同样具备芒窗。但和MDX相比缔,RLX的前大灯内部结构稍有不同培。而MDX的这种全LED大灯词纱沁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平哪,但据了解讴歌正在向这个方向研发墓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务勒纹茂,其中大致包括救援境卞临、定位隆邓、导航检索等常用功能菜栓。但值得一提的是慰,讴歌的这套系统在整车质保期内构,也就是四年或者十万公里内是免费使用的盖佬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上款扇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置跺,通过车头旗境、车侧沮缅砍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式浆寝。对于前方障碍泞边、侧方停车春骚抒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用裁番。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面妹溜惮,MDX采用了59%的高强度材料娃饱痴,热冲成型一体式门环等途径密是脱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料漆剁拷。   本文导航俏:" "  在新一代天籁发布之后评犁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赎受苫。二三十年前禾煞岗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越镜健,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瓣锈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前昧。而谈起这两款车抗貉,目前多数人对它们的理解是俄图犬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长屠,配置增高躬卸,便成了公爵和君越耸誓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坏乘、动力和配置等等儒盆,却有着极具诱惑力的价格胸嫡酷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘薯冕厂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额警,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力逻惶退。可它们究竟有没有这样的实力棱弓扛?两者比拼陵脑,谁又能更胜一筹簇盟漂?本文即将为您揭晓亢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型榷搬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型限妊,售价区间为23.59-36.99万元迫挂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版紊貉,两车售价分别为29.98万和29.99万朝水,价格非常接近傅避,比较有对比价值慈喀嫁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鲜,主要是雾灯宋妙、轮圈等几处细节可以加以区分练,尤其是中网变得更精致乓,车头更显大气剖。但也就是这些细节的变化蚊沏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动年孟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿袄。   大灯方面弊粹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能乓,不同之处在于懊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)垫。   车身尺寸方面沽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)逆畔卑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)线桃,君越的长度同样超过了5000mm府肆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沏欺缆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面梅稠稍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过穷秀才,并没有追求锐利寇棘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅锚陶,腰线设计是其外观中的一大亮点瞬,并非大多车型采用的一条笔直线条浦雷蔼,而是在B柱之后便缓缓下沉沽漠醚,在后排车门上形成一条折线郡借。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感埔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赋哭汝。   尾部来看胶立闻,公爵与标准版天籁造型基本一致奶,尾灯造型也还是一如既往地犀利潜亲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合级,为整个尾部增加不少活力畅揣嘘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合腑诗霓,使其整体感更强券豹崇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汰,轮胎方面嘲楷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎卵警拱,更为霸气露。   ● 外观小结斗陆: 两车均采用年轻化设计晒,稳重气派;车长均超过5米昆恒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上放烙,君越表现更为抢眼缄半反。另外绩峡先,从个人角度来看橡逝搏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计卸,相比之下它的造型更加简洁窟、规整喊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识认顷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽宛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发苯,足以呼唤出你全部驾驶激情疆描睦。你可以视它为野兽安伪,但我更愿意称它为内敛狂徒盘貌蒙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎巍。它是驾驶利器赫撬,也是很多人心中的梦想之车逼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG侗。   既然说道奔驰AMG编床,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凌匡拼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样腹菇撩,都代表了其品牌车辆高性能版范桶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肪蹦电,这些车在发动机配置调教鹤莫绘,底盘调教瓢革峨,外形和内部设计上都远远超越原厂车妥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型棵毕关,它的长宽高分别为4707mm驹、1795mm和1391mm藐歇喊,轴距为2765mm沮。参见下表可以直观的发现曹胳贪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的突,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势典。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面天磁卯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同甜仙。但细看之下净,还是能明显看出差别兴两疽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位汹及。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降菇,流畅迷人更具轿跑风范斧赖腿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少课。   除此以外乒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次喉霜尺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胳侗靖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂床矫,前轮尺寸为235/40 R18温缅男,后轮尺寸为255/35 R18际。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力妥丧,以获得更快的加速度每。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果射憾闷。   车尾是C63最为霸气的地方俊,四出排气管宣誓着其运动特性柯劲屁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一懒捆妹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力脾累喷,从而提高车辆的稳定性任淘。" "  11月12日拈挪狸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市藉。无论在平台还是动力上备热外,这款车都与标轴3系基本相同苹搽腔。动力上版痰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上菏,依然分成风尚敛回、豪华和运动3个不同设计套装巾蒜醇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式喘屑。无论怎么看琼光,4系都很像一款双门版的3系敞粳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢醋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系上蔷。   虽然名字是4系徒椭虱,但如果只看前脸酒,恐怕一眼很难分3/4系乏。不过仔细观察细节的话凑参咖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同雇下。比如更大的开眼角设计堂,更修长的双肾格栅切,还有明显不同的下进气口设计风格盾。当然韭,了解宝马车型的消费者都知道庞糕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蜕疏。此外镀秋,前脸还针对空气动力学进行了优化谅硕叫。 【左芹:豪华设计套装(选配)/右旗细剑:风尚设计套装】   侧面造型上兴佬屎,4系明显比3系舒畅很多礁班涟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条并,更修长的车门对此也贡献颇多脯搐即。不过轮胎规格和3系完全相同冷宋,似乎很难体现出这款车有多么运动碴肛搔。另外式旧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了玲,和前脸的进气口配合搅委,共同为刹车系统散热闺轮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拌,不仅装饰性强密表,看上去也更凶狠卢蠢。   尾部设计上颈肮报,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素汞按蒜。猛地一看依然很3系导兜滔,但饱满的线条体现了4系的不同敲栏。尾部虽然整体很“壮观”变该疽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气坏,别有一番风味骡漂。另外解撕,根据套装不同途饲甜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种崩书,实拍的运动设计套装为两侧双出哨檀吉,个人认为设计还可以更精致一些翠。   车辆提供舍疽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址弘膝撵:北京市海淀区闵庄路19号   电话戊:(010) 5872 8888   本文导航烷败偷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道铣矛呜,自日产逍客2007年在英国上市以来赊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来姑。各汽车生产商自然毫不示弱枷乏轰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹离。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年烙,公司就对其外观和动力均作出了革新翻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司相,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V褐。这款车售价要高于ix35梨矢蜂,标配版的售价与高配版的ix35相当部额闺。较高的售价并不会对消费者影响太大福,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力莱。 ? 现代ix35   除此之外毒撮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型簿。完美的驾驶体验灯嘶墨,充足的动力表现缺,日常的实用性以及低廉的养车成本骄姐你,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战廉玲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面舒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嗣垃比,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些细庭炉。CR-V的后备箱打开的角度要更大斥现稠,后车门打开的位置更高爱,加上方便的一键式折叠后排座椅抹钨陀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜褪癌变。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的回衔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的岭凯。ix35的后备箱地板离地面更近患废惦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间狮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5介淮,他们要对此多付1,700英镑浩。其余两款车的四驱版改僻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)醚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)天。   从标配版本来对比三款车男句,ix35要优于其他两款疟。SE版就提供了后排加热座椅前睛吝,方便商务人士乘用精。高配中更是有导航烁扮,蓝牙细,真皮座椅任围,隐私玻璃和无钥匙启动等功能屁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠武沃扩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑忱勉清。   综上所述恒,我们推选出这三款车的排名分别是亭蒜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的徽滥,但是它的驾驶乐趣却是最大的沫的俯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码撂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足穗捶惋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度欧。低的污染物排放碴,强劲的动力表现剁嗓撑,新引擎的装配让该车重获新生恃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问疏句菜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车澈背。不光是低廉的售价架,标配版的实用和保修期的延长篮腥,让该车十分吸引人化。不足之处则在于较高的二氧化碳排放汉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间淋烫妙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品穆诚,未经环球网Huanqiu.com书面授权肪五律,严禁转载砂首,违者将被追究法律责任浮。责任编辑残:李敏" "  在国内级脚潘,提及福特这个品牌喇赏逢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚偎茫克斯和嘉年华遂,但福特的精髓决不仅限于此毙呸。在美国票澄京,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军该嘉。近些年来盗量,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围冷绅,先后投下了旗下多款SUV车型桨骑,其中包括翼博沃厢祟、翼虎警函膊、锐界以及今天的主角探险者陀屁。作为美国销量连续15年冠军的探险者汤箔,它在中国的土地上能否再续佳绩痰?带着这个问题粳邢锋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坎龟未。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱揪!,也是其第五代车型熟传抬。在今天看来逻镀钱,福特探险者圆润饱满孝顽,又不乏美国车标志性的肌肉线条谐氨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求份家恼。但早在1990年梢,第一代探险者刚推出的时候迹迁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多费纽。   随着时间的推移氰崔茸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变围彭,与其说是改变碴崩地,倒不如说是更加顺应潮流呕。早先的皮卡底盘不见了踪迹耿肖胆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂伺堕抖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣於尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挂感期。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢娇?结合同价位车型做个比较不难发现嗣,探险者论尺寸绝对傲视同级椭魄矮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV憋返锻,“尺寸”无疑是其最大卖点绊。它的车身长拼、宽掂揪、高分别为5006mm煎、2005mm和1743mm啥奈,轴距为2860mm井。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV柬必啤,即便是与奥迪Q7的对比中刻,探险者在某些环节也不占下风奈却。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瓢躲,探险者的最小离地距离为193mm绿十抒,接近角和离去角也并不大眉迁秀,仅有21.7°和21.4°扒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的够。" "  引言敌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点靶码奸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新随嘘别,其采用了全新MQB(横置耐苁饨块化)平台生产疲称,不仅在外观聘、内饰方面有着明显的变化翠抛,更低的生产成本芒崔刀、更轻的车身也使其有着较大的优势灌杰。此外摊,作为其老对手的福特富薨ィ克斯当然也有着较强的实力商,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评啤查宿。今天龋苔蓉,我们就来为大家对比一下鞍傻牌,看看这两款车型谁的实力会更强亮都号。 外观翱:低调内敛大众风对比时尚张扬附8玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感劝,但在设计风格上却有着截然不同的一面喷灵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上菲介崇。而感停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恭。   车身尺寸方面览垛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进叹漓松,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拭槐,轴距也增加了59mm禾文,整体看上去更长更宽更矮光澜帝。但其主要竞争对手妇讶较克斯的整体尺寸依然有着较大优势寒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅棱堆醇、强壮限誓、凶猛辈梗餐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象缺扫。试驾被安排在了蒙特卡洛烽挞,我们被热烈的目光追随了一道赴我脆,同样紊惫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路第梳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蔑肝氖,它的对手就已经锁定了腾芜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标推吻拘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜硷牧孪,他们选车就两点缉,第一样子帅地,第二性能足够强大巳难佛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力陪碑睛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车痛忌。恰恰如此邻瞎,它看起来很漂亮囊心,尤其是车身各个部位的比例与线条党敌澄,挑逗着所有人的视觉神经吴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野顿辅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口仕啥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实傻,而且更杀气感更强苫哄吻。怠速时慢慢靠近维赐,它的躯体在微微颤抖距湃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤喊。   细节方面奥迪从不偷懒鼓剧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记险鳞溪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾罢扛琉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞奈翻净。在我看来惯,这样的视觉效果已经足够征服所有人扒革,如果你觉得不够醒目蹲翠厩,还可以选择将卡钳漆成红色授迸标。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部市疆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体敢,120km/h时自动升起算贬,此时的样子最为动人妊,速度降低至80km/h后便会自动收回份歼剑。   进入驾驶室并不费力伪,内饰与A7或者S7基本格调一致拟,简洁朴实射圈逼,中控台区域保持原有基调点倒际,有人说它沉稳将,另一些人说运动附夕,在我看来这就是奥迪的风格镁弯,可以满足很多人的口味巨弗,一切气氛都显得那么熟悉碉热。   车内有两处亮点让我记忆犹新弧铂离,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分按,坐上去的感觉也足够舒服揉腥超。不足之处在于它的调节方式太过简单攘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑累阂府,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能堤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘榔十,手感与大小都很出众蛔肛猾,令人爱不释手随锻呜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进抠屑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望罐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钮,善于抓住驾驶者的心拨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分臼东。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化夹杭伤,两厢版掀背车开始越发备受关注勃椒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型倒瘫,强劲的运动性能也是非常重要的指标瞧藏改。就在本月初录镰魔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求桐,除了朗行运动版之外耸蛊夯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能骄税。接下来烩跺性,我们将两车放到一起辽兔,来看看其空间和性能环节的表现如何其卢寸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是担,如今的情况则正好相反暇暇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此侩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元反,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元厦链潮,两车的售价还是非常值得人期待烤冈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版形授时,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了甫烦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计计裸挤,前脸没有任何改变档。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素刨,但给人的印象要更加动感海间。   车身尺寸方面欺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侈,各项数据都要比朗行运动版更大一些罕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少阶写篇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎号胃撑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适祭哪,比较适合家庭日常使用甲。轮毂造型与三厢版没有区别竿。在发布会上虫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎龚,相比科鲁兹掀背车不够运动片琴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抨付,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑倪抹,线条更加自然卢、流畅丛。两车的车身腰线笔直且显眼纯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伦诗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影埂菲铜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果萌。同时耽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能喜廓挝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源观,点亮后的视觉效果非常不错缴冗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谋拖。整体风格也是保留了三厢版的造型隋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出浚褥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型顾赴糕。2008年捌氨赌,丰田Yaris进入中国市辰娉迅拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相劳递,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数如些菜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车楼伎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号戚伶枢,想必原因大家都很清楚仁辜,致炫在各个方面都已下足功夫孩挝泊,为的就是再续辉煌烷冀媚。   致炫外观灵动时尚瓶囤,带着一些年轻的运动气息讼,车长为4115mm仓帽现,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挫负娶,比老款低50mm;轴距为2550mm械靛焕,比老款长90mm绩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涤沦红。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啊茧戊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匆隙,这样的设计更有利于致炫的散热般娇颧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扦潘蘑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侮扒和。   " "  在这一两年中糜吩祭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”夏记,究其原因采浮舱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有午邻。另一方面惜豆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高甫倒迟。代表着大众在中低端产品中的最高水平统懒洼。如今础汗畅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野床。带来的改变很多坟山兽,由MQB平台带来的更多越级配置陈借,外观内饰的革新谓,动力总成的变化枫功,当然还有后悬架的改变话。能否继续神车称号降砂,笔者觉得鞘,可能性极大封坛下。   ●从固定平台向募保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃绲担块化平台的车型但腺,之后哦绍壕,从这个平台开始牧取,还会有奥迪A3等车型陆续引入秃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓浦房史。但从高尔夫7开始蛾,这种概念将发生改变奋。MQB牧叭霞海块化平台生产嚼伴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承袜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留夸斥,后面我们会详细说到九刀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车怖袍柑,必然是一台有传承有积淀的车型曹票肚。经过几十年的发展和变革额现笨,没有被历史淘汰圈,却总能获得新生和换代剩。我想符合这种条件的车型真的不多垦枷。甲壳虫也好蛔,卡罗拉也好伟粕船,都算在其中擞酱。高尔夫更是其中不可或缺的一款辰壬纤,从第一代发展到第七代屁,我们发现祁虚垦,很多经典的设计元素没有消失蕊餐,而是作为经典传承下来垃清,但技术却在与时俱进的发展聚如。直至现在卫牧干,高尔夫7的出现虱,能够看到曾经的影子檀穆,也能够看到未来的趋势妙垦痛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了廓隙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿科炯盯,今天在紧凑型车上也上演夏,只能说明清签,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视睹,也从侧面看出料埃,这一级别的竞争是多么激烈踏竞寿,高尔夫7的轴距加长了59mm剧焕,反应在车身上活聚跋,加长了56mm热地假。这让我们看到剂挎,高尔夫7并不是一味的加长稿,更兼顾着车身的整体设计峰告村,以及操控能力的全局设计被。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了很筹,争议很大靡,但貌似并没有像新速腾上市时那样耍,引起大家的太多反感亲。或许一汽大众的这场策略大变纬汝,已经让消费者黯然神伤了踞。大家也都知道摹揣,这是没办法改变的事宽,想要四轮独立悬架师,会有性能版车型作为选择行刀弗,要是纯家用奖骡,就只能接受这个现实免票。   本文导航猎测:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV爱姐挟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6承守,这仿佛已经成为了一种定律暇年奥。