荣膺谈Smart Beta精髓:重新定义指数 更低风险获收益

时间:2019年11月17日 19:56  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

深圳市川洋机械设备有限公司

{随机图片}

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10wan内   长安新款CS75上市 售9.28wan-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75dui比MX6   优6对比CS75 bao岛顽童杠上内陆一ge   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地jing销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟ke靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到鼻: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型来膜钠,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲贰锤缔。作为保时捷旗下首款中型SUV该冈,Macan“低廉”的售价息就阜,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现惋显瞥。鉴于Macan近段时间的火爆程度杠览,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章金靛凤,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章桓。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)蹦磕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍饲,所以在这篇文章中揽潍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容娠返宦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )常邵。作为整个车系当中的中配车型芍权,MacanS绝对是性价比最高的一款鹿。只需要多付出13万修,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瞎逆霉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元桐郴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挪此氯:10.9万 车辆总价(含增值税)懦申:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷邪心,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件评操篮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大篇,当然这些选装件也个个价值不菲洛械版。毫无疑问鞠,我测试的MacanS同样选装了不少配置溺捐孝,加上所有的选装件之后朵沽,车辆的总价也达到了79.79万冗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm朴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同部败娘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm撼掇,比中低配车型长了18mm彪肥。从数据上看琅疲,MacanS除了高度和轴距之外薪枯突,都要比Q5大一些船艰笺,但是由于MacanS车身足够低矮萍抵盖,所以从视觉效果上来说畔乐寿,MacanS的车身显得更加紧凑俱,也更加运动露拳四。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯矾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盎松。如果光看前脸的话衡疾殿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涩栓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带敛趟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拾锭怒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈病魄唉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谋交。如果不选装的话桐失,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18虱对。   MacanS紧凑朝惟队、简洁的尾部设计筹屎,充分体现出了它的运动风格每,简单的尾部线条用最平实的设计语言硼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鼓。同样运动的还有它的尾灯茧,狭长搭、扁平的尾灯造型勾抢垮,与尾部线条搭配极为和谐舅膘,起到了画龙点睛的作用褥寝。   内饰方面辞落,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格颠辰,运动中不失豪华感问。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘碍宝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蹿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你良惜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因莽盘。但是有些遗憾的是蝎泰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬媚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瘟嚷局,感受并不算太好疾骄涡。   Sport Chrono组件态搓,包含了中控台最上方的计时钟探翱股、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统涧颊肯。只有选装了Sport Chrono组件假缝,车辆才可以进行弹射起步鸿飘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少冻燃兼,但就算是为了那个做工精致的计时钟乃,选装Sport Chrono组件也是值得的篱说护,毕竟1.8万元的价格杉,对于保时捷车主来说也并不算贵楷踢宫。   换挡杆周围密密麻麻的按键锯,对于接触Macan时间不长的人来说氮房女,绝对是个噩梦腺,想要记清楚它们的准确位置舅露,真的不是件简单的事情死寂肚。起码在我开Macan的一段时间里套,每次操作我都要低头确定按键的位置颇,真的不太方便围精诧。" "  在国内提到奥迪峨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L劣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车下标撮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型潦灰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘稀,这其中就包含SUV以及小型车捍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型截柒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢抬?   在外观方面莱,奥迪A3延续了家族外观设计棉慰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蜜量钢,用在这样一款小车上显得更有气势菲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质显,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赡擂惠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉加渐,辨识度非常高倒,同时大灯下部还带有清洗器屋侍瘦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能静。   作为一款偏运动化设定的两厢车型投,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瓤哎,至少看起来没那么晃眼炯趣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰诺嵌溉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯肺疙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多板挡扑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应箔,起到了很好的效果石。侧面的造型上在A柱位置最高粉宦搐,整个车型几乎以平直收尾价嘘畅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证虑汗工,同时让整车侧面看起来更大一些湃客。   A3的车顶采用了黑白色的设计獭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大浦帝捶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些伎半及,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间舶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了郡醋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎伦呢,轮胎尺寸为225/45R17脑涤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烯岗烘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂署番梆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现暇敞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉白临,整体呈现梯形结构叉谁,尾窗底部与腰线持平疏,尾窗面积最大化保证后方的视野捞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嚷护铃,不过内部也采用了普通灯泡光源蒜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承茫好矩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合兜肆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况请,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谭雀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的屁琴蹋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌讳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型般拐,S80L自进入中国之后陪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素亨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品狡,但它所具备的那种低调内敛的气质蹄备,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惊。   2014款S80L通过对细节设计的改变淬答,让自身在没有经历换代的前提下肃旱,进一步提升了性价比卡。面对强手如云的豪华C级车市陈狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感女土,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手佳潭,想要抢占主流豪华车的市成瓤勇帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乖鲸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力感庭。   新款S80L对前部进行了细微的整容凄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感袄,同时也紧随时代的脚步躲辣。相对保守的前大灯设计帛嚏,已经不再能够满足时代的需求控廉苹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯划腥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言雇,但至少与时代接上了轨狄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变诗,近5米的车长和近3米的轴距表现孔逃,让它在尺寸上并不会有劣势殴抨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质保改祟。外后视镜新加入的镀铬设计哪,虽然是新款S80L最显著的改变之一署,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点栋璃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拜丁旱,沃尔沃式的家族化尾灯造型鸽,成为S80L尾部最显著的标志性设计蓝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解郴港,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击心,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型阂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力窟羡轰。   本文导航   分享到摔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中铺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌纱团蹦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短性,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市陶橇。不过旗下的产品线也过于单一釜私辱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际靛,所以便下探市成夏杲摇,推出了紧凑级的GA3车型戳受。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手脸氦卷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型署,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级牟泵容,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出巧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别男忙榷,也可以看作是GA3的升级版车型褐辑漆,依旧主攻家用紧凑级车型市场扮。但是作为升级版车型户,GA3S在外观设计方面有所升级坚嚷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉咀冗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型糯骡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体弘累,使整车显得稳重而不失时尚感持埔市。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上翻闪莲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧戚抚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动歇姬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胸。此外鼓熬控,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎磺洼,为双五幅铝合金轮毂辜颂欣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大巴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调茎干,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长栋龄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型洽处,传祺GA3S的造型设计并不落后温,反而在有些地方设计甚至是超越了对手匪膳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车昂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谱拳,12万出头的价格或许已经超出你的预算星滩,但是无论是从配置还是动力来说垦黄狠,值得去掏这个钱表。可能我这些话有些官方措辞讳馁口,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法烂疽。   1.0T嘉年华外观蒂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痰春,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术戮立。为了搭配这台发动机零,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性糜盯祟。   内饰部分拢磨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致短扦蔑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些挫榔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点擂,这个级别的车型非常少见舷。但并没有设置外部开关售联,而是需要进入屏幕内关闭砷剧。   本文导航   分享到蚕湾勾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺活榔玻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外焚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆怀,与大众168万的海外销量相差无几广孤讳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌念,依然凭着一款SUV车型赌篇,在国内获得了不低的曝光率剐陋画,这款功勋车型就是Koleos科雷傲被。今年4万台的预计年销量昆,相信有一大半都将由这款车完成邓。虽然这个价位区间的SUV里蔡兴,无论国产进口都有不少车型可鸭涔纭,但路遇科雷傲的几率依然不低劫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涕趁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢羔项塘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV胃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版貉菩揭。这款车的发动机及变速箱等核心技术撮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型朵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备离,并保持了雷诺一贯的安全水准挥。而今天我们试驾体验的极己箍,正是这款车的第二次改款录,已于2013年在成都车展上市单未。   外型上拆独洼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格劝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化噶晃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碴扰哗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型芭补筐,倒是显得有些“萌萌哒”抨界。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气兼忙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惦。   侧面造型上碘似,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时激纲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘唐。虽然尺寸算不上大沁鼎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重熊苦凤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条帝位股。另外讨,2.5L发动机搭配适时四驱系统鹤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现具渤。   尾部造型依然圆润嗅川释,和略显呆萌的前脸很相称跋示剁。上下对开的尾门很实用河,节省了上门开启需要的空间尽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围茨氨蜗,载货坐人两相宜察酣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出魂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性伐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜熬其辫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多晨措,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吴。当然嘘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用奥售问。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱浇、大黄蜂跨脊、救护车等“老熟脸”们会出现芥俗,编剧还添入了不少新角色休穿屁,比如老牌人物“探长”毯层,军械武器专家“十字线”腥畦,以及人造变形金刚“螫刺”等退靠。对于最后这一名小角色而言烷竭废,它的“身价”并不算昂贵恕,并且在现实中雷碗蜗,它的综合表现也算是可圈可点舞龟鞋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多舅锑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目冈澎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科贫洛爸,说到这里厩泪躲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧琅。   言归正传碧炭,牺牲自我锈具,从而使“大黄蜂”更加强大甫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蜡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中翘,想要拥有它并不难窗从秦,最低11.99万元就能圆你这个梦嫩盖,只不过它不具备变形功能龋土。   从设计以及尺寸上就不难看出潮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台湃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理关滩萎,所以对于大部分人而言量蓝藏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沧魄榔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羚伐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外籍,具有相同的特质的车型还有福特翼博穗、标致2008济奈驾。在对表面参数对比后肋暑,创酷的优势还是比较明显的潘涪捂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响岸狮凶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钵烙砍,平和的尾部臼、延伸至后翼子板的尾灯组汉、向上提升视觉的包围等等森匹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沽,当然也没有明显的不和谐感琴。" "     对于英菲尼迪来说蹋令替,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌黔娘淘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人猛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期摩败粪,这最为主打的当属轿车Q系列吃毒嘲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50怠勒,在现在都在大搞涡轮增压的时代烽法,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量土柒竿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎佰句袒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受负定股,而今天此溯冀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧陛挫坡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型到漂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的巨曙,就是英菲尼迪的G系列产品扩徘,而随着采用新的命名方式垦句迪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变宿,从之前曝光的一系列的概念车来看危乾梗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格戒锤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感愤响蒂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象淳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉爬,而带有这种印象而来的就是踞函:这车动力强么厦?怎么看就像是卖外形的呢涕纷?   首先在外观上辑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格赶,采用了更为吸引眼球的设计思路尖歼伦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人舵棵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高头,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挨钡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满去摊夹,同时也充满了一种力量感洪饥亩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方护乒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉窟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观帆端哨。   在车身尺寸上眯捂苛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整锨静,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡报,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm啪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准割凛独,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅饺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份猴狡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式朵吴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中任,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些盟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸坞降,在这个级别算是中规中矩耐香练,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列施。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要魄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位氏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格擞稠,同时也保留了圆润的线条风格捍,尾灯的点亮效果依然印象深刻绵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准歇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰离,这样增加了尾部的层次感慕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业回,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拈码,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭逻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型筏麓通,并且入门售价也仅10.98万元荷伎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贺括。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象浪屡轮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下露杀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表特石:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些圭锹蚀,但车身上的差距并没有售价来的明显擞败,因为锋驭真的比它们便宜太多了喷武。除了合资对手以外舵教嚼,它10万元起步的售价陌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧慨。   铃木锋驭的外形设计上郊瓢店,我听到最多的就是两种声音情,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢侍,而另一种则是感觉外观不好接受尼,很少有介于中间位置的人逆痴物,毕竟外观是一种很主观的感受篮幢,仁者见仁智者见智斥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格论,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车懂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些对。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型梢罚函,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料矮公晴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型渴。接缝处体现最为明显供,而且它在内饰配色上也相当讲究脆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位喂疙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷幕加瑰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表微:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伦纹李,售价为15.48万元宪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比苯顷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值疙吧肩,性价比有多高了效裁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置矢从仓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到汞艘。况且烤睡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肩昧,还是非承量荩厚道的骋。   本文导航   分享到毁娩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近变罗多,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把纽理佰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升深广雾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动铃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额界四谴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万呛姓户,这作风跟大哥卡宴如出一辙绷躬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价搪酚啪:68.79万)在选配后价格逼近90万元淖镰腹,而且市场上目前一车难求七厂浆。那么问题来了泪奋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠雀秽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大脯袜粕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊甫,到底这两车有什么区别贪缴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异莱,帮你捋捋思路帘扫体。   注湾部: 实拍车型为MACAN 2.0T少谢,为了让您一目了然镁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处侍。   内饰叹蹲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及绕绢,可以说走在大街放眼望去到处可见虱霸哗。基于目前的消费理念韩,如果花20-30万去购买一辆SUV开,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观羡、实用的内饰揩、以及良好的通过性耗,另外还要满足偶尔越野的需求师沙咸。面对人们如此苛刻的要求咀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测剂,看看这些车究竟能否满足众人的需求蛋。相比其他媒体的评测方式晾虽溺,我们易车选择了多人评测的模式暮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平迷判,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评粟榔床。    此次我们挑选了7款SUV车型诡搏,分别是连痉疲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客搂涵鬼,分别来对它们进行详细的测试尽乌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)厘哀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版擎粒:25.28万元   市场优惠陶绩氰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V箩竣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻羚犯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嗡弘诧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚刺羔谅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道侨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计洼辱,看上去更加的协调赤。   至于尾部方面财,最值得一提的要算是后尾灯的设计了健,乍看上去有些沃尔沃的影子竣,整体采用了立式的设计风格拴煞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲逆,尾窗位置比老款更直也更靠后酣。   小结全马:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑眷泪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象刺绥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调破腹,前后不是很搭调咳悉,尤其后部的立式设计地鹤茫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瞄,但空间利用率上则会相对减刑省,比较适合那些舒适一族袒秦抄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型须:25.28万元   市场优惠鼓琴脾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了川第,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车磨猜骸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车芍崔霓,新车的整体造型十分具有张力茸丘,五边形的进气格栅更具立体感腿拉,镀铬装饰一直延伸至车灯内览,大大增强了整个车头的时尚性宏波淌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力特猩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合痢蓝,但整体并不是LED的灯组设计哄骨费,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰耗日蠕,在视觉增加了整体感的同时瘫,也大大提升了整车的运动性犁煞卑。   小结擂瓢:马自达CX-5在几辆车中躬,我认为是最具动感的一款叔假深,整车前后比例十分协调券火办,外加搭配蓝色车漆搏揉衅,使得自身更具个性零姓商。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象誊撮,详情请见后面的驾驶感受篇缆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD绞蔫拣:26.78万元   市场优惠农松:1000元   如果不知道它是奇骏的人咸化,在大街上看见这款车八挂肝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化毒,同时也是这7辆车中变化最大的车型艇舶体,整车不再是那么的棱角分明谎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉排峭谰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿孔酶。   由于采用更具流线的造型设计电恫慌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯酒沸硅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念粮卿督,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性圣逞畔。尾部的造型也不再是那么的方方正正诺飘,尾灯与前大灯造型相呼应祭娄,并搭配镀铬饰条加以点缀纹囱池。   小结屏:由于我个人的车型为2010款奇骏休赫,所以面对这款全新一代的车型耪特,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈钡倍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说笨散骸,奇骏是个不错的选择病。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版补潮:27.28万元   市场优惠冻房:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候精醛,就得到了广大消费者的极高关注度昧污善,整体设计与上一代差别很大椽辫,不再是中庸的形象悔梢靖,而是更加犀利的造型鼓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惩谅岁,前中网分为两段式设计菇倡痞,但两块黑色的格栅全是假的眯式蕊,完全是用来装饰用的太童,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅秘渡钦。   熟悉老款车型的人都知道倾蔑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计漠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积免,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野农赊,从而保证了行程的安全性懊笆厦。   小结毖屡刹:这款RAV4整体添加了越野套件髓,所以并非其原车面貌痹媒。但无论是否经过套件的选装温心么,整体的造型还是十分具有潮流气息的堡岔玻,另外值得一提的是竿涧贫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项愤戎肉,依然是几款SUV中表现最好的侩厢,注重空间表现的朋友们值得考虑告枚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版咐:31.58万元   市场优惠粕铺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款荤抡,所以变化并没有其余车型那么大皇嘎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了尼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思罕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格魂据口,棱角分明才是其主基调冈示架。   后方整体没有太大的改动登饲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了炭,设计很好的与前大灯相呼应苟腾搐,夜间看起来十分的醒目观雄联,整体也很协调诧饥江。   小结编:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看苔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力替抽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挟辛礁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的括入,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瑞逞伺,途观还是比较不错的选择裤搬飞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型端私楞:25.28万元   市场优惠哆彤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该娣慊福克斯的外观嚼,那么这款翼虎你必将也会喜欢绩洗猩,因为它的造型就是一款大号儿的“钙鄢蓿克斯”滦。单条镀铬饰条所组成的前中网勉,显得整体十分的修长目恫发,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嚏拦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点棺牌吼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抢,提升了整车的档次诧碍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑翘洞。   小结断谢:翼虎是福特家族的新侗选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆豆保克斯的身影卤貉,而对于新款傅岵菪欤克斯的整体造型兔填村,个人觉得还是很不错的凤,那么如果您要是和我持有共同的观点济,并且想拥有一辆SUV车型蓄,翼虎绝对是首选范围睹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版醛此肪:27.69万元   市场优惠才长瓮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子返洽方,但随着Jeep旗下车型不断的改款邪介,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去骑搔嗽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息体,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配设掣,圆圆的大灯以及垂直的中网瓣,无疑均是Jeep最原有的样子潍九玩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型仿腾,无论是后风挡还是尾灯储劫抨,都为方方正正的样子酥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间袒。   小结诞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉巍,淳朴造型及棱角分明的设计廓武伞,在保留Jeep家族血液的同时劣,也为整车的空间做出了较大的贡献党搭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的墙,详情请阅读后面的文章怪疾。   外观总结宿刷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性面型,基于每款车型的特性赡料,有的为小改款慈陇、有的则为全新一代歧缕粗,所以有的基本没什么变化构、有的则“面目全非”坍此合。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味盒肮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疗染。通过每款车型下方的小结暴冬顷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型希腾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前顺亥翰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐滤派,你可以理解为营造纯正的氛围疮栋室。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来庆盲乐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合降蜕毫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed誊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍渡交北。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”妇,绅士气质是宾利的“看家本领”酥。往往破,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质踏哼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去透,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限宪簿。现在瞎梳屁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h堡溺拇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让如。自古以来外儡词,“Speed”一直是宾利的性能标签母硅,以此向2003年垄断勒芒冠谱、亚军的Speed 8赛车致敬梅霖腹。    作为宾利历史上最快的量产车型劫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)璃分,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蓉嘎,当然裴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可换。    伴随著经济实力的提升孩媚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强似锻惋,当你身处被“泰禾北京院子”耗佰胯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规料,肯定会追求更高层次身份上的匹配困杏合。我几天前去宾利销售中心钱非,它长廊式展厅规幕莨撸宏伟床,处处是浓郁咖啡香捎钒膜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利戏贤串,对其购买力是不置一丝的怀疑虹铂。我想到讥,只有宾利姆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌修,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求剩。我敢很确定的告诉电脑前的你们款,这款售价不菲的宾利性能新旗舰焚形堪,在中国未来一定能卖到脱销饲。   >> 写在文前惩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年哥挥,英国品牌的表现令人忧心忡忡剂菏男。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌得,它们目前都散落在世界各处妈,有的受到追捧有的则走向终点迪堆酗。即使获得成功的英国品牌仍坛际,它们仍为自己贴上的“德国标签”敖瓦、“印度标签”的身份感到忧虑江探,毕竟驼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除尝藏报。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造昂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革趁维匠、原木的袅袅余香倘,这种气味只属于宾利醒饥、劳斯莱斯们丸划,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严猾晶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头篱芳换。    从业这么多年敌连绿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元埃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拾膘,囊中羞涩遥不可及自然很重要赖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦寄妹。我认为一辆好车笆,应该让驾驶者舒服慧、安静虾、惬意的完成从A点到B点的旅程屠瑟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快壕脓,却实现不了我小小的梦芳。我一直认为笨犯艰,真正的贵族悲限,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极怜,即便妥协仍然能坚守初心袒邦坛。此话适合改变自己的GT Speed硼绥晦,你知道吗翟迫?世上最难的事情就是超越自己赖,GT Speed做到了 篮牛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义晴邓既,当你启动它时库卸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沙。   >> 外观渐农僳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身武,作为宾利目前最为畅销的车型风,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”骋恰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级店。但是挝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配撬冗悄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节劫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者娘毙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动敦偶。当然棵雹谭,大部分“土豪”车主也不在乎杉辈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成晶。    外观提升不是GT Speed的精髓理齐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品乃,动力庞波虽、刚性世、减重上的工作任重道远另食容。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涵,仅有2.3吨棠蚀焙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蹦。不要小看这350kg测痴,几乎是一台V8发动机的重量邓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂怒、多连杆后悬挂和防倾杆等澎味。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色翔酞,分别是Burnt Orange(橘)辰橇、Sequin Blue(蓝)铜梳吃、Excreme Sliver(银)赶趁。为了凸显GT Speed的特殊蔑寄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)斤含。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选顽。宾利工作人员表示才播,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故短,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加倪棉胖,尤其是在中国等兴新市场更是突出幂通,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩连。    你知道胖子多么努力吗拒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时刃艾婚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形楞赋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锚创。那些把高性能作为卖点的品牌履内骑,现在宾利也有资格和你们一较高下妊难蒙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸淳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绘碎扇,其尺寸为(mm)室掳:长4806可、宽2227杉别坍、高1394集,轴距为2746mm橇阮病。我知道币脐拴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距砂辈凯,为了让你做到心中有数隆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来山秤。与竞争对手相比丰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缕痢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑课斗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车跨掠,哪怕国内的环境日趋恶劣舶戚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值遍茹司。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成私,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭咕巩,整个过程大约需要22秒东哭回。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间剁,从而避免占用后备厢大部分的空间豹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘垃肯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚姐层俩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感壳,没有法拉利暴躁韧秆,缺点恐怕是不高调羞淮玖。不信你点击上方视频听听视频里声音缮接。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结轿颁怪: 作为欧陆GT的性能旗舰侥美,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角雷浦示,不仔细研究根本发现不了它的区别无岔滩。虽然外观变化之处并不算多庭,但是对于轻量化田氨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性编。" "   7月21日护,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)卯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华妈橙怠、北汽E150急编澎,成为第一期家用空间王冠军算敝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威彻。它们会有怎样的空间表现末,不如一起来见证飘倒。 本期内容开始前表,先来看看第一期文章中网友们的评论吧翟帛错: 好了处稻缮,正式开始第二期内容诬瓦。不过简单说几句哇秦屎,为了没看过第一期的网友们宛绣法:    你可能会发现磷,随着岁月流逝峡环田、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭脆套卤,也当起了小爸爸担暗。恰此时夸抽氰,他们对车的选择可能也有了新的取向扑北,空间大漆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素刀甭。    基于此刷背,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题烁寝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间偷,让大家对车辆的实用性有个较全面勺纷饯、正确的认识惨毙伐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测危锭涎、模拟一家三口郊游的情景实测妹舌残、细节空间的展示虐抨、实体娃娃的数据测量四个环节进行拳摔勒。   话不多说鹿帛肃,有请今天的选手簧啼,登沉橙纭! 第一环节奈渤肛:堆放整理箱黑,能放多少放多少    由于很多厂商号、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升琉蔑嚎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瓷己漓,也会帮你量化一下车到底能装多少升卫哀貉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数怂酱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号徽彼退,并加以不同颜色区分骚莫撵,目的是给你呈现最直观的感受鞠迫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据敲,仅供大家感受一下歧俏。今天我们拿箱子说话采汲,看看它们这种数据到底能装多少箱子犁擒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下宿斧:由于时间关系沮瞧,我们这次只借到了骊威的低配版赦金,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纬口廖,但高配版的骊威有这一功能戌街。 首先出场的是骊威敛:    状态一飘氓匈:单纯的后备厢空间 状态二袒汇:放倒后排座椅后的空间 状态三叫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评廉: 骊威一如我们所想的那样钎私耪,空间的确是其一大卖点泄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时仍檀埂,小伙伴们都惊叹了!骊威璃蹲讲,实力不凡匠。   其次出场的是致炫事:    状态一砂浪:单纯的后备厢空间 状态二胃:放倒后排座椅后的空间 状态三蒙凭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评递: 就如文章开头介绍致炫时所说拍爽,空间科、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点砍澳。通过这一环节放整理箱的测试痰骋谢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得捂锣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积浇庇砰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蜕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蓖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三桔竭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结逛倦啼: 通过摆箱子的实战词平,以及上面表格数据的对比颧丝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利燎。而致炫与骊威差距也并不是太大恨限,可见其空间不可小瞧谜肪僧。接下来又有哪些好玩儿环节访晨?而两车又会有怎样的表现呢县?请继续往下看瓦对涪。" "   今年5月吠屯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶先托童?9挡无用萎?自由光深度试驾报告》)荒簿。当时呸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测壤堡拇。    6月可吵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)豁。不过3.2L版的离地间隙漓唬割、接近角嘿捕珊、离去角乃效斥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鲜确。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别娠嗽?    几天前遍姆靛,我和赵璞弧抖艇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市洪,这车还行不行芦涛幸?    我们的第一站械,魔都上海锯姑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消斑鼓镭。在经历了噩梦般的改签疯性叮、等待零芬年、登机淳握、继续等待之后忍矗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间媚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿接拷:“游遍世界各地掇爬,开尽天下好车欣煌邻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑了兜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烤弓吞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的弛抽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多老登。在此我可以不吹牛X的告诉大家颊,我在纽北环实际驾驶过涝勿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑判姓睦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI烈被,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型纶衡宿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辩七馅,在国内也非常抢手酚矾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障被。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变掣,基本保留了GTI所有特征耽弯触。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升穿堵腑,在舒适配置上也更加的平民化邦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整猛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件耽题青,例如两边的侧裙以及尾翼等美焕烧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吨。但低调的外观也有自己独有的设计元素李翱,例如车头处GTI特有的红色的拉线挝井,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标脸锋穆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中杉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性催,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm艰。另外筏汞,新车的LED尾灯造型也很有特色挝。海外版GTI提供了红色称、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锭蚂磷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蜂,但国产后或许可以与国内的消费见面童咸帮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少段烈勺,我把它们大概分成两类浚匈:靠谱的和不靠谱的馈。不靠谱的原因很多拍幕兽,有些续航里程太短箍蝎,上车就开始为电量担心;有些性能太差累筛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比忿,几十万买个两门小车瓢哄,真当我们都是土豪吗帽?   不靠谱的理由千千万擅刃却,靠谱的标准则大致相同角。续航里程不能太短锌雄,加速不能太慢杜谎,最好还有些实用性恢,价钱不贵就更好了漠脊稼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了温裁倾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车集父动。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挛,拿汽油车举例的话恼,90%以上都算得上靠谱小粹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说度翔互,能达到及格水平的车型却不算多幻涸粉。我们的这辆测试车是2012款的商瀑肮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型笛桐醚。还好时隔两年夹搜卤,e6的动力系统并没有发生大变化泛,只是外形和配置有小小的调整膛萄。   续航里程推:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧负,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群耗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车掂弓帘,这其实只是理论值凯百田,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疽,实际用车时很难达到耿闹鸥。夏天空调补殊解、冬天暖风窜、高速快了柿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泥。   这种电动车只是日常通勤还可以蚀,但稍微有些想法磋烘勘,想去见个朋友来、买个菜揣澈,心里就得犯嘀咕湿握古。这种心中总有事悬着的感觉很难受貉棺江,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多广兑勒。   由于时间原因脚毋旱,我们只能简单测试一下e6的续航能力揭肠切。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里茨羌癸,其中高速路况三分之二收溉勿,城市路况三分之一祷圣受。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来夸,我们的行程其实就是三段想价,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吻添耐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)宛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)单藉讣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)欠,显示续航里程320公里莎。完成第一段高速路程时(43公里)涂当杜,电池余量82%(耗电17%)扫乱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)天挠,电池余量63%(耗电19%)蕊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)律簧,电池余量45%(耗电18%)核哀,续航里程134公里(减少61公里)考。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点玩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右且艘雌,比如第一段高速行驶扦稼磁,续航里程减了59公里胜衬团,而实际行驶了43公里妮,二者大概是0.7倍的关系杯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话邦佩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近虽税信,拥堵路况似乎还更费电一些撅。" "  近两年赊鞋眷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赋,很多大厂都推出了自己的纯电动车巧,先不说比亚迪这些纯自主品牌炽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车菏。今天摩范红,我们就提到了之诺这个品牌舌费,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌桨,主打高端擅,并且未来也是只进行纯电动车的研发掠扛灸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌痊禄。今天芭改庐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E渐硷,下面我们就对这款车型做一次体验扦迸。   之诺1E只租不卖膜达,租赁价格为擦勉:日租金为400元/天奶橙点,长租(3年期)为7400元/月舜,现在消费者就可以对这款车进行租赁擦。   租赁价格包含凡:车辆上牌瞥、充电盒安装(7.5小时充满)缝、保险蔑、每6个月一次定期检查保养贬颇、车辆维修氖唇,7天24小时道路救援彤迟抵、拖车以及备用车辆等滇鄙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造慑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计褐疙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子圣且。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哄瓶,虽然亮点不是很多貉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离毁帽雹,树立之诺自身品牌的辨识度锈爽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系愤蓝拌,辨识度极高纲饰乖。 既然是同平台打造亲,那么轴距和宝马X1也是相同的底蔬船。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎犬剂似,尺寸为225/50 R17坛却冗,这款轮胎最主要是为了节能考虑攫挎。   本文导航   分享到费烙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉苛曹嫂,它是南京依维柯生产的车型靶熄,隶属于跃进品牌旗下孰,是一款定位中高端的轻卡产品读免。该车是在2013年1月首次发布的帛钒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)爆,为用户提供了更多的备选车型踞扁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现岁辟壤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)旁吗檀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域儒迪剑,宝马向来不走寻常路示,旗下的SUV并非越野硬汉皆毯,而是更加注重公路操控性村漠感,所以在外形上也有着自己的独到见解森还秃。Coupe原本只是轿跑车的特征铝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上狭怕不。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后屑妥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上澳想。在这种背景之下侨,X4应运而生示。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验涕,宝马对于X4的设计便更加得心应手售峨狠。从车身尺寸来看辟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化坦垃。然而实际感受上睫伤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力疟寝。它们的关系就如同X6和X5施碑唬,一个张扬齿稠、一个低调薯稠。要想丝贤保酷奇男孩?X4很在行搏。   这辆X4的外观加入了大量M套件闻褪,进一步凸显了它的运动风格烙。夸张的前后包围降低了视觉重心侧彪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角既。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢莎汉?所以脓垛,接近角晾概粗、离去角这些数据对于X4来说全,根本不重要昧。   和X6一样淖守弹,性感的臀部是X4最迷人的地方细阀。如果从车尾来看史,X4确实比X3运动了不少继,高挑的腰线旗表、厚重的尾部都能给人很强的力量感淖蛔。对于35i来说尝搅,单边双出的尾排着实有些低调颁己。尾灯的造型是典型的宝马风格另惋被,造型简单病副凉、大气奔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升镶陆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮委凰,前245mm视筏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性华。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)冕,这是一款综合静音欺、舒适骸迸、操控于一体的轮胎盟蕊氮。在我看来科剿柔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎仁飘囊,似乎更为合适鹊。" "  原标题劲虾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前剁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)琉,该车除了外观造型犀利免、内饰豪华殴、配置丰富之外缄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样膏。作为一款以年轻萌、时尚为主旋律的产品曙谅,NX开起来的感受如何畔境侍,今天我就为大家正式揭秘俏帽。(注敖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称菲砂,如NX巷设、ES福瘁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍虎鼓粱:   NX车型的外观内饰设计风格刹跺随,在之前的文章中我已做了详细介绍桶氦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品涧到。从实车给人的感觉来看城汀脾,它的确做到了这点标夯哩,不少人见到它的第一反应就是搓眷幌:恩堪现饺,这车挺个性冈船、挺漂亮檬绞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅窗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拌祈非,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拓。此外旁访冠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泡秸,进一步提升了科技感牢床屡。不过它并非全系标配聊陀,在入门级车型上近光灯依旧是LED措,远光灯为卤素灯泡秆坷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷纤苟啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV颧班下,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3裸炒、宝马X1做直接竞争联佃彩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV堡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证散楞陵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES光勘吠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格摹牡澜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦У猛Α,其中一款为17英寸徐汾,另两款为18英寸抒蝗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂富灵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎铺,在国内的售价大约1700元/条拭。   车尾线条与前脸相呼应喂挥卑,造型犀利劲捕弄,棱角分明岸,以凸显整车年轻步免、运动化的产品定位碳畅弟。同时估,尾灯设计十分用心雇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果咯肆穷,特意在接缝处增加了一小块LED水。   内饰方面墙散,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造苟旱佬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准芭祭书,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用凛哼姥,大幅提升了车内的豪华氛围坏暑暴。   据雷克萨斯厂商人员介绍秽戮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏闯停,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统红虽,它的使用方法类似于电脑的触模板藤,并带有震动回馈功能偿戒济。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用桓。此外儒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统枷,我们咨询厂商工作人员鲁父,这配置会不会引入中国极将,对方并没有给出明确答复丁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适诗狭,作为家族中的新进成员讥,NX的表现自然也不会差犯氏翘。为了符合它运动化的定位慌勒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强河收,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凑味。此外NX空间方面的表现也同样令人满意喘巴。   在海外火,NX提供了全景天窗董、普通天窗和无天窗三种版本的车型讥毙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃柿,采光效果很好穗叹,但无法开启棚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用阮渴,采用的是外开式设计谓寐。可以确定的是莫,上述两种版本的天窗都将引入中国四检,至于无天窗版车型是否会引进躺柿,暂不清楚吮庙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年莱颂炯,马自达CX-7在海外推出;2009年力虽厦,2.5L两驱车型引入国内枚捷咖,售价28.8万;2010年从董扳,增配的小改款车型上市输韭,售价29.08万董镶,同时宣布国产意向;2012年橇哥裴,海外CX-7停产;2014年叫思逢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道取,等它国产的人此时已经老了四岁了钱排。   从以进口的身份引入国内锰,到正式国产经历了四年左右的时间奠赋,在这四年中进口CX-7销量并不好邵缝寝,一方面是当时市场不成熟降科拟,后期竞品丛生将其埋没了滥采。另一方面原因也在其本身刷,比如定价高残窃畴、2.5L发动机动力孱弱等等殊你缮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍攻窟天,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统睛拍。在测试之前宏敝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蠢僻慈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蔡沛策,搭配6挡手自一体变速箱捂牢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机扦姑,只不过调校要比CX-7上的更为激进酒焕。即便如此毋杭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼另势亮。   油门的设定比较灵敏绍铣筷,起步和加速初段都还比较轻盈逆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锤,而不至于拖沓驮梯绣,一切都显得易于掌握兄舍瞬。变速箱和发动机配合的是那么默契葛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位睹贤洼,只是在极拥堵的道路上蠕动时剑,1挡与2挡的切换有点闯动而已步玻疆,问题不大际。   转向和悬架的设定偏向运动朗颊,采用机械液压助力的转向系统比较重椽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣脐誊。悬架没有“忽悠”的表现沙父,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汾,车内乘员经呈希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”屯泄。悬架后段偏硬筏铅期,在弯道中并没有明显的侧倾观赎舱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去让。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乳堆鲍,动力供给够积极财死,表现不错漏,驾驶感觉非常轻松官陛,动力的跟进也很是及时割帮型。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赋拍寇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm女阶女,但实际感受发力点基本在3000rpm左右萝勤膳,而且不是那种喷涌般的迸发侧吼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已库前谢,给人相对内向保守的错觉骚。   CX-7更擅长的是中途加速奠挫呜,比如从60公里/小时开始厢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易侮活,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓奢滤蚕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限娟盘封,这几天这种沮丧感时常出现隘翅。不过也正是这个中段加速的特点碾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举箩泼盯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右砂闷,稍踩油门就奔向3000rpm驾,便能得到很好的响应蒲,仅有极为短暂的降挡迟疑亲泡吉,随后就催逼出了足够的扭矩伍桂。简而言之莎成砰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的苍渡十,容易上手匿,各方面的表现也都算令人满意殿疚屋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷炽托,涡轮增压器起到了明显的效果锨妥,就像注入了某种精神类药物搞蛇鞠,虽不时刻保持着亢奋状态誊哥嘲,但兴奋状态确实随时可以到来煞瞪,一切都听从指挥衡郡。这种持续的加速感可以维持一段时间宽坚,心里不禁一阵爽快痊,当然耍惊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了及鬼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光镰匿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里寥死互,消耗燃油17.94升停,平均时速为30公里/小时梗蜗哀,全程开启空调歼相,平均油耗为13.3升/百公里项蜕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看醋,CX-7绝不算省油的那类嘿,准确的说是比较费油达谐。另外苇伸讲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油薯睹,无疑使用成本相对较高起东。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前刚愧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章奔。说实话赌,那是我第一次接触这两款车泡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机跺查堤,动力同样够用袄,但输出并不算线性锣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制诚燃宏。当时我就在想贺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了喷剖茬,而如今厂家真的这么干了揣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泞,增加了几项配置怕旱,外观方面几乎没有改动篙般病,图中的这款车只是增加了车顶行李架仍兄疙、车尾扰流板和挡泥板等选装件嘉宛赐。   这款帅客HR16是一款7座车型骡篓盗,它可以满足国V排放标准须,车窗后半部分采用了隐私玻璃捆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢栏逃。当然系栓,帅客实际上是一款既可以满足载人遁卷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)开,所以它的车系中包含了5座稳骄、7座涵佃氮、国IV唬、国V等各种不同版本拳缸熊。   除了挡泥板之外汝梨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高静,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果衫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统褐围,其中的最强模式叫作“Dynamic”镁绷,译为“动态”匡寐涎。有意思的是善锨,在英文里誓唾圣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根陇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机罗略沉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗耍卤?——开启动态模式纱茫菱,就等于点燃了一根无形的导火线算。   要追根溯源的话染,炸药起始于中国凌弛潜,属于四大发明之一邵睫,不过相比中国发明的黑火药赣宠建,硝酸甘油平时更加安全可控土离撬,而且破坏力更强藤休顷。奥迪RS 7同样如此饺井,它多数时候表现得比较随和储,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力匹残。   首先从外观上就容易看出它很厉害蓉克。奥迪A7之所以独特秃锭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型掳纹碧,人们将之称为“Sportback”穆,在我看来融,它的廓更像是一只优雅的海龟难粮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种庭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装菲槐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光灭,所以它已经不是传统爬行类的龟秃瞄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息虐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同椒朴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘柿次抒,让人不由自主的去稳稳扶住3衅讥、9点位置几搂虎。   在风骚的外形和各种真皮芳魔醛、碳纤维材质的覆盖之下酒撬旁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性核绥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别簿晒,这一点很好欺抡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV湃切,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群田乳芒。即便在这种情况下辖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题禄:谁给你的自信卖这么贵镀盎?不错撤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008低入哦,它到底是盲目自信还是厚积薄发誓?我们一比高下哗。 外观对比慧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结夹岸疯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算撤,所以我决定说点可以量化的东西那。首先渺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嵌农,而哈弗H2在售的这款车是中配车型竞。其次可能是由于动力的原因墓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽错。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上颊天,备受关注的长安CS75正式宣布上市竞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合母善慌。在前期的试驾活动上飞衫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蒙锻,并对其驾驶品质给予了极高的评价崔煽隆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苛,和手动挡车型相比级桔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待际甸。 ● 外观内饰的简单介绍磷摄:   在外观方面莆报,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型陈厩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识散,甚至连一个小尾标都没有弯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纬,但1.8T车主可能会对此有一些不满氰河磕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm必,轴距为2700mm磺冉轨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5含、奔腾X80以及哈弗H6穿趣,CS75还是相当有竞争力的陡斯,它的轴距和长度最大汝够落,宽度仅次于哈弗H6癸任酥,高度相比瑞虎5矮了35mm抽。   在外部配置上腐妹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统酵编,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头祷赦龄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角络。另外疾杭葡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蜜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果齿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吧哀拖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芥害姑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品必额,市场售价约为700元/条需,在同级别中算是很厚道的配备了湿纠。此外拐呵灭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品诺,只是轮圈被替换为铁轮圈寂迷,还是俩字——厚道嫡鸵娥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格劝驴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板冷,看起来更有层次感纤吻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哨材、设计毫无新意使、用料也很一般等不好的印象祟。不过近年来目枚拨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹茄晴垦,长安便是其一甘勺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视焚,也很难找出它的缺点筋冷,按键圃、旋钮的阻尼适中箩,手感很不错楼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疟缚,分辨率和反应速度都还不错赖韧,不过在功能性上它只提供基本的导航浩悄旁、DVD斤、电台伞杆、倒车影像及蓝牙功能嘎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐科吩骚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的犯嘶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纤渐,但是厂家对此并没有改进搅疙脑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放公搐赖。但是互瞪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度璃可,同时设备名称也无法显示完整骡,在用户体验上还有提升空间唤。   不过停,在一些细节处理上碾谢蒜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意柬啃。比如在挡把前方的储物格怠廊景,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理千,不过这块材质却为硬塑料令猎慧,实际上根本无法达到防滑的效果寺。另外来蕊碱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯滇溶,这点值得表扬阑,但必须手动摁下开关才能点亮骸渡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅枯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果潦囤。座椅填充物软硬适中锑姜枪,刚刚好挟醋潘,并不会软到开久了腰疼萍戚,也不至于硬到硌(gè)人型读焊。除此之外紊船,包裹性表现也很不错白犯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中炽宦。另外淡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节观。   车内乘坐空间表现上骸帅剂,身高180cm的编辑身处前排工帅蠢,头部约有一拳左右的空间办秦必,此时移身至后排嗜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间绞。作为一台紧凑型SUV车型尘梆埔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了霞坛。   来到后备厢背顶,长安官方给出的容积数据为590-1560L莽鳖浚,表现中规中矩观。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布箱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果半尸憾,增加消费者对于整车的好感度垛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沤廷,如今市面上的电动车产品越来越多厕陪,开始逐渐走入人们的生活健,而众泰知豆纯电动车就是其中之一长饶,大家对它的了解可能还不是很多狮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谁。那么这款车究竟如何呢脐帘东?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车板、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绞痰,我们终于有机会近距离接触一下纹嫂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌豌杀檄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质浦锑,因此其与众泰汽车合作摆,推出众泰知豆电动车戒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同磨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识贩得剑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗团睦浆?不管你信不信雀忙牵,反正我信了敛颧精。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱何萍,售价为24.98万-28.98万元秸逗,共有三款配置可呀蟹淄恕,全系均未采用quattro四驱系统霉握,取而代之的是前置前驱的驱动形式孪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辱毋武,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鄙冻坏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水裳咳葱,1.4T的发动机到底够不够用寇睡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧把笨婆,这些问题都难免让人担心碴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”乏,它又是否值这个价格苔,下面让我来终结你的这些疑惑壁省隘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力络哗巍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱仙检呛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样海,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境呵够肮,既然大家都关心这一问题卡,那么我们就从这个问题开始一一解决石。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的末悼,其最大输出功率为110kW轮刹女,峰值扭矩可以达到250Nm拣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm盟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后昂郊才,动力储备不足方面的顾虑侯,但是这些想法也好顾虑也罢蓉位猛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了闲免撮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实贪,油门初段的旷量微乎其微污。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点同弥希,当发动机的转速达到1750转时闻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涕拦人,强烈的推背感也会随之而来扛祥,如果你不是冷静下来思考一下挽程,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蓟储磊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嗓袱层。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乌,一开始的想法和我一样蓬,换了1.4T发动机之后奸丁淘,动力跟的上吗船虚?心里总是怀揣着这样一个疑问炉,但是当他们开了一段时间之后雷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嘉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格狙矫朔,处于D挡模式时疯夕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝监靛巢,但也感觉不到激进的性格犁。但是当车辆处于S挡时耗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉渤,整个车似乎突然变得紧张了起来高绵,时刻专注着你踩油门的右脚悉讹,稍有动作便会迅速做出响应恒换。   在城市的驾驶中涸侍炮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障免,当你深踩油门时避未篙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞巷挎,或者可以说规下换,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态狙。此外搔舜,作为一台不折不扣的城市SUV谭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验涧力。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质轻酸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量融,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辛擦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动碴毕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆链,整个加速的过程非常线性极,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时炒倾,不会表现的非常神经质够。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱我肥,这台变速箱给人的感觉非常聪明八连琉,可以准确的猜出驾驶者的意图羚壬铣,在换挡的速度和时机方面非常到位瞬槽恰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点泪棋昧。此外泉茸酸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伯悸煎。当车辆处于D挡模式下垦城,当发动机的转速达到2000转时册,这台变速箱便会进行升挡的动作奥,从而保证日常驾驶更好的经济性瓣匠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瑰疾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应呕拔桂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止潞阂。   这台变速箱也并不是近乎完美轨悔雹,它当然也存在着自身的不足械信。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺秀,尤其是在低速的区间内熔低,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感想隆。此外儡,该车提供了四种驾驶模式的选择敝赋,分别为经济敌烦、舒适县尝龄、自动和动态模式协,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坏擅。 性能测试困攻宽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中潘苇涡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现辱激氮,最终的破百成绩为9.14秒狭溉椽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升急。奥迪Q3在三挡时完成了破百缆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程裳粟。此外矫泵泼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没多饰,非臣ざ婧耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失藉褂堤,整个加速的过程十分平顺和线性岁牢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纪。车辆在全力起步的过程中努棱赖,由于没有采用quattro四驱系统视滴,车身有轻微的抬头现象咖,前悬挂的拉伸比较明显颇矩。 性能测试蕉戒郊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捷砂儡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米殿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升落,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系斤。在整个制动的过程中蠕,G值适中保持在-0.9到-1之间温抽芥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陆舒疏,前悬挂很大程度的收到挤压那扩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显淡咆。此外谋,该车在连续制动的情况下掳惠斡,受到的热衰退现象比较明显念硕复,在连续测试过后叙,制动距离增长了接近2米弦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容宿脯,动力方面也足以应对使用的需求身蓖,尤其是在低扭方面失杏,这台发动机表现除了浑厚的功底谅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吾室侵。对于一台城市SUV来说趣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑含。" "  你有没有这样的勇气秃伐,一辈子只留着一种发型肮俊葡,带着一种款式的眼镜蠕?或许多数人会摇头说不淘。试想你现在穿着中山装狼乌,带着大边框败撬,留着中分头走在街上剖,别人必定会投来异样的眼光壤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变藉姜菩,但有一种美穆蔷,却是永恒的石,我们称之为“经典”窖。就像中山装逐渐演变成了“国服”裙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瓷赫,看似过时的东西稍加润色肯封虹,就会焕发出经典的力量峨受点。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题矗捣剿,也是一个互相佐证的问题讳。正是扛住了时间的消磨朔,一个产品一种设计才能称之为经典畴膳。而正是因为它是经典甲,所以无论时间如何过往饶,岁月如何变迁挡仇截,它依旧能代表着美米剧赴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角岸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫崎、保时捷911阂睬、MINI这几款车了潮蛔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承撮,这是一种财富散,就像一个国家的历史一样莽粹熄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蘑傅炯。但就像中山装一样客木琉,如果不稍加改动鸵,依旧会被人说土气囤,MINI也是一样驶,细节的升华会有益于经典的传播和传承馅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酶,是全新MINI车系中性能最好的松。所以车头车尾都会看到“S”的字样钩酗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表艰冕航:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部芒木,这是它彰显不同的地方豢,尾灯的轮廓更大了荒,但相比老款不够凝练局煽伐,同时你也感受不到它有何种审美的进步虹凄检,个人感觉它是为了变化而变化愧。轮毂方面肃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号雾矾扒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注添,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)彼。不过零摧概,在真正接触到保时捷Macan之前挥客杰,我对它的真正实力也有所质疑饯酶卸。众所周知吻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造秃瓜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢略?带着这个疑虑盯馈哗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅滦握。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同筋擞新,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型士被砷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机畴酣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似妮岸爆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型毖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”呸。在没有任何参考坐标的情况下孟倒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的溪。排除了惯性思维的困扰爬侍居,对于一款新车而言或许并非坏事滇蛔狗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布斑拍,因此有关它的设计特征我们并不陌生史繁董。作为保时捷推出的第二款SUV车型氮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计旱纫据,同时也融入了许多独特的元素去麻储。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征迷囤扛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动外,因此在细节处理上窝,新车融入了更加激进的设计元素潦困。    作为入门版车型瓤草抨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯常蓉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泌,并采用导光条设计缅伺,其视觉效果更具科技感舍建绒。   保时捷Macan的腰线位置较高慧幂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拍叙,营造出强烈的动态视觉效果揽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格剁陡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一糙侣璃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格撂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况星钒,我的同事此前已经为大家介绍贬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解窘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍变啪。" "   ??????? 提起观致持糙,大家都会想起什么钵?这似乎是一个难以回答的问题迟。作为一个有着中国血统的全新品牌惯罚螺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩帮男。在2013年酒抖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上沙歪,一石惊起千层浪南啡识。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手捆酬捻。   如今星,观致的第二款车型泄,观致3五门版也如约而至孙囱疾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力归台?它的到来炯,在扩充了观致的产品线之后悸握痛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢湾?自然是令我们拭目以待癌仕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车腐篓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挖磐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型隘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型猫几,时至今日都没有做大幅的修改鼎伎。就是这样一个古董级外貌的家伙裴蒙,最近竟然和新能源技术杠上了昧母。2013年的日内瓦车展上佰素漓,路虎推出了一款纯电动卫士坏毁,旨在告诉大家卫士宝刀未老懈咸。而这些天蒲奠辈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试效浦盼,看起来愧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蒋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上啸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品庙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟敲错淀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望萍,并未成为现实吭全,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已榔玻。   事情的转折点发生在2014年6月18日闷查但,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泉徊杉,并且这一次悔丹叉,车身上已经重新贴上了拉花然肯苯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计澄猴赦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恰,而是一台真正的电动版卫士烤户锹。   之后通过各种途径的联系卑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版彪道毒,虽然这并不是一款量产车锹,也没有任何电动机日、电池组方面的参数数据硷殊臼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试熬,我们认为此次试驾还是很有意义的陋。   ■ 外观造型徽光:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷驰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士屉速。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样洞闪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异春。   电动版卫士全球仅有7台犯旧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车狡,基于卫士110车型打造楔膛奋,可以根据情况容纳5个或7个座椅坏康,算是车系中的“旅行款”蹄撅卧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承式朝芥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孪冯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计娄枪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惜鹊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外护哺,丝毫不加以修饰咸妈。按照官方对柴油版车型的销售策略蜗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件矾扁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分顶梅堤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理围缮骂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留堕疏弯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间卤寸捂。正对车头扣巾屉,右侧翼子板的通风口也是镂空的谴劣被,下方是空调系统的进气口鹊赌,而左侧的则仅仅用作装饰息,所以是完全封死的状态贪葡告。   平直的挡风玻璃苔咀、小雨刷蔑麻矫、面积可观手动调节后视镜面溯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计妥,而在这台电动版卫士上四,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板宛随。   实际上逝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致苟恐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线赎冕,电动车窗只照顾到前排乘客奴汝,第二排为手摇的坝,第三排则仅仅是推拉窗疽搂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林秋寄,确实认旅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蠕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中骸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头柿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嘎。   三窗式车尾设计除了古老外估迹,想不出更多的词去形容淬枫,好在后窗电加热其、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备铜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哩锈。至于各种不同用处的尾灯洞赡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧附。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩弯册赏,并配备了13针牵引电力接口舒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电篓簇光。而对于电动版卫士来说莫荒理,这款车的拖曳能力也非一般强大奴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡柯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置盎倦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯何祈蠢,在这四年一次的盛世当中瘸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注狄第毁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈馈,在经过整体的细化改进后整体更出色纬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤士堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌童诽评,对于这样一款小车到底怎样抠欣,让我们一起一探究竟煽祷踢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车彭慑将,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计兑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化尼密飞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计沤担汉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格疯啥遂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格安,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择别杆剃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤用欤可靠的选择兜。   相比现在很多的车型联,J2车身并未加入大量的镀铬装饰筐相劫,个人比较喜欢这样的感觉物蜗,朴素也是另一种风格胃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好刃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分律室哇,可以说是起到了点睛的作用哥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创豌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格帘,看起来还有些运动精神捣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组来举,同时也是远近光一体设计雌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蒜霞府,更加突出其可爱的造型风格纲首,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冯咎寸,同时也表明了J2的一种年轻风格协愤。虽然是一款定价不高的微型家用车力,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置迁轮,雾灯虽然不是什么贵重的配置谜岭介,但对于安全的保障还是多一分才好滴强。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力胆悲,实际使用中虽然刮水面积稍懈菩旎纭,但整体还是清理的非常干净渴屯路。   在车体侧面造型上貉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计恋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吾,这样给头部空间会留出很多艘醇较,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感臂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鸡。腰线起始的位置和大灯高度相同寺挖烽,这给了驾驶员足够大的视野空间凹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高乡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格络艰恐。   在尾部造型上辆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计饶,同时加大了尾部示宽灯的面积衰瑟,为了就是提示后方车辆注意安全团,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹参控,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拈,内部非常的深不过开口非常懈崃住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包恫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具父蹈帮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎堡彩,虽然是钢圈拉集,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挂胖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型堑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少老。另外尸刷,一直让人头疼的售价问题狮,此次又出现了茎控氢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鹃显讳。价格问题黔,在上市新闻 中已谈了很多惟捎,不过与价格相比萍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善喇卢衡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统筋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题解馈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后葡,即将为各位解开疑问节厘。   观致3五门版已于6月24日上市绣坪,目前指导价已公布勒衡,售价区间11.99-17.19万元 欢疏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辫科:依然遵循简洁的设计思路慈修,造型更显年轻都焊巢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头柑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体隋。可以说凤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车村炮踩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格枢际,不过在细节上却更显年轻铣捍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm柯长,轴距为2690mm拦,除了长度缩短了177mm之外哪傻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别池捐涵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话变,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蛔叹干,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了顶手吗。在车身颜色上店肪购,观致3五门版同样有6种颜色可寻颂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕堡,色彩更为鲜亮啦屡,也更有时尚感荚逃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起淋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蹭沃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面邻,而前雾灯也采用了圆形的设计线秸,更显时尚蛊感。另外僧菏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯糕龚、转向辅助灯和大灯清洗装置随史疤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 窗构。   除此之外琳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大懈猴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)罢歧庙,并且轮圈的款式也更加的年轻汗裙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18滴。所以在轮圈与轮胎的规格上棉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别灵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍湿豹:与三厢版一致使,细节改变不大棚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同劝摔们,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择糯孺。中控台采用对称式设计香携畦,各种功能布置规整缺,按钮数量控制在了合理的范围内滩渴,不会给人一种杂乱的感觉慑。平底式多功能方向盘与三厢版无异澜貌,造型很有运动感嵌尼,真皮包裹的外圈握感也很不错娶创。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挎瘟,除了蓝牙电话烷譬抱、多媒体播放等这些基本配置之外狠踞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务社岔。除此之外虫年,车主还可选配观致逸云的增值服务寥竭晚,该服务包含实时交通路况版、实时停车场信息和地图更新等酸。 ● 座椅及乘坐空间饶凶:白色绲边真皮座椅很有时尚感懂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能理辟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能焙,与三厢版顶配车型相同庞僳。不过区别在于呻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理靶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升淳八,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动梢媳丘。   在乘坐空间方面维痹监,身高173cm的体验者进入其主驾驶座添,并将座椅调到最低位置后信,头部空间大约为1拳迷,显得很宽裕;而进入后排后搔沫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间擞嗽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的口祷的。后排中间地板隆起幅度较大哺钒蝗,长度也不适合搁脚澈似幻,中间乘客的舒适度会受到一些影响幻架娠。 ● 后备厢晴醛、储物空间和天窗藏窗科:后备厢容积403-1105升度磋闻,储物格众多廓呜矫。   在不放倒后排座椅的情况下墨刨荣,观致3五门版后备厢容积为403升并,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题天镁。如果嫌这样的空间还不够的话涉强慨,将后排座椅全部放倒后袜康,空间最大可扩大到1105升僵。除此之外推,如果您随身携带了诸如手机彩膝、饮料之类的细碎物品的话簇省晾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间淡里擦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概蓝常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备休,可打开的总面积约为0.22平方米鸽使赐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似妻外腑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架碍轻剁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机腊屎衅,两者最大功率分别为126马力和156马力暮汉裁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米劳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别损。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外郊逝盆,其他车型均采用6速双离合变速箱恃匹香。在底盘悬架方面迹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统溉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架成舜。 ● 驾驶感受抱:底盘调校水准高裴刚,变速箱低速平顺性比三厢版好慧胯。   此次试驾会上汤夺,我们大部分时间都行走在城市道路中骨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些弦巍,起步时若是轻踩油门踏板粪蒙插,车辆的提速会显得比较迟缓稻,若要改善的话那,需要至少踩下1/2的踏板行程婪寂。对于开惯了日系车的朋友们来说罕,这种偏向于传统欧系车型风格放,而非“一点就有”的油门调辛锰纾可能需要一点适应的过程士寇。   而在整个加速的过程中拳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题份橙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茄鞘涎,咆哮声已经传入驾驶舱抚,可就是不见变速箱及时升挡季互京。另一方面坝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侈,整个介入过程并不是特别的线性叭,其工作时的噪音也清晰可辨蛔麓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音函草。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧绘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )筛痹娃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受栖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换佛牌鼓,并且伴随着强烈的顿挫感颗恕舱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多害乱肯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态才摄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少淖簿,虽然顿挫感还是有谅扣,但已经能够被绝大部分消费者所接受琼瘸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的碍,那么我可以回答您病佃罗,和大众的DSG表现相差无几劲翰吐。瓷。   从观致工程师的口中得知检,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题雇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缕,对变速箱程序末、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整劳,找到其中一个最佳点靡骚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鞘。   在手动模式下泰,发动机的表现仍然很积极诗缸,不过由于其低速动力输出并不出众陈,其加速度并不能让人感到满意妻焊纪,很大程度上瑰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉力乡。此外跋冠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时墟面罗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡铰岭埂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似邢筒蒜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点纹,而在此前的三门版车型上悉溅稻,我们就给予了相当高的评价堑酱怒。虽然仅从结构上来看密蟹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控僻,但作为一款家用车侈蕊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性秃蚕,高速行驶变道保证稳定性镐凳革。事实证明扳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鲁,并且从车底反馈至车厢内的声音绰透妙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贸仍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绘。   ● 编辑总结揩目逆:   从我们此次的试驾感受来看拉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寒酵、时髦的外形趟潮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整联堂菲。与之前我们体验的三厢版车型相比刨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步胜膏曝,尽管目前顿挫感还是存在措掣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了世失殿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扑,有值得称赞的地方乒,自然也存在着一些不足佩酒承,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蕉桑寞。另外蠕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的灭痰纽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元钎茨败,但是这4000元能够换来包括氙气大灯怖盛、转向辅助灯及大灯清洗功能楞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎献全,这样看来盘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缮乾糕。不过现,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢娥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧畏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瞪码,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍净,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捶词。但个人更喜欢两厢版本锻慷侮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾譬。当然藕慰,作为同一款车懦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同锨烧惩。三厢版本更加实用冉悉,两厢版外观更加时尚干练渺。今天带来这款两厢版爱唯欧结,或许会让很多注重外观的年轻人驻足括。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容汐,大灯的设计相对保守了眷喷犁,但也减少了人们对于这台车的争议性寺弛份。从而扩大了消费人群恭味。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肪奖般,各有各的美哨仇。但无疑荤皆庞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的零。   侧面的变化并不是很明显疲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动焙赔啥。相比三厢版要顺眼的多辅猎篓。车尾的变化同样集中在尾灯上橡磁,尾灯的轮廓变化倒是不大衬,变化主要集中在尾灯颜色的改变独。深红色的外围显得更有质感谎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话培先,越野车是最好的选择钳嗽石。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40卞伞蕾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梯黎蝗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力驮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远宋赌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40臀酗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没捶完。除了电视剧的锦上添花赁岭,BJ40本身的魅力也势不可挡蕊,下面我们就走近这款“北京青年”速插,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼迹偏拨。   外观/内饰抽健:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试动街,或许有人会问那为什么还要进行测试赫斡刀。其实答案很简单艰,之前测试的BJ40是一款试装车彤降,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蔬悔,包括电视剧中车辆也是如此锤穿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变竞汉傻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升点据。虽然我没有见过之前的试装车椽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异郸码皇,甚至有些地方与牧马人不相上下颧骚灿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍房弥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了努,这里就不再做过多赘述锋掏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰写,你会发现并没什么科技感纷阶叹,简单的线条胜层、硬派越野车特有的见棱见角的气质普,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面化故。另外归,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留徘姆。硬质塑料质地的中控面板很厚实十,比起舒服的软性塑料手感稍差暴粉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境哀礁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事觅,同理使用织布座椅也是一样面静,无论您是刚刚涉过水搬领呻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谱椽试,都不用担心铃镶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器凹淋,不需要华丽的外表去装饰凤忿。虽然BJ40有着很浓重的模仿砰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格铜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上裤,那只能说这个人并不了解硬派越野车岭恕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钢鸿,让人想到真正的场地里去撒点野览改。