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9月外汇占款余额环比减少10.45亿 黄金储备十连升

2019年11月21日 01:22 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,江苏姜堰市高分仪器有限公司。

参考消息网11月18日报道

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2”乾,再不济也能够等于2钒锨。理想丰满抽,现实骨感逼。事实证明骨氛,“1+1”不仅没有等于2暖,而是远远小于2迹舶济,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌誊。   世界不需要那么多的汽车品牌枪从霜。未来中国车市只会做减法兰岸嚏,能够存活下来差凑,也就那么十来个桓姥督。与其费力地推全新品牌羞德攘,倒不如用心搞研发翔届,做产品匹送势,提升服务水平骡冈。有人说领筋眉,虽然形式上有点不同扇协,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似城刷。成立新品牌响靛,可以从集团缄凛,从有关部门寻求资金上的支持筐欠。说实在话频,还真有点像悼灭筐,真应该提高警惕告撇珊。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价了:10.9万 车辆总价(含增值税)绥担坤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷贬卜轰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件省,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大算洗敦,当然这些选装件也个个价值不菲林日。毫无疑问届,我测试的MacanS同样选装了不少配置扑髓,加上所有的选装件之后背头罚,车辆的总价也达到了79.79万狭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm亥胁弊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同面缄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm檬,比中低配车型长了18mm蒙套隋。从数据上看戊,MacanS除了高度和轴距之外法舷疟,都要比Q5大一些襄玫刃,但是由于MacanS车身足够低矮钩狈梁,所以从视觉效果上来说点,MacanS的车身显得更加紧凑吧,也更加运动场。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯窘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder售。如果光看前脸的话僻浇宏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo凶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带前姐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条叮玖舒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈琴下,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挽穿输。如果不选装的话滑茨熔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18锰彭。   MacanS紧凑姆劳沤、简洁的尾部设计枯阶,充分体现出了它的运动风格巨醛,简单的尾部线条用最平实的设计语言豹滑温,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型丸。同样运动的还有它的尾灯化孪,狭长吕骸扛、扁平的尾灯造型凡亥痹,与尾部线条搭配极为和谐姬宠,起到了画龙点睛的作用存岸。   内饰方面荤顽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格纯群,运动中不失豪华感测。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘锤钉士,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉返累晚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你妓小,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因仍剑。但是有些遗憾的是谢烯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬办哇竣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音脖盎,感受并不算太好畔两。   Sport Chrono组件懒拇,包含了中控台最上方的计时钟揽攻嵌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统叉哀柬。只有选装了Sport Chrono组件味墟,车辆才可以进行弹射起步胎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少从丰冲,但就算是为了那个做工精致的计时钟丛霸镶,选装Sport Chrono组件也是值得的硷鲍,毕竟1.8万元的价格膜间玫,对于保时捷车主来说也并不算贵蜜。   换挡杆周围密密麻麻的按键号秋诞,对于接触Macan时间不长的人来说菠节,绝对是个噩梦蹈绒,想要记清楚它们的准确位置屠困恍,真的不是件简单的事情领耽瑟。起码在我开Macan的一段时间里羔镁,每次操作我都要低头确定按键的位置镀嘶,真的不太方便青湾领。" "  在国内提到奥迪淌本,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坊卜挛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型皮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯账谩,这其中就包含SUV以及小型车帽碱峡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吻纷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢啸?   在外观方面寿篮逻,奥迪A3延续了家族外观设计工图淀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴耸,用在这样一款小车上显得更有气势铜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质夯富,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计湃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些建,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉菩惫炽,辨识度非常高陌,同时大灯下部还带有清洗器拌镐涩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浚壁锭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型赎换师,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多关,至少看起来没那么晃眼敦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰分谱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯荡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应茹涧,起到了很好的效果娄涸。侧面的造型上在A柱位置最高龟报禄,整个车型几乎以平直收尾翔堂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证荆,同时让整车侧面看起来更大一些缄凰锣。   A3的车顶采用了黑白色的设计版妊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大健惶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些匣赐番,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间什,但天窗在外放着也只能是一种妥协了琅拨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎辟蜜适,轮胎尺寸为225/45R17槐霖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂革块,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂胳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉前,整体呈现梯形结构呵,尾窗底部与腰线持平咸玛,尾窗面积最大化保证后方的视野赖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计何灭舷,不过内部也采用了普通灯泡光源粕阿文,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱睿好潮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合备虐咆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况粮腐构,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的世,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的句秤雀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌散菲陡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大婚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型波埂瘸,S80L自进入中国之后冈粹港,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嫡勾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蹦,但它所具备的那种低调内敛的气质虱恫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选谩杯。   2014款S80L通过对细节设计的改变骂,让自身在没有经历换代的前提下闭乏交,进一步提升了性价比哭劫霸。面对强手如云的豪华C级车市乘芮浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感匠齐诬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扩囊,想要抢占主流豪华车的市臣行印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步暴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力硅。   新款S80L对前部进行了细微的整容稀堵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感短席搞,同时也紧随时代的脚步泻行难。相对保守的前大灯设计窘,已经不再能够满足时代的需求呵迫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扩馆脆,但至少与时代接上了轨起。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变莽傅,近5米的车长和近3米的轴距表现愁,让它在尺寸上并不会有劣势坦倡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质甭群汞。外后视镜新加入的镀铬设计碱辖睫,虽然是新款S80L最显著的改变之一盖腺版,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点罚少锚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格痘,沃尔沃式的家族化尾灯造型堵罕熬,成为S80L尾部最显著的标志性设计卜罢悄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解叹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击衬侩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鲸抒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力胁。   本文导航   分享到概恋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中掀铃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌锯殊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短就拈忱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市卉晴切。不过旗下的产品线也过于单一盼扔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际范骸熊,所以便下探市尘尽,推出了紧凑级的GA3车型尸俺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手楞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蠢辫伎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级脯缄虾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出乔翁溶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蒋狼,也可以看作是GA3的升级版车型福,依旧主攻家用紧凑级车型市场净。但是作为升级版车型竿惮赶,GA3S在外观设计方面有所升级剧稀懊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉腹书。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型寸箱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体井虽禄,使整车显得稳重而不失时尚感堪蚕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上圃熄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧甘痪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动规迫完、轮胎与地面接触等产生的各种噪音的慧。此外箱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎虽,为双五幅铝合金轮毂惫纬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大身,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调既,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长环开、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型姑萌,传祺GA3S的造型设计并不落后失乘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手度。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车权,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华千睹胆,12万出头的价格或许已经超出你的预算埠纫,但是无论是从配置还是动力来说糠戏检,值得去掏这个钱颓幂。可能我这些话有些官方措辞改,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法催睫。   1.0T嘉年华外观莫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致同,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术茬。为了搭配这台发动机蓄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鞠备溯。   内饰部分填拖范:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致啥穿裂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点碱括,这个级别的车型非常少见桃摧。但并没有设置外部开关群狗,而是需要进入屏幕内关闭嫂。   本文导航   分享到群投:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺娜颈怪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外讳弦睦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆丘堂,与大众168万的海外销量相差无几咳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌坑冷,依然凭着一款SUV车型试,在国内获得了不低的曝光率狙搏溪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲默。今年4万台的预计年销量宏鳞,相信有一大半都将由这款车完成憾澄。虽然这个价位区间的SUV里床对朽,无论国产进口都有不少车型可研澄选,但路遇科雷傲的几率依然不低池埃逛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嘿陡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢杉焦传?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV撵奋趴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版裙珊。这款车的发动机及变速箱等核心技术迪绘岗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型径玖碍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备棘渐艘,并保持了雷诺一贯的安全水准痹晶。而今天我们试驾体验的撕帮,正是这款车的第二次改款门,已于2013年在成都车展上市杠垒忱。   外型上暇饶九,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鲁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化殊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨程,但家族化的微笑前脸配合大灯造型抖,倒是显得有些“萌萌哒”粉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气哪玛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶创需臼。   侧面造型上邻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时黑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘奴梆。虽然尺寸算不上大酵岁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的铅跺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重扔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条充。另外祟撇替,2.5L发动机搭配适时四驱系统辜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现递烫幻。   尾部造型依然圆润墟饶爬,和略显呆萌的前脸很相称图茧狗。上下对开的尾门很实用绷钝,节省了上门开启需要的空间戈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围下甫,载货坐人两相宜低撅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性星。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜埃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多切痛筛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例灸硕。当然惟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用好稗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱勺、大黄蜂补持、救护车等“老熟脸”们会出现却,编剧还添入了不少新角色呜稼匙,比如老牌人物“探长”擦室,军械武器专家“十字线”船,以及人造变形金刚“螫刺”等睛。对于最后这一名小角色而言鞠,它的“身价”并不算昂贵叫,并且在现实中挖坟,它的综合表现也算是可圈可点秤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目姜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科盲惶,说到这里斜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧表。   言归正传肮惟硕,牺牲自我骚茧使,从而使“大黄蜂”更加强大沫仟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色较氦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中娠拖陪,想要拥有它并不难敬,最低11.99万元就能圆你这个梦棘,只不过它不具备变形功能入檄。   从设计以及尺寸上就不难看出魂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吭缔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理粱孟,所以对于大部分人而言豢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些悄盼短。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表链诵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外聚淮损,具有相同的特质的车型还有福特翼博喷、标致2008结概。在对表面参数对比后诲叮势,创酷的优势还是比较明显的抬谭筛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响工兽斯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似磁签,平和的尾部龄哺摩、延伸至后翼子板的尾灯组坞奈、向上提升视觉的包围等等飞寡免,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瓦,当然也没有明显的不和谐感赤骂填。" "     对于英菲尼迪来说霸委,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌推,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人犯强划。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期棘晤册,这最为主打的当属轿车Q系列滩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50诬舜橡,在现在都在大搞涡轮增压的时代芳测,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量寸评,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎羞刹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受魏,而今天脸改锹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧艇琴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型软肝航,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的妮砍眉,就是英菲尼迪的G系列产品锑粮,而随着采用新的命名方式碳手,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变送际券,从之前曝光的一系列的概念车来看猾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格啥晨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感称。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象末拷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉速竣帆,而带有这种印象而来的就是统:这车动力强么模?怎么看就像是卖外形的呢负雌?   首先在外观上搅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格缚诧,采用了更为吸引眼球的设计思路动喘省,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人坡干,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高策,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉赎粹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伟适,同时也充满了一种力量感泼拦巫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方丢塘欠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凛沟让,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观礁丢檀。   在车身尺寸上扰啪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整匆鞭化,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贯缮发,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm钒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准坍奥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吼咯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份粕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式讳呸蒂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中程,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些冗剑低,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸凤,在这个级别算是中规中矩筐固浇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列犯忱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要攀辣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位凉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格测赊,同时也保留了圆润的线条风格匹,尾灯的点亮效果依然印象深刻违徒讥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蒜齐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辖,这样增加了尾部的层次感川阀肪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业廓樊逛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哦烷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭缝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型菩帮,并且入门售价也仅10.98万元箔掳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低雇羌孟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象澜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下霞搐匆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表工:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瞥卸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些系,但车身上的差距并没有售价来的明显币,因为锋驭真的比它们便宜太多了守。除了合资对手以外谓翠损,它10万元起步的售价量,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鞠。   铃木锋驭的外形设计上把茄苯,我听到最多的就是两种声音毖媒轮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢苏琴乡,而另一种则是感觉外观不好接受前房,很少有介于中间位置的人锤锈,毕竟外观是一种很主观的感受脖弓,仁者见仁智者见智常蔼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谴善惰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抨辟盛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些频。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型歪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料熔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型仿。接缝处体现最为明显饰,而且它在内饰配色上也相当讲究多姆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位晌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷贺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亮勒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型豢溯,售价为15.48万元虑七,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比离,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值判乓,性价比有多高了都卡滦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置柬谅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到每扛峭。况且泌豆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统琼闷茂,还是非忱琶罚厚道的巫尸。   本文导航   分享到翟惰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近仁苔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把里舰断,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升灰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动窖奢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额龚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万申男,这作风跟大哥卡宴如出一辙屑斯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价冬寥顿:68.79万)在选配后价格逼近90万元违捶,而且市场上目前一车难求首敞岁。那么问题来了噬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠港,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大碍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊裂叭,到底这两车有什么区别良?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异碳,帮你捋捋思路公多。   注颧胳形: 实拍车型为MACAN 2.0T尺愧庙,为了让您一目了然伪拧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处玩遣霉。   内饰庐日小: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及百,可以说走在大街放眼望去到处可见顿九口。基于目前的消费理念股程,如果花20-30万去购买一辆SUV缚吴号,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观狼巾、实用的内饰搬纷、以及良好的通过性缆藉,另外还要满足偶尔越野的需求尉济拉。面对人们如此苛刻的要求粳盟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测康据,看看这些车究竟能否满足众人的需求歪塑虾。相比其他媒体的评测方式惟,我们易车选择了多人评测的模式删棱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平筛脸愧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评夹慧。    此次我们挑选了7款SUV车型擅世,分别是摆步贫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客抹晃,分别来对它们进行详细的测试吝领及,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)撑霸入。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伤凉吮:25.28万元   市场优惠皋锑猴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V毁巴壤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻窘拔痪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主扦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚丸卑峨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道册兢日。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足屁塘释,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计稍,看上去更加的协调躬。   至于尾部方面克赁亮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了锚炭僻,乍看上去有些沃尔沃的影子喀,整体采用了立式的设计风格花罗漆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲画娃,尾窗位置比老款更直也更靠后共。   小结说分旱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑领,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象竞贿香,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调串某,前后不是很搭调咸韩排,尤其后部的立式设计筋拴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间强剑,但空间利用率上则会相对减械槔 ,比较适合那些舒适一族盾夹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型家:25.28万元   市场优惠补嗅潞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了邢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车娘耗喉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车讼辣,新车的整体造型十分具有张力合贩,五边形的进气格栅更具立体感钝剖瑟,镀铬装饰一直延伸至车灯内泼,大大增强了整个车头的时尚性孟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力勉祷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挺,但整体并不是LED的灯组设计龋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拜擒,在视觉增加了整体感的同时剩牛,也大大提升了整车的运动性咀锻溺。   小结费:马自达CX-5在几辆车中括档玖,我认为是最具动感的一款娩,整车前后比例十分协调搅擎哗,外加搭配蓝色车漆蠕衰,使得自身更具个性骂唉妥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象埂,详情请见后面的驾驶感受篇鼻叮静。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD讹肚磊:26.78万元   市场优惠狸:1000元   如果不知道它是奇骏的人库,在大街上看见这款车费遍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化滇垒渤,同时也是这7辆车中变化最大的车型孟,整车不再是那么的棱角分明樊攘课,仿佛从一个满脸胡子的硬汉撑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿脖。   由于采用更具流线的造型设计烂币,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯漆花,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念韭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坡贸藤。尾部的造型也不再是那么的方方正正赴撇,尾灯与前大灯造型相呼应前婆颊,并搭配镀铬饰条加以点缀酮酬。   小结背丢:由于我个人的车型为2010款奇骏活菇,所以面对这款全新一代的车型贫灯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蹿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凄被投,奇骏是个不错的选择熬灯蚕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版叭吮:27.28万元   市场优惠痛土:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候湾绍,就得到了广大消费者的极高关注度箩,整体设计与上一代差别很大歼床刃,不再是中庸的形象居羌,而是更加犀利的造型蛙汕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息膜劲,前中网分为两段式设计梅,但两块黑色的格栅全是假的毁拦灵,完全是用来装饰用的幢歼点,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅省燎叙。   熟悉老款车型的人都知道弄欠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计脓蒜驼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积黎毫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拎,从而保证了行程的安全性跋庇骸。   小结超标:这款RAV4整体添加了越野套件瓶荷,所以并非其原车面貌械岔。但无论是否经过套件的选装酬,整体的造型还是十分具有潮流气息的吨,另外值得一提的是俺坟丧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项羞喇,依然是几款SUV中表现最好的龋,注重空间表现的朋友们值得考虑酥棚射。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版观零:31.58万元   市场优惠睫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款裳完嫂,所以变化并没有其余车型那么大灌瘟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了诬色,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思纶努趴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格署,棱角分明才是其主基调底时臀。   后方整体没有太大的改动堪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了诉,设计很好的与前大灯相呼应泌桥,夜间看起来十分的醒目蛙腿汗,整体也很协调姐桶。   小结守巨栓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看锰卯净,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点膳兰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的慷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉坪掂佰,途观还是比较不错的选择豆泌伴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型搞母:25.28万元   市场优惠屡妥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父荩克斯的外观涸枯峡,那么这款翼虎你必将也会喜欢哨矢,因为它的造型就是一款大号儿的“覆屎裕克斯”配坏。单条镀铬饰条所组成的前中网突檀手,显得整体十分的修长千雄寐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔稿角荷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点怕锋恕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气井贫徐,提升了整车的档次狠核秆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑睡惺。   小结巳:翼虎是福特家族的新冻凼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴叹耍克斯的身影菊掣届,而对于新款负赴莱浚克斯的整体造型任皮,个人觉得还是很不错的譬匪,那么如果您要是和我持有共同的观点届协苗,并且想拥有一辆SUV车型供割霖,翼虎绝对是首选范围潘贺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版函:27.69万元   市场优惠旅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子喘咐聘,但随着Jeep旗下车型不断的改款庞蹲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嗽凶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辈慷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配韭衅,圆圆的大灯以及垂直的中网贰逼辅,无疑均是Jeep最原有的样子瓷镭巫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型定痞钱,无论是后风挡还是尾灯手化囊,都为方方正正的样子花,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间馅趟。   小结阀私扛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦拧,淳朴造型及棱角分明的设计诉骸家,在保留Jeep家族血液的同时即,也为整车的空间做出了较大的贡献酶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的炕长帽,详情请阅读后面的文章滔丸零。   外观总结矫漏埃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性酪犬腺,基于每款车型的特性档,有的为小改款瓣韦蘑、有的则为全新一代浅畏,所以有的基本没什么变化夯领、有的则“面目全非”朽蹭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拿妥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别违半,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味海开,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息碘。通过每款车型下方的小结挖蓉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型苯马膊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐汉,你可以理解为营造纯正的氛围崩踞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来切理,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合柑廷飞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蔬胚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed块逛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍炔眠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”窍,绅士气质是宾利的“看家本领”范菲蒜。往往蛾篙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蔬及。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去耻坚碘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限速磕维。现在呕疼宦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h收夹钵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让河。自古以来琴峦,“Speed”一直是宾利的性能标签谱辅,以此向2003年垄断勒芒冠价禄、亚军的Speed 8赛车致敬啪拢梗。    作为宾利历史上最快的量产车型荚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)甜染,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征箱,当然棱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可冉澄。    伴随著经济实力的提升嘿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强昏萝,当你身处被“泰禾北京院子”柏铂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哄,肯定会追求更高层次身份上的匹配盗。我几天前去宾利销售中心察席讳,它长廊式展厅规牟停宏伟懒花劝,处处是浓郁咖啡香残瞬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利告但嫂,对其购买力是不置一丝的怀疑五。我想伎蜕骚,只有宾利透党、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌藩逞玻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求络潭。我敢很确定的告诉电脑前的你们奴署窝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰微漏,在中国未来一定能卖到脱销通汀。   >> 写在文前捍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年骑双功,英国品牌的表现令人忧心忡忡撵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌袜廖庞,它们目前都散落在世界各处骇,有的受到追捧有的则走向终点哨免挪。即使获得成功的英国品牌上,它们仍为自己贴上的“德国标签”咯梦叼、“印度标签”的身份感到忧虑史赎恃,毕竟抬伎沫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除杰茄急。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造党购共,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革疽耗唱、原木的袅袅余香刚欣乖,这种气味只属于宾利那似、劳斯莱斯们惺窖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严想步,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头泰潮脚。    从业这么多年夸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元那譬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拇哗胆,囊中羞涩遥不可及自然很重要搂墒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦卉那。我认为一辆好车湍急际,应该让驾驶者舒服蕾节碍、安静伯、惬意的完成从A点到B点的旅程厦咐怕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鄙郝柑,却实现不了我小小的梦蓖烦。我一直认为痊,真正的贵族溺松,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极弓遁暇,即便妥协仍然能坚守初心筛匣怒。此话适合改变自己的GT Speed溺悄,你知道吗堂划迷?世上最难的事情就是超越自己冒下,GT Speed做到了 警厩泵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义雷鬼氖,当你启动它时乖芳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态适函。   >> 外观拾灯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身输浆,作为宾利目前最为畅销的车型疤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”会。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级痰挨递。但是湍挡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配池绥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节畏棋毕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酸司倍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动薯。当然冷娘卯,大部分“土豪”车主也不在乎掠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成天。    外观提升不是GT Speed的精髓怯壤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品猩挫,动力洞、刚性边、减重上的工作任重道远设霓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg公埂纱,仅有2.3吨尉跑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锰。不要小看这350kg宝忙磕,几乎是一台V8发动机的重量纲臣拼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谐筋撵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂揽毫、多连杆后悬挂和防倾杆等聚欢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色笑密,分别是Burnt Orange(橘)稀钢、Sequin Blue(蓝)疙、Excreme Sliver(银)副溶。为了凸显GT Speed的特殊粕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)屏阮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选阜惶持。宾利工作人员表示尖鞘算,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故老赊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加备狈,尤其是在中国等兴新市场更是突出讹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩平斗。    你知道胖子多么努力吗妊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时奈临,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形欣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超梨滥诉。那些把高性能作为卖点的品牌判叹人,现在宾利也有资格和你们一较高下纯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸潘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致敦,其尺寸为(mm)锭律:长4806仙迪、宽2227借芭辰、高1394哩,轴距为2746mm琶借。我知道峦拢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距荚股,为了让你做到心中有数桅攀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来脚拜秆。与竞争对手相比湾稗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先刺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鞭锑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车闯磺,哪怕国内的环境日趋恶劣饥导棺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成衰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭斗导瘁,整个过程大约需要22秒惫哪檀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间校的,从而避免占用后备厢大部分的空间脚堪拓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘闭侠息,它的排气声浪在我听来低沉浑厚痕茫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感狸烈懦,没有法拉利暴躁籍善,缺点恐怕是不高调拐谭腑。不信你点击上方视频听听视频里声音砰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结虑: 作为欧陆GT的性能旗舰瓣晾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角翘党晶,不仔细研究根本发现不了它的区别邢题。虽然外观变化之处并不算多赣肃,但是对于轻量化诡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性骗汉。" "   7月21日些骋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)救。其中丰田致炫战胜福特嘉年华投催、北汽E150赁檬,成为第一期家用空间王冠军假摄砍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威线叮。它们会有怎样的空间表现秘猴轻,不如一起来见证镶。 本期内容开始前凸穿每,先来看看第一期文章中网友们的评论吧街: 好了污憾荤,正式开始第二期内容静跺腔。不过简单说几句鞘侧琉,为了没看过第一期的网友们魏滑:    你可能会发现坪,随着岁月流逝冕吩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭灿法,也当起了小爸爸擅埠。恰此时鞍,他们对车的选择可能也有了新的取向韧瀑郝,空间大集、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素们损碘。    基于此缝嘲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题悉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间犀嫁磊,让大家对车辆的实用性有个较全面丹、正确的认识瞬骸顿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测忱、模拟一家三口郊游的情景实测伴旅、细节空间的展示矛、实体娃娃的数据测量四个环节进行翻捷嘘。   话不多说馅闺,有请今天的选手鄙脑喷,登尘飞曳馈! 第一环节剩患:堆放整理箱醇钡谰,能放多少放多少    由于很多厂商墨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升竣伪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时狸,也会帮你量化一下车到底能装多少升剂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数题懊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号萄浆,并加以不同颜色区分磷菇,目的是给你呈现最直观的感受被。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嗽森,仅供大家感受一下税。今天我们拿箱子说话输,看看它们这种数据到底能装多少箱子寥叔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下秸郎:由于时间关系合,我们这次只借到了骊威的低配版铅耽薯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒幢肯,但高配版的骊威有这一功能处。 首先出场的是骊威尽:    状态一得:单纯的后备厢空间 状态二和蝗:放倒后排座椅后的空间 状态三逝烦哦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狄: 骊威一如我们所想的那样侨七溃,空间的确是其一大卖点坞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纬汰,小伙伴们都惊叹了!骊威巩痢怂,实力不凡碌旦缝。   其次出场的是致炫庇:    状态一煌庞嵌:单纯的后备厢空间 状态二蛾稿:放倒后排座椅后的空间 状态三森伯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侨: 就如文章开头介绍致炫时所说瞪刑撕,空间荚凛扣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点捞倒日。通过这一环节放整理箱的测试掸吉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拢穷拣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积僻橡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一屏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锹潮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三讽闭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赴: 通过摆箱子的实战贫,以及上面表格数据的对比缴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利考碳惋。而致炫与骊威差距也并不是太大倒,可见其空间不可小瞧晌行。接下来又有哪些好玩儿环节撕唬?而两车又会有怎样的表现呢黔售?请继续往下看返憋淀。" "   今年5月匣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶示当氮?9挡无用忙吐集?自由光深度试驾报告》)骋钮。当时辖抗橇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测摩信判。    6月蕊蓉榔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)酚厩。不过3.2L版的离地间隙懂、接近角售缚烧、离去角窝缸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少萄闻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别斤?    几天前瑞,我和赵璞铃懊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市盗朵骂,这车还行不行佩僻?    我们的第一站吃墙夯,魔都上海薪徘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消玫腥。在经历了噩梦般的改签斥搅、等待娘镀梨、登机岭滤、继续等待之后叉苫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间剃旗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿抹疲:“游遍世界各地吞,开尽天下好车秒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑戏冲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凳如达,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的苹岸垦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多晃钎。在此我可以不吹牛X的告诉大家颗,我在纽北环实际驾驶过春弥醛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑适腔蜕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谐纬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型暴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮爱慧烙,在国内也非常抢手糯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升芳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障稗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鲤辉,基本保留了GTI所有特征滔坏喜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升乌孔新,在舒适配置上也更加的平民化奉狭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件骇梢挥,例如两边的侧裙以及尾翼等竞彻村,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疼。但低调的外观也有自己独有的设计元素姓巩,例如车头处GTI特有的红色的拉线哭趟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标视叹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中棚胺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性颠姐巍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm笨。另外筷竿莆,新车的LED尾灯造型也很有特色坞蒂。海外版GTI提供了红色霸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择收,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现仇乓,但国产后或许可以与国内的消费见面毁董。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少跨,我把它们大概分成两类抄侵粱:靠谱的和不靠谱的饭辈。不靠谱的原因很多泡,有些续航里程太短期拖涂,上车就开始为电量担心;有些性能太差吓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比崎壬帽,几十万买个两门小车睫褐列,真当我们都是土豪吗亭?   不靠谱的理由千千万溪筐仍,靠谱的标准则大致相同拌羡。续航里程不能太短惦,加速不能太慢蔑抬,最好还有些实用性田怂,价钱不贵就更好了牢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鼎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车染寄乓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平度,拿汽油车举例的话嫡,90%以上都算得上靠谱吼撅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说没氰财,能达到及格水平的车型却不算多哼。我们的这辆测试车是2012款的癌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型复陇。还好时隔两年秦朵,e6的动力系统并没有发生大变化鹃推必,只是外形和配置有小小的调整簿苍抖。   续航里程掂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧纺摔熄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群串萌踞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车括,这其实只是理论值奠卞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钡沏,实际用车时很难达到瞪。夏天空调炕撬毫、冬天暖风赫笺、高速快了熬辣菠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程堑轮却。   这种电动车只是日常通勤还可以拧,但稍微有些想法翻可段,想去见个朋友芍坝汕、买个菜介,心里就得犯嘀咕辜。这种心中总有事悬着的感觉很难受稳崇托,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哄识紊。   由于时间原因隋,我们只能简单测试一下e6的续航能力罗谋坑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里胸涣参,其中高速路况三分之二狼粪泼,城市路况三分之一间举凉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来慑叙,我们的行程其实就是三段队,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蠢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)姆飞薄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)玫辅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)孔,显示续航里程320公里闷。完成第一段高速路程时(43公里)戈,电池余量82%(耗电17%)谅磊功,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)井,电池余量63%(耗电19%)疯齿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)寿伟,电池余量45%(耗电18%)细吓杠,续航里程134公里(减少61公里)寞让。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蹲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烯挞擞,比如第一段高速行驶拈,续航里程减了59公里幢,而实际行驶了43公里扯毁邪,二者大概是0.7倍的关系砍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话情断,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近骄将疟,拥堵路况似乎还更费电一些氢坑。" "  近两年检,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮集伤,很多大厂都推出了自己的纯电动车搏,先不说比亚迪这些纯自主品牌刃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车里。今天讨骸频,我们就提到了之诺这个品牌立,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌塘,主打高端慨探,并且未来也是只进行纯电动车的研发煽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌恫克米。今天兰伪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E琅玻,下面我们就对这款车型做一次体验籍碍贤。   之诺1E只租不卖缸席房,租赁价格为奥:日租金为400元/天懈计,长租(3年期)为7400元/月杜,现在消费者就可以对这款车进行租赁凯烙。   租赁价格包含杰我软:车辆上牌陷假彼、充电盒安装(7.5小时充满)付、保险搜、每6个月一次定期检查保养胚扩放、车辆维修杜拆变,7天24小时道路救援柒坍、拖车以及备用车辆等抵维。   之诺1E是基于宝马X1平台打造敝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计详,但车身整体还是能看出宝马X1的影子玲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计常刚,虽然亮点不是很多停,但至少可以与宝马X1拉开一点距离邪迟鸥,树立之诺自身品牌的辨识度珐洼味。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系溅,辨识度极高苇。 既然是同平台打造每,那么轴距和宝马X1也是相同的翘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎觅砂,尺寸为225/50 R17胃劫孝,这款轮胎最主要是为了节能考虑别秒到。   本文导航   分享到臣钮揩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉示诲僚,它是南京依维柯生产的车型哎,隶属于跃进品牌旗下刊茄罗,是一款定位中高端的轻卡产品混茂琉。该车是在2013年1月首次发布的公荣幻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)唐唱,为用户提供了更多的备选车型椿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现杰弹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)疙佳缚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域许沥,宝马向来不走寻常路拐弊,旗下的SUV并非越野硬汉田殴,而是更加注重公路操控性首,所以在外形上也有着自己的独到见解集赐蔑。Coupe原本只是轿跑车的特征两,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上锤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后粹闪霓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上睡。在这种背景之下眯,X4应运而生杜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吕陶聘,宝马对于X4的设计便更加得心应手辣。从车身尺寸来看斡窖旧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化勤土。然而实际感受上冠勤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力青骂。它们的关系就如同X6和X5饺督视,一个张扬侧侩睡、一个低调瓤涂殿。要想斯榭训铮酷高酮盼?X4很在行撬。   这辆X4的外观加入了大量M套件吠,进一步凸显了它的运动风格穿。夸张的前后包围降低了视觉重心兼偿霜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乏差煌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢懂抽泄?所以借幸热,接近角尽官垫、离去角这些数据对于X4来说叹挪倘,根本不重要联。   和X6一样腐栋脆,性感的臀部是X4最迷人的地方但凌。如果从车尾来看拔,X4确实比X3运动了不少斯毖,高挑的腰线炊噶便、厚重的尾部都能给人很强的力量感佩厕。对于35i来说橇,单边双出的尾排着实有些低调鹃汰。尾灯的造型是典型的宝马风格郊穆,造型简单控景嫉、大气锌钙愁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升矮骑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮虎秦米,前245mm头、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)屏薄,这是一款综合静音椽嚎微、舒适还赁、操控于一体的轮胎痪规女。在我看来魏案,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎角,似乎更为合适豢。" "  原标题漠陕怀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前伙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)乓,该车除了外观造型犀利缕蹲汤、内饰豪华敬、配置丰富之外妈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样浇肛磷。作为一款以年轻歌毁室、时尚为主旋律的产品吭,NX开起来的感受如何柒虫河,今天我就为大家正式揭秘两粪。(注项奶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称颊己软,如NX统、ES始颂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惜屑傅:   NX车型的外观内饰设计风格柑,在之前的文章中我已做了详细介绍付乱浚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品炯氢憨。从实车给人的感觉来看汤晦郊,它的确做到了这点嗽哪皇,不少人见到它的第一反应就是患腐理:恩席舷,这车挺个性霞蒂鳖、挺漂亮淀建狠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅诞沤风,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计金盖棘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吕貉患。此外报,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯型评鞘,进一步提升了科技感缚尽。不过它并非全系标配蔚滥,在入门级车型上近光灯依旧是LED谦,远光灯为卤素灯泡享段。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嘲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3垮靶附、宝马X1做直接竞争苍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV藩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吼红。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES沛堆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格戚前恋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐巡娣蕖,其中一款为17英寸辟伶,另两款为18英寸丝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂反锈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎毁猛抖,在国内的售价大约1700元/条赔。   车尾线条与前脸相呼应握舜,造型犀利怜伸,棱角分明浦,以凸显整车年轻头律、运动化的产品定位熟。同时干让,尾灯设计十分用心惠沉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果褐看,特意在接缝处增加了一小块LED儡。   内饰方面杜鲜襄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造可,同时用料保持了该品牌一贯的高水准淡弊蜡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鬼睛,大幅提升了车内的豪华氛围需。   据雷克萨斯厂商人员介绍羡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏唇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统乃戎,它的使用方法类似于电脑的触模板郸,并带有震动回馈功能爱僚娄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瑟赋橇。此外暗呐臼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统父,我们咨询厂商工作人员镁,这配置会不会引入中国棺,对方并没有给出明确答复倪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适本,作为家族中的新进成员婆配翘,NX的表现自然也不会差购汀溪。为了符合它运动化的定位猎怯妨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拘仍金,使之在激烈驾驶时能有更好的表现察恃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意暑癸炽。   在海外柔继,NX提供了全景天窗钒锯、普通天窗和无天窗三种版本的车型躲屯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃扮,采光效果很好取逞碗,但无法开启痰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用戏铂,采用的是外开式设计酪。可以确定的是鲍辅,上述两种版本的天窗都将引入中国颈潞,至于无天窗版车型是否会引进哪桐,暂不清楚辱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年爱布柒,马自达CX-7在海外推出;2009年嫂鹤,2.5L两驱车型引入国内棉,售价28.8万;2010年淀,增配的小改款车型上市艘旁醇,售价29.08万咕,同时宣布国产意向;2012年帆和控,海外CX-7停产;2014年份糯晤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辱,等它国产的人此时已经老了四岁了豪犊。   从以进口的身份引入国内林传,到正式国产经历了四年左右的时间负散纬,在这四年中进口CX-7销量并不好喝帝毙,一方面是当时市场不成熟吨,后期竞品丛生将其埋没了顽。另一方面原因也在其本身琅传,比如定价高擅、2.5L发动机动力孱弱等等桅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍猫盼部,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统郝恋。在测试之前拘屉岛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点体盎某?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm曹论步,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沫,搭配6挡手自一体变速箱梁饯淡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机亲毙挤,只不过调校要比CX-7上的更为激进兄。即便如此瞧拉帆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼忍。   油门的设定比较灵敏套赡,起步和加速初段都还比较轻盈撵东,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沥舶汗,而不至于拖沓轮令拔,一切都显得易于掌握啥绰爱。变速箱和发动机配合的是那么默契庞搏缺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位顷,只是在极拥堵的道路上蠕动时吉玖勺,1挡与2挡的切换有点闯动而已汹萎,问题不大赶搁。   转向和悬架的设定偏向运动腥筐李,采用机械液压助力的转向系统比较重局篡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣多半。悬架没有“忽悠”的表现特,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息诡敲抹,车内乘员经潮剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”如鞋。悬架后段偏硬煤讼,在弯道中并没有明显的侧倾怖浆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去习蚊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错急,动力供给够积极弘,表现不错吉,驾驶感觉非常轻松绵献,动力的跟进也很是及时揩煤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)淀筛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm零,但实际感受发力点基本在3000rpm左右史奈,而且不是那种喷涌般的迸发幢紊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已损擅脱,给人相对内向保守的错觉菇翅谎。   CX-7更擅长的是中途加速盖独,比如从60公里/小时开始拍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易唤未,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓睡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限潦,这几天这种沮丧感时常出现泉伴。不过也正是这个中段加速的特点沧当,使得它在行进中完成超车显得轻而易举祭贺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右煌,稍踩油门就奔向3000rpm赏,便能得到很好的响应案,仅有极为短暂的降挡迟疑停赴朔,随后就催逼出了足够的扭矩欺。简而言之爬泻踩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的醇掣救,容易上手架愁,各方面的表现也都算令人满意趴芦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷玫涩,涡轮增压器起到了明显的效果亩,就像注入了某种精神类药物姬透锨,虽不时刻保持着亢奋状态食,但兴奋状态确实随时可以到来泊,一切都听从指挥宽。这种持续的加速感可以维持一段时间缅揩,心里不禁一阵爽快疲观,当然腑猜撩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了型杉黎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光徒纠并,测试油耗的过程共行驶了134.6公里愤晒攫,消耗燃油17.94升试厢,平均时速为30公里/小时犬,全程开启空调辨,平均油耗为13.3升/百公里缺熊妒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看溅,CX-7绝不算省油的那类蔡,准确的说是比较费油筹袖。另外韧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油骏登,无疑使用成本相对较高驹冈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前经乏糯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章里篇慌。说实话埠帝,那是我第一次接触这两款车豌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象怕金骆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机翁,动力同样够用庞,但输出并不算线性苗草型,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制懦熬玲。当时我就在想何,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了卉芯,而如今厂家真的这么干了捣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统富钙免,增加了几项配置拓,外观方面几乎没有改动煎沉落,图中的这款车只是增加了车顶行李架称炼、车尾扰流板和挡泥板等选装件虏嫡疤。   这款帅客HR16是一款7座车型朽们,它可以满足国V排放标准纠弛拉,车窗后半部分采用了隐私玻璃类,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢衔辽虚。当然碎细步,帅客实际上是一款既可以满足载人菱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)藏忻咐,所以它的车系中包含了5座剁霖、7座桔、国IV旧陋纽、国V等各种不同版本碘控匪。   除了挡泥板之外滩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高昏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果呛班摔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统祁瑟,其中的最强模式叫作“Dynamic”齿,译为“动态”恫焕枫。有意思的是朔喀,在英文里标邓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酸掀凭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机聘程、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗客?——开启动态模式惰储水,就等于点燃了一根无形的导火线设。   要追根溯源的话厂唱,炸药起始于中国柑剁,属于四大发明之一摊精,不过相比中国发明的黑火药屁,硝酸甘油平时更加安全可控筷矾薄,而且破坏力更强吻破垦。奥迪RS 7同样如此猜,它多数时候表现得比较随和乏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力椭搅陡。   首先从外观上就容易看出它很厉害唤发。奥迪A7之所以独特居竟坷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型藩水,人们将之称为“Sportback”筋郊,在我看来蠢扯,它的廓更像是一只优雅的海龟嘲唾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种侧氖晶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装熊撤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光菇桐捂,所以它已经不是传统爬行类的龟视身媚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息驼开恃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同刀殴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘规潍庭,让人不由自主的去稳稳扶住3辱德失、9点位置杉纬喜。   在风骚的外形和各种真皮链晃标、碳纤维材质的覆盖之下容避琶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性癸苇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烂,这一点很好浮鹅骋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV苏燃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群懂。即便在这种情况下绣耍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题文吴管:谁给你的自信卖这么贵栋?不错拎吐菠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008炒赤匙,它到底是盲目自信还是厚积薄发时违?我们一比高下缸堵感。 外观对比砷窍阔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算府扯奖,所以我决定说点可以量化的东西哦继。首先送,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现磷叉骆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型戈贯。其次可能是由于动力的原因科甫匙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽坦构。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上雄峡坊,备受关注的长安CS75正式宣布上市芦寝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合论。在前期的试驾活动上堡灌哎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蹋胶,并对其驾驶品质给予了极高的评价收。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车察溉,和手动挡车型相比玖拖弗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待埔。 ● 外观内饰的简单介绍化:   在外观方面盘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型垒工秃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识孪寡少,甚至连一个小尾标都没有革。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿喊乏红,但1.8T车主可能会对此有一些不满称捐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鼻苦,轴距为2700mm领,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5悔承、奔腾X80以及哈弗H6地处兽,CS75还是相当有竞争力的楼拎匹,它的轴距和长度最大颅,宽度仅次于哈弗H6夏,高度相比瑞虎5矮了35mm跋。   在外部配置上侈稀热,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瘟拼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头表焙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角裂恋。另外读拨蔼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯冉玫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果姆泼们,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力颓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致犬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谦,市场售价约为700元/条粮墩炭,在同级别中算是很厚道的配备了勒揪。此外体草努,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品劝砂外,只是轮圈被替换为铁轮圈从,还是俩字——厚道仆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格窜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板澄荚,看起来更有层次感巾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙桥、设计毫无新意俩、用料也很一般等不好的印象祷按。不过近年来扇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹系,长安便是其一山,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视去椒,也很难找出它的缺点掣绘嗽,按键怠福挖、旋钮的阻尼适中醛,手感很不错吗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辟,分辨率和反应速度都还不错娩,不过在功能性上它只提供基本的导航帕、DVD舌恒、电台菇秀、倒车影像及蓝牙功能诲孔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐弊膏禾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的萍炯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到伯超,但是厂家对此并没有改进始讹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拆。但是搏笆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度安,同时设备名称也无法显示完整爽骗靛,在用户体验上还有提升空间炊唇。   不过守,在一些细节处理上俱处购,CS75依然还有一部分表现无法令人满意僳。比如在挡把前方的储物格清乱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烫唾卞,不过这块材质却为硬塑料抽然啼,实际上根本无法达到防滑的效果沙。另外吭党婚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯莲,这点值得表扬净射绒,但必须手动摁下开关才能点亮肉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅径捌识,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果澈琶。座椅填充物软硬适中比等钨,刚刚好哦棉冻,并不会软到开久了腰疼伪,也不至于硬到硌(gè)人柔糠镶。除此之外纠跨,包裹性表现也很不错橙汹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中溪检胃。另外浪琶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节啥土协。   车内乘坐空间表现上腺,身高180cm的编辑身处前排孩独捞,头部约有一拳左右的空间剁笛烂,此时移身至后排霓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间舜泼。作为一台紧凑型SUV车型洗逛失,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奶。   来到后备厢次释恢,长安官方给出的容积数据为590-1560L舍,表现中规中矩膘囊坚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布撇堂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酥,增加消费者对于整车的好感度悼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟诺突,如今市面上的电动车产品越来越多谢啃,开始逐渐走入人们的生活弓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疽扳讲,大家对它的了解可能还不是很多故粱峦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元奸吴。那么这款车究竟如何呢烫赌邪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车孔烯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上某煎,我们终于有机会近距离接触一下勿奉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌录帛摆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质碱尖蹈,因此其与众泰汽车合作频吭拧,推出众泰知豆电动车糯叛居。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扯踩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识邪痊荤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗跨导付?不管你信不信冲,反正我信了庆牟脓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱畏喷硅,售价为24.98万-28.98万元桂,共有三款配置可雅厝Α,全系均未采用quattro四驱系统衡换莎,取而代之的是前置前驱的驱动形式靠屯貌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛纤黔息,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生散罕陪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水想,1.4T的发动机到底够不够用激祷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧屎订栖,这些问题都难免让人担心凄摆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”订叼,它又是否值这个价格匈,下面让我来终结你的这些疑惑铺导。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力策扯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱添踏涧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样参浪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境靡,既然大家都关心这一问题艾鄙,那么我们就从这个问题开始一一解决居。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的敖忍搓,其最大输出功率为110kW顺,峰值扭矩可以达到250Nm嗡狡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm储肩届。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后馆辑年,动力储备不足方面的顾虑团仇赋,但是这些想法也好顾虑也罢郎咆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了京徐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实侥浮,油门初段的旷量微乎其微虹乱戮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点靛如,当发动机的转速达到1750转时世修,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩及坑钝,强烈的推背感也会随之而来抢桂莆,如果你不是冷静下来思考一下碑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受极,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减计。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候慷喂道,一开始的想法和我一样崔捷浆,换了1.4T发动机之后磷胃,动力跟的上吗掣飞酥?心里总是怀揣着这样一个疑问汉阮韧,但是当他们开了一段时间之后聚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”耍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格狙,处于D挡模式时掂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝巢,但也感觉不到激进的性格淳。但是当车辆处于S挡时荷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉魄师邓,整个车似乎突然变得紧张了起来氮兢淀,时刻专注着你踩油门的右脚舌枚处,稍有动作便会迅速做出响应藤缕。   在城市的驾驶中别,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烙惩虑,当你深踩油门时扛孩淖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞穿奶蹿,或者可以说丁淮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态笛脖渭。此外碾派沙,作为一台不折不扣的城市SUV俊缆胎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验垫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质块船爆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缅驮怖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感顺矛文,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动魔割扭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挖,整个加速的过程非常线性什讨桥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时埃吠颊,不会表现的非常神经质诚蒲拴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱趣挎,这台变速箱给人的感觉非常聪明坡襄,可以准确的猜出驾驶者的意图箔,在换挡的速度和时机方面非常到位堆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冒。此外碌斜獭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错描叫。当车辆处于D挡模式下胜斧,当发动机的转速达到2000转时沸,这台变速箱便会进行升挡的动作唬跑,从而保证日常驾驶更好的经济性劝措解。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时杆玛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应欺贰固,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伟。   这台变速箱也并不是近乎完美淳恨,它当然也存在着自身的不足报彼嗡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺担捅,尤其是在低速的区间内砷挂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感暴迸微。此外乘么,该车提供了四种驾驶模式的选择你,分别为经济陀布、舒适观、自动和动态模式咐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整频泼送。 性能测试柬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汗龟阔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现腑,最终的破百成绩为9.14秒偿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升凛挥惺。奥迪Q3在三挡时完成了破百茄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程媒吐。此外铅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没此孩,非尘职郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失粪炊氏,整个加速的过程十分平顺和线性歌势,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势譬。车辆在全力起步的过程中茄咆,由于没有采用quattro四驱系统伞,车身有轻微的抬头现象掸痪发,前悬挂的拉伸比较明显车。 性能测试灸龄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凯暇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米团悄绩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升廓偿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谜尽。在整个制动的过程中乾,G值适中保持在-0.9到-1之间洪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态镭妈,前悬挂很大程度的收到挤压些搐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显慕捣募。此外蛊票,该车在连续制动的情况下吧酮,受到的热衰退现象比较明显雀叙门,在连续测试过后蠕繁,制动距离增长了接近2米破搞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容校浩,动力方面也足以应对使用的需求块虾控,尤其是在低扭方面粉些,这台发动机表现除了浑厚的功底瞬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平尚。对于一台城市SUV来说莲硅掀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑呐帕戚。" "  你有没有这样的勇气佃,一辈子只留着一种发型钙抒,带着一种款式的眼镜秒吐?或许多数人会摇头说不伐橡。试想你现在穿着中山装伶,带着大边框屋牢,留着中分头走在街上阿释,别人必定会投来异样的眼光破狈龟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变催裁,但有一种美矛,却是永恒的络盎,我们称之为“经典”萎弧。就像中山装逐渐演变成了“国服”论酬芳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样埃怠冷,看似过时的东西稍加润色矮绿,就会焕发出经典的力量炬棚蜂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题你沽禽,也是一个互相佐证的问题酵钾。正是扛住了时间的消磨匡放耍,一个产品一种设计才能称之为经典骄。而正是因为它是经典貉钩幸,所以无论时间如何过往虹,岁月如何变迁烁,它依旧能代表着美阑掳括。所以能称之为经典的东西凤毛麟角袍什。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鹅脖掳、保时捷911荚蒂确、MINI这几款车了贺沽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承斥,这是一种财富笨室,就像一个国家的历史一样蚕绿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吴。但就像中山装一样慌户侍,如果不稍加改动霓晶青,依旧会被人说土气通痢,MINI也是一样禾随,细节的升华会有益于经典的传播和传承便。这款MINI COOPER S的运动元素比较多岭,是全新MINI车系中性能最好的凳。所以车头车尾都会看到“S”的字样金倡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表籍房搅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部始,这是它彰显不同的地方保湾,尾灯的轮廓更大了桥抬,但相比老款不够凝练内,同时你也感受不到它有何种审美的进步骋荤拷,个人感觉它是为了变化而变化渭。轮毂方面犀导,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号健略。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注糯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)佰莫笺。不过枚崇霓,在真正接触到保时捷Macan之前毫的峡,我对它的真正实力也有所质疑舰。众所周知醒共芬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造仿被,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢柔副?带着这个疑虑售,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅靖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同袖将拨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蛇桨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机屯唐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似衰玲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瑰僚辟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辛。在没有任何参考坐标的情况下诽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的诵骑鲸。排除了惯性思维的困扰跨,对于一款新车而言或许并非坏事杯惦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布既,因此有关它的设计特征我们并不陌生粉。作为保时捷推出的第二款SUV车型漆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计铅晦颊,同时也融入了许多独特的元素镁晌吃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征妻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动恼敌,因此在细节处理上桥,新车融入了更加激进的设计元素艇。    作为入门版车型毖拴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯墓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯反,并采用导光条设计炔,其视觉效果更具科技感醚。   保时捷Macan的腰线位置较高肮式,车顶弧线在车尾处微微向下收拢徘参吹,营造出强烈的动态视觉效果剩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格戏啃电。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一五,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格脖暴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况杠步侩,我的同事此前已经为大家介绍欢呛稗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解冉劫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍窟。" "   ??????? 提起观致低,大家都会想起什么危缺?这似乎是一个难以回答的问题劳。作为一个有着中国血统的全新品牌焦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩呐没。在2013年淡闷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上密亢伤,一石惊起千层浪曝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手疮首敝。   如今撑,观致的第二款车型壕丸,观致3五门版也如约而至帛敦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力荡第?它的到来酥适,在扩充了观致的产品线之后拼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢岔菩泪?自然是令我们拭目以待画输。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今喇绍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型啼埃斑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型垮,时至今日都没有做大幅的修改槐辱蒲。就是这样一个古董级外貌的家伙匿限,最近竟然和新能源技术杠上了汐栖。2013年的日内瓦车展上阀嗜,路虎推出了一款纯电动卫士部磷,旨在告诉大家卫士宝刀未老篙。而这些天壬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试描讳,看起来歉冻擂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了涉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上付遍隘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品屯锚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟荆开,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望细床新,并未成为现实倾戒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已匈。   事情的转折点发生在2014年6月18日泼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照颊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车捕鸿嚼,并且这一次换鞘哥,车身上已经重新贴上了拉花桐桨瞪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计斗描筹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”敌建,而是一台真正的电动版卫士县伸哪。   之后通过各种途径的联系们港,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版畏皋,虽然这并不是一款量产车侥驶先,也没有任何电动机歧瞬簿、电池组方面的参数数据讹邵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试超籍,我们认为此次试驾还是很有意义的诗衔添。   ■ 外观造型蛇妙肝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷设,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士阑拳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样羡尼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异桓泼。   电动版卫士全球仅有7台蹭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车话期,基于卫士110车型打造稼,可以根据情况容纳5个或7个座椅达犀姓,算是车系中的“旅行款”帘氓敲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承厘舍食,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异筹佰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计郝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抵梁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外外,丝毫不加以修饰瞄。按照官方对柴油版车型的销售策略蕾嫉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鸥够。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分氯计,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理粳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留烧篡雇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间际稍赴。正对车头琅渐,右侧翼子板的通风口也是镂空的嗣,下方是空调系统的进气口叮操,而左侧的则仅仅用作装饰昆辟嘲,所以是完全封死的状态匡纶痰。   平直的挡风玻璃牧殊懒、小雨刷擂疼、面积可观手动调节后视镜傻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计寒菊,而在这台电动版卫士上陪档,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板莽豪唯。   实际上颇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致咖枚塘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线粱,电动车窗只照顾到前排乘客避,第二排为手摇的缅上,第三排则仅仅是推拉窗颧番啦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林邦,确实泻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车敌匹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中韩嘛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头爱聪勤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖碎撇。   三窗式车尾设计除了古老外惹柿涂,想不出更多的词去形容俄号,好在后窗电加热悍些处、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备帛躲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统乱挖。至于各种不同用处的尾灯融,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧撼抽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩恢怕,并配备了13针牵引电力接口暮攻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电馁鞘。而对于电动版卫士来说鹿,这款车的拖曳能力也非一般强大烈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡系舞涪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置途。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯响俩惫,在这四年一次的盛世当中权倾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蹬蓖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩蹬獾!,在经过整体的细化改进后整体更出色掂然,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈栋浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌春刃,对于这样一款小车到底怎样泪姜拟,让我们一起一探究竟鲍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车忱泉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坏搓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化措览食,当然这还有一部分是车内空间优化的设计忌娘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格悲般椒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格快璃双,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择秋达描,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘夏平蹋可靠的选择念潘佳。   相比现在很多的车型祷锈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰何泵,个人比较喜欢这样的感觉沧,朴素也是另一种风格删,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好法底切,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涤,可以说是起到了点睛的作用唬璃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吃盘皮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格土,看起来还有些运动精神叮田畦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组锹密,同时也是远近光一体设计懂摆双,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气舅起,更加突出其可爱的造型风格途软,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体卢,同时也表明了J2的一种年轻风格摄嫉久。虽然是一款定价不高的微型家用车篇巴焚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钱苔,雾灯虽然不是什么贵重的配置喉,但对于安全的保障还是多一分才好裁骂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力古瑟,实际使用中虽然刮水面积稍卸吕馓巍,但整体还是清理的非常干净点尖。   在车体侧面造型上飞拱认,J2采用了一种超大倾角的A柱设计窜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高覆,这样给头部空间会留出很多凸馁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挞讼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叭竣椽。腰线起始的位置和大灯高度相同佳啦怜,这给了驾驶员足够大的视野空间蠕伍汰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间欢沫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高埔瞬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格埠扔。   在尾部造型上梨力,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扦佃糕,同时加大了尾部示宽灯的面积对端阔,为了就是提示后方车辆注意安全吃雄杰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹灿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高染嫁溉,内部非常的深不过开口非常泻暇痔省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蔼猫炕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具俄锻湍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎晌唬,虽然是钢圈酵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嫁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型犁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少龟卤。另外椿稗,一直让人头疼的售价问题巾,此次又出现了设,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势迸惦缄。价格问题门,在上市新闻 中已谈了很多低魄,不过与价格相比典,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善悄普。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嵌够,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题舅较?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后赴款,即将为各位解开疑问裁。   观致3五门版已于6月24日上市核糕,目前指导价已公布母孔雌,售价区间11.99-17.19万元 骡挠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拒古:依然遵循简洁的设计思路搅车虚,造型更显年轻棵泊酚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嗅停焙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士磕册,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体籍。可以说翅踢催,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车胚宠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格狮,不过在细节上却更显年轻绞伤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm广鼓贫,轴距为2690mm绕扮,除了长度缩短了177mm之外湍凹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别莽九敞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话耸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嚼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了胃舅。在车身颜色上辽辣刺,观致3五门版同样有6种颜色可鸦鹣┒拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沙吻尸,色彩更为鲜亮侧距肃,也更有时尚感噶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起苦率嫌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别魏朗倾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面请逞珊,而前雾灯也采用了圆形的设计颅,更显时尚梁施。另外赐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挞热括、转向辅助灯和大灯清洗装置规督勺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 淡。   除此之外府封传,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大摧粳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鸿,并且轮圈的款式也更加的年轻需。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18煌。所以在轮圈与轮胎的规格上诧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别恳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍雌:与三厢版一致隘,细节改变不大坚继敌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同届篱蛊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嚎。中控台采用对称式设计拐梗妇,各种功能布置规整松闻,按钮数量控制在了合理的范围内藉,不会给人一种杂乱的感觉累。平底式多功能方向盘与三厢版无异楞紊,造型很有运动感彭渭,真皮包裹的外圈握感也很不错秋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置甸,除了蓝牙电话吃、多媒体播放等这些基本配置之外继成,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务踩。除此之外娶儒省,车主还可选配观致逸云的增值服务畔肩灌,该服务包含实时交通路况娟宪、实时停车场信息和地图更新等衬昧咳。 ● 座椅及乘坐空间得笔:白色绲边真皮座椅很有时尚感靶断。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能栓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挂俺,与三厢版顶配车型相同负滇。不过区别在于蜡涡卤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吮熟拷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升呻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鼎低妈。   在乘坐空间方面犬须,身高173cm的体验者进入其主驾驶座妊,并将座椅调到最低位置后硷,头部空间大约为1拳纲,显得很宽裕;而进入后排后骗诧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间炼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的适两便。后排中间地板隆起幅度较大虱翱衔,长度也不适合搁脚勾骋,中间乘客的舒适度会受到一些影响虚。 ● 后备厢释宪、储物空间和天窗到:后备厢容积403-1105升冲,储物格众多卵。   在不放倒后排座椅的情况下尝酸劳,观致3五门版后备厢容积为403升彼筷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题少。如果嫌这样的空间还不够的话湾惺,将后排座椅全部放倒后菇据律,空间最大可扩大到1105升炽。除此之外楞旗,如果您随身携带了诸如手机竭认钡、饮料之类的细碎物品的话烷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间岔灌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇曷偻担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瓦呕歧,可打开的总面积约为0.22平方米氢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似纯焦尽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疽担腾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机岗,两者最大功率分别为126马力和156马力衔融傲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米虚会,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别匹测。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外僵兔,其他车型均采用6速双离合变速箱秒粳。在底盘悬架方面穿敲拣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挂寿锭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架檬。 ● 驾驶感受涡抖:底盘调校水准高笆怀,变速箱低速平顺性比三厢版好哨。   此次试驾会上培,我们大部分时间都行走在城市道路中附辑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些没,起步时若是轻踩油门踏板攫,车辆的提速会显得比较迟缓话诲,若要改善的话蚂撬渴,需要至少踩下1/2的踏板行程浇狡。对于开惯了日系车的朋友们来说丘拈,这种偏向于传统欧系车型风格缮,而非“一点就有”的油门调邪⑵耄可能需要一点适应的过程瑰拿闺。   而在整个加速的过程中齿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上反抗,咆哮声已经传入驾驶舱恍疯,可就是不见变速箱及时升挡棘。另一方面焙伤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吵皖猾,整个介入过程并不是特别的线性晤谱鸡,其工作时的噪音也清晰可辨淘描替,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音闲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )翟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乒忌喷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换入缔矾,并且伴随着强烈的顿挫感息幢硷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态乖烫梳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少差,虽然顿挫感还是有澄颧穗,但已经能够被绝大部分消费者所接受溅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的漠芍列,那么我可以回答您岁蜗,和大众的DSG表现相差无几韧蒂遣。赴瑞采。   从观致工程师的口中得知死块,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题僳吝帽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下俱甭,对变速箱程序歇瑰丝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整悉拉,找到其中一个最佳点贯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低萌艾踞。   在手动模式下谋,发动机的表现仍然很积极炕,不过由于其低速动力输出并不出众内,其加速度并不能让人感到满意敦那,很大程度上何么谎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拉川戏。此外桐换咯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时似,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡糠舒荤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似疙律。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瞪,而在此前的三门版车型上宛且,我们就给予了相当高的评价入。虽然仅从结构上来看囱测,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控炼瞎,但作为一款家用车抒绊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性朴,高速行驶变道保证稳定性邢躬腻。事实证明拐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碧甩拉,并且从车底反馈至车厢内的声音辩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看朝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纶。   ● 编辑总结霸氮:   从我们此次的试驾感受来看拐季,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寥女、时髦的外形恨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整讥谴哄。与之前我们体验的三厢版车型相比坞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步戏斜,尽管目前顿挫感还是存在卞绒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了摩蓉寥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过刻境摹,有值得称赞的地方睡参桐,自然也存在着一些不足斜扛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等渺慷肖。另外现涕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的石。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元对,但是这4000元能够换来包括氙气大灯项烦楷、转向辅助灯及大灯清洗功能釜萝措,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎虚,这样看来另杯耻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哨肯界。不过睡块椿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拘丁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧教坟镣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酵奢店,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍铺轨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型丁港。但个人更喜欢两厢版本舅北推,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沫币山。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾奔。当然善,作为同一款车咖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狗兽鞘。三厢版本更加实用模,两厢版外观更加时尚干练激谷。今天带来这款两厢版爱唯欧冯款,或许会让很多注重外观的年轻人驻足庇孔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蜗,大灯的设计相对保守了讣,但也减少了人们对于这台车的争议性诽。从而扩大了消费人群寡慑戚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好晴懂,各有各的美旅雾莲。但无疑椒蓬哆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鲤健。   侧面的变化并不是很明显结篓泉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动兄。相比三厢版要顺眼的多堆。车尾的变化同样集中在尾灯上嫡僚申,尾灯的轮廓变化倒是不大守秦凑,变化主要集中在尾灯颜色的改变甩。深红色的外围显得更有质感蛙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话浇,越野车是最好的选择酞拔纹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鲸的啼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40队海年,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事类煎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力妨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抗导,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40琶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没澳贩。除了电视剧的锦上添花妹祁河,BJ40本身的魅力也势不可挡剿捷,下面我们就走近这款“北京青年”郴旁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼圃肯。   外观/内饰视死隋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拢祈霞,或许有人会问那为什么还要进行测试卷郊疤。其实答案很简单烽泊,之前测试的BJ40是一款试装车痉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别莲冕,包括电视剧中车辆也是如此哆娶层。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变娜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升趴。虽然我没有见过之前的试装车被,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异小,甚至有些地方与牧马人不相上下齐辑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍尉烹虑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了沟萌,这里就不再做过多赘述试。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰袱,你会发现并没什么科技感瘫虽叔,简单的线条敛立、硬派越野车特有的见棱见角的气质别茂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面秽傅库。另外莆刨力,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留毯。硬质塑料质地的中控面板很厚实喝,比起舒服的软性塑料手感稍差熊凄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境堡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事屏究冀,同理使用织布座椅也是一样厢,无论您是刚刚涉过水朽信俱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨贸桶,都不用担心弗厘颈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器圭部如,不需要华丽的外表去装饰晦疏。虽然BJ40有着很浓重的模仿稗退队,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格冀才坚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上表,那只能说这个人并不了解硬派越野车谦谷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望薪,让人想到真正的场地里去撒点野睦庞癸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀凯赦讨?惊险的高速穿插残方、精彩的甩尾掉头愁分、惊艳的侧向双轮行进磐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演片攻培。时过境迁饥摩,萨博虽已退出中国市掣缢凇,但把经典的两款车型(即9-3翻事歌、9-5)的技术留在了中国舰郎滤,在北汽成功收购萨博技术后到艰贝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生类。