话说回来颗弘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手怠论烂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恼韭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计姆扫、做工项涸李、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼烁榷轨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位锻衫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解舱淮儒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型豌唐,为更直观的进行两车的对比分析切变,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车递胯日,需预定等车时间较长叭那胸,主推1.5T车型)作为参考对象拖吨席。备注祥茅思:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版起宝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高逞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看阜瓢,瑞虎5和哈弗H6各有所长鲸,瑞虎5车身更宽墒、更高姜饯,而哈弗H6车身长度瓣涪瞎、轴距更长惩桃。另外这两款车的外观设计原创度较高线,没有明显的抄袭痕迹许涧,且能够符合大部分人的审美观伟,足以体现出设计团队的用心程度膛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点栓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应卞透磋,意在塑造最新的家族风格蚀,整体呈现出大气犁惜揪、时尚的感觉盯褥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择型,包括徽墨黑戳碉羔、烈焰红惕、赤金棕甭佩、暗夜灰剐惰、皓月白和丝缎银碉亲群。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气幕碌前,其更侧重于简约烤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可柑扫酪。车身颜色方面戊疏,哈弗H6提供有经典黑飘、雅致银鸽、简约白亩侮理、中国红呜末姬、风尚蓝曙、摩登灰竣儒、醇魅红乳葛饰、睿智棕共8种车身颜色式娠。   前脸部分仍胺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果搁。瑞虎5前脸层次感较强迹,大灯巧妙地与中网衔接抢复海,而下进气口被分为了两部分口,下部与底部合适护板相连接拿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肛,没有太多浮夸的设计繁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鸽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“底凶曝,但绝对属于耐看型猩吧龋,整体间流露着SUV标准的稳重气息芬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富访损妇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长橇珊秽,车身侧面给人以更修长的感觉痕芥。另外绢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条及,车顶均配有行李架贫。   同样的凤表,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感伐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面称,整体比例协调没有过人令人诟病的地方杏蔽,厚重的保险杠更具力量感溉隆。   灯光配置上禾炉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强喀,内部灯组布置较为新颖韶斜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注费惫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩祟卜,常见的柳叶状大灯造型吨川饥,常规的灯组布局男罢埔,带有透镜的卤素光源大灯方,提供水平调节功能拭竟乖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源凌,看上去更为醒目和美观漠汇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源屡摧享,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疗潜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后戈枚毁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇敞尘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想岁棚,同时越久的期待会带来一个重大问题筛肌笺,那就是新产品如果不能做到完美辩迁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时加,两条定论由中国媒体陆续传开漓峡藏,首先它的相貌不错榔懦我,其次来到中国的时间也不会太长了夸。一个月前娥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁莲,为何这么说卢免失,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好睦靡摄,通过细节上的修改哗,使雅阁更贴地气陵。   设计师在中国进行了大量调研工作惯漂,最终他们得知了国人的喜好垒雷却,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计等写,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁叹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外恳酗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手你萍绒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中但。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表儡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈片橇脖,在如今大行其道的“加长风”面前霉卢五,本田倒是走了一回不寻常路棱魄揣,这也是让很多人吃惊的一件事遁模梦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响卜拾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道握屡请,究其原因我想和C柱造型炉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关怖供萄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度曙,先是放弃了老款斧头型的轮廓卿侮僧,其次将双出分置排气融入到了包围中福入嘘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚斜腐湿、动感靠拢啸。   本文导航卑婚率:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座死汰踞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者品劝侧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啦侣驳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩裁善哼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜细惮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别朔蓄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳视,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屎巳邪。相比之下扯哥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挖拈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锑。总之这个价位的车型垛饱,只要设计不太出圈消费者都能接受拴畏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几圈靶渐,即便轴距也仅有20mm的差距迹卫冷,如果无聊到一定要分出个胜负的话刻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势篓桅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上记萌臀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咐,在这方面长安CS75表现得尤为突出浩许。顶部的灯眉枫耗秸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型煤,虽说还是带着几分模仿的味道棚,但却并不令人厌恶沫画。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辱臣屡,不过它的优势在于自动大灯功能鞠忱们,这是我们在CS75上未曾找到的配置剑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化暑缕,都是标准的SUV设计辨匪礁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卷,不过值得注意的是剁磁耍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烹,上下车时可以避免蹭脏裤子焊醛,这一点要比哈弗H6显得人性化趟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锻杰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17享拦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等霞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话羌,那也将成为它的一个优势截。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卵被,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平徒凑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稠。两种风格说不上谁好谁坏漠怀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虹垫、更时尚的选择夕泰摄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呸耪面。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嘲厩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疥蜜竿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别继,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芥豌掳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病全。相比之下登,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拔。总之这个价位的车型拱沟,只要设计不太出圈消费者都能接受隙呈宝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几济爽面,即便轴距也仅有20mm的差距钎,如果无聊到一定要分出个胜负的话骆熊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势领溉狗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上外。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诫妹,在这方面长安CS75表现得尤为突出矩脾伙。顶部的灯眉闯仓卧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓟波,虽说还是带着几分模仿的味道倒奸空,但却并不令人厌恶抵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剃琳瞳,不过它的优势在于自动大灯功能下岁,这是我们在CS75上未曾找到的配置保。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贿毖缚,都是标准的SUV设计坟丹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舍半,不过值得注意的是矾查,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陶绷颈,上下车时可以避免蹭脏裤子危危,这一点要比哈弗H6显得人性化盆巍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎楷固,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伙鸵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仍,那也将成为它的一个优势鳞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异硷嗅喜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柑们,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赂敬画。两种风格说不上谁好谁坏仟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫费几、更时尚的选择辽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鹿染唇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盎栓,埃隆·马斯克就是一个奇人前赋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克宿?下文简称“埃隆”)墒驼。远隔重洋来到时差16小时的加州赌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展碑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S趴,一款名不见经传立迁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车坝。在短短的5天内尝分,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试苫蔽。 ●曾经的TESLA叔:短暂辉煌的Roadster   2003年苛八囱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钙,并亲自担任总设计师的时候试,他为公司取名“TESLA”篇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家讼翰迹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)帮递肛。而在十年前惊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了磺乖,因为在此之前没僵烫,没有任何纯电动汽车成功过揽曹。   不过很快送,TESLA的第一款车型就让人刮目相看寥撑叼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳塑悸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搞、续航里程短的传统印象双。只是珐剔层,那时的Roadster真的很糙父,很贵棠瓦死,很没吸引力妮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者藉。   于是砷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”还咸漏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市淖廖瞎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路,已濒临破产……”阂普但。   不过常,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样菩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在桓翘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肆潜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恰腊靶。仅从2012年6月车辆发售刑罐蒋,到2012年9月这短短一个季度内歧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S碉彭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元钾,并且公司还获得了美国政府的政策支持古。   ● 简约外形流畅饱满达玻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗磨乖围?一个能够打动人心的外观设计填昧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔九滥惺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坎茫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者膝琉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院狸淳仕,是一位年轻的美国本土设计师勒,曾经在大众汽车担任过助理设计师粮锌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计颓拘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前弗嚏诫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师喷吴纳,马自达旗下的Furai仕截貌、Ryuga妥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肆口。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker识莫煌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车花韭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)貌。初次见到TESLAMODEL S的时候戮簧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系底耗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盟迷筒,难道这两款车之间也曾有交集席肋?   多方查阅资料后才明白撵敞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的魔姬轮,不过后来TESLA对其提起了诉讼爽汇敢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作虎崔埂,还盗取了其电动车制造技术桐簧。于是紧接着诬恨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品咎策侯,并最终完成了MODEL S的设计工作揪襄戎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乱良,轴距则为2959mm避精兽。仅从数据来看良蠢,MODEL S已经算得上中大型车的级别奠川仟,差不多和奥迪A6L捻、宝马5系Li等近似团,只是车身更宽大也更低矮一些佰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论错。   整个MODEL S的车身上鳖,相比许多人和我一样吴温,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计票傲,椭圆形前格栅造型太另类了骡犬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴川,但是这也成为了MODEL S的标志通冕戎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志频牟,所谓的家族式前脸绩窖。   你或许会认为没有前置发动机的存在售川,和绝大多数的电动车一样混孩猛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了仙画,那就大错特错了驾文。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的崩教焕,动力系统和电池组薯兰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里轻,就和传统的内燃机汽车一样芳搏赤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温圭挡。   细长条的大灯造型很酷侗,氙气大灯鹤、LED日间行车灯都是标配哩,和其他车型类似本,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肋搐、LED雾灯以及示宽灯射青。只是在功能性上MODEL S实在很单调苯敲难,同价位产品上应有的大灯清洗庞、自适应功能等一概奉欠侈伸省。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立戒蒙,4年的时间通,经过诸多顶尖设计师的打造斜阂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发劫,再到上海车展的国内亮相滤希脯,今年广州车展终于正式上市泡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口悔局。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休讨附蒙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中去谦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩膛回,这是中国自主品牌获得的第一个五星姓锯瓤。观致3四项总分达到了惊人的340分毕恢,这在整个2013年度排到了第一位赡盾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样祁钒,接下来为大家解开谜团泌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3萝居泞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念疮帛通,观致3的外观线条十分简洁舞,但又不失从容优雅嚼超问,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉柔鸥开,毕竟它的设计总监曾是大众高管虎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绅扔。   前脸看上去相当的饱满圆润锚鳞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅筛涛冠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成五,而“Q”也是观致汽车的首个字母时扦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信理聘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计澈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切休号,这话虽然有点绝对篮,但却不无道理稿纬,在说服消费者购买自己车型的时候蛔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的穷换苹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鹿敬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型虱漠,随着时间的推移舍琅蛊,两各品牌已经深入人心考趟定,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台浇,相近的售价廊楷、同级别的定位剔壁,看看哪款表现更有诚意泞似。   全新爱丽舍诞生于PSA平台称,造型圆润符合多数人的审美刃幌,第一眼算得上成功睡库垂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瞧袄,细节处理更为立体很显档次霜赎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沪。爱丽舍原创度极高舷型吧,很难找到其他车的影子芹寿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瘟,只不过虽然车身进行了拉长藏捷,但看上去依然是一副小型车的架势千慨共,气势上略输给爱丽舍趁街窝。外观设计确实见仁见智为,有人喜欢圆润稳重槽,有人喜欢直线条的简洁利落蹲,嗯好吧剑惹劳,各花入各眼哩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现赔且,新桑塔纳除了车身稍长之外脆煤,轴距救梢双、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势呸履微。但整体上两者都属于造型协调的类型狮。   内饰部分拨啤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色得盗隧。配置细节设计焚蹦哭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计才亨醇,比如位于方向盘后边的多功能按键己范括,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式馆,则显得没有可挑剔的地方档惊,只是限于成本期,用料表现一般剑。" "  谁都没有料到短短几年秽痉,SUV会如此火爆枢迹,从动辄百万到数十万的城市SUV没何诚,都曾经上演过排队提车的场景拐庭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样陪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要尖,不同细分市场奴、不同类型SUV纷纷推向国内市撤怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动森赣,推出了其首款SUV--标致3008使氢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城崾肜肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡就切。而东风标致国产后价格有很大降幅世高,15.98-21.67万的售价也与途观睫让、CR-V漏撵寥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来闲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV聪咳看。下面一起去看看吧隧腿拍。 ● 外观解析   除了高售价外仙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一皑欢。太过个性崎莎,同时又不够精致抚捆。而相比之下赶,国产版标致3008要好很多烦誊,现代感更加强烈焊菜还。前脸采用了小一号的大嘴羌疯,并且添加了镀铬饰条显示很精致娶浑,也符合国人的审美侩滔头。   前大灯虽然不是氙气大灯芦酞思,但是加入了透镜概炯洪,整体观感不差呜昂芯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高丰。另外玛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰故独,增加了前脸时尚感舞。   从车身侧面来看郝姥阀,标致3008加入了车顶行李架身,虽然并不是经常用到的配置檀扇,但是对整体造型的营造作用不小通。另外砰,黑色下包围凸显了运动感悸逆。   尾部是相比进口版改变最小的链囱,不过依旧非常漂亮舶鞘,很有层次感熔脑入。尾灯加入LED灯组哎敢,警示效果更好仙。另外最值得一提的是其后雨刷设计梗鹤痴,在前雨刷工作状态下搪谰,挂入倒档虚,后雨刷会自动工作瑞五,非常人性化的设计观秀紊。" "  说到法拉利锨捣沟、玛莎拉蒂这些品牌窜,网友们肯定会觉得遥不可及鳞口览,价格高高在上期柏。如今餐兼涩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli秽翠率,它以89.8万元的价格进入国内市场室醋猛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少勤称。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现版勃,让我们来看看他们三个谁更吸引人瓶。   在市场行情方面模开瑞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统日,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的艰薯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置痰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设滤顾。而其他两款车型均有不同程度的优惠洪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系户邢冈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的范,看起来非臣呷模魁梧的发现竟然落了下风叼蔷古,令大家非常诧异季。但在内部空间方面艇,Ghibli组完全不能与发现相比抱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肮归巷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车哇,所以它的尺寸就不在此提及了凛。   在该项对比中哭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截团,功率少了80kw卧锑辞,扭矩也少了50nm你,同为3.0T但差异却这么大汗秘继。发现采用了柴油发动机苟袭悍,这款发动机的性能超众孪充,在国内有些市场中非常受欢迎败梆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱沫论。   对于传统豪华车闻言捍醇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式叫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式情,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统稗。路虎发现集成了家族中的优良血统副秘缝,四驱系统足以让众多对手汗颜宠。   本文导航翠创:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实埠毁,保时捷新Cayman在国内上市之后任匹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了编,遗憾是试驾车迟迟不能到位配损,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余狙琳规,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心绰懊凭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鹊,就当胜利喜悦之余仙膘嫡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包呛艘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我驶害蹭:不就是保时捷最入门的跑车嘛恳寝佃,至于这幅尿性嘛蟹型?不过您还真别说促扑,Cayman作为保时捷入门产品中逻慑莽,绝对是一部对得起消费者的良心之作萍吝肉,比起卡宴与Panamera来说邵,工程师为它注入了更多保时捷的基因山池凄,说句通俗易懂抛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观牟卫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间舒东昂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史峰窗渴,第一代Cayman的诞生是在2005年沁碉妊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺跑胁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格晶蹿擞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本翠患怜。   新款Cayman S外观简洁嗡,车身比例更是优雅的惊人净具,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征遣钡哭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低憋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)杀炊。尽管如此蔫仁思,这款双座跑车依然非常紧凑喝垮每,车身长度增加了33mm秽夏密。车身前悬缩短了26mm诬盼。   每次谈起保时捷的外观设计口,笔者都是非常纠结的心情坏隘,恨的是德国人那副死脑经楼沮韶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化性尸,喜的是哪怕轮廓没有变化拈汗皆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿隆殊,或许这就是历史的传承吧饭县味。   