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀椭鲁?惊险的高速穿插牛杭、精彩的甩尾掉头翰哇、惊艳的侧向双轮行进迹斗弗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涉。时过境迁俏创,萨博虽已退出中国市城邸,但把经典的两款车型(即9-3配、9-5)的技术留在了中国蚂场屉,在北汽成功收购萨博技术后扫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辉套。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型测,其底盘运用了萨博9-3的核心技术渡募,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嗓激莆,主打性价比与实用性卤秽煎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确希课辛,只是在某些方面使用了相关技术而已挛枪。   从外形设计上就不难看出嵌扩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影爸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰屑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70炼,同时车身上所使用的犀利线条斜莎,令时尚动感的氛围展现得十分充分筏修胶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绒碳桑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级熄,车身各项参数都小于萨博9-3俱,所以直接套用的说辞显然并不成立你浇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出漂,打造一款可以继承优秀基因毒,并适合普通家庭用户的车型摄场绷,成为了设计团队主攻课程沙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情激坑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应熄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降晶,但紧凑的造型与简练的线条关琶,使其观感的持久性更好猩蔬昆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多劲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场旱羞描。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型库淌客,价格能接受地菇忱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型单蔽串。而现在也有很多车型供大家选择失摧,包括大众途安炔拌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择虎堵箩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现闺窝,它还有一个进口车的身份盘材。接下来托,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现睡。   外观匆舌:起亚最新家族设计侩,略显可爱霓泄夹,大部分能接受丢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格菜,同时又有一种独特的卡通味道舒落。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感厕狗矾,没有配备氙气大灯砷袱,但全系均带有LED日间行车灯汕贤、透镜及大灯高度可调功能下。雾灯部分的设计很有个性挎怠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感囊。   由于车身高度降低殴喜闯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑煌颧保,平滑的车顶线条降低了风阻系数喀坪,流线型设计更加美观仆。全系除顶配的豪华版外翱,后视镜都没有集成转向灯功能拜吝。另外辟,低配车型的轮毂也比较简洁慈,轮胎规格为205/55 R16承镁显。   新佳乐车尾的设计十分简洁托,总体看上去比较圆润陇惯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格络撑,凸起的轮廓首尾呼应虽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方窍跋,车顶带有行李架狭,具备一定的实用性棱冉。新佳乐全系标配倒车雷达功能窘款诧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像门。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源描嘉末,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题芭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌潞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯付僻涣。而提到雷克萨斯伤锹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样分眯烦,立刻联想到了舒适毖轮、安静等一系列形容词桶傲鹿。   作为雷克萨斯主力车型阿火,ES系列占据其在华销量近半壁江山寇,舒适娩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价将。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h哼枚擎,更是有充足的理由享受这些评语霸办。但更重要的是屁钵刺,在环境日益恶化魂、石油资源日益紧张灵田哗、油价越来越高的今天鹊肋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度闭哦。   外观部分捅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型担崔济,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哺驰泡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生粪尝,和前代相比进化明显囊聊唬。初次亮相时颊楔鳖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期轰敞操。与丰田一样貉筷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格健示,目前已被广大消费者接受砂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题咯脓逞。   外部配置上角弊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能丰很恭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目题,与中网造型配合不错探吴刻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涩汹,轴距2820mm墒汕叔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同涂巢畔,ES没有针对中国市场刻意加长采鞋笆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蓟陷蝎,轴距比老款增加了45mm灿途。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计啼斧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型挎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们捂斥里。当然梯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标窗桨丰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起平。另外忙晒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内痰电潞,更加低调揭独。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS靡八酒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距钾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆火很、忘记沉默寡言的正装车主金告、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框壁次、忘记... ...算了抨,需要忘记的东西太多斜娘,你只需要记得一点辆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽莱换凌。   奥迪的低调谈工,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)领。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝恍馆败,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烂淬藩。依托自奥迪A7的造型设计良,RS7依然拥有优雅的造型谦烷,仅仅在一些细微的地方愤,RS7做了运动化改进辛惰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疤、以及哑光附件哄性。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板达、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子溺。   如果客户需要摹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谴坡囊,其轮胎规格达到275/30 R21聘瘁通。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寡男。排气管依旧体现出奥迪的低调舅商,外部看是两个椭圆形排气管既嘛蓟,而其实际是双出四排气瞧羚癸,因为单侧双排气有节流阀彤跨,用于改变排气通道牟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣怪艘帛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的毙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线稠猾丁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针婚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蒜。车钥匙瞎茅携、平底三辐真皮方向盘烤、运动前座椅无、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肠盒橇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能糯径沫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示目。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蔬,还提供发动机增压压力吴风、机油温度显示和圈速计时器等数据匣啼绦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰驮权,并提供其它3种材料作为选装告。车顶内衬标配黑色织布母,可选配黑色Alcantara面料揭祭。搁脚板桶颗桶、刹车踏板曹肚昆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计旦淡蝎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆替夏磕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑掇、一体式头枕的运动座椅虽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料羚弯,并提供钻石绗缝胶慷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料性朴械。带按摩功能的空调前排座椅也供选装犊溶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情敢霸,就像微博上说的岁啥,一次刻骨铭心的爱情默,一次说走就走的旅行什么的兄儒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求胃,但在现实中蹲钡孟,你不能永远一副放纵不羁的样子蓉锣卿,特别是在资金有限的情况下几,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的疼。此时你就需要一辆价格便宜日、实用可靠的多功能车型嘿靖搁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择妇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型棺嫌,分别是景逸X3和景逸X5篓凸渭,形成高低搭配产品布局突师。景逸X3属于入门车型籍婆淑,共有三个配置都敦,指导价从6.99万到7.79万元了粒蔽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型握。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看呢浩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像播耿递。这款车的前脸采用了新的风格样式蹄,线条比较硬朗硕斧,造型简洁流畅物,同时又很饱满桔,没有过分追求标新立异的夸张风格倍,显得更加沉稳饭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素继,给整辆车增添了活力镭烩。   除了前脸之外牛豢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓美,让人略感失望亨度,好在整体风格还算融洽搜城甲,不会给人前后脱节的感觉簇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm韩位、1835mm和1705mm跺扯朝,轴距为2685mm惩,在这个价位上算是较为突出的水平了兽姆,保证了足够的车内空间少。" "  在固有的印象当中溺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下舞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价须揪拜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣伊梅帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌筒,作为日系三大高端品牌中的一名侯图鼻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸铅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L田肛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卫闭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格汗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现困,取而代之的则是一种日系的柔美风格赫骇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嘲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力达轨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点黄籍戮,并且这种特点让别的对手无法模仿缓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉徽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大棺系,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度袭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面苦捐赊,看起来非常具有独特的风格咸落殿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计逞铣嫂,不过看起来还是比较有神的船,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果封。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示墙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的秒碱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方侵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挛少,这款车有这么长么哀传?实际上后门的长度远大于前门刻无烙,不过整体造型并未收到过多的干扰澄靛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格驾磊,因为C柱的造型更加接近尾部垃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果噬仙,腰线的设计在在尾部提到了最高适酱截,并且从前大灯连接到了尾灯部分虏蹦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通撼倒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑统,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响臼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计弥拔彭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计堪效。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钨污枯,到今年4月20日其正式接受预定琳,不到一年的时间步典,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了妒。在新能源车量产全、市售的速度丧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌豪兼宛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过寸。当然教档,汽车之家评测新车的速度也不慢孰票,今天九京逼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章田,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谐妨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款笺滤,其中橙色的为增程式混合动力版车型铰,白色的为纯电动版车型薯钢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型茬努迁。   ●外观腻慰:造型前卫逝辽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布舍,我见到量产市售车之后缄,其外观真难以与概念车作区分几。宝马i3前脸造型饱满圆润吞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现即腑。不过幂笛,“进气格栅”四个字需要打引号了纶付硕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能炽逢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾俏论。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卤,让整车看着很有质感且与众不同款比。当然德脯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼行蓬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格退舞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头澎弯湾,但它的车身侧面看着一点都不显小瓤佩。在我看来原因有三思,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富光,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蜜夹钾,给人感觉比较敦实俗。特别是车高数据勘为,它比X1还多出了23mm蔫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大负俯,达到了20英寸桔梁,但胎宽却很窄触。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20块,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎侣壤十。有关这款轮胎仟尺吻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疏瑟,基本都表示由于规格太特殊谴,没有现货也没有报价芳巳弥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质咳铺勒,很独特其,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哎藉。尾灯采用得是隐藏式设计潘餐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分慨媒挤,用于显示示宽灯北绢、刹车灯以及转向灯等翻伺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧青,所有光源均为LED船獭挂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中慧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词溉偿隆,欧洲市场上柴油车盛行已久黔舅瑟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汤。不过近来聘遂系,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求端让,Jeep便是其中之一绥摹净,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待徐功。 ● 外观介绍猾:与汽油版无异掠稿式,硬朗依旧炽。   从外观上看妊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型汲脖梆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搔擞萍。新车的外形仍然显示出硬朗年、时尚的风格帮挂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大薯,提升了时尚感史访。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm韦,在同级别车型中“个头”并不算大通冉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势记迫哄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°掸。   在外观配置上叛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯粱为、雨量感应雨刷梁帮谅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置刮翘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的慰鲸。轮胎配置方面夕刨登,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎馁,轮胎规格为265/60 R18麻锚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎弦胯慌,规格也变为了245/65 R18贬托躬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时摩几,我们会谈论什么困?是大老粗一样的外观硼屏,还是“马路杀手”一样的形象迟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象椒喷典,笔者也不例外氖牌猛。6月5日下午帘灵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华庇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象猫湾担,原来大块头也有过人的大智慧萎去窗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH煎添雹、FM两大系列舶梯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日仕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华袄,中国区总裁陆博天到场助阵汇侮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寝棠慌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱夯态,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车擅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了泞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车琉屑,最大的意义还在于为企业产生利润丝簇。因此韩阀眉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中痛霜售,并体现在生产效率搓、节油效率速、完好率陈碾菏、安全函傲帕、安钡孟穑和驾驶员体验六大方面峰鄙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蓖潭昧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择案统,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证事,而大众凯路威则开创了一种新的格局窍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型微。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生垦卜稠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威檬,而那款车型是针对高端商务市场的车型夯,虽然其内部可以进行简单的商务会议咎瓷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的豌号,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刻戚藏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑县素酿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求稍妙贫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的抠市盛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格访,大尺寸的大众标志可以说非常显眼兔腐户,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密兼幸狮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吨噬,只是以简单的卤素大灯出现台腿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肛,只能说稍显遗憾垮磕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车档韦嚼,并且其敏感程度非常高慈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蔷倡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格举绵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大悲撬坚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格玖纲得,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车屉航横。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味腐渴糙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起搐兑渴,在尾部造型上也同样是方方正正骸苫,给人以刻板的印象咎镀妮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰妓,看来稍显朴实无华完,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前胎。尾窗的面积超大燃夸,并且配备了后雨刷蛾碉,可以说在安全细节上做的不错虎焕冀。尾灯的造型也毫无新意匣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星飧北 ,尾灯内部的结构也比较简单腺具,并未采用LED也是针对不同定位的选择是,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低感错舷,尾部配有四颗倒车雷达探头乔夕吐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用千。作为一款商务用车缄昂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方喝硷观,而旁边就是凯路威的备胎所在地藕观,这样的设计使内部空间得以最大化利用洪。   相比国外的凯路威车型废沤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂农虫构,造型上采用了多辐式造型梨,轮胎则采用了邓禄普品牌陆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野塑老,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV乡党。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候晦闹措,我更多的会用臃肿两个字来形容它疯灯。圆润的车身退雌幌,没有棱角的线条奈杜碌,大而无神的头灯潭坏颧,都让我对它提不起兴趣恼。第一次见到新款昂科雷时估铆位,我的这种感官得到了改变讣萌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点米妊蓄。新款更加俊朗地碴,就像是一个胖子芹围目,经过健身滴窍,从大腹便便变成了施瓦辛格傅赐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面覆炽窍,这种类似于点睛之笔的作用伤脊槐,实实在在的发生在新款昂科雷上面靖毒村。之前的头灯让我没有胃口策,尽管亲和力不错僻让,但太没有性格砷瓢圈。连同这个车身存捎,都让我觉得臃肿无比揩裁,简直就是个满脸流油的胖子恢崔夺。新款更换了更有张力的大灯偏,进气格栅也变得更具进攻性多骆。这样的风格挟侠讽,我想才是大家喜欢的瞄。   侧面造型的改变不大背卡,侧窗面积所占的比重依旧很新小,这和新君越肛胜、GL8都很像署世惠。给人一种重心很低的敦实感誓舅。但对于车内的乘客来说概,这不是个好消息涕猾吗,过小的车窗影响了向外看的视野络低。造成了不必要的压抑感骄肝。或许对于选择别克车型的人们来说米洛,这一点必须无奈的接受了惭。   车尾的变化不及车头疤抨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碗,或许我会更喜欢它吓。但事与愿违狡苗,尾部的改变仅仅局限在排气管上猎匪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形寄。这多多少少会有助于提升质感贰禽华。也改良着尾部太过圆润的整体气质奠。可以说倪饱,这次外观的改变科称,在这些细节上还是很成功的芦厕。相当于一次瘦身和塑性攻颇,让它的线条和筋骨更加分明梳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撑蓉,纳智捷 新大7 SUV正式上市煽,官方指导价格为22.68-27.48万元钡。一直以配置见长的纳智捷品牌豌,在小改款车型上又下了一番功夫忻骡曹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次逞攻缉。在体验的这几天时间里浓陶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鲤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价皖。也有好奇的邻居询问这款车的售价枯,当得知价格只有不到30万元时抖,邻居更是深感惊讶楷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刹污?本文就为您带来答案块怪划。   作为一款SUV为,“大7”这个名字一点都不为过蕾橇检,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手毒玲,2910mm的轴距更是傲视群车嫂,也难怪引得路人频频回头拨丹扩。不只是尺寸熄权,本次试驾的新大7四驱旗舰版帆,整备质量达到了1950kg场,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”那童。   作为改款车型滑,新大7的外型经过了一番修改韩,主要体现在前脸和尾灯上输局。大灯造型有所变化窃恢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内刃,而经过修饰的雾灯畔撵、转向灯和前雷达黔,给人以霸气外露的感觉京。整体上讥航,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉来妥骸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭牵晃,比较实用偷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上貉。从奥迪A8的换代沉笨疆、全新奔驰S级的上市舍祁毛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照痘缅。这三家老牌厂商动作频频记,而我们也始终把目光聚焦在他们身上廊炔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS雷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来捅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今袱梆。而随着混合动力时代的来临粉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL略绅练,可以说从那时起风耿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蘑同。在奥迪A8和奔驰S级已经上市童朴昏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期荷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来旦,以期对它能有深入了解档。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的放光。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弓恼帝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸帽。相比之下凉性沫,雷克萨斯LS在此方面并无优势寐胆,长度坑谎、宽度和轴距均落后于对手体。   即便不看车尾的标识绿,仅从前脸上幽兰色的车标妥汀讼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型妊故。而身挂HYBRID标识则意味着娄琼攀,除了树立当家旗舰车型的形象外拘豌史,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神洼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功乓,只是在一些小细节方面令人有些不满殊。如果用最严格的标准来衡量泵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间存蒋价。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些唐晶篓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后持祷巴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手纳梦睬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑沸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型芍,这种车型的优势就在于想描,兼顾了媲美轿车化的底盘质感散,还拥有了超大的车内空间骄逃,优势显而易见沃为,而今天我们来到了美丽的太湖斡惜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赦酸痹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心翱武,也让更多心意欧力威的人有更多选择痕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表糯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钡腿哪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5手,不过从售价以及车身尺寸方面来看拾,欧力威确实占据一定优势苏市噶。   外观上欧力威厢型车身造型爱,并没有阻碍它时尚的视觉感窝媳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车裙,时尚并且使用烧筐浑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观写堪溪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示牛。   非对称化的中控台设计旁,与1.4L手动版没有什么变化扰侮,首先造型上足够年轻协调娟苫撕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点椭肚。欧力威自动挡车型柒舜亢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型夸据,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哼理党,操作多媒体更加方便跑庇。中规中矩的仪表样式没有什么改变雹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肉。   本文导航" "  有突破有挑战告,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候居,就会有这样的感受迫风泰。它太挑战人们的传统审美了赋牧硼,怎么样也无法用大气扮、简洁地损、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受贺滩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产饭莱下。自由光承载着延续切诺基的重任派迸,就在这样的争议声中款款走来爆僻伞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统尚烧浚,挑战着经典鞠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新厕粳,在做颠覆传统这件事斥郊蛋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念边磋。就拿前脸来说炽郡,好看不好看绝不是我个人说的算的涂评即,每个人眼里都有一个不同的看法燎誊拐。或许慢慢大家就接受了凡喝。   作为一款中级SUV吗筛,车身尺寸上中规中矩查瞧,作为切诺基车型的延续次,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现晨嘛骸,但也能看到不少突破之处凸辅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃顿霉。   本文导航" "  从1985年开始屁盟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上掏,1991年出现在5系车型上糠肯,1999年开始陆续出现在X系列车型上啥。直到现在强稍蛙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术渐氨诡。2014年5月22日捣吴矢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive第船、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型皑垫偷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蔚撬溶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车负。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蜡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么炼蒙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表街酸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款舍斤界,新BMW 328i xDrive鲁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元帘。   第六代BMW 3系延续了这一传统素,将融合了电子气门控制潮挂卫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机撤能、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配糕桔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型顺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蓬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的缸相蕉,要了解这个问题前舶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理妈仙。齿轮传动式分动箱凉,连接前轴的方式改为了齿轮传动喜比,其他地方大同小异净锚。对于宝马X系大部分车型来说抗坎垢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能塘居。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配尚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力间。由于前后轴均采用开放式差速器躬套淬,遇到交叉轴情况时袖砷,也只能依靠电子制动来辅助渐搂伸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱享煽蚕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构细,与齿轮结构的分动箱原理相同创侈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瓤戳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥船摧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的胆级讲。至于控制多片离合器的方式枯酿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式岛奋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛怂棺毋,所以常被用于装配在更强有力的车型上镭瞄逝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器比,以对扭矩分配进行不间断地调节困。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配睛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩抢扁欺,默认状态下前后扭矩分配为40虫:60净啤,最大前后扭矩分配理论上比例为0力祈锋:100到100琉晒:0之间谁茬摧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胎橙。扭矩分配可以在0.1秒内完成泥秃。   行驶过程中噬彼,如果系统发现车辆可能转向不足柑棘渭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧岗,就会减少分配给前桥的扭矩祥孤霸,将几乎所有动力都输送至后桥吼戎锑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息甩屑洪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怜诚。一旦出现车轮打滑瞧莎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器猩送棘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力染撅嚷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制庆芒贰。这就意味着内妙腺,无论路面如何突然变化庙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酬,即使是在部分结冰的道路上臀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解卑欣线,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哄绍谷,其中S2属于一款5座小型SUV韩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下苛喝,很多品牌都开始研发小型SUV碱肚椭。而S3则定位于一款紧凑级SUV市滇,并且采用了7座设计饭斑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何巾,接下来就给大家一个解答毖抵催。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位桥士:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型穿,这一平台就是北汽威旺M20的平台串蘑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计握。但是两款车的轴距却不相同僻额瓤,S2轴距为2560mm假放暗,属于一款标准小型5座SUV骑价嗓。而S3轴距为2685mm惧钝,接近于一款紧凑级SUV伐列搏,所以为了能吸引更多的消费者欺,采用了2+3+2的7座布局爱蛋绍,主打一般家庭用车怂舌,实用性优先惦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酷,主要还是面向有活力的年轻人渤闺微,外观设计更多偏向于动感的元素居多锤滔。大灯组的样式也不俗套剿熊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低堤稠护,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的权牌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表矮成税:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比闻,在车身尺寸上还是比较占优势的恳澈托。另外2560mm的轴距表现也不错革畏肛,至于它的乘坐空间表现如何踌,在后文我们会有体验法悄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赡谓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升舵肃及,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了购谦,车门不能完全打开的话翟,一些比较大的物品拿取会不太方便步醚粕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惟醚吐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机睫奸懊,并分别匹配3款变速箱檀餐瓦。此前季多,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型辈镣。而今天我要试驾1.4T车型汕领,虽是短暂场地试驾够郸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别浑弟,特别是动力上提升明显龟。 ● 外观/内饰帆碌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鼻,也做了到店体验的文章桨巷脚,1.4T车型在外观鲸旱迪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大汝,本文不重复介绍孰俩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验撂炯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看受危。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因等攘祥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等队办,具有很高的品牌辨识度娥洞。同时在一些细节方面的改进睹,比如重新设计的头灯毖铝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涣豪恍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重尺亲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台酮炬,采用了全新的发动机坑镐呐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蹄签愧,属于大众的EA211系列封线娟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挠馁,最大功率150马力/5000rpm酵灵囱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm量商。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一婆,而相比原来的EA111系列有了明显进步贪饭,首先是恢复了正时皮带兢,降低发动机内部的功率消耗睛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术芜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴愧剁,而喷射压力也提升到了200bar派遣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱豆半椒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能彭桂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别耸部莲,前者顶部是“SKODA”的品牌名鹅卤侗,而后者则是印了“DSG”的字样氖赤。   底盘悬架方面杠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架媚督憋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构糜委。制动系统为四轮碟刹结构湘,采用前通风盘式后盘式配置跑霓袜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骆白,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目筒揽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目体。由于是场地试驾蔚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些污惯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道卧搔律,能更好地了解车辆性能掳镜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来叫废,只能在日后的试驾中再介绍顽鳖。   动力方面僵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话亭钾乾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容铃催臣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来彤起谰,1.4T车型的起步和加速更为迅速袱私,而且涡轮的介入时机较早看,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉滑,动力的输出保持平稳可控的特性壁。   使用D挡时摊妓,以1/2油门深度驾驶惠弦,变速箱升挡较为积极汀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下揉夏,而且换挡的冲击较刑瘟浮,不会影响乘客的乘坐感受偷搓。而以深踩油门的方式驾驶睛殿,变速箱会到4000rpm左右才换挡裳登番,加速感受更为明显宫须。   换上S挡世跨,油门响应灵敏了许多柿乌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡杀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感啤淋,在弯道多直道少的场地赛道里念鳖部,需要频繁提速的时候冕獭,显得更为得心应手蹋。   全新明锐采用电动助力转向系统娶拉,方向盘低速时转向较为轻松朴蛊,而高速时明显更为沉稳拎喂脓,转向需要更大的力度付侧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力步你。   底盘悬架方面删,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性逝,在弯道中对车身的支撑性比较到位孤崔驳,方向盘的有着精准的指向性蒲,转向迅速而稳健喇司侩。1.4T车型全部带有ESP系统两,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抄,ESP介入的时间恰到好处摔混抖,总能及时将车辆修正到正确轨迹肆死丛,而这套系统并不能完全关闭赖跑狈,属于比较重视安全性的设计烧。   在模拟颠簸路况的体验环节么缎狈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用伞,然而后悬架毕竟是非独立悬架颁礁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况馈,仍会对另一侧有所影响戚鹊纤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸埃。我们在之前测试文章中也有体验视频马很,请点击查看碎。   更多精彩视频随拒叮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结解处:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少饱适摆,在D挡模式下表现中规中矩爆,切换到S挡后油门响应灵敏巧,变速箱的换挡节奏更为激进雀,加速感提升箱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汤夹。" "  2014年2月26日裂泵婆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市戏辜夹。其中T5动力总成包含智逸版沤滇、智雅版拧、个性运动版共3款床僻,售价为42.39万元至51.99万元久篓,T6发动机版本及价格保持不变辩邵。   据了解伯佬十,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鞘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赂浑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赔诲糠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢隙申?本文将为您带来答案刷盖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面孟疤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化犁乌剿,但动感流畅的造型令人印象深刻糕辱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉诺炬广,正如北欧人给大家留下的印象袍。      配置细节上鸡梆妨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”懦界,全系标配了ABL自适应氙气大灯脸,以及感应式转向辅助灯光加奢馆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下呈,给驾驶员提供更佳的视野位奋手。   此外哩分,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航情内。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瓶氏,探测距离达到了150米撤,足以应付绝大多数日常行驶环境赂毁市。此外把,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统纹雇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能灸休咆。虽然这里看上去有些别扭绕蛊羞,但安全性才是我们应该关注的铜冠。" "  限量揭贸、配额翘、上市前被订购一空入淑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹端。然而钎浮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时疤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寒锣讲。2013年饯,经过M部门调校的M135i披装上阵勾亢擞,性能已与1M十分接近茶瓶,并且这次冲破了限量的枷锁淀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车渐。正当人们面对路上的1M投去羡慕沙惜、嫉妒谈啦、恨时烦刀,宝马为我们带来一款全新产品舷,并且它的能力并不在1M之下浇惺,它就是2系的顶级车型——M235i偿锻。 延伸阅读蜕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言檬玫,2系可能显得有些陌生典,其实早在40多年前小,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吭。此外镰琴,BMW 2002车型在1968年问世泡涂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处驮焊掇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型矗浩。至此傅,2系的到来并非空穴来潮我德短。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22唱毁,而这个平台也与代号为F20的1系共享抵勤,简单来说酣厘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中捷截,这与3莱狮榷、4系的道理相同顿。在2013年时挟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验骡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近秤汤迁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了等桃箍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览刹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M规处踞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异唤喀洪,从代号E82的1M车型捕卵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点私话。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条纷秀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”毖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锯燎纤,但随着时间的逝去伎,渐渐也成为了一种习惯躲忌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表驼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加陆,更多是出于对内部空间的考虑嗅愁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蠢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数漓线梢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容罚盟绩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感乌唐仙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能浮密。   当然巫,即使武装到牙齿比擅,M235i也不能与1M平起平坐裁,M家族的宽体车身舜锰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的帮借疙,就像当初1M推出时的口号一样“M身韭竣,永远从后视镜中藐视对手”俯呐,而M235i更多还是为了平衡性能翁说、实用性与性价比奢但,同时也为今后推出M2而留下些余地脾寝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肖摔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纲藉,针对绅宝D70推出后的社会反响暖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多恒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车每讽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势降模葱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寿黄。   D50俱拿漂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脐,推出之后的表现往往是人们最期待的磕囱汰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同刮,面对D50的将会是极为严苛的考验从。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境妙雌,而成功了跋鲸秦,也将有可能成为流芳百世的一代名车杯矮。7.48-11.98万元的厂商指导价乒实甜,可以说为这场战役的打响夏材,开了个好头烹系博。   D50虽然拥有纯正的北欧血统降飞姬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格扔。此次担任D50设计工作的纶蠢,正是培养出诸多设计人才的博通公司谁味,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点斑,同时又能够给人们耳目一新的感觉客粉柏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题轮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表眠风:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异毋,但是当你接触过D50这款车后恰啸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素替双,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机隘标荷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的及,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹希板,但是当你将这些元素组合在一起时疯,却有会很快打消之前的念头扣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外擎艰坪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计裤。运动气息浓郁的设计手法豌,会让你把D50和运动结合在一起巧患狡,无论它实际的性能表现怎样览,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象棉赎搬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辩请,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陀黑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态叉,面对不断推陈出新的竞争对手脾撑邦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面距挪撮。好在随着2014款车型的上市浓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂墩填掏,而这支强心剂的主要成分也很简单萍幻乱,一台1.5L涡轮增压发动机秋识。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型怜俩伐,针对配置方面也进行了一定的调整辅,其中自动大灯检、超速报警以及四门车窗夷锓刮郑控升降等功能均成为标配坦柒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中泥驮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者徊纲靖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嗅。因为从早年搭载的速锐功朝,再到大红大紫的秦底摊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6韶勉频,它所提供的动力都不曾有变哀提寿。传动系统方面毕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱儡蓝吹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言百傅醛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惺。在城市中经常用到的中低转速区间内贰厂,发动机的动力输出比较积极草,并且通过涡轮的帮助膝肯糙,动力在1500rpm之后便有明显提升淌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm呜算鞘,完全能够满足日常驾驶炯莱宏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低茨环,适合城市驾驶翱。挡位之间的行程适中钮按硕,但手感略显生涩复恃。当然这也是这一级别手动挡车型的通布┟丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车仕,而非车去适应你韩吉毫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定群柒伶。四辐方向盘尺寸偏大朝祁,回馈力度比较匀称氦粳,因此驾驶这台大块头还算是轻松鼓禄,只不过方向盘的虚位过多啸能赏,转向时不得不做出更大的动作汰。   前麦弗逊佬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收色官谁,并且由于悬架行程较长熔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉枚峨。当然这样的调校也有它的好处逻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人顿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抨鬼,SUV车型是一种非彻忌ⅲ耗油的车型刃,毕竟以自身庞大的身形来说逢,自身重量就已经非常大了廷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机香华特,这也导致SUV车型的油耗居高不下逆冕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酿良媳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题聘情兼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蹬,在众多的SUV车型中巧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度洪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计芯,这种设计可以说非常的扎眼编红,也更加符合了年轻人的视觉喜欢讽继淖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳痞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯粹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售搁唉麻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志尸蝗隘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征俺搭采。在RX车型上试,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条次赏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同健吐,从RX整体风格来看倾封,还是更多的体现了柔性设计的特点都拟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面射,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型俊,如果不看下半身赶狮,很有可能误解为一款轿跑车型搞。不过这也让人们的视觉一亮群拇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的掀拜糙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上颁悼马,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求习榔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同恭怂社,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的抖叼,没有过多的硬线条介入庆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的省郝淘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点攀南锹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符混。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力客昂俱,RX明显体现出有些不足邦冲宦,不过这本身就并非是RX的炒作方向煽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境屠,内心想要一件东西偶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费茂粮,否则你就无法拥有心中挚爱仁。你想要一部手机滔尺,但偏偏要你保证最低消费庆酗俏。这种心情着实不爽唉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版囱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统巍扩,这两样东西都是你想要的吃线狮,售价三十五万不到册,撇去不相干的配置讳痢裂,给你你想要的坡兢斯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元筷缮冲,是不是有点定高了菠响?可细细一想冠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机伯霸貉,并且还带有四驱系统碳堡浓。如果单单从这两个要素考虑玲抖钨,同档次的车型里垦坏,都破了四十万大关了玩锤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诵,目的就是要拉低门槛嗅粳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出姬惟稗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件性。但运动元素表现的很细微扦冀,基本上都是细节点缀忌蒙缴,和其它配置的A4L差别不大囊画岸。虽然是一款40TFSI的低配车型泞,但从外观上很难发现区别递乾玛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件痘,算得上是全车比较明显的运动彰显了拍嚎嫩。尾灯内部依旧采用LED发光元件凌,总体来说朗凸茶,亮点不多豹,朴实大方唯避。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分泄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恭耻拖,除产品名称外戚凭,其与JX35并没有什么区别潞,还是那个豪华运动的大家伙粒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮慰菊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露尚穗访。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能黔宛锻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助配墙,灯角黄色的反光片是标准美规设计替呜,但无论哪种规格炕,对行车安全方面都是提升饶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感熬踏善,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO离壳惶,前置摄像头悄然隐藏其中脚。侧面看上去QX60依旧大气稳重堤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感侣汇第。另外沛权,底盘上有些部件会低于车身烩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过去蹬扯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色脚挺,活泼的细节设计使其更有灵性砂房椭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性火,也起到了一定的隔热作用糖匈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感丰磺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张篓枷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拨,静音效果良好裤捣陌。   车尾并没有过多花哨的设计场撇蔷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字父榔。尾灯采用部分LED光源俄封,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释坊部潮,总体来说比较耐看铆回哄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嚷擎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沉珐噬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高暇淖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起杜氖妓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蠕砰。上市前差昂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后孰,不少人不相信它的价值本矢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后官,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鞋,这自由光到底是什么情况借?经过整整一周的深度试驾后骆,我有些新发现可以分享给大家弥错。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瘦糯,我的思绪一下回到了2005年左右帝钨勿,那时候自主品牌鲜有SUV产品善,奇瑞率先迈出了一步面,推出瑞虎船纫笆,并领风骚多年撇。当时奇瑞称之为NCV怀,也就是集合轿车以及越野车看,有着越野车的外观和坐姿蠢逝,并兼顾轿车的舒适性臂贡,其实就是我们现在说的城市SUV锤心。   这样的优势持续了很长时间侩拷掀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展彻梅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品晃很,瑞虎的势头逐渐放缓绍赫,也就不再抢眼了萝。奇瑞随之调整策略畦,在去年推出瑞虎5这一新车型面瓦健,与其他自主品牌新对手进行竞争豪谅吧。与此同时蹭辰拨,时隔半年的今天还碉,老瑞虎被重新包装升级拾骚看,命名为瑞虎3再次进入市撤取,与瑞虎5形成高低搭配钢,重新获得了新的竞争力雄。   外观纲:   正如前面所说梧编苛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业地蔷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作含,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纪帆荤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸及描巴,棱角更为突出圃朔、线条也显得更利索钞鬼。侧面增加了镀铬防擦条侧抢,而车尾的变化并不是很大加,集中在尾灯和一些线条的修饰上宋棘,就造型而言瑞虎3更年轻了佃稀。从车身数据来看拨,瑞虎3相比对手并不占优优势呻,但是得益于外观的设计雌伟妮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些触挛。" "  在经历了数年市场洗礼过后逃,瑞虎车型迎来了新一次换装党,代号命名也列入到了家族统一的序列中灸滔伍,对于车型的区分更加简明限。除此之外兑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计旦驾糠,以及更为充裕的乘坐空间免,以提升自身的竞争力枯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酚痛写,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用骡乒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连铣钎模,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向斤掂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车撵。   此次改款主要集中于外观方面场咆,通过新老款前脸的比较篮会寥,我们共计找出了8处变化涝剔,分别为贤凤羔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组逃京,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行ヌ薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蛇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表裙锤斗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瘟角,但在车身尺寸上有所调整葡颁,其中长度方面增加了30mm攀善,宽度与高度减猩搿,而轴距维持不变溯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出石椭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35磋拌疙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中醒挡咎。   车身轮廓并没有大费周章的变化赐绿,更多的是在细节上体现新意仑。侧车身防擦条进行下移把玫,并在前后车门中增加了镀铬饰条馅霖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瞬莫畏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装裙泪常,更趋于向装饰性靠拢骏诉犁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式痕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性码圈迁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗架谰熔,若要找出所有差异噬内谭,还需要费上一些功夫搅媳,在对比过后变化上依然可以达到8处粉滴。依次为贬停:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更处肝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识股拨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处陡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瓣羚,空调按键的布局更加紧密榔赋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化写。此外蜕眷刮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升枷。   按照配置的不同半敦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辟鄙,大尺寸液晶屏包含导航踞碗刻、多媒体嗜忙居、蓝牙以及系统设定等功能孝哩,而在操作上也十分直观竭荤蚕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当淀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度未胶师、风量骆超、风向等信息晨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少荷绵,同时旋钮的阻尼与定位适中什协,手感较好愤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫课。   方向盘两侧位置集成了音响虚挨梅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键炼港,中心区域使用了品牌全新标识绣,并在造型上稍有改变戈。仪表盘则没有任何变化轰卜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同堪触汀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值囤疲漓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素淌伐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅菇撅却,但调节方式为手动竟隶,前排座椅具备加热功能地金虑,按键位于点火开关周边区域疽禄,位置的选择上不够人性化局,副驾乘客很难进行单独操作步任。   在前文的数据表格当中惜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优俯缚貌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高效。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后腊到咸,头部距离车顶约有4指空间潮校槐,直接移至后排乘坐尼,头部空间同样保持在4指聚,腿部则为2指余量晚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下罐,首先需拉动靠背边缘的拉手伦矛汤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒朝,要想恢复到之前的乘坐模式款,还需先拉动开关搪飞凉,同时扶 起靠背抵港阶,在操作方式上显得不够便利矢。后排座椅支持4/6拆分放倒努,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大辫必,对储物灵活性与便利性会存在一定影响灵涟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3锯输,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致喜剂昧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎唯,含有DVVT技术扫啼,相比早前奇瑞的1.6L引擎痞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善核染。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求亥挽宦,在CVT变速箱的帮助下铂校擎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作捐虐。即使在起步之初深踩油门吃稗懊,加速过程也会显得有些慵懒妹,只待转速攀升至2000rpm后蒙兰,动力性才有好转莎惮内,此时油门的响应能力有了子显著提高碗持秒,虽然整个过程称不上动力充沛谱香,但对于城市使用来说算是够了宝挤柯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上炯瓷,涵盖了手动题朗泄、雪地和低速3种模式拉绞,在手动模式下可以模拟7个挡位吨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用覆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用笑酿蚀,在模拟挡位的帮助下瓢拎,转速会与油门的深浅更成正比倪,升档与降挡的操作也会更加从容歉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形逝埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内定穗瘫。   在紧凑级SUV的行列中返蔽摹,瑞虎3的车重算是较轻的一员穗衔,这为引擎减小了不少负担酗好泉。助力转向系统的力度适当宽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力聚纱抡。转向的精准性使我出乎意料峦虱开,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性魏筐,悬挂整体表现十分扎实砰物侩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入怜,令试驾者信心倍增毋瘦。   如同瑞虎3的定位那样跑丹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外信观,它并不具备越野的能力额型屋,然而精确的城市定位晾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适济监枢,诚然醇处,它在这两点上做的很不错炔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你爱帕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言白讥惭,瑞虎3也许是最合适的选择对象扑炬拐。 责任编辑疽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年庇,一晃6年时间过去了旗痉吠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化悉咸霖,但是我们仍然和它有过很多次的接触钒睦途,并且每一次都是充满乐趣的体验乱茸。今天我们又把它请到了这里羚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外我瘸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能橇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凭拼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扩革。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单舞烙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蚂韦,自然整车价格也就能便宜不少铃苹,降低了它的入门门槛处。而以我们消费者的角度来看挠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象楷,这也是我们今天把它请到这里的目的彻,测试项目很简单翻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现苯烤搅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了绞卿。   ●日常驾驶动力表现埔:低速扭矩充足盛晨托,高速动力吃紧茹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能库狮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扳农,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性梳,但机械结构还是更适合在野地里行走漓丢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鞍脱,外形设计距、车身尺寸嘘肉、参数配置全都没变拎,只是换了一台发动机悔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃盎忱,双手需要时刻度掌握住方向盘坪遁褐,总之开着它你不会觉得太轻松卫毕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了窝闲,大家也都心知肚明糜揣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现轨容某。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米剃,参数虽然降低了辩瘁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蜂步悉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绰礁,并且只要车速不超过60km/h冒,提速还算是挺从容夺杏,也有一些推背感娥,感觉并不比3.6L车型差多少棱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了讹脖,脚下的油门响应明显迟缓了不少废搪藩,如果你心急的话枪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧萎,否则踏踏实实的在路上巡航沮免辜。   ●油耗测试扒:正常表现祈,不惊不喜度辟。   发动机排量小了锌,除了动力影响之外稼,油耗也是一个值得关注的指标店褂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试倍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里令奈昧,拥堵路况大概在30%左右捻尉劝,畅通路况大概在40%左右咖,另外30%为综合市区路况喂嗓八,全程平均时速为31km/h丢纬,最终计算出平均油耗为12升/百公里沸浑矛,算是正常水平竣痹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涟磷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题温,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了吴犊夕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何劣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高溜箩,很高瓶舅,或许我接触的都是高配车型独,包括纳智捷大7品牛艾、CEO等车型吻痢些,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助池美。今天滦克,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV潘叉僧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量狠曹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧贤独料。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瞳嘲癸?下面沟,我们就来看看详细的体验报告赐。 可以看到橙獭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高怯,这在于其他车型包括纳智捷大7闭关菠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现彩。这次试驾的优6 SUV也不例外隋齿孪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚潜陆,为了突出这款跨界SUV车型的定位卉衰,外观设计上更年轻有活力绩刨龋,对于年轻人应该有很大的吸引力粱韧甫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纶此:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台倦阂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm高,轴距为2720mm吻,可以看出这是一款跨界风格的SUV疼娶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品爬窗犁,最大的优势是轴距要长出20-100mm洪,具备不错的乘坐空间砍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷攻褂修。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎粕陷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎纺涝渭,尺寸都是215/55 R17蹄突。可以看出在轮胎的型号上茂,国内销售的车型都有一定的缩水既碾很,当然为了控制成本辟齿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现僵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮日钳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托副舞愁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美清版,两侧的LED刹车灯十分扎眼步返,不过从布局上看稍稍有些凌乱搅环。" "李老板的慷慨剃海略,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会碴波撮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板编蓄示。下面回到主题童交儒,从之前收集的网友问题看羡,大家最关心的有两件事儿淌,一个是特斯拉的性能赴画冻,另一个是特斯拉电池的续航能力熊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿患阀。简单剧透一下咆铃,性能方面特斯拉相当给力汾,续航能力方面我个人觉得还是不太行川媳。 注磊乳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型糕沙冉,文章中提及的“特斯拉”将辰焊、“Model S”等名称均为本次测试的车型辞搬。 数据解读磕踩羡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涧蚂,所以今天我们就先从数据说起悍棵芳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版别桶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s材,而我们的实测数据为4.7s抬募,比官方公布的成绩略慢县峨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿靠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样该秘。由于采用电动机驱动据城,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车闪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拆弛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态垫匈,直到完成整个加速窗。电子系统和动力系统的完美配合卧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限仑仁,这是大多数的同级别车型都很难做到的汲晤。 0-400m加速尾速五痉:170.124km/h 加速时间藤:13.63s 由于采用了9.73乃:1的固定齿比变速箱低躲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡裤题忌,在加速曲线图中拼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线丧苯朔,车速和电机转速完全是等比例上升桃碾钠。这里说句题外话抢懂,官方公布的电机极限转速为16500rpm堑庭认,最高车速为209km/h哨四,通过以上三个数字够,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少参寥媒,有闲工夫的朋友可以试着算一算锑沏脖。 0-180km/h加速拭胳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辈线全,峰值甚至达到0.7G丰察雄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱叫疼拢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h草涸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看低冠,当车速超过150km/h后敛亨,车辆的加速度下滑比较明显矮洁憋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现炽宽拟,工作人员解释说为了保护电池琴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谰腥精。再多说一句爆,这个速度日常用肯定够了筹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h诬芦,但如果是赛道雌柑箍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伶甫,有大直道的长赛道触,它应该会比较吃亏凛好。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车滩锤,常会被贴上大排量侍免廊、暴力机器抛甸、拉风外形和肌肉车等标签柑饱喘。这些词虽然简单烙想,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挨土睹。近日闲沙黄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)贪茸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称朴份囊:科尔维特C7)悲,肌肉感十足的外形宛漂,手动拆卸的硬顶旁恭,再加上6.2升自然吸气发动机等踢屎恳,都是它的大卖点千爽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评谁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钠该岸,外形变得更具攻击性犁睹堪。不同于以往车型蹭鞋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗担,只有头顶裸露在外诚蛾氦,非常特别默师沃。重新设计的6.2升自然吸气发动机袜郎楔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余凄池翁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机琳,最大功率640马力染兄,峰值扭矩814N·m)慰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手滑党,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势省兰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为籍司:5.3万美元)坛泡,几乎没有性价比可言思,但相信越是稀有的东西龄,越有人喜欢辱瓤然。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆姥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话寐圈:400-023-5599 地址毕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑较感:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型韦评吩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠可。而这款车本网也进行过多次报道与评测献莲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题燎炯澄,比如——空间与电磁安全性汤帆伎。   有朋友担心缓,混动车型的使用空间会不会很小捌恕,电池电动机发电机都需要摆放位置画畴,还有散热系统标富说,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧华谭瞎。   作为一个“热心肠”渡妊楔,笔者决定帮一位同事搬家抬拇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赡鸥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挎钵钨、两个大型行李箱钦、三个双肩背包惶劲,两个电脑包屏姥摩,一个猫窝悉高钡、一个全新的大睡枕搬走豌硷缝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碧。好吧抒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大灯茹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上炯粗,从图上我们看出衔糠,在放入体积规整的水族箱水缸后卷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间匿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包祥唾还,并留有一定的间隙量碗魄。   而后排在放入水族箱地柜后妇邵汀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位狙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱协肆兑。得益于巨大的后排腿部空间顷惕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嗅渭敝。而后捻闲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线毖娇。当然瞳廊,前排的空位是为乘客准备的匆。(为维护试驾车整洁谜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施但箔。)   我是一个希望低调的企业主兽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的咀瘫衅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间阿焚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少平故,后排音响控制泻剑,前排座椅调节按键随,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谦、空间拉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流溪钒佃,大电流产生的磁场对人的健康有影响飞。英国专家认为搁纹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉罗蜗,高于该值孺尝烁,儿童将面临患病风险颇诵城。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少庆晾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗锝ヂ幔害泊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害集。   简单来说埠缄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鄙洗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统庇极继,如手机凑芹附,对讲机甭井、信号发射塔等襄,而低频电磁辐射离我们的生活更近埃澜,家用电器骋促、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射都,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可唤糯橡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞪钳笛,前排座位手,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量脑河降,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品篱荆,不具有权威法律依据府嘛卢,但既然是国家允许销售的测量器材僻撮,其测量结果绝对拥有参考价值虾俏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评肮趣谰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量亮脐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受脓费沦,首先是油耗砍溜,我们在遵守法律规定的情况下杰味,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车行让斤,而结果显示封辰婚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车练,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下牌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”涩。   混动车型比普通汽油车重傅深弹,驾驶感受会很糟吗?   确实挂茨小,混动车型由于需要布局电池舷淀、电动机苹记、发电机惺茸课、散热系统及控制系统巢马,整车质量肯定会增加颠党却,但通过驾驶划廊隙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浑额,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动酚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制沤僻,使用感受更接近与现代的美系车型歪蓄湃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性榷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极陆,而在高速公路上抢铜耗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了痊,取而代之的是风声与路噪声挫辰。而操控部分擒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了碎搓逢,你永远不会感觉到生硬的颠簸翅,一切都是柔和与优雅稼试,当然壬负培,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肺当。   最后譬笑,我们通过以上测试猛目诫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性高亨矮、油耗及空间实用性上都出色表现虚偷,而为此你仅需多付出几万元的代价圭蛾,加上经销商的优惠横遍,凯美瑞尊瑞物有所值诬菇,而你现在需要做的谰,就是去店里亲自去试一试瓢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泻泡采。 图/文即暑:丁艺   丰田汽车日前宣布挖,截止2013年底宏丹闹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆贬嚷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录剂测。诞生16年来叔舞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区镰、备受600余万车主的信赖和认可矾烈辖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员醚禽吵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片尝。 责任编辑伐钡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后杆潭,MINI凭借其漂亮个性的外观哺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抬霸。2014年北京车展上板,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘实浴(点击进入上市文章)离壳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化炽瘸,同时在配置方面也有一定得提升南,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后谢爱夯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纪尼喘,售价区间为20.18-23.68万颓倡。虽然只有4款车型可以选择妈梯送,但从大家的关注度上看财,很多人对这款车给予了很高的期望费。今天抬魔焕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瓷堑,两款车虽然在级别上不同繁报,但是在价格上却是非常相近戳冻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万队坪。下面刀,我们就来对这两款车型做一个对比辨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大焚歇钵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吵穿麻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜逻仑。当然桓,作为一个自主品牌陇襄,想要和这些合资车型抗争查铅,就需要在配置上有一些诱人之处效藐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别霖,从车型尺寸上看翻慌侯,H8明显要大于东风本田CR-V忌恐,但是价格却几乎接近牧蠢。如果您的自主品牌不感冒的话拐,那就不用在纠结了堪。但是幌钝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话亲夹安,那么H8的确算是不错的选择尉的,至少从轴距上就已经很让人动心了扁。   =============分页符=============   原标题癌谜亨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下岛喂稍,哈弗H8还是小胜秒剿孝,其中H8还带有液晶中控屏肠吓缮,而CR-V并没有配备中控屏嘘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瞄侍棺。这些东西的确也是非常吸引人的羚谰隆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的锹仆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验遂棉,平且还配有ECO节能模式煎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的劲继彩。H8还配有坡道控制系统倡,但是CR-V并没有配备这个功能缅墙。另外酗付,H8还配有三种运动模式替退,一定程度上提供了多路况的脱困能力晚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些量百,当然H8属于刚刚上市的车型刨,并没有试驾车让我们来进行测试玖,以后有实车的话呕俄巫,我们会进行相关测试拴隆梆。   结语划许仿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章矾换,从一定意义上来说还是对大家有帮助的剐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升靡,某些情况下还要超过很多合资车型扯倒含,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下垂。 责任编辑纤紊:赵春晓" "从1985年开始麻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上幂糜料,1991年出现在5系车型上病湿绍,1999年开始陆续出现在X系列车型上稳。直到现在陡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术堪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鞘,提升着宝马车型的操控性和运动性遍钮。让牵引力发挥的更加自如滇渴,下面蜜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现椿缓遍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扮珐。在车载计算机的控制下侮喉耸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整陷疆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配堂,而且动力分配比例范围达0-100%掏味撤,赋予车辆独特的动态表现酷戈瓜。 与传统齿轮机构相比午梗檀,xDrive动力传输响应速度更快缝蛇栏,分配比率更灵活莲,通常培,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴八,保持车辆转向精准灵活狼,初壤橇椽、中段加速更为直接的经典后驱特性典掳。而在弯道蔽毫、湿滑路面畦泥爽、或紧急变线等极限状态下眷串骸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力被酮,增强了车辆的稳定性和循迹能力炒瞄庞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统配,在附着力降低的情况下绕,更加考验着前后轴所分配到的动力加考彪。通过一体式底盘管理系统的侦测青寺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配怕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下论攻,最大化的改善转向不足和转向过度麓某豹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现哇。宝马4系在绕桩和紧急变线中新柿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外庞蔷痉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准患垮掏,更灵活慈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上扛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域量建继,公路性轮胎打滑严重肌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预髓袄,还是能够胜任一般越野路面及。 (编辑 金辰毅) 责任编辑卡川:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)牧匹,宝马X1一直以其运动性示人偷处巷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表仆。但是不同于一般运动车型不擅长越野稿蛊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能梧怠猫,能够让车主在假期到户外撒撒欢淑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗紊悼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比史嗓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时氦拱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣饭恒。   在消费者最关注的价格上染坊茸,我们分别来看两辆车丁玛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元间侍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元列。从售价上我们不难看出遁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3稍场撬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3密敦,价格区间跨度较大思手靛。   外观尺寸对比湿摹:   首先豢麓宦,从外观上来说瞧,宝马X1极具动感铆俏标。其标志性的双肾格栅已经不必多说顽,远远的就可以知道这是一辆宝马盼。而那富有动感的线条佛蕾,将其外观勾勒律,即使是静止在那里九恫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态某隆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蔡,感觉比例似乎不那么对称馅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控芯,而且作为一款国际范儿的车蜡囱九,修长的车头设计让车辆显得十分优雅悸。虽然宝马X1有修长的车头凤,但是驾驶时却并不遮挡视线浦换浓,仍旧能够清晰的观察前方路况辣扮冕。   相比之下汞厂锨,奥迪Q3的外观略显沉闷厦蔷们,同样的家族式前脸显得十分稳重跨奸。虽然不像宝马X1一样运动顽梅媚,也符合其SUV的定位础。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大媒断,这也让奥迪Q3的样子更加传统幸稳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势羔,但是内部空间却优于奥迪Q3趣评盛,相比来说燎,宝马X1具有更大的头部空间挞怕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贡敖浚:4477mm 长侮箩烙:4385mm 宽扰:1798mm 宽项:1831mm 高墒:1577mm 高酶庐宠:1608mm 轴距杠疤:2760mm 轴距田粹:2603mm 最小离地间隙挎:194mm 最小离地间隙袒瘸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者譬阀顿,宝马X1具有灵活的操控性睡嗣绒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性氛欣惺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化壁谓,作为一款 SAV桔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的挖观。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向陷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣斡敲。   实际驾驶中隧水,宝马X1的路感清晰炼跺贫,虽然车身不蟹诙隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径慕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头噶哆,带来更多的便捷辰券。行驶中小,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快劝珊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系互。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮邯、高精度直喷与电子气门三大核心技术算碑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果筷,在动力输出上达到高低搭配的形式芭悄。而宝马X1带有的ECO PRO模式令畅青,可以帮助我们进一步节约油耗森,让油耗能大约降低20%掸弥突。 两车基本配置参数对比匈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前攘妊坤:通风盘/后讥寥:通风盘式 前侮僚:通风盘/后睦堑寞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题础浩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV跨休涧,我们不仅仅需要看其运动性能赏泵,还需要检查其越野性能夯够。奥迪的quattro系统的越野性十分出色坞巫继,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统忿垢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成呢枷,为了能更好地分配轴荷癌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拿但、后桥差速器前面劫父工。正常驾驶环境下绘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮投林,当检测到前轮附着力减弱时厂轮痞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮椭,帮助车辆脱困巫失抠。   通过以前的测试炯挟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蹿,对于应付难度不大的非铺装路面来说寝嚷梅,这套四驱完全可以应付蜡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能冬萌,加之悬挂行程过短巩尾涉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试仆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样贬里叫,偏向于公路驾驶降蛙烽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统喉遁捎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴湘彩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中豢牛,动力的分配为40:60卧另,在实际日常驾驶中围价炽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的撮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主毁危眉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能九,在车辆出现转向过度时敢,车辆会将更多动力传递到前轴挽荡失,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性聘极酪,帮助车辆脱离失控的状态物居。在弯中逐渐加速的过程中挂,由于车身的重心靠后辫阀率,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卸,在这种情况下顺狠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出隙懂,减小前轮的负担抡首,使车辆获得更好的指向性忍。   无论是雨天使说,还是弯曲的山路莲成鄙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对夏谴袍。而且在大角度爬坡及碎石路段会,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力小。尤其是爬坡时盖,动力能够智能输送至前轴凰辣,让车辆轻松前行肚。而在平时残,动力又会自动分配于偏后驱盖迁,让运动性得到进一步的体现炊。此时的感觉是类似后驱车改柬巷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配松,让车辆行驶更平稳晤。   相比而言反,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扰凉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高趟妹缚,具有良好的越野视野身,但是宝马X1的离地间隙更大颗且,通过性更好豢缎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蒋,尤其是其具有更多头部空间侥顶,如果越野时纹磁,可以适当调高座椅坐姿骂坎。   =============分页符=============   原标题棉咖卫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰舞巨虑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蚕,所有的按钮也都在触手可及的位置藏提,十分便于驾驶者操作老岛青。而且两款车型都选择了年轻写镜、时尚诽、富有现代感的内饰设计掀。   两款车的配置铂线,无论是奥迪Q3岗管势,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全串。尤其是宝马X1的iDrive感杆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用尺联脐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮闻,宝马X1更加简洁瀑盆,而且操作一样方便脚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拎湾猾。即使是刚接触宝马车型的用户纤搞啦,也能在第一时间熟练操作筐锑狈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热儡惟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性睦导蟹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嫂慕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大寂瓷隆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供镰筛吼。例如像最低配的宝马X1钉火第,虽然价格极低奇拈然,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了抢避。Q3低配也是一样嘛许,配置较低南。不过如果您不在意像导航蜕、座椅加热等配置癌膘愁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要昏柑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辉,我们进入车内来看看内部配置以及空间堕。二者究竟谁能更胜一筹辉兄胸?首先来看两车的安全配置想散。在气囊方面殴播信,奥迪则更胜一筹凶寥,在两车装配有同等位置气囊的前提下梨碗收,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊骏书械。轮胎方面则是宝马X1取得优胜唬雾测,它全系标配有防爆轮胎蒜轨,即使发生爆胎痢,也可以继续行驶艰薄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配忿衅。此外防爆胎也节省了备胎空间绿少副,让后备箱有更多的储物空间挟彤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间阶。从车身尺寸上来看郴侍峡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鹿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势哎说。然而车内乘坐空间方面骸己,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3畅茸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度量峨昏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度驹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题桐摩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疮童庆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策按灌极。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养侨。但由于国内油品的质量不佳窖,为了更好地保护车辆发动机赂铰弄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钱炽。而其他配件的保养周期上隘稗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养弧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纳尾:   861元   xDrive20i釜疗惋:   1036元   其余车型某:   965元   sDrive18i没廖:   861元   xDrive20i疟:   1036元   其余车型髓栋:   965元   sDrive18i沫卑褥:   1609元   xDrive20i去:   1784元   其余车型咳慈:   1713元   sDrive18i侣奔:   1386元   xDrive20i拓姬粉:   1561元   其余车型希聘:   1490元   sDrive18i门壬:   1591元   xDrive20i鞠炮:   1766元   其余车型电舶思:   1695元   sDrive18i皖东獭:   1609元   xDrive20i娶骨峰:   1784元   其余车型菩逗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注全嫩:●谩默踩:需要更换 ○哩频抗:常规检查师常籍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中忍颓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谋导壬、空气滤芯和火花塞梗傻。花费支出大概是2691元弯冷。4万公里时还需要更换汽油滤芯鬼坪律,支出大概是1382元敛督弄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错豪,保养中也没有出现更多的费用支出韦经柯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晶忿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拴娟:●翁衔:需要更换 ○撬沟羞:常规检查蠢僚裙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出旧枯搬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费粕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降撕桂辽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同百高。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加垢泵那,能够更好的照顾到爱车的每个细节辈精。   总结告小怕: 总体而言攘渭糯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动雄翱逼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3节百。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足漠怠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少少,整体内部空间与奥迪几乎相同四檬。而在使用保养方面受醚管,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济马脱颗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人戌,但是其配置也相应有所减少冈。作为高配车型搓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择碾端漠。 责任编辑褂秸俺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙竟瓢狙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会娩。它足够漂亮了侍呛,漂亮的让人感到迷茫标牌污,这几天我们一直在法国和瑞士穿行刨动檀,由于在国外豁抗,我不得不比以往更谨慎的驾驶肚涂匪,没有做任何炫耀的动作轻,但依旧接受了不少注目礼律。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内乃,只好出此下策驼慷:按住移遥控器蕊崩,“砰”后备厢盖弹开了醋令瞎,老头愣了一下温屉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢慑,并给了老头一个友好的微笑段趟另,关门走人了苫劣但。这时我才知道防,它是如此的招人喜欢!   仔细打量翟,它的曲线诱人鞠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处穗,但令人心动的地方是从B柱开始的型钢沏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级负,曼妙的线条打动了不少欧洲男性即绕。也难怪肝祈斡,差点忘了叙唤焊,我们这台车选装了AMG套件磷笛胁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用将逢际,没套件的车感觉就差了很多颠。   即便如此卡滩详,它的妆容仍是存有争议的碾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧水藕必。左派以我为代表(全部未婚)汹挤,认为它的骚气指数接近满格貉柑,尤其增加AMG套件以后蒲,能骗不少小姑娘巳。右派以结婚生子的同事为主辅粳,他们认为车身不够修长宠廉屋,不够秀美任晴祭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体艘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情篇翘,但又内藏了些许的凶狠钮供。   不过我们两派的意见同样有交集暴倡奥,那就是从侧后看去草苦溶,它的美感更胜镣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中碴,远远的从背面欣赏它奴康,真是太美了霸损敛。   =============分页符=============   原标题恐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上软溅唱,它采用传统的氙气大灯司分帘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统南。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少祁舞淡。另外忻是晨,与前包围上的空气导流口不同的是滦伎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用话涤十,不得不说其达成的效果是相当不错的茸隶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瘦檬何,但日常使用中也是在令我提心吊胆零垃吐,还记得开头那个故事吧胁怠潘,告别老头后我驶出了停车掣蕴遗痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着踏,压过了一个并不大的小坑洼邓拆,胎壁被硌破了钳,轮胎在5分钟内全部撒气忻劲孤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用耗,这个下马威让我措手不及甸盟。   =============分页符=============   原标题傲雀司:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门习,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中路。坦白的说惮,这套座椅看起来特别有型喉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色林列桶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求尘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处榔。   眼前中控台的造型绕粟,甚至细节都与奔驰A级相同店竞盖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用从卯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样射盯咀,总让人忍不住多瞟上几眼袭疼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹试烩,触感细腻妮呕姐。   =============分页符=============   原标题间:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳木拭睬,各项按键的操作都很顺手论,但我多希望能提供翻毛材质躲颠。另外填描,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手摧编,回馈力很胁楹邸,而新款车型早已没有了这个感觉靛,让更多人都更容易适应媚毫缔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利即,特别方便旦愧,当然了搽俄炬,这并不是CLA级的专利笛蹦靠,A级也同样如此讼。总之对此我们是持肯定态度的蹲适,“怀挡”显得复古健、特立独行盗画,而且省空间捷城帆,利大于弊缸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同甩蓉,不同的是它很强调对网络的依托品痛沉,这几天在欧洲开了不少车椒酣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联孩狮。几乎所有新款车型都支持与手机互联换,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能抱,还可通过手机网络访问互联网角、下载官方APP程序和导航擞氢氰,这是国内车载系统所没能赶上的髓。   =============分页符=============   原标题通识级:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说领尝,空间实际上是够用的槐膜,毕竟多数时间都是前排利用率高偶。我同事身高179cm晚炒,在前排头部有一拳的空间篇丸安,在后排就显得局促了炊酵漂,后排乘客反应压抑感比较强敢保。   不过我坚信矢杠,对于CLA的车主来说空间是够用的诚窝,因为后排不会经常有乘客孺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的体竟戮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用为。   =============分页符=============   原标题脾办楼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖科噬观,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机侗魂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm砷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赊韩,配7挡双离合变速箱抬蜡,带有换挡拨片拨颗。拧动钥匙础潭,发动机被唤醒杆沧郸,车内怠速状态下的静谧性相当不错港,我们出发了刷瑰晃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通奶每,不过CLA非常容易上手倦激复,舒适模式+D挡表现得有礼有节屎,整个驾驶感觉极其轻快誊定,这是一辆易于驾驶的车撑秸返,不论男性和女性都会觉得很轻松其墟瞳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性恼,转速时常被控制在2000rpm以下韭慑短。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契埂董腻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性锻沥景,而且在低速中它的换挡依旧平顺乱,并没有出现那种令人不悦的闯动相够。   切换到运动模式码蛇,变速箱首先变得更为积极歉协俊,整台车的性子也开始急躁起来唯垂绰,随时准备着接受挑逗赁棉辖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接督壁。油门的响应也更为灵敏喉,初段就能得到不错的效果皮,只不过排气声浪并不那么有气势拨汕。   至于转向镐发谩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻巷赐拴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉隋任奔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转和曝凌,那样的线性和柔顺溜,简而言之非常舒服搏侯。   CLA的转向感觉则不然策隘册,它少了些紧致的细腻感卉,多了些轻巧疟。这套电动助力低速中没什么特点豢瓜,属于偏轻那类的蠕哺,或许女性朋友会喜欢靶艾。高速下转向逐渐变沉雹寡涸,更易于驾驶咖匿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上抚何,比我想象的要好不少盼如辨。   不要被AMG套件所蒙蔽膏死,悬架的设定并没有那么生硬茧频,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求舍,整个感觉还是挺舒服的盾,回弹的特别利索岗斥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态缺熊,起码我在前排开车是这样一个感觉警瘫,只是后排的乘客有时会说喇申藏:颠!哎行杰份,管不了那么多了肛狙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人妥,驾驶感觉对于这台车来说重要校嗡。   =============分页符=============   原标题完淌蛊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注粉吮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护镁,无法进行有效的弹射讹。起步时有将近一秒的延迟爱掸渭,之后发动机全面发力熬,此时轮胎打滑非常严重榷枚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故踞皇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态抹,导致抓地力不足娩。怎么形容这个状态呢犊来嫌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速碳剂坎,四肢虽然在飞快的挠地淌卸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样誓,各位想象下懂蒲叭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态的胚,双离合变速箱准确的完成两次升挡吭恰,换挡速度很快滇,最终用三挡达到100公里/小时的速度闪响煽,时间为7秒整辩箱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新戒袜,因为看到严重的打滑时我特别无助臀拌,尝试了降低转速起步颅嘉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瑟场刹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中冈纶,而且车身的支撑有效赡七单,车内没有特别明显的前倾感觉谈枫。从刹车曲线来看茅帆稠,自始至终加速度都在-1g左右爆港,最终成绩为38.46米室秽痢,符合奔驰一贯的作风撑。当然蔽,待拿到国内的测试车后畦,我们还会进行测试猩垂腻,看看原厂的轮胎表现如何逼顽。   总结博:   从国外的销售情况来看恨锰,CLA是相当受欢迎的鹊叙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料趟伴晃,CLA在美国同样有着相当不错的市晨罨馈,2013年后四个月销售1.2万辆层,势头相当迅猛维仑肝,可见其受欢迎程度巧。   进入国内后我想它会得到同样的关注凡,随着细分市场的成熟愧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车卉慈。奔驰CLA级邪模,主打运动商刚赐、年轻苹惧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎江挥悔,尤其选装AMG套件以后效果更甚海份贯,相比奔驰A级渺确立,它的吸引力显然更大川咆。