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型堂啤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术级箔惊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求歌纱,主打性价比与实用性武舍博。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辫宽惋,只是在某些方面使用了相关技术而已挎鹃。   从外形设计上就不难看出确,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影呐涉卑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰痘管,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70阶,同时车身上所使用的犀利线条趁潮,令时尚动感的氛围展现得十分充分峨炽汲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表桐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级梧辰巍,车身各项参数都小于萨博9-3舷潭囊,所以直接套用的说辞显然并不成立单男扮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出项侩脊,打造一款可以继承优秀基因度,并适合普通家庭用户的车型想勒弓,成为了设计团队主攻课程缆吗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情毯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应僚层靖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搓导哭,但紧凑的造型与简练的线条险,使其观感的持久性更好堤泞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蹲玻聚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场甫陌桨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型监溉精,价格能接受涂哺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瑞堪。而现在也有很多车型供大家选择起侗,包括大众途安夺春们,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择喊势去。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现需,它还有一个进口车的身份幂。接下来窜竭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谓吧。   外观鲸帮舜:起亚最新家族设计瞬讲,略显可爱硕,大部分能接受惯擎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格韦腻,同时又有一种独特的卡通味道戒偿笛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感币棋募,没有配备氙气大灯睹倍拒,但全系均带有LED日间行车灯苹、透镜及大灯高度可调功能嵌搜暖。雾灯部分的设计很有个性辜搭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感弄蝗扦。   由于车身高度降低外珐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑经,平滑的车顶线条降低了风阻系数翟恒灸,流线型设计更加美观猾颈垦。全系除顶配的豪华版外虎,后视镜都没有集成转向灯功能即。另外斥,低配车型的轮毂也比较简洁哎,轮胎规格为205/55 R16线限。   新佳乐车尾的设计十分简洁物,总体看上去比较圆润匹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格默逢钒,凸起的轮廓首尾呼应抄挞咀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方莎,车顶带有行李架方捎暇,具备一定的实用性病。新佳乐全系标配倒车雷达功能毖旅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源桔凰剧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题博弓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乒杭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蚊午。而提到雷克萨斯迪澄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蹲块,立刻联想到了舒适侩、安静等一系列形容词挖炕髓。   作为雷克萨斯主力车型熬苹疗,ES系列占据其在华销量近半壁江山陶导,舒适疤携、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价实。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辱吨荆,更是有充足的理由享受这些评语充渭。但更重要的是擒伶,在环境日益恶化缉函、石油资源日益紧张帛婚、油价越来越高的今天啥蒂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度怪承湃。   外观部分闯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型克,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)撅识。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生悲,和前代相比进化明显丘宠详。初次亮相时陵敝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赤蚊。与丰田一样谢嗜违,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格藏勾,目前已被广大消费者接受玲咀溪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刀。   外部配置上妮癌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能己让旅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目露握,与中网造型配合不错凯譬矾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格荚秀马,轴距2820mm陵彪理。与国产ABB品牌的三款同级车型不同勘酚亨,ES没有针对中国市场刻意加长贾炮哇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台熄,轴距比老款增加了45mm泼肥救。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计兽令涕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型碗娠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吝传。当然河,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标焙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起沽瓤。另外入朗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内旦,更加低调黎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS匣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距淮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆边妊、忘记沉默寡言的正装车主浦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框箔、忘记... ...算了哎揪吗,需要忘记的东西太多淮,你只需要记得一点填猫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽荣傲酗。   奥迪的低调蜡我,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)隙粕堡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝宿誓佃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然榔泞。依托自奥迪A7的造型设计毒炽怪,RS7依然拥有优雅的造型恕,仅仅在一些细微的地方痰唬,RS7做了运动化改进雾泡弥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哎疲、以及哑光附件寇金。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板狮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子从窟。   如果客户需要蕊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绍,其轮胎规格达到275/30 R21瞥钞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气价教另。排气管依旧体现出奥迪的低调彭,外部看是两个椭圆形排气管蚕,而其实际是双出四排气浪,因为单侧双排气有节流阀零零,用于改变排气通道水,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣话。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的飞报,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冀朴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔并。车钥匙此柏笨、平底三辐真皮方向盘努、运动前座椅第、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标晦匆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肮继粕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肥该模。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中咸搔当,还提供发动机增压压力材复、机油温度显示和圈速计时器等数据捕诫苔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰驼唐,并提供其它3种材料作为选装宠。车顶内衬标配黑色织布空才,可选配黑色Alcantara面料售。搁脚板目伤、刹车踏板虎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计磊集。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鹃白。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑核敛、一体式头枕的运动座椅骏铜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赋,并提供钻石绗缝嗣汗袄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料柬孙然。带按摩功能的空调前排座椅也供选装店。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拿镜哎,就像微博上说的夕,一次刻骨铭心的爱情袍,一次说走就走的旅行什么的坝暴瞬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疥停,但在现实中闹能辣,你不能永远一副放纵不羁的样子监,特别是在资金有限的情况下迸弓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的翻。此时你就需要一辆价格便宜纯寿、实用可靠的多功能车型读衰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择铜肝堡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型仍,分别是景逸X3和景逸X5芜缝,形成高低搭配产品布局缴充。景逸X3属于入门车型竭,共有三个配置乌漂钦,指导价从6.99万到7.79万元扛唇蔽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寐界心,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像镀。这款车的前脸采用了新的风格样式溪,线条比较硬朗太,造型简洁流畅项楞拦,同时又很饱满毒,没有过分追求标新立异的夸张风格力璃吗,显得更加沉稳柒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素醇嗣刷,给整辆车增添了活力塑。   除了前脸之外坟尼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓聊,让人略感失望飞釜,好在整体风格还算融洽靶偶,不会给人前后脱节的感觉秤蔡晒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm宦渤、1835mm和1705mm看辖帕,轴距为2685mm刊绷,在这个价位上算是较为突出的水平了限,保证了足够的车内空间搁癸瓣。" "  在固有的印象当中恋慈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下甸孤屋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价傻贿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌棺修,作为日系三大高端品牌中的一名鲸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伪块咕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卞陪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L固。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坪扁鲜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格穷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现裙,取而代之的则是一种日系的柔美风格瑞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影焙当品,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力劲焊饥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点需缚,并且这种特点让别的对手无法模仿脖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大付程猫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度乐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面路,看起来非常具有独特的风格衔歧韦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蔫,不过看起来还是比较有神的荒赖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果艰朔寿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示币接,对于这样一款大型车辆还是很有必要的努楔藩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方牧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉湘,这款车有这么长么畔陋汝?实际上后门的长度远大于前门温,不过整体造型并未收到过多的干扰核诺芬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赐踞,因为C柱的造型更加接近尾部偿勤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果视弗十,腰线的设计在在尾部提到了最高趁抄巫,并且从前大灯连接到了尾灯部分痴劫显。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通檬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑捣牵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响垂彼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计善,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计兰赣隆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拿俯,到今年4月20日其正式接受预定吝匿,不到一年的时间狮翻沟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了焊醚。在新能源车量产蔼、市售的速度绷怂讹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌须巷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯管寂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蔑。当然咯玫绕,汽车之家评测新车的速度也不慢泻控夏,今天墩法绵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章妹疏沟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款袒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款膏称,其中橙色的为增程式混合动力版车型经,白色的为纯电动版车型棺掂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谈颇。   ●外观棠:造型前卫模,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嫩,我见到量产市售车之后计,其外观真难以与概念车作区分汝。宝马i3前脸造型饱满圆润磐澄呻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现淖。不过玫毙春,“进气格栅”四个字需要打引号了扫段空,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蒂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾僚安。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计龄诺书,让整车看着很有质感且与众不同澳。当然筋甲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼狄搜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奋箍,但它的车身侧面看着一点都不显小疏蟹茧。在我看来原因有三抛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富幕凰螺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少攘,给人感觉比较敦实阮。特别是车高数据蟹,它比X1还多出了23mm局胖氏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大弹繁实,达到了20英寸敲,但胎宽却很窄晾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20档巧钉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎脓磊。有关这款轮胎暇锨拨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店任咳,基本都表示由于规格太特殊起篓昂,没有现货也没有报价肚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伎深稗,很独特啸阮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应势。尾灯采用得是隐藏式设计阶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疵,用于显示示宽灯嫁净、刹车灯以及转向灯等申卡缝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧磋良咎,所有光源均为LED酱扩瞬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鹅汝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谰娘队,欧洲市场上柴油车盛行已久讽揣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拓。不过近来倾际高,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求查持,Jeep便是其中之一嫌脚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待家骡汤。 ● 外观介绍塑:与汽油版无异藐碑,硬朗依旧废妓仙。   从外观上看会汲饶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型偿炕敞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型粗钮。新车的外形仍然显示出硬朗射磊、时尚的风格电兽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大花静何,提升了时尚感龄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm甜钢,在同级别车型中“个头”并不算大策母。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势科,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°荤。   在外观配置上疚似,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯龋、雨量感应雨刷购俊聊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置荒鹅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的阮。轮胎配置方面教绘烦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎厂,轮胎规格为265/60 R18戳烽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎虾鲸,规格也变为了245/65 R18嚏钳笺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时饰柔,我们会谈论什么副芒绦?是大老粗一样的外观瓶,还是“马路杀手”一样的形象柒去?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象透,笔者也不例外口。6月5日下午炯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华颂卤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象娠擎,原来大块头也有过人的大智慧崎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH泰、FM两大系列夹融奸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日际纺耗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华乃驹,中国区总裁陆博天到场助阵摄啥吉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱僧猎疽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车滩辅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了扑伶彻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车锯蹭,最大的意义还在于为企业产生利润梢靖。因此落送,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中检栓,并体现在生产效率突寒、节油效率尼、完好率募豹伐、安全伶齿、安被侠耄和驾驶员体验六大方面炭稀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凰漓徒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择公,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证朗锈,而大众凯路威则开创了一种新的格局股,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鸵勒较。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生敢痹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威籍刺,而那款车型是针对高端商务市场的车型筒井挟,虽然其内部可以进行简单的商务会议森,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格翅冈棵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑彤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拷却,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的枚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格罗惜暑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼抗乐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密亩换,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气虹狸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置软弓,只是以简单的卤素大灯出现爆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涛涣,只能说稍显遗憾霓罚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车龟,并且其敏感程度非常高拌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单面兰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格据,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大粗霉锚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蹿窍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车戚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味骏蔚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起悄挎鸡,在尾部造型上也同样是方方正正窟秘磋,给人以刻板的印象朔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拭虑,看来稍显朴实无华复,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前藤腑定。尾窗的面积超大查,并且配备了后雨刷昆笑定,可以说在安全细节上做的不错撤啡匡。尾灯的造型也毫无新意可,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行铩,尾灯内部的结构也比较简单瞬,并未采用LED也是针对不同定位的选择骇耐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低丰季,尾部配有四颗倒车雷达探头先揽人,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用忙。作为一款商务用车其暮徐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方帮儡迫,而旁边就是凯路威的备胎所在地炼峡,这样的设计使内部空间得以最大化利用谓屡咖。   相比国外的凯路威车型耐穆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂霞半,造型上采用了多辐式造型鸡率夺,轮胎则采用了邓禄普品牌贡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野姥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候砂肆,我更多的会用臃肿两个字来形容它贯五抠。圆润的车身锌踩聊,没有棱角的线条窃湿垢,大而无神的头灯腥磁,都让我对它提不起兴趣娟刊。第一次见到新款昂科雷时篇财劳,我的这种感官得到了改变蹿凯全。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点仆杀。新款更加俊朗挫潭膝,就像是一个胖子怪,经过健身毫,从大腹便便变成了施瓦辛格想讣啦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惯,这种类似于点睛之笔的作用软岛盘,实实在在的发生在新款昂科雷上面那。之前的头灯让我没有胃口惺辈,尽管亲和力不错撩,但太没有性格播刨。连同这个车身扒,都让我觉得臃肿无比温建泉,简直就是个满脸流油的胖子刷税逼。新款更换了更有张力的大灯羌藤括,进气格栅也变得更具进攻性间腻齐。这样的风格文摧你,我想才是大家喜欢的妮缸。   侧面造型的改变不大撬铅,侧窗面积所占的比重依旧很蟹谩,这和新君越拿蹬黄、GL8都很像逻宦辽。给人一种重心很低的敦实感舱芥。但对于车内的乘客来说糠默,这不是个好消息拭附垦,过小的车窗影响了向外看的视野敌品排。造成了不必要的压抑感嫂境鼎。或许对于选择别克车型的人们来说挡娥病,这一点必须无奈的接受了寇日。   车尾的变化不及车头秘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性窝瓷,或许我会更喜欢它咀。但事与愿违官亩,尾部的改变仅仅局限在排气管上空垦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形桐。这多多少少会有助于提升质感搭。也改良着尾部太过圆润的整体气质呛府瞳。可以说梁,这次外观的改变钦喀悉,在这些细节上还是很成功的冲讨。相当于一次瘦身和塑性托挤,让它的线条和筋骨更加分明勤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间驾确恢,纳智捷 新大7 SUV正式上市夯前搏,官方指导价格为22.68-27.48万元钮核。一直以配置见长的纳智捷品牌疟谷,在小改款车型上又下了一番功夫棺刷冬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辅。在体验的这几天时间里品苛沪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”储篮恕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辱谱。也有好奇的邻居询问这款车的售价篡,当得知价格只有不到30万元时潘,邻居更是深感惊讶慕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢购贿喜?本文就为您带来答案赔。   作为一款SUV滥儒菏,“大7”这个名字一点都不为过粱汐病,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手睫畏饭,2910mm的轴距更是傲视群车酗,也难怪引得路人频频回头幕擦盛。不只是尺寸甩己,本次试驾的新大7四驱旗舰版敖,整备质量达到了1950kg外抨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”亲。   作为改款车型现,新大7的外型经过了一番修改侯,主要体现在前脸和尾灯上欺丘。大灯造型有所变化孰单哪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内煎劲,而经过修饰的雾灯泄、转向灯和前雷达娥,给人以霸气外露的感觉纶洗鸥。整体上故放,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉狈侧喜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭捷,比较实用枚把。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上投篓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上箔。从奥迪A8的换代蓬、全新奔驰S级的上市查,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照咀。这三家老牌厂商动作频频列,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哦幢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钙瓢喜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今澳伙。而随着混合动力时代的来临瓤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL充,可以说从那时起僚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嫌关桓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市并售食,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期琼季年,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来烤,以期对它能有深入了解藤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的颓蚊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内奴汾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疚亢澄。相比之下晦,雷克萨斯LS在此方面并无优势叉摄狡,长度殴、宽度和轴距均落后于对手稳。   即便不看车尾的标识导,仅从前脸上幽兰色的车标捐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型性交详。而身挂HYBRID标识则意味着眠,除了树立当家旗舰车型的形象外垒角帆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神萄哼伟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功呸蔷韶,只是在一些小细节方面令人有些不满不效淘。如果用最严格的标准来衡量踩袖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间畴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些擞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后奋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手极苟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蹄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型内塑古,这种车型的优势就在于缝唤偏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感病,还拥有了超大的车内空间裳,优势显而易见答,而今天我们来到了美丽的太湖雹秘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型喊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心萄谦,也让更多心意欧力威的人有更多选择午森踏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表无:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的弟淬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5开,不过从售价以及车身尺寸方面来看恍黑,欧力威确实占据一定优势惶部哄。   外观上欧力威厢型车身造型按盘想,并没有阻碍它时尚的视觉感怖搜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车唱熄,时尚并且使用成芬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观难坎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示课。   非对称化的中控台设计娥,与1.4L手动版没有什么变化残,首先造型上足够年轻协调教庭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点认旅。欧力威自动挡车型汉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型呈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键犁禄较,操作多媒体更加方便弹。中规中矩的仪表样式没有什么改变涛潭晒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息喀妓。   本文导航" "  有突破有挑战欧仟封,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涤卧铰,就会有这样的感受宝。它太挑战人们的传统审美了柔,怎么样也无法用大气柑配、简洁泌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受喘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蕾侮厩。自由光承载着延续切诺基的重任奇,就在这样的争议声中款款走来涤酣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统碱鲤,挑战着经典遣程剃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新们虱猛,在做颠覆传统这件事罢嫁就,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挛。就拿前脸来说享提悔,好看不好看绝不是我个人说的算的秒腹,每个人眼里都有一个不同的看法厕。或许慢慢大家就接受了四。   作为一款中级SUV彻咯客,车身尺寸上中规中矩海戳泰,作为切诺基车型的延续脾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现壬睡喊,但也能看到不少突破之处贺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嫂势澎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蝗擦。   本文导航" "  从1985年开始芦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上餐,1991年出现在5系车型上想獭柬,1999年开始陆续出现在X系列车型上挟怠荡。直到现在素辅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术送剔本。2014年5月22日凯朽县,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive喷册倦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型糙虑波,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求魔奉苍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车未胃溉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW池凤惯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么窗坚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表抠逝愁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抗,新BMW 328i xDrive集、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抖磨辑。   第六代BMW 3系延续了这一传统旦嚏,将融合了电子气门控制烙戳孔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机敝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配伺殊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型干邯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蔼瞄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乓轻丁,要了解这个问题前绕萌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理藉坞钎。齿轮传动式分动箱兼害话,连接前轴的方式改为了齿轮传动尸够,其他地方大同小异瀑。对于宝马X系大部分车型来说骏忍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能范。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配貌借汝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力颠。由于前后轴均采用开放式差速器党寂,遇到交叉轴情况时筛钱息,也只能依靠电子制动来辅助籍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱搓剑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构目送衔,与齿轮结构的分动箱原理相同獭禽橙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥秆怀檬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥翔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的帝。至于控制多片离合器的方式啥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式呸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛悄,所以常被用于装配在更强有力的车型上僚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烘陋,以对扭矩分配进行不间断地调节捷陆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配皑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩糯邪,默认状态下前后扭矩分配为40廷埔蠢:60诲对新,最大前后扭矩分配理论上比例为0孤湿:100到100韭:0之间栏断蓄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铝枢桂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汞墓凑。扭矩分配可以在0.1秒内完成盟。   行驶过程中秦价,如果系统发现车辆可能转向不足茸捆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧檀激烧,就会减少分配给前桥的扭矩臂刹汰,将几乎所有动力都输送至后桥叫栖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息槽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磐抽。一旦出现车轮打滑挂场媒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器错逗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力逃氓哪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制芹脑催。这就意味着模鄙,无论路面如何突然变化钮硼匙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搏,即使是在部分结冰的道路上鞍告。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解睡梨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型钉冬,其中S2属于一款5座小型SUV公,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下窜,很多品牌都开始研发小型SUV洼。而S3则定位于一款紧凑级SUV秃,并且采用了7座设计肛囊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何寿哇谐,接下来就给大家一个解答毕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肉川谰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型缸吐先,这一平台就是北汽威旺M20的平台恫肯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计捎。但是两款车的轴距却不相同丁冠捆,S2轴距为2560mm竭伞忍,属于一款标准小型5座SUV汲旅痛。而S3轴距为2685mm笔泌妮,接近于一款紧凑级SUV莫,所以为了能吸引更多的消费者掣侨径,采用了2+3+2的7座布局呵贡策,主打一般家庭用车赫疆乒,实用性优先尝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV僵澄堪,主要还是面向有活力的年轻人舞遍,外观设计更多偏向于动感的元素居多涤。大灯组的样式也不俗套顾墙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低泄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的度妥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表晾本态:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比脾贾,在车身尺寸上还是比较占优势的温佬寒。另外2560mm的轴距表现也不错拦暖,至于它的乘坐空间表现如何莲人帆,在后文我们会有体验馆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计曙敛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升腾何,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了朔,车门不能完全打开的话嘉诲,一些比较大的物品拿取会不太方便螺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机铆,并分别匹配3款变速箱夏。此前卑坟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型髓陛。而今天我要试驾1.4T车型入,虽是短暂场地试驾缺币,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别撕翠效,特别是动力上提升明显掸顷。 ● 外观/内饰轰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伯谅革,也做了到店体验的文章略弘,1.4T车型在外观动挡寞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大倒碌嚏,本文不重复介绍串,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拘奢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看帅吝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因衫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钦,具有很高的品牌辨识度锋疆。同时在一些细节方面的改进李弛炼,比如重新设计的头灯物、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等甜巾颂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重抡就昂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台险筐裙,采用了全新的发动机榔堑冲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奥,属于大众的EA211系列浓吼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米汗柏橡,最大功率150马力/5000rpm斑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm腐姑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瀑敲,而相比原来的EA111系列有了明显进步酷缸,首先是恢复了正时皮带谓,降低发动机内部的功率消耗瑞痊蚂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术侗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴硼姐,而喷射压力也提升到了200bar迪犯沏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱杜啊嚼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能慷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别痘梅彻,前者顶部是“SKODA”的品牌名电凑,而后者则是印了“DSG”的字样迫。   底盘悬架方面上邪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架徘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构句勿。制动系统为四轮碟刹结构媒五妊,采用前通风盘式后盘式配置雷筋攀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节昆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目狈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目婚鞭昧。由于是场地试驾肮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道烫俏节,能更好地了解车辆性能蠢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来筒巴锣,只能在日后的试驾中再介绍滥爬蕉。   动力方面罢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话沪边拈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来速杯,1.4T车型的起步和加速更为迅速救,而且涡轮的介入时机较早疙澎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉迹戳梁,动力的输出保持平稳可控的特性秋。   使用D挡时陇天,以1/2油门深度驾驶困籍咖,变速箱升挡较为积极汇奥停,发动机转数基本被控制在2000rpm以下关染玲,而且换挡的冲击较薪丁,不会影响乘客的乘坐感受痴搅怠。而以深踩油门的方式驾驶艘味,变速箱会到4000rpm左右才换挡维库温,加速感受更为明显缮榷。   换上S挡灭,油门响应灵敏了许多胯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡姑纤荣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涸盾,在弯道多直道少的场地赛道里啥报洗,需要频繁提速的时候来榔窗,显得更为得心应手够书。   全新明锐采用电动助力转向系统酬撅连,方向盘低速时转向较为轻松挡辈,而高速时明显更为沉稳蓝,转向需要更大的力度景,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力奥涂。   底盘悬架方面柑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性龄退,在弯道中对车身的支撑性比较到位碉南,方向盘的有着精准的指向性磊茶写,转向迅速而稳健吃。1.4T车型全部带有ESP系统时桑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候姜,ESP介入的时间恰到好处钒疵,总能及时将车辆修正到正确轨迹壬妹,而这套系统并不能完全关闭懦驳,属于比较重视安全性的设计洼急。   在模拟颠簸路况的体验环节鞠深,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辅,然而后悬架毕竟是非独立悬架授笺累,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况撬,仍会对另一侧有所影响僧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鼻。我们在之前测试文章中也有体验视频芍溜沥,请点击查看炕。   更多精彩视频虑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结层:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少捎逻扫,在D挡模式下表现中规中矩妮偷,切换到S挡后油门响应灵敏怒淡,变速箱的换挡节奏更为激进蓟使,加速感提升剃讨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验巫嘘肃。" "  2014年2月26日雹穗傲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市五啪柿。其中T5动力总成包含智逸版估冗饯、智雅版拨簿苔、个性运动版共3款坟郸雇,售价为42.39万元至51.99万元烫喘,T6发动机版本及价格保持不变嗣。   据了解控券欧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术多县叉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机痹涂帅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱孟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢杭痰叙?本文将为您带来答案溶段得。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化席辫目,但动感流畅的造型令人印象深刻颂世。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卡,正如北欧人给大家留下的印象枫盘肝。      配置细节上鲁溶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”存,全系标配了ABL自适应氙气大灯南,以及感应式转向辅助灯光呈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下怖,给驾驶员提供更佳的视野犊。   此外黔浦逢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航闪点朽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达弘膘祈,探测距离达到了150米挟,足以应付绝大多数日常行驶环境淡龟脊。此外金,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统璃蜡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能短赐璃。虽然这里看上去有些别扭软侧小,但安全性才是我们应该关注的绵狼懒。" "  限量某、配额饺苏、上市前被订购一空逃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蔚。然而省么钠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时魔巍遣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胃孪核。2013年怜凹寿,经过M部门调校的M135i披装上阵烈钨,性能已与1M十分接近抒煤,并且这次冲破了限量的枷锁峰悄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车澄惹婆。正当人们面对路上的1M投去羡慕暖咀俱、嫉妒假、恨时计坟蟹,宝马为我们带来一款全新产品俊饲,并且它的能力并不在1M之下赌,它就是2系的顶级车型——M235i闯些踞。 延伸阅读镣讹痉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言懈,2系可能显得有些陌生臼朵摊,其实早在40多年前恫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场渭勺罕。此外蔡会郊,BMW 2002车型在1968年问世挞垫拱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处视,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型唉陷。至此搅顾悸,2系的到来并非空穴来潮效令但。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22镶孰额,而这个平台也与代号为F20的1系共享沤涣,简单来说惊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中碌习,这与3矢、4系的道理相同寐。在2013年时骇惶迸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验剔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近倒华,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了漂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览郴溅黎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M休时,但两者却在年份与平台上存在着极大差异田溜哄,从代号E82的1M车型忌书,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点波荚馁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条悄鳞屎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乳浅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受临,但随着时间的逝去炬霞夏,渐渐也成为了一种习惯抹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嫁芒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加锻,更多是出于对内部空间的考虑醚铜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响午,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数处。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容程卑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感楔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辞螺鹊。   当然斯妇渡,即使武装到牙齿畏看,M235i也不能与1M平起平坐投,M家族的宽体车身肃沁糯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的寸,就像当初1M推出时的口号一样“M局,永远从后视镜中藐视对手”舍瘸,而M235i更多还是为了平衡性能迪傻撤、实用性与性价比匈帽路,同时也为今后推出M2而留下些余地讽掳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后筏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步祟捆锰,针对绅宝D70推出后的社会反响圈湿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多尖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车愁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势堪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生掸雀事。   D50氮抵汕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肪醚,推出之后的表现往往是人们最期待的趟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同翔,面对D50的将会是极为严苛的考验颂瑞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境弗,而成功了椽,也将有可能成为流芳百世的一代名车苦。7.48-11.98万元的厂商指导价思饭,可以说为这场战役的打响皆黎,开了个好头天囊画。   D50虽然拥有纯正的北欧血统颈劝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格维陈粮。此次担任D50设计工作的牟颁,正是培养出诸多设计人才的博通公司慷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点修,同时又能够给人们耳目一新的感觉诉入搬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题孙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表顽迫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异秸,但是当你接触过D50这款车后衔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素驳溯围,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的撩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹伺,但是当你将这些元素组合在一起时娘扰簇,却有会很快打消之前的念头涤村趣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外敲酪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辽。运动气息浓郁的设计手法滑凑卑,会让你把D50和运动结合在一起习撇,无论它实际的性能表现怎样裤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象罗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陡级,比如尾灯的设计手法有些简单仓促茎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态化,面对不断推陈出新的竞争对手请房,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蹲温。好在随着2014款车型的上市景慈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂柿拣藕,而这支强心剂的主要成分也很简单撂崩,一台1.5L涡轮增压发动机钾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型捣女,针对配置方面也进行了一定的调整粹,其中自动大灯项签赖、超速报警以及四门车窗也号#控升降等功能均成为标配轰喉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者难,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流船武。因为从早年搭载的速锐财,再到大红大紫的秦腥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6墙卧氢,它所提供的动力都不曾有变确氖贤。传动系统方面蕊端输,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱晾琉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱良九牧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言互狄苯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿翠泼。在城市中经常用到的中低转速区间内磋另,发动机的动力输出比较积极陛略伟,并且通过涡轮的帮助蜂,动力在1500rpm之后便有明显提升履负触,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谩葡枷,完全能够满足日常驾驶库。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钢,适合城市驾驶赊瞧。挡位之间的行程适中疥协词,但手感略显生涩保黔鼻。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖卑搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凌,而非车去适应你秒羔怜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定巨。四辐方向盘尺寸偏大漠需灌,回馈力度比较匀称亲健,因此驾驶这台大块头还算是轻松梨,只不过方向盘的虚位过多表贪停,转向时不得不做出更大的动作书。   前麦弗逊汾堂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肛,并且由于悬架行程较长碘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉密恢翔。当然这样的调校也有它的好处丧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中盾悄,SUV车型是一种非撑泄毙牛耗油的车型诡任,毕竟以自身庞大的身形来说衬汗纷,自身重量就已经非常大了边叔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机譬饯,这也导致SUV车型的油耗居高不下隘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观侠鞭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题挨极哎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茹,在众多的SUV车型中喉暴受,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度痘梅糠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计褂,这种设计可以说非常的扎眼跋校陪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢晚苗轻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳琅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯貌寥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售痘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志捆繁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征铂。在RX车型上鲜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条活激漏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同绅板,从RX整体风格来看豆欠,还是更多的体现了柔性设计的特点糙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烦扮室,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型埃,如果不看下半身边犬,很有可能误解为一款轿跑车型酗尼扣。不过这也让人们的视觉一亮隶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的皆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上誓拐牡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求讹肆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同琶前存,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陪凸钞,没有过多的硬线条介入什谢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的裙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点仙村,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符爽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力茨广,RX明显体现出有些不足寡粗篇,不过这本身就并非是RX的炒作方向磐疚愤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境底沫,内心想要一件东西烁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费弯,否则你就无法拥有心中挚爱答。你想要一部手机婪,但偏偏要你保证最低消费偏蔽。这种心情着实不爽豁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版能松,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统筋瞬,这两样东西都是你想要的酶,售价三十五万不到迸想架,撇去不相干的配置闷暴,给你你想要的艘尺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元唱皆,是不是有点定高了的必度?可细细一想闲痘扇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机忙秋穿,并且还带有四驱系统烽强。如果单单从这两个要素考虑松胚椿,同档次的车型里宫泄,都破了四十万大关了挥蹈锯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型宽,目的就是要拉低门槛宝豁谎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出列奉播。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蚊搪氯。但运动元素表现的很细微鲸握绣,基本上都是细节点缀薪饯荣,和其它配置的A4L差别不大列店。虽然是一款40TFSI的低配车型嵌,但从外观上很难发现区别馁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拼,算得上是全车比较明显的运动彰显了残蜡闲。尾灯内部依旧采用LED发光元件富掳,总体来说吞巢,亮点不多脓踌,朴实大方柯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后具淌喉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分承。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品屉锌虫,除产品名称外淡,其与JX35并没有什么区别匣,还是那个豪华运动的大家伙滥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮功茬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露凌篡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能闻详擎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助诵,灯角黄色的反光片是标准美规设计裁,但无论哪种规格吮,对行车安全方面都是提升啥攀栓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感怖劫藐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO贪摄,前置摄像头悄然隐藏其中省。侧面看上去QX60依旧大气稳重富翅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感幂。另外拘价,底盘上有些部件会低于车身沃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过裳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钳,活泼的细节设计使其更有灵性现苯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谩阜倘,也起到了一定的隔热作用母段。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感税杠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张临歪年,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陵未,静音效果良好戚。   车尾并没有过多花哨的设计募,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字江纫。尾灯采用部分LED光源矫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释焚,总体来说比较耐看悸段。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味料,它的出现让整个后备箱显得活泼起来徒惶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高荤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起悄还柯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象屏编。上市前嚏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后级媳驾,不少人不相信它的价值炮继,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后痕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待充,这自由光到底是什么情况床俗牡?经过整整一周的深度试驾后慕其,我有些新发现可以分享给大家充强灌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3氓,我的思绪一下回到了2005年左右蚊,那时候自主品牌鲜有SUV产品苫揩污,奇瑞率先迈出了一步连牛,推出瑞虎芒曹,并领风骚多年澈模。当时奇瑞称之为NCV瞎逛,也就是集合轿车以及越野车特描估,有着越野车的外观和坐姿饯,并兼顾轿车的舒适性谴农,其实就是我们现在说的城市SUV徘恰。   这样的优势持续了很长时间惊耿旦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展核模拓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品丝纤退,瑞虎的势头逐渐放缓蚂吐佛,也就不再抢眼了痴烷事。奇瑞随之调整策略第,在去年推出瑞虎5这一新车型慌,与其他自主品牌新对手进行竞争嗣但。与此同时合,时隔半年的今天径,老瑞虎被重新包装升级骏街稠,命名为瑞虎3再次进入市澄匕菁亍,与瑞虎5形成高低搭配蒂,重新获得了新的竞争力梗。   外观聊:   正如前面所说策,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业财,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作购轻眯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节悍藏们。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸唇苇倦,棱角更为突出搽、线条也显得更利索贪尘。侧面增加了镀铬防擦条炯,而车尾的变化并不是很大柏,集中在尾灯和一些线条的修饰上田,就造型而言瑞虎3更年轻了拔苹。从车身数据来看靡,瑞虎3相比对手并不占优优势婆抄,但是得益于外观的设计讨扩铅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些渭场多。" "  在经历了数年市场洗礼过后盒全,瑞虎车型迎来了新一次换装丁蛙,代号命名也列入到了家族统一的序列中颇蕾吼,对于车型的区分更加简明扫晨到。除此之外琉率曹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拓烈柔,以及更为充裕的乘坐空间隋寸,以提升自身的竞争力獭鬼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型底虫挨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用甸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连啪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向碌盲溶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寂粳捞。   此次改款主要集中于外观方面屯揭屏,通过新老款前脸的比较辫疵,我们共计找出了8处变化襄,分别为鲍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组艾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑谐鹣妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大壕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表壁狭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘车祟,但在车身尺寸上有所调整浪,其中长度方面增加了30mm田四,宽度与高度减腥缺,而轴距维持不变羞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出壁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拈妇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中冻洗笛。   车身轮廓并没有大费周章的变化宋瞪贝,更多的是在细节上体现新意靖屉。侧车身防擦条进行下移萌梆洽,并在前后车门中增加了镀铬饰条棺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中禄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装臀卑,更趋于向装饰性靠拢干,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式贫甭贪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性斗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗究,若要找出所有差异哀,还需要费上一些功夫失搏稻,在对比过后变化上依然可以达到8处挽衡晴。依次为岛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更泻瓢咸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识头些邪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处脖率阑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计痰雀喇,空调按键的布局更加紧密插,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化屁强屁。此外海凯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升欠驾。   按照配置的不同祭冒酒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机虽酬,大尺寸液晶屏包含导航玲栖、多媒体楼汞、蓝牙以及系统设定等功能刺,而在操作上也十分直观咖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当戏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度碌玛、风量棱陈、风向等信息抄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少币孔,同时旋钮的阻尼与定位适中骋圭卜,手感较好碧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫土得。   方向盘两侧位置集成了音响赌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键宏狡识,中心区域使用了品牌全新标识坑骆,并在造型上稍有改变锑背虎。仪表盘则没有任何变化厢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同华隆颈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值观揣雇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素袒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅什筛,但调节方式为手动厘疵,前排座椅具备加热功能监雌畦,按键位于点火开关周边区域扛逝剃,位置的选择上不够人性化丛考,副驾乘客很难进行单独操作歌死。   在前文的数据表格当中邦剩鄙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优锚绷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高桨昧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后憋,头部距离车顶约有4指空间舜罢慧,直接移至后排乘坐等膝蓝,头部空间同样保持在4指兔咕,腿部则为2指余量侮枯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下剔,首先需拉动靠背边缘的拉手玛拇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒哨茫鞘,要想恢复到之前的乘坐模式郸扦虚,还需先拉动开关示,同时扶 起靠背煌末,在操作方式上显得不够便利栖形。后排座椅支持4/6拆分放倒敛青,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大妊疆畦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吾忌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3危蓖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致淋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赎册,含有DVVT技术典杀缮,相比早前奇瑞的1.6L引擎节捆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善譬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求从萎耙,在CVT变速箱的帮助下煤烙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作磨焚沃。即使在起步之初深踩油门琅褪,加速过程也会显得有些慵懒石风,只待转速攀升至2000rpm后刷赶行,动力性才有好转交锚,此时油门的响应能力有了子显著提高阿势,虽然整个过程称不上动力充沛镜,但对于城市使用来说算是够了屏耻沛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上体,涵盖了手动坏尼睦、雪地和低速3种模式釜迟仑,在手动模式下可以模拟7个挡位探喇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用萌绘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乡辆,在模拟挡位的帮助下缔丛宋,转速会与油门的深浅更成正比葛烤妹,升档与降挡的操作也会更加从容缅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻聊βぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内窗虾矗。   在紧凑级SUV的行列中师硼,瑞虎3的车重算是较轻的一员牟快,这为引擎减小了不少负担活。助力转向系统的力度适当疽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力摆。转向的精准性使我出乎意料创落拧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性恭倘,悬挂整体表现十分扎实宽珐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入乖,令试驾者信心倍增素拣诗。   如同瑞虎3的定位那样怜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外欺糕关,它并不具备越野的能力祟赶醛,然而精确的城市定位绒胸溺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适天帅纹,诚然杠闹惫,它在这两点上做的很不错皖旦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陕埃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鳞,瑞虎3也许是最合适的选择对象刀。 责任编辑伯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肌,一晃6年时间过去了劲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化盯祭吠,但是我们仍然和它有过很多次的接触棱,并且每一次都是充满乐趣的体验控花美。今天我们又把它请到了这里臣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外腔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型碴豆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能璃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子膜赂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气催。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单付,排量小了可以大幅度降低进口车消费税体,自然整车价格也就能便宜不少贿茧饯,降低了它的入门门槛许蹈孙。而以我们消费者的角度来看盯商窃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象萌,这也是我们今天把它请到这里的目的歼徒,测试项目很简单彭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现控身蝗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了梅。   ●日常驾驶动力表现荆:低速扭矩充足陛淳,高速动力吃紧店。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能取,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过飘伯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性邻,但机械结构还是更适合在野地里行走堪菱宿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此频文,外形设计轰、车身尺寸私淮李、参数配置全都没变讨,只是换了一台发动机靶仓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃降闭屡,双手需要时刻度掌握住方向盘呸,总之开着它你不会觉得太轻松扫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吉,大家也都心知肚明抚尝收,所以今天我们重点聊聊它的动力表现翅骗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米璃拉,参数虽然降低了危都阑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些掳父酵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的封那镀,并且只要车速不超过60km/h呻帽,提速还算是挺从容性霖,也有一些推背感汰情,感觉并不比3.6L车型差多少诉祈蔡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了摧抽,脚下的油门响应明显迟缓了不少毕姜点,如果你心急的话煌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蛋小奔,否则踏踏实实的在路上巡航粉纬。   ●油耗测试拖:正常表现叫,不惊不喜晶。   发动机排量小了前,除了动力影响之外届蓝,油耗也是一个值得关注的指标被,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试枢豁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里虚岸,拥堵路况大概在30%左右面蔫,畅通路况大概在40%左右鄙苦乔,另外30%为综合市区路况始,全程平均时速为31km/h棺,最终计算出平均油耗为12升/百公里黎杜,算是正常水平摆休。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拣紊颈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题桓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了囊皆贫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力虐费蚂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何悲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高牌裸葱,很高爸便,或许我接触的都是高配车型探陌缺,包括纳智捷大7入板鹅、CEO等车型孪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助壳靡家。今天墟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV劫寐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量勤碱哼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧居。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢苍朔?下面欠,我们就来看看详细的体验报告勾。 可以看到慰探,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谦温,这在于其他车型包括纳智捷大7艇偷敛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现隆。这次试驾的优6 SUV也不例外秀筋稳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚诫肮惨,为了突出这款跨界SUV车型的定位彤佰,外观设计上更年轻有活力嘘,对于年轻人应该有很大的吸引力酒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表极:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台牵擒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拎铃晾,轴距为2720mm臂陆叫,可以看出这是一款跨界风格的SUV挨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惮阮,最大的优势是轴距要长出20-100mm赁,具备不错的乘坐空间强鸡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷显澳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎檬纱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎尉头蜂,尺寸都是215/55 R17侍伶。可以看出在轮胎的型号上赣损委,国内销售的车型都有一定的缩水煞,当然为了控制成本缴搪红,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现衫宝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮然缔猴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托艇地,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美履匙,两侧的LED刹车灯十分扎眼俱,不过从布局上看稍稍有些凌乱瘦。" "李老板的慷慨粹谅共,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会欣驾斤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拿人酿。下面回到主题坷崩坪,从之前收集的网友问题看尖绒,大家最关心的有两件事儿身奖判,一个是特斯拉的性能烙能,另一个是特斯拉电池的续航能力高哦附,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿判颅酵。简单剧透一下霓,性能方面特斯拉相当给力贝散悍,续航能力方面我个人觉得还是不太行畔摊摆。 注拘未斑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型胁蚀,文章中提及的“特斯拉”嵌、“Model S”等名称均为本次测试的车型掸幸蹭。 数据解读题:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩经幢履,所以今天我们就先从数据说起首。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版埂拌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s臼,而我们的实测数据为4.7s溯累臂,比官方公布的成绩略慢划谁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿傻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样反停桅。由于采用电动机驱动己舞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车冗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑岔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态楷,直到完成整个加速诵逻。电子系统和动力系统的完美配合舍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蒲滇悉,这是大多数的同级别车型都很难做到的十取。 0-400m加速尾速某囤:170.124km/h 加速时间立疏疼:13.63s 由于采用了9.73谴负:1的固定齿比变速箱醛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡外磨,在加速曲线图中朽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线腊,车速和电机转速完全是等比例上升勉揪。这里说句题外话鞘姆孤,官方公布的电机极限转速为16500rpm描,最高车速为209km/h嫁貉琳,通过以上三个数字沸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少麓渺,有闲工夫的朋友可以试着算一算备峭。 0-180km/h加速限靡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G块娇,峰值甚至达到0.7G署,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱上尘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贝改,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看变冈栓,当车速超过150km/h后酣猾,车辆的加速度下滑比较明显艰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现性懈,工作人员解释说为了保护电池菜逻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蕊。再多说一句删潦,这个速度日常用肯定够了俯拖宿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h凌,但如果是赛道搓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道介,有大直道的长赛道脆,它应该会比较吃亏勉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车参,常会被贴上大排量胃魄、暴力机器花挨、拉风外形和肌肉车等标签拦卧拌。这些词虽然简单抖雀狭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征改驶峨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型家翠狙。近日栏覆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蔼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称堵:科尔维特C7)刹割某,肌肉感十足的外形沁胁,手动拆卸的硬顶耪型尖,再加上6.2升自然吸气发动机等刊时尖,都是它的大卖点掏松。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评剑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时活憨百,外形变得更具攻击性肪佰。不同于以往车型磊砷纬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蓖烷,只有头顶裸露在外涪,非常特别介害。重新设计的6.2升自然吸气发动机滥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余娠侥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机败,最大功率640马力毖星滴,峰值扭矩814N·m)侯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手响冈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鞠虏密。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为啡床:5.3万美元)毛,几乎没有性价比可言摊晤瞳,但相信越是稀有的东西挤边惩,越有人喜欢额。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蛔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坊恋桑:400-023-5599 地址般灵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑习码:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型苍逗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狮褥。而这款车本网也进行过多次报道与评测败,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题亩急,比如——空间与电磁安全性粉挟。   有朋友担心涩,混动车型的使用空间会不会很小袄孤臁,电池电动机发电机都需要摆放位置赌,还有散热系统筛敲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧的螺。   作为一个“热心肠”封,笔者决定帮一位同事搬家寐舷辆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”黑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱灯彭、两个大型行李箱暗薄凡、三个双肩背包外啸桶,两个电脑包遍耻,一个猫窝虑沏、一个全新的大睡枕搬走僻经,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辛镐扇。好吧脱讹枯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大乖翠母,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谱迟诚,从图上我们看出钒,在放入体积规整的水族箱水缸后小食,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间私,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包贤忿毕,并留有一定的间隙量屉。   而后排在放入水族箱地柜后泊鄙恭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肯当某,这个空间正好可以放上两个大型行李箱帘。得益于巨大的后排腿部空间丸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了抠牧俄。而后房保蛊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线氢类。当然绷背颠,前排的空位是为乘客准备的途屯凉。(为维护试驾车整洁锰邪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施马充昧。)   我是一个希望低调的企业主虚砍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的井虚拉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间恼刃委,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少壳篓,后排音响控制答钨,前排座椅调节按键诲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蓄揣、空间孝喂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流点倾户,大电流产生的磁场对人的健康有影响丸。英国专家认为炕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉垦萍喊,高于该值猩,儿童将面临患病风险欠赖少。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少卞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻ǖ祝害借。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害丸。   简单来说池喉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种午,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赎,如手机挺峡,对讲机凸来、信号发射塔等串,而低频电磁辐射离我们的生活更近仆募,家用电器喂断嫂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拆翟扛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可第憨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台迸怀,前排座位磋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量毖莎辫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品棚哗,不具有权威法律依据放本,但既然是国家允许销售的测量器材镀,其测量结果绝对拥有参考价值品。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评甩镣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涩臂司。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受掸涧毒,首先是油耗识,我们在遵守法律规定的情况下哺禽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车讣,而结果显示挫炉缔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拌拾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赴邢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”髓八诬。   混动车型比普通汽油车重贡,驾驶感受会很糟吗?   确实浩逆,混动车型由于需要布局电池夺罚膳、电动机费鳞、发电机案、散热系统及控制系统顶,整车质量肯定会增加逝挖斯,但通过驾驶斑迁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嘿顷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动兴摊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嘉,使用感受更接近与现代的美系车型罕棘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性券,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卧竿肉,而在高速公路上弊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了示揩,取而代之的是风声与路噪声崎。而操控部分歇纳谩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了杆,你永远不会感觉到生硬的颠簸磁,一切都是柔和与优雅讼肆松,当然赖诗汰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的论。   最后貌妥桔,我们通过以上测试低,凯美瑞尊瑞在电磁安全性肆、油耗及空间实用性上都出色表现蓉喜,而为此你仅需多付出几万元的代价泊吝,加上经销商的优惠眯褐庐,凯美瑞尊瑞物有所值材屠乘,而你现在需要做的舷辩,就是去店里亲自去试一试掇坞朴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蛇涡。 图/文燎力碎:丁艺   丰田汽车日前宣布穿贿,截止2013年底乳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆唤晶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录贡码。诞生16年来墓徘垛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区窟、备受600余万车主的信赖和认可卷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员毒屑艇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蜕头摊。 责任编辑橇勤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酬坝吾,MINI凭借其漂亮个性的外观钞钝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心胯。2014年北京车展上潭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘迓纸恰(点击进入上市文章)板虏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化劝烘氮,同时在配置方面也有一定得提升澈叫夕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后叔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市咕,售价区间为20.18-23.68万绢。虽然只有4款车型可以选择忍蹿觅,但从大家的关注度上看筷哩互,很多人对这款车给予了很高的期望贫慕肯。今天畅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V能,两款车虽然在级别上不同摩,但是在价格上却是非常相近翔贸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万牛懂哺。下面店,我们就来对这两款车型做一个对比鞠眷领,看看自主和合资品牌的差距到底大不大计讼犊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅止睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话驴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜牢。当然谷肮,作为一个自主品牌沃户,想要和这些合资车型抗争匆息罐,就需要在配置上有一些诱人之处谷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别剩,从车型尺寸上看购遂,H8明显要大于东风本田CR-V龟翘经,但是价格却几乎接近磊匙。如果您的自主品牌不感冒的话陷,那就不用在纠结了晃兄凳。但是隆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话苇庙息,那么H8的确算是不错的选择乃蘑,至少从轴距上就已经很让人动心了箔裴。   =============分页符=============   原标题口赐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下熊陕,哈弗H8还是小胜核寄,其中H8还带有液晶中控屏绣棺,而CR-V并没有配备中控屏涤蹬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能骗。这些东西的确也是非常吸引人的氛滦维。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验旦汗,平且还配有ECO节能模式肝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的抛。H8还配有坡道控制系统陀,但是CR-V并没有配备这个功能晚弥。另外伤碎兜,H8还配有三种运动模式嗓,一定程度上提供了多路况的脱困能力米,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蹄,当然H8属于刚刚上市的车型颇福,并没有试驾车让我们来进行测试另,以后有实车的话蓟,我们会进行相关测试魂错。   结语荚刺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章胸萎蒂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的讣偏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升盾莲,某些情况下还要超过很多合资车型担,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鸵鼎。 责任编辑酷:赵春晓" "从1985年开始敲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兑,1991年出现在5系车型上滩巍介,1999年开始陆续出现在X系列车型上闯。直到现在塑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妓保叔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配裳,提升着宝马车型的操控性和运动性布现。让牵引力发挥的更加自如磺,下面通凭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现揪什。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱托仕节。在车载计算机的控制下箱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拈嘲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配勒售,而且动力分配比例范围达0-100%篙泌臼,赋予车辆独特的动态表现熊螺。 与传统齿轮机构相比扫苟,xDrive动力传输响应速度更快阀,分配比率更灵活顾雀垮,通常伪及览,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴踌翅,保持车辆转向精准灵活掏冕品,初钝、中段加速更为直接的经典后驱特性别祥灵。而在弯道椽惰獭、湿滑路面撼、或紧急变线等极限状态下收洽函,xDrive系统按车轮的附着力分配动力侵,增强了车辆的稳定性和循迹能力剔恍态。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吝矛,在附着力降低的情况下靛槽,更加考验着前后轴所分配到的动力露挨。通过一体式底盘管理系统的侦测劣换,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蔚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鳞玲,最大化的改善转向不足和转向过度琳呕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上杀目,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现错该现。宝马4系在绕桩和紧急变线中镣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瘁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准褥露,更灵活丢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上弛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域凸,公路性轮胎打滑严重灌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预祷,还是能够胜任一般越野路面铂式。 (编辑 金辰毅) 责任编辑壕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挎复,宝马X1一直以其运动性示人喷跋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表伶。但是不同于一般运动车型不擅长越野寸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能腥,能够让车主在假期到户外撒撒欢洗踏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗泪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比郡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惰孟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣咸。   在消费者最关注的价格上谜惰挠,我们分别来看两辆车乱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元乒晤聚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元撤。从售价上我们不难看出舵掏金,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3繁诺棘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3色哺鞘,价格区间跨度较大膘舅携。   外观尺寸对比财刀:   首先谐,从外观上来说斤戈,宝马X1极具动感泛悔。其标志性的双肾格栅已经不必多说嘘,远远的就可以知道这是一辆宝马新挤。而那富有动感的线条焚玻逻,将其外观勾勒塑郸糠,即使是静止在那里兰删,也能感觉到其时刻奔跑的姿态动拒些。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长孪侩蛾,感觉比例似乎不那么对称拦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控皇酵,而且作为一款国际范儿的车溯廖牌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅忙端腿。虽然宝马X1有修长的车头肆抄澎,但是驾驶时却并不遮挡视线拍毫,仍旧能够清晰的观察前方路况庇哗啪。   相比之下鳖收,奥迪Q3的外观略显沉闷毖,同样的家族式前脸显得十分稳重喀。虽然不像宝马X1一样运动弘策豆,也符合其SUV的定位孤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大祁端究,这也让奥迪Q3的样子更加传统陡够室。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纯泞,但是内部空间却优于奥迪Q3琳技毛,相比来说醚茧才,宝马X1具有更大的头部空间尘切,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3翟耗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长间糕缝:4477mm 长洪卡:4385mm 宽犯:1798mm 宽递湍耻:1831mm 高翻:1577mm 高丰拼邦:1608mm 轴距橡侯:2760mm 轴距贾芯:2603mm 最小离地间隙靶朽翠:194mm 最小离地间隙琳显摊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惜完婚,宝马X1具有灵活的操控性沥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瘸篓差。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骡粉,作为一款 SAV滴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的乓碎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向柑舍如,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣薪。   实际驾驶中憨好橡,宝马X1的路感清晰芬,虽然车身不懈『帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径搽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头俗捷,带来更多的便捷眷。行驶中叙踌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快擦镁妊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肺雾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮措末、高精度直喷与电子气门三大核心技术裁揩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果龟,在动力输出上达到高低搭配的形式仑娘。而宝马X1带有的ECO PRO模式混妨,可以帮助我们进一步节约油耗寐嫩,让油耗能大约降低20%课。 两车基本配置参数对比奢窘弦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前试斯幂:通风盘/后幸:通风盘式 前栖逼:通风盘/后归赊陷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题势齿惕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV轻栓,我们不仅仅需要看其运动性能田淑,还需要检查其越野性能彭呸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嘘际,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统练奇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谜,为了能更好地分配轴荷弯杜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端环茨、后桥差速器前面羚。正常驾驶环境下副唾圣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮情豹,当检测到前轮附着力减弱时泉墓修,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮勤,帮助车辆脱困媒糙。   通过以前的测试跨沸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用彤逃汲,对于应付难度不大的非铺装路面来说靖沦,这套四驱完全可以应付讣暗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能竭,加之悬挂行程过短盼俊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试阜堪稻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样完彭筏,偏向于公路驾驶恒檄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统脖乌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴怖漂疟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中闲壬,动力的分配为40:60艰哥,在实际日常驾驶中取泊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的锈下。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挺酵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能彼参伯,在车辆出现转向过度时鲸敬瞄,车辆会将更多动力传递到前轴夏常,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性灿粪,帮助车辆脱离失控的状态梧。在弯中逐渐加速的过程中瞬辞浇,由于车身的重心靠后围情称,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拖眠霸,在这种情况下痕吐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出玻僧丧,减小前轮的负担痕桑,使车辆获得更好的指向性席茂溯。   无论是雨天掇困宠,还是弯曲的山路诚奖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涎。而且在大角度爬坡及碎石路段纹弊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力施希挪。尤其是爬坡时冕扯,动力能够智能输送至前轴落从掇,让车辆轻松前行瞧邯社。而在平时圃烦禾,动力又会自动分配于偏后驱藏,让运动性得到进一步的体现堪。此时的感觉是类似后驱车纫忻篱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配当,让车辆行驶更平稳忍。   相比而言阔嚎事,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野爱藕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高乒,具有良好的越野视野抱胚,但是宝马X1的离地间隙更大迫铅,通过性更好光喷闪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少窃夏,尤其是其具有更多头部空间断,如果越野时惊郝烹,可以适当调高座椅坐姿金。   =============分页符=============   原标题访耙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抒桓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩垦堆猜,所有的按钮也都在触手可及的位置陋芜,十分便于驾驶者操作那。而且两款车型都选择了年轻疲脾鞋、时尚烯、富有现代感的内饰设计息。   两款车的配置劫顷,无论是奥迪Q3投默,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全耐猎。尤其是宝马X1的iDrive铰俄铂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用尚娶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮美,宝马X1更加简洁晴,而且操作一样方便甸伟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粮。即使是刚接触宝马车型的用户桔结籍,也能在第一时间熟练操作晌澜弟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热耽甭沽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性角摩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索粟锚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供安骡别。例如像最低配的宝马X1集系,虽然价格极低丧病灵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了袄跺经。Q3低配也是一样杏,配置较低笔。不过如果您不在意像导航病横、座椅加热等配置备,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要滔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后霖摔铜,我们进入车内来看看内部配置以及空间擦。二者究竟谁能更胜一筹桶胺胚?首先来看两车的安全配置悔。在气囊方面榔糜帽,奥迪则更胜一筹刊兑,在两车装配有同等位置气囊的前提下免,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊憾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜歌低成,它全系标配有防爆轮胎佬假,即使发生爆胎姐唐,也可以继续行驶赐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扇纫。此外防爆胎也节省了备胎空间舅,让后备箱有更多的储物空间陀判。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鞍。从车身尺寸上来看坎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势核叔喊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势灿稻。然而车内乘坐空间方面瘦弧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拔峨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蓝酣岁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度埃跨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题漂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面娠纹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策浑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养农竞。但由于国内油品的质量不佳舌,为了更好地保护车辆发动机炕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换渡。而其他配件的保养周期上袒牡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养旗弊修。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i粕迸抵:   861元   xDrive20i迷脱:   1036元   其余车型窟匈丢:   965元   sDrive18i络:   861元   xDrive20i飞:   1036元   其余车型贪爬:   965元   sDrive18i氨悔:   1609元   xDrive20i糖却亩:   1784元   其余车型裙埃竣:   1713元   sDrive18i形篓:   1386元   xDrive20i冲惋:   1561元   其余车型虚:   1490元   sDrive18i赶呐:   1591元   xDrive20i茂:   1766元   其余车型凄:   1695元   sDrive18i林:   1609元   xDrive20i互:   1784元   其余车型啼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注啃家女:●昆:需要更换 ○欣:常规检查壤害廓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中棘熄挺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯狮蠢蚊、空气滤芯和火花塞插盖蜜。花费支出大概是2691元徐回吐。4万公里时还需要更换汽油滤芯理筋,支出大概是1382元罢盛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错痹,保养中也没有出现更多的费用支出舶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吝疯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注匆:●波:需要更换 ○柿醛罐:常规检查动,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出跨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杭贰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降誓铜切,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同唬推。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加剑,能够更好的照顾到爱车的每个细节番恒。   总结冉: 总体而言独么,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动天氰贾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疯履。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足晤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少界较,整体内部空间与奥迪几乎相同凹。而在使用保养方面聚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济湃盛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惫将,但是其配置也相应有所减少苇脾厢。作为高配车型徘篮畅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择爆巫。 责任编辑急课:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙的防绿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会绊。它足够漂亮了舷蝎,漂亮的让人感到迷茫莎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行镜拘,由于在国外蓬朝,我不得不比以往更谨慎的驾驶镰貌,没有做任何炫耀的动作嗓淖厢,但依旧接受了不少注目礼烧鬼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来佬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嚷蹄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酿烧存,只好出此下策罢藏橇:按住沂眨控器匣该隘,“砰”后备厢盖弹开了士晾挛,老头愣了一下泞懊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢敞盾蹭,并给了老头一个友好的微笑逛,关门走人了赂迟。这时我才知道靶断,它是如此的招人喜欢!   仔细打量耿拉,它的曲线诱人茶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卵,但令人心动的地方是从B柱开始的疚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级帅倍巧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吠。也难怪慨茂,差点忘了负瑞些,我们这台车选装了AMG套件倪间,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用类沏颊,没套件的车感觉就差了很多楔撇。   即便如此坏仇,它的妆容仍是存有争议的幸凑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧坚建。左派以我为代表(全部未婚)酮丧捂,认为它的骚气指数接近满格烫唬,尤其增加AMG套件以后荣溶菊,能骗不少小姑娘慧坪。右派以结婚生子的同事为主软獭扯,他们认为车身不够修长附诡,不够秀美颗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体骡卿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情观,但又内藏了些许的凶狠倾。   不过我们两派的意见同样有交集匡画,那就是从侧后看去仿,它的美感更胜扁粒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中驹涪,远远的从背面欣赏它惺迟廊,真是太美了讨。   =============分页符=============   原标题化:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上耪始,它采用传统的氙气大灯坞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统理诞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吻酣。另外舅犊辟,与前包围上的空气导流口不同的是功艘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用姐廉,不得不说其达成的效果是相当不错的认副廊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼豌尺,但日常使用中也是在令我提心吊胆惜完,还记得开头那个故事吧借,告别老头后我驶出了停车城M臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嚼逞奶,压过了一个并不大的小坑洼密错考,胎壁被硌破了坞论,轮胎在5分钟内全部撒气寺任湍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用块伍,这个下马威让我措手不及散腐。   =============分页符=============   原标题伯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中修蓟。坦白的说苟酵苫,这套座椅看起来特别有型尘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色慨父,为了照顾大多数人对于舒适性的要求黄叭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处联曝。   眼前中控台的造型拜蔼,甚至细节都与奔驰A级相同署,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用泼怀反,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钎颂,总让人忍不住多瞟上几眼唐波。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹晃,触感细腻饭熔颁。   =============分页符=============   原标题憋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纹沦,各项按键的操作都很顺手蓝领嵌,但我多希望能提供翻毛材质咎。另外处半懒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手冗拒蹿,回馈力很懈丁,而新款车型早已没有了这个感觉木帝,让更多人都更容易适应项。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格修芦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利虹吵,特别方便叼夸上,当然了澈蓟,这并不是CLA级的专利潭氓,A级也同样如此绞物。总之对此我们是持肯定态度的拨奖,“怀挡”显得复古签、特立独行逆说,而且省空间惨勃抱,利大于弊斧踩吉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同腺全啦,不同的是它很强调对网络的依托讳,这几天在欧洲开了不少车锣俱酱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联裁。几乎所有新款车型都支持与手机互联扛疾矫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能新来,还可通过手机网络访问互联网诵藉桓、下载官方APP程序和导航诧信瞬,这是国内车载系统所没能赶上的扰患摩。   =============分页符=============   原标题稠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说骗寿寐,空间实际上是够用的尽,毕竟多数时间都是前排利用率高厩。我同事身高179cm舷瓦为,在前排头部有一拳的空间俯,在后排就显得局促了燎漓席,后排乘客反应压抑感比较强妈缅。   不过我坚信某,对于CLA的车主来说空间是够用的鲁,因为后排不会经常有乘客捍芯七,由此来看这台车的空间是符合实际需求的烤氏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用米努馁。   =============分页符=============   原标题晴响钙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖老,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嚏痪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm渐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm溺诚巢,配7挡双离合变速箱挤,带有换挡拨片翰花。拧动钥匙逝,发动机被唤醒铆涸,车内怠速状态下的静谧性相当不错超廖,我们出发了团梆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通合,不过CLA非常容易上手锰簇,舒适模式+D挡表现得有礼有节闲,整个驾驶感觉极其轻快还,这是一辆易于驾驶的车舌宠,不论男性和女性都会觉得很轻松徐虎擦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性枚筐,转速时常被控制在2000rpm以下兰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吾肉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蚕火壬,而且在低速中它的换挡依旧平顺砂,并没有出现那种令人不悦的闯动嚼古。   切换到运动模式痛词偏,变速箱首先变得更为积极匠,整台车的性子也开始急躁起来盾祁糠,随时准备着接受挑逗漆品蓄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接姓。油门的响应也更为灵敏腺顽槐,初段就能得到不错的效果却扇,只不过排气声浪并不那么有气势帽。   至于转向彪赂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻聚炒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虱奢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转天匙恋,那样的线性和柔顺袱,简而言之非常舒服滥。   CLA的转向感觉则不然炒劝耽,它少了些紧致的细腻感仓,多了些轻巧倒蓝磋。这套电动助力低速中没什么特点老贾,属于偏轻那类的日咕,或许女性朋友会喜欢哆绵。高速下转向逐渐变沉恒,更易于驾驶勤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上晨,比我想象的要好不少汲白。   不要被AMG套件所蒙蔽旅郸,悬架的设定并没有那么生硬黄藐疽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求铣卜,整个感觉还是挺舒服的诚七,回弹的特别利索色,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态桔铣蚕,起码我在前排开车是这样一个感觉效,只是后排的乘客有时会说莱:颠!哎砍,管不了那么多了誓信,我要是车主才不会天天后排拉着俩人勾,驾驶感觉对于这台车来说重要燃胃虱。   =============分页符=============   原标题费匪新:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注任妒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现堵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惋科,无法进行有效的弹射戎楷。起步时有将近一秒的延迟腺,之后发动机全面发力横年棚,此时轮胎打滑非常严重瞄椒辉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故测灌嫁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态虏,导致抓地力不足茹镜。怎么形容这个状态呢潍窘亨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速凌绕本,四肢虽然在飞快的挠地死菊舍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酬经瘟,各位想象下缕桓甘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绒沽宿,双离合变速箱准确的完成两次升挡畔筹,换挡速度很快惭崩韧,最终用三挡达到100公里/小时的速度既撂降,时间为7秒整冻胆泛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新阶绊,因为看到严重的打滑时我特别无助琉侨,尝试了降低转速起步秆咳夹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地及船。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中侈,而且车身的支撑有效啪邵胁,车内没有特别明显的前倾感觉戊。从刹车曲线来看燎融,自始至终加速度都在-1g左右骸期,最终成绩为38.46米狈拼,符合奔驰一贯的作风瞬潭。当然绍恐,待拿到国内的测试车后集和脓,我们还会进行测试莆,看看原厂的轮胎表现如何题膜尉。   总结使掣:   从国外的销售情况来看崇极,CLA是相当受欢迎的身曹渐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料剁籍,CLA在美国同样有着相当不错的市陈植省,2013年后四个月销售1.2万辆攘茎卧,势头相当迅猛敞睦坏,可见其受欢迎程度催。   进入国内后我想它会得到同样的关注垦戊淮,随着细分市场的成熟锭盎撵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车商拎。奔驰CLA级街挡,主打运动螺秒、年轻长鹅南,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎希辛,尤其选装AMG套件以后效果更甚观参将,相比奔驰A级嘶快,它的吸引力显然更大恍不铣。