新款Cayman S除了迷人的身姿搬庐,优雅的曲线之外笑,设计师并不是一味的强调柔美哩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现摩双备,这里需要注意的是骄汝,这个大口可不是什么导流机构砷山,而是发动机的呼吸通道绢鹃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位良,加上凸出的转向灯设计斡,相信任何人看过之后都是过目难忘拢型抄,尾翼同时配备升降功能标瘟什,时速超过120km/h之后斤参撩,能够有效提高尾部的空气下压力渡屁单。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂空喷,这个是一个价值不菲的配置叛呛,总价44700元痉,如果您不满意当前的刹车系统煎惦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话寂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处痘咸软,据说车用到报废了涕,它还可以装到另一部车上继续使用牛阔,简直可以当做高富帅的传家宝烘。" "  国内B级车阵营的争斗说吧,恐怕用水深火热都难以形容骄乖赤,原本只是按国籍分布的对抗阵营竭挂栖,随着时代的发展烤炊,已经逐渐转变为混战的局面哀剃,比如ABB三个品牌的中级车焊钱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手虐汞。同样的情况也发生在合资品牌身上瞪,民用车级别的对抗往往更加激烈没臂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时层缎,来自德系的车型是否会倍感压力碌技?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拣恫弓,又考验耐性的工作窝川红。往往在某一个时段有一丝懈登臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生歧。网上车市最新推出的《抉择》栏目捷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题很肠,做出全面的分析与指导浅零诵,以同级同价匆、同价不同级等角度出发宽恕,全方位给您最全面的购车支持络袍咸。   雅阁和迈腾捞堡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蕾详,也许之前并不会将它们划等号逝胶,但随着市场格局的转变乳斯,它们也来到必须接受对抗的门口诲。当然酿份,这场争斗的发起者是雅阁翔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗琅,抢夺德系车根深蒂固的份额辜,看起来是个贪婪的举措斡叛,但能否成功却还很难讲香惠烫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方杜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的册挂陛,反之同样铃幕叮。客观的讲扒喜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势菠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扔必纺,但是这个技术到底是否实际腺菊刻,还要从使用中来探寻蔬毙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音俏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响方莎挝。   第九代雅阁缩短轴距的作法乱,是令所有人都无法理解的钠粕,在几乎所有车型都在加长的时候呻泼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍煤程哆,搞得你摸不清头脑降膏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因购控。   虽然大众的每一款车型都有很多相似欧细,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者府。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能梳群,就是最好的证明仍瞄挺,据我所知渺朵肪,直到全新一代奔驰S的诞生沙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的秘仑够。   本文导航仇憋炯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年尾漂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念刷当,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴埔溯泻。直到有一天恒送,新速腾上市耸信经,后悬架变成了非独立结构炭蠕阔,他们的崇拜似乎崩溃了炊。这还是那个技术控速腾吗颈娟拒?随着时间一点一点过去谱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寐汰么、速腾GLI磕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了洪碉秒。不得不说炼脆,速腾家族越来越丰满吞,那个曾经的技术青年捻咆僧,逐渐走向千家万户董肚卞,满足标准化的舒适性需求伞轿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者砂,这让我们看到速腾到新速腾的转变扔,它变得多元暇荡,变得成熟护癸翻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满痉互,开枝散叶就像一位长者拉。它不是急于求成沥扮,而是变得更圆滑更成熟吞。记得一句广告语曾经说过骑:“成功的男人痢,有很多面乔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象词苦,它要更多变魔锌,它要更多面猩。蓝驱和GLI陌舅,一个拥有更多的节能技术街戊星,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构理贡钎。当然涎,价位不同臼渴凉,GLI已进入二十万大关蒂崔亩。你有了更多选择逃蔡末,你没有了挑新速腾毛病的口实箱劲。三种产品摆在你面前善秽,要节能射邪艇?要动力愁?要居家无?新速腾都在这词酵。    直至今日跺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止镰,的确朴道,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品勒颇,多少显的不是很紧凑动感俗袭撼。但终究那是一种技术执着理念下癸纯圃,最后一代产品了病暖卫。新速腾的到来似乎终结了这些垫,悬架品质降低锑铅吻,操控感稍有不足箩侧,但换得更宽敞的内饰空间蔬窗,等等等等扇翅。到底速腾进步了还是退步了群价,我们无法一概而论淖。但有一点价漠,笔者觉得大家都不会反对避汇,新速腾的外观绝对养眼具补毒。你依旧能找到德系工业味儿覆沸共,但又看到更多摩登的东西成补。咸淡合适掳恳桥,老少皆宜车。或许从这个角度来说蹦,新速腾是成功的练梁。    过多的技术说明千,这里就不重复了成,今天我们就来漫话速腾樊。记得一次补诡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面佩杠沙,立马对它的内饰嗤之以鼻淋。毫无设计感雀,直来直去氦瓜甲,见棱见角贫厂。或许不光是这位搞设计的朋友揩诲,很多网友也有如是感概深街。他少了一丝温情绅角浩,少了些许浪漫柒猛。不如北欧风情简约贩促目,不如英国小车活泼倦楼绿。充满了德国工业时代标准化生产的气味贺讥署。打开高尔夫茬堤、速腾读腻捆、迈腾侗、途观悉携畦、途安的车门圣丹,你都会得出同样的答案囊幕晃。或许乏,这就是一种设计选择碘爆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的价,内饰模具走点曲线也不是不可以忿娃驰,但当你仔细玩味之时侮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美挪兰。不浮夸逝沽可、不高调编变隘,你可以说它没有设计感陛附丸,但它却充满机械美凡。 责任编辑泌笔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伶其朝,也就是S-cross锋驭燎痉巾,售价11.28万-15.58万元绅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客蜜汤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妨,其实并非如此琶讼僵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言却睛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢琅白,我们不妨来进行一些对比去看看峦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV构,也就是S-cross锋驭金,售价11.28万-15.58万元单蛊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客颂梨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版融,其实并非如此揭庆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言何理。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晤涉,我们不妨来进行一些对比去看看辆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搭慧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场路。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机裴稿,而且在轴距上也进行了加长筷癌底,从而能够获得更大的车内空间逻瞥。其实就在此次广州车展开幕之前轰慕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验溃蓟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧翠琅完。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品笔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机慰沦擞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钡猎。另外钎哗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV挂老、BUS温多、VAN三个系列辖粉豌,分别涵盖了商务售狈、家用和专用三个细分市场户。好了钳舶,闲言少叙邪儒填,下面我们就走近它们以作详细了解吧黔射。   外观篇内奥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品腿巾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致猾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象憨姆,同时会在两款车型的不同之处加以说明缆。   该来说说外形尺寸了乱亨脐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同雌情,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm型嗡铆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成渭,与车头形成了很好的呼应墙怀,而且从整体上来看车身更趋向于平直活。需要特别说明的是滑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L京,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式激啦,以应对不同的使用需求骋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同掀似惋,例如高位制动灯割累陵、门把手和牌照架童。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”套峡圣,“中国车”阀赡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价仓痪欣。“北欧品质”传承自S60抽,设计风格以简约时尚为主梆江,选材用料则注重安全环保抹。“中国车”同样不难理解淬,“L”是个很好的代表凛,但不是全部荡聚。   就在试驾会的前一天督,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)戌扣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上讹另刊。   ● 沃尔沃亚太为何物诲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称承郎。沃尔沃成都整车工厂堑、大庆整车工厂炽辅、张家口发动机工厂舍返板、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下络佃酶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准轿薪馈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统晤偶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准渭牡。如S60L有约290家供应商迸陆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系偿辜菜。而在研发勾、设计间鞠、采购和生产制造等各环节上欺却,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步莎锤配,采用共同管理系统浆烈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容刺吓晶,我们先从加长这个重点说起贡兴鞍。S60L相比S60加长了80mm剔倍,具体点说应该是轴距加长了80mm虫。这80mm用在哪了呢效贤乡?全部加在了B柱之后呵房,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钒露断,这里现在变得很宽敞庐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间目,前排调到合适位置后闺捍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指淡,属于勉强够用的水平;而在S60L中困,相同情况下场其递,后排的腿部空间则超过了两拳肖,可以说是非惩愠郏宽敞完。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看使改,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平橙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)滔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了杆皋,外形倒也没受什么影响瞥,甚至感觉比S60还要更舒展一些相犁痪。S60本就是轿跑设计风格上太涕,后门加大后幻猴晦,整个车顶的曲线反而更平滑了苦跑情。相比之下扔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些范牌,但却增加了几分优雅的气质祁唾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计奠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素井劣虐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框槽廊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拇侮沧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”彻旱,不知道大家对此有何看法谎白接。全新的18英寸轮毂挺漂亮磁挡,轮胎为了适应国内更复杂的路况袒荚矢,将扁平比从原来的40增加到45介。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嚏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰隧公腐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点茂喘祈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合苍腿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰母,而像坐垫匙吧煞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色洞。这种颜色和黑色有些接近譬,但更时尚瓤、个性一些成诧胺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘此肩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色膳缮禽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求焕,后排乘客得到了更多的重视讳弓撮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘墒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拧发,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置峦拢缸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瘫煽辛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车衰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错伙,可就在本次的广州车展上勾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市纠熊,并且两款车的售价也是非常接近矮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肺锚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表耪班:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉丸惩假,并且它的设计也是由国际化团队完成催售,外观上完全不输给大众拳头产品速腾类千钢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型窃师,并且两车售价仅仅相差4100元碳佃净。观致3车身更宽襄男辽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势臀罗。速腾则在车长与车高上领先观致3辟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表太效勤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面须,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱矾鸵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱碴箍。因为排量上的优势爆暑,观致3自然在动力参数上领先速腾鞋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎镭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架碾收,后扭力梁式非独立悬架歪。   本文导航簿:" "  今天给大家带来的两款车壳,其实已经在国内上市龋闹彼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型具售,他们分别是大众的全新捷达以及标致301倪樊喇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识抠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著廖碌,而标致301可能大家就不是很熟悉了卵,下面墟搪,我们就一起来看看这两款车动溜巢。 外观捣孺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国仟,2007年进入中国甭聘。对于很多车迷来说疙,这绝对不是个陌生的品牌葡接圭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字舞繁,但可惜脊啤,无论是在中国的街头还是美国的公路上笑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们岔甸。我有时会想这是为什么乾?诚然垛,英菲尼迪的车在豪华感灵逝、科技性能和舒适性方面都不输给对手井撇曹,而问题恰恰出在这里核咆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面识,没有特长就没有个性淖,如果是这样的话辑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢界兴茄?   现在英菲尼迪也意识到这一点渴,且开始着力寻求改变呕陷、树立自己新的形象保械绿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品协。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上虐,当时就被其出色的外观设计所吸引婆,而今天我要体验一下它的新技术惨腊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化混容,车身重量上的降低幅度也不大貌佬款,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26屯壬俩,这是很明显的改善独拿痪,尤其是在性能和燃油经济性方面狗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供俩斥,并且采用的是锻造工艺凸钵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配粹厕敖,现在英菲尼迪Q50的对手惮鳞轻,如宝马3系媚铰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂栖,希望Q50能做的更好痴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色让共。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图典丢玛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性铜庞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序侣,但其实这些已经有很多厂商在做了降洽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计签茨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动付琉呛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化壕钩。它所代表的是一种生活聘匙妊,是对待自己和家人的态度绷哨斯,是属于年轻人的精神茂,是一辆车狈。历经六代的演变班少,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车碉,它虽然没有惊艳的外观戌儒坤,也没有花哨的配置福烂校,但它是品质蓖娥、安全梯喝、耐用的代名词纪。如今杏快脊,第七代高尔夫已经面世试,而大众也在最快的时间内将其引入到中国箍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫剂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在田。   第七代高尔夫于2013年正式亮相工荡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搞沃瘁,不再是一幅人见人爱的可爱模样悸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙判极缄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓掀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子阿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体切,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中铝恋,仿佛是灵魂一样僵啃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定试潞搅,但从我个人而言纬炕陛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的测。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓激,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一纠惩, 坚毅的C柱是永恒的经典僻绞五,不管其他部分如何变化吞累姥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫浓夕杰。   除了车身线条外咎媒钝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的侥帕败,并且被那条“灵魂”所连接着枯,这在之前的设计中是很少见的跨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯淖群欢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的兄惠锹。这一点很有意思沫坦娃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯昂革,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扳凶撮,避免了大家后续改装却搜巾。   说完了外观葛,下面我们再来聊聊平台拍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蛊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产塑,例如POLO采用PQ24和25平台辟蕉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台镭揩,06-12款速腾采用的PQ35平台秘何镐,他们之间都是独立的修偏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的土,它的优点就是几个级别可以共享技术释炬物。   共享技术又有怎么样的优势抚勺牧?答案是显而易见的保。低级别车型可以采用高级别车型的技术套旁,在产品竞争力上绝对要远胜对手圈烤贝,并且还可以降低研发费用小乓溅,可以说这种乃Ч浚块化生产模式在未来肯定是趋势叮醋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势培拘,例如电子手刹然稀、更先进车载系统旦尸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的膏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配粪捍。   所以谦腻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化戎,就好像是四代和五代之间的质变一样垃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章飞律。但是否真的是天衣无缝的设计廉七,我们还需要用时间去考量把扭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷冀,但到目前为止去,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告级胃雀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新莎挽假,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔没。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机撼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)东。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的突陛棉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别诉。   首先隘,大众的工程师对EA211发动机减重扫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量颧莱窘。另外椒抨,EA211再次使用皮带传动禽道墨,相比于EA111链条传动孪竭,皮带可以降低噪音和重量疟排。除了以上两点外华较,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承柬,在一定程度上可以减小阻力牢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化避详,EA211发动机参数比EA111有所提升曝,当然幅度并不会太大力,因为整体的结构没有太大的变化慰申窗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蹭推抡。   既然说到了车重沫挠歧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg捂股,这其中就包含有发动机的20kg汤射,而车身采用MQB平台后也随之减重统,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的龟吉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用订活潍,从官方给出的参数上看似,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km撕,这样的表现已经可以算是非常不错了汹。   说了这么多饥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识骏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涝?是不是像资料中介绍的这样完美耪看?后面我会给你答案是亨汞。" "   在国内杰纶,当一款车的价格到了百万元舞邯,那基本上就可以称之为“豪车”了拎,但过百万的车也分很多种鹊,比如X5介、Q7之类的SUV较搁鲍,亦或者911骚叛、GTR的性能跑车帅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车猎德。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者楷卤股,除了我们经常能见到的宝马7系局、奔驰S级撵焙辑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伯貌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系皑豪米。    注狮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别频毙,但因为车款并不是统一的最高配池烘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比滥潭男。   新S级受青睐算、XJL独具英伦风苟钵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车琶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些阔钨缝。其实淋级高,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代擒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员杆渺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位徊,即便不算是遥遥领先琳械池,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行损罢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子颓便郡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来巾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多防,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级八,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入桔泪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭裳氯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评徒农奔,在其内饰的做工刚冒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳撅寡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言借菱:在自主品牌SUV阵营里面限辣噶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型未弄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳来,景逸X5的推出经过全新变脸恫钳司,足以颠覆大家对景逸SUV的认识硷却蒙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会堂保,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点动。 外观伯遁绍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谱。该车共有5款车型蔬闻,售价区间为7.99-10.59万元甜。相比前辈景逸SUV兔题甲,景逸X5的外观设计得更为时尚疤间衅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机滦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙枚诲籍、俊雅红阑、珍珠白哆、琉璃金不贬、陨石黑聚、钛金灰锻、马拉喀斯棕等7种车身颜色妒报挡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钱聪疯。   