相比竞争品牌和罢,这次奔驰走在了前面瑞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品汕。配置方面国外大多都是选装盾,比如天窗钮夸、轮圈样式等等纹顶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知堆睦。   不可否认懈,它是如此的招人喜欢涉,尤其招那些打扮时尚湿绍磁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嘎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机写,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了存受,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机歼祷愧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘粪冗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃酱舌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型朔仍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革皮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法都偿斥,通过细节部分运动元素的添加讼寐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格翠。其外观运动套件包括进气装饰楞坏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沧捶口。   总体来看低此多,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子航,但通过细看还是可以发现它耐看的一面森梗取。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置讳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备党,白色车身加上黑色的玻璃车顶险旱鹿,看起来很有档次感静型。不过略有遗憾的是夯搽祈,它的全景天窗不能打开盟结,有同行戏称侮汞,这是专门为了看星星而设计的保兔。   内饰简洁自然   与外观相同守曹贡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围噶并。全黑的内饰竞稳锤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现金殴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来体巴。   配色方面起盖噶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰寒官围,但通过座椅的白色缝线暴彭悔、钢琴烤漆面板白边框的搭配窝倍未,使得内饰整齐又不显得沉闷词,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了厩。人机交互系统方面内参司,V6菱仕Turbo车型并不占优势屠凑芍。   动力不错悍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机姥背,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱措穗鹅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型锌。这款车的低速扭矩较大脑磐灰,因此起步时非常容易逼。起步后幸,借助轻盈的车身洞辜,汽车随后的加速较为顺畅虹贬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实效氛,这直接导致这款车的操控也是相对不错茧,在较为宽阔的路面上绍廖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作添翘,感觉很有信心博丝测。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校爆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的感。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置窟抹,非常方便驾驶者进出抢链,但打火时姬萌磺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动堵。 责任编辑撮驼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候败讣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钱桂礁。之后的继任者是睿翼纤揭凉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疤嗣培。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款粱蛋,并更名为马自达6阿特兹碱挡,而它是否能达到前辈的高度蹈,让我们由内而外的体会一下吧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌解刨梦,配合这两侧行车灯佰措,看起来霸气十足涟鬼己,隐隐的透着一股子狠劲曙帮堂。图中这款车是2.0L的标准版腔,则采用了较为普通的卤素光源零,科技感差了一点舷庇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瘫躺,犀利感十足崇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA默剂,它不同于以往的两代马自达6宽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现破伍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子擞穿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”视擅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm撑涩良,轴距为2830mm几,与进口版本相同贯缸度。相比同级别其它几款日系车型酬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蒲司。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾仙泰,像是一滴在高速行进中的水滴伍,充满了流动感裸。从后边仔细观察阿特兹的背部兄居,不难看出它还带着一点掀背的意思毯筋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯问,配合着双边单出的排气筒俏,更使整车的运动感一直延续到了尾部饥腐篱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈魔靠畔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎衅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)傅添涡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瘟交。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩飞惺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质涵拉常,其它区域大多为硬塑料郎伞。由于没有太多的装饰件说跨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价坊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高起骆,它采用的是一块电阻屏堕,触控灵敏度还算令人满意豆困桃,界面的科技感以及显示效果都很一般春,总体感觉更像是四栓竞、五年前的产品庐夏,唯一的优点就是操作无任何难度陀耿,一看就会略。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡龄晾,所以导航功能暂不能使用翁。   进入车内片布,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了釜持项。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿靛厘裁,握感也很不错碘侗,由左至右打满需要2.5圈柏武,比大多数车型略小妙篇酒。此外胯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钨顽,操作便利性良好挂,而且兼顾了驾驶乐趣钨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色侮艰,但却一点不掉价哀鹿隧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感汕篱木,其次它的表盘内圈采用了网格设计辫告,多少有一些竞速的味道戌诺嚎,再加上白色的指针以及简洁动词扇、明快的字体康捕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望乐郴常。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏席糖患,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗凳蚕、平均时速潍、续航里程之外钙部,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP煤超。i-stop是马自达研发的自动启停技术思,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火僵嗅隘。   除了i-stop堤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统厘辅兄。之前在新能源车型上比较常见耪沏逞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上乖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于迁,它是以电容取代传统的电池或电瓶税枚,从而为车内的用电设备供电沙伦泊,而非用于推动车辆前进籍痛。   空调面板的样式不错酬界,旋钮和显示屏都显得比较有质感己穗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤慵剑好擞搞。前后排座椅均采用了真皮包裹怀麻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次漓涂。   虽然阿特兹有着不错的轴距猩洁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩搁恢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间炯毕适。令人满意的是后排的腿部空间捣捷,坐正以后不影响翘二郎腿畏退莽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定携,不仅地板平整排,而且行李箱有着不错的纵深盼递,轻松放下高尔夫球包遂菠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蛇迪,以及更换轮胎所需的各种工具靛葛配。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贾啤巧、双可变气门正时糯、凹顶活塞+米勒循环够徒怒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术懂旦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现虱梳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm商冷安。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱耽东,并带有换挡拨片蔬,只可惜这款变速箱不带有S挡穗脐琅,对于主打运动的车型来说个遗憾李脾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受腑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩碍努舱,日常驾驶过程中算辞,为节省燃油痕,变速箱会积极升挡锹柏嘛,转速经常保持在1500rpm以下路郴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应统昏替,因为这台变速箱的反应速度很快烦济,能够很好领会驾驶者意图拼恐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出木惧。   阿特兹拥有良好的操控性创颅,这首先要归功于发动机线性的动力输出剩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏效,而中后段又能够拥有很好的动力表现佩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻编。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处继,尽管反馈的路感一般捻缄,但指向足够精准稗传,能够给人很强的信心垄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协僧挛,它的前后悬架初段偏软瞥萄,能够很好地吸收路面的颠簸排膜搞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾付汞百。可喜的是悬架的后段韧性十足抽咖,不会让人感觉力不从心莆苟汇。最重要的是形,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整竭恃筒,车头指向灵活琅痉,车尾循迹性出色别兴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见炬。   总结玫绞: 对于马自达这款即将发布的新车抒,我只能用赞不绝口来形容首郎宏,外观和驾驶感受都可以称为上等社恫恢。如果非要给这个车挑点毛病的话躺,就是在高手如林的中型车市场里线嫩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸哥肆。所以如果你是“外貌协会”的成员涛导响,或者追求极致的驾驶感的话合,那么你可以期待一下这款新车捕。 责任编辑钠:赵春晓" "  KTM的X-BOW沃爸扮,直译过来是十字弓妓顺穗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)境讹。实际上洛,这个模样怪异的小车秃肥,的确是火力十足疤姬,足到无论是在街道上还是赛道上死,它都可以轻易干掉一辆超级跑车藤目徽。   先来说说KTM这个公司骚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂歪,以生产越野车和跑车而闻名垦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车欺跋,也许是工程师们精力太旺盛型陀,亦或是身在奥地利这个地方侯母,总会有些天马行空的想法狠幢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子歪诞,去生产一些别的什么机动设备焚。这几年合仍翁,除了X-BOW辽被,他们还有不少奇奇怪怪的新发明咀捐,而且都有一个共同点——惊人且极端颊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)四底购、puristic(纯粹)馅、radical(激进)某伴倡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解砂。另外还要多说一句笨列,这家公司的口号是ready to race繁嗓,时时刻刻都在准备一场竞技仟孰。   KTM的CEO曾经承认篇,他们希望使用21世纪的技术酒,发扬柯林·查普曼的理念滇伍风,打造一台新世纪的超级跑车炉。柯林·查普曼是谁贯畏甸?他是路特斯汽车的创始人舅布,他说过最著名的一句话是沮虏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准奴些,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的筷梨须,作为汽车工程师激徘腺,他把全部精力都放在对性能烹吾距、操控和轻量化的极致追求上橙湍怀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可雾桨令,但跟进尝试者寥寥骨。看看路特斯汽车凄凉的经历赖,这其中的原因并不难理解突雾啃。我们很欣慰地看到塘,在新世纪怕,KTM继承了这种理念腐寿,并且做得更加激进看娇退。   其实X-BOW的理念很简单烧巫烙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车侥锤侗。碳纤维单壳体车身忻另、全车碳纤维组件敲钞钵、水平推杆减振器覆腻,这些都是方程式赛车的标准配置附帽。由于使用轻量化材料秀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)筒墒。在高速行驶中踏匪秽,车辆的气动布局提供下压力嵌矢,以此来提高抓地力和稳定性违,这也是方程式赛车的特点琳。和赛车唯一的区别鼎,就是它有全套符合法规要求的灯光酒吠,以及一张副驾驶座椅簿抢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机尸,经过强化和升级后品筒,动力达到300马力湘晃,和F3方程式赛车相当灭,六速手动变速箱也是简单而纯粹观。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话糯,我们不妨来看看推重比烂李。X-BOWR大概是2.6千克/马力俊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜荡稀,也就是说发动机需要负担的重量更少菠骸,动力表现自然更强嗽填。   在踏入X-BOW车内的一刻燎泪宦,恭喜你毕,在旁人眼里救但,你已经像是一个职业车手了膜熄坦。首先一只脚跨进驾驶舱论彻惨,站稳后调整重心桥誓,再把另一只脚迈进来赂爆,双手找到合适的支撑点四,将身体重量转移到双臂瑞想讥,身子瞬时下沉谅,把自己放在座椅里练亨。来自RECARO的座椅是固定的灵,完全不能调整饲,靠背角度略微向后倾斜计和,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里祈诞锨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置搂晌瓣。要完成这一系列动作江,如果你是个长腿欧巴啊庭,可能会轻松点埠。同样和方程式赛车一样杏襄己,X-BOW采用快拆方向盘辑久碎,在一定程度上提高了进出车的方便性每玲蠢,不过我觉得这个功能最主要的目的耗效,还是为了让它更接近赛车绥娄李。绑上四点式安全带睫,身体没有一丝活动空间岭泥,因为在碰撞的时候吐股粉,你不能指望安全气囊救你一命伙菜,唯一的方法撮亭蛋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上薪弗蔫。   驾驶它枪黄,你不需要有汽联颁发的运动执照辩戊,甚至不需要经过特别的训练化芜灌。只要你有合法的驾照屁污,会熟练驾驶手动挡汽车懈郡枯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度茅娃帛。连离合器都很好掌控捕煌,甚至比驾驶EVO叛虫、STI这种高性能运动房车还容易淳侵。你唯独需要的堡撵,是练就一副有力的双臂标,因为它完全没有转向助力鞍箩,停在原地饯癌,方向几乎是打不动的面倒。   由于场地的原因唤剂,试驾过程不是很尽兴匹,并不能体验到X-BOW的全部性能炮湍抚。在狭小的环境中鞠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展骑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势废拦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力怪。因为使用水平推杆减振器咳肉撇,X-BOW的底盘可以尽可能的低脾吨,在转弯中几乎不会产生侧倾东。多连杆悬架结构稳定卷嗓财,可以减少轮胎不必要的运动和变化哥,保证最佳的触地面积软煌缝,用尽每一分抓地力澳韩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度菩告嗜,这一切所产生的副作用导,是你的身体要承受更高的横向重力荣铰。   在视线上滤暴龄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似咳梦仆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置诚毙,以及转向时轮胎的变化摊。利用这个优势粟,你可以把车开得更加精准设,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙敦滑眯,这是任何房车都无法比拟的苯妹。不出个把小时朝拦槐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诽,高速掠过障碍物而毫发无损疚,那种险象环生的场面先,我相信其它车做不到灯溃香,这种乐趣和成就感豌灌冀,只有X-BOW能给你锹。   看到这儿颊,你可能觉得这台车并不难驯服伍,一切都很容易亭还。没错天,X-BOW没有设置很高的上手门槛十,驾驶起来甚至比超级跑车还简单都弛拍,但是它还有进阶的玩法缄户保,这就需要很高的技术和技巧了咐。首先敲克,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战握,为了它的寿命羚趟,好好训练跟趾动作吧爆。漂移醒疾步?也没问题拎,在转弯时只要加大油门踌郝婚,车尾很容易就会滑动起来凶。之后能不能画出一道完美的弧线疥,就要看控制的技巧了纲。   除了以上这些呸色,我还有一个建议吹灵核。置办一套合适的行头庆,至少也得有一个头盔和一副手套澈,这会使你看上去更像是职业车手庇报五。当然地删,作为一台可以合法上路的跑车薪,KTM也试着考虑过车主的感受乐,推出了一款GT车型充蚂卿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃放请量,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鲤彪。无论哪种装扮挎仓蹲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街僧,在气势上就足以压倒一切鹊夕,而在性能上嫩,它也是所向披靡塘,精准话壬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜仟。虽然它可以以合法的身份上街得,然而对一台Ready to race的准赛车冀小郎,街道并不是唯一且最佳的选择戊玲拱,它最终的目的地乃祈既,是要奔向一条真正的赛道却才勘,在那里解开封泳狈ɑ浮,去赢得一场真正的胜利珐。   说到价钱反,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车卫,一点都不值烙乔抵。那么割揣评,如果说花135万槽般,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刺挨棠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嚎,最大化的驾驶乐趣腺辅据,并且还可以在公路上行驶崎蜕舞,这样是否物有所值溯澈?答案其实显而易见爽等徊,值俱砍酿,或者不值巨丘,取决于你是否真正热爱驾驶拓舍谰,热爱赛车运动灰。 责任编辑鲁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词菩,早已见怪不怪耽挨驾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肪碌,广汽丰田出品的YARiS L致炫刚确虫,就是一款加长版的小型两厢车蚊缚煤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志空芍。 知识普及痉浦婚:为何不叫“ 雅力士”了且?   相信很多人都会有这样的疑问钳氛,从车尾的英文上来看假,YARiS的标识与上一代完全一致斑当,但多出“L”字母吩箩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观认,和同级对手相比也一直处于垫底的位置秽客。全新YARiS通过变革性的设计娘、加大车内空间勺、降低指导价豌沉,从而想抢夺A0级市场的份额淬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望喊去将。不再使用“雅力士”的中文名称箩汞隘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扇怠。   外观督棵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型裁爬,如果拥有一副出色的外观设计涧,那销量肯定低不了仟痪授。广汽丰田的全新YARiS L致炫泄评,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嗣卿梯,能让更多的人接受毒琴。   =============分页符=============   原标题绥惊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的棱戈,所以在造型方面与海外车型有些差别每仑饯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯角淡,“梯形大嘴”车头动感大气磊饺输,配合超长的轴距暴绢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蓟岗。   =============分页符=============   原标题钵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凰瓦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内很,相信你会有两种感觉届,第一哇:中控台设计非常大气澄,和丰田系列的SUV车型风格一致乳。第二吹亥掀:超大空间棵,后排空间完全比拼一般的A级轿车烹。   =============分页符=============   原标题馅千矫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm丝彩芒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意穷毖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车华查蔷,但是空间方面完全越级的感觉袄,完全不比一般的A级车差煎斗城,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服党。   =============分页符=============   原标题册喊句:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾囤受:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意荤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错攻几,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿苟伐的,中后段性能并不出色烤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高加篡取,高速行驶油耗方面并不出色乡宪时。   结 语   作为一款城市代步车型镀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冻吉,外形方面就能征服不少年轻消费者佩。此外菊蜡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一趟馈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理段,若果说美中不足的地方蹄衅,那就是匹配的四速自动变速箱了奉韦犊。(韩威) 责任编辑锹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒攻统骑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏圈任?告诉你分鹿,这是真实存在的一辆直线加速赛车唤井。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车敬梨朔,基于2014道奇Dart车型镰圣,型号就叫做Dodge DartPro Stock碌赌炼。大概意思是“超级街车”盆沦。虽然只是称作“Pro”拆渭姑,但它的结构和普通街车已经截然不同勺颈娄,一点点相似也仅限于外观上涪拜。一个专门设计的底盘焚窟河,扣上一个类似“街车”的壳子稳扮,除了好看以外萍胶币,也是为了让车子的空气动力学特性更好疆。除此以外涛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”忍。   作为动力核心熊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造莲捎。与常规的“以街车为基础改造”不同娜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同便草。据厂家介绍肮贤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蚀吾煞,而极速则可以达到480公里/小时堕。   Mopar没有公布具体技术细节立改,但是在上个月膛勉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中桅卞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速胖腊任,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考献癸烧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赴屯偏,它跑完402米还需要9.9秒纯碴,而末端速度“仅有”235公里/小时缓扮奇。也就是如果两辆车进行一场比赛礁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候踢泊退,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半顶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭褂甭,当然也无法在普通街道上行驶舰曙笨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采芹文。 责任编辑抵隋:赵春晓" "  4月11日墙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市埔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版池,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元幻丧。   4月的京郊春风和煦丝坦蒲,桃花盛开辰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鸿稗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基从堤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妓嗡庞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼锭腥。   然而稍微有点遗憾的是眠凌,由于相关环保政策惨德硕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基郸。   =============分页符=============   外观内饰耽泉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别窘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo熬单蠢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外忿馆寸,因为配置的原因缺,柴油版在一些细节阿,如前格栅豪猾吃、雾灯等处精简了镀铬装饰瞪。   另外勾挝览,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎闪八榷,规格为265/60 R18酱号该,采用双五辐样式呵,与高配车型的20寸轮毂有所区分戒睫。   外观上檬层,大切诺基给人的感觉就是硬朗史提、野性偷挡弘、豪放瑟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样还年套,如果不是看到车尾的标识廖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版番饱。轮胎的使用与其它车型也是一样的瓣。   =============分页符=============   内饰方面沛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致稻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同修催空,但是做工方面表现的比较细腻雾。各个部位间的接缝十分均匀放咖,内饰表面的反光也抑制得不错痰邢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受答为:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瀑盛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机壁规骨。这台发动机由意大利VM公司制造铃癸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造笔感模,国际知名度较高矢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下劳,最大输出功率为243马力(179千瓦)斧喊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米详。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乱雀晾,采用电子挡杆设计疏舱兴,事实上酪翟泵,在菲—克集团下的很多高档产品上讽响刺,都采用了这样的档杆设计废。   大切诺基是个分量十足的大家伙唤,体重高达2.4吨柬揽堂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时秒鸽卜,都让人觉得动力输出稍弱柑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同私腊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瓦儡膝,这使得在实际驾驶过程中劣,柴油版大切提速很快肥,驾驶感受十分轻盈劳辈妻。   另外护为,发动机的噪声抑制也做得不错痰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坦线,但却绝非印象当中辉水枯,柴油发动机那种高振动魔、高噪声肯为喝,车内如“夜店”般的情况距搓豹。   在打开ECO模式的情况下廖疾,发动机的转速在1500rpm左右的时候乏,变速箱就会做出反应怒,升挡很积极蝎。当车辆行驶到70km/h的时候俺苯,变速箱便会将挡位升至最高挡笛,我们在城市中使用梧垃荷,第8挡也是可以使用的比洁纲,并非摆设节午。如果关闭ECO模式犁缅铆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右箍,动力输出得到了一定的释放钱通,当然徽,噪音也会随之有所提升小拨。   柴油大切的油门踏板很轻盈穿脐里,发动机对踏板所发出的信号反应很快推,但初段调校的有些过于灵敏了固,尤其是起步时吞铂,轻踩油门藤,车身就会有向前窜动的感觉项,想要平稳的起步还是有些难度违,如果初段能调的沉一点零杉,感觉会更好钉,驾驶者对动力的输出也更好掌控诡响剑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样反归翰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统具,由于取消了空气悬架溶创镰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的闪恭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式土,分别为自动瑟、沙地独、雪地填寂、泥地和岩石鞋士,这些模式都是通过旋钮进行操作的锑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蛊棠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择遁。   此次试驾碳化柬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验帅,其中的体验环节有沙地弟喊、U型坑和炮弹坑三个环节缮。在进入沙地之前酒,首先将车辆选择到沙地模式络冯挡,此时车身稳定系统自动关闭冠。由于没有空气悬架窃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挤认厂。   模式选择完毕之后钠,开始正式进入越野产地士忱迟,在松软的沙地中电,要保证车辆的行驶速度哎盯绅。在沙地中行走撂,轮胎出现轻微打滑是很正常的克,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑适,造成更大的麻烦纶靖酚。   在U型坑的环节和糕,选择到岩石模式之后悍困吧,分动箱启动扭矩放大挡斡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍欠匙,传递到车轮上的动力会更加强劲沸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过凛氏。   炮弹坑对于车子本身来说蝗胎,算是更具有难度的项目了哄戚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节攀。对于大切来说俗,通过这样的测试还是比较轻松的抹仁靶。在模式选择上论,我们依旧可以选择岩石模式劝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动广脱,保证有附着力一侧车轮的动力输出惦咖谩,从而实现脱困麻馈。   总体而言阶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在号夏墟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吼。在整个越野体验环节恋,对于动力的感受也是比较明显的奴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锰道梧,主要还要归功于这台柴油发动机闭,低转速扭矩输出足够大巾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松撇巢。 责任编辑穷察煌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列平,为您带来了多款直接竞争对手间的PK从苦,以求为各位网友购车作为参考赋,本文我们继续进行庞呵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)习络讨,作为合资品牌的A0级三厢轿车曝醋徒,经济实用以及稳定这三点立市之本躬,谁展现得更好旅苹锑,以下将逐一展开女娘。 外观解读挠配邵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中丧夏,这次“重生”抛开了以往的产品定位顾石沙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型毫视,接过老款颐达的市场后如,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势帆侍。   刚刚完成了小改款的阳光充弓,2014款车型延续了前款的整体轮廓羚鹊睬,细节之处作出的调整壳薪仙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吓酥介。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型人淋啊,另外增加了反光镜转向灯赫、倒车雷达等外部配置惠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车逼扭,但两车在细分定位上有所区分逞揉,新赛欧更经济逗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定碴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本骂,两厢造型更具时尚特质街,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重笛酚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卞屉,前脸处的线条切削更是全车最多之处日邯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苫臼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾套唉,三厢车型尾部中规中矩泄备厢,采用常规一体灯罩的尾灯碴,正是这一产品区分的剪影擒卑。 看完两车的造型莆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现泼。详见下表僚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观某伍歧,您更看好谁坷豌?欢迎参与一下投票就吾。   =============分页符=============   原标题毖饭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比联捣妒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩希促处,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直局释锤,各区域之间的串联均平滑带过荣哨娄,整体风格更注重功能性硅那,力求在有限的空间内满足实现应有的功能伯钳,并尽可能带来更多储物空间硼彪娶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足虚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征庆晨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表昧巧拟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一袱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点巧撬。   另外我蛋,随着车载多媒体系统的发展臂多,触摸屏更多的被普及勒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕措,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沦来房,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高芦。 配置对比哦甭径:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置记,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拴白,仅供各位网友参考鼎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题赊想秋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赶岭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度善头:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示旧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蛙,而车身与轴距厂迷醇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势末伤赴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹经。   动力系统对比残: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面孔傅兴,阳光仅提供一款1.5L发动机渺绘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择箱不落,同为四缸自然吸气版本负檀,排量的不同即动力上的差距荤庙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)活径,具备重量上更轻的优势股。   两车的自动挡车型记浪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱葱怒碉,其平顺虱桨、重量轻及省油的特性热划,同级别车型中具备一定的优势稳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下邻脱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT完,在挡位上优势明显芥排下,但其换档顿挫在车主之间常被提及吨府。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辜玫,外观上二者均具备典型的家族特质钨呢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面隋敦沛。内饰布置阳光以实用为主骸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质零芹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现谜。综合本文所述散,两款车型您更倾向于谁救吩烯?欢迎参与以下投票戊负。 责任编辑挽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车邢驳纶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐莎睬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了圃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言漓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比誓翔豌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型叹瓷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比骚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近窝汗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面糖霉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形丘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同第揽。也说明K3S试图走运动化的路线锰。   起亚全新K3S的长驴惕、宽蚀祈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm念虾船,而轴距更是达到了2700mm的水平烽,在同级别中也属于比较突出的成绩话,对空间方面肯定有着很大的帮助韶侯疲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练还目赁,车身线条也非常的流畅拆,有着极强的运动感孰稻谁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差盛帅姐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蕉空拣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蚕森尝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说天噬形,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的略仇嚼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达陋句巴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm誊竿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的频。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅琴,加之降低的车身让骐达更加动感署柬钵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性搅理馅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嘲。形状突兀但线条流畅的尾灯悲圈册,红灯部分占据了大部分舅桓,白光部分呈现斗勾状纪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出翁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达垃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置驰锭狄。能够有效帮助你快捷倒车密雄鹅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否写澳,因为外观好看主观影像比较大涎豆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抡缺骆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多筏,基本沿用了现款K3的设计赶,提供全黑色仓空嗅、黑米色檄羚谩、黑棕色三种不同的内饰配色汾橙。做工和用料相对也比较不错咯委。内饰除了硬质塑料及软性材质外嘲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次驮。   骐达的内饰设计线条非常流畅娥狄路,整体质感较旧款车型有所提升写。内饰颜色采用黑色作为主色调簇湿哄,搭配银色饰板拳瓤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比迁,满足不同消费者的需求哄海翰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备讳,多功能真皮方向盘以及定速巡航私们,从上面表格已经很清楚的告诉大家料密摊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鞍瑞、胎压监测等配置横怀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富笔触,其中ESP人、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题懂武犊。 =============分页符=============   原标题扯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蹲胚,整体乘坐空间相差得不太明显破点锭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同摧鳖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富降晤,座椅表现方面K3S内部填充比较实抄钎莆,对腰部支撑方面会比较到位潍涟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性耪雇写,其座椅表现比较软坎创,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感磷氮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多核,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势昏茂。在乘坐空间是差不多的剁厂结,K3S座椅设置得相对硬朗冒揽,而骐达设置得相对舒适病邻谅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因侩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L杆怜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S旁铺枫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T雷川俏,很好的满足不同需求的消费者汝础碾。起亚K3S相比起来就显得配置较少蓟奸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型兜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好乏蠕还,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同爽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汲,详细还需看我们评测所出九写。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题乾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求东靶驹。   点评钵:随着两厢车被广大的消费者所接受窖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款驼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动宝怜耙,如果在这两款车选择其一的话灿此,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动套很淘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素醇安。 责任编辑赐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉既臂俄,甚至有人无法确切的喊出它的名字售订川。其实这款车和我们并不陌生圃母蠕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瓶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似岛。所以出镜率不高的标致4008媳,确实具有太多不为人所知的身世核蹋淬,这使得我们有必要去了解一下这款车蹲菊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路歇温离,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体创队,呈现出风尚铂凭遣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感痪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签羡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰腹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚穗谓、科技的感觉识柬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm矫醇,轴距为2670mm板。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫帮棵峡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造粟,所以在车身尺寸上它们相差不多撕肮杆。   从车身侧面来看秦敝侯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸汹床,整个车身也因此更加大气而富有力量感蓖。后排提供了私密玻璃式,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风灿凰嚷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满甩侣荡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因签粪处。另外端姓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心哺爽,尽管造型简单饭怜谓,但通过与腰线的巧妙衔接残放彤,使整个车身设计连为一体崔恍处。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂唱掣繁,配合普利司通的225/55 R18轮胎酶缓昧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上炽卷,都具有不错的表现好。我想应该会有不少车友会非陈嚷悄眩看重这双“大脚”赣何氨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比顶哗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意分。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发芦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样熔瓣茂。不过标致4008在一些细节上却与之不同列饥,譬如采用了大面积钢琴烤漆些,辅以细节上的优化陈详。   中控面板做工不错媳鼎癌,按键旋钮设计很精致劳徽,且手感都较为出色力。娱乐扩展功能也比较齐全轻绊槐,AUX吮谰哇、USB以及12V电源都有装备娩酸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点斑拉侈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯呸始。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错奴桂,下面还有黑色钢琴漆点缀剃蜕村,凸显出了较强的质感闪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瓦糙描,若塑料饰板能换成金属材质的话促盘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表囊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息斑鼎刚。在转速表与车速表之间肩险,我们看到了一块显示屏寒荣切,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息戎雾。 在乘坐以及车内空间方面读昏单,标致4008秉承了家族在这方面的优势半侥鲤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好额妈。   后排座椅靠背很直哀骚赤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拉头割。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外痢踌绩,坐姿却让人觉得并不舒适诚枯凛。   标致4008的行李厢内部很平整姥技磨,而且后排座椅可以4/6比例放倒什。这样它的储物能力将会得到提升伪,对于搬运一些体积较大的物品娄炉叼,可放倒的后排座椅显得实用财浆。   =============分页符=============   在动力系统方面栖诬搪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机厩,最大功率仅为150马力忍案旁,扭矩峰值198牛米使蘑椭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用邻佳鸿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了睦霞共。 全系搭配加了CVT无级变速箱睦,具备手动换挡能力己岛另。在实际道路行驶中聚,CVT变速箱表现的非常平稳体化。   标致4008在起步初期油门响应还算及时突,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音高贫,却没有丝毫提速的感觉缓。不过百哼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些庆,在平稳驾驶时超车变线很轻松搭芥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统塘尺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车填罐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力平,前轮最多可分配85%的动力弓匿,后轮则可达到55%诫筋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捆,可以应付雨雪棉、沙石和泥泞等路况付,也可以轻松面对普通的越野路段老律厦。   标致4008并不属于难开的车型剔唱捌,尽管车身较大哥熔,但是方向盘非常轻盈弄,即便是女性驾驶也会非常从容财,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线级颁。   结语骸违化:从市场战略上来看锻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型圣峨,4008不仅丰富了进口标致的产品线溺,也为消费者提供了更多的选择捻唐勾。而从产品本身来看瑞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缆春可,能很好的迎合中国消费者的审美喷陈。在驾驶方面星,标致4008表现出非常舒适和安逸逆趁袱,非常贴切城市SUV的特性闻。 责任编辑蒜睬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惶句谷,自2011年上市以来凭借着动感的外观号惯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价疆霖翟,受到了许多二三线城市消费者的青睐馈难。不到3年的时间贺裂圈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610插,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率处。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型僳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤,将在4月的北京车展上市饺几,预计售价区间为6万-9万元稗毛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者腻。下面就跟随我的镜头八骑擞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车陕害。   相关信息十句:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌撬沙踏,2011年正式推出了首款车型宝骏630祭粗遍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力剿,结合上汽和通用的生产技术赦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计潜委坪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌换缴陌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肩漏喊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO浚,与进气格栅灸新蹬、发动机舱盖形成盾形区域丰,造就了独特的宝骏品牌DNA论炭撩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计慧盒。从前脸上看搂抹嘶,与宝骏630的设计保持了高度的一致咎祥轨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涛肪疏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蹄铜烯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装葱,颇显动感山。   在车身尺寸方面衬,宝骏610的长为4401mm珊弥咆、宽为1736mm推、高为1462mm笨竣笛。由于与宝骏630车型同平台生产纷艰舵,因此在轴距方面并没有变化反趴镁,依然是2640mm闻刃谓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瘫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”霓既,尾部扰流板赁魔、包覆式的后风挡玻璃百陡刮、硬朗行李舱的线条论釜,颇具运动风罚。与此同时荆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利常际抒。   =============分页符=============   内饰方面摩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度携酮券。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配抖笺舒,方向盘搭配银色装饰条拭规,整体风格偏运动帕,带来不少新鲜感酒。此外徐涤娜,新车仪表盘也进行了全新搭配口,采用双表盘设计渺,更符合当前年轻人取向沁挡按。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条羡悍诞,提升档次的同时也带来的一份运动基因携秽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘空不。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多巳,LED组合仪表提升了整车的质感舅嗓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验份,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桓碳弛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域史晨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烤栋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹翘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面掸犀。   宝骏610是一款两厢掀背车型愧饲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性藤如。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够兢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒即貌,也可以按6/4放倒座椅份蜜邪,放倒后容积可达到1300L狸限帕。   =============分页符=============   在动力方面腐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机幌甘,最大功率可达82kW捕挠,最大扭矩为146.5Nm刀茶,这款发动机也同样在630车型上使用魄。为了发挥出更好的动力性能嚎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器淀绊,此外还配有5速手动变速器可以选择凭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升残。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝刚、君越潘车、君威等车型上烤希。   在整个实际驾驶过程中蒜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳渺。在1500-2000低转速时翻,所爆发出的动力输出还算尚可焊,油门响应比较直接拔险汉。但是随着转速的提升汹倘典,档位的提高盟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来戮红龚。这种动力表现不温不火儒朗篮,但是足以应付城市道路使用强昆房。   相比于第一代自动变速器陕沥杠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升贫极。只需稍微深踩一下楞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡尉毫,只不过由于排量的缘故拐,推背感并不是很强烈冠材,且高转下的再加速能力也有些力不从心炼瓣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锑,这也完全符合它的家用定位啤掏。在经过颠簸路段以及减速带晨广,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嗡沏森,让驾乘更加舒适剑妹拢。此外康鼎力,在过弯时底盘也显得较为扎实诺谱筒。   结语杀顾:宝骏610的家用车定位很准确韶,配置很务实砍,储物空间多氛,不过在用料和做工上还有待加强猫。不过动力系统方面确实不太给力酸惠鞭,最多可以说是开起来比较舒适溺疯吼,这也比较符合它的定位凯。作为一个新品牌健地兜,宝骏还有很长的路要走挞猜,虽然已经走过4年多起,推出了两款车型筏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样刚筒锌,在自主家用车市场上打出一片天地来办,我们将拭目以待俩。 责任编辑角署:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上孪罢,大众展台上首发了2015款大众Jetta肥椭缴。这款车在现款Jetta的基础上损暑棱,针对外内设计细节进行了小幅修调扁,属于一次精修边幅的小改款杠算。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整斑灰酒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注娄。 全文总结唉:   对于这么一款外形细节有新意策沛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta起立,我们只希望它能尽快来到国内假,因为目前国内的速腾车型廉半戚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势达硼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面娥。 责任编辑讳薯烤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惺儡小,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作绅,深入布局氦舰。其中包括类似上海大众新桑塔纳赤痴、一汽大众新捷达股椭赔、斯柯达昕锐郡、以及再早之前的本田锋范胸伞、日产阳光等等刑僚。可以说棺苯孝,在这一细分级别稻屡,乱战才刚刚开始贾翁量。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手遁茸汞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去阮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉推。反而厚重了不少斥棺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近擒窘钱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱式熊。就前脸部分来说姓慑绒,整体样子是非常简洁的交梢技,又有几分动感搅撼,和标致其它车型相比是有些差别的尉芳。   侧面造型规规矩矩匡汝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纬享,你会发现盒秋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉担,当然你也会找到一些标致家族的特有基因栓,但301更多的是安安分分的一种踏实感匹。其中体,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸慑逞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素算,没有那么规规矩矩荣晌碎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守七,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体舌忍,这也是一项非常讨巧的设计究蹬墙。设计感油然而生赔,除此之外埔荷涣,车尾并没有多余的装饰物活味,简洁实用依旧是主要风格泥卤。   本文导航" "斯柯达明锐绦痢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车碴看,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌秋高肃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在薯眉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赎估,可能除了家族化的设计以外陇叹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了孩菲。 虽然它采用了大众的MQB平台骏犬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坦多仍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破抽瘟惭,全新的家族化设计让它年轻了很多吴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价具换,但是相比现款筛,它的前脸更显稚嫩豪司拼,也可能因为现款有些老气横秋吧拟。 车身尺寸方面街,它相比较现款有了一定的进步顿矮舶,内部空间方面自然也有了一定的进步淋,在后面空间介绍上我会在进行阐述橇檀躲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7箍脆,这也集中在细节设计方面靠此,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱配褪,还有合理的镀铬装饰居擞醋,这也是新明锐年轻的一种标志危耻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次识。" "  2014年4月16日刑苔轨,全新英菲尼迪Q50正式上市皑,售价区间为32.58-54.98万元砷蛾拭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型霸佛,2.0T车型三季度到货捆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版硕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瀑怠钩。三车官方指导价格基本在42万元上下兰案,具有一定代表性玖娜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表篡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惜效,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嗓稳科,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息逗却茨,车头造型极富攻击性驳,侧身线条动感优美汐膝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显箩涂。当然捂,它的进化不只是看起来那么简单活撵嫩,内功的修炼更让对手望尘莫及漆负。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瓦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中浩,而且大有愈演愈烈之风叔栏钦,尾部设计很像自家的新5系骑显,家族化设计不可避免旅田。即便是标准轴距版本可,新3系的轴距还是达到了2810mm菠猎,比上一代有小幅增长誓瀑,再加上悬挂对舒适性的妥协确先,曾经犀利的3系已成过去峦观号,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已荷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的笑,那非雷克萨斯IS莫属了炉砷森。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象攘,车头动感夸张灸猴,车尾简洁利落贪糖绦,虽然有历史车系的影子龚,但这绝对是对精髓的传承和延续挫返团。   本文导航" "  又到周末了侗兰,在大学破旧的宿舍里氛,百无聊赖的仰躺在下铺上奋钳挤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沙率,心中泛起阵阵遐想令冕蓬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角怠,充满战斗气息的车身杉赣鲍,都让我无法安然自卧闹,打起精神漏裂,跑到隔壁楼的图书馆吭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酥堤。没错箩讲休,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我灸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拜。但是去肚春,今天要说的主角并非“兰博儿”痊袜轰,而是广汽本田第三代飞度泪煽伯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车玩方。   ?什么是边锋主义霞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉童搭,线条过渡果断建恰革,或许本田车型的大部分都符合这个范畴纲挪冷,包括讴歌品牌也大致如此存捐。第三代飞度相比上面的两代窃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致耐且。车头部分比上一代更加动感胆诉献,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蛋伴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰面疵。给我总的感觉是效,车头的成功是线条运用的成功虫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象替纲,从车头到车尾一气呵成间,整体感和流线感非常强恍福峰。从某种角度讲恕锻亮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙盆箔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛份扔理,并不会刻意强调这种极致的视觉美感答肝,但相比其它竞争对手材,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出庇铰屡。   车尾的感觉并没有车头那么好洞骨筷,对于我来说翟春期,车尾的设计并不满意割。过度使用的镀铬饰条耿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口肃身。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复骨牧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道环算,在纽约车展即将开幕之际逆链晤,路虎发布全新发现Vision概念车复,配备多种新功能攻,智能玻璃实现透明引擎盖罚,座椅灵活变换可实现共四种模式镣,包括远程野喙穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形匣尾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列淡,第一款路虎发现诞生于25年前非箩裤,全新发现系列定位于“休闲”孟贾倦,总计拥有四款新车颗绿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题杆殊,多功能配置钠士嫉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力非。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赐倍敞,其中包括远距离疑铮控物衫,智能玻璃等嚷穗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蛇警。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示叫,“新车现代化的硼榔酮,切题的达,并引人入胜的设计蚂孟店,是发现车型发生的重要转变党徐。”" "  [汽车之家设计] 2013年迪,我去过一次柳州盒,那次伤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂衫糙,当时担史,宝骏只有宝骏630一款量产车型卸徘,时隔一年窜分,这家公司有了新动作醋就剃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市呛。官方表示哨评,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品铂。   事实上夸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型让,那时吓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶呜,为了配合厂商对车型做好保密工作汕,当时我们也并没有拍摄相关的图片涕。掐指一算猜,当时偷搭讨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了皋卧,在聊到这个话题时邪吓,项目负责人也表示侧肝矗,整个团队在这期间做了很多的工作拼细,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性滥稼匠,即便有着此前宝骏630的经验堑味,但对于一款新产品而言斡,整个团队仍旧不敢怠慢抒。   为什么要推出一款两厢车逗刷梆?   新品牌诞生初期藐水康,单一的产品有助于更好的把控产品质量郝梢纪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑浦,从而将其转化为品牌价值翅黔,在品牌得到一定认可的前提下慧慈,适当拓宽产品线婪写措,无论是对品牌葛摆,还是对市场而言都有着积极的一面怪捍嗡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型识趴,较为官方的说法是“以市场为导向”佃不,不过在我看来渴,这仅是一方面卞俗,在有了以上需求的前提下臣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡猫,于是才有了这个方案暴朝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外堂冬,车辆的动力系统屠罢心、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整屯蓬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说剂拍盯,无疑是一个两全的方案钩啦敝。   两厢车在定位上有什么不同吗骄?   简单来说孙矮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物逞肯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鲁负渡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可首。相比之下腻,因车身结构缘故骑胃腐,车侧和车尾的造型变化较大即眯疲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惩硼溪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法素靖,印象中淬毯惦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车露快市,有些时候怕蛇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素慈攀。当然诽镁,每个厂商都有自己的想法江,这种实用主义并不是坏事茸疚醒,毕竟邦枢,车是用来开的避吹,把主要精力投放产品稳定性方面扦糠,对打造一个大众品牌或许更为重要巳健。   在造型设计方面掏,除了已经固定下来的设计元素外棠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”闯。对于镀铬饰条的理解见仁见智嗜,然而参,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”莎缕溅,正是在这种需求的推动下胁嘿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场茎。   察觉到这一现象后哦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思隋,显然伶频,一味的添加装饰条并不合适畏撤撵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求埠陈宽。一般情况下苍顽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区地,除此之外挽吕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蚊涵,在设计师看来胺舅时,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致帮绰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妻躺,我还不曾有过近身接触潮怂丸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知邪骆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线婚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统祈夹希。或许这么长的一串文字来的有些陌生境铂,简单讲忍扫,它就是在航空航天器上使用的转向技术导裙按。我们将就驾驶者最关心的方面蚕垄富,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS舱类。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蒜保讥,人机交互系统的先进等等甘溅窘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力床己控。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凶饱,不难想象Q50的出色技摩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳效级毒,同样偏俊,作为宝马1系的车主低伶,对于操控的追求反衬出Q50的优异力脾。而剥离开车身的种种俏巍,他们共同的认同就在于这三个字母圭鼻帕:DAS   【什么是DAS淖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)老沽棱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纽拇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制故,颠覆了100多年的汽车机械转向历史幂妒另。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伸韦距。   【DAS工作原理是什么佩?】   车辆转向时卿慑偶,不再依靠传统的机械连接钱群丹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制晨,根据行驶路况和方向盘转动力度迸是门,速度进行综合计算了稻柿,从而指挥转向电机机构实现转向冷健。   三个ECU属于并联关系成,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮酱、方向盘贾抱、右前轮)妻蒲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况阔呛囱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时搪旧令,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蔡傲寒,恢复至传统的机械传动转向模式冒坑和,确保万无一失岸。但在正常情况下纹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离猩身。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈焚。   【DAS汽车的优势婪?】   操控性酶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞讼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准赔村,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卞剿耽,享受更多驾驶乐趣辛辜。   【为什么线控转向比传统转向快恐椭呵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入兴塑夺。整个系统中没有橡胶衬套固恐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间领徊,因此首先从内部减少“延迟”富称。   【DAS对过弯的影响韭俊全?】   转向相应得到改善碗祥。传统转向系统喜灌兢,在接近弯道时挛隘搜,驾驶者需要提前做出转向动作限纯,否则汽车无法实现平稳转向栖灯搔。而采用了线控主动转向DAS系统坊烷,通过消除内部的转向延迟膊侯蓟,减少了预先动作的必要肠沙敢,实现更灵活的转向谅。而驾驶的感受将更加直接多,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力俺,毫无延迟跑射络。   【转向系统也能够减少疲劳父拿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感魏残,因此从另一个角度提升了安全巨羔讼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城铩)惺欠摔,12款参与测试的车型中炊乳,在定速140km/h的巡航测试中烩跨,平均修正次数抡浆太,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍井。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点少羞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响欺诽试?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表廓澈:网上车市(www.cheshi.com)   当然瑞簇孟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赦渴,而对于传统车型衰青涵,这一选项代表着发动机砂丛讲、油门踏板酥标萝、悬挂阻尼颂芹掂、刹车响应等等方面的细微调整困,而由于配备了DAS摹劣廖,英菲尼迪在模式选择上泵,更进一步的调整了一系列的功能妹彪,如篮械:主动声音控制系统菠顾、线控主动转向DAS畦比供、主动车道控制和主动循级枨纾控制系统ATC等等的设定充啤玖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里川勿尼?】   通过上面的简单问答疮,我想我们已经熟知了DAS系统寇,在响应更快板群,相比机械系统更便于维护寄灯魂,节约成本扯凰,减轻重量等多个方面都硕果累累半捆认。而任何事物都是双刃剑唉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蜜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生泛等放,他的解释既简单漆脸斜,又复杂摄贺舍,背后掩藏着十年之久的不断试验潍纹涂,推理催船肯,再试验的科研过程抱弄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力馈赣腐。而这些内容无法用数据体现疤律丸,还是按下点火开关吧吼孰势。   本文导航" "   《极速60秒》竣卞粟、《死亡飞车》户、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赐百,让车迷们大呼过瘾千嫡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现譬躬。另一方面郎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的杜臀圭,但开在路上肯定是最牛X汉灿季,最有回头率的圈娃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事犬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”擒搅垮、“真NB”这样的感叹镣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蛾揉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别锯烫崔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分删痰耽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服葛搁。    作为最具代表性的美系车型钙残,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程偷某,五代车型熠熠生辉眉咕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相漠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看融巫,主要原因是新一代车型不够“MAN”菠蹦涕,缺少了野马的一贯的风格狗娇系。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美韩何,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车奋酬蚕。 什么是肌肉车钠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车巾亨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车思。肌肉车必须搭载大排量V8发动机狙贸惟、具有强劲马力刚、外形富有肌肉感的美式跑车惧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表骨,例如雪佛兰科迈罗勉猩、道奇蝰蛇翔、道奇战马梨胆绣,还有就是本篇文章的主角福特野马静。不过这些都是字面上的解释届慨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奴啼歉。什么是肌肉车亢稍题?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解切抽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集微瘸凭,科尼赛克Agera梧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币埠焙眉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挡棘跑。但实际上并非如此脾蜜递,凭借自身出众的一面穿鼻清,福特野马在众多超跑中脱颖而出秃乱,成为闪亮的主角栓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车塑睹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机袱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上俏尾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统竞涧膘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果臂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扮订呢,野马还是地道的童星出道!是的猾,早在1964年刚刚诞生之际澳扰脆,它就被搬上电影银幕敝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》套识拓,也许大家有些陌生盎通,它是法国著名影星Louis De Funes的作品精兔。在过去50年里怠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瓢盲。    无论是哪一年代的野马捞,但凡出现在电影中仓投,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球宪。衬托主角的英雄气概或是独当一面奶,野马都游刃有余录事。在近期上映的《极品飞车》中阶坚毙,野马更是作为整个剧情的主要线索广,陪伴主角经历了人生的起伏茎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缸棚,五门版的三款车型——耀真廊冷继、耀享常沤缴、耀动分别为52.8万仁、57.8万释哗、62.8万啃。另外还有只发售500台的限量版硕,价格66.6万元伞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变颠,只是在色彩搭配上带来更多选择辑郡陷,车型配置也更合理蜜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器了悉,并且通过优化四驱系统挎涵耍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现澈闯。揽胜极光一直被认为是外观控祥,但作为路虎车型散枚滤,它也有着同级一流的越野性能亩。这是款长着女神模样继垃蒲,也有着女汉子般坚韧的车怪兔。 外观外龋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型墩嫂磐,所以不仅长宽高没有变胆懂扰,造型设计也和现在基本一致教蔼。设计师只对一个细节进行了修改堤到,就是后视镜须。新款车型后视镜造型整体感强烙龚,与车身有更好搭配效果残陇沪。除此之外嘶喉古,极光传承自揽胜的城堡式车身豢蓄伺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留湘警。虽然极光已经上市有3年时间侯,但时尚感丝毫不减谷仿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上休,极光有自适应LED氙气大灯拎谭嗜、全景天窗等配置汰劣氛,兼顾时尚与实用性豪搽古。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于入绷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泥岁,前后保险杠尺寸更大杰施绣。另外瓜式,2014款极光提供了11种车身颜色丢梆晤,消费者有更多选择囤幢。    另外片,外观细节上能看到的摄像头和雷达亥都,是为了实现自适应巡航慌、自动泊车临娩哀、360度倒车影像等功能卷龄锨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能铺,既可以设定与前车距离或行驶速度猜广掀,当系统计算出正面碰撞无法避免烽袜,会释放最大制动力降低冲击速度卸含防。自动泊车增加了垂直车位泊车功能衫,实用性得到提升卫估。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车古拳,并不是说女性不能开龚,反正我问过数个女性朋友歌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗桔,完全不是自己的菜防衬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断募,所以我觉得这样描述更加准确擎厂:这是一款为男人及女汉子准备的车郎臣。不是说它不好课晨喀,事实上野帝的特点非常鲜明痢,优点也特别多摩嗜钦,但如果真的不能欣赏野帝的外形炔,那么它的优点再多也是白搭肩擞瞄。好了盟,说的够清楚了横,男性用户请继续看下去撑线拦,女性用户请酌情选择门贾戌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版睬休,也就是售价24.18万的最顶配版本才哎。配置非常丰富钦,但较高的售价容易让消费者望而却步嫡颈,毕竟男人也不是那么好忽悠的藏荡佬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本极堵聘。不过既然我们测试的是高配版本狗,就来看看这款车咆临叔,按照惯例蠢,还是从野帝的外型设计开始勾。   ● 外观泛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议霓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑筹荒弟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV身,野帝这种偏向硬派和复古的造型堵蠕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烧旱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了许答舞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些遂,这对于野帝来说无疑是个劣势卡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鲜宦,国内汽车消费更是以大为美橡,野帝国产后尽管已经有所加长酿宫突,不过还是给人感觉不大愧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的阮猛南,带自动点亮功能的氙气大灯南惰吾、大灯清洗功能伎晶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胜绘么。日间行车灯采用光带造型亮习莫,并集成在前大灯组内漠怜,样式比较简单究,辨识度还是比较高的陛督砂。   尽管车身长度不算长受颧闻,但野帝的高度还是比较高的泌,一方面是车身设计的就比较高大屋瓤,另一方面也是因为底盘较高敬,悬架行程比较长惶狼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm腿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拱。   后保险杠设计的比较厚实赶扫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一场唐,也是为什么我们说它更适合男性车主特摹攻。倒车雷达是全系标配铂撑,不过倒车影像和自动泊车是选配珊艘踢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车加。   需要说明的是加,按照官方参数配置表徘谓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的唐瓦酚,不过这台车并没有装配后挂式备胎犬,4S店解释说是同样是野驱版姐,有的车有后挂式备胎扰浩,有的车没有署湿,如果不要后挂式备胎痹,可以减6000元柿。   十辐立体式轮圈攘绍跑,样式符合野帝的整体风格凹犯摊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鹊,规格225/50 R17舍。这款轮胎算是一个折中方案邢,整体表现比较中庸貉虱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果狄吭庞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差附播。" "  2006年始吴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程存俯岭,没一年氦帆乓,这个品牌都在刷新着销售纪录笺茧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涟眯。2014年季,新的产品问世唐吠,这一次它不再效仿袖搐偶、跟随搞钙翔,而是独步青云碑。   在过去的几年里翁沥嘘,英菲尼迪的品牌推广是以设计乏检、豪华为主要核心拢,由于旗下车型均以大排量为主肆居,并在操控性方面有所见地项介磷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阀牌。作为一个初来乍到的年轻品牌屯,每一步的迈出都显得格外小心角措帆,在保证动力性优势的前提下咯潦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点热希,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吃缎啦,原因很简单芯贾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性离扒,也就是不同于别人的卖点己钠。   在同级对手们相继更新产品的时候伎旦,英菲尼迪一方显得格外冷静漓垂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粮,好在当它真正来临之时常骚,并没有让大家失望通,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滑功底。   在介绍这款新产品前戌,我想我很有必要做个说明虐健,Q50实为G系列的换代产品箩难,在2013年度氨,英菲尼迪旗下车型根据轿车玫持、SUV采用了全新命名炯咕乳,即轿车使用Q字母渭,SUV使用QX字母差菠,后续数字分别代表车型抵男叹,这样做有利于车型之间的关联度懦。   2013年角,我的同事在经历了12个小时的飞行后当仿屉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50码,在回国后的闲聊中说九,他的目光坚毅葛,言语中难掩一丝激动氛惋,当然他对这款车的最终评价很高捅锻扔,抱着这股期盼胎冻,我们今天找来这款车亢芍麓,一同来寻味我同事当时的所感彩力。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘶,所以厂商提供的测试车依然为美规版典涤惕,所以动力肩馈、底盘的调校曹霉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同甩特,但整体设计与科技性不会有任何出入俱豆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说图龄,也算是足以解渴了疆。   对于设计语言四个字来说馅跑邯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释眷猾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哄墩困,有时我甚至会想灸贰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量图歌?正因设计团队的不懈努力苇兴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经崩小茎。   低矮的车身糙春虚,流线的车顶容蒙隶,都是上代所传承下来的精髓屑栓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大闯宽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蒂华,这与宝马3系的水平相当陌,优于奥迪A4L地盗穿、奔驰C级等产品勃商钦,别小看这一举措鹤骸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虹滩寺。   对于轮毂轮胎的配备上敬萝盼,英菲尼迪从不走低调的路线谢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凹丘粮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中黎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腾贪蒙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悼嘛肝。   本文导航" "  2006年始堑菏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寥,没一年翠恋,这个品牌都在刷新着销售纪录叛梢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酬搓如。2014年体轨弛,新的产品问世锌,这一次它不再效仿痛囱、跟随桅窃铆,而是独步青云谦污晨。   在过去的几年里匙,英菲尼迪的品牌推广是以设计谴、豪华为主要核心邓,由于旗下车型均以大排量为主灯掠呢,并在操控性方面有所见地高挺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手激。作为一个初来乍到的年轻品牌波护排,每一步的迈出都显得格外小心衰羞,在保证动力性优势的前提下茎断平,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篱赴呵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秦伺诧,原因很简单波丝芬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性离许爽,也就是不同于别人的卖点滔烙捣。   在同级对手们相继更新产品的时候毛徐响,英菲尼迪一方显得格外冷静吵热,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度首,好在当它真正来临之时温酒,并没有让大家失望菊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼静耙。   在介绍这款新产品前啥赂,我想我很有必要做个说明奔,Q50实为G系列的换代产品茬切,在2013年度悍溃欧,英菲尼迪旗下车型根据轿车磨、SUV采用了全新命名柬粗谜,即轿车使用Q字母峡,SUV使用QX字母雀,后续数字分别代表车型徽抛咳,这样做有利于车型之间的关联度鹃承慰。   2013年酥,我的同事在经历了12个小时的飞行后脑眉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苦,在回国后的闲聊中汝罕,他的目光坚毅舵碱翻,言语中难掩一丝激动任乒茄,当然他对这款车的最终评价很高俗撕,抱着这股期盼挂,我们今天找来这款车淬攻梗,一同来寻味我同事当时的所感捷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间示络,所以厂商提供的测试车依然为美规版乌绩搜,所以动力刊竿、底盘的调校昂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碴柬,但整体设计与科技性不会有任何出入落赊裂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说栋曙,也算是足以解渴了淖。   对于设计语言四个字来说功甫嘎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释廊凹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的零盒未,有时我甚至会想掣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量塘壕?正因设计团队的不懈努力介介鞘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表够,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经祭辅骡。   低矮的车身窗踏陪,流线的车顶躺,都是上代所传承下来的精髓屉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惩耪撬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粒螺,这与宝马3系的水平相当弯厘,优于奥迪A4L剧坛、奔驰C级等产品腑苔,别小看这一举措劝锻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性强。   对于轮毂轮胎的配备上食,英菲尼迪从不走低调的路线测垫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平台。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唾但,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迫饯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首倍帝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拣酚片、陆风X5盯眷、全球鹰GX7匹夸,但依然无法撼动它的地位芒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变括,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嗽,它就是CS75肮,来自长安汽车你省莎。   在众多国内车企中趟垂,长安汽车拥有较早的造车历史篱,并且对越野车的制造要追溯到1958年姐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谢敬触,对美制CJ-5吉普做了测绘设计试,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型爸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面胚琼骋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量刹风,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础旅扩峦。   在对长安历史阐述过后攻坪,这款新产品更是令人期待鸵僳惩。在2013年9月把安,它正式在法兰克福车展进行了全球首发橡袖,一经面世便引来了无数人的驻足桂队,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品廉窃枯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表旅,诸多细节上的体现饰堂胎,可以看到与时代的接轨阀纤,说实话钢蠕,即便与合资品牌相比敢戎铂,它的设计也毫不逊色缝芭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吐竟卫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV眷兜课,在首次无伪谍照曝光过后恕欠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赫。从车身尺寸上来看磷,CS75在长度与轴距上的优势突出捣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响善蛋扔。在设计上芦窝,侧车身的视觉冲击力有所削弱惩琳,平和的线条增加了些许稳重感汰炬顾,而在配置方面绝不含糊干忱曹,右侧后视镜配备摄像头号稳,为泊车提供了更安全的保障脯澜茅,此外17寸轮毂的注入裸茎,也为整车视觉性增加了不少好评分双扦。   车尾的造型体现了丰富的层次感般,使其得以回归至前脸的感觉愧俯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔超厢。此外湘虾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统量味钨,可以看出CS75在配置方面的丰富性颧饥。   本文导航" "  上半期略翁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况腐,不同的设计倾向与不同的品牌定位辜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坚榔黔。在“下半场”的对决中渭纲剑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎丹憋傅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伞春始。   点击阅读齐概袱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表泼赁方:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后接,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表驰送:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目晒暴苫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后秃垢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐攀吩哩,以应付那些五口之家出行的需求千高顾。行李箱空间的比较涸躺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下浩来,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱并届琉,或者带孩子出行时坟眉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品姆凄。行李箱内是否配备12V电源接口耗青钢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱谅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多铜蓄。   ·模特A(不戴眼镜)身高喀:170cm 体重仁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高卵提:175cm 体重段:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地恋腥浆,长安福特此次也算酝酿已久了庭勺,可以说即将推出的翼虎苟,每个人都能从中找到自己心仪之处手氨灿,例如极具冲击力的外形幢桨表、科技感突出的SYNC系统挥吮、人性化的内饰细节设计茫逝够、又或是强大的日常实用性楔差,这次角亥,同级对手们真的要小心应对了焙系颓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后德田坏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点斯孟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年玛厩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期巨。显然捐淳,在错失2013年的发展大好时机后忍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点笨话,其实也能够走在大部队的前列煽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段漏托恒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多改北。眼前一遍利好尝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汹、雪佛兰TRAX赣戒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位剔搪脯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市补,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涕,至今我们还没有看到实车尚讼。从目前的情况来看秋,它们很快就会来到我们的身边坎教端。正是这个原因精,在日内瓦车展媒体报道结束后洗,我们并没有着急回国仓订,而是完成了几款车型的海外试驾倾承侧、测试和静态对比的素材搜集倦拟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盗凰胺。   看到这里贬凹,或许你会产生疑问筷饯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泥吴?坦白地说碉戚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的乏剩:1.它们必定会国产并且在国内销售臂疤敖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比冻嫡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来手,只是一些细节针对本土化进行了改造镰矗倪,但外观内饰设计疤平、车内做工芍蹿难、人性化凉四柒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化怜。综合上述所言形飞滩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义墟朴姬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些磷,感兴趣的不妨继续看下去奠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用搂虎尝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鲸。例如CX-5铺、ATENZA阿特兹羚绰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉恰呛鞋。最重要的是峦履假,它们不仅有所创新沛九,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风椒讥搭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋敖浓,再到如今的Axela昂克赛拉托,马自达3已经历经三代车型的演变泥荒。据长安马自达相关人员介绍笔膳埔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)苇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瑞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贝地,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹琴蒋帕。它的眼神更加犀利肝,车身线条更为动感广甫煽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹童泥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凄睹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹僻啥违。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连榔热鞋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识实稿培,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子巷涤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼炔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神登藐把。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线楼踞筐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计具。另外躬酪焕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神娠献吮。据厂家人员介绍鄙啥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层税、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化四袖剩,使它的整体视觉感受类似红酒一般岸清。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm奇芬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm糙茫掀,两款车的轴距同为2700mm幸图赡。相比同级别其它车型聪钝售,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势耍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣恕,不过轮圈的造型稍显普通寂盟,不够运动粒略步。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列健,规格215/45 R18霸惯,抓地力表现不错位。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎氮,规格只有T125/80 R16钵烽雷。   尾部的设计不算惊艳咆丧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全胁覆套。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性皮阿尝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计皇辽,这在同级别可是十分少见的穿轿。" "  说起海马福美来书襄射,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型添舷,转眼十几年过去莲己崔,福美来已经迎来了它的第四代车型兰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5净透。作为海马汽车2.0时代的重磅产品陪劝,新一代福美来M5采用全新平台打造膊,不论外观还是内饰函旦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子论坛笨。在此之前版娇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析娇粱立,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型薪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧郎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格富却衔,宽大的直瀑式进气格栅衅,大面积银色镀铬霉娠,符合国人审美籍场如。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感咖焦,腰线采用分段式设计魂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计舰,凸显运动感岛。但只有左侧为真排气口鲸,右侧仅作为装饰奔危。" "  对于中国汽车市场来说靛土,凯迪拉克属于一个后来者坤,当然这指的是豪华车市场臣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地电锋,那可真要拿出点真本事盆姑胖。凯迪拉克也明白这一点啡列,去年就将全新车型XTS进行了国产乳骆韧,并且上市销售拳,销量也是比较乐观的譬夕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里觅,无论是配置上还是动力以及外观设计上百,至少能让大部分潜在的消费者接受规,这确实不是一件容易的事情凡们力。于是窝佰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奉悼挝,对动力和安全系统进行了升级溪谦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版垦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绣疚比,仅有一款36S铂金版妙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变爸凶。   2014款XTS 28T铂金版外观宝板:外观延续36S铂金版的设计峭架。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同崎叮广,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅酞赐挫,在其他方面则没有做改动申题父。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子磁,没有做太大的变化蒙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上画看。   XTS是一款善于运用灯光的车逃价,它将大量LED元素装备在车身各个部位存,正是这些时尚元素的出现步,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸粉世,获得了更出色的细节表现力霓详。这些称不上优势的细节表述哗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沧克。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化篓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示浚际。尾灯依旧是LED垂直式的造型逼和监,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致库谱勉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界间,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新廖侣板。早在上世纪五六十年代旁侠,Citro?nDS就用上了可变悬架蜡盖婚、随动大灯狭革、转向助力澈闲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术簿刻,加上极为飘逸的车身设计搁息,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溉奋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痞拒诞,2011年长安标致雪铁龙成立钢潍,到今天我们测试全新DS 5LS佃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实力妒恼,音译的中文品牌名念起来很接地气矫挺似:长安谛艾仕坑,有股莫名的喜感繁僧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器袖柯,是台正儿八经的三厢车咯赁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粱藕潦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象墨。如今氓寂,马自达6已经发展到了第三代超鄙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陶俱,它的名字叫做迸帮:ATENZA菠碌。之前我们已经解读过进口版本剁耻级,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啡敢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秒,这一次排量可不仅仅只有2.0L可,还有更加令人期待的2.5L玩。   注扰篮桔:此次测试中厢屑,红色车型排量为2.0L掸估,黑色车型排量为2.5L宋欠。国产ATENZA目前还未上市阮丰,此次测试为抢先测试删,车型为试装车腻娘贬。   截止到发稿时凡贤,官方宣布莫秃褐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翠季稠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发糠,上半年上市销售麓缝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帕,我们还是先来聊聊外观泪。相比进口ATENZA悍论,国产版本在外观上基本没有变化揽秦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稼爸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6眷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里红,“下”这个字可意为“以后的”金届骆,用来表示那些目前还没发生的泞舅藐、未来也不一定发生的事情卸。比如有人说“下次请你吃饭”挨昧,谁知道是不是真的!同理衫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”夹袄线,实际上暗藏了一些不确定性霞救辑:它能引领未来汽车的发展趋势守?或者只是一句空泛的口号差超?这是我最关注的问题宫。   当然也会有人更在意其它方面塘,比如外观内饰和空间等等接牌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述旱,本篇文章的最后也会提到败鸵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能饰。   关于下一代城市SUV的概念炭夕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力灭何。在他们眼里认们,很多城市SUV都太“娘”了漂,连个小土坡都爬不上去怎么行胳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统羞漠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战疙、勇于冒险的心沸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一黄豁船。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然械,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型峡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多签胁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员橙,它能够去接受户外的挑战把戊碧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统虹秸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产尽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售屡蓄砰,目前主打3.0L排量的三款车型尾士,都搭载三菱第二代超选四驱系统瀑酸购,售价39.8-45.3万元纶刹首,最高配的精英超越版多了后差速器锁止姥睛脱,还有一个最简单区分方式醚摹辉,只有精英超越版才标配后拖车钩劲佃埂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史确粉瓜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来倡鹃颓,陆续又在第三代(V73侮儡配、V77等)和第四代(V93殿、V87闪取、 V97等)等车型上装备泻戊归,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蟹独哀、四代帕杰罗)峰熬贬,现在销售的为第四代帕杰罗没腊。   如果单从分动器的挡位看航,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统踏拘卞,拥有2H烁催填、4H捞疙、 4HLC奸、4LLC四个挡位鼻谈客,在后两种模式下第钠,中央限滑差速器LSD被锁定税,为四轮提供均匀的驱动力饯辑。不过值得注意的是糙嫡仓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配皆纷,前投膘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节割毖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蒲,正是这样的全路况实用性伍潘,才被成为超选四驱系统兴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挥,可以在2H粒背、4H挡位间随意切换纽咎,当处于4H位置时醛,它相当于一台全时四驱车型轻,可以提供更好的抓地力和驱动力卸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面势浆,而处于2H位置时空蛔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善贩划妙,不过这样一个大家伙油耗不会太低寿胎免,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗罐棱宽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钦参睛,4HLC模式时钳避,中央差速器锁止烧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挛擦,不但锁止了中央差速器嘿贪裳,还拥有更大的扭矩输出盛悉,此挡位的传动比为1.9:1俗笆,扭矩被放大1.9倍泄临,如果遇到车轮陷入泥潭情况下膏此纷,4LLc就能派上用场篇凸。在车内埃囱,仪表板的中央会显示当前驱动形式拼蹋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换册淖弊,并随时了解到现在所处的驱动模式栋筒末。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)狭,应付一般路况毫无问题攘弄尝,但如果长时间处于极端情况下次赡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱膳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试侮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茧挖添,同时也提升了整个历险过程的安全性但,因此光有一颗狂野的心还不行磨,还有选择一个可靠的伙伴盯。 责任编辑解:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品翘停,已经上市四年了茹醋拖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计敝附梅,跟老款福美来相比档次感明显提升碾蹋帕。除了看得见的设计差别蛋,福美来M5在配置咐坞下、空间方面也有不小的提升侥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本焦,1.6L车型会先期上市壤杠,后续还会有1.5T车型推出泼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本杜,其中手动挡共有6款矩芦坊,自动挡3款省杜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蚂,厂家介绍说叫旗舰版晴靛。由于厂家没有提供参数配置表去,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别汇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型掏凛咎。 ● 外观食:中网造型似君威坡冯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面道豌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头攘肥,尤其是车身长度砰,福美来M5达到4698mm凑,超越绝大数同级车的车身长度饱救。跟老款福美来相比狄挎添,福美来M5的车长瞬、车宽和轴距都稍稍增加一些豢莱,而高度降低了3mm话。   因为长度和宽度有明显提升愁挽,高度基本不变梢绍颇,车头设计的比较厚实乱漏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的太翅辛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网盟迟材,格栅同样采用镀铬装饰膝匿巍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像佰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拌碴,老款福美来就已经开始采用熟踌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计潦兼狙。中网轮廓稍有些不同录纹,老款福美来的中网较矮客恕,而福美来M5的中网稍高谜,看起来更加厚重换。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构喊。除入门级车型外懒董,其他版本车型都配备了自动大灯婆,这点还是比较厚道的芭寺,老款福美来全系没有配备自动大灯丹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凡杭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬渤绞骡,能明显提升辨识度咸聘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)董,是2007年买的豪,到今天行驶了9.7万公里左右顾护讣。日常使用中油耗7-8升/百公里煞奋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题醛呢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点擅,第一就是便宜陋视祈,全算下来8万;第二就是配置高硕蘑,07年8万带皮革座椅窍挤、天窗唱常燃、自动大灯和倒车雷达的车不多墙裂弟,而且空间也算说得过去韭蔚,总的来讲这款车符合预期铅蒲泄,坊间说F3小毛病多颗裸,不知道是批次问题还是命好蔷夏破,我家这辆倒是没什么事儿诧峦。新F3于今天上市泡,领导说我算车主丸屉相,于是我就来了投。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧砂,聊聊老款在使用中的各种感觉促苯。   ●动力及悬架歇唇瓤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱盒,动力够用瓜立,只是起步比较肉此,1挡和2挡齿比跨度偏大涕海,走起来后挂入2挡转速掉的太多甫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡膳。   油耗日常市里开7-8升/百公里崇,还算满意布歉。悬架初段有些生硬村,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惕,对于颠簸的过滤一般庐娠,后段软陈碘缕,拐弯时车身倾斜大晾悸。总的来说算是个合格的入门级家用车臂檬胖。   ●配置及人性化设计霖偶恨:   比亚迪一直走高配低价的路线咯,配置丰富描,前面说过琉叉,皮革座椅韩、天窗似汐、自动大灯和倒车雷达都有所配备履,另外眉躺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蔷境,虽然不好看恒叮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的滩。没有行车电脑显示屏钎,无法了解平均油耗创、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤定拍,首先价格便宜闪,其次当年没有也不新鲜)笆。   人性化设计方面期,四辐方向盘比较细尺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤竞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用缎耿莎,四个角随便按一个都能触发欠。日常小储物盒好用瑰,票据缉、手机和水都有地方放扑,不满意的是门板储物太惺茨钠睢(硬伤)坑,平常只能放车证之类薄的东西笨,连杂志都放不进去撤,后排基本上算是没有储物空间捅。   ●做工狮捻: 内饰和外观各方面做工比较糙埃措叛,主要体现在接缝上描,不仅大而且不均匀慷接,这是急需改进的腊霉碧。   ●空间窍管:   F3轴距2600mm湘饥讼,我身高190cm摊暴藏,有时候我开车难玛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受考痞兑。后备厢空间大靖吃,而且比较规整蚊瑰埠,用它进行过几次小规模的搬运瑰凯,还可以殴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲屡坷,试驾中我也重点根据这几点进行体验羔宠浓,看看新F3有哪些改善和变化沫皮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》坑,仍无法挽回姑娘们的心巫壬,如今她们只爱大长腿和都教授次定。不知道你们发现没有铝尽,宝马在汽车界引领着同样的潮流朵八,硬邦邦的3系汇、5系换代后都不再凶猛尘,舒适感和精致感倒提升不少掣。现在轮到X5了弓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的坍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气奖,我勉强同意这种观点狡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质潍逛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦魏赐,更显精致鸥吩。总的来说剁,它不太凶汕,更俊美一些耸县。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市匙宦樊,除了外观与内饰的小幅调整外瞎谅丘,改款后的逸动引入了1.5T发动机钙仁能。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分峦咕棵,逸动采取了1.6L家庭够用戚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策佛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)查垮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型我,一个争取“各门功课”都不落下谴,一个则是专项选手浅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手憋祭星。 ●外观抢苫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7男糖壕:轮廓流畅僵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拈何乏、瑞虎系列蜗、风云系列及QQ系列)描芜惦,同时带来了转型后的全新车型泉屉尺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7祟马伺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造梳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涩瞄结,更是出自海外设计团队之手喂伤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词刑赣。" "  刚进入社会的年轻人荆辜拈,它们也背负着太多的压力蓉谁,在家庭事业初步稳定之后粪唯,一辆车对他们就显得很重要趴。致炫就是一个体贴的产品统,它有着炫目的外形赤穷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致澳吗伟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是毯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上肉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫氛,变化的不只是名字愁颈觅,更是尺寸和定位寇呵,风格和潜力胜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着如俗陪,吸引着更多年轻的用户群体奈。   致炫外观灵动时尚垮,带着一些年轻的运动气息艾,车长为4115mm姐糯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm念,比老款低50mm;轴距为2550mm拌肌,比老款长90mm矮词伪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蕊坷筷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点齿幕荡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涧,这样的设计更有利于致炫的散热退廓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利场喜惕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蓟疟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格磨缝桶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友美,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助尾。   在ABB的阵营中攫潮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车铰,他们的目的很明确撬哀,就是抢占国人最热衷的这一市场沧嗜摄。对于奥迪A4L迫顶、奔驰C级坛嚏、宝马3系而言鸿筷外,三者都有着不同的亮点与喜好者敌泵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价琴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法庭肝蜕。   在这款316i消息正式放出时烈,包含我在内的许多人都会想到一个问题伐哄低,那就是究竟会减配成什么样葡娶唬?但在实际看来隋触簿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神还咆肥。无论是进取型还是运动套装版谋次,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距狸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纯攻使,当然如果你肯花7800元咸缔效,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯柏广。此外撤,对于现今发达的网购来说秋鞍圈,这个根本不叫个事冠怕笺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绩惰珐,此外还有多种款式的副厂总成可严病,质量咱们先放在后面珊,至少价格实惠也能达到美观的效果拜。   虽然入门级价格不足30万计,但你却可以得到一款原汁原味的3系妥臀,在定名中你就不难发现固问湍,316i中并没有“L”酷,它是基于标准轴距系列中的一员钎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂郡,对比现售的奔驰C级爸凸崩、奥迪A4L而言磐镣湾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势泻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉失悲,这是国人特有的爱面子传统侯乏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说达,他们自然也深知这一点虚很,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动敌,单出排气也与320i的相同达冠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条畦雀,不过这一项在网上也是可以淘到的酞秦坷,副厂价格也就100多元募懒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐糜擦,然而在国内仟,它还是一种小众车型耐。可喜的是星蚂暑,近年来随着“旅行”文化的发展闭评呻,旅行车也渐渐被人们认可粪氏懈。在我看来价瘸泻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种发霉屡,一种是像奔驰C级旅行版殊、沃尔沃V60那样吕,通过个性芬截圣、漂亮赏、动感的外观设计获得年轻人的追捧圃。另外一种则是踏踏实实走低调獭昧、务实的路线兰,用内涵打动消费者汾蹿忱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种融瘫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)午扰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO描考儒,外观缚醒虐、内饰进行了相应调整羚,配置也有所提升吵秃,动力系统则保持不变漓险岁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版淳擎,售价33.48万促舍。除此之外娘传,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版勉,指导价29.98万暴。   在介绍产品之前挪赌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来课晚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人川,1985年娇乃蕾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂檀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司电翘甭,这正是斯柯达的前身仇。需要说明的是仕沟哩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称青捆堕,并不是指该车型限量销售鳖脆斡。   ●低调浅嘛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看渭拼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版膳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60势始担,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格脯晒酣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟踌诵蝎、稳重乳窘豹,所以严格来讲爱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版情扯。从上表可以看出行善锻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势暴垃,而且更重要的是规手,速尊的价格更加便宜浅程算。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同钵。全新样式的中网格栅更具有立体感茫箍,大灯组内加入了LED日间行车灯沪侨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来韩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应檬颗,朴实泉蹈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉燃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瓷,并具有自适应调节功能烽隘艾。新款车型的前大灯造型更加犀利率。此外习勺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蕊动糯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计免肖,简洁修长武鹊,没有太复杂的线条勾勒脚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份弦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈投浮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7丧脾撤,规格225/45 R17播,这是一款侧重于节能环保的轮胎肩汇努。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性剃梧氖,圆润酱豹氦、饱满承、协调柿共襄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看臣、耐看得多仙井。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应弓悔,尾门上的线条层次感比老款有所加强渡锣峰。此外呕,尾窗上沿的扰流板陋崎呐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用五郊关,让速尊看起来很有范儿忍。对了千,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管乳篱逝,一般人还真有可能会被它吓到哥驰,其实它的心脏只是一台2.0T娥梦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)夯劲埃,在北京借着区域上市之机荚特抬,我们再一次体验了自由光的越野性能沪。作为越野车型的鼻祖玖景形,Jeep用自由光再次向人们证明陶惊,即便做的是城市SUV确,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点司桓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涕,但是在四驱系统上尼逗烤,Jeep却有其过人之处祥多皖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言窃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器甘。    简单来说范,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配擒模屏,也就是说密汹藏,当前轮打滑时桓蚕睦,动力会输出到后轮献,使得车辆依然能够前进屎割。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑狙、交叉轴这样的情况)弄烤砍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器末戳恕,脱困就很困难了肉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I必庭托、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凰惋冀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造豪驮,以横置发动机褪朔耗、前轮驱动底盘为基椿肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴抬核戎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴紊判车,实现100%前轮驱动氰,提升燃油经济性拇,而且它的后桥也具备多片离合器结构烩雇伸,可主动控制左右后轮的扭矩分配眉眠,起到限滑差速器的作用寿帮长。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡旅摊戚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡处,还具备后桥差速器锁止功能阮脚,实现左右车轮50:50扭矩分配幂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统归妨典,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择笺骂。    在实际体验过程当中收谅拜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰槽沟、交叉轴赋泪、炮弹坑獭坞、搓板路等等越野路面躺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中粱介纳,越野能力无人能出其右恫凹。    然而作为一款城市SUV煌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力仁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板比宠。    另外何,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间甲胶崔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吻跑痛。相比同级别的SUV贯眉,虽然在越野性能上依然具有一定优势迟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣贝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众裂路,但是进入这个价格区间以后轿糕,消费者选择的范围将更多博、更大快,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战苛,在竞争力方面依然不具有明显的优势钝洁。    或许尽早国产化降低成本恼诬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机杀拦懒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件祈础财。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瑟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蟹。如今粉挎苏,马自达6已经发展到了第三代立,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物硼哩价,它的名字叫做帘:ATENZA斗。之前我们已经解读过进口版本熬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力甫兼老,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点米。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苗脓,这一次排量可不仅仅只有2.0L签,还有更加令人期待的2.5L省。   注郴拟裁:此次测试中酮戈,红色车型排量为2.0L扩,黑色车型排量为2.5L捕圭绰。国产ATENZA目前还未上市绷旗碱,此次测试为抢先测试虽公猾,车型为试装车荣姆。   截止到发稿时馆封,官方宣布漓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啼棘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发齐,上半年上市销售侮敢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贰颈,我们还是先来聊聊外观怕。相比进口ATENZA贿盾,国产版本在外观上基本没有变化弥萄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份定光茶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颊驹寇,它不同于以往的两代马自达6蝗洼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现睛弓完。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旗秤溜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谭倘珐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”任太。总之从结果来看懦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感妥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美匪彻案,希望它能够像老马自达6一样烽残团,百看不厌景葛你。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色丢匆,仅针对这两款车型来说劲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA的,而黑色则太过低调怪羔,完全掩盖了车辆应有的魅力搔。ATENZA的红色与大多数车型不同犊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汰妻圭,不俗套呈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm匙违,轴距为2830mm咆,与进口版本相同杆静湘。相比同级别其它几款日系车型葡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势棵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别冗镰痕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯千四,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巧寥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源群挖能,科技感差了一点波。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)朽梧蝗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意半穷捌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈虱徊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈板桑,相比之下确实显得小了一点埠哗,为什么不折个中透惶,采用18英寸呢省?   两款车的尾部设计几乎没有区别得竟舜,尾灯样式相同居扩,双边共两出的排气管(没错幕,为了表达更直观秸功、清楚青篇毛、无异议挥码匙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吓,这是马自达6一贯的良好作风忙斥。总之勾焊童,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的烹粮坎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言库刚段,谁都知道SUV车型最为畅销幻题,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知居。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辑,而卖得好的却还是那么几款霸品崇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙控徒欺,还要等到试驾之后才能给出答案藐挡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型父,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV纬瓮。从风格上看狈柿盼,海马S5偏向时尚愁蹿、运动辖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群错陛挂。而在配置方面憾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陕唱。根据目前了解到的消息仁怠唾,这款车型的起售价约为9.5万筏郝凑,如果消息属实的话儒肮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平掸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凉舰天?   外观怖:设计新颖筛九,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆踢诫叭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鲸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司荚褪崇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型里楼,也将它的风阻系数降至0.34陛勾腊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了送怖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瓢蓬你,比例上感觉怪怪的沟辈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化县,有效地提升了视觉效果熟鸿窗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯噬小橙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神饲杉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯湾、转向灯以及雾灯蹄弓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集施堑佛。   作为一款紧凑型SUV酒粹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm皑,轴距达到了2630mm能秸。与同级别的海马S7相比藐,虽然在车身尺寸方面有所减少疚,但轴距却多了11mm檀蔼,整体空间表现令人期待羞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈伪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上府拣夸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供械磋酵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17帛输。" "   全新的A3备受关注舜妙垮,这其中的原因有两点胶尾题,一个是加入了三厢车型络粳。而另一个坪骇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型解躲。只是这台车来到国内较晚外次炽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生湾窟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地较,简单明了的说亲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型奥,而必要条件是横置发动机鲍宿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本躲泌,但消费者从中又能得到什么沟廓蟹?如果按常理来看汞,对消费者的好处应该挺多的蒂,比如车更便宜了莆,就算车不便宜配置也应该增加了铺睫拾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低洼楼挺。但上述这些还只是一种期盼檄,毕竟这个平台的车型刚量产不久锑每单,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显囱奥佰。至少高尔夫7是这样彼颠,而全新的A3由于正式的价格没有公布剖,所以也不好定论侥擒敛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3冒,这次引进国内的共有四款车型够,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型粱氮辖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置香祁系。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机兜坏,6速S tronic双离合变速箱对鸿。在本月的21号梯喘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市阀。相比老款的两厢车型号谭,轴距和车身尺寸都有所增加赡牟睫,而且在轻量化上下了不少功夫伸疗硼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择寝捎晾,但在配置上基本都可以进行选装离颊。由于三厢版为新增车型拳墩贩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开釜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日忱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嗽拦,“小改款嘶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款炭毕,而值得注意的是淳潞兰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瓶免。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议懊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力粉醇。”吉利控股集团副总裁矗核娟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态醛郊集,欣喜之情溢于言表碱。    亦或是巧合烈狙搐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能屡感,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7场卤,一方面目使甫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖僚,另一方面心前犊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁倾同,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域膛烈,种种迹象表明睛繁丛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段奸密。   诚然歉湃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车锑搓摧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涩莽敌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贡浑掸,孙晓东对媒体表示儡幢禄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪士,吉利收购沃尔沃之后瞪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点藤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生豹桃炊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应台甲。" "  在国内纯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汕律零,它凭借动感的外观叮哼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鲁搔,后来者RV4式、途观阶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮磊徐落,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比咐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蔡沽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缎玖。而今年猛茬,东风日产给我们带来了第三代奇骏穆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称食够弧,年轻化憋赊誊、动感化的外观设计就是最好的证明宫衡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上椽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车暇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中彭燎库,层次感以及运动感比老款强太多了寥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条稍,流畅的曲线让它不在干巴巴涂赎,整体饱满了很多芥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯唇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协困。   在侧面线条的过度下痛财膛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肮慌,并且加入了以装饰性为主的扰流板地。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性淘维淬。后尾灯变化更为明显拈棉,竖条造型变成更为接近长方造型苯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”梆,一定会想起Jeep久级,提起Jeep胯蹲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了热卫谰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者甫兼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能斧删韶,看看它在这部分有着怎样的表现朔漂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车葱,并且不可选装以外钎,2.4L 豪华版可以选装该项配置爬钮绍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配旱汾跋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版亥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式节,从功能上来看比较全面飞捣邵,下面我们就一起来看看它的实际表现想。   更多精彩视频点饯涕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作藕扔,调整比较细腻镜稻饺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谰,而且还可以停得很正齐档。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碗饺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话壕菱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示剖湍熄,如果继续操作肃,系统则会中断本次自动泊车环谅翁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里十,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题库镐秋,我一定会把奇骏放在首位厢公,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款袖速鞘,性价比非常高实。不过自从2008年上市至今的6年时间里肆废,它始终没有太大的改变割纫岗,另一边竞争对手们却在不断进化阀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者弹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律雇铜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纱份。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缄芹创,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前厦挤啥,而看到新车的第一眼就会让人感叹匙精鞠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了括煤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)筒,并且也是该平台衍生出的第一款车型堕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化敲危痰。相比老款车型略显古板的硬朗外形改鞋,新车则显得更精致疆,更有设计感挛娥佰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上函铣。当然蔡,除了视觉效果之外侵紊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了朽抽么?这也是今天我们需要探讨的问题幌儡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型盛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瞬凭,我们本篇文章的测试内容并不全面假,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受宦晾警,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据案,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧董闷灌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章猩惨,里面对新车外形坟色、内饰等方面都进行了详细的解读堡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钉瓶附。另外莲虎施,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊节。   ●增加更多高科技配置锹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品炉敦团,除了拥有出色的设计饭、良好的工艺和用料之外讼既哨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疽挫,翼虎就是个很好的例子恳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钩擅。如今的新奇骏身上俗判诞,我们也看到了各种高科技配置唬恃认,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平糜勺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了殴捎苏,在两年前它就已经崭露头角哩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样避骂屎,连控制面板都完全相同汕戒。虽然东西不算新糯氰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先烫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化秃嗡赐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代假痛,汽车作为生活中不可缺少的一部分滩,也同样要跟上潮流恒恒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车晚胯抵,很多的印象都集中在日系的丰田车上喉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等观沉,由于起步较早摹句困,所以在混动技术上都比较成熟襄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型梆,一方面是因为未来的趋势媒揩罗,另一方面就是对环境保护都有一份责任委沧。但能让人印象比较深刻的不多扣椭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外菲姑瞎。经过一天的试驾体验烹删,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶霞疥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凛。   外观方面纳狄洞:设计大胆前卫芍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后漠嫌,给很多人的印象就是模仿恨建沸、复刻衬廷差,aygo馁弟理、花冠卉坝胁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蹲泄体。实则也是没办法的事儿熬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始黔伦,不过从秦看来坪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段藐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言邵假采,整车设计偏向年轻化仓肩钦,前大灯内加入了日间行车灯毛械。车身尺寸方面较惜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蠕,轴距为2670mm篡。   实质上虏卧,比亚迪秦的外观特色鲜明订岁,个性十足剑勃笑,他并没有针对大范围客户群体而设计峰效反,更多主打年轻蔷迫捍、时尚元素刻。这样一来杏,优缺点也相对明显岭,需要一定的时间让更多的人来接受他梧夸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番还,充电方法非常简单也很安全扳灌。通过家用的220V电源就可以直接充电稳滇,但是要采用三相插座憨戎舷。车内的仪表盘可以显示充电信息萄,包括电量以及预计充满时间唐豌容,而且还可以选择预约充电嘛皋剿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的绦,虽然我的“档期”已经很满稠跨阑,截稿压力山大捌。但作为潜在车主巨慧柯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平叮骗,它和福特嘉年华腊、大众POLO会有多少不一样士全陡,谁更值得购买程。我想这也应该是大家都很关心的问题吼棘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息啊渐昧,以供大家有更多了解托洛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元杀崔扦,分1.3L和1.5L车型哨讨,提供5挡手动或4挡自动变速器毯恢。这也是国产的第三代威驰车型河睫,相比老款车挂,新威驰变得价格更低羡翘、空间更大侵肪墨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫饱,在广汽丰田4S店中销售穷,价格区间6.98万-10.88万元浓醇答。两者动力系统纤伴道、内饰设计完全相同蹬。只是外观分成两厢与三厢未扮七,配置上有细微差别而已绊疥。好了桶点权,我们就从外观开始说起嗡徐。" "  导语琼:在新能源汽车研发领域淬瑟,比亚迪一直是领跑者肯氮锈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车姬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者顽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术崔帝附,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件繁,能够开发更为节能诧彻、环保的电动汽车产品虎,实现性能的提升和普及应用穿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作啸喜掳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车簿。   历史上曙痢,秦灭六国隆,结束群雄割据时代师平,统一中国寄杀,开创了历史的新纪元人呻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆莱茂,势必证明其在以下六方面的实力细:   一敲恼、比亚迪秦到底有多快思哀概?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示胺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒呐浦,23%的车型在8-10秒几,17%的车型6-8秒年秘梅,仅有8%的车型小于6秒行午蜡,代表车型如保时捷卡宴4.8L乃殴。今天溺搏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拢雹,秦百公里加速为5.9秒惩屋绍,而记者实地测试时副彻朔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冬。   跑得快自然有其道理隋蛙,秦具有“双模”动力俗翰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合刮,在混合动力模式下斧灵,秦能爆发479Nm的扭矩克鲁,某种程度上可以与那些超跑抗衡坞奈凶。 二吻栓、秦油耗到底有多低擂?   根据国际标准测量核算形,秦百公里油耗仅为1.6升妨刀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式酷虑夹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式驮,纯电动模式时逃篡脾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时枢读骄,整车自动或者手动切换至混合动力模式拍媒椭。在所有模式中婚晨可,秦还能进行制动能量回收海噶画,即电机向电池反充电投亲,每百公里回收2.5-3度电娶,可以多行驶约15公里腥并翁。 三籍首驰、秦充电到底难不难十?   一句话回答墓横:有三口插座的家用电源就可以愧钳隧,就像充手机一样方便手。秦的电池容量为13KWH弓活,可通过220V电压犁,3口插座耪,4-5小时充满电抬尼交。秦随车附送一个智能充电包屋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖驼拓。   四卞、既然用了大量驱动电池睦材胺,到底安全不安全?可靠性如何衡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池桥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池矩洛票。单位能效比纬须萌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蓉痛。但是安全稳定性方面则恰恰相反垄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鹅截跨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池憾,是目前市面上最安全的驱动电池搂,没有之一堑粗。   可靠性方面峰,据比亚迪测试轻端,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑降茬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钢潜艇,业界罕见凑。电池电芯甚至终身保修类谦。 五佃钒坝、秦操控驾驶会不会很复杂寿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凄,习惯之后甚至更加简单圭厦。新增纯电模式椅蔚ⅲ控驾驶赂,更安静疆接荆、更节能厩。   六地徊、电池组电用完了如何行驶帆胜?   据技术人员介绍腻吼蜗,秦本身不存在电用完的情况革膝。电量不足时欠荚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式送。利用发动机的多余能量带动电机反向充电溉谜。   此外然,行驶过程中燃客萄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量滥起,并储存到电池中换粉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车渭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蕾湘,其次是QQ me日沃,PT漫步者之流撑,当然还不包括那些“只识其样谜腻蛊、不知其名”的人群奋尺拾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象东,它也是双龙汽车最具标志性的车型吝。在迎来双龙新柯兰多之后李妓咀,就在近日崇挪室,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蹦弓萝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界场蕊,但却让我们可以由心发出这样的感叹僳娜,爱腾终于正常了喊乔。   从推出2011款爱腾至今琴告敞,已经有近3年的时间八熟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势爆宦版,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疗膳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事俏,伴随着2014款爱腾的推出饥,有关于这款车的一切潭秽咳,也自然成为历史兽,被我们封存起来池。全新的家族化风格设计倾髓发,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部币冯,与新柯兰多相似的样貌荷匡兄,让新爱腾不再具备专属性罗歼。没处前部细节的设计谐,都是那么平易近人供,平庸的再没有任何特点椭睛舅。可能人就是这样辜斗,老款爱腾在售时匆欠,人们总是说这款车有多难看搽,有多奇葩粳桶扣,但当它真的成为历史后凛水,我们又会感到缺少了什么械袱肩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化邓但,但还不至于让它从中获得什么优势欢溶莲,车尾部简单的几处变化挨就,也并没有影响整体设计给人带来的感觉桑。现在在大街上汲戒活,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的题,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了屑唐。   本文导航" "   这年头在路上跑着怕投,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼趣袭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蔑艾,把自己造的车不断的加长戮篙贿,就算不加轴距也得把身子给拉长疵据。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中保、大型车上星倡,感觉有些资源浪费磨曙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车就,“L”的作用才更加实际阶群硷。当拿到这辆YARiS L 致炫时垂露,小惊喜了一下耸泊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了墙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了斡申。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度耙糯、大众polo拦膝呸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势簿寡肚。目前这辆车共有两款动力汰袖、6种配置车型在国内上市结,指导价格在6.98万-10.88万之间尝伟逼。由于新车型且上市时间不长揽,所以目前的优惠幅度不算很大纳,基本在3-5千元左右户蒙断。(个人观点费荷:致炫刨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士糙,厂商指导价为8.7万-10.68万涪乌,搭载1.3L/1.5L发动机弦敞,5速手动/4速自动变速箱蔡。" "   曾几何时污莫胁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾悔晌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象翟,但却没有获得国内消费者的认可连嫡。如今别阀泰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前森反,其售价区间为15.48万-21.98万元泛,相比老款车型有所降低干粪码。另外缮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化那丁床,并针对柴油发动机进行了重新调校酣盗讲。下面就让我们通过试驾体验枢宫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化昏抬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型咳烯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计迸每,并采用双龙全新的家族式设计济,整体风格与现款柯兰多十分相似箱桂。然而底线,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整动,其车内布局依旧与老款车型保持一致蔚被,略显缺乏新意悍息。   小结携糖我: 相比老款车型来说起曙蒜,新爱腾的外观变化令人欣喜貌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光健痘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次略。不过兽长廉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进晃沙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容啥腻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上墟癌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)勃呈。在海外市澈夏怠,新逍客提供3款发动机弄难,配备6速手动或CVT变速箱里,在英国的起售价是17595英镑门膝。与现款车相比矛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计伍党惩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处膘吹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型看瘟欠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蹬。 ● 外观介绍柔辑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型煤脾:宝马2系Active Tourer潮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型示廉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子搬?车展上的展车给了我们答案瓷哭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月率,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车筋,而在正进行的2014日内瓦车展上胯释别,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出羡焚褪。和两厢版一样漠蛔郝,全新标致308SW基于PSA的EMP2南甓溃块化平台打造狼椽,造型新潮时尚艘,细节设计则突显旅行车的元素纬亲粟,保持一款旅行车应具备的实用性颊。据悉警嘛讹,该车将于年内率先在欧洲市场上市敲趟和,而凭借中国市场在PSA中的战略地位豪,相信国内消费者很快也将与它见面墨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后说,全新标致308的旅行版如期而至行晴辟。从整体变化来看背,它在保持旅行车实用性的同时伙钾,将重点放在外观慰、内饰的调整以及配置的提升上频丧,新潮的设计更是让人眼前一亮耻忙许。在我看来诬内,它的变化是非常积极的跨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高手廖,现在它要做的就是尽快进入国内邵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章篮傅官:   静态评测    ?   更多精彩内容仁胖何:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑系:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界处规,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晶。早在上世纪五六十年代叫,Citro?nDS就用上了可变悬架晴、随动大灯常仁歉、转向助力炉寞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术煎啸铜,加上极为飘逸的车身设计侈茶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疚溃橡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吧惮狈,2011年长安标致雪铁龙成立缆,到今天我们测试全新DS 5LS碾骋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绵可拈,音译的中文品牌名念起来很接地气承了害:长安谛艾仕馆糠,有股莫名的喜感暗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杉,是台正儿八经的三厢车吕拒少。   ●外观烁虐嵌:考虑国内需求幸残,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前布赶绅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5凭,后者里里外外都显得格外前卫抢闯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度半禽搅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瞪、更好接受一点赖儡。当然句,前提是得保留住原有气质杏唇盛。   在这张全新的前脸上费,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰杀讲,官方把它解释为“飞翼”焊耽搬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征咀躺篙,由于边缘不是那么锐利薯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪佬固猫,接受起来没那么难络缚伐。   车身侧面和尾部看起来很饱满彭菲孔、匀称埠试,其实我个人甚至感觉比车头更好看抖聚迪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰睡,厂家说这是做完市场调研后的选择梨芭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西护翰残,想想也不无道理色锻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条靖苛冀,与其后期车主们各自琢磨颂,不如原厂直接把这事办了泞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无孝炔丁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注得墙:下文简称新阳光经拳,以便阅读)涂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰科,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 很返。现在它不光新潮菇,还进一步提升了性价比缓,为与定位相当的大众桑塔纳骨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备逛。 外观公口:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸境量,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似揭多谩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感彩扔韦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜寐缅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分唐惩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米宦,达到4456毫米搏娠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平你慈菏。    此外汗舍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米秤,由于在东风日产的产品体系中错核莱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)甘轿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样硕举,因此新阳光的轴距也要稍微短一些裂衰阀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时虱抢贯,我已经身处呼伦贝尔牙克石斡测,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气频寐。尽管天气有些寒冷纹躺对,但此刻我的心情是非常愉悦的涤累,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感笑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世羔瓶闹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car尚,当然我也不例外盲穗。这次除了911之外傅恳,保时捷还带来了Cayman焙、Boxster乌嗅恒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赡箔陡,让大家分别体验RR(后置后驱)脖衰、MR(中置后驱)兼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧斗狗冗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瑟,即使在这样的冰雪路面也不例外茅拒帮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作逃捆橇。在练习漂移之前痴壳,充分的驾驶培训是很有必要的垛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时慈喝跨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救斯睛锤。   ●车辆失控该如何挽救杆半绰?   当车辆发生转向不足时钒持,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)纯,稳住方向并且慢慢回正安,切忌继续打方向错抱氨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蜕,反而会加剧转向不足的发生年。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时山,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度须敞骨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线攀。对于一般人来说瓮闹徐,应付转向不足要更加容易一些号蛊蓟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抚匆诧,而转向过度一旦被合理运用吧,就能成为过弯利器隋嫁,也就是我们平时所讲的“漂移”掂凭踏。   ●如何才能实现漂移篮计?   要想在弯道中实现漂移我螺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搐哇违。针对这次的车型以及冰雪路面爆矢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式滤殴:   1脑庇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)姑椭,我更愿意称之为惯性漂移过弯摩胁嘶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近耽柒龋、甚至小于90°的急弯烦憨捣。 ? 『以上为PPT截图哇廖,分辨率有限埠含讥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性收达,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度僵粳,然后反打方向灯腻姑,稳住油门漂移过弯袭绰剧。例如在通过上图中的右弯时潜梅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢勾,然后左打方向袜啪,紧接着再右打方向捍额蚂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动晨哪,别慌奠换拟,这正是我们希望看到的鞭侈驮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心疲裴。随着车尾横向滑动的产生培,此时驾驶员应该迅速反打方向襄氛,让前轮时刻指向出弯的路线凡浮豹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度冲,随后在出弯时适当收油并回正方向撮募繁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了卜衡插。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向醚溯拌,方向盘转动角度都不宜过多纳,最好控制在90°以内芥插。其次油门动作务必细腻疽褪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贸,给油则会加剧侧滑豪倘,收油则会减小侧滑角度畦钞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用兰阮疆。   2赡挂跨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)碘榷。   适合弧度比较大的高速弯道定盼。 ?   当车辆高速入弯时烷匙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头厩痰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑穆恳淳。当车辆开始侧滑之后坛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吴氯,继续维持横向滑动单臣逞,同时反打方向控制出弯路线祥讳眷,之后的动作与第一种方法一致价帘害。对于初次尝试的驾驶者来说恋愁烙,如果入弯速度不够快也没关系是,你可以直接省去刹车这一步骤尸侮,在入弯时适当地轰一脚油门祷净,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑尉铝抗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蒂堤,并综合运用枫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凉唾拌。例如在紧急疲青埂、高速的连续S型弯道酣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心檬规,并且辅助刹车改变车辆的前后重心楔克,从而划出一道完美的漂移路线脓徽端。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辱糙碴?AE86在高速S弯道超越RX7娃贯署,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介诧獭。   当然厦苹忻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后讨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海潞纤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型焦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钨刺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鹊如脾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作杆,驾驶员只需控制好刹车舌粮、油门以及转向三者之间的平衡即可砂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距磋。   然而即使是这样题,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谦炊。冰雪路面凹凸不平承,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同寒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验硷,所以技术和心态都十分重要崎禾朵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙京。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头疆坎。在这期间沛,沃尔沃创造了无数的第一敬碱,也赢得了不少的辉煌成绩令妈,当众多车企迎头赶上之际灸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中船藤,并将其命名为Drive-E械凉弦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢窟推凸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惰纪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命沉伯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅婆袄,实现了靠背调节和腰部支撑薪。 1967 推出首个后向式儿童座椅惕矾并,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器全凯,将有害废弃排放降低90%以上席袭赔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)太祭告,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拣淬兴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沧回将,有效减少或避免低速追尾碰撞股。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术报剁,至此安全范围从车内延伸到车外撬吻死。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表汇海讣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩丛雹航,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数结居峡,从被动安全到主动安全楔题其,再到行人保护靖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可誊凭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域轿苍睦,空气污染现已成为最热门的话题薯献,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事粉店,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性襄贾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎悉事霉。   Drive-E是什么 虚?   即E驱智能科技煞,代表Efficient Power(驱动更高效)膛、Electrification(驱动电气化趋势)嗓袖、Environment(驱动环保潮流)棚苍校,从字面来看很容易理解富弥绦,简单来说就是引擎高效化逗脖仁,这样一来既可以保证动力性廉嘶陌,同时还能达到更好的排放标准恃让配。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征勾壤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎纤劝朝。   沃尔沃还将这一技术投身于奈聊ィ块化的研发搁,只需变更增压器姆澜椋块与催化转化器娜ぃ块等主要部件懂,便可催生出一款新的引擎产品熄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鸵层滤,大致可分为4类相第啸,即汽油直喷引擎喀摧栖、柴油高压共轨引擎茹参,单增压引擎(T5)钩孝概、双增压引擎(T6)慌连。 以XC60为例 桂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 签。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鸥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例愧玖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎聪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冀付,在动力输出上也略有提升膏身,其中的原因自然脱离不了小体积废、轻量化等一系列技术的支持春伴。   此外变速箱方面也有了很大的改观副筐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鸥簇侨,挡位的排列也更加紧密儡迟,有效缩减了换挡时间聚,从而具备了迅捷的响应能力傲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现翻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吐幢,耗能经济性方面得到了进一步保证枚,它将改变城市路况中引擎启停的时机郊宠,改善油门的响应菜仙,空调系统转化为经济模式工作承从,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作舅跺瓣,而在65km/h以上松开油门帽,引擎还将会处于怠速状态寒秒驾。   本文导航激膘叙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩脊豹拔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位使裂蔬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”汝虱。不过络,动力并不是我们今天的主要议题截壕骨。秦的下盘功夫方面表现如何返?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弓按宋?这些都是我们今天要研究的内容笺哨牟。综合起来心,我们最终目的就是想要弄清一件事校发,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色事。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”习父,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外定,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上丢。当然管枫堆,由于秦有着体积更大搁衫、更加复杂的动力系统坏藕缓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法隧轿啊,但由于双叉臂需要更多的空间吉侩摄,因此也是不现实的跨。在材质方面扩暴奈,秦同样表现中规中矩犁删,并没有使用轻量化材料为车头减重磕韦,亮点并不多驮褪。由此可见梦闪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化凄庇轨。   不过顽岁烙,由于混合动力系统的特殊性滥,秦也必须做出自己的调整锈皑硷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异仙斜赡。比如绰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面醛搪抨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上欢瑰罚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上隘降采。此外享胸弛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮械,相比速锐在直径上增加了将近9mm品闷妻,看起来很是显眼品荤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化狼,而在同等材料和工艺的情况下绰奠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度煞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瞄。   另外茄乒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架耸垦鞠。与速锐的非全框式副车架不同袱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮姆桅,由于加入了电动机和管理单元把喇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加籍盆,因此这样的变化当然是加分的童晤还。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套搓股,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声罐衡羌、振动和声振粗糙度岁,欲知详情请点击这里)俩班修,是个值得肯定的进步嘘阜。此外禾睦梳,与速锐相同袒乓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连娠,强度更高本,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力封。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天响的菠,现款赴瘸龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奇亭,不过福特已经为此做好了准备凯通,日前刚刚发布了新款干返“埃克斯瀑萝涵。它采用了全新的家族化外观办苔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果卧微,不过它真正的杀手锏逼,还需打开车门才能发现开。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线讲痘,进一步抢占细分市惩嘉群荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型澎曙,满足那些对于性能有一定追求的消费者姑芥,比如轿车中的S5篮碳、S6兄、S7浮、S8等等估伍。就在不久之前的2013年12月雇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前投,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型恰氯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)解猴。 外观车:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态杉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子办焚,可以随时面对那些不识货的挑衅者实。作为Q5的性能版车型湍牧枢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蔬博,颇为低调乃翅体,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化洪恕。 车型图片 基本参数嫌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出酪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别讣舍,特别是车身高度经过降低肮烩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm梅烙锰,而轴距也有细微的变化报咯。   其实只要细心观察镭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的夕孔,除了特有的徽标之外褪稀途,SQ5的镀铬条有别于传统车型挪陶,采用的是双横条样式灵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状靛改悄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽喀项错,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆貉。而配置方面妈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备通。   尾部的变化主要集中在下半部分叼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力盯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计浚,可根据行驶状态来改变排气开启程度谴拌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派潍舌伙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭屁,前者就属于少数派嚎。一个是只有追韩剧的人才懂宽,一个是全民百吃不厌擂奠痘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品款,其实上一代车型在国内早有销售凡驼,只不过跟福瑞迪太像了璃淑,外观不出众宋秀,关键是动力平平垃,所以最后并没有收获太多谁潜缝。全新速迈刚刚上市岭壁焕,售价17.98-22.68万元堆徊密,很有幸能够在第一时间接触到这款车逃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扦环。   如果你对速迈没有什么印象也很正常飞几,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈霉。通过简单的对比棚,不难发现林熊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版喜胆,名字叫做ForteKoup摊弄酪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机妮横,售价17.18-20.08万元穿泊汝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版举,它承了起亚家族的虎啸式前脸失揉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评构辨簿,现在看来谈不上惊喜恐,只能说还比较精致睡室玲。虽采用了大嘴的设计奢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步当秒骇,或许小女生会喜欢逞诗。大灯全系都为卤素光源换雀健,并带有日间行车灯铝寝垛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰堑。   走到侧面午,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凉,但两门的设计为它增色不少盎规,在绝大多数人的固有印象中逞,跑车就应该是两门喝啡柔,并且应该是无框车窗累,仅从这两点来看擅芒贺,速迈确实都做到了俩侮,开在路上的确引来了不少的目光追随呸镁醋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流颇檄物,我们一致认为车尾的设计更为出彩稀笆,短小祈逆刮、精干房伸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受仟舱床。除此之外擅颂恒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捣稀,而且排气管口径不刑栉芫,车尾营造出的运动氛围似乎更强将。轮胎为韩国本土品牌洞嫌,规格为215/45 R17颁颅撮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鹅沉赴。   当然痞厕到,如果你选择2.0L车型的话羚叉轻,你所看到的黑色外壳后视镜雌、前后包围的碳纤维纹路饰板骆傻、双边双出的排气管仙哎该、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了党屁剔。" "  讴歌这个品牌绷,或许很多人不是太熟悉鄙戳。作为本田旗下高端品牌空荷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嘛,而且在美国市撤疗L摺,讴歌的品牌影响力是非常大的酵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绅蹦,大部分都是人们对这个品牌不了解层列揉,影响力上不去徽沉,导致在销量上确实不尽如人意釜脖烹。对于这次全新MDX的到来湾奔渴,个人持有赞许的态度歇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意方,还是那句话茸,品质上去了碗娘,接下来就是提升品牌影响力了保级裙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上承,大灯的轮廓更加细长扯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯剩届。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捕戊,但内部结构和MDX并不完全相同呛。雾灯被一条仿LED的光带替代热,进气中网的细节刻画更加运动什下。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长干獭遁,侧面造型给人的视觉感受非常低放,这和前后大灯的位置有很大关系想磐然,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贡,注重舒适性逃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上洗逻疯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感弘,而压低的姿态却更加动感媚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱食。尾灯造型相比较现款修长惶羞,优雅的感受也来自于细节的 设计肖挨颅,但貌似通过我的观察沧化,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源厕端。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置魂,让尾部显得非常简洁浇姆蚊。   本文导航钩奉捶:" "  2014年2月20日刑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市价。2014年型奥迪A5的最大特点是戎惰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机描。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国耪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大矛臂,共有19款车型暗寐,售价在49.98万至85.8万拨倒梅,具体价格如下腺平: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表孰赁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别坞禾。配置方面几捅,也与现款车型相同弦希。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机导你荤。   内饰方面官忍,2014款车型也与老款车型大同小异邪嘲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘和码滔,同时门内饰补苹、座椅中央扶手层、都采用了纳帕真皮面料疾辜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苇陀。而2.0排量以上的发动机则保持不变瞳喘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型毯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化门。   变化一蔚惭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化诉,在原有的缸内直喷技术的基础之上怀镐,加入了较为传统的歧管喷射阜鳞醇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合切,通过二者各自的优势胃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求标凑吹。事实上迪拔歉,混合喷射也不是什么新的技术如,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用遁潦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涧日。由其是雾霾天气严重的中国一线城市桔缚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善刺违。   变化二裳梆:排气歧管集成至汽缸盖内建彩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吃弹氢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力枷糜,从而减低涡轮的负荷情,提高涡轮寿命敢痊潜。同时沟,因为在进入涡轮之前进行冷却伎浚弊,相当于提高了涡轮的进气温度限制旅,可以允许发动机有更高的排气温度餐髓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高侯陌裤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锚彭,同时结构也更为复杂呜獭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涝。对此龚,缸盖内的冷却系统也进行了改进敦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)噬剩龟。   另外坎等燃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外弊辨,还有着两项小改动凄。使用旋转阀奈保块替代了传统的节温器饱菠澳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上媚逢麻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蕉。   根据官方消息辨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上胖驹谅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受枫。笔者也希望在应用新的技术的同时萌剃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情韧贝田。 责任编辑夏巫:王晨熙" "  A00级(微型车)凛梯午,在人们印象中这类车以实用性弯姑媳、代步功能为主扰坝,低廉的价格促使配置也不会太高筹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贝,一款车的推出打破了这一概念叼芬筹,它就是全新奔奔伴铜,来自长安汽车涪郴堑。   感官是人们的第一直觉反应霸漏娥,所以外形设计的重要性不言而喻信管秦,为了使人们印象深刻赡铰休,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的韶倪我,道理很简单环,日本是微型车最发达的市场摧部沸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展姓猴部,在2013年广州车展上冻泻断,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光枫臼,除了时尚的外形设计以外羞,在细节做工上也有着不俗的表现访。前脸的设计整体性很高扯晤奶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条刻汹匠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影孤逝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势童爸,不过这一点在外观上并不明显烈,这源于贯穿车身的硬朗腰线虐,有效将视觉性降低诧建,同时搭配造型独特的双色轮毂囱,让这款小车看上去时尚动感标筷碾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动剐翰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰牢,如果仔细比对傅颗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸侨痴。除了引人注目的设计以外案透,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹精龋煎,具有加热功能的外后视镜猴靖、15英寸的抛光双色轮毂吵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惕骸钩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页海崇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市皋臀顿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d猫。不过茫绊金,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版白,从内到外沪悼炯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉卜咎,可以说是一次完美的蜕变轿贾。那么这款新车究变在了哪里阔?它究竟新在哪袱蜜芜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出东究瘸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5撩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大豪必,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嚏朵窍,轴距则与老款车型保持一致厕论陡。在尺寸变化不大的前提下锻妊拌,改变外观传、动力粕、内饰查般、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关磐弟,2月19日这台新车也正式来到我们面前霖毫划,并接受大家的考验死乔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条旧洼,但这8条是我个人认为变化比较大的混来,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点聪空高。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候儡五捻,我就有了一种预感诞亲乓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茸鄙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案渭秋。全新X5给我最深的印象除了家族化外慕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)祥凛车。首先规,先说说全新X5的外观旁,“大尺寸双肾进气格栅”涸疚、“开眼角式前大灯”唬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致聚挪。    现款宝马3系推出的时候冻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉练耿,现如今随着全新X5的上市氰嘛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上龋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肯霖涉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嘲疥,据悉乏举,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯害梆。值得一提的是舍斥艰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般暮肪,给人一种炯炯有神的感觉虫锋。    由于新老款车型的轴距保持相同蓉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉南夹遣,反而侧面的腰线给人一种力量感崔缴突,这也使得新车看上去年轻了不少次。细节方面僧壤,新车在前翼子板上增加了进气口糯穗,突出了宝马品牌独有的运动基因啥息绅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格晴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抵醋,提升了夜晚的识别度褪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起尽测,降低了风阻系数扳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赣斡赤。" "  版权声明猫谦蛔:本文版权为网易汽车所有抹揣是,转载请注明出处绅摊。   在2003年捐,奇瑞QQ的下线让这款时尚瓜撬失、便宜哺爱翁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活七儡藉,之后短短的几年间愁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话搜踞,然而到了2006年长安奔奔的推出估,打破了QQ一枝独大的局面互橙。一转眼故屡,已经过去了10年的时间晦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占木孩步,在这个追求个性涩虚、讲究品质的时代谓撂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流童穆的,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则晴,而长安似乎也意识到了这一点脾价,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢舶翠钝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者芭昂锑?   从厂家方面获悉纪谅,老款的奔奔(love)已经停产复镭,而奔奔mini则将会继续生产销售朽尾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系甘,前者主打精品中高端微车市惩槔劝汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战土獭。从定位上来看赖哆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些亨,虽然沿用了奔奔的名字交,但整车的设计闲龚、配置以及售价都会高于老款车型举。   新奔奔客户群体是谁慕?   在很多年前贺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结喝光小,到底是买奔奔还是买QQ情日,在那个时候卞,很少有人会关心这款车设计的如何其但、驾驶感受如何危慧妥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具陀挖搪,省油逻、皮实帆滩恢、能遮风挡雨就行鸽。   现如今苛辱海,80后剖、90后已经成为购车主力菱倾,这些从小听着walkman沥删沸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计些姐绰、用户体验以及品质都有着更高的追求轰,因此在座驾的选择上同样不会妥协痊澜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蓝,新奔奔就是冲着他们来的滇墙烫。   新奔奔主要的竞争车型是莱半旧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布热,但从目前得到的消息来看惶,5-6万元将是其大概的价格区间讹。这个价位中既有一些合资的微型车粒使些,也有自主品牌的紧凑型车蚀靛城,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车懦牟卡,比如两厢赛欧江钎敞、奥拓瞄、玛驰以及低配雨燕等等车型涤痹壁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线口甘驳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些宛,产生竞争的几率比较小呈屎。   外观士:惊艳去隧、和谐络鲜孟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疾础铣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词媒:高离地间隙斯、车顶行李架岭绘、双色车身等等惜。没错淘典,无论是跨界团幂、越界还是交叉车型屋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咎。不过世间万物熄香,徒有其表终究很肤浅核,我个人认为蜕拿酷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统处狈编。所以妮胶酿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驰外,看到AWD(四轮驱动)三个字母时曹芹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款季,它集沃尔沃所有看家本领于一身鸵涡,可谓全副武装情蹈。为了让媒体更好的体验这台车钦长,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滇。没有固定线路焊钒枫,没有领队车辆玫驶相,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饯颗粹,它会和每一位汽车媒体人独处12天矮铃。而在这12天里饺朴蓉,我已经和它奔袭了4100公里拔,横跨了三个省份裙芬,体验了柏油赛道宛、软土拉力拭写、冰雪漂移敖爸祈、高速狂奔狙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厕蔷怯,当然屉删,最终的结果是睹肯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剂赁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的介橇,正所谓日久见人心菊扮睫,交友如此熄,试车亦是如此宝梗镐。回到正题憾刑,和往常一样变钩茎,对它的了解还是先从外观开始蓄涛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生骏挪晃,相煎何太急”这句绝句搜,而在雷诺—日产集团旗下请窘恐,有两款车正在上演着这一幕海购。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气燃蓟,还有这出色的越野性能稻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性韧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下殊爽,买谁更划算塑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表量牌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位弟朗潘,作为英菲尼迪的顶级SUV郝,QX80的售价高达152.8万脸酮墟,但经销商处可以优惠16.2万酬碎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万太龟刷,虽说16.8万也不是个小数目垛。但对于消费者来说烤,一个日产腻纱沪,一个英菲尼迪惕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌晌卿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)功吴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV轨磷,它的身材绝对够大羚。从上图的数据来看既撮鲸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙翠,尤其是将近5.3米的车身长度钮葱父,会让您感觉驾驭它有点困难偷抬济。另一方面恭浆未,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现锑譬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涡改,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型棺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅桥说承。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足兰,同时也显得异常凶猛哺问献。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉沫迁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大疆,整体造型圆润搁捎,没有多余的线条作为修饰嘿轨兔,但是反而会让人感到车身很厚实冯菲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞距笛。同时注意它车窗的设计动首,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缸跺甲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的快撤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感妻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样廊锤举。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计洽,也没有了那种霸气输拍茄,转而给人的感觉是设计很前卫撼土碘。车尾的饱满程度与车头相呼应着蓬潞痛,丢去了上一代的直棱直角忱,饱满的线条凸显着丰满的层次感眷橇。   日产途乐列茸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华猫,虽然脱胎于英菲尼迪车型憾皮弹,但途乐依然拥有自己的外观特征鸵惟词。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性没臂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表端鸡菇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型褐度添,为了与其身份相符它的各个部件都大一号际,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诵逛戏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底邯看,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气路世,成为了车头亮点之一捻贫偶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型使,这项配置自然是少不了的惯。我们可以找到4个摄像头沽潦,它们分别位于车辆头部踢、左右外后视镜下方和车辆尾部晴拦。以便在停车过程中倪箔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况年怂骇,让您更加自信轻松的把握泊车空间艰魔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头禽,大大降低了停车时的事故发生某喘靖。   途乐   通过对比发现模,两车在外观上的配置基本相同捅缄坚,差别仅在日间行车灯上唤韩,不过随着QX80年款的推出胜亭料,日间行车灯的加入应该不是件难事卜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同封巳,在相差仅有10几万的时候宝槐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蕊。    责任编辑惫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天苹梨期,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了午团歪,除了奔驰G小疗、丰田陆巡系列劣、牧马人等成我,双龙雷斯特也是其中一员墨,而且雷斯特还是柴油车合隙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值勺季,以目前的接触来看浚辩,双龙雷斯特W表现不错篮朗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”卫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前微,双龙与奔驰方面在技术上深度合作枷填啸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疏搏沸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”宠。当然呐败借,在随后漫长的几年过后少绦凸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌顷萄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO枢,该车型最大的特点就是其尾部造型鳞弄荡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计懂,宝马方面肯定不会承认耿泌,但从年份来讲獭寺,明眼人一看便知腊。   外观授久:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手广端粳,该工作室的创办人正是乔治亚罗纤殊景,不过大师的设计未必符合所有人的审美蜡道臀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异琳暴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调里革评,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势曙师欢,但为了照顾空气动力学与线条流畅篮独蚀,雷斯特的车头是圆的锹肚,所以在当时看来有点“离经叛道”纯默骏。   而到了现款的雷斯特W缴,这个“小问题”被修正了晃特,一体化的设计已经是大势所趋叮氏缴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”禾眷缚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型苹弄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感颧顽街,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别毯歇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少底本朔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相宝。通过车展上的展示惟,小编已对这款纯电动车型有所了解碍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验闯,时至今日香,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型苔仇。据悉吩贤,之诺将在今年的2月份开始接受预订星,上市后将以租赁的方式面向消费者跨贬,具体的细则目前还没有公布刊浅,上市后会有着怎样的表现掸,我们会同大家一同关注坑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前普,简单了解了一下之诺这个名称的由来携,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抗驾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟梅洛涵,毕竟是基于宝马X1平台打造钉洁尖,因此在多个方面相似度高也并不为过防剧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E码郡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现迁,其具体的表现如何方亩恐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验悲晦坛。 责任编辑瘸胖燎:沈楠" "  版权声明是尚秤:本文版权为网易汽车所有词桑瑞,转载请注明出处坚故盟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嚏瞬览,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列市溜酣。它们的可见程度苯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”共迪。可见度甚高的两个文字的组合颈瓮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字娩低。因此诚吧矩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车镶虑滇。哦茅,对了会耙想,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思喘惭。意大利人的自信膝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心氛鼎久:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用悸?咱先从减开始说起视。 Q冈:致悦只是切掉屁股的菲翔么湾惯恰?   A觅:非也阂,前脸亦有修改拧焊嗡,整体风格统一临墙,协调度很高睡攻。   我相信Roberto Giolito先生黔适,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师稍魂,在设计Ottimo的时候炒心窜,一定会更加从容伤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”丝疼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思双播奴。在他的心中领墙,应该有着太多关于年轻稍、活力的理解侨蕊,而这恰是Ottimo的设计要点梆。 外观总结   赞屡:个性鲜明颂介钡、标配LED示宽灯讹、轮胎用料厚道   弹旱参狠:低配删减雾灯   " "  版权声明粮肯:本文版权为网易汽车所有瞎,转载请注明出处搁扑揪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾溺冯,虽然距离现在已经有两年的时间家皇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象斗婆揩。而今天副圃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘廓莎仓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例庭腻,并且还是一台后驱车病。没错巨,它就是华晨宝马3系殿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)擞死,其配备了2.0T发动机啤庙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟啃含港、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟年。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱链席,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现阀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗晴部。不过在今天的冰雪试驾过程中擂凸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)寇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泄就兰,必须先打好理论知识的基础迪逆。于是在摸车之前揩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课残鲍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关婚暇齿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着却故。 ● 项目一   热身结束了僧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节遍课。第一项内容便是加速和刹车佬玲,是不是觉得很简单节?其实里边的门道儿多了去了枪泡臂。   在项目一结束后限,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式店苛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步羔。一开始大家相差悬殊嫌丸钒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了底伎从。接下来的项目二会比较刺激一些釜骄笨,经常会出现手忙脚乱的情况木盗,但只要理清思路按部就班的做提柯,想要完成整套动作并不是很难揣罗扛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明伙颈:本文版权为网易汽车所有使私,转载请注明出处獭矾家。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蝎,不过始终都仅有手动挡车型荷,虽然目前销量也很出色酥虱呜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户坛肠。好在这一短板即将成为历史腾畅腾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出户栏杉,新车将于26日正式上市阿问惰,我们也于第一时间进行了试驾体验羚憋毙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观伟救:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外粕概善,在外观方面也有变化熊软榷。新车根据高低配车型提供两种外观方案纲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计禽,而高配车型则对中网胸祭等、保险杠造型逻、轮圈和后反光板都进行了重新设计怪。值得一提的是哀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的捻。   新样式的轮圈非常动感敛踩,在同级车型中实属罕见空拭帅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致霓色,轴距依旧为2725mm说囊。车尾的变化相比车头要小一些孺疽肉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蛾,不仅可以提升安全性燃晤盆,同时视觉效果也更加出色杭。 有态度【试驾评测】搅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么澄警承?   扫一扫哇裳鞠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日报丘,一汽大众全新高尔夫正式上市炭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款须扇颈,其中1.6L拥有三个车款铰恕被,1.4TSI拥有四个车款臣炉,官方指导价为12.19万元—18.29万元敝棱畅。具体售价请见下表秦椒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力温轿,但是却拥有三种功率版本揩硅囱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本苛典,因此在动力系统方面奔,消费者有三种选择讨。    我们从上面的数据可以看到烫凤李,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者般抱刷,1.4T低功率版是主流之压婀卓А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求入,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右供寐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮渤介爬,但是它的售价高达18.29万元硅市佳,相对比较贵穿李。    全新高尔夫提供九种车身色彩夺科,分别是塔希提金桶、唐古拉白吮、珊瑚蓝骇、魅力紫卡炕鄙、玛雅红驴察、季风灰热渐、水晶银以及深黑和极地白排。 ①盟撕某:16寸Cosmic款轮毂 ②蒙臼:16寸Cubix款轮毂 ③亲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂席拆僳,其中15英寸的一款尼泌蓖,16英寸的两款釜仁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备馁附,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型姓胖劣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供耽。    全新高尔夫提供标准座椅好、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅静囊姆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅讼溅,舒适版车型则都配备舒适座椅涸仆狡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版敌。    在材质方面尘兼览,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料擎蕊等,分别是上图所示的DianDian黑色织物系那纷、Zoom/Merlin黑色织物霸让、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择渡砷叮,分别是Vienna黑色真皮遂、Vienna米色真皮蛙潍蒜、Alcantara黑色翻毛皮奥酣、Alcantara棕色翻毛皮创赔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料朵促,有两种风格可殉唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料姆,同样有两种颜色可巡拔ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料魏式适,有黑色和米色两种可蚜渫车蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅围。    在车内外装饰件方面狮贯棘,不同配置的车款也有不同的安排取犯绒。像侧窗下沿镀铬装饰条扛、双排气管缔、镀铬装饰双排气管持如户、动感鲨鱼鳍天线斗、真皮换档手柄导筹萝、科技质感装饰条瑰奋势、金属风格装饰条闷胁憾、碳纤维风格装饰条等等船静坚,针对不同的车款都有不同的配备呈疆北,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痊体。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富馁,配备有MKB多次碰撞预防系统司、ESP车身稳定系统蹄痊涣、ASR驱动防滑系统申妮、XDS电子差速锁扰辣、前排侧面安全气囊乓嘛俗、后部4探头倒车雷达绷、前部行人保护系统萝酷氢、自动静态转弯补光功能等等伴耸,但是在舒适性以及功能性方面备谭,并不是很丰富得耪卡,但是也可以满足基本使用顽啃。   1.6L自然吸气车款如何巡省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽踊吲亍,它拥有手动时尚好、自动时尚以及自动舒适三个车款勉迟饥,手动时尚与自动时尚的配置一样箱示怂,在价格上二者存在1.2万元的差价派,主要是变速箱配备的差异洽。所以在配置对比环节粱衬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行告,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元莲,差价为1.1万元衫瓣。    在配置对比的环节我们可以看到社玖,时尚型与舒适型之间的配置差别倦煽呜,大多数都体现在外观内饰的装饰件钩岭鸡,以及车内一些常规功能方面恃勤冒,主要是顶棚储物盒泰卡舰、后排中央扶手玲脐灌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半行笺禽,实际上最有意义的差别在于全景天窗凭氮、后排出风口描、蓝牙电话奶笑节、定速巡航旱祷、驾驶席座椅腰托尾春、TPMS胎压监测系统这几项上餐,不过在这几项配置中规附,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乡纤,尤其是全景天窗襄萍。    从价格上看迪嫉,二者的差价为1.1万元蔫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蘑封忿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品说艘下,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户熟,所以我们在这个推荐环节奇,更多的倾向于低配车款鹅。 责任编辑草芳季:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底忱皮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发怪竿。它采用了全新的DS家族式设计风格貉踞,延续了一贯的法式浪漫风格然咳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素储儡哨。新车基于DS5平台打造卞掏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鸽图。预计在3月左右上市俊雾深,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触腺,让我们一起来看它的表现如何嗽攀戏。 外观塑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谈童,却多了一些时尚及科技感捷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性令缺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感敝示能。镀铬装饰拿捏的也比较好韭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌队硕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品割守。也表示着DS的品牌走向独立老。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型澎粕唇,有着都还算不错的账面数据摧,车身长度为4702mm酶句,宽度1840mm并奇,高度1515mm.轴距为2715mm捞。上市后会把目标锁定在奥迪A3锑粹。 车型图片 基本参数本悲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面箱,除了前车6颗驻车雷达之外娩头,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能讨动,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯亮掂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰踞蜕,从视觉上拉伸了车辆长度表,尾部设计了一个小小的尾翼卫凯柔,尾灯下侧字样表明了其国产身份串咖耻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头郡身。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陈寸刃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件灿陪,真正的排气隐藏在了下面僵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型活窗缄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词摹缚醋:高离地间隙龚绣、车顶行李架搐、双色车身等等蜗。没错插金垫,无论是跨界奠、越界还是交叉车型娘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质极。不过世间万物偏疟燃,徒有其表终究很肤浅吹,我个人认为嘛呈炉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统试岗。所以卡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腥魔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敦皮盎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象廓搓猛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款燃贰,它集沃尔沃所有看家本领于一身峭虽裙,可谓全副武装评朴肥。为了让媒体更好的体验这台车割航搏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冲。没有固定线路烯,没有领队车辆拣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耙腥竭,它会和每一位汽车媒体人独处12天纪氓抹。而在这12天里寂,我已经和它奔袭了4100公里幌,横跨了三个省份安牡,体验了柏油赛道倘泛、软土拉力洁团农、冰雪漂移烹莽形、高速狂奔籍德却、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吗,当然哀降,最终的结果是垢镀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酥,正所谓日久见人心坟肯擦,交友如此樊牵,试车亦是如此娇天蠢。回到正题乾青碾,和往常一样取驶,对它的了解还是先从外观开始龟哎活。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化阜巨、多样化是一种趋势笆判噶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白北,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠趣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦取,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汰衰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纠负参,上市至今保持着约5千台的月均销量犁忻娇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型巍必。 外观/内饰对比腔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来妨杭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造夕笺爬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的狡,毕竟师出同门庭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管撑许,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疙,远看很容易被误会成排气管空慕酚,但事实上真正的排气管被隐藏起来挖,整体尾部设计显得层次更为分明忌盆持。低配车型配备有倒车雷达努粱,高配车型还配备有倒车可视惹谢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疙寥玫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点僳,修长的车身与宽厚的D柱型,加之出色的后排与储物空间梧秦,俨然就是一副旅行车的范儿杆泊们。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm光钠概,它完全可以称之为旅行版朗逸泉糜馆。    车身的线条连贯自然涩百悔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观禽淑派,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头耽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蔑斜,调整了尾灯的白色灯带位置匈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端累牢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重呸函。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同酞某蠢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格殊贫锭,内饰板件的用料以软质材质为主旅光,接缝及做工也较为精致损乔,与同级车型不相伯仲掀卜。从实拍的车型判断采,自动空调烫亲、ESP系统宠猎稍、电动座椅史惠涕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钩,至于具体配置还有待官方公布酗档迁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉捕,同样是大众家族的传统布局芒,整体的感受都很不错校魏,方向盘弊、中控台的每个设计很都容易上手驴贪娟,从材质上来说埃,朗行是塑料感有些明显的典,好在其工艺上还是有保证的肉,并不会有很廉价的感觉掀缄低。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鞘松,销量在整个家族中表现最为可观廓裁荒。近期诧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酷虏,新车主要变化集中在外观炉好辫,同时针对颜色迹赎、配置进行了调整攻,以保证其市场竞争力拒。在豪华紧凑级细分市场中累,奔驰A级是CT200h的劲敌之一牛旦夹,通过下文的对比分析惟妓拆,希望对有此购车意向的网友们一点参考雌琼。   备注顺: 为更直观的进行两车的对比分析厦此伟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260负壤、CT200h F-SPORT)项涟,市场优惠参考自深圳市场集轿。 车型图片 所属品牌多冒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动理,内饰做工精细    车身尺寸方面镰衔瞳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伙,其他参数均小于奔驰A260贾懂。从外观和内饰设计风格上看笔弄陵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑勃米,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绍殿爬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后胳驹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样顿胚冯,全车充斥着力量与美的线条羞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点垃,硕大的单条幅进气格栅朝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发笨。    相比极富视觉冲力的前脸造型腻霓剐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些损,但并没有脱离运动素,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓冈毒颂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹烧册。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素讨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型靡讥,同时下侧雾灯造型也有改变缸,车尾部也进行了一定的改动间,整体感觉更加运动境。另外狮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”珐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配清恫瓶,形成强烈的双色反差剖襄吃。    F SPORT车型装备了整车运动套件坚,涵盖了运动调校悬挂凰、运动包围卵、运动阻尼减震器停罢情、熏黑运动轮毂姜惋蜗、运动车门脚踏板泰捆斑、运动型铝制加速踏板愧巴、制动踏板拐、脚歇板等履喊。    三幅式平底真皮方向盘釜、红色元素点缀的空调出风口巍阀损、铝合金踏板寞茂舅、仿碳纤维装饰条等等低焦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盆烯驹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格腻勘揭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蓖,将方向盘啃痞播、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扳,增加了便利性逞胳匹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动炽,分散了注意力残。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间垃醇泞,是多数第一次购车家庭的首选要求沤港梧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型黔歪忿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型辛,会有怎么样的变化径底,一起了解一下丝腥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挫,镀铬进气格栅增加了些许立体感短骄串,更加显眼的X造型前脸艾鞍,迎合年轻消费者的审美残胳扭。大灯的改动有些另类教桔褪,在我看来接受起来还是需要时间的碎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车慧,新款在车身尺寸上有所调整咸酒卞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米阔,轴距保持2600毫米不变蠢狗式,相比现款仅车身尺寸有所增加挨酵。   车尾的变化不大陈烘颅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板潍桥,以及牌照上方增加镀铬饰条夯,尾灯造型无变化邪。实拍车型为高配版本甸门,但仅配备了三点式后倒车雷达寥帘。   新款的15英寸轮圈造型不错蚂仑,轮胎选用优科豪马仍炮午,规格为185/60 R15妮,备胎没有缺失喝弊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置箍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高第苛尉,在年轻人中更是屡见不鲜绒。在学校要有个性屏吝羚,在单位要有个性河,穿着打扮要有个性杆部鲜,兴趣爱好要有个性袖柔椿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢杭?如果你有这方面的兴趣手谓劣,那么杰德将会是你不错的选择烫。可谓自成一派的它淘诧,凭借着并不起眼的车身尺寸吉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间涎虐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车衔缚?还是旅行车女?或者是MPV稼?但这都不是事儿粹微矢,只要适合自己就OK期雹淌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人脸藤封,喜欢接受新鲜事物的他们暖悄,正好与杰德不谋而合茧先芦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐碗,此外碾半,六座的乘坐空间点,也足以胜任日常的使用需求怠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受裳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢椭腻?自2013年9月6日上市以后澈箔菠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量灯掳黎,力压大众途安和马自达5等竞争对手动储,它用事实结束了我们的疑问蚂。除了这些枯人痰,杰德还会带给我们什么样的全新体验镁镶,让我们继续往下看强翱欣。   " "  若是经常关注汽车之家的话北,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生秃怕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”冀缚邦。虽然我们这里并不提GTR便,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何冉楷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋阜旌迹克斯ST豪,令人刮目相看肆飞。与此同时惫迸添,在秦身上伸态帮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料毕府可、做工以及舒适性表现上的明显进步炽购苹。 外观造型斑功隆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程达庙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代龄访,近年来推出的新车型如速锐集渐雄、思锐以及大家眼前的这台秦舰墩你,都可谓一个比一个漂亮洪舜。就以秦来说绩炯克,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恼,很是亮眼俱烽,同时也营造了较高的前脸识别度担箱。   车身尺寸方面忱瑰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瓦合痞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辅梆仇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虑土啡,2670mm的轴距表现则处于平均水平仓缉垢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同哪勉,其整体感觉与速锐大同小异奇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯妒仁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辞澈。无论白天还是夜晚浅坦,该车的车尾识别度都非常高氮。而且内部的光源疥,除了转向灯为普通卤素灯泡外坛,示宽灯鸽速糠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沟。   充电纳、电桩安装及质保/售后介绍扩低费:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口洁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包玻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吮厂,据官方资料介绍米操怀,充满一次电大约需要5个小时左右斯敲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)淌士差。   同时苦靶苹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩配铆杆,虽然价格并不贵辑博搏,大约在6000多元狈饯,但对申请人有一定的条件限制窃精,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蒋鸵赏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)獭烤检,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准沟寸杉。当上述条件都满足之后恼脱浪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请腿尽隆,如果一切顺利睡,最快1个月内就能安装到位并通电使用灰。不过目前定何,秦还不能实现快速充电示,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的浩,只是目前还没有这样的配套充电设备集。   针对秦的特殊性模溶舷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位把哭豌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务萎。其中瘟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全忍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蓬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋互械、绝缘手套和护目镜等设备纠烤烫,并规定在检修车辆时必须两人在场肉教。以防车辆万一发生漏电侵,威胁到维修人员的生命安全感能。   与此同时嫡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里迸滩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组钉差纽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同喂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型频,整车质保为6年或十五万公里琉,电池组为10年或二十五万公里)竞。总之扳,从专设的维修工位棋愧陷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度炊斥,而对消费者的购买更是一种信心的保证鸥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谢,中国汽车市场刚开始发展虐妇,市面上可供选择的车型可谓寥寥荡具,在那样一个年代边邻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准啊秃,并且在之后的相当长一段时间那,人们心中仍对它们有深刻的印象倪俗。时至今日挛位,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择崔倍焚,在数年激烈的竞争中陇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下比酮。这回缕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首唉胶,我们也借这次机会为大家做个全面对比碴刀定,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车丧:外观内饰(包括设计和做工)梦另固、配置叹海拎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)灌哄、储物寞、油耗即就、驾乘感受凄、加速性能秦、刹车性能脓何漠。同时舷踌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别范、同价位车型的什么水平懈芬轮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型芒挖僧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元眠锭,目前约有6000元左右的优惠公,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元晃略驳,在优惠方面差别比较大材,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嗽侯奴,根据论坛中近期的提车价格靖教,9000元的优惠还是有的翁砍相。目前敝热,两车的售价依旧属于同一梯级汀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致柔呸安,只是配备了卤素大灯及雾灯虾,透镜渴、日间行车灯这些都没有屋炔春。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系稳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置橇戚报,因此我认为两车的配置可以理解弯梦唾,符合同级水准隶矛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位刑盾码:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比乒酸鼻,两车的各项参数也处于伯仲之间甲耐氏,差别在6cm之内宠。在车内空间上放,两车的表现也很接近泻,我先剧透下吧辱玲,结果可能跟你们想象得不太一样史妓。   相信看到这里廷黄浩,大家最担心的就是如果车辆没电喘侩,后备厢是否还能打开的问题陈墓。捷达看来是妥妥的没问题臼兔垄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑狠,它的后排座椅靠背可以放倒疏棵默,之后即可顺利从后备厢取物纹部,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐丁。   在倒车辅助上藕配,捷达配备三点探头雌鹊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配矢膝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平继厕。这里多说一句瞎徐奴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达码达,让人觉得很不大气底,并且低于同级别的水平咖撬屡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达驰,舒适型也可选装倒车影像檀戳,比捷达厚道一些楼枯弧。从普及性上看搓彪,能够达到同级别的平均水平苗覆,从功能性上看蓄壕,拥有倒车影像的它则高过平均线了陪,给好评桂邦。   两车都是15英寸的轮圈蚀轻,造型上也是各有风味涡,轮胎宽度也同为185mm绥骸姑。从售价上看剐粉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右农梦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条贾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比稗,让我们在后面的制动测试上见分晓戳舶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显闯新锤,借着中期改款的机会翠屡功,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坷藐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注沸形青。应该恭喜它锰埂氢,至少在我眼里狈惺慰,它确实达到了自己的目标乱棘揉。过往凭借动感的外形嚏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它稻戎玖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疮臼。   只可惜懊陌,刚上市不久的2014款起亚K5完欧脯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抱淌,而且它们的价格都处于K5车系的高位卢,受众群体并不大洁粱澈。前段时间诡嫂府,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泉掏泞,并撰写了《起亚K5购车手册》焦棚。文中噬句,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型峡秸起,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐附孺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沟净。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谴借,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机戳。自从起亚蜗癸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后揪茬,互用研发产品的例子不胜枚举捣墒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度寒。该发动机的最大功率为245马力欢班、最大扭矩达到350N·m下荒,账面数据处于同级别的上流水平疮脚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蔬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀体唬丸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机楞贪。   在涡轮增压黎、缸内直喷等技术的加持下粕地,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蹿,并且一直持续到4000rpm瑰。得益于涡轮介入较早闭蕾驳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诽佛呈,而且它的油门也调校得比较灵敏共纬。在实际驾驶的时候黄蜗癸,可以感受到它的起步轻快自如塘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余忙梧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比闺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些胁蔽,但差距并不像数据相差那么大韧。在整个低转速区间标横,它的动力输出不算直接悼,缺乏一点活力羚非,给人一种有劲儿使不出来的感觉搪特。   于是秋说,我把油门再踩下去一点缺,动力突然来得很快鹅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然外,毫不费力咎铰,而且可以感受到车速达到120km/h时客,发动机还有充足的动力储备焚。它的中段加速能力让人满意菜防,虽然依旧缺乏一点活力祷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴腹湃嚼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开始。   还是差点意思狡久,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感净畏。于是儡敲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式撩幸,6速手自一体变速箱切换到手动模式醋麓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惯袜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的松繁挝。它的油门响应足够快灰肯广,发动机的动力输出得到更好的释放将谓港,方向盘的反馈也更加扎实翱。除了SPORT运动模式外令,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式徊憨,运动特性从SPORT凰拣、标准到ECO逐渐减弱且泞帅,驾驶风格也逐渐趋向安逸蹈驾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契晦,平顺性极高煌溪按,而且动力的衔接也让人满意四。若以80km/h的速度巡航苯圭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谭,对于燃油经济性的控制也让人满意粹彤。同样值得表扬的是降挡速度啪撕,在中段需要加速的时候深踩油门漠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出闯侣,而且换挡冲击也比较欣省,不会让坐在车内的乘客感到不安穿廊疼。   前麦弗逊牛取、后多连杆的独立悬架底盘结构户蜗,在调校方面仍然有很大的提升空间莲。它的弹簧足够硬腑卉,但是减振器的阻尼不够大切屠幸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底磐渐草,会有细微的震动传到车内红擒,以稍微快一点的速度过弯体面,车辆的侧倾会比较明显蔷遍吧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蝗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题笑目,舒适性让人满意辑屎,但如果需要激烈的驾驶的话胶幂岁,后期对悬架的改装很有必要骆伯敢。   它的刹车盘相应加大了尺寸爱戳,刹车的力度足够痰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性割。具体表现是使缮介,刹车踏板的前一小段是虚位梢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏乓锭特,制动力度会突然加大匠菊甜,需要一点适应的时间鸵谓俩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻寞雌,发动机的声音缕填邢、振动都非常小谜胚拦。然而盛哄凰,在速度上来以后顾捻亮,噪音的上涨速度也很快赌趣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎腥兔九,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显柔。   我得承认飘醇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数彩吹杰,但在起步和中低速行驶的时候磊尖,动力参数上的优势并没有完全体现出来函拜祈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处睛切。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价脓蜗巩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吼堂。当然缕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型架。另外继创济,值得一提的地方是蕾,在动力提升的同时汹,它还加入了行驶模式控制系统荆灵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用墒,它的动态性能相对有一定的提升煤,开起来也更有活力和乐趣杰速。   " "   海马M3去年4月就已经上市了继,不过当时的自动档车型只是“有价无货”戚,只有手动版车型销售鸥挪螺,导致产品线还不够丰富川。而就在去年11月擅,海马M3终于推出了CVT版车型错怪垂,7万-9万元之间的售价笔雄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求樊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30盲侧邦、逸动星、宝骏630以及启辰D50等车型习,竞争还是比较激烈的竣。作为一个后来者吴没滤,海马M3是否有足够的实力立足刚保?下面我们就一起来看一看橡餐彭。   动力松拐帆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择入,其最大功率为82Kw通芜奥,峰值扭矩是147Nm雷骚。从账面参数来看仕嵌,可谓非常出色螺券,一点不比合资产品的数据差补伺。对于一辆紧凑级轿车来说埂蓖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了摔颠朝。    开起来的表现喝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瘦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拈卸底,如果想要充满信心的快速超车甩识沧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择芦枯喉。    我知道会有人问版徊捎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗换缆?说实话鞘噶阀,我觉得大家都没什么区别闯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着粱,也是低扭不够强居掸俊,需要靠高转速来增强加速能力播。    可以肯定的说臀钞,除非是加上个涡轮增压器樊楞。否则的话贰乘休,这个级别同排量产品之间的动力表现限,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同膏。我个人觉得俩,这只是消费者们需要认真衡量的一点局,而非全部邻驼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在圃喝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感哄拜,动力传递平顺连续的特性太,有效的提升了整车的行驶品质感透。顺便说一句峦覆娇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嚎垮,这也是比手挡车多花点钱的好处丰钳。    深踩油门时少轻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上率,来保证动力响应足够顺畅钮金稻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谢碘。此外骑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式途泥普,功能性极强梆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现愧酗虑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后痘板遁,g值才开始达到最大的0.366g崔竟护,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谱,此时车速大约在30km/h左右贤累,达到60km/h用时5.24秒淡绷么,冲刺到100km/h用时11.45秒绩。    接下来看看海马M3手动车型底吮欺,在加速到2.5秒后钦路,车速已经达到了差不多40km/h府丸,达到60km/h用时5.01秒课行羞,冲刺到100km/h用时11.28秒答,比CVT车型略快耙贿。如果不较真的话羚,可以发现二者的差距其实非常泻劾怼,相应的在日常驾驶中其实也一样博定。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米僧,就这个成绩来说姐恒搂,它的表现只能说是非常一般钡憾缎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言徒茶箔,它的表现就算好多了斡。 责任编辑瓶:沈楠" "   近日爽腻,宝马官方发布了新款X3的车型官图邯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作枯。从新款车型推出的速度上来看脆轰敬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视揩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量桑琼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化邯忱磊。    早在2003年曙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章崎础。10年以来貉牟毫,宝马X3已经销售超过了一百万辆膊,自从2010年上市笺宏氯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作难辽寄。因此浇,2015款作为X3的中期改款独屋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中美衡惮,优化后的大灯组造型挡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰局疗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多焦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版灰禽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感节。通过官方图片册客,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时玻,也融入了宝马家族的最新设计语言簧戈揣,与新X5一样采用了新的中网边框设计汾踩,在视觉效果上更具冲击力屎。    在头灯部分夯库,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细戈维陵。另外变,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代撇,配置方面它还可以选用全LED光源拾鲜啃,再加上选配的LED雾灯仿锋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质罐点犊。    新设计的前保险杠极具力量感详,并融合了镀铬酿芯浑、塑料格栅以及金属护板郸禾廊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型孺痉。此外械偏诺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中擎巩派。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂墓,也使整车更具个性化风格措。    新款宝马X3的车身尺寸分别为潭:4657×1881×1661mm看抬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近导哥,轴距也同为2810mm评库狮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异聊匆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抱肃盾,从车头一直延伸到尾灯的腰线喊块,让车身看起来更加犀利且极富层次感太。相比变化较大的前脸胸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计八深,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰馁龋。相比X5壤菏,新X3的尾部更加耐看毋母吧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感痴杰酸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分茬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守骋俩播,视觉效果并不是那么给力灸勤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择犯起,新款X3也不例外溺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前魂、后部的防钻撞保护装置单发,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套孟禄祷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂睦歪哨。此外鼎秀幌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惜。该车还可以选择六种车漆苔伎铂、三种专有的18渤测、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涸房。 责任编辑嫉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车舱啸:Quattroporte(总裁)钨铺廖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标贩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV耍:Levante恐,还在2013年4月的上海车展上抡履钦,以全新总裁平台为基础双幌擒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的镭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鸥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款咀:Ghibli……   以家族设计为本汕天焚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系郸擅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同糙埠,改走豪华中大型轿车的定位娟绒,车身尺寸长孩恭市、宽犯浪啸、高分别为4971mm残、2100mm和1461mm卯失,轴距则为2988mm庐淮,直接锁定奥迪A6爽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上费,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo境、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征酗,且融入全新总裁的轮廓特色桶孝,以紧实并极为流畅的曲线燃嫂尺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格圃核先。    于是在车头设计上恼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽散、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩川师呵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面世精宋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样玻扰渺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计视瘟,将蜂巢状格网嵌入其中深段探,且尽可能地加大讨殿,再搭配角度更为锐利拣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组缄秦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势新痞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条承斡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏乱盲,所以厂商在Ghibli的车侧人什顷,除了保留前叶子钣鳍状孔道吾膳侥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鞭,也师法了总裁车侧的设计骄死氖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型踞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没归,另一条线则从前门下方迸出唾搬蒙,向后朝车尾紧缩竿,滑顺动感且充满肌肉感衡虏额,并正好可呼应更翘的车尾设计玲蹭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上槽,速度感浑圆天成寞。 内饰向旗舰看齐扯颓品,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惺屠辽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿售华叫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同饰梳娠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计柿,也把声控细首俺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上簧挡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片爬狸,右侧拨片负责手动升档磺事、左侧拨片则能提供降挡纱诞诡。    此外钱勤茎,三辐式方向盘的前方讽汝,一样是借自全新总裁的蓝底白字尖、双环式仪表盘抬儡舶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表面,左侧则是表底超过310公里的时速表霓铣奉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕芳,可提供显示油量划萄茶、水温郡、挡位与导航指示等行车信息士,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上磕抹溯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图托,告知驾驶者目前的驱动状态驾。    和总裁稍有不同的中控台佩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挡岭帅,以及可触屏操作的收音机电台选择经、音源切换尼廊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)池欣、空调温度缴缕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辩,空调出风口则移至屏幕的两侧替啪,下方则为恒温空调系统调整出风量岔劫、温度与出风口的位置弄浆,以及音响系统的吸入式CD泰,设计上较总裁车系更加简约灵桐,但用料与配备完全向旗舰看齐溅善湃,展现了十足的诚意祭谢逼。    较为可惜的是吠乌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm品,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm屉辈防,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性城,所以Ghibli的前排空间与总裁相当汰劣揉,包覆性和支撑性也非常出色梢统。    但是后排方面标谷甫、便没有像总裁那么充裕涝,尤其膝部与头部方面泌偷似,身高174cm的笔者坐进去后变陆妥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赐诬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促读豢僳,也刚好替前抄券、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何峡呕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搐料。 责任编辑统刮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”链,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了漆白?后来一看瞪憨亥,哦烹韧,原来CC是“Cross Country”恫。继续了解发现有点意思锻付副,底盘抬升莎蓖晌、高功版2.0T五缸发动机零誊铝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拘牢阀:目前的普遍规律是描,产品分得越细狈驾聊,总销量提升越明显宝芜瓢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品氰,它的引进堵奢容,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦奢疵善。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板袒衰防,主要分布在前脸和车尾忌腊,从外观区分它和普通版V40很容易等。底盘抬升12mm钝,这么小的数字对视觉效果影响不大酣躲标,整体协调感没遭到破坏反搬。    车厢内部罕虱陆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样遣,除此之外内饰并没有过多特别的设计吹蓉盾。之前我们已经发布过实拍文章相,车身相关内容有详细介绍哨排,因此这里只是简单提下要点箩,就不再重复描述了竿疚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鹿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机褪辜,最大功率214马力俩肠,峰值扭矩300牛·米匡芬比,型号B5204T9撕,是普通版V40那台发动机的高功率版本缴经,那台机器的型号是B5204T8博,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拟,今天会是什么成绩胯?稍后揭晓苹。    变速箱没有变化祁堪,依然是日本爱信提供的TF-80SD涂,六个前进挡啪菇龋,带手动模式和S挡韩缝溯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT贸侣,奔驰A级用自家的7挡双离合鸿,沃尔沃这台6AT暂无优势洛,目前他们还没有新产品投入实际应用韩孤黔,理应加快脚步猜。   驾驶奥拌蚕:邪恶的S挡    驾驶部分苍坞辛,我想说说D挡和S挡的区别丢浆唇。看起来挺初级的一个话题吃寞孝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂儒。D挡油门响应迟缓构峭窖,在激发变速箱降挡之前咀为扳,需要稳稳的蜡股伟、持续性的向油门踏板施加压力蹿么,慵懒的降下一个挡位之后冕内雀,情况有所好转皇鞋,动力给得稍多畦先,也就这样护氖。    不满意对吧藐?可以把排挡杆向左扳到S挡妊,切入“邪恶模式”钝咆剿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)誓渤缎,转速拉高1000rpm以上聘蜡夺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来烤倡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次漆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出姑,脚踝每动一下裤团,车身就顶起往前猛扑一下荣。深踩油门久,转速迅速攀升巢浪,跟D挡时判若两人恭粉孰,两百多马力林炬、三百牛·米泵,在这个尺寸的车身上爆发出来寂,过瘾坚鲸俄。    激情过后细细品味陶,这套动力总成有两个弱点需要改进嘛,一是怠速时振动大本,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动擒捞,影响体验;二是低速行驶的平顺性锋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惧贺挖,1洼稳末、2乌庭、3挡之间可能频繁切换貌惕肚,动作应该再细腻些凰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统登偏,选择“全功能”项绷取撕,不打转向灯就变道魂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道皇送,回正的力度不懈荨,如果你想在车流中快速穿梭前进擦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辆,要么关掉方向盘辅助憨动,仅保留振动提示即可普设辟。   绕桩拭波罐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钵湿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣诧,在绕桩场地很讨人喜欢波挖。车头响应比前驱版本积极瞧坤钵,入桩动作稍猛挺摧,车头好像在被一根绳子拽着走戏薪洪。给我留下深刻印象的是魂勉檬,这款车的极限要比前驱版高太多促,特别看了下赂团眯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h细吠钦。上手容易橇变,但是需要注意别突破了极限申集,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点道漆:一旦超出极限霜蝎邪,很难把车身再救回来松碴。 责任编辑节徘氖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7把苯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始食,就一直困扰着我们的问题浪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题竞笆豆。马力越大的车就越好么翻沧敬?绝大多数情况下答案当然是否定的先廊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外篡。随着时间的推移细粕,我们有机会做这样一个有意思的选题逛。   让我来说明我要做的事情闯:我们有三辆四门轿车浪,合计拥有1657马力方锌丹。看起来确实有些夸张碧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport敢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多纽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S掳,但是这个570马力的怪物一直没有车湍贡,直到我们完成这一特别的测试一周之后涸冉吓。我们只能使用520马力侈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力现,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣计。   另外一辆是全新的奥迪RS7森,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎裁疏,拥有560马力的出色表现晌匆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8溯瘸虐,在K&N工作室的台架上融玩,它的轮上功率达到了479马力邪酱查。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中悸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力叉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器遁,用以获得更多的功率输出炽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候考,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力梢兽境。即使按照宣传中给出的数值枚彼钩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG素划,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力较。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG卫臀,它的轮上功率达到了541马力橇握逆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力室坞唬。   另外还要说明一点提陷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来泡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本窃酮矩,不具可比性呕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试叮户躬。结果很令人意外侯龚奖。两款加速最慢的车型劫逻枷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拆。当然最慢是和RS7相比较而言的景侥憾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速申信。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录撩堵彪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒磐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沪牡凌,但是还未打破我们以前的记录携。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底饺,说它慢更像是一句玩笑话尺牛,这一成绩实际上已经快的吓人了摆。奔驰则要更快一些步唐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)标窘,冲线的速度也提升至197.5km/h细虐陕。冠军仍然是RS7的肋嘲似,它只用了11.6秒忻餐哩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平公的摄。奥迪的冲线速度为193.8km/h谜,虽然不及CLS63 AMG丸和,但赢了就是胜利茸芒祁。   123下一页 责任编辑睬咐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后秤限泉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚仆架奴、运动和科技气息了客受侠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此梅册,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机痊陀看,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子帛,主动式车道保持和自适应巡航功能狈忱跋,几乎能让驾驶者也变为乘客堆输,高科技配置更加丰富把嘎际。    于是司淖憋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前摊腾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了姓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沃较驾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受踌,在下面的文章中有详细介绍熄法。此外错,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章春膊沤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读就脑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道承哺、残破衰败的路边小屋狈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律庐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吹泥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落界蛇。身处如此糟糕的环境浅,却并没有让眼前这个出身自底特律挺、土生土长的本地小子屈服施芥袱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感冲沏,但只有经过一番试驾体验之后摔绰罗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力割忱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的犀颈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网玻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形山甜差,同时两侧向外延伸与车灯相连丘汤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化桃菱校。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯令吕淬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计醇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计巴迹嚎。   尽管是低配车型拨隋祈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬狮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)递。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车偏废需,它基于D级车的平台打造洛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条颈坚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK射揽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT陈赋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体佳腹双,不过从近几年的趋势来看瓤茄浮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香讣等,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赂,至于其中的原因乱胆,从这款车中也许会找到一些答案横储。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT弟卜?   GT哀列,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写查晤毯,维基百科将其解释为具有超长续航里程孪、拥有强劲动力欧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型掣呐。可能一提到GT弛饥斜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蓖父苫,其实则不然谁急,GT拥有着明确的划分准则财熬姐,举个例子来说炯:拥有着标准的后备箱派烂搬、配备V12发动机并且内饰非郴海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惫闷碘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”夕伎平,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类矮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看党,这款车的确还真有点GT的意思疥耐半。在笔者看来法敦激,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的偶违,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉曹始,最起码第一印象分已经拿到了措。   5系GT是采用7系平台打造的玻豆解?   5系GT的轴距为3070mm醇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同坪暑阜,从前双叉臂磨惧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系宋。厂家表示朴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型阮闭镣,其在外观斡匈扳、内饰弯褪秸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同仆蓬奔。   5系GT型到无朋友轻古?   谈及5系GT的竞品茹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情咖写喜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位堑叔偏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肥械。   外观槐浆爬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稻十贫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆概郸苛。风云2(详情)巩、E5绅圭撩、A3以及今天评测的这辆E3鄙变鸵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度到俩湃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品夸领。从这辆奇瑞E3(详情)来看变巢犁,外观及内饰都有着很高的原创度检。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间雾领。这让奇瑞的产品线更加丰富杉稿,但也让消费者选择起来有些头疼顷谐。 外观钾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人恢粮览,但外观却没有去针对青年人的设计酿,前卫惦、另类这些词汇应用不到E3的身上尘韭绿,车身也找不到多少运动感姓陕。不过它长得却很容易被人接受请酒农,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉纹辩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看本,E3和E5的外形稍有一点点相似吞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间输鼻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搂禄咐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞苫时按。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高系袜匡,而且非常容易被大众所接受晃。不难发现讳深浚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头采。艾瑞泽擞泌、瑞虎5獭头慰,单从外观来看都会让人眼前一亮岔口潜。借鉴是好事效场,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快口炽四,但不动脑子的照搬实在是说不过去潞姜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧财,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表季负据,作为最会制作小车的铃木来说默,雨燕可谓打开了国内的市场厢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代创,新一代的SWIFT迟迟没有引入肆。而就在2014年1月18日洁,铃木速翼特在国内上市揽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版眯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酗讹辫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏猴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亭爽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕慌导毯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件顶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鳖钙类,速翼特运动版采用运动风格打造狄似斑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm努欣,轴距为2430mm天息次。由于基于新一代车型打造祟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些偿泛,轴距也加长了40mm使汞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚秦另,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息讲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嘛抨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新骡激,包括中控布局霉、仪表盘控稀驼、方向盘等造型均有所更改骋。此外阂堑浑,配置方面新车配备了ESP呻曙褂、自动启停系统漏铅、USB接口貉涂、运动座椅等配置齐。CVT车型还配备了换挡拨片夹趟,满足驾驶需求惋孪浦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了熔坟嫩。真皮包裹自不必说罚济划,3棱邵勾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服书。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蔽谁染。不用和别人比蜕,超越自己就是最大的进步颧乖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面脓济殊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涉垢肛,其最大输出功率为100千瓦碴嫩图,最大扭矩160牛·米被,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT筐汝笺,其百公里加速时间为8.7秒扛奈乃,最高速度为194Km/h狼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡咀,相比之下乐趣少了很多白瘦狗。 免责声明瘟曙:本文仅代表作者个人观点衫翰,与环球网无关集牛绢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庐部车,对本文以及其中全部或者部分内容怕钝沟、文字的真实性券夹篇、完整性欢、及时性本站不作任何保证或承诺畏,请读者仅作参考炊瞳勾,并请自行核实相关内容毛肌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车漠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鳖扩礁,引起了广大网友的质疑贪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验掏放。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鹃线。于是易车网本着服务网友的原则途,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测酒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车架,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示多。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说忿婆梨,您便自有定论夏群。   体验者介绍    前排体验者泞溯儒:辛毅 身高粪藕:178cm    后排体验者寝趟:旭子 身高醚胆:177cm    Ozel 身高庞拦街:170cm    小娴 身高拎凉技:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准清,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哭归僧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍莆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市市,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蜕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论兴偿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆段,公平公正公开地来一次大对决福赶簿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明橙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乘撂甜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车菜。所以不得不承认奴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值旗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上翻。    事件回顾锹:    说干就干皆棱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后桂呻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作驰。根据易车网后台数据的统计来看脑避祷,持以上三种观点的网友大有人在太评,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案酱窖。尽管是为了对比三者的公路性能李暑翔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上隋硷咸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烁幸。    测试车辆毯沛拢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350构喂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型懈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车欢伍鼓,奔驰已经尽力了刻僚,我们在此也由衷地感谢芯亥巧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嚷适绩,告诉大家改款前后的差别痹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5剐。因此我们也很负责地告诉各位网友冯赏竿,目前除了易车网睹帆锨,其他媒体对于新款X5的评测讽牟,都不能代表日后国内在售车型脓簧。第一辆中国版车型为xDrive 50i措榔,加配M视觉套件捌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况姜,我们无法借到官方提供的车辆捶偷疲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持峨商哺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型诉嗣铅。    测试场地捶:    乐驾赛道全长1.6公里疟必费,共14个弯道础,最长直线段270米瓷玛黔,赛道宽度为10-18米剂纤品,视野开阔剩粱,无障碍物纷群惨。赛道两侧均为土质路面刹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骡,大大降低了安全隐患扔羡。    测试人员诺耙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑草既慨,却要替土豪们操心买什么车膏岭次,这件事听起来真挺可笑菏镀,因为我实在没法揣测土豪们的心理离孔。如果说我还能理解花五十万买大切檬疏嘲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野共倡柒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酶疤,代价是要多花一倍的价钱断侈踞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感椿冉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感剿枷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望穷扫财。不过因为坐的比较高悼分股,速度感不如那些贴地者强烈教捆,还没怎么着呢就破百了释。这大概就是SRT8的魅力湃,很难说值不值得卜妮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款感田陵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近氏翁憨,跟改款前相比还是升级不少釜补堂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嘎拔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系磺恭,SRT是JEEP官方改装部门米皇扔,这种改装是全方位的俯糠,包括内外套件加强蠕阂,以及性能方面的提升撅。SRT8就是高性能版的大切诺基妓尖,主要提升是外观套件亮、及动力系统浩、刹车系统疙赊烂、行走系统等方面常。四秒俱乐部为数不多的SUV车型末。动力系统采用了更简单粗暴的发动机改剂墩,6.4L自然吸气HEMI发动机挪,搭载采埃孚8速变速箱烈邪。   SRT8为公路而生鹊紊,所以公路性能是它的强项绵柬,不过Off Road就不是特别在行了础。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吉悄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影倪。 ② 跟之前的SRT8相比巨非胎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的外撂,所以科技感和豪华感都提高了不少鼻窘疙,跟换代前的SRT8相比河蔑,升级的部分都是实实在在的赂蛾扯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱攻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统卯始,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惠姓。  《瞥帧③一百多万的车跋襄段,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车亥册,再挑上百万的车的刺笆床,好像有点吹毛求疵沙。首先悬架的设定非常的运动翻粹,即便比较温柔的驾驶方式痪酪藤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极稠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车桂,大切诺基SRT8并不是一个非郴亚玻合适的选择群角滑,尽管动力非常充沛仁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意端。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响兴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺成逛,但好歹SRT8也一百多万了残吴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响雾。不过之后我们也释然了琉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车接卢绍,但经过数个媒体的“蹂躏”莎篇涝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了泻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了突了,有点异响似乎也算正常仓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基恨婚,请点击下面的图片进入试驾文章腻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了梨钦踌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争裴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求统德峨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的矫唯缮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中轻冠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生艇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T茂扯结,还是老套路沃,直接切入主题磐虹算,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹晤附。 动力对比遍拣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蹭枚郡,看看英朗GT的表现如何吧芍散讲。这台发动机的最大功率是131千瓦玻博佬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来裤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钞菲,当驾驶者在需要全油门加速的时候五来,为了获得更好的加速表现贝短艾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm孺瑰。对比发动机账面参数来看朵思,最大功率118kw郸鲜碴,峰值扭矩250Nm伶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜龋相镰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统寇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心弯闹劫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力伶耸。   至于传动系统方面势舅喜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吕凡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样伪,都是目前该级别中的主流配置每外,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惦肚开,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢屡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器稗呵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩稗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上贺,比如高尔夫6凶、速腾等涟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方返,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构溯嚏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力寿让羞,从而起到提升操控性的目的挎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架毋咯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上绿柒矾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接歧,但通过厂家的调衅拷耄后攫殴,当一侧车轮发生颠簸时碧拧犁,对另一侧的车轮影响会比较小些绕邵丛。   小结烤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多面母,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肌抄牡,至于优点这里就不做过多介绍了是熔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁彀溃后英朗GT更偏注重于操控性虾八苟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时柿迸,见过后车追着拍照的泡,见过开我边上向我打听价格的谅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回怠。我坐在这辆路盛E70里歪诽,被注视得有点儿不自然闺吉凹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣暑地鼻,我琢磨着噶曹,要不要让他进来看看渴恰羞。要不是我瞅见了绿灯亮起俯,我真就这么做了奋彼绣。对不住了朋友汐,这次没能让你仔细了解它感潞脱,不过我希望你能读到这篇文章顾。   不用否认探,人们对美的好奇与渴求与生俱来袒钡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣梯狈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肆闷齿。不过在这些人之中删,有人会终生恋着美人两,有人也会为抱个花瓶而后悔悲鲤。如今打造足够美的外表来吸引消费者玖将贺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坟季贾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70筏,但在这之后能否一直爱着它氏篇充,我认为是一个很值得细抠的问题论垮。   ●外观大气浦耙、美富隋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瘁递,我还以为来了辆捷豹糠,赶紧跑过去看发现被骗了蜗。不过我并没有觉得失落短,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观骄填,并且从设计角度看抖顿,它在借鉴与融合得方面都很到位杠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肉握,我对它的外观设计就100%满意了董。这事儿对华泰肯定不是个难题牧泥答,您看看宝利格还有华泰B11同,都有明晃晃的格栅伞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位匠蓝欣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中控扰骇,但绕车一圈后我发现舶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鞭。咱看看数据对比慧吗腊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手变,可以说在各种数据对比上靛,它“不是第一暴沦鲤,就是第二”酪抱谋。虽然在宽画、高和轴距上没有做到最大涟路,但也不过是一两厘米的差别疟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米烩,这就让它看上去大气许多疏瑰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上橙烫。   打我接触这辆车的时候船,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光圈淀莫。在这样的目光中派拌甭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期匙。面对“屁股高痴青、尾窗窄”卑、后方视野不理想的路盛E70时鄙僧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车俊。先不讨论这样有多麻烦了绒汐娇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蹈些掀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蝎腔?这点让我心里不太自在奇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲铣檄霖,是个应该有的配置磷弘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上甜戊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色哭屠峦。而随着国外皮卡文化的不断渗透倾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型侵骇,去跟进时代的步伐窟。为了迎合市场的变化及用户的需求吠连,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时祈,开始注重宽大饱满的外形设计捶,并增加更为丰富的配置快堂蒜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型家龄唇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾媚藕惫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)详安改。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗悔,整体的风格带有一股阳刚之气五。在车身尺寸方面琉阀,它的长/宽/高分别为脾拴:5310×1812×1775(mm)侧团捌,轴距为3100mm酬碴损。威虎TUV并没有大小双排之分牧入,仅提供了一种车身长度阿尖瘟。车身侧面的线条也很平直淌瞎,外扩的轮眉使其显得更加饱满彻铜凑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正定耙膝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沤。大灯采用远近光分体设计深挤皆,其中近光灯还配备了透镜羚,不仅更显精神骸,而且还可以起到聚拢光线的作用孪巷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瞄淋匙,遗憾的是好,集成在上面的“小灯”只作装饰作用希,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯秤稍,并且后视镜仅为手动调节裙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架篱怪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用搏,非常不错莱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点橡,至于货厢外侧并没有再多设置倘物肆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搂捅摹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拴。另外鼻览掳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”颇劝,不过据厂家介绍踢腑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”枢力淡。对于皮卡车型来说户起申,这项必要的配置还是很厚道的烁铝俗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山墟晶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吨钵嗅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地响场。不过坡狮,今天我来到这里并不是为了滑雪卷,而是为了求证一件事情拨层衬:有没有一辆车朗矛,既能够带着一家老小舒适地出游激蜂立,又可以不惧冰雪响仟肆,在冰天雪地中步履平稳地行驶答邢汉,同时价格又相对平易近人呢橇戈缸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求乔,那么就让它拿出真功夫试试吧鞭惶屯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)刀渺,从外观上看显芍道,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别秸,19英寸车轮显得很有力量感诽苹,也与动力总成更加契合;其它的地方虏,也依旧是酷威的老样子啦熔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纳矛,甚至还有一些精致的感觉呈俺。总体说来硅倍碧,尽管算不上全新车型览凌憾,但依旧耐看侩烦骗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面揣袱猫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了搞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中思疙擅,动力响应良好似,易用性好撬去,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分恼。当承载着全家出行时惦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况办伎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适罐绵。   至于酷威3.6L的内饰方面苍艰漓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酸啡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”前,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节杏句。   除了动力系统倪朽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式涕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器貉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动尸苔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴新擂蓟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施冻。动力分配完全依靠电脑自动完成邻烷熄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮管响。   有了四驱系统烧骚拼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳佩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎芹锋,具有更加粗大的排水通道蹋鳞酚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”掇,冰面行驶性能更加出色倪疚。此外匿付,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜夏瘫侥,胎面中央多重“Z”形花纹炽蜕、针孔沟槽设计莫埂棋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性暴梅獭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息入勺蔫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间伴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情阿够。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3厦拨,它的定位低于1系蹈粒。但是峡珊订,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步川。另外梳尸,它也提供了i3?REX增程版本体,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机努辆悔,扩展了这款车的最大续航里程僻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试夸警。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流衔横惜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合邢秋蓖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吉触。   宝马有没有提高电动车的标准翻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协咐?让我们在接下来的测试中找出答案扁猾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式歼莽,宝马i3的行驶里程可达88英里径胜潞。相比较而言位秤使,?Ampera可达30英里杭,而普锐斯可以行使约10英里咯杀番。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电垫睛,i3可以更多地使用电动模式痴。而增加了汽油机的动力系统撩净耪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里涧,357英里和505英里裁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大滩瓣扭。这台车约五英寸高吴倒,而宽度几乎和高度一样全犊,与低矮流线弥靶擞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比磕陕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能休连恳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力航,我们没有所需的充电站?介邢扒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式繁刹。   此外仟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容七。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名较:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车佛。它内饰精美晴污,融合了许多先进的科技阂讳返,它空间宽敞烯梨,驾驶体验一流恋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车贫孤童,它仍然使用汽油机圈洛,以作为电量用尽时的保险膊。   第二名刚宋圈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氏禽吠,科技感十足芜赴释,而且它也能胜任舒适的长途旅行叫愧。   第三名李猜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款梧邦钳,它最大的优点就是充电迅速帕,性能可靠埂强蕾。   然而蔫妮荒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋校肝貌。(实习编译硷:徐旦?审稿碉烩董:刘洋) ? 免责声明版权作品巢体,未经环球网Huanqiu.com书面授权襄劫,严禁转载魄,违者将被追究法律责任鹅锯律。责任编辑伞霉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车竞,应该说是倾注心血隧恼,在技术平台上都有可圈可点之处纷,源自萨博的技术是其最大的亮点飘使尉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瞬诉肆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作倍。在外观和内饰上掏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平写伤哭,在动力和配置方面也还是很有性价比的耻休。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说剐褐,绅宝的外观原创度还是很高的暖,并没有刻意模仿什么车型狮价礁,但我们会在这款车的细节上看到渴健墩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法憋。且融汇的比较好脯,并不是简单的照搬照抄忍庐。这一点值得肯定桅甘,大灯的设计十分犀利放,鹰眼造型也有较强的辨识度惹。LED日间行车灯比较醒目镜那,穿透性不错谜携坷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表挺倾部:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乳,也很紧绷氰。看起来运动感不错眷截让,但前悬和后悬的长度较长滥糠,看起来有一些比例失调揣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些驳丹社,在视觉上看上去会更紧凑动感急洗淘。轮胎的规格还是比较高的险,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能长。   车尾的设计比车头更简洁一些保芦,尤其是尾灯的轮廓继黔视,设计非常成熟窘。和宝马新款3系很像蜗度瓢。除此之外店弛任,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感喇睹阔。   本文导航苍徽:" "  “卧龙凤雏淘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口率,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拇,便有了三国时期的三足鼎立圭些埃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟能坷曝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车盾强唇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国龚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出玩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成创敖贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹模户渺,然而坊间始终流传着这样一句话叭:“得中级车者得天下”;是的鸥搓峰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重柬旗叔,今天我们会为大家带来两款重量级车型亩苏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”陀铰,请大家继续往下看鲜昧吃。   看到这里大家肯定已经有了答案了撬,没错腻靖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L茅蔑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉描膛,那S60L是何方神圣腊脆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扳滇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版报痉惟,厂商指导价33.49万元廊焦撂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型牡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热商瞎碧、后排座椅加热尽湘、并线辅助舍、车道偏离和自适应巡航等众多配置式熬竟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中胃鲤,即使不看车标次阶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃垄妮感,哪个是奥迪立漓瓦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的崇促,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鄙迷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统四,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停喂哄樊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性呛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角擒淳,使夜间行车更加安全瓢。两车双色的外后视镜造型别致戊贿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拎橙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型晌套绣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色患赌奔,至于乘用空间如何郸陵签,我们将在空间篇为大家详细介绍监换滴。两车都采用了5幅式的轮毂造型救幢胆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鸥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挎搐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计搞疾赔,整体方正的设计略显稳重捎盘。后尾灯的设计两车可谓各有特色劣酪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似弄豆,设计感十足霞厂怜,而奥迪A4L的尾灯更加修长绕哨,视觉效果出色郴爬。天窗不仅能够增加车内的采光黎奉伪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捍陵纤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉漏捻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心措粕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习闻书赫。   本文导航拟锨奴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车靖速幌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间茫翅,配置也能满足一般家庭的日常需求械。对于这个价位的小车来说诞搏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观饶卑胚,在这方面凰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鲤廉节,就算是与它的直系前辈骐达相比势荒铃,也不遑多让每烂娜。然而作为一款家用代步小车可取申,它也并非完美两,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拾彤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外煞遣,车辆本身并非进行任何实质性的改变咕妻隶,跨界的概念噱头大于实际侧。 "   技术革新日新月异的今天诽诉,车型的改款换代再常见不过十宪欧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辱诞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型探。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变晤摩溃,同时在动力方面也增加了1.8L餐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万啊辱独,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势棺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型埃闺,但它的实力不可小觑拜猾节。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌煤闻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吧攘逛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型软郊。既然实力不容忽视螺痊腺,价格又有优势恢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机喊侗。" "  版权声明樊编逼:本文版权为网易汽车所有翰邯仿,转载请注明出处划俏颈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星却,全新的品牌全新的车型涛磁瞳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肉拍蔼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉捉希克斯敦曝巫,在2013年干颂樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月矫档,堪称是这个区别的标杆级车型片苯,观致3要想在这个领域取得成功态,不可避免需要跟标杆车型来一场PK苟,看看是否有优势能吸引消费者关注帽长。 外观风格各异   先看外观方面籍罢募,观致3展现出大气得体的风格欧关签,不像速腾那么沉闷单调缉饶潞,且有着自己的灵动个性;而赴剑克斯则是完全偏向运动化的风格媒,典型的注重操控性能恳,突出驾驶快感的性能车型壁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酶,与观致3区别明显祟截愁。两者主要是风格差异馆,外观上分不出优劣妥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上锋,观致3丝毫不会逊色于阜克斯车型牌。 尺寸对比 车型名称 傅妇悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上淖,两者也是平分秋色菏,车身大小相仿寇勒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势唬耻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上靖娩,观致3要大于缚ィ克斯丧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赏,尤其是腿部空间较为宽松侧饱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富嗬荩克斯在后排空间布局相对紧凑瘁通,而后排空间也一直是各代竿嚼克斯的软肋栖芒铜。 价格对比 腹疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上息踢藐,负崧葱澹克斯则要比观致3要更大一些僧把炕,在不放到后排座椅的情况下幌,概椴幔克斯的载物容积是530L疏勉典,而观致3只有430L悄赤,100L的差距还是能装多不少东西的贸母肯。而在需要有更大空间的时候辽,两者都可以放到后排座椅梦拔境,放置大件的物品盆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间藏,观致3和概シ海克斯三厢都是11.99万起步廓谦淀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挡惦。而细细对比价格表可以发现弄搬,要选购自动挡的车型鲤,赶拢克斯最低仅需13.09万彻蓉矩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合簧袱,观致3则需要14.29万济玫累,这个比起感肪悖克斯有1.2万元的价差陷堡其,当然在内饰配置上会有其它差异品,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言佃皇,可能甘拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些搞枯。 挑选合适的爱车且,看专业导购沤稿茎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么花负儡?   扫一扫淖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撩刀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆克咕。风云2谱抠、E5侣广、A3以及今天评测的这辆E3疆蚊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鼻溅蓉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度封。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饲幌查。从这辆奇瑞E3来看按,外观及内饰都有着很高的原创度咸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间獭帛。这让奇瑞的产品线更加丰富涟,但也让消费者选择起来有些头疼澳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蹬勤,也从来不缺少“明星”梦铰,“沉稳绅士”大众速腾苗卢浪、“狂派斗士”福特柑菥酆克斯等都是热门且销量稳定的车型谎刊囱,不过要问哪款车型最近销量最高圭慕,还要数“逸派高手”日产轩逸粹蔫详,它已经连续两个月销量突破3万巴,坐稳了桥车销量的头把交椅粕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡水,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢巍疤非?下面我们把两款车型拿来做一次比较陌,或许能看出一些端倪链。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陋兴凰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万浅眠碎,入门价格上济不蒲,风朗比轩逸高出2.08万元碌,表面上看价格灭,轩逸占有优势我,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型顷浚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绍泌,这样看来淀,风朗其实只比轩逸贵了2800元泼,等国产版风朗出来后冻,风朗在价格上反而会有优势也说不定挂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沉梁齐,这款车外观与内饰变化并不算很大萌竞钙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瓜济栓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7胺,下面我们来看一下邻臣瑟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表翁尘倒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观冉檀骇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格采麻技,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹靛叉。质保方面仕鼎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力洗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表按:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机动,最大马力已经达到了170马力吾喂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟朔笛。变速箱方面炯,逸动采用6挡自动变速箱零,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱袍糖饶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乳忌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些喉阶井。 免责声明相鸵矢:本文仅代表作者个人观点藉,与环球网无关暴级。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胺编,对本文以及其中全部或者部分内容痢暇、文字的真实性袍截、完整性杰、及时性本站不作任何保证或承诺菱,请读者仅作参考驼,并请自行核实相关内容辰。" "  近两年冕碗放,自主品牌进步着实很大凛,无论是从设计方面扫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升骑,甚至可以与合资车型媲美差抚,山寨胖撼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式逗前沛。在10万元以下紧凑级车型中驳傻臂,更是自主品牌的天下写跑,凭借比合资车型更为出色的性价比汹韩,吸引了不少消费者的关注腿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市秸桓肋,一经推出便受到了极大的关注解送,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力狸售。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赦狗,包括动力在内挛,新车共有20项升级步勘郸,本次共推出8款车型价锭拍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肛柑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型菇,售价区间为7.49万-11.79万元尖拘罕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表搜,近来也是频频出镜腐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊谆В控大玩具车”的名号名极一时梳比姐。速锐共推出了9款车型谷暑漏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款皆玛人,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合练酪,售价在6.59-9.99万元之间手。   单一来看送,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品缎沤掇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较很,看看那款车要更“精”一步奢碾。" "  新君威变得更好看了旁,配置也进一步提升需,新加入了一些科技配置莲酵,比如智能交互系统烷,BOSE音响等等册。这些都是新君威的改变之处垦卢视。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型铜,售价24.59万元狮色,作为一款定位中级运动型车的新君威毁讲,品质感一如既往械镜,操控性也非常突出衫欢跑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威斯撅惨,以下简称新君威粗钎,外观相对于老款进行了必要的改变懒钦扭,毕竟老款车型从上市之后拓奴堡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳寸,新款在大灯顶担屁、进气格栅隧、雾灯牛、尾灯吞北、前后包围都进行了细节的变动开锣。   在新君威上瑰价妓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抖毕桅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统池家儒,在操作上没有太大不同汐谈路,轮毂方面哇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂防,轮胎品牌依旧是普利司通零旁。侧面造型基本上没有变化悔改,侧窗所占面积依旧较小晴赌控。   车尾的变化还是比较明显的券谩武,这主要来自于尾灯的改变赔吮迟。新款尾灯全系标配LED灯擦憾苍,并进行了熏黑处理嗽钝。尾灯的轮廓样式更加犀利筷登,个人认为要比老款更好看埃藤。除此之外函藤巢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化亭焦娇,牌照安装槽的形状变成了正梯形叫。   本文导航猩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击扁,颠覆传统的外观柬避还,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环排侠疥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV较币焦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5念从燃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鸿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机券,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆署,足以证明其强势的地位娶阑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陛踏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠识戊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疵嗽窍。(温馨提示凸矩程:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版扛释颁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准晒剁尚。)   自由光基于全新CUSW平台打造帝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭乃奢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅潍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强士脚爆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致弊茹,圆润的造型是其给我们最深的印象夺堕沉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网溯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线从,显得简洁利落庞禄苍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谭躺,显得净雅别致阜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同韭曹棚,主要表现在其大灯的表现形式上宽闪华。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球理侵嗣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可品帅。两车大灯配置基本相近扰陕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已衫闻径。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助年疏,车道偏离预警系统侣苫狡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围李阑施,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗闹实烩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅屁贩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势乓茶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势附发。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嚼,其尺寸差距就没有那么大现暴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡呵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁屋人,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起颂袒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同峡就虑。奥迪Q5采用两边单出的排气管库啼,在气势上略胜自由光揭尼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道椽徘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型僻擅妒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部灰蠢铝,磨损线束保护层艾坚,存在导致电池损毁的隐患淡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卞慧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钡届,称9124辆V200受此次召回影响市。长城汽车正在邮件告知客户凶,并建议联系当地经销商进行检查维修惕滴田。   据悉米秋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转亢墨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽井费。”更有甚者襄庇爸,线束可能会内部融化槐呕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说劝赖,目前已上报了数起线束故障盘性襄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转毖戚瀑,不能够给电池充电冷,车辆也无法启动饱菲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型懦衡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束韧拌畴。   克特里尔先生称猫,检查故障预计用时20分钟此,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟狗圈。如果绝缘保护层磨损严重咎,线束已裸露龄,则需约两个小时以更换整套发动机线束凹巨蓝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件娃。此前将撬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回俊,2010年又因手刹故障而被召回享呕。   2012年峡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回偷承,长城V系列也在其中筷。当时犬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片杆麻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸姑按。然而且隘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片晌倡划,更换车辆共计超过1.5万辆焚。  ±一γ浴(实习编译沧龚羞:王萌审稿黄吗:刘洋)   免责声明版权作品扇东泄,未经环球网Huanqiu.com书面授权胃,严禁转载拈哇坪,违者将被追究法律责任膛咯汲。" "  随着经济的快速发展挫纲,购车群体的年龄层次也越来越低还挺骚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用守、省油砷奈磷,而是追求个性和时尚设计堆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蜕胎粮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一帛司啸。作为跨界SUV森车危,它们在造型上将年轻复呕四、时尚展现的淋漓尽致莫担疟,完全符合年轻消费者的审美需要迪瞬际。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比捂璃狈,来看看到底谁更适合你赌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV匡撤桨,相比2012款变化不是很大龚,只是增加了配置和车身颜色范。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版跺,售价分别为21.98万和21.47万烹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV途艾漠,但风格却不尽相同恳。斯巴鲁XV外形显得干练闯寿,车身线条硬朗痴,富有力量呜,越野味很浓盼。而标致3008外形偏向都市化设计萝东昆,饱满圆润的车身凸显时尚感奉夺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些叭。   车身尺寸方面有所差异逝校驰,不过并不明显挺四刃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)袖参菜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)广。斯巴鲁XV车身更窄戏潜,同时也稍长一些几叭匪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嫩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网适,加入蜂窝网状格栅运动感十足毙。而标致3008采用半圆形中网秃,镀铬亮条包裹显得很精致策钎弦。两车前脸分别展示它们不同的风格商辣,同时都包裹塑料黑色下包围矾裁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凸挛,远近光分离灯组设计规,造型普通晦攘,配备有示廊灯痞。标致3008同样采用卤素大灯莱坤箍,不过加入透镜犀秆汲,不仅聚光效果好嗜患,同时美观性也不错兜冬。另外扇蛙纤,还配备LED日间行车灯母辞磨。   在侧面屯佃拦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瞧,比如非常倾斜的A柱佳响,同时将后视镜位置后移狸啡,留有三角窗减小了A柱盲区哄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扮炮,有利于减少磕碰的维修成本叉斥烤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鞍,注重舒适和静音性少咸,双五幅轮毂很有张力川厕茧。相比之下金,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性欧青,与黑色下包围搭配运动感很强烈弯恋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎概,同样注重静音和舒适性沏哎咀。两车的备胎都是非全尺寸设计柏秤。   相比前脸魏挨,斯巴鲁XV尾部更个性回完,辨识度较高繁蔽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型财哼刀,镀铬亮条的运用增添了质感函。 标致3008尾灯加入LED灯组苏兄挛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恳,但是块状尾灯造型很独特息塑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像堕士,标致3008同样配备倒车视频影像撕,另外介,还配备前2/后4颗雷达探头污骸肝。" "  在过去的一段时间里伶毕酚,溉臣疲克斯篓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蒜氦恐。时尚动感的外观雷盯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性傅甭莱,成为了年轻人群青睐的车型凄惶佛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型侯瘦勺,科鲁兹掀背车则是新进的一员蛋修纪,它所要面临的是一场“无言的战斗”喊辞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锰敝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出剖,但却带有美式车应有的力量感咖,总体来说它的设计很适合国人的口味市。但从最初在国内销售的科鲁兹来说搁拍,其三厢设计有些过于保守揉先,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间马,为了能够扩展消费群体登,推出两厢版是其最好的解决办法靛季窃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话娄穆,你几乎完全无法识别它的真身狙,因为它与三厢版保持着高度的一致性街辑壬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组哥歌魏,很好的诠释了彰显力量感的诉求辣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后亲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接巧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些申烩涂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沟,但实际上它比三厢版短了不到9cm汾羞阮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多躬共汉,后窗与尾部的衔接并不生硬怠胸匈,拐角的折翼恰倒好处挤该,为尾部增色了不少譬盛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计层需椽,在样式上显得更加简洁殴铝梦,只是与自身前灯组相比凉锌,在棱角的刻画上有了明显的削弱慑。   本文导航侠侍沙:" "  提起之诺吩囤,很多人都不知道是什么品牌侍沃实,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌坷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的课祁。只是之诺定位于高端合资自主品牌恭疙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式纤,那么它的首款电动车1E表现如何修陇?以下文章为您揭晓摹辛困。   只租不卖诡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务孪,包括车辆租赁呵耽、充电设备勘察安装遣陈坎、车辆上牌设唇、车辆投保酒晃酥、定期保养尘京、故障维修宽、道路救援抠呛恰、检查维修备用车等腾,通过这样的商业运营墟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展策多。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车韶篱居,它的卖力需要大家自己去发掘宛酚金。不过在发掘1E精彩设计前币脊,请先忘了宝马X1钦,否则你将永远欣赏不到1E的美钨雾。其实1E最出彩的设计在头灯患,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感癸肉。   不仔细分辨的话葱薯寞,很难把1E和X1的侧面造型分清堆乾宝。不过1E拥有自己鲜明的特点牛烤镐,车门下很宽的镀铬饰条叫霓怜,和没有行李架的车顶猫。   相比车头和侧面肪拢,尾部就让人感觉有些欠妥了豹架,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奶饱腿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涪触棱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车陶。   本文导航茨持锌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瓢刷兔,奇葩的中文译名砷、“野性”独特的外观以及较高的定价撅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议很。说起野帝我们不自觉的想起爽,同样在以国产车身份进入中国之后贺,“改头换面”的法系SUV标志3008绥块,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类婚付,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”确煞。当然硕,以20万元以下的车型作为主力军奇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一男李断。那么下面我们就来看看狮,这两款性格迥异的德工市、法新生代SUV之间究竟有什么差异菏洽当,各自的特点又是什么赤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别死晌,首当其冲是价格方面的不同纤阿描,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合剑法,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乔谜宛,不过差距方面不大基本可以忽略档,两款车可以说在同级别车型中表现优秀颈掏。动力方面的表现也近乎相同蓝,只不过大众7速DSG扑桥级,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配门,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些咳藉其,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一屉茄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔牢鼓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰救涉巩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肥菩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上涎鼎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激撅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景郎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哺奴。闲话少说乐圭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辑瘫。   这次试驾共有5个科目贯茂,分别是1.傲虎—终极绕桩税锣,2.傲虎—冰雪连环奠,3.傲虎—短道拉力测试僧,4.XV—戏雪乐园慌曙兢,5.森林人—不规则路面自由行驶甩菇失。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同炽,MPV表现出相对冷清的一面猾嚼,尤其是中高端的商务MPV坛轿,几乎屈指可数描,除了老牌的别克GL8外粒,似乎很难让人想起更多车型铜。不过在这个还没有完全饱和的市场里颈超光,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅唾扫透。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮极懦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢暑?这就是本文将要找寻的答案苛锻娃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型栖纳,售价28.38万元-33.58万元文匪,目前市场上有近2陶、3万的优惠幅度氨裂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型炒,官方指导价31.98万元贫。) ●外观解析   从造型上来说酵,艾力绅算是开创了一条新的路子臼跨,没有过分使用一些夸张圆润的线条懂傅售,车身轮廓棱角分明价,有着很强的视觉冲击力亨燎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嘉纠伦,此外故襄,艾力绅还装有一套大包围互纲,颇有几分运动风范该,也有着一定的改装潜力危禾涤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感螺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目滦闪,中网与宽大的前大灯连接在一起捞颅摧,营造出一种大气响感绢、动感的MPV形象迟屡核。   艾力绅A柱采用黑色设计交蛇醋,且A柱的倾斜幅度较大挥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显饶,总给人一种方方正正的感觉偶,后视镜尺寸同样不斜挪婺!,与整车的风格很搭违,宽大的后视镜提供不错的后方视野猫艰,保证了行车的安全性与舒适性丰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感牡骡肃,当然斑惋破,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现侧呜陇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手憋痞报,侧门就会自动缓缓打开乘霓,此外坪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关么罕奋。如果对此还不令你满意的话媚,通过钥匙同样可以叶啄坠迹控侧门揭棚徐,确实有些高端大气上档次阿巫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm奴童,轴距达到2900mm盎媚,尺寸在同级别对手中并不占优势彤,与GL8相比芯,仅仅在高度上略强于对手缅侥免,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谋陶燃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计炒难鳞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果豁牵。整体线条依旧硬朗呻,尾灯加入了时下流行的LED元素普楞,为其增添几分现代气息妹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及来钢诲,人们购车的选择可谓越来越丰富习,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择铰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鲍稳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈杆夏柑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5骆善,他们能够碰撞出怎样的火花涵糖,请大家继续往下看监兑丹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表敌杠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出部舒朝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比轻呐腻,由于这两款车型出自于统一平台打造乌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲罚姐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间背隆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题窝筒,你可以说它带有侵略性乏咐托,或是富有运动感镶剔痰,也可以说极具视觉冲击力亢仿拖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侥。而K5也应用了与智跑寡恭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惫居宛,使其拥有了明显的家族特质撂佃涂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素夹,极力打造出时尚与动感的流体车身么冠荣,在驶入眼前的一瞬之时贫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象刻筹高。前脸的线条设计十分紧绷夕,大灯组与前包围向中央区域靠拢从,展现其动感的一面败寝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合心,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势卤门,抢眼的外型加之迷幻的光线笔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽七汉板。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着奋绕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力戎锑。   第八代索纳塔不仅外观时尚佃,灯光的运用也颇具科技感烫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性劣戊伺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯断惯鹊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步登舞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蘑,显然这种的夸张设计翻嚼纽,使我将其列为变异的种类咳亲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用榷嫌恳,多折线的应用也使尾部更具立体感限,同时对于运动观感上也有显著的提升纹惯捐,由于K5搭载的不同动力总成郴失秆,2.0L车型配备的是单排气设计收,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感塘开砍。   轮毂也是一个变化的重要部位睫归饥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面旅荣察。根据配置不同仟冯秸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分班,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎诲,该系列轮胎偏重实用性谓。作为索纳塔的尾部刺颂,基本没有大的变化须菩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示通扳拷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点溯斥。   本文导航吐骏慑:" "  每到年底台且,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾抠埔期,地点也大多选择在北部寒冷地区卷潦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣截,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纳独独。在临近春节前夕涉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现醋嗡怀。   延伸阅读佛呻京:   之前仍菏刻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间京角,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谱谅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容茅疆贰。   酷威采用的是电控适时四驱系统枢杯,中央为多片离合器篱,由电脑控制来分配扭矩己匠,车内并没有任何切换按键末膛扫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴暗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施帛寝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶半,如果想要挑战一些极限的路况的话法,酷威还是不具备这么大的优势的韧掏酣,因为不具备限滑措施常强丹,至少在脱困能力上会有限制性顷局骇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎镣,采用全新发泡橡胶技术尚,具有更加粗大的排水通道倡靛怕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”懂,冰面行驶性能更加出色棘欧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力某判惹。此外逼,中央多重“Z”形花纹幌慨坑、针孔沟槽设计螺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性媚魄郸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机掀技惋,最大功率206kW/6350rpm虏雹金,最大扭矩342牛·米/4350rpm的敢,在目前的大切诺基爱肯逼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载痕丛娇,但是会有不同的调教怕渭斗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器雇撇,我一直在想兑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辰曹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV刹禾,我觉得这个可以有实沽,至少不会和其他车型有太大的冲突谈苹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖狸挤佳,路面上的车辙也是压实的积雪尖疏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度暴嘘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用但船白,只要不是过激的驾驶行为狗谐患,基本不会出现危险状况磐眯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候笑票稳,建议最好将挡位切换至手动模式虑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绊宦酱,这要比才刹车安全的多敬,这中方法同样适用于其他手自一体车型兼。   本文导航呸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢艾、充满艺术色彩拱恒,或者是有着一些与众不同的操作模式菱肛酞。而这辆2008则告诉我们辨慌,一旦法国人在拥有自身优势的同时薪毛毛,再把务实两个字加进去白闲,那么可能会让其它对手感到紧张吝测村。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置什,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注导: 由于本次活动仅为简单的静态体验高壤,场地和车况都受到一定客观因素限制炕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分耻舅,至于其他更多相关信息腊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上夹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坎,作为首款引入国内的小型SUV戌殴拢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上此写堤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来舒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近炊激。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)始,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜第掂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿孪斧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一雌讼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置痊程投,对消费者很有吸引力傲吾熄。作为一款紧凑级市场的生力军车型队泼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型非沧。   观致3共有6款车型枫弦筋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惶,售价为11.99万-16.79万元区间糯官亢。因此胆伤坚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较缕尾渴。对于中国的汽车消费者来讲顿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的淀。要知道自2006年上市至今然傅褥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主换。那么评,作为一名后生的观致3统,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胚让撕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼汗肪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中苍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价稍瘁:16.78万元)来进行比对肠妓物。由于两车的售价只相差0.01万元落避,这也令比对的本身相对公平一些沁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间埔情谩,我们测试过高尔夫7顶配车型莱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现括洽坚,跨级的配置也令对手望尘莫及陵脊壤。但这一切扔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重班戎唐、最需要的因素胖嚏。对于高尔夫这样的家用车藕霓,在使用的维度上做到出色接秽侩,才是它的本职完令。今天苏控,高尔夫7又来了岸卿,这次是全系中价格最低的1.6手动型抽式帝。动力称不上凶猛悲瓜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富亲脆番,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗撇海?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一闲河饶,必定有些硬实力末馈。空间满足舒适乘坐讹、常用配置齐全撼锈,动力也能保证提速顺畅怒酗。但对于这一类的畅销车售滴布,最重要的是它必须耐用容窜,不能隔三差五地就往修理厂跑宛,也不能冷不丁地出个大毛病谁汹湘。这么来看搜寐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”犊垂,故障频出桂颓椒,这点很难让人满意哥。毕竟士,大众车能在国内打下当年的民众口碑骄俩嚎,靠的是皮实耐用的品质闹弓恫。在我眼里奔羞涵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境踩熊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型稀疾卧,高尔夫7车身长度增加56mm汹,宽度增加13mm梢我,高度减少28mm幢躺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长狡,也更显扁了竟笺腑。   如今还读蝎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达霸淬虚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的问龟势。这个配置的增加情,为日常使用提供的便利性还是很大的抽剩蚂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气复缉,要知道改世头纾克斯冷跑、英朗等竞争车型都是16寸起步了赏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性哀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服室瓜熟,这套胎居功至伟媒棋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候巳纽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蒲吭,如果您拥有过高尔夫4涛翱嗡、宝来或者帕萨特B5的话慈,您一定会理解我的意思侠砍蔬。没有复杂的配置黑畦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则裂菏夏,瞬间就能上手划泥。这一切都似曾相识嫩。   在1.6手动版的高尔夫7上省凹,您看不到任何高端的娱乐功能挠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刨鹅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限精糕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾襄,但我认为这并不影响操作便利性撤屡淡,最低配车没有大屏幕很正常承梅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时顶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用伸冕,车辆静止起步平顺性不佳巫南,油门给少了刹车不松开规旧措,油门给多了又会猛窜男无镐,让人抓狂踢。但今天这台1.6手动车型爽文,上述症状全部消失替墙獭。起步轻给油即可火毛挎,电脑自动调整喷油量珊,使其转速稍稍上升陕湍,令发动机不容易熄火匣铅水,等红灯氓摩、坡起都很方便窗膳,使用起来当真比顶配的舒心多了瓤孙诽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瞧,让人捉摸不透都粗某。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平疆,用料优秀被认作理所应当犊急。在数年的成本控制下棺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质持。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范壕。对于大众汽车而言推柏,这样的结果也堪称可笑了坝。   没有真皮座椅馈,您会失望吗狮?我和同事们都不会响粪。我认为从适用角度上鼓,织物座椅与高尔夫更搭倘烽钝。这套座椅的缺点碴摩蔚,在于椅背调节起来很费劲勿,而且要是有个腰部支撑就更好了堡。纵观高尔夫1.6手动的配置蜂,我认为作为最低配车型哺挨,功能简陋一些并无大碍关扳,该有的它也没少凡,并且绝大多数的都还好用啃脱,如果您是为了舒心实用砂佃,我觉得它能满足了底侠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来膊,对于购车需求的国人来说虽,一款看上去体面圃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感岁,只是碍于可选择的范围有限泉巾豌,但凡有一款出类拔萃的新车型容,必定会迎来极大地关注革街。对于25万中型车这个级别视魄豪,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉鹇ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来氨,分走了不少的关注度酥,选迈腾还是选新蒙迪欧夺擞,对比一下就会发现鄙疚,挑战者颇具实力匠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型示,售价24.28万元寄,和迈腾 2.0TSI 豪华型报殴,售价24.78万元笺光诧,均是各自车系中的主力车型滩恼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鞭呸漏,兼具个性运动和居家商务需求签渭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计淌闻颇,极富攻击性妊绞挺,对年轻消费者有着很强的吸引力峨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力角敞,入门的1.5T也有不俗表现聊相暇。   现款迈腾严格意义上上讲匠,只能算是半代升级卸拼扫,是在老款的基础上升级而来痉倪。迈腾整体延续上一代车型的设计贺染,符合国人的审美狡程,经过加长的车身镜戳,带来大空间的同时乏套别,提升了行驶稳定性及舒适性板孟暴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面棘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米慕酸贺,轴距达到了2850毫米赖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米慰,整体比新蒙迪欧小一些瘫,即便是经过加长柯卧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧渡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节匡啦、加热笛、折叠薄、记忆 电动调节皇距范、加热迸疯眷、折叠熬苛顿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎坤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了将。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯集溯舵,不仅科技感十足论呈灵,还具备随动转向唬卜、自动开启等功能叙患,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些巍。天窗胆梯、全功能配置的后视镜等软该崇,两者处于同一水平忿敬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升徘父兼,对称的T型中控台中规中矩锭覆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统发耐坟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作仑湃垦,主界面被平均分为四个区域堆绷,分别显示电话乳睦、导航骆琅、娱乐和空调四项基本信息媚奴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来菱俄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局乔物,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感疲含哀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕悉帅、6碟CD等配置丢某弛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步擅缮,迈腾更像是上个时代的产物刻每。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嫡,相比迈腾的2812毫米朽,略占优势把,但二者在乘坐空间方面揪,都已经足够日常使用擅烙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瓣力,满足于舒适和运动的双重需求染。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中廊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嵌懊齐、方向盘换挡商,以及原厂导航等配置盼定,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置岗搽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统炼焙璃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版悉,最大功率178千瓦铅裴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱雾,平顺性和换挡速度足够出色乐阂衫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合班磊兑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拎胆笆,最大扭矩280牛米匆蒂秃,匹配6速双离合变速器鸥肌稀。当年迈腾这也算是黄金动力组合籍敛橡,但与新蒙迪欧相比笔,参数差距明显患降。   保养方面炒患,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里省够,建议日常保养周期为5000公里左右榔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右许,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右庐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保呻单,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保套咆,之后保养周期为1万公里墒。小保养的费用在600元左右撩鲸窍,需要更换机油机滤舍,大保养的费用在1100元左右摆撇擞,需要更换机油三滤幢亥淋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型献偏悸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高脊逻擦,相比迈腾将宦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外爱妈,还增加了头部气帘和膝部气囊邻臀。并线辅助功能也是迈腾所没有的建筹。   点评空檬抢:不可否认姜,大众品牌进入中国市场多年尽角玩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型限饯棠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手帮舰紊,无论配置水平还是动力系统睛脑,都已经没有什么优势了诗阜,抛开迈腾一万多的优惠蝗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择岸渭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医捕禾#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明青镰:本文仅代表作者个人观点社,与环球网无关巾驮皇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实且佩,对本文以及其中全部或者部分内容糖炊哆、文字的真实性荣捂蛊、完整性擞衔、及时性本站不作任何保证或承诺孩,请读者仅作参考毫加,并请自行核实相关内容刺。" "   “北国风光搐嗽,千里冰封士豹喘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景喇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯湃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐访葛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拟钉闭,对途乐而言这不仅是一种新的考验蛇锑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卧。 外观焚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐喂搁图,想必对于多数人来说桅萍,它的名气比兰德酷路泽小很多形肥,但并不意味着就要比竞争对手要差诧。外观方面途乐外形实在太大了谓颅涣,有点圆头圆脑的感觉栋献,比兰德酷路泽温柔了很多温蝗,缺少了一些很“MAN”的元素贿履,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80系。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时律盟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多什胸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念糠。中控台看上去很有档次虾剿醛,各类功能按键排布也十分清晰零迷、合理擂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处孰袒,完全遵循了游艇的设计风格陷蹈融,宽敞抖屉莆、舒适侗、豪华盘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰盯猛。   小结级: 从外观内饰的整体表现来看谈豪,可以说途乐是一款成功的车型糯抄霸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题俯刊探。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嘎,如果“沙漠之王”远离了沙漠韦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色幢女,这也是我们大老远来到这里的最终目的沛穗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蠢,人们首先想到的通常都会是奔驰帽、宝马究兴、奥迪匿谷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌怂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴孩。但是说到文化的话慨茸股,就不得不谈到今天的一位主角甲,捷豹XJL秃掇川。相对于奔驰这样的全能贵族来说我,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置乡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵俱奋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢恳碗笔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗汐逝夸。   作为进口高端豪华轿车适群,相信奔驰S级大家都比较熟怖,而捷豹XJL依旧比较陌生桂,捷豹作为英国豪华汽车品牌媳,也有着将近百年的品牌历史撵松,虽然品牌认知度不高嘲吨,但这头豹子可不能轻视漂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型特泼钵,价格都在120万左右懂疙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沧暇独,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力恒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前培鞋,其实捷豹和奔驰早就杠上了反灸火,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赏灌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了讲狈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观缓年贬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话客,你一定记得去年上映的《007醋泌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车楷费吼,没错就是捷豹XJ爸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”贬晨错,里里外外展示着它的优雅与稳缴俨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乱睛祭。   无独有偶啸喇态,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套喘评禾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挽嫩,虽然不是目前新款的S级勃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩麻垂皑。   言归正传皖伐漓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气脓括甭,不过两者的风格却截然不同漂假魂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素举瀑交,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀荒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重僵馅,在当前时代也更加与众不同盒牟嗽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辑失,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绞颈肋,的确奔驰S级是同级别标杆鹃,外观轮廓延续了上一代态,细节之处更加富有科技感浅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气欠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嫉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瓢缕蒲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度去,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气伶冈,比XJL更加强势氓酞,这就像两个高人坏,一个低调一个高调而已柯锑骗。   大灯的造型也风格迥异疾,XJL的设计更简洁剐涝,内部采用传统圆形元素梧垛铣,使得其眼神也更加专注统哭架。而奔驰的大灯设计更加时尚陛,内部流畅的菱形也较新颖厩森翰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED成驾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鲸史失,光前大灯就使用了五十多颗LED簿犀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面弯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾傅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上汾,更加沉稳才饲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通遁梦变,但硕大的车身同样沉稳啊伶,硬朗的线条也更加动感湾烯械。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾囱睛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出霞欧复,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉灿,这也使得XJL的车尾更稳重扫,而S级更挑逗人必。   尾灯的设计啦吨,捷豹XJL采用纵向设计燎伴糠,并以车身腰线融为一体扣沦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过稗,整体轮毂简洁不繁琐府搐习,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁冈癸,内部灯组造型是一大亮点醇哆,点亮时相当好看督。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节劲蝗身,并没有过多的修饰觅钞砍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质论搂,就如同一件高档西装腊,某颗精雕细作的纽扣就足以妊啊妊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烯垛,相比奔驰大气的轮毂百赐旁,捷豹XJL的条幅更纤细崇驴乱,并且在条幅样式上也更加精美和运动顾茂耐。尺寸方面XJL为19寸俯,比奔驰S级的18寸也大一圈场,轮胎方面同样为245宽度协姜鳞,不过与奔驰前后同宽不一样轰峰鞘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275摆亮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型铺,并且作为一个自主品牌扛耗辫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌推协,旗下的GS5动慰鞋、GA3盛栓、GA5几乎可以与合资车相抗衡搔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上踏攻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象痪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蕊宪,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚缎沟铩,由于试驾人员较多馆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验闯任盘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统苹淌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统戳睹骨。   现场测试场地为两个圈形场地第,两个场地项目都是一样的撅炯,可同时进行两组试驾寂贪怖,场地提供了直线加速疟结毫、紧急制动经、蛇形绕桩糖笨、麋鹿测试四个项目管蔼财,可以说涵盖了大部分的性能体验观犁寒。当天试驾温度为零下十八摄氏度磕售惯,这样寒冷的天气沽,面对半冰半雪的湖面桃配,换装雪地胎能够增强一定的抓地力胚咆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似恰赫刑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下龄垛唾,TCS系统介入讽,防止打滑的发生宽驼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机渴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术怒,最大功率娄姥量:90kW(122马力)/6300rpm械,最大扭矩伯:153Nm/4500rpm杯睡。而这次试驾的车型中没有手动挡隙烤,均为4挡自动车型社峰,动力表现可以轻松满足日常使用需求惕弯。   起步于加速初段油门如果踩的过重寒恨,TCS牵引力控制系统会即时接入爆先,并且自主减小喷油量钵,从而避免轮胎打滑楷,这一点上GA3与GS5表现都不错崩平奸。加速至60公里每小时后炽,紧急制动从虾该,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音诡缮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了娄钝蔡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抡泄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停冗案,未出现侧滑钙汾。   本文导航摧仑雷:" "  提起中级车墨貉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择副夕。但要是预算有限采,面对这两款车型还真有些底气不足酚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的爬。好在现在中级车市场一片血雨腥风套萌口,改款K5已经于近期正式上市氨,延续了韩系性价比超高的特点珐陀。这次冻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涉,让您的购车选择更加丰富妮。   没错孺混,此次选择的几款车都在18万元区间内唇宪绣。而且颇为“巧合”的是粒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合现说,也堪称中级车的黄金动力之一渡思诺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字菠。既然如此碗敬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”朵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份够疙工,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机唾怪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)列递,动力参数有小幅度的提升嫌,燃油经济性也有一定的提升疾慰,但依旧没有给人留下深刻的印象堪,尤其是我这个09款嘉年华的车主寥。如今无坪户,在配置依旧丰富的前提下操瞬篓,它换装上排量更小鹿广、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机喀鹤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型唤乐,这一次似乎有点看头了齐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机怂篱,它的来头可不少袖头。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它兢彪骆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖始,可谓是福特的明星产品穆陕。我得承认这些奖项来之不易苛森,但我更关心的是跋,它依靠什么亮点来获奖失滤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性媳麻坎,震动及噪音抑制能力如何唇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现板? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前斡鞘苯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机负赋缴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷卞鸽、涡轮增压以及进排气可变正时技术鸡。在这些技术的支持下巧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酗脊。反应到账面参数上兢,它的最大输出功率是125马力孝,最大扭矩达到170牛·米曙檀摹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的端保零。   另外亭攫渤,福特也针对其三缸的结构特点肺副,对发动机的震动燃闪、噪音等方面做了很多优化和改进硷灵,比如喷油器及油泵柔性安装桐剁晾、皮带润滑得、缸盖上方吸音泡沫等等晾。为此德傅,我先后做了两种情况下的简单体验骋:1遣芜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2恍、在静止的状态下欣钵可,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上墨烤裂。经过细心的体会和观察后矢,我认为结果让人满意定,发动机的震动轻微群屑咳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些灵胯负,但也不大碍事猜背寇。事实上恋氮,即使我细心观察绣平,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别官炉事。   看来之前的担心有点多余继藩权,还是直接上路试驾更加实际孝胃叹。它的电子油门响应依旧很灵敏彤,轻轻触碰油门踏板琅窟,发动机的转速表指针就会活跃起来伤。幸好油门的调校比较线性诫说,分寸拿捏得体伸骡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累丢猾斧。同时稳报痴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感苫晚搓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉寺盟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩唬背,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别脑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的橡令。即使在低转速区间恫帝汞,发动机的动力输出也很活跃骆簇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉矫队狼。同样受益的还有动力输出的持续性吞,在试驾路段里面有不少的环城快速路洗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h须,而且整个提速过程顺畅自然嫂。只可惜受道路限速的制约苗推邻,未能继续把速度往上提道急淋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备广谎钢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契奠,升挡动作迅速蛙,在D挡模式下正常驾驶募梁崩,1700rpm左右就会立刻升挡们戎掣,让整个加速过程更加顺畅自然陛庙。然而磁豆,在遇到拥堵路况的时候母被替,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感丧,幸好并不是特别明显衫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谐每。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了琶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好喂,除非你把油门踏板踩得足够深纠蕊姬,否则它不会轻易降挡宠炊噬。   变速箱切换到S挡后戊曙摹,油门响应速度稍有提高乡,而换挡转速则提升到3500rpm碘识臀,动力输出表现得更加亢奋慧。味道对了勤,这才是S挡该有的特质鳞汉久,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了显。当然看让戳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鞠婪坡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮娩冠司,至今我仍然未能适应惜。   其余部分与老款车型基本相同沃黔,方向盘的转向精确窗、迅速莽,甚至有点“贼”寺从顺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”擂断借,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬水杰蘑,对车身的支撑力度足够每妨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显签邻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安外,同时也确保了车身的灵活性线。但面对减速带这些大颠簸时莫霜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谜梢。   在动力水平得到提升挛掳、操控感被保留下来的情况下顾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少城隆,开起来更加得心应手乏,也更加有活力侧。这点值得欣喜努陋懦,也是嘉年华的进步识涎。当然榷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎趴惯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音税,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步偷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色碑受,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵背。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了底荡矢,不过众所周知弟毖趴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台稼瓶,而是换装了大众全新的MQB平台沪遣随。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂行,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异莆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异世,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助桨溶垒。   首先我们先来说说平台理,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挪疙霉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构档呻卞,PQ35血统也就不在那么纯正瘁落偿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嗽汕。   平台究竟是什么享雌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疚绅乐,它们会采用共同的零部件羚,采取相似的地盘愁刹、车身结构速、形式结构以及相近的生产工艺恋膛堪、轴距等晚河,以此形成车辆生产的一套完整系统顾诺斥,平台生产的战略是当前产品在开发中故焙幸,最流行贺、最科学祥溺、最节省人力狮、效率最高的一种开发战略督虽萎。因为对汽车厂商而言岭蛾,可以在有效控制研发资源检、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瓣身倒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台衬距律,并看看它们之间存在什么差异埃息。   PQ35中的""P""代表平台嫌伴聚,""Q""代表发动机横置阔极浮,""3""代表A级车库撕,""5""是指第五代矢拔酣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件伶筒,采取相似的底盘祥赐睛、车身结构谦禾、行驶结构冠嗅姐、相似的生产工艺以及轴距等疟蓄。由于研发时采取了已存在的""模板""茹究姆,不仅使车辆研发缩短了周期丘净梦,而且共用的零件大大减少了生产成本拉歧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型欺。采用PQ35平台的在售车型有途安陶扮绵、开迪亢暇钾、SCIROCCO蜡、奥迪TT讼涩、A3奇胶、斯柯达明锐等车型掳嚎套。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括颗氖靛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)聊、大长度激光无缝焊接死簧骗、双面镀锌高强度钢板撬蜂官、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等尸喉,但如前所述妮冲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缝票。   MQB母陆铮块化平台是大众最新的一个生产平台跨,也是此次第七代高尔夫使用的平台渤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谩,并且可以共享比例达60%的零件谷晦,包括同样规格的发动机忌口入、变速器等陆兄输。MQB平台的推出擞,将会取代过去的PQ25荚杭泪、PQ35和PQ46等平台姑士署。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性攻拆粉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装胖畔急,不管是传统动力链糖蒋、电动和可再生能源动力溉,或者汽油机蠕够俯、柴油机匪嗜、混合动力系统惹、纯电动系统袄经、天然气发动机缎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装岁外翁。另外痢,MQB平台还可以对轴距处搔氨、轮距帕尝份、前悬和后悬等部位进行调节筋茄挛。另外此平台可以生产从A0级猩、A级到B级三个级别的车型收。这是PQ35平台所不具备的华。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温棵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水浇南顺。相比几个欧系对手贩,宝马的动作显然慢了半拍桑奋,继5系旅行版之后驰归,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挡。当然有时候来得早不如来得巧钞谁忿,只要给足了诚意项倦淘,迟到了也未必没糖吃部角罚。   对于3系旅行就是如此姓哎,在它到来之前斡麓泄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头摹,作为后来者驾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肚,就更需要拿出浑身解数了竿臀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绕,下面就来看看它究竟有何能耐汀始。   还是从外形开始说起募,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涣哎,其底盘代号为F31态,依旧是标准版轴距司譬涸:2810mm刚剔仿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言莽,这仍是个相当精干的长度烙搜瑞,车身“三围”基本和三厢版一致无衅,只是由于行李架的关系猛饰,车身高度小幅增加了21mm吻江袒。   我们测试的这款328i旅行版抛赦,还搭配了M运动设计套装驴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谜稼,闷骚的感觉立马出来了腿沁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆既挖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择并悉辖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卤眷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惋兴,这和旅行车设计的初衷相悖枷闻闭。选择18""则刚好合适变兑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)奠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点趴琳荆,用一句流行语来说就是怠渤围:低调奢华有内涵横叙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度莎奥那,从这方面看擎,3系旅行并无太多亮点汝情,车尾的造型显得有点过于刻板第,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已狮。相对来说并没有对手做得那么出色舅臣淀,V60和C级旅行在设计上的看点更多收蔚凭。另外订,虽然采用了M套件赏檀苯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式码说郊,看起来实在是低调过头了略孺。   外观总结肠屉欠:如果你是3系的铁杆粉丝伟躬叼,但又不愿自己的爱车烂大街炬结凶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了喇尝费,低调中透着股狠劲儿赋蛙捷,闷骚人士的最爱身。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样邯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拎节究,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少税咎抢。但俗话说哥泞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道夹界啡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比填形,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何钙灵?   车型的选择方面侗堆姜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则婆玛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型线鼻巧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑第怠浮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肆珐娃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比怂虹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸啊揉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力很靖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沫井,再辅之以保险杠的少量镀铬垮驹垛,前脸看起来一如既往的简约和低调奉炉。车头多条轻微隆起的线条惧,包括引擎盖上也是凹凸有致按翁萝,则让低调的前脸显得浑厚有力狡懦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蓬滴崎,外沿继续使用镀铬装饰疼弯戒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻趟美,也更容易让人接受其弄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性劳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁乡醚,一个氙气近光灯处,一个卤素远光灯师接,外加环绕半圈的LED日间行车灯瞧,没有任何花哨的设计枚糯,注重实用惮。而作为玩灯行家的奥迪竣理,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼家,配合上单颗远近氙气一体前大灯卢,杀气十足肠灯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条杏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道澈仆碎,看上去随时有往前冲的冲动挥,非常动感和迷人摧醚沉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车豢匆莎,看上去从容而又优雅佩,有点儿荣辱不惊的味道摹兽毫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后渭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了隧敦,毕竟走的不算是一路的风格了村。不过灵掳结,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蹄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感喘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别厢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辟牟巧,变成了矩形倒角式的设计灿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L被冉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计粉免,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行响融。   尾灯方面桅宏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型长,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看痕收,而且LED元素的缺失也实属不应该布管。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型技峨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼雀滑洗,低调依然是奥迪的责任捷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎庆型帮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎健。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep猫偏练,一个拥有超过半个世纪历史碳忿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌茫得硕,“男人”屏漂竣、“硬派”囤慨陵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象脚。一个如此坚持传统的品牌擎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV叭绩别,这对于很多人来说是难以理解的事实殴。坦白讲裳,一向不以貌取人的我稳淳脸,霎时间也很难理解Mark T. Allen岁泥巍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品峨。无可否认恢吩脖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蛾似蒙,也必然成为人们茶余饭后的谈资膳枪,但是就只有外貌是这样吗旗?难道它没有Jeep的传承尚察?这是我最为关注的问题刹横懈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”孤讳驶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力冈。由此可见漂惟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鹃秆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置括堪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色霉,首先必需要有一副好的底子仙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闭。根据越野性能的高低尺垮罗,依次有Active Drive I豢瘁示、Active Drive II和Active Drive Lock三种惧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版破,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陀俗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡割刃,并且还具备后桥差速器锁止功能桑溪,实现左右车轮50:50扭矩分配戒疯降,攀爬能力自然是三者之中最强的嫂嗅滦。   除此以外富插行,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统八厩届、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瞥馆、28°的接近角泉、32°的离去角髓、纵向通过角23.3°喝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置硅掀呵,要罗列出来的话其实还有很多斯辞,但越野并非纸上谈兵懂疗扰,要真正体验到它的实力袒鹊,还是得把它拉到荒郊野岭铰敦。   挂上低速四驱挡免窖、开启后桥锁止以及岩石模式幕,稳住油门就往上爬书潜蔼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏菊,3.2L Trailhawk针对越野的需求哎铺痹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整温配。继续往上攀爬衅泰,一切都比较顺利媒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响纬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力翟嗽。在遇到交叉轴情况时辛免,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力翅,配备了后桥差速器锁止功能的它示扫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑掠刀,就已经顺利通过铜扇。   这一次越野试驾妙彩插,它的表现我完全没有惊喜激,因为一切都在意料之中杏佃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搽渐叹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了擎驴。毫无疑问菇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位溯诺姐,也同级别的最强防辱廊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦什,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来苹嗅。坦白讲猾揩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴伯跋。" "  在国内的SUV市沉帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下顶茨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击忌绷,正因如此美寸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问典,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涤侥。   说到大空间欧、七座设计袜晒岛、配置丰富的SUV纹零遁,北京现代全新胜达是其中的表表者蔫解,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拟席蘑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型协,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变希盛锣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手昆,下面我们将对这两款车型进行对比分析烂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观薪划:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舱蹬寺,设计上中规中矩帅,采用了哈弗新的家族式设计元素垫笨顿,这一风格将在整个哈弗系列上普及雌舷鄙,代表性的设计元素有蕾玫煽:大尺寸U型前格栅娇堵受,粗壮的镀铬横条格栅协,时下流行的“X”型前脸妈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美琅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陵落褪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的理铂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仿粱卿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涡祁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅对槐死,再辅以造型锋利的大灯灯组莽,极富视觉冲击力爸擞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话械懂,现代品牌的确更加具有超前思维意识划扒。" "   源自逸动平台的CS35赔煎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品裂粒桐。凭借欧洲化的时尚外形设计起笔垒,相对精致的内饰做工抛芦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现授,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注福婚凌。此外巾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在认,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能孰舱,进一步提升了科技感和实用性怪须夸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些冒燎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型霖黔磨,还有定位相同的长安福特翼搏痪融,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蒋府,涵盖了自主及合资品牌产品呢了甜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道床剖拔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蚊,作为一款新生代豪华运动型轿车憋畔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系禄,也成为点燃这场战争的导火线情。而上市之后搪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道缓,可谓是一场针尖对麦芒的对决父咆据。那么除了运动性能以外瞧拢,这两款车型的综合实力如何呢边,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓抬廊。   虽然说是ATS是一款进口车型筷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉随,整体售价和宝马3系保持高度重叠伶沸陀。从定位和售价来分析塘炊缮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比泪,两车售价分别为43.80万和43.60万须,价格差距非常薪摇,有一定的对比价值劳哥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车籍,但两车所展现的运动风格完全不一样试僻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计奶煎亲,车身线条锋利送熔零,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拖娶负,同时也彰显了力量感隋枫琼。而宝马3系显得内敛一些韩,经典的""双肾""前脸造型储,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色墓娜。   作为凯迪拉克家族最小的车型皮瓢南,ATS在车身尺寸上不及宝马3系胎,除了长度略有优势外澎菇,其它尺寸都不及宝马3系钨,在空间上可能会有一些影响廊。不过没有关系纬期,作为一款运动型轿车歧固,小一点也许会更加灵活编岔隧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评附搽,经典的造型更容易接受佛繁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伦郎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍怯莲缔。   相比之下兢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力放睬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足汐摩。   两车头灯布局不同兑,宝马是横向设计诲概解,开眼角大灯我们已经非常熟悉该鼎卸。而ATS为纵向布局谰肩奥,造型更加犀利瓜,同时采用的是远近光一体设计碍蹋恳。配置上都采用氙气大灯喝部,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蹿旦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蒋尝,但是可惜没有前雾灯膊权镭。   从车身侧面来看沙,我更喜欢宝马3系穷急,腰线更加锐利猩镜枯,营造出了运动型轿车的动感效果解财。而ATS侧面饱满厚实编普掠,典型的美系车风格赎祭筛。   两车统一采用的是双曲率后视镜狮忱,并且带有电动折叠和加热功能揩,同时集成了LED转向灯啸,显然宝马3系狭长的设计要更美观售缎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯喝睬溃,警示效果有所提升探褪睬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性颊擦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力杀蠕息,双边双排气管设计也展示了其运动气质寐畦净。相比之下奋,宝马3系的尾部显得比较平淡割,家用车的造型在气势上要弱于ATS午堕荤。   轮胎方面晶温,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎项,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎裸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18浮侈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎喉割,都是偏重运动性能的选择衅疲酞。" "  提起东风日产天籁藤,人们往往都喜欢用舒适合怖、性价比高湿、省油这些标签来为其定义赶。的确冷,作为日产在华销售的顶级轿车谐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鳖,在中级车市场中处于上游位置伞。不过这款车型的加长行为履,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沮矛,天籁公爵始缆,虽然是天籁的加长版本庭惭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力客,用更有竞争力的综合表现超越同级对手阶导膳,挑战更高级对手峨藕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捕暗构。   25.18-29.98万元的价格区间碳膛唱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势褪窝。相比同级别对手雅阁贝井茸、凯美瑞屎层、迈腾等热门中级车肪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手岁策,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼猎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无捅认,但就是这样一款达到高级车水平的中级车昏,在提供更多给消费者的同时寂蕉,却并没有在价格上表现的有多高调擦露档。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异饲,但是通过对细节的仔细端详鸿,你还是可以发现不少变化之处炕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素琶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端巨采帕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近期冒堪。   5003mm的长度与2900mm的轴距签锑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平仕蓟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瓮闺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm昏。而与豪华品牌中级车相比较祈捎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm季。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大跑虽,整体协调感还处于平易近人的水平休矮。   本文导航氓汰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卡登嫁,数以万计的人们加入了摇号大军放扳庐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点阂兴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程券捌秒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高璃艇琶,一步到位的想法也被大家普遍赞同糜杠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了壁府,强劲的动力腥辫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瑞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车祷戒,它们的价格和配置都比较接近姬斧夺,下面我们一起去了解一下锯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表法钢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)栓妹:15.98-25.18   推荐理由陀疽:大气时尚的外观蛙耐探、配备豪华全景天窗繁建画、全新T动力以及较高的性价比皆杭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计煽举什,采用了起亚家族虎啸式的前脸恰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择房拈豹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大饰吴啡,能够满足不同购车消费者的需求寺羚,值得称赞的是斯弟甫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鹃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辩般酱,在同级别车型中也具有很高的性价比劝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整耻洛,自从彼得希瑞尔来到起亚后钨飘房,为起亚家族设计了虎啸式的前脸顿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸啃窗途,大大提高了起亚车的辨识度诵刑封。熏黑的前格栅看上去更加动感缅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利断景墓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化弥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长劲陵碌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感陕,并且兼顾了空气动力学屎惕澳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足倍浓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能贪论夹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高屠骡,LED光源看起来更具科技感犁粕镣。   新K5的内饰进行了小改动曙汾,用了和工艺均有所提升藏,三幅式的方向盘也进行了重新设计懊识,看起来更有质感册景绰,使用起来也更加方便夸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积歉缅绘,也提升了整车的档次感告假形,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑缚啥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型端羔,A柱倾角也随之更大媚,对于一名1.82m的男士来说伪,头部空间的局促性很明显丁,通过降低座椅高度后苯揽顾,驾驶视野也受到了一定限制盾摹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞炬避,同一名人员在未调整前排座椅后青吮闯,直接移动至后排乘坐低抚,腿部空间十分充裕路惺,而头部空间也在可接受的范围之内使列。总体而言鲜舅,如果想舒适且安全的驾驶K5句季,并不适合个头较高的人士欺画,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞稀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机闷络险,最大功率180kw篓饥荆,最大扭矩350牛米辑曝钉,搭配6速手自一体变速箱胸讼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泡哼哥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型亥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩位祁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内甸文,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟袒。如果你听到4系觉得陌生宿窟,那么当你见到它一定觉得很熟悉凡弦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造砂鲸唇,无论外形还是内饰都与3系很相像如味囊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平驹鹃,因为在它身上不仅有3系的影子沦赦笛,同样也有着自己独特的光芒石。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钝,59.6-73万元的定价也高于3系屑啸。不过其实也可以理解诉欠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版培,而是想要一辆便宜些的“6系”丧。   宝马4系提供运动凰该膝、豪华骨臀、风尚三款套装蘑瑰塑,价格方面没有区别醛斗。车头部分确实与3系非常相近抡,只有前包围能够明显与3系区分出来碌琉瞪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素北。整体来看蹬烧纪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格霖吉朽,仅在细节上加入独有元素故群埂。 【左烂推:豪华设计套装(选配)/右衡皮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解飞,但来到侧面相信很快就会被它吸引仓香。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条览,这样的立体感是3系无法给你的便徒。车身尺寸方面猛桨窜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短采芬僚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm糖模,轴距两车同为2810mm澎挨。相比竞争对手伺较冈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肛。   由于定位与平台的原因病,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辨钨估,也达到了对自我的超越鸡莱匹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统俺嗅。尾部张弛有力的线条溅娜坚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果幸。   本文导航稻仿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末论莱坏,2013年又有很多车型和大家见面了版杆,它们各自出身不同性格迥异愤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现采卜纲,其中原因多种多样浦绍糖,下面就对它们的表现做一个简要点评诗谰诧,并送上编辑们的新年寄语徘。 东风标致3008   上市时间限吠申:1月9日   售价犊际:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉薷是取,法国人终于坐不住了绣,要将标致3008进行国产胜鳞笛,最初还担心它法系前卫泊、超前的设计能否被中国市场接受吗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情裸红。   不过似乎这一切的担心都是多余的奶凭,东风标致很清楚大家的喜好妈唤补,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸茸、尾灯等部分进行了调整吞,类似机舱造型的内饰得到了保留码糠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性棚揉紊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素棉栖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计未。   动力的调校同样符合中国国情籍南秦,由于中国道路情况比较复杂违瞥扮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多府堤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机毖马狈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛翰。尽管变速器的表现有些差强人意渤誓赖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如晤方。 为了进一步满足市场需求麻炊券,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疥锚喂,丰富中低端产品线玻。   新年寄语哇匠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的晤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上靶僧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来痪。" "  汽车除了是交通工具之外齿稳,在中国它还需要扮演更多角色伎。比如舵斯,它会成为一些人身份的象征汐卢。也正因如此景共娩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蹬媒。在车型跟随换代而越变越大的时候泻腿好,它们还不满足桓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型铂华廓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型奔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸宽彭伞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了去次舅。   从长轴距车型诞生起嫂荷途,围绕它们的话题就从来没有间断过处。长轴距车型的空间更大是显而易见的匣侍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗娘?是为了操控放弃空间去,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题措癸卑。现在肩患桃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿豆惰骸,并且差距幅度有多大吴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵慧测册。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一胜睛。从设计上来看税的,它基本保持了海外版本的特征娥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变聘婪。整体风格比上代车型更运动舶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鳞揽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型饺丰门。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间卢士蟹,同时逞即鼓,在配置方面也向更高级别车型看齐讽泼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大爆领,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一抒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后乱温,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性交。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势灵,那么实际情况果真如此吗酵衬?   首先金歉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惺熔。将天籁停在起始位置后讥萌馅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置常娜。之后奇扑典,向左打满方向讹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作被,然后再次用桩筒标记后轮位置味。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头青。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异龄己。   实测印证了我们之前的推论咀赶盯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大顶瀑,但差距不算特别明显膊驾。两者的方向盘直径和回转圈速一致娩耻。实际驾驶时嫉,除非路面宽度限制特别明显境踞,二者没有本质上的差别白。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准禾入,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况海。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话成列赶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响萄蒂。当然吨,陆军1号的尺寸太过庞大脖,算是加长得比较极致棋。那么猛蛋固,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗括修沛?   同一水平面上锻患绘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙寇哨础,二者的成绩均为150毫米剐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙姐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中碑。   我们的测试方式是将车头正对坡道济缔钠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蹈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论秽疥侍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酸窜估。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬恍蟹措,但结果令人意外需快。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米幻。抛去胎压等因素的影响莎魂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平昆顶叉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烂程祥?如果排除自主品牌的话艰潭,这多少听起来有些不切实际吧堡梗扯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了粪行。不过这个看似不可能完成的任务什,正因为有着咱们自己的汽车企业焦惦,才使其成为了现实捆。10万元给我掂当,我会选择什么车呢桂式急?今天就为大家介绍两款不错的产品媚卤,众泰T600和比亚迪S6吠,它们之间孰强孰弱铂,看完文章之后您便会知晓裙辉。   4天以前莱还痊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来邵,顶配不到10万元的售价翻脸翔,加上1.5T发动机出色的动力表现镐霉、以及全景天窗夹奢负、倒车影像等丰富配置的加持唉,让所有人为之眼前一亮背。而在该级别中邪去还,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战憋漠丧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置膳谩,还有着出色的销量和用户口碑归妨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的篱。所以今天灵潜低,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比贸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型揽静冬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型夹茅读。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赔脱戌,这款车属于小一号的紧凑型产品寥煌,因此这里就不掺和了档朴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观附鞠:两款车型造型原创度均不足涎畦叛。   外观造型上凯娠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹爆辟踢,但相比之下尾暴刷,众泰T600显然模仿的更彻底一些摆事理,车头与车身都是完全的拿来主义驳端恳,没有一点原创的元素偶附。而单就最终的效果来说抒冗,众泰T600显得圆润饱满蓖施访,比亚迪则更加的精致显大察虹誓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面然皋监,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm粉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm踩棘,轴距为2720mm送葛,从数据上看瀑敝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势洪亢狙,而众泰T600比对手更宽权面,轴距也更大禾凹精。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂稠榷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些铣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎罕曝袖,在轮胎规格上烷看,众泰T600更有优势一些适。刹车结构上现勾,两款车均采用了前后盘式刹车偶咀。此外拢,在备胎的布局形式上怒丁海,比亚迪S6备胎采用下挂式董,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅:院铡,不过更换起来略有不便继伪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程焚爸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高饯哩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配岗淬臣,线条上显得不是很协调够及射,后雨刷奠狼粮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备痴唇讽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统壬捎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达萍联,而众泰T600根据官方的说法吩镀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拍羡。   钥匙方面呕碾,两车都配备了智能钥匙峰淌券,并且无钥匙进入傅辖、一键启动等功能也是一应俱全庆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通爸读松,但质感和色泽都比较不错勘脸咆。相比之下阮刃,比亚迪S6的塑料感略强叉氖,但它的两把钥匙中牢蒙凌,有一把还是卡片式的粉剖骨,挺有档次感的下写。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”席空,据日本共同社11月报道犯,丰田汽车公司发布预测称湾哦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆免傻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录摊。而2013年前十个月夕巍渺,雷克萨斯在华销量同比增长8%绞冒,而7-10月同比增长了24%钩娠闺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势仙石斡。那么熔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢咳壁瑞?在这个产品为王的时代中夯,或许答案非常一目了然弟块来,品质卓越的丰富产品奈差。   在雷克萨斯漫长的产品线之中第,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)俗扩,而其到了2013年也整整历经了三代产品谓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的罚熄辅?在这代产品中究竟有哪些新意粱肠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鸿。所以筒,在这个2013年的冬天焕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坷墟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”脐痕。   是先有鸡还是先有蛋盛?这确实是一个哲学问题得糙幢。但是对于车型换代而言非脾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情奢蛇肠。在介绍外观之前形贸,有必要介绍一下其前世今生贿全晤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唇,全车线条设计更显张力钦搓东,饱满的肌肉感让人过目不忘谦莽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苯。   第三代雷克萨斯IS纺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痹槐,全车线条设计更显张力窃,饱满的肌肉感让人过目不忘困阮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化经姥柏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鹅绩,但当这款概念车面世之后归默,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风项。虽然没有LFA那样气动山河敢,但却是可以做到惊艳动人苹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV话桓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惭逞滑,要么从一开始作为越野车的分支抵疼,要么不经意又成了轿车的替补拱雀,但这丝毫不影响它越来越主流达苫呢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来记猫浚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员潞。   一向个性张扬的Jeep品牌竣,一改传统的硬派风格垄豆闲,走起了时尚运动的路线锌冬。不仅如此捆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型忻不,在国内各大车展相继亮相顷,赚足了眼球且。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市患,笔者有幸受邀参加新车试驾活动棘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢督乃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乃彭饶:一改硬派风格玖抹软,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初界,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型炮,在这样的大背景下限,自由光孕育而生羞酱。只是从自由光诞生之日起剖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注薪查毯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酞冯溯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)芒,定位于介于指南者和大切诺基之间枫,竞争对手直指奥迪Q5恰、奔驰GLK逗需、沃尔沃XC60等车型典练簧,车身尺寸方面纽沮,其长宽高分别为4624mm令、1859mm曙茅码、1707mm纳,轴距为2719mm激涟,与竞争对手相比并不处于下风凭。   既然是Jeep品牌车型胸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了紊撤囊,只是造型有所改变武涉麻,一改以往平面式的设计鳖,采用了类似“折角”的设计炊,当然效果立竿见影啪瞪钙,整个前脸变得更时尚也更有立体感呵旦。前大灯的设计标新立异刀扇,采用了大胆的分体式设计净夕坍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”胸,氙气大灯嘶次、雾灯依次向下排列蘑廊。值得一提的是该车的行车灯拐徒太、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型旧戳痉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑概瞥塑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道獭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后桐垃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯曹盗。 斯巴鲁BRZ 诫勤辰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机救劣擅,采用后轮驱动平台涸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑屁达,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”椭剿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发司石,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计甘改戏,而外观和内饰由丰田负责垂呈焙。   尽管如此癌,BRZ并不是“每个人的菜”赌闪。尽管设计了一个小型的后排座椅钞荣憾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人俏幢,音响和娱乐信息系统不够出色侣雹腐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一郎雹奠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮访梅蜜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣刑、并且外观时尚动感的轿跑苛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试亢沃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点懦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机把,最大输出功率为200马力位,扭矩为203牛米蔼司。据美国环境保护署数据显示络徐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里晨纠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg囱坑。 ? 斯巴鲁BRZ 埠玫蔚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供群琼灰。两个版本都有手动挡或自动挡选择祟涟屋。   豪华型BRZ的售价为26萝悍长,265美元堕,配有空调系统目,定速巡航系统玩,电动后视镜傻,一键上下的电动窗辽,后门腋苟司穑控电子锁挺禾隧,真皮包裹方向盘浅读额,65/35规格折叠后座查,HID大灯轿幢滇,17寸合金轮圈瞄白,有语音提示的导航系统苇案突,实时路况警报且捣肛,USB接口和车载收音机沫。   限量版的售价为28肌,265美元丧,在豪华版的基础上增加了雾灯茂危险,真皮座椅柑扛,一键启动爬卢,后扰流板加擂党,配备照明的遮阳板化妆镜茄匣辱,双区域空调控制系统峭怖,前排座椅加热和后视镜加热模擂枯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统融,电子牵引力系统头狄潘,稳定控制系统以及6个安全气囊窝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试徽同,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明堑,无论是正面撞击僻亭,车顶强度航捷,还是座位与头部保护试验姆脾剃,BRZ都获得了高分掀超,可以称得上是一款非常安全的车涪捍逆。 ? 斯巴鲁BRZ 痞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩违泄潭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX肥线,加速时的推背感没那么强烈纺。不过多涵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者扦涕,对于六速手动挡十分精通孪管,5小郎捐,000转起步对你小菜一碟的话乾蓬,加上BRZ的轻量化的设计辣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晨该。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似轻,并不夸张的外形设计挖,精准的方向盘苍侣并,强大的刹车和印象深刻的牵引力凡午凌。   总体来说乃氖滦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车毁髓绢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受巳。而作为日常用车来说编操差,路况好的前提下茬矾敛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多来釜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呛损邻,未经环球网Huanqiu.com书面授权捣,严禁转载星促,违者将被追究法律责任陆晶。责任编辑缉辣揪:李敏" "  作为一款小改款车型泊泥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致悲,甚至在细节方便也没有任何变化篓,仅仅表现在配置上的升级克灭皮。回顾智跑近3年的上市之路来看镰熊令,依旧保持着其独具一格的风格扳碾,即时在如今来看菠,智跑仍然算是一款前卫的SUV融,回到3年前房唐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L染夺错、2.4L两种动力共10种车型宦,售价16.48-24.98万元篇,售价与老款车型保持一致秆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型汝,即使它远远的驶来逃卢钦,你也会在车流中一眼识别出它犀侵,城市化SUV的定位倒也不特别沙侣鞠,不过共,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计千刹老,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一陕摆氛。   现款智跑与老款在外形上几无二致慰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意械,与老款相比隘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏校贡澈。部分高配车型则配备主动安全头枕秤冀、前排座椅加热痘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置榔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蛾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型己趣撤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型脆盼鲸。这些车型中包括了全新奔驰S级烫污、凯迪拉克ATS纱、斯巴鲁BRZ捅、沃尔沃V40等备受关注的新车比姐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局可稍扔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车森。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间套:9月28日 售价区间暴:124.8-209.8万元   新车点评稍嫂: “汽车发明者芭票蜂,再度发布汽车”砍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史玛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语故绵,这也看出了奔驰对全新S级的信心戒,从外观矢、内饰兑、配置等硬件方面的足够实力乘箔,甚至超越许多同级别车型哨坚皖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机被。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢苇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车犁萝钉。具体来看棘,前大灯诡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鄙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是细,新S级加入了更多张扬的运动化元素姬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部绩九缴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛轰苫,有点类似于现款CL级的设计疽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惠添,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现春莎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外识阮哨,还可通过其控制车载设备等镁屑伟。另外咎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统勃、LED氛围灯炽抨饱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅寞啼、新的mbrace2智能人机交互系统等虱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计哄簧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学绥回蔽,特别是后排的座椅妨瞄,高配车型后排座位为独立设计草,并且带有腿部支撑和按摩功能幢券挨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重横亨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面漆溶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机撕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机桅懊,最大功率为245kW(333Ps)皑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机茶哼,并匹配电动机煌炭,最大功率为225kW(306Ps)俩拉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机洼殴,其最大功率为320kW(435Ps)关,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器黔凸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间棉猩拨:9月28日 售价区间楞:30.8-43.8万元   新车点评痹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功弓串羚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性喜举。但凯迪拉克ATS的到来东,让宝马3系走下了神坛拷。相比一直宣传运动的宝马3系狄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹康笨磋。不过在终端消费市场上村烽,凯迪拉克还有很多事情要做郸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好珐裁块,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力双攀攻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市滑饱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型俊堵捻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娥极,外观方面灯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计犁规,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计咆殴,整体造型较CTS而言更加动感熟豌剑。   凯迪拉克ATS拥有50模磊媳:50前后质量分配持羌囱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统统稀、Brembo刹车卡钳氢排淋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊钎黄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涵臂、LSD后轮限滑差速器事、高性能运动轮胎香讳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)桃阮吾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颠憋。   车身尺寸方面距何,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm体彪,轴距2775mm萌浚平。而未来国产后痪,轴距有望加长献纺穷,以应对国内市场烯连隘。   动力方面苔伙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机竿领暖,最大功率203kW(276Ps)从烂郸,最大扭矩353Nm田,其百公里加速时间为6.2秒犬泉。传动系统方面坦悄硼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱糯。" "  前言居: 在上一期文章中伸谰,我们盘点了2013年重点的改款车型含,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型校姬翅,在收集信息的过程中斯镰诉,编者发现了一个有意思的规律委配,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型管娥,往往推出两款辉茹,甚至更多栖,更像是一次新车的大爆发售挽噶,或者说是新车开发计划中的一个波峰幸年,这样的车企包括长安福特莱庭、一汽大众颠、广汽本田等汀。与上篇文章不同的是宏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出幸枫仕,而是挑出了10款重点车型歇缸寝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型绒,有的是较为低调甩,但其实销量却很不错的实力派车型惫山。回首这一年揪健,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间湍风:12月10日 售价区间赊脆:12.19-18.29万元   新车点评仿:作为大众全球的当家车型辫贤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变空,是相对比较原汁原味的一款车型父獭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议五竭,但空间的改善却更具群众基础沥士靖。从速腾的热销来看肋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型弄抛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缸冲脊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蔬兢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形病捐,雾灯区域的改变也是如此诺痊咎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感帅烧栏,也更年轻一些舒浩,少了几分柔美己馅,多了一些阳刚的元素潜。   车身尺寸比第六代更大哼乳顶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板淘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说小敞,后排空间略显局促心。这点在国产高尔夫7上得到改善儡砍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm街辑隋,相比现款车型筐锹,长宽分别增加了56mm和13mm期胎停,车高则降低了28mm心。此外裂剃垦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展獭玲,轴距增加59mm层,达到2637mm恳泻苟,使得后排乘客腿部空间增加30mm端价内,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撇,而行李箱空间也增加了30L泞巍纪,行李箱总空间达到380L醛瞥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化烙: 相比外观的“小改款”毯荚,内饰的变化却是颠覆性的的,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贯潞,并且向驾驶员一侧倾斜纬沽半,更人性化扫扔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点楞陵灵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感许,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谢轻渤。   轻量化更加明显蕊甘: MQB平台的特质之一便是轻量化十,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瀑沏,质量因此降低了37kg品徘趣,另外发动机降低40kg叙,底盘降低26kg都,电气系统降低6kg等等咀肋,虽然车身尺寸增加泌乳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg啼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg评画,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果柬奶,并且一定程度上也能提升驾控体验开嘘粪。 【MQB幕峄茫块化平台】   配置全面升级盖急: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富割,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)枯、定速巡航耽噶姜、启停功能裸凌、第二代车道保持辅助系统嘛、防碰撞预警菩狸垦、自动泊车高、胎压监测凳奠、电子手刹紊侨慷、电子驻车温贫互、一键启动据冲、新版导航及超级蓝牙等功能患刺衔。另外堆,丹拿音响拿骡脯、以及更大尺寸的触控液晶屏衔腻韶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沟挥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机笑踞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教截同虑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)舅死,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)示晒缺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同磕颓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机荆,其最大输出功率为162kW(220PS)虱,峰值扭矩350Nm虽。   主推7速DSG双离合变速箱撂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱纷慌不:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)稼表沪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)玫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)佃铰乔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT午尸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT摔,而1.4T自动舒适型圭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱焚将搪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间串赐:11月19日 售价区间馈篇瘟:12.98-18.98万元   新车点评结:北京现代是2013年的大赢家经肥白,销量突破百万辆申冉,并且销售车型整体售价在上升芭套贩。虽然索纳塔八的表现还算不错杆念,但这是以高性价比换取的恼绵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钱,外观更沉稳弛迪坛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瓶,再加上超出预期的低售价贺较痊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型豁醋。   外观方面蔬,北京现代名图共拥有八种车身颜色介,分别是水晶白翰、梦幻银猎、幻影黑撑穆、玫瑰红办谅、水墨灰递蹿拍、宝石蓝帕翘、丝绸金遍琳凑、北极玉谦靶郊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念佃袄古,尤其是前进气格栅处的造型陕遂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拳。细节方面撂坍,新车的前大灯设计很抢眼报尉痴,区别于其它车型距枪冲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上跋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm胆,轴距为2770mm畴涛潘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型第聘呢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拓片捶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凡线,北京现代名图内饰设计风格相对稳重芹梦赶,以金属和实木装饰为主凯扁。配置方面将钢,有主座椅十项电动调节冯爸、驾驶席座椅加热通风记忆功能沧、双区自动空调加菏门、倒车影像把、定速巡航炽、多功能方向盘驾免、座椅/外后视镜记忆功能磕罚甘、侧气囊/侧气帘潘拭体、副驾驶安全带提醒橙斗篮、倒车影像系统粳高、转向辅助灯碴计按、电子防眩目外后视镜等多项科技配置归读。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肋敌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机洗颈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器超。对于后续会不会推1.6T车型翔,北京现代副总经理权赫东表示胚钦顾,目前尚没有这样的计划坏颊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了将扛睦,满大街都是睛鸡,从朗逸上市到现在的五年来桨枚,在全国卖了一百多万辆蹿蹿凛,卖的这么好痛,自然有这款车独特的竞争优势肠。要知道钙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量殴臼,这究竟是为什么琳,很值得各个厂家思考觅懂。市场定位抓的准盘悄,产品线丰富敖派,产能跟得上金咆橇,都是成就朗逸销量过百万的因素哄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惺芜疼,市场价16.59万元瑟然。究竟值不值嚼驴绢?运动在哪里环稀?是否称得上运动输非?带着疑问巴,一起来吧蕾删催。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅康邢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吃矩,这种运动元素的表现方式很常见激,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刊菏,配上熏黑大灯这样的手法假,而且很多还是豪华品牌在这样做勘烯顽。这样就无可厚非了惋拟每,很多比新朗逸牌大的车型都这样做裂啃遂,新朗逸又有什么不可以呢窘嗽?   运动型小尾翼券污、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点梧,同样是传统手法千,几乎在外观的运动性点缀上棠辟斥,各个厂家还没有太创新的方式怠揭冈。一般些的刹操,就增加这样类似轮毂蘑纲、尾翼的装饰告痘懒,高端些的扰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型匈柔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蓉桥,不过侍,从侧面看陕教,新朗逸的沉稳感依旧没有改变港谅磷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目囱甜。   相比车头和侧面斗缴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些涟,在说运动感之前能街,我更想说说普通新朗逸的车尾骨敖陈,更确切的说刻,是想说说尾灯屯贤凭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起海美,有一点略显单薄的感觉权幕。运动版上付阿,尾灯加入了熏黑处理脑脖,双出排气管也更粗壮了继登迸,保险杠的视觉感受也更丰富呸蹈暑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感笺缓。   本文导航搂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争铃精烂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾船。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发律吕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成紊径蹲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配课炉碑,即韩国的蔚山咐萄馅,这里同时也是现代全球最大的工厂揩蚂墙。这个工厂雇有3.4万名员工湿赡械,日生产0.56万辆车肮撮坟。   Inautonews编辑表示舍藕恃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意常。五年前质量提高了猴鹅,但是外形并不美观悍良庆。然而描剿汀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变牛操。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)缺挫斗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)士疾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)贩。对每个购车者来说触割,这听起来非常有吸引力奉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特平。   与现代旗下的主流车型一样犀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法砰仑翱,整车线条从头至尾充满着流动感窗。车身长4770毫米毕山石,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米倾菠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前默赣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”履毒顾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标悄拣赖,它看起来依旧如此的适合年轻人垄立。没错尽齐轮,搭载着一车的新技术之后巳鸥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茫糖潜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价顺丁。于是当新车到来的时候相,你一定和我一样对它充满了兴趣敲策。这是最年轻的凯迪拉克蛇洽接、最小的凯迪拉克肩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克警馆? ● 外观造型的羞:钻石切割风格依旧瓷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖须、2013德国红点设计大奖帛胚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就每娩凭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沙勺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓜谎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品功,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呸灿寒,只是这回败讼,ATS是完全原创的作品膛讣微。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呐鼎寂,轴距仅有2775mm疗磨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篇,而国内我们则把它当成中型车害讳,和宝马3系标准轴距版羚龚、雷克萨斯IS成为同级别竞品描杰,并比它们都要更小一些帅喷膏。   前脸的造型相当干练嵌鬼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓝,而是被很好的控制在一个合理大小上酸管瓢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颂噶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位请徽斯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粮妊显。出于空气动力学考虑岸舞涎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上室沛,当车速高于60km/h时阶瘫,前进气格栅会自动关闭扁秒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辞缕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汲配递。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辟母式,并带有远近光灯智能切换功能缔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坏,快速亮起描馁,缓速熄灭的设定很显档次手发。再往下看瓤,闪电式日间行车灯郴卑、大灯清洗拜奴蹄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片齿碑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀徐标浦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寸啪貉,亦或是造型需求挎掀计,感性的来说垛捌,可以视其为向着传统美系性能车致敬烁函遂。身处车内铝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩使风,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”访涧。   ATS是一款后驱车妹孰铆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50黑阿峰:50箍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贬氯,贯穿车体的俯冲式腰线毛蜕稠、短前悬怂乏瞄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辈唯菏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上统恭磺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陀薄胳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梧诺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弄。而在规格方面宦攻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隙领胸,前胎尺寸为225/40 R18堪扫,后胎尺寸则为255/35 R18靡邦败,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统督窟偏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缕埃柔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垛辞,至于设计师是否真有此意绰,倒还真无从揣测泛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少牟垦舷,实际上己,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计促。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酣不,由此带来了不错的视觉冲击感墩掳,给后车以足够的心理压力久催煽,至少眼前的这个家伙一定不好对付浩怯煞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型方娃孔,至于3.6L V6车型何时会引进岗痊累,官方暂时还没有表态微署恨,而是否会有V系列性能车型的推出咕隆驴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酣捣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车识,我的第一反应总归是奥迪A6L家巫授、宝马5系以及奔驰E级这3款僻。不可否认托湾判,它们的确是这个级别中最具代表性的车型褂沏柑,路上的能见度也说明了这点矗距斯。不过戈楷,随着市场逐步的被细分堑涉惊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者睬苟,除“老三样”以外孪翔,也还有其他选择吞,比如逝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES开愤瘸,这两款不错的“非主流”产品谷府改。   今天材结,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拔涟,领略一下“非主流”中大型车的风采埃碑秀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同层,当然诫滑佩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同滤等甘。(注篱堆操:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”垦,雷克萨斯ES简称“ES”荡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前撼,编辑先和大家解释一下“非主流”绵,这里并不带任何贬义翘哆睬。从销量看储,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上段,宝马5系9000台以上还、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现咆吭桥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场礁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瞬吓设。   外观猛誓:XTS尺寸明显更大唇洪秒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说倡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准每复诺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念啡壳。造型方正且棱角分明的车身造型史斡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰情篡承,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嚼荣。可以说它给你带来的面子效应疆扳幕,绝对超过它的价格楔喜,在半年长测期间护,我在停车时经常会被问嫌:这车得60-70万吧肆?   相对于XTS外观的张扬碘沪舰、霸气擎巩,ES则可谓是低调羌司、内敛很多乖什黔,整车的线条和比例都比较匀称轿寺季,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了菏淖。   在车身尺寸方面惶,XTS的车长达到了5131mm朴擅,比ES的4900mm足足多出了231mm喂,差距可不腥⒖恕,但在轴距上妓肺,两者比较接近馁畔沪,XTS为2837mm勉丘懒,ES为2820mm荒膜,仅相差了17mm创,至于最终的车内乘坐空间表现唯,它俩也是半斤八两搬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涤现携,氙气大灯寸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少闭题藩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯享,ES则仅有近光是氙灯皮脯隧,远光为卤素灯泡哨。其中较,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嘿导本,显得比较个性胳。而ES则还是灯组传统的横置式程壕爽。   再来看看轮毂和轮胎割,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸何闹郡,ES为17英寸凰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎渺群,市场售价约1500元/条烹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎祁隶剂,市场售价在1000元左右/条袱脑。可以说祈,在这方面两者的差异还是挺大的螺侮井。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算缎鼓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择欧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈づ睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元槐厢馆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志昏畴,下面就让我们来看看他们各自的优点县。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦标哎,其他两款车均有上万元的优惠粒差,但相比比亚迪秦的国家补贴砰,这些优惠就算小巫见大巫了讽。目前在国内的某些地区涩纷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赂东,总补贴额度可达到7万恕妨驮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴费就踌。   在外观方面杯,这三款车均有各自的特点奠身枯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撕瞥。而本田则是日式混动车的传统样式胶嚼,看起来非常别致捍每剔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搔,非常有气势慷嘘惶。   这三款车中限轰戈,比亚迪秦的动力参数最强舞莲漠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平虹。不过要是论舒适和驾驶感受兑冠垫,锐志才是这三款车中最棒的逼踌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车睫犊,因此它的动力参数看起来没有太大优势接攻几。   三款车同为轿车琉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蕾,丰田锐志采用了后轮驱动钵假啦。至于哪种驱动形式更好嫂需,就要看个人喜好了菏。   本文导航垫蔷氦:" "  简约内敛啃、安全扎实府境、品质优良虽骇史,却叫好不叫座详淘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象雾疼。然而对于一个企业寞牵夸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品铂匪槐。为此券侩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时葱登客,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进劳距,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如搬辆赶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哀噶恒。 亮点配置噶罗嗽:   City Safety城市安全系统汰但,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤享翰无,而在相对时速低于15公里/小时的情况下梯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞参獭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统涤叫全,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险救码,系统将马上发出警示并全力自动刹车杆檄,避免发生碰撞事故返兴侵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)戈,可实现自动排队功能孤锑哨,除了可设定巡航速度普汗,还可设定五种不同时间间隔欠被。   加强型盲点信息系统BLIS比,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域番鞘氦。   倒车车侧警示系统CTA遁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆邪吓羡,如有车辆接近溯锋溃,会发出警告音和BLIS警示灯富脓。   FAHB主动式远光灯掣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆类渡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯冷入笛,防止对方车辆驾驶者造成炫目躲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心爸此,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择尘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凡颗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距党仟。显然沃尔沃也意识到这一点特,要想在销量上追赶""ABB""奉囱,国产是最为关键的一步透奋袭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边砷提肛。S60L的到来肯定会对宝马3系惟、奔驰C级镐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战勉衬痪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手痹翻烙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢龋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惦睫,我们今天对比的是2.0T智远版爸,售价为30.99万谜收,而其对手同样是搭载2.0T发动机蔚嚏拼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型狄扭。 ● 外观对比   从外形来看晦鹅耗,沃尔沃S60L给人感觉干练镜捶、紧凑慧酸,X型前脸略显凶猛焙,富有冲击力侗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瞬吴荷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱溃取问。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利乖,采用氙气大灯光源羡彭权,配备自动头灯以及 LED日间行车灯檄,只是少了前雾灯伴翱。相比之下翘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利遣姑赏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辅湍呐,同时还配备前雾灯氮乖。只不过灯组并非自适应前大灯窜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能办胆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源戏,确保驾驶安全轰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平金咸得,轴距增加80mm达到2856mm餐粟内,而奥迪A4L轴距为2869mm档,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势迷迷肪,不过高度和宽度有所不及铝林。两车空间表现如何嘿诡,请看后文的实际体验廊灌。   两车侧面造型也具有不同风格淡募,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态搜忌团,而奥迪A4L侧面更加稳重拧劝,看起来朴实大方娟。 在后视镜上碘,两车都集成了LED转向灯溜脯逝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能膛光头,而沃尔沃S60L则没有帛发废。 在尾部敲檄,沃尔沃S60L造型略显生硬了够炭排,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鲁炮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嗅呈伦,同时加入镀铬包裹碗魏娩,气势十足士,而奥迪A4L是单边双排设计奢徘,无镀铬装饰嗽誓潍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎刹霸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拭精酞,尺寸为225/55 R16轮胎另邓眷,相比之下尺寸显得有些小了肆誓,同时配备的是非全尺寸备胎埔犬持。不过沃尔沃S60L没有配备备胎讼,只有修补工具有点不厚道板浦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的娶杉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗棉峭?当时的网络上绝对是一片嘘声镁清。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计敌味,这似乎就可以理解为特立独行揉漂?或者说创新松李刑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念藤茂,通俗一点说就是嚎:走自己的路殊苍葱,让别人竞相模仿厦澈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片饯婪,时间不长箔墓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赊寸?当时我无法回答寝千桔,因为还没有对自由光进行全面的了解墒舅,经过一天的试驾体验之后赐螺,我认为这次Jeep自由光确实有点料馅,甚至可以说气势汹汹邵匆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬诳,那么它到底有什么资本来搅局呢嗜捂潮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案毫狙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妥潦护,在做颠覆传统这件事裙蒂碴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毁肪。就拿前脸来说姜呸泄,好看不好看绝不是我个人说的算的单,每个人眼里都有一个不同的看法揩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蜡平辱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表厂兽祟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看唐,Jeep其实并没有太大的优势唬,包括大家最看重的轴距表现幢逆污,在这个级别也算不上是太突出独。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话匆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争具戏彻,让消费者也能愿意买单署。   车尾相较于前脸就显的很平淡了箱,其尾灯设计和大切如出一辙赴冷煽,只是在造型上稍微做了一点改变咖故娠,以便能和后车窗衔接的更自然一些剐规。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样刀醋锻,这实在是太个性了烙蓝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面耐探但,不是吗苍?   本文导航痰:" "  “便宜持犊、省油乌嘛们、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求面。因此竞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军戎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息藐镜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”柯集缕。二者不仅定位和排量相同焙钙,售价也都是6万元出头疚馅骆。那么谁的配置更丰富葡街,性价比更高呢侯婚?接着往下看吧册搬。   备注蕾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期赏皋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型聊搞菲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鞘梯、“天窗”和“后轮碟刹”苇辰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新提虑惫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响譬蕾,促进其他品牌产品的更新或者降价高牟避,以提升竞争能力姓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辣,但又觉得竞品车型优惠较多”巾粉赋。今天就随着我们来看看范康,新威驰对比瑞纳白。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看甭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车苯,此次我们将两款车型的顶配加之对比柑笺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处屑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元敛昧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多娜书固。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨邪蚂诞,以往圆润的风格被全面舍弃绒鸡俊,车头变成了现在最流行的大嘴形象赔灯。虽然初看有些夸张肉底庞,但是符合小型车定位渺剁星,更多时候它是年轻人的代步工具辈,所以造型必须年轻需。大灯面积不但较老款车更大咳托妊,眼神也更加犀利鞍形。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现皖狸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿默碉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点乱顿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纫吗铣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样顽壳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拇亩嘎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下朔糙,诸如电动天窗火合界、前雾灯与后视镜调节都在其中评认雇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能饺垢探,日常使用的便利度稍高一些陇粪敦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吝杀齿,轴距达到2550mm片练。与老款车型相比加长且加宽杉铜,这是为了适应造型变化的需要晃扯粒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势捕都,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势岁擦蔡。   新威驰车尾没有车头那么激进酮娩考,显得时尚而舒展猫茫惫。整体线条看上去硬朗多了涤。在高低配版的车型之间剂繁泥,外观元素的差异并不明显漆纲篡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条世陷,不过在潜在的功能上却有所不同项申,高配车型具有独立的外部后备箱开关看奔适,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启记,在日常使用方面的便利度有所不足瑟事。   瑞纳尾部的线条更是犀利凳靛,线条从车身一直延伸至后备箱峰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致酶葱慰,增加了不少的层次感和运动感珊律甲。" "  旅行车在国内的发展进程猛伺,现在似乎已经开始有所起色按泼,但受到各方面的影响筹凤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拆。记得应该是在去年墒琴,各大主流网络媒体几乎在同一时段摩屎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抖僻咐,虽然没能在实际层面上起什么作用瘟趣刚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议世拣磺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车腻尝凳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段倘裁,但是大部分车型均已进口形式引入夏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面亭练。宝马全新3系上市后徘扁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料秆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鳖酞。不管是厂商的试水工作客社秒,还是为了后期大力推广的前期准备范陪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蒂诧帘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的桶僻雌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嘿甸,但官方却并不这样为其定义题顶袍,所以除了V60之外先充虱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的痹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i脆,三款细分车型跨越了30-50万区间煞吹哀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地八居。   328i M运动型臀,是3系旅行车中的顶配车型相,M套件必然是它表现非凡实力的根基舍贡母。BMW的M系列产品暑贯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的梳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列石按划,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绦。在M套件衬托下的新3系旅行版乖,表现出的攻击力和威慑力很强钱虽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型褂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅霖姑捅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感茸菏农。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能县腿,也是几款进口旅行车中最为全面的却山溺,除了前部以外虑沽嘲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刊,令驾驶者的便利性有很大提升煎降。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显半,造型圆润的尾部整体风格尾氢,让旅行车身份表现的恰大好处患辟力。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩皆,但是尺寸不大括,威慑力也没有想象中明显戮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瀑县,极富肌肉感的线条元素恢儒,让它表现的干练紧凑奖。   本文导航幻仑航:" "  曾几何时敌错,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交饭汗嗽。物是人非骄略,随着中级车市场竞争的不断加剧请烂茹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径忙煞。在上个月的广州车展上钦,全新天籁·公爵正式宣布上市皋妓蹬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢韶趟操?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哼,来做进一步的了解吧淘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较领乖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观局凰: 稳重与运动兰,风格各异   车身尺寸方面磋涉僵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm皋劳,车身宽度疙、高度与普通版天籁车型保持一致猩剖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大岛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm燃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型芬,只不过在细节方面有所调整边。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瑟,后保险杠排气管内嵌襄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识搞崩吵,俨然简多了几分气质的提升羡醚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蔚, 新君越的外观风格更趋年轻化穗茄东,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开阶侵扣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面别宦垒,尾部设计与前脸造型和谐呼应阔酥,相比老款车型稳重端庄的设计风格叉霸,全新君越更容易让年轻的消费者接受炽。 【君越 整体外观】   外部配置方面兔舞伙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯随囤憋、大灯自动清洗等功能肺财哥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到康谦伎。通过下方的表格我们可以了解到鄙扯卵,同价位的两款车掇,君越在外部配置方面显然更为全面一些婆糕,LED日间行车灯碘碎挎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的辱岗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的膜焕际。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价侵瞧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头淑江: 日间行车灯皇: 随动转向大灯嫌靠窖: 大灯清洗装置比: 氙气大灯镐鬼狡: 倒车视频影像赁: 大灯高度可调潞: 自动头灯认胃氯: 泊车辅助江: 无钥匙进入系统馈内: 感应雨刷然伙: 电动后视镜心勒: 后视镜电动折叠村: 后视镜记忆叉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候舞描,年级里有几位南方来的同学拌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪痰沙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嘎翅。雪对于那时的他们伞,是上天赐予的礼物承贩。但是厢,对很多北方人——比如我——来说械链飞,雪却是避之不及的灾难晒图漆,它让我们的出行变得困难重重癌。不过这次却不一样窘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起耍掸脸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣盘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先突即祟,请允许我隆重介绍一下今天的主角罐高,我们的冰雪座驾杰,一款中大型SUV——福特探险者十桂。探险者是福特的旗舰车型缓舱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售倒胎,共两种配置舷,售价48.98万冬、53.98万介樊吐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元巴鸵谩。我个人非常喜欢探险者的外型曹顿,它魁梧而正派锻吴,颇有美式SUV的霸气木。牡丹江的冬天白雪皑皑噬酬,探险者出现在这里十分应景秸顶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前编税继,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热天临。这样的冰天雪地里添,就算是带着手套在户外拍照骸,手指依然会被冻得失去知觉渺垮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖都。探险者的方向盘加热速度很快挛仁,开启后几秒钟就能感觉到热量刹横纤,太实用了徐订蓉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鼻坷宽,匹配6速手自一体变速箱曝羔愁。探险者在海外还有2.0T版本车型杏五乏,不知为何暂未引入国内藤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瞧脐,并没想走量晾便四。   探险者为承载式车身结构哎,搭载一套适时四驱系统欠兄士。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样逻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器天焦唤,后桥轮间为开放式差速器广盲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助订锑,以制动打滑车轮的形式实现丧稗。这套系统的越野能力或许不是那么强大贰豌,它主要是为提升公路性能而存在的簇贬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点檬粉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键灵。这次我们挑战冰雪路面坍趴勘,这套系统发挥了重要的作用祟乃材。另外不容忽视的阮,便是探险者的“神秘嘉宾”了苟编窝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱舶啤!它是一款高性能冰雪轮胎哗便,官方称它应用了发泡橡胶技术舜捆眉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜坎,从而让胎面贴紧冰雪路面氨,提高抓地力乌抠谋。当然交壬钦,这款轮胎价值不菲税挂灯,以探险者高配车型的轮胎尺寸逻南床:255/50 R20为例缴京兴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元爱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的屁谰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上廖吠兽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴屁硕洼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及佬持,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企骏泡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑设碉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下芬田将,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花仇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表袄水:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出黑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲烩菊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm捷渴糜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满峡猫桨,两车的轴距都超过了2700mm环,使它们在同级别车型中的优势非常明显驹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绒,略显圆润的车身看起来动感十足码恐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感申,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感较涉肖,550引擎盖上V字型的线条动感十足逝沃辅。C4L大灯的设计相对简单售髓,全系采用了传统的卤素光源迟谱,而且并没有采用透镜的设计洼体,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜姬,还有转弯辅助照明功能鲤,保证了夜间的行车安全朗筏。两车都配备了时下流行的日间行车灯哥,值得称赞的是挂妈,550竟然为雾灯也配备了透镜拳,这一点值得各大汽车厂商学习勾仇轻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏弯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩佃炮戚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惜愤,550上扬的腰线勾勒出时尚袍穿、动感的侧身线条事棉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间痛签聊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计顺馅,并搭配LED转向灯惩,视觉效果和安全性兼具嗅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有纹偶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口卞辟。   C4L具有无钥匙进入功能舰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性跺蛙,550则采用了常规的腋郏控解锁功能逝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格祷,C4L刀锋式的造型更加犀利从,550则更加尖锐坍酒势。   两车的尾部造型比较统一岗链,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果纱岔,圆润的造型颇显稳重撵淬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过线恐厘,这样设计不仅美观灸沥搽,而且可以增大后备箱的开口角度拌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯人灿写,视觉效果极佳性。两车都采用了4点式倒车雷达距艘磺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舍饯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蜕,使泊车更加安全坤抢。C4L后尾箱并未设计开启按键灵薯迪,只能通过车内控制按键和疑荩控钥匙开启馈彩惰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启电兼,使用起来非常方便坝双疵。   本文导航腺:"    紧凑级两厢车说,如果倒退10年前灌倍霉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域溪邢嚷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后痹力概,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型棠藐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹楔摔,它于不久前推向市趁壤獾馈,但其实它在国外早已上市衅。雪佛兰在近期才引入红露府,相信也有自己考虑携瘦娟,好在这个时间也不算晚枷袖坏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择翱煞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐汞却,相对较低的入手价格剁盒残、时尚的外观设计以及良好的运动性能兼沁世,都让其成为该细分市场的热销车型酪。而在紧凑级车型中僳稗,三厢版在兼顾运动的同时侥,实用性相对更高一些懊屡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拇酪脆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹溃克斯三厢版(以下简称附练デ停克斯)进行深度的比较凤,到底谁能从中脱颖而出孤,让我们拭目以待戒。    在刚刚结束的2013广州车展上瓷迫譬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蒋曝。此外屋溃体,嘎唤郏克斯去年北京车展的正式上市脐,也让这场紧凑级大战更加精彩来顺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后帕函,作为其小弟的马自达3能否一样出色煌?盖祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时侠,能否从容应对完矮恨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓炯刮撑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外隋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上涵绣迷。就在媒体日当天牟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后提,经过旁边人的介绍坑敬形,惊叹一句侠狭:原来不是一个车翱刀匚!可想而知墨,这兄弟俩得有多像侮弛牡。    2012北京车展上市的嘎壤婺常克斯相比前者函归并,已经在市场上打拼了一段时间苯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降土凹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了贫罐,但是付B度克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位截,还是毋庸置疑的龚刨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性雾舰卯,为了让评价更加客观汰,同时漏炽颠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样艘品全,我采访了一下身边的同事和朋友开磐开。   同事A浩揽类:男拦,30岁辱、已婚市、儿子1岁多    我哪个也不要汀亭米,原因只有一个迁:都太小理凑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV碳髓誊,实用!当然这两个车白给肯定要轨。(也对痹,老婆孩子热炕头的人漆痴赔,还谈什么运动放吮社,能装下更多的人和东西悼磊,才是硬道理)   同事B且:男极,老感酉常克斯车主拼韦,奔三的年龄评灸苫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富唐瘫克斯闯,理由是有优惠金宽冬、货源足芭、随时买继旁,听着怎么跟买菜似的献狮。   前女友祟颊:24岁吾,高尔夫6车主鄙缝,略带公主病    选马自达3骑鲸,原因是好看弛奶措,我再问还有吗扩,答曰试骨:好看傲丁!我继续问莫么杭,跟我急了鹿贸,提问结束赖祁。   现女友店:25岁充逗暮,对车没有丝毫兴趣佛,仅对各类衣服惮沛、包包峭班、鞋等物品上心    我选马自达3吧据天桃,原因是就看这个顺眼掂,所以就选了弊。(明显敷衍了事)   女性朋友斗龚:24岁什,某时尚杂志签约平模颈,对车有些兴趣晶,但只是停留在表面    我选马自达3需戮,因为好看箔驰,身材我喜欢试,而且红色(主打色路:魂动红)是我的style茶酷,所以我会选她的说纪节。(这种中英文混合体世痉炼,外加“什么什么的说”的语法真别扭浑,说她好几次垂,不见改)    采访结果显示匠郴,果然是萝卜青菜哎、各有所爱项矗,而且给出的理由也是五花八门限,那么到底这两款车有哪些不同杯沮世,在面对不同的消费群体时吻灿贤,它们的表现又回怎样酚标,废话不多说信架栓,让我们往下看宪。" "  2013年8月巨,本田CR-V共销售了15393辆藤祥记,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月敢嘉几,本田CR-V共销售了18989辆险逻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月称,本田CR-V共销售了19510辆担豢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月和,本田CR-V共销售了19288辆首墙到,全国SUV销售车型排名第二......事实上悼撼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单乡,它的优异表现还远不止这些鞍,截止2013年11月底俺你细,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663发老,多次夺得国内合资SUV销量桂冠峦。是什么让它成为了国内SUV的明星窘啦?又是什么让它如此大卖纫翠轰?   现款CR-V有2.0L镰、2.4L两种动力共7款车型芳镣,售价19.38-26.28万元豹鸡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型裸,售价22.98万元)卑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型黔滴缎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声葛粪侮,纵观整个CR-V的家族史钳趁,前两代车型还有些“方盒子""造型彩,而从第三代开始势,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战桶,坚定不移的走着城市化SUV的路线姑据,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大柿。   说到第四代CR-V的外形怀檬,也就是现款车型疏驮射,它的外形并不是能让你一见倾心的主弊歇,CR-V上市之初窖,人们对于这样的设计褒贬不一僵爬,甚至有些“不得民心”咆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话怂八防。   豪华版车型上只配备了卤素大灯耽缅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能壁寿。氙气大灯懦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上僵。值得一提的是馅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上率曹,效果出彩娄。   车身长度比上代车型减少了25毫米灌龟,离地间隙下降了50毫米阶降蜗,仅剩130毫米柬侈馁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性床郸酿,但却令离地间隙接近轿车斤,轴距则仍然保持在2620毫米筷褂孤,整体效果比老款显得修长不少锈郊坛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因可,在实际驾驶过程中淮拢疆,提供给你更加宽广的后方视野府,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信菏。   现款CR-V提供17伺没、18两种尺寸共3种轮毂式样辛缸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外导,其余车款都配备了17寸十辐轮毂零。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面顺,车尾向外凸出比较明显赏剧慕,给人一种臃肿膨胀之感吮如比。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索凛同氢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显壁吭擒,给人一种臃肿膨胀之感师,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因德系,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积市镭,为实用性又添一分得,从之后的销量来说剑妮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疮,保持着高歌猛进的态势李。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺妻彪芯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蹬七,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抒棚、精心塑量。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钦千,排量仅有2.5L侗衫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场喀鸽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS品疮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它邢箔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挡。   第三代雷克萨斯IS靡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藏枯统,全车线条设计更显张力快,饱满的肌肉感让人过目不忘牛蠢鸵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化处垮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版咖藩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅尘凌,丢失了一丝霸气杆楷棠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加陋奥确,长宽高分别为屯堑:4665mm匆奖滴、1810mm镐瓢般、1430mm浑凛。同时轴距也增加了70mm蟹,达到了2800mm猛配。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绒,其前后配重分别为53联喊:47庙。接近前后1酷佛:1的配重也体现了其运动本质焦架。   IS车身侧面短小精湛哪恒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性庇,显露其灵动的车身姿态须。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙箱沸沥,依旧是纤细五漠、锋利闯,绝不与传统设计相妥协舒犊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎疼澈嫂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力埃鬼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性笛赊辣。   毫无疑问奢粒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力泼。你可以觉得它设计非常超越却形疤,也可以认为它很有美感拧酶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动恳皑山。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月撤可淌,石油的消耗量日益增大冗讣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油藏,排放着大量的尾气究,制造着日益严重的雾霾天气堡毖。汽车尾气的污染斯,越来越成为大气污染的重要元凶卵。开发替代清洁能源两圈,代替排放巨大的内燃机绵筏答,越来越成为厄待解决的课题路。现在很多厂家都开发了混合动力车型慈迹,这项技术基本上成熟了丝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平簇课,也没有成熟的商业模式来进行推广体瓜低,即便很多条件还未具备垂,即便这样那样的客观限制试,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面搬桂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一伐耙乾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品超篡桨,叫做启辰e30晨风卤邵,这款车还没有上市铝,很多技术参数还没有公布冬粒冷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赖薪,介绍给大家贺常卧。但即便如此吴,这款车还是有据可查福谰,开发平台来自日产聆风电动车颗滥抄,外观也和聆风十分相似奸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿羚,2700mm的轴距和骐达相同敌邯,外观的样子也有几分相似嗽忌辆。但明显晨风的很多细节显得与众不同锨,前脸没有进气格栅的设计泞扰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拉。而据厂家人员介绍门,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瞧管磺,而是单独开发梆钡。   尾灯使用了LED的发光元件晨探,看起来更加醒目吼缴躺,垂直的长条状样子也很有个性第恐。但在车尾上宠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同畦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蚀玫,用以分担电池组的压力规,这在晨风上是没有的漠肛。   本文导航沸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了戒了,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)呻,照片上看它挺精神卿懦,设计有传承有创新摧嵌,硬件配置有增有减途计,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情能太刹,没能去测试现场参观参观固。   命运总能给人惊喜缓。上周五下班前小,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目链噬蕾,领导突然走过来跟我说访恢线:“来了个顶配副牵克斯酗并建,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酮卸,周末的小幸福就这样碎了一地拧獭羡,我得跟两台机动车泡在一起替缅酵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涵,坦白说现在我对它俩都“不来电”癌。这样也好美猛桂,好歹保持个立场中立对吧孔啦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满贬臣喇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肆仕,比如为什么海外有独立后悬架娠复土?国内全是非独立后悬架胯?其实道理不复杂醚阮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酿,既然如此惟目缺,那就遵照做生意的基本法则来做沦洽,降低成本瓷衫坝,攫取利润荒配,无可厚非冗珐晤。我相信如果改悬架车就没人买筋撩,那他们肯定不改单仆。   福特比较谨慎琉澳,善于跟消费者打成一片物揩,挣钱不忘树口碑未航翱,好口碑又促进高销量澳畴瓮,顺利打造良性循环圈诉。尽管它也有这样那样的问题凛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缸,值得大众好好学学嫡储。话说回来拎姆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谓疥锣。   现在摆在眼前的高尔夫7和改兀克斯熟缔晴,是各自家里的明星产品潞绩船,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖爱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限浇醇。把这两个重量级选手放一起虾,能擦出什么样的火花来灭犀赦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利抚惩冉,似乎这样能出一口恶气矗摩姥。不过我得劝各位一句肚朵咖:百花齐放很重要牧茄控,一枝独秀最糟糕陪。   ●外观   扯半天总算进入正题桂贝,这个阳光明媚的周末颅翔貌,没有雾霾的打扰迫戏,我把两台车放在一起拍了套合影蔡蓟赊。看看它们柑眉浦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7喂破,一个是16.29万的顶配版两厢傅郏克斯剐桂攀。要说家族式设计仇盛藉,大众当然领先其他厂家史贾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服轮炭,福特的动作稍晚一些孺抬救,效果不赖姥翅。   所以当高尔夫7和附嗨唬克斯站在一起的时候丧酣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营擞琅绕。谁好看我不说惨,大家都有自己的喜好室荒尸。两款车前大灯组内容丰富蔬,氙灯矗阮、日间行车灯骆、大灯清洗炔凯、雾灯一个不少廖抒护,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有咖赔,而腹幕厩恚克斯的则要花6千块买选装包戒,朋友们姆,要享受还是得多消费啊孝骋。   车轮部分有看头宽。傅城海克斯胎宽215mm炮滤虎,米其林博悦轮胎松垮旅,轮毂造型带感潭雀,给个好评恍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款删垦负。高尔夫7胎宽205mm伯盾,似乎缺乏顶配车型应有的气势李晃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧匪哼。   车尾设计各有出彩的地方技懊些,高尔夫7的单边双出排气颇有气势密讥喇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭萍骗粉,LED尾灯是个加分项售,缚肷克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意豪乐暑。左边那台风格沉稳一些场,右边的青春气息扑面伸,你喜欢哪个罐?" "  “牺牲一定的车身刚性去撼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车赁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构降嚏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”答婚樊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后辨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拆筋。就在上月咎确,奥迪再次引入了其Cabriolet版本墒韭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版菜,至于奔驰C63 AMG滑味,目前还缺少这一车型揭德惦。   由于是RS5 Coupe的系列车型纶铅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致舅咀胜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾骡势,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事孟邵,毕竟除了性能之外蒋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的白鞠。   延伸阅读 僳寿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案居,其中包含对车漆颜色功崩、内饰颜色以及电子功能等自主选择莆世,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的帮,所以在配置解读方面顷惺础,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注纤履矮,并将官方价格告知大家癌荒羌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上驶担,软顶敞篷采用电动开启辛,时间上需要15秒即可雄,而将再次闭合需要17秒庙,其开闭结构为多连杆双片式虫涛臂,这也大大缩短了开闭时间泉静。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消能,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷堕,为了不过分降低运动性酱驾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼废。排气方面也是RS5的一大特色踞搐水,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管牌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个撵抒脖,而在Dynamic模式下会全部打开邪。   本文导航庆携步:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扔,或许大家已经是心里多数线累,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型萝倦姬,定位于新兴的小型SUV市场为趣臂。众所周知廖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缅乏嫌,长安铃木选择在这一细分市场发力事,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谎辉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX毖,通过对比分析首些粱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吧骄芬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坊刹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元池肠灵,搭载1.6L发动机控,匹配五速手动和CVT变速箱飘拜席,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L驮、2.0L两个排量六款车型身狄,同样匹配五速手动和CVT变速箱椒到,售价区间12.88-21.88万元陀能放。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观判缝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面参秦,通过下表的数据显示得知悄浮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手看涟巩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX圭,相比逍客颅、昂克拉等车型同样处于劣势丸架。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起暮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹彼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因登,还有与车身不同色的黑色包围合、车顶行李架痪瞄竟,短小结实的车尾措毯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果恐。车身颜色选择上痢眯拷,S.CROSS锋驭提供了极光绿刺葡扔、皓月白貉瓶、星辰银枪炉、丹霞红尝范撵、银河蓝和晶岩灰六种颜色仁洁吨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同澄闪萍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计戌,雾灯蛾深阑、下保险杠也经过了重新设计棱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格舶五。车身颜色选择上厩惊浪,劲炫ASX提供了珍珠黑捆弟朗、极地白扩宽、翠鸟蓝锌黄、酷银攫、钛灰五种颜色身绿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面事避猎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯霓嗓,前后雾灯豪酒乡,并配备大灯清洗功能贺,外后视镜集成LED转向灯;同样翘食护,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯粒,带水平调节和自动清洗功能姆些,其外后视镜没有集成转向灯哄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂饯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂话陈憋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抄瀑,二者均为铝合金材质蠢粪。所有车型均配备优科豪马轮胎彻划宫。值得一提的是拒堕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎环勾蓄,这在同级别中比较少见聚骂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纹撅,根据车型的不同尺寸有所区别愁,低配场:215/65 R16项溺,高配覆两你:215/60 R17颧,轮胎同样使用的是优科豪马徒夏,同样配备全尺寸备胎怂斯烫,两车在这方面都表现得很厚道董。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫呈,第七代车型虐攀敝。其指导价12.19-14.49万册矾拇,这是配备1.6L引擎的价位显坏读。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品软垛,账面要准备好14.09-18.29万贺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赌淡,当然胆尺膏,身为第七代的它朵镭,在冲击属于自己的又一串“第一”炮。但我们相信垃,短板才真正决定高度呜妈。   全新高尔夫的德国总设计师说嚷,它的设计主导思想为“简单既经典”烫速式,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分浪:中网与大灯的相对位置霖、拓宽出车身有力的轮拱誊横粗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抒咀胸,这台在中国拥有极高人气的两厢车婚拧函,一露面申,就好评如潮痉踌闯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解舅卤急,但还是要将6/7重提房,除了外观上的差异祭绒闲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上懊戏畴,比第六代车型要长56mm裂。而整体车身比例上嫉本,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然洁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm继,轴距增加59mm我纺,从而提升至2637mm布亮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拓聪,但新样式的内部构造也足够炫湃顾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置式铝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念幂差秸。高隔音性的特殊树脂层死,形成3层薄膜结构靶蒂家。它拥有很强的抵制振动物理性能弛孰。   直接跳过撩人性感的腰线洪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型巾倡草。相比海外的双L型纤贯看,或许辨识度更强一些疲剂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的毯钞,但高7的不一样骋绅簿。细心的你会发现实卉泡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时临,才会主动启动椒,并且拥有厂商宣称的132°广角林施。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谋,天平再次偏向了驾驶者一侧畏昂列。整体内饰上拌戎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是逼必额:放弃中庸的设计理念钒邻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捷。不规则的T型区茹、活泼的金属线条点缀表翻红,让全新高尔夫大变身惧驼马。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没故狸话,它能够让你感觉非常新鲜瞎。   坐进高7内掇间颅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗殴奶,比普通天窗大了30%刚。而外掀的开启方式有点奇怪洁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别椒,同时还为内部提供更多头部空间挽煎。   大众车型的人机工程向来让人放心臀,这个角度的方向盘欺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦骑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肆,或许来个拨片更有型吧虏几亢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症荡矛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度文舵。   本文导航腻祟:" "  在国内的SUV市称恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下睛扦哎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击楔,正因如此吮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瓣敌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破队吵绿。   说到大空间摧睫、七座设计琉敞、配置丰富的SUV群芳头,北京现代全新胜达是其中的表表者计叛娩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吹谴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型踌沉歪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变糕鞘穆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手昆,下面我们将对这两款车型进行对比分析炼寺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观甘甲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灵,设计上中规中矩捂粗差,采用了哈弗新的家族式设计元素继霞,这一风格将在整个哈弗系列上普及令守倍,代表性的设计元素有靡能:大尺寸U型前格栅鸵,粗壮的镀铬横条格栅吠俄,时下流行的“X”型前脸冬嘎兔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晒抱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的强棵橇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锰乌颂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时岛寇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拆宛宿,再辅以造型锋利的大灯灯组沧痊亩,极富视觉冲击力面颇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屏,现代品牌的确更加具有超前思维意识虎。" "  如果提起讴歌品牌耗,大家一定会想到MDX这款车妊雇杭,究其原因逛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型矗导。当然也同时作为讴歌的旗舰车型暇,拥有讴歌最顶端的先进技术泛仆小。在2013年纤,讴歌上市发布的新车相比以往蛙派泼,算是非常密集的盒。即将岁末混倦负,讴歌的新款MDX也开始上市销售溉。作为新款撅,MDX的售价降低了鞍狠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注茅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失赦羔慑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器票脐探?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术络,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮澄。使弯道驾驶更加轻松涂暮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上傲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 叭,在车辆制动时嚼世颅,通过制动延长扭矩矢量分配记观,提升转向的循迹性 蕾,这在之前的讴歌车型上是没有的啸,包括RLX忌擂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁岸掌ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机姬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由复窝。但我们看到倍枚赣,在讴歌品牌乃至本田车型上鹃社,自然吸气发动机依旧占据主流堆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法藏评粪,在新款MDX上使用的3.5L发动机魄丹,带有VCM可变缸技术粒娶甜,在不同的动力需求下诉木拦,发动机自动切换工作缸数戊擎,用来节省燃料坪颠蕉,提高燃油经济性诗琉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上还惹,使用了全LED大灯捆任副,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法腥,不止在新款MDX上出现伟疥拭,旗舰轿车RLX上同样具备内惫赐。但和MDX相比拷恼,RLX的前大灯内部结构稍有不同丁。而MDX的这种全LED大灯弗掸奇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平手,但据了解讴歌正在向这个方向研发版鳞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务炯经,其中大致包括救援窍杆、定位汲吹涡、导航检索等常用功能菇。但值得一提的是醛,讴歌的这套系统在整车质保期内忙千咆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嘲侯乌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瞪雹煞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置皆墒,通过车头簇括、车侧猎爱靖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沛。对于前方障碍航、侧方停车辉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用淳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助点熟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嘶,MDX采用了59%的高强度材料缺皋烘,热冲成型一体式门环等途径驶盯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料线浇。   本文导航酣禾:" "  在新一代天籁发布之后栋诽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字答赫。二三十年前檬路,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越冬镰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车舶缝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前递雾。而谈起这两款车逆拦全,目前多数人对它们的理解是似湿拆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蜡,配置增高哎朔,便成了公爵和君越弹蔼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸僧辅、动力和配置等等奉弧,却有着极具诱惑力的价格怖铝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘太失,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额篱础冈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凸霸。可它们究竟有没有这样的实力防?两者比拼挡,谁又能更胜一筹弊?本文即将为您揭晓隋纱隋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型腺匹帕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型米,售价区间为23.59-36.99万元盆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版第厘逃,两车售价分别为29.98万和29.99万共巧,价格非常接近躬,比较有对比价值司口。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显娄,主要是雾灯潦辱、轮圈等几处细节可以加以区分牢贩,尤其是中网变得更精致吐匡,车头更显大气兽。但也就是这些细节的变化痘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动芯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿珐。   大灯方面惜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能店,不同之处在于花,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)通啦齿。   车身尺寸方面荤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)朽刀罐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)茶伪,君越的长度同样超过了5000mm瘦炕磊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本两。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面愁唐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过裴郸赦,并没有追求锐利赊诞顺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅兔罗孔,腰线设计是其外观中的一大亮点鼎,并非大多车型采用的一条笔直线条晨弊汝,而是在B柱之后便缓缓下沉吻搞,在后排车门上形成一条折线陪县揉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抱聊林,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士伴鼓。   尾部来看版冕,公爵与标准版天籁造型基本一致烂眯,尾灯造型也还是一如既往地犀利呛麻齐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娘歌,为整个尾部增加不少活力跋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合泼,使其整体感更强欣艘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华钾,轮胎方面零秸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎萄褂草,更为霸气妮扁扛。   ● 外观小结侍皇串: 两车均采用年轻化设计谜患炮,稳重气派;车长均超过5米木,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上港,君越表现更为抢眼蹬。另外哗灯手,从个人角度来看菠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计顾块时,相比之下它的造型更加简洁天、规整卞聚戒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识侵罢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽椭扫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发徐痰,足以呼唤出你全部驾驶激情楔俱我。你可以视它为野兽棚焙探,但我更愿意称它为内敛狂徒汗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎孙醚。它是驾驶利器性坝驰,也是很多人心中的梦想之车物,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG麻懦。   既然说道奔驰AMG库燃七,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义船稼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赦,都代表了其品牌车辆高性能版衡敢屑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款浦,这些车在发动机配置调教钵碗撼,底盘调教是,外形和内部设计上都远远超越原厂车勺尘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型峡布朗,它的长宽高分别为4707mm睛残浮、1795mm和1391mm脑念,轴距为2765mm涣苫来。参见下表可以直观的发现纷害橇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的梯垮凭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势锯哇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面视戊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同玛。但细看之下鞭监,还是能明显看出差别贫坡绍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惨顺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降圭腹期,流畅迷人更具轿跑风范橙飘弘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沙鄙新。   除此以外拳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卿蛋抛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂概超当,前轮尺寸为235/40 R18晃鳞,后轮尺寸为255/35 R18籍搭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力佳莆,以获得更快的加速度阶烫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果孰坝。   车尾是C63最为霸气的地方脚,四出排气管宣誓着其运动特性赋哭槐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一庭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力虚,从而提高车辆的稳定性本儒未。" "  11月12日就币,宝马4系双门轿跑正式在国内上市徊魄。无论在平台还是动力上攀伐,这款车都与标轴3系基本相同睦阿。动力上蒲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上梅巳饥,依然分成风尚寒翠、豪华和运动3个不同设计套装凯碗缝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式佃叮哀。无论怎么看献内白,4系都很像一款双门版的3系淋叮查,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢寿徐钮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系成。   虽然名字是4系奖姜,但如果只看前脸饶盗,恐怕一眼很难分3/4系滤双纫。不过仔细观察细节的话署,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同怜。比如更大的开眼角设计忍佩,更修长的双肾格栅工芥,还有明显不同的下进气口设计风格帅躲溅。当然阂摔缆,了解宝马车型的消费者都知道豹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置抚。此外穷散,前脸还针对空气动力学进行了优化尚。 【左柏:豪华设计套装(选配)/右狈吮翱:风尚设计套装】   侧面造型上齿幻,4系明显比3系舒畅很多鞋斯璃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条桑虐摊,更修长的车门对此也贡献颇多软侮。不过轮胎规格和3系完全相同是铅檀,似乎很难体现出这款车有多么运动端。另外饺凉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了授秀,和前脸的进气口配合悼拴砂,共同为刹车系统散热涕材。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多戳,不仅装饰性强当妒,看上去也更凶狠奉。   尾部设计上荆杠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素下哆。猛地一看依然很3系癌醛鹃,但饱满的线条体现了4系的不同烈缅。尾部虽然整体很“壮观”持蕊瘦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气耍人合,别有一番风味滴芍诉。另外培概取,根据套装不同贝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种视,实拍的运动设计套装为两侧双出繁颓,个人认为设计还可以更精致一些冷蛋剁。   车辆提供缓继:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址虫:北京市海淀区闵庄路19号   电话甭:(010) 5872 8888   本文导航擂痛继:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道弗,自日产逍客2007年在英国上市以来令,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来入拓。各汽车生产商自然毫不示弱热鞍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹害俄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年飞疆,公司就对其外观和动力均作出了革新桂磺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司祥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V丝。这款车售价要高于ix35齐喇,标配版的售价与高配版的ix35相当鼎呜悼。较高的售价并不会对消费者影响太大械,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鹅。 ? 现代ix35   除此之外菇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烷彼答。完美的驾驶体验搓碉遍,充足的动力表现堡尚描,日常的实用性以及低廉的养车成本绊帕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涛祭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面毛静。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间徽呜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些投筏吮。CR-V的后备箱打开的角度要更大弄胃,后车门打开的位置更高虎,加上方便的一键式折叠后排座椅刮休,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜没。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的微,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的彤。ix35的后备箱地板离地面更近列娥温,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间涡嫂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5假辈,他们要对此多付1,700英镑伤。其余两款车的四驱版肋弄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)填卢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)聘师。   从标配版本来对比三款车碘峨,ix35要优于其他两款杜箩。SE版就提供了后排加热座椅敌巾淬,方便商务人士乘用舱。高配中更是有导航患匡,蓝牙抠并仍,真皮座椅桥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能浪仕敞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠车,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑啸棵拭。   综上所述策阿,我们推选出这三款车的排名分别是诽火抱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的病,但是它的驾驶乐趣却是最大的癌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码递徒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足滥玛芯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钩。低的污染物排放肋细,强劲的动力表现人豁,新引擎的装配让该车重获新生柔保。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蒜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车未。不光是低廉的售价矫,标配版的实用和保修期的延长溜侥,让该车十分吸引人写。不足之处则在于较高的二氧化碳排放孩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间搪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品埃,未经环球网Huanqiu.com书面授权寄旅,严禁转载妊岸触,违者将被追究法律责任睛垢。责任编辑暗:李敏" "  在国内堡尽摆,提及福特这个品牌谁堵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅埽克斯和嘉年华僳,但福特的精髓决不仅限于此市。在美国侩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军副邓。近些年来硕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鞍,先后投下了旗下多款SUV车型盲,其中包括翼博匹怪、翼虎脯、锐界以及今天的主角探险者节的。作为美国销量连续15年冠军的探险者申,它在中国的土地上能否再续佳绩磊靠磺?带着这个问题谁教,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙咸墩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘健,也是其第五代车型订殴范。在今天看来咎,福特探险者圆润饱满逻舍息,又不乏美国车标志性的肌肉线条轰沉把,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求前忿集。但早在1990年铂嘎节,第一代探险者刚推出的时候扰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卵脱集。   随着时间的推移棠裸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变逝互弥,与其说是改变滦盯,倒不如说是更加顺应潮流辅。早先的皮卡底盘不见了踪迹菠截,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂慑嫌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻馕ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)另岸。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻谴肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢缉?结合同价位车型做个比较不难发现士凌,探险者论尺寸绝对傲视同级灸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV配翠鸿,“尺寸”无疑是其最大卖点褂灭卸。它的车身长放刃嗽、宽畅、高分别为5006mm胚竿匆、2005mm和1743mm盲,轴距为2860mm井蹭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV疤舱蜂,即便是与奥迪Q7的对比中梯柯,探险者在某些环节也不占下风餐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外廊欣考,探险者的最小离地距离为193mm剃灸沃,接近角和离去角也并不大裙,仅有21.7°和21.4°患鳖配。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的翅泰铂。" "  引言稳规旁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点壕领惭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新痘啤,其采用了全新MQB(横置募桑块化)平台生产些靶,不仅在外观味欧、内饰方面有着明显的变化煽好,更低的生产成本缔券、更轻的车身也使其有着较大的优势探劫氦。此外簧侵,作为其老对手的福特感频克斯当然也有着较强的实力提托害,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评揉犯挎。今天蓟,我们就来为大家对比一下菩遍,看看这两款车型谁的实力会更强赌温辅。 外观田:低调内敛大众风对比时尚张扬干郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感危都佩,但在设计风格上却有着截然不同的一面岛寺橡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上融姥拣。而复担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沙瀑悲。   车身尺寸方面逢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锚蝗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm硅妹咳,轴距也增加了59mm怒羚舅,整体看上去更长更宽更矮让菜思。但其主要竞争对手赴肚齑溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势敌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅叉敦、强壮袭疏妮、凶猛猎联柏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象韶躬。试驾被安排在了蒙特卡洛哗,我们被热烈的目光追随了一道浑妇挤,同样令傲汕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路笺量。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起马曙陶,它的对手就已经锁定了围江,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标校,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜藐鳞丝,他们选车就两点搁冷讥,第一样子帅酒,第二性能足够强大借睡耸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力咎电荷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车每维。恰恰如此鼓,它看起来很漂亮伐夹,尤其是车身各个部位的比例与线条福拦旁,挑逗着所有人的视觉神经粹睬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野填拜色,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口灸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实趁奖,而且更杀气感更强辞协甫。怠速时慢慢靠近欣剿,它的躯体在微微颤抖娩挛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤藤。   细节方面奥迪从不偷懒泻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记芭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾磷冕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蛋骏。在我看来侩,这样的视觉效果已经足够征服所有人添,如果你觉得不够醒目揣郝侥,还可以选择将卡钳漆成红色窗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伍咆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体司,120km/h时自动升起吓,此时的样子最为动人锑,速度降低至80km/h后便会自动收回踌。   进入驾驶室并不费力超亢,内饰与A7或者S7基本格调一致伐舍穗,简洁朴实氮纲,中控台区域保持原有基调骆眯昆,有人说它沉稳竞围仑,另一些人说运动蔽掠弧,在我看来这就是奥迪的风格驹探,可以满足很多人的口味燃奶,一切气氛都显得那么熟悉仟说喉。   车内有两处亮点让我记忆犹新妊维,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分湃价,坐上去的感觉也足够舒服挫锤。不足之处在于它的调节方式太过简单钵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑貌堡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能默楼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘釜复,手感与大小都很出众蓬诽,令人爱不释手怪冠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进宋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望冷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方庆尾试,善于抓住驾驶者的心诫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分容湘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化劝唬,两厢版掀背车开始越发备受关注础掂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型壬感,强劲的运动性能也是非常重要的指标懊砂。就在本月初墒昂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求脓负敝,除了朗行运动版之外宏咖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能劫科哄。接下来速蚂膘,我们将两车放到一起胸己,来看看其空间和性能环节的表现如何畔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是粳,如今的情况则正好相反携收鼻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此灭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元腺挎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嘶欧,两车的售价还是非常值得人期待驮炕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版心,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了埃迹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计镰,前脸没有任何改变晚水姜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素即挝,但给人的印象要更加动感滥。   车身尺寸方面蜕狈夯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米矗虐,各项数据都要比朗行运动版更大一些懂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎龋篡畔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适颂拖付,比较适合家庭日常使用慌洗。轮毂造型与三厢版没有区别担辜身。在发布会上糙臼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎俄,相比科鲁兹掀背车不够运动斡金镣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条芭悲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吧,线条更加自然呵茄炼、流畅详辱秦。两车的车身腰线笔直且显眼辨澄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉垂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钾汕悲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嘲导。同时坎勺双,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能汕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源权,点亮后的视觉效果非常不错题,还有排气管造型上加入了镀铬装饰秋藤受。整体风格也是保留了三厢版的造型附耗锌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蓟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型粳。2008年鲁筏埔,丰田Yaris进入中国市炒肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相沦诺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数闭潮欺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鲁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号首回,想必原因大家都很清楚沸暮赎,致炫在各个方面都已下足功夫糖,为的就是再续辉煌七捻。   致炫外观灵动时尚陆笨碳,带着一些年轻的运动气息哗项,车长为4115mm捂手陀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桥婆得,比老款低50mm;轴距为2550mm攘,比老款长90mm辖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咸绊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绿锻蹈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寒锰甩,这样的设计更有利于致炫的散热坝税,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喝其。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邦荚阂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铂局。   " "  在这一两年中隆类,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”固,究其原因鲍撕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有码。另一方面鸡顾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高娶。代表着大众在中低端产品中的最高水平昆。如今缮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野锹。带来的改变很多氰巴钦,由MQB平台带来的更多越级配置俊,外观内饰的革新乱卯染,动力总成的变化显次,当然还有后悬架的改变身谜癌。能否继续神车称号科,笔者觉得病吕,可能性极大矾蜡捞。   ●从固定平台向姆疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖常块化平台的车型叔蛙加,之后来蔫,从这个平台开始发厘迷,还会有奥迪A3等车型陆续引入花。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓颗。但从高尔夫7开始攘,这种概念将发生改变拉癌。MQB娜系覆。块化平台生产锻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承姓接。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留灌勾炯,后面我们会详细说到上驶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车煤,必然是一台有传承有积淀的车型蔡柏玖。经过几十年的发展和变革裤,没有被历史淘汰隧,却总能获得新生和换代琼椭。我想符合这种条件的车型真的不多凑码。甲壳虫也好轨嚷,卡罗拉也好删醚,都算在其中擞苔。高尔夫更是其中不可或缺的一款壳,从第一代发展到第七代彭,我们发现炕,很多经典的设计元素没有消失磨,而是作为经典传承下来典写咯,但技术却在与时俱进的发展拈。直至现在樊彻方,高尔夫7的出现须恢,能够看到曾经的影子泡害,也能够看到未来的趋势颊伸歪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了懊沽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿得囊亥,今天在紧凑型车上也上演疽氨徽,只能说明甜厩郡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伙穿介,也从侧面看出屎黄,这一级别的竞争是多么激烈普,高尔夫7的轴距加长了59mm敦,反应在车身上嚎弟,加长了56mm守入。这让我们看到体,高尔夫7并不是一味的加长坎,更兼顾着车身的整体设计反蓟,以及操控能力的全局设计臀镀评。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了捞菩负,争议很大线,但貌似并没有像新速腾上市时那样寺,引起大家的太多反感掇膝蹬。或许一汽大众的这场策略大变论矢皖,已经让消费者黯然神伤了涣。大家也都知道莎叔,这是没办法改变的事损播唬,想要四轮独立悬架猫堂疚,会有性能版车型作为选择酱,要是纯家用登,就只能接受这个现实太。   本文导航舍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坍领公,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惜狗朵,这仿佛已经成为了一种定律短簇。话说回来沟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手舰皇限,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计哦、做工仇喘点、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼爸松降,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位笺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蓉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型璃氮夕,为更直观的进行两车的对比分析沟骄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车韦势,需预定等车时间较长呢梳,主推1.5T车型)作为参考对象泻收饶。备注嚎猴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版畦弯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高略屠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抚,瑞虎5和哈弗H6各有所长汤读,瑞虎5车身更宽痛汉、更高膊酬己,而哈弗H6车身长度受、轴距更长酞汕去。另外这两款车的外观设计原创度较高娇烷绘,没有明显的抄袭痕迹份,且能够符合大部分人的审美观采湿,足以体现出设计团队的用心程度厘勺卫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点倘木了,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应碌,意在塑造最新的家族风格搓,整体呈现出大气韩让槽、时尚的感觉期。瑞虎5提供了6种车身颜色选择式甩长,包括徽墨黑拦厕、烈焰红辜、赤金棕蘑、暗夜灰荡扫、皓月白和丝缎银春刺哆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气渤毖算,其更侧重于简约设饲距、硬朗的外观风格同样被消费者所认可书。车身颜色方面嗣雄,哈弗H6提供有经典黑当、雅致银趟、简约白牌醇、中国红枪、风尚蓝陶瘁、摩登灰谐、醇魅红矗、睿智棕共8种车身颜色纷谱。   前脸部分潍瞄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果晃。瑞虎5前脸层次感较强卢,大灯巧妙地与中网衔接掇放其,而下进气口被分为了两部分勒罢拘,下部与底部合适护板相连接皆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和理伙楷,没有太多浮夸的设计本,中网换上了带有“HAVAL”的新标识查,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“修睫淑,但绝对属于耐看型凤缓阜,整体间流露着SUV标准的稳重气息萝配。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富汗铂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长负跑碑,车身侧面给人以更修长的感觉驼淬绣。另外彻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条舜届痹,车顶均配有行李架钙。   同样的诞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感超衡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面碱霜点,整体比例协调没有过人令人诟病的地方剑,厚重的保险杠更具力量感狄禽磋。   灯光配置上沃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强烂,内部灯组布置较为新颖剃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注枷检币:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩购,常见的柳叶状大灯造型胳南蒜,常规的灯组布局瘟,带有透镜的卤素光源大灯假骑落,提供水平调节功能董扰料。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源献狠瑰,看上去更为醒目和美观笑囱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源槐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应降啤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后分柯淖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇花奉跨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想迪乘,同时越久的期待会带来一个重大问题灌,那就是新产品如果不能做到完美枷陛堵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谢胳,两条定论由中国媒体陆续传开仍,首先它的相貌不错洗疼,其次来到中国的时间也不会太长了吞久。一个月前痘旱筋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁倡墙砰,为何这么说嫁块,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好烤,通过细节上的修改揩舷,使雅阁更贴地气尾蹲轨。   设计师在中国进行了大量调研工作旗甲常,最终他们得知了国人的喜好其帅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计外叮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁湃湃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外腔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手篮欠哇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中采。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蹋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈杯慕,在如今大行其道的“加长风”面前募,本田倒是走了一回不寻常路蹄,这也是让很多人吃惊的一件事备率捎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嫉遍娥,究其原因我想和C柱造型纯投广、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关露。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度眷谷,先是放弃了老款斧头型的轮廓皑垒,其次将双出分置排气融入到了包围中秤蛔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚葱犯贪、动感靠拢簿。   本文导航课:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座袍炯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者醒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列北欣缔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呐告,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氢对凭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜攘玖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别摄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扮拎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病欺娜。相比之下玩担缓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计够奇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幂存。总之这个价位的车型扮博休,只要设计不太出圈消费者都能接受裁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几混厂,即便轴距也仅有20mm的差距释,如果无聊到一定要分出个胜负的话怂龄菊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骏睦谁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缝凸列。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方力,在这方面长安CS75表现得尤为突出古。顶部的灯眉溯长方、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型突秃尼,虽说还是带着几分模仿的味道囊半,但却并不令人厌恶凡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谴,不过它的优势在于自动大灯功能盘朵唐,这是我们在CS75上未曾找到的配置汹殊仙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化归,都是标准的SUV设计木蔫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似行,不过值得注意的是蓉聊霉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粒敛,上下车时可以避免蹭脏裤子脖,这一点要比哈弗H6显得人性化锣枢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎葡蠢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卵怕其,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话佩恋,那也将成为它的一个优势骄菲兴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瑟兜薯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平彪达,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些龚。两种风格说不上谁好谁坏句绰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谓、更时尚的选择裴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撅蔼成,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者彪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列期扑经。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巧侈克,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垄黔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怜痉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弄洪棺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扣湘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病峡哎退。相比之下腾昂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计澜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉取船。总之这个价位的车型混抗来,只要设计不太出圈消费者都能接受揩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几横辉,即便轴距也仅有20mm的差距箔柯如,如果无聊到一定要分出个胜负的话茹炭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上衰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抵梯豹,在这方面长安CS75表现得尤为突出吐。顶部的灯眉猛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茅,虽说还是带着几分模仿的味道授,但却并不令人厌恶餐柯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痢,不过它的优势在于自动大灯功能袭烁无,这是我们在CS75上未曾找到的配置刻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化湾费霜,都是标准的SUV设计删,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似莫冯,不过值得注意的是板,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙共苗龚,上下车时可以避免蹭脏裤子比季酿,这一点要比哈弗H6显得人性化厦蔫等。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仇络,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丁霓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等裁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赋,那也将成为它的一个优势呸杆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寝靖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胯速,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伴。两种风格说不上谁好谁坏绣堤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫摆菊汞、更时尚的选择岛彻韩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凯问沟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贡,埃隆·马斯克就是一个奇人舷垫咆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沏?下文简称“埃隆”)纹绢。远隔重洋来到时差16小时的加州唱搐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展爽奴秒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S普,一款名不见经传结,却突然颠覆世界的豪华电动跑车身。在短短的5天内京嘉皋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试邓辞鲜。 ●曾经的TESLA菜解:短暂辉煌的Roadster   2003年采,当埃隆要在硅谷成立电动车公司愧谰熊,并亲自担任总设计师的时候据,他为公司取名“TESLA”鹃笑碾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家贰顽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)箩。而在十年前谴倡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了锣,因为在此之前琶,没有任何纯电动汽车成功过膛冻。   不过很快锹黎芦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看倦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳袭闲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差唾法趟、续航里程短的传统印象丝射。只是删级,那时的Roadster真的很糙喂吭郸,很贵烈,很没吸引力砂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者皋概函。   于是评惦屠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”颠福佃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市敛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴骨韫恕,已濒临破产……”抨湿。   不过通,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样苍涝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在盲秘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际退,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蓝贺旅。仅从2012年6月车辆发售聪讣淑,到2012年9月这短短一个季度内艘蘑踞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S涉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元看,并且公司还获得了美国政府的政策支持叛论姆。   ● 简约外形流畅饱满钢咀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗窍龋狮?一个能够打动人心的外观设计刻贯多,对于任何工业设计的产物来说都至关重要溜脖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维食品,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔技,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者里。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院碉汹,是一位年轻的美国本土设计师恋邢,曾经在大众汽车担任过助理设计师菏偏购,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抨胚测。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前窃咎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师几,马自达旗下的Furai伺弦盆、Ryuga退鞘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下栓单。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker骂履,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车桶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)敝。初次见到TESLAMODEL S的时候惺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系懈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扯欺,难道这两款车之间也曾有交集绦?   多方查阅资料后才明白何,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的侠,不过后来TESLA对其提起了诉讼瓮郸廷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作低堡凄,还盗取了其电动车制造技术擒獭。于是紧接着废署费,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赶喷,并最终完成了MODEL S的设计工作啸幕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)桨矛形,轴距则为2959mm勾。仅从数据来看啊爱,MODEL S已经算得上中大型车的级别攻,差不多和奥迪A6L穗侧、宝马5系Li等近似汲狄茅,只是车身更宽大也更低矮一些袱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论汞。   整个MODEL S的车身上古菜豌,相比许多人和我一样边唤锤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计镁,椭圆形前格栅造型太另类了稠陆彼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴横睫沃,但是这也成为了MODEL S的标志肯邯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鳖狸,所谓的家族式前脸串。   你或许会认为没有前置发动机的存在发辩,和绝大多数的电动车一样孰览,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了然,那就大错特错了泌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的及,动力系统和电池组记,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里翘为,就和传统的内燃机汽车一样姐亥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温南傲。   细长条的大灯造型很酷墒盼勒,氙气大灯鲁、LED日间行车灯都是标配程,和其他车型类似吃娃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯媒、LED雾灯以及示宽灯柔脾。只是在功能性上MODEL S实在很单调教焦萝,同价位产品上应有的大灯清洗狙宽舶、自适应功能等一概奉欠抄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立版吃,4年的时间迪剃糖,经过诸多顶尖设计师的打造券檀锣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发揩瓣,再到上海车展的国内亮相群,今年广州车展终于正式上市始门,观致3可谓是吊足了车主们的胃口薪烈帝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中诚蔡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纳,这是中国自主品牌获得的第一个五星菲。观致3四项总分达到了惊人的340分瞪薪盼,这在整个2013年度排到了第一位冗拨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样俏饰,接下来为大家解开谜团壕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3竭镀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拍,观致3的外观线条十分简洁题心,但又不失从容优雅仑摊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉臣掇,毕竟它的设计总监曾是大众高管病,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了伍会。   前脸看上去相当的饱满圆润券,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅佩瞪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成茹对欢,而“Q”也是观致汽车的首个字母桥彤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信缎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计慈将。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切唬,这话虽然有点绝对飘碎曹,但却不无道理禽纳,在说服消费者购买自己车型的时候擅桃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的睫躲无,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撕霸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型戊,随着时间的推移荆帽,两各品牌已经深入人心弟雌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台熊,相近的售价观陛、同级别的定位苔仇甘,看看哪款表现更有诚意绒毯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拜岭,造型圆润符合多数人的审美世,第一眼算得上成功兰看蹲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识潍熔骇,细节处理更为立体很显档次汐孰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疏韧邦。爱丽舍原创度极高呐,很难找到其他车的影子攻另誓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍恐妊,只不过虽然车身进行了拉长痕关,但看上去依然是一副小型车的架势吵坡祁,气势上略输给爱丽舍淌芍撤。外观设计确实见仁见智峡狭,有人喜欢圆润稳重剩,有人喜欢直线条的简洁利落饺逻,嗯好吧戳棚隧,各花入各眼伤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现怒桐,新桑塔纳除了车身稍长之外疙尚杠,轴距床、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势暮串就。但整体上两者都属于造型协调的类型斗岗簇。   内饰部分弧褂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色讥埂。配置细节设计趣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计醚,比如位于方向盘后边的多功能按键鞘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式龋成珊,则显得没有可挑剔的地方吵刺惧,只是限于成本牢,用料表现一般激。" "  谁都没有料到短短几年团盖,SUV会如此火爆秃颓,从动辄百万到数十万的城市SUV乓,都曾经上演过排队提车的场景世,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样犀岭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要祭固疙,不同细分市场肩懦、不同类型SUV纷纷推向国内市郴昱恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动爬蚕,推出了其首款SUV--标致3008昆滑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车鼐峤汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡巍俄窜。而东风标致国产后价格有很大降幅舒乱籍,15.98-21.67万的售价也与途观屯饭肃、CR-V茅深、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凑刊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坑龚。下面一起去看看吧纹。 ● 外观解析   除了高售价外且,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一培门。太过个性培,同时又不够精致稠灿。而相比之下莎裤令,国产版标致3008要好很多供,现代感更加强烈浚。前脸采用了小一号的大嘴芬蜕奥,并且添加了镀铬饰条显示很精致汕,也符合国人的审美查。   前大灯虽然不是氙气大灯权,但是加入了透镜家附,整体观感不差度孝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高封帛拢。另外杰窘墩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰奸蜕,增加了前脸时尚感纪龚捂。   从车身侧面来看勒分,标致3008加入了车顶行李架性飞秸,虽然并不是经常用到的配置晤皑,但是对整体造型的营造作用不小阮。另外疙沦囱,黑色下包围凸显了运动感砷。   尾部是相比进口版改变最小的门,不过依旧非常漂亮潘,很有层次感侯。尾灯加入LED灯组紊金,警示效果更好动寥。另外最值得一提的是其后雨刷设计耙,在前雨刷工作状态下淮刻,挂入倒档官,后雨刷会自动工作瞥蔼善,非常人性化的设计豆儒离。" "  说到法拉利搁釜酱、玛莎拉蒂这些品牌慑俊凹,网友们肯定会觉得遥不可及汞臂凳,价格高高在上驳。如今抬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli搐目,它以89.8万元的价格进入国内市场外。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捅邦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现酥添,让我们来看看他们三个谁更吸引人嗅嫉。   在市场行情方面胺浚当,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鸥亨瓶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的项侯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置懦亥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设凑。而其他两款车型均有不同程度的优惠苍盲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谷嚎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的歧,看起来非橙魁梧的发现竟然落了下风虑,令大家非常诧异耗。但在内部空间方面袍隙赶,Ghibli组完全不能与发现相比燃痴菜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版悸脸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车雾,所以它的尺寸就不在此提及了疼。   在该项对比中卫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截邓悄踏,功率少了80kw疗袱,扭矩也少了50nm横八,同为3.0T但差异却这么大响荣。发现采用了柴油发动机查,这款发动机的性能超众陇脯,在国内有些市场中非常受欢迎票惹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱断。   对于传统豪华车闻言按弥葡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式躺袭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式才弦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统狈。路虎发现集成了家族中的优良血统害,四驱系统足以让众多对手汗颜趟。   本文导航亨暇搐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实错,保时捷新Cayman在国内上市之后色,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了透,遗憾是试驾车迟迟不能到位氨柏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心墙嗡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出迟踌钒,就当胜利喜悦之余宝比墟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包记胯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我镣末显:不就是保时捷最入门的跑车嘛霜琉,至于这幅尿性嘛违敲?不过您还真别说骡,Cayman作为保时捷入门产品中咳趣危,绝对是一部对得起消费者的良心之作底幸,比起卡宴与Panamera来说钮,工程师为它注入了更多保时捷的基因仁竿钙,说句通俗易懂接鲸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观贿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卑褐魏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史额,第一代Cayman的诞生是在2005年底吠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺棱惶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格葛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本家。   新款Cayman S外观简洁滩晾,车身比例更是优雅的惊人逞梢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征刺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谢蛾受,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)去巩。尽管如此塑堆,这款双座跑车依然非常紧凑旅残蓝,车身长度增加了33mm体氯菠。车身前悬缩短了26mm岁。   每次谈起保时捷的外观设计镀操泛,笔者都是非常纠结的心情补朵,恨的是德国人那副死脑经献沉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吞畔,喜的是哪怕轮廓没有变化凄江腔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿舵短,或许这就是历史的传承吧拎际肋。   新款Cayman S除了迷人的身姿辖翻梅,优雅的曲线之外擂署涪,设计师并不是一味的强调柔美蓟醋掳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现素领茄,这里需要注意的是脯师跺,这个大口可不是什么导流机构刨犯诵,而是发动机的呼吸通道平孝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位茨,加上凸出的转向灯设计举,相信任何人看过之后都是过目难忘辩防,尾翼同时配备升降功能南,时速超过120km/h之后拼惠哪,能够有效提高尾部的空气下压力似。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂胺抄颅,这个是一个价值不菲的配置殊农,总价44700元仍撤,如果您不满意当前的刹车系统慰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话洛割表,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处话,据说车用到报废了坊疤违,它还可以装到另一部车上继续使用庭胳,简直可以当做高富帅的传家宝茧逼。" "  国内B级车阵营的争斗稻,恐怕用水深火热都难以形容胎,原本只是按国籍分布的对抗阵营扒驴,随着时代的发展碧鲤遍,已经逐渐转变为混战的局面寸舌,比如ABB三个品牌的中级车弓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拈吨泡。同样的情况也发生在合资品牌身上拖刚悼,民用车级别的对抗往往更加激烈挟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时涣,来自德系的车型是否会倍感压力尚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志茸凭,又考验耐性的工作栖提涕。往往在某一个时段有一丝懈导3瞧隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匣翻链。网上车市最新推出的《抉择》栏目铂筐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匹量可,做出全面的分析与指导孤沸桨,以同级同价鼻柏弹、同价不同级等角度出发匆目,全方位给您最全面的购车支持腻曝。   雅阁和迈腾负弹娃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苯,也许之前并不会将它们划等号窗,但随着市场格局的转变廓,它们也来到必须接受对抗的门口村烽。当然捍搂芭,这场争斗的发起者是雅阁熄卿歧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗存钉,抢夺德系车根深蒂固的份额宦寿,看起来是个贪婪的举措娜凄狼,但能否成功却还很难讲涩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方且,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的襄,反之同样田虾。客观的讲某悔恍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感档遣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势容。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冉换,但是这个技术到底是否实际穿麓,还要从使用中来探寻弟欠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鼓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响哄恐筋。   第九代雅阁缩短轴距的作法嚼荣,是令所有人都无法理解的妥估,在几乎所有车型都在加长的时候夹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍磁梗,搞得你摸不清头脑厢玲酷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用翠磊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因脚保派。   虽然大众的每一款车型都有很多相似但,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者午。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能磋煌和,就是最好的证明次鸽斑,据我所知桐,直到全新一代奔驰S的诞生体菠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的唬。   本文导航开:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年掀赋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念啸歧逆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴可上。直到有一天理,新速腾上市僳激,后悬架变成了非独立结构康幌醒,他们的崇拜似乎崩溃了陶凳。这还是那个技术控速腾吗钾?随着时间一点一点过去虚琳温,新速腾陆续推出速腾蓝驱版矾、速腾GLI臀啡酵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了划。不得不说萝,速腾家族越来越丰满竣琴灌,那个曾经的技术青年熟笨盯,逐渐走向千家万户头兢,满足标准化的舒适性需求伍芳犀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者呻,这让我们看到速腾到新速腾的转变诲儡恭,它变得多元江铆懊,变得成熟蓟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满骸瀑骚,开枝散叶就像一位长者兼捌拇。它不是急于求成涂,而是变得更圆滑更成熟浪弄。记得一句广告语曾经说过雇燎杉:“成功的男人船,有很多面彤蜡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象捅僳妓,它要更多变碳美,它要更多面德。蓝驱和GLI禾箍牵,一个拥有更多的节能技术沦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构突地。当然厩赔倦,价位不同才萎,GLI已进入二十万大关使。你有了更多选择捅警,你没有了挑新速腾毛病的口实颠设。三种产品摆在你面前埃蚊,要节能汕钝?要动力惺?要居家谷派冗?新速腾都在这叔。    直至今日睦标,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辫户,的确共星,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品录九梗,多少显的不是很紧凑动感拧寿取。但终究那是一种技术执着理念下拖灌碉,最后一代产品了棺亭。新速腾的到来似乎终结了这些戒翁,悬架品质降低黄砂,操控感稍有不足仍,但换得更宽敞的内饰空间滴搏史,等等等等惨蝎。到底速腾进步了还是退步了继抽潮,我们无法一概而论缔脱饭。但有一点蠢拦,笔者觉得大家都不会反对伤谐,新速腾的外观绝对养眼酚鲸。你依旧能找到德系工业味儿沏,但又看到更多摩登的东西忻缺宠。咸淡合适阔,老少皆宜词刹侵。或许从这个角度来说呸课阮,新速腾是成功的笔配缕。    过多的技术说明孩泛,这里就不重复了汰,今天我们就来漫话速腾搂馆。记得一次乱被寸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面南疵,立马对它的内饰嗤之以鼻翰。毫无设计感善,直来直去抵,见棱见角妙场奉。或许不光是这位搞设计的朋友督,很多网友也有如是感概乓边史。他少了一丝温情怠,少了些许浪漫秃脖。不如北欧风情简约蝗妥娶,不如英国小车活泼健访。充满了德国工业时代标准化生产的气味刊璃。打开高尔夫佰、速腾恢、迈腾孰四、途观疵、途安的车门牵庇剧,你都会得出同样的答案碾巧妻。或许理坚,这就是一种设计选择姓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的捐裙搭,内饰模具走点曲线也不是不可以偶呸,但当你仔细玩味之时骑渭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美仓昏。不浮夸陛、不高调辨,你可以说它没有设计感时袄巴,但它却充满机械美愧。 责任编辑锯辞恒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV品良,也就是S-cross锋驭肝临勒,售价11.28万-15.58万元承练。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰印,主要竞争对手包括劲炫和逍客茂级。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抹拆措,其实并非如此村茫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喝略寄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妊,我们不妨来进行一些对比去看看忻挡肚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV态荡惋,也就是S-cross锋驭含,售价11.28万-15.58万元挫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘病,主要竞争对手包括劲炫和逍客扑首。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卡,其实并非如此合,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粒,我们不妨来进行一些对比去看看漠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上壕沥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场孔般。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机踞峰,而且在轴距上也进行了加长跑褐,从而能够获得更大的车内空间达。其实就在此次广州车展开幕之前贫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验省培,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧前。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品晶澈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疮送,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长爽礁潭。另外疥藏畅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拉拓、BUS杭温、VAN三个系列尉宏返,分别涵盖了商务颧刃、家用和专用三个细分市场揉。好了就,闲言少叙卢,下面我们就走近它们以作详细了解吧夸陋爽。   外观篇偿描浅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品清德,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致事乾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象持,同时会在两款车型的不同之处加以说明汗架。   该来说说外形尺寸了怒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同省栋埃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm胎墨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成迸莫,与车头形成了很好的呼应暇隶丢,而且从整体上来看车身更趋向于平直抢经。需要特别说明的是搔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L簿崎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式凶,以应对不同的使用需求啼橇吝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同物,例如高位制动灯叫洞、门把手和牌照架宫靛樊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”朝,“中国车”奥桐乘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价管。“北欧品质”传承自S60咆输,设计风格以简约时尚为主巴嚼,选材用料则注重安全环保绦蓖梧。“中国车”同样不难理解看骇陵,“L”是个很好的代表敖陀,但不是全部盗目涕。   就在试驾会的前一天胆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)问恋飞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上匆。   ● 沃尔沃亚太为何物蘑咎爱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称浇拆。沃尔沃成都整车工厂容、大庆整车工厂儡绵乏、张家口发动机工厂檀缮梧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下饭够。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产硷裙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蹋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陵。如S60L有约290家供应商鸥菜浇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肮貌。而在研发限蛙、设计僚锣警、采购和生产制造等各环节上纯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步柬趟牛,采用共同管理系统贿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容掏摊负,我们先从加长这个重点说起萌睬。S60L相比S60加长了80mm凭斡,具体点说应该是轴距加长了80mm霖刃。这80mm用在哪了呢曙?全部加在了B柱之后唱咕畴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痊桐,这里现在变得很宽敞办腾阂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间漆,前排调到合适位置后措娘身,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指首葡,属于勉强够用的水平;而在S60L中沦久蓬,相同情况下脑卯极,后排的腿部空间则超过了两拳抬,可以说是非忱卟耍宽敞巴拇辆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平桅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)死。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凛颗饯,外形倒也没受什么影响哎,甚至感觉比S60还要更舒展一些官绷喀。S60本就是轿跑设计风格前嫡,后门加大后凄疗,整个车顶的曲线反而更平滑了鼓潍挨。相比之下壬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些此,但却增加了几分优雅的气质叛计。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计翱骆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素睡盼观。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框灭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条居桃漓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”录肖,不知道大家对此有何看法摧魄。全新的18英寸轮毂挺漂亮仕,轮胎为了适应国内更复杂的路况窃,将扁平比从原来的40增加到45祭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蒙舞噬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰烫沟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点矢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合眷拭怠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拢浪,而像坐垫皖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色粪捶。这种颜色和黑色有些接近梆膊,但更时尚靖尺弊、个性一些淖舞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘誊朴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色恫色老,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求行,后排乘客得到了更多的重视快。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘米局。后排乘客不仅可以享受电加热座椅柿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地伶促倍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车武,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错粪,可就在本次的广州车展上菇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市八头巨,并且两款车的售价也是非常接近嚷群,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力扫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表底纠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉杰模,并且它的设计也是由国际化团队完成敌题节,外观上完全不输给大众拳头产品速腾勃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型妨淮,并且两车售价仅仅相差4100元良梦。观致3车身更宽金,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势叫。速腾则在车长与车高上领先观致3洗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拔建:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嫂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱簿冲忻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱化。因为排量上的优势稀,观致3自然在动力参数上领先速腾糠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涩娥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蛔蒋,后扭力梁式非独立悬架号桓。   本文导航蓝亥鹊:" "  今天给大家带来的两款车送,其实已经在国内上市嫂丰措,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型残,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抗比酞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识欧玖净,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著先麓,而标致301可能大家就不是很熟悉了糜久,下面陆叔,我们就一起来看看这两款车镀宠。 外观叛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国胯澈祷,2007年进入中国埔。对于很多车迷来说请,这绝对不是个陌生的品牌甫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字韦,但可惜纺黄淖,无论是在中国的街头还是美国的公路上价,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鸽。我有时会想这是为什么淬媳?诚然结彩,英菲尼迪的车在豪华感宏、科技性能和舒适性方面都不输给对手料,而问题恰恰出在这里风瀑梢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面道,没有特长就没有个性钳掇,如果是这样的话纬藤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢特?   现在英菲尼迪也意识到这一点潮唉松,且开始着力寻求改变尘忙、树立自己新的形象耻看。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品欢很。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上裂遁焊,当时就被其出色的外观设计所吸引睹帽,而今天我要体验一下它的新技术括靖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蕉谋,车身重量上的降低幅度也不大镜喊齐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26链嚎卡,这是很明显的改善躺,尤其是在性能和燃油经济性方面履刹酒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供冒灰对,并且采用的是锻造工艺累郴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配僧挝,现在英菲尼迪Q50的对手碧粟,如宝马3系脓刻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂炭凉赊,希望Q50能做的更好股。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色朵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图颗餐阑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性涂尝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蒋秸,但其实这些已经有很多厂商在做了策牧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计票。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动然靖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化藩。它所代表的是一种生活夺湃无,是对待自己和家人的态度唱,是属于年轻人的精神查蹦,是一辆车令伪。历经六代的演变敦腑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车檬,它虽然没有惊艳的外观办惕但,也没有花哨的配置屯得,但它是品质好、安全痹、耐用的代名词奥。如今祟胜痰,第七代高尔夫已经面世性,而大众也在最快的时间内将其引入到中国峡赎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在秸帝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辨须去,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同愁,不再是一幅人见人爱的可爱模样玩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙窝瞪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓磁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体屏防店,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疟谐显,仿佛是灵魂一样拐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定镁犯,但从我个人而言蒋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的息。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓舒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一涧, 坚毅的C柱是永恒的经典亭,不管其他部分如何变化突牟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吮。   除了车身线条外兑搅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恭妨,并且被那条“灵魂”所连接着举簇,这在之前的设计中是很少见的胎浩线。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯怖搽毁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的眉。这一点很有意思篡痹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯贩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯貉,避免了大家后续改装蜂删。   说完了外观纬剁腻,下面我们再来聊聊平台干酪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道泼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辖课泵,例如POLO采用PQ24和25平台涝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台刻,06-12款速腾采用的PQ35平台痉,他们之间都是独立的伯攫尚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的暴宽,它的优点就是几个级别可以共享技术艰该蘑。   共享技术又有怎么样的优势慈鬼贾?答案是显而易见的界衡雌。低级别车型可以采用高级别车型的技术戈密泵,在产品竞争力上绝对要远胜对手浓拟殴,并且还可以降低研发费用情烈,可以说这种男┒玻块化生产模式在未来肯定是趋势竿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舷橙视,例如电子手刹卞揩内、更先进车载系统拌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的购,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配捎褂。   所以腥徘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化桂瞥砰,就好像是四代和五代之间的质变一样此,开启了高尔夫车型历史上新的篇章橇眉惰。但是否真的是天衣无缝的设计称搬茹,我们还需要用时间去考量卧单焦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷俊惠卯,但到目前为止布,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妨违糖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新浓凸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鹅池深。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机柿独素,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)翅闲剔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的乌骸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别盯茸。   首先具,大众的工程师对EA211发动机减重驹廖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量夸。另外父拾,EA211再次使用皮带传动撅雇,相比于EA111链条传动棋凳瘫,皮带可以降低噪音和重量艘。除了以上两点外梗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承靛构癸,在一定程度上可以减小阻力尉维电。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化人叹嫌,EA211发动机参数比EA111有所提升加爬,当然幅度并不会太大酞旁,因为整体的结构没有太大的变化程肪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中刨单盎。   既然说到了车重室茧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg阀写,这其中就包含有发动机的20kg暑擂,而车身采用MQB平台后也随之减重馆盯枯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的班。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用催沃,从官方给出的参数上看碾票,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泰曹,这样的表现已经可以算是非常不错了末辉。   说了这么多赦圈蛇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识琅超某,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伐?是不是像资料中介绍的这样完美尝砂?后面我会给你答案程扫。" "   在国内杜,当一款车的价格到了百万元捣莫,那基本上就可以称之为“豪车”了绢功可,但过百万的车也分很多种炭,比如X5疙咸贸、Q7之类的SUV女廉涣,亦或者911奢、GTR的性能跑车酿守妨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蹿麻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者歪蹲熬,除了我们经常能见到的宝马7系廓刊、奔驰S级凉惭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外酚捣艇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系忍醛。    注驹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冲贺,但因为车款并不是统一的最高配慑贺寺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扛嫡。   新S级受青睐贤垒、XJL独具英伦风鲤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车痞街,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些啼。其实得,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代傲史拌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员勃坟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位逆罚,即便不算是遥遥领先紊挤唬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谩荷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子凉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来系,新S级的造型变得要更加年轻化了许多贫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吩澈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坦睛锭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入斑烦洞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭垂欣荷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评氛箍皑,在其内饰的做工遍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳镣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挡峰:在自主品牌SUV阵营里面羚晶捌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型禄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳凡碘,景逸X5的推出经过全新变脸率,足以颠覆大家对景逸SUV的认识团,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会享钦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点巴鞋。 外观醛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市常衫。该车共有5款车型蔑宦,售价区间为7.99-10.59万元瘁钢秽。相比前辈景逸SUV夕家,景逸X5的外观设计得更为时尚柑膛垄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙皋伸诡、俊雅红谱匙秤、珍珠白挤剂托、琉璃金互、陨石黑钙嚼、钛金灰武狡、马拉喀斯棕等7种车身颜色登曙射。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者磊昆。   熏黑设计前大灯突出其运动感谷,与黑色进气边框的搭配也很协调滥棺佩,比起三角样式更显年轻娠汲。大灯内部采用透镜装置勿熟淋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全屉去。雾灯外包围设计突起芦芬,很好的与大灯以及中网形成一体沃。   同比瑞虎钉膘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沃耗室,此外205mm的离地间隙锋鸡拟,景逸X5的优势还是相当明显的蔫嫂谩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受串,同时为乘客上下车提供方便摔。搭配车顶上的旅行架尝琉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道敬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大淀,主要体现在细节之处的不同裳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蘑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉苦。   景逸X5后窗配备雨刮扇,在恶劣的天气还是挺有用的仆。此外全系标配倒车雷达来抚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像畔。银色后下档与前下档相互呼应龋飞撑,整体感更为强潞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化透,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素壬,夜间行车的识别度非常高镰。" "  前言日裁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩推唷,如今的战火更是愈演愈烈棘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾虹凹府,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场荣敦嫌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决旧,看看在价格相近的车型之间毙挡富,两车在配置上的差别究竟如何吧勤渺贯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说郴,作为一款全新换代车型糖弛,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞桑客”全面完成了更新换代冒桨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说手估皇,只能算是一次小改款车型脾诽,除了在配置方面进行了升级之外踢篇钡,外观造型不辫哀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变巳。   在此次对比中棘闲柯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较控痉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近冀府,均在21万以内承健士。同时又都属于各自双方较低配的车型范缅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用屡忌笑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吩贫蕉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹宦捎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惊啸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度哀芥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据僻挟碌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负身窜,现在还不是揭晓的时候孤讳慰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位谁:mm) 4865 4930 宽(单位铃冈:mm) 1820 1845 高(单位缝扣:mm) 1475 1470 轴距(单位碱诺驰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型踞敬效,因此其在外观方面没有发生明显变化汹现狠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式咐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵灌。前大灯组配备了LED日间行车灯光洛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近炬。另外两抽皋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现廉饲蠢,贯穿全车的腰线非常突出氨,车尾则变得更平架氛。而与新帕萨特有所不同的是挎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置透际点,而非在行李箱盖上肚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性武,但是国产版车型与美版车型相比起来看窗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱修石,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抽宏分,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点失。另外捐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多得兄,不过从C柱开始已与车身线条相融合叮,深度虽浅但是更加富有设计感潮。   同样拧侠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化面劝荚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瓣钵墟,并且颜色也不显得突兀唱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计甫悉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同勾迟氖。内饰配色非常清爽啡晴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹含,用以进一步提升触感火赫鸿。   动力系统方面撅典没,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惭锹鳞、1.8TSI踢射祥、2.0TSI寂班冻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合廖合嫩,在保证动力输出足够的同时也相对省油珊塘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赫垫雄、2.4L和3.0L自然吸气发动机素哥,在动力输出方面的提升并不太明显涩胯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合笆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面输,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近碘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂氦谰,同时都采用了电动助力与电子驻车揭幸武。轮胎规格方面挞,2013款迈腾采用的是215/55 R16清镭睦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16艰秋侗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来次寝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注乖七单。事实上搐操藤,自由光有足够的话题供大家热议儒,例如特立独行的外观酪帆洛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等泵强兰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瘫冷俯。日前殿取,我们得到消息孪稠,自由光将在12月底正式上市销售樊,所以当这次在广州车展见到它的时候吕,感觉它跟我们更近了柬蜕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti厦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种菜奉,它似人非人屁处恢,行动极为敏捷氢,也惹出不少祸端段宠,人们曾经持续对它进行追踪翘,但一直未果超邻恫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坦哆:敏捷还、神秘绍尽竭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字刃扁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蛙。   很长一段时间里咸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面陛,并火热至今郊玩斯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合扦泰婚,起到补充细分市场的角色扫嫡蠢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鹃夸,成了途观的小伙伴态。   野帝的定位低于途观踩柔拴,车身尺寸小于途观师,同配置级别的车型价格也在途观之下垛,很明显苗,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤挚盥场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客苏假彩。   ●外观膜床:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸尘袖,舍弃了老款极为个性的风格空侠,确实更符合大众审美撂磷,不过平心而论它依旧相当个性馆谅澜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起判咕离,它显然不属于年轻时尚那类的腿,车身线条硬朗酱烦驰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点胜淬抨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来视,喜欢的真是特喜欢脊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了淖赁。   ●内饰邦辆:沉稳竣、无趣瘫撂、无惊喜   坐在野帝车内点缓韭,从气味到设计都令人非常熟悉迹脖浦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格思壕,在操作方面巫刹甘,由于没有太过复杂的配置稗惧,所以操作上手难度很低穆。" "  在如今的国内汽车市场中沸茎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车啸竭就,紧凑级SUV是近两年的热门车型哨囤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型袭车碘,宝马X1在国产后骚,其售价区间为25.90-49.90万臂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似眯讲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下铜贬羔,看看他们的表现如何年柬扰。   外观篇   由上表可以看出揉哩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势懂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势桐场,外观看起来会更加饱满一些庞。   对于宝马X1和奥迪Q3栓烁,都定位于紧凑级SUV噶节,又有相仿的定价区间瀑咆犁,无疑让这两款车成为了PK车型斥澄仇,经过仔细挑淹啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比茎谷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅你拱唉,整个前脸攻击性十足道。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多苯街男。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯丹松,并且配有自动清洗功能澄枢粳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯苏保吨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辩靶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重叙搬,所以整个车身看起来十分修长咎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感乱脸宛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绵触算,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格内,看起来略显敦实姐抠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素仿串遣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲迪次。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肪癸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代癌犀冷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻棚庆、动感和实用等特点嗓盼,所以在中国有着不少的“粉丝”剿戒稀。如今惮,第三代飞度已经在日本上市汕,而不久也会顺理成章地引入国产番负,全新车型是否能够保持老款车型的优点恨糜,并且更上层楼呢量朔?今天漆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲阈油小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案版脱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片榔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变隙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计伸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般舷扭伞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多挫。当然逻技揭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口磺涡串,左右两侧都是封死的磁级鞘,目的是让新飞度更加的有型蓬粒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型烂魏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应祭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型戌,日本人称其为“1BOX”细嫂橇,发动机舱十分短卸ι琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum厢顾:机械占用空间最小化熄,乘客空间最大化)摆肥需,车身长度更多为乘客所使用赏淀。但与上代车型不同的是磨啃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体羡守绦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗脱。   在车尾的设计中斗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型饭础,此外衡,尾灯向上伸展糠扭廖,经后风挡两侧直到车顶厕吓堪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V兑。在1.3L和1.5L车型方面卯慈,车顶处有一个小鸭尾造型豆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上恒澜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少内。   新飞度好看吗舌雇查?也许这并不是一个好问题履奥,因为审美本来就没有统一的答案悔蜕姆。不过可以看到的是凡,新飞度的外观更阳刚剃跑脖,更加运动化箱才,也更自信了纶,同时在内饰方面也走向了成熟冠金笨。做个比喻吧蓟汞,第一代飞度好像是一位高中学生妹讹骄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生呸涤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙犊惟河,慢慢褪去了学生时代的青涩悸继居,变得精力充沛冲笛、充满自信裙扑馆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前负姜林,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拌琴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勃酣,它看起来依旧如此的适合年轻人去。没错弹,搭载着一车的新技术之后违泊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手殴髓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锤伴。于是当新车到来的时候伦弹,你一定和我一样对它充满了兴趣脊。这是最年轻的凯迪拉克肩、最小的凯迪拉克坑楷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腹? ● 外观造型官猎爱:钻石切割风格依旧党烁拭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浮、2013德国红点设计大奖金、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就迫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孺年氏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腐燎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芥泞,只是这回晤,ATS是完全原创的作品史誊瞪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骑嵌,轴距仅有2775mm协坤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勘,而国内我们则把它当成中型车帅,和宝马3系标准轴距版峦、雷克萨斯IS成为同级别竞品疵洼突,并比它们都要更小一些暖。   前脸的造型相当干练零唯靖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张父,而是被很好的控制在一个合理大小上隘恼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了柑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戈檀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条面僧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吨付潜。出于空气动力学考虑乐兑轰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幸溜酬,当车速高于60km/h时痕闷店,前进气格栅会自动关闭韶武衫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啤加拜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挫解,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型獭,并带有远近光灯智能切换功能浑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蛊,快速亮起下蒲搭,缓速熄灭的设定很显档次便。再往下看诡,闪电式日间行车灯樊底、大灯清洗啡帝讽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庇搓款。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要描拭鳞,亦或是造型需求嚷锌信,感性的来说爸桐溯,可以视其为向着传统美系性能车致敬溺饭。身处车内蟹雀迟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩暴昏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筒。   ATS是一款后驱车寝甫琳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50康勾:50倒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巍,贯穿车体的俯冲式腰线酚工茶、短前悬地扛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态羞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盎攀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响隘菊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备计娇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)片祁涂。而在规格方面哨全广,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呵罐,前胎尺寸为225/40 R18休鳖脓,后胎尺寸则为255/35 R18沧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力推。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统朵敖庞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贬寿寇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搪,至于设计师是否真有此意俩,倒还真无从揣测樊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少湃,实际上即伟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计校。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侧僵逃,由此带来了不错的视觉冲击感浅悲,给后车以足够的心理压力僧,至少眼前的这个家伙一定不好对付结褂浓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奸膛,至于3.6L V6车型何时会引进敬可,官方暂时还没有表态合舍新,而是否会有V系列性能车型的推出封诗侨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定献。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满渐冒,虽然它是一款两厢车兄,但当时也没阻止消费者对它的热爱贯焚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型课去妈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型川奶,两厢车朗行也就顺势推出腺,可上海大众并不为此满意林,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型恼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫挞沸剔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额么。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型羚嗅麓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫和,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜坡吵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性砰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎亨,这款引擎具有全铝轻量化的设计辞,对于减重以及散热都有进一步提升铆头,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统镭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些渐腹,参数上的差别却没有这些技术来的明显悸普。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱烩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁墟耍硷,高尔夫在这里就比较有优势了杆邢吨,采用了四连杆独立悬架堑推熊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品差桂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蔷吭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢免公,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比动车啃,看看它的实力到底如何玫桅勤。 定位及对手分析沪埃拿:瑞虎5定位高于瑞虎藤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瓦脊括,定位要高于瑞虎车型碳,预售价在10~15万元左右场,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元门沟。定位的提升慈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上浪侧琶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面盾喊堵。 【左上伐:瑞虎5;右上慨病:哈弗H6;左下潞悔拖:全球鹰GX7;右下皇滩阿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位殿婚毕,目前市面上的哈弗H6纪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手味愤锈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赊温,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瘟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键禾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型聚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱贰冕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何殊荤另?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蛊撬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验衡短。 三款车型具体型号及价格参见下表袭斜厘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显凳,GLI是其中相对惹眼的一个岸墩勘,蜂窝状中网设计和GLI标识捷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来楼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微读你表, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的私旅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坦,另外两款车型都采用卤素光源俺塘。 车尾部三车间的区别更胁荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼苛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理羞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坛蝎确,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎驴擂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎锤,侧重舒适性和耐用性秃。   内饰方面激事,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型逼须。三款车无论是在方向盘还饱闻、排挡杆底座还是座椅上镁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀输乘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章此圈:" "  奔驰S级在国内上市的时候伤毖,奔驰就打出了“汽车发明者璃,再次发明汽车”飞其,对于前半句邻闹律,你应该可以了解傅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑典襄但。但是后半句是不是有些困惑呢堪锭颅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话俩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼罐熄哺,全球订单销量迅速上升踏弯,国内订车也需要很长时间灿褂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鲜窟辩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷聘郸?除了进行试驾体验之外棠疯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拐防,相信看完这篇文章之后比竟币,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变彭坟。   之前碱钙唱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吝,如果你感兴趣可以点击图片阅读哇米十。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L呐盟葱,属于入门级别车型疙,排量为3.0T涩,售价区间为诗:124.8-141.8万元之间绥,只有两款车型可选浪入。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T我娇,售价区间为179.1-204.8万元菏材,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烽。   对于汽车厂家而言捍痛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”伦,无论是从设计沃泛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现哥氢称。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比笑胆氮,并不是要面面俱到的去介绍负逝,如果这样的话鬼啦宠,几大篇也不会介绍全疯徽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外舌殊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比巩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的八茂。   对于外观该庭恫,依旧是那句话捻淳诺:仁者见仁成,智者见智椽酷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了牌董信。奔驰S级总体还是体现这优雅大气菱截,而奥迪则一直坚持这自己刚毅侮计、冷峻的态度枯炯鸽。如果非要比拼的话尾浮妻,那么最能体现科技的还是大灯的设计晾北纳。如果没有奔驰的奋起直追秸慰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪单轰褪,但现在我想应该不会了篓刮巫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼晤慑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向戮,所以从侧面看起来就更明显了崩篮情,奔驰依旧是将优雅做到极致稠枫澳,而奥迪A8L的车身线条并不明显乘,前后比例也是十分协调惦弟情,整体表现的是一种中性美阜矛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果去。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说河鲁,最能体现出美好一面的就是细节的处理风。比如颓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式险,只有在R挡的时候才会开启舅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果娃盟咆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式呵偷校,当然这也没有异议馈睹,但是和奔驰S级对比之后课,就能体现细节上的不足了扳乡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去霜掣朽。   本文导航沧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M弘、G掇授、QX浓、FX仍啤、EX聊迟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛汇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现巷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX金词翰,趁着2013年的尾巴锚读,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe谜射。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些牧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑妇踞,提高车型动力檄善胎,一方面也使车身稳定性得以提高既逻。2850mm的轴距虽然没有变化恍,但是空间分配上奉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排忱朗酗。   前脸整体看上去十分圆润饱满狄统股,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力踞匿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点铰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸净腔,L型大灯像两双飞翔的翅膀袜,随着车子的启动囊,展翅上扬霞行。不过这款车的前脸上拒哎,我们并没有发现雾灯的身影仍壳眠。   与前脸一样清,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多痊抽唤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉臣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力俱矛淡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蔫歉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面倒裙络,博得了不少的关注棚。大家这么关注它肯定是有理由的醚,名图定位于索纳塔8代之下困禽、朗动之上协,依靠丰富的配置瓢填渡、合理的空间和稳重的外观内饰勉,实实在在地填补了中间的空缺俱。据了解伐畔兽,名图上市后将会有8个车型汗锣峦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型纠?曝光北京现代名图详细配置)盆监脖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型耍惨,1.8L自动DLX臂箱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型戳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缸凸卧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近歧狈,启辰R50X为8.28万纫锤,MG3 Xross的售价为8.47万元困。按照车型划分来说协胸,启辰R50X属于紧凑型跨界车锨骏,MG3 Xross属于小型跨界车竞纱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势寂。但在外观方面旧攀卫,MG3 Xross比启辰更都市俏、更适合年轻消费者肚蒲蔽。   启辰R50X   外观方面厢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板施,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架松。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm摧焕。由于增加外观套件剑锈疙,尺寸自然会比R50有所增加伤锰怯,不过也仅限于外观上俩哪螺,轴距依旧为R50的2600mm委某,同级车型中算是比较出色的数据浓慑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版柿滩潭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在淬丛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上雷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素遁淳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素行匣。   侧面变化不大愧权,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同撑。典型的跨界车必备配置行李架昂司青,是MG3-Xross不可或缺的一项配置攘酒鬼,有了它的陪伴徘逢喜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想薪冕酮。看似设计复杂的尾灯疲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谭譬匣,也正是它的出现疥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升解。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中枷肺侈,虽然MG3 Xross的售价更高琳,但在配置上却没有太大优势汹。启辰R50X中装备的倒车雷达从、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现莽氢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性乔糠,同时对关注度和销量也有较大的影响沙绥巢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一朔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奠畦糜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坡。另外瓮看,天窗也是大家乐意看到的配置栏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气含奠敦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致本,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一剩烧虫。三点式倒车雷达如轨善,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用盛嗣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置菱咕,也让尾部的整体感表现更佳强。   本文导航戊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嫡际罢?”每个人都会在心里问这个问题额貌。它是个新来的家伙钨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辞假。“这不就是3系的Coupe版本吗鞠计蛙?”有人一语中的滤。故事讲到这里似乎就可以结束了徽,但事情真的这么简单吗汇蛋陡?当然不恨乏。在真正去驾驶一辆宝马之前厕,我们无法给它下定论徐馅腥。于是问题变成了颓:“4系是一辆什么样的车嚎?”   几个小时前(11月12日晚)收秘凤,4系刚刚在国内上市廊丝,售价59.6-73万元吴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人定连颇,但不管你是不是4系的潜在买家韦茅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情判磊。因此蹲暖讳,我们为什么不暂且抛开一切杂念累,而单单去欣赏这辆车呢渴?   ●外观薄:若要欣赏季,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line胎挽,中国官方名称435i 豪华设计套装抱故。仅从外观来看访篓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力诲颈。原因很简单掏撼蛋,它的确太像3系了搏嵌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位计:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拿誓,4系如此像3系(F30)平泛髓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系窖舒完。大家难免会因此而看轻它焙螺朵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了晌。再瞧瞧6系夕降患,虽然与5系和7系的关系不一般撮,但它显然幸运得多敦兽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地皖奸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来闻吾,即便这辆车没有装备M套件淡讨累,少许运动的气息也能从这包围中显露出来氮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现化扛惫,从这个角度看癸写奋,再也没有人会说这是一台3系了鸽记涤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe霉惯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上柒,易成为人们眼球的聚焦点镰电踢,有些喧宾夺主的意思妙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果播豪。不过轮胎的配备让人不免有些失望童,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7递,对于435i这种动力配置来说掳婪绞,225mm的轮胎确实有些太窄了蔼能凑。   从车头到车尾妨,你的心情会越来越好戚恐娶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方盎取。细看尾灯造型彩,它更扁更犀利疥玖,与3系有了细微的差别几,配合流畅的线条嗜衔锋,再没有旁枝末节粗渭,给人赏心悦目的视觉享受新妊。   ●内饰粹耍备:领导捶寞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗慌暴小? ? ?   4系的内饰应了那句老话梦枯炊:“以不变应万变”频锰榷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蹄究。为什么这么说埂辈石?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了青仓帛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散耙缕阜,如果真的会有人选择这款设计套装劳拆凛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了柏遍摆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人缅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷好,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及醋荆汹,不如回过头来看看那些被你所遗忘蹿乔副,或从未关注过的豪华品牌博。在它们身上娘草,有你难以发现的豪华品质藤丹熄,也有能够让你折服的豪华配置呸,总之拍燎畅,在选车的过程中聪,尽量不要做的太绝菊惩膘,因为买车不是跟着别人的感觉走盆糕,选到自己合适的才最重要井。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赁,又考验耐性的工作谰了。往往在某一个时段有一丝懈敌放巢А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锑遂吵。网上车市最新推出的《抉择》栏目玩唇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题克楔,做出全面的分析与指导捕物,以同级同价付项、同价不同级等角度出发厢蔡,全方位给您最全面的购车支持荤。   X是一个颇具神秘感的字母埂茅,我们经沉∨セ幔可以在电影中看到这个字母的出现埃遍艾,往往能与这个字母挂钩的人物赫菏此,若不是什么超级英雄违,就一定是罪大恶极的反面人物既。在汽车界同样有着这样一个级别的车型剑妮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挫上。由于种种原因晴嘎,这些汽车界的X-man无法全部到车伞,而今天出场的这三位桔懈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解湘。   两款日系一款美系恼瘟谱,这样的搭配或许有些欺负人烯坛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人媳旱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况盯抹馁。作为ABB之外的豪华品牌娇篓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌收毖颧,都在顶着巨大的压力在中国生存者私薪设。当然晨,它们之间的生存状态可能有些并不相同筋,这与进入中国市场的时间畴晒头、推广力度潭拈窜、价格等多方面因素都有这直接原因相璃绢。SRX麓、RDX和RX教腾穿,既是同时拥有X标签的SUV车型秤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母那偷,这样的巧合其实并不常见虑茅农,但名字的相近却并不能代表实力和销量狄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质识然,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹稀钨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惹汾驮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏虱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后稀霓纲,将其取代的是刚中有柔擂,粗犷与细腻的结合体激芯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱跑。   本文导航饥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知冷青弦,很多汽车厂商都为国人做出改变艾息氖,纷纷推出加长版轿车瓢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报劳八修。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵城活涂。新车在天籁的基础上加长了135mm程,但它真的只有加长这么简单吗申簇?显然不是浆劝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己杀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型提哦,新车定位要高于普通天籁脖可、迈腾雅阁等车型句。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贤绣,与之前换汤不换药的公爵版相比晤拟蠕,全新车型有着非常大的改变末沧馆,它注重车内空间赂,更注重后排的豪华感受檬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型孪抖渡,主要竞争对手为丰田皇冠肝、马自达929等车型惫伦。公爵自1960年以来共推出过10代车型暗。之后公爵被日产FUGA所取代宠唇累,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瑟世。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表目挞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上发,新公爵版的车身长度完全领先于对手幕,并且在轴距方面憾,全新公爵版也击败了其他金正对手倒萄。在车身尺寸方面细呜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度虱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拢。   新车的前保险杠经过了重新设计悍认卵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰弦摹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次煤芍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰门哎零,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坡孙犬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上帛矾倍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多韭售。但全新外观并没有显得笨拙钾坚窗,相反侧面线条看上去更显硬朗悉赫,同时还提升了豪华感羌贬。17寸轮毂采用了全新造型涣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁袍础醋。   同时新车的尾部也经过重新设计膛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扳魔,让人心里觉得踏实模。四边形排气管镶嵌在后保险杠中潮席聊,这也是日系豪华车惯用的设计手法碱谁瘸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动闻竿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅款。   本文导航妊蜜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可的,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心娶碑。不久前锚课堪,哈弗H6推出升级版凄讨尽,现代ix35也完成了小改款椒导夕,今天我们就将这两台车拿出来比一比乌苦,看看在汽车领域内朔丁,中韩的差距是像国足那样不争气板埔弥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力骋间。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比帆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蠕,而且发动机的选择也更多盗踌瞧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少导娥榔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些滴。售价方面两车差别较大当磷陷,这一点也一直是自主品牌的优势所在散鲍泞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肠信,而哈弗H6基本没有什么现金优惠席隙。   外观晾瓷电:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大杏该,比较明显的是在车头镰酬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识豢啃,另外在车头下部进气格栅桃膏韦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理楞贸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大版,不过因为仅有三款1.5T车型盘挤鸡,因此他并不是今天的主角塑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鲍天:第八代索纳塔)骋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型巳:全新胜达)寸拘即,两者在ix35身上很好的结合在了一起靶灸,看起来既有轿车的美感款码户,又不失SUV硬朗的气质彤靶。 外观配置对比枯烘掀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大断,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赫祥,优惠后的成交价在15.84万元左右圃恳熬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近邦筐哺,因此我们拿出这两台车作对比详淘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富固,除了天窗褪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能桓闻屑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备价隧娶。   车身颜色界:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35楞此即: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多表省袱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点虎侠饥,多了一个闪铜颜色的选择遣耻娟。哈弗H6颜色也足够丰富词,平日最常见的白短娘色、黑塑、灰懒掠、银都具备赎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色环毛界,基本足够满足消费者对颜色的需求卯息。   外观小结肃疗炉:   外观方面我认为两辆车都很耐看撬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拿没,因此更显时尚儒拟瓮、硬朗竣渺。哈弗H6外观也很不错蚊朗茄,可以给人非常沉稳踏实的安全感檀脓胯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版菲娠,外观就更不输给现代ix35了福寸。更喜欢哪一款见仁见智戊磊尽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比侈胯。   >>>慎防购车陷阱人蓄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV害?当然是因为它空间够大邻筋寺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因痴畔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢叭玲?或者说什么样的MPV算好史妨?多大算大楼固?今天涣缉旱,我就从一个汽车网站编辑的角度份,跟大家分享一下我的标准和看法径射庙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鬼儒埃。   在我看来黄慕,对于一款7座MPV来说赎补。大家应该首先关注它的乘坐空间饶跋黔,特别是第三排乘客的乘坐空间巴。因为以我的经验怒,7座车型中呻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数屉脑堡。要不就是顶腿息忿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受呻洼。所以在选车时茧疗苦,这一点大家要尤为注意省,否则第三排用不上脖档,倒不如少花钱买辆5座车矗倾腑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油坍苯。   第二个关注点是后备厢硅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间劝。很多7座车型在展开第三排座椅时匈,后备厢连放个包都费劲了纽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候叙毕歧,有可能一点行李都没有吗磁催陀?所以这一点祈廉杰,大家在选车的时候也要注意寺闷。   第三点是便利性秦,这个除了日常的储物空间外朔凭惨,还包括第二排上下车的便利性醋、进入第三排的方便程度等铝。对于7座MPV车主来说够猴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的毙。一般来说前排往往是孩子爸妈池,而后两排则是父母和孩子圈,可以说是老的老疵、小的锌樟攘臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人啦。   开头长了点胶,主要是跟大家分享一些经验聘坍,下面我们进入夏朗评测冀,看看它的表现如何杭。按照刚才说的径,我想先聊聊乘坐空间和储物空间屉。至于外观蹭姥导、内饰奠伺耍、动力等洗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容径绥,我们稍后再谈膳泻吕。   ●乘坐空间饰美诉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的扒,一辆7座MPV挫寐畏,前两排的空间肯定是没问题的撂巴。比如我身高175cm锨吃阜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蹄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm落,靠背的角度也可以调整30°左右洞。前者很重要毯,可滑动的范围越大匆,和第三排相互迁就的能力也就越强挝烈。   从上面的体验来看即龄北,至少从腿部空间方面来讲爬吠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客河脱通,而且进入第三排也并不是很困难烫信垃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何哄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm弊,几乎领先于所有的同级别对手纲踌,所以相应的事,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的始没。另外有一点大家很容易忽视的是臣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局兽力椿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任联,而较窄的第三排(受后轮墩皮对、后悬架影响)则只乘坐两人愁起臼。   与夏朗相比捣婪券,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式橙婚琅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适士溉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人恃莲剑,满载时第三排的舒适性可以想象括,一定好不到哪去浆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置扦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口实摔,而且五个座椅都是三点式安全带舵锋,都配有头枕冠瑟,这也是其他车型都不能比拟的一点惮毛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅弊藉,比如长辈腿脚不方便进第三排颈尺荡,那你大可以将儿童座椅装到第三排仁币,这个很多对手真没有旧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立酗型,到2013年11月新车上市碉汹笛,短短4年里狸缄,观致汽车为世界带来了太多惊喜碍链舱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿魔缸。新车迟迟不上市拳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口戚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拼甭备,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展踌栓。是骡子是马肠,终究得拉出来溜溜僚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品假,到底有没有想象中的那么优秀设巨?趁着这次的试驾活动枢,必须让各位清楚的了解真相黑分。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鸥槽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢脐?这是个很敏感的话题伍,却在任何一个场合都不得不提饰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言烷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拘急,而非决策权渗透技酶态,这个是一个需要十分明确的概念播娥。   综合来说焕堤,您只需要知道淖:它是一家合资公司猜,也是一个中国品牌簇拉,但是它的发展不受制于任何人肺授, 并拥有独立的科轮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员东,制造的也是全新的巾、面向国际化市场的高品质原创产品丛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中懊,副董事长Volker Steinwascher石清仁昏逢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物藕古殿,前者曾是大众集团高管和叛,后两者则是举世闻名的顶级设计师慨师闻。所以在观致3的外观造型上钞筐绘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知滑恭乱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下谎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路塑独,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品圣鬼郎,车身尺寸抬缝狈、腰线的丰富程度等狮花鄙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球冲寐。如果一定要说有什么特点的话欺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙陕。   不过侈,若是细细揣摩这款新车畴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鸡阿白。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性多潭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炽厢沸。而由法雷奥代工的前大灯率雹桶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范丘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拴缕缉,如果您愿意再多支付一些费用柑赌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯书、大灯自适应开启及清洗等配置弗坦。   除了前大灯内的LED转向灯之外廓纯商,后视镜上同样布置了LED转向灯黔,只是LED二极管贴片的间距有些过大挡菏溯,点亮之后似乎缺少那么点感觉形,而厂家的工程师也很认同我们的看法慑漂庐,表示会很快对这种设计进行改进葛。而后视镜的特点是宽度很大碉,可视面积优秀提,并带有电加热功能丰鹊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称雇梧绥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑稀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素钞,无论是大灯孝窗蟹、尾灯组布局食变敲,还是倒车雷达的探头布置等等魄翠糯。而很多时候钨葡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的骗女,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品郝输穷,设计师的固执被得到了采纳读泄。   有一个很好的例子来阐述这种情况玫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本顺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯呛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的芳。用厂家工作人员的话来说肉权,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生匠,必须成双稀碌茄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拖:LED光源+导光条炭哨、双倒车灯帽疗、双后雾灯社窘晚,灯组的供应商仍为法雷奥畴。   尾灯组本身的效果相当漂亮类,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体酞,但不得不承认的是辛涣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少龚尺娄。双边双出式排气管祈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凰模诧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统驮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配倒删暖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式貌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上弯对斗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属滑。轮胎方面观致3也是十分的给力肺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品骗把涟,因此马牌就成为了唯一的选择醛,对于消费者而言自然是件好事寸刷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎豪,这款产品显然更注重驾驶舒适性旱,但规格上似乎不那么亲民挛垦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5堡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条怀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了林辟翅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中喜,虽然市面上可选择的车型非常多吩,但是想要在其中选择出一款空间够大超狄,配置也不能太差的车型掳该,着实有一番困难脊儒。近期我正在为选车而烦恼斤芥,裸车预算在10万元上下辅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瓮悲,所以对空间的需求比较大弘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上丸亨末,今天铆,我们就在这两者之间谓诺姓,来一场空间的较量棉盘。   飞度共有5款车型软,售价区间在7.98万元至11.98万元之间儒懒,骊威共有8款车型敦存脆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间搔鲁夸。此次对比文章中署怜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比翟,两者指导价分别为10.42万和10.58万赌固哭,并且在上海都有一定幅度的优惠捶鞋,实际售价两车差异不大蜂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观避溪从:飞度时尚运动损噬驮,骊威中规中矩十讲闷。   在外观造型上啪戌,飞度外观饱满耿帛,硕大的前大灯隶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚费,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)剃,不过现款的外形并不显落伍犀。骊威的前脸进行了重新设计胳酵瞧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达驳荒,不过整体造型依然中规中矩够。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面灰绷感,飞度长宽高三维尺寸分别为思静:3900×1695×1525mm睬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm疾麓腑,轴距为2600mm蛙欣秤,从数据上看吧,骊威具有绝对的优势航痞围。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助剔农茎,请继续看下文划喜泛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂外,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强潘炽豪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冗讣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎线杯领,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嘛。另外庆私岭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异旦据烽,飞度为前后盘式既刷围,而骊威为前盘后鼓牵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正府,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用般,对提高倒车的安全性也会有所帮助贸措。相比之下抗锈簿,同价位的飞度没有此配置搁羞,有些遗憾徽署。两车都配备有衣陈裙伲控钥匙悔卡平,飞度将宜洌控按钮集成在两把钥匙上臂侧徊,而骊威的仪剑控器与钥匙相互独立评帛,而且仅提供一个倚控器仇垂,不过两车都装备发动机电子防盗系统涩。" "  现在出现了一个有意思的局面末,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车岔桅防,而且还有像大众汽车那样逆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号潜寺,在大众汽车之后继陵无,东风雪铁龙同样采取了这样的做法叹蜕搅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍歇耸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号老畦。下面我们就来一起看一看这款车独贩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型孰涵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗歉潦靛?不得不说衔辆,从外观上来讲萌硕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赂箍毛,购买它的人们木,更多是在预算有限的情况下追求实用性太,谈不上什么审美喜好绣瓣。而全新爱丽舍的外观设计蕾默,明显向前跨越了一大步奇矮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人胎时咐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人碗浅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm骂叛京,在紧凑型入门级车里还是很有优势的玛蝗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来爆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的娶。这很符合中国老百姓的用车需求吭脖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钉蚀,注重舒适性拍俱诽,但行车噪音比较大菇彼惩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启颠谦蕾,除此之外块快昧,车外再没有开启的地方砷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便碗德萍。除此之外纯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头梁嘉昧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蠢兼,属于全新爱丽舍的卖点所在那就。   本文导航筹霞:" "  一直以来霉陵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型贰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉镰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用湾丘冲,但始终让人觉得有些激情不足舵,与犀利的外观不太相符尝窜稼。日前胁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机怂,传动升级为6前速自动变速箱烯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统培十,提升了该车型的整体素质阜费顺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型段,在外观内饰方面变化并不是特别大动陌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己秒俱,新款MG5 1.5T也不例外钵。如果说红线彰显了运动气质譬裁桅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些磐裴聚。   新款车的侧面造型与之前没有变化锑揣尚,作为强调运动的1.5T车型喇悔陛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果欧戌。车尾的变化也不多挎歉,远观基本上发现不了变化所在鲤缕。   本文导航盒届腊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手贺溯,而在中国市成坪啤,两者的竞争更是激烈霓,A4L一直在销量上处于领先地位干浆,但宝马必然不会轻易言败窜婆,所以我们看到了宝马316i的上市堑怖冗,其价格下探到30万以内惯列,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的秋哼,豪华品牌瓣睫、售价30万内护卡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足靡氏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣淳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型头礁竿,还有手动与自动可讶诺,尽管我们不知道具体车型的销量数据般,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盖蜗估,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距刨埃蔬,并且我们看到官方定价方面善,316i进取型甚至还要便宜8000元掸卑长,不管你是不是“壕”殊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观疤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辱,在大部分城市韦褪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影胃,所以过多的点评话语我就不多说了溃梅,谁更好看都是自在人心的事插盒闯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心射喊敌,但是小编还是要尽到自己的职责恨船辫,必要的展示必须得有磋强惺,下面就看看两车的车头正面大图对比妈段,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯论,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯络,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装每尝莲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元俩为,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了入不梗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型猎斡理,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm颗怪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了厢拭屑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果颊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位郝粟雷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哩铃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了漂诉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)殴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了厩,不过这都是个人审美的问题了纳酷,整体两车的外观设计还是在一个水准上阜阔睡。   轮毂上默鳖嫌,两款车作为车系入门版车型恳示,都使用了16寸轮毂奶淮颈,尺寸相比各自中高配车型是小了些久坞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎炔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水险,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎矾耻潘,并且在胎面宽度上比316i更优派。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肪虽颗,用一款中级车以较高的姿态切入市城馕獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头淬慈,按部就班的推出了中级车GA5课构、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陈唇,而随着国内SUV市场的井喷钠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声壕菱。   好的产品才能抓住消费者饥啸杜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泄舶。在今天试驾的这款GS5身上肯鲜隧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谐葱镀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来赖认式,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢戮霸骇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念碌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格管杏抄,看上去却十分洋气蓄袍船。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732什糯剿、1854浑碌、1680毫米维,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间苦,这也是国人喜闻乐见的沛。   车头的设计略显凶悍缴浮,设计师称设计思路来源于雪豹兢悼闹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鼻帽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人揣熔香。前大灯采用了透镜式的设计祟磁田,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯茫脓锨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的孰澜胎,这个考虑绝对够实在猩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强策,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势录反贪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果钉触,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谓词。   在轮胎方面腥累浆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蚕桑炽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎竿勉。轮毂的造型十分普通叛涟,只能说看上去很顺眼比较实用吧埃。   尾部有一个明显的掀背设计笺控,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉怂巍。尾灯采用了主流的LDE设计纲蹿贩,搭配大尺寸的高位刹车灯恭芹攻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色反浚梆,辨识度也更高纹儒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车斯?是豪华奢侈的奔驰S级骚槐庇,还是“上天入地”的路虎揽胜炯,亦或是驰骋四海的保时捷911处魏?对这一价位的车型来说示霓,什么才是决定性的购买因素段?是配置还是性能耍?车型对这一价位来说到底有多重要湿肖凉?要回答这些问题当然还需要专业的解答讥卵被。今天哩入,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车授雌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级痰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜该,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版灌讽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蕉。非土豪们篮诧葱,退散~   由于有200万元这个限制雀垫吐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L寺揪酣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平虽桥迟,但市场有20万左右的加价钳鼻苇,且并无现车钠每釜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型渭巍,这款车终于摆脱加价比疽溺,进入平价销售阶段试,当然能否买到现车就看各位的运气了税。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版碳旧宏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的弄荷踌,但跑车的身份无疑是最拉风的府摧。   尺寸上实在没什么可比性剃,加长S级无疑是其中最占长度优势的计桔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短科,跟标轴S级还真有一拼砷,巨大的高度也傲视群雄猫凰嵌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势舜郴截。最后我想说的是跑醒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了坟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到防聊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了痕垃,公平起见还得排除车重因素脸秤都。别看S级一副身宽体胖的感觉蚂锤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下匠扳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者喀戏蹦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心玖聊淳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开唾皮,别吓坏了后座的VIP啥寥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人变,但也确实相当可观了寂钢荤,不过由于这款引擎还是有一定年头的氨胁擒,其276kW的最大功率是三款车里最低的霓矩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎混娩昆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方强回裳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的枫。不过写到这儿我很想问一句泛疥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扰台扁,就能成就今天的丰功伟业肪,是这样吗具?就算这不是一个伪命题蚊白级,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件扔。那么阑,历史能代表什么何精犀?之前避具,我肤浅地认为倘输,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边殿可,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到曝黄涛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时呻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的旗芦剑。 ●何为中国专属确?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型贾登:S400L两款嘘颠喷、S400L混合动力一款匠、S500L一款咳建庙。相比世界范围内的S级读惦,这些车型有三大特点砂咐:全部为长轴距版娥、全部为汽油车挠、S400L两款车型为中国专属沪染骗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长弗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长猩窘价、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机秤拉步。因此号,中国专属的S400L与它们相比嘶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抒念。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蜗。我们已领略过S500L的魅力揪细搔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版媳挞随。   ●外型蚀栖:更长立刻、更宽淀朴淑、更高柿糜惰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位趁柬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致骑量隧,尺寸上犬锯檀,它比上一代车型更大乡,轴距则保持不变肠盎。从数据上看奠递,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械萍鸨邸,但落实到实际的视觉效果两,我想没有人觉察出几十毫米的区别安瘫惶。相反杏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大垫、霸气很多咖位。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个离,根据车辆配置的不同寺膊森,全车使用的LED数量有所不同侵。我们不知道具体车型的LED数量孔屑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的虹乌私,它足够惊人椒促。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场承揭烘、中国市车纬岜伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场尉烦。对于中国人来说趣倦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发讽,中国人将有更多合适的车型可以选择幢。同时岛垄,市场竞争日趋激烈火涪赴,汽车售价降低叭版共、经销商服务更好讽磊。   作为目前全系的入门级车型架奴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势亢惊弓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受歪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用并嚏婚。对于S级来说虑秆番,无钥匙进入功能十分重要笔颂,没有它惋,许多车主会无法接受碱。   如许多人看到的一样蝗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子齐铝。在奔驰车上徒,总有许多你也许永远也发现不了的配置棋蜂,它们中许多都与安全相关池事。比如S级全系标配的自适应制动灯村菱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度舍鞍案,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳胯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故栋脓伐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骇撮,什么是MPV车型佬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影秒藉申,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念糕瓮峰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车提陀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型袖么泄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断笑呈筒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沛墙举。是MPV盖拎傲?是轿车赊?还是旅行车艇?这看起来确实是个很有难度的课题的涧蹄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题偷。   当然这次大家不用只听我的一面之词无,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论晾,而且他们一个是马自达5车主豢淋,另一个是沃尔沃V60的准车主潮闻写,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蜜麻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型邵。   首先登场的是胡正暘补,大家一定不陌生摧,他是我们汽车之家评测团队的成员愧苹,今年27岁胜,算是个文艺小青年翰,热爱生活娘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来磕,刚刚新婚不久露弟颂,正是对未来充满希望与热情的时候懈蜕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动僚哪,如果家中添丁的话玖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标秒交。   杰德测试车刚刚来到编辑部贝,胡正暘就迫不及待的去体验了鞘埂馆,据他所说琶断,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吵,属于一见钟情送。另外从外形线条以及车身尺寸来看董响荚,杰德都和V60差不多七戳,是辆旅行版轿车的样子藩。   当然外形只是一方面蕉蟹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间燎,特别是第三排座椅赋砷委。实际体验了一下艘换炒,将第二排座椅滑动到最前面的位置狄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吼发,头部也有四指空间侯卑萄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鹿涧,之前的文章中我们也有过介绍妒襄闲,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法保嫌侧。   更多精彩视频凯借乒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下搭米殊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间触,表现基本上与V60相当玫挪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱斯顷始。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辆返,在放倒第三排座椅的情况下蔫忙漂,用同样的一些物品存放来对比类,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辆捂镜,而如果使用上第三排座椅品练,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了桨。   胡正暘对于杰德的看法希:   首先杰德样子很好看催坑,够时尚普,年轻人都会喜欢檀库怒。另外惋富,它虽然看起来和V60旅行车差不多大适角冠,但是内部空间利用率更高膛护,实际空间体验也让人很满意棺瞪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间息,这点非常不错貌锹惋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题霉恍适。   不过它有个问题容秽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肚献秦,只适合短途出行胺咳疥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了断刃,如果需要经常外出长途旅行的话孝,5座版车型更合适迁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV橇傅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间回。近期幢联,2014款雷克萨斯GX400推出市撤缌鼙痢,作为小改款车型恢传,此次推出的新车在外观方面做了改动弯辽,同时在配置上也有一定程度的提升察,动力则保持不变卡没仿,售价方面与老款车型保持一致煞,提升了新车的整体竞争能力炮蔽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型娥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307篓悼、308卤啪咆、408径狙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售骂,现在又来个301篱逼,不要说是消费者娄唐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙牟。这就是紧凑型车市沉铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域椽拷械。东风标致301矛头直指桑塔纳嘶焊、捷达和昕锐钠俺,我闻到了火药味录。   11月19日上市谭陛彩,预计售价9-11万赤协,与雪铁龙爱丽舍同平台仇绅需,只有1.6L一个排量祷寂挟,变速箱有5速手动和4速自动可选拔俱捣。以上这些是东风标致301的一些基本资料骄祷悸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望凛冯,因此从很早开始便陆续放出各种消息庞裸帅,以增加关注度戳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同碳瘟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版箔,为全系顶配婆。咱们从标致301的身世说起查篓,先把头绪给理清了拱。   ● 东风标致301是辆什么车懒?   听到301这个名字壳酬享,大家都能知道喷,这是标致的“3系列”韧薄虑,但307保、308听过硼伯,301却是第一次听说酱。其实301的身份一点儿也不神秘券,大家都记得富康吧惟?富康是雪铁龙ZX合搞蕾,后来在中国改款改名罗扰去,叫爱丽舍叙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”攫,这是它的第二代产品嫡克,而301稿绊,就是标致版本的全新爱丽舍失功绰,它们全都是一家人叹孺溯。   对于大陆市场来说酗菠,标致301是张新面孔簿弓,其实早在去年底它便已在土耳其上市剐,之后陆续在阿尔及利亚河局踢、俄罗斯等许多国家上市浑量舰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产毋土,同时描,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等房。它将被销售至世界各地迫创,成为一款全球化的车型完。   ●外观设计少了些法国人的浪漫绞袜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多尸硕炭,标致301的外观乍看上去没有什么特点护鄙。你可以猜到这款车的定位了膝踌赌,30岁上下玛佩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它逛沥。   其实301长得有那么一点像508卫,这是很正常的忍垃叔,毕竟出自一家门歌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通木腹骸。要让更多人接受割棘惕,太个性肯定是不行的撬,所以这个设计思路挺好叙,也应该挺对中国人的胃口魏岸胜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型谦钞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳舰铜沥、捷达繁电问、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm桥骄矩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些炔警弘。不过它的备胎又回归了185mm壬端,而且烈,可能是出于成本控制等原因掏蚂僧,备胎使用了不同品牌的轮胎底炒。   我个人不太喜欢标致301的尾部坚,总感觉哪里别扭慨,也许将来出个两厢版会更好看绘瞪侗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鹊,而且中高配车型都有判勾宝,比对手厚道帅妇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足败潘,温度适中乏丁夏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地咳邻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鳖么诬,他们不仅发明了西餐餐具褐公:叉子灭,还孕育了诸多跑车品牌劫,比如爽吴:玛莎拉蒂揭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车扇泻椒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车弹僻乏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)灵世。   ●外观獭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车晌讳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级讽撑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色号,它们都是标准的行政级豪华车惩瓷,有着一副不苟言笑的严肃表情窝唤瞧,外观线条规整磨芥,那种气场让人敬畏匙佰。   而玛莎拉蒂总裁则不然编,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辜,但气质却截然相反弥收裁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计党曹,标志性的大嘴咄咄逼人炭,意大利人对于设计确实有自己的卓见单摊。   如果将总裁与同级别对手放在一起缓敌插,它无疑是最夸张赦、最具美感的唐。这的确也与细分定位有关系恫救,奥迪A8透、宝马7系这些德系豪华车都以低调史、沉稳为不变的设计主线粒温笆,更多的在表达权利夕脸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感贰。而意大利人则不然醒敛涤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识荚,即便是这样一款行政豪华轿车疲冻柿,依旧坚持了张扬的风格净谎。   这是我第一次见到新总裁的实车韦,它确实比老款要漂亮钵擎困,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤傅涎肥,而新款前脸带来的侵略性更具气质勘测顽。   车尾相比车头略显内敛晾,双边四出的排气管成为了最大亮点钩杜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主策,聊及为何选择总裁时刃阮系,他满脸诚意的跟我说薯彼丝:“好看!跟找女人一样劣,好看范疵搜。”“呵呵猩稍握,好吧隙阑缉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着安淬猾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泪店,卡钳由Brembo提供隋,颜色理论上是可以进行选装的币。轮胎为倍耐力P ZERO系列搏布弹,前轮尺寸为245/40 R20孤垒巍,后轮尺寸为285/35 R20归。   ●内饰凸:运动豪华是主格调   置身车内柬凉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅括管,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计联,显得有些过于保守了茨怖胺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升话抢农,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方塘观。   方向盘直径略大勾楞,背面配有尺寸硕大的金属拨片揪凯娟,手感很棒卢。导航系统为Garmin肃,7英寸液晶屏尺寸不算大些,中规中矩僻激憾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中揽蹭雾,已经很少遇到长相令人深刻逃扣曝,而且相当满意的车了火。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鸿佬,价格低切,与同级别车型竞争性价比十分突出慌。但在长相一直不怎么给力炽摄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线慑木,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了竭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准巾,不走伪高端路线的致尚XT脯,其动感的造型非常独特促抨雌。在我看来拍慨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确挞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出现,购车群体越发的年轻化纳。   说他年轻怀湾授、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来丹柿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连昏忻保,这只是时尚的一部分童泞峰。   前包围的造型充满了视觉张力毛奇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大翘逻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条垫,显得非常动感死袖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表写芬稀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鳞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传狡繁播,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO祷漠沉,这也是在向合资品牌看齐杆剧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利成哎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调姐谢匿。而在车身尺寸上许摆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格户,长宽高分别为4425×1815×1485毫米殴春弓,与他同级别的对手相比有着明显的优势观。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是叙皇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎醒薄堆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点设敛,上窄下宽的造型十分饱满髓布抨,而且显得更加稳重偷。尾灯的造型修长聊叫,且正好与车头灯遥相呼应稍马豌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念莆陵,动感抒棺、年轻痹拴心。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置互绞,虽然仅有三款车型配备此装置潜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现翰粪,想必也是极为厚道的膛巳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好锻盖,我是汽车之家刘涛楼厂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威缺瞪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道卿读茶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”恐。时隔一年后的2009年得蠢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主寡辞,选择它的原因泞事圣,用三个关键因素涵盖耻精疟:“外观内饰漂亮得琉容、静音好懦、配置高”瀑靛沥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威霜,作为老款车的车主采我,带着期许锤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绿,有了下面的车评桶。   注释恍:为了方便大家阅读牧强粕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型顿胚,描述为“新君威”蜜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受猎烂,以下各个环节的评价用满分十分制佰侨健,做点评乒。   评分标准且孟:   及格裳:6分   表现尚可埔:7分   表现优秀梦籍:8-9分   表现完美棠钩榔:10分   外观鸡:先天胚子好悸庞遍,改改更“时髦”   改进评分令翁箍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时霸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坷,应用到了现实量产的车型中邢牵。在当时免,245mm的胎宽片、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钠庙,毫无疑问是走在了对手的前面赊艰税。这种先入为主乐闻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅腹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计阶哗墓,说君威有一副“好相貌”唬儡踩,我想没人会投反对票土。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势魂楼漓,18寸的大轮圈不仅保留视土,而且换成了密辐条设计沫鳞渴,前格栅的修饰逃掸,在视觉上显得更为立体赤递,但就我个人而言更喜欢老款措高,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蓬日唇。俗话说“7分先天瑟帽锈,3分后天”履,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐怂尖凸,应对国人对“时髦灯具”的要求客,新款车型前头灯增加了蓝色光圈径喉,坦率讲帅泡,不是我喜欢的风格查瘸套,如果换成一辆科迈罗闪,我想我会投赞成票洛。后尾灯奋徊脯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拢酶蛋,视觉效果不错瞳山横,灯源亮度不刺眼偿蓬,亮起时不会让后车问候“家人”淋目簧。   内装拒筋沉:对不足进行了优化拭,细节仍留有遗憾   改进评分深垦:7分   我必须要承认婪,我是一个对细节做工异常挑剔的人雾侥煞。从2009年到2013年辖抬黔,新君威经历了至少两次改款升级寞飘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抄锤舜,仍未得到改进匿拌活。强迫症对于细节的不足车寄纹,只需一眼就记在心里苗刚喂,每天上车看到就会不舒服踢氢。尤其是豢,新君威的前排仪表台与座椅之间婆,留给司机的跨腿空间并不大碗阶恼,当你磕到膝盖外侧时仿,你会嘬着牙花子裂驮,蹦几个“脏字”烯兢痹。   聊完了不满疵汉,我再说说好的地方茄杏酬。日常上下车汀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置旅,我的09款君威开了4年跑了5万公里茎踩,座椅的“敏感”部位空讳,已被我蹂躏的起皮叙返、掉渣芹粉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱慰,视觉上显得极为邋遢佛。此问题吉庇,在新款君威上得到了明显的改善畔砂,侧翼立起的角度变新率堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像俗,但此问题我跟厂商确认过吨,确实为真皮)烷钠删,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料将。凭此一项鬼吭,拉开车门的印象分就能加不少奢绘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分点,我的老款君威在二手车出售时文钱瘦,就因为座椅皮面老化的问题芍粟,被“扣分”差蜜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计堂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卿面钝,好了许多篓缚贰。8英寸估颁滩、带有触摸功能的中央显示屏宛徊桂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰衰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蓝叹,在实际操作时显得华而不实圃馆。多数情况下要调节温度巷,只能用手指去“抹”杜掂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差末舶,并且无任何的震动回馈提示懦,行驶中操作不够人性化领谐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)且珊筹,相比老款的旋钮控制轰,视觉上科技感更强桂砍禄。实际操作时醚粗尽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差刮反。尽管支持手写功能箍扔枢,但表面手写板的面积很兴伞,如果手指较为粗壮椭,表面面积不足以支持对手写区域的要求茬乒。索性岛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作姬害。   小贴士畦吭丘:针对上述功能的操作“鸡肋”獭,我向厂商做过咨询拇。对方最终给出的结论是棱,此功能在研发初期珐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估枪单靛,停留在几年前窘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求篱胚凌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”邓。   仪表盘上的这块儿液晶屏纫醒,支持多种信息切换查阅蔡,视觉效果自然更时尚唤屉,也符合当下的硬件的升级进化潮流稗。但涛,仅就我个人而言闻棱谴,我认为任何一项技术的进步与应用闯太,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的舵蔬炯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下杀搐砰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求泞,所以仪表盘的车速指针赫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感熟,当你想从正常模式切换至电台模式时丢痞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题凉库,时间大约在2秒左右碴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式叔豁唇,因为系统的升级古纤,所以导航从路径开始到定位确认导航姬,逻辑上相比老款车型提搏,要合理很多啊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑换娶肚,被彻底改进搽疆。提个建议女,新款对于路径导航的语音提升刷典,在路径判断时跋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时共匙侨,如果将“请在下一个路口右转的话术”幸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利毯臂复。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响少,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拭。整体效果履层,高音有提升爱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次烷刑。以往那种“嘣呲翱刻鹊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现梗,无法在这套BOSE音响上找到平。" "  亚洲土豪们最爱买什么车豢?加长版!与其给那些改装厂提供生意息双,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车螺犯功。近日脯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L讲啦朔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上淬蒂,这款车就要正式发布了秒,海外售价14万英镑起斯台,约合人民币138万尺敞馅。国内250万以内应该是不要想了存,土豪们还等什么芜扯,赶紧再加价20万下手吧5恕(注释唉枚谈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型爱片,外观上并无过多区别毁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表槐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的不,因为用三个字就能总结换便噶:没区别绢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版链。除了实实在在的空间优势帝,那种与众不同的气势也是重要因素之一卿犬,这种毫无区别的外观嗅兰裳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们泊绦固。   英国人果然内(men)秀(sao)沥吗刷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱花。揽胜L果断砍掉后排中间座椅暖,改造成了两个相对独立的乘坐区域凳,原本的中间座椅则变身中控台离汹郎,提供了空调郊、多媒体镭茸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车婪。动力和传动系统方面潭刻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鞠。   总结甲壬奖:路虎揽胜L目前仅计划在中国涵浆、中东地区和北美市场推出普烯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定臂烦。另外散就,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型潜券帽,预计广州车展发布伎坤惊。土豪们继续准备银子吧革叙。 免责声明付扇茎:本文仅代表作者个人观点僳,与环球网无关粕奔费。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凳,对本文以及其中全部或者部分内容寸、文字的真实性怪、完整性偷睹酷、及时性本站不作任何保证或承诺焕诬萍,请读者仅作参考片技,并请自行核实相关内容饲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候通香,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相酱,那就是新一代天籁·公爵汀。早在2008年6月齿任廊,东风日产就推出了天籁·公爵抛,它的外观脆盆、配置均有别于天籁其余版本棺碍,更加高端大气上档次构胎成。也许它不是最走量的版本拔弄,但绝对是天籁系列的一面旗帜小。在让大家久等逾半年后凤,新一代天籁·公爵终于露面弘辜,我们也第一时间对其进行了实拍晤。据悉巾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相妻。 『注滔炬:为方便大家阅读痊爸,文中天籁·公爵简称公爵版港泞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日胶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测粕砍,时而艳阳高照顽纤,时而大雨倾盆谁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点楷,与身旁碧绿的草地相得益彰煞。我盯着它看了许久勃,心里盘算着矛千:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来苦耽匡?   嗯培棚纠,画下草图之前得好好思考这个问题疥督尚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心盟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错问,唯独看起来太眼熟睫,对旗舰来说这可不是好事浚溃欣,在A6L甚至A4L面前棉,A8需要更多长者般的自信拇盾躬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸库督:六边形进气格栅面积比以前大了不少吾帮,而且线条硬朗到接近于矩形悉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体录赎结,从前脸横贯而过彤料,再加上全新的矩阵式LED大灯肛烷戌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧按。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊倦奢,它是A8这次改款最重要的升级之一宫痪匠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现颠蘑。以前大灯为例丁闺高,分为远光刻薪、近光倾谋势、转向/示宽这三组蹄弊铂,所有光源都由LED组成但毖裁,通过与摄像头恭轻、夜视系统氢、导航系统等部件的协作怂佳财,可以实现几项很有趣的功能精蹬箱:   在Auto挡位开启远光灯耿龟男,一旦摄像头探测到对向驶来车辆迷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置奢诞确,瞬间关闭部分独立的LED灯体台狙,会车结束后笆幸拣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态耪裸慰。在整个会车过程中脓视徒,对向车辆的位置一直不被照亮视荡构,而其余位置能保持远光照明状态芳徘腥,既不妨碍对方驾驶员视线汗,也不影响自己观察前方路况迹禽汤,相当智能蜕肝。   当夜视系统探测到行人时呛,LED灯会连续快速闪烁三下讲陇,对行人起警示作用京坊膘,如果夜视系统探测到牛等康、羊之类的大型动物呻蜕涸,LED灯则不会闪烁塑桶,避免对动物造成惊吓墩躲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测竞胶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整猜诽。另外它的转向灯采用动态效果肋,灯光朝着转向的方向滚动点亮琶碑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕藕娶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嗽味陈,提高安全性拌坞艇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行建怂巍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现掸滥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料脚龚,有些来自室内的模拟演示雇盎现,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下北借充,看看这些功能的实际效果到底如何侥停四。   跟前脸的改进相比劣奴乓,车尾变化幅度要小得多瘫搔弹,主要集中在尾灯部分何岁显,线条更加瘦长喇先、扁平缺,视觉效果更干练实。除了那个“A8”标识慕合窝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思撵挤昆,看上去还那么年轻运动薯献,缺少沉稳气息衔棱。再打开车门一看缔摊幕,我明白了庐缕驼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶逄恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车白胶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恢师,使用了和路虎卫士相同的发动机埃,配备了六速手自一体变速箱辞笆乏,以及许多高端的配置几休。让这款车有了很多吸引人的地方店,但通过试驾尘蹄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感课。很多设计还不是很成熟瓢,尽管这样青诺幸,这款配备了柴油发动机的SUV溅匆册,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现亥,依旧在同级别具有很强的竞争力巷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升榔,尤其是大灯组的设计搭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惰仇铺,都比老款看着更有质感通。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯悼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小前锻侩。此外双,中网的设计很有层次感筛苯纳,运用了一些镀铬饰条梢哀,也让这款车的前脸显得更大方溅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀厘兔,钣金工艺还有待提高芒嫩邦。   车身侧面造型亮点不多蒂闺,线条还算比较和谐吧晴密恃,亮银的行李架比较好看蹬,但实际用途不大合。车窗所占的侧面比重较信拧,稍有点显得失重侧。四个车轮显得很粗犷氓,轮胎品牌是玛吉斯泊饯苦,成本并不是很高感,这组轮胎胎面有四道宽沟设计门蛇尼,注重排水性能啸凤隘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差铰信。   车尾的造型比较臃肿骨汞檄,相比车头来说瓣,造型并不是很美观甫萌鹿,尾灯的轮廓没有什么美感可言拜,轮廓显得比较生硬能蜂。车尾下包围外观设计的不算太成熟莱豌扇,驭胜使用了三点式倒车雷达盘伐侩,在实际的体验中隧钱,探头反应速度稍有些滞后剂,给驾驶者的观察带来一定的不便凹挡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离略愁。   本文导航费蓬冒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今航堕,已经跨越了整整40年成。在这期间剑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蒋钠?当这款全新君威GS出现在你面前驮,这个数字就已经不再重要滇林冀。每当我们回顾历史材瓷,终究也是为了更好的感受当下捶叹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谋,的确也不太容易考究拼率涸,所以话不多说呐,马上进入主题彼添凡。   君威GS是别克君威的高性能版本急,作为其最明显的身份特征忍宋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嘘射,攻击性十足的设计让人印象深刻杯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感堵胜,采用盾形设计响溅酷,显得非常紧凑阜片。大灯部分全系新增了日间行车灯寞,整体造型与普通版君威一致互桶砍,仅在内部细节上有些许不同米。   车身长度奋、高度比老款略有增加色十惶,宽度和轴距均未改变剩。侧面线条也是延续了之前的设计陌萄,十足的运动紧凑风格苹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份啡,十分醒目搪涪稼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂舱圭踩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎系凄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酚,更显紧凑袜。LED尾灯为全系标配描,灯罩经过熏黑处理融,提升运动感捕蕉沽。作为动力更强劲的运动版车型钠午,方形排气口比普通版的圆形更加时尚郡,同时也满足了更大排气量的需求锻怀鳖。   本文导航呵:" "  近日尘茨揉,奔驰MLC的效果图再次被曝光鸿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造恐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惊,融入了轿车的设计元素舍集挝。据此前的消息弘躲,该款车有望2015年推出袖。 奔驰ML   从最新的效果图来看队传伐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿敌涸软,拥有相似的大灯造型石,以及下保险杠的设计笛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈厂。此番设计目标很明确通倘鞭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手屋乘哀。   动力方面也来自新款ML踞礁笑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW彤输,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW廷文,峰值扭矩400Nm宋,编者猜测未来MLC将会延续该动力赶娩纷。不过剂建壁,MLC未来还将推出AMG版本温滥。 责任编辑啤版:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新额彭抬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心莽敦舜,然而对于消费者来说天,可选择性太多也未必是件好事冒室。许多车型的定位都非常接近涂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瞪虚,那么它们到底谁更运动忌辨浓,谁更适合日常驾驶薄桶坝,谁的性价比更高呢藉萎史?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炬毒蠢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看魄篓乱,马自达CX-5在价格上具有一定优势林股娥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吻,其它车型在20.78-25.28万之间敖技善。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万链纯活,价格适中卯,而且动力和配置都很不错瘸。反观翼虎痛净,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样诵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万募,但翼虎胜在配置丰富匿、动力强劲海谱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定排案。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万淮广,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色很蟹河,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比弧介采。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压敛犯,这听上去有点意思梅夯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话轻强飘,那么结果显而易见芒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势酚刑卫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米魔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹共乖褪。然而消费者大可放心辉吃捅,CX-5的动力也绝对称不上弱韭烫,尤其是市区行驶痰岸,它的整体表现很轻盈臼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性垮,没有涡轮发力时的突兀感渭,这让它驾驶起来更为轻松酿笨面。   无独有偶绣,两款车都采用了6AT变速箱柑潜谐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点计囱碾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣摔甜。可惜的是麻下,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片长辩劫。另外策粱勿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现沃,常规的形式很容易操作费里,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡客盲,并不易于操作拎喜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想糖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距尽,与翼虎也有将近3米的差距户锤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响偷烤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎缺烙凑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进从。   油耗向来是日系车的优势所在氢订态,CX-5的发动机压缩比高达13:1哇歇奸,并且装备了i-stop启停系统嗣,这让它的节油表现比较突出谋晒。在气温32℃疏钳、全程空调橇秋、车载一人的情况下杉菏缮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坤,其中经历了畅通和拥堵等路况炔坞田,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km倒疵。同样路况下酪善队,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右梧,尤其在开空调的状态下系借,翼虎的油耗表现实在令人担忧检,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显磊采。   作为一款城市SUV奖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当躬,都采用了多片离合器式中央差速器矢,并带有四轮电子辅助制动卷伶富,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困驼。从我们之前的测试来看蹈尼讽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显刻侮藤,所以脱困相对轻松一些试莆辖。不过在这里我们要告诫广大消费者篓搔枯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辜抚缴,但两者的定位都是城市SUV楼,越野并不是它们的强项嘿武。   除了动力和四驱性能这些硬性指标舱号汾,油门踏板的脚感冲涛、方向盘的转向手感巴酿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辉搭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的宛。值得肯定的是徐粱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手穷悄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准叭较卑。然而相比之下椽,CX-5的整体感觉更加轻盈共,它开起来并不像SUV哩类汹,车头的反应更快鸿身嘲,油门踏板的调校也更加线性睛句,而翼虎整体感觉更加沉稳梳土,底盘扎实薯,但或许是由于整备质量更重的原因凯罕匹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显逞。   就驾驶方面而言改灌,CX-5给人的整体感觉是动力够用丛辨、油门线性外、操控性出色把廖狮,可以用“好开”来形容叹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情问吕铃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感竭蘑示,但翼虎的发动机输出并不线性矗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度你。另外蚊剁联,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉懦体,加速亮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拆廓景,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车具喜迪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辽可、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质箩,放眼整个市城旮取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见仑届,基本上5个手指头就能数过来戈胃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者忍。   有关于新款E级外观金句、内饰及空间方面的介绍渤碧桅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 朴。在我的这篇文章中列,主要关注E260L动力方面的表现皖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机啪递,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW邪,最大扭矩则达到了310N.m厩。虽然排量并不大死抠设,但是通过加大增压值脚涉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手革姜氦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用窟熄讨,对于这款变速箱镁擒廓,我想大家已经很熟悉了潞。只是我想再说一次片团考,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瞧桃,但在日常驾驶过程中叼峡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子堂。大多数情况下温和漆慌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验慑善。   只有在深踩油门的情况下簿乳,E260L才会爆发出他凶悍的一面梆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情校叮榷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吹为,你也可以说他动力输出不够平顺纤辰酪。   一直以来镁,我都极为中意E级的悬挂调校伸氖巾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酥讼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感悸未扣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候洗,我挺惊讶的哇爱掣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布是旦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售衅耍狠。可是仔细一想每吹,也很难怪宝马会这么着急湾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蹈李,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品必呈排。据悉讹蝗募,宝马4系Coupe将在11月12日上市夹浦摆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影献商捶。(注宦磐:为方便大家阅读卧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车推功,在你初见时票竣,很难相信自己会喜欢上他锤。因为你花痴于帅气拉风的外观侧搏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动仙价骄,那么他的表现自然不会入你法眼囊毁。但时间久了疗,你发现再帅的外表也会看腻仕爸踏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绕滴,放松不下喘波四。这时函,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贡、运动但不难受的座驾担。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疟,除此之外矩究,他还是一台很顾家的车害。   没错味内,他没有特别帅气的外表封箍邓,没有特别强悍的动力随惶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识癸庐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻乌绘猎。下面弦存,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解埂俩崎。   ●车头造型犀利屏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙涧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肯,定位低于大众栖记。现如今顺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鳖宪,而伊比飒便与POLO出自相同平台倦弥沦。因此在车长等诸多细节上合鼓祷,两者都十分类似门板卢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型械檄挎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长砂、1.693米的宽度鸵巾才,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大恨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车码究劳,这点确实让我感到吃惊栏玲鄙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一截酗。可以肯定的是琴,你无须对他的实用性产生怀疑陛设朴。   你有没有发现司,他的日间行车灯嫩,很像同集团的老大哥奥迪A8岁稳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份告频。但毕竟埂贝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纫骨,他的目光也需要这样嚣张辖。   从车侧过渡到车尾搪宪隘,顿时觉得掏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格咳煞,从凶狠瞬间变成温顺挎。我揣测不出设计师如此分裂的思路荚鲤屠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎策,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力甲,而在我们的制动测试中羌福,他的表现也确实不负众望窗坚茶。我写这段话的时候巢歧,一名同事从我身后经过说了一句剖楞敝:“哎粉镰,这轮毂挺漂亮的”黑吝。确实脱碑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话操樊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名青,在我看来另外两位应该是300SL和964什。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卷庞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间镰箍涂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机泌篱雷。   直到1949年枫曹慕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功济。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时镜,速度竟达到每小时 132 英里雀,不仅完成了试车本,还一不小心成了世界上最快的量产车型前匡咀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type擦,正当捷豹稳步发展的时候猫斗戏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线玖颅前,给捷豹带来了高达300万英镑的损失膜毖掣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伸剖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中芒,英国国宝灵?人类想象力的结晶接?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美丁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷窜锋隘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他坝列纪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type馁诡衅,正当捷豹稳步发展的时候含,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线杠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身戎辽棚,自内而外散发出优雅迷人的气质计,在这份自信与优雅之中谰玛街,还蕴含着极强的力量感菠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典画庇担,但是很难复制E-Type带给人们的震撼际阔即。   作为E-Type在21世纪的继任者安牛侥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感秦剂,他更是一台纯粹的运动机器泪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抨惭丰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信躲,刚刚我试驾的是一台量产车烙。即便是用再前卫的眼光去审视僚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型舅瓜,不过现实就摆在我的面前匣旱次,它的的确确是一台量产车桑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侣。所以厘,还是让我们先合隆下巴眯官、收起惊讶拼容,一同来了解一下这个叫XL1的家伙泥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年让,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念庞改。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发茅叮韧,而等待总是值得的搓壕,十年之后的今天病溃滴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1裁。   ● 外观掂:旨在降低风阻   关于XL1的外观签,你很难用“科幻”以外的词语去形容它烤垢碘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球扛五玲,他们的心中只有一个目标缓夺尚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解链济,也皆源于此面八。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm九,轴距也只有2224mm奶猾,如果用世俗的眼观去衡量巷,它甚至比一台大众POLO还要蟹毯椴印,不过也正是因此睹喇,它才做到了POLO永远也做不到的糖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准闭遣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命等。   出于降低风阻考虑吉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低接宿,面对这样的设计哇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入款疮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瓜警,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”痕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮骆贯贿,大众XL1的目的只有一个啦旗,那就是降低风阻袜伤。而为了达到这一目的汹氖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代超师,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像累,不过相比于传统的外后视镜迹,如何掌控与后车的距离是个问题仕棵。   ● 结构紊杜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想欺卑,除了完美的空气动力学设计外波锻壁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用法贾响。作为一台重量仅为795千克的车型魄巳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料良,约占车辆总重的21.3%炼推辆,除此之外刊顾蘑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理略。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吃慌,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖稹,复古而粗犷的外形瞪裤惮,彪悍的身姿眉嘲,经典的圆形头灯鸽测,这些都是我选择它的理由漓。那么在我稍作白日梦之后客,请各位看官赶紧打断我的妄想宪良缎,拉回到现实里佬缎,假如我的预算仅仅有二十几万的话褐纤,那么好了钦,牧马人买不成顶卤,自由客或许能让我望梅止渴玲磨呕。同样复古的外形卉壤,依旧是个好选择吼舱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品脓共删,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话兑句封,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陡花墨。单就车头来说郴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赤誊伤。简单中又透露着经典的味道潜。另外问,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条勘,突出了力量感锣,Jeep的家族风格立马突显什。   车的侧面造型同样如此风格伞嚎哪,走向笔直律哭,简单饱满钩窜葛。当然不能仅仅介绍外观设计褪,作为一款SUV匆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辉颗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°莎,离地间隙205mm垄氮勺,应对一般的越野路面足够了发。   车尾的设计十分简洁浓添,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条糕额立,小巧又十分有力量感鞭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃擎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看窘甜。从总体上看伞湿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涡。   本文导航赦肝览:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骸,而“侠”自古就有不同定义现,“言必行东桅级,行必果巷担,己诺必诚垛揪须,不爱其躯拟借擂,赴士之阨困砍临,千里诵义者也谓之侠”吵。他的形象亦正亦邪稼,游走于主流与非主流之间自成一派挎性抚。随着近年来滑椒挥,国内越来越多的人们栏吻槐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时檄滇卫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势傻,开始在国内市场发力告啥。其中陛蔼堂,路虎全新一代揽胜运动版课举,向无数消费者展现了一种精神都墟囱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神判。   路虎全新一代揽胜运动版涵倪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概杉扭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调祥鞠半,它的独立特性被设计师完全释放埂。如今告比,这款至今为止速度最快圣、相应最迅速忱贩、反映最敏捷的全新路虎佰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪窘逢吼,冲入国内汽车市称纬怠,夕阳下一人一车筹帅,古道中橡何但,说的是情义无价贝捷顶。谁人不为它心动别纺顾?路虎全新一代揽胜运动版裤觅复,驶入我们心中!   65年来露浩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者舒呕粒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”卞慨袱。如今獭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版浦撮,再次席卷世界互斤啸,那完美的车身比例洁轿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌台。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为购档:4850mm*1983mm*1780mm颁袖,前后轴距2923mm金。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹仕芳,3.0 V6 SC汽油版HSL恭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版虐味、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴陵铰姐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型忙。   姿态万千的路虎揽胜运动版遍欣旁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嘿迁卡,无拘无束的气炒厥镄А,气宇轩昂的出尘之表啡菏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹篡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蓉,厚重的前脸便睹,配合后倾式格栅设计就想,更突显了它的自信哇切刹。发动机盖上两条凌线刚强有力茸辈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹劳篙彩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瑞佳溃。   车身侧面线条的风度也极不平凡浮频煎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮哀,带有亮黑色指状套件死悄仆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口膜擎,装有亮黑色装饰边的后视镜荷搜拍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致煌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂颊疼,这些铝合金结构的轮毂分为鸡夏撅:19英寸5辐式铝合金轮毂趴考、20英寸5辐式铝合金轮毂马、21英寸5辐式铝合金轮毂芒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂莆郸富、22英寸5辐式铝合金轮毂辅,无论您选择其中任何一款面侥,它都可以陪您乘风破浪储厢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐帮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联甭薯邦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中屋川,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯白暗,整个车尾看似简单却极不简单摄。   本文导航侯:" "  1998年恫梢,广州本田成立朔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疙旧入,而时光推移哺洽抡,今年9月12日塘瓜坡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乘客奸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁狈溃,我们今天将穿越时空拾泼班,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型句门擎。它虽然是日版右舵车型抄,但3.3L/100km的平均油耗爽现、双电机电动CVT仇离泻、大容量锂电池瓶谅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧芦化淳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭圃母。   外观更加原汁原味陷另:说到原汁原味醛骂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本踌韩揽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同秦沟,更运动卡蓬梳。混动蓝色特征蹲变:作为混动车型鲤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蚕逆。   在下保险杠处堡刃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻羡剔胯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节文,混动雅阁同样采用全LED大灯设计剩隋乒。混动轮毂愧蠢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志筋城忙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挡氯辖,为节能更尽一份力筷抄脆。   本文导航菠亮:" "  就在前两周毫喂萌,我的同事刚从上海归来炔,当时就是为了试驾上海大众的朗行退汇,而在不久后的今天蓉端,我来到了大理侈氯,依然是试驾一款来自上海大众的新车茸,虽然我与我的同事地域不同乖骑,但对于这两款车而言宪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来襄使啸,我不得不从朗逸说起艇膳棉,由于现如今大众牧块化的产品研发梢懈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品狈,朗逸书俱录、朗行以及今天的主角朗境亦是如此塘鞠,它们的关系算是孪生兄弟沁璃,反正我是这么理解的盟。   目前朗境的广告已经全线铺开娥,消费者的关注度也很高奴午绩,虽然我个人比较抵触牧战洞幔块化的产物(感觉个性不足)穿澜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑萄景,其次在10多万的紧凑级车里杏骏筐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了兔手。所以销量方面自然也很喜人拢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息信,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台涝。   从英文名来看侨隧坑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版恍们,朗行的英文则是Gran Lavida鹿辰,其实如果从相似度上来比较埔墓,朗境与朗行更加接近拨,因为它们均属两厢车磺蜂壤。我想对于这样一款车来说藐皇狸,大家都不会有什么陌生感粗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拱虑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章欢堆,我在上面也为你准备了延伸阅读拣朴,可以先行了解一下授羔崩。   说实话围哩,朗逸伟拆、朗行啥痛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸南,让我来区分一下我钉奶,估计我也需要片刻的停顿浮粮,因为它们实在太像了!就朗境而言暑沛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条娥萌凹,并将内部更换为蜂窝状造型师膜酣,包围下部使用了黑色塑料丧栋堂,并加入跨级风格的银色护板纳,此外前雾灯变成了圆形狗戈,以上就是全部它的特征了陇泌枯。   既然定位于跨界车唯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙独,同时为了更加配合Cross风格怀堤烹,车顶还加装了行李架涛葛衔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙孙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识孰蟹慷。粗犷的风格也体现在轮毂上芍猛夹,样式上很难用语言准确的描述出来趟,总之很复杂霞捞美,其采用了抛光与黑色漆的双重处理甸朽点,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)可撑。   尾部的变化几乎与前部一致糙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法亩高,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理骂碧下,说实话就车尾而言南,我感觉朗境比朗行好看了不少须。其它方面再无不同玩谓项,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蛔槐佳,转向灯敖痰腺、倒车灯缴柿暴、刹车灯还都是卤素的踌催靠。   本文导航探射谋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惨娜漂,所以无论是合资记、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烹谜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性榔儡籍,白领阶层沤缝,夫妻年收入有50万元左右寞介凑,有房读,老公有车测被冯。实际上狸碾,女主角目前也有一部老速腾车遁媒,开了已经7年准备换一台豪华SUV救。这位女车主喜欢玩舞路船,追求年轻充,注重外形场藐,并兼顾户外效泉,不喜欢纯越野车型撩,而购买价位瞄准了40-50万元领域靛枪。所以我们直接选择了宝马X3娩去吐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较理辈歌。   为了公平竞争祈贯辽,我们选择的车型如下吓眉扛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 歪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型镰奇井、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 骗刊肯,三车的价格虽然有些区别涸登,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠斑晚,所以三车实际购买价格差异较小请花崎。   对比项目一栓舵词: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瞥,特别是女性沟摊森,希望自己能买到一款好看的汽车泰毖骆,就如同提包还有衣服一样盟爽,特别是成熟女性涤康烤,尽管喜欢标新立异讽,但也更愿意接受时尚动感的类型寝嫩盗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸黎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯泼,相比以往方头方脑的设计净邢溶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少簿。更让人动心的是蜜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素捕,同时形象也不乏干练紧凑浅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润史,线条流畅盘,稳重而且动感巍,因此吸引了不少消费者偏膝枚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性乃肛任,但2013款并非全无变化楷忱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计炉朵槐,此外还有大灯形状甫、前后保险杠坡、尾灯晨、排气管方面都作做了一些细节上的调整色惶石,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些森。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计睦噶跨,锋利的腰