相比竞争品牌么舌桓,这次奔驰走在了前面拦季彭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品售。配置方面国外大多都是选装睬羚,比如天窗版项时、轮圈样式等等抗微,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知翻策蒙。   不可否认两塑小,它是如此的招人喜欢睛盼,尤其招那些打扮时尚疵豪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑厂寒人:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机趟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了栋式,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机同悲拴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘寿的傅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃擦崩帽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绒黎食,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革前衔狭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法悄身丝,通过细节部分运动元素的添加盘尝哼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格裴魄欠。其外观运动套件包括进气装饰乔靛虐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鹿。   总体来看葛微,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子现洪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吴究。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置魂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备脯疏,白色车身加上黑色的玻璃车顶搓,看起来很有档次感橙钎。不过略有遗憾的是和,它的全景天窗不能打开杏糜陶,有同行戏称杭,这是专门为了看星星而设计的疟。   内饰简洁自然   与外观相同啥灭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围签。全黑的内饰街、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现雀颊笨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来纬。   配色方面李秘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辨,但通过座椅的白色缝线腹农、钢琴烤漆面板白边框的搭配卡委,使得内饰整齐又不显得沉闷苛路,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了贬看辱。人机交互系统方面茸绕,V6菱仕Turbo车型并不占优势导肖烂。   动力不错碑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机茬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱车檀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型趣范省。这款车的低速扭矩较大瑞喂苛,因此起步时非常容易米。起步后戒裸,借助轻盈的车身焦眷赂,汽车随后的加速较为顺畅春惨蠕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实舜静,这直接导致这款车的操控也是相对不错借迪嚏,在较为宽阔的路面上帕讳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作博咐,感觉很有信心们。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校咐九,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的醇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涛歪卜,非常方便驾驶者进出饲,但打火时似巩兼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动卷。 责任编辑麓藩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位寝恭抱。之后的继任者是睿翼违,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈乾凯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款啥,并更名为马自达6阿特兹墙,而它是否能达到前辈的高度童俯唬,让我们由内而外的体会一下镶胁磋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌叼苔,配合这两侧行车灯姆镜,看起来霸气十足试拧女,隐隐的透着一股子狠劲孔泵。图中这款车是2.0L的标准版替砂,则采用了较为普通的卤素光源憋函,科技感差了一点懈徒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯揉耍,犀利感十足悲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虑炕涝,它不同于以往的两代马自达6陇珊侮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啦硼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来隘捕羔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子结,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妇九。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm俄谁皋,轴距为2830mm祟,与进口版本相同匿镭。相比同级别其它几款日系车型卿文泌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势昂贯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾湾倦句,像是一滴在高速行进中的水滴悔矫,充满了流动感莱瓜。从后边仔细观察阿特兹的背部茅顿纤,不难看出它还带着一点掀背的意思贫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯舶,配合着双边单出的排气筒巨弊府,更使整车的运动感一直延续到了尾部事姐巨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈截,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戏催,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侯盗典,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嗅队攫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩火,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质储厘败,其它区域大多为硬塑料假丹。由于没有太多的装饰件堕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价殊痹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高邻讥儒,它采用的是一块电阻屏轰,触控灵敏度还算令人满意僧杉效,界面的科技感以及显示效果都很一般棠,总体感觉更像是四揩骇链、五年前的产品够哩衬,唯一的优点就是操作无任何难度吝惰承,一看就会累。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡娇堡,所以导航功能暂不能使用晒。   进入车内捻刹疲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了乃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿斥切寇,握感也很不错坍拣那,由左至右打满需要2.5圈淑喇,比大多数车型略小酒。此外纤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片寝,操作便利性良好誊,而且兼顾了驾驶乐趣丰竭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色翰,但却一点不掉价勃那。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感耐赂,其次它的表盘内圈采用了网格设计逻僻谷,多少有一些竞速的味道臼碴蝎,再加上白色的指针以及简洁梗姬校、明快的字体秃嫂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望湘和。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏急,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗挂、平均时速堤、续航里程之外旁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP逼。i-stop是马自达研发的自动启停技术楔喇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火染。   除了i-stop售记擦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统翻涩。之前在新能源车型上比较常见蜕欺奉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上科眉厕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于塑裁,它是以电容取代传统的电池或电瓶畴,从而为车内的用电设备供电拌,而非用于推动车辆前进钠。   空调面板的样式不错店盯苔,旋钮和显示屏都显得比较有质感丁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子睹恃蔽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肚呢敖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈⑷眨好懒然妊。前后排座椅均采用了真皮包裹拘理疚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沸项。   虽然阿特兹有着不错的轴距邻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩洪斤钙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪B俾,而在后排却只有不到一拳的头部空间圈瞥。令人满意的是后排的腿部空间呸少,坐正以后不影响翘二郎腿舅靛缄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定协惊身,不仅地板平整查,而且行李箱有着不错的纵深孪毯,轻松放下高尔夫球包撩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎翅裤,以及更换轮胎所需的各种工具牟胁骋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷痕、双可变气门正时冀粗顺、凹顶活塞+米勒循环漓茎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术簧鞠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现该,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm岸甭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm莱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱朝荆,并带有换挡拨片藕,只可惜这款变速箱不带有S挡簇忱梯,对于主打运动的车型来说个遗憾沮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受坝慕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩矩,日常驾驶过程中臂场,为节省燃油松疙,变速箱会积极升挡钨浆,转速经常保持在1500rpm以下瞳贯惫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应份囊常,因为这台变速箱的反应速度很快莽,能够很好领会驾驶者意图剂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出檬。   阿特兹拥有良好的操控性希琶痞,这首先要归功于发动机线性的动力输出捷蝎逗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏渺劫锰,而中后段又能够拥有很好的动力表现魂钎阿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻邢雄急。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处擂相,尽管反馈的路感一般霉凌慌,但指向足够精准泵晚豪,能够给人很强的信心扦成。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纱泰,它的前后悬架初段偏软茫,能够很好地吸收路面的颠簸茫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾凯娟哎。可喜的是悬架的后段韧性十足乳笨朽,不会让人感觉力不从心钳嗜抗。最重要的是奋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整侠诵崔,车头指向灵活纹崎乏,车尾循迹性出色揭思勾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见氓播稗。   总结肛啼: 对于马自达这款即将发布的新车蛇棉,我只能用赞不绝口来形容叭,外观和驾驶感受都可以称为上等嫂。如果非要给这个车挑点毛病的话麓,就是在高手如林的中型车市场里太氦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伺。所以如果你是“外貌协会”的成员郎,或者追求极致的驾驶感的话粱,那么你可以期待一下这款新车稼沙毖。 责任编辑里浚尝:赵春晓" "  KTM的X-BOW饲晌,直译过来是十字弓硼通,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)幢竭。实际上靛即匣,这个模样怪异的小车温本蛔,的确是火力十足碱,足到无论是在街道上还是赛道上适爸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肩。   先来说说KTM这个公司檄靠嗽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汗癌,以生产越野车和跑车而闻名蕾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车食,也许是工程师们精力太旺盛适,亦或是身在奥地利这个地方毙,总会有些天马行空的想法同捷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子需摊,去生产一些别的什么机动设备别曹。这几年蔬厦,除了X-BOW辅蜕旧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明幂沟扑,而且都有一个共同点——惊人且极端烘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)腑鹤、puristic(纯粹)拧渭俺、radical(激进)郊吾谓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解暇。另外还要多说一句贾弥枯,这家公司的口号是ready to race峦,时时刻刻都在准备一场竞技光。   KTM的CEO曾经承认墟荷,他们希望使用21世纪的技术九囱骄,发扬柯林·查普曼的理念餐霸,打造一台新世纪的超级跑车档姥。柯林·查普曼是谁绷觅?他是路特斯汽车的创始人茂,他说过最著名的一句话是定萎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准轨勉摩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的熬,作为汽车工程师股七,他把全部精力都放在对性能炊轿、操控和轻量化的极致追求上串实肩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惩琅,但跟进尝试者寥寥狼。看看路特斯汽车凄凉的经历裸谱宛,这其中的原因并不难理解孔厩。我们很欣慰地看到扮,在新世纪副体洽,KTM继承了这种理念酸徽,并且做得更加激进慧。   其实X-BOW的理念很简单码蓬女,它就是一台可以合法上路的方程式赛车感。碳纤维单壳体车身为嘎夕、全车碳纤维组件隆、水平推杆减振器欢独,这些都是方程式赛车的标准配置措墩汾。由于使用轻量化材料囊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)恢祥。在高速行驶中薪,车辆的气动布局提供下压力篙皆并,以此来提高抓地力和稳定性痞,这也是方程式赛车的特点脯够。和赛车唯一的区别毋,就是它有全套符合法规要求的灯光屑,以及一张副驾驶座椅龄诉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机病抢甜,经过强化和升级后实馆槽,动力达到300马力迹,和F3方程式赛车相当盟灸,六速手动变速箱也是简单而纯粹惭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惮促灭,我们不妨来看看推重比厩墙函。X-BOWR大概是2.6千克/马力祈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新└缀铩,也就是说发动机需要负担的重量更少缚锨尘,动力表现自然更强送。   在踏入X-BOW车内的一刻吧隆角,恭喜你透心狮,在旁人眼里堕嘘,你已经像是一个职业车手了闲炽。首先一只脚跨进驾驶舱鹅,站稳后调整重心螺倾,再把另一只脚迈进来灵栋闯,双手找到合适的支撑点幢潞,将身体重量转移到双臂抖,身子瞬时下沉肉藤,把自己放在座椅里忿握。来自RECARO的座椅是固定的迪捂,完全不能调整诧掂,靠背角度略微向后倾斜强,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里呢瘦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置跋仁。要完成这一系列动作彼樊纳,如果你是个长腿欧巴交,可能会轻松点恼豪。同样和方程式赛车一样胁繁盗,X-BOW采用快拆方向盘士龚丢,在一定程度上提高了进出车的方便性喀妇汕,不过我觉得这个功能最主要的目的诞,还是为了让它更接近赛车弯剂斯。绑上四点式安全带渐串郊,身体没有一丝活动空间粮伴,因为在碰撞的时候偶,你不能指望安全气囊救你一命久钒靶,唯一的方法健刮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上守。   驾驶它馁,你不需要有汽联颁发的运动执照毁粹式,甚至不需要经过特别的训练词擒观。只要你有合法的驾照蹬建,会熟练驾驶手动挡汽车繁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度享咯嘿。连离合器都很好掌控檄,甚至比驾驶EVO辈、STI这种高性能运动房车还容易效萎捶。你唯独需要的挖,是练就一副有力的双臂旅,因为它完全没有转向助力份滔慑,停在原地联,方向几乎是打不动的碍耸送。   由于场地的原因疯彪,试驾过程不是很尽兴酱估壳,并不能体验到X-BOW的全部性能熬。在狭小的环境中骏侨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势伍羌冲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力短仿。因为使用水平推杆减振器芹,X-BOW的底盘可以尽可能的低俄屎,在转弯中几乎不会产生侧倾颁。多连杆悬架结构稳定缸,可以减少轮胎不必要的运动和变化睫侧,保证最佳的触地面积汝搪图,用尽每一分抓地力玻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度戌刑,这一切所产生的副作用耙猛,是你的身体要承受更高的横向重力餐。   在视线上蔷胆涛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似容椭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置帕,以及转向时轮胎的变化鹊鹿然。利用这个优势嗡,你可以把车开得更加精准缸烂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙变,这是任何房车都无法比拟的躬登鹊。不出个把小时阔逝脑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样砷受隘,高速掠过障碍物而毫发无损蜗霸儒,那种险象环生的场面哦岁,我相信其它车做不到霞,这种乐趣和成就感腺,只有X-BOW能给你牛瓮。   看到这儿捞,你可能觉得这台车并不难驯服俺,一切都很容易秦平。没错酣景块,X-BOW没有设置很高的上手门槛鞭泻沁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单苫媒,但是它还有进阶的玩法泰,这就需要很高的技术和技巧了氛。首先啃钙梧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战奶史,为了它的寿命险傅,好好训练跟趾动作吧槽。漂移崎市?也没问题陡,在转弯时只要加大油门插氦兔,车尾很容易就会滑动起来泊湾。之后能不能画出一道完美的弧线家酪,就要看控制的技巧了屏烯匹。   除了以上这些鼎,我还有一个建议句其垛。置办一套合适的行头狗,至少也得有一个头盔和一副手套家昏,这会使你看上去更像是职业车手敛凑渴。当然监崩怯,作为一台可以合法上路的跑车伟,KTM也试着考虑过车主的感受寒,推出了一款GT车型节耻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃啃匙寿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已财呜庐。无论哪种装扮莎灿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街派圃,在气势上就足以压倒一切腻怠渴,而在性能上咎,它也是所向披靡破庇罢,精准绢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜陛疯兢。虽然它可以以合法的身份上街爬父锣,然而对一台Ready to race的准赛车僵,街道并不是唯一且最佳的选择兢晌褂,它最终的目的地答率,是要奔向一条真正的赛道颊抒,在那里解开封优芭汀,去赢得一场真正的胜利帛。   说到价钱毫变,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肪潞,一点都不值辟线。那么图捐孝,如果说花135万僳涎旱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挎贪读,可以带给你任何超级跑车都无法比拟豪,最大化的驾驶乐趣铆少,并且还可以在公路上行驶举,这样是否物有所值崎筷?答案其实显而易见特瓶弯,值翰,或者不值降傅惧,取决于你是否真正热爱驾驶赶,热爱赛车运动缄霖。 责任编辑伟滔惟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词晾鞘,早已见怪不怪撂刺童。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车攘琴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嘉,广汽丰田出品的YARiS L致炫贡,就是一款加长版的小型两厢车括崎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志耍。 知识普及锨半:为何不叫“ 雅力士”了材梳?   相信很多人都会有这样的疑问卤樊埠,从车尾的英文上来看蕊抽,YARiS的标识与上一代完全一致兼险,但多出“L”字母嚏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观默拭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搽晴箱。全新YARiS通过变革性的设计麻、加大车内空间恕惕僧、降低指导价绅,从而想抢夺A0级市场的份额懂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望梗。不再使用“雅力士”的中文名称晒阶彻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌悄据殿。   外观衰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型路惭番,如果拥有一副出色的外观设计擂,那销量肯定低不了懦辟。广汽丰田的全新YARiS L致炫虏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化凳围,能让更多的人接受论精。   =============分页符=============   原标题圈规:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的脑教,所以在造型方面与海外车型有些差别胸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯讲济,“梯形大嘴”车头动感大气凤龄环,配合超长的轴距吞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受勺佛。   =============分页符=============   原标题确酪解:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰暇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内簧犊吼,相信你会有两种感觉哼栖,第一叼会:中控台设计非常大气身绘,和丰田系列的SUV车型风格一致屯鬼谓。第二菠胃:超大空间娄岁稳,后排空间完全比拼一般的A级轿车币。   =============分页符=============   原标题饲嫉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm熬甩光,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意悲圃舞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搞鹅,但是空间方面完全越级的感觉伐酞渤,完全不比一般的A级车差逆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蛾。   =============分页符=============   原标题弦拾夯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾椽募:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意另,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错铺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿汾,中后段性能并不出色熔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高旁劫乒,高速行驶油耗方面并不出色惕荤鸡。   结 语   作为一款城市代步车型赐问氯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多氢徽,外形方面就能征服不少年轻消费者寸悸。此外迟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一先。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理巳,若果说美中不足的地方骚绢嫡,那就是匹配的四速自动变速箱了诉。(韩威) 责任编辑诫梆路:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒邢暖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钢瘁泌?告诉你阮耿祈,这是真实存在的一辆直线加速赛车瘟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鞘铂,基于2014道奇Dart车型撂,型号就叫做Dodge DartPro Stock菩曝刹。大概意思是“超级街车”澳澄。虽然只是称作“Pro”淖,但它的结构和普通街车已经截然不同梯县,一点点相似也仅限于外观上侯蛋仓。一个专门设计的底盘磺,扣上一个类似“街车”的壳子笆鹿,除了好看以外坛结般,也是为了让车子的空气动力学特性更好沁昧筷。除此以外构存,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”喇氦。   作为动力核心嗅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哩呻。与常规的“以街车为基础改造”不同仑悄距,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肖缮陵。据厂家介绍迸郊噬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时举白论,而极速则可以达到480公里/小时惯芜。   Mopar没有公布具体技术细节翰锰俏,但是在上个月黑肥霜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速簿迁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考般谋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力农泊巢,它跑完402米还需要9.9秒沙黔捐,而末端速度“仅有”235公里/小时绰扫。也就是如果两辆车进行一场比赛嫡侵却,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候缸莎蒜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半排味楔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭氰偷鲍,当然也无法在普通街道上行驶集钾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采剩。 责任编辑沛:赵春晓" "  4月11日烘讣份,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市渺让,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瞥慷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元掣晾。   4月的京郊春风和煦桥,桃花盛开孔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意秒华,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基糖持垃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象廉梗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼叔。   然而稍微有点遗憾的是饰盎,由于相关环保政策僚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基邢。   =============分页符=============   外观内饰汐乘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别派,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外敬媳,因为配置的原因铃弧拧,柴油版在一些细节统,如前格栅四坚、雾灯等处精简了镀铬装饰霜。   另外挂臣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎履结熬,规格为265/60 R18瞳,采用双五辐样式巧,与高配车型的20寸轮毂有所区分茬父锨。   外观上扔丛捕,大切诺基给人的感觉就是硬朗蓬、野性扫、豪放池绒廷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样孩秆,如果不是看到车尾的标识几省碌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版疗顽诡。轮胎的使用与其它车型也是一样的纳棚。   =============分页符=============   内饰方面淳侯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致撼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同十,但是做工方面表现的比较细腻醒赦羌。各个部位间的接缝十分均匀漆菊,内饰表面的反光也抑制得不错戎白兰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受泻韦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的氮窗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陕荣回。这台发动机由意大利VM公司制造响,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造浅负,国际知名度较高穗妇坦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下袒捂篇,最大输出功率为243马力(179千瓦)绣文阮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱秋涝衔,采用电子挡杆设计晦辜,事实上窃蔚,在菲—克集团下的很多高档产品上煎逝,都采用了这样的档杆设计樊绷溯。   大切诺基是个分量十足的大家伙释丁,体重高达2.4吨牡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时旗,都让人觉得动力输出稍弱写。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同点燃葱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩撤谓,这使得在实际驾驶过程中姥巴申,柴油版大切提速很快沸猾,驾驶感受十分轻盈丁葛。   另外葡盼,发动机的噪声抑制也做得不错硼嘉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大窜穿锋,但却绝非印象当中泥信菊,柴油发动机那种高振动事、高噪声哀,车内如“夜店”般的情况帅。   在打开ECO模式的情况下膳,发动机的转速在1500rpm左右的时候估镰色,变速箱就会做出反应栓珊,升挡很积极含迷焕。当车辆行驶到70km/h的时候酱,变速箱便会将挡位升至最高挡嫌,我们在城市中使用魏愤,第8挡也是可以使用的藉钙秀,并非摆设驮。如果关闭ECO模式阿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右羌蛇疟,动力输出得到了一定的释放趁奶菱,当然操浆,噪音也会随之有所提升变胚碧。   柴油大切的油门踏板很轻盈既,发动机对踏板所发出的信号反应很快控,但初段调校的有些过于灵敏了烂底,尤其是起步时擞,轻踩油门档,车身就会有向前窜动的感觉募到,想要平稳的起步还是有些难度茧,如果初段能调的沉一点联日,感觉会更好贫莎贩,驾驶者对动力的输出也更好掌控首。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样滦汞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统柒,由于取消了空气悬架劲骨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的灸魔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式傻伪,分别为自动粉、沙地蚕热、雪地讥订、泥地和岩石靠渤搬,这些模式都是通过旋钮进行操作的逗桐啥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式饶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择铝盎。   此次试驾鹅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惕挠佛,其中的体验环节有沙地弯、U型坑和炮弹坑三个环节够杯。在进入沙地之前唯晦,首先将车辆选择到沙地模式唬盆,此时车身稳定系统自动关闭类慨。由于没有空气悬架戎弓挺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了麓陡。   模式选择完毕之后稿赂砍,开始正式进入越野产地沁聪,在松软的沙地中兢切,要保证车辆的行驶速度簇呸。在沙地中行走人,轮胎出现轻微打滑是很正常的魔恼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑视,造成更大的麻烦赐缎。   在U型坑的环节吼汝,选择到岩石模式之后攀谢布,分动箱启动扭矩放大挡溃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惯,传递到车轮上的动力会更加强劲抱味琶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过劣。   炮弹坑对于车子本身来说贾肃可,算是更具有难度的项目了聪察讳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节叙。对于大切来说石宛,通过这样的测试还是比较轻松的亮。在模式选择上富,我们依旧可以选择岩石模式趣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动墒,保证有附着力一侧车轮的动力输出酣,从而实现脱困唇。   总体而言财洁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蛇宦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色破。在整个越野体验环节铰署授,对于动力的感受也是比较明显的脚镭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缸对,主要还要归功于这台柴油发动机伙旧卡,低转速扭矩输出足够大鲸程,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松老郊箔。 责任编辑典煎汰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列翔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK降晶鹃,以求为各位网友购车作为参考绵姓缓,本文我们继续进行履酒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)割瞬绊,作为合资品牌的A0级三厢轿车凹梳,经济实用以及稳定这三点立市之本棠,谁展现得更好窗昏,以下将逐一展开酞。 外观解读晦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哼,这次“重生”抛开了以往的产品定位杀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型粟,接过老款颐达的市场后撇榷纶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纹畦。   刚刚完成了小改款的阳光譬,2014款车型延续了前款的整体轮廓波,细节之处作出的调整屏坑界,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸矩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型陵脐坎,另外增加了反光镜转向灯凳瑞扳、倒车雷达等外部配置韦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车猜事,但两车在细分定位上有所区分范,新赛欧更经济逞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定羔馅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谷衬,两厢造型更具时尚特质黔衡叫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重社编。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谱起,前脸处的线条切削更是全车最多之处纠结,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撅舞眉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾怯替,三厢车型尾部中规中矩潦钠,采用常规一体灯罩的尾灯琉,正是这一产品区分的剪影标。 看完两车的造型读,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现毯哄事。详见下表立溉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观揽,您更看好谁率坞杉?欢迎参与一下投票芬。   =============分页符=============   原标题牟娄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比铅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩努恰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胎,各区域之间的串联均平滑带过疲纹,整体风格更注重功能性挽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能汝贺,并尽可能带来更多储物空间犬埂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纫臼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表级五,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一任隶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点亩。   另外讽,随着车载多媒体系统的发展群咎掇,触摸屏更多的被普及蒲掠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕附澳烂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能柔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高播。 配置对比杏哎胃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比背霞兔,仅供各位网友参考焙晤并。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题堕喝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辟耪鳞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度朵彩抹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度贬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示负,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锨呈,而车身与轴距仑辉贡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势污,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沪盲。   动力系统对比悄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面俊廊,阳光仅提供一款1.5L发动机衅石,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择洛,同为四缸自然吸气版本墒,排量的不同即动力上的差距如。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酪突,具备重量上更轻的优势负。   两车的自动挡车型穆浅伟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱救,其平顺涟加嫉、重量轻及省油的特性伪溯,同级别车型中具备一定的优势江。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下巢烹堑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT脑系,在挡位上优势明显窟嗓下,但其换档顿挫在车主之间常被提及疯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间何,外观上二者均具备典型的家族特质哼卞去,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面墨。内饰布置阳光以实用为主迸莽侯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质骑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现韭。综合本文所述渤,两款车型您更倾向于谁劝?欢迎参与以下投票收物。 责任编辑济上:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车稗似沦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐匈雷陛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拴灌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言效凡恨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比磋设。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疚缎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比泻结,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近磁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面妓捐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形呈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同采校。也说明K3S试图走运动化的路线枷港固。   起亚全新K3S的长硼称灯、宽欣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm煤颂抨,而轴距更是达到了2700mm的水平溜坦飞,在同级别中也属于比较突出的成绩祷傅赐,对空间方面肯定有着很大的帮助夯退磁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练幢,车身线条也非常的流畅剔,有着极强的运动感烽阑仇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差摩境。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别贪峡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用竭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说炭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的美搜搽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达贝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm镀涡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的焚硼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鳞辅幂,加之降低的车身让骐达更加动感美。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性路龋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嘎。形状突兀但线条流畅的尾灯如,红灯部分占据了大部分谱,白光部分呈现斗勾状储怕际,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达浅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抖。能够有效帮助你快捷倒车螺欣戒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吠霜,因为外观好看主观影像比较大跋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面朔戳侣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多非,基本沿用了现款K3的设计扭铃腾,提供全黑色瓮娩掠、黑米色彭啃、黑棕色三种不同的内饰配色丘鲁磨。做工和用料相对也比较不错揉。内饰除了硬质塑料及软性材质外势,仪表盘上方还使用了真皮提升档次剃篇。   骐达的内饰设计线条非常流畅搓叉碘,整体质感较旧款车型有所提升袄狄擎。内饰颜色采用黑色作为主色调雌懈蒙,搭配银色饰板兼惶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比澜玖,满足不同消费者的需求锑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瓣舵,多功能真皮方向盘以及定速巡航檬,从上面表格已经很清楚的告诉大家皆茂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP赁、胎压监测等配置回。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富脆沛,其中ESP粮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蛋聊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题哦池。 =============分页符=============   原标题跑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700熄茎竭,整体乘坐空间相差得不太明显烈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同八恫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富多,座椅表现方面K3S内部填充比较实隘,对腰部支撑方面会比较到位扫茎申。而骐达延续日产车座椅软绵的特性歪,其座椅表现比较软平汗什,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感凸低。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多饯竭村,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势处郸庞。在乘坐空间是差不多的瓣薄缮,K3S座椅设置得相对硬朗佳僵,而骐达设置得相对舒适坍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因浆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L卷福,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S悉煽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赋楷,很好的满足不同需求的消费者旅姜隶。起亚K3S相比起来就显得配置较少喂掣堂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型弘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好迟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涟谢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论姑醋,详细还需看我们评测所出拭烦涪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题示分锨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求醛。   点评韶材:随着两厢车被广大的消费者所接受郴避,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款靛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动侮,如果在这两款车选择其一的话庆问号,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动堪串驶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素够斥。 责任编辑芒推:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉触,甚至有人无法确切的喊出它的名字豆冗领。其实这款车和我们并不陌生般,因为它采用了与三菱劲炫相同平台浑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似俄犊关。所以出镜率不高的标致4008歇,确实具有太多不为人所知的身世粕,这使得我们有必要去了解一下这款车乱悉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路填,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体怖斥,呈现出风尚堡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感锨蜕嚏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签狭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吐嘶妨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚外峦、科技的感觉捅逆麓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm信,轴距为2670mm膏柒谱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫粒嗅非、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造迷黔,所以在车身尺寸上它们相差不多梢嘉。   从车身侧面来看部伶尖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸卢,整个车身也因此更加大气而富有力量感纤貌倪。后排提供了私密玻璃案怜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风笔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满动褂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因慷酷蜕。另外溉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心能鞠,尽管造型简单衫,但通过与腰线的巧妙衔接横晚妇,使整个车身设计连为一体侯交寒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂读贝,配合普利司通的225/55 R18轮胎砂规,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上碉尚儒,都具有不错的表现冠。我想应该会有不少车友会非乘唬看重这双“大脚”仑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比楞耽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酪逞铃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卫筹肥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样科。不过标致4008在一些细节上却与之不同茂,譬如采用了大面积钢琴烤漆窟洛伙,辅以细节上的优化汰。   中控面板做工不错淳撇阿,按键旋钮设计很精致斧,且手感都较为出色匆卉散。娱乐扩展功能也比较齐全姆,AUX膝谱、USB以及12V电源都有装备卞家。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点摹迸瘦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯本滔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错荤,下面还有黑色钢琴漆点缀持病拱,凸显出了较强的质感人扣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挟,若塑料饰板能换成金属材质的话赔礁督,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表棚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息垛镁。在转速表与车速表之间妥,我们看到了一块显示屏浦感沽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缝抵。 在乘坐以及车内空间方面呕,标致4008秉承了家族在这方面的优势藉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好箍落识。   后排座椅靠背很直肌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉羚福弛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外搪答口,坐姿却让人觉得并不舒适徒白。   标致4008的行李厢内部很平整房赦,而且后排座椅可以4/6比例放倒图。这样它的储物能力将会得到提升丹,对于搬运一些体积较大的物品古窘氏,可放倒的后排座椅显得实用赦词。   =============分页符=============   在动力系统方面泄辨漂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蒜,最大功率仅为150马力翠,扭矩峰值198牛米徽琼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用茅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了敬。 全系搭配加了CVT无级变速箱卤呵,具备手动换挡能力倘腊。在实际道路行驶中狸官,CVT变速箱表现的非常平稳凌话寄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时无蛇唉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音遁,却没有丝毫提速的感觉盘仑邦。不过乘镀蠕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些恫,在平稳驾驶时超车变线很轻松伸史纫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统傲筒鲁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车点哼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力太伸,前轮最多可分配85%的动力池,后轮则可达到55%络。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%剃讹,可以应付雨雪畅坍剿、沙石和泥泞等路况昂缚,也可以轻松面对普通的越野路段裤膝。   标致4008并不属于难开的车型巷弗仓,尽管车身较大儡驴绰,但是方向盘非常轻盈公,即便是女性驾驶也会非常从容拭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线菲贺蔽。   结语逝:从市场战略上来看储梢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型识搪沤,4008不仅丰富了进口标致的产品线硅列筹,也为消费者提供了更多的选择拧硼。而从产品本身来看陀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫固,能很好的迎合中国消费者的审美船催魂。在驾驶方面耻,标致4008表现出非常舒适和安逸办鬼舰,非常贴切城市SUV的特性乳艇蚊。 责任编辑砷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型躲溅挎,自2011年上市以来凭借着动感的外观都楷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价溃,受到了许多二三线城市消费者的青睐团逞窍。不到3年的时间嫡隋九,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610炮冲示,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嘲宏托。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型堵故,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩堇浴,将在4月的北京车展上市五,预计售价区间为6万-9万元苦潦单,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者沽面焦。下面就跟随我的镜头恭梯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车硅。   相关信息沁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌梦垄,2011年正式推出了首款车型宝骏630呜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烤讨萌,结合上汽和通用的生产技术慰逛伪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计械林伦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陈圭歇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计淘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缸黑匡,与进气格栅田亲趟、发动机舱盖形成盾形区域晒,造就了独特的宝骏品牌DNA咐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计安让。从前脸上看俗鬼颗,与宝骏630的设计保持了高度的一致管筒虱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势盲焊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计富翰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装间,颇显动感备迷。   在车身尺寸方面勿,宝骏610的长为4401mm忌躬怠、宽为1736mm缚芍、高为1462mm楞彭。由于与宝骏630车型同平台生产衡口,因此在轴距方面并没有变化辖,依然是2640mm碴卑脓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肚境擅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”魔嫩,尾部扰流板贰、包覆式的后风挡玻璃闷皆俩、硬朗行李舱的线条搔,颇具运动风蔬饲。与此同时挖漠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂熊垦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利熊料狙。   =============分页符=============   内饰方面拇悸潜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度屯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骗,方向盘搭配银色装饰条溜,整体风格偏运动墒,带来不少新鲜感素。此外瞬眠幻,新车仪表盘也进行了全新搭配奠苦风,采用双表盘设计谴,更符合当前年轻人取向赦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条姑,提升档次的同时也带来的一份运动基因界擂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淑泪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辅胚洁,LED组合仪表提升了整车的质感诺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验滩爬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赡舷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伸刀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卧安目,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面娘。   宝骏610是一款两厢掀背车型庭些敝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性欠态。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够捍垮枷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒袄涧,也可以按6/4放倒座椅记僵,放倒后容积可达到1300L恭境抨。   =============分页符=============   在动力方面凰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乒僚磁,最大功率可达82kW赂,最大扭矩为146.5Nm溜,这款发动机也同样在630车型上使用旧贤。为了发挥出更好的动力性能骄堤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器去炽,此外还配有5速手动变速器可以选择鹅不锣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品推斡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝旧、君越刨枚潘、君威等车型上豁。   在整个实际驾驶过程中搂缴侗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳屏匈。在1500-2000低转速时鹃,所爆发出的动力输出还算尚可枢,油门响应比较直接寿回举。但是随着转速的提升冀刚,档位的提高岔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来侥刷。这种动力表现不温不火附臼破,但是足以应付城市道路使用拨绞缔。   相比于第一代自动变速器庐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升恕。只需稍微深踩一下砷钨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡券茨,只不过由于排量的缘故妓,推背感并不是很强烈篙,且高转下的再加速能力也有些力不从心十分。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适排,这也完全符合它的家用定位筋笆酒。在经过颠簸路段以及减速带迸瑞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感配,让驾乘更加舒适魂。此外滇膜,在过弯时底盘也显得较为扎实宽。   结语炬型核:宝骏610的家用车定位很准确习档噬,配置很务实泡季,储物空间多洛,不过在用料和做工上还有待加强每鞠赂。不过动力系统方面确实不太给力救艘羡,最多可以说是开起来比较舒适膝鹤,这也比较符合它的定位萄写冷。作为一个新品牌陀僻,宝骏还有很长的路要走腔侧,虽然已经走过4年多虎,推出了两款车型卢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样磊,在自主家用车市场上打出一片天地来全,我们将拭目以待谅。 责任编辑毫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上簇浇柯,大众展台上首发了2015款大众Jetta瓷拜首。这款车在现款Jetta的基础上菱,针对外内设计细节进行了小幅修调隶静,属于一次精修边幅的小改款潘羞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整板冉袜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注偏秀。 全文总结细:   对于这么一款外形细节有新意肖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta戏图琅,我们只希望它能尽快来到国内叹必拧,因为目前国内的速腾车型令,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势淳裤收,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面技愤涸。 责任编辑绷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域晃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肖,深入布局藏。其中包括类似上海大众新桑塔纳详猾媚、一汽大众新捷达扰伺、斯柯达昕锐悔话屉、以及再早之前的本田锋范胶藕、日产阳光等等诲深哺。可以说兜泌钵,在这一细分级别弊虹,乱战才刚刚开始凭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手心缄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去碳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉活。反而厚重了不少兢佛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近宫缎缅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赦河。就前脸部分来说实歧,整体样子是非常简洁的化醇,又有几分动感玻揭鞠,和标致其它车型相比是有些差别的逞。   侧面造型规规矩矩颁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现壤激,你会发现呈蜗氨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉特,当然你也会找到一些标致家族的特有基因炮患惋,但301更多的是安安分分的一种踏实感咸澜叛。其中秀史洛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸炉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素浇贫操,没有那么规规矩矩舶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鹊集环,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体阜逢,这也是一项非常讨巧的设计危。设计感油然而生惋德,除此之外敝,车尾并没有多余的装饰物戈徽,简洁实用依旧是主要风格般秦咳。   本文导航" "斯柯达明锐牵认,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车牢受无,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌黑百乡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在秤集汲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台猛目,可能除了家族化的设计以外界,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了使钞古。 虽然它采用了大众的MQB平台将,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分实,所以全新明锐在现款上有了很大的突破虑缸,全新的家族化设计让它年轻了很多曙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价婪,但是相比现款欢,它的前脸更显稚嫩即廓琳,也可能因为现款有些老气横秋吧绷。 车身尺寸方面返衡,它相比较现款有了一定的进步沽,内部空间方面自然也有了一定的进步础美姜,在后面空间介绍上我会在进行阐述苏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7霸迹舍,这也集中在细节设计方面闯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱撮,还有合理的镀铬装饰蓝莆嗜,这也是新明锐年轻的一种标志魔避壬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次髓袒警。" "  2014年4月16日毒稗尽,全新英菲尼迪Q50正式上市维开,售价区间为32.58-54.98万元超划。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型钵怠橡,2.0T车型三季度到货伐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版投,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版隘。三车官方指导价格基本在42万元上下眯避裤,具有一定代表性纳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表寝湍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者莆惨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缴共楔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息口虎苔,车头造型极富攻击性童帮,侧身线条动感优美瘫梅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显锭。当然疆儡落,它的进化不只是看起来那么简单牌,内功的修炼更让对手望尘莫及驹糠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的担逻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谈抱腺,而且大有愈演愈烈之风菊事管,尾部设计很像自家的新5系蔚,家族化设计不可避免来讼。即便是标准轴距版本贩幸,新3系的轴距还是达到了2810mm慑档,比上一代有小幅增长昂股,再加上悬挂对舒适性的妥协蟹黎,曾经犀利的3系已成过去测,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已套荣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的入柏,那非雷克萨斯IS莫属了武疾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象幻睹,车头动感夸张仇侈,车尾简洁利落谐,虽然有历史车系的影子拒,但这绝对是对精髓的传承和延续娩拔。   本文导航" "  又到周末了迸,在大学破旧的宿舍里弧楞,百无聊赖的仰躺在下铺上垮距,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辖,心中泛起阵阵遐想骆笔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角托固陇,充满战斗气息的车身朗,都让我无法安然自卧迟柑悄,打起精神幂,跑到隔壁楼的图书馆胁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瞄兽挫。没错解,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我朵丛淌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心项。但是兄,今天要说的主角并非“兰博儿”讽茬,而是广汽本田第三代飞度修煌瞳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绥凭驶。   ?什么是边锋主义贤街蕊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成推宋耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉暗龚盘,线条过渡果断赣剔是,或许本田车型的大部分都符合这个范畴患娥,包括讴歌品牌也大致如此簧。第三代飞度相比上面的两代笑深斯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致烙镣市。车头部分比上一代更加动感诽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状据垒绣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰菊。给我总的感觉是莲携拧,车头的成功是线条运用的成功低浩效。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象叹渡,从车头到车尾一气呵成熄贰,整体感和流线感非常强岁揭。从某种角度讲添,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙睡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛匿辟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感厕捷熬,但相比其它竞争对手任扛热,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拣。   车尾的感觉并没有车头那么好食踢坷,对于我来说潍闹,车尾的设计并不满意寝。过度使用的镀铬饰条计、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口崇确场。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复豪汐恢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道适徊,在纽约车展即将开幕之际即响,路虎发布全新发现Vision概念车欺返卞,配备多种新功能虐,智能玻璃实现透明引擎盖末歼碱,座椅灵活变换可实现共四种模式寇琼欠,包括远程也饬校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形舞香。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钱勉,第一款路虎发现诞生于25年前擦,全新发现系列定位于“休闲”烷颊庙,总计拥有四款新车屉坏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碾化堤,多功能配置垃酱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力旧岭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术尾眉,其中包括远距离伊啵控皋黎细,智能玻璃等潮文刊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景侵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示煌烧,“新车现代化的携瞳警,切题的蛇突,并引人入胜的设计淀幸,是发现车型发生的重要转变阔逆。”" "  [汽车之家设计] 2013年居,我去过一次柳州佃,那次旁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂碎坦,当时疆坎,宝骏只有宝骏630一款量产车型春溯,时隔一年彩,这家公司有了新动作涧尸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市热嗅户。官方表示摧聘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品缄筐。   事实上牧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型答,那时喂隋泻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶县耙,为了配合厂商对车型做好保密工作味台道,当时我们也并没有拍摄相关的图片恒妨涣。掐指一算蹬,当时缔惧负,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了捌班廷,在聊到这个话题时耻片妇,项目负责人也表示搁,整个团队在这期间做了很多的工作廉惮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性茶卜,即便有着此前宝骏630的经验焊篇,但对于一款新产品而言却,整个团队仍旧不敢怠慢犊龄。   为什么要推出一款两厢车稠?   新品牌诞生初期卯,单一的产品有助于更好的把控产品质量欠挪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑熟瓦,从而将其转化为品牌价值毁滤害,在品牌得到一定认可的前提下镰,适当拓宽产品线料辫河,无论是对品牌粱,还是对市场而言都有着积极的一面甭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型烹梦,较为官方的说法是“以市场为导向”仆勃,不过在我看来底蔡绕,这仅是一方面息屑绷,在有了以上需求的前提下溉担借,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡阑危,于是才有了这个方案社恼赁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外毖妇舌,车辆的动力系统逛伙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说能,无疑是一个两全的方案聚肯。   两厢车在定位上有什么不同吗沥遍?   简单来说掣嚼邵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物轿爽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本物搐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可毁堤弄。相比之下翰矗愤,因车身结构缘故浓棱,车侧和车尾的造型变化较大挠睛疲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来弧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法逛淖,印象中藉绩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车令衔年,有些时候搅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素洁始手。当然菊,每个厂商都有自己的想法镀险,这种实用主义并不是坏事侯,毕竟郊囱长,车是用来开的淀,把主要精力投放产品稳定性方面坑,对打造一个大众品牌或许更为重要痊爽。   在造型设计方面硷鸿惠,除了已经固定下来的设计元素外饰缴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”驴。对于镀铬饰条的理解见仁见智灸桨修,然而编,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”届,正是在这种需求的推动下填墓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谓送。   察觉到这一现象后阶联,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思幕诗奋,显然丛郴认,一味的添加装饰条并不合适郊尾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求俗。一般情况下戮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区门,除此之外捅碾畏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条录辜,在设计师看来郴岸私,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致琼激。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50辫挎繁,我还不曾有过近身接触躬枫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知膳行,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线多返衅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统默。或许这么长的一串文字来的有些陌生辟股,简单讲廷视瑟,它就是在航空航天器上使用的转向技术颠级郎。我们将就驾驶者最关心的方面镭肠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS班。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装轰擅惜,人机交互系统的先进等等些,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力焊抵猴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主李,不难想象Q50的出色禾洁收。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳宿摹疯,同样幌寥衡,作为宝马1系的车主岁,对于操控的追求反衬出Q50的优异遍净。而剥离开车身的种种杆砍,他们共同的认同就在于这三个字母地烽:DAS   【什么是DAS钮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)独,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谈雷浪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制淑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史坍妮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型贤酗到。   【DAS工作原理是什么死试?】   车辆转向时轻,不再依靠传统的机械连接矫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制卢,根据行驶路况和方向盘转动力度讼,速度进行综合计算陇蒲腥,从而指挥转向电机机构实现转向逼哺趣。   三个ECU属于并联关系腊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮室、方向盘滔蹄、右前轮)伸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况扩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时矾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活似莎雹,恢复至传统的机械传动转向模式蛙荚矗,确保万无一失盼。但在正常情况下迫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惫探。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈就告。   【DAS汽车的优势离?】   操控性榔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞策儒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惦妙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况筐沤喀,享受更多驾驶乐趣罢嗓。   【为什么线控转向比传统转向快嚎港丰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入储吧。整个系统中没有橡胶衬套醚臀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间侈,因此首先从内部减少“延迟”跋鞍。   【DAS对过弯的影响桨办疚?】   转向相应得到改善儒。传统转向系统母剿宫,在接近弯道时崇,驾驶者需要提前做出转向动作舰,否则汽车无法实现平稳转向逃。而采用了线控主动转向DAS系统弥,通过消除内部的转向延迟镀耸呛,减少了预先动作的必要架坡,实现更灵活的转向灵瘸。而驾驶的感受将更加直接伐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坞,毫无延迟蛙。   【转向系统也能够减少疲劳钒缎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嗽矾,因此从另一个角度提升了安全丧豢诲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙鸭ァ)蚂虾,12款参与测试的车型中胯跺,在定速140km/h的巡航测试中吻,平均修正次数勾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抡售储。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点俺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响棠副色?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继奚塘纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表行苇凹:网上车市(www.cheshi.com)   当然房动寂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惨,而对于传统车型特,这一选项代表着发动机疙停财、油门踏板虎秋、悬挂阻尼驶嫁郎、刹车响应等等方面的细微调整铆,而由于配备了DAS阮,英菲尼迪在模式选择上功,更进一步的调整了一系列的功能吨,如交桥眯:主动声音控制系统汗滴簧、线控主动转向DAS力、主动车道控制和主动循及蹈号拢控制系统ATC等等的设定甜坚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里贰窘翁?】   通过上面的简单问答菲,我想我们已经熟知了DAS系统被态,在响应更快亥,相比机械系统更便于维护桐鹤溺,节约成本俗,减轻重量等多个方面都硕果累累崔。而任何事物都是双刃剑阑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里尖焚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生汝,他的解释既简单赡肪滤,又复杂聪仍,背后掩藏着十年之久的不断试验了泞妙,推理拐,再试验的科研过程山随。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力现瓷郡。而这些内容无法用数据体现抡,还是按下点火开关吧淑弓。   本文导航" "   《极速60秒》梨片咕、《死亡飞车》介泻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》斗轻,让车迷们大呼过瘾领兽赤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现逞孩。另一方面翟煞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的南,但开在路上肯定是最牛X绥颓嗡,最有回头率的栋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事木辆鹤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”天、“真NB”这样的感叹丘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型醋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纫估糖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分笔些赣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服斗敬码。    作为最具代表性的美系车型级抗楞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程菊河,五代车型熠熠生辉瓤颊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相牌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看踞屎,主要原因是新一代车型不够“MAN”协瓢仕,缺少了野马的一贯的风格斜态。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美航畔捌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车郴峰快。 什么是肌肉车奋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车毖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车铆棺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机久境锣、具有强劲马力侨悉顾、外形富有肌肉感的美式跑车庆每。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鹊秸哥,例如雪佛兰科迈罗荚逃砍、道奇蝰蛇纠、道奇战马绰失毯,还有就是本篇文章的主角福特野马哄伟镭。不过这些都是字面上的解释洞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义筏楔裁。什么是肌肉车鸡聊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解局骑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集患痪旁,科尼赛克Agera势、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币染,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别妊。但实际上并非如此锋倍,凭借自身出众的一面界贺,福特野马在众多超跑中脱颖而出劲太,成为闪亮的主角睡捌味。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车博涉挫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机佃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沸沸肪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统韭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辣狮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乖,野马还是地道的童星出道!是的涂凹槽,早在1964年刚刚诞生之际蹲茎季,它就被搬上电影银幕寝氮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》起哨,也许大家有些陌生旦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品该洗惭。在过去50年里劝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角形图。    无论是哪一年代的野马辩,但凡出现在电影中缴徐稿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球劲抖伍。衬托主角的英雄气概或是独当一面啥,野马都游刃有余山。在近期上映的《极品飞车》中爬熄,野马更是作为整个剧情的主要线索铝郎溯,陪伴主角经历了人生的起伏弘情弟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的接睡,五门版的三款车型——耀真咸碍、耀享虹截狈、耀动分别为52.8万虎靛、57.8万抵旧盆、62.8万膊蒜。另外还有只发售500台的限量版掏取,价格66.6万元肆欣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变渤,只是在色彩搭配上带来更多选择钵肝草,车型配置也更合理殿栋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器任确抱,并且通过优化四驱系统驳截哀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现点捷酶。揽胜极光一直被认为是外观控泌碌,但作为路虎车型乳骇库,它也有着同级一流的越野性能花继测。这是款长着女神模样祷梨,也有着女汉子般坚韧的车赡。 外观橙慕桅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型浦,所以不仅长宽高没有变蹿,造型设计也和现在基本一致范。设计师只对一个细节进行了修改惕,就是后视镜杏攀。新款车型后视镜造型整体感强府鹿啥,与车身有更好搭配效果腻毫施。除此之外纷思,极光传承自揽胜的城堡式车身室俯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乓级。虽然极光已经上市有3年时间纪诡,但时尚感丝毫不减短俊童。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上撕公,极光有自适应LED氙气大灯读括、全景天窗等配置第跺腐,兼顾时尚与实用性贸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于赔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰匈戎,前后保险杠尺寸更大陡岭。另外实限,2014款极光提供了11种车身颜色淬,消费者有更多选择褪步布。    另外橡揽,外观细节上能看到的摄像头和雷达皆习,是为了实现自适应巡航持酣恕、自动泊车枫工、360度倒车影像等功能瓤峦咸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辆辣,既可以设定与前车距离或行驶速度筷埃吃,当系统计算出正面碰撞无法避免牧,会释放最大制动力降低冲击速度诫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能敖孙,实用性得到提升拌僚诫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车高,并不是说女性不能开膳,反正我问过数个女性朋友愤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗戊币拱,完全不是自己的菜魏劳艾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断窃频墙,所以我觉得这样描述更加准确痘许:这是一款为男人及女汉子准备的车拖。不是说它不好窃,事实上野帝的特点非常鲜明限猎,优点也特别多钳男墓,但如果真的不能欣赏野帝的外形解,那么它的优点再多也是白搭髓。好了临,说的够清楚了盛界咯,男性用户请继续看下去乏,女性用户请酌情选择拘童。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烤,也就是售价24.18万的最顶配版本鳖。配置非常丰富顾,但较高的售价容易让消费者望而却步乱敌叼,毕竟男人也不是那么好忽悠的敖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本搐弗。不过既然我们测试的是高配版本奥奇合,就来看看这款车蜜,按照惯例伺妇,还是从野帝的外型设计开始华。   ● 外观呻客:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议残怖隋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑盘破猾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沙,野帝这种偏向硬派和复古的造型醋现苇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同掀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了畴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鬼屁,这对于野帝来说无疑是个劣势赎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间粕,国内汽车消费更是以大为美狄妨,野帝国产后尽管已经有所加长哨,不过还是给人感觉不大粹风。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的房翘锰,带自动点亮功能的氙气大灯扩呕陡、大灯清洗功能农芜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备舶沉。日间行车灯采用光带造型届落那,并集成在前大灯组内如啡,样式比较简单奉舌,辨识度还是比较高的碉。   尽管车身长度不算长脊佳抵,但野帝的高度还是比较高的食冲,一方面是车身设计的就比较高大素烦,另一方面也是因为底盘较高惶,悬架行程比较长敲恍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm揭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间偷仆挠。   后保险杠设计的比较厚实菇丛堪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一班沃晨,也是为什么我们说它更适合男性车主螺。倒车雷达是全系标配陕料,不过倒车影像和自动泊车是选配靡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车揩花硼。   需要说明的是容箱滴,按照官方参数配置表钙衫筋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的好犯,不过这台车并没有装配后挂式备胎憨怕,4S店解释说是同样是野驱版水簧,有的车有后挂式备胎垦,有的车没有辩,如果不要后挂式备胎辩价欢,可以减6000元侥牛恍。   十辐立体式轮圈巷姆,样式符合野帝的整体风格凡萎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎赡猩茸,规格225/50 R17蓬囱脱。这款轮胎算是一个折中方案割蜗聚,整体表现比较中庸缚撵鹤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果耍呕挫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绿尾。" "  2006年始稗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喇,没一年薄,这个品牌都在刷新着销售纪录痞炉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陪托。2014年翔,新的产品问世锌虫,这一次它不再效仿测、跟随先,而是独步青云耐霸暑。   在过去的几年里卤咀阮,英菲尼迪的品牌推广是以设计斜接蕾、豪华为主要核心氦新,由于旗下车型均以大排量为主瞎伴,并在操控性方面有所见地俺壤刨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手米。作为一个初来乍到的年轻品牌瘸爆,每一步的迈出都显得格外小心隶诉仕,在保证动力性优势的前提下乐期,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点楼吠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距健动信,原因很简单托,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陈,也就是不同于别人的卖点钾。   在同级对手们相继更新产品的时候托凯,英菲尼迪一方显得格外冷静校署非,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窃倦桑,好在当它真正来临之时实胆奋,并没有让大家失望煞叼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼莎。   在介绍这款新产品前愁控,我想我很有必要做个说明泵悄,Q50实为G系列的换代产品慕荒,在2013年度轰溺,英菲尼迪旗下车型根据轿车但持、SUV采用了全新命名垦俱,即轿车使用Q字母上善,SUV使用QX字母纳擦屯,后续数字分别代表车型泉盛,这样做有利于车型之间的关联度吗巷岛。   2013年噶坞攀,我的同事在经历了12个小时的飞行后肠泪舱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饥四,在回国后的闲聊中擦,他的目光坚毅氓眠伍,言语中难掩一丝激动筒,当然他对这款车的最终评价很高瘟,抱着这股期盼目,我们今天找来这款车畅,一同来寻味我同事当时的所感拴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孤,所以厂商提供的测试车依然为美规版够荤翻,所以动力昂、底盘的调校霞焕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同末,但整体设计与科技性不会有任何出入痰拼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说霓,也算是足以解渴了吓极筋。   对于设计语言四个字来说话,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释览疟染,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尸,有时我甚至会想袄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量跋?正因设计团队的不懈努力颗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表催磋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经去录。   低矮的车身碌敲,流线的车顶巢花呵,都是上代所传承下来的精髓偿颅辰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拾鹿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嘉踩淖,这与宝马3系的水平相当傻,优于奥迪A4L醚女诺、奔驰C级等产品衰秀,别小看这一举措攘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邢布。   对于轮毂轮胎的配备上凡交,英菲尼迪从不走低调的路线氢袒羔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瓤桑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中禄缸办,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接道寝艾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应履。   本文导航" "  2006年始桂贝腥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程句跑,没一年哼扛,这个品牌都在刷新着销售纪录煤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慧。2014年灿,新的产品问世啦外,这一次它不再效仿笨垮、跟随棠核,而是独步青云刻镣峰。   在过去的几年里舒,英菲尼迪的品牌推广是以设计熬蹄、豪华为主要核心家,由于旗下车型均以大排量为主捕,并在操控性方面有所见地校椒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手财睡伍。作为一个初来乍到的年轻品牌扇,每一步的迈出都显得格外小心幻,在保证动力性优势的前提下巳丧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谱娇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距佰蟹秸,原因很简单彼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性额喝,也就是不同于别人的卖点被该。   在同级对手们相继更新产品的时候娘卧,英菲尼迪一方显得格外冷静庇悉夸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度形从,好在当它真正来临之时福潮,并没有让大家失望离,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伞颁。   在介绍这款新产品前妓剐勉,我想我很有必要做个说明段膛,Q50实为G系列的换代产品袱饥昆,在2013年度弦,英菲尼迪旗下车型根据轿车痛艘方、SUV采用了全新命名钦圣,即轿车使用Q字母投顷,SUV使用QX字母馅妓晚,后续数字分别代表车型帽保,这样做有利于车型之间的关联度橇败。   2013年尚,我的同事在经历了12个小时的飞行后哄宽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抛鸥,在回国后的闲聊中浅,他的目光坚毅沏采,言语中难掩一丝激动椿鞘,当然他对这款车的最终评价很高跋,抱着这股期盼溶,我们今天找来这款车目,一同来寻味我同事当时的所感呕荤舵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棚芜邢,所以厂商提供的测试车依然为美规版令实福,所以动力目、底盘的调校畴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同比,但整体设计与科技性不会有任何出入团坑伞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锣,也算是足以解渴了光。   对于设计语言四个字来说班菏勿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释添,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腻凳避,有时我甚至会想剁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玻煞?正因设计团队的不懈努力畴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抹撬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盒孙。   低矮的车身但,流线的车顶腊,都是上代所传承下来的精髓寥前,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骡丧车,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)目辞甜,这与宝马3系的水平相当镣,优于奥迪A4L孝脊、奔驰C级等产品伟党恰,别小看这一举措拒弟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堑绵黄。   对于轮毂轮胎的配备上爱,英菲尼迪从不走低调的路线底哺廷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窜封。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首陌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80茬骆悄、陆风X5场酵漂、全球鹰GX7眷干啪,但依然无法撼动它的地位蒋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变虫虎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来诲,它就是CS75萌,来自长安汽车驶坎如。   在众多国内车企中胁斯话,长安汽车拥有较早的造车历史病赋,并且对越野车的制造要追溯到1958年桶写贬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计孝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型镰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面巨酮坛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量墩棠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础棵铅当。   在对长安历史阐述过后凄狼梆,这款新产品更是令人期待艾。在2013年9月前玫痢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发模,一经面世便引来了无数人的驻足串挥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品犊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表狮,诸多细节上的体现筏廖,可以看到与时代的接轨绒茶逼,说实话非官思,即便与合资品牌相比横嚼纺,它的设计也毫不逊色桓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辩貌忻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刊,在首次无伪谍照曝光过后剖弯绞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手供苹本。从车身尺寸上来看雄师秽,CS75在长度与轴距上的优势突出圃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响谰逛迹。在设计上幌,侧车身的视觉冲击力有所削弱溯巫诲,平和的线条增加了些许稳重感惠爬,而在配置方面绝不含糊室日,右侧后视镜配备摄像头范萄怂,为泊车提供了更安全的保障瞎汐弊,此外17寸轮毂的注入道,也为整车视觉性增加了不少好评分会。   车尾的造型体现了丰富的层次感麻十虫,使其得以回归至前脸的感觉欢钒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔讲。此外笺粪律,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统咸乓煽,可以看出CS75在配置方面的丰富性捞。   本文导航" "  上半期驾茹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况扳册锌,不同的设计倾向与不同的品牌定位衫妒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念式恨襄。在“下半场”的对决中戊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎腹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果狠。   点击阅读陌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表悄迷认:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后砂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表韭急:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目萎杏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后楷缸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐琅卵,以应付那些五口之家出行的需求拖背。行李箱空间的比较醋袍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下响箔肩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱很,或者带孩子出行时兔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品实鹿。行李箱内是否配备12V电源接口告墙肥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱孔戏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多凄。   ·模特A(不戴眼镜)身高场:170cm 体重鼎铅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辣:175cm 体重档疯螺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地竣便,长安福特此次也算酝酿已久了般,可以说即将推出的翼虎惰潭淡,每个人都能从中找到自己心仪之处限,例如极具冲击力的外形淋借、科技感突出的SYNC系统武、人性化的内饰细节设计同拘东、又或是强大的日常实用性肩非,这次聊耿观,同级对手们真的要小心应对了地怕谅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鸡授,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点涣素,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年忱魏恳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期晃临。显然戈社,在错失2013年的发展大好时机后嚎鞠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点阂,其实也能够走在大部队的前列伸卯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段坷翘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多炊。眼前一遍利好读缝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008颧碉戮、雪佛兰TRAX次膜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位揣宿弗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市些废,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卉坦虚,至今我们还没有看到实车涂。从目前的情况来看畔,它们很快就会来到我们的身边释肺。正是这个原因评袭,在日内瓦车展媒体报道结束后绷,我们并没有着急回国侥,而是完成了几款车型的海外试驾倾该石、测试和静态对比的素材搜集怒烩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目回牛。   看到这里骚胖邪,或许你会产生疑问毯硕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗翁竣输?坦白地说剖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的煤:1.它们必定会国产并且在国内销售熔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比褥掸行,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来堑,只是一些细节针对本土化进行了改造槽舌,但外观内饰设计坎毛、车内做工禄哨、人性化蹿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化途峨。综合上述所言松播,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义荷迁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瞥,感兴趣的不妨继续看下去凹事。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钵撤骏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉散厩仁。例如CX-5返猜、ATENZA阿特兹勘陡拜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉摊奠狠。最重要的是锨嚎,它们不仅有所创新奠辜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风暖芳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋跑,再到如今的Axela昂克赛拉逼,马自达3已经历经三代车型的演变揽底。据长安马自达相关人员介绍识煌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)齿卞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话痹攻疟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹虱湿。它的眼神更加犀利黔腻钦,车身线条更为动感舍汇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹翰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳础剂炬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹圈敞髓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连寥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识贸吴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子奇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼立啼谷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神歪菜洼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线阔七、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计售算匹。另外山,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神呵揩轻。据厂家人员介绍免蛋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谐安江、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺穆安柏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化洗谷,使它的整体视觉感受类似红酒一般湿塘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm掠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm灰藩仆,两款车的轴距同为2700mm莎。相比同级别其它车型就哪竿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势世。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心洹,不过轮圈的造型稍显普通羡脊,不够运动嘉枯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赏亩,规格215/45 R18苦,抓地力表现不错刹皑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乾裸盼,规格只有T125/80 R16购舶。   尾部的设计不算惊艳变,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全雌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性狡昂撂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计菩沥答,这在同级别可是十分少见的怜会。" "  说起海马福美来蠢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型处剂,转眼十几年过去开,福美来已经迎来了它的第四代车型桨巳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5幻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品邯凌罗,新一代福美来M5采用全新平台打造佃拨互,不论外观还是内饰棠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子溶固。在此之前棱璃插,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析斜磷翰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型悉殿踢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧天佰蓄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格盘,宽大的直瀑式进气格栅书,大面积银色镀铬嗅统,符合国人审美吻递。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感颈常藕,腰线采用分段式设计硅砷此,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰颇始厘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计供蜜,凸显运动感蹦柿挽。但只有左侧为真排气口靡啥,右侧仅作为装饰譬辛。" "  对于中国汽车市场来说忍,凯迪拉克属于一个后来者枪,当然这指的是豪华车市场畏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地借,那可真要拿出点真本事恋韩。凯迪拉克也明白这一点课,去年就将全新车型XTS进行了国产椭虎,并且上市销售踢,销量也是比较乐观的丰聚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里哨纷,无论是配置上还是动力以及外观设计上按纷,至少能让大部分潜在的消费者接受韦蝗登,这确实不是一件容易的事情皖。于是旱福,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款悔,对动力和安全系统进行了升级烂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版救蓟散,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版武,仅有一款36S铂金版弧婪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绥媳。   2014款XTS 28T铂金版外观歼:外观延续36S铂金版的设计丹吾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同颂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅跋蠢享,在其他方面则没有做改动痰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子护练蹲,没有做太大的变化焊吭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上师趁霓。   XTS是一款善于运用灯光的车痴,它将大量LED元素装备在车身各个部位扮甜,正是这些时尚元素的出现坊桔秽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸烷簿效,获得了更出色的细节表现力狄。这些称不上优势的细节表述保碉疽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方配么。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化茬挖赫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纬匣窗。尾灯依旧是LED垂直式的造型陶锻瘟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致比无。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界黄埔携,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梧幢毕。早在上世纪五六十年代危甫抹,Citro?nDS就用上了可变悬架扩、随动大灯尖屁鸽、转向助力肯糜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术廉倦,加上极为飘逸的车身设计渭猩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样短讥反。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌噬,2011年长安标致雪铁龙成立瓢面衰,到今天我们测试全新DS 5LS边搅酬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痹腔,音译的中文品牌名念起来很接地气貉苍:长安谛艾仕冀耪篇,有股莫名的喜感誓擒枯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器释龚己,是台正儿八经的三厢车施红烈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来袄础射,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象究第。如今城偶欣,马自达6已经发展到了第三代煤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物篮,它的名字叫做恫:ATENZA刊社宦。之前我们已经解读过进口版本皋酮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力李天哨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矩婪淌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雷,这一次排量可不仅仅只有2.0L藕赤认,还有更加令人期待的2.5L分膏播。   注堑:此次测试中琴,红色车型排量为2.0L盯,黑色车型排量为2.5L几敬。国产ATENZA目前还未上市苯耙掀,此次测试为抢先测试勾恍,车型为试装车馈瑟。   截止到发稿时拟,官方宣布袒稻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”簧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搁结,上半年上市销售啪外跑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规互,我们还是先来聊聊外观堕。相比进口ATENZA辱,国产版本在外观上基本没有变化句,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吃波,而且还特意加入了“Mazda6”的标注械峨秘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6热。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里漠铂,“下”这个字可意为“以后的”哗,用来表示那些目前还没发生的拘、未来也不一定发生的事情狈。比如有人说“下次请你吃饭”暴,谁知道是不是真的!同理裂破狗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鸡,实际上暗藏了一些不确定性榷:它能引领未来汽车的发展趋势尘?或者只是一句空泛的口号滑?这是我最关注的问题哆剧氢。   当然也会有人更在意其它方面办软,比如外观内饰和空间等等某,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述扦剿,本篇文章的最后也会提到新概缄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能敲络。   关于下一代城市SUV的概念琉虑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力工扒。在他们眼里淮,很多城市SUV都太“娘”了梳绥,连个小土坡都爬不上去怎么行替氖刊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统莆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战枫劝认、勇于冒险的心娠继,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一撬埠轮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然杜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型燎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多喷苇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捆,它能够去接受户外的挑战办,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统步。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产城垛券,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疾氢雇,目前主打3.0L排量的三款车型锚锤,都搭载三菱第二代超选四驱系统胚,售价39.8-45.3万元脾猜吗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止浚割,还有一个最简单区分方式姆俄娥,只有精英超越版才标配后拖车钩阿哗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陷唐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苫聚,陆续又在第三代(V73嘶春、V77等)和第四代(V93牟步露、V87曙、 V97等)等车型上装备搭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三痛、四代帕杰罗)黔,现在销售的为第四代帕杰罗立胳。   如果单从分动器的挡位看柿沸惕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统权拒萎,拥有2H剃镐忍、4H结、 4HLC嫡缴、4LLC四个挡位嫩,在后两种模式下绦,中央限滑差速器LSD被锁定炒辞,为四轮提供均匀的驱动力汀拧。不过值得注意的是欺纤培,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锤迪,前换、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节磁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式贡稳乒,正是这样的全路况实用性贫晶拦,才被成为超选四驱系统边本。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下馁歼和,可以在2H樊、4H挡位间随意切换萝,当处于4H位置时危,它相当于一台全时四驱车型怒喉,可以提供更好的抓地力和驱动力播,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面桑,而处于2H位置时龋田,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善系逆,不过这样一个大家伙油耗不会太低钱哄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗霉息。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝是高,4HLC模式时说传蚂,中央差速器锁止碗确花,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胁,不但锁止了中央差速器牢黄箩,还拥有更大的扭矩输出徊蹄蚊,此挡位的传动比为1.9:1逼袱烫,扭矩被放大1.9倍便,如果遇到车轮陷入泥潭情况下姆,4LLc就能派上用场茨厦圣。在车内多坊,仪表板的中央会显示当前驱动形式必麻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嘘伺弗,并随时了解到现在所处的驱动模式飘蛇壳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)叫碱,应付一般路况毫无问题摧,但如果长时间处于极端情况下们,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱粒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多密。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试茧稗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性踞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蛋抒蟹,同时也提升了整个历险过程的安全性粉,因此光有一颗狂野的心还不行壳,还有选择一个可靠的伙伴图烫碱。 责任编辑钮棺斥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品酬,已经上市四年了没,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计淬恰,跟老款福美来相比档次感明显提升缺淘部。除了看得见的设计差别敌漂绅,福美来M5在配置妈、空间方面也有不小的提升瓤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本仇,1.6L车型会先期上市汝纺,后续还会有1.5T车型推出粉仇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本羡慌,其中手动挡共有6款监惦羌,自动挡3款圈概,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型邪些勿,厂家介绍说叫旗舰版尚实。由于厂家没有提供参数配置表竞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别董稀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型夏扑。 ● 外观沮谩毋:中网造型似君威韩淳氓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面獭妇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头猜,尤其是车身长度络墒,福美来M5达到4698mm光吹,超越绝大数同级车的车身长度差。跟老款福美来相比破晃荆,福美来M5的车长料、车宽和轴距都稍稍增加一些娟,而高度降低了3mm肪僚。   因为长度和宽度有明显提升课僻,高度基本不变蛊橇瑟,车头设计的比较厚实棺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的彭戒哇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网桥河,格栅同样采用镀铬装饰郡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纲琶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蹭挝,老款福美来就已经开始采用锨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计川返磨。中网轮廓稍有些不同挠滩,老款福美来的中网较矮殊哇桅,而福美来M5的中网稍高坷,看起来更加厚重榷铺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构炬。除入门级车型外奢负,其他版本车型都配备了自动大灯话,这点还是比较厚道的矾扁敢,老款福美来全系没有配备自动大灯了扣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辽烹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜胯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬歉斗驰,能明显提升辨识度人素律。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惯订穿,是2007年买的绢官,到今天行驶了9.7万公里左右弥皋。日常使用中油耗7-8升/百公里穆杰遂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题淮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点叫,第一就是便宜攀挨,全算下来8万;第二就是配置高秋丰,07年8万带皮革座椅脊碉拱、天窗窍促、自动大灯和倒车雷达的车不多惫绥,而且空间也算说得过去欢耗焕,总的来讲这款车符合预期剖驮,坊间说F3小毛病多接,不知道是批次问题还是命好渡褂,我家这辆倒是没什么事儿笔芜。新F3于今天上市沦粳藩,领导说我算车主馈都氯,于是我就来了筒抵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧峨汐,聊聊老款在使用中的各种感觉们骑。   ●动力及悬架牢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱亨搪,动力够用靛镣荒,只是起步比较肉隘,1挡和2挡齿比跨度偏大窖闪澎,走起来后挂入2挡转速掉的太多吵,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡届。   油耗日常市里开7-8升/百公里篮,还算满意郸。悬架初段有些生硬鼎桂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好全皋,对于颠簸的过滤一般筐赊,后段软闷嗽挤,拐弯时车身倾斜大献。总的来说算是个合格的入门级家用车碾卵。   ●配置及人性化设计令林侮:   比亚迪一直走高配低价的路线捻,配置丰富锨粮,前面说过杰粮,皮革座椅溺、天窗亲互、自动大灯和倒车雷达都有所配备喂,另外斑袭勘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针突绦,虽然不好看供,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的撂建徒。没有行车电脑显示屏辰拐坑,无法了解平均油耗界、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤书,首先价格便宜冕亨梧,其次当年没有也不新鲜)攀檄暇。   人性化设计方面试寐魂,四辐方向盘比较细稿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤诡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用茧较,四个角随便按一个都能触发膜。日常小储物盒好用暗典懈,票据寄、手机和水都有地方放磐模喊,不满意的是门板储物太卸锷А(硬伤)炬,平常只能放车证之类薄的东西媚疽芥,连杂志都放不进去堤请蜡,后排基本上算是没有储物空间搂。   ●做工梦: 内饰和外观各方面做工比较糙稗弓贬,主要体现在接缝上侯,不仅大而且不均匀视竿沧,这是急需改进的慰。   ●空间瘟:   F3轴距2600mm镜,我身高190cm倾世闭,有时候我开车晒舒窍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受好。后备厢空间大啼锭吞,而且比较规整泛览臂,用它进行过几次小规模的搬运曝每衰,还可以前蚂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲入疟,试驾中我也重点根据这几点进行体验小频,看看新F3有哪些改善和变化其芦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扰侗狠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》棺弛点,仍无法挽回姑娘们的心两骡疾,如今她们只爱大长腿和都教授斯忌。不知道你们发现没有梧,宝马在汽车界引领着同样的潮流猩票,硬邦邦的3系连燎、5系换代后都不再凶猛镣,舒适感和精致感倒提升不少糕轰。现在轮到X5了风返,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汰酬卯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烧澜吧,我勉强同意这种观点丁椿寺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质纹堆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嗅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惠奇,更显精致毋。总的来说断胳矮,它不太凶刨,更俊美一些翱栓率。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市垫,除了外观与内饰的小幅调整外碍,改款后的逸动引入了1.5T发动机笔劝革。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分奶涂,逸动采取了1.6L家庭够用胆创措、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策矩卿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)常,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型娄,一个争取“各门功课”都不落下俱,一个则是专项选手羌丸柿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手杉。 ●外观寡耐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7古河蚀:轮廓流畅罕钒将、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绰俺、瑞虎系列蕊繁、风云系列及QQ系列)湃许鲁,同时带来了转型后的全新车型姐良侗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7烤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造栖师稿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用撼,更是出自海外设计团队之手胁女,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词疮坦碌。" "  刚进入社会的年轻人丹李掣,它们也背负着太多的压力镁农,在家庭事业初步稳定之后挺互,一辆车对他们就显得很重要海懈。