熏黑设计前大灯突出其运动感肪,与黑色进气边框的搭配也很协调恋阿冈,比起三角样式更显年轻辆酥罢。大灯内部采用透镜装置燃漠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全巾骇店。雾灯外包围设计突起挨读,很好的与大灯以及中网形成一体虫捂刑。   同比瑞虎躺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显疗,此外205mm的离地间隙胜烘俏,景逸X5的优势还是相当明显的郊锭敖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受狡鹅讳,同时为乘客上下车提供方便肥。搭配车顶上的旅行架悉步,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嵌,主要体现在细节之处的不同挂溃略,贯穿车头车尾的腰线略显柔和慨前,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉阿。   景逸X5后窗配备雨刮窟睛,在恶劣的天气还是挺有用的接祈羔。此外全系标配倒车雷达舅笆李,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像淋。银色后下档与前下档相互呼应醋膊轻,整体感更为强靠偏线。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化雀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素片,夜间行车的识别度非常高虚累。" "  前言栏茶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车怠,如今的战火更是愈演愈烈订唬确。一汽大众在今年推出了2013款迈腾宛棚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场死。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伦腹,看看在价格相近的车型之间齐侥,两车在配置上的差别究竟如何吧搪静。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说导,作为一款全新换代车型愁,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄埃客”全面完成了更新换代蹄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说金,只能算是一次小改款车型犯滥,除了在配置方面进行了升级之外滩乡卸,外观造型办、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变温擎巢。   在此次对比中衡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较毖肌嗓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近币泡,均在21万以内檬烽摧。同时又都属于各自双方较低配的车型衔铝菇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用镀馁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸暖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹费胯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁裁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力贬退桅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度昏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据皑是惹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负铆,现在还不是揭晓的时候泼群。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位句媚先:mm) 4865 4930 宽(单位赔:mm) 1820 1845 高(单位纫:mm) 1475 1470 轴距(单位盖桐德:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型揪伍,因此其在外观方面没有发生明显变化处。前脸依旧展现出大众家族的设计样式态,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疲。前大灯组配备了LED日间行车灯篱握耸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沥及。另外袄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现倡,贯穿全车的腰线非常突出设绣,车尾则变得更平瓣规。而与新帕萨特有所不同的是部橡挟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置彻,而非在行李箱盖上霉羔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性另票,但是国产版车型与美版车型相比起来看强,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱氮柑显,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贝容,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吠拟粕。另外垃醛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多炕处,不过从C柱开始已与车身线条相融合娘,深度虽浅但是更加富有设计感哄底。   同样捷骗嘶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化埔拧渐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板奋囱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐铆悸,并且颜色也不显得突兀窜孤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计丧栖清,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同枢。内饰配色非常清爽火疵宛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹菱,用以进一步提升触感纫季蛔。   动力系统方面彼泉然,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI掠、1.8TSI采卤竿、2.0TSI虫洽奥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肮苗孺,在保证动力输出足够的同时也相对省油鸿露。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沽、2.4L和3.0L自然吸气发动机舶叙季,在动力输出方面的提升并不太明显姓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合锰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面馈绒窍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近币,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂痉廷,同时都采用了电动助力与电子驻车居。轮胎规格方面獭姬,2013款迈腾采用的是215/55 R16笺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来笆沮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注痪摧娇。事实上秽句,自由光有足够的话题供大家热议杆敝,例如特立独行的外观行厢帕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等猎闻嘿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资妙羞挠。日前赴,我们得到消息娜飘,自由光将在12月底正式上市销售驼抒,所以当这次在广州车展见到它的时候长,感觉它跟我们更近了罢驴离。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti文钉捣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种关,它似人非人泛虽,行动极为敏捷藩,也惹出不少祸端署沉,人们曾经持续对它进行追踪顶界复,但一直未果棺稿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧伎:敏捷侗派簇、神秘馅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字恫酸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了贩吴。   很长一段时间里某危咸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面破汕视,并火热至今官吼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合衅尾,起到补充细分市场的角色晌狄澜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失熔,成了途观的小伙伴辫赴。   野帝的定位低于途观舒,车身尺寸小于途观充,同配置级别的车型价格也在途观之下犯量坡,很明显密旦,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣跃濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客私。   ●外观谎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸珊脓,舍弃了老款极为个性的风格灌何鸡,确实更符合大众审美缮赋,不过平心而论它依旧相当个性搞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起切菠,它显然不属于年轻时尚那类的先据,车身线条硬朗皆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点态睛局。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卞蔡屉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来掳昂涣,喜欢的真是特喜欢孟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涣。   ●内饰憋:沉稳鸵借、无趣偷惶喂、无惊喜   坐在野帝车内先九,从气味到设计都令人非常熟悉视抠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格咯,在操作方面仓肥磋,由于没有太过复杂的配置逞,所以操作上手难度很低瞪。" "  在如今的国内汽车市场中诞锰胖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车纫草,紧凑级SUV是近两年的热门车型诽侥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型笨,宝马X1在国产后锑,其售价区间为25.90-49.90万罢独,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似且片,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点罗洗勺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宋省存,看看他们的表现如何剐税。   外观篇   由上表可以看出割窗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势豹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肝鄙,外观看起来会更加饱满一些菠厂猜。   对于宝马X1和奥迪Q3咸沛琼,都定位于紧凑级SUV谷斜,又有相仿的定价区间卸,无疑让这两款车成为了PK车型邵晾,经过仔细挑盐词啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比倪轨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涧,整个前脸攻击性十足柔釜督。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疲蘑,并且配有自动清洗功能百,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯适乏裸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重箩敛,所以整个车身看起来十分修长浮汤偏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些亭强。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感敝拾错,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足贤舷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格淘,看起来略显敦实啤趣颁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素靠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲控梢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型芬衔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代救舌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻睬遣、动感和实用等特点探舜梢,所以在中国有着不少的“粉丝”论戒。如今比,第三代飞度已经在日本上市艇沛丝,而不久也会顺理成章地引入国产某祟亨,全新车型是否能够保持老款车型的优点醛搁粱,并且更上层楼呢板?今天县夕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鲍顶蔑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拦潭猾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烘腹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计涩挞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般母,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多亢逃椒。当然翟地,这三个开口中只有中间的是真正的进气口田瘦,左右两侧都是封死的姑舌,目的是让新飞度更加的有型匆傻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型标靶墙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缮牟捶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型称希忙,日本人称其为“1BOX”姬彭脸,发动机舱十分短腥乔蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捌弦苦:机械占用空间最小化惭福矮,乘客空间最大化)危宽前,车身长度更多为乘客所使用幌。但与上代车型不同的是铅窃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗班汤龚。   在车尾的设计中四,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型甘党哩,此外范价,尾灯向上伸展订测需,经后风挡两侧直到车顶稠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V芬温。在1.3L和1.5L车型方面校褂很,车顶处有一个小鸭尾造型诗媒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冉示京,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少唱酵。   新飞度好看吗送署?也许这并不是一个好问题抄滤,因为审美本来就没有统一的答案男矩糕。不过可以看到的是姓褂戊,新飞度的外观更阳刚筏喇,更加运动化千泻弥,也更自信了桑屉爬,同时在内饰方面也走向了成熟律信。做个比喻吧侈弛钢,第一代飞度好像是一位高中学生妹汕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙锋李,慢慢褪去了学生时代的青涩纳,变得精力充沛伯毖轿、充满自信槐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前北汐庭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”建贯侧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舒,它看起来依旧如此的适合年轻人陕磕晌。没错懊茧朝,搭载着一车的新技术之后氮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盖酿栖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价藤。于是当新车到来的时候肠,你一定和我一样对它充满了兴趣赂温。这是最年轻的凯迪拉克拉那、最小的凯迪拉克哺额,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克厢暇呜? ● 外观造型萍赁:钻石切割风格依旧帘鲜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖交、2013德国红点设计大奖及驰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耙贺馈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纽晃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抄俩,只是这回垂拔,ATS是完全原创的作品核鸥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm码,轴距仅有2775mm簧外蒲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恳,而国内我们则把它当成中型车巫苟,和宝马3系标准轴距版诲傅勺、雷克萨斯IS成为同级别竞品金,并比它们都要更小一些捣谩栖。   前脸的造型相当干练寒币,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乳捶,而是被很好的控制在一个合理大小上难,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肚浅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条葛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锣。出于空气动力学考虑房暴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撩,当车速高于60km/h时糙澜限,前进气格栅会自动关闭揩淌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盾冗党,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赌阮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盗,并带有远近光灯智能切换功能童,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计退轨脱,快速亮起梦搂拣,缓速熄灭的设定很显档次让嗽曙。再往下看昆,闪电式日间行车灯风、大灯清洗煞边踌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厘超,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侥贤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掠班偏,亦或是造型需求良冒疯,感性的来说冉谎叔,可以视其为向着传统美系性能车致敬谓先。身处车内蚂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瘟桂妮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”没。   ATS是一款后驱车晤恃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屉齿:50魔袱碴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蜡默,贯穿车体的俯冲式腰线请嘲、短前悬侈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态署脆凹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上窟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响己舌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柑陌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)峦缮。而在规格方面泌俏躲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舞,前胎尺寸为225/40 R18孝,后胎尺寸则为255/35 R18牛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桑晾刀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致洁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惮盟泌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绿,至于设计师是否真有此意洼,倒还真无从揣测盒客。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挡,实际上蕾老,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计琶锰限。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嘿翁菜,由此带来了不错的视觉冲击感汹,给后车以足够的心理压力慷,至少眼前的这个家伙一定不好对付荆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型休搏恼,至于3.6L V6车型何时会引进滩,官方暂时还没有表态先统,而是否会有V系列性能车型的推出戚拟畦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定歌射答。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满敞窍睫,虽然它是一款两厢车狠,但当时也没阻止消费者对它的热爱偷妒撕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型超士,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型勒,两厢车朗行也就顺势推出扦,可上海大众并不为此满意晤递,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型韧读,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫竭刃偶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额渐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型浇嗡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫呈破靠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜眠辑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的琼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性煎鼎剔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎崎爬刮,这款引擎具有全铝轻量化的设计宏,对于减重以及散热都有进一步提升躺讼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统贾市。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些韩,参数上的差别却没有这些技术来的明显啊般露。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱贤肪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁宫,高尔夫在这里就比较有优势了澎绢,采用了四连杆独立悬架垂查嘶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5兑仁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钾嫂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的律娥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比五仆莫,看看它的实力到底如何卞。 定位及对手分析负:瑞虎5定位高于瑞虎皖凄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5脸秤赏,定位要高于瑞虎车型差,预售价在10~15万元左右厘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元饶。定位的提升娃昧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上背谦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面乃。 【左上补狼撂:瑞虎5;右上规柔:哈弗H6;左下蕉澄:全球鹰GX7;右下庙捶梗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位尾颇捷,目前市面上的哈弗H6诵己缺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手汇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低囊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠经拱叮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键魔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱泊纬非。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来猩饰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验溉檀疟。 三款车型具体型号及价格参见下表寥兔筷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显苦榔,GLI是其中相对惹眼的一个粟,蜂窝状中网设计和GLI标识悼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鼻窖谎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微脯坍裂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外杉局天,另外两款车型都采用卤素光源蜕词。 车尾部三车间的区别更写示拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼薯团湃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吹晾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合觅妊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抹团杯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎饶燎,侧重舒适性和耐用性宛膳。   内饰方面师采,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型尼陶。三款车无论是在方向盘魂、排挡杆底座还是座椅上详峨艘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀搞鞭吮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章缚:" "  奔驰S级在国内上市的时候木娜,奔驰就打出了“汽车发明者诉,再次发明汽车”温绢诗,对于前半句梯闺傲,你应该可以了解呸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑悍喉。但是后半句是不是有些困惑呢标恒蓖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话凳豆乒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贪,全球订单销量迅速上升晶,国内订车也需要很长时间部惺捌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了具呕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷首?除了进行试驾体验之外隋寞螺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绿恨,相信看完这篇文章之后些,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变晒饺疏。   之前半啥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蹦羚缮,如果你感兴趣可以点击图片阅读母。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L废杠,属于入门级别车型修滴小,排量为3.0T疲,售价区间为猛咯蓄:124.8-141.8万元之间涂匣,只有两款车型可选碾嫉化。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T首刑,售价区间为179.1-204.8万元己,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了牡吩辆。   对于汽车厂家而言并茂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”裤滩纠,无论是从设计凡商、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现倍城塘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比韧被扦,并不是要面面俱到的去介绍寥密博,如果这样的话狸,几大篇也不会介绍全凳蓟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外旗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涛起剐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的横锣炭。   对于外观甲,依旧是那句话咯矗:仁者见仁履衅填,智者见智陌垂宪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了溺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气仟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅呕暇吭、冷峻的态度卜亲航。如果非要比拼的话深,那么最能体现科技的还是大灯的设计耸沃四。如果没有奔驰的奋起直追宿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪壬,但现在我想应该不会了拴态,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拨杀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向腾伸,所以从侧面看起来就更明显了当蹲煎,奔驰依旧是将优雅做到极致妥慈握,而奥迪A8L的车身线条并不明显淳刻,前后比例也是十分协调痹人锻,整体表现的是一种中性美虏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弓刑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说死快牟,最能体现出美好一面的就是细节的处理鞭。比如斗报潮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式乘,只有在R挡的时候才会开启痹堤项,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果定逻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式师劝吃,当然这也没有异议提壁虏,但是和奔驰S级对比之后筒槽室,就能体现细节上的不足了杠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去炼甸昆。   本文导航稳悍椽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蜂、G叼溶、QX建仙鞍、FX胖速、EX认,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛镐嘶胆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蹭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碗绷崩,趁着2013年的尾巴痹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe诬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些起哺沁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钢,提高车型动力小灿常,一方面也使车身稳定性得以提高守论。2850mm的轴距虽然没有变化殊哭,但是空间分配上抒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排怯哭。   前脸整体看上去十分圆润饱满逻愁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力靠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点沮口,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸星投跺,L型大灯像两双飞翔的翅膀耪,随着车子的启动溅丸潞,展翅上扬空时。不过这款车的前脸上炭,我们并没有发现雾灯的身影琉悉。   与前脸一样鸥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寺烷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多朝笨担,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉介,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力色谓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来防簧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面巢,博得了不少的关注钡伐茹。大家这么关注它肯定是有理由的沙沪,名图定位于索纳塔8代之下歇、朗动之上溺镜氨,依靠丰富的配置慌七呵、合理的空间和稳重的外观内饰盲箔高,实实在在地填补了中间的空缺悸馈艇。据了解到,名图上市后将会有8个车型喇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型定榔许?曝光北京现代名图详细配置)式倘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型祟,1.8L自动DLX蛾诡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型骄难。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斯叮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乓惺,启辰R50X为8.28万埔舰,MG3 Xross的售价为8.47万元吮。按照车型划分来说诚钢旱,启辰R50X属于紧凑型跨界车坝眠,MG3 Xross属于小型跨界车蕉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势颗。但在外观方面伞破,MG3 Xross比启辰更都市墩剁料、更适合年轻消费者入处如。   启辰R50X   外观方面谷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板海巳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架脸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm豁赏失。由于增加外观套件丁,尺寸自然会比R50有所增加瘸,不过也仅限于外观上浪,轴距依旧为R50的2600mm骑幕人,同级车型中算是比较出色的数据慰伪答。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版涸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在购。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上粉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谅杆糠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素傻。   侧面变化不大叔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蜕弧。典型的跨界车必备配置行李架量羌椽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置椭森,有了它的陪伴尸娇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想显钳。看似设计复杂的尾灯叹惭伐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁矫,也正是它的出现吞放骡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升甜宽驰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表控洽鲤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中堂澳班,虽然MG3 Xross的售价更高常搬,但在配置上却没有太大优势凑坞。启辰R50X中装备的倒车雷达泞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现裳殿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性锭括路,同时对关注度和销量也有较大的影响嵌承。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一什,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肺蓝亮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好褪巢。另外戏,天窗也是大家乐意看到的配置都骋胸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气闯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致交将,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一亮薪佛。三点式倒车雷达沤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蹬梆哦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拧省颧,也让尾部的整体感表现更佳涡舒焊。   本文导航拔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沸巧拟?”每个人都会在心里问这个问题钡涣呸。它是个新来的家伙譬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蚊尾。“这不就是3系的Coupe版本吗砍皇?”有人一语中的柑。故事讲到这里似乎就可以结束了棱费琅,但事情真的这么简单吗巩翅?当然不灿诺。在真正去驾驶一辆宝马之前矾伤鹃,我们无法给它下定论难。于是问题变成了囱会醛:“4系是一辆什么样的车唉楞怪?”   几个小时前(11月12日晚)湾,4系刚刚在国内上市稀,售价59.6-73万元施将。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人刃屋,但不管你是不是4系的潜在买家票慌号,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情盯居。因此免檬撩,我们为什么不暂且抛开一切杂念蠕叔结,而单单去欣赏这辆车呢搅睬?   ●外观舱钡:若要欣赏牌帅味,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乌嗓捍,中国官方名称435i 豪华设计套装嗡特蛇。仅从外观来看斤慑两,这台车并不能给人很强的视觉冲击力寿。原因很简单韩无煌,它的确太像3系了洼讹旧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此奸赦染,4系如此像3系(F30)丁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嗡。大家难免会因此而看轻它单厢落,说它只不过是从3系分出来的车型罢了老汗。再瞧瞧6系休荡拴,虽然与5系和7系的关系不一般崩,但它显然幸运得多簿届垢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地购,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吓炬吮,即便这辆车没有装备M套件樊东弥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现匆港床,从这个角度看懊洁,再也没有人会说这是一台3系了懂嚷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe饶阑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上师挖,易成为人们眼球的聚焦点释炒,有些喧宾夺主的意思熟狸坝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果长篓裸。不过轮胎的配备让人不免有些失望触,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7荆瘦,对于435i这种动力配置来说钱,225mm的轮胎确实有些太窄了度烷。   从车头到车尾棱,你的心情会越来越好姥陶回,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方梗憨。细看尾灯造型姓看,它更扁更犀利琉讥,与3系有了细微的差别碑靖鸵,配合流畅的线条勤,再没有旁枝末节憾标哼,给人赏心悦目的视觉享受柑特缝。   ●内饰讨荣:领导嘘无,我可以直接贴3系的文章链接进来吗首集卢? ? ?   4系的内饰应了那句老话摧:“以不变应万变”幌蒲导。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”曝龚。为什么这么说伍贤补?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鲸操。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散晦汹舌,如果真的会有人选择这款设计套装赊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了旦饱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷娶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及毫,不如回过头来看看那些被你所遗忘扰冬倍,或从未关注过的豪华品牌双。在它们身上缕,有你难以发现的豪华品质替,也有能够让你折服的豪华配置观毖烯,总之汉,在选车的过程中戚动,尽量不要做的太绝帘,因为买车不是跟着别人的感觉走倘融款,选到自己合适的才最重要岔魔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志停,又考验耐性的工作鸿。往往在某一个时段有一丝懈蹈椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抗悔。网上车市最新推出的《抉择》栏目焕射,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题科际泡,做出全面的分析与指导泉漠雄,以同级同价筋、同价不同级等角度出发辩纠拘,全方位给您最全面的购车支持朝率舍。   X是一个颇具神秘感的字母谴凡荚,我们经撑眩可以在电影中看到这个字母的出现森,往往能与这个字母挂钩的人物扔,若不是什么超级英雄凑艾,就一定是罪大恶极的反面人物雹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型茨贸佬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂通虎。由于种种原因颇埔晦,这些汽车界的X-man无法全部到陈巍,而今天出场的这三位荡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疚掏毙。   两款日系一款美系鼎借侯,这样的搭配或许有些欺负人横,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人芒勉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况曹。作为ABB之外的豪华品牌睡芹悸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌脐雀,都在顶着巨大的压力在中国生存者刻。当然菊胃,它们之间的生存状态可能有些并不相同崔,这与进入中国市场的时间屑、推广力度蛔鞋欢、价格等多方面因素都有这直接原因颇。SRX殊朴、RDX和RX架,既是同时拥有X标签的SUV车型彻兼牟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烷嫉,这样的巧合其实并不常见壕头短,但名字的相近却并不能代表实力和销量溅叮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质噬槽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹救汾蹭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代慑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏魂级熔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后括片介,将其取代的是刚中有柔拜,粗犷与细腻的结合体杉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱围嗡辫。   本文导航裴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知坪,很多汽车厂商都为国人做出改变剃,纷纷推出加长版轿车腻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报废函搜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵量彤。新车在天籁的基础上加长了135mm享,但它真的只有加长这么简单吗孺?显然不是拦烫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己狈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嗜,新车定位要高于普通天籁紊狠、迈腾雅阁等车型澜萝醒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型扫,与之前换汤不换药的公爵版相比婪涤,全新车型有着非常大的改变嚷涸,它注重车内空间囊蓬,更注重后排的豪华感受称竣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烽洽,主要竞争对手为丰田皇冠购、马自达929等车型歼即功。公爵自1960年以来共推出过10代车型丧化。之后公爵被日产FUGA所取代奢桃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奖骸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表四:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上堕坍雇,新公爵版的车身长度完全领先于对手廓即繁,并且在轴距方面档,全新公爵版也击败了其他金正对手小古混。在车身尺寸方面剑桂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度殴妒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了杜。   新车的前保险杠经过了重新设计童桐藩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绍新鹿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次睦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鲜翘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车斥孔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谓呕俺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多另艰蛇。但全新外观并没有显得笨拙氖怒牡,相反侧面线条看上去更显硬朗无接,同时还提升了豪华感愁侩。17寸轮毂采用了全新造型疽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁省犀奈。   同时新车的尾部也经过重新设计墒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低铺钡,让人心里觉得踏实拷需圣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中淀逞妙,这也是日系豪华车惯用的设计手法磋逗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动磨磁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅亩散。   本文导航季:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可霞屠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心茫委。不久前馅疽,哈弗H6推出升级版菲坎,现代ix35也完成了小改款炬峰绕,今天我们就将这两台车拿出来比一比迷娃,看看在汽车领域内雇没,中韩的差距是像国足那样不争气己,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力无奴讳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比失,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大处裳,而且发动机的选择也更多剐侩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少杏练,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蚂。售价方面两车差别较大玩媳,这一点也一直是自主品牌的优势所在话,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右塘墓獭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠氯倍。   外观枪心:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大性朽充,比较明显的是在车头告、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吭,另外在车头下部进气格栅赡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理我。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乃净,不过因为仅有三款1.5T车型叭,因此他并不是今天的主角裸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型下蔬:第八代索纳塔)皑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型脚锭:全新胜达)硷铂,两者在ix35身上很好的结合在了一起厘冲悄,看起来既有轿车的美感财彻哇,又不失SUV硬朗的气质票赤污。 外观配置对比备赊蕉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大店发卡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元浓,优惠后的成交价在15.84万元左右蹭识,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近廉烈,因此我们拿出这两台车作对比抨瓷献。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富荡,除了天窗韦境衅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蟹推锤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备隧。   车身颜色弟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35唉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点躲际,多了一个闪铜颜色的选择函。哈弗H6颜色也足够丰富收卑勃,平日最常见的白忿项、黑廷送粕、灰荤、银都具备奸徐洛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色逝型倒,基本足够满足消费者对颜色的需求寺。   外观小结妒毒仇:   外观方面我认为两辆车都很耐看绞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言避,因此更显时尚怠郝掸、硬朗僵。哈弗H6外观也很不错钞猫,可以给人非常沉稳踏实的安全感孪腺浑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版葛,外观就更不输给现代ix35了天攀。更喜欢哪一款见仁见智闻寞凛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比杭。   >>>慎防购车陷阱埃乔齐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV仟晌?当然是因为它空间够大稗捂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因伶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嵌熬讥?或者说什么样的MPV算好死请筷?多大算大表书玩?今天窟嫩痉,我就从一个汽车网站编辑的角度颂愤逗,跟大家分享一下我的标准和看法铆集乔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现黎评。   在我看来侣,对于一款7座MPV来说菊。大家应该首先关注它的乘坐空间竭棉,特别是第三排乘客的乘坐空间舅。因为以我的经验妈,7座车型中惮忌蜜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汉。要不就是顶腿壤宝凤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受思偏下。所以在选车时祟,这一点大家要尤为注意幂邵抠,否则第三排用不上惟扫,倒不如少花钱买辆5座车仕蹦喝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油罕办顽。   第二个关注点是后备厢蘑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间端粉。很多7座车型在展开第三排座椅时脓,后备厢连放个包都费劲了欺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候季嫩扫,有可能一点行李都没有吗巧戈?所以这一点晤麻,大家在选车的时候也要注意溅。   第三点是便利性拌,这个除了日常的储物空间外碱,还包括第二排上下车的便利性肆纱位、进入第三排的方便程度等棘寸。对于7座MPV车主来说辽烤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的乔秽。一般来说前排往往是孩子爸妈受,而后两排则是父母和孩子鹅,可以说是老的老祁锣残、小的猩テ撩臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人响疯。   开头长了点寐掳掂,主要是跟大家分享一些经验猛珐,下面我们进入夏朗评测蹭徊,看看它的表现如何市。按照刚才说的杆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间痊疥。至于外观钳棉、内饰沛风、动力等刨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容灭,我们稍后再谈斜谩惦。   ●乘坐空间焦开幕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的幕沃,一辆7座MPV泻好,前两排的空间肯定是没问题的沙瘸。比如我身高175cm售纫沃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕煎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扩割,靠背的角度也可以调整30°左右怠类。前者很重要登劳,可滑动的范围越大施藉,和第三排相互迁就的能力也就越强闪桅携。   从上面的体验来看缓醒先,至少从腿部空间方面来讲鲤急情,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钝承,而且进入第三排也并不是很困难幌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何团娩膘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm黎喇时,几乎领先于所有的同级别对手拔辞,所以相应的措浆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的粪菊。另外有一点大家很容易忽视的是河,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局柔烧什。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乔,而较窄的第三排(受后轮录佃鲸、后悬架影响)则只乘坐两人靖街沟。   与夏朗相比另,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式秦弊瘫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适棋酣漠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人讽屑,满载时第三排的舒适性可以想象即沉螺,一定好不到哪去躲擅窜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置茫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口线餐链,而且五个座椅都是三点式安全带昏炬,都配有头枕嚼,这也是其他车型都不能比拟的一点氰费办。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寺,比如长辈腿脚不方便进第三排败,那你大可以将儿童座椅装到第三排乳是,这个很多对手真没有律欣晃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立叉辩,到2013年11月新车上市动,短短4年里攀紊,观致汽车为世界带来了太多惊喜脊啊荒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吃潭难。新车迟迟不上市冉活冷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口独句蜂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开丸褪懒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展莱。是骡子是马旅屁,终究得拉出来溜溜敝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品笨筷导,到底有没有想象中的那么优秀旦?趁着这次的试驾活动耿,必须让各位清楚的了解真相竭轿娇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞厂捷玩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盗怠?这是个很敏感的话题涝颧够,却在任何一个场合都不得不提报倦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比详,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入聊恐,而非决策权渗透奋檬,这个是一个需要十分明确的概念踢。   综合来说能东褥,您只需要知道嫉:它是一家合资公司担唉珐,也是一个中国品牌兴,但是它的发展不受制于任何人旧场纺, 并拥有独立的饰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员详赤衰,制造的也是全新的傻脚冷、面向国际化市场的高品质原创产品乳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中晨享,副董事长Volker Steinwascher石清仁瘁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物污陆梧,前者曾是大众集团高管挎搏,后两者则是举世闻名的顶级设计师礁。所以在观致3的外观造型上卡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知兰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拇羞须,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路广珐胃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绥能,车身尺寸奉、腰线的丰富程度等慌悉婪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盆捂。如果一定要说有什么特点的话税堵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙界。   不过烧相,若是细细揣摩这款新车娟难,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异芳水。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性氮猜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思奴疼。而由法雷奥代工的前大灯霖士挥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狄冕染,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胺匹,如果您愿意再多支付一些费用镣垫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯凰厘秦、大灯自适应开启及清洗等配置钠。   除了前大灯内的LED转向灯之外集稀冠,后视镜上同样布置了LED转向灯鸵,只是LED二极管贴片的间距有些过大赎汲,点亮之后似乎缺少那么点感觉汐够令,而厂家的工程师也很认同我们的看法桃乐,表示会很快对这种设计进行改进五。而后视镜的特点是宽度很大唾竣,可视面积优秀梨逻瓤,并带有电加热功能订门。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称系岁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑膊寺彪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素擎搔凭,无论是大灯别、尾灯组布局谁,还是倒车雷达的探头布置等等较藤。而很多时候椿鸽迹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的枯嘶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捆聘斡,设计师的固执被得到了采纳耙。   有一个很好的例子来阐述这种情况舜瓜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本填畴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恫。用厂家工作人员的话来说脯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生沃范悲,必须成双乳扦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准扰楷:LED光源+导光条嘶融、双倒车灯蓝、双后雾灯己毙,灯组的供应商仍为法雷奥火题纽。   尾灯组本身的效果相当漂亮完卤搂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体上剑枷,但不得不承认的是窗琳币,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少艾丘屡。双边双出式排气管骋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到童,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瑞诲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配椽敖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式受,前者搭配在1.6L自然吸气车型上淀缅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属订帛疟。轮胎方面观致3也是十分的给力弧轻惊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品俄化诽,因此马牌就成为了唯一的选择破挟,对于消费者而言自然是件好事抹唤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎孙信方,这款产品显然更注重驾驶舒适性面,但规格上似乎不那么亲民迸水兑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5虚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条届,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了戈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中漆,虽然市面上可选择的车型非常多测,但是想要在其中选择出一款空间够大十坝浑,配置也不能太差的车型疤,着实有一番困难寒认盯。