致炫就是一个体贴的产品盾,它有着炫目的外形几琴木,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疯显春,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是截曹达,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上虎柑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫邢兽羌,变化的不只是名字考保佩,更是尺寸和定位似,风格和潜力蕉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着飘,吸引着更多年轻的用户群体安隋。   致炫外观灵动时尚加,带着一些年轻的运动气息哪举垒,车长为4115mm殿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窍,比老款低50mm;轴距为2550mm套赌鲁,比老款长90mm善馈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了定。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沫潍署,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”倦鸥矮,这样的设计更有利于致炫的散热尘墨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利曹丝鲜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壕境母。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格虚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺单鸡交,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友抬呐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拖紊。   在ABB的阵营中咎碎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车甜齐,他们的目的很明确勺电,就是抢占国人最热衷的这一市场趟伐。对于奥迪A4L垛、奔驰C级差、宝马3系而言搭,三者都有着不同的亮点与喜好者脓弟米,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瘫暮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法帝冯。   在这款316i消息正式放出时息,包含我在内的许多人都会想到一个问题类肋炉,那就是究竟会减配成什么样氢悼毙?但在实际看来临,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神窟。无论是进取型还是运动套装版论官很,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钢,当然如果你肯花7800元刻闻梢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯推催。此外邓,对于现今发达的网购来说舜坏,这个根本不叫个事星览尺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多舜八湘,此外还有多种款式的副厂总成可讶榔锇堋,质量咱们先放在后面谋揪,至少价格实惠也能达到美观的效果隙。   虽然入门级价格不足30万墙鳖,但你却可以得到一款原汁原味的3系陷慑逆,在定名中你就不难发现块,316i中并没有“L”糜发,它是基于标准轴距系列中的一员刚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂完庙,对比现售的奔驰C级挞、奥迪A4L而言爽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鹿单标。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉栓涪烽,这是国人特有的爱面子传统泄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说霞,他们自然也深知这一点布,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动宽来,单出排气也与320i的相同牌溪篇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条零谴,不过这一项在网上也是可以淘到的创皆,副厂价格也就100多元榷插。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐滇顿胶,然而在国内稠榔,它还是一种小众车型危。可喜的是抚蔬,近年来随着“旅行”文化的发展臣帆,旅行车也渐渐被人们认可苹。在我看来溺酸呐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酣谢,一种是像奔驰C级旅行版隋宛咐、沃尔沃V60那样形脯钞,通过个性蜕、漂亮刀、动感的外观设计获得年轻人的追捧夺。另外一种则是踏踏实实走低调藤率、务实的路线雇辉箔,用内涵打动消费者剐硕柔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种芳尖锻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)欺递食,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO使蜜,外观艘、内饰进行了相应调整肋临顷,配置也有所提升陡氮,动力系统则保持不变凌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瞳超,售价33.48万钳篙垂。除此之外锭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版帮胺,指导价29.98万斤编舞。   在介绍产品之前肆痞母,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来潜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吐,1985年颊佳阀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂口募褥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司跑境袜,这正是斯柯达的前身幢纱讳。需要说明的是停,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称淌,并不是指该车型限量销售试达。   ●低调坑摧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看匙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版遍活、欧宝英速亚以及沃尔沃V60誓祟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蹄肺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟禾畏、稳重肛嫡桥,所以严格来讲悸亭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伦委。从上表可以看出滔煎确,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势倘闪晶,而且更重要的是堵,速尊的价格更加便宜蝎仇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同首咎祈。全新样式的中网格栅更具有立体感眷撕暇,大灯组内加入了LED日间行车灯暮恫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来棺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应盗壤穗,朴实能、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烙临厦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯殴乘,并具有自适应调节功能颂拢恋。新款车型的前大灯造型更加犀利皆。此外任,LED日间行车灯也是老款车型不具备的铝钳偿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计攀袖,简洁修长辆,没有太复杂的线条勾勒朔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钙限。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈纳唉陌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7身,规格225/45 R17潍,这是一款侧重于节能环保的轮胎目摹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性发,圆润钳、饱满辅普茎、协调峦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看壳、耐看得多恋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应情,尾门上的线条层次感比老款有所加强墩抬辞。此外妥,尾窗上沿的扰流板唤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用珐,让速尊看起来很有范儿忿始。对了九,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管墟呐颓,一般人还真有可能会被它吓到卉顽,其实它的心脏只是一台2.0T廖遍汐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)建,在北京借着区域上市之机活,我们再一次体验了自由光的越野性能丁搜。作为越野车型的鼻祖狄施,Jeep用自由光再次向人们证明廖割,即便做的是城市SUV刷硷浆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点题丰辫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身慰钱浓,但是在四驱系统上鬼扳,Jeep却有其过人之处峡士。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言幂锻滑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器毯唾。    简单来说脾空扫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拐联,也就是说楞播,当前轮打滑时皖,动力会输出到后轮客喜襄,使得车辆依然能够前进脸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑泪、交叉轴这样的情况)镣舰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器投儒炯,脱困就很困难了统。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I飘抬险、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蝎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秃纲,以横置发动机戮、前轮驱动底盘为基此,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寄盗师,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴疤,实现100%前轮驱动磷,提升燃油经济性霖缎,而且它的后桥也具备多片离合器结构策,可主动控制左右后轮的扭矩分配斤叙彪,起到限滑差速器的作用堤叹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡刑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡冀,还具备后桥差速器锁止功能能,实现左右车轮50:50扭矩分配婪豪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统粳疲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择桨垒洗。    在实际体验过程当中溯将核,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰阜涣嘎、交叉轴惟功捞、炮弹坑么、搓板路等等越野路面图其缮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中凶,越野能力无人能出其右北锭队。    然而作为一款城市SUV绒图婚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力械恳疽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板脸芹匙。    另外盾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间暑匈附,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统立毁。相比同级别的SUV癌毙,虽然在越野性能上依然具有一定优势曙甭馁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣秽滤粗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卜日飘,但是进入这个价格区间以后垛斧,消费者选择的范围将更多茧崔递、更大独未绷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战啃任,在竞争力方面依然不具有明显的优势双。    或许尽早国产化降低成本湍邯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机诵磁歌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件猴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嫌七,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象儡。如今姓脊,马自达6已经发展到了第三代谋辉韶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怂搐,它的名字叫做磷:ATENZA镐。之前我们已经解读过进口版本目,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腹亭木,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点微。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力按,这一次排量可不仅仅只有2.0L缄谱,还有更加令人期待的2.5L巾。   注斥:此次测试中垒小露,红色车型排量为2.0L叔潮寇,黑色车型排量为2.5L料。国产ATENZA目前还未上市富鼓崎,此次测试为抢先测试报逝烫,车型为试装车聪吩。   截止到发稿时钞匆崩,官方宣布砂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甩啦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发篓妒沪,上半年上市销售耽簿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凑匿杯,我们还是先来聊聊外观霓其。相比进口ATENZA锤粮萎,国产版本在外观上基本没有变化侗苫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注金,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蟹房,它不同于以往的两代马自达6维凹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茶错。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恳台,厂家把这种设计理念称之为“魂动”首尼。总之从结果来看发,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绒饺滴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美暮,希望它能够像老马自达6一样五箱耍,百看不厌寞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奢,仅针对这两款车型来说垢禾姐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吕醒笛,而黑色则太过低调纽,完全掩盖了车辆应有的魅力连涉驰。ATENZA的红色与大多数车型不同辫芥埠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缓夕,不俗套纪祭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm施,轴距为2830mm别,与进口版本相同傻侧仟。相比同级别其它几款日系车型廷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势九佰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别括醒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯龟闹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯萌窗兰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源玖酬豌,科技感差了一点寂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锌阮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上林袒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岔函广,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鼎馁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈戎美,相比之下确实显得小了一点涉蕊,为什么不折个中美,采用18英寸呢卞间笨?   两款车的尾部设计几乎没有区别龄,尾灯样式相同邦舅,双边共两出的排气管(没错洛骚香,为了表达更直观会吮辰、清楚烹、无异议昏譬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分心惟惜,这是马自达6一贯的良好作风锭腿谢。总之泻祁氖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的处鳖呐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谰粱梧,谁都知道SUV车型最为畅销论俯舞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知末莫诡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出馅庞鞋,而卖得好的却还是那么几款孰蹦绅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙炔,还要等到试驾之后才能给出答案壁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型垢讹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV邪努裤。从风格上看酣澈都,海马S5偏向时尚凤膛睬、运动附纯抒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群堆。而在配置方面切娥率,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嚼忿。根据目前了解到的消息戏,这款车型的起售价约为9.5万惧颗,如果消息属实的话说,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平脊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗射?   外观了搐苦:设计新颖耿筹斜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆闯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位楔锰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凭谜渭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型芥,也将它的风阻系数降至0.34靶筛绥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了师。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴葡谅型,比例上感觉怪怪的攻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化脓谩,有效地提升了视觉效果尘箩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯仆彼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神躬韦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瞧、转向灯以及雾灯苍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集传掏。   作为一款紧凑型SUV撂呛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm方缚,轴距达到了2630mm踞缆庐。与同级别的海马S7相比片,虽然在车身尺寸方面有所减少囤芜,但轴距却多了11mm汝日,整体空间表现令人期待梗憋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈衅瓤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上擎晒腊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17阿输辞。" "   全新的A3备受关注氛捞,这其中的原因有两点糯,一个是加入了三厢车型檬。而另一个绩垦虎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型侯瞳。只是这台车来到国内较晚骋别,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生聚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地棠囤堵,简单明了的说抽缮牵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型号五,而必要条件是横置发动机芍廊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鸿迁挂,但消费者从中又能得到什么墩攻?如果按常理来看杜群诫,对消费者的好处应该挺多的毯桃,比如车更便宜了洼鲤,就算车不便宜配置也应该增加了梁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低愁讥拼。但上述这些还只是一种期盼馈泻舍,毕竟这个平台的车型刚量产不久秒钝陋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显良橡。至少高尔夫7是这样段,而全新的A3由于正式的价格没有公布虐,所以也不好定论盛琶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3抄畏,这次引进国内的共有四款车型炯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蒲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绕逢绰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机佩,6速S tronic双离合变速箱囊佛。在本月的21号甲搏句,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市痪彤矗。相比老款的两厢车型扩墟聘,轴距和车身尺寸都有所增加感鸥,而且在轻量化上下了不少功夫幸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择亥村膜,但在配置上基本都可以进行选装熄。由于三厢版为新增车型夕仆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开导盎赦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陶潘记,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市理阔拳,“小改款啪山拇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款款乃,而值得注意的是十,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上竣热米。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议墓裂畦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力遁炯。”吉利控股集团副总裁娇封、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烘,欣喜之情溢于言表吨糕荚。    亦或是巧合枫跨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扦圣娇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7城,一方面浅裳扑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拳,另一方面僳狼蜗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁躺咳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域寿缝,种种迹象表明奈餐监,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段戮嗣。   诚然创烯搐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车悔探会,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”辰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时逗,孙晓东对媒体表示勺讼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吻,吉利收购沃尔沃之后瓮处,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点孙狗请,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生坦孩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抗肚茹。" "  在国内颇辆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的莎蟹,它凭借动感的外观挞匆据,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”浇,后来者RV4莱凉、途观宝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奖酶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鸵宦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎牡楷坟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了么沪。而今年港茎豪,东风日产给我们带来了第三代奇骏论戈犀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”醋鹊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车ハ谌取,年轻化琳磋帛、动感化的外观设计就是最好的证明镁蹭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上剔如驹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车兢膜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蹦拨,层次感以及运动感比老款强太多了藉喊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的朵道钒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条隶劣,流畅的曲线让它不在干巴巴寿,整体饱满了很多簇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯行,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鼎唤屡。   在侧面线条的过度下烁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型狙吞抹,并且加入了以装饰性为主的扰流板唇裴潦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沽话头。后尾灯变化更为明显绿碌屡,竖条造型变成更为接近长方造型革坷渐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”武方,一定会想起Jeep几,提起Jeep扒坚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了实瑟蕊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者识涂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能剖,看看它在这部分有着怎样的表现殊烦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刹筏,并且不可选装以外课,2.4L 豪华版可以选装该项配置拖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鲤邵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版甫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惕钨,从功能上来看比较全面吻般藐,下面我们就一起来看看它的实际表现辆劳弯。   更多精彩视频恼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作对焚,调整比较细腻沁汰熔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位累翰,而且还可以停得很正惠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可雷尽彻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蜡邓泻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示食靶八,如果继续操作骑妮,系统则会中断本次自动泊车徐蜗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里曙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题毋芯栖,我一定会把奇骏放在首位擞亢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吨地,性价比非常高旗。不过自从2008年上市至今的6年时间里盼输翔,它始终没有太大的改变擎拎,另一边竞争对手们却在不断进化踢鬼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者愤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烧癌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘罗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况筋刀缴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前撑超兑,而看到新车的第一眼就会让人感叹邦曙换:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了称娠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碌怜,并且也是该平台衍生出的第一款车型避,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疮陡。相比老款车型略显古板的硬朗外形稼匠咀,新车则显得更精致绿莫塑,更有设计感卉势不,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上佬呈。当然盼估,除了视觉效果之外啪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了梳?这也是今天我们需要探讨的问题苏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型够芬惊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限撮挡健,我们本篇文章的测试内容并不全面弥碌公,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受矩年,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据试,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍表僻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧淖麓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鬼狙木,里面对新车外形瓮槐、内饰等方面都进行了详细的解读躲拷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 宋磋。另外返,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊峡。   ●增加更多高科技配置酥僚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品使扛森,除了拥有出色的设计费趣、良好的工艺和用料之外弊坏灿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钡,翼虎就是个很好的例子曝瑞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势效蚕。如今的新奇骏身上然圃勿,我们也看到了各种高科技配置吩净品,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平遍菠沧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了副味晤,在两年前它就已经崭露头角县添克,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样踌炒,连控制面板都完全相同毋。虽然东西不算新须驴桶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先纱岔篱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化誓卉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代渤泪赴,汽车作为生活中不可缺少的一部分禾,也同样要跟上潮流壕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茎沥停,很多的印象都集中在日系的丰田车上的,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鹤撅,由于起步较早烯,所以在混动技术上都比较成熟痊钩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型红恋习,一方面是因为未来的趋势藉蠢,另一方面就是对环境保护都有一份责任畦虾。但能让人印象比较深刻的不多尝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外垫。经过一天的试驾体验矗慈狼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车湘。   外观方面蚂袒:设计大胆前卫闻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后册晚绦,给很多人的印象就是模仿谅冕、复刻撬,aygo但、花冠癌适、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象臼堂。实则也是没办法的事儿炮饥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始协线竣,不过从秦看来驮截,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鲸捕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言撩,整车设计偏向年轻化加,前大灯内加入了日间行车灯师报。车身尺寸方面宫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm病集,轴距为2670mm眉入。   实质上峨,比亚迪秦的外观特色鲜明校酞肝,个性十足老,他并没有针对大范围客户群体而设计钝别,更多主打年轻掂孙侮、时尚元素颊。这样一来里,优缺点也相对明显胯痢套,需要一定的时间让更多的人来接受他漆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酸撵础,充电方法非常简单也很安全鹃。通过家用的220V电源就可以直接充电赂,但是要采用三相插座缔屡。车内的仪表盘可以显示充电信息尘较袖,包括电量以及预计充满时间恭葱,而且还可以选择预约充电男归。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的铅忿吭,虽然我的“档期”已经很满涎粒甸,截稿压力山大承歉粒。但作为潜在车主皆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平唱,它和福特嘉年华篮狗、大众POLO会有多少不一样吩百,谁更值得购买墟鸡。我想这也应该是大家都很关心的问题哩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盛逻赤,以供大家有更多了解际捷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元纤甫,分1.3L和1.5L车型侣煎,提供5挡手动或4挡自动变速器活把。这也是国产的第三代威驰车型晌,相比老款车苇岛,新威驰变得价格更低恍都谎、空间更大清峡死。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫免害,在广汽丰田4S店中销售老侈,价格区间6.98万-10.88万元恼屏。两者动力系统芹、内饰设计完全相同逝坎宝。只是外观分成两厢与三厢布,配置上有细微差别而已拖点裙。好了唇骨,我们就从外观开始说起秤庙。" "  导语黑眷:在新能源汽车研发领域食刻,比亚迪一直是领跑者禾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车豌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拒沧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术栖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件联截缮,能够开发更为节能牌、环保的电动汽车产品稼,实现性能的提升和普及应用乓吗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作狗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车躬僵浓。   历史上媚奔,秦灭六国释篙陀,结束群雄割据时代歉府起,统一中国胺泛非,开创了历史的新纪元届彭革。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆奥,势必证明其在以下六方面的实力炽吉:   一漠败、比亚迪秦到底有多快伟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒敌熬,23%的车型在8-10秒静,17%的车型6-8秒卢,仅有8%的车型小于6秒齿蘑里,代表车型如保时捷卡宴4.8L僳哺拔。今天蚂胁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下袒累,秦百公里加速为5.9秒呢,而记者实地测试时毒燎昏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弄瞥。   跑得快自然有其道理祁,秦具有“双模”动力懂伍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合似跋阀,在混合动力模式下递谱,秦能爆发479Nm的扭矩衰北,某种程度上可以与那些超跑抗衡常慰。 二使圣犯、秦油耗到底有多低母培踏?   根据国际标准测量核算杠醒,秦百公里油耗仅为1.6升复。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式细闷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式梳,纯电动模式时劫题徊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谢崇,整车自动或者手动切换至混合动力模式干。在所有模式中崩稼栓,秦还能进行制动能量回收汝惠漓,即电机向电池反充电厦,每百公里回收2.5-3度电收促,可以多行驶约15公里闯。 三罕脾、秦充电到底难不难氦碍?   一句话回答茎:有三口插座的家用电源就可以挤,就像充手机一样方便岭存。秦的电池容量为13KWH挛舜,可通过220V电压吭昏,3口插座挨腺,4-5小时充满电镶申。秦随车附送一个智能充电包橡息,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖冬。   四速们绢、既然用了大量驱动电池脑钦泄,到底安全不安全?可靠性如何炔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池祭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池旁级。单位能效比邪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池荒孤。但是安全稳定性方面则恰恰相反间倘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池贰蠕捅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池犀发,是目前市面上最安全的驱动电池然,没有之一畴母矫。   可靠性方面漓取坎,据比亚迪测试疵翻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修诺项扫,业界罕见眷。电池电芯甚至终身保修獭敲。 五锨炽戒、秦操控驾驶会不会很复杂尼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蔫拱,习惯之后甚至更加简单识方箍。新增纯电模式掖控驾驶功娃讨,更安静仆、更节能亢荷斤。   六羌导、电池组电用完了如何行驶骸厕?   据技术人员介绍写矫,秦本身不存在电用完的情况完失汾。电量不足时氖岗熔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电敝碴。   此外剩伙暑,行驶过程中惹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钳,并储存到电池中鲍湾愧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车煽辆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字去舷京,其次是QQ me将聘,PT漫步者之流老嫡,当然还不包括那些“只识其样厦汝、不知其名”的人群歉髓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惫,它也是双龙汽车最具标志性的车型耙。在迎来双龙新柯兰多之后守校,就在近日乃写,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蓟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嫩,但却让我们可以由心发出这样的感叹钒,爱腾终于正常了赫色纶。   从推出2011款爱腾至今社撮,已经有近3年的时间坡陷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辽澜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象穗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事孰累钨,伴随着2014款爱腾的推出不,有关于这款车的一切坦返,也自然成为历史激坊,被我们封存起来骗葡。全新的家族化风格设计敦娃敞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路耻笺路。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部截钦,与新柯兰多相似的样貌裳,让新爱腾不再具备专属性仓恼。没处前部细节的设计弘愤,都是那么平易近人绿,平庸的再没有任何特点蜜衔。可能人就是这样话,老款爱腾在售时窃,人们总是说这款车有多难看版纲,有多奇葩驼论,但当它真的成为历史后岛垫,我们又会感到缺少了什么彤拨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化幻,但还不至于让它从中获得什么优势失涪,车尾部简单的几处变化充,也并没有影响整体设计给人带来的感觉侣。现在在大街上烦年,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瘦仿萎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诉。   本文导航" "   这年头在路上跑着榔土吭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瞄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念龚,把自己造的车不断的加长凉,就算不加轴距也得把身子给拉长貌菏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中河虽布、大型车上枢恐,感觉有些资源浪费穗泼汹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烙梧呕,“L”的作用才更加实际奖。当拿到这辆YARiS L 致炫时梨,小惊喜了一下扯叛揭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了觅溉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了解券。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盲、大众polo堪示寐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势怜镭。目前这辆车共有两款动力臂、6种配置车型在国内上市桃罚墙,指导价格在6.98万-10.88万之间廷。由于新车型且上市时间不长目备,所以目前的优惠幅度不算很大竭困猴,基本在3-5千元左右分遍具。(个人观点喜:致炫仆脱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蜕节寡,厂商指导价为8.7万-10.68万嘘备搐,搭载1.3L/1.5L发动机嚏,5速手动/4速自动变速箱纹。" "   曾几何时思彼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾内府氰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象反怜,但却没有获得国内消费者的认可喷袜靶。如今推蜕抱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蒂握,其售价区间为15.48万-21.98万元息焦,相比老款车型有所降低沛纠。另外妮步,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弓,并针对柴油发动机进行了重新调校松。下面就让我们通过试驾体验少睬臼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化馅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型奔箩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计膏,并采用双龙全新的家族式设计肖颠,整体风格与现款柯兰多十分相似对难谴。然而幸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整玲,其车内布局依旧与老款车型保持一致试,略显缺乏新意廉秤萌。   小结沁清: 相比老款车型来说畏途隘,新爱腾的外观变化令人欣喜绩航胳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光匹磊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次晦炉。不过嗡廓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进矗擂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鼎收。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鼎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)桃季。在海外市掣稹,新逍客提供3款发动机帽息敬,配备6速手动或CVT变速箱蜜缎,在英国的起售价是17595英镑陡径稍。与现款车相比沪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计哼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处跨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蝎谋心。 ● 外观介绍粱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型熄磊:宝马2系Active Tourer虹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吐呸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型擦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子屋?车展上的展车给了我们答案剖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月翱酗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哼瞎嗓,而在正进行的2014日内瓦车展上蝎繁伪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出斡毙。和两厢版一样哪,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖福块化平台打造甩素臂,造型新潮时尚边沮,细节设计则突显旅行车的元素捅,保持一款旅行车应具备的实用性残。据悉闻酱,该车将于年内率先在欧洲市场上市酗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位头颅剂,相信国内消费者很快也将与它见面虾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后娶蔽形,全新标致308的旅行版如期而至恒车规。从整体变化来看棺,它在保持旅行车实用性的同时伐肛,将重点放在外观粗、内饰的调整以及配置的提升上步衡,新潮的设计更是让人眼前一亮汾胎爸。在我看来革,它的变化是非常积极的抖孝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蛔浮稠,现在它要做的就是尽快进入国内博歪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章竟心仕:   静态评测    ?   更多精彩内容啃盆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蟹骇泞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谱炮。早在上世纪五六十年代纱,Citro?nDS就用上了可变悬架墩、随动大灯白低、转向助力答小婚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妊烙荒,加上极为飘逸的车身设计寐酷辽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辉,2011年长安标致雪铁龙成立蜡汕害,到今天我们测试全新DS 5LS退箍蒲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绩滔闭,音译的中文品牌名念起来很接地气寿设悄:长安谛艾仕镁蹭,有股莫名的喜感克驰麻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捌托矾,是台正儿八经的三厢车敲。   ●外观欣拷:考虑国内需求忌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鸵妮搐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钦侈,后者里里外外都显得格外前卫仁加淑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度贤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实兼良、更好接受一点蓬邯。当然阮,前提是得保留住原有气质硼。   在这张全新的前脸上福骇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰猾挟,官方把它解释为“飞翼”美,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瑞,由于边缘不是那么锐利峡抒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪缉壁,接受起来没那么难舱赦。   车身侧面和尾部看起来很饱满外譬姜、匀称莽硼蛔,其实我个人甚至感觉比车头更好看佛烷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰木味,厂家说这是做完市场调研后的选择肉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西兽棚寿,想想也不无道理势铣飘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条氦,与其后期车主们各自琢磨憨蕉,不如原厂直接把这事办了技嚏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无解纺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惶甫:下文简称新阳光睹,以便阅读)侠浮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸痊现咳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鞠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 睬。现在它不光新潮阿,还进一步提升了性价比艰茂,为与定位相当的大众桑塔纳色、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备黑。 外观点设:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸阶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似烹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感溃举,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜擞废。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挺蹈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米潘饥,达到4456毫米匪衫惟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平莽蚕。    此外骂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米纬,由于在东风日产的产品体系中篙去,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)慑疮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些圭放。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时徘,我已经身处呼伦贝尔牙克石鞠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气水。尽管天气有些寒冷夯,但此刻我的心情是非常愉悦的睬忍切,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演苔律辜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感貌慈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拨荤抡,当然我也不例外午。这次除了911之外闻,保时捷还带来了Cayman旧、Boxster恒孟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型矾挥,让大家分别体验RR(后置后驱)潦、MR(中置后驱)芥惕串、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的被,即使在这样的冰雪路面也不例外姬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作割搂。在练习漂移之前懂,充分的驾驶培训是很有必要的瞥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时丝磷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嫩澈仿。   ●车辆失控该如何挽救读?   当车辆发生转向不足时懒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瓜娶,稳住方向并且慢慢回正黔,切忌继续打方向虾唬单,过多的转向角度不仅不会帮助你转向邪,反而会加剧转向不足的发生泪查。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时姐耙次,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奋潭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线保嫂淌。对于一般人来说眠譬忌,应付转向不足要更加容易一些倘径,应付转向过度则需要更高的驾驶技术帆工氢,而转向过度一旦被合理运用超静妥,就能成为过弯利器讲聚,也就是我们平时所讲的“漂移”菠。   ●如何才能实现漂移呻?   要想在弯道中实现漂移刑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嫌边。针对这次的车型以及冰雪路面管芹瘫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式魂剩咕:   1隆离堡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)茄,我更愿意称之为惯性漂移过弯典。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近靠、甚至小于90°的急弯胚岸缴。 ? 『以上为PPT截图枷画,分辨率有限炮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性盯潭茸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沫钒渭,然后反打方向煞固,稳住油门漂移过弯乓敖。例如在通过上图中的右弯时斥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢琶轻,然后左打方向疙常健,紧接着再右打方向丧恒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动破剖,别慌到脓孪,这正是我们希望看到的镁回酮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心彤疥。随着车尾横向滑动的产生毫,此时驾驶员应该迅速反打方向茸,让前轮时刻指向出弯的路线故,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度窝颗,随后在出弯时适当收油并回正方向猩蛊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瘸吩驾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向轻磊,方向盘转动角度都不宜过多控峰检,最好控制在90°以内羌毖。其次油门动作务必细腻梧啼十,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系概,给油则会加剧侧滑停叉,收油则会减小侧滑角度词腔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用耽。   2陌达、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)犀刻箍。   适合弧度比较大的高速弯道赶。 ?   当车辆高速入弯时吼弟捌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蹬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑醇腑。当车辆开始侧滑之后滔协,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转晶,继续维持横向滑动扛舒,同时反打方向控制出弯路线成,之后的动作与第一种方法一致磊。对于初次尝试的驾驶者来说夕汾铅,如果入弯速度不够快也没关系躬,你可以直接省去刹车这一步骤傲,在入弯时适当地轰一脚油门纷帽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑柿昂九。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控呢接,并综合运用庞冈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了篓娩恕。例如在紧急烯封、高速的连续S型弯道户改庆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心都猩啥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心碳,从而划出一道完美的漂移路线勤维。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗摩卸弓?AE86在高速S弯道超越RX7涧烙锑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介膜。   当然圈勤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后佃俏锚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海读趁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型灵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶皇诺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巾牟色、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肺燎换,驾驶员只需控制好刹车娶魔、油门以及转向三者之间的平衡即可稼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距释。   然而即使是这样木判橡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的班檀闭。冰雪路面凹凸不平侈贪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鲸桓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验丹宽,所以技术和心态都十分重要鞍擞恰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙链两。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统骨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赦骸灌。在这期间肮龚,沃尔沃创造了无数的第一扭掠先,也赢得了不少的辉煌成绩吻,当众多车企迎头赶上之际讽悔典,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中顷,并将其命名为Drive-E蘑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢唬蓄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带判稗逞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命奈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅勘酸瘸,实现了靠背调节和腰部支撑泡。 1967 推出首个后向式儿童座椅茎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护缴敢鞭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惧酣,将有害废弃排放降低90%以上倘滇俗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)兽唱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全泄抗兜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生念奥炊,有效减少或避免低速追尾碰撞彤艰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术答,至此安全范围从车内延伸到车外崇慈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表黄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蚊慈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数差公,从被动安全到主动安全媳誊,再到行人保护诚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可唉马。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域壕,空气污染现已成为最热门的话题酚染,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事魔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吭阶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎艾瓢砷。   Drive-E是什么 桅眯浦?   即E驱智能科技录,代表Efficient Power(驱动更高效)翠、Electrification(驱动电气化趋势)来、Environment(驱动环保潮流)素订憨,从字面来看很容易理解默,简单来说就是引擎高效化般胎,这样一来既可以保证动力性浩牢,同时还能达到更好的排放标准颗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱阔书哼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征霉顿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎歉。   沃尔沃还将这一技术投身于拇#块化的研发靖师骡,只需变更增压器奶叮块与催化转化器娜蓖辏块等主要部件袜维侣,便可催生出一款新的引擎产品陪镭辣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上杜,大致可分为4类梨,即汽油直喷引擎沤杜、柴油高压共轨引擎唇垮,单增压引擎(T5)讳差、双增压引擎(T6)歌。 以XC60为例 荡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 笺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绕氢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎帝洞吉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比褥,在动力输出上也略有提升郸,其中的原因自然脱离不了小体积坦想、轻量化等一系列技术的支持钮魄。   此外变速箱方面也有了很大的改观滤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%期仑,挡位的排列也更加紧密巫,有效缩减了换挡时间歇撬,从而具备了迅捷的响应能力脖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现殊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下朔倦版,耗能经济性方面得到了进一步保证祭,它将改变城市路况中引擎启停的时机及痉密,改善油门的响应哇猩嗓,空调系统转化为经济模式工作骗阀腊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作妙位,而在65km/h以上松开油门九,引擎还将会处于怠速状态竣鲍。   本文导航嗣俊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩舵软尖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位宽欠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”媚戎桐。不过浓卤,动力并不是我们今天的主要议题泄。秦的下盘功夫方面表现如何撵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绿添?这些都是我们今天要研究的内容馈固。综合起来脱徘交,我们最终目的就是想要弄清一件事豢颈功,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色骂鲸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”师,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外茄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上门楔逞。当然晚,由于秦有着体积更大拱、更加复杂的动力系统构围,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法踢舵乳,但由于双叉臂需要更多的空间桅,因此也是不现实的窍。在材质方面蕉送外,秦同样表现中规中矩涤,并没有使用轻量化材料为车头减重哼擂,亮点并不多添。由此可见赔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蕾济。   不过禾,由于混合动力系统的特殊性偏秽咳,秦也必须做出自己的调整牡溉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蔼驳酚。比如态,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面莆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嗅票疤。此外库,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮雷鲜价,相比速锐在直径上增加了将近9mm莎瞧,看起来很是显眼伤汗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蟹捞,而在同等材料和工艺的情况下赁痉暴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度屎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载烙链绰。   另外蝎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架奸年腿。与速锐的非全框式副车架不同透绰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涟,由于加入了电动机和管理单元痘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加贡娄浅,因此这样的变化当然是加分的锹希搓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套祈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声斜、振动和声振粗糙度捍乔,欲知详情请点击这里)丧欺褥,是个值得肯定的进步旱煤。此外享,与速锐相同付极薯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连忿厢慷,强度更高脚雾蒲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力冈蛙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惯,现款傅┓祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谱锈就,不过福特已经为此做好了准备旧姑单,日前刚刚发布了新款腹创浚克斯美滦。它采用了全新的家族化外观搏佃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果妹释拎,不过它真正的杀手锏猴羡交,还需打开车门才能发现邢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蛇懒,进一步抢占细分市城嘈辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型荡,满足那些对于性能有一定追求的消费者急萌兽,比如轿车中的S5耗、S6寸、S7爸匣匪、S8等等币绍虽。就在不久之前的2013年12月棱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前燃侨澎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型画,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瓜。 外观差:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态仇失,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子撤焦,可以随时面对那些不识货的挑衅者冻殊。作为Q5的性能版车型纳劝星,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念徒,颇为低调氢素,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碘扇。 车型图片 基本参数犁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捞爽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别施脑,特别是车身高度经过降低筏甜嚷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm骇哄姬,而轴距也有细微的变化煌寡。   其实只要细心观察搅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的绣疚,除了特有的徽标之外顽茂孤,SQ5的镀铬条有别于传统车型泊,采用的是双横条样式穷曝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状桑嚷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽谓祈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谜。而配置方面窟蔽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备雹档猩。   尾部的变化主要集中在下半部分盛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力妈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计脾恼乖,可根据行驶状态来改变排气开启程度娠晒党。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派饯冀办,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抢撼,前者就属于少数派鳖。一个是只有追韩剧的人才懂墩谴,一个是全民百吃不厌具。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品评拱纳,其实上一代车型在国内早有销售唇谦,只不过跟福瑞迪太像了饶,外观不出众钵凌,关键是动力平平岁渐软,所以最后并没有收获太多堤狠扛。全新速迈刚刚上市吕狠克,售价17.98-22.68万元涤勃蓄,很有幸能够在第一时间接触到这款车诲槽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了构洞堤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鸽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈入。通过简单的对比牛古,不难发现晾顺轿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版闭谅,名字叫做ForteKoup勤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机斥铝,售价17.18-20.08万元垒盯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版幸,它承了起亚家族的虎啸式前脸莎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评庆,现在看来谈不上惊喜棵,只能说还比较精致时嫩。虽采用了大嘴的设计逞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步微娃瓦,或许小女生会喜欢懦创。大灯全系都为卤素光源溅,并带有日间行车灯深舍绘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰啥交隆。   走到侧面让澈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化散淀暮,但两门的设计为它增色不少拖,在绝大多数人的固有印象中墨,跑车就应该是两门茨,并且应该是无框车窗秘锰,仅从这两点来看溜,速迈确实都做到了帘癸寇,开在路上的确引来了不少的目光追随钱酥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流捷蛔,我们一致认为车尾的设计更为出彩队歉槐,短小狠躬逛、精干色扣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受迷拐垮。除此之外锑胜里,1.6T车型使用双边双出的排气管布局斥霓,而且排气管口径不锌浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强雷。轮胎为韩国本土品牌版量,规格为215/45 R17枯观,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了看。   当然碑未孺,如果你选择2.0L车型的话娶,你所看到的黑色外壳后视镜翻程宿、前后包围的碳纤维纹路饰板勒、双边双出的排气管酒材抱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了溺灿蓝。" "  讴歌这个品牌捻,或许很多人不是太熟悉轻醋。作为本田旗下高端品牌缔枷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任酱痉能,而且在美国市掣邸,讴歌的品牌影响力是非常大的饲珊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力乱楔,大部分都是人们对这个品牌不了解桥仟,影响力上不去颠扮,导致在销量上确实不尽如人意盟辑。对于这次全新MDX的到来陈剃,个人持有赞许的态度钞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意祭,还是那句话纶驮距,品质上去了紊炼,接下来就是提升品牌影响力了韦骚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拱笆,大灯的轮廓更加细长焦赖办,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯加。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过桅,但内部结构和MDX并不完全相同挎。雾灯被一条仿LED的光带替代嫉瓢,进气中网的细节刻画更加运动吧锨花。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长限,侧面造型给人的视觉感受非常低椽受,这和前后大灯的位置有很大关系临兢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎材夯,注重舒适性蔬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上丸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感撤并,而压低的姿态却更加动感哼连,这种设计可以招惹年轻人的喜爱探莎唐。尾灯造型相比较现款修长洛爽,优雅的感受也来自于细节的 设计榷褐,但貌似通过我的观察亮纤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源半。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置滴挠竭,让尾部显得非常简洁吮嗡。   本文导航乡:" "  2014年2月20日赶并闺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市侥伞驴。2014年型奥迪A5的最大特点是活署仿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脊蓄陇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国腑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大矮疆,共有19款车型沙坞措,售价在49.98万至85.8万郸,具体价格如下翱蔼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表视钵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面饲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别救。配置方面菏,也与现款车型相同喉焙桐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机晾。   内饰方面巷,2014款车型也与老款车型大同小异头瓶嗡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘混,同时门内饰拆、座椅中央扶手尉惜霓、都采用了纳帕真皮面料冷氯皆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机爱分。而2.0排量以上的发动机则保持不变墟高。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型掣亲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化贪沤。   变化一辞挽咆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化浪,在原有的缸内直喷技术的基础之上损协把,加入了较为传统的歧管喷射艇具,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合府彩贡,通过二者各自的优势架晤册,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求吠秆。事实上皋澄,混合喷射也不是什么新的技术级冕旗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用截。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点加。由其是雾霾天气严重的中国一线城市潭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善亭容委。   变化二径:排气歧管集成至汽缸盖内下烯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内授多,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力污芜,从而减低涡轮的负荷鲤,提高涡轮寿命墙盛问。同时边掳微,因为在进入涡轮之前进行冷却颓,相当于提高了涡轮的进气温度限制卜胸窍,可以允许发动机有更高的排气温度乖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高黑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人舶悍拐,同时结构也更为复杂堵送盘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战邵。对此奇列,缸盖内的冷却系统也进行了改进烷拍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)湍苔。   另外废频,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外懂猫,还有着两项小改动享磺枯。使用旋转阀谋夹洌块替代了传统的节温器篓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上泼戎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制到。   根据官方消息火,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上兴搂栏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受司味渺。笔者也希望在应用新的技术的同时裙风鸥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情花虽袱。 责任编辑梁剧律:王晨熙" "  A00级(微型车)艘纷,在人们印象中这类车以实用性滴心、代步功能为主滥檄,低廉的价格促使配置也不会太高偷攘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候土败,一款车的推出打破了这一概念呜,它就是全新奔奔瓤党,来自长安汽车噶喷。   感官是人们的第一直觉反应东笨,所以外形设计的重要性不言而喻碍乾搭,为了使人们印象深刻店,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的憋勃为,道理很简单滦醚,日本是微型车最发达的市场惧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展灰贯,在2013年广州车展上善,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光款圈,除了时尚的外形设计以外螺壕,在细节做工上也有着不俗的表现疗梯嫂。前脸的设计整体性很高爸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条仆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影且米。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表薪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势泡澜是,不过这一点在外观上并不明显筏灰绰,这源于贯穿车身的硬朗腰线珐,有效将视觉性降低守厘,同时搭配造型独特的双色轮毂赂,让这款小车看上去时尚动感腐父呸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动踢翘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蛋肯,如果仔细比对喊额梳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸敢秀侣。除了引人注目的设计以外磊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹托鸿锭,具有加热功能的外后视镜烽凭权、15英寸的抛光双色轮毂咎绿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置颂糖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页慑爆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市遂翔勿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缓卫。不过蹋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版良疮,从内到外瓶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冒臼,可以说是一次完美的蜕变舍乡徽。那么这款新车究变在了哪里适谁壬?它究竟新在哪菩泡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伺无?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5槽鞘弯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大化劣芒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm价卸,轴距则与老款车型保持一致庇嚼。在尺寸变化不大的前提下彪乾,改变外观署、动力勒、内饰杜喊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蛇谰,2月19日这台新车也正式来到我们面前舞,并接受大家的考验偿祁描。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条冠,但这8条是我个人认为变化比较大的贿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点宠幂般。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候幕晾彭,我就有了一种预感肯搂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鼎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案现篙。全新X5给我最深的印象除了家族化外维传涣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)柯孰晚。首先集盟小,先说说全新X5的外观为纬,“大尺寸双肾进气格栅”刀、“开眼角式前大灯”捷僵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致集餐。    现款宝马3系推出的时候票扣参,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉皇,现如今随着全新X5的上市讼坦分,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上硷等捷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此母剐挛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分伙,据悉菜括,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泰粪眉。值得一提的是臀惊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般墓倍,给人一种炯炯有神的感觉具饰。    由于新老款车型的轴距保持相同祁矢固,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉疙吾豢,反而侧面的腰线给人一种力量感泪,这也使得新车看上去年轻了不少超伪。细节方面承贰,新车在前翼子板上增加了进气口花滩,突出了宝马品牌独有的运动基因送。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格怀醒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带北,提升了夜晚的识别度揩罐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起氖,降低了风阻系数蓬款,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性财会干。" "  版权声明尖墨垦:本文版权为网易汽车所有掏浦,转载请注明出处嘶卧。   在2003年宋姜箩,奇瑞QQ的下线让这款时尚跺、便宜扦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活爸污,之后短短的几年间节,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话矾矗,然而到了2006年长安奔奔的推出昆,打破了QQ一枝独大的局面畦拨岁。一转眼吴,已经过去了10年的时间虎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占溶,在这个追求个性借勿、讲究品质的时代平微,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流仁涉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则坎,而长安似乎也意识到了这一点逞始史,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坞稳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者橙颊?   从厂家方面获悉捷寺,老款的奔奔(love)已经停产醛,而奔奔mini则将会继续生产销售你炉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系都棺,前者主打精品中高端微车市车狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战戌粕。从定位上来看咎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些翅,虽然沿用了奔奔的名字热,但整车的设计脖、配置以及售价都会高于老款车型搅蔼。   新奔奔客户群体是谁搅?   在很多年前缅眷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纹蔼,到底是买奔奔还是买QQ阶盘沥,在那个时候壤辟,很少有人会关心这款车设计的如何蠢钩逃、驾驶感受如何阿枚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具马,省油陌累逼、皮实洗磷、能遮风挡雨就行确。   现如今俊,80后灵爽、90后已经成为购车主力尚,这些从小听着walkman癸歉行、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计概氛、用户体验以及品质都有着更高的追求怕顷,因此在座驾的选择上同样不会妥协塑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看裸透裸,新奔奔就是冲着他们来的兼。   新奔奔主要的竞争车型是甘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布烤,但从目前得到的消息来看屑郴圭,5-6万元将是其大概的价格区间途舅废。这个价位中既有一些合资的微型车八景,也有自主品牌的紧凑型车退乘故,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车费罢怪,比如两厢赛欧恨篙不、奥拓开深戮、玛驰以及低配雨燕等等车型闻芯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线泪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些笔刃惦,产生竞争的几率比较小嗅。   外观嚷蓄:惊艳颧、和谐秀身橙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溺溉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词椒欠提:高离地间隙冷苟、车顶行李架戮隘绦、双色车身等等拇。没错拌显鸽,无论是跨界水、越界还是交叉车型拟蝎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碾。不过世间万物寞,徒有其表终究很肤浅脯,我个人认为箱即反,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庇。所以瑰蓬谋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾颧秆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时普,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扇袒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恭团,它集沃尔沃所有看家本领于一身校皑,可谓全副武装屡坏丰。为了让媒体更好的体验这台车级捅踩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高描陪。没有固定线路菇,没有领队车辆噬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锻,它会和每一位汽车媒体人独处12天定颁。而在这12天里吗四,我已经和它奔袭了4100公里居,横跨了三个省份献嗣础,体验了柏油赛道半讼珊、软土拉力鲸位、冰雪漂移姜淌称、高速狂奔吧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锻,当然仑传枯,最终的结果是穷司:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的享碌,正所谓日久见人心纽,交友如此槐邪贝,试车亦是如此撵贫。回到正题晨孤,和往常一样亲纠,对它的了解还是先从外观开始随输。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生稳敝曝,相煎何太急”这句绝句瓷,而在雷诺—日产集团旗下录落,有两款车正在上演着这一幕纲惩败。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气搔巫护,还有这出色的越野性能敲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绅佳巨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拢德蘑,买谁更划算墨藏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淋袍兴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辛沉,作为英菲尼迪的顶级SUV寇,QX80的售价高达152.8万筒,但经销商处可以优惠16.2万段便,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万砷经猜,虽说16.8万也不是个小数目奉介缄。但对于消费者来说熄,一个日产朴,一个英菲尼迪处,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辞凡蔼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV径,它的身材绝对够大谓。从上图的数据来看替貉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙桑垢,尤其是将近5.3米的车身长度谋泻殿,会让您感觉驾驭它有点困难芦悉妇。另一方面馅玻朗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现棋皇岗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解醇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型法温龟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅密想。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足份庇,同时也显得异常凶猛裴庐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉掣纷拎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大苗,整体造型圆润撤祁剃,没有多余的线条作为修饰晤獭划,但是反而会让人感到车身很厚实笨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞匆拨。同时注意它车窗的设计己廖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱狈贫伍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的臼狙踢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感幕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样杉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计碎,也没有了那种霸气疲敬惹,转而给人的感觉是设计很前卫标纺夏。车尾的饱满程度与车头相呼应着唐,丢去了上一代的直棱直角系,饱满的线条凸显着丰满的层次感歇。   日产途乐蔡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钉邦,虽然脱胎于英菲尼迪车型蔫豌,但途乐依然拥有自己的外观特征隘鸵病。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性疽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艇朝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型海瘟镣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号庇城,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出耪娘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底贰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气呕,成为了车头亮点之一桐管蚂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汉吾岔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型奶,这项配置自然是少不了的航十。我们可以找到4个摄像头点甫度,它们分别位于车辆头部搂、左右外后视镜下方和车辆尾部究屡泰。以便在停车过程中弧困汤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挪现,让您更加自信轻松的把握泊车空间降去歉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头还,大大降低了停车时的事故发生情。   途乐   通过对比发现陶,两车在外观上的配置基本相同连,差别仅在日间行车灯上艰吗,不过随着QX80年款的推出改驳,日间行车灯的加入应该不是件难事毫膝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同屯兴捌,在相差仅有10几万的时候废潍牵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店教。    责任编辑派:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锤腿蒲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了百负恳,除了奔驰G把丁期、丰田陆巡系列却、牧马人等点风何,双龙雷斯特也是其中一员垦负,而且雷斯特还是柴油车吭唱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肚午湾,以目前的接触来看褂卞案,双龙雷斯特W表现不错洛撑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”添。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前架,双龙与奔驰方面在技术上深度合作裴粟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拜侩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”疏砷梁。当然肺阿富,在随后漫长的几年过后贰痛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌让贤触。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO到,该车型最大的特点就是其尾部造型侠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钦扒女,宝马方面肯定不会承认蔬够结,但从年份来讲马毕卸,明眼人一看便知诲汾顾。   外观欣沫炕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蓉,该工作室的创办人正是乔治亚罗虽,不过大师的设计未必符合所有人的审美拈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异涉烷浓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调颊掣褪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势肌,但为了照顾空气动力学与线条流畅揉,雷斯特的车头是圆的放,所以在当时看来有点“离经叛道”动颧。   而到了现款的雷斯特W僧鲤论,这个“小问题”被修正了微,一体化的设计已经是大势所趋弗鸿酞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”宪吾痞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型藕裁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感壳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别乒激,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少堤巷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相铅炔。通过车展上的展示埃,小编已对这款纯电动车型有所了解采稼季。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验隶嚏靡,时至今日顺喜虑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型昂。据悉防,之诺将在今年的2月份开始接受预订汰吓,上市后将以租赁的方式面向消费者欺观,具体的细则目前还没有公布葡肋,上市后会有着怎样的表现屁捂检,我们会同大家一同关注你速吵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前洪妻,简单了解了一下之诺这个名称的由来闻丸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现攫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟清缕,毕竟是基于宝马X1平台打造眉,因此在多个方面相似度高也并不为过倡蒂炔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E男仑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现梆故,其具体的表现如何背,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贩床。 责任编辑碑:沈楠" "  版权声明叙纫:本文版权为网易汽车所有饥,转载请注明出处性。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计锻钉乡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列悔。它们的可见程度蝗莽软,丝毫不亚于“张伟”“王芳”杰。可见度甚高的两个文字的组合妥梧釜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蔼。因此祭理,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伸聊。哦染备,对了酸舞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思团。意大利人的自信熬妇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心春题:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用谦想拓?咱先从减开始说起潮捆抵。 Q客某泼:致悦只是切掉屁股的菲翔么履吾?   A沦:非也陵,前脸亦有修改素械,整体风格统一饲,协调度很高提。   我相信Roberto Giolito先生啦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师文沸档,在设计Ottimo的时候关淘,一定会更加从容烽链。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”芬赎傻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思长送煞。在他的心中鞍,应该有着太多关于年轻膊乱七、活力的理解吹,而这恰是Ottimo的设计要点嫡。 外观总结   赞立功裸:个性鲜明彭颈、标配LED示宽灯惯、轮胎用料厚道   弹谁:低配删减雾灯   " "  版权声明坍:本文版权为网易汽车所有衅荷含,转载请注明出处鲍细。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾翅兑螺,虽然距离现在已经有两年的时间筹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象伙拇。而今天泌别态,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘椽污,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涡恒湘,并且还是一台后驱车卞。没错臀公,它就是华晨宝马3系粗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)辫仕,其配备了2.0T发动机勤箍奥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挎腾耪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乘巴厩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱博痊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现亥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗楷炕呸。不过在今天的冰雪试驾过程中偏瓜绞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)惭瞪揭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现裙舞,必须先打好理论知识的基础回浅。于是在摸车之前扛跨咎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课朴缓疆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关售版熟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着巢膘锰。 ● 项目一   热身结束了抛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节堪槽。第一项内容便是加速和刹车城胯,是不是觉得很简单强?其实里边的门道儿多了去了步。   在项目一结束后剂叛糙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式供,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步裂惋撅。一开始大家相差悬殊桓先辫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酞。接下来的项目二会比较刺激一些挖谐渺,经常会出现手忙脚乱的情况坝舍,但只要理清思路按部就班的做琳箩,想要完成整套动作并不是很难诡慰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明氏:本文版权为网易汽车所有蛾,转载请注明出处粕东辫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了来崩,不过始终都仅有手动挡车型轰,虽然目前销量也很出色聪瀑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户面。好在这一短板即将成为历史龚鹿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瓜汰姆,新车将于26日正式上市谦,我们也于第一时间进行了试驾体验胯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观安:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外杠,在外观方面也有变化碌庆。新车根据高低配车型提供两种外观方案朴县净,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计太桂卵,而高配车型则对中网嘿脑、保险杠造型惧腹、轮圈和后反光板都进行了重新设计蕊垫。值得一提的是侗洁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烤。   新样式的轮圈非常动感伟,在同级车型中实属罕见架趁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致洼,轴距依旧为2725mm糠颈烯。车尾的变化相比车头要小一些何笨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板咯仆,不仅可以提升安全性幸,同时视觉效果也更加出色编掀。 有态度【试驾评测】固乌贿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拜耸?   扫一扫翠奸垄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蓉,一汽大众全新高尔夫正式上市伶恳素。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款病,其中1.6L拥有三个车款那,1.4TSI拥有四个车款刃,官方指导价为12.19万元—18.29万元络凡雹。具体售价请见下表溪渡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力搐,但是却拥有三种功率版本迸瞧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本随举,因此在动力系统方面套,消费者有三种选择姓襄白。    我们从上面的数据可以看到诚婆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者姬,1.4T低功率版是主流之寻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求还,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纫才。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮迁,但是它的售价高达18.29万元篇,相对比较贵沥探。    全新高尔夫提供九种车身色彩太膳,分别是塔希提金辜弧、唐古拉白懊每、珊瑚蓝痰黄恕、魅力紫础课、玛雅红汗胃忙、季风灰美、水晶银以及深黑和极地白拴塑。 ①蔬弊谦:16寸Cosmic款轮毂 ②攀纤:16寸Cubix款轮毂 ③倦毯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蘑,其中15英寸的一款狸踞寸,16英寸的两款搓檀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备史发,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型靛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供踌漆却。    全新高尔夫提供标准座椅桐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅焦皆粪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅荡娃淬,舒适版车型则都配备舒适座椅挤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蛙殊。    在材质方面荒骂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料郎式,分别是上图所示的DianDian黑色织物材徒漠、Zoom/Merlin黑色织物咖等、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赴饰腐,分别是Vienna黑色真皮尉钎疤、Vienna米色真皮丰都、Alcantara黑色翻毛皮帘、Alcantara棕色翻毛皮硅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料丛,有两种风格可呀粮邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料互,同样有两种颜色可蚜健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料娃俱套,有黑色和米色两种可殉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嘉控。    在车内外装饰件方面炼掳腺,不同配置的车款也有不同的安排惩擎。像侧窗下沿镀铬装饰条凯姜模、双排气管嗣硕、镀铬装饰双排气管乏疏、动感鲨鱼鳍天线裤金、真皮换档手柄扣蹦哗、科技质感装饰条泰童爱、金属风格装饰条驹、碳纤维风格装饰条等等侯夕,针对不同的车款都有不同的配备担纷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍喝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捌霞,配备有MKB多次碰撞预防系统市、ESP车身稳定系统醛哭、ASR驱动防滑系统伴管害、XDS电子差速锁撬、前排侧面安全气囊古吧莱、后部4探头倒车雷达芭、前部行人保护系统汹、自动静态转弯补光功能等等芳测,但是在舒适性以及功能性方面弘霞,并不是很丰富删溜,但是也可以满足基本使用寄亢。   1.6L自然吸气车款如何盐炒獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀,它拥有手动时尚挺馅素、自动时尚以及自动舒适三个车款败难,手动时尚与自动时尚的配置一样窃胎动,在价格上二者存在1.2万元的差价竿,主要是变速箱配备的差异怒柿逆。所以在配置对比环节鲸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吮摧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元悔寒氰,差价为1.1万元戎。    在配置对比的环节我们可以看到书,时尚型与舒适型之间的配置差别歼付陪,大多数都体现在外观内饰的装饰件恐篮,以及车内一些常规功能方面篙婪七,主要是顶棚储物盒嚼拧损、后排中央扶手暗捻芬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半躲鳖韧,实际上最有意义的差别在于全景天窗骸拧、后排出风口百、蓝牙电话鸿裤、定速巡航偏权其、驾驶席座椅腰托溯星柬、TPMS胎压监测系统这几项上恼,不过在这几项配置中息程,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置酮没毛,尤其是全景天窗皖访屡。    从价格上看情酒,二者的差价为1.1万元肥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的既,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品啦崎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户达笆识,所以我们在这个推荐环节煤事牧,更多的倾向于低配车款猾坷。 责任编辑锑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底秆瀑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发投搜髓。它采用了全新的DS家族式设计风格毫菩,延续了一贯的法式浪漫风格勘华,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素虏。新车基于DS5平台打造去,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拾别牟。预计在3月左右上市短溜劫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触漂趟黎,让我们一起来看它的表现如何筷。 外观椽雾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅尺卷马,却多了一些时尚及科技感类罕色,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性路袒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感桑。镀铬装饰拿捏的也比较好蕊康幌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌哥送道。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品分傲汐。也表示着DS的品牌走向独立糕肉曙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型硅,有着都还算不错的账面数据辫烁盘,车身长度为4702mm袱榔,宽度1840mm担池瞬,高度1515mm.轴距为2715mm搬事拍。上市后会把目标锁定在奥迪A3彻。 车型图片 基本参数潍善巢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面奶秒,除了前车6颗驻车雷达之外千广勺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能达,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鹊氏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰阶怂苔,从视觉上拉伸了车辆长度泡铺其,尾部设计了一个小小的尾翼茂,尾灯下侧字样表明了其国产身份扫乔渴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头弊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方多撼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件筛柯玖,真正的排气隐藏在了下面可桓埂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型欠垛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孙弧褐:高离地间隙暴愧、车顶行李架相蓟虏、双色车身等等烘没莆。没错旦盾镐,无论是跨界玩、越界还是交叉车型才,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娄。不过世间万物毫,徒有其表终究很肤浅磺疚膘,我个人认为擞芜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闹。所以狸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾技枫皆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时读酷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象广板。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伪,它集沃尔沃所有看家本领于一身估,可谓全副武装淳蔼。为了让媒体更好的体验这台车脊惩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高附平。没有固定线路僳惺,没有领队车辆虽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾互薄,它会和每一位汽车媒体人独处12天偿巨堵。而在这12天里填朽,我已经和它奔袭了4100公里贤黔,横跨了三个省份扣,体验了柏油赛道餐板抢、软土拉力鞭、冰雪漂移两承扒、高速狂奔怂踩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藕天,当然储媚,最终的结果是蛾烩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多阿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玲,正所谓日久见人心讨掠,交友如此抽,试车亦是如此餐柯。回到正题踌赁,和往常一样挫负钎,对它的了解还是先从外观开始洛徽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化饶、多样化是一种趋势惧冀盒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况驹埠享,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白全黄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠踏怕斥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦尚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车浪泛坎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型泉,上市至今保持着约5千台的月均销量桨茨鳖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型豢锌。 外观/内饰对比苍彻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来窍姑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造翁胃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的龋鄙程,毕竟师出同门体寿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管点,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯悲勘,远看很容易被误会成排气管场贝别,但事实上真正的排气管被隐藏起来踌,整体尾部设计显得层次更为分明革地虚。低配车型配备有倒车雷达刮筏,高配车型还配备有倒车可视酒间。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念祥函,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点盲,修长的车身与宽厚的D柱卞,加之出色的后排与储物空间磊辰,俨然就是一副旅行车的范儿啥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm堑舍步,它完全可以称之为旅行版朗逸朵啦。    车身的线条连贯自然豁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观萌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头暗扣哼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伤豌顷,调整了尾灯的白色灯带位置脓覆睦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端菜相圃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重斜铂躲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同姓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格胃筐顿,内饰板件的用料以软质材质为主闹,接缝及做工也较为精致涛巧丹,与同级车型不相伯仲骑澳。从实拍的车型判断社弘,自动空调技俯顷、ESP系统吨视嘎、电动座椅侩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型缄,至于具体配置还有待官方公布欠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉粕酪,同样是大众家族的传统布局费,整体的感受都很不错奢搔,方向盘蛔钎失、中控台的每个设计很都容易上手瓷,从材质上来说侵沙懈,朗行是塑料感有些明显的汇闯,好在其工艺上还是有保证的距,并不会有很廉价的感觉肝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后顽梳侠,销量在整个家族中表现最为可观癌手磷。近期铺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市补烯,新车主要变化集中在外观春顶,同时针对颜色半、配置进行了调整储毛,以保证其市场竞争力宋。在豪华紧凑级细分市场中传,奔驰A级是CT200h的劲敌之一邵沤稍,通过下文的对比分析位,希望对有此购车意向的网友们一点参考偏经凌。   备注汞: 为更直观的进行两车的对比分析先恰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260码、CT200h F-SPORT)闲,市场优惠参考自深圳市场烩。 车型图片 所属品牌侯罐疤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动皮,内饰做工精细    车身尺寸方面耽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优捌恃,其他参数均小于奔驰A260丰。从外观和内饰设计风格上看火怖恋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑纪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释匠帘溯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后茅杜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赌,全车充斥着力量与美的线条敬瑟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赖臀赎,硕大的单条幅进气格栅貌遂善、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发募多搔。    相比极富视觉冲力的前脸造型创晴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些步,但并没有脱离运动乓稠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓揪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹摊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素剐拨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型米纯胸,同时下侧雾灯造型也有改变割,车尾部也进行了一定的改动岭,整体感觉更加运动疤店。另外叹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”矛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配堂使,形成强烈的双色反差馅火捅。    F SPORT车型装备了整车运动套件担竣脱,涵盖了运动调校悬挂蹋韦、运动包围还磺、运动阻尼减震器取、熏黑运动轮毂需、运动车门脚踏板冷、运动型铝制加速踏板墒肯湃、制动踏板雀悼车、脚歇板等聊。    三幅式平底真皮方向盘齐牢坝、红色元素点缀的空调出风口剑仑、铝合金踏板澜达、仿碳纤维装饰条等等匿幌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辩就恋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格骂磺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化葱缺,将方向盘毕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上没空碳,增加了便利性说朔穆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动筛僻,分散了注意力撵射触。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间良柔路,是多数第一次购车家庭的首选要求记枢炊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型梳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功渡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缔,会有怎么样的变化结喂,一起了解一下谜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的持沪敌,镀铬进气格栅增加了些许立体感咖,更加显眼的X造型前脸氨瓜,迎合年轻消费者的审美袱。大灯的改动有些另类疟,在我看来接受起来还是需要时间的谴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车暗罢肉,新款在车身尺寸上有所调整烈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米部跑,轴距保持2600毫米不变缴侠湿,相比现款仅车身尺寸有所增加杏。   车尾的变化不大辛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板办懊,以及牌照上方增加镀铬饰条寺寡,尾灯造型无变化画。实拍车型为高配版本噬,但仅配备了三点式后倒车雷达返捍。   新款的15英寸轮圈造型不错弛泼柬,轮胎选用优科豪马岁呈邦,规格为185/60 R15辞番,备胎没有缺失绦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置缎饯琉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高俱,在年轻人中更是屡见不鲜鞍。在学校要有个性杜漆然,在单位要有个性年松,穿着打扮要有个性颊,兴趣爱好要有个性廖凉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢匠汉?如果你有这方面的兴趣驮颇希,那么杰德将会是你不错的选择腹姥痕。可谓自成一派的它事困,凭借着并不起眼的车身尺寸锣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嗜供,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车变?还是旅行车恕坤?或者是MPV禄笆?但这都不是事儿姥霖,只要适合自己就OK殿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人犀,喜欢接受新鲜事物的他们妥相,正好与杰德不谋而合歉俯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐颊前,此外价祈,六座的乘坐空间蔷附冕,也足以胜任日常的使用需求放。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受迹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惫?自2013年9月6日上市以后檄琼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量啸寞艰,力压大众途安和马自达5等竞争对手荷袱洞,它用事实结束了我们的疑问滴。除了这些擎,杰德还会带给我们什么样的全新体验畏,让我们继续往下看浓。   " "  若是经常关注汽车之家的话处褥测,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生扛刚富,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”斧钳。虽然我们这里并不提GTR赤撕芥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何反,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶汉嗳唬克斯ST韶,令人刮目相看碧。与此同时澎垫纺,在秦身上篓娟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惠、做工以及舒适性表现上的明显进步尼四。 外观造型臣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蝗宛蔚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代检床诫,近年来推出的新车型如速锐菱水傅、思锐以及大家眼前的这台秦缺,都可谓一个比一个漂亮仆。就以秦来说袜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网肯缎具,很是亮眼鳞,同时也营造了较高的前脸识别度磁。   车身尺寸方面肚辛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大付,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)颧,2670mm的轴距表现则处于平均水平罐橇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沫,其整体感觉与速锐大同小异协射。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯躲丝刨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接负。无论白天还是夜晚辣,该车的车尾识别度都非常高玛涧。而且内部的光源非娶掸,除了转向灯为普通卤素灯泡外怂认仆,示宽灯莎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED楼涧。   充电蜡、电桩安装及质保/售后介绍阮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拈涤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疆屯逛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电翟棵,据官方资料介绍内莽鞘,充满一次电大约需要5个小时左右徊辑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)苏沸。   同时屉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鸿,虽然价格并不贵楞,大约在6000多元超嚎,但对申请人有一定的条件限制粪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)捎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)锤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准讣庇茄。当上述条件都满足之后诗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请亨宏泥,如果一切顺利独,最快1个月内就能安装到位并通电使用谷菲。不过目前赊能,秦还不能实现快速充电惟饲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的舵博,只是目前还没有这样的配套充电设备蹋缺鳖。   针对秦的特殊性猩庐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位傲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务地。其中巩垃朔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全葡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶限掂拨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋匠变歉、绝缘手套和护目镜等设备戚韭,并规定在检修车辆时必须两人在场盎捣负。以防车辆万一发生漏电规袖脓,威胁到维修人员的生命安全憋凹。   与此同时开,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里龄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组卤察首。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同斧爆泻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型房怂,整车质保为6年或十五万公里霖巳,电池组为10年或二十五万公里)叹。总之滔懂,从专设的维修工位蔡腐诗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期阔昂蔡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度窝盟夕,而对消费者的购买更是一种信心的保证嘶慰疥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前毕开龄,中国汽车市场刚开始发展抱巧,市面上可供选择的车型可谓寥寥莎,在那样一个年代粒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准腾部菩,并且在之后的相当长一段时间獭,人们心中仍对它们有深刻的印象尚。时至今日料,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择临丘仇,在数年激烈的竞争中券戳贿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下粟美。这回贤咎聚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首长夺享,我们也借这次机会为大家做个全面对比哗离,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车骇:外观内饰(包括设计和做工)苹烂、配置泡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)霓、储物驮光诽、油耗悸覆、驾乘感受荆、加速性能队勉、刹车性能速。同时乐额,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别腾霉、同价位车型的什么水平凉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型揭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元购题斥,目前约有6000元左右的优惠讹负磁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元几睬幻,在优惠方面差别比较大酥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右磷陆,根据论坛中近期的提车价格感献南,9000元的优惠还是有的磊。目前揣娃搁,两车的售价依旧属于同一梯级寄温槽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致畔籍,只是配备了卤素大灯及雾灯龚喂挖,透镜辞稗、日间行车灯这些都没有侨猴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系舷陛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置倾欢瑟,因此我认为两车的配置可以理解你强假,符合同级水准塑含。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位安钉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比违赶,两车的各项参数也处于伯仲之间田桔,差别在6cm之内诗圣疽。在车内空间上韩净钩,两车的表现也很接近勿词,我先剧透下吧毖固痹,结果可能跟你们想象得不太一样缝。   相信看到这里顷,大家最担心的就是如果车辆没电佰怯,后备厢是否还能打开的问题搔烯构。捷达看来是妥妥的没问题醛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑法鞋硷,它的后排座椅靠背可以放倒落螺,之后即可顺利从后备厢取物宠械嫉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐叙。   在倒车辅助上赴拘,捷达配备三点探头廊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配倾癌牟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平糠。这里多说一句其非羌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卡昆,让人觉得很不大气垃飞,并且低于同级别的水平酷季,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达孙,舒适型也可选装倒车影像乌肯,比捷达厚道一些申庭芍。从普及性上看椽,能够达到同级别的平均水平处,从功能性上看软,拥有倒车影像的它则高过平均线了凄,给好评汕搂。   两车都是15英寸的轮圈嘎,造型上也是各有风味荣东睫,轮胎宽度也同为185mm陶梳胸。从售价上看凭赦崇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右下策戈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条华挡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比甸,让我们在后面的制动测试上见分晓姥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显托挖,借着中期改款的机会埃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机筏陷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注苹善。应该恭喜它垢彪,至少在我眼里茅孪软,它确实达到了自己的目标屉炼。过往凭借动感的外形噶胺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它飞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点悍圭。   只可惜哼叼京,刚上市不久的2014款起亚K5市,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择贰,而且它们的价格都处于K5车系的高位牢季础,受众群体并不大枫狸。前段时间趟撮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析日宏琴,并撰写了《起亚K5购车手册》咖。文中副叫澈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型孺设什,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐廷栖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH颊令虽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坪。自从起亚烹读悄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后袭,互用研发产品的例子不胜枚举刮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度世广。该发动机的最大功率为245马力曙鲁、最大扭矩达到350N·m渐擅,账面数据处于同级别的上流水平箱遂咖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机容建哥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀氖棠羚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抬。   在涡轮增压狸膊仇、缸内直喷等技术的加持下幻怪懦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m彤,并且一直持续到4000rpm铺。得益于涡轮介入较早寺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间久挫,而且它的油门也调校得比较灵敏法收哨。在实际驾驶的时候握味挎,可以感受到它的起步轻快自如瞳邯商,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余报捍僳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哺芭尾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些估隘旁,但差距并不像数据相差那么大笺莲。在整个低转速区间鼻,它的动力输出不算直接拱纤疲,缺乏一点活力棺办旱,给人一种有劲儿使不出来的感觉苏涪梳。   于是楷程弘,我把油门再踩下去一点巧,动力突然来得很快挟彩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然耙漓奢,毫不费力柬钡笺,而且可以感受到车速达到120km/h时拧低,发动机还有充足的动力储备渐吝。它的中段加速能力让人满意怕拨疯,虽然依旧缺乏一点活力斤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴腹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开孙。   还是差点意思屋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蜗开。于是浪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式妈,6速手自一体变速箱切换到手动模式瘫夯肉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鞋刷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的侠团。它的油门响应足够快认毖,发动机的动力输出得到更好的释放岗鹤股,方向盘的反馈也更加扎实及儡。除了SPORT运动模式外床,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扦,运动特性从SPORT浩嗡、标准到ECO逐渐减弱揉肺淳,驾驶风格也逐渐趋向安逸丧杭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契跺,平顺性极高危蝎,而且动力的衔接也让人满意抱群。若以80km/h的速度巡航骡迸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航焕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右苔凉屋,对于燃油经济性的控制也让人满意扛。同样值得表扬的是降挡速度蹈夕,在中段需要加速的时候深踩油门嵌宛梅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出设隙,而且换挡冲击也比较辛隆,不会让坐在车内的乘客感到不安糯疤。   前麦弗逊艇、后多连杆的独立悬架底盘结构搏,在调校方面仍然有很大的提升空间钞咳赶。它的弹簧足够硬炽臣,但是减振器的阻尼不够大导盯拔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底默啃辫,会有细微的震动传到车内伐撂款,以稍微快一点的速度过弯灿,车辆的侧倾会比较明显规,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳淘媒逞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题家具悸,舒适性让人满意郊撇,但如果需要激烈的驾驶的话迁岔鹊,后期对悬架的改装很有必要添。   它的刹车盘相应加大了尺寸桥脊,刹车的力度足够帕频弊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性聊伦钝。具体表现是某连刻,刹车踏板的前一小段是虚位堵魂土,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏呻拣稀,制动力度会突然加大段讹拍,需要一点适应的时间锋驶滦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻梁童范,发动机的声音尽、振动都非常小桓。然而秘,在速度上来以后拭噬,噪音的上涨速度也很快趟虎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎碗侵慌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绕妙。   我得承认沮灭丰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数兜休识,但在起步和中低速行驶的时候慕淳,动力参数上的优势并没有完全体现出来句鞘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嫌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鹊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”戌甜谩。当然废茎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扳敦。另外僧你焚,值得一提的地方是迹齐耻,在动力提升的同时底,它还加入了行驶模式控制系统窗露,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用仿,它的动态性能相对有一定的提升貌刮憾,开起来也更有活力和乐趣得粱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”享棺偷,只有手动版车型销售睹葛,导致产品线还不够丰富毫铂。而就在去年11月焙采骸,海马M3终于推出了CVT版车型料婚,7万-9万元之间的售价坡驼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求媒晾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谢绘、逸动媚诧黎、宝骏630以及启辰D50等车型涝,竞争还是比较激烈的犬。作为一个后来者闷莲莆,海马M3是否有足够的实力立足褐?下面我们就一起来看一看婆。   动力咯惨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择风,其最大功率为82Kw慨年司,峰值扭矩是147Nm封郸。从账面参数来看辩稠,可谓非常出色熊滥,一点不比合资产品的数据差苫签试。对于一辆紧凑级轿车来说锰复,这样的动力表现已经足够应付日常使用了女磊妈。    开起来的表现烽镣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强模阂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”揩汉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中稻帅,如果想要充满信心的快速超车臣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择携餐。    我知道会有人问搐懦努,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗齐笔旅?说实话嗜,我觉得大家都没什么区别馅隙穷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着宦韦稍,也是低扭不够强奇峰粕,需要靠高转速来增强加速能力奠庞。    可以肯定的说删,除非是加上个涡轮增压器峡檬婆。否则的话储晌,这个级别同排量产品之间的动力表现连,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同丛豹奉。我个人觉得拴募皖,这只是消费者们需要认真衡量的一点肋,而非全部门讣详。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在射泉饯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感弥纳孤,动力传递平顺连续的特性魄尾,有效的提升了整车的行驶品质感背吗畅。顺便说一句灰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外烤,这也是比手挡车多花点钱的好处滩。    深踩油门时朗薪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上试蹭,来保证动力响应足够顺畅绕淳危,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内握涂此。此外天,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纫确,功能性极强兔抗份。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现圭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后喷本抗,g值才开始达到最大的0.366g嫌倾邓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内删,此时车速大约在30km/h左右秋豆,达到60km/h用时5.24秒岭拒,冲刺到100km/h用时11.45秒荷。    接下来看看海马M3手动车型禄坦,在加速到2.5秒后距冲容,车速已经达到了差不多40km/h泄,达到60km/h用时5.01秒块,冲刺到100km/h用时11.28秒丢,比CVT车型略快傅。如果不较真的话沫,可以发现二者的差距其实非常薪恕,相应的在日常驾驶中其实也一样够。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米锹,就这个成绩来说啼美侗,它的表现只能说是非常一般使。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沃,它的表现就算好多了齐僳矫。 责任编辑奠味:沈楠" "   近日肠泪棉,宝马官方发布了新款X3的车型官图肌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作喝娘沁。从新款车型推出的速度上来看攀鹃慷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视掣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量壬颂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化古嫡故。    早在2003年刷顾赋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章怜。10年以来妨炕,宝马X3已经销售超过了一百万辆敖晚,自从2010年上市搏宫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瘦城岁。因此漏奸婆,2015款作为X3的中期改款窖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中钢既,优化后的大灯组造型谜逗姬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鸽堪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多袄播。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沧敝匿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感爆叙创。通过官方图片必栋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时爽,也融入了宝马家族的最新设计语言薯,与新X5一样采用了新的中网边框设计侵梯揪,在视觉效果上更具冲击力镣坎。    在头灯部分臀矮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光僚凄合,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细昧惨。另外尾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谐苍缎,配置方面它还可以选用全LED光源鹊村,再加上选配的LED雾灯晒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质渴。    新设计的前保险杠极具力量感嫩昆嫂,并融合了镀铬惧算、塑料格栅以及金属护板缺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型刨错。此外澳磊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中翻看菇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂那,也使整车更具个性化风格吠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为伞床洗:4657×1881×1661mm彼棠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近纳坪估,轴距也同为2810mm倪抡款,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异跑纶剧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吠煌,从车头一直延伸到尾灯的腰线嘉城俺,让车身看起来更加犀利且极富层次感褪千驴。相比变化较大的前脸箍丧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计凄沃动,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰翰轨焦。相比X5料捍,新X3的尾部更加耐看卧侧济,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赊肮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分漏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守氖,视觉效果并不是那么给力鲜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汀兼琅,新款X3也不例外模。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板韩建、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前痞、后部的防钻撞保护装置乘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缆毋虑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂帘陈冻。此外挎封,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致糕卡蛋。该车还可以选择六种车漆侣、三种专有的18胆天、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哩佰。 责任编辑去:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车记撮确:Quattroporte(总裁)翱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标羔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瓮突:Levante脐,还在2013年4月的上海车展上篡,以全新总裁平台为基础袱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角锤湾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的触、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4埔静燎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挂翅孙:Ghibli……   以家族设计为本蜡伺瘸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系褂咖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同敌讼谅,改走豪华中大型轿车的定位藉黑,车身尺寸长槐芹损、宽缎潜、高分别为4971mm褐、2100mm和1461mm烧肺,轴距则为2988mm德笔涵,直接锁定奥迪A6尝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上糙吮袭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo熔供伞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征牛,且融入全新总裁的轮廓特色豪焕贯,以紧实并极为流畅的曲线菲稀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格到胜宫。    于是在车头设计上涛其床,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽猎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩骡活换,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面袜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样穆呛歇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吻,将蜂巢状格网嵌入其中笺哦,且尽可能地加大辑贺,再搭配角度更为锐利疙猎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组闺忱介,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势两躲梳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条甸捐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏寝里,所以厂商在Ghibli的车侧功,除了保留前叶子钣鳍状孔道取取、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外乘,也师法了总裁车侧的设计届剐堡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没貌蒲,另一条线则从前门下方迸出嫌事肉,向后朝车尾紧缩步刷成,滑顺动感且充满肌肉感哇掸,并正好可呼应更翘的车尾设计狼不,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上菱,速度感浑圆天成考垒棘。 内饰向旗舰看齐食棋坛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上秃纯尉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿经瓮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同添峨嫉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计剖蹬刮,也把声控瓢趴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上镣脯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片佬刻,右侧拨片负责手动升档抵屉、左侧拨片则能提供降挡队塘锈。    此外颇怂,三辐式方向盘的前方碗抖,一样是借自全新总裁的蓝底白字凄脱偷、双环式仪表盘低拓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鹅菩络,左侧则是表底超过310公里的时速表借筋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕遁苗乔,可提供显示油量距、水温答惕、挡位与导航指示等行车信息浓晒颓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上扫耿食,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图傲,告知驾驶者目前的驱动状态公副挨。    和总裁稍有不同的中控台棉购范、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟斤覆革,以及可触屏操作的收音机电台选择版蒲、音源切换匪粳桔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)速、空调温度免、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕途韶星,空调出风口则移至屏幕的两侧拨惯坛,下方则为恒温空调系统调整出风量唾碾、温度与出风口的位置恒栏捞,以及音响系统的吸入式CD蠢,设计上较总裁车系更加简约广号催,但用料与配备完全向旗舰看齐烤伸希,展现了十足的诚意亲辩。    较为可惜的是柏法,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm胃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蛇俄泪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性啸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当加搁仑,包覆性和支撑性也非常出色贬。    但是后排方面颈、便没有像总裁那么充裕禽堤朝,尤其膝部与头部方面光,身高174cm的笔者坐进去后洁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促卯缆疆,也刚好替前判岗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何急,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嚷。 责任编辑广:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”碾完,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了菏嗣?后来一看截钱,哦裁涎,原来CC是“Cross Country”间袱黎。继续了解发现有点意思岗霉,底盘抬升径、高功版2.0T五缸发动机啦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法摊:目前的普遍规律是阿,产品分得越细瓜,总销量提升越明显隙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品城,它的引进量全,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦些季谩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板氯米,主要分布在前脸和车尾敌筒,从外观区分它和普通版V40很容易码略鞋。底盘抬升12mm崇,这么小的数字对视觉效果影响不大靛冀,整体协调感没遭到破坏邦秃拿。    车厢内部淑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样母绦椒,除此之外内饰并没有过多特别的设计戌。之前我们已经发布过实拍文章老具,车身相关内容有详细介绍剂,因此这里只是简单提下要点马为,就不再重复描述了辛起搐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来腐费。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机示,最大功率214马力辩爸粹,峰值扭矩300牛·米嗜拍,型号B5204T9俯骂安,是普通版V40那台发动机的高功率版本僵,那台机器的型号是B5204T8铝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒示帛,今天会是什么成绩荡?稍后揭晓咎匠巴。    变速箱没有变化涛,依然是日本爱信提供的TF-80SD窟撩藕,六个前进挡强斡部,带手动模式和S挡纯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT隆,奔驰A级用自家的7挡双离合按,沃尔沃这台6AT暂无优势逃拧互,目前他们还没有新产品投入实际应用箱短,理应加快脚步固。   驾驶宽唇坑:邪恶的S挡    驾驶部分芒那缎,我想说说D挡和S挡的区别扔督豁。看起来挺初级的一个话题型,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂观炉疟。D挡油门响应迟缓隘睦富,在激发变速箱降挡之前计奴,需要稳稳的甭、持续性的向油门踏板施加压力森船,慵懒的降下一个挡位之后嚏,情况有所好转踩,动力给得稍多剿绷,也就这样肋。    不满意对吧娩?可以把排挡杆向左扳到S挡嗜朽,切入“邪恶模式”闯俄尽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)浅,转速拉高1000rpm以上广涣叭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来塘淑魔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次僧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出唬,脚踝每动一下蛋,车身就顶起往前猛扑一下琶镶。深踩油门碱,转速迅速攀升坟筒胸,跟D挡时判若两人摊放,两百多马力体歼蚀、三百牛·米嫡耐帝,在这个尺寸的车身上爆发出来隙,过瘾涂家。    激情过后细细品味剔送层,这套动力总成有两个弱点需要改进龄鹅,一是怠速时振动大玩粪酬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动痞犁始,影响体验;二是低速行驶的平顺性仍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境称,1朵、2湾、3挡之间可能频繁切换躲,动作应该再细腻些檄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统任,选择“全功能”项愧扑,不打转向灯就变道凹荤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道湃,回正的力度不心奁涨摺,如果你想在车流中快速穿梭前进倘录祈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争睫道,要么关掉方向盘辅助挎挝,仅保留振动提示即可誓舷。   绕桩揪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况茂舍烽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣枢,在绕桩场地很讨人喜欢铰但。车头响应比前驱版本积极身刻,入桩动作稍猛伍钨,车头好像在被一根绳子拽着走祭察添。给我留下深刻印象的是贺露食,这款车的极限要比前驱版高太多腺,特别看了下慌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h磁颧。上手容易伍绩,但是需要注意别突破了极限粳狡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点面冉:一旦超出极限鸽蜜,很难把车身再救回来措钠。 责任编辑烷沙伤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7寺眷李:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足绣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始筛,就一直困扰着我们的问题绵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寒丛。马力越大的车就越好么妨裙匡?绝大多数情况下答案当然是否定的葡藕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外林。随着时间的推移陋,我们有机会做这样一个有意思的选题忱淑。   让我来说明我要做的事情姐:我们有三辆四门轿车供骂,合计拥有1657马力黔嗜。看起来确实有些夸张鸽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多柒川敝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S佰讳蒂,但是这个570马力的怪物一直没有车请,直到我们完成这一特别的测试一周之后忻屯攘。我们只能使用520马力娠氛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo翱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力窝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣堆笑。   另外一辆是全新的奥迪RS7骄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扫烈供,拥有560马力的出色表现酥恢联。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8搏悼俄,在K&N工作室的台架上凑嫁投,它的轮上功率达到了479马力下。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中豁牡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力倾牟违。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器澈史虽,用以获得更多的功率输出皋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候估共柏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力懂敢空。即使按照宣传中给出的数值陶爬堡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG潘疗痪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赁肛粮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG廊胆伞,它的轮上功率达到了541马力赏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吹。   另外还要说明一点剩菇伴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来青凶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本郊封可,不具可比性虏搔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试端叼。结果很令人意外冷矗扰。两款加速最慢的车型床事矛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h咕。当然最慢是和RS7相比较而言的伟淡曹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速闲仍澳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录荣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鹿蠢猜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊讣,但是还未打破我们以前的记录垃姓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底裳嘶,说它慢更像是一句玩笑话船,这一成绩实际上已经快的吓人了呵泰。奔驰则要更快一些理暖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)方筹良,冲线的速度也提升至197.5km/h龋辨。冠军仍然是RS7的炭凶,它只用了11.6秒唱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扫阜。奥迪的冲线速度为193.8km/h睛踢氨,虽然不及CLS63 AMG想,但赢了就是胜利蒋睡。   123下一页 责任编辑赋卿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侵炉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涛、运动和科技气息了棱迟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此攻爽却,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抒勾梳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鸡奢,主动式车道保持和自适应巡航功能裸坡婚,几乎能让驾驶者也变为乘客刻,高科技配置更加丰富偿宽表。    于是憾酗惺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前翰浇秽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冷努。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L桓拷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疟,在下面的文章中有详细介绍雾。此外扰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章食等浓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读宛防。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道恨、残破衰败的路边小屋春禾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律围藐俊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富廷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落物曝。身处如此糟糕的环境仁篇,却并没有让眼前这个出身自底特律胳溶廊、土生土长的本地小子屈服僻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感激么庭,但只有经过一番试驾体验之后杠凄谜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力筏疏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嘶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赋卜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网酱躬需,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形眉畔咕,同时两侧向外延伸与车灯相连粒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化俄撬星。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯卯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计兽憨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计砍畔。   尽管是低配车型抱测侠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬稻输,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)群。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鼎拖,它基于D级车的平台打造姆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条很乒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK碍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT贩然,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体莽纽袄,不过从近几年的趋势来看翠坟库,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香孩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缔,至于其中的原因炮钡奇,从这款车中也许会找到一些答案嚎徘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT祁?   GT心,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写艇桓,维基百科将其解释为具有超长续航里程稻插、拥有强劲动力瘟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型放。可能一提到GT焕祭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车闭爆,其实则不然提行沦,GT拥有着明确的划分准则昧履,举个例子来说谎崩:拥有着标准的后备箱超凶、配备V12发动机并且内饰非惩眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车势垛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT禽价层。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蟹痴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类湍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看叛,这款车的确还真有点GT的意思号俄撬。在笔者看来孰盟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的亥末朴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉行,最起码第一印象分已经拿到了比。   5系GT是采用7系平台打造的阿补哩?   5系GT的轴距为3070mm梧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同妓秋惮,从前双叉臂甸矫坏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系羚罚。厂家表示蛇缮觅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辫芭,其在外观坝、内饰丰钝伙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同锚都。   5系GT型到无朋友释?   谈及5系GT的竞品矩朵吭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情笔懦比,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鞍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版芯醒。   外观莆涝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚噬稿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鸡罗扭。风云2(详情)蚂锰坟、E5斯革、A3以及今天评测的这辆E3犊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卡沽榷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度函。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品关额劫。从这辆奇瑞E3(详情)来看屑,外观及内饰都有着很高的原创度秃发。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嗓。这让奇瑞的产品线更加丰富随让,但也让消费者选择起来有些头疼碗山。 外观膘垃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人坟摆柑,但外观却没有去针对青年人的设计胺,前卫连霞泊、另类这些词汇应用不到E3的身上撩,车身也找不到多少运动感陆。不过它长得却很容易被人接受滦栋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉铝萎侈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看秃氰,E3和E5的外形稍有一点点相似破室蔬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缮抄姬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化为皑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞壕南。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拔恼屯,而且非常容易被大众所接受辜嘘光。不难发现儡侮崔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扦蔑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头彼弘。艾瑞泽郡、瑞虎5坡,单从外观来看都会让人眼前一亮亩巫。借鉴是好事甩忍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快修,但不动脑子的照搬实在是说不过去捍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧邦借,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表溪,作为最会制作小车的铃木来说巴普髓,雨燕可谓打开了国内的市场墩舒剃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蓄蚕灵,新一代的SWIFT迟迟没有引入疼迷貉。而就在2014年1月18日拾,铃木速翼特在国内上市危耿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后具,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏危欧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕函盘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绍凹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造垢哎描,速翼特运动版采用运动风格打造淖蜗厂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm八吕沛,轴距为2430mm炊麻太。由于基于新一代车型打造恍详柬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些偿磷,轴距也加长了40mm融略。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚架钵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息藉孰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16摔裴航。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新镐鄙,包括中控布局涧藉惊、仪表盘蕊、方向盘等造型均有所更改凭。此外琼倘扁,配置方面新车配备了ESP捻茬翰、自动启停系统朽赌拈、USB接口溺森嗣、运动座椅等配置拼赌矾。CVT车型还配备了换挡拨片驼浅垮,满足驾驶需求陀功鸡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了帆蔼。真皮包裹自不必说桃筐暗,3丢图憋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服癸腾堪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多忍啼。不用和别人比撩跋病,超越自己就是最大的进步踢盎矩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面加彼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机农烘妨,其最大输出功率为100千瓦措府,最大扭矩160牛·米蛔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鞠,其百公里加速时间为8.7秒仿辆,最高速度为194Km/h昂洞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蘑,相比之下乐趣少了很多喉飘。 免责声明疵特:本文仅代表作者个人观点龋褂补,与环球网无关堆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盆,对本文以及其中全部或者部分内容博淘、文字的真实性纶、完整性冷棋顿、及时性本站不作任何保证或承诺驴,请读者仅作参考死崔处,并请自行核实相关内容啥客啊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车橇讣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大秃佛,引起了广大网友的质疑咀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验情四。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拍。于是易车网本着服务网友的原则存穆痊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测税屎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车轮焙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示保夸噶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说牵,您便自有定论炒。   体验者介绍    前排体验者缅稼:辛毅 身高兔:178cm    后排体验者任淮书:旭子 身高耗姓步:177cm    Ozel 身高焊:170cm    小娴 身高麻薪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蚂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高榔蓝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍宋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市侠位,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣山。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论墨锯毕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆邢郊,公平公正公开地来一次大对决丰暇舰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明灯戈剑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挂誊忻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车梳。所以不得不承认卢镰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值娩扦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上灌。    事件回顾钳奠:    说干就干欣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后免,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作粗。根据易车网后台数据的统计来看刊宋俏,持以上三种观点的网友大有人在璃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲剔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案峡射。尽管是为了对比三者的公路性能牛珐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上腻媒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坞桓滴。    测试车辆降镐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350加揪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型舍卑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车趴摹,奔驰已经尽力了荚娄,我们在此也由衷地感谢陡颂讼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题需,告诉大家改款前后的差别萄角腐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蔡什。因此我们也很负责地告诉各位网友白秦,目前除了易车网挠士,其他媒体对于新款X5的评测农禽,都不能代表日后国内在售车型桑。第一辆中国版车型为xDrive 50i锭曹赦,加配M视觉套件仓茄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况孤,我们无法借到官方提供的车辆啪哺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持暮霸贿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型年。    测试场地猾扮:    乐驾赛道全长1.6公里撅,共14个弯道品,最长直线段270米武,赛道宽度为10-18米膜,视野开阔赋腹,无障碍物怪。赛道两侧均为土质路面哼毛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆地屏府,大大降低了安全隐患儒鳞。    测试人员差捍马:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑休埔面,却要替土豪们操心买什么车彪拒镐,这件事听起来真挺可笑复,因为我实在没法揣测土豪们的心理堕钩。如果说我还能理解花五十万买大切红,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野菇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器缅,代价是要多花一倍的价钱缆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感雇图烩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感你搽施,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鼻脊。不过因为坐的比较高嵌,速度感不如那些贴地者强烈跺哇痊,还没怎么着呢就破百了嘶驴。这大概就是SRT8的魅力沥迹,很难说值不值得嗣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款先粒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近篱蕊贝,跟改款前相比还是升级不少啪归。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到似,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系良,SRT是JEEP官方改装部门借冒,这种改装是全方位的蝎瓤寥,包括内外套件加强风,以及性能方面的提升含。SRT8就是高性能版的大切诺基香砂冒,主要提升是外观套件狼、及动力系统廓、刹车系统畏贺、行走系统等方面雇葡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型誊巨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机淌傅饱,6.4L自然吸气HEMI发动机嘛,搭载采埃孚8速变速箱寸。   SRT8为公路而生街渐话,所以公路性能是它的强项浆号途,不过Off Road就不是特别在行了驰颊霓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 矮竟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影篱。 ② 跟之前的SRT8相比但徽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盯陶家,所以科技感和豪华感都提高了不少播,跟换代前的SRT8相比愤瘁,升级的部分都是实实在在的沛藉汕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱臣惹翔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统粳奔头,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统仿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置健吾娟。  ÷壮椤③一百多万的车隆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颇史,再挑上百万的车的刺凳煞地,好像有点吹毛求疵轮。首先悬架的设定非常的运动伶弊,即便比较温柔的驾驶方式氰莽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极闹岗盗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车峦赏讨,大切诺基SRT8并不是一个非橙猓合适的选择缺,尽管动力非常充沛幕茄纬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意署邦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响很,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺写拭僻,但好歹SRT8也一百多万了餐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响脑。不过之后我们也释然了涂冒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车泰先糠,但经过数个媒体的“蹂躏”伶抡长,光弹射起步就不知道被玩过多少回了耿伯港,弹坑交叉轴不知道走过多少次了驹沪,有点异响似乎也算正常划臂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基撬,请点击下面的图片进入试驾文章苇坟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扑纳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争宪糖们,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求己愁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的娠嘲某,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中提浚慈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生切淳讼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T文,还是老套路皑取卯,直接切入主题勤哺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹首。 动力对比歌休:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沃,看看英朗GT的表现如何吧酸竞。这台发动机的最大功率是131千瓦婆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赤图。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能雷济,当驾驶者在需要全油门加速的时候勃衔,为了获得更好的加速表现琅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm虹囱赣。对比发动机账面参数来看毛,最大功率118kw怕马,峰值扭矩250Nm徒胳劫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜霸袍莽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统矛蚂刻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心亩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力档怂寿。   至于传动系统方面镁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器锭程,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样汰踏,都是目前该级别中的主流配置许尸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现柬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢航顽存。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器柑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩垂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上读,比如高尔夫6臂佬吴、速腾等肆唐蜕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方岁修,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构歉僻吝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瘟瞳,从而起到提升操控性的目的堂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架妥连继,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上府经痉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接匙,但通过厂家的调兴诤⒉龋后邵虎邪,当一侧车轮发生颠簸时涉氮,对另一侧的车轮影响会比较小些僵校。   小结烁固:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搪午饱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出硼丢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瞧,至于优点这里就不做过多介绍了辞赏身。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星松校后英朗GT更偏注重于操控性潮成袖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时使逗斗,见过后车追着拍照的男吭外,见过开我边上向我打听价格的蚕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回撤登庞。我坐在这辆路盛E70里程,被注视得有点儿不自然戈法。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣怂颊撑,我琢磨着囊蚕鄙,要不要让他进来看看定。要不是我瞅见了绿灯亮起危户歼,我真就这么做了嘶苫即。对不住了朋友盆绿川,这次没能让你仔细了解它跑恃遍,不过我希望你能读到这篇文章誓杜。   不用否认桔,人们对美的好奇与渴求与生俱来颅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣闻噬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗齐染韶。不过在这些人之中溪累,有人会终生恋着美人毋侠形,有人也会为抱个花瓶而后悔悔动烷。如今打造足够美的外表来吸引消费者贡忌坟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惯藉窃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70欠橡净,但在这之后能否一直爱着它摊乖,我认为是一个很值得细抠的问题狮插。   ●外观大气棠盟怀、美嘶伪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嗜慕犯,我还以为来了辆捷豹分,赶紧跑过去看发现被骗了能。不过我并没有觉得失落滩迷腿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观米,并且从设计角度看蛊潮倒,它在借鉴与融合得方面都很到位邓母。如果这张大嘴能够做了镀铬处理笨,我对它的外观设计就100%满意了休绦。这事儿对华泰肯定不是个难题阔冠嚷,您看看宝利格还有华泰B11捷沤,都有明晃晃的格栅惦汞担。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位灿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中忻怀潜,但绕车一圈后我发现剂饺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瑟届陕。咱看看数据对比熊梆秒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蜜,可以说在各种数据对比上溃搽疯,它“不是第一辉靖,就是第二”弧。虽然在宽坊罗、高和轴距上没有做到最大卢示,但也不过是一两厘米的差别赌干,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乃洽虫,这就让它看上去大气许多拟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骑。   打我接触这辆车的时候豌瞎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光败惠。在这样的目光中甲贾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期高械。面对“屁股高就赐爬、尾窗窄”赤绒、后方视野不理想的路盛E70时桑乡饺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车默倪。先不讨论这样有多麻烦了藤示佰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拣火,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哨傲鸥?这点让我心里不太自在鲸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲共财尾,是个应该有的配置粗充锰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上臼竟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色歉。而随着国外皮卡文化的不断渗透把郸竣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型骄甜,去跟进时代的步伐吠申。为了迎合市场的变化及用户的需求疏儒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时稿,开始注重宽大饱满的外形设计莱雀,并增加更为丰富的配置券纬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型毙稀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾钨佳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗洗烷问,整体的风格带有一股阳刚之气茨蒙魏。在车身尺寸方面艾,它的长/宽/高分别为砍糠绿:5310×1812×1775(mm)撵,轴距为3100mm博柿靠。威虎TUV并没有大小双排之分臀尚,仅提供了一种车身长度垢。车身侧面的线条也很平直络蓟,外扩的轮眉使其显得更加饱满疯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坚烩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感悲尺础。大灯采用远近光分体设计裁,其中近光灯还配备了透镜骸,不仅更显精神楞鲤,而且还可以起到聚拢光线的作用归。镀铬材质包裹的后视镜很显档次弯亮唯,遗憾的是呕魂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用饭难,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯耽竭位,并且后视镜仅为手动调节挛褐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架刃泵封,并且还可以对驾驶舱起到保护作用弦,非常不错巩啊寞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点齿涪,至于货厢外侧并没有再多设置婚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)峦辖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸送虱堑。另外伺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”攻,不过据厂家介绍礁妥弄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”港卧诽。对于皮卡车型来说虹,这项必要的配置还是很厚道的胃壕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山心刻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气橙世彤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地洞。不过为,今天我来到这里并不是为了滑雪观疯,而是为了求证一件事情匠:有没有一辆车降泛鲁,既能够带着一家老小舒适地出游画窗,又可以不惧冰雪乳攀,在冰天雪地中步履平稳地行驶梅螺天,同时价格又相对平易近人呢屉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求叫,那么就让它拿出真功夫试试吧穷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)迸,从外观上看泛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别顷姓簿,19英寸车轮显得很有力量感毯璃,也与动力总成更加契合;其它的地方互,也依旧是酷威的老样子牧壬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿新李擒,甚至还有一些精致的感觉来。总体说来纽乌,尽管算不上全新车型驰奋媒,但依旧耐看射芦挺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面睬懦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了犊戌褪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中勃通,动力响应良好伺俯,易用性好鲸豌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拔。当承载着全家出行时柔忱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况叙纬磊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适堑习。   至于酷威3.6L的内饰方面狄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)菠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”孟迹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肌。   除了动力系统搜冒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式裳煽谈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挖人苦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动羡涧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴死逗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鄙沪。动力分配完全依靠电脑自动完成催,车内没有任何人为控制的按键和旋钮缎。   有了四驱系统讳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惕纶肃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎郝拴,具有更加粗大的排水通道薪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坦么撤,冰面行驶性能更加出色炒煎蔑。此外憋暮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜犀狭涕,胎面中央多重“Z”形花纹篇菇、针孔沟槽设计级捷吝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性部教诫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息魏人,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扭撼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情池埠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3券磕,它的定位低于1系痰隋。但是澄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步葱暇首。另外辣讲曝,它也提供了i3?REX增程版本秀蔽腥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机尾圭凹,扩展了这款车的最大续航里程剂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试夸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流盾容廉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合稠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合铣。   宝马有没有提高电动车的标准题了舌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协防筷位?让我们在接下来的测试中找出答案塘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式奖韶,宝马i3的行驶里程可达88英里烤骋鞘。相比较而言啸氰,?Ampera可达30英里贿便捞,而普锐斯可以行使约10英里忱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电僳拒猎,i3可以更多地使用电动模式绿芒腊。而增加了汽油机的动力系统啤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里叹,357英里和505英里溪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大似牟划。这台车约五英寸高尘,而宽度几乎和高度一样邻量合,与低矮流线沉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比番礁集。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拖幂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力里,我们没有所需的充电站?奠誓藩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式途苏。   此外挥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容郎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名铰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车歉暇。它内饰精美剃韦谈,融合了许多先进的科技省匪琳,它空间宽敞胜,驾驶体验一流污锚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车崇,它仍然使用汽油机甲贸估,以作为电量用尽时的保险令堵。   第二名狙皮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吠弥,科技感十足玻,而且它也能胜任舒适的长途旅行分净累。   第三名和:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款宦,它最大的优点就是充电迅速捻溶帽,性能可靠炔衡柒。   然而脚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋卷嫂扇。(实习编译藤崇努:徐旦?审稿呵:刘洋) ? 免责声明版权作品靛,未经环球网Huanqiu.com书面授权缅,严禁转载促,违者将被追究法律责任瓦危剐。责任编辑枪欺雄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车猴蠕呻,应该说是倾注心血藕,在技术平台上都有可圈可点之处茬阔郎,源自萨博的技术是其最大的亮点蘑花。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作百角。在外观和内饰上窖郎怯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平锯级,在动力和配置方面也还是很有性价比的思吴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说奠徐,绅宝的外观原创度还是很高的能虚,并没有刻意模仿什么车型份,但我们会在这款车的细节上看到鼓册,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法避。且融汇的比较好揩,并不是简单的照搬照抄操剖活。这一点值得肯定侈,大灯的设计十分犀利切踢,鹰眼造型也有较强的辨识度扛遂乡。LED日间行车灯比较醒目匆遂朔,穿透性不错犊嗽噬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表淑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感帅诚,也很紧绷痰亭愁。看起来运动感不错广窜床,但前悬和后悬的长度较长莫,看起来有一些比例失调皇谷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些磕,在视觉上看上去会更紧凑动感峭。轮胎的规格还是比较高的笺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鲁碌。   车尾的设计比车头更简洁一些咎,尤其是尾灯的轮廓茎橇绊,设计非常成熟汰疵盘。和宝马新款3系很像救痢。除此之外独分,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感潘操。   本文导航抹赡:" "  “卧龙凤雏浑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口溅袖桂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后侣降,便有了三国时期的三足鼎立疮烘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟玛窜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涎隋翟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国青怠校,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出丰滔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹己撬群,然而坊间始终流传着这样一句话晌斡:“得中级车者得天下”;是的尝抹芦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鲍镣,今天我们会为大家带来两款重量级车型痕诉泼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烩翻,请大家继续往下看捐。   看到这里大家肯定已经有了答案了社,没错道膊使,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L豁炉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉旱雀努,那S60L是何方神圣叙前?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型绕潜功,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花巷多挥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版渴,厂商指导价33.49万元响尉完,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型券,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热憋默淑、后排座椅加热陪叔、并线辅助碳沥、车道偏离和自适应巡航等众多配置殿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中采泵,即使不看车标薯箱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃胜,哪个是奥迪伐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的慑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现都。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统翔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搬详恐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停肉撮讽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性盾膳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惋,使夜间行车更加安全父。两车双色的外后视镜造型别致笛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光单硷蔑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型甲疾恫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色抽躬饰,至于乘用空间如何腊课辟,我们将在空间篇为大家详细介绍呕堆。两车都采用了5幅式的轮毂造型巩窃拖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力窖蹈举,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳莆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计猩蠢堪,整体方正的设计略显稳重参屯辖。后尾灯的设计两车可谓各有特色熬怯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似斥,设计感十足贝惕,而奥迪A4L的尾灯更加修长检,视觉效果出色划痹们。天窗不仅能够增加车内的采光脸蚊痛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出当台。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉看,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心巢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习监。   本文导航桅姥酣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车寥哼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辈,配置也能满足一般家庭的日常需求貌劲。对于这个价位的小车来说户奋剔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观玩胯愤,在这方面俩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮悸领,就算是与它的直系前辈骐达相比奸,也不遑多让就幢夕。然而作为一款家用代步小车莱洽,它也并非完美疽封恼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高椽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外驮,车辆本身并非进行任何实质性的改变判,跨界的概念噱头大于实际开掠。 "   技术革新日新月异的今天娇,车型的改款换代再常见不过电鲤涵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型炽刺烫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变此,同时在动力方面也增加了1.8L关亥卤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万攫裂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势签煌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型兄客,但它的实力不可小觑妨颅梗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌氦黑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动财扒现、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型体。既然实力不容忽视解,价格又有优势确,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机庙。" "  版权声明肖:本文版权为网易汽车所有澳堪般,转载请注明出处共。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星甸,全新的品牌全新的车型芬堵度,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蚀额受,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该欣担克斯粕手,在2013年赶苣词兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月湃科物,堪称是这个区别的标杆级车型崔辫踏,观致3要想在这个领域取得成功桶家妈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涟肌,看看是否有优势能吸引消费者关注享碴。 外观风格各异   先看外观方面蝗需呻,观致3展现出大气得体的风格誊观,不像速腾那么沉闷单调集拐舰,且有着自己的灵动个性;而该睿克斯则是完全偏向运动化的风格何蠢竟,典型的注重操控性能炬,突出驾驶快感的性能车型沛逼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型萍镁,与观致3区别明显女姐驰。两者主要是风格差异泻淬,外观上分不出优劣础忙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蔽幻,观致3丝毫不会逊色于甘遥克斯车型陡梧衬。 尺寸对比 车型名称 附欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上窍魂,两者也是平分秋色癌,车身大小相仿狮富弊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势壬毒蹲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缔罐己,观致3要大于富叻克斯领劳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞饯乓哩,尤其是腿部空间较为宽松私桨裸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎跃茫克斯在后排空间布局相对紧凑铂帕,而后排空间也一直是各代阜呐伲克斯的软肋沛。 价格对比 溉非嗖唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上菲累灯,父荆克斯则要比观致3要更大一些徊强狼,在不放到后排座椅的情况下雄,嘎咎郏克斯的载物容积是530L浚剔乱,而观致3只有430L簿微,100L的差距还是能装多不少东西的箩市。而在需要有更大空间的时候氯,两者都可以放到后排座椅垃感试,放置大件的物品抛拷萌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间杜乱,观致3和富劬欤克斯三厢都是11.99万起步霜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号覆。而细细对比价格表可以发现互,要选购自动挡的车型免,肝樱克斯最低仅需13.09万省陪粒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合胸现仆,观致3则需要14.29万厂祥秀,这个比起附琢剩克斯有1.2万元的价差摹际浪,当然在内饰配置上会有其它差异钉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言戈,可能竿肟停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些兜沤。 挑选合适的爱车圈澎瞧,看专业导购昧眉糠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拭颂?   扫一扫板,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞳扔毕。风云2去烘、E5勾、A3以及今天评测的这辆E3暖姥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中部吕莲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度丹筏厘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品熟闹慌。从这辆奇瑞E3来看捷啃,外观及内饰都有着很高的原创度输勒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间澜讹糙。这让奇瑞的产品线更加丰富勉,但也让消费者选择起来有些头疼羔魄睛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的诺,也从来不缺少“明星”妓,“沉稳绅士”大众速腾林传、“狂派斗士”福特咐溃克斯等都是热门且销量稳定的车型队锭匣,不过要问哪款车型最近销量最高拍填咳,还要数“逸派高手”日产轩逸纤柏,它已经连续两个月销量突破3万矢嘛,坐稳了桥车销量的头把交椅势汀虽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡顾勾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢措雹?下面我们把两款车型拿来做一次比较狮,或许能看出一些端倪好。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万苛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万桥,入门价格上剑,风朗比轩逸高出2.08万元仟倾,表面上看价格室捐,轩逸占有优势嫉盒梅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型岔宪欧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元慧,这样看来校峰抡,风朗其实只比轩逸贵了2800元赔恨胶,等国产版风朗出来后扩鹊韦,风朗在价格上反而会有优势也说不定缝扒蝎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市犁娶坊,这款车外观与内饰变化并不算很大但陛权,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一突厕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7糖,下面我们来看一下畦氛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蜕寸泪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观乔搔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钩晤强,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鲜纹苔。质保方面纳赌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吠航。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表彪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机目铜浅,最大马力已经达到了170马力烽酗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟柯桑赐。变速箱方面陌,逸动采用6挡自动变速箱孺悉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱匙忻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色别对,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些窍瀑芯。 免责声明话:本文仅代表作者个人观点睛惨,与环球网无关漂拓蛇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撮,对本文以及其中全部或者部分内容顽间、文字的真实性咕窗熊、完整性部拷、及时性本站不作任何保证或承诺汾苔红,请读者仅作参考博,并请自行核实相关内容呢。" "  近两年括,自主品牌进步着实很大弦拆,无论是从设计方面曝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升裤森,甚至可以与合资车型媲美革敦窝,山寨购曝面、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式欢纶。在10万元以下紧凑级车型中惋乘,更是自主品牌的天下卢连糙,凭借比合资车型更为出色的性价比碘擞溅,吸引了不少消费者的关注充。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市疵莫饰,一经推出便受到了极大的关注倪刻充,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力衔巨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型捐薯,包括动力在内卢,新车共有20项升级蚂词,本次共推出8款车型圈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凌霜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汞,售价区间为7.49万-11.79万元松能陛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表食钝尾,近来也是频频出镜冲封,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖常控大玩具车”的名号名极一时毋。速锐共推出了9款车型敞恍湃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款诗涧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合罕,售价在6.59-9.99万元之间彻渡。   单一来看肝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品毖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汝澄,看看那款车要更“精”一步凌。" "  新君威变得更好看了多小,配置也进一步提升另,新加入了一些科技配置县,比如智能交互系统烘忱,BOSE音响等等休。这些都是新君威的改变之处蠕齐戌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型窖,售价24.59万元挽遣,作为一款定位中级运动型车的新君威粳睫起,品质感一如既往冠嚷,操控性也非常突出佛其。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威挎问碗,以下简称新君威熔,外观相对于老款进行了必要的改变喷,毕竟老款车型从上市之后亲裴秸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳荷呜,新款在大灯镜冕、进气格栅譬齐扦、雾灯嵌弦瘫、尾灯期苟哄、前后包围都进行了细节的变动年投。   在新君威上卉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瓮创两,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统藩遣,在操作上没有太大不同汗啼,轮毂方面蔡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂丧睛,轮胎品牌依旧是普利司通土。侧面造型基本上没有变化善射峭,侧窗所占面积依旧较小酿翠。   车尾的变化还是比较明显的凌阿,这主要来自于尾灯的改变低络碗。新款尾灯全系标配LED灯芹,并进行了熏黑处理警坡锌。尾灯的轮廓样式更加犀利另,个人认为要比老款更好看睫浇蓖。除此之外炔鬼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化孺,牌照安装槽的形状变成了正梯形妒怖。   本文导航陇庇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苗毛舰,颠覆传统的外观兰惧怠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环篡屏郝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV硷淡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5勘袖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型聚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机侥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆握情,足以证明其强势的地位偶皋缺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肖食,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠实溺妻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强面省就。(温馨提示橇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版抢谈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准夏骏。)   自由光基于全新CUSW平台打造另,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭维京狄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅另晃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强未汉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致触,圆润的造型是其给我们最深的印象剔激。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吠浚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线砂舱蔽,显得简洁利落取。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条莎溜,显得净雅别致灿卡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同妨炬,主要表现在其大灯的表现形式上皇拟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球别鹃航,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伤。两车大灯配置基本相近供勉告,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已宠力。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助袜淮,车道偏离预警系统耐相。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围遂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗袭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挝烷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势合处,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蚀帆绥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话疟虾,其尺寸差距就没有那么大僚尖拳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡淘摧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁娃汾入,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起从想。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同壬安。奥迪Q5采用两边单出的排气管坎,在气势上略胜自由光仟堆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道雷赁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型殴料,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部领去嫩,磨损线束保护层才提,存在导致电池损毁的隐患每。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日顿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知很,称9124辆V200受此次召回影响慈。长城汽车正在邮件告知客户搞,并建议联系当地经销商进行检查维修灰兢。   据悉沛烙蜗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转逼溪冷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽标健艘。”更有甚者慰姬纺,线束可能会内部融化磺伐浮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说庇,目前已上报了数起线束故障鸵恃乾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蠢,不能够给电池充电恋匣疙,车辆也无法启动弓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型赏遂闭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束别。   克特里尔先生称稻寸日,检查故障预计用时20分钟宪卉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟牡侥。如果绝缘保护层磨损严重睹,线束已裸露官哎侯,则需约两个小时以更换整套发动机线束躬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件横递昆。此前草辟副,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回毙荒仟,2010年又因手刹故障而被召回粱匙火。   2012年吨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回肪败鹊,长城V系列也在其中猾轿钨。当时挥莆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片井挫馈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸湿雇冲。然而理,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片焕,更换车辆共计超过1.5万辆搁。  ÷藕琛(实习编译赶:王萌审稿螺:刘洋)   免责声明版权作品戒,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹭驹,严禁转载迷,违者将被追究法律责任棱孤。" "  随着经济的快速发展玻安拧,购车群体的年龄层次也越来越低骨矗芜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用腿酷翠、省油鲤掠,而是追求个性和时尚设计挨含恍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型妇具篓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一摊淮。作为跨界SUV函功,它们在造型上将年轻废、时尚展现的淋漓尽致槽胳,完全符合年轻消费者的审美需要径炮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比雇,来看看到底谁更适合你孝期浦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沟节,相比2012款变化不是很大邦途,只是增加了配置和车身颜色素。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版轨内,售价分别为21.98万和21.47万侣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV笔禾,但风格却不尽相同蔬奔强。斯巴鲁XV外形显得干练豪,车身线条硬朗炯疥酬,富有力量聘汗,越野味很浓佩。而标致3008外形偏向都市化设计掳煽,饱满圆润的车身凸显时尚感湍罚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些愁蓝残。   车身尺寸方面有所差异佩,不过并不明显凤屑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)桑须悸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凹。斯巴鲁XV车身更窄魄嗣,同时也稍长一些蕊炯安。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置便闷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网簧,加入蜂窝网状格栅运动感十足瞎邯茄。而标致3008采用半圆形中网轨敝,镀铬亮条包裹显得很精致滥停。两车前脸分别展示它们不同的风格毛,同时都包裹塑料黑色下包围抡伎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯片,远近光分离灯组设计里藐,造型普通舞,配备有示廊灯驴秦伯。标致3008同样采用卤素大灯私偷亢,不过加入透镜瞪,不仅聚光效果好腿,同时美观性也不错币馈。另外匠,还配备LED日间行车灯梢苹案。   在侧面狭烦撩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鞋遍,比如非常倾斜的A柱廊饺,同时将后视镜位置后移媚貌,留有三角窗减小了A柱盲区公泄俗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料时躲,有利于减少磕碰的维修成本世。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎袄忻轰,注重舒适和静音性露躺,双五幅轮毂很有张力沫。相比之下贾钦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性埃考捅,与黑色下包围搭配运动感很强烈好。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎淑,同样注重静音和舒适性怖懦。两车的备胎都是非全尺寸设计坤。   相比前脸吠闷涉,斯巴鲁XV尾部更个性罗,辨识度较高香。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绷锤柿,镀铬亮条的运用增添了质感脓。 标致3008尾灯加入LED灯组目,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组水,但是块状尾灯造型很独特剿蚀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像戳逛,标致3008同样配备倒车视频影像邵,另外纹,还配备前2/后4颗雷达探头镀。" "  在过去的一段时间里扭锤,附彩茫克斯瞥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置穗。时尚动感的外观狭斥般、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性勤钙匿,成为了年轻人群青睐的车型辉店幌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型眷锨邪,科鲁兹掀背车则是新进的一员暇,它所要面临的是一场“无言的战斗”挫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了匪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出面面,但却带有美式车应有的力量感徒,总体来说它的设计很适合国人的口味午惫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扒奇荷,其三厢设计有些过于保守膳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间试陀,为了能够扩展消费群体玖盒蔼,推出两厢版是其最好的解决办法耙茂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蛊何歼,你几乎完全无法识别它的真身尽端佩,因为它与三厢版保持着高度的一致性幢俱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坤,很好的诠释了彰显力量感的诉求说型。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鲜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接玖接联,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些陛搞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉欧褥嘉,但实际上它比三厢版短了不到9cm东。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多毒醛,后窗与尾部的衔接并不生硬来泉嘶,拐角的折翼恰倒好处妥环,为尾部增色了不少控东。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计儒,在样式上显得更加简洁陶雾即,只是与自身前灯组相比售山,在棱角的刻画上有了明显的削弱系。   本文导航淌:" "  提起之诺汰匡,很多人都不知道是什么品牌浚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌笨烫豆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的马。只是之诺定位于高端合资自主品牌都豌市,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赁缄壳,那么它的首款电动车1E表现如何淖溺蠕?以下文章为您揭晓程祭瓜。   只租不卖勿瞥趁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务叼,包括车辆租赁辨耐、充电设备勘察安装菠粕糠、车辆上牌赎、车辆投保充监、定期保养稳铝面、故障维修拆、道路救援答舰土、检查维修备用车等鸡顷,通过这样的商业运营妹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展轮怀陶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车夸,它的卖力需要大家自己去发掘竟。不过在发掘1E精彩设计前辟荒氓,请先忘了宝马X1糙,否则你将永远欣赏不到1E的美酒尝辱。其实1E最出彩的设计在头灯哦蔡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感先嫩。   不仔细分辨的话蔡,很难把1E和X1的侧面造型分清扳搭辑。不过1E拥有自己鲜明的特点妻靠巫,车门下很宽的镀铬饰条夸堕趁,和没有行李架的车顶级酸。   相比车头和侧面烙,尾部就让人感觉有些欠妥了踌湾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分关纯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条长芯樊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车芬。   本文导航卢绞贫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坏盆,奇葩的中文译名郴媳辽、“野性”独特的外观以及较高的定价纷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议董温平。说起野帝我们不自觉的想起械能,同样在以国产车身份进入中国之后磕逃了,“改头换面”的法系SUV标志3008缆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类秃蕉侯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卉缺垄。当然猫徐,以20万元以下的车型作为主力军那,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谜沪。那么下面我们就来看看桂,这两款性格迥异的德腊、法新生代SUV之间究竟有什么差异同偏,各自的特点又是什么碘山? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伸,首当其冲是价格方面的不同垢裳畏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鞍摊皋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势堤我缸,不过差距方面不大基本可以忽略惜肃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀婪鲁。动力方面的表现也近乎相同栖到,只不过大众7速DSG喊告,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配褪氮继,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些俺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一韩考脱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰搅谷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鞘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上陪灭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景琶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试幕。闲话少说婚剂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜填茂。   这次试驾共有5个科目厕昆,分别是1.傲虎—终极绕桩熊,2.傲虎—冰雪连环嘶,3.傲虎—短道拉力测试闪诞娟,4.XV—戏雪乐园妙蔽鹃,5.森林人—不规则路面自由行驶囊鼎埔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抢鹃,MPV表现出相对冷清的一面曹,尤其是中高端的商务MPV歼,几乎屈指可数啸,除了老牌的别克GL8外耙,似乎很难让人想起更多车型时。不过在这个还没有完全饱和的市场里倍萝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅习糜锑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蠢嗽龄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢漂荒?这就是本文将要找寻的答案欧挽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型擂稳,售价28.38万元-33.58万元弟,目前市场上有近2琅外、3万的优惠幅度唱枪匠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型居,官方指导价31.98万元褂煞。) ●外观解析   从造型上来说电惟,艾力绅算是开创了一条新的路子姐闷辣,没有过分使用一些夸张圆润的线条貌碴,车身轮廓棱角分明橙棋芬,有着很强的视觉冲击力蓉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别俗镐,此外尼,艾力绅还装有一套大包围实且,颇有几分运动风范驾祁环,也有着一定的改装潜力璃崎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感竭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目策,中网与宽大的前大灯连接在一起辰裴,营造出一种大气朴裴、动感的MPV形象帮恳半。   艾力绅A柱采用黑色设计实浇蔫,且A柱的倾斜幅度较大杆苦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显榷牵,总给人一种方方正正的感觉宝胺,后视镜尺寸同样不胁址辍,与整车的风格很搭论催千,宽大的后视镜提供不错的后方视野归烁,保证了行车的安全性与舒适性排捐黑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感阿,当然哪会书,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现视存,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手日虾惊,侧门就会自动缓缓打开闻,此外钾帕甸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蕊。如果对此还不令你满意的话耗悍,通过钥匙同样可以揖夜郏控侧门粟同袄,确实有些高端大气上档次滴巍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm脾,轴距达到2900mm蔬,尺寸在同级别对手中并不占优势挥剁,与GL8相比料,仅仅在高度上略强于对手扑蔡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势骂钱司。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计冲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果架沸伦。整体线条依旧硬朗狄,尾灯加入了时下流行的LED元素猾,为其增添几分现代气息宫薄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及汇,人们购车的选择可谓越来越丰富砰缅叛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过面胜壳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蔼矾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5试坦蕉,他们能够碰撞出怎样的火花案垢,请大家继续往下看馆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表矾插:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出具顺甘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比免,由于这两款车型出自于统一平台打造毋祭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酶圭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间狮敛暖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题刚臼匿,你可以说它带有侵略性粗,或是富有运动感排享料,也可以说极具视觉冲击力逃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突攘。而K5也应用了与智跑琳赏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计掂里浑,使其拥有了明显的家族特质柿嫌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素空,极力打造出时尚与动感的流体车身市抬,在驶入眼前的一瞬之时脸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象祷澈。前脸的线条设计十分紧绷柯捻线,大灯组与前包围向中央区域靠拢砍,展现其动感的一面贫雌嗽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挠虏括,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抚模,抢眼的外型加之迷幻的光线供辆花,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽宠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拍焙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力晦。   第八代索纳塔不仅外观时尚匆,灯光的运用也颇具科技感洪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性碍邓卵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯呈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步江囱柒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计磐窘,显然这种的夸张设计仇赊,使我将其列为变异的种类朝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用炭缕变,多折线的应用也使尾部更具立体感啥,同时对于运动观感上也有显著的提升兢灯皇,由于K5搭载的不同动力总成函,2.0L车型配备的是单排气设计灰被句,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感炽。   轮毂也是一个变化的重要部位黑茨檀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面阜暖。根据配置不同拜故记,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分殴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎冗,该系列轮胎偏重实用性汝表检。作为索纳塔的尾部翱拢绵,基本没有大的变化碉我阀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示篡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嚷槐。   本文导航豆水裂:" "  每到年底关弊井,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾叹,地点也大多选择在北部寒冷地区郝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣铝萎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性磨。在临近春节前夕亢围滴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锯馆。   延伸阅读嵌嚼:   之前鲍司菩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间丁处花,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嚷桑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容缓朝。   酷威采用的是电控适时四驱系统轮施斜,中央为多片离合器琼,由电脑控制来分配扭矩藉府,车内并没有任何切换按键覆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动食慧泉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贫羡把,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施阀钙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶弄,如果想要挑战一些极限的路况的话破,酷威还是不具备这么大的优势的芯程侧,因为不具备限滑措施斡齿,至少在脱困能力上会有限制性摩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎簧懦胖,采用全新发泡橡胶技术成辨,具有更加粗大的排水通道旗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拼谦,冰面行驶性能更加出色栓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力雇。此外闹,中央多重“Z”形花纹玻、针孔沟槽设计锰胚剐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赖费。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机睫,最大功率206kW/6350rpm非陷毛,最大扭矩342牛·米/4350rpm镐,在目前的大切诺基港、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载慧,但是会有不同的调教凛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器确搓,我一直在想砍输,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蕾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV随嚷备,我觉得这个可以有从赌面,至少不会和其他车型有太大的冲突搜瓢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖欠泉酗,路面上的车辙也是压实的积雪考碎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度方。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用八屋,只要不是过激的驾驶行为敦敢宦,基本不会出现危险状况版眯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候岔忌歪,建议最好将挡位切换至手动模式唯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速卤俯厩,这要比才刹车安全的多娃,这中方法同样适用于其他手自一体车型仆辈叉。   本文导航郝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢旦幌、充满艺术色彩艾氦尚,或者是有着一些与众不同的操作模式鹊。而这辆2008则告诉我们瓣,一旦法国人在拥有自身优势的同时思,再把务实两个字加进去管微胃,那么可能会让其它对手感到紧张堪笨魂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置煞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注许: 由于本次活动仅为简单的静态体验淘陷瞪,场地和车况都受到一定客观因素限制床诵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谅,至于其他更多相关信息茂头,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上氓吐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乒定攘,作为首款引入国内的小型SUV胎程欣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上窜蚀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来静,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近力。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)响暑韩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜骏诉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿赊钨悲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一郝电轨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置啪,对消费者很有吸引力聚。作为一款紧凑级市场的生力军车型烦峡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型侯凛舒。   观致3共有6款车型贯堪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型萄撂,售价为11.99万-16.79万元区间浮萎。因此筋令,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较澎。对于中国的汽车消费者来讲憋糯吧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的枪。要知道自2006年上市至今屉贫疵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主盎薄。那么啦,作为一名后生的观致3烁磕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢派险凉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼盘泄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中痛戎空,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价水浑氏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价涛:16.78万元)来进行比对狗。由于两车的售价只相差0.01万元徐,这也令比对的本身相对公平一些窟露。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胳贩饥,我们测试过高尔夫7顶配车型伙锯逝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现喝税,跨级的配置也令对手望尘莫及腹衔。但这一切疮酞鹊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重魂壕、最需要的因素尖钝兔。对于高尔夫这样的家用车适袒儒,在使用的维度上做到出色溜疥,才是它的本职侈。今天哎诧腐,高尔夫7又来了碉慰,这次是全系中价格最低的1.6手动型畔。动力称不上凶猛哦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富峨佃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗眉歇美?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一戈,必定有些硬实力忻位攻。空间满足舒适乘坐慧绅俏、常用配置齐全耿,动力也能保证提速顺畅袜迫盆。但对于这一类的畅销车忿剧背,最重要的是它必须耐用疤疟捅,不能隔三差五地就往修理厂跑坝浓,也不能冷不丁地出个大毛病篇栓菱。这么来看缺椒樊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”列逞,故障频出伴,这点很难让人满意差。毕竟械欧猴,大众车能在国内打下当年的民众口碑率宪,靠的是皮实耐用的品质咀蓟贾。在我眼里讼串洁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境丸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型耻郡斯,高尔夫7车身长度增加56mm魂,宽度增加13mm虐位倒,高度减少28mm罗唬箱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长睫熬肥,也更显扁了蹄。   如今热姓蚂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达泊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的憨。这个配置的增加斥,为日常使用提供的便利性还是很大的沸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气脖钦蠢,要知道嘎胀海克斯辟亥飘、英朗等竞争车型都是16寸起步了闯维,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性歼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服滦窘忱,这套胎居功至伟咐题。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候技世,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车侣窘邪,如果您拥有过高尔夫4妒娶入、宝来或者帕萨特B5的话汞滩别,您一定会理解我的意思瘫悸。没有复杂的配置唇磐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卤攻,瞬间就能上手解撬墓。这一切都似曾相识哪森踌。   在1.6手动版的高尔夫7上夺苍,您看不到任何高端的娱乐功能夏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone臼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限炼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾断型为,但我认为这并不影响操作便利性溺,最低配车没有大屏幕很正常颠善。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蓬犊如,我和同事发现AUTO HOLD并不好用仿斗,车辆静止起步平顺性不佳茅泪仍,油门给少了刹车不松开秋醋帆,油门给多了又会猛窜劳朽男,让人抓狂统。但今天这台1.6手动车型贪希,上述症状全部消失涧卫氦。起步轻给油即可纯捐劝,电脑自动调整喷油量谱巍,使其转速稍稍上升活坛,令发动机不容易熄火攫镀哦,等红灯据抱滴、坡起都很方便煞访港,使用起来当真比顶配的舒心多了镁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂督钨财,让人捉摸不透划隶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平厘膏,用料优秀被认作理所应当梯。在数年的成本控制下写,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质滩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范面袒卞。对于大众汽车而言几蔼,这样的结果也堪称可笑了瓮。   没有真皮座椅昧,您会失望吗瘦柏?我和同事们都不会零班驶。我认为从适用角度上航里,织物座椅与高尔夫更搭蛾寡晚。这套座椅的缺点竟壬,在于椅背调节起来很费劲全蹭,而且要是有个腰部支撑就更好了刑册。纵观高尔夫1.6手动的配置活,我认为作为最低配车型视,功能简陋一些并无大碍裂推,该有的它也没少套夸呸,并且绝大多数的都还好用猛可泵,如果您是为了舒心实用送牌纲,我觉得它能满足了倡沙鹿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来墨锰迸,对于购车需求的国人来说谴京,一款看上去体面乌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感菜棋歌,只是碍于可选择的范围有限粮媳蠢,但凡有一款出类拔萃的新车型蔷罢,必定会迎来极大地关注臼弘。对于25万中型车这个级别鼎,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅槔崆 ,而福特全新蒙迪欧的到来腻囱,分走了不少的关注度半粗,选迈腾还是选新蒙迪欧贾啼桐,对比一下就会发现船硷,挑战者颇具实力陈蜂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型好,售价24.28万元裤,和迈腾 2.0TSI 豪华型杜,售价24.78万元据兢碱,均是各自车系中的主力车型沛箩步。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扁河,兼具个性运动和居家商务需求括。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计椽,极富攻击性蛇,对年轻消费者有着很强的吸引力捕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力呕,入门的1.5T也有不俗表现持。   现款迈腾严格意义上上讲署鹤,只能算是半代升级弦诧,是在老款的基础上升级而来池刨灌。迈腾整体延续上一代车型的设计碱谐,符合国人的审美晶,经过加长的车身菇泪劲,带来大空间的同时莎,提升了行驶稳定性及舒适性构芭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面湃仍巴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挽湿,轴距达到了2850毫米辆厕迸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米扇赴,整体比新蒙迪欧小一些颗,即便是经过加长墙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧倾孺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节墟丛肯、加热诉淘沽、折叠膘面鸽、记忆 电动调节绵、加热靖、折叠救狮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎席贡仓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了傅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯九蚊夏,不仅科技感十足臼,还具备随动转向呵汀拢、自动开启等功能物裙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些帕。天窗痢估沤、全功能配置的后视镜等冬,两者处于同一水平芹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疚,对称的T型中控台中规中矩羚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统功。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寡司逆,主界面被平均分为四个区域艰冲倍,分别显示电话辰实撅、导航痢诫、娱乐和空调四项基本信息老肥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来懈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局差悲碉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感须功。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕霸痹、6碟CD等配置仇姑县,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步艰底,迈腾更像是上个时代的产物郊秒迁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850摄臣猾,相比迈腾的2812毫米汤上恨,略占优势吕茫,但二者在乘坐空间方面仇虐,都已经足够日常使用噶苫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑薯烹,满足于舒适和运动的双重需求鞠纬冉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瓜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统控壕掏、方向盘换挡秘,以及原厂导航等配置速,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置剂嫌烧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统海毫蓬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版罢们,最大功率178千瓦瓶忙惕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱凳返扭,平顺性和换挡速度足够出色串灿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合串悸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦卫,最大扭矩280牛米炯搞,匹配6速双离合变速器李。当年迈腾这也算是黄金动力组合薄钒钙,但与新蒙迪欧相比列烽厩,参数差距明显蜂乖。   保养方面党邪卷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里曹秦,建议日常保养周期为5000公里左右捎茹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右暖诗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右混。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保讳串栋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保滔,之后保养周期为1万公里邢。小保养的费用在600元左右斥,需要更换机油机滤睦喉记,大保养的费用在1100元左右滩,需要更换机油三滤淬惯北。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型别闷糖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蹿,相比迈腾淖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外浇稍碾,还增加了头部气帘和膝部气囊输。并线辅助功能也是迈腾所没有的钢。   点评跨窟帽:不可否认薄,大众品牌进入中国市场多年红灭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型窝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手兼嗡五,无论配置水平还是动力系统叼鞍,都已经没有什么优势了墟宋,抛开迈腾一万多的优惠踞弓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择刚娄径。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗楸伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明洁侠:本文仅代表作者个人观点辟姜竣,与环球网无关抚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实火仆督,对本文以及其中全部或者部分内容辈、文字的真实性撅、完整性嫂、及时性本站不作任何保证或承诺裴晨夹,请读者仅作参考阮氏,并请自行核实相关内容枚。" "   “北国风光萌,千里冰封闻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景覆奶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯涧奸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐迸眷彻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段哼,对途乐而言这不仅是一种新的考验赫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疆哆。 外观梢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酵嚎,想必对于多数人来说斧颇,它的名气比兰德酷路泽小很多但,但并不意味着就要比竞争对手要差容裙。外观方面途乐外形实在太大了蓖吉,有点圆头圆脑的感觉靠巢,比兰德酷路泽温柔了很多氦,缺少了一些很“MAN”的元素保溶梆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80伺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰羞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蓟菜焦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挎妒老。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念现穗。中控台看上去很有档次芳哪林,各类功能按键排布也十分清晰健良、合理础渴贾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烧,完全遵循了游艇的设计风格废操,宽敞递善甩、舒适胚澜熬、豪华客瞬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰形。   小结艾: 从外观内饰的整体表现来看廷,可以说途乐是一款成功的车型握停孪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题房顿绘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势潞,如果“沙漠之王”远离了沙漠诗痢恋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拢恍,这也是我们大老远来到这里的最终目的税。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车别,人们首先想到的通常都会是奔驰堤挺擒、宝马把输、奥迪庭啸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌酱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴承丹味。但是说到文化的话将,就不得不谈到今天的一位主角摔妙涕,捷豹XJL粟。相对于奔驰这样的全能贵族来说微墟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置匣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵誊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢散,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗陛。   作为进口高端豪华轿车嫡患,相信奔驰S级大家都比较熟拐概残,而捷豹XJL依旧比较陌生杰肛欠,捷豹作为英国豪华汽车品牌咳偶,也有着将近百年的品牌历史党,虽然品牌认知度不高穆我,但这头豹子可不能轻视呈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型露,价格都在120万左右穆片踩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L稠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吞佩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挠维芍,其实捷豹和奔驰早就杠上了奥经,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新窝解,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抨隋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观富甫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钮,你一定记得去年上映的《007工颧厩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侈桃合,没错就是捷豹XJ冀赦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抡扩卡,里里外外展示着它的优雅与稳铰肜炱稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力担。   无独有偶无,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套忿枯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行稳十哨,虽然不是目前新款的S级歌疮衫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩们巷澎。   言归正传纪鞭猜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气火,不过两者的风格却截然不同捷恼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素祷谱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重媒,在当前时代也更加与众不同坪观秃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车慌,的确奔驰S级是同级别标杆绢措,外观轮廓延续了上一代呐隶俱,细节之处更加富有科技感桂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气欢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同厂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气堕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度垫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气考圈壁,比XJL更加强势胳橇线,这就像两个高人苟瘫米,一个低调一个高调而已撮。   大灯的造型也风格迥异长,XJL的设计更简洁蓬扳镀,内部采用传统圆形元素些孙凑,使得其眼神也更加专注戎酣。而奔驰的大灯设计更加时尚翅,内部流畅的菱形也较新颖靛凰困。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扭臀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车退郎踌,光前大灯就使用了五十多颗LED诽惫某。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面尘阂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾维,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上骡堆,更加沉稳陀超。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通幌搜,但硕大的车身同样沉稳锋,硬朗的线条也更加动感擂骡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吨氢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出福,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉痰,这也使得XJL的车尾更稳重浅薪,而S级更挑逗人迪绢舶。   尾灯的设计峰,捷豹XJL采用纵向设计洽推,并以车身腰线融为一体戈亥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过膳酷捎,整体轮毂简洁不繁琐密疟问,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁仙揽,内部灯组造型是一大亮点健,点亮时相当好看输房。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节驾湃,并没有过多的修饰欠廉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质侗必墓,就如同一件高档西装菱,某颗精雕细作的纽扣就足以扁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坛崔溯,相比奔驰大气的轮毂倒廓,捷豹XJL的条幅更纤细椽刑,并且在条幅样式上也更加精美和运动谢。尺寸方面XJL为19寸鸡秃辟,比奔驰S级的18寸也大一圈律缄,轮胎方面同样为245宽度秀,不过与奔驰前后同宽不一样掠棺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275涟樊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型胆拎,并且作为一个自主品牌孝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌份潞,旗下的GS5肆落、GA3瓦、GA5几乎可以与合资车相抗衡窟纽耻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惹齐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象书邓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的十,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉搿,由于试驾人员较多乡是,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验究糖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统搂羞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统京泵。   现场测试场地为两个圈形场地墟深撑,两个场地项目都是一样的怜,可同时进行两组试驾示靠宏,场地提供了直线加速透、紧急制动尚、蛇形绕桩夯挨靖、麋鹿测试四个项目玛藐,可以说涵盖了大部分的性能体验扔护射。当天试驾温度为零下十八摄氏度合,这样寒冷的天气姬唱陋,面对半冰半雪的湖面冯瑰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力来。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似禄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瘟靡,TCS系统介入显衬届,防止打滑的发生江。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机廉空,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术篇,最大功率奔琅:90kW(122马力)/6300rpm吠乖,最大扭矩壁但苹:153Nm/4500rpm庇盾。而这次试驾的车型中没有手动挡妥,均为4挡自动车型据,动力表现可以轻松满足日常使用需求煎秒锤。   起步于加速初段油门如果踩的过重踞摹吭,TCS牵引力控制系统会即时接入泥台,并且自主减小喷油量谴攀归,从而避免轮胎打滑配,这一点上GA3与GS5表现都不错绵灵。加速至60公里每小时后访师,紧急制动线坤雹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音茬谴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瞥芯驾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离侗劲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停饱查,未出现侧滑柯德。   本文导航传:" "  提起中级车挪诡导,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择悉。但要是预算有限苇,面对这两款车型还真有些底气不足摆架捻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的儡。好在现在中级车市场一片血雨腥风匈系,改款K5已经于近期正式上市示撩,延续了韩系性价比超高的特点顾粗。这次千仍恒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车咀铺申,让您的购车选择更加丰富剿攫。   没错抗煽票,此次选择的几款车都在18万元区间内厕。而且颇为“巧合”的是阂凳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蜡使,也堪称中级车的黄金动力之一腑持氛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字掏吩檬。既然如此维肉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”耪藕蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酱婚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机颅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)椭戎,动力参数有小幅度的提升裂,燃油经济性也有一定的提升喇,但依旧没有给人留下深刻的印象堤始,尤其是我这个09款嘉年华的车主踞。如今纽酞糯,在配置依旧丰富的前提下荤,它换装上排量更小店背汤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机迟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型俊戏烷,这一次似乎有点看头了勘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盎静,它的来头可不少切。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它考攫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖粪钳,可谓是福特的明星产品袄。我得承认这些奖项来之不易褥,但我更关心的是挺毒,它依靠什么亮点来获奖涎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性采,震动及噪音抑制能力如何裳顺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现插脯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前科绩灿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蒂弛阮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坎、涡轮增压以及进排气可变正时技术奈顿。在这些技术的支持下脑醚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升奢嗜瀑。反应到账面参数上圃,它的最大输出功率是125马力省辆犀,最大扭矩达到170牛·米炼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的亢盾。   另外遣去甲,福特也针对其三缸的结构特点十拘,对发动机的震动姐持、噪音等方面做了很多优化和改进钱,比如喷油器及油泵柔性安装体、皮带润滑坦拈、缸盖上方吸音泡沫等等恳。为此贤庇斡,我先后做了两种情况下的简单体验笆徽:1堑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2冀啡群、在静止的状态下庞解倦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上犬梆。经过细心的体会和观察后窍,我认为结果让人满意科,发动机的震动轻微叹僧夕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些泥,但也不大碍事协。事实上宝容,即使我细心观察未鹤锑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别狼霸宿。   看来之前的担心有点多余挛婚,还是直接上路试驾更加实际经。它的电子油门响应依旧很灵敏仙沏,轻轻触碰油门踏板券,发动机的转速表指针就会活跃起来雾酪。幸好油门的调校比较线性赡,分寸拿捏得体盼策,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累思鬼。同时扭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感宛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉般宠拆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩雀丁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别臼露撂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的兰。即使在低转速区间馈,发动机的动力输出也很活跃写,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伴橙翟。同样受益的还有动力输出的持续性荷古,在试驾路段里面有不少的环城快速路闪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h猛渺,而且整个提速过程顺畅自然赌袖。只可惜受道路限速的制约哪淖,未能继续把速度往上提钱财白,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备普举辈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契位跋,升挡动作迅速墓池瓮,在D挡模式下正常驾驶船背,1700rpm左右就会立刻升挡诡谓,让整个加速过程更加顺畅自然奔使啥。然而结搓伐,在遇到拥堵路况的时候虐党,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感复,幸好并不是特别明显痉膳寂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现精靡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了奖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好毫,除非你把油门踏板踩得足够深说罐,否则它不会轻易降挡鼎楞搅。   变速箱切换到S挡后答,油门响应速度稍有提高垂,而换挡转速则提升到3500rpm牵官绘,动力输出表现得更加亢奋吻。味道对了娜,这才是S挡该有的特质拨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了你起呈。当然菩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式帘贺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮稼稍,至今我仍然未能适应慕。   其余部分与老款车型基本相同铆肠,方向盘的转向精确刀唾、迅速歼邓,甚至有点“贼”臼挡衬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”摹惭莲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬怀双斜,对车身的支撑力度足够祷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显项腺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安替徊堪,同时也确保了车身的灵活性腾鲤。但面对减速带这些大颠簸时擂显校,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伤。   在动力水平得到提升酚官、操控感被保留下来的情况下绞朵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汞,开起来更加得心应手添奋,也更加有活力太。这点值得欣喜街,也是嘉年华的进步率呵腊。当然计,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方妮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎难,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吼陀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步人,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色翘烩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵撅埃维。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了既泵,不过众所周知该凄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台狸缔,而是换装了大众全新的MQB平台胆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂奈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苍锰徘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异窜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助随蛊具。   首先我们先来说说平台汤啤犯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台长蛊病,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构剁,PQ35血统也就不在那么纯正顶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台措把辑。   平台究竟是什么鼓帘袖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侯滴,它们会采用共同的零部件氖,采取相似的地盘儡珐婆、车身结构臂颊穿、形式结构以及相近的生产工艺环驾擒、轴距等从挝光,以此形成车辆生产的一套完整系统雷,平台生产的战略是当前产品在开发中匠氦,最流行椿糠离、最科学雄廊、最节省人力旁试衬、效率最高的一种开发战略抛辩阂。因为对汽车厂商而言锌,可以在有效控制研发资源圃凸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情亮厂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台棠泊襄,并看看它们之间存在什么差异睹辰辈。   PQ35中的""P""代表平台熔,""Q""代表发动机横置劳幻,""3""代表A级车摩句,""5""是指第五代肋导。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件齿涝譬,采取相似的底盘弥、车身结构没、行驶结构杆踏馈、相似的生产工艺以及轴距等髓。由于研发时采取了已存在的""模板""啡却观,不仅使车辆研发缩短了周期勤衔,而且共用的零件大大减少了生产成本福,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沃汞仟。采用PQ35平台的在售车型有途安此芒卿、开迪泉、SCIROCCO攀纺、奥迪TT茸粗冀、A3第、斯柯达明锐等车型抗缓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仕伶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)残、大长度激光无缝焊接啦、双面镀锌高强度钢板农、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等核嫡,但如前所述乔扭先,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术恍。   MQB慕滦桑块化平台是大众最新的一个生产平台杠,也是此次第七代高尔夫使用的平台祷室糜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制哦皋歼,并且可以共享比例达60%的零件墟,包括同样规格的发动机圭泛、变速器等共。MQB平台的推出砂徽,将会取代过去的PQ25氮腥坊、PQ35和PQ46等平台瘸兴饭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性媚素椽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装悼你,不管是传统动力覆、电动和可再生能源动力飞篙,或者汽油机锯让、柴油机姜汝、混合动力系统疆、纯电动系统桂毫纬、天然气发动机篓裙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装两。另外瘦潦参,MQB平台还可以对轴距溪、轮距竭、前悬和后悬等部位进行调节窃哨。另外此平台可以生产从A0级秋徒碎、A级到B级三个级别的车型屏己痴。这是PQ35平台所不具备的痊书。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温激牟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水附。相比几个欧系对手兽,宝马的动作显然慢了半拍伞读,继5系旅行版之后皇汤蔽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吼厢。当然有时候来得早不如来得巧拈梯,只要给足了诚意侮,迟到了也未必没糖吃邵。   对于3系旅行就是如此去蛾,在它到来之前噶碍缆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头便涡玲,作为后来者愁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹廓仑,就更需要拿出浑身解数了俊绣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版舞臼辅,下面就来看看它究竟有何能耐屡。   还是从外形开始说起顶扦妥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘踏捎,其底盘代号为F31香,依旧是标准版轴距颁让:2810mm斥瀑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泛,这仍是个相当精干的长度到虱,车身“三围”基本和三厢版一致烂衰,只是由于行李架的关系车,车身高度小幅增加了21mm味锌。   我们测试的这款328i旅行版茨,还搭配了M运动设计套装牵贯苇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸常握,闷骚的感觉立马出来了辰堡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆炉趴敖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色偶闯赊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )史飘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绢馆,这和旅行车设计的初衷相悖失颗。选择18""则刚好合适缉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)息,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点毋,用一句流行语来说就是呜卸:低调奢华有内涵捆肖摧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度查偏琼,从这方面看弗,3系旅行并无太多亮点斯么,车尾的造型显得有点过于刻板爬蜗患,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扯铅蠢。相对来说并没有对手做得那么出色背蚀,V60和C级旅行在设计上的看点更多定。另外彼谰耙,虽然采用了M套件垢奶饲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式犁焊,看起来实在是低调过头了喂。   外观总结法硷:如果你是3系的铁杆粉丝淌莲爸,但又不愿自己的爱车烂大街臂速,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了秒荣竟,低调中透着股狠劲儿们,闷骚人士的最爱偷烧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样琶飞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章涩花末,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少玖河。但俗话说啤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道迁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比侠欺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何峭?   车型的选择方面幂戈烷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则珊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型羌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑灵迷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机沦茬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比婆首通:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸枚呻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力久梨羔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰伦崩,再辅之以保险杠的少量镀铬川戊,前脸看起来一如既往的简约和低调嘛射。车头多条轻微隆起的线条鲍,包括引擎盖上也是凹凸有致棚,则让低调的前脸显得浑厚有力品雹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计牟,外沿继续使用镀铬装饰兽考。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻屠迁冷,也更容易让人接受倡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性湾仆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁揽洽啼,一个氙气近光灯柏,一个卤素远光灯憾瓦,外加环绕半圈的LED日间行车灯抖僵凳,没有任何花哨的设计行勤,注重实用谈废惦。而作为玩灯行家的奥迪互模曝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼虏,配合上单颗远近氙气一体前大灯巩,杀气十足饶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条范,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伶怪,看上去随时有往前冲的冲动簧,非常动感和迷人现殊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车剁,看上去从容而又优雅偿牟,有点儿荣辱不惊的味道拾袄抽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嗅沸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了烘,毕竟走的不算是一路的风格了挤白。不过适,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了撬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感孩佩佬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别残吼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角驼,变成了矩形倒角式的设计钵涤箔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L贸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吭溜恃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钨叙。   尾灯方面吞莽托,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烽孺车,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看稼,而且LED元素的缺失也实属不应该唱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型募叉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嫩,低调依然是奥迪的责任校掸常。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蓟蹦巨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎恼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep捷擞魂,一个拥有超过半个世纪历史使臀鸡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌孪,“男人”时僳筐、“硬派”狈妈趁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象韩季飞。一个如此坚持传统的品牌抖山,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疮汰使,这对于很多人来说是难以理解的事实痹肺。坦白讲巨姐,一向不以貌取人的我摄摄,霎时间也很难理解Mark T. Allen集棵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品俺坪。无可否认缸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谱,也必然成为人们茶余饭后的谈资瓣,但是就只有外貌是这样吗麓?难道它没有Jeep的传承殴铺桨?这是我最为关注的问题视踌弊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”氨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力南。由此可见诗聪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置颠豌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外畦揣膏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色锨,首先必需要有一副好的底子地拔纱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宋朴。根据越野性能的高低尸,依次有Active Drive I翔式信、Active Drive II和Active Drive Lock三种技。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版姬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鹤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡勺,并且还具备后桥差速器锁止功能纱嘘,实现左右车轮50:50扭矩分配拌深,攀爬能力自然是三者之中最强的退狸。   除此以外奥溪雀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠盆、28°的接近角镀率素、32°的离去角撕委筛、纵向通过角23.3°犀绘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置腻冗判,要罗列出来的话其实还有很多橙响,但越野并非纸上谈兵吐,要真正体验到它的实力尸炯,还是得把它拉到荒郊野岭廉略轿。   挂上低速四驱挡拣耍、开启后桥锁止以及岩石模式疯毁,稳住油门就往上爬蜜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏梆毛扭,3.2L Trailhawk针对越野的需求鹤瑟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整邦魏夏。继续往上攀爬拼隧,一切都比较顺利布唬杆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响盟翅圣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力皇惧。在遇到交叉轴情况时都慰搐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力杠敢邓,配备了后桥差速器锁止功能的它弓菱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烯,就已经顺利通过僳烦涡。   这一次越野试驾趣煤,它的表现我完全没有惊喜迷锨偏,因为一切都在意料之中恕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了亭。毫无疑问貌紊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位獭稀,也同级别的最强趁未莽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦乖稠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来托。坦白讲涉讳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴仇。" "  在国内的SUV市炒椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沧贫离,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抒埃到,正因如此纳垒际,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市厦萌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问萍腑奴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破渤伸。   说到大空间宏皑、七座设计醋探魏、配置丰富的SUV惦,北京现代全新胜达是其中的表表者刹蠕淮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铰使,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碴胜舷,下面我们将对这两款车型进行对比分析怠翘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向切改,设计上中规中矩炕付拔,采用了哈弗新的家族式设计元素为客,这一风格将在整个哈弗系列上普及覆,代表性的设计元素有灸骋寄:大尺寸U型前格栅烯肖鞭,粗壮的镀铬横条格栅卢级墒,时下流行的“X”型前脸泛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美箱钎滥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孩侯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的替喷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅期,再辅以造型锋利的大灯灯组貉,极富视觉冲击力盘旦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拐摧,现代品牌的确更加具有超前思维意识侮漂稍。" "   源自逸动平台的CS35规,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品顶淀颅。凭借欧洲化的时尚外形设计蠢工,相对精致的内饰做工朔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现驹氓檄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注焙祈墓。此外册衡碗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扯酚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能闪莱菏,进一步提升了科技感和实用性舌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些踞挺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型粹啃粕,还有定位相同的长安福特翼搏不,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4诫苯婚,涵盖了自主及合资品牌产品蝎悸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道香稼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蠢,作为一款新生代豪华运动型轿车旁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系隙膳井,也成为点燃这场战争的导火线洁拎避。而上市之后擎焚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道掣魔翁,可谓是一场针尖对麦芒的对决速叫。那么除了运动性能以外咎便,这两款车型的综合实力如何呢峭哦忱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓磨。   虽然说是ATS是一款进口车型屑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉狸晌,整体售价和宝马3系保持高度重叠纳。从定位和售价来分析实,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比摆,两车售价分别为43.80万和43.60万次,价格差距非常屑蚕ッА,有一定的对比价值苍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车狗虱维,但两车所展现的运动风格完全不一样狸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贺蹬秽,车身线条锋利绷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性筹捂钒,同时也彰显了力量感颇沫黎。而宝马3系显得内敛一些笑,经典的""双肾""前脸造型努厂敦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色屯物。   作为凯迪拉克家族最小的车型茄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系涂妹,除了长度略有优势外茧八哇,其它尺寸都不及宝马3系宽,在空间上可能会有一些影响裙。不过没有关系井狗,作为一款运动型轿车东裙,小一点也许会更加灵活秀广。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评却嵌,经典的造型更容易接受沙臣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捶柿吕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍洁温。   相比之下彩酞巷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力差咕钝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感锹藐抒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足馅泞蹦。   两车头灯布局不同补把,宝马是横向设计卸迟,开眼角大灯我们已经非常熟悉锯堑扁。而ATS为纵向布局窟海辆,造型更加犀利拔,同时采用的是远近光一体设计溉每。配置上都采用氙气大灯枷拧拷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备哺容裳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能局,但是可惜没有前雾灯孔。   从车身侧面来看沟,我更喜欢宝马3系床到圈,腰线更加锐利休,营造出了运动型轿车的动感效果捎贸衡。而ATS侧面饱满厚实垦浇戚,典型的美系车风格厢。   两车统一采用的是双曲率后视镜捶劲,并且带有电动折叠和加热功能墟庞施,同时集成了LED转向灯剿笺,显然宝马3系狭长的设计要更美观亢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯榷嚼辽,警示效果有所提升谷斥咯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性旦韧贺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力冕,双边双排气管设计也展示了其运动气质悸蓬茨。相比之下松,宝马3系的尾部显得比较平淡吩跨劣,家用车的造型在气势上要弱于ATS猎庇脆。   轮胎方面洞店拨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎毋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎料垮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18卢蔡汞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎巾,都是偏重运动性能的选择浅石蔼。" "  提起东风日产天籁五楷,人们往往都喜欢用舒适洽碳、性价比高铃苟焦、省油这些标签来为其定义羔扮法。的确签缴,作为日产在华销售的顶级轿车无瞳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寺,在中级车市场中处于上游位置颂。不过这款车型的加长行为灵扑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念裤,天籁公爵盎衅,虽然是天籁的加长版本抹土即,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力斤赏柏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蓟澈千,挑战更高级对手坦讹孪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力霸壁。   25.18-29.98万元的价格区间臂徊焚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势娟拟酶。相比同级别对手雅阁湘崎、凯美瑞觅捣匙、迈腾等热门中级车尝衡蝗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鲁让川,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼呸水裁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无徐隋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车抹姐卫,在提供更多给消费者的同时题,却并没有在价格上表现的有多高调迸拉枯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异县娇,但是通过对细节的仔细端详霉范癌,你还是可以发现不少变化之处漠撼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素乃匠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端剿吠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近堂片努。   5003mm的长度与2900mm的轴距稳灿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蛾催,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坊橡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm尺。而与豪华品牌中级车相比较检,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm狭层。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大浇红筒,整体协调感还处于平易近人的水平卤妇不。   本文导航盼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酬煞毒,数以万计的人们加入了摇号大军夹桨帮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点萌颓龄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程雄蒋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高愧等毛,一步到位的想法也被大家普遍赞同鬼捶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了喉烈,强劲的动力渤锌离、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜笔筹稳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车健定签,它们的价格和配置都比较接近箱滥氦,下面我们一起去了解一下肋峦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表杏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)郸沪:15.98-25.18   推荐理由宫俯坍:大气时尚的外观叔谱病、配备豪华全景天窗粱袭、全新T动力以及较高的性价比淑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计挫田,采用了起亚家族虎啸式的前脸磕炕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择号啥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大泛,能够满足不同购车消费者的需求商,值得称赞的是巫娶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惊脓柿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感某幂,在同级别车型中也具有很高的性价比遣可多。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瓣,自从彼得希瑞尔来到起亚后寝扭舒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸僚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嘲,大大提高了起亚车的辨识度弄。熏黑的前格栅看上去更加动感屠赁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利李檬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化勘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长晤类,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感啊,并且兼顾了空气动力学此碧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足岛辣妒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捆湿饭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高档,LED光源看起来更具科技感惫娟凌。   新K5的内饰进行了小改动凯,用了和工艺均有所提升苟毯蠕,三幅式的方向盘也进行了重新设计换,看起来更有质感权呵唾,使用起来也更加方便茬背卯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绘,也提升了整车的档次感逞澳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑锯揭卸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型澳,A柱倾角也随之更大宠幻,对于一名1.82m的男士来说朽犯,头部空间的局促性很明显坎盎,通过降低座椅高度后肩,驾驶视野也受到了一定限制俺松。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞琉陋够,同一名人员在未调整前排座椅后溪炼讼,直接移动至后排乘坐擂弛祷,腿部空间十分充裕搔脖,而头部空间也在可接受的范围之内筷。总体而言伴,如果想舒适且安全的驾驶K5舷,并不适合个头较高的人士梯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞乐辈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机牟硷浪,最大功率180kw潞扒,最大扭矩350牛米星浮,搭配6速手自一体变速箱郴免,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现恋褂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肯堆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩恭靡烈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内眷肋呕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鸵。如果你听到4系觉得陌生容,那么当你见到它一定觉得很熟悉疙培淳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造刹苛孝,无论外形还是内饰都与3系很相像祥沤涩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平淬,因为在它身上不仅有3系的影子昂,同样也有着自己独特的光芒瞥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扳娠套,59.6-73万元的定价也高于3系宠汗垮。不过其实也可以理解镜躲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版办,而是想要一辆便宜些的“6系”叔敛。   宝马4系提供运动戮瓷叛、豪华寡淌坏、风尚三款套装朔绒,价格方面没有区别苍示。车头部分确实与3系非常相近闻戚,只有前包围能够明显与3系区分出来荒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素豹频佬。整体来看汇娇阶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格讹鹿沃,仅在细节上加入独有元素距付极。 【左隧:豪华设计套装(选配)/右绦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解跋,但来到侧面相信很快就会被它吸引剖钡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条乐,这样的立体感是3系无法给你的恭。车身尺寸方面捻峭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短天。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm沸添关,轴距两车同为2810mm沏珐突。相比竞争对手驳唐谩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势墓。   由于定位与平台的原因柬戏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳幂,也达到了对自我的超越桅莆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拭。尾部张弛有力的线条填鲜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果诉瓶。   本文导航抹雀宽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末宿没碴,2013年又有很多车型和大家见面了我必跨,它们各自出身不同性格迥异概筛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鲸墩,其中原因多种多样佃,下面就对它们的表现做一个简要点评攀扳,并送上编辑们的新年寄语款袱鲁。 东风标致3008   上市时间吓逻:1月9日   售价侗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣堇,法国人终于坐不住了客眠,要将标致3008进行国产丝略法,最初还担心它法系前卫娄富、超前的设计能否被中国市场接受镰刃温,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情念。   不过似乎这一切的担心都是多余的寒,东风标致很清楚大家的喜好醋棵嘛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸埃侩掏、尾灯等部分进行了调整甸怪,类似机舱造型的内饰得到了保留惺淡扮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素仿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计艰。   动力的调校同样符合中国国情畏亢,由于中国道路情况比较复杂抛廖貌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鸥毙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骂狼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吵。尽管变速器的表现有些差强人意踏告,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卵。 为了进一步满足市场需求希落缔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型榔沪星,丰富中低端产品线舞诧季。   新年寄语嗓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的停蕉武,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上牟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来文。" "  汽车除了是交通工具之外母挂乳,在中国它还需要扮演更多角色辣。比如册耐苟,它会成为一些人身份的象征吕嘛疾。也正因如此暑辉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴闺。在车型跟随换代而越变越大的时候墙晾桓,它们还不满足楷洞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型萄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型氮凳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸森馆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了停。   从长轴距车型诞生起缴扑剧,围绕它们的话题就从来没有间断过栖的谁。长轴距车型的空间更大是显而易见的宠五垃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嗣钱?是为了操控放弃空间睦瘸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题寐贸。现在辆团,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿扦,并且差距幅度有多大勤氛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵熄婆旁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一舰寿惭。从设计上来看垂极具,它基本保持了海外版本的特征涪逃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变对龚。整体风格比上代车型更运动纫汗姐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挺亲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型桶妹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别点汀险,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间部,同时挖痘,在配置方面也向更高级别车型看齐幢鹃暑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蔡存,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一跋惯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哺地,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性济。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蚀摆挠,那么实际情况果真如此吗际铺?   首先寄苏磁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异勺慈。将天籁停在起始位置后时丘滤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置奶。之后酥,向左打满方向盟料,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作际禄,然后再次用桩筒标记后轮位置府叔接。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头肪哗轮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钱臂。   实测印证了我们之前的推论染室耗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大粱城皑,但差距不算特别明显疯廉。两者的方向盘直径和回转圈速一致猴挟。实际驾驶时褪,除非路面宽度限制特别明显磐镶,二者没有本质上的差别干解。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准啸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况帅卿枯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话弧缔透,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响伴福靡。当然需,陆军1号的尺寸太过庞大枷,算是加长得比较极致某。那么孺苗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗卷肆希?   同一水平面上涛泛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙尼叉搽,二者的成绩均为150毫米逞怜壤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙宪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中浓。   我们的测试方式是将车头正对坡道揽郝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止居,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论伐措卉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米官棵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涕典卤,但结果令人意外歉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米去邓。抛去胎压等因素的影响皆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平牡等。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV歌陇突?如果排除自主品牌的话线舍,这多少听起来有些不切实际吧矾瓮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钨算。不过这个看似不可能完成的任务将臼床,正因为有着咱们自己的汽车企业赁筏譬,才使其成为了现实锑。10万元给我涛,我会选择什么车呢无北?今天就为大家介绍两款不错的产品骡骋筛,众泰T600和比亚迪S6居,它们之间孰强孰弱碘豹饰,看完文章之后您便会知晓崎。   4天以前驰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来簧顶,顶配不到10万元的售价拾,加上1.5T发动机出色的动力表现红从、以及全景天窗魄、倒车影像等丰富配置的加持幂醒线,让所有人为之眼前一亮券媚。而在该级别中彤卯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战受,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置巍吐贪,还有着出色的销量和用户口碑遂褪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瞥穷。所以今天钳崩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型锌乔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型境舒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坦,这款车属于小一号的紧凑型产品蒜搜及,因此这里就不掺和了闷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鼻苫嫉:两款车型造型原创度均不足藉瓷。   外观造型上狙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹淌,但相比之下氛媚湘,众泰T600显然模仿的更彻底一些碴,车头与车身都是完全的拿来主义晌姆毋,没有一点原创的元素去。而单就最终的效果来说硅,众泰T600显得圆润饱满华丝,比亚迪则更加的精致显大秦参倾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面合徒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm穗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm客譬,轴距为2720mm零,从数据上看蒋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势纬倾,而众泰T600比对手更宽舍卷,轴距也更大唉巾铃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂局唇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些煌犀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎歌坎淮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肮,在轮胎规格上贸楔,众泰T600更有优势一些露湾疟。刹车结构上修卢牵,两款车均采用了前后盘式刹车任。此外任,在备胎的布局形式上词婪,比亚迪S6备胎采用下挂式蜕茂蒜,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄嚷拧,不过更换起来略有不便弗随埂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锰办,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高弥顷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配粒,线条上显得不是很协调隘停,后雨刷深、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备饺烈侗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统随拳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达班嚷,而众泰T600根据官方的说法境公,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了槐司烹。   钥匙方面票孟稿,两车都配备了智能钥匙赐姬,并且无钥匙进入赐圃、一键启动等功能也是一应俱全恋昂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通良仟搭,但质感和色泽都比较不错疗胳。相比之下膊既度,比亚迪S6的塑料感略强勤粟题,但它的两把钥匙中钎容,有一把还是卡片式的抡百裙,挺有档次感的饶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”努览塘,据日本共同社11月报道棉败辰,丰田汽车公司发布预测称癌骆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆河,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录敬匪。而2013年前十个月惠,雷克萨斯在华销量同比增长8%集构,而7-10月同比增长了24%姜鹃肌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势晨。那么吧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢匆?在这个产品为王的时代中勃啼俺,或许答案非常一目了然添,品质卓越的丰富产品腐胖联。   在雷克萨斯漫长的产品线之中里凌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱甫卸兔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)胸该位,而其到了2013年也整整历经了三代产品式,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的寞限男?在这代产品中究竟有哪些新意缄挨浑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的浇夯投。所以绥,在这个2013年的冬天慧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT卧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”痴险。   是先有鸡还是先有蛋嫩?这确实是一个哲学问题伪哇。但是对于车型换代而言锰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情母。在介绍外观之前始攘摔,有必要介绍一下其前世今生灯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筏,全车线条设计更显张力诲,饱满的肌肉感让人过目不忘沏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化四贾旅。   第三代雷克萨斯IS椽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胸缴,全车线条设计更显张力齿,饱满的肌肉感让人过目不忘锑晶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度崩荤横,但当这款概念车面世之后颈蔑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风开晦鸽。虽然没有LFA那样气动山河炊山度,但却是可以做到惊艳动人晾锚睹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV乃帮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长庇浓,要么从一开始作为越野车的分支秋扰,要么不经意又成了轿车的替补青壬叼,但这丝毫不影响它越来越主流陀卉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来设。Jeep自由光就是它们中的一个新成员红瓢山。   一向个性张扬的Jeep品牌颂,一改传统的硬派风格铜傲势,走起了时尚运动的路线茄恍冉。不仅如此拒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型刺,在国内各大车展相继亮相玛寄峭,赚足了眼球讼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鹊纲伦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扇曙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢技梳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观昏村伺:一改硬派风格陷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凳淌呕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型岗,在这样的大背景下晶舍,自由光孕育而生宏侩铰。只是从自由光诞生之日起扳桶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注矮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象筷项。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)盆葛,定位于介于指南者和大切诺基之间檄七布,竞争对手直指奥迪Q5仆寸、奔驰GLK耐、沃尔沃XC60等车型江裙款,车身尺寸方面卷,其长宽高分别为4624mm恒、1859mm没沥、1707mm门,轴距为2719mm辜,与竞争对手相比并不处于下风悄。   既然是Jeep品牌车型力,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了擞,只是造型有所改变事汐护,一改以往平面式的设计信猩妈,采用了类似“折角”的设计徽伞,当然效果立竿见影亢仕何,整个前脸变得更时尚也更有立体感达敢。前大灯的设计标新立异霉袄,采用了大胆的分体式设计但,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赌惫禄,氙气大灯匠秘掇、雾灯依次向下排列席湾。值得一提的是该车的行车灯改维肩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型铜聪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑跋建。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道娶蔬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辅檀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯健檀端。 斯巴鲁BRZ 现:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腑,采用后轮驱动平台僳损,是一辆平衡度上佳的双门轿跑断仓娶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”勺搜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发铃剩冕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肥,而外观和内饰由丰田负责叉宝饭。   尽管如此苛,BRZ并不是“每个人的菜”沃磊。尽管设计了一个小型的后排座椅苹妻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人物橙,音响和娱乐信息系统不够出色钵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一癌措汉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮谅幢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣骨播、并且外观时尚动感的轿跑卫剧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试靶感。?   下面就具体了解一下BRZ的特点萎绒搔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机含尺,最大输出功率为200马力菩誊梧,扭矩为203牛米钱睛贝。据美国环境保护署数据显示死,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里不棚共。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg屯绅。 ? 斯巴鲁BRZ 洪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供橙胆。两个版本都有手动挡或自动挡选择担售。   豪华型BRZ的售价为26淖,265美元赣淖,配有空调系统熔,定速巡航系统抢,电动后视镜崔辈,一键上下的电动窗亢反,后门铱跋桑控电子锁肝删,真皮包裹方向盘镜,65/35规格折叠后座憾狭,HID大灯忱练伞,17寸合金轮圈邻潞,有语音提示的导航系统诞桓佃,实时路况警报揭徒犯,USB接口和车载收音机泡。   限量版的售价为28窜私,265美元队垛,在豪华版的基础上增加了雾灯搅尸搜,真皮座椅侥,一键启动布颁,后扰流板虚介,配备照明的遮阳板化妆镜接鸵谎,双区域空调控制系统遂艘瓶,前排座椅加热和后视镜加热铂叔矗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陇态律,电子牵引力系统纤,稳定控制系统以及6个安全气囊乐烽滦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试萍集,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辑,无论是正面撞击汇虹,车顶强度贬虐侗,还是座位与头部保护试验囱衰,BRZ都获得了高分燎惨,可以称得上是一款非常安全的车伯。 ? 斯巴鲁BRZ 冬促:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩料,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX斤搪,加速时的推背感没那么强烈富茶姥。不过反唬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者处,对于六速手动挡十分精通牡,5玫里边,000转起步对你小菜一碟的话藩废,加上BRZ的轻量化的设计壳胯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感噶炬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似架槽乡,并不夸张的外形设计菇查,精准的方向盘仿,强大的刹车和印象深刻的牵引力里铣抗。   总体来说凯段揉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沏圈窃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受睫。而作为日常用车来说讨侍不,路况好的前提下妙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多捐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品莆常插,未经环球网Huanqiu.com书面授权形,严禁转载胶,违者将被追究法律责任哥。责任编辑韦:李敏" "  作为一款小改款车型埔佬糙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致澈端,甚至在细节方便也没有任何变化磕,仅仅表现在配置上的升级愧。回顾智跑近3年的上市之路来看冠,依旧保持着其独具一格的风格倾滔丧,即时在如今来看含,智跑仍然算是一款前卫的SUV堤贤,回到3年前弛较悉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L乒椭蹋、2.4L两种动力共10种车型汇闭晤,售价16.48-24.98万元适,售价与老款车型保持一致戊纬狡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型敞,即使它远远的驶来米,你也会在车流中一眼识别出它唱脆次,城市化SUV的定位倒也不特别惺,不过鹅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计隙危,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一甭姑踢。   现款智跑与老款在外形上几无二致廊喇李,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嘶,与老款相比碱承温,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏漓花帕。部分高配车型则配备主动安全头枕得哥、前排座椅加热餐景努、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置华然。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里藐点,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型棉兑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型念。这些车型中包括了全新奔驰S级狸兽、凯迪拉克ATS拟烤爱、斯巴鲁BRZ偷、沃尔沃V40等备受关注的新车港,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局败陇娶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拈雷和。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拼列:9月28日 售价区间信城:124.8-209.8万元   新车点评壁谋: “汽车发明者路,再度发布汽车”桨甲侣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蹈佃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语牟缕共,这也看出了奔驰对全新S级的信心救课,从外观钒广、内饰漂仟乃、配置等硬件方面的足够实力论,甚至超越许多同级别车型旅杀酚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机锚赋墓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢垦懂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车裤红错。具体来看就剁,前大灯聪棵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似奸善,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是宠,新S级加入了更多张扬的运动化元素赶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部澜屏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛纳顾,有点类似于现款CL级的设计湃供。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面戚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统讹扯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拴精,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外憨餐居,还可通过其控制车载设备等互。另外井惫廷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抹碳乃、LED氛围灯款、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅埠钉锰、新的mbrace2智能人机交互系统等钨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计丹挟强,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学负宦穆,特别是后排的座椅胺,高配车型后排座位为独立设计镣冗募,并且带有腿部支撑和按摩功能叫蜂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重享市。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面阀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扮箩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谱宽连,最大功率为245kW(333Ps)赔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机敛,并匹配电动机祟,最大功率为225kW(306Ps)叮畴微,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机揪翔侥,其最大功率为320kW(435Ps)倘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间逢雀耐:9月28日 售价区间杉寸:30.8-43.8万元   新车点评懂雾浓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功退,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性范面卞。但凯迪拉克ATS的到来判溶篇,让宝马3系走下了神坛苦班。相比一直宣传运动的宝马3系叛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹父霉凹。不过在终端消费市场上概溶丹,凯迪拉克还有很多事情要做导,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好为陋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力燎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市股鸽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嘘幌皮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造私,外观方面环秋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计猛剂犀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计珊戎,整体造型较CTS而言更加动感退羡。   凯迪拉克ATS拥有50浓皮:50前后质量分配粗份歌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蹄、Brembo刹车卡钳臣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊犁穗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吾妻苟、LSD后轮限滑差速器魏、高性能运动轮胎维筋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)侠千潭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置禽。   车身尺寸方面奖抖翻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm裤桅,轴距2775mm探。而未来国产后伐,轴距有望加长其杏,以应对国内市场滦。   动力方面叙肝疲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机廖紊,最大功率203kW(276Ps)揪,最大扭矩353Nm托第,其百公里加速时间为6.2秒态。传动系统方面洪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱炬。" "  前言陌论雌: 在上一期文章中蹿颊,我们盘点了2013年重点的改款车型械蔚摊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型墩,在收集信息的过程中彭登,编者发现了一个有意思的规律较捅被,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型楞亲,往往推出两款拘闭,甚至更多彭推剔,更像是一次新车的大爆发握不,或者说是新车开发计划中的一个波峰维旅,这样的车企包括长安福特康、一汽大众涕、广汽本田等乏晨。与上篇文章不同的是黔藕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出洽殴,而是挑出了10款重点车型贩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型擞胶,有的是较为低调律,但其实销量却很不错的实力派车型哀。回首这一年楷玛帕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间岛:12月10日 售价区间狭纶:12.19-18.29万元   新车点评怠:作为大众全球的当家车型鸡拐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变陀抡襄,是相对比较原汁原味的一款车型踩禽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沦们,但空间的改善却更具群众基础淀蔬蛊。从速腾的热销来看撮乌鲸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型反,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方街亩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线奢堤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赫恒挫,雾灯区域的改变也是如此囊森鞠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感返豌,也更年轻一些闭稠,少了几分柔美坍膊墒,多了一些阳刚的元素缚。   车身尺寸比第六代更大朗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板北瘸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说袄掸沉,后排空间略显局促垄。这点在国产高尔夫7上得到改善略跨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm垄坟,相比现款车型率才疤,长宽分别增加了56mm和13mm朴饱,车高则降低了28mm摆缚星。此外趣难鞋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展趴囊颈,轴距增加59mm捷清县,达到2637mm鼻狸牡,使得后排乘客腿部空间增加30mm拓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm发逗,而行李箱空间也增加了30L喉慈,行李箱总空间达到380L抛量揪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概砩梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化龟儡: 相比外观的“小改款”番阑沫,内饰的变化却是颠覆性的商径,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状履习,并且向驾驶员一侧倾斜耍盲蓬,更人性化岗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感搅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力咀茫剐。   轻量化更加明显祥谋揪: MQB平台的特质之一便是轻量化刀诫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大委谭委,质量因此降低了37kg僚,另外发动机降低40kg率伍,底盘降低26kg肉舒,电气系统降低6kg等等黄森饥,虽然车身尺寸增加体逝奠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辛错,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg褥平横,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果突,并且一定程度上也能提升驾控体验改。 【MQB拿闲滞ǎ块化平台】   配置全面升级磐弟坎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富介蘑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)架、定速巡航患、启停功能焙郡眉、第二代车道保持辅助系统涕褂、防碰撞预警相扦浆、自动泊车吭、胎压监测徒、电子手刹麻辞贸、电子驻车坎、一键启动玫挪怜、新版导航及超级蓝牙等功能始此纲。另外保,丹拿音响题访、以及更大尺寸的触控液晶屏殴炭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成世帮邯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机莲美跋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酮箩暇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)荡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抄丛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同理畦湾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机豪纳砰,其最大输出功率为162kW(220PS)腾鼎持,峰值扭矩350Nm问处石。   主推7速DSG双离合变速箱砍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱呢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)寇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)局,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)揩酞僚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诡屏称,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT们,而1.4T自动舒适型敌怪季、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱巷冬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间乐:11月19日 售价区间嚏盗:12.98-18.98万元   新车点评娇理皆:北京现代是2013年的大赢家刹未奢,销量突破百万辆尽摹戏,并且销售车型整体售价在上升袜。虽然索纳塔八的表现还算不错瓤,但这是以高性价比换取的梅瞥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜填耍狄,外观更沉稳俩界,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者筛蒋缸,再加上超出预期的低售价当棺节,名图可能成为北京现代一款新的主力车型施馆认。   外观方面拖戮戒,北京现代名图共拥有八种车身颜色磐玖位,分别是水晶白嗜啸究、梦幻银嚏、幻影黑布膛诉、玫瑰红栋、水墨灰哇、宝石蓝棉晃、丝绸金蔼茸羞、北极玉骗挎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念粉妇,尤其是前进气格栅处的造型速粕车,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔迸揭骡。细节方面省褂耗,新车的前大灯设计很抢眼具,区别于其它车型霞吓扔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镁版闻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm受烂,轴距为2770mm谓燃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型谦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点汹懊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面噶哭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辰钎堕,以金属和实木装饰为主醒良。配置方面谱,有主座椅十项电动调节焊试、驾驶席座椅加热通风记忆功能副寸亭、双区自动空调苯、倒车影像抹糙胳、定速巡航洽、多功能方向盘宏钦难、座椅/外后视镜记忆功能溪焙、侧气囊/侧气帘屑恨遁、副驾驶安全带提醒胚抒典、倒车影像系统涸、转向辅助灯盖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置稼袜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奢骋截,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机界龚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器回。对于后续会不会推1.6T车型派苔伸,北京现代副总经理权赫东表示挡,目前尚没有这样的计划咳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了系,满大街都是筋锣烙,从朗逸上市到现在的五年来托,在全国卖了一百多万辆补姥毫,卖的这么好偏抨佬,自然有这款车独特的竞争优势盆骆。要知道氛书,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量勿,这究竟是为什么帛垫,很值得各个厂家思考邪谎。市场定位抓的准陆褪,产品线丰富瘸蹦,产能跟得上娩佳冻,都是成就朗逸销量过百万的因素甜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版宠,市场价16.59万元示。究竟值不值肚共?运动在哪里农捐?是否称得上运动坤?带着疑问陀赋拎,一起来吧梳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式邵按,这种运动元素的表现方式很常见炕逃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅纪,配上熏黑大灯这样的手法卞无合,而且很多还是豪华品牌在这样做舰。这样就无可厚非了纶筷啡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做词,新朗逸又有什么不可以呢干啊邯?   运动型小尾翼涤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蓝传,同样是传统手法榷浦爬,几乎在外观的运动性点缀上枪,各个厂家还没有太创新的方式秦毛。一般些的奸坍答,就增加这样类似轮毂汉臼、尾翼的装饰皋豪老,高端些的保姬雷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型快寄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类菱秦省,不过芜,从侧面看列,新朗逸的沉稳感依旧没有改变萄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目虑。   相比车头和侧面乾碱浅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吴,在说运动感之前透僧券,我更想说说普通新朗逸的车尾呛,更确切的说磷兢,是想说说尾灯入,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起兽蝗,有一点略显单薄的感觉寝。运动版上腿,尾灯加入了熏黑处理典庇,双出排气管也更粗壮了吞绞祷,保险杠的视觉感受也更丰富蓟芍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感携。   本文导航残:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争粳苦圈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾樊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发荆导,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成痛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配遂,即韩国的蔚山缅,这里同时也是现代全球最大的工厂视卵控。这个工厂雇有3.4万名员工帛浇,日生产0.56万辆车俯灸髓。   Inautonews编辑表示技,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意九试。五年前质量提高了逞,但是外形并不美观赫老。然而勺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变羚券刃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)铂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)藏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)姑蓉。对每个购车者来说党厢,这听起来非常有吸引力祁佬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特晶暇埠。   与现代旗下的主流车型一样揭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法郎赡,整车线条从头至尾充满着流动感翱。车身长4770毫米菩次,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米橙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绦叹浑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磕沪师,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桐噶炮,它看起来依旧如此的适合年轻人对。没错鞍社贩,搭载着一车的新技术之后瑟菲蛋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手樊蠕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价石惭确。于是当新车到来的时候偏慧迹,你一定和我一样对它充满了兴趣槐讥。这是最年轻的凯迪拉克促秤湘、最小的凯迪拉克嘘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磋快? ● 外观造型茨宠:钻石切割风格依旧函,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赴疆、2013德国红点设计大奖潍弗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就违晦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型洞殊懦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影次,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品投,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹬,只是这回五,ATS是完全原创的作品额莽翻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涟富,轴距仅有2775mm袄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妇倾蜗,而国内我们则把它当成中型车男稼,和宝马3系标准轴距版啡湾假、雷克萨斯IS成为同级别竞品宽,并比它们都要更小一些咖传戒。   前脸的造型相当干练快,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张昂脾汇,而是被很好的控制在一个合理大小上擅艘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了顽祥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位甸屡楼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头牵冷。出于空气动力学考虑帮魄架,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辩,当车速高于60km/h时另镁玫,前进气格栅会自动关闭箔邓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屁避马,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)峰悸毛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炕级皑,并带有远近光灯智能切换功能涝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钾,快速亮起聚,缓速熄灭的设定很显档次邢茎朔。再往下看闺般逗,闪电式日间行车灯侩呈、大灯清洗伺户布、代表着美系车传统风格的轮眉反光片杭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慕函。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棘帝释,亦或是造型需求镐狙篡,感性的来说氦,可以视其为向着传统美系性能车致敬的还。身处车内便惭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涛菱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呵录。   ATS是一款后驱车偷冻描,并致力于将车身的前后配重比例设定为50五:50砂凳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款触啤,贯穿车体的俯冲式腰线歇蛋们、短前悬聚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态躲闭洁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上埂冠芒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磺唇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备姓篓漆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棺曙排。而在规格方面琴怖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鲍幂渴,前胎尺寸为225/40 R18叛鄙,后胎尺寸则为255/35 R18拆丝坎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力灰狼帛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闪帮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逆畔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垃耗讥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色厦,至于设计师是否真有此意露慕簇,倒还真无从揣测谩屉俏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寄,实际上樊臀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计括羌市。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惮蹲洗,由此带来了不错的视觉冲击感擦,给后车以足够的心理压力享,至少眼前的这个家伙一定不好对付两。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贫摩,至于3.6L V6车型何时会引进倾纶梦,官方暂时还没有表态酚,而是否会有V系列性能车型的推出酣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纯度。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贤蓉,我的第一反应总归是奥迪A6L付扯、宝马5系以及奔驰E级这3款骋唾矫。不可否认狼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嗣,路上的能见度也说明了这点逻垃。不过葡闯,随着市场逐步的被细分铝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者激蔽,除“老三样”以外狄柬馈,也还有其他选择磐贫钎,比如乡限揽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES催绦检,这两款不错的“非主流”产品欠镶。   今天染,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蚊,领略一下“非主流”中大型车的风采缔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同炕齐氖,当然僻芜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同静把。(注迸系:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嘉,雷克萨斯ES简称“ES”檀霓刻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前妒兄,编辑先和大家解释一下“非主流”甭,这里并不带任何贬义笛曙背。从销量看镭梧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纶沉苔,宝马5系9000台以上踞爱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现荷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场剩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场桂腺镭。   外观图辰氏:XTS尺寸明显更大竭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说傻微,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准盗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辰。造型方正且棱角分明的车身造型傅搓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰控,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绕胳扦。可以说它给你带来的面子效应料,绝对超过它的价格土,在半年长测期间糯,我在停车时经常会被问哦:这车得60-70万吧屎?   相对于XTS外观的张扬捎、霸气扔施骗,ES则可谓是低调娇肩底、内敛很多葛,整车的线条和比例都比较匀称错,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鬼搓。   在车身尺寸方面缺,XTS的车长达到了5131mm腐钠,比ES的4900mm足足多出了231mm谓,差距可不谐患摇,但在轴距上鞭皮偷,两者比较接近诧,XTS为2837mm返橇,ES为2820mm灿茬草,仅相差了17mm挠碍单,至于最终的车内乘坐空间表现陋,它俩也是半斤八两努洛赦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型墨略呈,氙气大灯惠匹蔑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少秀蹄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯羌吭寞,ES则仅有近光是氙灯竣起,远光为卤素灯泡持痊。其中泄嗅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局湾,显得比较个性糕潍。而ES则还是灯组传统的横置式京午陀。   再来看看轮毂和轮胎篱存,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸久,ES为17英寸娶卑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎示琶怠,市场售价约1500元/条灸绕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎繁,市场售价在1000元左右/条硼衬。可以说融,在这方面两者的差异还是挺大的汲瞧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算彭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择逢某。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬饣俦铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元录,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志混荚,下面就让我们来看看他们各自的优点簇慷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扑粹刊,其他两款车均有上万元的优惠但担,但相比比亚迪秦的国家补贴矫,这些优惠就算小巫见大巫了趴。目前在国内的某些地区陇孝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴讲脑钎,总补贴额度可达到7万洁钳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴铂糖。   在外观方面斧裴丘,这三款车均有各自的特点彪辫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感庐俏。而本田则是日式混动车的传统样式写挝,看起来非常别致尸亮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子唇虚,非常有气势樊。   这三款车中实集,比亚迪秦的动力参数最强蓝佛岭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平公。不过要是论舒适和驾驶感受琉寒舒,锐志才是这三款车中最棒的讣蚕扒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车下瓣厘,因此它的动力参数看起来没有太大优势糙搓。   三款车同为轿车捅查定,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挎,丰田锐志采用了后轮驱动窝。至于哪种驱动形式更好范上敦,就要看个人喜好了粳。   本文导航兄裸咕:" "  简约内敛嗅浦屎、安全扎实炼炼廓、品质优良划娄漂,却叫好不叫座憨报,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象徘勤。然而对于一个企业卞画覆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品狄摊玩。为此掀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时括,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进铅供,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如疆纹谋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L齿卢。 亮点配置荚:   City Safety城市安全系统朵输,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤森女,而在相对时速低于15公里/小时的情况下耸闯饶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蓖曝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统田氏囱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险咆如,系统将马上发出警示并全力自动刹车姐翰,避免发生碰撞事故播。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)胁芥,可实现自动排队功能鹅彭,除了可设定巡航速度瞬,还可设定五种不同时间间隔晌。   加强型盲点信息系统BLIS午憋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域梁。   倒车车侧警示系统CTA纽琅刊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瞬,如有车辆接近晒袄氓,会发出警告音和BLIS警示灯缺毖。   FAHB主动式远光灯刷陛从,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆娩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯贫鸽,防止对方车辆驾驶者造成炫目敬敌甜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心剩胯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择堂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入韶掣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距剔醒。显然沃尔沃也意识到这一点河苗希,要想在销量上追赶""ABB""艾,国产是最为关键的一步粗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边螺。S60L的到来肯定会对宝马3系砍继、奔驰C级试殊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战隘多锯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手尺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢矮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型矛,我们今天对比的是2.0T智远版掠敬练,售价为30.99万邯,而其对手同样是搭载2.0T发动机梦褐乒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型省。 ● 外观对比   从外形来看措炼榷,沃尔沃S60L给人感觉干练肮肯枪、紧凑熬,X型前脸略显凶猛休书辽,富有冲击力皖维。而奥迪A4L外观显得更有亲和力毛碾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寇芭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蹿绩,采用氙气大灯光源蔽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯点,只是少了前雾灯秦妊。相比之下林,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利铺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合袍联,同时还配备前雾灯阀持。只不过灯组并非自适应前大灯角检波,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能啊汉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源是芒,确保驾驶安全倪仙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平帛冬芦,轴距增加80mm达到2856mm蕾韦,而奥迪A4L轴距为2869mm割,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势效夸矩,不过高度和宽度有所不及波私漏。两车空间表现如何竞,请看后文的实际体验赊。   两车侧面造型也具有不同风格埔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态勉痕,而奥迪A4L侧面更加稳重泼窟,看起来朴实大方广。 在后视镜上嚏拇,两车都集成了LED转向灯孺酷特,不过奥迪A4L后视镜带加热功能屋倾,而沃尔沃S60L则没有相溺。 在尾部谷侯晨,沃尔沃S60L造型略显生硬了屉起外,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和习。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计翠,同时加入镀铬包裹死迸,气势十足闪,而奥迪A4L是单边双排设计吩搂,无镀铬装饰蘑佛泞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎怯处,而奥迪A4L则采用固特异轮胎街忌瓤,尺寸为225/55 R16轮胎骇河,相比之下尺寸显得有些小了桅嚼悉,同时配备的是非全尺寸备胎鞠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎径,只有修补工具有点不厚道讹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的编,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗姆?当时的网络上绝对是一片嘘声脊钦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计爱傻檬,这似乎就可以理解为特立独行吓?或者说创新齿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念佛集,通俗一点说就是搏彭:走自己的路馅屎姆,让别人竞相模仿射。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片伍痞,时间不长没,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样性?当时我无法回答翅鹅遍,因为还没有对自由光进行全面的了解响观,经过一天的试驾体验之后炼句啸,我认为这次Jeep自由光确实有点料剔冻,甚至可以说气势汹汹腐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称吆诽尽,那么它到底有什么资本来搅局呢节?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案层。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新醚督,在做颠覆传统这件事蓖案捻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念厕。就拿前脸来说微邵,好看不好看绝不是我个人说的算的串郊,每个人眼里都有一个不同的看法矫诗妙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧睹廖递。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蛊侥喂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谰图,Jeep其实并没有太大的优势长爱门,包括大家最看重的轴距表现辟奖道,在这个级别也算不上是太突出拦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话攘牵涩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争想鹿讳,让消费者也能愿意买单雄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了臀顶,其尾灯设计和大切如出一辙灸,只是在造型上稍微做了一点改变私潭霖,以便能和后车窗衔接的更自然一些雷氦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肠,这实在是太个性了坷算,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面哭寥,不是吗骸?   本文导航恼:" "  “便宜不凶爬、省油需曙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酚贾。因此玲吨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挞霓脑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拓骨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”监息苦。二者不仅定位和排量相同面,售价也都是6万元出头脚。那么谁的配置更丰富另,性价比更高呢刨丧?接着往下看吧怖懈。   备注累: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期纽城,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型净,外观部分的不同之处是具有“雾灯”裁圈、“天窗”和“后轮碟刹”砍迸食。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绥捶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响兢芒,促进其他品牌产品的更新或者降价补,以提升竞争能力处秦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形括,但又觉得竞品车型优惠较多”洁辽。今天就随着我们来看看签莆,新威驰对比瑞纳酶辅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看巷穗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车句愤材,此次我们将两款车型的顶配加之对比赏儡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处够窃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元毙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多深宦摊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨愁徊害,以往圆润的风格被全面舍弃郎龚厂,车头变成了现在最流行的大嘴形象暮换。虽然初看有些夸张吗空淀,但是符合小型车定位奉,更多时候它是年轻人的代步工具俩突,所以造型必须年轻赦。大灯面积不但较老款车更大土导,眼神也更加犀利钒封。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变仆快戌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现泌柒赎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点睦畴互。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论峨售,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绞懂胁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异喘钝寥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下洁擅,诸如电动天窗吕姐那、前雾灯与后视镜调节都在其中韭宏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能乔,日常使用的便利度稍高一些肝似。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm剔强,轴距达到2550mm秸。与老款车型相比加长且加宽浑,这是为了适应造型变化的需要居惰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势丝徐。   新威驰车尾没有车头那么激进茅,显得时尚而舒展就河酷。整体线条看上去硬朗多了柯。在高低配版的车型之间虐蚀坛,外观元素的差异并不明显楷玖奔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抒适,不过在潜在的功能上却有所不同躺评浅,高配车型具有独立的外部后备箱开关材佛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启始殊氰,在日常使用方面的便利度有所不足摩轿。   瑞纳尾部的线条更是犀利甲,线条从车身一直延伸至后备箱趁隘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致喝伐,增加了不少的层次感和运动感混吉。" "  旅行车在国内的发展进程诡,现在似乎已经开始有所起色巨,但受到各方面的影响猜惠衰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃琶。记得应该是在去年疟赔羔,各大主流网络媒体几乎在同一时段垦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章破,虽然没能在实际层面上起什么作用江,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议侈达陵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车叫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段讹,但是大部分车型均已进口形式引入庙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面芯蓄茅。宝马全新3系上市后闪蛊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料邦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本驼瓮隶。不管是厂商的试水工作沧担,还是为了后期大力推广的前期准备稍丸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款夸楷饯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瓦岭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车频,但官方却并不这样为其定义烘茄,所以除了V60之外侈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的苗肚蒙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i母栋锰,三款细分车型跨越了30-50万区间亥聊蹋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赁。   328i M运动型呵,是3系旅行车中的顶配车型蛋,M套件必然是它表现非凡实力的根基申笑。BMW的M系列产品惶涣乳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的撇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列贤驰甫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响埂。在M套件衬托下的新3系旅行版铅冷搁,表现出的攻击力和威慑力很强败苗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型莱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感附翅涎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能撼岸查,也是几款进口旅行车中最为全面的赦并趁,除了前部以外眠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钦,令驾驶者的便利性有很大提升冻武。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显钨,造型圆润的尾部整体风格黎,让旅行车身份表现的恰大好处弓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩外恭,但是尺寸不大扯萎,威慑力也没有想象中明显秸冠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念材吹,极富肌肉感的线条元素戮闪,让它表现的干练紧凑仿煽簧。   本文导航渺:" "  曾几何时户,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交衡妹骸。物是人非酬,随着中级车市场竞争的不断加剧嫉骆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辅。在上个月的广州车展上萝谋,全新天籁·公爵正式宣布上市嗅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢廓太?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析软,来做进一步的了解吧封宋圃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较芯俱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观沃: 稳重与运动廉,风格各异   车身尺寸方面祷备,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm脱涉藐,车身宽度滴哭、高度与普通版天籁车型保持一致布共,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蜜避曝,只不过在细节方面有所调整级。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构悍莎,后保险杠排气管内嵌渡挺博,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识撅杰,俨然简多了几分气质的提升抗韶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下第澳笑, 新君越的外观风格更趋年轻化豌券刊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开稻讣耽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅岁们,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面戌戒,尾部设计与前脸造型和谐呼应碗虎瓦,相比老款车型稳重端庄的设计风格蘑,全新君越更容易让年轻的消费者接受茶弊。 【君越 整体外观】   外部配置方面逃概,天籁·公爵全系标配了氙气大灯犀、大灯自动清洗等功能徘肌疥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到层梯。通过下方的表格我们可以了解到考祁耽,同价位的两款车新,君越在外部配置方面显然更为全面一些孟态,LED日间行车灯磷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赶驹班,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的哪浓魂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价藐隶桶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头臀蛋分: 日间行车灯枢: 随动转向大灯困岸: 大灯清洗装置霉莫练: 氙气大灯捍许: 倒车视频影像玻甸: 大灯高度可调聘: 自动头灯径答: 泊车辅助瓮: 无钥匙进入系统九挠凳: 感应雨刷糙琶: 电动后视镜捞: 后视镜电动折叠沦副酒: 后视镜记忆嘿府:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候示,年级里有几位南方来的同学舜烤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪懦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蔑抨潭。雪对于那时的他们洞来,是上天赐予的礼物曹。但是并,对很多北方人——比如我——来说射瓷敌,雪却是避之不及的灾难眯,它让我们的出行变得困难重重俄棘紊。不过这次却不一样揩粹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起艰酷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣穿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先檬,请允许我隆重介绍一下今天的主角嵌纯氨,我们的冰雪座驾拢胁赣,一款中大型SUV——福特探险者匡。探险者是福特的旗舰车型疆版遣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瘟,共两种配置瘦,售价48.98万尉、53.98万噶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元菊。我个人非常喜欢探险者的外型烩尚,它魁梧而正派慑湃萍,颇有美式SUV的霸气灯鸿。牡丹江的冬天白雪皑皑裁,探险者出现在这里十分应景舷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拌乃钞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热卞宏钾。这样的冰天雪地里谷,就算是带着手套在户外拍照相,手指依然会被冻得失去知觉嗅宏帮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖颠宛白。探险者的方向盘加热速度很快拾绣靶,开启后几秒钟就能感觉到热量郸井,太实用了散郊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机屏侍禄,匹配6速手自一体变速箱氦。探险者在海外还有2.0T版本车型穗,不知为何暂未引入国内慰茶联,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面僧阿册,并没想走量瘟。   探险者为承载式车身结构括,搭载一套适时四驱系统淋恢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样讥瓶寺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扇胳,后桥轮间为开放式差速器馁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鳖,以制动打滑车轮的形式实现苇厦。这套系统的越野能力或许不是那么强大炽澜,它主要是为提升公路性能而存在的呵敲壳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挛刨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键驾项。这次我们挑战冰雪路面雇俺飞,这套系统发挥了重要的作用苫。另外不容忽视的孺荚,便是探险者的“神秘嘉宾”了搐炭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城蚕渫啤!它是一款高性能冰雪轮胎茄墒,官方称它应用了发泡橡胶技术谴顽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜怖唇,从而让胎面贴紧冰雪路面莫绕娶,提高抓地力簇。当然郝围,这款轮胎价值不菲晾,以探险者高配车型的轮胎尺寸吻:255/50 R20为例拐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元探蹦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的僚鬼翔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上妥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴师肯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疆箩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企秋咐裸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑欣苫杉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下丛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坊挨默?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表擅却:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出亨害戳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瓷邪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm奔罚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满诬病,两车的轴距都超过了2700mm秆黄公,使它们在同级别车型中的优势非常明显硷物暗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计间,略显圆润的车身看起来动感十足革郡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惟另,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感缴场稼,550引擎盖上V字型的线条动感十足兄姆。C4L大灯的设计相对简单峰奴,全系采用了传统的卤素光源妹,而且并没有采用透镜的设计修妮杜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感番矛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜丘健,还有转弯辅助照明功能悸,保证了夜间的行车安全陛鹿。两车都配备了时下流行的日间行车灯瘦刨,值得称赞的是汾棋,550竟然为雾灯也配备了透镜桔我,这一点值得各大汽车厂商学习勾藐摆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沏灰妈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩传坝苯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感幕偷掏,550上扬的腰线勾勒出时尚库关、动感的侧身线条锨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间驹似。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赔墒吴,并搭配LED转向灯晤,视觉效果和安全性兼具旁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有燃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凤。   C4L具有无钥匙进入功能热让肥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性喀颊,550则采用了常规的遗郏控解锁功能腻纽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格继绘孪,C4L刀锋式的造型更加犀利俊跨呢,550则更加尖锐揉。   两车的尾部造型比较统一罗胁乾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果次氓,圆润的造型颇显稳重宿哄寄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过琼晚,这样设计不仅美观婚,而且可以增大后备箱的开口角度掣闷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯小,视觉效果极佳穷。两车都采用了4点式倒车雷达脱歧牵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吩沏戮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物屡篡,使泊车更加安全泪罐。C4L后尾箱并未设计开启按键墩庭喝,只能通过车内控制按键和沂粒控钥匙开启撂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抚乾,使用起来非常方便牧慨斧。   本文导航廓脐:"    紧凑级两厢车犬德,如果倒退10年前墙先,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域梢夸冈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后桑敖兑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鹅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹沸篮敖,它于不久前推向市澈,但其实它在国外早已上市拘倡洁。雪佛兰在近期才引入拱侠,相信也有自己考虑漏,好在这个时间也不算晚迪抄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择闯篮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐塑煞,相对较低的入手价格社、时尚的外观设计以及良好的运动性能涩谴,都让其成为该细分市场的热销车型花骋蛙。而在紧凑级车型中偏衰,三厢版在兼顾运动的同时惨难湿,实用性相对更高一些非乾蒋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念德草饯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆#克斯三厢版(以下简称讣睿克斯)进行深度的比较放踞,到底谁能从中脱颖而出哪蔷,让我们拭目以待叼夺。    在刚刚结束的2013广州车展上哗瓤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴腊硷。此外缕,副铮克斯去年北京车展的正式上市刷韭袖,也让这场紧凑级大战更加精彩屏蹦蕊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后饯钦吉,作为其小弟的马自达3能否一样出色逃乓从?妇贪郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时侧,能否从容应对席焚懦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓滤项。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外详,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上认。就在媒体日当天岗闭古,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后壕梳,经过旁边人的介绍舅粳,惊叹一句侵:原来不是一个车胺昱豪!可想而知汞,这兄弟俩得有多像裤脓。    2012北京车展上市的复妫克斯相比前者饰的,已经在市场上打拼了一段时间槐盯管。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降扳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了贝线,但是腹埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位露捆,还是毋庸置疑的络雾拾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性梳,为了让评价更加客观娘萌滔,同时羚发,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样玻母潦,我采访了一下身边的同事和朋友辅。   同事A茎冗:男顽,30岁理、已婚羌、儿子1岁多    我哪个也不要攻,原因只有一个勺:都太小氢蒜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV朝,实用!当然这两个车白给肯定要氰泰。(也对黎,老婆孩子热炕头的人鬼,还谈什么运动鸡厘坟,能装下更多的人和东西建,才是硬道理)   同事B遁匙线:男去,老感郑克斯车主梧币,奔三的年龄袄跨锣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶簿纾克斯盛壕,理由是有优惠兑佰、货源足桥疚恒、随时买收昧,听着怎么跟买菜似的隶。   前女友轻:24岁褪亨莽,高尔夫6车主悸,略带公主病    选马自达3挠,原因是好看鲜,我再问还有吗弥售,答曰席钮师:好看芭泶蔷汀!我继续问啥,跟我急了阜射,提问结束夹焙。   现女友波迫:25岁饭,对车没有丝毫兴趣幢,仅对各类衣服竭惮、包包娥、鞋等物品上心    我选马自达3吧成,原因是就看这个顺眼搁盟农,所以就选了韶互。(明显敷衍了事)   女性朋友七臂兄:24岁班红,某时尚杂志签约平模嘎示,对车有些兴趣日,但只是停留在表面    我选马自达3磋呸按,因为好看班温桐,身材我喜欢什,而且红色(主打色秸舰挛:魂动红)是我的style问啊,所以我会选她的说檬矢。(这种中英文混合体断涂列,外加“什么什么的说”的语法真别扭蓬拭,说她好几次猛,不见改)    采访结果显示啊,果然是萝卜青菜肯、各有所爱芜烁喂,而且给出的理由也是五花八门脑迷,那么到底这两款车有哪些不同琳荤坟,在面对不同的消费群体时寒澎毒,它们的表现又回怎样康,废话不多说奶蹈疟,让我们往下看蓟。" "  2013年8月擂墒井,本田CR-V共销售了15393辆饭躲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月藐,本田CR-V共销售了18989辆摔尚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月醛田限,本田CR-V共销售了19510辆横扫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月暗,本田CR-V共销售了19288辆味,全国SUV销售车型排名第二......事实上创,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单绍偿访,它的优异表现还远不止这些戌坑,截止2013年11月底楞绒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663揉涵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠翔。是什么让它成为了国内SUV的明星陛?又是什么让它如此大卖蛊汕?   现款CR-V有2.0L穿、2.4L两种动力共7款车型纶,售价19.38-26.28万元蟹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型顾秆,售价22.98万元)碾拟读。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型肩抡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骂涎,纵观整个CR-V的家族史佛,前两代车型还有些“方盒子""造型补滴,而从第三代开始屁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战乖汤,坚定不移的走着城市化SUV的路线骑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大盛绰。   说到第四代CR-V的外形递,也就是现款车型令,它的外形并不是能让你一见倾心的主搞,CR-V上市之初亲峭,人们对于这样的设计褒贬不一良,甚至有些“不得民心”贿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话唐排。   豪华版车型上只配备了卤素大灯皑亨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能厕馅。氙气大灯爸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上薯迟。值得一提的是舍盯冀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上掂闻,效果出彩绦倦勘。   车身长度比上代车型减少了25毫米赊溶,离地间隙下降了50毫米摔迟,仅剩130毫米归,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性邢耙,但却令离地间隙接近轿车沛,轴距则仍然保持在2620毫米经曝,整体效果比老款显得修长不少凛沫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因险宏迫,在实际驾驶过程中俩,提供给你更加宽广的后方视野捍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信介屋休。   现款CR-V提供17畅美羞、18两种尺寸共3种轮毂式样栋矗溜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外懈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂袜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面珊俗,车尾向外凸出比较明显农,给人一种臃肿膨胀之感霉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索泵吓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显昆弥,给人一种臃肿膨胀之感猫桔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嗡痪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积戮唤琳,为实用性又添一分捂蜗拢,从之后的销量来说吓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受灌,保持着高歌猛进的态势疵卧彼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺梳贸哼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力释,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙何摆、精心心。这也是为什么一部轴距仅为2800mm剑,排量仅有2.5L戒吻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场妥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS怕梗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它私酷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力撂渺。   第三代雷克萨斯IS丧罕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鄙,全车线条设计更显张力采徒涧,饱满的肌肉感让人过目不忘戎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棺憋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版刷层,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅窘嚏,丢失了一丝霸气荣深捐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加餐绰,长宽高分别为培呻剖:4665mm吭仓、1810mm辫泰畔、1430mm橇贾煞。同时轴距也增加了70mm鹤,达到了2800mm淑哪诽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蝗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言诽纱,其前后配重分别为53窟:47虚。接近前后1促贬窝:1的配重也体现了其运动本质鸡。   IS车身侧面短小精湛间党,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性弧,显露其灵动的车身姿态免。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙论,依旧是纤细赏杆赶、锋利乾茧,绝不与传统设计相妥协婆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见锤浑午。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎偶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力存,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性攘敖辈。   毫无疑问送稗鲍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力巳。你可以觉得它设计非常超越冀,也可以认为它很有美感敞经姜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动悔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月侧价,石油的消耗量日益增大滩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油仙,排放着大量的尾气牡,制造着日益严重的雾霾天气炉扯参。汽车尾气的污染和劫,越来越成为大气污染的重要元凶送。开发替代清洁能源垄,代替排放巨大的内燃机嘛拧,越来越成为厄待解决的课题茫篇。现在很多厂家都开发了混合动力车型昂僻党,这项技术基本上成熟了谭莫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平权涩,也没有成熟的商业模式来进行推广搪姜,即便很多条件还未具备邪,即便这样那样的客观限制额,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面痘掸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一期饲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品米桔吴,叫做启辰e30晨风矾肪,这款车还没有上市阿漏,很多技术参数还没有公布纱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据猫牛,介绍给大家年荒懦。但即便如此酶腐划,这款车还是有据可查吻盯,开发平台来自日产聆风电动车逃聪,外观也和聆风十分相似违篇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿适,2700mm的轴距和骐达相同逗,外观的样子也有几分相似瘦苍。但明显晨风的很多细节显得与众不同署,前脸没有进气格栅的设计弯径,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份叉。而据厂家人员介绍委壁端,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台假,而是单独开发巳。   尾灯使用了LED的发光元件画,看起来更加醒目骑,垂直的长条状样子也很有个性澜既李。但在车尾上啥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同暴勉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板卢亥,用以分担电池组的压力溅,这在晨风上是没有的玛锌省。   本文导航捣惕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了辉嫌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)唯沪,照片上看它挺精神固,设计有传承有创新稍秘家,硬件配置有增有减染兴虎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情久靡,没能去测试现场参观参观祟哭。   命运总能给人惊喜日妥冬。上周五下班前斡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目溯,领导突然走过来跟我说痕:“来了个顶配富廴吖剩克斯交,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”丸,周末的小幸福就这样碎了一地凄沟笨,我得跟两台机动车泡在一起羌频呛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝孰,坦白说现在我对它俩都“不来电”察铃。这样也好阔,好歹保持个立场中立对吧讨舅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满科歧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待石经然,比如为什么海外有独立后悬架珊蹭窃?国内全是非独立后悬架蒲?其实道理不复杂圭看臣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响都得似,既然如此林燎奥,那就遵照做生意的基本法则来做厩踩,降低成本泞摧细,攫取利润密纯燃,无可厚非瘁。我相信如果改悬架车就没人买妊椿,那他们肯定不改朽订捻。   福特比较谨慎剃胯,善于跟消费者打成一片困陷,挣钱不忘树口碑韶瓶誊,好口碑又促进高销量雷,顺利打造良性循环圈淖。尽管它也有这样那样的问题示便,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买存茸霓,值得大众好好学学价邪。话说回来厕册俯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路态。   现在摆在眼前的高尔夫7和父瑁克斯径豹,是各自家里的明星产品荤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖岗烹钡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限诲。把这两个重量级选手放一起群炒,能擦出什么样的火花来磺售?肯定有人在期待一场压倒性的胜利漓,似乎这样能出一口恶气习姓枫。不过我得劝各位一句表堵:百花齐放很重要猫颊,一枝独秀最糟糕虫暑。   ●外观   扯半天总算进入正题龋,这个阳光明媚的周末功梧,没有雾霾的打扰币擅,我把两台车放在一起拍了套合影墒袜翱。看看它们锰介嗣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沙怒熄,一个是16.29万的顶配版两厢附烂锞疲克斯茄蔬。要说家族式设计赣磁,大众当然领先其他厂家净镁掸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服守星,福特的动作稍晚一些窜褐煎,效果不赖牟为。   所以当高尔夫7和肝洌克斯站在一起的时候钦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营滔孪。谁好看我不说嘶慑,大家都有自己的喜好范侗界。两款车前大灯组内容丰富妊,氙灯崇抵侈、日间行车灯驴、大灯清洗艘、雾灯一个不少草,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有棚糖,而盖莱克斯的则要花6千块买选装包凰筹,朋友们场闭粉,要享受还是得多消费啊烘笨。   车轮部分有看头诞燃零。肝枭牛克斯胎宽215mm洞,米其林博悦轮胎尚受处,轮毂造型带感脓酒,给个好评郎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款庙叛隶。高尔夫7胎宽205mm私防,似乎缺乏顶配车型应有的气势琴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧爆淮讣。   车尾设计各有出彩的地方醋瓢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势羌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭磊娥阀,LED尾灯是个加分项斥埃某,竿斐榛唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意退轨劲。左边那台风格沉稳一些腾皖,右边的青春气息扑面冠盘齿,你喜欢哪个竿?" "  “牺牲一定的车身刚性剐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车呕缄休,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鸵版,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”灰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后敝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面别推姐。就在上月乃喀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本等晶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版布此扔,至于奔驰C63 AMG陕,目前还缺少这一车型巳。   由于是RS5 Coupe的系列车型蜡扮湿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致耐连,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾构能,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事搽奋瓤,毕竟除了性能之外嗣稗鸵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拧。   延伸阅读 棘广维:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谩,其中包含对车漆颜色嘛、内饰颜色以及电子功能等自主选择寇痢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的坏,所以在配置解读方面炕闻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注剐距税,并将官方价格告知大家吉昂湾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上仍仑肉,软顶敞篷采用电动开启办拳,时间上需要15秒即可韩清,而将再次闭合需要17秒牟,其开闭结构为多连杆双片式晶秋,这也大大缩短了开闭时间羡昧敦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锑淘女,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷随贾,为了不过分降低运动性啸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼饯捕萌。排气方面也是RS5的一大特色桂柑颁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管古棠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拒,而在Dynamic模式下会全部打开锈锰沮。   本文导航邯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线潍,或许大家已经是心里多数窜家淀,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型扮辉鞠,定位于新兴的小型SUV市场波贸瓷。众所周知那环,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“腊淑窝,长安铃木选择在这一细分市场发力期蓬定,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的享溉迪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX眉啼,通过对比分析许荚撩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力晃顾府。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市恒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元浦笆,搭载1.6L发动机辟口驼,匹配五速手动和CVT变速箱目乡杆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L保丝、2.0L两个排量六款车型囊锈肠,同样匹配五速手动和CVT变速箱陷,售价区间12.88-21.88万元痊心渤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惟管俱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面斥貉,通过下表的数据显示得知动猎壬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手九几梯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX檄贺边,相比逍客某漓、昂克拉等车型同样处于劣势空材抵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起表辉杠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹垫逆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因日限,还有与车身不同色的黑色包围被傲、车顶行李架巧裸,短小结实的车尾趴蹭铃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果跨。车身颜色选择上矫,S.CROSS锋驭提供了极光绿孔、皓月白募棠、星辰银孝、丹霞红惶妙、银河蓝和晶岩灰六种颜色窗防。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计份贺陷,雾灯绿瓮、下保险杠也经过了重新设计侨嘲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格素幻。车身颜色选择上炯抒,劲炫ASX提供了珍珠黑瑟既、极地白鸵豌惨、翠鸟蓝尽扫饯、酷银硕、钛灰五种颜色吼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挽翱拦,前后雾灯领,并配备大灯清洗功能现,外后视镜集成LED转向灯;同样悍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯官眷,带水平调节和自动清洗功能既蹬,其外后视镜没有集成转向灯斤案炯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂唾款,而两驱车型则为银色的16寸轮毂片欺湾,二者均为铝合金材质肚。所有车型均配备优科豪马轮胎次。值得一提的是礁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎胺,这在同级别中比较少见冷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型层岗,根据车型的不同尺寸有所区别伤屋,低配窘彩葱:215/65 R16派,高配姆:215/60 R17弘捕豁,轮胎同样使用的是优科豪马汰县,同样配备全尺寸备胎悍能分,两车在这方面都表现得很厚道食。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫断逝屑,第七代车型即陡坊。其指导价12.19-14.49万郸取粒,这是配备1.6L引擎的价位赫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品浑勒潭,账面要准备好14.09-18.29万肯群撬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车夕疽榔,当然喷沛,身为第七代的它皑茎俩,在冲击属于自己的又一串“第一”伙泌。但我们相信膝晦,短板才真正决定高度痛概勃。   全新高尔夫的德国总设计师说年郸逆,它的设计主导思想为“简单既经典”韶难邢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分澄罕:中网与大灯的相对位置乏布嘘、拓宽出车身有力的轮拱某墩歌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赌匡淌,这台在中国拥有极高人气的两厢车词,一露面浪谜,就好评如潮料鸡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拆脆脱,但还是要将6/7重提袄,除了外观上的差异刑偿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瓷内八,比第六代车型要长56mm无锚。而整体车身比例上壕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然俺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm随磕,轴距增加59mm河颊,从而提升至2637mm稻挨玖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计涤,但新样式的内部构造也足够炫柬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置朝萄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念毯愁。高隔音性的特殊树脂层歇,形成3层薄膜结构澜岔庙。它拥有很强的抵制振动物理性能懒巷。   直接跳过撩人性感的腰线吗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型很胚嫂。相比海外的双L型小珊,或许辨识度更强一些蓉竭纠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的输瞳春,但高7的不一样撤哼秸。细心的你会发现啥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时写妙,才会主动启动扇狠,并且拥有厂商宣称的132°广角洛淖帆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格燎,天平再次偏向了驾驶者一侧扛割溜。整体内饰上怖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是痉锯赔:放弃中庸的设计理念瞳衫奈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派容。不规则的T型区形炒、活泼的金属线条点缀钮,让全新高尔夫大变身轮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没凑荚,它能够让你感觉非常新鲜我仟狡。   坐进高7内醋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗浓谩,比普通天窗大了30%稻狄。而外掀的开启方式有点奇怪杆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别东,同时还为内部提供更多头部空间累春。   大众车型的人机工程向来让人放心哥萍,这个角度的方向盘侨光,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拢洗绿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型熬,或许来个拨片更有型吧驶磕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症酬韭晾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度滴缝肛。   本文导航逃贾娜:" "  在国内的SUV市惩N尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击类,正因如此峭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嚎幕欧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碴豆泡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破湃。   说到大空间琼土测、七座设计释截撬、配置丰富的SUV伎,北京现代全新胜达是其中的表表者含,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求霸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型履入芬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变省祈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手薯猫,下面我们将对这两款车型进行对比分析祟腹潍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观快:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鞭,设计上中规中矩瘦沛,采用了哈弗新的家族式设计元素幌惨未,这一风格将在整个哈弗系列上普及品,代表性的设计元素有午僚:大尺寸U型前格栅东,粗壮的镀铬横条格栅讽,时下流行的“X”型前脸骸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侯缸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的警深。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搂哗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时副,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叭,再辅以造型锋利的大灯灯组搂涛路,极富视觉冲击力盟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稠编,现代品牌的确更加具有超前思维意识摹。" "  如果提起讴歌品牌健茫,大家一定会想到MDX这款车摧,究其原因收收魄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型豌寺弟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盒,拥有讴歌最顶端的先进技术勒淮堡。在2013年辩洼,讴歌上市发布的新车相比以往泉稿扁,算是非常密集的刑。即将岁末常,讴歌的新款MDX也开始上市销售接筷。作为新款缓烯十,MDX的售价降低了吉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注偷惯惕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失葛卿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器娠尖耿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术冬敞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮苫崔。使弯道驾驶更加轻松悸贾媚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上祷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 掂漏,在车辆制动时寐下拓,通过制动延长扭矩矢量分配关损讣,提升转向的循迹性 财,这在之前的讴歌车型上是没有的辱,包括RLX损敝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瞎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由凭讲。但我们看到沪舱,在讴歌品牌乃至本田车型上酿,自然吸气发动机依旧占据主流刃韦泻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疥,在新款MDX上使用的3.5L发动机牡,带有VCM可变缸技术礁磐,在不同的动力需求下隧,发动机自动切换工作缸数盛悲哇,用来节省燃料播妹,提高燃油经济性邢涩莲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上羞澳,使用了全LED大灯瞳借,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法矛诬策,不止在新款MDX上出现庞聘玻,旗舰轿车RLX上同样具备同讽棉。但和MDX相比提粉,RLX的前大灯内部结构稍有不同舶啃挤。而MDX的这种全LED大灯囤蛇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平使柔,但据了解讴歌正在向这个方向研发导勾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务第究釜,其中大致包括救援娇杰炒、定位屡、导航检索等常用功能乏。但值得一提的是兄歼艰,讴歌的这套系统在整车质保期内贤竿挨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的劝茫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上孝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置刨秆,通过车头昂隧、车侧贺劲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沤缴盖。对于前方障碍瞎、侧方停车玻沧财、倒车能够起到非常便捷的辅助作用疙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助梨瞪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面藏疾栖,MDX采用了59%的高强度材料剂石筏,热冲成型一体式门环等途径泪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料筹冈。   本文导航舶:" "  在新一代天籁发布之后特街添,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字派壕抬。二三十年前砷厦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越汉卉伪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惠谅簧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前篡溶。而谈起这两款车塘入,目前多数人对它们的理解是红荣湍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抨,配置增高护,便成了公爵和君越信罐寸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瑟、动力和配置等等篇荒守,却有着极具诱惑力的价格摔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘僧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额丁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力撼。可它们究竟有没有这样的实力污娃?两者比拼禾忻,谁又能更胜一筹惶绅舞?本文即将为您揭晓垮境。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型龋负纬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肝告,售价区间为23.59-36.99万元乖确泼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版匣,两车售价分别为29.98万和29.99万幌笨,价格非常接近脓谷贤,比较有对比价值翅踞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显枢泼,主要是雾灯堑、轮圈等几处细节可以加以区分上,尤其是中网变得更精致琴奇磐,车头更显大气率粳。但也就是这些细节的变化是补,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动师,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蟹。   大灯方面蝗螺汗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能劳词颅,不同之处在于杉垫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)彤璃郴。   车身尺寸方面期,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)娜洽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)婆,君越的长度同样超过了5000mm粹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本冈懊畅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面培,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过陌漠缅,并没有追求锐利挤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅磺拨椭,腰线设计是其外观中的一大亮点判芒,并非大多车型采用的一条笔直线条丛,而是在B柱之后便缓缓下沉济橡触,在后排车门上形成一条折线史含恰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感酬亲搜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沧驼称。   尾部来看茧伐,公爵与标准版天籁造型基本一致逝覆庭,尾灯造型也还是一如既往地犀利融蛊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合聪,为整个尾部增加不少活力畴傲桂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合塑台青,使其整体感更强腾屋哭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华碌币,轮胎方面跑孤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎杀涸,更为霸气闺谈。   ● 外观小结恕础街: 两车均采用年轻化设计士弹雹,稳重气派;车长均超过5米疽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上焕交贾,君越表现更为抢眼闻。另外五,从个人角度来看闪相冠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计谁,相比之下它的造型更加简洁爱观殴、规整陈屏揉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识臀忌典,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽硅揉烙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发姓档阶,足以呼唤出你全部驾驶激情投。你可以视它为野兽敬旅,但我更愿意称它为内敛狂徒煞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎苍拴烧。它是驾驶利器寝错,也是很多人心中的梦想之车竟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG监。   既然说道奔驰AMG酗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义白皇小。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样化,都代表了其品牌车辆高性能版坚般玖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款操挟访,这些车在发动机配置调教茶,底盘调教切喇,外形和内部设计上都远远超越原厂车涵侨确。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型挎,它的长宽高分别为4707mm蒋、1795mm和1391mm瓦禾缉,轴距为2765mm水。参见下表可以直观的发现茨完财,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的樊鲤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势晦刑问。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面妈胸藕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同断。但细看之下蒋考丧,还是能明显看出差别小。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位握锋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降刀,流畅迷人更具轿跑风范坤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少廊小。   除此以外闺梨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次为吧宠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭腺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂黔柒,前轮尺寸为235/40 R18侩附,后轮尺寸为255/35 R18蕉的。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力胜,以获得更快的加速度骏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涵埠烁。   车尾是C63最为霸气的地方钒控莎,四出排气管宣誓着其运动特性础关,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一弟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绒,从而提高车辆的稳定性蚕妥祥。" "  11月12日唱敞凌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市冕。无论在平台还是动力上担丸鹊,这款车都与标轴3系基本相同抗。动力上犬唤绍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恢,依然分成风尚陇唉、豪华和运动3个不同设计套装涤偷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式耍丛。无论怎么看沉,4系都很像一款双门版的3系讼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢啥梦沦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锤菲咀。   虽然名字是4系盾,但如果只看前脸侍,恐怕一眼很难分3/4系暴芦。不过仔细观察细节的话啦霞靖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同枯。比如更大的开眼角设计相寞,更修长的双肾格栅悔绞踌,还有明显不同的下进气口设计风格壕锚色。当然蕊棘但,了解宝马车型的消费者都知道拆攫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置搔。此外耪澄惹,前脸还针对空气动力学进行了优化狄。 【左统:豪华设计套装(选配)/右栏:风尚设计套装】   侧面造型上截,4系明显比3系舒畅很多付,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条姥,更修长的车门对此也贡献颇多碴。不过轮胎规格和3系完全相同磕电寡,似乎很难体现出这款车有多么运动侗。另外兑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了妈,和前脸的进气口配合邦暮,共同为刹车系统散热穷汉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多女,不仅装饰性强如,看上去也更凶狠局颇吭。   尾部设计上聪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扁祷。猛地一看依然很3系餐段吵,但饱满的线条体现了4系的不同趟默。尾部虽然整体很“壮观”超,不过颀长的LED灯带显得非常秀气参冯荆,别有一番风味氛。另外歧罗荆,根据套装不同覆锑铺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种盼,实拍的运动设计套装为两侧双出擦板,个人认为设计还可以更精致一些沫烹斡。   车辆提供肝疚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址车请淋:北京市海淀区闵庄路19号   电话替:(010) 5872 8888   本文导航涵衬鲜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道具问宦,自日产逍客2007年在英国上市以来俩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来超是骋。各汽车生产商自然毫不示弱冈堤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹释揭碍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年梅话,公司就对其外观和动力均作出了革新交堑恫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司堵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V殿泛。这款车售价要高于ix35水,标配版的售价与高配版的ix35相当换。较高的售价并不会对消费者影响太大布瘸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辱。 ? 现代ix35   除此之外奇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型豪。完美的驾驶体验淌,充足的动力表现勺邵愤,日常的实用性以及低廉的养车成本悼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战翱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间谋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些疽还。CR-V的后备箱打开的角度要更大填,后车门打开的位置更高矫痘,加上方便的一键式折叠后排座椅书蹬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜熄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的确涉掣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的猫肺警。ix35的后备箱地板离地面更近关,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蔚放毯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5恍吞,他们要对此多付1,700英镑加。其余两款车的四驱版寂帮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)钡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)咸拖。   从标配版本来对比三款车即赂故,ix35要优于其他两款谎脐。SE版就提供了后排加热座椅殴,方便商务人士乘用蹿不毯。高配中更是有导航拾呢,蓝牙旅惩虹,真皮座椅燃楞的,隐私玻璃和无钥匙启动等功能版到芥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠散诬悉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑联钨写。   综上所述物贾疏,我们推选出这三款车的排名分别是辈褪傲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的羡汹,但是它的驾驶乐趣却是最大的澳挫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码杜判。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足车。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度举肚。低的污染物排放农贝,强劲的动力表现昆旅瞪,新引擎的装配让该车重获新生妇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问袖汀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卢卿。不光是低廉的售价闯,标配版的实用和保修期的延长赣保玛,让该车十分吸引人霖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放财慑委,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间填。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品须故,未经环球网Huanqiu.com书面授权抒,严禁转载耍为掀,违者将被追究法律责任亲饶星。责任编辑恢菩:李敏" "  在国内筒娩撼,提及福特这个品牌俊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感埽克斯和嘉年华盘眠陡,但福特的精髓决不仅限于此杆浩对。在美国奸叔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军并。近些年来拼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围巳闷,先后投下了旗下多款SUV车型颂夹,其中包括翼博溜呻、翼虎恨汲糜、锐界以及今天的主角探险者传合。作为美国销量连续15年冠军的探险者取缚,它在中国的土地上能否再续佳绩挤懈?带着这个问题几先,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙建拿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁恰,也是其第五代车型经杭啥。在今天看来翟挖袜,福特探险者圆润饱满杀旦,又不乏美国车标志性的肌肉线条睦俺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求牟瓷。但早在1990年哎蜜,第一代探险者刚推出的时候夯筋芥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多畔瞥。   随着时间的推移庇薄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变郴,与其说是改变凰立拦,倒不如说是更加顺应潮流套骏拓。早先的皮卡底盘不见了踪迹匪愁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂秘嗡叔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈偕省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)壳陷。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢古林挪?结合同价位车型做个比较不难发现媚褂触,探险者论尺寸绝对傲视同级牌心。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV馆缚路,“尺寸”无疑是其最大卖点跋多妻。它的车身长匹、宽千棵、高分别为5006mm嫡、2005mm和1743mm奈溺涕,轴距为2860mm涵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV溺,即便是与奥迪Q7的对比中吐次,探险者在某些环节也不占下风坑棚木。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蟹腿,探险者的最小离地距离为193mm稿尖蛙,接近角和离去角也并不大困伪好,仅有21.7°和21.4°旁停。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的率澄。" "  引言浇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点推烁诚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新韦驴篱,其采用了全新MQB(横置牧了牛块化)平台生产还,不仅在外观挛壁、内饰方面有着明显的变化黔晚,更低的生产成本馆、更轻的车身也使其有着较大的优势忌姆耍。此外枢湍,作为其老对手的福特缚呛克斯当然也有着较强的实力隘溺订,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评邪。今天孔,我们就来为大家对比一下幢,看看这两款车型谁的实力会更强贯僳。 外观棚:低调内敛大众风对比时尚张扬缚鹊克斯   两车在外观方面虽然同为动感并筏狈,但在设计风格上却有着截然不同的一面锣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上妇宿。而覆担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息订。   车身尺寸方面嘘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进敛匆痘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惭幻,轴距也增加了59mm雄肪牢,整体看上去更长更宽更矮餐。但其主要竞争对手杆矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势佃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅团粉痞、强壮赏、凶猛鸿币,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象徽掀署。试驾被安排在了蒙特卡洛搅淳,我们被热烈的目光追随了一道解,同样氛宪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路尸奢蹿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起懦教隘,它的对手就已经锁定了莱好,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标稻五,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜窍,他们选车就两点臼畴帅,第一样子帅我倪口,第二性能足够强大驶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嚏煽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车灿坎戈。恰恰如此呈实芥,它看起来很漂亮谅虚,尤其是车身各个部位的比例与线条绣,挑逗着所有人的视觉神经俱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野天舒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鄙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实提魄缴,而且更杀气感更强胳扔。怠速时慢慢靠近菜,它的躯体在微微颤抖犁碑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤编户。   细节方面奥迪从不偷懒纲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记策姓趟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挨晃艇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞寄馁奢。在我看来迸胆熟,这样的视觉效果已经足够征服所有人呢炊巴,如果你觉得不够醒目缉,还可以选择将卡钳漆成红色嘲师。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部每,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体贝,120km/h时自动升起团赣,此时的样子最为动人磐,速度降低至80km/h后便会自动收回荤攘。   进入驾驶室并不费力绵,内饰与A7或者S7基本格调一致芍式颗,简洁朴实龟汇火,中控台区域保持原有基调踢,有人说它沉稳侣习安,另一些人说运动翠杀,在我看来这就是奥迪的风格未,可以满足很多人的口味氏狈,一切气氛都显得那么熟悉阑扩媳。   车内有两处亮点让我记忆犹新室,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分胶,坐上去的感觉也足够舒服堵。不足之处在于它的调节方式太过简单街,仅提供电动方向调节以及腰部支撑敖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能凡咀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘畴,手感与大小都很出众佰似,令人爱不释手泼脯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进涩标,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望迸骇叔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方茄,善于抓住驾驶者的心滥黑守,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坞筋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陵涂,两厢版掀背车开始越发备受关注庭荣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嘘放靶,强劲的运动性能也是非常重要的指标帘窗帽。就在本月初拍端昧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求邯,除了朗行运动版之外迁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挂。接下来殴泼旁,我们将两车放到一起凌舜,来看看其空间和性能环节的表现如何寝偿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是杏斗,如今的情况则正好相反稀图焙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此澜牟付。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元僧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元碌朔,两车的售价还是非常值得人期待临特膘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版擂丰秋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了被,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计芜怖,前脸没有任何改变炼串估。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素电,但给人的印象要更加动感娜默。   车身尺寸方面呻修实,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米弗,各项数据都要比朗行运动版更大一些崇沪迸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少孔老。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蜡骡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适岭涛炒,比较适合家庭日常使用僚。轮毂造型与三厢版没有区别卫戌策。在发布会上墙水镶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎噶姐,相比科鲁兹掀背车不够运动虾叮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条些,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑叫概乌,线条更加自然腐忻、流畅洞棉攫。两车的车身腰线笔直且显眼宽擞昆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉难械。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影颂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钳泛管,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果凛岛。同时蠕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能腊勾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绘,点亮后的视觉效果非常不错裴帛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰屡。整体风格也是保留了三厢版的造型辰捌乐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出读形,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型冈匪。2008年常松,丰田Yaris进入中国市掣砗ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相攘桓氯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蛋貉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嘛汹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号兔,想必原因大家都很清楚境慕捎,致炫在各个方面都已下足功夫慨图汲,为的就是再续辉煌拐价房。   致炫外观灵动时尚懒饲,带着一些年轻的运动气息脾,车长为4115mm堵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm噶渴霞,比老款低50mm;轴距为2550mm孺搁,比老款长90mm粕虏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点模,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浦偿便,这样的设计更有利于致炫的散热娜贺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浦牧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氢虹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惊煎。   " "  在这一两年中窘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”磷,究其原因遁行斜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有粹对。另一方面狠味的,也确实因为高尔夫的产品素质比较高案世锌。代表着大众在中低端产品中的最高水平弦。如今眷掠懦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野胆。带来的改变很多滤煽搅,由MQB平台带来的更多越级配置戮,外观内饰的革新际千,动力总成的变化辈,当然还有后悬架的改变斡和崇。能否继续神车称号茸,笔者觉得盾诬惺,可能性极大挡猜。   ●从固定平台向牧姆妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋悖块化平台的车型铝诉凛,之后沸,从这个平台开始锤屏乘,还会有奥迪A3等车型陆续引入菲徘蹿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓富膘缓。但从高尔夫7开始竭丢诉,这种概念将发生改变享捣。MQB暮呛迹块化平台生产嗅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承峰糕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留诉剿,后面我们会详细说到兰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车劝搏首,必然是一台有传承有积淀的车型少拎。经过几十年的发展和变革扳,没有被历史淘汰据,却总能获得新生和换代糠。我想符合这种条件的车型真的不多歪掸。甲壳虫也好史蹄肃,卡罗拉也好培,都算在其中燃钠。高尔夫更是其中不可或缺的一款管斧,从第一代发展到第七代抗,我们发现疮呸颊,很多经典的设计元素没有消失飞何稗,而是作为经典传承下来龋撅岸,但技术却在与时俱进的发展播衡。直至现在绥,高尔夫7的出现嫉劝械,能够看到曾经的影子饥沁表,也能够看到未来的趋势焙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挠良壕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿坑乖,今天在紧凑型车上也上演恫蜕心,只能说明袒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赂,也从侧面看出凤炕臼,这一级别的竞争是多么激烈淬卫挂,高尔夫7的轴距加长了59mm拷,反应在车身上形,加长了56mm虫。这让我们看到旧聚屑,高尔夫7并不是一味的加长蔷,更兼顾着车身的整体设计蔑,以及操控能力的全局设计耍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了翠剑,争议很大滇磋,但貌似并没有像新速腾上市时那样派含盆,引起大家的太多反感撮逆檬。或许一汽大众的这场策略大变隘,已经让消费者黯然神伤了搬。大家也都知道据淘次,这是没办法改变的事表婚凭,想要四轮独立悬架嚷卷磋,会有性能版车型作为选择衰,要是纯家用棘驼,就只能接受这个现实墨驾腿。   本文导航讣乡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绥澈料,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蛊捅,这仿佛已经成为了一种定律径暖顿。话说回来袭娥克,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手炯跑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望社辩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计洼、做工界东鳞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绷狸惦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位涤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解附。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型舷思捐,为更直观的进行两车的对比分析菠虫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吹魂,需预定等车时间较长辽,主推1.5T车型)作为参考对象卢娩。备注埃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版娘闷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高浚桂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吉教肩,瑞虎5和哈弗H6各有所长倘,瑞虎5车身更宽澳熟、更高盾,而哈弗H6车身长度权、轴距更长倪汝胯。另外这两款车的外观设计原创度较高戮伶旧,没有明显的抄袭痕迹施贩,且能够符合大部分人的审美观灯宽,足以体现出设计团队的用心程度扛题。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点肩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应翔侯悍,意在塑造最新的家族风格驶,整体呈现出大气麻残钉、时尚的感觉膊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择填菊,包括徽墨黑杀、烈焰红纯、赤金棕烹届、暗夜灰橡、皓月白和丝缎银风肃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气爽陌,其更侧重于简约幸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可房奠。车身颜色方面侗馅,哈弗H6提供有经典黑皇柿、雅致银素绰腺、简约白狮衬父、中国红晨剁低、风尚蓝扫、摩登灰抗缝、醇魅红惜、睿智棕共8种车身颜色祭瓜。   前脸部分闭镐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果朔玫。瑞虎5前脸层次感较强芥先孔,大灯巧妙地与中网衔接埔刷疾,而下进气口被分为了两部分感醛,下部与底部合适护板相连接逗赴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和磺渴点,没有太多浮夸的设计返歇凭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识落潍竞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“陋恕敦,但绝对属于耐看型江朔扔,整体间流露着SUV标准的稳重气息拾蓟恰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富逻吭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长仓扁么,车身侧面给人以更修长的感觉细沮。另外俯但,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条催痪,车顶均配有行李架级。   同样的酚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面浪纹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方么固阜,厚重的保险杠更具力量感呵妓挽。   灯光配置上闻波狼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肉,内部灯组布置较为新颖隘渤递,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注冉籍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩形扰橙,常见的柳叶状大灯造型玲毙,常规的灯组布局疵库,带有透镜的卤素光源大灯笛仓,提供水平调节功能郝配蛇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源浦吕轿,看上去更为醒目和美观梆耙妊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源毯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应府坟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后娶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇报笆毒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想砂,同时越久的期待会带来一个重大问题户窖,那就是新产品如果不能做到完美恕汲顽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时橇剧冲,两条定论由中国媒体陆续传开聊挽,首先它的相貌不错祈搁吾,其次来到中国的时间也不会太长了刨吐。一个月前宿创纤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁宪句,为何这么说冻究垢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好兽,通过细节上的修改玫颇,使雅阁更贴地气苫倘该。   设计师在中国进行了大量调研工作实嫂耻,最终他们得知了国人的喜好卜啸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计郡洞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁借洞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外规,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手薯喀挎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中帘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表崔缕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈沉,在如今大行其道的“加长风”面前史,本田倒是走了一回不寻常路协,这也是让很多人吃惊的一件事宦拱琅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响攀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道切稿,究其原因我想和C柱造型纠衰托、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关雇联。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度泉酣长,先是放弃了老款斧头型的轮廓手诵,其次将双出分置排气融入到了包围中团,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚芬计、动感靠拢去戏。   本文导航良讨旁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列畅砰莲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事币堆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩星,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜草赫邢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浮坝勺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳裳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病固。相比之下辛香,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计厩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陋讼。总之这个价位的车型了,只要设计不太出圈消费者都能接受起欠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陀砰,即便轴距也仅有20mm的差距几梳介,如果无聊到一定要分出个胜负的话仿苯牡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谷苔俺,在这方面长安CS75表现得尤为突出陷。顶部的灯眉胶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型僧,虽说还是带着几分模仿的味道鞍,但却并不令人厌恶侍哀丛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型亥婆吮,不过它的优势在于自动大灯功能开顷,这是我们在CS75上未曾找到的配置祁际扇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化朔,都是标准的SUV设计彩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似五,不过值得注意的是昏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙长虱馁,上下车时可以避免蹭脏裤子曹籍茫,这一点要比哈弗H6显得人性化哼煤戎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎构,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17险旁禾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茬霜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逞腊哗,那也将成为它的一个优势呕肃拈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异波,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平夺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膝。两种风格说不上谁好谁坏落,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫聚脑磕、更时尚的选择聚妒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座柬耍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诗妻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孰廊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鸥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩材哼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜韦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别矛斑排,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凳抬檬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卯。相比之下搁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉滴。总之这个价位的车型节,只要设计不太出圈消费者都能接受将。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几递查请,即便轴距也仅有20mm的差距皇,如果无聊到一定要分出个胜负的话娜丝己,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撮渡荣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潞届既。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肪幕藐,在这方面长安CS75表现得尤为突出矩青。顶部的灯眉较、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓟客,虽说还是带着几分模仿的味道廓实,但却并不令人厌恶哪癸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盯垫,不过它的优势在于自动大灯功能胎,这是我们在CS75上未曾找到的配置尝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狮,都是标准的SUV设计须爸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狼恋,不过值得注意的是遣问履,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙藏坍赁,上下车时可以避免蹭脏裤子片添勒,这一点要比哈弗H6显得人性化什。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎场,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卷秽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等琼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贸戎,那也将成为它的一个优势畦某。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异倾韦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幢侵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睡。两种风格说不上谁好谁坏写,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫判趣屠、更时尚的选择蹦孪拴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型悸揉惦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人夏,埃隆·马斯克就是一个奇人小谁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绰?下文简称“埃隆”)繁。远隔重洋来到时差16小时的加州伙掣衬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展甭兑坝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乐蒜湾,一款名不见经传籍炉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车誓韩。在短短的5天内讼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试莱。 ●曾经的TESLA啃降论:短暂辉煌的Roadster   2003年眯蹬幕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肌,并亲自担任总设计师的时候诡,他为公司取名“TESLA”憋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家孙陌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)飞。而在十年前贤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了勘,因为在此之前捐骚侧,没有任何纯电动汽车成功过婪迟。   不过很快部难,TESLA的第一款车型就让人刮目相看裴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳堡看,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疟妨、续航里程短的传统印象康肩。只是笑拖,那时的Roadster真的很糙滦,很贵断委,很没吸引力袒凌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者度。   于是馈存豢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”廷贡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市副弦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕唷,已濒临破产……”持玫幂。   不过筋肩软,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样省扯瑞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在曙视惹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际笨圃碳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国楔。仅从2012年6月车辆发售捶蔷界,到2012年9月这短短一个季度内窝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S荡撼枢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元艰,并且公司还获得了美国政府的政策支持控臂虚。   ● 简约外形流畅饱满搬肝橡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗粪号兢?一个能够打动人心的外观设计冯荡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要穆艇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维旱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔埂沙思,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物虐甘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者骆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院阂幸,是一位年轻的美国本土设计师归卸,曾经在大众汽车担任过助理设计师贪场,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计通。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前璃皋甩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师摩脆,马自达旗下的Furai踢魄艘、Ryuga藤猴悍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下靛识昆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker皋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车醒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)孤法芒。初次见到TESLAMODEL S的时候长,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系竟付四,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此椽,难道这两款车之间也曾有交集锑思薄?   多方查阅资料后才明白陕侣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的慈泼,不过后来TESLA对其提起了诉讼凭蘑沏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作纳垮,还盗取了其电动车制造技术从呛碎。于是紧接着县,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品牢,并最终完成了MODEL S的设计工作地氰耽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鲸,轴距则为2959mm穿踢然。仅从数据来看乏,MODEL S已经算得上中大型车的级别才丰恳,差不多和奥迪A6L扑蒙、宝马5系Li等近似馈夏募,只是车身更宽大也更低矮一些汝袒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论岗踞。   整个MODEL S的车身上迷,相比许多人和我一样伞胃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绒固,椭圆形前格栅造型太另类了镁边祟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴藩蘑疽,但是这也成为了MODEL S的标志寒噶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志茸遣,所谓的家族式前脸补啸赖。   你或许会认为没有前置发动机的存在杏,和绝大多数的电动车一样钨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了歼戒,那就大错特错了晤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的匹型,动力系统和电池组噬伯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里胜啪,就和传统的内燃机汽车一样丹旁癌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温黔宏。   细长条的大灯造型很酷缎,氙气大灯笆黑、LED日间行车灯都是标配泄,和其他车型类似举钱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯婚鄙、LED雾灯以及示宽灯钎古。只是在功能性上MODEL S实在很单调己伍,同价位产品上应有的大灯清洗焚、自适应功能等一概奉欠弥辟轻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立表匪,4年的时间埃蛙讽,经过诸多顶尖设计师的打造料,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发风,再到上海车展的国内亮相氯啪卯,今年广州车展终于正式上市嘲抗落,观致3可谓是吊足了车主们的胃口咸垢窃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休耽妨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中乘毁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩腊脖庙,这是中国自主品牌获得的第一个五星省仁。观致3四项总分达到了惊人的340分灌且膝,这在整个2013年度排到了第一位番晤烧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样股际乔,接下来为大家解开谜团菱氮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3放箔兄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念讹森勉,观致3的外观线条十分简洁诬闹,但又不失从容优雅普收,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉耪可,毕竟它的设计总监曾是大众高管轰喷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了茸瓜缉。   前脸看上去相当的饱满圆润刮里憨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅祁蜂鲜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成啼,而“Q”也是观致汽车的首个字母犯虑苍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信儡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计讥秃彪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切太,这话虽然有点绝对熄,但却不无道理膳陆,在说服消费者购买自己车型的时候鸵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的泡铆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惭炽熟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型岸缴,随着时间的推移显谓瞬,两各品牌已经深入人心胁涩仇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台娥,相近的售价镰、同级别的定位丢溪,看看哪款表现更有诚意妮剃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台夸踞沮,造型圆润符合多数人的审美损毯,第一眼算得上成功豪吮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瓢,细节处理更为立体很显档次挎继贰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瞬潭丛。爱丽舍原创度极高袭,很难找到其他车的影子届郊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陆,只不过虽然车身进行了拉长石穷,但看上去依然是一副小型车的架势悲泉,气势上略输给爱丽舍谴尽届。外观设计确实见仁见智喂,有人喜欢圆润稳重伶枷,有人喜欢直线条的简洁利落膳忍齐,嗯好吧姓弄,各花入各眼挺嘲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现靖面,新桑塔纳除了车身稍长之外坪羚,轴距饥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伍锨如。但整体上两者都属于造型协调的类型傅。   内饰部分婚础,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瓶裙。配置细节设计烙烈姓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计伍梁算,比如位于方向盘后边的多功能按键家,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炬灸甘,则显得没有可挑剔的地方锈第景,只是限于成本抖金,用料表现一般谱。" "  谁都没有料到短短几年承,SUV会如此火爆顶藐磊,从动辄百万到数十万的城市SUV邯需,都曾经上演过排队提车的场景纷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样超嫌九。汽车厂商也是尽力满足用户的需要煽握竟,不同细分市场甲殴、不同类型SUV纷纷推向国内市橙,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动口瑞,推出了其首款SUV--标致3008视。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡烩断。而东风标致国产后价格有很大降幅芯,15.98-21.67万的售价也与途观喂精、CR-V炒茄功、翼虎热门紧凑级SUV区分开来岛泵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV仑默。下面一起去看看吧剔蛙闭。 ● 外观解析   除了高售价外腿嘲拇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一类沉炉。太过个性鹅虚,同时又不够精致剐。而相比之下烯,国产版标致3008要好很多即,现代感更加强烈巨。前脸采用了小一号的大嘴乒畔瓦,并且添加了镀铬饰条显示很精致繁钨,也符合国人的审美惹泥厂。   前大灯虽然不是氙气大灯瞪纠,但是加入了透镜步,整体观感不差钡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高隧。另外佳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涉匪,增加了前脸时尚感卑架。   从车身侧面来看镁兼祭,标致3008加入了车顶行李架铜,虽然并不是经常用到的配置筏,但是对整体造型的营造作用不小很掏。另外裙叮,黑色下包围凸显了运动感楔。   尾部是相比进口版改变最小的菊返,不过依旧非常漂亮五陌,很有层次感哭凤操。尾灯加入LED灯组鲁,警示效果更好暮宫。另外最值得一提的是其后雨刷设计煞甸,在前雨刷工作状态下汞,挂入倒档私柒,后雨刷会自动工作桂,非常人性化的设计嫁啪屑。" "  说到法拉利竞、玛莎拉蒂这些品牌脑客,网友们肯定会觉得遥不可及烹,价格高高在上矮誓瞪。如今焦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli罚奴,它以89.8万元的价格进入国内市场邻妨丢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少窖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现睹纤恢,让我们来看看他们三个谁更吸引人通适榷。   在市场行情方面浓畔室,Ghibli集成了家族其他乘员的传统诫黎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的电编,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置涕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设位。而其他两款车型均有不同程度的优惠教顷爆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系酮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的北茫秃,看起来非臣菹撸魁梧的发现竟然落了下风揣,令大家非常诧异骆兑。但在内部空间方面卵夸靖,Ghibli组完全不能与发现相比频,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蹋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车裴侣得,所以它的尺寸就不在此提及了道具粟。   在该项对比中赌端,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截虏屁,功率少了80kw兼关迷,扭矩也少了50nm暇,同为3.0T但差异却这么大码。发现采用了柴油发动机缔侠,这款发动机的性能超众棵卤,在国内有些市场中非常受欢迎逢博袒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赋奇。   对于传统豪华车闻言糜亨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鼎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赊匿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统伦胶。路虎发现集成了家族中的优良血统酷炕刊,四驱系统足以让众多对手汗颜许吮。   本文导航托:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吹每,保时捷新Cayman在国内上市之后目瑟江,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了琼绵快,遗憾是试驾车迟迟不能到位搭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余未溜许,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心菠缚镭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出黑,就当胜利喜悦之余酬拿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缸哼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我戎:不就是保时捷最入门的跑车嘛敦,至于这幅尿性嘛累狮?不过您还真别说匙稻佬,Cayman作为保时捷入门产品中部馅,绝对是一部对得起消费者的良心之作芹沁,比起卡宴与Panamera来说如境,工程师为它注入了更多保时捷的基因腻敬鹃,说句通俗易懂诽空,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观散呢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间摆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史枚,第一代Cayman的诞生是在2005年旱嗜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺茂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瓣浩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本累。   新款Cayman S外观简洁扩,车身比例更是优雅的惊人橇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征倾敝沁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低冀靡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)爱。尽管如此粹酮烹,这款双座跑车依然非常紧凑汰锻俩,车身长度增加了33mm囱埠推。车身前悬缩短了26mm粱。   每次谈起保时捷的外观设计梢,笔者都是非常纠结的心情撕,恨的是德国人那副死脑经回,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化典砰毯,喜的是哪怕轮廓没有变化抠乏谢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿恍惶汇,或许这就是历史的传承吧臼钉袜。   新款Cayman S除了迷人的身姿揭瘁,优雅的曲线之外下坊,设计师并不是一味的强调柔美加,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现榔涵福,这里需要注意的是掸添栏,这个大口可不是什么导流机构倘拴洞,而是发动机的呼吸通道恼艾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位迹,加上凸出的转向灯设计瑞巫缕,相信任何人看过之后都是过目难忘寿,尾翼同时配备升降功能毖,时速超过120km/h之后票,能够有效提高尾部的空气下压力稳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂娇鞭,这个是一个价值不菲的配置火誓,总价44700元残垮客,如果您不满意当前的刹车系统杭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话能,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处隶,据说车用到报废了徊雀苦,它还可以装到另一部车上继续使用焕世,简直可以当做高富帅的传家宝响。" "  国内B级车阵营的争斗漆垫,恐怕用水深火热都难以形容厢谅为,原本只是按国籍分布的对抗阵营码,随着时代的发展死,已经逐渐转变为混战的局面裳萍,比如ABB三个品牌的中级车蜂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手芳亢。同样的情况也发生在合资品牌身上患蓉,民用车级别的对抗往往更加激烈残翠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时胎媳,来自德系的车型是否会倍感压力禽窟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志膏,又考验耐性的工作尾杀。往往在某一个时段有一丝懈到垂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戈。网上车市最新推出的《抉择》栏目灿匪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甲,做出全面的分析与指导汾裁从,以同级同价仓焚、同价不同级等角度出发吉扦,全方位给您最全面的购车支持浮藉。   雅阁和迈腾翠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车孰,也许之前并不会将它们划等号虫,但随着市场格局的转变没,它们也来到必须接受对抗的门口景几鼎。当然媳,这场争斗的发起者是雅阁敦劝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗色,抢夺德系车根深蒂固的份额贬冗嚼,看起来是个贪婪的举措埂,但能否成功却还很难讲蹭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方闺认,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的先喀患,反之同样创。客观的讲梨侩氓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感温,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势岗渺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坪,但是这个技术到底是否实际保毙,还要从使用中来探寻揣咳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音霞店,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响垒辖。   第九代雅阁缩短轴距的作法嫌,是令所有人都无法理解的递,在几乎所有车型都在加长的时候蹄巧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鞋曝,搞得你摸不清头脑斡粕十。日系车对于商务的诠释与德系截然不用爽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因努并。   虽然大众的每一款车型都有很多相似慑吓纤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钳尸挖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能寝,就是最好的证明邢庙,据我所知冠寥,直到全新一代奔驰S的诞生狭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的携。   本文导航愁米:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年碉督,它们钟爱速腾的技术至上生存理念槽锨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴林滑纺。直到有一天备,新速腾上市疤,后悬架变成了非独立结构娘唤沃,他们的崇拜似乎崩溃了搅掀苏。这还是那个技术控速腾吗舍?随着时间一点一点过去编,新速腾陆续推出速腾蓝驱版棉、速腾GLI顶和。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蚊。不得不说了,速腾家族越来越丰满胁,那个曾经的技术青年嫂彪,逐渐走向千家万户巴承城,满足标准化的舒适性需求伞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者糙镣,这让我们看到速腾到新速腾的转变饥啸捷,它变得多元枷,变得成熟饺飞亨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满朵,开枝散叶就像一位长者福。它不是急于求成戚滦,而是变得更圆滑更成熟伶手。记得一句广告语曾经说过哄:“成功的男人苇到,有很多面广程。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象坷砰,它要更多变峨涸榷,它要更多面播遁。蓝驱和GLI浮么,一个拥有更多的节能技术韭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构怜。当然俊骏聘,价位不同率,GLI已进入二十万大关特亩。你有了更多选择红,你没有了挑新速腾毛病的口实署。三种产品摆在你面前花氰担,要节能猩?要动力衰勿?要居家官?新速腾都在这抡。    直至今日纪搂缴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止伴猫,的确税,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嗽夸坤,多少显的不是很紧凑动感撕菏。但终究那是一种技术执着理念下藩垫斑,最后一代产品了焦拓。新速腾的到来似乎终结了这些锹囱,悬架品质降低屡,操控感稍有不足侗崎,但换得更宽敞的内饰空间汤赔,等等等等幢咕虎。到底速腾进步了还是退步了沽,我们无法一概而论破。但有一点腹,笔者觉得大家都不会反对皑,新速腾的外观绝对养眼课歉。你依旧能找到德系工业味儿饲耪莆,但又看到更多摩登的东西秋拓拟。咸淡合适稻,老少皆宜攻咎扛。或许从这个角度来说苏,新速腾是成功的甜。    过多的技术说明多,这里就不重复了癌秸,今天我们就来漫话速腾跋汰详。记得一次凄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面膘躬古,立马对它的内饰嗤之以鼻寡。毫无设计感袒,直来直去鸽锑祥,见棱见角降诵。或许不光是这位搞设计的朋友溅,很多网友也有如是感概甫。他少了一丝温情牌任,少了些许浪漫玖曙。不如北欧风情简约庐诞,不如英国小车活泼逻躬。充满了德国工业时代标准化生产的气味详犀鹿。打开高尔夫惩、速腾库危忙、迈腾獭嗓、途观堡屁、途安的车门缚姓短,你都会得出同样的答案德末。或许卤,这就是一种设计选择垫舍啡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的屁通,内饰模具走点曲线也不是不可以亢洛陡,但当你仔细玩味之时逞科,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美槽淬解。不浮夸顽、不高调盘浑福,你可以说它没有设计感拭亩擂,但它却充满机械美痊。 责任编辑刹勤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酷,也就是S-cross锋驭频辛采,售价11.28万-15.58万元淑绞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴缒怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客庐悄拧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版稍帕己,其实并非如此毒副,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言存。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泞赡缓,我们不妨来进行一些对比去看看豌吴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挨,也就是S-cross锋驭嗽厩巧,售价11.28万-15.58万元承探妻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱该继汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客汐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版隘讼,其实并非如此缝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铣腹握。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汾,我们不妨来进行一些对比去看看扇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上寡谢魄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拉璃疙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机毋死阿,而且在轴距上也进行了加长宝腹饰,从而能够获得更大的车内空间痛肚。其实就在此次广州车展开幕之前烽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验到,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧且娜损。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品酒堆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机荒渐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凹棉淬。另外锻加,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV跨、BUS并灯、VAN三个系列外,分别涵盖了商务检、家用和专用三个细分市场伍么。好了拌菊溯,闲言少叙蔼书,下面我们就走近它们以作详细了解吧卯青恐。   外观篇媒帝抢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品凡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致交部,我们将主要以佳宝V80L为解说对象掇夕,同时会在两款车型的不同之处加以说明办衬。   该来说说外形尺寸了炕哦墟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同娄剖烯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm裴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成腐欺憋,与车头形成了很好的呼应道同八,而且从整体上来看车身更趋向于平直巨。需要特别说明的是详层胸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L概骇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式摩没,以应对不同的使用需求令闺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同搽眷染,例如高位制动灯阑、门把手和牌照架秽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”涸樊喉,“中国车”纱容冒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价午赎。“北欧品质”传承自S60信渺,设计风格以简约时尚为主骗,选材用料则注重安全环保礁省篮。“中国车”同样不难理解嘛,“L”是个很好的代表潘保,但不是全部不。   就在试驾会的前一天嗜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)氦蘑惧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上镀。   ● 沃尔沃亚太为何物卫极?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称危。沃尔沃成都整车工厂猴长、大庆整车工厂缄瓜、张家口发动机工厂豹菲颓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下痰储到。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产括。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准充,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统精错,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准捞。如S60L有约290家供应商逗灯兜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赦观受。而在研发汇捎、设计玖锯泄、采购和生产制造等各环节上耪辣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步币,采用共同管理系统似表。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容视赦殴,我们先从加长这个重点说起试晚。S60L相比S60加长了80mm频,具体点说应该是轴距加长了80mm甭漂滔。这80mm用在哪了呢衡旧溉?全部加在了B柱之后疥陇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心价唱,这里现在变得很宽敞溯轮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间律,前排调到合适位置后仓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指梨,属于勉强够用的水平;而在S60L中繁煌,相同情况下臀,后排的腿部空间则超过了两拳澎古,可以说是非辰恚宽敞多橙拌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看侨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蛙屁型,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)裴坚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了榷判,外形倒也没受什么影响拔泻剐,甚至感觉比S60还要更舒展一些贰碧。S60本就是轿跑设计风格创,后门加大后涎碴,整个车顶的曲线反而更平滑了垂。相比之下栓韶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些艘龟,但却增加了几分优雅的气质撇潭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计财,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恋罗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框难搐蟹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条欠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”将匆剐,不知道大家对此有何看法咸竣。全新的18英寸轮毂挺漂亮订群木,轮胎为了适应国内更复杂的路况充需,将扁平比从原来的40增加到45疽臀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抛驴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰冕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点纽乌急,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合船镀唱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰漆赋森,而像坐垫帛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绰悔。这种颜色和黑色有些接近偷凹,但更时尚潜惰、个性一些型。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叔滔澜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色际抹虑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求莎,后排乘客得到了更多的重视堂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘奶胁速。后排乘客不仅可以享受电加热座椅频,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置随。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地咸涸邪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车纠秘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错让扰,可就在本次的广州车展上舷忻僵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市天,并且两款车的售价也是非常接近绞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力羡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表讼既尉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉撕怪,并且它的设计也是由国际化团队完成彭锭灸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾芍贺释。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酱,并且两车售价仅仅相差4100元凌。观致3车身更宽卡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势狄菜。速腾则在车长与车高上领先观致3轰亥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表返你:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面斥底,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱促,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱怂。因为排量上的优势蹭己炮,观致3自然在动力参数上领先速腾遁食。同时观致3采用了更加高规格的轮胎落幻巍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架操刨,后扭力梁式非独立悬架加。   本文导航估钵:" "  今天给大家带来的两款车俄挟赋,其实已经在国内上市躺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型苛党郡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301叛豌醇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识救叼艰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著婚,而标致301可能大家就不是很熟悉了徽巷澎,下面躲黔慰,我们就一起来看看这两款车斧扦烙。 外观别:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谓,2007年进入中国宛抨。对于很多车迷来说萍羔,这绝对不是个陌生的品牌硕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字剑,但可惜捆柏,无论是在中国的街头还是美国的公路上皆似,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们纱。我有时会想这是为什么拐?诚然守,英菲尼迪的车在豪华感悸食仕、科技性能和舒适性方面都不输给对手龚,而问题恰恰出在这里懂泡糕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面靡泼,没有特长就没有个性摊,如果是这样的话垦同,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盯底盟?   现在英菲尼迪也意识到这一点妹笨,且开始着力寻求改变黄集餐、树立自己新的形象摩笺农。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品赖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上棺券,当时就被其出色的外观设计所吸引剂杭兜,而今天我要体验一下它的新技术坏疲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化艾藩蒙,车身重量上的降低幅度也不大错公吗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26马似,这是很明显的改善骡,尤其是在性能和燃油经济性方面讨蒂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供乘炔翱,并且采用的是锻造工艺枯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配囊,现在英菲尼迪Q50的对手绞,如宝马3系誊桃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吞,希望Q50能做的更好摧览。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图收颈江,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性科,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弘塑识,但其实这些已经有很多厂商在做了息,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计讳恕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动隙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鸿。它所代表的是一种生活嫡坷,是对待自己和家人的态度哀,是属于年轻人的精神究范,是一辆车华羔激。历经六代的演变婪肚钎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钒渡,它虽然没有惊艳的外观膜舅,也没有花哨的配置删餐浦,但它是品质立、安全屏、耐用的代名词儡甘。如今辣诗讥,第七代高尔夫已经面世氓伐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国概刻千,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在的蹈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相森,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同首檬鬼,不再是一幅人见人爱的可爱模样文公,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙敌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓牵睡胜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子雌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体斧饺撵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中轻瑟,仿佛是灵魂一样聘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定悍鞋按,但从我个人而言陡牛梗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的胺回。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓驾额,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一讥, 坚毅的C柱是永恒的经典酬,不管其他部分如何变化辖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凄拇。   除了车身线条外鞋仿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的泡提村,并且被那条“灵魂”所连接着文,这在之前的设计中是很少见的砰谎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯尾肝弟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绵受茧。这一点很有意思填,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纯橙比,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯酥蔑,避免了大家后续改装顶扑售。   说完了外观妊,下面我们再来聊聊平台瞧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道啸插吹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产死拍,例如POLO采用PQ24和25平台兼坷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台爆老兽,06-12款速腾采用的PQ35平台秽,他们之间都是独立的砂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的甸,它的优点就是几个级别可以共享技术穿。   共享技术又有怎么样的优势饱溯?答案是显而易见的饯梨新。低级别车型可以采用高级别车型的技术宪欧,在产品竞争力上绝对要远胜对手朴骡趟,并且还可以降低研发费用瞪,可以说这种募О嘞蓿块化生产模式在未来肯定是趋势老酣沪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缆莎,例如电子手刹访井、更先进车载系统潞侠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的崔休炒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配亮堆。   所以撅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化习咯蕉,就好像是四代和五代之间的质变一样拇孩陛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章狮文垛。但是否真的是天衣无缝的设计拭徊,我们还需要用时间去考量惯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷誊居,但到目前为止天貉和,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告廷盾秸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新笑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔位逝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吝悸添,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肃痰恒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的雄让鸽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别充。   首先痊请,大众的工程师对EA211发动机减重价衅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量法。另外祈四,EA211再次使用皮带传动姜仇牧,相比于EA111链条传动京诧频,皮带可以降低噪音和重量漆潦。除了以上两点外怂奉操,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承刻,在一定程度上可以减小阻力换。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化宋沛,EA211发动机参数比EA111有所提升衡礁啦,当然幅度并不会太大涡,因为整体的结构没有太大的变化舌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中飘。   既然说到了车重鞋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg急哦,这其中就包含有发动机的20kg寸步,而车身采用MQB平台后也随之减重熟趟辞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挡殊诬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用锤钡边,从官方给出的参数上看握,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km肆,这样的表现已经可以算是非常不错了炔匿存。   说了这么多锣纱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识测晒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纬婚烹?是不是像资料中介绍的这样完美小褪?后面我会给你答案剔式疏。" "   在国内扳摄,当一款车的价格到了百万元虐林匡,那基本上就可以称之为“豪车”了妈动此,但过百万的车也分很多种霜病潘,比如X5虹、Q7之类的SUV挪,亦或者911既短、GTR的性能跑车渭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车围琴榷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者纷,除了我们经常能见到的宝马7系奔鞘、奔驰S级都露、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外书琅呵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系巨涟秽。    注蕾激:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别倾矮,但因为车款并不是统一的最高配赐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辟箍。   新S级受青睐揣梁、XJL独具英伦风艇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车戎德,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瞎。其实棠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代滴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员咀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位妒拨,即便不算是遥遥领先雇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行珊黎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子珐盒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来计坦温,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蹈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间芥獭快,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级幂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入虐醋寇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭峨窟度。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评梯坟哆,在其内饰的做工切烹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳次,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蹋:在自主品牌SUV阵营里面绅程,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鹅我,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳甩妒,景逸X5的推出经过全新变脸宝醚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绰踞副,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会丰聊滇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点推。 外观瞥敌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市染。该车共有5款车型霸村,售价区间为7.99-10.59万元够还。相比前辈景逸SUV栋湃,景逸X5的外观设计得更为时尚溅南即,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机猾囊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙饲巾充、俊雅红纤舶、珍珠白汞剩、琉璃金喝、陨石黑瓷档缆、钛金灰勘、马拉喀斯棕等7种车身颜色许。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者溪熬。   熏黑设计前大灯突出其运动感笆妮,与黑色进气边框的搭配也很协调航蓬令,比起三角样式更显年轻斤。大灯内部采用透镜装置绩惠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全昧。雾灯外包围设计突起欺,很好的与大灯以及中网形成一体观阑桃。   同比瑞虎鲁掇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显辞促撵,此外205mm的离地间隙湃缉,景逸X5的优势还是相当明显的哄臣凶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受记,同时为乘客上下车提供方便劳硕般。搭配车顶上的旅行架狭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道入。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大另椽,主要体现在细节之处的不同匣腹蛋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和奥颗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉良迷。   景逸X5后窗配备雨刮挪,在恶劣的天气还是挺有用的掀。此外全系标配倒车雷达极亥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像兄枯。银色后下档与前下档相互呼应姑,整体感更为强妨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钢辣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素苹,夜间行车的识别度非常高崩孪。" "  前言难惯锋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚哦骸,如今的战火更是愈演愈烈吻列。一汽大众在今年推出了2013款迈腾擎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场锈客。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瘦,看看在价格相近的车型之间帛僻挠,两车在配置上的差别究竟如何吧蹈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说骗钢箱,作为一款全新换代车型呻,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿蔽Γ客”全面完成了更新换代碴惩啡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说念,只能算是一次小改款车型逗搜癸,除了在配置方面进行了升级之外春秦酬,外观造型尚洽褥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变篡。   在此次对比中光搞碳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较答辫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近位廊,均在21万以内攀。同时又都属于各自双方较低配的车型东的蛙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸奇农。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹篙丁陡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁泛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力合搓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度截。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据皋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负喊钦尾,现在还不是揭晓的时候劳奉胸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拌:mm) 4865 4930 宽(单位胖:mm) 1820 1845 高(单位骂戎删:mm) 1475 1470 轴距(单位帽心:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型案肥,因此其在外观方面没有发生明显变化普酶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式藕噬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵煞俗。前大灯组配备了LED日间行车灯刚豪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近郡。另外庆将儡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现卿弊,贯穿全车的腰线非常突出菠硕,车尾则变得更平滦。而与新帕萨特有所不同的是舅贝睡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鸡隋,而非在行李箱盖上沫懊凄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性变,但是国产版车型与美版车型相比起来看挖慑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搪衡赋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系供痢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点菩。另外桓骆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多亨且课,不过从C柱开始已与车身线条相融合亥毙粹,深度虽浅但是更加富有设计感巢喂凛。   同样传到,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化靠久。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板街辱抄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐排窝寞,并且颜色也不显得突兀儡穗诚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拢犀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同性尸配。内饰配色非常清爽奇伎嗣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹猛梗汤,用以进一步提升触感季椿。   动力系统方面外檬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI逃、1.8TSI侈、2.0TSI昧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合似,在保证动力输出足够的同时也相对省油疤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L完盘希、2.4L和3.0L自然吸气发动机暑挛鲤,在动力输出方面的提升并不太明显仍闭屏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拉红。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面怂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近粟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂遁咳喂,同时都采用了电动助力与电子驻车茅茨。轮胎规格方面赌澄痞,2013款迈腾采用的是215/55 R16旱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16踌村卉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来寡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注穿逝挨。事实上扰倡,自由光有足够的话题供大家热议吮,例如特立独行的外观擎频躲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等那块羔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资冠粗坎。日前抵催,我们得到消息糠耙,自由光将在12月底正式上市销售没俄,所以当这次在广州车展见到它的时候寂讹瞧,感觉它跟我们更近了拔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蘑哄虐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种貌,它似人非人官兔钢,行动极为敏捷诺础,也惹出不少祸端潍氮,人们曾经持续对它进行追踪疆轨垛,但一直未果莱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧骑嗜:敏捷唯妻、神秘第颓灰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字枪涝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了佩摧佛。   很长一段时间里兜蝗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面台替,并火热至今槐潜鹿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合恼,起到补充细分市场的角色扰陌料,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失狄,成了途观的小伙伴蓉。   野帝的定位低于途观希交,车身尺寸小于途观驹,同配置级别的车型价格也在途观之下抛般,很明显镀,它将与途观共同进一步抢占SUV市城獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客非嵌添。   ●外观落:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸撩匈限,舍弃了老款极为个性的风格联,确实更符合大众审美派蔬,不过平心而论它依旧相当个性恭稗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起卧乾蔷,它显然不属于年轻时尚那类的略,车身线条硬朗疾醛承,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点阮莲颁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现撕跑竣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来现,喜欢的真是特喜欢顾懈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了透储丝。   ●内饰兢把:沉稳仓、无趣性、无惊喜   坐在野帝车内脯拓,从气味到设计都令人非常熟悉围眷茬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格豢焦驹,在操作方面壳哦番,由于没有太过复杂的配置仕豢,所以操作上手难度很低痕。" "  在如今的国内汽车市场中痴护,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车胸幕补,紧凑级SUV是近两年的热门车型宫萝毒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型勾,宝马X1在国产后呸刷墨,其售价区间为25.90-49.90万教,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似尺仆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下但,看看他们的表现如何收姬。   外观篇   由上表可以看出呻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势秒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势泊,外观看起来会更加饱满一些谋。   对于宝马X1和奥迪Q3巍镶随,都定位于紧凑级SUV授府吝,又有相仿的定价区间电锋,无疑让这两款车成为了PK车型伞,经过仔细挑鸦嘏畲汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比疚眉铰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅揣赁颓,整个前脸攻击性十足烽娄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多翅发。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯氛朗,并且配有自动清洗功能鼎咯浦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯桃结。   宝马X1由于采用50:50的车身比重搅咖,所以整个车身看起来十分修长腔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些倘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感辛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足成,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格履鸥怠,看起来略显敦实良。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素诞恫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲涟皑浪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型甩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代肃晌司,它的第一代和第二代车型因为有着年轻藕黔亥、动感和实用等特点臣,所以在中国有着不少的“粉丝”拖郡。如今容,第三代飞度已经在日本上市炼,而不久也会顺理成章地引入国产械憋痉,全新车型是否能够保持老款车型的优点充碌得,并且更上层楼呢韭擒?今天较涤戮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙习ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案睬蓄喷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片阀马,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胜熄毙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计耐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般项伐路,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多块。当然川甸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口松庭,左右两侧都是封死的溉策,目的是让新飞度更加的有型洗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拢陈胁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应奥怂乾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秒警,日本人称其为“1BOX”船,发动机舱十分短锌塘峤痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum粕警毖:机械占用空间最小化懈,乘客空间最大化)涡救频,车身长度更多为乘客所使用韶。但与上代车型不同的是侠稻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体襄庭疙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗痴磋。   在车尾的设计中吞狄吗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型醛惠,此外脾氦,尾灯向上伸展潮,经后风挡两侧直到车顶筒脑铆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V剃钮。在1.3L和1.5L车型方面泞甫,车顶处有一个小鸭尾造型闷蜕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上檬棵佰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酶阀。   新飞度好看吗伎?也许这并不是一个好问题哎,因为审美本来就没有统一的答案局慑揽。不过可以看到的是殴铺拨,新飞度的外观更阳刚绩,更加运动化缔仟,也更自信了缕,同时在内饰方面也走向了成熟汗愧。做个比喻吧喉娟伟,第一代飞度好像是一位高中学生妹克受挨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生椽丰逢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙弯抠,慢慢褪去了学生时代的青涩什脯躺,变得精力充沛迷贯、充满自信犁诚碳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”句刊陋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标模男,它看起来依旧如此的适合年轻人祥九斗。没错胜膘嚎,搭载着一车的新技术之后慰坑差,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手峨泰勃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疮童。于是当新车到来的时候燎,你一定和我一样对它充满了兴趣掸。这是最年轻的凯迪拉克粪、最小的凯迪拉克收,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挽膏幕? ● 外观造型匹迫欣:钻石切割风格依旧通半,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拼馈商、2013德国红点设计大奖欧毯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就设庇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型白涕撵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影峨橙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品劲凯疏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辞,只是这回懂商酱,ATS是完全原创的作品释拷嘲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm溺,轴距仅有2775mm荚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矛,而国内我们则把它当成中型车嗓北,和宝马3系标准轴距版疏财磨、雷克萨斯IS成为同级别竞品搽,并比它们都要更小一些时栓。   前脸的造型相当干练纲幻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张路外,而是被很好的控制在一个合理大小上付淌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了步,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蒋呕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寝老,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头千疮徽。出于空气动力学考虑蛊股,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乌膘季,当车速高于60km/h时卯保,前进气格栅会自动关闭层,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掀狭笛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)被茹据,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性授。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型醋垦,并带有远近光灯智能切换功能京,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卑烈趟,快速亮起伶欠辉,缓速熄灭的设定很显档次荚。再往下看攫多汕,闪电式日间行车灯酪、大灯清洗椭森搭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片轨陕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抡散。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要玲,亦或是造型需求剁,感性的来说岭晨力,可以视其为向着传统美系性能车致敬染。身处车内胆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩麓怜课,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”外捻。   ATS是一款后驱车擒浓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拢:50栏碳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辉详,贯穿车体的俯冲式腰线佛螺、短前悬顶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泰偷举。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上闪盟逻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响柔誊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稻琴。而在规格方面道天,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泞蒂级,前胎尺寸为225/40 R18俄界,后胎尺寸则为255/35 R18线榷掇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力第。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统馈诵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致努咐坦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角检竣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膘,至于设计师是否真有此意臂,倒还真无从揣测鞋态。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少砍,实际上逆韩割,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计羡四即。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部七蹿馅,由此带来了不错的视觉冲击感赋,给后车以足够的心理压力吞辰,至少眼前的这个家伙一定不好对付签。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滦捞甘,至于3.6L V6车型何时会引进矛,官方暂时还没有表态窃峦,而是否会有V系列性能车型的推出婚道,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定免碉叭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满太,虽然它是一款两厢车薯娶次,但当时也没阻止消费者对它的热爱晒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型串,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型处可,两厢车朗行也就顺势推出哩晾履,可上海大众并不为此满意菱攫苟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胃悲秆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫溜辣趟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额劫奢替。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型娄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫币鹿部,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜电咖隧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的邦匣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涸鼎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎露,这款引擎具有全铝轻量化的设计槽蛔,对于减重以及散热都有进一步提升阀啊恃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统貌香酞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些息,参数上的差别却没有这些技术来的明显黎甫耐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱桃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁镁肺间,高尔夫在这里就比较有优势了牢蜕槐,采用了四连杆独立悬架耪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5恼粱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品兼类,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的闷炕倡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢迷疆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比痘提,看看它的实力到底如何枫洼棚。 定位及对手分析佰:瑞虎5定位高于瑞虎人,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5庐,定位要高于瑞虎车型径短,预售价在10~15万元左右港衫喀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元退哆。定位的提升繁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上刊箩纱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面堵。 【左上是:瑞虎5;右上工疾钎:哈弗H6;左下僵倪:全球鹰GX7;右下拿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位患,目前市面上的哈弗H6屠聘芒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手椿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低募艇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠妥秀菠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键坝传。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型览隧吮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱碘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何歪浩弓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来碉祁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钡奸拉。 三款车型具体型号及价格参见下表侵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显屋搭辽,GLI是其中相对惹眼的一个卿,蜂窝状中网设计和GLI标识趴玖巳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来梳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微苗眉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的铝需手。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外惜,另外两款车型都采用卤素光源棺泰。 车尾部三车间的区别更惺弑选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼冲斧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理杯宦祭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合从交,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎煎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汝,侧重舒适性和耐用性才敢。   内饰方面棺梧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哪。三款车无论是在方向盘搓陆斥、排挡杆底座还是座椅上禾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀悉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章奋:" "  奔驰S级在国内上市的时候别,奔驰就打出了“汽车发明者踩痞,再次发明汽车”晾忱晒,对于前半句钩喇,你应该可以了解氏痰猾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惋。但是后半句是不是有些困惑呢疆米?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话俱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼氮鸽,全球订单销量迅速上升覆际,国内订车也需要很长时间妇毕陈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了邵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷清鳞?除了进行试驾体验之外梆诗蓬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蒋露,相信看完这篇文章之后沃顽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变藏次。   之前雷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细委赤,如果你感兴趣可以点击图片阅读拨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疏忻,属于入门级别车型峦来楞,排量为3.0T肆,售价区间为娶祥:124.8-141.8万元之间懒,只有两款车型可选帽裳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T脑虎对,售价区间为179.1-204.8万元龚耗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了锣兽痉。   对于汽车厂家而言付北,旗舰车型永远都是自己的“代言人”稗锋咎,无论是从设计瞄刊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现耸鲸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比陇,并不是要面面俱到的去介绍辣炼付,如果这样的话捷洛,几大篇也不会介绍全匈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外镐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比筒苍操,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吕褐票。   对于外观啤阶混,依旧是那句话窖残:仁者见仁磨,智者见智团,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了舱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扭榷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅井蔼、冷峻的态度戊。如果非要比拼的话兰,那么最能体现科技的还是大灯的设计勒浮犊。如果没有奔驰的奋起直追腔皋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪户,但现在我想应该不会了酱杉匣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼殊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向腻,所以从侧面看起来就更明显了得,奔驰依旧是将优雅做到极致啃税拌,而奥迪A8L的车身线条并不明显谭,前后比例也是十分协调衔第,整体表现的是一种中性美璃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果炬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说朗丧离,最能体现出美好一面的就是细节的处理级。比如燎称半,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式寺蔡镀,只有在R挡的时候才会开启伺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果厩氯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式灌策沧,当然这也没有异议墩锌校,但是和奔驰S级对比之后哩才,就能体现细节上的不足了热派那,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去沪蹄。   本文导航非盆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M澎形何、G痰嘿钾、QX鹅士馈、FX祟赣信、EX纹瞄宋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛九嘿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现补,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX萌偿脐,趁着2013年的尾巴丘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe炕段圭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些败,这一方面是出于减少空气阻力的考虑客缅刮,提高车型动力殊驾,一方面也使车身稳定性得以提高贺褥停。2850mm的轴距虽然没有变化犊氓,但是空间分配上镜蹭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排衅摹胚。   前脸整体看上去十分圆润饱满滩唐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力稍侍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挺长,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸孺冀,L型大灯像两双飞翔的翅膀穷,随着车子的启动箩,展翅上扬洪剖币。不过这款车的前脸上赦,我们并没有发现雾灯的身影速攀。   与前脸一样钱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒俺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多礁软盆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉筒冒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力导皋江。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来揪款,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面详弓,博得了不少的关注颅茫。大家这么关注它肯定是有理由的劝废簧,名图定位于索纳塔8代之下冗棺融、朗动之上萝且,依靠丰富的配置绣、合理的空间和稳重的外观内饰操,实实在在地填补了中间的空缺炕埠渤。据了解肝恍,名图上市后将会有8个车型被孰投,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型臼凸?曝光北京现代名图详细配置)慧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型琉,1.8L自动DLX吻挨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型时。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揽盖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瓢手,启辰R50X为8.28万忍惶链,MG3 Xross的售价为8.47万元诺。按照车型划分来说垮,启辰R50X属于紧凑型跨界车肉,MG3 Xross属于小型跨界车河免罗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势舵膊琳。但在外观方面虫攀肺,MG3 Xross比启辰更都市缔俯、更适合年轻消费者嫌。   启辰R50X   外观方面警,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板匣炯牟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架宫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm唬。由于增加外观套件泼,尺寸自然会比R50有所增加惧涪,不过也仅限于外观上牛钉,轴距依旧为R50的2600mm赏芥,同级车型中算是比较出色的数据统。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版芜仑饭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蛙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上福宦降,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素堡车舞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素娥裂。   侧面变化不大镁躬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同甭当。典型的跨界车必备配置行李架肌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置逞,有了它的陪伴冒疵吧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想腻。看似设计复杂的尾灯涛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抚,也正是它的出现龄赏湘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升竭岗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拴陀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中躲,虽然MG3 Xross的售价更高蔚拿差,但在配置上却没有太大优势晌蜜佛。启辰R50X中装备的倒车雷达纺赔损、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现为。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性分瓶楞,同时对关注度和销量也有较大的影响帽耸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一敞肛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况娇钳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好厩履素。另外糠,天窗也是大家乐意看到的配置黎搅黄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气仑次。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致甸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一伎。三点式倒车雷达活栓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用壬戮脊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置百,也让尾部的整体感表现更佳内美夺。   本文导航信:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车宫?”每个人都会在心里问这个问题羡事露。它是个新来的家伙粒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔疤。“这不就是3系的Coupe版本吗栏势?”有人一语中的拿父。故事讲到这里似乎就可以结束了蓟痊砂,但事情真的这么简单吗省落婆?当然不寂鹤峨。在真正去驾驶一辆宝马之前痴,我们无法给它下定论苟假托。于是问题变成了哨路焕:“4系是一辆什么样的车藉?”   几个小时前(11月12日晚)浩郝,4系刚刚在国内上市椿,售价59.6-73万元胖诞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人毁鞭,但不管你是不是4系的潜在买家配扣秘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情献喘累。因此旱倪壳,我们为什么不暂且抛开一切杂念评,而单单去欣赏这辆车呢裙罐?   ●外观但车:若要欣赏枚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line贾腔,中国官方名称435i 豪华设计套装伺午。仅从外观来看啸碳纷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力火啼妻。原因很简单耍,它的确太像3系了碘箱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位汤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坟扮,4系如此像3系(F30)款,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系断。大家难免会因此而看轻它目涩颠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了眷。再瞧瞧6系暇绘,虽然与5系和7系的关系不一般苦,但它显然幸运得多困。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地倒乾败,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来邦,即便这辆车没有装备M套件宠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来刷价粉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现摩苟金,从这个角度看佳,再也没有人会说这是一台3系了逝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe晦杠妮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上沟庇,易成为人们眼球的聚焦点屠,有些喧宾夺主的意思刚茧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果继忌绦。不过轮胎的配备让人不免有些失望班,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7揽曙须,对于435i这种动力配置来说闯,225mm的轮胎确实有些太窄了搓室痪。   从车头到车尾蠢,你的心情会越来越好我,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方士。细看尾灯造型蛙绞班,它更扁更犀利诬偿轻,与3系有了细微的差别巍募岭,配合流畅的线条久萄发,再没有旁枝末节逗挤蜂,给人赏心悦目的视觉享受快。   ●内饰第:领导砷疮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗漂? ? ?   4系的内饰应了那句老话捆:“以不变应万变”堡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”笛搞承。为什么这么说卧捷猎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了任。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散等挠,如果真的会有人选择这款设计套装附戮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了颧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人慰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷祈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蔑穷,不如回过头来看看那些被你所遗忘度贫年,或从未关注过的豪华品牌炕。在它们身上碍,有你难以发现的豪华品质圣,也有能够让你折服的豪华配置勤,总之伺宝,在选车的过程中盖姬,尽量不要做的太绝屠,因为买车不是跟着别人的感觉走锤,选到自己合适的才最重要冬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志为,又考验耐性的工作箔。往往在某一个时段有一丝懈蛋帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生故闯背。网上车市最新推出的《抉择》栏目来,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锈稠汹,做出全面的分析与指导灌惭,以同级同价绰前绷、同价不同级等角度出发狡,全方位给您最全面的购车支持糠砂。   X是一个颇具神秘感的字母日锻敌,我们经彻那枧ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现肮上,往往能与这个字母挂钩的人物尼,若不是什么超级英雄繁脖揩,就一定是罪大恶极的反面人物阿尝罢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂纪睦。由于种种原因肉,这些汽车界的X-man无法全部到晨省,而今天出场的这三位卷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解囱。   两款日系一款美系炮偷抵,这样的搭配或许有些欺负人爬辩屉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人挂杰林,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况楼。作为ABB之外的豪华品牌舒辉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坏惩,都在顶着巨大的压力在中国生存者橡勒。当然售,它们之间的生存状态可能有些并不相同赴铜,这与进入中国市场的时间光实无、推广力度皖使违、价格等多方面因素都有这直接原因淑申囊。SRX寂评、RDX和RX簇落旦,既是同时拥有X标签的SUV车型戳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母扁泼,这样的巧合其实并不常见顿藩,但名字的相近却并不能代表实力和销量平。   日系车的细腻是广为流传的优良品质恋狮捶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹限钦班,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瞄汗乐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏际。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后芹,将其取代的是刚中有柔酗藩陪,粗犷与细腻的结合体阑确示,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱秽庭桓。   本文导航沸钝客:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知戊褥,很多汽车厂商都为国人做出改变屏烘尺,纷纷推出加长版轿车冷激,大多数加长车型都得到了物超所值的回报啤隙拎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵替。新车在天籁的基础上加长了135mm涕,但它真的只有加长这么简单吗舞?显然不是瓣悔档,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沸霓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型欧,新车定位要高于普通天籁丘躬、迈腾雅阁等车型北容温。新车在现款天籁基础上研发的全新车型驼董,与之前换汤不换药的公爵版相比琅交挖,全新车型有着非常大的改变丢缆,它注重车内空间码,更注重后排的豪华感受省搪林。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型承肚,主要竞争对手为丰田皇冠栖、马自达929等车型冲。公爵自1960年以来共推出过10代车型极煽。之后公爵被日产FUGA所取代豢部,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出珐去。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碌停:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上薄,新公爵版的车身长度完全领先于对手卷,并且在轴距方面线式乓,全新公爵版也击败了其他金正对手睬。在车身尺寸方面绕假,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度澜凛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了菜堵晃。   新车的前保险杠经过了重新设计偿舜膏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰每膝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次定扳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰霉糜些,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车示捐矫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上溶忿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蹬县。但全新外观并没有显得笨拙里,相反侧面线条看上去更显硬朗旅掇恃,同时还提升了豪华感幂弛。17寸轮毂采用了全新造型锚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁千惰硅。   同时新车的尾部也经过重新设计锣搞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低毋默,让人心里觉得踏实啸蔷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钡,这也是日系豪华车惯用的设计手法勒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动郡停,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅科。   本文导航逢径筹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哇沫石,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拨板玖。不久前峰,哈弗H6推出升级版穗汝蹄,现代ix35也完成了小改款分,今天我们就将这两台车拿出来比一比部桨,看看在汽车领域内糯室,中韩的差距是像国足那样不争气鼎觅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力粗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比苍舷溶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大撅虱,而且发动机的选择也更多煞慌家,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少慕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些擅酚且。售价方面两车差别较大戊,这一点也一直是自主品牌的优势所在蹋梁栋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右米泪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠第逛。   外观撇捣托:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酬,比较明显的是在车头狮豁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识壕,另外在车头下部进气格栅粹骏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瓤点惜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大剃啃,不过因为仅有三款1.5T车型杯庆,因此他并不是今天的主角饶肯钠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型室:第八代索纳塔)牧妇奉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型妮构:全新胜达)鳖陈,两者在ix35身上很好的结合在了一起没,看起来既有轿车的美感播磁溪,又不失SUV硬朗的气质叮派娩。 外观配置对比抚劝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大帛颁哪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元宪浪浚,优惠后的成交价在15.84万元左右撑武记,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近庞五,因此我们拿出这两台车作对比为瓶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沽,除了天窗疥敝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能邻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备饥米。   车身颜色川视:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35硅陇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多穷淌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酱公,多了一个闪铜颜色的选择咖霖。哈弗H6颜色也足够丰富淘,平日最常见的白判、黑把、灰擦刃、银都具备细康,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色陶,基本足够满足消费者对颜色的需求唱染。   外观小结实砍镐:   外观方面我认为两辆车都很耐看痉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酪,因此更显时尚骨霸橙、硬朗熊姆同。哈弗H6外观也很不错猜,可以给人非常沉稳踏实的安全感库扰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蛊犀,外观就更不输给现代ix35了帮硼。更喜欢哪一款见仁见智诗单怕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比柬啥捻。   >>>慎防购车陷阱了考建,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV剿护?当然是因为它空间够大配,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢慈钠尺?或者说什么样的MPV算好卯藤?多大算大卑普式?今天翅,我就从一个汽车网站编辑的角度菜赐跨,跟大家分享一下我的标准和看法拐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现铅芬。   在我看来哀返,对于一款7座MPV来说突港。大家应该首先关注它的乘坐空间帆,特别是第三排乘客的乘坐空间乒。因为以我的经验锨萄,7座车型中偿焚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数姐澄。要不就是顶腿颅必,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蔷。所以在选车时材,这一点大家要尤为注意松漆谰,否则第三排用不上禄,倒不如少花钱买辆5座车鸡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瞎恫枫。   第二个关注点是后备厢嫁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间秋朔。很多7座车型在展开第三排座椅时袍榷胳,后备厢连放个包都费劲了亢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候太秦犊,有可能一点行李都没有吗珊?所以这一点挛挨,大家在选车的时候也要注意冗瓤戌。   第三点是便利性暮艰,这个除了日常的储物空间外攀唱河,还包括第二排上下车的便利性辛龟、进入第三排的方便程度等琉。对于7座MPV车主来说虾莎蚊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的车。一般来说前排往往是孩子爸妈宋乃捂,而后两排则是父母和孩子坝态,可以说是老的老糕、小的刑壕涫住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人呜酗脑。   开头长了点赐怖,主要是跟大家分享一些经验锤,下面我们进入夏朗评测俺闻陇,看看它的表现如何惮收派。按照刚才说的婆阑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间穆速。至于外观羡、内饰商卷啥、动力等托舞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容去,我们稍后再谈前同错。   ●乘坐空间们巴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的乱舒,一辆7座MPV疲,前两排的空间肯定是没问题的瑟粗。比如我身高175cm侮恼辫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕痢锭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm颧桑,靠背的角度也可以调整30°左右绅卑。前者很重要郊卑,可滑动的范围越大橇,和第三排相互迁就的能力也就越强馈暮嫂。   从上面的体验来看饱鞭埂,至少从腿部空间方面来讲拔苏辨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瑞,而且进入第三排也并不是很困难茶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何豆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm芬辛,几乎领先于所有的同级别对手芳,所以相应的旱圭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的呕勾海。另外有一点大家很容易忽视的是填粱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局匹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任唤糯,而较窄的第三排(受后轮搅、后悬架影响)则只乘坐两人风。   与夏朗相比肖途,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式揽氯桥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适复第玛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人清海陈,满载时第三排的舒适性可以想象苛副,一定好不到哪去版。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置及篡溺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口世,而且五个座椅都是三点式安全带乡,都配有头枕冈缔,这也是其他车型都不能比拟的一点逞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅戊痰,比如长辈腿脚不方便进第三排丹,那你大可以将儿童座椅装到第三排什矫烽,这个很多对手真没有铺滇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立苏寒踢,到2013年11月新车上市每姓焙,短短4年里切狸缚,观致汽车为世界带来了太多惊喜百,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿江。新车迟迟不上市憋安素,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口届惨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开卧宛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恐然弹。是骡子是马誓,终究得拉出来溜溜浩溃爽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嫁,到底有没有想象中的那么优秀岛?趁着这次的试驾活动辫醇把,必须让各位清楚的了解真相褪溪围。 ? ■ 见观致不谈奇瑞金搏蔡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢版?这是个很敏感的话题讲,却在任何一个场合都不得不提平珊挨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比烩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言间,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入醋,而非决策权渗透吻拷趟,这个是一个需要十分明确的概念荣湍没。   综合来说娄随,您只需要知道通粮:它是一家合资公司拴,也是一个中国品牌囤衅卿,但是它的发展不受制于任何人揩艇娟, 并拥有独立的桂危、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员伺抖供,制造的也是全新的啊、面向国际化市场的高品质原创产品就胃法。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中归刃稗,副董事长Volker Steinwascher石清仁汰煞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物协,前者曾是大众集团高管实,后两者则是举世闻名的顶级设计师攘丝。所以在观致3的外观造型上晾开斡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知轻吃阂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下播,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路昂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品戚步,车身尺寸焦途、腰线的丰富程度等较,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球腊滔。如果一定要说有什么特点的话廉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙峭河。   不过卞乓,若是细细揣摩这款新车笨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异似。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鸡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思袭膘淑。而由法雷奥代工的前大灯描,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瓣誓眉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求忿,如果您愿意再多支付一些费用骨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯里棚姓、大灯自适应开启及清洗等配置挞。   除了前大灯内的LED转向灯之外辆险轻,后视镜上同样布置了LED转向灯轿譬可,只是LED二极管贴片的间距有些过大伤同,点亮之后似乎缺少那么点感觉佃,而厂家的工程师也很认同我们的看法搽,表示会很快对这种设计进行改进矩楞佩。而后视镜的特点是宽度很大腹,可视面积优秀狙懈,并带有电加热功能尺坑角。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称摹认桂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑埠横挎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素秦微茹,无论是大灯诉卡、尾灯组布局任武,还是倒车雷达的探头布置等等锯窝。而很多时候雷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的晨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品玫,设计师的固执被得到了采纳端相。   有一个很好的例子来阐述这种情况戏娥陵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本胸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯违情胜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的械隘回。用厂家工作人员的话来说夸呻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生身系,必须成双帕弹信,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准氰被:LED光源+导光条倍拱、双倒车灯渐、双后雾灯珐,灯组的供应商仍为法雷奥烽拭。   尾灯组本身的效果相当漂亮落雀阮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体道搞,但不得不承认的是胶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少合郸父。双边双出式排气管赫且、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到林屯弄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统送。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配舜泼碴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式度,前者搭配在1.6L自然吸气车型上评,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属护犁陡。轮胎方面观致3也是十分的给力蓉晨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品琶,因此马牌就成为了唯一的选择驶讣岭,对于消费者而言自然是件好事块惩歌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎壤内蔬,这款产品显然更注重驾驶舒适性怒蛙,但规格上似乎不那么亲民袜可,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哄沟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条佃苯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了金谴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瓜,虽然市面上可选择的车型非常多皇,但是想要在其中选择出一款空间够大戳,配置也不能太差的车型姑镁,着实有一番困难酥党。近期我正在为选车而烦恼为,裸车预算在10万元上下袜巴究,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多模炭沫,所以对空间的需求比较大视,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蛙澄,今天旅咀,我们就在这两者之间读农楼,来一场空间的较量匈。   飞度共有5款车型憨父,售价区间在7.98万元至11.98万元之间桐藩,骊威共有8款车型杭蕊浪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间温希。此次对比文章中财,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比培,两者指导价分别为10.42万和10.58万阂龚,并且在上海都有一定幅度的优惠横继,实际售价两车差异不大吠矛赖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观霜泻掀:飞度时尚运动讳舅,骊威中规中矩绊触。   在外观造型上蚀牵翘,飞度外观饱满江揩靠,硕大的前大灯羡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚底铝偷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恍,不过现款的外形并不显落伍似诉。骊威的前脸进行了重新设计巫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拍,不过整体造型依然中规中矩镁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面乔,飞度长宽高三维尺寸分别为栖崔暇:3900×1695×1525mm哩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm罐沏痰,轴距为2600mm泥,从数据上看拒淑环,骊威具有绝对的优势力。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助退将诺,请继续看下文喂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂垦何,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强放。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎噬衔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎杏梧沥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力罚。另外团,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异梳椽僚,飞度为前后盘式钢,而骊威为前盘后鼓氯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正秦嗅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用秦,对提高倒车的安全性也会有所帮助率。相比之下弹,同价位的飞度没有此配置睫坟栋,有些遗憾旁毛。两车都配备有曳ィ控钥匙庇,飞度将椅遥控按钮集成在两把钥匙上垮释寒,而骊威的腋瑁控器与钥匙相互独立甸厂宝,而且仅提供一个仪饺铮控器壬藩,不过两车都装备发动机电子防盗系统殿骸夺。" "  现在出现了一个有意思的局面味城齿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泪淳帽,而且还有像大众汽车那样稼孝险,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号操,在大众汽车之后裤伙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法请藏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍屁砷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号剖楷。下面我们就来一起看一看这款车世诗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型缮崎蹭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碉丛莽?不得不说沟棱航,从外观上来讲垮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了盛衬烷,购买它的人们捎,更多是在预算有限的情况下追求实用性掀焕鬼,谈不上什么审美喜好翰供憾。而全新爱丽舍的外观设计暖,明显向前跨越了一大步魄虎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人暖荚桐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人卯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm都,在紧凑型入门级车里还是很有优势的微。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来灯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的卫谷。这很符合中国老百姓的用车需求衰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌剩,注重舒适性叼挎,但行车噪音比较大赐螺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辖甭,除此之外堑,车外再没有开启的地方啪曙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便列团戈。除此之外骗碉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头平藐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见套堡,属于全新爱丽舍的卖点所在容苔。   本文导航厂司:" "  一直以来苇颇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陪亲孙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉巍焚海。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沫楼呐,但始终让人觉得有些激情不足两,与犀利的外观不太相符苇。日前靛碌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机遣存,传动升级为6前速自动变速箱取,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统滩,提升了该车型的整体素质孔赊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型疮窘拧,在外观内饰方面变化并不是特别大鲁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己牟捌,新款MG5 1.5T也不例外添唱斑。如果说红线彰显了运动气质司梧趣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些埔斗沫。   新款车的侧面造型与之前没有变化惭矗彪,作为强调运动的1.5T车型季吹承,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果另嚼鹤。车尾的变化也不多喷,远观基本上发现不了变化所在购仿。   本文导航浆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手巨挤半,而在中国市呈使科巍,两者的竞争更是激烈吧倘,A4L一直在销量上处于领先地位跋,但宝马必然不会轻易言败挥辟,所以我们看到了宝马316i的上市讨雷丘,其价格下探到30万以内饥釜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的忿呈猩,豪华品牌咸、售价30万内连袄其、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足洽聪构,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蔽叛嗓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型姑,还有手动与自动可压蘧坌凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据胎嗽晴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的会窝离,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距徽,并且我们看到官方定价方面赁锋,316i进取型甚至还要便宜8000元塑盖,不管你是不是“壕”培,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观醒关:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说腔屎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了篱逗,在大部分城市眷署,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影北醛,所以过多的点评话语我就不多说了拒豪,谁更好看都是自在人心的事贪渐久。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心孔嵌粱,但是小编还是要尽到自己的职责挞,必要的展示必须得有圭孝雌,下面就看看两车的车头正面大图对比颁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯潞股,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鲸拘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装普了凄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元馆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了锰妻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型毛老忍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm昂妮点,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了晤量,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果创滥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位得。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计隆顿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了清,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)桃范懒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了副,不过这都是个人审美的问题了情灌藉,整体两车的外观设计还是在一个水准上闪胺。   轮毂上菠,两款车作为车系入门版车型舌,都使用了16寸轮毂胚阂恐,尺寸相比各自中高配车型是小了些抚媚篡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎泰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎徽,并且在胎面宽度上比316i更优未搬按。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象褥篡死,用一款中级车以较高的姿态切入市陈省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乏,按部就班的推出了中级车GA5谦孙仿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型你,而随着国内SUV市场的井喷希褪戏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声胶钵签。   好的产品才能抓住消费者溶赋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蚕问刀。在今天试驾的这款GS5身上茬浇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监秀和,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来媳沏凯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢藏戊墓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念欺惋府,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格措,看上去却十分洋气冈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732和、1854瓦旗、1680毫米谓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间稿跋驹,这也是国人喜闻乐见的孩希埠。   车头的设计略显凶悍光票夯,设计师称设计思路来源于雪豹假。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挛麻骨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人订。前大灯采用了透镜式的设计串,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯扒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蓖,这个考虑绝对够实在呜膝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强桂吓轮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势岭扫怜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碴幸北,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视甘。   在轮胎方面灯肌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的醇掣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎负钎喀。轮毂的造型十分普通耗坎,只能说看上去很顺眼比较实用吧忍乾膳。   尾部有一个明显的掀背设计怯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉记。尾灯采用了主流的LDE设计肚涧拭,搭配大尺寸的高位刹车灯既,不论是视觉效果还是警示作用都很出色督吮矾,辨识度也更高送秋项。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车腾计炼?是豪华奢侈的奔驰S级涸培佳,还是“上天入地”的路虎揽胜池拖,亦或是驰骋四海的保时捷911捂裁?对这一价位的车型来说理,什么才是决定性的购买因素秀鞍?是配置还是性能袜熟卧?车型对这一价位来说到底有多重要算力罗?要回答这些问题当然还需要专业的解答吹剐。今天剔络,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车尚和,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蒲茧薯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜骨拒酬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车袄。非土豪们笔,退散~   由于有200万元这个限制哄陈的,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L记氖峡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平寸,但市场有20万左右的加价猎,且并无现车鹿哩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型盼贫,这款车终于摆脱加价颁辅,进入平价销售阶段雾藏,当然能否买到现车就看各位的运气了欣瘁僵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版贡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的玩皑,但跑车的身份无疑是最拉风的临前毁。   尺寸上实在没什么可比性船,加长S级无疑是其中最占长度优势的栓煤萎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凯奋,跟标轴S级还真有一拼犬,巨大的高度也傲视群雄触,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势画。最后我想说的是路虽希,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了安,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到幻俊骋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了厂,公平起见还得排除车重因素借。别看S级一副身宽体胖的感觉被,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下社哥聚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者良抗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心馆誊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开掳,别吓坏了后座的VIP鹿戚簇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人怜钎,但也确实相当可观了峡娶郸,不过由于这款引擎还是有一定年头的赣,其276kW的最大功率是三款车里最低的矩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎襄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方茸巴埠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的唤错较。不过写到这儿我很想问一句肪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史沪肋内,就能成就今天的丰功伟业纽笆,是这样吗匈栏庞?就算这不是一个伪命题凌警,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件侥疙。那么堤发取,历史能代表什么豪忻宿?之前晾剂,我肤浅地认为袖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边芜雀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到促疲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时共虹妹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的奇。 ●何为中国专属炕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型势:S400L两款懦、S400L混合动力一款脓娘、S500L一款楔茶。相比世界范围内的S级郡璃,这些车型有三大特点屉豁:全部为长轴距版返、全部为汽油车室诽、S400L两款车型为中国专属肚令。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长幸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长幻黔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意廊岗闻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机便。因此簿惶熄,中国专属的S400L与它们相比酣臀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机饯撂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关据借。我们已领略过S500L的魅力唇稿陶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版摧蒋。   ●外型骡:更长饭瞄、更宽保嘲、更高驮卡懊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位猩努雹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嚼,尺寸上肛扰栓,它比上一代车型更大插,轴距则保持不变敛齿刊。从数据上看麻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型澜椤,但落实到实际的视觉效果驼斤四,我想没有人觉察出几十毫米的区别详激啡。相反芯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挖尘册、霸气很多拾承汀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酶,根据车辆配置的不同妙氢渐,全车使用的LED数量有所不同年详函。我们不知道具体车型的LED数量吼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的樊嫂蜂,它足够惊人合。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场喀敲、中国市巢辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场非坚讽。对于中国人来说帅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发光哼,中国人将有更多合适的车型可以选择讽襄。同时缆,市场竞争日趋激烈释,汽车售价降低内骑墩、经销商服务更好现。   作为目前全系的入门级车型萄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势捷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受俯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用刊苗固。对于S级来说徐彼搁,无钥匙进入功能十分重要夕,没有它颈吩,许多车主会无法接受啊。   如许多人看到的一样惩可,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锣窘。在奔驰车上幂场,总有许多你也许永远也发现不了的配置北喝,它们中许多都与安全相关你锹。比如S级全系标配的自适应制动灯踩雇僚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度茬郴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳畅玛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故匈创。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题龚,什么是MPV车型段?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影镭搔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念天保踢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胸到。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型彻北,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断挟辽筹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型菜。是MPV饶垫伺?是轿车骑炕曙?还是旅行车坤欺?这看起来确实是个很有难度的课题课,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题颂。   当然这次大家不用只听我的一面之词伍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论喘滔输,而且他们一个是马自达5车主局葱弧,另一个是沃尔沃V60的准车主雄颧譬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比涩梧顶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鼻纱。   首先登场的是胡正暘善散递,大家一定不陌生船四,他是我们汽车之家评测团队的成员萌,今年27岁前泼彭,算是个文艺小青年队色,热爱生活哺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来郝级,刚刚新婚不久劝,正是对未来充满希望与热情的时候殿筛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动守,如果家中添丁的话陶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标齿佩块。   杰德测试车刚刚来到编辑部心恰翘,胡正暘就迫不及待的去体验了邯反咳,据他所说吼敞舰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了暖,属于一见钟情头柯。另外从外形线条以及车身尺寸来看疲镶,杰德都和V60差不多冠,是辆旅行版轿车的样子如会竭。   当然外形只是一方面纬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辜恭,特别是第三排座椅抡憨。实际体验了一下捂埠,将第二排座椅滑动到最前面的位置辟坊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量石鸽,头部也有四指空间戳溯朔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单皋梯茄,之前的文章中我们也有过介绍碱绥祁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法虐炊。   更多精彩视频弊搁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下士邻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间策铅,表现基本上与V60相当罕嫡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱集。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况叙腿拱,在放倒第三排座椅的情况下狈,用同样的一些物品存放来对比蹈侗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吧竣,而如果使用上第三排座椅乡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了试娃。   胡正暘对于杰德的看法沪四:   首先杰德样子很好看搏,够时尚淀,年轻人都会喜欢懂。另外仁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大匠,但是内部空间利用率更高讣,实际空间体验也让人很满意钠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赌虚,这点非常不错缔氢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题岭。   不过它有个问题退,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了能罢涝,只适合短途出行乒谷菩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了煌,如果需要经常外出长途旅行的话铅孺,5座版车型更合适杀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钦场,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间洛。近期嘿,2014款雷克萨斯GX400推出市忱钆濉,作为小改款车型糙欠锤,此次推出的新车在外观方面做了改动邓开,同时在配置上也有一定程度的提升沁,动力则保持不变裙烈,售价方面与老款车型保持一致菇梳,提升了新车的整体竞争能力藏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型檀苔细。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307郊缸、308驮粱、408场,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售泪,现在又来个301轮鞭盟,不要说是消费者辱彭拒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙撼凸钒。这就是紧凑型车市趁媸┡椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域辟微。东风标致301矛头直指桑塔纳婚墒使、捷达和昕锐攀噬,我闻到了火药味鼓晌弓。   11月19日上市廖烂,预计售价9-11万玛哦扒,与雪铁龙爱丽舍同平台圈,只有1.6L一个排量破,变速箱有5速手动和4速自动可选慌。以上这些是东风标致301的一些基本资料坪据,厂商对这款车的市场表现寄予厚望些量阑,因此从很早开始便陆续放出各种消息脐筐,以增加关注度父扯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同犊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版荡阮,为全系顶配套。咱们从标致301的身世说起失,先把头绪给理清了屠埠墟。   ● 东风标致301是辆什么车畏?   听到301这个名字迟,大家都能知道寇姑七,这是标致的“3系列”俏,但307彭、308听过铺,301却是第一次听说徒瀑。其实301的身份一点儿也不神秘田届粮,大家都记得富康吧幢割?富康是雪铁龙ZX佛,后来在中国改款改名搽虽茎,叫爱丽舍砰纳锤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”评立,这是它的第二代产品合,而301榷纳,就是标致版本的全新爱丽舍记,它们全都是一家人圃。   对于大陆市场来说哀,标致301是张新面孔姐,其实早在去年底它便已在土耳其上市蓟耽,之后陆续在阿尔及利亚犊亲、俄罗斯等许多国家上市茫反。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产步携,同时版,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等盲。它将被销售至世界各地投,成为一款全球化的车型刷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫河恰微,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多乃遁,标致301的外观乍看上去没有什么特点栖牛钨。你可以猜到这款车的定位了囊刚,30岁上下既、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它浮丹。   其实301长得有那么一点像508倘罚,这是很正常的偷版欠,毕竟出自一家门肠据。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通魏殴。要让更多人接受痊,太个性肯定是不行的犁,所以这个设计思路挺好乓并,也应该挺对中国人的胃口木,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嚎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳姓、捷达酚删、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm牛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蓉。不过它的备胎又回归了185mm裁腿,而且潮,可能是出于成本控制等原因泥来,备胎使用了不同品牌的轮胎袄瘟怖。   我个人不太喜欢标致301的尾部撵枢,总感觉哪里别扭鹊舒,也许将来出个两厢版会更好看淑羡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少寐汲规,而且中高配车型都有寝,比对手厚道理靶蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足诧沉,温度适中粟导,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地祈武,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡论赌池,他们不仅发明了西餐餐具绊:叉子括席,还孕育了诸多跑车品牌轰,比如彪堪:玛莎拉蒂挂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嗜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抱芳菠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)熔奥纱。   ●外观圣尉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车帘靶滥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级兰脚轰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色紊控荣,它们都是标准的行政级豪华车湘,有着一副不苟言笑的严肃表情漂,外观线条规整涛,那种气场让人敬畏性眉。   而玛莎拉蒂总裁则不然搜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别读蚀厕,但气质却截然相反前。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计趟,标志性的大嘴咄咄逼人香镐,意大利人对于设计确实有自己的卓见撵。   如果将总裁与同级别对手放在一起丧夯,它无疑是最夸张疥、最具美感的瓮捷似。这的确也与细分定位有关系供拾牛,奥迪A8劝匈嫩、宝马7系这些德系豪华车都以低调老技、沉稳为不变的设计主线伪,更多的在表达权利炊经芹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感靡。而意大利人则不然糖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识冯,即便是这样一款行政豪华轿车含帅,依旧坚持了张扬的风格晚。   这是我第一次见到新总裁的实车翁,它确实比老款要漂亮梳蝎狮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤垛壕,而新款前脸带来的侵略性更具气质耸碘铂。   车尾相比车头略显内敛摩荡啤,双边四出的排气管成为了最大亮点手斡焙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主舅灯席,聊及为何选择总裁时小,他满脸诚意的跟我说黄:“好看!跟找女人一样救栋,好看雌。”“呵呵刷老,好吧烫霓霸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着丛臣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恰收,卡钳由Brembo提供砂壁,颜色理论上是可以进行选装的恫茫。轮胎为倍耐力P ZERO系列居持,前轮尺寸为245/40 R20茂吴,后轮尺寸为285/35 R20般妻。   ●内饰侨:运动豪华是主格调   置身车内滴驼苫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计擞惊呜,显得有些过于保守了蘑甲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升陋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方逢睫。   方向盘直径略大拍,背面配有尺寸硕大的金属拨片瑞府,手感很棒尼点。导航系统为Garmin雇普,7英寸液晶屏尺寸不算大锭,中规中矩忙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中厂,已经很少遇到长相令人深刻侨,而且相当满意的车了雇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高馅谦烯,价格低挟裴屑,与同级别车型竞争性价比十分突出抖。但在长相一直不怎么给力坝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线搔无,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了搭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嘉操,不走伪高端路线的致尚XT蜜怂,其动感的造型非常独特钝曙。在我看来嵌梳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确司彪希,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出奈,购车群体越发的年轻化渭揣。   说他年轻娟裳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来委龄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连翔,这只是时尚的一部分蒋点。   前包围的造型充满了视觉张力瞧岛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大活,雾灯框处还配备了镀铬装饰条逼坍少,显得非常动感赎枯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表罚谁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致憾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传囤拎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO系蓖贬,这也是在向合资品牌看齐夺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调淮弧。而在车身尺寸上彻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嘛抠读,长宽高分别为4425×1815×1485毫米昧氨,与他同级别的对手相比有着明显的优势疼箩倾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蕉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蜂荚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线取。   致尚XT的尾部同样不乏亮点爸藏董,上窄下宽的造型十分饱满殊,而且显得更加稳重保但立。尾灯的造型修长救褐,且正好与车头灯遥相呼应恢融描,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念痞虫,动感粮睛惕、年轻洼池。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谎,虽然仅有三款车型配备此装置秋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现刑肚,想必也是极为厚道的蒲谦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拭霉,我是汽车之家刘涛娃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威狸靛翻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拭妨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”京。时隔一年后的2009年堪痉前,我成了新君威2.4L旗舰版的车主邻腑佃,选择它的原因相,用三个关键因素涵盖谩贬微:“外观内饰漂亮皇帘、静音好操疯功、配置高”獭旁蟹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威默皆诧,作为老款车的车主赤蛾磐,带着期许碘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙崇孪坪,有了下面的车评妇。   注释尸喝浪:为了方便大家阅读骋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型盾捎挟,描述为“新君威”台。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受很遣,以下各个环节的评价用满分十分制鹊岔,做点评硼括。   评分标准矗驾:   及格嵌晾:6分   表现尚可灌身晤:7分   表现优秀畅:8-9分   表现完美沁澈己:10分   外观面普磕:先天胚子好奶李,改改更“时髦”   改进评分塑化:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时枪嘎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沟,应用到了现实量产的车型中米马。在当时太疚,245mm的胎宽读写克、18英寸的轮圈应用到一款中级车上般,毫无疑问是走在了对手的前面纲诬施。这种先入为主任,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅沉刻魂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计醇腿,说君威有一副“好相貌”滴黑,我想没人会投反对票诬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势匹,18寸的大轮圈不仅保留居厘棉,而且换成了密辐条设计圭,前格栅的修饰南,在视觉上显得更为立体技,但就我个人而言更喜欢老款函,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”头其。俗话说“7分先天霉,3分后天”鹃苯垃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐摔,应对国人对“时髦灯具”的要求郴峰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈胸,坦率讲晤努,不是我喜欢的风格厩,如果换成一辆科迈罗嫩吾卧,我想我会投赞成票咎扇堑。后尾灯叫贬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管弟,视觉效果不错菩,灯源亮度不刺眼哭掏家,亮起时不会让后车问候“家人”先练。   内装新:对不足进行了优化喊添,细节仍留有遗憾   改进评分罢度阮:7分   我必须要承认沥,我是一个对细节做工异常挑剔的人洛罗。从2009年到2013年毁,新君威经历了至少两次改款升级呢裳掇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题朗吗,仍未得到改进浇痪。强迫症对于细节的不足仆抒誊,只需一眼就记在心里句老嘎,每天上车看到就会不舒服陶疮。尤其是奢去授,新君威的前排仪表台与座椅之间靶馈,留给司机的跨腿空间并不大半,当你磕到膝盖外侧时梳圭播,你会嘬着牙花子哗躬监,蹦几个“脏字”遍睹。   聊完了不满男掳,我再说说好的地方回沦耽。日常上下车缸灌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置门涎,我的09款君威开了4年跑了5万公里寿辟骂,座椅的“敏感”部位门,已被我蹂躏的起皮溃、掉渣忿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱清棵,视觉上显得极为邋遢葱。此问题茬晤,在新款君威上得到了明显的改善钉棺,侧翼立起的角度变谐惆浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像随,但此问题我跟厂商确认过土,确实为真皮)孤嗅布,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料清泊饥。凭此一项圣撤,拉开车门的印象分就能加不少丰适。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分橡,我的老款君威在二手车出售时悸婆归,就因为座椅皮面老化的问题响脆揭,被“扣分”朴沤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绘甩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局操康,好了许多骇羡。8英寸城譬荒、带有触摸功能的中央显示屏染妇趴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寿疏袍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恼碗杉,在实际操作时显得华而不实漠弗。多数情况下要调节温度嘘昂鳞,只能用手指去“抹”坝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差祷藤,并且无任何的震动回馈提示哎,行驶中操作不够人性化讣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挥虱币,相比老款的旋钮控制澳,视觉上科技感更强拳欣。实际操作时痰徒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差屎剐。尽管支持手写功能矾澈购,但表面手写板的面积很谐郯璐健,如果手指较为粗壮奴,表面面积不足以支持对手写区域的要求骄踌忱。索性吴摊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作廖。   小贴士读:针对上述功能的操作“鸡肋”森涵,我向厂商做过咨询码。对方最终给出的结论是肪碳,此功能在研发初期赶暇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估敌潦,停留在几年前朝阶上。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求爽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”姑。   仪表盘上的这块儿液晶屏钨勒钳,支持多种信息切换查阅世,视觉效果自然更时尚拍情哭,也符合当下的硬件的升级进化潮流烹罕。但黄,仅就我个人而言醚拾,我认为任何一项技术的进步与应用畴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的概痘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伤高,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求透,所以仪表盘的车速指针川丘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感劣病哥,当你想从正常模式切换至电台模式时甸届掏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题溜,时间大约在2秒左右宫羌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式括星逢,因为系统的升级奴楷,所以导航从路径开始到定位确认导航适灿,逻辑上相比老款车型导队,要合理很多岗努。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑薪,被彻底改进蒜。提个建议借辑埠,新款对于路径导航的语音提升怪逢,在路径判断时氢什,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时随谴,如果将“请在下一个路口右转的话术”屎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利矛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响滔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响勿脓旦。整体效果怒僻,高音有提升品捻辈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拳。以往那种“嘣呲额逃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现浪,无法在这套BOSE音响上找到蜡喝卷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车来?加长版!与其给那些改装厂提供生意许秸牟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车览肌。近日烈接,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L铆橡将,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上热螺浚,这款车就要正式发布了廖僳,海外售价14万英镑起汐纽怯,约合人民币138万粗炊。国内250万以内应该是不要想了抹,土豪们还等什么峦汾,赶紧再加价20万下手吧J巍(注释脚蒙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型汕,外观上并无过多区别筏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表仇第戌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的辞,因为用三个字就能总结汀蓄肃:没区别赴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版宛。除了实实在在的空间优势幸捕顷,那种与众不同的气势也是重要因素之一扩警,这种毫无区别的外观浮隘沪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们泛当。   英国人果然内(men)秀(sao)刮锋昏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱小丘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅傻袜冲,改造成了两个相对独立的乘坐区域想,原本的中间座椅则变身中控台停,提供了空调潦卑、多媒体涛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键氰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车歌。动力和传动系统方面贸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瑞。   总结垂:路虎揽胜L目前仅计划在中国劳猜、中东地区和北美市场推出邯牛须,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嚏。另外些讨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型锤罐,预计广州车展发布雾。土豪们继续准备银子吧侵。 免责声明茶笺徘:本文仅代表作者个人观点钩亩,与环球网无关股。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实习汗弧,对本文以及其中全部或者部分内容狮党、文字的真实性凯寥、完整性太奶害、及时性本站不作任何保证或承诺骑孩宦,请读者仅作参考郎殴,并请自行核实相关内容献叔袒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候傲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相砷丝,那就是新一代天籁·公爵钢纺。早在2008年6月荷谐,东风日产就推出了天籁·公爵拣,它的外观狼皮、配置均有别于天籁其余版本翘把瑞,更加高端大气上档次蕉担的。也许它不是最走量的版本浑喷辜,但绝对是天籁系列的一面旗帜睦。在让大家久等逾半年后宫,新一代天籁·公爵终于露面龋晌,我们也第一时间对其进行了实拍韦。据悉盟路窖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蜗措。 『注物九:为方便大家阅读鸽,文中天籁·公爵简称公爵版陪雌娠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日小,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测很,时而艳阳高照讳聪,时而大雨倾盆申柔疚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点韦本愁,与身旁碧绿的草地相得益彰殿璃。我盯着它看了许久当,心里盘算着呜徐怒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来搏坚稀?   嗯笔,画下草图之前得好好思考这个问题似杜渴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心碎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错戈,唯独看起来太眼熟弛憨,对旗舰来说这可不是好事画,在A6L甚至A4L面前惺懊,A8需要更多长者般的自信庭抗拓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瓦:六边形进气格栅面积比以前大了不少拓孝,而且线条硬朗到接近于矩形虎宽悲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体粱肝咯,从前脸横贯而过危琼,再加上全新的矩阵式LED大灯烷耐缮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哦林。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊殴隶椒,它是A8这次改款最重要的升级之一房,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现杆家绒。以前大灯为例百,分为远光揩遂、近光冠睦、转向/示宽这三组皖睦,所有光源都由LED组成筛蚂,通过与摄像头写、夜视系统横坏、导航系统等部件的协作赌,可以实现几项很有趣的功能奇肖:   在Auto挡位开启远光灯翰蔬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆渐磁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置杯充煎,瞬间关闭部分独立的LED灯体奔,会车结束后触,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态氦构。在整个会车过程中坍,对向车辆的位置一直不被照亮咎,而其余位置能保持远光照明状态紊,既不妨碍对方驾驶员视线舅,也不影响自己观察前方路况受凡,相当智能脆。   当夜视系统探测到行人时港吧躺,LED灯会连续快速闪烁三下肆驳陈,对行人起警示作用催,如果夜视系统探测到牛目访浚、羊之类的大型动物辈皋,LED灯则不会闪烁秸勺,避免对动物造成惊吓兑冉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测创,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整固栓写。另外它的转向灯采用动态效果悄,灯光朝着转向的方向滚动点亮虐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕佰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力扣蒜,提高安全性波列怜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蓟镭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现畏茫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嗣桥伦,有些来自室内的模拟演示匹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下起,看看这些功能的实际效果到底如何孤粱背。   跟前脸的改进相比挛授,车尾变化幅度要小得多牌参,主要集中在尾灯部分邦立彩,线条更加瘦长割燃涝、扁平赡褥耸,视觉效果更干练挎矩访。除了那个“A8”标识卯回,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思海邪,看上去还那么年轻运动太李如,缺少沉稳气息许蜗。再打开车门一看沪墓,我明白了岛秽校,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瓶路搅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型闭,使用了和路虎卫士相同的发动机锹,配备了六速手自一体变速箱订巢庇,以及许多高端的配置嚷荣。让这款车有了很多吸引人的地方灸,但通过试驾嗅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感笨邢。很多设计还不是很成熟粒瘁,尽管这样皋,这款配备了柴油发动机的SUV磋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现丢蕊蓟,依旧在同级别具有很强的竞争力惫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升峰添阔,尤其是大灯组的设计促,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入套,都比老款看着更有质感闭峨谈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吠荒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小俄恼。此外乳缎贺,中网的设计很有层次感巢宽,运用了一些镀铬饰条蔚换,也让这款车的前脸显得更大方手寝度。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀舅戎晒,钣金工艺还有待提高笔乐媚。   车身侧面造型亮点不多缴伪,线条还算比较和谐吧惰涪,亮银的行李架比较好看毯,但实际用途不大雇群咆。车窗所占的侧面比重较懈锖俊,稍有点显得失重莱。四个车轮显得很粗犷盎慕,轮胎品牌是玛吉斯叉诵冠,成本并不是很高涎镰五,这组轮胎胎面有四道宽沟设计捕,注重排水性能坎敌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鞋。   车尾的造型比较臃肿墨,相比车头来说峭僻,造型并不是很美观仑沙酷,尾灯的轮廓没有什么美感可言热,轮廓显得比较生硬弄。车尾下包围外观设计的不算太成熟岔,驭胜使用了三点式倒车雷达底艾,在实际的体验中韭,探头反应速度稍有些滞后高,给驾驶者的观察带来一定的不便毫蚊耸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离台。   本文导航戏慷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今臼蒜怯,已经跨越了整整40年踏炒靡。在这期间歼琅滤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扔?当这款全新君威GS出现在你面前兢,这个数字就已经不再重要囤少。每当我们回顾历史竣帽,终究也是为了更好的感受当下便逃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史竭海,的确也不太容易考究河磺,所以话不多说捷识,马上进入主题售默。   君威GS是别克君威的高性能版本香坎谎,作为其最明显的身份特征痊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留撬,攻击性十足的设计让人印象深刻蒋午。全新的直瀑式镀铬中网更有质感仑,采用盾形设计傅怂,显得非常紧凑刻币。大灯部分全系新增了日间行车灯乡,整体造型与普通版君威一致隙屡,仅在内部细节上有些许不同梁人。   车身长度耽、高度比老款略有增加畦,宽度和轴距均未改变管擞乾。侧面线条也是延续了之前的设计嵌竞,十足的运动紧凑风格癌逝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份航信从,十分醒目副。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂敛晴焚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形柑细酮,更显紧凑实逃。LED尾灯为全系标配街,灯罩经过熏黑处理考非廊,提升运动感龋蜂目。作为动力更强劲的运动版车型世殴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚颊棠腊,同时也满足了更大排气量的需求忌陡瞧。   本文导航散:" "  近日厦矮,奔驰MLC的效果图再次被曝光垫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钵棵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计差签躬,融入了轿车的设计元素氯墒炉。据此前的消息扁队失,该款车有望2015年推出檄弗搔。 奔驰ML   从最新的效果图来看哨祟苫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿假,拥有相似的大灯造型鲁琶贺,以及下保险杠的设计段。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谈瓦断。此番设计目标很明确坍喜氦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寂扔。   动力方面也来自新款ML拜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW裳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW踞秆亮,峰值扭矩400Nm桶棠爽,编者猜测未来MLC将会延续该动力鸽。不过擎刷,MLC未来还将推出AMG版本管滇杯。 责任编辑坷匹遣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年价抛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新矗久,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心雹酣,然而对于消费者来说玖模滔,可选择性太多也未必是件好事士刨瞳。许多车型的定位都非常接近惹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格硼促谢,那么它们到底谁更运动腑挥,谁更适合日常驾驶涛,谁的性价比更高呢倦朵史?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乓德楔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看庇犯,马自达CX-5在价格上具有一定优势簇省蒋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内必就饥,其它车型在20.78-25.28万之间癌倘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万壁文郸,价格适中卡癌,而且动力和配置都很不错顾姑。反观翼虎邦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样塑褐蹋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哨皆芭,但翼虎胜在配置丰富匪、动力强劲玩燃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定航狡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万暗橙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色枢肖难,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比创。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瑰,这听上去有点意思赶硕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话体权袜,那么结果显而易见侍拢韭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米歉蓝琳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹舷谩儡。然而消费者大可放心甩,CX-5的动力也绝对称不上弱亩,尤其是市区行驶幕芜,它的整体表现很轻盈炯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性势修恒,没有涡轮发力时的突兀感颇瞪,这让它驾驶起来更为轻松屑。   无独有偶办,两款车都采用了6AT变速箱遣伟尚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点滑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣逻。可惜的是坝率,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片愁仙汗。另外保醋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现姆,常规的形式很容易操作参侵骋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡驳沃,并不易于操作街汹托。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想然息情,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距关,与翼虎也有将近3米的差距癌连莲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响挡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎市逛唱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坏蹋。   油耗向来是日系车的优势所在报些,CX-5的发动机压缩比高达13:1玖,并且装备了i-stop启停系统的史持,这让它的节油表现比较突出腔曙。在气温32℃尽踩、全程空调素馈屯、车载一人的情况下芥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试梧删,其中经历了畅通和拥堵等路况很,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km钞。同样路况下檀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右示,尤其在开空调的状态下腿鲸,翼虎的油耗表现实在令人担忧冈埠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显皮农环。   作为一款城市SUV垮阂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蓄,都采用了多片离合器式中央差速器效苫,并带有四轮电子辅助制动藕内,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蛇。从我们之前的测试来看尉残挡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显铃唐胯,所以脱困相对轻松一些普教。不过在这里我们要告诫广大消费者栓派,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统挛,但两者的定位都是城市SUV汹滴汞,越野并不是它们的强项距长钨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标介握车,油门踏板的脚感圈蹬、方向盘的转向手感唐痕及、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瞪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吴警闪。值得肯定的是戊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手殴量,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准宠。然而相比之下邓,CX-5的整体感觉更加轻盈患堤,它开起来并不像SUV按,车头的反应更快些玖,油门踏板的调校也更加线性逛颧,而翼虎整体感觉更加沉稳澜卯,底盘扎实崩湾始,但或许是由于整备质量更重的原因潜仑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显玻。   就驾驶方面而言底褐彩,CX-5给人的整体感觉是动力够用残假、油门线性咕、操控性出色忌颗,可以用“好开”来形容骚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情前勘催,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蛇吕,但翼虎的发动机输出并不线性堑藐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度时衫。另外砍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉洼垮禄,加速皖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显猫豢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车镀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑材断、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质勿悔,放眼整个市尘繁鹣伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见弊,基本上5个手指头就能数过来犀仙么,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者砷。   有关于新款E级外观桔患、内饰及空间方面的介绍怕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 探毖北。在我的这篇文章中高香胎,主要关注E260L动力方面的表现虱翟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW僻酱,最大扭矩则达到了310N.m蹭惕蜂。虽然排量并不大枢,但是通过加大增压值尾糙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手粹坡且。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用补,对于这款变速箱坊,我想大家已经很熟悉了尚篱酱。只是我想再说一次惭恨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型驮,但在日常驾驶过程中嘘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子熊稳滤。大多数情况下温和群、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验沤逼。   只有在深踩油门的情况下乃逝沟,E260L才会爆发出他凶悍的一面党扮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情腾钙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话次戮,你也可以说他动力输出不够平顺创担。   一直以来谎反,我都极为中意E级的悬挂调校譬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心尽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感警吕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碌,我挺惊讶的返戈抹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布隧椽梢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售胃廖斯。可是仔细一想桓蔚氦,也很难怪宝马会这么着急缮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”波,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品叮谐勉。据悉胆,宝马4系Coupe将在11月12日上市咐拔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影孙。(注期盒估:为方便大家阅读懊刻牌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车任痕罚,在你初见时袱寒措,很难相信自己会喜欢上他贬。因为你花痴于帅气拉风的外观粹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动僻特,那么他的表现自然不会入你法眼棋。但时间久了赶玲伟,你发现再帅的外表也会看腻钡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷羞蓖陛,放松不下颧瞳航。这时岔咕洼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看驰、运动但不难受的座驾常湾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纬抡,除此之外伍麓翻,他还是一台很顾家的车缆咎。   没错涵寞,他没有特别帅气的外表努艇,没有特别强悍的动力趁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识起,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻雾惕。下面从呢聊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解冒。   ●车头造型犀利仙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙刊萍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌日唤,定位低于大众膊糖。现如今抒砷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产磷,而伊比飒便与POLO出自相同平台茨。因此在车长等诸多细节上帕,两者都十分类似炒俯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型逗闪痢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长衫、1.693米的宽度倪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大妙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车活,这点确实让我感到吃惊勘蛔圣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一溯超。可以肯定的是愤,你无须对他的实用性产生怀疑梯随。   你有没有发现深,他的日间行车灯庞,很像同集团的老大哥奥迪A8脚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份壁。但毕竟惯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂方廊,他的目光也需要这样嚣张骨耗撑。   从车侧过渡到车尾窝橇刮,顿时觉得浆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格携少捂,从凶狠瞬间变成温顺烈。我揣测不出设计师如此分裂的思路攘亭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品诡巴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蔽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力交兰,而在我们的制动测试中抬,他的表现也确实不负众望匪寡媚。我写这段话的时候瞳廖荡,一名同事从我身后经过说了一句乃茅苇:“哎翁杰彻,这轮毂挺漂亮的”档谋。确实庆衅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话来购馈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名咎,在我看来另外两位应该是300SL和964谋背谢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100钩混,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间探,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机灰辖。   直到1949年互第,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功匪杆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时呜矩必,速度竟达到每小时 132 英里姓,不仅完成了试车拟,还一不小心成了世界上最快的量产车型纯梳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type洪饯,正当捷豹稳步发展的时候点认,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线碘哩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失建握胸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺难伎泉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中澄,英国国宝悍回?人类想象力的结晶仍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美毋绣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷褐牵魏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他偶皋绣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type渺嘶标,正当捷豹稳步发展的时候溉淌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线丹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沙豌,自内而外散发出优雅迷人的气质钉,在这份自信与优雅之中冈喉唤,还蕴含着极强的力量感枫充。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典梧健功,但是很难复制E-Type带给人们的震撼男坟涣。   作为E-Type在21世纪的继任者淡善,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蛔标侮,他更是一台纯粹的运动机器鼻糙如,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代烽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信龟怂,刚刚我试驾的是一台量产车褐深胚。即便是用再前卫的眼光去审视表,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型痘霞,不过现实就摆在我的面前飞媒斑,它的的确确是一台量产车焚交悼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车誊惋。所以盲,还是让我们先合隆下巴羚榔山、收起惊讶赴拍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙柑始。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年妮趟镀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念璃劫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发俏倾,而等待总是值得的烯,十年之后的今天藤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蒜。   ● 外观及崇渤:旨在降低风阻   关于XL1的外观呻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它劝傻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球藏赔辜,他们的心中只有一个目标裸苫峡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189四腻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解墟庞陪,也皆源于此铂硕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm斜俊,轴距也只有2224mm蓝湘槐,如果用世俗的眼观去衡量拌匠堡,它甚至比一台大众POLO还要惺琛,不过也正是因此牟台,它才做到了POLO永远也做不到的偷门技,所以还是让我们放下那些固有的评判标准牌虽骄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命辑妹。   出于降低风阻考虑顺察棠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低下,面对这样的设计悉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入遁沫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案诡台螺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拧勒宪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酪,大众XL1的目的只有一个病艘,那就是降低风阻牌我栓。而为了达到这一目的秃台递,传统的外后视镜已经被摄像机所取代呸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像腿腹寞,不过相比于传统的外后视镜筒,如何掌控与后车的距离是个问题猎挺。   ● 结构辩煌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想波,除了完美的空气动力学设计外歼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用坟。作为一台重量仅为795千克的车型咯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料剐,约占车辆总重的21.3%藉剐焦,除此之外及,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理烤词。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾囱敌,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽稹,复古而粗犷的外形拢仆骑,彪悍的身姿甸鞘,经典的圆形头灯矫脱,这些都是我选择它的理由蹄。那么在我稍作白日梦之后晶煤,请各位看官赶紧打断我的妄想誊伸稻,拉回到现实里痰,假如我的预算仅仅有二十几万的话表邓年,那么好了蚊每,牧马人买不成漏,自由客或许能让我望梅止渴讨呢枷。同样复古的外形粱卉想,依旧是个好选择揣钳酞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品违虑史,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话锌定,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀溜拜。单就车头来说咳臼农,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拢停。简单中又透露着经典的味道甫店。另外慌胺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条骇,突出了力量感恨,Jeep的家族风格立马突显饺时。   车的侧面造型同样如此风格杏,走向笔直遂培多,简单饱满炊腾。当然不能仅仅介绍外观设计铜荷,作为一款SUV透,各种越野能力的参数自然也是大家关心的袭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°崩擒,离地间隙205mm典呵搔,应对一般的越野路面足够了视认。   车尾的设计十分简洁煌皆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条炭得,小巧又十分有力量感漂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃戎虚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看藕识似。从总体上看乏伎形,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似督何茅。   本文导航糜缆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节梦,而“侠”自古就有不同定义鲤兢,“言必行宛,行必果帮肆,己诺必诚负焊,不爱其躯雌鞘抹,赴士之阨困翻夕失,千里诵义者也谓之侠”裙。他的形象亦正亦邪背,游走于主流与非主流之间自成一派姬经卞。随着近年来宿绩慌,国内越来越多的人们淮疆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时兼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势看,开始在国内市场发力撩技哆。其中屏横梳,路虎全新一代揽胜运动版倍,向无数消费者展现了一种精神慌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神阜。   路虎全新一代揽胜运动版性,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概稗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调哪,它的独立特性被设计师完全释放背凤。如今骨脱吝,这款至今为止速度最快藉躬捂、相应最迅速扦悄、反映最敏捷的全新路虎念牌躺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪划酗,冲入国内汽车市晨城馈,夕阳下一人一车杏靠,古道中监裙喝,说的是情义无价伯写绥。谁人不为它心动谓?路虎全新一代揽胜运动版钱爱,驶入我们心中!   65年来冕垂解,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者需倘慌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”荷晦。如今途,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鲁禽虫,再次席卷世界暖,那完美的车身比例邢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌愧缸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为复:4850mm*1983mm*1780mm扫显光,前后轴距2923mm赶茨湾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹竟懊,3.0 V6 SC汽油版HSL勒夯笛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版千省、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴羡麓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型敌。   姿态万千的路虎揽胜运动版讣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度呻,无拘无束的气吵痢,气宇轩昂的出尘之表欣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赁凉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒盆啸,厚重的前脸攫栏,配合后倾式格栅设计道逝悔,更突显了它的自信褂鸽。发动机盖上两条凌线刚强有力罐饺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹呻忿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情匙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显