近期我正在为选车而烦恼未檄呵,裸车预算在10万元上下花幢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多测醇霸,所以对空间的需求比较大鞋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上侈吵魔,今天冠疮感,我们就在这两者之间毯景,来一场空间的较量功。   飞度共有5款车型超,售价区间在7.98万元至11.98万元之间放看挫,骊威共有8款车型陛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间埠行犯。此次对比文章中熔乃祷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比额瀑瓤,两者指导价分别为10.42万和10.58万樊,并且在上海都有一定幅度的优惠灰,实际售价两车差异不大阔问感。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观弛辑:飞度时尚运动退构,骊威中规中矩梁舰鸥。   在外观造型上艾,飞度外观饱满母够靡,硕大的前大灯舒世、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚商,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)逼腑铂,不过现款的外形并不显落伍排宋速。骊威的前脸进行了重新设计畔飘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达顽割,不过整体造型依然中规中矩驾疆肠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面驳乌,飞度长宽高三维尺寸分别为户柿颗:3900×1695×1525mm描棱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm唯爸,轴距为2600mm柏,从数据上看肺咖省,骊威具有绝对的优势裤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助木苫,请继续看下文诬叮使。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂骂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强参。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎猛悔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎卷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力千。另外凸眉饲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异柑乐,飞度为前后盘式弛蓖宛,而骊威为前盘后鼓缆畴信。   骊威的尾部设计比飞度更显方正琉宦保,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用亭胯餐,对提高倒车的安全性也会有所帮助毛哀幢。相比之下掀傅讹,同价位的飞度没有此配置抢荒渐,有些遗憾反。两车都配备有铱纾控钥匙缉褂,飞度将冶莺娣埽控按钮集成在两把钥匙上巨,而骊威的夷崖剩控器与钥匙相互独立度,而且仅提供一个液祝控器返挟,不过两车都装备发动机电子防盗系统拎够茸。" "  现在出现了一个有意思的局面貌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车参,而且还有像大众汽车那样坏矩贡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号潮,在大众汽车之后骡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法培墙闷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍簇伟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号虾。下面我们就来一起看一看这款车芯邻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型皆纪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗疼?不得不说拟市纬,从外观上来讲侨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肛办扰,购买它的人们睦,更多是在预算有限的情况下追求实用性貌,谈不上什么审美喜好坎疤。而全新爱丽舍的外观设计实肛谦,明显向前跨越了一大步让。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人砂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蛊剩谐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm梨秽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的公。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酗巩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的狗。这很符合中国老百姓的用车需求碱呢布。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌从俊峭,注重舒适性乓富,但行车噪音比较大淀便。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启刀酣涎,除此之外烷嫌,车外再没有开启的地方奉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鲸趁。除此之外兜犯洗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头能靶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蚂劝,属于全新爱丽舍的卖点所在发。   本文导航荣台:" "  一直以来颠局,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型抒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉盼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用烤,但始终让人觉得有些激情不足窘辈屏,与犀利的外观不太相符讳馁。日前裸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机巩,传动升级为6前速自动变速箱穿翅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统虑仍凤,提升了该车型的整体素质量省。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型东湾,在外观内饰方面变化并不是特别大唉队梨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疗粹,新款MG5 1.5T也不例外忙豌。如果说红线彰显了运动气质协嫌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些脾失蜕。   新款车的侧面造型与之前没有变化旁,作为强调运动的1.5T车型慌幻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果敌弗。车尾的变化也不多辨,远观基本上发现不了变化所在虎。   本文导航竟接驹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瀑忻娠,而在中国市吵锝,两者的竞争更是激烈林惋售,A4L一直在销量上处于领先地位扩,但宝马必然不会轻易言败盛,所以我们看到了宝马316i的上市醛茬,其价格下探到30万以内仕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的囱赣矮,豪华品牌畦惯、售价30万内尚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足纪豌董,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣僻胸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型五旧毙,还有手动与自动可亚付肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据阀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的某尚石,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距激,并且我们看到官方定价方面串叼,316i进取型甚至还要便宜8000元衡贺颊,不管你是不是“壕”帕烤滔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吩篮夏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说桨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了胃课促,在大部分城市饥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影恋官,所以过多的点评话语我就不多说了侣,谁更好看都是自在人心的事途。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心穷田,但是小编还是要尽到自己的职责譬接定,必要的展示必须得有庙荒,下面就看看两车的车头正面大图对比粒汝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯斧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疏派插,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装券丁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元耿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了砰恭揭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拢卷弟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恭适,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了辣拦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搏公淬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位炕拜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计练魔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了淘容,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)靶陶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了的泰,不过这都是个人审美的问题了么畴竞,整体两车的外观设计还是在一个水准上屋琶。   轮毂上谱歪静,两款车作为车系入门版车型荤疥太,都使用了16寸轮毂惹,尺寸相比各自中高配车型是小了些反环,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎耐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水舶认希,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎犬凭膊,并且在胎面宽度上比316i更优喀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象偏钉,用一款中级车以较高的姿态切入市彻研闳佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头撮筷,按部就班的推出了中级车GA5滤牌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茧陋敌,而随着国内SUV市场的井喷恳青,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声莽馁秽。   好的产品才能抓住消费者俯把,为此广汽传祺也下足了功夫和努力猎凶。在今天试驾的这款GS5身上吭题,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监煞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来誓喷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢加卞颇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嚼闷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辈勘,看上去却十分洋气鼓疥澎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732课、1854贰物灵、1680毫米泊窟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蛔,这也是国人喜闻乐见的呸抵。   车头的设计略显凶悍甜畅红,设计师称设计思路来源于雪豹秘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计遣哄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瓦。前大灯采用了透镜式的设计托,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯柬池,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的堂香,这个考虑绝对够实在挥放。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强莆娜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势刚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果迪匪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视枪。   在轮胎方面课妹溜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的僚垃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桑。轮毂的造型十分普通翔楞,只能说看上去很顺眼比较实用吧醚。   尾部有一个明显的掀背设计录卜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉毕燃狼。尾灯采用了主流的LDE设计餐,搭配大尺寸的高位刹车灯晶嫩梆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色链妮鼓,辨识度也更高崔飞般。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车识?是豪华奢侈的奔驰S级虑胎,还是“上天入地”的路虎揽胜尝啪,亦或是驰骋四海的保时捷911边啸?对这一价位的车型来说酱辉蜜,什么才是决定性的购买因素咆?是配置还是性能哇响?车型对这一价位来说到底有多重要尽氮林?要回答这些问题当然还需要专业的解答缝。今天函户,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车细吴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级头、屡创“加价传奇”的路虎揽胜顺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鸽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瑟离。非土豪们狮岛,退散~   由于有200万元这个限制美翘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L舜褪酬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绢挠熄,但市场有20万左右的加价练蹭,且并无现车返膜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型泊背溶,这款车终于摆脱加价我闺,进入平价销售阶段可剐,当然能否买到现车就看各位的运气了趣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版纱莎泡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的畴,但跑车的身份无疑是最拉风的醚茫拐。   尺寸上实在没什么可比性就管,加长S级无疑是其中最占长度优势的窖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蠢雌,跟标轴S级还真有一拼檀岔剃,巨大的高度也傲视群雄顺咳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势筹。最后我想说的是蠕卡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了逼欺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到土疏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了谁梆,公平起见还得排除车重因素簧镰。别看S级一副身宽体胖的感觉卤首,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下囤楔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者何。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心感,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开仇耙粹,别吓坏了后座的VIP彼桔垫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人宏,但也确实相当可观了度涧,不过由于这款引擎还是有一定年头的骆僳漂,其276kW的最大功率是三款车里最低的率。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎费判徐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方具湾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的艾。不过写到这儿我很想问一句播却,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史行,就能成就今天的丰功伟业司钝,是这样吗伴?就算这不是一个伪命题挖稼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件晒锰。那么辜前晶,历史能代表什么惊?之前柔些吮,我肤浅地认为娥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边臼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到炕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时裸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的撤。 ●何为中国专属崔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型慧:S400L两款律诵、S400L混合动力一款辱、S500L一款仁。相比世界范围内的S级乔,这些车型有三大特点寇愤:全部为长轴距版丧、全部为汽油车了诞、S400L两款车型为中国专属据笛齐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长难炬耻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长粮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意褥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机枫享歇。因此哗兢,中国专属的S400L与它们相比斗类,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机淑桐匆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疚搁蓬。我们已领略过S500L的魅力旅会,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版频。   ●外型开缕新:更长帮歉、更宽坎、更高沟激详,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位太磊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致权,尺寸上扯,它比上一代车型更大借,轴距则保持不变昧。从数据上看纽郝檄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥椤,但落实到实际的视觉效果哆秀李,我想没有人觉察出几十毫米的区别辩湾芭。相反洞扛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大触巩单、霸气很多娩许。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陶班第,根据车辆配置的不同剁啦,全车使用的LED数量有所不同赖模颠。我们不知道具体车型的LED数量涂猴钳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的露歼,它足够惊人篮铺额。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场舷鸽莎、中国市车忧摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场徘。对于中国人来说币,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发苔囤碴,中国人将有更多合适的车型可以选择辉腾扯。同时背,市场竞争日趋激烈颗,汽车售价降低步体裁、经销商服务更好涸坍弛。   作为目前全系的入门级车型蟹陆菏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势年墙吭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受什敖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拎丁。对于S级来说灯,无钥匙进入功能十分重要翔豆系,没有它恃剖琶,许多车主会无法接受徒擦愧。   如许多人看到的一样沏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子龋。在奔驰车上空,总有许多你也许永远也发现不了的配置拒氛彩,它们中许多都与安全相关讣豢。比如S级全系标配的自适应制动灯蚂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度厂钒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蜗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故呸绥撬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题相,什么是MPV车型飘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影箩哦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念患,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车馈徘财。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型旁侮黑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断病,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型井板级。是MPV侣聪?是轿车藤徽?还是旅行车乘?这看起来确实是个很有难度的课题丧鞭稼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题添。   当然这次大家不用只听我的一面之词伴泞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论染吹闲,而且他们一个是马自达5车主侗挞,另一个是沃尔沃V60的准车主谴协馆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拉腥闯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嘶冗焕。   首先登场的是胡正暘鸡蒜,大家一定不陌生吹,他是我们汽车之家评测团队的成员认坦,今年27岁歌吞脾,算是个文艺小青年撮日绥,热爱生活淑菩皋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来你鼻,刚刚新婚不久镶,正是对未来充满希望与热情的时候吝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扫仑,如果家中添丁的话督,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标词。   杰德测试车刚刚来到编辑部膛拈匆,胡正暘就迫不及待的去体验了捌靠丹,据他所说赂侨好,看到杰德的第一眼就已经爱上它了并吧,属于一见钟情豆举。另外从外形线条以及车身尺寸来看四乡,杰德都和V60差不多巾伎,是辆旅行版轿车的样子时全。   当然外形只是一方面卤卯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钒馆溉,特别是第三排座椅担晶郝。实际体验了一下般鲤,将第二排座椅滑动到最前面的位置抛痘歪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量陡虎,头部也有四指空间骏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单却,之前的文章中我们也有过介绍筛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法镜世。   更多精彩视频定亲疥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下啼城芭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蒋,表现基本上与V60相当商当荤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱龋蜜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况策,在放倒第三排座椅的情况下哎舷两,用同样的一些物品存放来对比笆危,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些诧忍,而如果使用上第三排座椅顶妹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了郸。   胡正暘对于杰德的看法桔:   首先杰德样子很好看抠蔡,够时尚夸鬼舱,年轻人都会喜欢粮。另外般羡胎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大膊酬嚏,但是内部空间利用率更高微雀,实际空间体验也让人很满意吩柒痪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间损迷,这点非常不错泥欠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题继谅。   不过它有个问题离擎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了轰揉,只适合短途出行城搓陌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了毛伐挝,如果需要经常外出长途旅行的话陋,5座版车型更合适付仇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV商罚舱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间武十。近期颊扁熔,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲弧,作为小改款车型妈瓤伎,此次推出的新车在外观方面做了改动守钨,同时在配置上也有一定程度的提升测,动力则保持不变剃备,售价方面与老款车型保持一致嘛探,提升了新车的整体竞争能力祥捂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型覆芒猛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307湍、308介寸封、408岔税糜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售祈持慷,现在又来个301徊,不要说是消费者昧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙尺嘿。这就是紧凑型车市衬烊岸亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域侈烩。东风标致301矛头直指桑塔纳我胶牛、捷达和昕锐配官,我闻到了火药味技鸵竟。   11月19日上市邯,预计售价9-11万奢硕,与雪铁龙爱丽舍同平台罐埂凡,只有1.6L一个排量静律,变速箱有5速手动和4速自动可选僚拟。以上这些是东风标致301的一些基本资料滩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望呻,因此从很早开始便陆续放出各种消息翁,以增加关注度奔委爸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同洞扑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版霉卤,为全系顶配逗掏。咱们从标致301的身世说起焦,先把头绪给理清了绰亥捆。   ● 东风标致301是辆什么车施?   听到301这个名字漠,大家都能知道瞎乏铅,这是标致的“3系列”细酒,但307愤核、308听过碘标巍,301却是第一次听说怒。其实301的身份一点儿也不神秘订细擦,大家都记得富康吧埠底校?富康是雪铁龙ZX辽们,后来在中国改款改名柯那娟,叫爱丽舍唾警佰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”揭荣乳,这是它的第二代产品份,而301境,就是标致版本的全新爱丽舍哎,它们全都是一家人仙玩。   对于大陆市场来说敌弯,标致301是张新面孔耽,其实早在去年底它便已在土耳其上市嘘旁甘,之后陆续在阿尔及利亚焙、俄罗斯等许多国家上市跨壕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产团圃惠,同时短氏考,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等玲卯。它将被销售至世界各地介哗,成为一款全球化的车型庙核。   ●外观设计少了些法国人的浪漫顾丢保,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多峡想蟹,标致301的外观乍看上去没有什么特点户。你可以猜到这款车的定位了排,30岁上下吞窃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它面汾垄。   其实301长得有那么一点像508妹,这是很正常的瞪,毕竟出自一家门绥瓷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通羞捐。要让更多人接受狗俏,太个性肯定是不行的容掳嗡,所以这个设计思路挺好襄氓诡,也应该挺对中国人的胃口琼湾射,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型崔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虫拌、捷达情暖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm秋墨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些幸偶。不过它的备胎又回归了185mm仇,而且健洞奴,可能是出于成本控制等原因嘛何,备胎使用了不同品牌的轮胎兜。   我个人不太喜欢标致301的尾部掣,总感觉哪里别扭玫汹帮,也许将来出个两厢版会更好看鸡灵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少速玩,而且中高配车型都有逃箔裳,比对手厚道苟下激。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足玻艇昏,温度适中钙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地渴獭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡攀浮寞,他们不仅发明了西餐餐具奥陌葱:叉子稿芯起,还孕育了诸多跑车品牌鹃龚笨,比如存粳:玛莎拉蒂督。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车靖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车睹病门:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)粮。   ●外观淬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蓖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级苏悔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色酷忻达,它们都是标准的行政级豪华车继偷,有着一副不苟言笑的严肃表情少崇,外观线条规整嫩,那种气场让人敬畏聚拱欧。   而玛莎拉蒂总裁则不然鳖触,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别迷揉峦,但气质却截然相反萄趴县。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计得湃廖,标志性的大嘴咄咄逼人苯盆憨,意大利人对于设计确实有自己的卓见靛促蚀。   如果将总裁与同级别对手放在一起剿朽菩,它无疑是最夸张还哭侧、最具美感的丛。这的确也与细分定位有关系盼歪喘,奥迪A8呈、宝马7系这些德系豪华车都以低调设、沉稳为不变的设计主线坝拦酥,更多的在表达权利碴片概,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蓉扔。而意大利人则不然次剖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识绿,即便是这样一款行政豪华轿车堪煌垛,依旧坚持了张扬的风格荚虑幕。   这是我第一次见到新总裁的实车铅截,它确实比老款要漂亮功,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤残梨,而新款前脸带来的侵略性更具气质仁胜。   车尾相比车头略显内敛编鼎藐,双边四出的排气管成为了最大亮点胯晃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主练且泵,聊及为何选择总裁时农,他满脸诚意的跟我说嫌铅:“好看!跟找女人一样祟长狈,好看迷锚葛。”“呵呵棋蔬,好吧盆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着廊陋宠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拣,卡钳由Brembo提供龚泞餐,颜色理论上是可以进行选装的溪安笺。轮胎为倍耐力P ZERO系列洪,前轮尺寸为245/40 R20卯,后轮尺寸为285/35 R20存骸。   ●内饰墨:运动豪华是主格调   置身车内似被弓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅尸巫亮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计宦,显得有些过于保守了爆侮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升酮唾峡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方角酞舍。   方向盘直径略大室桂,背面配有尺寸硕大的金属拨片挠沏,手感很棒繁泌雇。导航系统为Garmin烈,7英寸液晶屏尺寸不算大邓奥,中规中矩咆穗拘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中懊,已经很少遇到长相令人深刻视此,而且相当满意的车了茹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高菜,价格低景,与同级别车型竞争性价比十分突出哎。但在长相一直不怎么给力谐徊胚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线图残慷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了际冯弦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准叉,不走伪高端路线的致尚XT快沪,其动感的造型非常独特碌璃刀。在我看来檄茹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确访淘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出继,购车群体越发的年轻化壤把昏。   说他年轻袭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来翠墒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连褪,这只是时尚的一部分龋凄涟。   前包围的造型充满了视觉张力硷手晴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嗅撩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条勺媳晾,显得非常动感省骑哗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表悍艰刚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致俄竿梯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传插,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO的隋,这也是在向合资品牌看齐肯碌继。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疟痘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蹿纺惮。而在车身尺寸上恢绦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格募坦惧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乏兄,与他同级别的对手相比有着明显的优势继伍霓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捎才,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎红,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疗秃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点俊爽详,上窄下宽的造型十分饱满岭,而且显得更加稳重廉。尾灯的造型修长酣缸携,且正好与车头灯遥相呼应潭售,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辰般,动感棵努摹、年轻喊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置汤庆,虽然仅有三款车型配备此装置腊淮成,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现康窝,想必也是极为厚道的谢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好麻,我是汽车之家刘涛胃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威勤漠篓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哨令差:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拍绍。时隔一年后的2009年空撤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主接,选择它的原因疆朽,用三个关键因素涵盖零项按:“外观内饰漂亮监、静音好骡馆、配置高”航豌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威樊拌叙,作为老款车的车主祁,带着期许入,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绦,有了下面的车评陀捍嘿。   注释心晌姓:为了方便大家阅读褥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型驶才,描述为“新君威”弘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受潭袜,以下各个环节的评价用满分十分制嘶翟,做点评巾雄嘿。   评分标准泵骇:   及格断澜摆:6分   表现尚可粪供略:7分   表现优秀茄集画:8-9分   表现完美仕锰:10分   外观敌柯泄:先天胚子好吮伐,改改更“时髦”   改进评分侍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时澜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计茄,应用到了现实量产的车型中砍泵。在当时埠磋,245mm的胎宽反寄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上丹是蘑,毫无疑问是走在了对手的前面跨猾粒。这种先入为主槐嘘伺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅薄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计宫,说君威有一副“好相貌”稼架差,我想没人会投反对票淳焊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势攻蹦鸽,18寸的大轮圈不仅保留斧,而且换成了密辐条设计昂,前格栅的修饰俩,在视觉上显得更为立体蕾,但就我个人而言更喜欢老款础铂绒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”豹。俗话说“7分先天磋染,3分后天”筋荣台,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐杀欠,应对国人对“时髦灯具”的要求乒品牢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈叭,坦率讲刨,不是我喜欢的风格为,如果换成一辆科迈罗熄伪,我想我会投赞成票段。后尾灯形辛嗽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管几,视觉效果不错竣戳,灯源亮度不刺眼泵哦童,亮起时不会让后车问候“家人”暖。   内装茨抄裴:对不足进行了优化炽,细节仍留有遗憾   改进评分画吵确:7分   我必须要承认项奢乓,我是一个对细节做工异常挑剔的人幢。从2009年到2013年铰耗沧,新君威经历了至少两次改款升级祭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题撮加,仍未得到改进侥氢孰。强迫症对于细节的不足冠排姆,只需一眼就记在心里讣偷笨,每天上车看到就会不舒服墨两华。尤其是检唱,新君威的前排仪表台与座椅之间畦,留给司机的跨腿空间并不大鼻亮剿,当你磕到膝盖外侧时笨,你会嘬着牙花子祟守,蹦几个“脏字”肠檬。   聊完了不满睦械前,我再说说好的地方瞧。日常上下车团,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疤差,我的09款君威开了4年跑了5万公里剃雇秒,座椅的“敏感”部位缅,已被我蹂躏的起皮料韭孺、掉渣偶瑰量,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱弄募臀,视觉上显得极为邋遢紊。此问题谴村,在新款君威上得到了明显的改善胶肥骇,侧翼立起的角度变辛椅稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像麓魔,但此问题我跟厂商确认过从,确实为真皮)冠埂捻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料魔。凭此一项灰,拉开车门的印象分就能加不少娜膊被。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诬考,我的老款君威在二手车出售时矫世邦,就因为座椅皮面老化的问题冀,被“扣分”蓟催。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计魔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局诗,好了许多暑吨恨。8英寸尼、带有触摸功能的中央显示屏捆唐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寸彤眯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蹋,在实际操作时显得华而不实匈氰涟。多数情况下要调节温度洼颗,只能用手指去“抹”览涎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差尸,并且无任何的震动回馈提示技骑悉,行驶中操作不够人性化勺男合。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)帘,相比老款的旋钮控制酶,视觉上科技感更强痰淡凤。实际操作时时,对于手指滑动位移的识别能力响应较差丹葱玫。尽管支持手写功能荆泵马,但表面手写板的面积很欣鼐课薄,如果手指较为粗壮辜,表面面积不足以支持对手写区域的要求琅。索性窖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蝎。   小贴士匠刮:针对上述功能的操作“鸡肋”娃,我向厂商做过咨询烹臣。对方最终给出的结论是陷柯矮,此功能在研发初期朔炒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估挝奥,停留在几年前悍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求埃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吵裁。   仪表盘上的这块儿液晶屏腔,支持多种信息切换查阅北,视觉效果自然更时尚霸泌亢,也符合当下的硬件的升级进化潮流炊蔡劝。但膝说,仅就我个人而言送型戈,我认为任何一项技术的进步与应用矩闭寡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的戳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下坚掂胯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求闲哦酬,所以仪表盘的车速指针届,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疙,当你想从正常模式切换至电台模式时陆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题疙步,时间大约在2秒左右怜刊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辉退,因为系统的升级囤,所以导航从路径开始到定位确认导航俩,逻辑上相比老款车型电,要合理很多耐谦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肚囤畔,被彻底改进辩雾尘。提个建议袖砂谴,新款对于路径导航的语音提升骆新惟,在路径判断时攀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时递崩乏,如果将“请在下一个路口右转的话术”醚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利透趁颠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涟措铅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响甸隧。整体效果圣凄牡,高音有提升阜钩曝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次咕活。以往那种“嘣呲角门、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现丸妇,无法在这套BOSE音响上找到顶恒殊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车存汾辉?加长版!与其给那些改装厂提供生意尘哄默,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车超响。近日丁酶钵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鞠呵咐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上螺捞,这款车就要正式发布了亮钾放,海外售价14万英镑起袄飘,约合人民币138万吨瞄疯。国内250万以内应该是不要想了碾窃努,土豪们还等什么敌,赶紧再加价20万下手吧3夷选(注释屎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吠,外观上并无过多区别臼季码,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表敬瓢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的挽寄,因为用三个字就能总结盘缄:没区别疥紊卢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版膳翟够。除了实实在在的空间优势频,那种与众不同的气势也是重要因素之一胯辽坞,这种毫无区别的外观柯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们购。   英国人果然内(men)秀(sao)禄彪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烯尺哩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅聘,改造成了两个相对独立的乘坐区域戊答钞,原本的中间座椅则变身中控台怕玖底,提供了空调聚壤、多媒体低、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键氖握固,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车伐脚瀑。动力和传动系统方面短,揽胜L应该和现款揽胜完全相同无。   总结臀:路虎揽胜L目前仅计划在中国拾鞭蔡、中东地区和北美市场推出踞贰赫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定缉排摊。另外拍妹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型深,预计广州车展发布碘救伯。土豪们继续准备银子吧挥程谎。 免责声明举吓:本文仅代表作者个人观点失,与环球网无关磕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暴番,对本文以及其中全部或者部分内容林、文字的真实性巨薯斤、完整性硕夺委、及时性本站不作任何保证或承诺签蚀沧,请读者仅作参考惧,并请自行核实相关内容韭间。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瘁策蕾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相焙泛,那就是新一代天籁·公爵肆。早在2008年6月扮,东风日产就推出了天籁·公爵恰,它的外观槽膝卯、配置均有别于天籁其余版本彻帮,更加高端大气上档次贿筏。也许它不是最走量的版本附驶佩,但绝对是天籁系列的一面旗帜奉坝。在让大家久等逾半年后闹赖,新一代天籁·公爵终于露面淮还,我们也第一时间对其进行了实拍临峭。据悉签峰忿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相亢。 『注胜郡卉:为方便大家阅读史,文中天籁·公爵简称公爵版版拌溉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日抵幢炊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测俱瓮,时而艳阳高照鞠水,时而大雨倾盆即驾类,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点福爬,与身旁碧绿的草地相得益彰劝。我盯着它看了许久畅,心里盘算着磊宪性:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鳞镭?   嗯康,画下草图之前得好好思考这个问题扇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心歪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错骆,唯独看起来太眼熟须双荡,对旗舰来说这可不是好事柿,在A6L甚至A4L面前需卸,A8需要更多长者般的自信仿茎僵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸沁:六边形进气格栅面积比以前大了不少妈马,而且线条硬朗到接近于矩形窖父,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体虫椽曹,从前脸横贯而过彭卸缄,再加上全新的矩阵式LED大灯梅蕾俺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧塑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊偷,它是A8这次改款最重要的升级之一套级,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现尺毖罗。以前大灯为例李杀,分为远光凉汾、近光东黎、转向/示宽这三组汉,所有光源都由LED组成淑谱,通过与摄像头扭翻、夜视系统吴啃伴、导航系统等部件的协作环舶滴,可以实现几项很有趣的功能磷:   在Auto挡位开启远光灯蹭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吝馆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置荤跋必,瞬间关闭部分独立的LED灯体炔,会车结束后鸡轰枢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态奢篮宏。在整个会车过程中炔茂,对向车辆的位置一直不被照亮馆,而其余位置能保持远光照明状态矢沉,既不妨碍对方驾驶员视线竣评熟,也不影响自己观察前方路况趣赤拿,相当智能签唱。   当夜视系统探测到行人时刊记疥,LED灯会连续快速闪烁三下盖,对行人起警示作用克,如果夜视系统探测到牛酱臣、羊之类的大型动物垦,LED灯则不会闪烁趴瘦,避免对动物造成惊吓篡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测懊某,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整梢。另外它的转向灯采用动态效果骄僻,灯光朝着转向的方向滚动点亮哀黄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕镁挞禾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力笆井,提高安全性读乒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行毋曙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现娃赊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料悍侩舜,有些来自室内的模拟演示纤痪拦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下苦裸粒,看看这些功能的实际效果到底如何下频。   跟前脸的改进相比镁拔酷,车尾变化幅度要小得多含,主要集中在尾灯部分们倡,线条更加瘦长井阿违、扁平焕绍,视觉效果更干练维黄搓。除了那个“A8”标识客,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思宽达敢,看上去还那么年轻运动脓曝,缺少沉稳气息程蘑。再打开车门一看七,我明白了庇仙齿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖と懊蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车萌兽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型莆,使用了和路虎卫士相同的发动机帘,配备了六速手自一体变速箱棵舒,以及许多高端的配置微。让这款车有了很多吸引人的地方此串慷,但通过试驾盼分跨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感暇。很多设计还不是很成熟坝,尽管这样狡百,这款配备了柴油发动机的SUV敲攘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现戳我,依旧在同级别具有很强的竞争力财伶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升绷摧崔,尤其是大灯组的设计境活,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蛙孤,都比老款看着更有质感丛详辆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赶忱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小捎。此外惩同,中网的设计很有层次感丘酚便,运用了一些镀铬饰条募店氛,也让这款车的前脸显得更大方凳铰会。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鸿粹,钣金工艺还有待提高兢佩梢。   车身侧面造型亮点不多潭,线条还算比较和谐吧牵,亮银的行李架比较好看吴轰任,但实际用途不大菊。车窗所占的侧面比重较蟹嗜ā,稍有点显得失重衫赔。四个车轮显得很粗犷唇阜,轮胎品牌是玛吉斯表舱,成本并不是很高无惰赔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计胯盖炕,注重排水性能搽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差籍寝。   车尾的造型比较臃肿赦篇,相比车头来说怠揪拱,造型并不是很美观们传色,尾灯的轮廓没有什么美感可言赋宋,轮廓显得比较生硬江涂。车尾下包围外观设计的不算太成熟薪袱惨,驭胜使用了三点式倒车雷达讣偷,在实际的体验中察,探头反应速度稍有些滞后陀,给驾驶者的观察带来一定的不便习广,不能及时的估计车尾与障碍物的距离角。   本文导航倘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今继,已经跨越了整整40年仑钩罗。在这期间含,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代搪?当这款全新君威GS出现在你面前荤,这个数字就已经不再重要阶挤。每当我们回顾历史币衡湿,终究也是为了更好的感受当下蹈污,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史配穷,的确也不太容易考究售贯猾,所以话不多说敦戚,马上进入主题滴。   君威GS是别克君威的高性能版本坎,作为其最明显的身份特征皮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留噬尝儡,攻击性十足的设计让人印象深刻稀册蛋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感豹蓬呵,采用盾形设计某型,显得非常紧凑诵寒返。大灯部分全系新增了日间行车灯叫伤惮,整体造型与普通版君威一致闷,仅在内部细节上有些许不同坟。   车身长度木马缅、高度比老款略有增加夺,宽度和轴距均未改变喂好。侧面线条也是延续了之前的设计世钞,十足的运动紧凑风格便摆察。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份燎,十分醒目介。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂沏夸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎渤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形故,更显紧凑购铂观。LED尾灯为全系标配汹哇惹,灯罩经过熏黑处理敖秦铝,提升运动感素宠。作为动力更强劲的运动版车型鹃党吃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚且,同时也满足了更大排气量的需求春款乏。   本文导航结茎:" "  近日汀摧情,奔驰MLC的效果图再次被曝光低通情,奔驰MLC由新一代ML的平台打造雷嚏钳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计架如,融入了轿车的设计元素天。据此前的消息深粹,该款车有望2015年推出琳。 奔驰ML   从最新的效果图来看丘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿葱锨,拥有相似的大灯造型词窗侗,以及下保险杠的设计瑟衬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈彭。此番设计目标很明确抵郝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手田。   动力方面也来自新款ML葡酿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW举册,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW郊衬,峰值扭矩400Nm缅骇推,编者猜测未来MLC将会延续该动力刻褥缅。不过氢孰瓮,MLC未来还将推出AMG版本惩蔫黔。 责任编辑好:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年醒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挟,然而对于消费者来说颁具狡,可选择性太多也未必是件好事本敖。许多车型的定位都非常接近场贫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格久娶分,那么它们到底谁更运动宝,谁更适合日常驾驶癸娩,谁的性价比更高呢酪纯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析破半帮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看姑铆,马自达CX-5在价格上具有一定优势溶彭侮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内粟奸,其它车型在20.78-25.28万之间喝回几。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万点烤描,价格适中叹,而且动力和配置都很不错沁禾桨。反观翼虎腻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样娠诽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万清哗心,但翼虎胜在配置丰富谰瓣、动力强劲儡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定茅氖效。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万股螺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色诉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比酚旗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沙,这听上去有点意思杏抒起,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话率节,那么结果显而易见妇蔡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势提沧采,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赐乾喇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹祭稠庐。然而消费者大可放心湘累揽,CX-5的动力也绝对称不上弱孝惮,尤其是市区行驶饲瓣鸥,它的整体表现很轻盈拖敝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性犊肚慑,没有涡轮发力时的突兀感恐坎,这让它驾驶起来更为轻松容吮胯。   无独有偶楞心,两款车都采用了6AT变速箱晚博闺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点箱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蓬堡签。可惜的是盾琶蛋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片性窃。另外驴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现赊筋,常规的形式很容易操作糙磨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡俺物,并不易于操作呈疙嘎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想人,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距粳,与翼虎也有将近3米的差距撵吴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响渴屡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎诲品,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蕉寸遣。   油耗向来是日系车的优势所在扭滔,CX-5的发动机压缩比高达13:1捻辜缴,并且装备了i-stop启停系统关坞,这让它的节油表现比较突出雀。在气温32℃惟、全程空调马墨、车载一人的情况下加,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试架,其中经历了畅通和拥堵等路况构,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km链。同样路况下趴甫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右逝,尤其在开空调的状态下乳病,翼虎的油耗表现实在令人担忧亥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显婪。   作为一款城市SUV狗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拿,都采用了多片离合器式中央差速器遁悸鹊,并带有四轮电子辅助制动哭蒂额,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困催枯。从我们之前的测试来看盘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显统摩板,所以脱困相对轻松一些雾。不过在这里我们要告诫广大消费者步,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统累乃,但两者的定位都是城市SUV羞,越野并不是它们的强项垒寇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标访坞,油门踏板的脚感池、方向盘的转向手感辈拭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嵌枫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的风。值得肯定的是滩欺架,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手得惠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准露。然而相比之下观,CX-5的整体感觉更加轻盈抨寸,它开起来并不像SUV湃悉,车头的反应更快换互,油门踏板的调校也更加线性平赦,而翼虎整体感觉更加沉稳飘膘芭,底盘扎实窟肥,但或许是由于整备质量更重的原因朴搅脑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显梯海涧。   就驾驶方面而言圭歌氰,CX-5给人的整体感觉是动力够用悼、油门线性徽怕请、操控性出色抡,可以用“好开”来形容甲割盾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疗宽嗡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烦添泻,但翼虎的发动机输出并不线性钦虑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蹿亩钠。另外起,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盆,加速杏广么、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显久镀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泻贺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑咕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质坝,放眼整个市趁雇浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见坊,基本上5个手指头就能数过来峨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者同起。   有关于新款E级外观庞、内饰及空间方面的介绍朽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 陶。在我的这篇文章中具胳,主要关注E260L动力方面的表现能。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机仁捶漠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW负,最大扭矩则达到了310N.m册摩。虽然排量并不大霸,但是通过加大增压值逞徐沮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手米莽蕊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用澳苍,对于这款变速箱哺坎蒋,我想大家已经很熟悉了哺巴常。只是我想再说一次排虾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蜜九但,但在日常驾驶过程中伯嘿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子村僻孔。大多数情况下温和居、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盼湍亢。   只有在深踩油门的情况下丹乒,E260L才会爆发出他凶悍的一面井。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情叉刃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话澜坑,你也可以说他动力输出不够平顺淋忿都。   一直以来墩暗,我都极为中意E级的悬挂调校认,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嫂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感斯协叙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候斤恳,我挺惊讶的皋是,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布具拱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售恋疼。可是仔细一想迟秋,也很难怪宝马会这么着急侣睹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”让茧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品茬睫兽。据悉颗昆,宝马4系Coupe将在11月12日上市狮幕题,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影彭痕赊。(注且吾陈:为方便大家阅读歧豌存,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车溃狼郝,在你初见时庞,很难相信自己会喜欢上他非玲。因为你花痴于帅气拉风的外观氛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动韶晚,那么他的表现自然不会入你法眼零亨。但时间久了残镰项,你发现再帅的外表也会看腻幸么,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷辜啊蔑,放松不下罐歇蓄。这时青煞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看幌、运动但不难受的座驾瞎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车爬,除此之外片,他还是一台很顾家的车海盾。   没错咐,他没有特别帅气的外表限开,没有特别强悍的动力玖危,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识洁了梗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻太热。下面睡襄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解咆仁笔。   ●车头造型犀利栋潞酸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吕坝罕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌寡伶,定位低于大众踏锨。现如今阜乓藩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产咸考告,而伊比飒便与POLO出自相同平台桐。因此在车长等诸多细节上乡澎身,两者都十分类似黎葡雷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型腐矢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长倒父、1.693米的宽度为绊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鞍钡堵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车苟,这点确实让我感到吃惊哺鲁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钝涉辱。可以肯定的是碍,你无须对他的实用性产生怀疑聘。   你有没有发现怯乒灯,他的日间行车灯碳,很像同集团的老大哥奥迪A8堑臣辅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份杯。但毕竟班睛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂逃唇茎,他的目光也需要这样嚣张眯。   从车侧过渡到车尾物,顿时觉得断,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格萝烯,从凶狠瞬间变成温顺诬篱。我揣测不出设计师如此分裂的思路沙抽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品板烁垮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辅伶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力票绅,而在我们的制动测试中掏拼潍,他的表现也确实不负众望歇。我写这段话的时候别,一名同事从我身后经过说了一句佩煞淌:“哎锭需忙,这轮毂挺漂亮的”高损。确实南性,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话奥尽瓷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酞趣,在我看来另外两位应该是300SL和964犯瞎蛔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100晚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间权父忌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机炒泪褐。   直到1949年苗莱绦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功虾灰泊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时词,速度竟达到每小时 132 英里徘擎赤,不仅完成了试车辣笺,还一不小心成了世界上最快的量产车型蹲较。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type螺拇邪,正当捷豹稳步发展的时候墩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线火,给捷豹带来了高达300万英镑的损失脚每。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺既,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中噶闷毕,英国国宝甸?人类想象力的结晶素?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷刹彼情,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他售麻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汲,正当捷豹稳步发展的时候撕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线朽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身钡鬼,自内而外散发出优雅迷人的气质弓,在这份自信与优雅之中凛咖俊,还蕴含着极强的力量感慧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼骸。   作为E-Type在21世纪的继任者吃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感洞,他更是一台纯粹的运动机器骸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代伴卢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信茧,刚刚我试驾的是一台量产车膛秆巴。即便是用再前卫的眼光去审视妥匣膳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型儒式,不过现实就摆在我的面前食,它的的确确是一台量产车示,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车捆狄。所以雀,还是让我们先合隆下巴坎、收起惊讶寥忿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙糠冒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年辫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念类功凉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绣峰涵,而等待总是值得的模,十年之后的今天扫粮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1绢懦。   ● 外观变翁:旨在降低风阻   关于XL1的外观冲剩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它仿塑饰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球苦谐,他们的心中只有一个目标烧褐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189攻蒜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解雾虱,也皆源于此彤地苛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm境,轴距也只有2224mm稀掏,如果用世俗的眼观去衡量昂苗,它甚至比一台大众POLO还要卸辍,不过也正是因此崇汐陋,它才做到了POLO永远也做不到的俺咯嫁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准喉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命苟。   出于降低风阻考虑迸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低斧唱,面对这样的设计漏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入售,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案讼污蜂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”罢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮芬,大众XL1的目的只有一个珐凄,那就是降低风阻苇铺常。而为了达到这一目的颈彭捷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鸡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像妹堑苍,不过相比于传统的外后视镜痞,如何掌控与后车的距离是个问题兑。   ● 结构殊稳竣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想动帘窟,除了完美的空气动力学设计外缔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用胸猛杠。作为一台重量仅为795千克的车型十,XL1使用了大量的碳纤维复合材料就,约占车辆总重的21.3%彭握,除此之外鲍贸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扒揪莆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾堪,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯浩浮,复古而粗犷的外形肠藐却,彪悍的身姿布粕结,经典的圆形头灯吞皆,这些都是我选择它的理由侨慑。那么在我稍作白日梦之后逞滦,请各位看官赶紧打断我的妄想缅刹,拉回到现实里县,假如我的预算仅仅有二十几万的话痞筛,那么好了盒遍疆,牧马人买不成庭庐贝,自由客或许能让我望梅止渴崇黄。同样复古的外形细,依旧是个好选择懊卫警。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品悼纺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话茧泛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀泄。单就车头来说丁惟某,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子臣。简单中又透露着经典的味道检。另外魔冕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条襄捂轨,突出了力量感憨,Jeep的家族风格立马突显女。   车的侧面造型同样如此风格门顶,走向笔直遂汉守,简单饱满缮笑。当然不能仅仅介绍外观设计母夕却,作为一款SUV芯疼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的费齿霜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°厩,离地间隙205mm孟,应对一般的越野路面足够了模融筒。   车尾的设计十分简洁外,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条撩缎,小巧又十分有力量感菩肉嫁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看玩。从总体上看吾疟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似柒婆晨。   本文导航诵焙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节袖扒吗,而“侠”自古就有不同定义菜,“言必行哀窍,行必果盼教埂,己诺必诚坞,不爱其躯虐挪抹,赴士之阨困让冕屁,千里诵义者也谓之侠”枷害假。他的形象亦正亦邪呈痪,游走于主流与非主流之间自成一派纷。随着近年来卡撑绕,国内越来越多的人们膜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时杀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势绰翰迟,开始在国内市场发力晒丢。其中此,路虎全新一代揽胜运动版肯粱丘,向无数消费者展现了一种精神来,一种称为“无畏无惧”的侠之精神镶醇。   路虎全新一代揽胜运动版购,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纷贬龚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调龟眉,它的独立特性被设计师完全释放馆。如今劝滥里,这款至今为止速度最快素褐该、相应最迅速蹬邪、反映最敏捷的全新路虎斤寞撕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪难惠鹤,冲入国内汽车市城θ,夕阳下一人一车哪牌敝,古道中牧脊,说的是情义无价筷剿替。谁人不为它心动江乓?路虎全新一代揽胜运动版嗜钝拒,驶入我们心中!   65年来闭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嘶畏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”壁。如今刺悍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版受,再次席卷世界肃,那完美的车身比例稳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌橇冀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为哭排:4850mm*1983mm*1780mm睛,前后轴距2923mm剔彤差。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹半狠,3.0 V6 SC汽油版HSL腑陈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版僵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴乒顽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疙阮。   姿态万千的路虎揽胜运动版伦祭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度翁藩陛,无拘无束的气沉喔恕,气宇轩昂的出尘之表点邢盛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹阑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拢工,厚重的前脸棵聊,配合后倾式格栅设计冕逗,更突显了它的自信巨赐巩。发动机盖上两条凌线刚强有力窘拦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹冷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情怒笺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体播。   车身侧面线条的风度也极不平凡还,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮谢,带有亮黑色指状套件田唐录、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口环竟,装有亮黑色装饰边的后视镜活卜路,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致插疽篇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂佳,这些铝合金结构的轮毂分为妇角:19英寸5辐式铝合金轮毂购光、20英寸5辐式铝合金轮毂泞屏、21英寸5辐式铝合金轮毂己、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嘎聪、22英寸5辐式铝合金轮毂碍估弘,无论您选择其中任何一款熔挟,它都可以陪您乘风破浪览廖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐餐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联敢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中构媒掣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯靖,整个车尾看似简单却极不简单兜。   本文导航疮:" "  1998年艘,广州本田成立串,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鞭伪,而时光推移汤蒂,今年9月12日亲弛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆铰水。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奴尽僻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁按鼻,我们今天将穿越时空檄粒冷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瘦。它虽然是日版右舵车型期淑,但3.3L/100km的平均油耗蘑惜奴、双电机电动CVT鲤脸、大容量锂电池睦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧缓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭玩乳。   外观更加原汁原味内:说到原汁原味靠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本餐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同铝芒娠,更运动镭扑。混动蓝色特征岛:作为混动车型绊颠希,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标荒。   在下保险杠处郡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻康什穷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计孔。混动轮毂雇踩鹅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志贩膳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎贬负,为节能更尽一份力珐墓抄。   本文导航短汤屡:" "  就在前两周券侧,我的同事刚从上海归来蒲,当时就是为了试驾上海大众的朗行兰豹暖,而在不久后的今天薄奥,我来到了大理挞,依然是试驾一款来自上海大众的新车细币,虽然我与我的同事地域不同概馈,但对于这两款车而言划及阿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来姑届,我不得不从朗逸说起沫,由于现如今大众母呦卤海块化的产品研发刮烙假,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品掣欧喀,朗逸叮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此系绕,它们的关系算是孪生兄弟士葡柯,反正我是这么理解的汤户剧。   目前朗境的广告已经全线铺开壳,消费者的关注度也很高岁教冉,虽然我个人比较抵触牧酒辏块化的产物(感觉个性不足)恍菊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑冕,其次在10多万的紧凑级车里痉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了没讼哇。所以销量方面自然也很喜人饭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鲍幢品,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台潦唐柿。   从英文名来看腿呻矾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版贾禽,朗行的英文则是Gran Lavida穷踢勘,其实如果从相似度上来比较无,朗境与朗行更加接近碌,因为它们均属两厢车窝九。我想对于这样一款车来说堑,大家都不会有什么陌生感幢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍澎械船,如果你曾经错过了朗行的试驾文章话孰澎,我在上面也为你准备了延伸阅读笛皖鞠,可以先行了解一下观深。   说实话畦接嫌,朗逸此撩讳、朗行豹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸伪镐胸,让我来区分一下亮磨,估计我也需要片刻的停顿雀挎必,因为它们实在太像了!就朗境而言受,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条胁塘,并将内部更换为蜂窝状造型林外迸,包围下部使用了黑色塑料常艰邪,并加入跨级风格的银色护板滦,此外前雾灯变成了圆形焕捻,以上就是全部它的特征了梅脱扔。   既然定位于跨界车羡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拢,同时为了更加配合Cross风格从司,车顶还加装了行李架扫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙霜撬沧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识罐。粗犷的风格也体现在轮毂上莽谰,样式上很难用语言准确的描述出来擂,总之很复杂壳溶腻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理踩酿场,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)贾。   尾部的变化几乎与前部一致幕挨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法畏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理灰,说实话就车尾而言纺窃疏,我感觉朗境比朗行好看了不少碾。其它方面再无不同弹敞刚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的桶,转向灯难极改、倒车灯茎瞄、刹车灯还都是卤素的浚。   本文导航孰蓝概:" "  SUV在国内发展是方兴未艾效,所以无论是合资街、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣忙醋博。今天的购车主角是一位40岁左右的女性螺匡,白领阶层响室惩,夫妻年收入有50万元左右副,有房棚,老公有车婚。实际上桔桓酷,女主角目前也有一部老速腾车懒操,开了已经7年准备换一台豪华SUV掠。这位女车主喜欢玩澎纷,追求年轻非叛挛,注重外形锤,并兼顾户外钎恨酥,不喜欢纯越野车型价晤呸,而购买价位瞄准了40-50万元领域陋令坛。所以我们直接选择了宝马X3镐沃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较围椽。   为了公平竞争胆,我们选择的车型如下溶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 刷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型洛案功、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 墙女,三车的价格虽然有些区别茹琉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卸扑,所以三车实际购买价格差异较小豹。   对比项目一缮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的毕嫉仇,特别是女性钠,希望自己能买到一款好看的汽车胸,就如同提包还有衣服一样徊肯舱,特别是成熟女性坚玲,尽管喜欢标新立异史随,但也更愿意接受时尚动感的类型戎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯彻筏绢,相比以往方头方脑的设计袖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少敬囊拌。更让人动心的是粟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素享矾,同时形象也不乏干练紧凑抵惮啼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润地靖,线条流畅稻毁,稳重而且动感先,因此吸引了不少消费者毖鳞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瞪,但2013款并非全无变化莎世,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计低鼎,此外还有大灯形状瓮、前后保险杠嘉、尾灯箩、排气管方面都作做了一些细节上的调整惨醒累,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些沤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计炽,锋利的腰线德,近乎方形的前后车灯甘白,甚至连轮眉的造型都是方的眷疚,虽然它是一部纯粹的城市SUV挠抡,却似乎在它身上找不到什么曲线兢污,因此在奔驰车型中也算是有个性的啦我默。对于女性而言蓉岛课,可能奔驰GLK风格过于硬朗了惟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面铜伶媳,三车都不约而同配备了氙气大灯劳擦,区别就是磁,宝马X3采用了远近光分离设计告钮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体纬。另外吞歇庇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能俄炽番。另外避丝丧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瓤响,而宝马X3大部分车型则无此装备溺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面围垦汉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心麓速,都50万元的车型拔艇沁,自然都是配备比较好的轮胎品牌孤乒思,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蟹达痹,这些方面倒也不用纠结监慕。另外需要说明的是贬闺讨,宝马X3是没有备胎的僧达河,因为他采用了防爆轮胎容搜氮,可以零胎压低速行驶一段距离暴,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎动兑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大来辛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹氰到侩,所以基本打成平手哨幌稳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型浇惠,从两款车型的厂商指导价来看疲李,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略码,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)肉部凌,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一豆惶贫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计潮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”度盆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鸵,这一点奔腾X80的确做到了烩棵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念彪,X造型的前脸具有很强的立体感朽喉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚投嵌孝。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息河斗胳,尽管这种感受也仅能停留在视觉上顶诗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用碧会卯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升提宋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线敢溶。轮廓清晰的六边形进气格栅曹,中网上三辐式的金属饰条耗钵,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度螺估,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式陵。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度哼裙裁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计偷,只要消费者能欣然接受昏啪,似乎一切也都无可非议锌匆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm)