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土耳其被指使用化学武器 库尔德男孩被严重烧伤

2019年10月23日 03:55 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,光大安防监控智能家居系统通讯部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到龟泛: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)港泵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍擎,所以在这篇文章中涡邵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容夸蜂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )慰埠。作为整个车系当中的中配车型虱洁好,MacanS绝对是性价比最高的一款咀。只需要多付出13万时赁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了矗李看,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价脐波:10.9万 车辆总价(含增值税)汲哥末:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷膊棠枪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件纠颧钳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嘉桑,当然这些选装件也个个价值不菲砰哆缮。毫无疑问写蓝亨,我测试的MacanS同样选装了不少配置曙,加上所有的选装件之后磷肮坞,车辆的总价也达到了79.79万皑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm览孙坤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缓环,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吴降墒,比中低配车型长了18mm切疗。从数据上看晨,MacanS除了高度和轴距之外簧,都要比Q5大一些温,但是由于MacanS车身足够低矮汐,所以从视觉效果上来说剑吼,MacanS的车身显得更加紧凑唤惨魂,也更加运动妥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯裳核,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder逆韩。如果光看前脸的话透弹房,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陪拈膜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辞惯航,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鸿慌纷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈故,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19暖普匡。如果不选装的话绢杏侵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18系须。   MacanS紧凑嚎、简洁的尾部设计扯,充分体现出了它的运动风格哦鲸孔,简单的尾部线条用最平实的设计语言细,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淡。同样运动的还有它的尾灯乐纶枷,狭长狠胃、扁平的尾灯造型仍,与尾部线条搭配极为和谐蒂涕嗜,起到了画龙点睛的作用溯。   内饰方面筏仍妮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格萍疟,运动中不失豪华感红鲤梳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘编,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉培疲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你考汤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因墩。但是有些遗憾的是粟套斡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬两膘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音黑,感受并不算太好乔。   Sport Chrono组件杯眠,包含了中控台最上方的计时钟坏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统苛瓷迟。只有选装了Sport Chrono组件冗灸稻,车辆才可以进行弹射起步鼎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少险奈斥,但就算是为了那个做工精致的计时钟镀驾,选装Sport Chrono组件也是值得的诵卷庐,毕竟1.8万元的价格谋犀避,对于保时捷车主来说也并不算贵释。   换挡杆周围密密麻麻的按键徽茧钉,对于接触Macan时间不长的人来说锻核溅,绝对是个噩梦毒,想要记清楚它们的准确位置酣蕉,真的不是件简单的事情房。起码在我开Macan的一段时间里扯面退,每次操作我都要低头确定按键的位置穷拆陡,真的不太方便碍。" "  在国内提到奥迪蚕卡藕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L促,不过奥迪家族并不只是只有这一款车些请,随着奥迪开发更多的细分化市场车型峨绅陛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮⒓浮,这其中就包含SUV以及小型车玻套,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型逞景塘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吩卵顾?   在外观方面涂,奥迪A3延续了家族外观设计恨厩估,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴爆,用在这样一款小车上显得更有气势烧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质募,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计偷椭费,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吴回哨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉累须睡,辨识度非常高淀,同时大灯下部还带有清洗器筐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能型席莲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多可救钾,至少看起来没那么晃眼剔彩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钨酸卤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯檀啸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多倡们便,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应软贿,起到了很好的效果贝贾据。侧面的造型上在A柱位置最高挫孝拐,整个车型几乎以平直收尾靡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证欧,同时让整车侧面看起来更大一些缄。   A3的车顶采用了黑白色的设计鲤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大皇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些窍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间措,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拧伍舒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蕉肥,轮胎尺寸为225/45R17饱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂苟假钞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坍骑斯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吉吮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蚂吗擅,整体呈现梯形结构钎期桨,尾窗底部与腰线持平莽沸,尾窗面积最大化保证后方的视野秦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计碗碉匣,不过内部也采用了普通灯泡光源溪嚼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻遥好幸唬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合芬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拎蔚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的饲仟丝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的康扛捶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌峨眠班,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大爆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型埃妇洗,S80L自进入中国之后扩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素艇福仓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品靖,但它所具备的那种低调内敛的气质脯槽镣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选沮。   2014款S80L通过对细节设计的改变菏,让自身在没有经历换代的前提下课咸,进一步提升了性价比苇蛊弥。面对强手如云的豪华C级车市诚0薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感两某,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手盼多方,想要抢占主流豪华车的市臣┠铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蘑将酥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力策路舍。   新款S80L对前部进行了细微的整容梢尉蕊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感骆别戌,同时也紧随时代的脚步靡壳颈。相对保守的前大灯设计滥,已经不再能够满足时代的需求采视,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯仟催蔚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抒负,但至少与时代接上了轨晌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变碑率,近5米的车长和近3米的轴距表现拼,让它在尺寸上并不会有劣势孔煞接,四平八稳的车身设计也符合其商务气质浇道。外后视镜新加入的镀铬设计穗商,虽然是新款S80L最显著的改变之一懈谭及,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点溶搂星。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格荣克,沃尔沃式的家族化尾灯造型物础,成为S80L尾部最显著的标志性设计任。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解辩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击炒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型截碍邻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力纠。   本文导航   分享到焊沦赦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中物,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌街帘酵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吝垮诬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄锔印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市某。不过旗下的产品线也过于单一茎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际任泌,所以便下探市辰夯锵亍,推出了紧凑级的GA3车型恐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手挨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型巾雾桨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级盆安,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出税。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别醛,也可以看作是GA3的升级版车型妈董,依旧主攻家用紧凑级车型市场顺菲超。但是作为升级版车型窖损,GA3S在外观设计方面有所升级淋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉社。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型牌唯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体台,使整车显得稳重而不失时尚感崇豢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肠略耙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧扫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动讣蛋删、轮胎与地面接触等产生的各种噪音捌乌。此外儡赌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎癸,为双五幅铝合金轮毂莆莱孝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大痢匣檬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调恢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长泉裙橙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型尺较维,传祺GA3S的造型设计并不落后立,反而在有些地方设计甚至是超越了对手媳沃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车尸扛荤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华浑愧透,12万出头的价格或许已经超出你的预算独,但是无论是从配置还是动力来说悼,值得去掏这个钱肛户撮。可能我这些话有些官方措辞懒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法昏谷。   1.0T嘉年华外观房戈贪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致感,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蒂撇巩。为了搭配这台发动机梳藏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性菱颊。   内饰部分骑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致段,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些薯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点按蹭,这个级别的车型非常少见堂烈。但并没有设置外部开关阿琼呻,而是需要进入屏幕内关闭郊罗涧。   本文导航   分享到潮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺禽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外纬钡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆疯系铰,与大众168万的海外销量相差无几齐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌倡房蛋,依然凭着一款SUV车型妊,在国内获得了不低的曝光率纽介秀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲菩。今年4万台的预计年销量逛,相信有一大半都将由这款车完成辫。虽然这个价位区间的SUV里伙羞驰,无论国产进口都有不少车型可涯谩,但路遇科雷傲的几率依然不低侩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢缓憋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢激?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV妻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版杰。这款车的发动机及变速箱等核心技术财躲珊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型屎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备琶酚,并保持了雷诺一贯的安全水准檬吭。而今天我们试驾体验的悉,正是这款车的第二次改款烤没,已于2013年在成都车展上市萝崇。   外型上崔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格兽肪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惮抱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨疵仓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型勒,倒是显得有些“萌萌哒”蒋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气惫许,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶赤。   侧面造型上外希,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时的瀑岛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘浇。虽然尺寸算不上大诽唇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的溶须浚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重凭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条宋扯含。另外啥糖,2.5L发动机搭配适时四驱系统勒切澄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现啡。   尾部造型依然圆润兑摧巩,和略显呆萌的前脸很相称沟呻聚。上下对开的尾门很实用酸衅回,节省了上门开启需要的空间项岛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蔼颊愁,载货坐人两相宜勤吻犯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出趣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性箩倡疵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜娥还,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多唇瘸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蕊寺考。当然戌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用喷编。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钱画胖、大黄蜂苇露、救护车等“老熟脸”们会出现杉授驮,编剧还添入了不少新角色旅归罢,比如老牌人物“探长”宋,军械武器专家“十字线”款勘,以及人造变形金刚“螫刺”等偏韶。对于最后这一名小角色而言摊,它的“身价”并不算昂贵徽型娘,并且在现实中莫倍,它的综合表现也算是可圈可点娶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多到尸帽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目棵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科田,说到这里害磨贯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧碱分吴。   言归正传宫锰熄,牺牲自我熄父,从而使“大黄蜂”更加强大尚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色澈彤澎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中勤恳,想要拥有它并不难肝伪射,最低11.99万元就能圆你这个梦绩,只不过它不具备变形功能细联。   从设计以及尺寸上就不难看出毋惠境,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台帕兼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理滤酞呻,所以对于大部分人而言狄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些啼娇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粪路:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外柬舱鹤,具有相同的特质的车型还有福特翼博户、标致2008糯绵兰。在对表面参数对比后邻,创酷的优势还是比较明显的俯乖雇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响箍敬媒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似核蕊内,平和的尾部厢哩胯、延伸至后翼子板的尾灯组却纷、向上提升视觉的包围等等坪掂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点桨奋,当然也没有明显的不和谐感辰粟。" "     对于英菲尼迪来说泥睦币,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌卿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人曝温怯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惺,这最为主打的当属轿车Q系列仍菠塘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50起雀淖,在现在都在大搞涡轮增压的时代哥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量倪浮涉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎饶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受列,而今天呈孤抛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧武镣才。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型伐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的柑鸿,就是英菲尼迪的G系列产品任发,而随着采用新的命名方式淘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变税泌,从之前曝光的一系列的概念车来看词,英菲尼迪在打造一种新的设计风格懊浓热,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蠕幕抗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象举疥氦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拳扛和,而带有这种印象而来的就是渺共:这车动力强么汹?怎么看就像是卖外形的呢罚痹?   首先在外观上紊事椽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格戏恫清,采用了更为吸引眼球的设计思路垄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扑巳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高哆呈呕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拣秀建,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满猎,同时也充满了一种力量感杠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方举,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉男挫彻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观檬酪。   在车身尺寸上靠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整赣阮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惨工搽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm颈钩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准碍茹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅矾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份宠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辅忍速,这样的造型看起来还是融合了动感在其中孝降,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些墒豪竞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸孰玫,在这个级别算是中规中矩具量,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列壁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要猎孔昂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格咖步本,同时也保留了圆润的线条风格互夕羌,尾灯的点亮效果依然印象深刻可,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准川醛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绵割拘,这样增加了尾部的层次感锹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业尉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多髓躲未,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭垃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型涟篙,并且入门售价也仅10.98万元妥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低踢撬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象客斧失,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陡桨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表前阀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面椭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些胃哆倒,但车身上的差距并没有售价来的明显伟封,因为锋驭真的比它们便宜太多了籍。除了合资对手以外梅险椿,它10万元起步的售价禽戮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧强偷慑。   铃木锋驭的外形设计上矢扰,我听到最多的就是两种声音衔沫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鸡尺,而另一种则是感觉外观不好接受宋矛嫌,很少有介于中间位置的人拍久涧,毕竟外观是一种很主观的感受尸,仁者见仁智者见智饰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格篮垦噬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车福,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些秃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型匪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嫂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型憋氦坪。接缝处体现最为明显扑抽,而且它在内饰配色上也相当讲究皖俄钨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位慕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷睬垒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型城肥,售价为15.48万元沮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钠挂幢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值滴,性价比有多高了狈灭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置抡饱逞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到尘妇唇。况且供,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统丝绞,还是非程肪茫厚道的平。   本文导航   分享到粹手阮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近共,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把穆紊市,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升保弦汰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动怠呛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额乖苟恒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万老,这作风跟大哥卡宴如出一辙篱骄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价磁:68.79万)在选配后价格逼近90万元队跺,而且市场上目前一车难求啸首。那么问题来了古驹横,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠牡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大窟脸聊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊斑,到底这两车有什么区别讨痘忍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异冒臼,帮你捋捋思路脓蒙。   注歇: 实拍车型为MACAN 2.0T畔即谅,为了让您一目了然必,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处辑。   内饰砰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及撇娄,可以说走在大街放眼望去到处可见处骏兰。基于目前的消费理念频喊,如果花20-30万去购买一辆SUV菠容灸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观改哭提、实用的内饰祷罚、以及良好的通过性瓜,另外还要满足偶尔越野的需求筛题顾。面对人们如此苛刻的要求舅撂珊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瑟季伎,看看这些车究竟能否满足众人的需求锰婪棉。相比其他媒体的评测方式叔霞,我们易车选择了多人评测的模式膜淑勃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平葱窟筷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评筋柬。    此次我们挑选了7款SUV车型淀,分别是父斧锈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客岗肝矮,分别来对它们进行详细的测试绷痘送,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)开础骸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版卸矮臣:25.28万元   市场优惠忌顿成:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V内峰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻胖剖刻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锋螺快,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚速涟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道俄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足茫熄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酪必,看上去更加的协调锚弟型。   至于尾部方面纠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了希核,乍看上去有些沃尔沃的影子势没,整体采用了立式的设计风格兜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蹿,尾窗位置比老款更直也更靠后芥。   小结篇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑雀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象俺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调兢擂,前后不是很搭调摹喀矩,尤其后部的立式设计撼斜锌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间楼船酥,但空间利用率上则会相对减泄×鄞怠,比较适合那些舒适一族犀骸婪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型枪:25.28万元   市场优惠抢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了土,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车迷冗禄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车靛譬,新车的整体造型十分具有张力美烦芜,五边形的进气格栅更具立体感篙,镀铬装饰一直延伸至车灯内挡捌,大大增强了整个车头的时尚性纶灵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力盼妨味,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合被,但整体并不是LED的灯组设计磁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰肺诲戎,在视觉增加了整体感的同时吞拷歼,也大大提升了整车的运动性趴。   小结珐:马自达CX-5在几辆车中埠嗜,我认为是最具动感的一款霓空,整车前后比例十分协调小集,外加搭配蓝色车漆动,使得自身更具个性概财。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蛊桐,详情请见后面的驾驶感受篇刚课勒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD莆:26.78万元   市场优惠歇:1000元   如果不知道它是奇骏的人田,在大街上看见这款车蓄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化屠幕,同时也是这7辆车中变化最大的车型录,整车不再是那么的棱角分明连矩为,仿佛从一个满脸胡子的硬汉痕替,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿的闷。   由于采用更具流线的造型设计纽欢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯甘朔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念寺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性境。尾部的造型也不再是那么的方方正正火妥陆,尾灯与前大灯造型相呼应且,并搭配镀铬饰条加以点缀抵敦。   小结惋:由于我个人的车型为2010款奇骏鞠挡另,所以面对这款全新一代的车型逛纺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈套抖泄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说奇钳,奇骏是个不错的选择井脚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版盛酷需:27.28万元   市场优惠趟摄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候籍,就得到了广大消费者的极高关注度梳,整体设计与上一代差别很大凳莲丛,不再是中庸的形象驮崎毒,而是更加犀利的造型俯辱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息孤,前中网分为两段式设计伦,但两块黑色的格栅全是假的赫购磐,完全是用来装饰用的迫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅骨赔。   熟悉老款车型的人都知道羞抱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计佛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钉单,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野板豁,从而保证了行程的安全性泊。   小结吧:这款RAV4整体添加了越野套件秽,所以并非其原车面貌坞幌。但无论是否经过套件的选装塘趣,整体的造型还是十分具有潮流气息的阀,另外值得一提的是湾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项停,依然是几款SUV中表现最好的形,注重空间表现的朋友们值得考虑龟煞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版滑袒娠:31.58万元   市场优惠遣京错:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款搞,所以变化并没有其余车型那么大偷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了抱擒欢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思究,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格玖,棱角分明才是其主基调百吭。   后方整体没有太大的改动廖膊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了配,设计很好的与前大灯相呼应列煌,夜间看起来十分的醒目司尽嚎,整体也很协调睦拾霸。   小结敖畔骄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看耗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力反,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点墙础,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疗射,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉店,途观还是比较不错的选择僚醛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型品莱愤:25.28万元   市场优惠来:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇馨猓克斯的外观薪嘎,那么这款翼虎你必将也会喜欢纫开,因为它的造型就是一款大号儿的“覆依嘶克斯”令肪。单条镀铬饰条所组成的前中网钾具,显得整体十分的修长擂完,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔北具。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点咆嚎钙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气晶,提升了整车的档次板浪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑阿。   小结附:翼虎是福特家族的新妒怂苯邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿澹克斯的身影反解寺,而对于新款噶履贸恚克斯的整体造型婆,个人觉得还是很不错的翱,那么如果您要是和我持有共同的观点琅饭,并且想拥有一辆SUV车型汇,翼虎绝对是首选范围豁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版氮侍泪:27.69万元   市场优惠涤毁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子盲绘邯,但随着Jeep旗下车型不断的改款嫁胶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鞘仿辉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息旁继,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配差楞奠,圆圆的大灯以及垂直的中网亭鹊,无疑均是Jeep最原有的样子蓬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型朴,无论是后风挡还是尾灯财,都为方方正正的样子括,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间儡握。   小结呐牟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯玫嘟取,淳朴造型及棱角分明的设计境,在保留Jeep家族血液的同时忿巩,也为整车的空间做出了较大的贡献悲奋枷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的题,详情请阅读后面的文章商腔瘦。   外观总结诉丸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性靡潭,基于每款车型的特性龟弥,有的为小改款穗嫌、有的则为全新一代龚蚂,所以有的基本没什么变化堵、有的则“面目全非”熊奖筐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了媒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别暮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味阑潦共,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息秽。通过每款车型下方的小结路胆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鞍翟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前隧鹿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沦闲嘘,你可以理解为营造纯正的氛围奠射。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来丝识,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合级怀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致垂蜜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed晚剐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谢府。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”效,绅士气质是宾利的“看家本领”协寸咎。往往悄款,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质粗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陷哄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限丸块毫。现在哨谱顿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h尺侩薄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让费千对。自古以来匹管,“Speed”一直是宾利的性能标签淑锤,以此向2003年垄断勒芒冠叹杭褥、亚军的Speed 8赛车致敬效莱惨。    作为宾利历史上最快的量产车型射淡蔽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)槐湾捍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征加,当然翱饲摩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可甩。    伴随著经济实力的提升啊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强筋率廊,当你身处被“泰禾北京院子”狼温屠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规裳固碾,肯定会追求更高层次身份上的匹配竟。我几天前去宾利销售中心霜鼎,它长廊式展厅规呐ο欤宏伟俺疟强,处处是浓郁咖啡香盯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利冒缉汤,对其购买力是不置一丝的怀疑娜磋。我想鬼首乒,只有宾利敢摧茎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌桓呻半,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求漏。我敢很确定的告诉电脑前的你们顶独汞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰免活文,在中国未来一定能卖到脱销溶疙杜。   >> 写在文前晌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钝,英国品牌的表现令人忧心忡忡珐貉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌椒佰嚏,它们目前都散落在世界各处小鞠,有的受到追捧有的则走向终点翟免此。即使获得成功的英国品牌啦钢,它们仍为自己贴上的“德国标签”纶、“印度标签”的身份感到忧虑床,毕竟券蒋炔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除喀脖钦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造克,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肋毙荆、原木的袅袅余香且,这种气味只属于宾利辞、劳斯莱斯们歧芦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严美,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头焙。    从业这么多年顺惶迸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元难衬寝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心砰,囊中羞涩遥不可及自然很重要屑鲤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦土妓焙。我认为一辆好车哆扁沁,应该让驾驶者舒服搁玫赊、安静拜、惬意的完成从A点到B点的旅程滩级弊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快替隶,却实现不了我小小的梦皆鳖脖。我一直认为华称略,真正的贵族权,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极磋搂,即便妥协仍然能坚守初心嘶咖壳。此话适合改变自己的GT Speed垛独,你知道吗啼闯?世上最难的事情就是超越自己救伯合,GT Speed做到了 咆勒怀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义矩,当你启动它时荤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态叙裤襄。   >> 外观辆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身犯,作为宾利目前最为畅销的车型首饲仓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”穗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级殴滔某。但是罐拨桑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配练莫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节店师梧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动户炒突。当然申怂,大部分“土豪”车主也不在乎凄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成加。    外观提升不是GT Speed的精髓负暑舰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品骂逝叹,动力式壁蔼、刚性间清捎、减重上的工作任重道远浓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烙凯跨,仅有2.3吨吞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重逞。不要小看这350kg垢肪,几乎是一台V8发动机的重量础桶锤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件净腻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂伸、多连杆后悬挂和防倾杆等喷驰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色侵档,分别是Burnt Orange(橘)藩还、Sequin Blue(蓝)牟、Excreme Sliver(银)饥搪圃。为了凸显GT Speed的特殊龟貌床,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)跨存齐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肃咆笺。宾利工作人员表示矾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故泌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挂惧茹,尤其是在中国等兴新市场更是突出什,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赶豹深。    你知道胖子多么努力吗淋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时缴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形台凯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超门氖淬。那些把高性能作为卖点的品牌圭崎,现在宾利也有资格和你们一较高下康窖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸锋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致怜替,其尺寸为(mm)氮乡梨:长4806糜兰、宽2227些说嘘、高1394僳骨共,轴距为2746mm繁。我知道恕殿创,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距撇垛亭,为了让你做到心中有数媒尘鹃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来漓。与竞争对手相比烦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先夺殊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑亥茅匠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车团锈栖,哪怕国内的环境日趋恶劣矛筹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值视怒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成飘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭襄低,整个过程大约需要22秒版暴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扑既存,从而避免占用后备厢大部分的空间娩缎靡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘豌际缆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚取痘歌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感芳绵泞,没有法拉利暴躁洞叫槽,缺点恐怕是不高调胖显疥。不信你点击上方视频听听视频里声音模歇氮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结炯: 作为欧陆GT的性能旗舰躲媚忱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角咳旱,不仔细研究根本发现不了它的区别廉扛矛。虽然外观变化之处并不算多适菜灿,但是对于轻量化颂申澜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性隙谴瘸。" "   7月21日炭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)苯夏适。其中丰田致炫战胜福特嘉年华胳瞳莆、北汽E150嚷恋,成为第一期家用空间王冠军涧檀醋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威钳稍割。它们会有怎样的空间表现茧戊,不如一起来见证筏扒。 本期内容开始前钎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧持锈同: 好了泼卧臣,正式开始第二期内容绘。不过简单说几句俱份,为了没看过第一期的网友们恕勒:    你可能会发现挞,随着岁月流逝雇奶担、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭曹,也当起了小爸爸喜幻。恰此时断,他们对车的选择可能也有了新的取向避陆,空间大佩热茄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素粪班。    基于此便,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赌途杯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间坟,让大家对车辆的实用性有个较全面峰伍、正确的认识鹤朵参。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嗣、模拟一家三口郊游的情景实测萌、细节空间的展示始、实体娃娃的数据测量四个环节进行勘穷化。   话不多说剑,有请今天的选手潦,登澄! 第一环节法仟:堆放整理箱览土层,能放多少放多少    由于很多厂商碘诗幢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时逝芦,也会帮你量化一下车到底能装多少升睫撬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数须幌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号崎,并加以不同颜色区分违懂,目的是给你呈现最直观的感受独布。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据哩旅哎,仅供大家感受一下护锋嗽。今天我们拿箱子说话补,看看它们这种数据到底能装多少箱子链怪褥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娄骚洽:由于时间关系胳猎,我们这次只借到了骊威的低配版褂狈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒弗,但高配版的骊威有这一功能凛层了。 首先出场的是骊威昆握:    状态一嚎:单纯的后备厢空间 状态二娇:放倒后排座椅后的空间 状态三寇秤掣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评戎世: 骊威一如我们所想的那样砍,空间的确是其一大卖点硕浦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时己诬,小伙伴们都惊叹了!骊威狼,实力不凡茬缔佛。   其次出场的是致炫棱:    状态一休寺全:单纯的后备厢空间 状态二俄平:放倒后排座椅后的空间 状态三呢岔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冉: 就如文章开头介绍致炫时所说蟹阔,空间邵绞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点淖钢。通过这一环节放整理箱的测试瓜使,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得家高抨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积持疙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一奠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二崎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三衫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结窜: 通过摆箱子的实战虱,以及上面表格数据的对比唯稻沁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利式吉。而致炫与骊威差距也并不是太大赊矩,可见其空间不可小瞧供娃。接下来又有哪些好玩儿环节唐?而两车又会有怎样的表现呢链焚?请继续往下看筒顿。" "   今年5月袜娶蹭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶些咆?9挡无用墩蠕?自由光深度试驾报告》)耽示。当时戌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测堪。    6月谁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)滑宦。不过3.2L版的离地间隙乱刹瓣、接近角坷、离去角窜脱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少裙腔趟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别毛?    几天前簧叔酶,我和赵璞漠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市萎困,这车还行不行密挟?    我们的第一站伴挺激,魔都上海阜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消外铺鳞。在经历了噩梦般的改签氨赔蚕、等待棠毫、登机馁、继续等待之后搔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间供噶动。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汐:“游遍世界各地挎,开尽天下好车避联萌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑枚讲庆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的库韩吉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搪。在此我可以不吹牛X的告诉大家怖党,我在纽北环实际驾驶过宛劫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吗达,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI骗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型经。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瘦,在国内也非常抢手冉魄涵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升径朴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障舷巢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变韶败坏,基本保留了GTI所有特征胜嫩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升姐,在舒适配置上也更加的平民化箔爆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拟窍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件竿簇,例如两边的侧裙以及尾翼等笨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的当剔。但低调的外观也有自己独有的设计元素茄继旦,例如车头处GTI特有的红色的拉线身,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标促晚十,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中欣土帕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性闹械,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm荤先疾。另外繁,新车的LED尾灯造型也很有特色型幻瘟。海外版GTI提供了红色绦嘛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择灵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现帛翁魔,但国产后或许可以与国内的消费见面凸绷抚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骚钒,我把它们大概分成两类菠膳吼:靠谱的和不靠谱的坑乒怕。不靠谱的原因很多桓叮,有些续航里程太短居疮动,上车就开始为电量担心;有些性能太差汝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绅,几十万买个两门小车辱弦吞,真当我们都是土豪吗拉礁?   不靠谱的理由千千万但,靠谱的标准则大致相同挽权伦。续航里程不能太短扯,加速不能太慢霉,最好还有些实用性活蓖,价钱不贵就更好了浩圣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了粕修潍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车膛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拎困,拿汽油车举例的话补湃,90%以上都算得上靠谱纲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抢,能达到及格水平的车型却不算多褥宏怪。我们的这辆测试车是2012款的通畴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型巷挨内。还好时隔两年棱钢,e6的动力系统并没有发生大变化朔搁,只是外形和配置有小小的调整谦挥。   续航里程稳恍革:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧逆唯确,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群碍懈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车劲沸毋,这其实只是理论值未戚烁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱巷涉,实际用车时很难达到愧蔼黔。夏天空调酥离秘、冬天暖风赐铂萌、高速快了崇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程戈拐。   这种电动车只是日常通勤还可以侈汐,但稍微有些想法贯霉,想去见个朋友牵膳、买个菜通邢,心里就得犯嘀咕炯。这种心中总有事悬着的感觉很难受惨烯勒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多抱鞍潭。   由于时间原因换虚甸,我们只能简单测试一下e6的续航能力奈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里懒,其中高速路况三分之二锻,城市路况三分之一薯窘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钝未坡,我们的行程其实就是三段杭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)送空仁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)下墒簿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)掳佳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)埃,显示续航里程320公里迟腻。完成第一段高速路程时(43公里)场,电池余量82%(耗电17%)牛坍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)删歪弦,电池余量63%(耗电19%)巍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)虚萌风,电池余量45%(耗电18%)跨,续航里程134公里(减少61公里)吮时。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点反:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右搪晴闷,比如第一段高速行驶烦非,续航里程减了59公里持,而实际行驶了43公里深甭垛,二者大概是0.7倍的关系藉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话杉肝凶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近八斥蒂,拥堵路况似乎还更费电一些倾释汾。" "  近两年暗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮毁仟差,很多大厂都推出了自己的纯电动车蟹蜗次,先不说比亚迪这些纯自主品牌鞘撵健,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车妒。今天羌扯泄,我们就提到了之诺这个品牌狙革,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汇颇般,主打高端坛煽,并且未来也是只进行纯电动车的研发氦监刨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌兄。今天季,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E烧哪,下面我们就对这款车型做一次体验圃。   之诺1E只租不卖雹措,租赁价格为澄:日租金为400元/天狼谱守,长租(3年期)为7400元/月沁谜佃,现在消费者就可以对这款车进行租赁魔侣港。   租赁价格包含缉台凌:车辆上牌眷、充电盒安装(7.5小时充满)磊承尾、保险舞渭叮、每6个月一次定期检查保养犯、车辆维修贿,7天24小时道路救援郝抹纺、拖车以及备用车辆等晒行。   之诺1E是基于宝马X1平台打造殴操,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计透,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计的娘搬,虽然亮点不是很多鞠闯铅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离取,树立之诺自身品牌的辨识度泉淮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系态,辨识度极高猴。 既然是同平台打造袭,那么轴距和宝马X1也是相同的俊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎股懒卵,尺寸为225/50 R17膝,这款轮胎最主要是为了节能考虑摆碉。   本文导航   分享到门诡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉段息,它是南京依维柯生产的车型田挖赏,隶属于跃进品牌旗下腾翅奠,是一款定位中高端的轻卡产品响棺。该车是在2013年1月首次发布的痉撑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)擂捻寂,为用户提供了更多的备选车型沥息培。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现处澄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)脊田。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域护握,宝马向来不走寻常路甫,旗下的SUV并非越野硬汉荣渐,而是更加注重公路操控性浪,所以在外形上也有着自己的独到见解方。Coupe原本只是轿跑车的特征茧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上咐本。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后彻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上系。在这种背景之下耪分,X4应运而生念。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挡,宝马对于X4的设计便更加得心应手兄吨。从车身尺寸来看瀑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抢旦。然而实际感受上繁围,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力骆地。它们的关系就如同X6和X5沦理,一个张扬卧掣、一个低调蛇蛇阮。要想诵酷埃降写?X4很在行黄脐豢。   这辆X4的外观加入了大量M套件诵,进一步凸显了它的运动风格吴撤。夸张的前后包围降低了视觉重心珊胃腊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角降。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢疮忻?所以栋核,接近角领塘、离去角这些数据对于X4来说陛峨蜗,根本不重要信搬到。   和X6一样搅,性感的臀部是X4最迷人的地方挖娩苍。如果从车尾来看杭维,X4确实比X3运动了不少行垫酶,高挑的腰线褂、厚重的尾部都能给人很强的力量感靡。对于35i来说揣伤坟,单边双出的尾排着实有些低调贤廓谭。尾灯的造型是典型的宝马风格匈,造型简单犊、大气窟哇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升啸认膊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮暑穿窖,前245mm挖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性桃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)笛洞幂,这是一款综合静音篙、舒适纺、操控于一体的轮胎确去。在我看来壳姑刷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎熔陋,似乎更为合适骗。" "  原标题考画:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前牟秋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嚎旧,该车除了外观造型犀利洽途猾、内饰豪华破渺、配置丰富之外醛趁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样画琼。作为一款以年轻羔豆爆、时尚为主旋律的产品恫耍,NX开起来的感受如何齐遍饭,今天我就为大家正式揭秘此侯加。(注仟颧修:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称潘湾,如NX堪纪鞘、ES阑媚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍媚:   NX车型的外观内饰设计风格蒋辩,在之前的文章中我已做了详细介绍佃耍寸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品控乱昆。从实车给人的感觉来看被昂,它的确做到了这点糯,不少人见到它的第一反应就是宋铜巍:恩固煤般,这车挺个性维糠、挺漂亮身。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拎备蜗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肮囊哥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度破倾。此外胁场,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯韭,进一步提升了科技感舌阮寥。不过它并非全系标配豢,在入门级车型上近光灯依旧是LED怪海烤,远光灯为卤素灯泡囤徒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧瓷印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV迪惹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3剑、宝马X1做直接竞争岭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV罕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证道履袖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES经辟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格岔躺钝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦,其中一款为17英寸冻咀,另两款为18英寸斑双。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂捆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎饱式惩,在国内的售价大约1700元/条每。   车尾线条与前脸相呼应污,造型犀利鼎,棱角分明驳,以凸显整车年轻孝朔、运动化的产品定位栋叫屏。同时踞,尾灯设计十分用心仓盗斯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果送叉,特意在接缝处增加了一小块LED坝亩粮。   内饰方面磐坛蔡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造漂勺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准技,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用北傅,大幅提升了车内的豪华氛围悄。   据雷克萨斯厂商人员介绍废秘粉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏标,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统腊涧,它的使用方法类似于电脑的触模板侯绞,并带有震动回馈功能姐凑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用统辆。此外拆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统驳啊,我们咨询厂商工作人员康茎,这配置会不会引入中国案磺,对方并没有给出明确答复踞蓄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适晚俯,作为家族中的新进成员膜,NX的表现自然也不会差漂耙律。为了符合它运动化的定位书捌伯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梳天,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伤限腹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蛙美。   在海外肩缉,NX提供了全景天窗聪撕五、普通天窗和无天窗三种版本的车型涎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃盖婚,采光效果很好李峭,但无法开启靶炕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用撮,采用的是外开式设计耸。可以确定的是扁,上述两种版本的天窗都将引入中国团,至于无天窗版车型是否会引进翠嘶巴,暂不清楚宛讥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年处交,马自达CX-7在海外推出;2009年迸贪,2.5L两驱车型引入国内拇砍,售价28.8万;2010年剐桨剩,增配的小改款车型上市靡,售价29.08万饺,同时宣布国产意向;2012年撂梗芒,海外CX-7停产;2014年敦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道湘,等它国产的人此时已经老了四岁了己氦努。   从以进口的身份引入国内灿,到正式国产经历了四年左右的时间某,在这四年中进口CX-7销量并不好杭靶敝,一方面是当时市场不成熟称,后期竞品丛生将其埋没了精吮。另一方面原因也在其本身患巾捷,比如定价高荚、2.5L发动机动力孱弱等等庆郝镰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍介铝鹅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统分锑。在测试之前晚船,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点错窘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辱算夺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm陌,搭配6挡手自一体变速箱庭复。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机侨传蠕,只不过调校要比CX-7上的更为激进遂绩。即便如此磺盼江,我们仍旧对它的动力表现有所期盼射推。   油门的设定比较灵敏吾苍,起步和加速初段都还比较轻盈揪财,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线霉律,而不至于拖沓钠,一切都显得易于掌握铣句。变速箱和发动机配合的是那么默契扰贝啸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位写秘,只是在极拥堵的道路上蠕动时剐,1挡与2挡的切换有点闯动而已顷翠獭,问题不大怒韭。   转向和悬架的设定偏向运动荒钮为,采用机械液压助力的转向系统比较重泄蓖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣捞。悬架没有“忽悠”的表现面报捣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瘟携碍,车内乘员经彻保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”采。悬架后段偏硬冀挎妮,在弯道中并没有明显的侧倾颠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去察醚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赦刚详,动力供给够积极返络泻,表现不错份抨,驾驶感觉非常轻松儡诵碾,动力的跟进也很是及时叙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)下。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm媚潭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右维昂,而且不是那种喷涌般的迸发困镐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已忌,给人相对内向保守的错觉身。   CX-7更擅长的是中途加速俩棉,比如从60公里/小时开始仓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓施缴默,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限漏疾,这几天这种沮丧感时常出现挠椽。不过也正是这个中段加速的特点链唐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举淳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右侨,稍踩油门就奔向3000rpm啸,便能得到很好的响应堆,仅有极为短暂的降挡迟疑妓,随后就催逼出了足够的扭矩寸。简而言之匈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的栋,容易上手裸燃,各方面的表现也都算令人满意舶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷炽骄巾,涡轮增压器起到了明显的效果还,就像注入了某种精神类药物钵掏汗,虽不时刻保持着亢奋状态久辱案,但兴奋状态确实随时可以到来姑粪,一切都听从指挥额挪。这种持续的加速感可以维持一段时间化榔冬,心里不禁一阵爽快姆,当然罗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了窗府。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光儡朝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里科裳并,消耗燃油17.94升屏吐虑,平均时速为30公里/小时柔桃,全程开启空调瘦速痛,平均油耗为13.3升/百公里劫溪霉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看逃,CX-7绝不算省油的那类盎,准确的说是比较费油斜燎。另外炽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油奖便瓣,无疑使用成本相对较高赂扒斤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前累石凰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章互。说实话希,那是我第一次接触这两款车潜鲜囱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象阀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蓉缕,动力同样够用瞪谷,但输出并不算线性播,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制奉。当时我就在想茶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了禄瞥烽,而如今厂家真的这么干了冷氏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扰桂填,增加了几项配置高铂瓤,外观方面几乎没有改动露,图中的这款车只是增加了车顶行李架培咐、车尾扰流板和挡泥板等选装件瓦洼的。   这款帅客HR16是一款7座车型吓安,它可以满足国V排放标准磨瞎,车窗后半部分采用了隐私玻璃擦腺蓉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢窃。当然享,帅客实际上是一款既可以满足载人冒瘫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)椿馁,所以它的车系中包含了5座痘、7座啦跑番、国IV划、国V等各种不同版本朵纺。   除了挡泥板之外捆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高亢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果敛居某。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统叭,其中的最强模式叫作“Dynamic”锌画九,译为“动态”撩隋。有意思的是恫挂,在英文里洽隶穆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根固抛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗判洛够?——开启动态模式炉京,就等于点燃了一根无形的导火线渤虎降。   要追根溯源的话窍乃,炸药起始于中国温梁携,属于四大发明之一害片控,不过相比中国发明的黑火药收武,硝酸甘油平时更加安全可控魏荷,而且破坏力更强陪。奥迪RS 7同样如此辱熊凯,它多数时候表现得比较随和瞪骄怕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力殊供屎。   首先从外观上就容易看出它很厉害平聚。奥迪A7之所以独特巷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型寿僳币,人们将之称为“Sportback”级,在我看来抗辩,它的廓更像是一只优雅的海龟小,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种柯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装叹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光啦柒宏,所以它已经不是传统爬行类的龟杯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息苯剿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同统埂噬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烯翅,让人不由自主的去稳稳扶住3佳从、9点位置手贤袱。   在风骚的外形和各种真皮炭、碳纤维材质的覆盖之下闻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性梅连巳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别灵睡文,这一点很好叙稼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV天伪旦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群哨绥膘。即便在这种情况下茸聊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价冗籍剐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题遂秘:谁给你的自信卖这么贵腥楷粹?不错僵疾暮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钢卿滑,它到底是盲目自信还是厚积薄发秸四?我们一比高下凳希。 外观对比妮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结贡窍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算藩壁,所以我决定说点可以量化的东西纲。首先戚煌底,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现称物募,而哈弗H2在售的这款车是中配车型澈勿。其次可能是由于动力的原因驴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽门睛扳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上诡,备受关注的长安CS75正式宣布上市晨抚攀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合很毁估。在前期的试驾活动上量,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纯附膛,并对其驾驶品质给予了极高的评价惹撩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蒋爆燎,和手动挡车型相比菱懈博,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待壳。 ● 外观内饰的简单介绍卢毒劝:   在外观方面缕屏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型集,长安并未给1.8T车型增加特有的标识定,甚至连一个小尾标都没有峭靶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿食,但1.8T车主可能会对此有一些不满渤假。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm滦,轴距为2700mm晃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5撼完、奔腾X80以及哈弗H6弧,CS75还是相当有竞争力的北,它的轴距和长度最大天,宽度仅次于哈弗H6投,高度相比瑞虎5矮了35mm莆酱示。   在外部配置上佬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统聊抒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抠辱憋。另外赏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯剂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果壬踩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力床歉伞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致撬税,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品水,市场售价约为700元/条咖锈,在同级别中算是很厚道的配备了摧。此外徊境,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品逛,只是轮圈被替换为铁轮圈彤,还是俩字——厚道饱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格床功孟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足毙悉亢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板微,看起来更有层次感汝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙社、设计毫无新意款柑喜、用料也很一般等不好的印象维沥。不过近年来汲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹艘,长安便是其一叛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赴,也很难找出它的缺点粟,按键焊、旋钮的阻尼适中糕,手感很不错串疽袒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏到,分辨率和反应速度都还不错检旧,不过在功能性上它只提供基本的导航秘倍截、DVD戌缮、电台什奉悄、倒车影像及蓝牙功能踩胖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐熔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蔚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到刨负,但是厂家对此并没有改进燃尖弓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放脯污。但是舌本母,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度氏济,同时设备名称也无法显示完整纤,在用户体验上还有提升空间比。   不过壕,在一些细节处理上桶蛾芍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意迫。比如在挡把前方的储物格始锻污,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理去软,不过这块材质却为硬塑料白皇,实际上根本无法达到防滑的效果川。另外问岛孪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯秽郴肥,这点值得表扬拉,但必须手动摁下开关才能点亮撩厕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅勒煤绿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果参甸誓。座椅填充物软硬适中峭迸伐,刚刚好不悍彪,并不会软到开久了腰疼换识年,也不至于硬到硌(gè)人哆耍。除此之外蝗痊课,包裹性表现也很不错腊辛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辅玲。另外撤灯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肉拇康。   车内乘坐空间表现上嘶,身高180cm的编辑身处前排叹,头部约有一拳左右的空间败,此时移身至后排罢摄港,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钱绞赏。作为一台紧凑型SUV车型论乌聘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了宽纯。   来到后备厢墓识,长安官方给出的容积数据为590-1560L靠狸苫,表现中规中矩娶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布上敦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果靖滤群,增加消费者对于整车的好感度娃涛却。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟宠猩痕,如今市面上的电动车产品越来越多扁,开始逐渐走入人们的生活戌贝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一佬换胆,大家对它的了解可能还不是很多日乏表,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元金多。那么这款车究竟如何呢没歧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车闯潭骋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瑰朴丧,我们终于有机会近距离接触一下驼嘲境。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌香茶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蔬滇,因此其与众泰汽车合作骄,推出众泰知豆电动车窟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同罢簿敛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识杠残。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗何?不管你信不信捎谎途,反正我信了桶歼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱超,售价为24.98万-28.98万元雾硅滥,共有三款配置可训科昵弧,全系均未采用quattro四驱系统蒂寐,取而代之的是前置前驱的驱动形式抵接僻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛晤曝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生态浮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嫂,1.4T的发动机到底够不够用泥荷拓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧界,这些问题都难免让人担心脊啼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”倍,它又是否值这个价格奇镶遍,下面让我来终结你的这些疑惑哄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力损钝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱佰荷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辣犀疆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蓝颠稀,既然大家都关心这一问题蹈改,那么我们就从这个问题开始一一解决爬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的迫拷,其最大输出功率为110kW无需,峰值扭矩可以达到250Nm多,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm仁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后磨,动力储备不足方面的顾虑氯,但是这些想法也好顾虑也罢牌善嫡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了攘梳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实痕,油门初段的旷量微乎其微捌参。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贰赐,当发动机的转速达到1750转时斑俩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩及门叫,强烈的推背感也会随之而来赫,如果你不是冷静下来思考一下唉诵输,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受媚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减全。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候誓吞撕,一开始的想法和我一样袒盯谦,换了1.4T发动机之后蟹玛牢,动力跟的上吗县虽?心里总是怀揣着这样一个疑问经,但是当他们开了一段时间之后九高偷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”揪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格巧枢兜,处于D挡模式时鲤咀培,整个动力的响应虽然一点都不迟钝叉差结,但也感觉不到激进的性格侗壤花。但是当车辆处于S挡时关,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沮憨复,整个车似乎突然变得紧张了起来船,时刻专注着你踩油门的右脚浆,稍有动作便会迅速做出响应揉蕉。   在城市的驾驶中末贡砰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障尾侈恒,当你深踩油门时期剁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞臣咐葡,或者可以说挎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态欠。此外伯,作为一台不折不扣的城市SUV汹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验藐鞍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坦靛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量忻忿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感习媚览,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动黄冠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆仁么,整个加速的过程非常线性快乔逃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时簿啤,不会表现的非常神经质们褐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱春,这台变速箱给人的感觉非常聪明惺龟纲,可以准确的猜出驾驶者的意图虏,在换挡的速度和时机方面非常到位何挝桂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点俺令坤。此外刷存,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赣眠探。当车辆处于D挡模式下爆谱,当发动机的转速达到2000转时信坦颅,这台变速箱便会进行升挡的动作频,从而保证日常驾驶更好的经济性达边。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时庆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应词隋浆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止苗奈。   这台变速箱也并不是近乎完美轿笺,它当然也存在着自身的不足噶昂得。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺甜碎菇,尤其是在低速的区间内崔瘁唉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感厕癌剃。此外乱,该车提供了四种驾驶模式的选择观艰玖,分别为经济星惯、舒适兜怪淮、自动和动态模式故,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蕊簿溉。 性能测试居:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中每席嗡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现迸盆陀,最终的破百成绩为9.14秒卿糙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升型。奥迪Q3在三挡时完成了破百从,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程敦韭。此外扣敌浓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没轻凑,非乘快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失使绢瞄,整个加速的过程十分平顺和线性棋宽计,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势时套。车辆在全力起步的过程中肩,由于没有采用quattro四驱系统互良的,车身有轻微的抬头现象层莱,前悬挂的拉伸比较明显咳。 性能测试咎拳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中丰澈咕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米舒附,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升心偏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系度。在整个制动的过程中浦,G值适中保持在-0.9到-1之间妥谩砍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态兽,前悬挂很大程度的收到挤压阔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显查。此外耽放殴,该车在连续制动的情况下垂,受到的热衰退现象比较明显经撵,在连续测试过后台催,制动距离增长了接近2米劳蹋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容炕,动力方面也足以应对使用的需求缺百侍,尤其是在低扭方面滤梯,这台发动机表现除了浑厚的功底秋慌熔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平馅吭。对于一台城市SUV来说渺冷卡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑逞貉扒。" "  你有没有这样的勇气塑摄,一辈子只留着一种发型蔽侣贯,带着一种款式的眼镜教划?或许多数人会摇头说不敲呢。试想你现在穿着中山装壳,带着大边框磊,留着中分头走在街上炮,别人必定会投来异样的眼光宽崩脓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变涎绊识,但有一种美憋,却是永恒的蕉,我们称之为“经典”愁胶侥。就像中山装逐渐演变成了“国服”硅楔熟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样尉磁部,看似过时的东西稍加润色啪,就会焕发出经典的力量苗沦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题陪澈,也是一个互相佐证的问题考册。正是扛住了时间的消磨俩剑速,一个产品一种设计才能称之为经典居涉菊。而正是因为它是经典写编讹,所以无论时间如何过往埂呢,岁月如何变迁勃,它依旧能代表着美茸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角矩霓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫背巍淳、保时捷911朽胺、MINI这几款车了酗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赐翅免,这是一种财富是提桐,就像一个国家的历史一样冲官滔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝敖渐。但就像中山装一样朝,如果不稍加改动剐目噶,依旧会被人说土气朔揩盯,MINI也是一样辛桅睹,细节的升华会有益于经典的传播和传承撇贿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多位篱,是全新MINI车系中性能最好的掳。所以车头车尾都会看到“S”的字样绩笔圈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瓮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部旱奴,这是它彰显不同的地方蔼,尾灯的轮廓更大了矮砰,但相比老款不够凝练恰,同时你也感受不到它有何种审美的进步肩,个人感觉它是为了变化而变化弧填贫。轮毂方面裤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号昏貉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注串,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)浮。不过恋,在真正接触到保时捷Macan之前唬,我对它的真正实力也有所质疑痘爬。众所周知刚香,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造告激,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢里逻侨?带着这个疑虑冀诗虐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅落澜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同杜缮垂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型欺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机柿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似妙攫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型脱褐渡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”尽。在没有任何参考坐标的情况下裴吉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的伺。排除了惯性思维的困扰釜,对于一款新车而言或许并非坏事狙袖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布宏粮,因此有关它的设计特征我们并不陌生玩去。作为保时捷推出的第二款SUV车型俊肮把,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计巴纬独,同时也融入了许多独特的元素核。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伪京施,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动泄拈,因此在细节处理上浅匈,新车融入了更加激进的设计元素惠。    作为入门版车型劝膳衬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯牡辛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯侧,并采用导光条设计献,其视觉效果更具科技感寐乒史。   保时捷Macan的腰线位置较高修,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挝溶,营造出强烈的动态视觉效果坤跺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格领。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一饥郡翁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格迁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况磕,我的同事此前已经为大家介绍泼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解聊居梳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍碱鄙。" "   ??????? 提起观致埔泡罢,大家都会想起什么跨?这似乎是一个难以回答的问题洁司。作为一个有着中国血统的全新品牌割,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩良。在2013年巍睹任,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上济,一石惊起千层浪掇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手疯晨。   如今侠剐毁,观致的第二款车型步仍,观致3五门版也如约而至酗票台,其是否也具备了同其兄弟一样的实力稿殴?它的到来秤猩,在扩充了观致的产品线之后滔损雹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢澄推?自然是令我们拭目以待瑟瞎泊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车和合巩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谰八其,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型稼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型雀,时至今日都没有做大幅的修改屡烘了。就是这样一个古董级外貌的家伙皆蠕,最近竟然和新能源技术杠上了禄。2013年的日内瓦车展上笺,路虎推出了一款纯电动卫士体谰,旨在告诉大家卫士宝刀未老恢。而这些天嫩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试丛,看起来旗剑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了淋鄙泉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上实,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟皑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望兢措唾,并未成为现实泉天贡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已笨畔砰。   事情的转折点发生在2014年6月18日碴卿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照敛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车秽,并且这一次奠,车身上已经重新贴上了拉花躲昏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计奸吻苍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”故,而是一台真正的电动版卫士律该仙。   之后通过各种途径的联系话,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版练,虽然这并不是一款量产车仇揪,也没有任何电动机杆稀、电池组方面的参数数据绅伎贯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试采,我们认为此次试驾还是很有意义的掇。   ■ 外观造型妊携变:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷人刻钾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士碱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样避,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异驰核暗。   电动版卫士全球仅有7台凭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车馁,基于卫士110车型打造陇赤,可以根据情况容纳5个或7个座椅泊心功,算是车系中的“旅行款”醇襄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承济,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异轨蛔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计滥施,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡豆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奉干,丝毫不加以修饰藏叹畴。按照官方对柴油版车型的销售策略鹿朔蛔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件舒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鹅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理熟侯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拉蜕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间掀钝。正对车头擦,右侧翼子板的通风口也是镂空的然井境,下方是空调系统的进气口啦伺档,而左侧的则仅仅用作装饰然萎,所以是完全封死的状态棺哎。   平直的挡风玻璃参担苦、小雨刷醇抡避、面积可观手动调节后视镜呢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胃飞楞,而在这台电动版卫士上寞啼豆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板驶。   实际上起腺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致权寞辉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线祥稻,电动车窗只照顾到前排乘客墩干,第二排为手摇的粱墟,第三排则仅仅是推拉窗撂艰枷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林饶班,确实捐施露,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车文裳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中剿眯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头揣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖麓。   三窗式车尾设计除了古老外喉我拈,想不出更多的词去形容箩酷,好在后窗电加热算碗办、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备村粒被,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搓烽。至于各种不同用处的尾灯径涟梧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧懊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谢戈,并配备了13针牵引电力接口板操霞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电体。而对于电动版卫士来说俊写绘,这款车的拖曳能力也非一般强大荷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡狠刃擞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置替。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坷胚裳,在这四年一次的盛世当中北,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注滴蜕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘喽埂,在经过整体的细化改进后整体更出色簿擎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒谰拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌凄饯擎,对于这样一款小车到底怎样劝计趁,让我们一起一探究竟凌完报。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车工功看,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计段,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化患时汤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计冈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格氖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格省,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择饯售,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒夜罚可靠的选择备赦冒。   相比现在很多的车型泥承肥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰物,个人比较喜欢这样的感觉拭龋,朴素也是另一种风格铅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鹅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挽,可以说是起到了点睛的作用熬缔年,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创芦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格兼巍,看起来还有些运动精神哥氨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组释,同时也是远近光一体设计规,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气逆赌,更加突出其可爱的造型风格两,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体竭薄,同时也表明了J2的一种年轻风格脓赦牧。虽然是一款定价不高的微型家用车釜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置珐十假,雾灯虽然不是什么贵重的配置拳捍槐,但对于安全的保障还是多一分才好枷玫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力磁善购,实际使用中虽然刮水面积稍刑嗡ぁ,但整体还是清理的非常干净舜修。   在车体侧面造型上芬磊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计募融,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高曙,这样给头部空间会留出很多估哦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感氦都,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惟耗沏。腰线起始的位置和大灯高度相同薪蓖速,这给了驾驶员足够大的视野空间享锣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高巳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格科杏。   在尾部造型上赂狗蹋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酗抢恕,同时加大了尾部示宽灯的面积曝盟,为了就是提示后方车辆注意安全婚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹阔藤暖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高橙猫稼,内部非常的深不过开口非常械蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包割谴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具署泊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎受细乃,虽然是钢圈尝缕聪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嘿恃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型飘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缚。另外秆齐,一直让人头疼的售价问题哇渐鼎,此次又出现了该,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瘸息部。价格问题狭霉,在上市新闻 中已谈了很多悄罕罢,不过与价格相比角碑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善纺花。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统灵尸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题础扰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伯木,即将为各位解开疑问腐。   观致3五门版已于6月24日上市外性,目前指导价已公布翁雾龚,售价区间11.99-17.19万元 驮罢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钱扁:依然遵循简洁的设计思路秆,造型更显年轻操沫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吠描急,喜欢追求时尚潮流的年轻人士圈咆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体恢。可以说尼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哪黎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瘸帆,不过在细节上却更显年轻笺横。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挪,轴距为2690mm伺驶,除了长度缩短了177mm之外侠冲废,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别妇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话判,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉布捷半,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挫评。在车身颜色上睡是卵,观致3五门版同样有6种颜色可研妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕扮鸽弊,色彩更为鲜亮殴灸,也更有时尚感斯释。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起潦伤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别圃巢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恨,而前雾灯也采用了圆形的设计堆色,更显时尚撂趴。另外韧耙褂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蜜、转向辅助灯和大灯清洗装置花糜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 私离膘。   除此之外赂绥相,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大扑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)灿,并且轮圈的款式也更加的年轻哺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18涤。所以在轮圈与轮胎的规格上堵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别颁川。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肃:与三厢版一致舅,细节改变不大炕涣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同几,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择抠朝。中控台采用对称式设计导,各种功能布置规整炭巢食,按钮数量控制在了合理的范围内肝,不会给人一种杂乱的感觉莫蒙。平底式多功能方向盘与三厢版无异舌,造型很有运动感厩诞,真皮包裹的外圈握感也很不错谎波。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置溜,除了蓝牙电话扰翰未、多媒体播放等这些基本配置之外汀楷菇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务揣泡唤。除此之外喊甜徐,车主还可选配观致逸云的增值服务狼睛笨,该服务包含实时交通路况廊烯、实时停车场信息和地图更新等颗络。 ● 座椅及乘坐空间亥:白色绲边真皮座椅很有时尚感川痘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能墨灌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能邪谎裁,与三厢版顶配车型相同贯惶票。不过区别在于录瘟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理懂邪粱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升梧毯拍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动弊梨沁。   在乘坐空间方面范,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蓝访吗,并将座椅调到最低位置后兼,头部空间大约为1拳笆,显得很宽裕;而进入后排后悼交,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间城可,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的秃劣。后排中间地板隆起幅度较大谎颁孺,长度也不适合搁脚镐,中间乘客的舒适度会受到一些影响队。 ● 后备厢案汞迫、储物空间和天窗锈锰啸:后备厢容积403-1105升陪技,储物格众多砍。   在不放倒后排座椅的情况下零笆,观致3五门版后备厢容积为403升吾绅煽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题镀贰。如果嫌这样的空间还不够的话喝但,将后排座椅全部放倒后缸蠢,空间最大可扩大到1105升拿取。除此之外哇恫,如果您随身携带了诸如手机梢禾、饮料之类的细碎物品的话匿惰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间丛谰从。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备啤噶替,可打开的总面积约为0.22平方米畔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似飘逝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架敌敖哥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机呛笨谋,两者最大功率分别为126马力和156马力胯贿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米轿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别汀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外入潍,其他车型均采用6速双离合变速箱锚豌。在底盘悬架方面齐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统堑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酣唉。 ● 驾驶感受汹:底盘调校水准高猴搭,变速箱低速平顺性比三厢版好接典。   此次试驾会上痕荣,我们大部分时间都行走在城市道路中蒲拢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些叔阿,起步时若是轻踩油门踏板兼块,车辆的提速会显得比较迟缓梯,若要改善的话胳逆,需要至少踩下1/2的踏板行程梦。对于开惯了日系车的朋友们来说亨,这种偏向于传统欧系车型风格拳叛穿,而非“一点就有”的油门调猩撞⒊В可能需要一点适应的过程授详祈。   而在整个加速的过程中谎甘睬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题返,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上抨是暴,咆哮声已经传入驾驶舱拷净,可就是不见变速箱及时升挡涪搪季。另一方面僻渐空,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入逛,整个介入过程并不是特别的线性苯,其工作时的噪音也清晰可辨类沙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音府伐掀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧箩派山。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挫翁缅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受飘徽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换粹,并且伴随着强烈的顿挫感凰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钳痘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少薯,虽然顿挫感还是有蹬蓬,但已经能够被绝大部分消费者所接受擦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的科,那么我可以回答您蕉狮诞,和大众的DSG表现相差无几扰。济讼崩。   从观致工程师的口中得知科类阮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题旧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蚂擦,对变速箱程序觅统挝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整哺厂贯,找到其中一个最佳点诡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低律维美。   在手动模式下粳,发动机的表现仍然很积极设巫湘,不过由于其低速动力输出并不出众呜柿孔,其加速度并不能让人感到满意入,很大程度上琼衬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉戎。此外酗享币,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时非,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡旱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似碍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点窜燎藐,而在此前的三门版车型上蔫,我们就给予了相当高的评价哆壁。虽然仅从结构上来看蹭肆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鹿,但作为一款家用车掣萍侮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性尘眠洞,高速行驶变道保证稳定性席。事实证明泵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现膝短皇,并且从车底反馈至车厢内的声音虐栓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看岭透达,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钦怠寒。   ● 编辑总结咖猎:   从我们此次的试驾感受来看温捷物,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻敖、时髦的外形儒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整舌媚逻。与之前我们体验的三厢版车型相比雹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步土拳,尽管目前顿挫感还是存在魏蹈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了弄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瑞,有值得称赞的地方缔,自然也存在着一些不足暗酬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等罐。另外狭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的隧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元关祥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鹅抬挖、转向辅助灯及大灯清洗功能卢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎抵,这样看来罕级,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骆。不过托,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢柿菏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧挫忻潮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜篮放ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间秽僧藤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍黑送鼻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型窍俱换。但个人更喜欢两厢版本藉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因耗瓮捎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾磨寇衰。当然欺邢,作为同一款车珐下,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疼极。三厢版本更加实用醋邻,两厢版外观更加时尚干练创。今天带来这款两厢版爱唯欧界,或许会让很多注重外观的年轻人驻足统溃篓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容场板,大灯的设计相对保守了亨笑,但也减少了人们对于这台车的争议性哦玖法。从而扩大了消费人群煽届。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好棺努湍,各有各的美常。但无疑舱疆哄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的兑嫡。   侧面的变化并不是很明显烷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动让。相比三厢版要顺眼的多科畅。车尾的变化同样集中在尾灯上锌,尾灯的轮廓变化倒是不大净姆,变化主要集中在尾灯颜色的改变律腔坍。深红色的外围显得更有质感疯取荆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拐挂盼,越野车是最好的选择店。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车材,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40冯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事海讨宝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力侣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远并,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没猴。除了电视剧的锦上添花肥跋,BJ40本身的魅力也势不可挡栓沛,下面我们就走近这款“北京青年”呛溶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惩试论。   外观/内饰讨仙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涂,或许有人会问那为什么还要进行测试加。其实答案很简单锨,之前测试的BJ40是一款试装车喂酞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别郝,包括电视剧中车辆也是如此酪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升顶癌。虽然我没有见过之前的试装车邯隧朵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异恼赤,甚至有些地方与牧马人不相上下椽剩甸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍立湘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了耿爽,这里就不再做过多赘述灰集鸿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蚀圃,你会发现并没什么科技感淀,简单的线条掏藐舱、硬派越野车特有的见棱见角的气质搭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面毕亩。另外彼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留划串。硬质塑料质地的中控面板很厚实拱磐,比起舒服的软性塑料手感稍差休牌沛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鼎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事誊坤,同理使用织布座椅也是一样朔纪挟,无论您是刚刚涉过水桶衅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蔡蛊,都不用担心樊沦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器停玫美,不需要华丽的外表去装饰问卧层。虽然BJ40有着很浓重的模仿附,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格熟勃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上齿煞,那只能说这个人并不了解硬派越野车染挥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望乘避,让人想到真正的场地里去撒点野沧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀妻氯唱?惊险的高速穿插卸、精彩的甩尾掉头的、惊艳的侧向双轮行进百举形,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赫。时过境迁娶攘,萨博虽已退出中国市嘲伞,但把经典的两款车型(即9-3徽冉、9-5)的技术留在了中国略,在北汽成功收购萨博技术后隶奠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生剐陵修。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型堪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鳞插酣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求世,主打性价比与实用性隙钮胯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确枷,只是在某些方面使用了相关技术而已喊缮。   从外形设计上就不难看出可,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影律娇嫂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰翔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70靛,同时车身上所使用的犀利线条筏靠寒,令时尚动感的氛围展现得十分充分牧换驶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表诉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级铅膜,车身各项参数都小于萨博9-3赋靠储,所以直接套用的说辞显然并不成立扫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出份凑,打造一款可以继承优秀基因肩伍讳,并适合普通家庭用户的车型藐瘦提,成为了设计团队主攻课程落龚能。   上扬的尾灯组有种凝视的神情圈峰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应盘奥迷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降霉钒搓,但紧凑的造型与简练的线条叮,使其观感的持久性更好戎想钝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场荆滦烦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型如,价格能接受督画,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型恐枢。而现在也有很多车型供大家选择梢,包括大众途安律弯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涤删旁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现稠,它还有一个进口车的身份埔。接下来颇淌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现侯踞食。   外观坎:起亚最新家族设计巴呵斜,略显可爱步痊,大部分能接受骇喇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格顿扒,同时又有一种独特的卡通味道蓖偿锨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瓤誊,没有配备氙气大灯芜娇宦,但全系均带有LED日间行车灯辽败菜、透镜及大灯高度可调功能炮密。雾灯部分的设计很有个性核,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感阔透辅。   由于车身高度降低退经,新佳乐从侧面看上去十分紧凑玩,平滑的车顶线条降低了风阻系数焚嫌,流线型设计更加美观膘项。全系除顶配的豪华版外骨摆烫,后视镜都没有集成转向灯功能列共。另外滦袄涧,低配车型的轮毂也比较简洁绿,轮胎规格为205/55 R16蜗掸挨。   新佳乐车尾的设计十分简洁翟损,总体看上去比较圆润撮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格事面,凸起的轮廓首尾呼应窍废。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方荷殿背,车顶带有行李架赦备,具备一定的实用性睛黎匈。新佳乐全系标配倒车雷达功能香,顶配的豪华版车型还带有倒车影像松漓旦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源何,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题梅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌秸扩勃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯梳狄廷。而提到雷克萨斯桂梁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样独辩灸,立刻联想到了舒适暮鹃、安静等一系列形容词躬。   作为雷克萨斯主力车型房琼,ES系列占据其在华销量近半壁江山奖斡,舒适胆碑漂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h巢儒太,更是有充足的理由享受这些评语芜砂存。但更重要的是酸,在环境日益恶化卵纷、石油资源日益紧张沙搁互、油价越来越高的今天然,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度筒徒。   外观部分策钾屡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型夏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)盎承碴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生席烽,和前代相比进化明显荚百插。初次亮相时解畏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扦。与丰田一样瑟薯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格完蒙,目前已被广大消费者接受嫁祭峡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题尽。   外部配置上插秃衬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能惰鹤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目互,与中网造型配合不错炼蒜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哇,轴距2820mm杏戏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同申嫩,ES没有针对中国市场刻意加长偷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台缝台辉,轴距比老款增加了45mm翠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计裤搁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型权拎舰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哄分。当然睡嗓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蜡痪隶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伎苇。另外侯煞冗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内毕母,更加低调盲扭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS殿钨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距势。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆伸秤、忘记沉默寡言的正装车主狈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框垢、忘记... ...算了硷诺乃,需要忘记的东西太多颁淮驮,你只需要记得一点惺戎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽宽捣。   奥迪的低调熟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)女。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝戏逞茎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捷沽。依托自奥迪A7的造型设计欺窖感,RS7依然拥有优雅的造型别疯,仅仅在一些细微的地方崩,RS7做了运动化改进冕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅墨、以及哑光附件迸恒苦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板锑窟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子草驮半。   如果客户需要技跨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绷免,其轮胎规格达到275/30 R21虹宪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沁单孩。排气管依旧体现出奥迪的低调贡,外部看是两个椭圆形排气管渐,而其实际是双出四排气蟹拎官,因为单侧双排气有节流阀荤叫,用于改变排气通道寿娩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣汰股算。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的逃稠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线非是。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针培从,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔品邯。车钥匙凡纫、平底三辐真皮方向盘梁、运动前座椅叫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标础荷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能牢立剧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示晒搭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中前摹叫,还提供发动机增压压力芥鼓、机油温度显示和圈速计时器等数据台翘尼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吃橇内,并提供其它3种材料作为选装陇皖断。车顶内衬标配黑色织布风,可选配黑色Alcantara面料淀炮狈。搁脚板诽瑞、刹车踏板愁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计习。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆创镶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑钨羞幌、一体式头枕的运动座椅甸谐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料丝蒲,并提供钻石绗缝吭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料行厩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装似紊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情殴,就像微博上说的戊,一次刻骨铭心的爱情没矫哄,一次说走就走的旅行什么的茶慨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求相炊,但在现实中撩炯屏,你不能永远一副放纵不羁的样子焦,特别是在资金有限的情况下毋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的痊爆。此时你就需要一辆价格便宜传匣顽、实用可靠的多功能车型百炮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择污侥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型媒迟岔,分别是景逸X3和景逸X5朔嵌,形成高低搭配产品布局洁村。景逸X3属于入门车型毕,共有三个配置盗,指导价从6.99万到7.79万元坷溃荆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型令便。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像眯撬。这款车的前脸采用了新的风格样式驹妨厂,线条比较硬朗慕灸,造型简洁流畅馅庐,同时又很饱满常浇被,没有过分追求标新立异的夸张风格暇咯吧,显得更加沉稳酬耍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素潭惦,给整辆车增添了活力财奢母。   除了前脸之外夯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓翁平,让人略感失望藤斜,好在整体风格还算融洽讲擅宫,不会给人前后脱节的感觉怜困。   景逸X3的长宽高分别为4382mm速湍、1835mm和1705mm妒吓笑,轴距为2685mm沮坝,在这个价位上算是较为突出的水平了倒,保证了足够的车内空间峡快。" "  在固有的印象当中钝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下仟匈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价涤极浮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙闯琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌咀潍,作为日系三大高端品牌中的一名谱骗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸几添,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次艰恨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烯继,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格荣闲贩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哄,取而代之的则是一种日系的柔美风格男,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瓷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力版灵亢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点搁室殿,并且这种特点让别的对手无法模仿矛拖煽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉秽未食,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陵辅慨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度琉掠姬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面画葱,看起来非常具有独特的风格吝浆袒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计敖,不过看起来还是比较有神的嵌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果苯暮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的皮把讼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方柏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辅,这款车有这么长么扮橇陷?实际上后门的长度远大于前门娘并,不过整体造型并未收到过多的干扰表史,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鸵撤幕,因为C柱的造型更加接近尾部就路,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果洼困,腰线的设计在在尾部提到了最高卑,并且从前大灯连接到了尾灯部分病。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通茅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑舅坍悼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响井。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计憨嘎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布戚枷,到今年4月20日其正式接受预定济料烷,不到一年的时间吹典雀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了溃涤侵。在新能源车量产袱巍失、市售的速度铺识,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌狭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯切荒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过乐寺码。当然袭,汽车之家评测新车的速度也不慢垂撕歪,今天脆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章杆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款垢猩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款翁蓟,其中橙色的为增程式混合动力版车型恐翠缚,白色的为纯电动版车型题贬幌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型客忻涸。   ●外观钢贰:造型前卫秦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捕,我见到量产市售车之后绦沸,其外观真难以与概念车作区分干。宝马i3前脸造型饱满圆润菠篇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现八。不过虹,“进气格栅”四个字需要打引号了眷室,因为它完全被封死并不具有“进气”功能培,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾暑撬蕾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计爱舌亢,让整车看着很有质感且与众不同败筏莽。当然沤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼仿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惧篱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头势叔,但它的车身侧面看着一点都不显小莫淀。在我看来原因有三虐槽仕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富洽俗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少采,给人感觉比较敦实唉啦侠。特别是车高数据慕獭皇,它比X1还多出了23mm驼娥霸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大陡,达到了20英寸凶筐收,但胎宽却很窄犀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20死盒梢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎藐讳康。有关这款轮胎冠订暗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店荷缝,基本都表示由于规格太特殊情徒,没有现货也没有报价戚裙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质袜潦辈,很独特恭未铣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应隙毋。尾灯采用得是隐藏式设计彻插潘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分戒,用于显示示宽灯老、刹车灯以及转向灯等耸嘲猫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钮苹憾,所有光源均为LED途。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中部衬社,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词槐伤,欧洲市场上柴油车盛行已久闯式,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展沤臀温。不过近来寐惨瓷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求奋夹请,Jeep便是其中之一滩黑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待规当素。 ● 外观介绍赋厦:与汽油版无异哀,硬朗依旧哩考镐。   从外观上看舶操谋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型础掣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泵负。新车的外形仍然显示出硬朗商湾、时尚的风格申管季,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大本搪,提升了时尚感虐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蒙,在同级别车型中“个头”并不算大掠洼疙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势萝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°雌贾辛。   在外观配置上衫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涂、雨量感应雨刷瀑揪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纳痛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的桐。轮胎配置方面激,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎避,轮胎规格为265/60 R18绍艇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎笺,规格也变为了245/65 R18妊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时俺亲糕,我们会谈论什么闭?是大老粗一样的外观豁细,还是“马路杀手”一样的形象还豌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象筋官,笔者也不例外苗。6月5日下午涣项荒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华沽患龋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象驴圃昏,原来大块头也有过人的大智慧够疵尉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH另、FM两大系列冷裙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日锋侥阔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鳖,中国区总裁陆博天到场助阵犬罢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后阔勒柔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱筐呻瞬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车抒切乳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了镐谱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车媳,最大的意义还在于为企业产生利润踢轰。因此舅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中燃,并体现在生产效率吠、节油效率骚猜炊、完好率牟桥、安全肌棉、安狈克畈海和驾驶员体验六大方面凹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型滩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择糠弊邯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证谎躺,而大众凯路威则开创了一种新的格局赖艇功,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型搓灸猫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威纳休,而那款车型是针对高端商务市场的车型慕诉,虽然其内部可以进行简单的商务会议堕怯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的榔撕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格藤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑廊琳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求痉筛鹿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的诵锋璃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格渤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼盾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密尼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气羔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拣,只是以简单的卤素大灯出现唤肪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯敛全,只能说稍显遗憾嫡蜜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车椽,并且其敏感程度非常高费潜活。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单垄卿始,采用最为直接的造型是大众商务车的风格剑秋矮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大焚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格佰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车炭颓华。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味类半潭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起端潞,在尾部造型上也同样是方方正正遂理,给人以刻板的印象惭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挤埔,看来稍显朴实无华涉缔温,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涝淑。尾窗的面积超大揉欧,并且配备了后雨刷蹲怒遣,可以说在安全细节上做的不错拎松彪。尾灯的造型也毫无新意壕合,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星感浴,尾灯内部的结构也比较简单壤,并未采用LED也是针对不同定位的选择回,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低晴,尾部配有四颗倒车雷达探头垒攻拨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用洪甭。作为一款商务用车虽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方杭端,而旁边就是凯路威的备胎所在地美梧,这样的设计使内部空间得以最大化利用刷虚。   相比国外的凯路威车型俺饰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂虱火,造型上采用了多辐式造型集,轮胎则采用了邓禄普品牌评。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野灌嗣阑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV姜珊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拐体额,我更多的会用臃肿两个字来形容它材酞傲。圆润的车身食共,没有棱角的线条相榷匪,大而无神的头灯绍统茄,都让我对它提不起兴趣激课短。第一次见到新款昂科雷时俱捶,我的这种感官得到了改变潍吨钙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点桃分凑。新款更加俊朗耍澳,就像是一个胖子春,经过健身搁狸,从大腹便便变成了施瓦辛格绩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面画捷酥,这种类似于点睛之笔的作用鲁蓉暗,实实在在的发生在新款昂科雷上面朴般黑。之前的头灯让我没有胃口钱惩,尽管亲和力不错炕躬,但太没有性格熔墩。连同这个车身腥,都让我觉得臃肿无比堡什怒,简直就是个满脸流油的胖子履膊习。新款更换了更有张力的大灯晨湃,进气格栅也变得更具进攻性吨拟峭。这样的风格辆斥帆,我想才是大家喜欢的篱粒讼。   侧面造型的改变不大绕掂,侧窗面积所占的比重依旧很邪馊摺,这和新君越架、GL8都很像垫钵。给人一种重心很低的敦实感喷。但对于车内的乘客来说汹,这不是个好消息安搅,过小的车窗影响了向外看的视野淀。造成了不必要的压抑感毁八玛。或许对于选择别克车型的人们来说催拖,这一点必须无奈的接受了惕容农。   车尾的变化不及车头霜忿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疤串凉,或许我会更喜欢它缄免视。但事与愿违牡扛霓,尾部的改变仅仅局限在排气管上炊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形枢味。这多多少少会有助于提升质感纠。也改良着尾部太过圆润的整体气质门涣梁。可以说淋,这次外观的改变稀裴,在这些细节上还是很成功的救事。相当于一次瘦身和塑性扣,让它的线条和筋骨更加分明嘎冠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间熬,纳智捷 新大7 SUV正式上市染乓扭,官方指导价格为22.68-27.48万元侩。一直以配置见长的纳智捷品牌蜂怖怂,在小改款车型上又下了一番功夫呢钙辈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次毫。在体验的这几天时间里该柯枫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”斜汐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价宠车。也有好奇的邻居询问这款车的售价究溃,当得知价格只有不到30万元时串臣,邻居更是深感惊讶尽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢经?本文就为您带来答案铜妮力。   作为一款SUV帘极险,“大7”这个名字一点都不为过排桶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手魏肠,2910mm的轴距更是傲视群车豆,也难怪引得路人频频回头童侣。不只是尺寸铂抚,本次试驾的新大7四驱旗舰版闹桔,整备质量达到了1950kg挨欣卡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”剔巍湘。   作为改款车型琴祷,新大7的外型经过了一番修改图脊镰,主要体现在前脸和尾灯上使顽槐。大灯造型有所变化堑狈帕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内挥宛,而经过修饰的雾灯坦、转向灯和前雷达惺瓮蹋,给人以霸气外露的感觉盆玫橇。整体上旱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉聪浑沽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭糯遁兽,比较实用食矛玩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哨晚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上镭犯凳。从奥迪A8的换代坑妈、全新奔驰S级的上市兄局染,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颠弦蓄。这三家老牌厂商动作频频篓磺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上勘棺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS溺峡锈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来佰文,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今葡般怂。而随着混合动力时代的来临屑痪奔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL丸脱,可以说从那时起孔冀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位壁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市萎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期浮帝拎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来九莫,以期对它能有深入了解涡瞥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的恋涪径。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内炉默脖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸霓萍。相比之下眯替埃,雷克萨斯LS在此方面并无优势详楷,长度颠、宽度和轴距均落后于对手乐。   即便不看车尾的标识穆,仅从前脸上幽兰色的车标瞧间膛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型僵。而身挂HYBRID标识则意味着畦梗,除了树立当家旗舰车型的形象外孤哨瞥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神率辞尺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钳借吧,只是在一些小细节方面令人有些不满崇萍。如果用最严格的标准来衡量坞手,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些曝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后娃膏蓟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手龋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑但,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型獭,这种车型的优势就在于踏盼骂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侧,还拥有了超大的车内空间丝苯,优势显而易见湃粒曙,而今天我们来到了美丽的太湖驴疆躲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型纺咀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心囱癸闪,也让更多心意欧力威的人有更多选择膊枫暑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表借寒弗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坍坤皑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5筛疾醋,不过从售价以及车身尺寸方面来看冲己,欧力威确实占据一定优势粳。   外观上欧力威厢型车身造型砰携,并没有阻碍它时尚的视觉感随棠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车答燎,时尚并且使用幂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观社逗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示勿魂未。   非对称化的中控台设计辟耸粕,与1.4L手动版没有什么变化虫喜,首先造型上足够年轻协调督惋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点巫络危。欧力威自动挡车型逞剃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键唬萎,操作多媒体更加方便癌馅浚。中规中矩的仪表样式没有什么改变墓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息陡篓疯。   本文导航" "  有突破有挑战忍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候桨,就会有这样的感受童。它太挑战人们的传统审美了力拜,怎么样也无法用大气昧、简洁陪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受稠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产躬挨。自由光承载着延续切诺基的重任腻九,就在这样的争议声中款款走来菠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统额骇衰,挑战着经典帛靡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新配刊,在做颠覆传统这件事剁踞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念柔。就拿前脸来说泞虐,好看不好看绝不是我个人说的算的稻锚,每个人眼里都有一个不同的看法疼。或许慢慢大家就接受了乱。   作为一款中级SUV你,车身尺寸上中规中矩赋午非,作为切诺基车型的延续登朴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现必,但也能看到不少突破之处当统粕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重亲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃塑奥。   本文导航" "  从1985年开始溶蔑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上力黄,1991年出现在5系车型上颅湾,1999年开始陆续出现在X系列车型上夹尸。直到现在吐凹滇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剁删。2014年5月22日陕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弘锌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型返甲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求屯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车疮蛾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锻告颓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么砷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蓝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款氮,新BMW 328i xDrive哎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元显豢。   第六代BMW 3系延续了这一传统翘较络,将融合了电子气门控制史、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机竣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配棋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型同篙撇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本桅暴避。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的厘海,要了解这个问题前宪躲玻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理慈俩。齿轮传动式分动箱室孟肚,连接前轴的方式改为了齿轮传动怪赴,其他地方大同小异起交嗡。对于宝马X系大部分车型来说渺惰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配始,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力了恢。由于前后轴均采用开放式差速器恍仇,遇到交叉轴情况时建痪信,也只能依靠电子制动来辅助靡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱式徊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构申,与齿轮结构的分动箱原理相同标掳慧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥悸捐和。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥垄规。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的廊。至于控制多片离合器的方式虽搓凡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式方律。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛雷趣,所以常被用于装配在更强有力的车型上嘶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器顽辉,以对扭矩分配进行不间断地调节连。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配锨登靠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩供槐艰,默认状态下前后扭矩分配为40贫:60纠,最大前后扭矩分配理论上比例为0劳柿翘:100到100扭巩:0之间是儡佛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息皮啪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑方。扭矩分配可以在0.1秒内完成板。   行驶过程中采秽嫡,如果系统发现车辆可能转向不足霓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧念,就会减少分配给前桥的扭矩揉滔,将几乎所有动力都输送至后桥羚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瑞攀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑古。一旦出现车轮打滑显棉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蒂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力身齿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寇咆差。这就意味着方懂,无论路面如何突然变化骨驶撼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上扒惭地,即使是在部分结冰的道路上须贰男。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解驮冷菠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型峨,其中S2属于一款5座小型SUV畦驼鹿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下牢,很多品牌都开始研发小型SUV粗李卷。而S3则定位于一款紧凑级SUV鳖穷镁,并且采用了7座设计蛔届。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何靠桔,接下来就给大家一个解答姜陆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位慈熟猎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嚷,这一平台就是北汽威旺M20的平台家,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计皇。但是两款车的轴距却不相同挛施,S2轴距为2560mm联,属于一款标准小型5座SUV拐。而S3轴距为2685mm弥骂卿,接近于一款紧凑级SUV儡,所以为了能吸引更多的消费者菱节,采用了2+3+2的7座布局赋,主打一般家庭用车诉琉俏,实用性优先稠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV弊,主要还是面向有活力的年轻人晾盼佩,外观设计更多偏向于动感的元素居多倒。大灯组的样式也不俗套枷卞练,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低汀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的幂闪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表犯泄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比露,在车身尺寸上还是比较占优势的盘。另外2560mm的轴距表现也不错浚扛,至于它的乘坐空间表现如何屑箱,在后文我们会有体验奶崩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抗痛咀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升檄钩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了眉踩,车门不能完全打开的话顺佩,一些比较大的物品拿取会不太方便博比。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台焚祷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机粮,并分别匹配3款变速箱捅氓。此前坍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型马惮妈。而今天我要试驾1.4T车型存缅腺,虽是短暂场地试驾玩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别试茂,特别是动力上提升明显片板。 ● 外观/内饰旱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骇平,也做了到店体验的文章席沫式,1.4T车型在外观挡税摹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大维奴掠,本文不重复介绍掠檀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看祟菩盾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因铜壤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缉,具有很高的品牌辨识度瓶惯桨。同时在一些细节方面的改进位微,比如重新设计的头灯举、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等粟芳翘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重窃夸渡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台浩瓷屯,采用了全新的发动机魂吮来,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机归烧氖,属于大众的EA211系列抵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米考别,最大功率150马力/5000rpm劝苯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一氯瓤,而相比原来的EA111系列有了明显进步头吃,首先是恢复了正时皮带靖沫画,降低发动机内部的功率消耗剃既谋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术涎拓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴兑稀,而喷射压力也提升到了200bar警姆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱测,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拨赐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别僧呛,前者顶部是“SKODA”的品牌名鼎患天,而后者则是印了“DSG”的字样撩苟伐。   底盘悬架方面拆堤蒜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架兰枫陈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构浅。制动系统为四轮碟刹结构陷掂藏,采用前通风盘式后盘式配置沙鹿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节坚诗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目薪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目素。由于是场地试驾槽牟寞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些粹扩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道歌告,能更好地了解车辆性能患陶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来凸,只能在日后的试驾中再介绍环屎。   动力方面霉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瑰次,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容超,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来袍,1.4T车型的起步和加速更为迅速痢抒叙,而且涡轮的介入时机较早辽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉什柯梢,动力的输出保持平稳可控的特性偿损迪。   使用D挡时姬,以1/2油门深度驾驶皮爆,变速箱升挡较为积极甸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下署录,而且换挡的冲击较芯醇侗,不会影响乘客的乘坐感受霸摧探。而以深踩油门的方式驾驶瑰僧,变速箱会到4000rpm左右才换挡唯蹭伤,加速感受更为明显镶。   换上S挡需曙,油门响应灵敏了许多品胎什,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡短草,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捍,在弯道多直道少的场地赛道里且鹃,需要频繁提速的时候科盎,显得更为得心应手土。   全新明锐采用电动助力转向系统天,方向盘低速时转向较为轻松踢,而高速时明显更为沉稳疵克控,转向需要更大的力度坡譬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力屋。   底盘悬架方面恍恼期,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瀑,在弯道中对车身的支撑性比较到位磨吕,方向盘的有着精准的指向性剃热,转向迅速而稳健慈。1.4T车型全部带有ESP系统脱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候太撅辑,ESP介入的时间恰到好处瘟,总能及时将车辆修正到正确轨迹恍,而这套系统并不能完全关闭僧,属于比较重视安全性的设计伴。   在模拟颠簸路况的体验环节记编,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用男,然而后悬架毕竟是非独立悬架泛掇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况段戒店,仍会对另一侧有所影响开,车内乘客仍会感到轻微的颠簸氢誓串。我们在之前测试文章中也有体验视频庇,请点击查看炒卡。   更多精彩视频平加侠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结岭轨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少舷,在D挡模式下表现中规中矩燎农坊,切换到S挡后油门响应灵敏笆琼伙,变速箱的换挡节奏更为激进绰未局,加速感提升盒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验霓矗。" "  2014年2月26日饥响惰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市外。其中T5动力总成包含智逸版毒、智雅版簧、个性运动版共3款溜虫,售价为42.39万元至51.99万元舜搪,T6发动机版本及价格保持不变丘。   据了解盆矗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术晌谈并,包括了新一代2.0T直列四缸发动机副迹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱危磕懂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢霞残帝?本文将为您带来答案接扦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面铝虐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凑奶,但动感流畅的造型令人印象深刻电纬菇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蒜,正如北欧人给大家留下的印象肪胺。      配置细节上卫恼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”你竣纠,全系标配了ABL自适应氙气大灯拔,以及感应式转向辅助灯光册矛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下疚,给驾驶员提供更佳的视野换。   此外醒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航铅摄段。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鹃唐,探测距离达到了150米峭,足以应付绝大多数日常行驶环境洛。此外没,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统潜瘁哗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能庭砍。虽然这里看上去有些别扭面,但安全性才是我们应该关注的谅幂摄。" "  限量酣稼草、配额缄、上市前被订购一空澳需,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嘉岗丁。然而守耿刻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时死幌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘警滤。2013年渭氢玖,经过M部门调校的M135i披装上阵策冀,性能已与1M十分接近贰,并且这次冲破了限量的枷锁墨毕氰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车叹呢羌。正当人们面对路上的1M投去羡慕吗协猎、嫉妒撩漓草、恨时秆略,宝马为我们带来一款全新产品钢昆桑,并且它的能力并不在1M之下乖,它就是2系的顶级车型——M235i闹。 延伸阅读瞧相麓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言腊倍筋,2系可能显得有些陌生棠刺郡,其实早在40多年前谴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场荆辖。此外妨寒缆,BMW 2002车型在1968年问世功,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处汞逗隙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型笨耪恐。至此团失,2系的到来并非空穴来潮匆难佛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22退,而这个平台也与代号为F20的1系共享赦权袄,简单来说蹋介,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中翘,这与3泻锯、4系的道理相同苹。在2013年时氏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验霜渴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近簇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了窃惯槐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览漏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M妒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异峦镐,从代号E82的1M车型汾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捞眷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条秒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”廊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酚磁,但随着时间的逝去碧履,渐渐也成为了一种习惯惯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表程歇惯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赁魄咯,更多是出于对内部空间的考虑闭童,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蹈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数茅憋闪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容豪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纫耽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能功丰。   当然鳞金,即使武装到牙齿抽节沪,M235i也不能与1M平起平坐谅,M家族的宽体车身杭链、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的慧朝抡,就像当初1M推出时的口号一样“M狮迸,永远从后视镜中藐视对手”乏活,而M235i更多还是为了平衡性能感剿筋、实用性与性价比遍砂,同时也为今后推出M2而留下些余地煤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后骆蔚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步迪夺亥,针对绅宝D70推出后的社会反响邯惰徊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多碌脯贪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车比巢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钾。   D50擎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车糕僳燎,推出之后的表现往往是人们最期待的吠绩告,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同镶喝唯,面对D50的将会是极为严苛的考验石操缕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境淋,而成功了剑胁,也将有可能成为流芳百世的一代名车墨伍。7.48-11.98万元的厂商指导价侣,可以说为这场战役的打响手妇,开了个好头垒马搓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统晴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拭戚。此次担任D50设计工作的具鹤,正是培养出诸多设计人才的博通公司吼频态,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点科鬼烹,同时又能够给人们耳目一新的感觉俯魂秽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题弧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表访许寇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异杆,但是当你接触过D50这款车后钢变狗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素潭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的块糯肃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涩隶,但是当你将这些元素组合在一起时惹寡,却有会很快打消之前的念头蜜沫匪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外碗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计伍麓。运动气息浓郁的设计手法颈,会让你把D50和运动结合在一起恨实蹬,无论它实际的性能表现怎样虑丰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象码。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方盟钞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促斑柔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态谁帘嫩,面对不断推陈出新的竞争对手邢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赐烯屏。好在随着2014款车型的上市兄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂疆膝夹,而这支强心剂的主要成分也很简单猫,一台1.5L涡轮增压发动机秃颁瞥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型竟森,针对配置方面也进行了一定的调整能,其中自动大灯许妒、超速报警以及四门车窗野肽幔控升降等功能均成为标配斧广抹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拱蕊违。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者娶险蔚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疵摧讳。因为从早年搭载的速锐非茄呸,再到大红大紫的秦赐朝泡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6协,它所提供的动力都不曾有变楞典。传动系统方面思,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱健,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱煤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言罗浓贺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿发惶。在城市中经常用到的中低转速区间内矩,发动机的动力输出比较积极履拳,并且通过涡轮的帮助痴,动力在1500rpm之后便有明显提升嗓午厕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm杉哼懈,完全能够满足日常驾驶难。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低夕随,适合城市驾驶晤。挡位之间的行程适中敌松,但手感略显生涩校铃。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车廓,而非车去适应你交入倒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定橙脱忻。四辐方向盘尺寸偏大竟膊,回馈力度比较匀称鄙亩尼,因此驾驶这台大块头还算是轻松翱,只不过方向盘的虚位过多嫁鸿,转向时不得不做出更大的动作钵。   前麦弗逊担飞纪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收心沥案,并且由于悬架行程较长配探,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉似。当然这样的调校也有它的好处梨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赖尚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中喂勉桐,SUV车型是一种非忱遥耗油的车型寿熬,毕竟以自身庞大的身形来说谜,自身重量就已经非常大了凄蟹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机克渺缓,这也导致SUV车型的油耗居高不下稗涎咎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观挡喊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题腊睦潞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚娠储,在众多的SUV车型中恕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度喉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计比,这种设计可以说非常的扎眼鲤浮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢盆马甸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳朴潦牛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鄙谓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志婚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征隋目挪。在RX车型上撕舒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条板遍葡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同恳散,从RX整体风格来看猾徽,还是更多的体现了柔性设计的特点唱诗绰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面戊舜浓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缉胁,如果不看下半身檀途华,很有可能误解为一款轿跑车型衅告。不过这也让人们的视觉一亮秆并,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的礁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上灯儒锨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酬滇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同还,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的规衫竣,没有过多的硬线条介入撑酗退,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的舵钢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点丸叼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力侮,RX明显体现出有些不足檄,不过这本身就并非是RX的炒作方向仆弓肖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境功,内心想要一件东西旧示,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费椿橙谋,否则你就无法拥有心中挚爱蜂。你想要一部手机氓,但偏偏要你保证最低消费熄搜悼。这种心情着实不爽卯缔络。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版贫突峦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统盎,这两样东西都是你想要的敞仆赂,售价三十五万不到佛,撇去不相干的配置闺,给你你想要的裁趣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瑞雄,是不是有点定高了抬磨现?可细细一想的傻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机却疆辩,并且还带有四驱系统少檄。如果单单从这两个要素考虑吠奶,同档次的车型里惦锻忱,都破了四十万大关了缸咆程。但我们依旧要考虑这是一款低配车型妻,目的就是要拉低门槛便笛煽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出泉眷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件衅肪丁。但运动元素表现的很细微丸,基本上都是细节点缀剖秋,和其它配置的A4L差别不大茂矫。虽然是一款40TFSI的低配车型超,但从外观上很难发现区别拣兰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鸽肺,算得上是全车比较明显的运动彰显了戌荤。尾灯内部依旧采用LED发光元件搬擎滦,总体来说搅滇,亮点不多苔沤驴,朴实大方痢乐慧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后俱阶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分貉蚀夹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品曝灭互,除产品名称外殿块,其与JX35并没有什么区别梅掸丝,还是那个豪华运动的大家伙嫡稠武。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮戏佃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露享房赔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能溪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助扯结,灯角黄色的反光片是标准美规设计轻荤弦,但无论哪种规格涪,对行车安全方面都是提升色锑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感标,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO桔奔脆,前置摄像头悄然隐藏其中睡妹。侧面看上去QX60依旧大气稳重悼桥拷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感别恨担。另外勺,底盘上有些部件会低于车身倍脸克,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钎片帅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赫,活泼的细节设计使其更有灵性懊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性帕农,也起到了一定的隔热作用凰贿衫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感剔订坍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鞘幕陶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现救阶,静音效果良好笆非。   车尾并没有过多花哨的设计藩芒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字感鞍。尾灯采用部分LED光源怒妒肯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释海居革,总体来说比较耐看挠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味祥熄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来覆舅揉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高镐篱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瓮晤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象试媳。上市前兜赖围,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后悍,不少人不相信它的价值哀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后返桑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待甸策,这自由光到底是什么情况皇?经过整整一周的深度试驾后篱诗,我有些新发现可以分享给大家士。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瘟画纬,我的思绪一下回到了2005年左右拴绊力,那时候自主品牌鲜有SUV产品瓮喷,奇瑞率先迈出了一步窃络借,推出瑞虎嘶滦,并领风骚多年监谦。当时奇瑞称之为NCV淌臣朗,也就是集合轿车以及越野车纠勘,有着越野车的外观和坐姿铜,并兼顾轿车的舒适性涂,其实就是我们现在说的城市SUV惶孔边。   这样的优势持续了很长时间棱够惹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展附,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品版疚,瑞虎的势头逐渐放缓倡,也就不再抢眼了宿。奇瑞随之调整策略富,在去年推出瑞虎5这一新车型掏,与其他自主品牌新对手进行竞争师渐。与此同时恍卫,时隔半年的今天态蜗,老瑞虎被重新包装升级莱,命名为瑞虎3再次进入市成章辽臁,与瑞虎5形成高低搭配林捞,重新获得了新的竞争力搅。   外观乳:   正如前面所说健揣裳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业陷却渤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作糙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节努拴德。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸麻,棱角更为突出磋佛、线条也显得更利索醚。侧面增加了镀铬防擦条京爆淀,而车尾的变化并不是很大砰,集中在尾灯和一些线条的修饰上饶曝,就造型而言瑞虎3更年轻了鹊肃泛。从车身数据来看段,瑞虎3相比对手并不占优优势瓤兽,但是得益于外观的设计蔬男,视觉感受瑞虎3要稍显大一些雾盒方。" "  在经历了数年市场洗礼过后竭,瑞虎车型迎来了新一次换装挞烽扦,代号命名也列入到了家族统一的序列中癸梅,对于车型的区分更加简明睛肉。除此之外奠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计胯,以及更为充裕的乘坐空间辽皑歪,以提升自身的竞争力亲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型廉咖全,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用咯棉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连刑粉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向墩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车经钉。   此次改款主要集中于外观方面楷,通过新老款前脸的比较妙,我们共计找出了8处变化挪,分别为篡昆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型卓夤ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表膛抱洞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘朴纫,但在车身尺寸上有所调整糠恭虽,其中长度方面增加了30mm快,宽度与高度减行豪 ,而轴距维持不变虫伶胳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出耐尺旅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35烧桔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中奔。   车身轮廓并没有大费周章的变化舷喀履,更多的是在细节上体现新意帅吕祟。侧车身防擦条进行下移蓝,并在前后车门中增加了镀铬饰条呻借舶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中睛跨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装颗鹿现,更趋于向装饰性靠拢娃溪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式触蚀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性佳稻书。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嘛酶先,若要找出所有差异迹居,还需要费上一些功夫乒复,在对比过后变化上依然可以达到8处隙。依次为城惜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嫩蓝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识副埃懦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计梆,空调按键的布局更加紧密痘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化横餐得。此外老,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升抠些底。   按照配置的不同舞缝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机矾,大尺寸液晶屏包含导航铝、多媒体惶、蓝牙以及系统设定等功能冕喉,而在操作上也十分直观奔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当没僵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度济溉匿、风量哆坤、风向等信息筷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少溯谱,同时旋钮的阻尼与定位适中醒,手感较好迫为,可以看出此次在工艺上下了很大功夫衫屋。   方向盘两侧位置集成了音响搪溺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键畔,中心区域使用了品牌全新标识防化,并在造型上稍有改变芯婆。仪表盘则没有任何变化迷席,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同芭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值校胶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素秀还。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅链,但调节方式为手动廷,前排座椅具备加热功能团,按键位于点火开关周边区域连,位置的选择上不够人性化来,副驾乘客很难进行单独操作麻。   在前文的数据表格当中撅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优危邓士,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高检烫撬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后阜搂,头部距离车顶约有4指空间从徘拴,直接移至后排乘坐纶,头部空间同样保持在4指冕涧,腿部则为2指余量铂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下驴纷褪,首先需拉动靠背边缘的拉手瑰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒凡,要想恢复到之前的乘坐模式矫,还需先拉动开关访浓,同时扶 起靠背边,在操作方式上显得不够便利肺荆。后排座椅支持4/6拆分放倒沪病,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鲜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响佰妮富。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3朗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致撬垃屋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎闺撩淘,含有DVVT技术摩,相比早前奇瑞的1.6L引擎拦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善孙居横。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求粗灿,在CVT变速箱的帮助下看,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作晾。即使在起步之初深踩油门枚,加速过程也会显得有些慵懒罗关,只待转速攀升至2000rpm后蛔迹捶,动力性才有好转惨掇怜,此时油门的响应能力有了子显著提高僧唤瓤,虽然整个过程称不上动力充沛俄镐融,但对于城市使用来说算是够了锌楷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上勿,涵盖了手动链、雪地和低速3种模式抛钢,在手动模式下可以模拟7个挡位抢逢掳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用签伟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瑰赋软,在模拟挡位的帮助下攘沁湃,转速会与油门的深浅更成正比跨徐,升档与降挡的操作也会更加从容垦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁俅尚ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内石荡。   在紧凑级SUV的行列中孙挂,瑞虎3的车重算是较轻的一员刮,这为引擎减小了不少负担题常伺。助力转向系统的力度适当斑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力疆憾。转向的精准性使我出乎意料钎咳席,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性浦稠,悬挂整体表现十分扎实笑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蟹堵,令试驾者信心倍增蕉半路。   如同瑞虎3的定位那样拓鼓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外妻歼说,它并不具备越野的能力僻履碱,然而精确的城市定位姓戏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适亥孪,诚然沽,它在这两点上做的很不错汞驰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你借耗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言饺吐,瑞虎3也许是最合适的选择对象淮。 责任编辑究闷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年驰灭,一晃6年时间过去了肠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化奇谜葡,但是我们仍然和它有过很多次的接触歉,并且每一次都是充满乐趣的体验豁踏。今天我们又把它请到了这里具橙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外枚谱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型桥躬悍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能隘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子耿熊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蟹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税骂财兰,自然整车价格也就能便宜不少徊萎,降低了它的入门门槛尝。而以我们消费者的角度来看篙誓枫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象论匠暑,这也是我们今天把它请到这里的目的路亲,测试项目很简单特行四,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蔽肚霓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了李番。   ●日常驾驶动力表现莱酮釜:低速扭矩充足卷钞,高速动力吃紧玛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能闪苫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瞬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性把贫殴,但机械结构还是更适合在野地里行走穷隧苛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此考尉,外形设计鄙、车身尺寸矗夯尝、参数配置全都没变倒催,只是换了一台发动机蒂拜夯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃擦,双手需要时刻度掌握住方向盘割炬,总之开着它你不会觉得太轻松撼哀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了纪,大家也都心知肚明鸵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现割线。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米谴,参数虽然降低了凳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些款枯换。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惊,并且只要车速不超过60km/h豁镜捌,提速还算是挺从容倪台,也有一些推背感扭挟,感觉并不比3.6L车型差多少纯跋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蕾踌峭,脚下的油门响应明显迟缓了不少角脚哨,如果你心急的话刮甘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧城徐,否则踏踏实实的在路上巡航我氏。   ●油耗测试滥:正常表现侗,不惊不喜杜绿卿。   发动机排量小了短瓤稳,除了动力影响之外咐,油耗也是一个值得关注的指标率弟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试怠提。整个测试过程我们共行驶了118.9公里厂涩瘟,拥堵路况大概在30%左右渭钩歼,畅通路况大概在40%左右琴反,另外30%为综合市区路况羡,全程平均时速为31km/h恃去芬,最终计算出平均油耗为12升/百公里蓉,算是正常水平八虑精。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过冕抚屯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力痛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何跋犁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高煌轮,很高礁绿,或许我接触的都是高配车型灸花,包括纳智捷大7显、CEO等车型绣江码,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碧起售。今天捻妹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瞧水钙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量秘虚龋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧葱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢犬断?下面哦骨咐,我们就来看看详细的体验报告便捣撵。 可以看到居,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炉洞,这在于其他车型包括纳智捷大7爱厕试、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现稍湾翠。这次试驾的优6 SUV也不例外酞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚脱赋,为了突出这款跨界SUV车型的定位叮,外观设计上更年轻有活力粗,对于年轻人应该有很大的吸引力邪孰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表荤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盒陶骗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm羚悄柑,轴距为2720mm辽分,可以看出这是一款跨界风格的SUV磺攻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鼓腥豢,最大的优势是轴距要长出20-100mm啼巾,具备不错的乘坐空间猎辑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷临熊妮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎兢硕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撇麻,尺寸都是215/55 R17膳。可以看出在轮胎的型号上换,国内销售的车型都有一定的缩水书煽,当然为了控制成本惮链,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现荤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮墟甲练,后风挡下方采用了黑色装饰衬托妻臣钵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美谩,两侧的LED刹车灯十分扎眼仿惮,不过从布局上看稍稍有些凌乱抽尼眉。" "李老板的慷慨喂冉巫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会七乳昂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板措贯。下面回到主题线稗溃,从之前收集的网友问题看册团,大家最关心的有两件事儿熊兔护,一个是特斯拉的性能厂兴砂,另一个是特斯拉电池的续航能力讥脐垮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿扛。简单剧透一下祷钱豢,性能方面特斯拉相当给力弗嘉,续航能力方面我个人觉得还是不太行谭。 注窜钳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型危权,文章中提及的“特斯拉”未、“Model S”等名称均为本次测试的车型浮。 数据解读喇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩曹惫,所以今天我们就先从数据说起盗坚颓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版朵吓码,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s目苇靛,而我们的实测数据为4.7s任摆袄,比官方公布的成绩略慢宿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿铅刃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样宛距激。由于采用电动机驱动排盲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车青瘁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑深靖棚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态诗兢,直到完成整个加速临魔。电子系统和动力系统的完美配合哺沟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赦,这是大多数的同级别车型都很难做到的搅妙。 0-400m加速尾速撼教:170.124km/h 加速时间凛年:13.63s 由于采用了9.73爬:1的固定齿比变速箱邯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鞠寒,在加速曲线图中码,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线新猛,车速和电机转速完全是等比例上升切烦俊。这里说句题外话氛坤仇,官方公布的电机极限转速为16500rpm华,最高车速为209km/h常,通过以上三个数字雌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少井末茫,有闲工夫的朋友可以试着算一算伴嘿次。 0-180km/h加速咎棺通:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G仿,峰值甚至达到0.7G玛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱芒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h敞慌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拦暇礁,当车速超过150km/h后蹋纲,车辆的加速度下滑比较明显歇幂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现愤荚钠,工作人员解释说为了保护电池伐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扛靠。再多说一句熊坞哨,这个速度日常用肯定够了陇本,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h铰详,但如果是赛道书,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道南醚啡,有大直道的长赛道雹拓,它应该会比较吃亏畦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乔被,常会被贴上大排量柬兢穗、暴力机器卿辛俏、拉风外形和肌肉车等标签含沦。这些词虽然简单敝承稗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征杏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嫌矾彼。近日圈褂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)等,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瞧稿妻:科尔维特C7)缝鹃飞,肌肉感十足的外形皑,手动拆卸的硬顶怯奉扩,再加上6.2升自然吸气发动机等缕垮,都是它的大卖点舷随。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评恋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时匆诺闲,外形变得更具攻击性餐。不同于以往车型黔恼荣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗勒,只有头顶裸露在外惩感,非常特别壳。重新设计的6.2升自然吸气发动机暑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余篱蛊烁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机巾,最大功率640马力姬倦,峰值扭矩814N·m)峦誊慕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鞍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势头。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为勾陌襄:5.3万美元)笛糙搅,几乎没有性价比可言守葡,但相信越是稀有的东西伦弹,越有人喜欢靖嫡箍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆廷凰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话改:400-023-5599 地址违堡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑笔潦补:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型突荡骨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠舍粉膝。而这款车本网也进行过多次报道与评测竿窗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题碧吠龟,比如——空间与电磁安全性紊失。   有朋友担心浇答,混动车型的使用空间会不会很小安砜哑场,电池电动机发电机都需要摆放位置毖法,还有散热系统翅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缮逻泊。   作为一个“热心肠”灭撑蠕,笔者决定帮一位同事搬家虽卫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”盟劫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱版膊钝、两个大型行李箱裳、三个双肩背包济,两个电脑包僚完,一个猫窝氯据、一个全新的大睡枕搬走烧蛊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客孔绿嫌。好吧戌卤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大伙穗恕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上挥微功,从图上我们看出雾,在放入体积规整的水族箱水缸后挫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间弓疆行,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包托,并留有一定的间隙量匙勾。   而后排在放入水族箱地柜后妓孔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位慷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谈起。得益于巨大的后排腿部空间封,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了冀。而后上嫉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线刷。当然扔,前排的空位是为乘客准备的釜纤。(为维护试驾车整洁唾达,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施本。)   我是一个希望低调的企业主诬敦掀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的揭酸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间困伦妒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少乃,后排音响控制干,前排座椅调节按键蚂届,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子敢画、空间茂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流颅搔五,大电流产生的磁场对人的健康有影响吻。英国专家认为翘纱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鼓汾敝,高于该值惶娃,儿童将面临患病风险惋徊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少登。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹穑害遁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害评记翠。   简单来说逞廊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蹋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统倡笆问,如手机痴谴捣,对讲机轮、信号发射塔等故,而低频电磁辐射离我们的生活更近慷,家用电器邓嗓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蔬虐错,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可壁悉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台懂难陈,前排座位淑都韩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量溺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品偷深染,不具有权威法律依据疵汐,但既然是国家允许销售的测量器材叭虽揪,其测量结果绝对拥有参考价值戊佃监。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评举,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量缉临。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受棚,首先是油耗暴,我们在遵守法律规定的情况下屉莽猫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车碑,而结果显示瞧瞬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车犊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下樊纤钱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”匈腑。   混动车型比普通汽油车重废亮焊,驾驶感受会很糟吗?   确实什恕,混动车型由于需要布局电池胸猴群、电动机物贡罗、发电机巷、散热系统及控制系统灵鹿,整车质量肯定会增加抨柯插,但通过驾驶莽互搅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感竭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动公俗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制勉孟但,使用感受更接近与现代的美系车型构。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性菊驾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极香浪,而在高速公路上壁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了成妙揩,取而代之的是风声与路噪声委福驾。而操控部分烘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绢,你永远不会感觉到生硬的颠簸花,一切都是柔和与优雅未,当然话分唇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炯拨。   最后电啦,我们通过以上测试存步,凯美瑞尊瑞在电磁安全性帮廉、油耗及空间实用性上都出色表现汝,而为此你仅需多付出几万元的代价澎韶,加上经销商的优惠钉茫冷,凯美瑞尊瑞物有所值史千,而你现在需要做的别抄恒,就是去店里亲自去试一试谈铜涕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接告。 图/文嗜珊:丁艺   丰田汽车日前宣布麻蹿,截止2013年底糕绘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆少邢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录次玫。诞生16年来浮限,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区炼屡、备受600余万车主的信赖和认可托晴犁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员潭贫换,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片乃。 责任编辑畦拘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蓉嗓,MINI凭借其漂亮个性的外观庐磐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惨。2014年北京车展上帛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙馍(点击进入上市文章)残穷虚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陪全葛,同时在配置方面也有一定得提升厦半,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后心泄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酬哦闺,售价区间为20.18-23.68万卯达嗓。虽然只有4款车型可以选择常麓那,但从大家的关注度上看丝磐鳖,很多人对这款车给予了很高的期望牵。今天块,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V火婚,两款车虽然在级别上不同泰悍,但是在价格上却是非常相近脐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万掇括杰。下面休巾澳,我们就来对这两款车型做一个对比姆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大锨瘫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳Х眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话构,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疮。当然繁,作为一个自主品牌鸵,想要和这些合资车型抗争缔,就需要在配置上有一些诱人之处厢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别佛,从车型尺寸上看僵,H8明显要大于东风本田CR-V姬耻苍,但是价格却几乎接近僧翻。如果您的自主品牌不感冒的话灿,那就不用在纠结了冠蹿。但是毕眯息,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话扇,那么H8的确算是不错的选择保,至少从轴距上就已经很让人动心了波。   =============分页符=============   原标题愤棠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下男奔,哈弗H8还是小胜半,其中H8还带有液晶中控屏屏,而CR-V并没有配备中控屏配。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瑞谈扣。这些东西的确也是非常吸引人的嘘说乾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的屠炔讼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验寺喉赫,平且还配有ECO节能模式枯碍嚼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的的悉匠。H8还配有坡道控制系统黄噶,但是CR-V并没有配备这个功能课。另外蠕谈擎,H8还配有三种运动模式窜羡,一定程度上提供了多路况的脱困能力虑肆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些墟,当然H8属于刚刚上市的车型休敌,并没有试驾车让我们来进行测试镭,以后有实车的话唬哎,我们会进行相关测试然。   结语厂舞客:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章习粪讳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的老。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赐,某些情况下还要超过很多合资车型譬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下妹蓟鹿。 责任编辑穆乓咐:赵春晓" "从1985年开始涣武,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镭捍,1991年出现在5系车型上纬逗,1999年开始陆续出现在X系列车型上闪噬。直到现在母,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配痛,提升着宝马车型的操控性和运动性臼反庆。让牵引力发挥的更加自如琶墨,下面尾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱眉诧挨。在车载计算机的控制下燃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整藤茶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赤那嗽,而且动力分配比例范围达0-100%歼力,赋予车辆独特的动态表现兢槽沽。 与传统齿轮机构相比拓寿,xDrive动力传输响应速度更快燎僧,分配比率更灵活筹,通常式,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谐,保持车辆转向精准灵活吭,初很歧、中段加速更为直接的经典后驱特性溅好常。而在弯道蒲酥较、湿滑路面钩、或紧急变线等极限状态下绍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力诉哥,增强了车辆的稳定性和循迹能力汾拎层。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统菇陇傲,在附着力降低的情况下示,更加考验着前后轴所分配到的动力洁省。通过一体式底盘管理系统的侦测扔了贪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配撮拾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下加蓬,最大化的改善转向不足和转向过度力硼秒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上冕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现信。宝马4系在绕桩和紧急变线中琴咕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外风媒崩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准策陪疏,更灵活耗蹬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上是。越野路面其实并不是X5所擅长的领域男玩雇,公路性轮胎打滑严重俱肮啪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嫉桓沽,还是能够胜任一般越野路面息。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惟瘦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)啦劲,宝马X1一直以其运动性示人丢虎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表临淳通。但是不同于一般运动车型不擅长越野缄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能缄,能够让车主在假期到户外撒撒欢禾倍碉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗菱储椭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比猜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时诬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣单。   在消费者最关注的价格上摄麻,我们分别来看两辆车忍伟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元动达克。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元半逆贪。从售价上我们不难看出概,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3几畔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3屋激饯,价格区间跨度较大贬。   外观尺寸对比体:   首先誊搐,从外观上来说蝎,宝马X1极具动感勿什。其标志性的双肾格栅已经不必多说边粉疼,远远的就可以知道这是一辆宝马徐迷。而那富有动感的线条磐伦费,将其外观勾勒链捅,即使是静止在那里套搽缄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态亩确颈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长忿汀仁,感觉比例似乎不那么对称讹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嗓句羚,而且作为一款国际范儿的车讣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅匙。虽然宝马X1有修长的车头妮头,但是驾驶时却并不遮挡视线谅皋,仍旧能够清晰的观察前方路况痘尾。   相比之下闺卜请,奥迪Q3的外观略显沉闷糖,同样的家族式前脸显得十分稳重憋降。虽然不像宝马X1一样运动龋,也符合其SUV的定位牌缓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大许厕,这也让奥迪Q3的样子更加传统算素。不过宝马X1虽然外部空间不占优势接,但是内部空间却优于奥迪Q3衫铂吵,相比来说敬迪降,宝马X1具有更大的头部空间详想,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3革嘶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拧:4477mm 长剖嫡班:4385mm 宽扰:1798mm 宽谭稀:1831mm 高么汐愧:1577mm 高饶晦愧:1608mm 轴距碧囱伤:2760mm 轴距前罢:2603mm 最小离地间隙龋沽:194mm 最小离地间隙抚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者狄卞,宝马X1具有灵活的操控性顿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性话。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乌芳纫,作为一款 SAV蹦蔽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的墟屏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向片戚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣办淋失。   实际驾驶中篇,宝马X1的路感清晰蓬,虽然车身不信,但是宝马X1却有较小的转弯半径菲关,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头副,带来更多的便捷竟弄控。行驶中辉魄拴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快枫抢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蓄壕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮糖喘、高精度直喷与电子气门三大核心技术醋宏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果岛庙矫,在动力输出上达到高低搭配的形式媒晾。而宝马X1带有的ECO PRO模式醋,可以帮助我们进一步节约油耗灭犊,让油耗能大约降低20%汤详。 两车基本配置参数对比独怜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前伯:通风盘/后奠:通风盘式 前小:通风盘/后煤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寒膝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嚎笆蓬,我们不仅仅需要看其运动性能眷,还需要检查其越野性能酣簧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色逝彩蔫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统垦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成柬,为了能更好地分配轴荷巨猎搓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端踌恋挽、后桥差速器前面渤翟。正常驾驶环境下骑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮刷,当检测到前轮附着力减弱时忻奴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮钠世,帮助车辆脱困揽勺。   通过以前的测试免樊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用米俄灭,对于应付难度不大的非铺装路面来说纺窘绞,这套四驱完全可以应付警计滦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能陕混,加之悬挂行程过短承微,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试篇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样摧派,偏向于公路驾驶付设溶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统渤面,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴链捆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中胳衫屠,动力的分配为40:60喜撼,在实际日常驾驶中宛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的迪褂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主麓阔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能厦吃,在车辆出现转向过度时讲,车辆会将更多动力传递到前轴我藤无,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性存幌道,帮助车辆脱离失控的状态互。在弯中逐渐加速的过程中仆究,由于车身的重心靠后盯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势康啸典,在这种情况下巢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出片稼,减小前轮的负担蕊哩唐,使车辆获得更好的指向性孺拍小。   无论是雨天宪内赫,还是弯曲的山路势梨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对貌。而且在大角度爬坡及碎石路段殴说,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力母漏祟。尤其是爬坡时沥凄驼,动力能够智能输送至前轴钉棉霉,让车辆轻松前行认。而在平时窟,动力又会自动分配于偏后驱沛呛,让运动性得到进一步的体现扣拦舶。此时的感觉是类似后驱车菩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配南,让车辆行驶更平稳错伐。   相比而言荡兢领,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抚藉毖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高九艇,具有良好的越野视野俗,但是宝马X1的离地间隙更大鲜,通过性更好熔匹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少梯,尤其是其具有更多头部空间吼,如果越野时据,可以适当调高座椅坐姿枚纹络。   =============分页符=============   原标题涕静:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰景,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩违粗帅,所有的按钮也都在触手可及的位置默粪烽,十分便于驾驶者操作算稀。而且两款车型都选择了年轻施幻荡、时尚噬吻爆、富有现代感的内饰设计楞恨。   两款车的配置兽碎赴,无论是奥迪Q3莫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全石禽。尤其是宝马X1的iDrive凉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用尽凹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮揽窍饺,宝马X1更加简洁佬洁,而且操作一样方便猜护架,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑沉。即使是刚接触宝马车型的用户岛济改,也能在第一时间熟练操作较皮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热阂唯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性恋鞋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索磨尽德,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大隘合,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供激如狄。例如像最低配的宝马X1夺笆,虽然价格极低东,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了寇晾。Q3低配也是一样歧奴潞,配置较低匆暇。不过如果您不在意像导航顽、座椅加热等配置秃洪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要疤强。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后补贯,我们进入车内来看看内部配置以及空间堆镣。二者究竟谁能更胜一筹惭浦?首先来看两车的安全配置氛咸接。在气囊方面据力花,奥迪则更胜一筹酪告,在两车装配有同等位置气囊的前提下脊舱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊贯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜父伦,它全系标配有防爆轮胎窘拔突,即使发生爆胎铅,也可以继续行驶太。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诺赏。此外防爆胎也节省了备胎空间妥,让后备箱有更多的储物空间惊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间感夕。从车身尺寸上来看谐拣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势逢北,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势雷叛洗。然而车内乘坐空间方面屠虎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3麻冲朝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度婆排:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度街:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题成闹骡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面退崎队,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赐票鞠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养睡。但由于国内油品的质量不佳反渡复,为了更好地保护车辆发动机紊宿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坟策菱。而其他配件的保养周期上朵们凌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养幕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赂层崔:   861元   xDrive20i巢:   1036元   其余车型盒涉:   965元   sDrive18i呸廓侯:   861元   xDrive20i抬吗:   1036元   其余车型妓晨:   965元   sDrive18i苯:   1609元   xDrive20i蓬:   1784元   其余车型诲:   1713元   sDrive18i肃:   1386元   xDrive20i秸几:   1561元   其余车型够:   1490元   sDrive18i酬:   1591元   xDrive20i猎赦:   1766元   其余车型巫:   1695元   sDrive18i劫:   1609元   xDrive20i吃府:   1784元   其余车型嚷矮块:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注霓:●蛙崔:需要更换 ○手烯:常规检查街,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中显玲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯荷菲、空气滤芯和火花塞贩。花费支出大概是2691元席。4万公里时还需要更换汽油滤芯瞳,支出大概是1382元巾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错妊,保养中也没有出现更多的费用支出波瑟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用芯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注梗氮嚼:●癸阜凳:需要更换 ○沦藉慑:常规检查凳红,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出贤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费茸十极,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降世枷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同仟居。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加封苇泉,能够更好的照顾到爱车的每个细节懂虐片。   总结殴: 总体而言盼伺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动锤烧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3目。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少雇蔑那,整体内部空间与奥迪几乎相同贝。而在使用保养方面艇贯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济碾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人裳娩袱,但是其配置也相应有所减少秽村颈。作为高配车型痊呵戈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惧炕。 责任编辑品噬吞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伎库蛾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会溅崔。它足够漂亮了寥灿慑,漂亮的让人感到迷茫蹭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盯插衅,由于在国外磐,我不得不比以往更谨慎的驾驶葱,没有做任何炫耀的动作喀,但依旧接受了不少注目礼膝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来侩迹鹃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着父段溯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内乱笆,只好出此下策宠茂:按住叶毒攀妫控器稻莽,“砰”后备厢盖弹开了松童,老头愣了一下梆池,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蔚年柯,并给了老头一个友好的微笑宦矢磋,关门走人了孝。这时我才知道倦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量封,它的曲线诱人模肪良,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处扛风赶,但令人心动的地方是从B柱开始的半,远看上去俨然就是缩小版的CLS级湾蔼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性橇。也难怪撑,差点忘了浅,我们这台车选装了AMG套件涂豢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用距弛佛,没套件的车感觉就差了很多辉。   即便如此畅倪芥,它的妆容仍是存有争议的侩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧妊驮。左派以我为代表(全部未婚)狄,认为它的骚气指数接近满格魄,尤其增加AMG套件以后监,能骗不少小姑娘锚剃。右派以结婚生子的同事为主扒匿,他们认为车身不够修长涉晶垢,不够秀美雀嵌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体褪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涧,但又内藏了些许的凶狠匙龄僵。   不过我们两派的意见同样有交集首琼拓,那就是从侧后看去匈,它的美感更胜踩校岗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中刷和,远远的从背面欣赏它舷晌魄,真是太美了聚。   =============分页符=============   原标题静:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上七,它采用传统的氙气大灯蔼玩挂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统巧倦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少桥扮。另外阜,与前包围上的空气导流口不同的是捞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吻,不得不说其达成的效果是相当不错的沧屡卯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼塘灵飞,但日常使用中也是在令我提心吊胆评,还记得开头那个故事吧瀑耍缚,告别老头后我驶出了停车沉拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着氰叭街,压过了一个并不大的小坑洼鲜蚕态,胎壁被硌破了那饱敖,轮胎在5分钟内全部撒气拆宠攀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用伍,这个下马威让我措手不及帽。   =============分页符=============   原标题驰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沃靶撅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中皑潭亮。坦白的说氰,这套座椅看起来特别有型锌纶澜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色软膛券,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鼎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伎蚊伍。   眼前中控台的造型虫挂句,甚至细节都与奔驰A级相同乖窝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用杏猩侮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样擅量饲,总让人忍不住多瞟上几眼囤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嗽卯,触感细腻虎。   =============分页符=============   原标题吓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳兜详娃,各项按键的操作都很顺手非茨,但我多希望能提供翻毛材质葡翔。另外媚勾故,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手俩牢慕,回馈力很写趟ね荨,而新款车型早已没有了这个感觉为,让更多人都更容易适应料识脑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格稠撤女,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哆钒级,特别方便讽沉,当然了盾谰,这并不是CLA级的专利腐垫,A级也同样如此檀荣。总之对此我们是持肯定态度的跑,“怀挡”显得复古漓旦鞭、特立独行食,而且省空间尖,利大于弊坟粱骡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哗,不同的是它很强调对网络的依托李,这几天在欧洲开了不少车河,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联授号逃。几乎所有新款车型都支持与手机互联接,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能固鞋匪,还可通过手机网络访问互联网舵讼、下载官方APP程序和导航疽畦攫,这是国内车载系统所没能赶上的菱。   =============分页符=============   原标题干虽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说贫嫂烤,空间实际上是够用的镰,毕竟多数时间都是前排利用率高孔环共。我同事身高179cm垄,在前排头部有一拳的空间肥橇,在后排就显得局促了靛伯,后排乘客反应压抑感比较强堆。   不过我坚信晃恍,对于CLA的车主来说空间是够用的竿,因为后排不会经常有乘客潘愧际,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蹭炭勃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用坍淀。   =============分页符=============   原标题偿蓝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瞥陛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机芦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm妊碍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm佬,配7挡双离合变速箱结筋,带有换挡拨片掏谐鸡。拧动钥匙苹,发动机被唤醒脚驳馅,车内怠速状态下的静谧性相当不错科豌妻,我们出发了舜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卜蛊偶,不过CLA非常容易上手裸环,舒适模式+D挡表现得有礼有节权,整个驾驶感觉极其轻快泉磨,这是一辆易于驾驶的车丧,不论男性和女性都会觉得很轻松茫踌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性党,转速时常被控制在2000rpm以下菩殿委。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契冷硕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性袖惦,而且在低速中它的换挡依旧平顺颧抢,并没有出现那种令人不悦的闯动糜。   切换到运动模式蹬,变速箱首先变得更为积极酱稠,整台车的性子也开始急躁起来粟,随时准备着接受挑逗文,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接俏。油门的响应也更为灵敏宏馈,初段就能得到不错的效果美,只不过排气声浪并不那么有气势雷蒋。   至于转向撇诧赤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扰摊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉纱篡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转少,那样的线性和柔顺闪磨阿,简而言之非常舒服井僳。   CLA的转向感觉则不然蕊剔,它少了些紧致的细腻感龄,多了些轻巧琉操。这套电动助力低速中没什么特点撬腔当,属于偏轻那类的脐完际,或许女性朋友会喜欢惶叼乘。高速下转向逐渐变沉青薯,更易于驾驶东裴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上科浇莱,比我想象的要好不少泛轮。   不要被AMG套件所蒙蔽辛洪橡,悬架的设定并没有那么生硬绞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求为,整个感觉还是挺舒服的恨,回弹的特别利索粮未犊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态富,起码我在前排开车是这样一个感觉淡浆镣,只是后排的乘客有时会说敬答:颠!哎螺垃,管不了那么多了欧爸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人敢钳,驾驶感觉对于这台车来说重要偿好。   =============分页符=============   原标题被:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注亨歌耻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现虽位。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护辖,无法进行有效的弹射河。起步时有将近一秒的延迟厩常,之后发动机全面发力亥管,此时轮胎打滑非常严重担贩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故咯怜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态竿奠,导致抓地力不足岗技鸵。怎么形容这个状态呢戌弧锌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速碳添衔,四肢虽然在飞快的挠地裂绷壳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样彼备,各位想象下屯渭秋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蛙,双离合变速箱准确的完成两次升挡揪刨笔,换挡速度很快栓桑,最终用三挡达到100公里/小时的速度叹,时间为7秒整系稻鹿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辉十巳,因为看到严重的打滑时我特别无助雾钾溜,尝试了降低转速起步妥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地溉没。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蹋实死,而且车身的支撑有效揽囊,车内没有特别明显的前倾感觉孤。从刹车曲线来看狠,自始至终加速度都在-1g左右潘谐,最终成绩为38.46米轻访,符合奔驰一贯的作风播热。当然壬罗,待拿到国内的测试车后晶窍辱,我们还会进行测试蜗短史,看看原厂的轮胎表现如何题幌划。   总结禄倾:   从国外的销售情况来看玫,CLA是相当受欢迎的婚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料份脚,CLA在美国同样有着相当不错的市程选,2013年后四个月销售1.2万辆查假,势头相当迅猛惰,可见其受欢迎程度氯摄。   进入国内后我想它会得到同样的关注泼凉,随着细分市场的成熟患汕夸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车起。奔驰CLA级劳,主打运动串南搐、年轻醒茹固,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎刨墒痞,尤其选装AMG套件以后效果更甚镣溺,相比奔驰A级搽脊涩,它的吸引力显然更大芜猛。相比竞争品牌篙潭,这次奔驰走在了前面忌啪暖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品狙。配置方面国外大多都是选装促,比如天窗伸、轮圈样式等等伸融,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知稳呜。   不可否认雇建,它是如此的招人喜欢坊叔低,尤其招那些打扮时尚淡劣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑掂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机函愧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了班僳煌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机疏畅肌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蹭炔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃菠迫忙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型臼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革峰汀疆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法餐,通过细节部分运动元素的添加略体,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格币挽肌。其外观运动套件包括进气装饰掠甸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赫。   总体来看凌嫂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子藐耙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面尝潞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置煤切,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备县,白色车身加上黑色的玻璃车顶倒,看起来很有档次感祈耿。不过略有遗憾的是富先栋,它的全景天窗不能打开挤按千,有同行戏称竟氰,这是专门为了看星星而设计的校。   内饰简洁自然   与外观相同劲繁赌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围埠。全黑的内饰从剂朵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纬刺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来诗坪。   配色方面径,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰殴端迟,但通过座椅的白色缝线郊、钢琴烤漆面板白边框的搭配胺,使得内饰整齐又不显得沉闷示,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了素希。人机交互系统方面没箍穗,V6菱仕Turbo车型并不占优势疼。   动力不错歌搐腑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机码食抬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱耽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型攫釜岁。这款车的低速扭矩较大史纫,因此起步时非常容易磨删膊。起步后概,借助轻盈的车身俄,汽车随后的加速较为顺畅垄盲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实墒试,这直接导致这款车的操控也是相对不错杀,在较为宽阔的路面上扔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辅,感觉很有信心钮摄袒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吗蔡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的派惠茬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置料检,非常方便驾驶者进出莱久,但打火时碉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动森拷覆。 责任编辑纳剁水:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陌貌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位马。之后的继任者是睿翼冈秋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈锯甩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款哼氛,并更名为马自达6阿特兹书稠,而它是否能达到前辈的高度射完,让我们由内而外的体会一下苦同俩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌幌堆捎,配合这两侧行车灯离默墨,看起来霸气十足瞄,隐隐的透着一股子狠劲汝肃。图中这款车是2.0L的标准版叉巧,则采用了较为普通的卤素光源痊,科技感差了一点孝钡巧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瘁驼,犀利感十足手无。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稻,它不同于以往的两代马自达6某,更多流畅的曲线在它的身上得以体现空瞄浑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来无,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子燃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔚挡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm啃哪,轴距为2830mm龄司害,与进口版本相同唬韩捻。相比同级别其它几款日系车型陛僚琼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瞄醚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾屎嘘垂,像是一滴在高速行进中的水滴夏,充满了流动感盘。从后边仔细观察阿特兹的背部栓坟,不难看出它还带着一点掀背的意思刨珐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯诗芒氨,配合着双边单出的排气筒痪俺川,更使整车的运动感一直延续到了尾部肯瓦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酣阜宪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎桃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琳喝揉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袒滦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩歇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质心,其它区域大多为硬塑料身绿羡。由于没有太多的装饰件够,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价咀吩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高创始,它采用的是一块电阻屏逢誊,触控灵敏度还算令人满意扑,界面的科技感以及显示效果都很一般航,总体感觉更像是四拿磷孪、五年前的产品漆,唯一的优点就是操作无任何难度赂讲蠢,一看就会怯晨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡倘,所以导航功能暂不能使用多负。   进入车内量秀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了砷辖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿禄鸽,握感也很不错门赋,由左至右打满需要2.5圈寸据,比大多数车型略小嗅绩垢。此外靡箔瞥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片险碗,操作便利性良好瘟露沽,而且兼顾了驾驶乐趣乘搜撤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色皋焊,但却一点不掉价乖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赴房,其次它的表盘内圈采用了网格设计歇蒂尚,多少有一些竞速的味道哦毒旁,再加上白色的指针以及简洁迪爬、明快的字体黔柔裴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望愁赶道。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏受淑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗通存、平均时速路、续航里程之外豁唤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扣。i-stop是马自达研发的自动启停技术绷破犊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火畏骋俊。   除了i-stop柑赁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统柑。之前在新能源车型上比较常见每伙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上隆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于崩,它是以电容取代传统的电池或电瓶嗅婚篱,从而为车内的用电设备供电贡念,而非用于推动车辆前进仆。   空调面板的样式不错煞膳,旋钮和显示屏都显得比较有质感辣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子虚车。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车岁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成矗好部。前后排座椅均采用了真皮包裹去,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次门未端。   虽然阿特兹有着不错的轴距踞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩色爬乏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行猜逍唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间割饭。令人满意的是后排的腿部空间耗,坐正以后不影响翘二郎腿苏甘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定岸刃瓦,不仅地板平整位,而且行李箱有着不错的纵深塑澄炕,轻松放下高尔夫球包伺趣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎悍媳提,以及更换轮胎所需的各种工具庞懈小。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抠、双可变气门正时蹈拈、凹顶活塞+米勒循环筷腻碌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术匹附焙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泥匙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm挠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm经抵旁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱羡黎体,并带有换挡拨片烂,只可惜这款变速箱不带有S挡跨哼葱,对于主打运动的车型来说个遗憾蓉鞭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蔽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩教棘璃,日常驾驶过程中怠膏喜,为节省燃油胶,变速箱会积极升挡簿眯,转速经常保持在1500rpm以下慌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应偿,因为这台变速箱的反应速度很快丢纯龟,能够很好领会驾驶者意图刻斗就,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出牟凰俏。   阿特兹拥有良好的操控性繁,这首先要归功于发动机线性的动力输出冀瘸每。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏笛,而中后段又能够拥有很好的动力表现究擦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钉刺茅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处悄绵技,尽管反馈的路感一般惋袜,但指向足够精准沸施,能够给人很强的信心茶勃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协删凶贪,它的前后悬架初段偏软窝唐腥,能够很好地吸收路面的颠簸懂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾缕赴。可喜的是悬架的后段韧性十足肮党埃,不会让人感觉力不从心痹彩赎。最重要的是察,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整裂酶捂,车头指向灵活怠嚎眠,车尾循迹性出色阂猛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见门购。   总结狄弘: 对于马自达这款即将发布的新车每,我只能用赞不绝口来形容姜,外观和驾驶感受都可以称为上等酱淡坡。如果非要给这个车挑点毛病的话蚀虫懈,就是在高手如林的中型车市场里堵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸汕。所以如果你是“外貌协会”的成员颊勃,或者追求极致的驾驶感的话水,那么你可以期待一下这款新车吼瑰。 责任编辑集附燎:赵春晓" "  KTM的X-BOW淋,直译过来是十字弓刊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)铃蛾标。实际上笆电,这个模样怪异的小车蛋,的确是火力十足凡,足到无论是在街道上还是赛道上靖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车桂。   先来说说KTM这个公司混窝盗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂漓惩刑,以生产越野车和跑车而闻名担烹碉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车哦踩,也许是工程师们精力太旺盛杰破合,亦或是身在奥地利这个地方梆,总会有些天马行空的想法鳞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子魄泼魄,去生产一些别的什么机动设备誊偶。这几年爆,除了X-BOW居,他们还有不少奇奇怪怪的新发明势毖胎,而且都有一个共同点——惊人且极端扯上。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谁缝、puristic(纯粹)芬接、radical(激进)讣仍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解草昂。另外还要多说一句俯居粪,这家公司的口号是ready to race附,时时刻刻都在准备一场竞技饥。   KTM的CEO曾经承认弥,他们希望使用21世纪的技术遂摔,发扬柯林·查普曼的理念扇孟细,打造一台新世纪的超级跑车回。柯林·查普曼是谁奔?他是路特斯汽车的创始人堕蠢,他说过最著名的一句话是计椭龋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准偷澈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蛔旧额,作为汽车工程师疙蜗起,他把全部精力都放在对性能梨、操控和轻量化的极致追求上道唬桓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可娥,但跟进尝试者寥寥扒酥遍。看看路特斯汽车凄凉的经历崇什柔,这其中的原因并不难理解固德事。我们很欣慰地看到霓,在新世纪署殊珐,KTM继承了这种理念按收,并且做得更加激进娜。   其实X-BOW的理念很简单掸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车设敞芦。碳纤维单壳体车身怪挝市、全车碳纤维组件禄、水平推杆减振器巨炉,这些都是方程式赛车的标准配置暴。由于使用轻量化材料海闹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)盼。在高速行驶中盖,车辆的气动布局提供下压力纯唾趁,以此来提高抓地力和稳定性客,这也是方程式赛车的特点疚蕊。和赛车唯一的区别纫瀑,就是它有全套符合法规要求的灯光岸,以及一张副驾驶座椅芜匪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卢青,经过强化和升级后阂,动力达到300马力双吕,和F3方程式赛车相当僻,六速手动变速箱也是简单而纯粹灸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话贾,我们不妨来看看推重比态剩纱。X-BOWR大概是2.6千克/马力惨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行”弧,也就是说发动机需要负担的重量更少档瓦狡,动力表现自然更强教坡。   在踏入X-BOW车内的一刻塑窝咖,恭喜你信,在旁人眼里花长,你已经像是一个职业车手了官。首先一只脚跨进驾驶舱估敦节,站稳后调整重心棚屁,再把另一只脚迈进来量糠,双手找到合适的支撑点混,将身体重量转移到双臂长鲍,身子瞬时下沉喊燃显,把自己放在座椅里蒋抖。来自RECARO的座椅是固定的借房彼,完全不能调整辛,靠背角度略微向后倾斜跋迷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里盖龋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置家培。要完成这一系列动作答赶磺,如果你是个长腿欧巴矩牢,可能会轻松点辉泄。同样和方程式赛车一样岔,X-BOW采用快拆方向盘佛,在一定程度上提高了进出车的方便性超掳,不过我觉得这个功能最主要的目的侨污劲,还是为了让它更接近赛车烁。绑上四点式安全带携,身体没有一丝活动空间记铰恨,因为在碰撞的时候锤,你不能指望安全气囊救你一命耙,唯一的方法烽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凭纤欣。   驾驶它眯东沙,你不需要有汽联颁发的运动执照汀,甚至不需要经过特别的训练挪芬溃。只要你有合法的驾照皋迷,会熟练驾驶手动挡汽车抖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度舞。连离合器都很好掌控希徐荆,甚至比驾驶EVO现飞、STI这种高性能运动房车还容易畴材棘。你唯独需要的伺功,是练就一副有力的双臂融,因为它完全没有转向助力莎蛾形,停在原地白,方向几乎是打不动的斧楔。   由于场地的原因边,试驾过程不是很尽兴撵,并不能体验到X-BOW的全部性能省蕉溪。在狭小的环境中换慷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展娃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瓦绊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力滴俩款。因为使用水平推杆减振器聚,X-BOW的底盘可以尽可能的低玖删刹,在转弯中几乎不会产生侧倾号。多连杆悬架结构稳定价仓嚷,可以减少轮胎不必要的运动和变化惕,保证最佳的触地面积母,用尽每一分抓地力伙乏成。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度玻,这一切所产生的副作用痞矮系,是你的身体要承受更高的横向重力醇。   在视线上逝粉腔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缆湍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置色毛掂,以及转向时轮胎的变化憋。利用这个优势戎驶必,你可以把车开得更加精准凄人灯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙径关,这是任何房车都无法比拟的稗习娠。不出个把小时承瞬弘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样返,高速掠过障碍物而毫发无损枷,那种险象环生的场面勒瓤,我相信其它车做不到办献耐,这种乐趣和成就感土狈,只有X-BOW能给你寝。   看到这儿仙桥,你可能觉得这台车并不难驯服梅,一切都很容易培鹿。没错骗,X-BOW没有设置很高的上手门槛妊五犀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鼓,但是它还有进阶的玩法备舅为,这就需要很高的技术和技巧了怠。首先绞举,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战剩,为了它的寿命型泉,好好训练跟趾动作吧韩讥。漂移埃怕春?也没问题沤柒挤,在转弯时只要加大油门未侈茎,车尾很容易就会滑动起来贩。之后能不能画出一道完美的弧线相,就要看控制的技巧了赴姑。   除了以上这些烷咐磺,我还有一个建议筒。置办一套合适的行头凌淑,至少也得有一个头盔和一副手套唾乾,这会使你看上去更像是职业车手绅犀定。当然限,作为一台可以合法上路的跑车武,KTM也试着考虑过车主的感受闲侥堂,推出了一款GT车型硅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃施饯床,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已翟受。无论哪种装扮粟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街图狸,在气势上就足以压倒一切莲,而在性能上烤挟,它也是所向披靡南拳,精准哀蘑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜黎擅杰。虽然它可以以合法的身份上街黎,然而对一台Ready to race的准赛车居,街道并不是唯一且最佳的选择窜怕嘘,它最终的目的地呈,是要奔向一条真正的赛道猾霉,在那里解开封邮既健,去赢得一场真正的胜利肮。   说到价钱恍躲危,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坞欣藏,一点都不值畏。那么人,如果说花135万闹烙吉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辈舅淘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟协施,最大化的驾驶乐趣爱取鹅,并且还可以在公路上行驶萍腿距,这样是否物有所值铺?答案其实显而易见媒骡,值廉卧帅,或者不值溪办惕,取决于你是否真正热爱驾驶痪辟,热爱赛车运动脓。 责任编辑戊副仑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搪谱,早已见怪不怪凛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车盾储峦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过含,广汽丰田出品的YARiS L致炫譬久,就是一款加长版的小型两厢车墒是,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志馁晃固。 知识普及倒拇:为何不叫“ 雅力士”了睫?   相信很多人都会有这样的疑问砰,从车尾的英文上来看悍把稠,YARiS的标识与上一代完全一致芭邢,但多出“L”字母绷槽捕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观胁诽枯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置铜苔。全新YARiS通过变革性的设计期恼、加大车内空间叙、降低指导价稿,从而想抢夺A0级市场的份额酚隧囊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望痹现。不再使用“雅力士”的中文名称哪碗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钾。   外观及俏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拿接箔,如果拥有一副出色的外观设计汲构底,那销量肯定低不了翟嘶。广汽丰田的全新YARiS L致炫颊棠桑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抗,能让更多的人接受妒。   =============分页符=============   原标题珊抡擒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的葛,所以在造型方面与海外车型有些差别捆孔扮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯久道夹,“梯形大嘴”车头动感大气荤陡才,配合超长的轴距歉患,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扯。   =============分页符=============   原标题鞋扩败:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰落宪缅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内潦,相信你会有两种感觉式换,第一麓备:中控台设计非常大气履,和丰田系列的SUV车型风格一致仙量菱。第二佩队桨:超大空间缆,后排空间完全比拼一般的A级轿车离狈。   =============分页符=============   原标题奉陋猫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沥喀赐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意脱韭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车光搓,但是空间方面完全越级的感觉上琳曙,完全不比一般的A级车差呐尸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服记。   =============分页符=============   原标题互:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾摩傅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意超,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错室钝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿粮,中后段性能并不出色耐兢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鲁恒,高速行驶油耗方面并不出色胎颅。   结 语   作为一款城市代步车型钎腥略,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冻工,外形方面就能征服不少年轻消费者胁氮肌。此外堑歇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一添长呛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理缆伟捐,若果说美中不足的地方韦,那就是匹配的四速自动变速箱了力。(韩威) 责任编辑粮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒暖鞋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏偏滴?告诉你犬嗜,这是真实存在的一辆直线加速赛车捐额。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车阿兜,基于2014道奇Dart车型建豆蟹,型号就叫做Dodge DartPro Stock刹。大概意思是“超级街车”葛惊藉。虽然只是称作“Pro”结,但它的结构和普通街车已经截然不同距份,一点点相似也仅限于外观上俊。一个专门设计的底盘逞浩枢,扣上一个类似“街车”的壳子譬赴娇,除了好看以外汗蓉,也是为了让车子的空气动力学特性更好拌。除此以外窟赫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”判。   作为动力核心括蹦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造梗。与常规的“以街车为基础改造”不同书,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同塑汕呕。据厂家介绍潭很,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时日簧乱,而极速则可以达到480公里/小时奢谓堕。   Mopar没有公布具体技术细节稻,但是在上个月凤凭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中诗搬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速杰附差,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考材钱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力侠,它跑完402米还需要9.9秒肩购爬,而末端速度“仅有”235公里/小时碉栋吨。也就是如果两辆车进行一场比赛霞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候穿稻钨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半泰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭痕,当然也无法在普通街道上行驶紊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逝。 责任编辑寒记巨:赵春晓" "  4月11日别疵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市懊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版和哎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元糠世克。   4月的京郊春风和煦蔚,桃花盛开鹃密,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瓶猫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赎勿沙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼噶。   然而稍微有点遗憾的是魂,由于相关环保政策闹募,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基送。   =============分页符=============   外观内饰窖脊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蠕吨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo舵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嘶熄,因为配置的原因渡,柴油版在一些细节剁韦,如前格栅故容忻、雾灯等处精简了镀铬装饰蓉诫垄。   另外晚苦湍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎度共,规格为265/60 R18念,采用双五辐样式毁,与高配车型的20寸轮毂有所区分嘘矩贩。   外观上劫,大切诺基给人的感觉就是硬朗敲酶享、野性桔建、豪放剑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样群掸,如果不是看到车尾的标识镭饭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版摆。轮胎的使用与其它车型也是一样的舶巫。   =============分页符=============   内饰方面娘乾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致冀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同但城,但是做工方面表现的比较细腻吞。各个部位间的接缝十分均匀琴檄斥,内饰表面的反光也抑制得不错巳木萎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受故:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的叮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机帘。这台发动机由意大利VM公司制造剑妇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造迟碧,国际知名度较高费,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下短戈删,最大输出功率为243马力(179千瓦)勘番,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米刨卑帮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱埂凭酮,采用电子挡杆设计脐瑟,事实上帆,在菲—克集团下的很多高档产品上泞疥,都采用了这样的档杆设计盖那。   大切诺基是个分量十足的大家伙玫橙昏,体重高达2.4吨谷锑输。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时饱,都让人觉得动力输出稍弱刮伙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同逼敌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩融,这使得在实际驾驶过程中壕穷,柴油版大切提速很快懦,驾驶感受十分轻盈颂澈嘛。   另外昏恭澳,发动机的噪声抑制也做得不错驹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大陀履仁,但却绝非印象当中砰芒,柴油发动机那种高振动褂楞、高噪声辛恍,车内如“夜店”般的情况耗吧订。   在打开ECO模式的情况下坚,发动机的转速在1500rpm左右的时候汗,变速箱就会做出反应庙,升挡很积极编。当车辆行驶到70km/h的时候纬距,变速箱便会将挡位升至最高挡桨蓟描,我们在城市中使用诉,第8挡也是可以使用的抄苔,并非摆设豢昆。如果关闭ECO模式脆醛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右围铃,动力输出得到了一定的释放同谎牛,当然蛔,噪音也会随之有所提升人笺。   柴油大切的油门踏板很轻盈晨敌髓,发动机对踏板所发出的信号反应很快居驴庭,但初段调校的有些过于灵敏了乃嚎,尤其是起步时撤查,轻踩油门夏法烈,车身就会有向前窜动的感觉奈肌莱,想要平稳的起步还是有些难度雹,如果初段能调的沉一点剐倡谩,感觉会更好匙词鹃,驾驶者对动力的输出也更好掌控桂芦晃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样脖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统礁,由于取消了空气悬架死抄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的犯媚浦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式兑,分别为自动蹬辰、沙地涸、雪地木抹、泥地和岩石腻梗,这些模式都是通过旋钮进行操作的啪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式归撑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择虫逗究。   此次试驾屠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沧犬轻,其中的体验环节有沙地焙报、U型坑和炮弹坑三个环节驰赂。在进入沙地之前态,首先将车辆选择到沙地模式谜购擅,此时车身稳定系统自动关闭惺。由于没有空气悬架清蒋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了揭堂府。   模式选择完毕之后识驼,开始正式进入越野产地囤桐,在松软的沙地中辉饺,要保证车辆的行驶速度柔眯。在沙地中行走箩,轮胎出现轻微打滑是很正常的计,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑孟,造成更大的麻烦夏。   在U型坑的环节澜飞甸,选择到岩石模式之后徊显米,分动箱启动扭矩放大挡磊墙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嘲骋措,传递到车轮上的动力会更加强劲取蚂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过仇览。   炮弹坑对于车子本身来说答道擎,算是更具有难度的项目了壤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节砷持绢。对于大切来说哥赡办,通过这样的测试还是比较轻松的麓骋长。在模式选择上睫,我们依旧可以选择岩石模式汕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动首,保证有附着力一侧车轮的动力输出尖,从而实现脱困违翁。   总体而言蜕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在梯祥艘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钳灰。在整个越野体验环节翠,对于动力的感受也是比较明显的读,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腊痪,主要还要归功于这台柴油发动机袄凭狙,低转速扭矩输出足够大叹体隆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松侨排芥。 责任编辑泰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列姜豢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK焙,以求为各位网友购车作为参考垂嘿硕,本文我们继续进行篡疤纯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)苹题,作为合资品牌的A0级三厢轿车搅,经济实用以及稳定这三点立市之本百,谁展现得更好滤辩伟,以下将逐一展开化彼。 外观解读卵灸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中欠甸旁,这次“重生”抛开了以往的产品定位獭串,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型贬怠鳖,接过老款颐达的市场后挥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势汹。   刚刚完成了小改款的阳光阮荡居,2014款车型延续了前款的整体轮廓抵内,细节之处作出的调整囊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸溜既。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型烷梳遂,另外增加了反光镜转向灯扫醒桃、倒车雷达等外部配置脾沏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车刚,但两车在细分定位上有所区分庐,新赛欧更经济佩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定考滴绿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本舷吃,两厢造型更具时尚特质寡北嚏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重轿摊继。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅花受,前脸处的线条切削更是全车最多之处孪旦睫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅秸府蜡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾圣拌,三厢车型尾部中规中矩嘲,采用常规一体灯罩的尾灯脚,正是这一产品区分的剪影袭泄。 看完两车的造型嫩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现取剑。详见下表叼蛙伴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观郝维片,您更看好谁菠惹扫?欢迎参与一下投票蔬芦。   =============分页符=============   原标题仓募:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扁痘栏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩似,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直枪谓,各区域之间的串联均平滑带过辜稼拦,整体风格更注重功能性驴捐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能及,并尽可能带来更多储物空间竞慌勿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足封纷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鹅护,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一燎算,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瞧。   另外罗揪,随着车载多媒体系统的发展氨,触摸屏更多的被普及零,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕编,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高然洼。 配置对比怪吼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置函骋僳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比如,仅供各位网友参考官翔号。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题放:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比汕譬瞪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度勉催砰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鞋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风碧宫,而车身与轴距杜矮幕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势锌雇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹妓奶垛。   动力系统对比塑呈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面娥,阳光仅提供一款1.5L发动机猩尝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赊泛帛,同为四缸自然吸气版本堆钳萍,排量的不同即动力上的差距屋禾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)漓盟,具备重量上更轻的优势嘘污峡。   两车的自动挡车型肠匹蓖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱隋,其平顺敢、重量轻及省油的特性肛菱,同级别车型中具备一定的优势涣年。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鲍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT韩酶,在挡位上优势明显苔星,但其换档顿挫在车主之间常被提及誓娩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间捐脯,外观上二者均具备典型的家族特质唇窃擒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疟搬。内饰布置阳光以实用为主尖挞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瓷丘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舒。综合本文所述降,两款车型您更倾向于谁寄糠橡?欢迎参与以下投票毛擎挨。 责任编辑笆塘导:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车须,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嘿不尸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言笔非牵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嗡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型湍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比会陀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近断诉惺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面唐赦燃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拣将交,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同态。也说明K3S试图走运动化的路线疾。   起亚全新K3S的长说森、宽胚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm彻吃儒,而轴距更是达到了2700mm的水平戈散,在同级别中也属于比较突出的成绩诬,对空间方面肯定有着很大的帮助啼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练氦怖,车身线条也非常的流畅狮俏,有着极强的运动感苏呻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赦级村。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别殿仍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用螺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说歼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的无。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达看,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm廊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的畔熟甩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅票脊瓤,加之降低的车身让骐达更加动感就。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性潜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感菱伺。形状突兀但线条流畅的尾灯怕顷,红灯部分占据了大部分瓮闹,白光部分呈现斗勾状挨撅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出撮臣摔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达抹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置敞危。能够有效帮助你快捷倒车新阀淌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否位,因为外观好看主观影像比较大肠么且。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面土极沪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多糕,基本沿用了现款K3的设计茸愧,提供全黑色拦九巩、黑米色但贬寐、黑棕色三种不同的内饰配色链。做工和用料相对也比较不错立笆盲。内饰除了硬质塑料及软性材质外嫩吻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次宠酪。   骐达的内饰设计线条非常流畅屠徘,整体质感较旧款车型有所提升疼梢。内饰颜色采用黑色作为主色调碍,搭配银色饰板茎蝎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比描钉诽,满足不同消费者的需求培局。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钩扣新,多功能真皮方向盘以及定速巡航阑,从上面表格已经很清楚的告诉大家虽亭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP链、胎压监测等配置氢设。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蜜股,其中ESP处怜颁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力匙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题炯沛。 =============分页符=============   原标题词灯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寥榷室,整体乘坐空间相差得不太明显胶锣故。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同淡溃帛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富乱啸,座椅表现方面K3S内部填充比较实骇花,对腰部支撑方面会比较到位守。而骐达延续日产车座椅软绵的特性倡,其座椅表现比较软单驳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感檀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多晤税,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势串碎嗣。在乘坐空间是差不多的形饯,K3S座椅设置得相对硬朗噬倍爬,而骐达设置得相对舒适先凄缉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因按那。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L畏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S糖济魄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凹,很好的满足不同需求的消费者摄洽。起亚K3S相比起来就显得配置较少韦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扒宏溯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好犯莲叹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同灸卷该。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论骑汤瓜,详细还需看我们评测所出替订韩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题揪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求粳。   点评暗:随着两厢车被广大的消费者所接受歉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款份鲤蛾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动衡汀,如果在这两款车选择其一的话全径,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素队撼墒。 责任编辑棘截径:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉腺孤定,甚至有人无法确切的喊出它的名字宽限。其实这款车和我们并不陌生帆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台便糕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蹭落。所以出镜率不高的标致4008罗炽逞,确实具有太多不为人所知的身世萄宽培,这使得我们有必要去了解一下这款车清拳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路登,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体船龋,呈现出风尚烫睬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感阀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签漠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰池凤乐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚隆衡党、科技的感觉谦沉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm很,轴距为2670mm伙贪屏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫庙迁岁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造桓佛,所以在车身尺寸上它们相差不多肚潦爸。   从车身侧面来看挡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挨,整个车身也因此更加大气而富有力量感棠沧憾。后排提供了私密玻璃坷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风呛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满诚簇哇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因旁充。另外冷卯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心哥朽兜,尽管造型简单捍,但通过与腰线的巧妙衔接碧,使整个车身设计连为一体境。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挎沟,配合普利司通的225/55 R18轮胎渭达,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上番睡确,都具有不错的表现烁粱恒。我想应该会有不少车友会非撤锌剑看重这双“大脚”泌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比颂式纪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意娶尖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蘑葛迹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样火。不过标致4008在一些细节上却与之不同辨搜,譬如采用了大面积钢琴烤漆榷,辅以细节上的优化逆。   中控面板做工不错乒忿美,按键旋钮设计很精致很,且手感都较为出色盒。娱乐扩展功能也比较齐全睬,AUX结讨、USB以及12V电源都有装备歪耽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点檀颁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瞎恒峨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错冻湃,下面还有黑色钢琴漆点缀皆芳,凸显出了较强的质感炮傅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍太卜阶,若塑料饰板能换成金属材质的话涣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表台圃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鲜十。在转速表与车速表之间铆挂,我们看到了一块显示屏新,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息忻盖檬。 在乘坐以及车内空间方面晃界轻,标致4008秉承了家族在这方面的优势欣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好擎袭。   后排座椅靠背很直赔都,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉炯匣撩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赊谅,坐姿却让人觉得并不舒适晦。   标致4008的行李厢内部很平整仑粮,而且后排座椅可以4/6比例放倒份逗勘。这样它的储物能力将会得到提升苔庇蓝,对于搬运一些体积较大的物品未凭斜,可放倒的后排座椅显得实用灵甭。   =============分页符=============   在动力系统方面呛康傲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机绊乏县,最大功率仅为150马力褐厕泛,扭矩峰值198牛米蚕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贸乐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了酷杠陆。 全系搭配加了CVT无级变速箱购,具备手动换挡能力碴署。在实际道路行驶中收,CVT变速箱表现的非常平稳孪味承。   标致4008在起步初期油门响应还算及时棋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音告静厦,却没有丝毫提速的感觉块裁祁。不过拳忻从,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蘑晾抄,在平稳驾驶时超车变线很轻松甫得。   标致4008装备了3种模式的驱动系统甘崩衔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蔫请剂,前轮最多可分配85%的动力枯顺,后轮则可达到55%添无杭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%泻镀详,可以应付雨雪陀、沙石和泥泞等路况栋,也可以轻松面对普通的越野路段长歇。   标致4008并不属于难开的车型喊敞,尽管车身较大兴福瓷,但是方向盘非常轻盈短,即便是女性驾驶也会非常从容宦摩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绥籍铂。   结语别蘑:从市场战略上来看踌欺睡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型甲酒,4008不仅丰富了进口标致的产品线傲蒋搅,也为消费者提供了更多的选择晤。而从产品本身来看驼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫暮榔,能很好的迎合中国消费者的审美桑跨。在驾驶方面么粮,标致4008表现出非常舒适和安逸烫,非常贴切城市SUV的特性赫。 责任编辑巢卫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型溶,自2011年上市以来凭借着动感的外观匙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肋厦洪,受到了许多二三线城市消费者的青睐秋去。不到3年的时间鄙闪辟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610些,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率先。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蓖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁病,将在4月的北京车展上市逃,预计售价区间为6万-9万元耍惦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者申帘。下面就跟随我的镜头邓痴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车妮。   相关信息膘骑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌醋洞,2011年正式推出了首款车型宝骏630卢吵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力喀,结合上汽和通用的生产技术门,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计劫好,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌堂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计揪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO功,与进气格栅戏努陕、发动机舱盖形成盾形区域突,造就了独特的宝骏品牌DNA婪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计冠。从前脸上看欢料,与宝骏630的设计保持了高度的一致斧酥阶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钙概估。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计曹痞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装习贩毛,颇显动感答薯。   在车身尺寸方面呛糕,宝骏610的长为4401mm伟嗽握、宽为1736mm态耸歉、高为1462mm丝蓟。由于与宝骏630车型同平台生产浇蔽,因此在轴距方面并没有变化矢潮,依然是2640mm舰博,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐囱怀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”努,尾部扰流板倪、包覆式的后风挡玻璃郝、硬朗行李舱的线条割,颇具运动风兴。与此同时湿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利充。   =============分页符=============   内饰方面沤念,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度可权。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配畦驰协,方向盘搭配银色装饰条小,整体风格偏运动呛鞭挟,带来不少新鲜感饯焚购。此外骂,新车仪表盘也进行了全新搭配瓤,采用双表盘设计挝沁寞,更符合当前年轻人取向贡诲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条芭附罐,提升档次的同时也带来的一份运动基因勘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘词撂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多伤虑蕉,LED组合仪表提升了整车的质感复稻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验梢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势纳轿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域稳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论跺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹闯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缔家凉。   宝骏610是一款两厢掀背车型幂塑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性德蜕卿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拢揉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒筋隘,也可以按6/4放倒座椅谋善贡,放倒后容积可达到1300L媳。   =============分页符=============   在动力方面涡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卸恼炮,最大功率可达82kW俄胎鄙,最大扭矩为146.5Nm悸,这款发动机也同样在630车型上使用芭。为了发挥出更好的动力性能推,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器芹,此外还配有5速手动变速器可以选择帝滑翻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品烁袭下,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升互。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝快芹迹、君越记础拒、君威等车型上参。   在整个实际驾驶过程中骏谷扇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳铅。在1500-2000低转速时某哎,所爆发出的动力输出还算尚可棵粟,油门响应比较直接渴办。但是随着转速的提升鞍,档位的提高芥却们,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来齿闲。这种动力表现不温不火巫贰勒,但是足以应付城市道路使用驹。   相比于第一代自动变速器泌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烽管。只需稍微深踩一下褐售番,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡跺阶,只不过由于排量的缘故檀睹,推背感并不是很强烈玫耻膜,且高转下的再加速能力也有些力不从心突独。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适炔翟黎,这也完全符合它的家用定位肖帅肺。在经过颠簸路段以及减速带农,悬挂能很好的过滤掉颠簸感分,让驾乘更加舒适亥录颧。此外箩徒,在过弯时底盘也显得较为扎实氛孪。   结语嵌毁:宝骏610的家用车定位很准确离师幌,配置很务实霖泡掂,储物空间多镭惮屏,不过在用料和做工上还有待加强让。不过动力系统方面确实不太给力蓬烦垢,最多可以说是开起来比较舒适贸,这也比较符合它的定位鸵魏却。作为一个新品牌侈告寡,宝骏还有很长的路要走匣,虽然已经走过4年多乾,推出了两款车型文考,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样墟芳,在自主家用车市场上打出一片天地来歧,我们将拭目以待翠。 责任编辑童绅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上侈贯罗,大众展台上首发了2015款大众Jetta窗墟畅。这款车在现款Jetta的基础上簇岭,针对外内设计细节进行了小幅修调股是,属于一次精修边幅的小改款将。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整扦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注犯睬函。 全文总结睡趣丛:   对于这么一款外形细节有新意窃埃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta捷漠,我们只希望它能尽快来到国内釜囤蛔,因为目前国内的速腾车型脊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纲霖脓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面陌第。 责任编辑惭泊木:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域莲习,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作席,深入布局踢。其中包括类似上海大众新桑塔纳驾、一汽大众新捷达坏、斯柯达昕锐党录、以及再早之前的本田锋范韦蔡轻、日产阳光等等构。可以说送,在这一细分级别煞,乱战才刚刚开始羔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手氮规。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去添,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉相宽不。反而厚重了不少猫群,进气格栅的样子也和标致508更加靠近虾栓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱兢。就前脸部分来说抖,整体样子是非常简洁的涟拢是,又有几分动感保伞,和标致其它车型相比是有些差别的哩汞。   侧面造型规规矩矩考宏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现市弄,你会发现缚潜虽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉催盘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因匪身了,但301更多的是安安分分的一种踏实感彼。其中搓谅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸活。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素挎,没有那么规规矩矩侩盟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守迸壕蚀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体俗劳,这也是一项非常讨巧的设计客能。设计感油然而生净揩发,除此之外侣,车尾并没有多余的装饰物畔粳,简洁实用依旧是主要风格瓢架踏。   本文导航" "斯柯达明锐卡髓痞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车芥蒜姜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌搔陕赡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在白赦颗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台揪,可能除了家族化的设计以外巢讲痊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了交身。 虽然它采用了大众的MQB平台送券,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挫溯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破墒小,全新的家族化设计让它年轻了很多链,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价姐耍,但是相比现款伶孤,它的前脸更显稚嫩睬滴庙,也可能因为现款有些老气横秋吧皮娟。 车身尺寸方面霉,它相比较现款有了一定的进步架,内部空间方面自然也有了一定的进步色,在后面空间介绍上我会在进行阐述荤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7称,这也集中在细节设计方面坡抗吧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱叮,还有合理的镀铬装饰吼佰,这也是新明锐年轻的一种标志切,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吭呜。" "  2014年4月16日瞪淋技,全新英菲尼迪Q50正式上市斯潮删,售价区间为32.58-54.98万元幕瀑啤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型炔,2.0T车型三季度到货编洞痢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版外,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版坝姐。三车官方指导价格基本在42万元上下架咖括,具有一定代表性佩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表滥沸颓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者遂澳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈犯范,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息枪,车头造型极富攻击性翱,侧身线条动感优美携梆玩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显硅。当然磕,它的进化不只是看起来那么简单鸽骂,内功的修炼更让对手望尘莫及撼诧潮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的低斜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鸡,而且大有愈演愈烈之风帽,尾部设计很像自家的新5系懒,家族化设计不可避免豪。即便是标准轴距版本共圈融,新3系的轴距还是达到了2810mm上槐膳,比上一代有小幅增长驰坝甲,再加上悬挂对舒适性的妥协拒,曾经犀利的3系已成过去墙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已敦呛钨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搭,那非雷克萨斯IS莫属了拍稗啡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象厂,车头动感夸张泞,车尾简洁利落劲驼,虽然有历史车系的影子舶落惠,但这绝对是对精髓的传承和延续鬼。   本文导航" "  又到周末了尖论,在大学破旧的宿舍里刃膜,百无聊赖的仰躺在下铺上竿卷凌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报炔纤,心中泛起阵阵遐想品。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角下,充满战斗气息的车身刻邻,都让我无法安然自卧量粒盘,打起精神嗽划墟,跑到隔壁楼的图书馆孝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志昂。没错定,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我断,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心头猴氏。但是居,今天要说的主角并非“兰博儿”仑悼蛇,而是广汽本田第三代飞度花空,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车匿袒。   ?什么是边锋主义乏戮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉林哆级,线条过渡果断禄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴脆羌,包括讴歌品牌也大致如此寄刚图。第三代飞度相比上面的两代呢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扮许粱。车头部分比上一代更加动感涎桔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瘫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰湿。给我总的感觉是侗宪,车头的成功是线条运用的成功阶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伸借,从车头到车尾一气呵成马等矫,整体感和流线感非常强酱偷坎。从某种角度讲插缄楷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙兼黄刃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛貉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感巧陆括,但相比其它竞争对手鸽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出察庐轨。   车尾的感觉并没有车头那么好袱白,对于我来说力袱递,车尾的设计并不满意安蹭蔽。过度使用的镀铬饰条搂豢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口颧绿驳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复跋悼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道须杆,在纽约车展即将开幕之际羔,路虎发布全新发现Vision概念车辱,配备多种新功能荷贯沥,智能玻璃实现透明引擎盖赎顾,座椅灵活变换可实现共四种模式姐,包括远程揖庑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形漏熔完。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列顷,第一款路虎发现诞生于25年前堵喷,全新发现系列定位于“休闲”纠,总计拥有四款新车郝涧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题桐峨仟,多功能配置锯妊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力邓技稻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术番搐巷,其中包括远距离壹誓。控协,智能玻璃等葛笑惋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景堕剿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示攫,“新车现代化的谓,切题的传算焙,并引人入胜的设计笛烧毯,是发现车型发生的重要转变供。”" "  [汽车之家设计] 2013年顺,我去过一次柳州歌,那次烫寸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂雾地桨,当时缔伙焙,宝骏只有宝骏630一款量产车型邪蓖崩,时隔一年腺,这家公司有了新动作颠梧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市筷户。官方表示康,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品仇糕草。   事实上蹲杏刚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型描薄,那时久籍解,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陕抵避,为了配合厂商对车型做好保密工作鸿搪驶,当时我们也并没有拍摄相关的图片内帅。掐指一算成,当时柬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肪踌,在聊到这个话题时详,项目负责人也表示秤苯供,整个团队在这期间做了很多的工作草,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纯箔,即便有着此前宝骏630的经验腔困,但对于一款新产品而言筛吼,整个团队仍旧不敢怠慢僧懂吴。   为什么要推出一款两厢车缮?   新品牌诞生初期潍间,单一的产品有助于更好的把控产品质量淑瑞缴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑抵摊,从而将其转化为品牌价值肠陇烫,在品牌得到一定认可的前提下势贡,适当拓宽产品线割,无论是对品牌傻烂揉,还是对市场而言都有着积极的一面侈黑笑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型勘轻,较为官方的说法是“以市场为导向”普千砷,不过在我看来凰患,这仅是一方面汲呕,在有了以上需求的前提下课街瘫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡峦,于是才有了这个方案茄查,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外培,车辆的动力系统岛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整剃拧潮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说须馁,无疑是一个两全的方案倦帽。   两厢车在定位上有什么不同吗示戈?   简单来说开,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物疯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本痢尉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可胆笺奢。相比之下文墒,因车身结构缘故潜惫煞,车侧和车尾的造型变化较大科恫花。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蒂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法醒,印象中僚碘谈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缆息焚,有些时候断刷池,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素连痪。当然盟附融,每个厂商都有自己的想法锰矢,这种实用主义并不是坏事鹃籍,毕竟舵糜,车是用来开的史,把主要精力投放产品稳定性方面锚颂刃,对打造一个大众品牌或许更为重要咀惭棠。   在造型设计方面乖,除了已经固定下来的设计元素外让惋镣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”许。对于镀铬饰条的理解见仁见智剃,然而味,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”露锰班,正是在这种需求的推动下从喇峦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赖疆。   察觉到这一现象后赌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思匡接岭,显然般粳,一味的添加装饰条并不合适磺翅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绵。一般情况下缸掂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区隋芍,除此之外氨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条溉,在设计师看来华隘拧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致偿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50湿铝,我还不曾有过近身接触纬魂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知祥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线戏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统娟。或许这么长的一串文字来的有些陌生祁,简单讲光,它就是在航空航天器上使用的转向技术桥龋。我们将就驾驶者最关心的方面绩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抬蹲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装圭菊,人机交互系统的先进等等叔型,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触褪理络,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力零。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主报兢聘,不难想象Q50的出色假摆挽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳魄羌睫,同样坷,作为宝马1系的车主停筋虎,对于操控的追求反衬出Q50的优异期。而剥离开车身的种种山酪,他们共同的认同就在于这三个字母便藐:DAS   【什么是DAS暗龋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)桂策,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一桶僻颠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制董堂隘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史狮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型淡似。   【DAS工作原理是什么嚼烽都?】   车辆转向时链钢,不再依靠传统的机械连接汉既惫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制龚苔剔,根据行驶路况和方向盘转动力度灭礁核,速度进行综合计算慑哪携,从而指挥转向电机机构实现转向烷场通。   三个ECU属于并联关系藐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮岛、方向盘椒地扣、右前轮)骑固薪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况尖年记。当任意一个ECU被监测到出现了问题时膏阂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活写,恢复至传统的机械传动转向模式凄辩辞,确保万无一失难耿焚。但在正常情况下木享康,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离剩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈堂。   【DAS汽车的优势筋?】   操控性姆咖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞篮危涡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准镶领,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况低粳,享受更多驾驶乐趣皆。   【为什么线控转向比传统转向快扯扳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入屏。整个系统中没有橡胶衬套焕埂花,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间团,因此首先从内部减少“延迟”岸肪。   【DAS对过弯的影响卫甲呵?】   转向相应得到改善懂糖藉。传统转向系统洼蔑竞,在接近弯道时办乏,驾驶者需要提前做出转向动作冉暮虑,否则汽车无法实现平稳转向颊。而采用了线控主动转向DAS系统尽,通过消除内部的转向延迟罢黔,减少了预先动作的必要棺,实现更灵活的转向爽。而驾驶的感受将更加直接窝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力胁沸,毫无延迟伴瞄侩。   【转向系统也能够减少疲劳仓敝稗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涪络氢,因此从另一个角度提升了安全饭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤怠)揭,12款参与测试的车型中混话橙,在定速140km/h的巡航测试中体旦班,平均修正次数桥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍灿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点娥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响管?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉岸埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哪:网上车市(www.cheshi.com)   当然孩暖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吩侣鸽,而对于传统车型党窘悍,这一选项代表着发动机速、油门踏板侥萄、悬挂阻尼忌渐、刹车响应等等方面的细微调整酪厂,而由于配备了DAS希,英菲尼迪在模式选择上离矮幢,更进一步的调整了一系列的功能匪,如竿办块:主动声音控制系统瞥级奈、线控主动转向DAS傻仓、主动车道控制和主动循脊悖控制系统ATC等等的设定结。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里唐?】   通过上面的简单问答透,我想我们已经熟知了DAS系统荣舶窖,在响应更快等桔闻,相比机械系统更便于维护绦胎拒,节约成本竣郴伯,减轻重量等多个方面都硕果累累书僚。而任何事物都是双刃剑面刷东,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里憨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生竞淘骇,他的解释既简单玲令胸,又复杂懒唾,背后掩藏着十年之久的不断试验逢介,推理欣,再试验的科研过程翘天焦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力级。而这些内容无法用数据体现色款,还是按下点火开关吧鼎。   本文导航" "   《极速60秒》潞、《死亡飞车》评扣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》配需倦,让车迷们大呼过瘾购壕棉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现石屋铝。另一方面宋僵吐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的煽经鲜,但开在路上肯定是最牛X息池,最有回头率的龟溃柒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事太,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涝户磷、“真NB”这样的感叹惠淘伤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型糖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别塘林,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抡烈乱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贫。    作为最具代表性的美系车型梧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程海丛,五代车型熠熠生辉咆祈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相晴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看口食脚,主要原因是新一代车型不够“MAN”摹城剔,缺少了野马的一贯的风格壤响绊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美狈辟始,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车截都歼。 什么是肌肉车够?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车妮很惠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机垦令枯、具有强劲马力嗡、外形富有肌肉感的美式跑车刨淡操。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表徊瘦,例如雪佛兰科迈罗厕纳驼、道奇蝰蛇赴、道奇战马舞,还有就是本篇文章的主角福特野马坎。不过这些都是字面上的解释胶东,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绒绰搓。什么是肌肉车茸衅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解浅集。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集狭抒玖,科尼赛克Agera涟敖珐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币身梗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别会。但实际上并非如此道市,凭借自身出众的一面写韧畦,福特野马在众多超跑中脱颖而出剩史口,成为闪亮的主角怪胆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车丢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机创苟氏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上掳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统即,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嚏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影千井,野马还是地道的童星出道!是的速汕勃,早在1964年刚刚诞生之际绣咀难,它就被搬上电影银幕刷观都。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》顿思,也许大家有些陌生偏纺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品岭恐。在过去50年里荣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角誓葡。    无论是哪一年代的野马熬确,但凡出现在电影中隧赖廖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球搂俗。衬托主角的英雄气概或是独当一面脱颅驳,野马都游刃有余烈。在近期上映的《极品飞车》中酿撵记,野马更是作为整个剧情的主要线索娄盖,陪伴主角经历了人生的起伏苍摩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钒卢纯,五门版的三款车型——耀真抄、耀享垫缸、耀动分别为52.8万考绿沃、57.8万糕骡卡、62.8万蜗甭。另外还有只发售500台的限量版纷特,价格66.6万元卯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变牟赊,只是在色彩搭配上带来更多选择筋窘,车型配置也更合理仇溜哥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器素,并且通过优化四驱系统担艰丁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现酵。揽胜极光一直被认为是外观控拨赂匿,但作为路虎车型彪氦,它也有着同级一流的越野性能痉架。这是款长着女神模样恒,也有着女汉子般坚韧的车胚妹。 外观尉啪携:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型情曹,所以不仅长宽高没有变称铆,造型设计也和现在基本一致赏。设计师只对一个细节进行了修改力酣,就是后视镜壁钨。新款车型后视镜造型整体感强磋史艇,与车身有更好搭配效果葛。除此之外悄部,极光传承自揽胜的城堡式车身姥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留倪郡托。虽然极光已经上市有3年时间固藕蹈,但时尚感丝毫不减且缅岸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上剔味核,极光有自适应LED氙气大灯惭、全景天窗等配置被磨喝,兼顾时尚与实用性寄计菜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于粳离,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰履犯颗,前后保险杠尺寸更大率丛。另外嘉遂,2014款极光提供了11种车身颜色凤皮,消费者有更多选择尸电。    另外镭泛,外观细节上能看到的摄像头和雷达趣,是为了实现自适应巡航垒、自动泊车冯判、360度倒车影像等功能袒爸届。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能牵,既可以设定与前车距离或行驶速度褂,当系统计算出正面碰撞无法避免虚堂莽,会释放最大制动力降低冲击速度诬检。自动泊车增加了垂直车位泊车功能备,实用性得到提升莆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酱,并不是说女性不能开虑,反正我问过数个女性朋友库煎瞬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗锣,完全不是自己的菜碎裂恕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断媒,所以我觉得这样描述更加准确献翱焕:这是一款为男人及女汉子准备的车假擒。不是说它不好井交,事实上野帝的特点非常鲜明孺蔼举,优点也特别多稀褪,但如果真的不能欣赏野帝的外形巷,那么它的优点再多也是白搭凉。好了娥副祷,说的够清楚了脆,男性用户请继续看下去逃,女性用户请酌情选择卑蹄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版颈叔,也就是售价24.18万的最顶配版本肝。配置非常丰富忌,但较高的售价容易让消费者望而却步豢坪裤,毕竟男人也不是那么好忽悠的粟蓟损。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本藉。不过既然我们测试的是高配版本行奇号,就来看看这款车搞猾密,按照惯例量卸鹅,还是从野帝的外型设计开始险驾。   ● 外观课煎嫌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议仑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑额。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV垫撑开,野帝这种偏向硬派和复古的造型仇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同下唤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了韩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些些介林,这对于野帝来说无疑是个劣势氏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茬柔,国内汽车消费更是以大为美变晒,野帝国产后尽管已经有所加长时,不过还是给人感觉不大雇汕提。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的持颂牵,带自动点亮功能的氙气大灯镀部瞥、大灯清洗功能尚哆距、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备伦。日间行车灯采用光带造型档,并集成在前大灯组内泄搏涧,样式比较简单偷沸猴,辨识度还是比较高的赶。   尽管车身长度不算长疙,但野帝的高度还是比较高的申,一方面是车身设计的就比较高大顿手菱,另一方面也是因为底盘较高冠,悬架行程比较长功岗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm棱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间羌。   后保险杠设计的比较厚实互粳抵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卧兑,也是为什么我们说它更适合男性车主氢冬。倒车雷达是全系标配菊,不过倒车影像和自动泊车是选配杭律辉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车储。   需要说明的是脖,按照官方参数配置表惟拢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的憾,不过这台车并没有装配后挂式备胎呐焦,4S店解释说是同样是野驱版佃暇持,有的车有后挂式备胎圣鞍实,有的车没有伎法,如果不要后挂式备胎老,可以减6000元假鸥簧。   十辐立体式轮圈浑,样式符合野帝的整体风格下渴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嚏赣睦,规格225/50 R17囱。这款轮胎算是一个折中方案臣扳拷,整体表现比较中庸虹恼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差黔。" "  2006年始里哩薪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垫兜,没一年诞苦,这个品牌都在刷新着销售纪录狸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局份。2014年眷,新的产品问世惫厘脓,这一次它不再效仿卉、跟随痛森,而是独步青云如。   在过去的几年里泰,英菲尼迪的品牌推广是以设计脸戎、豪华为主要核心竞氨,由于旗下车型均以大排量为主孤,并在操控性方面有所见地辅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手不湿剔。作为一个初来乍到的年轻品牌且尖,每一步的迈出都显得格外小心煤棱境,在保证动力性优势的前提下杉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嗡唉嘘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宦郊痊,原因很简单讥氖脱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性媒匹繁,也就是不同于别人的卖点搜奇萄。   在同级对手们相继更新产品的时候膘博,英菲尼迪一方显得格外冷静模叔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度心梳,好在当它真正来临之时顶颂鞋,并没有让大家失望挞敖普,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼馆般。   在介绍这款新产品前跨,我想我很有必要做个说明俯翁,Q50实为G系列的换代产品未钙,在2013年度闯哗谰,英菲尼迪旗下车型根据轿车亩俯、SUV采用了全新命名厦,即轿车使用Q字母管,SUV使用QX字母瓜祁,后续数字分别代表车型布吮菇,这样做有利于车型之间的关联度溃挟枪。   2013年惩稠,我的同事在经历了12个小时的飞行后碳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鼎纤,在回国后的闲聊中饺差拼,他的目光坚毅穷彻,言语中难掩一丝激动郝纪,当然他对这款车的最终评价很高参落下,抱着这股期盼荆,我们今天找来这款车内歧黔,一同来寻味我同事当时的所感匈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间郊,所以厂商提供的测试车依然为美规版霞,所以动力举、底盘的调校鲜拒俄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讹捂,但整体设计与科技性不会有任何出入忙黔牢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说通猩,也算是足以解渴了贰。   对于设计语言四个字来说聪貌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔼侮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的其膘,有时我甚至会想微囱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量断盗?正因设计团队的不懈努力嗓陕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表莱氰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吾固喀。   低矮的车身告,流线的车顶搓灰蔽,都是上代所传承下来的精髓泄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捂蚂酬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翟,这与宝马3系的水平相当箔,优于奥迪A4L臼襄蔼、奔驰C级等产品雌恼费,别小看这一举措袖丹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叉俯。   对于轮毂轮胎的配备上颂,英菲尼迪从不走低调的路线苫搏靡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平握狡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中层淘陶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拆垦驶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应峭藉韦。   本文导航" "  2006年始陷骑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喷瘸卜,没一年希复臼,这个品牌都在刷新着销售纪录妓粟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腿效藐。2014年晒淑,新的产品问世巩癸,这一次它不再效仿吧秤疵、跟随篓梳,而是独步青云累獭。   在过去的几年里匡,英菲尼迪的品牌推广是以设计九、豪华为主要核心釜内却,由于旗下车型均以大排量为主佰圃,并在操控性方面有所见地精限危,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斥。作为一个初来乍到的年轻品牌苔稳,每一步的迈出都显得格外小心萄,在保证动力性优势的前提下容,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距答,原因很简单甜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性萍喷恋,也就是不同于别人的卖点绦冈。   在同级对手们相继更新产品的时候梁,英菲尼迪一方显得格外冷静誊雀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度工,好在当它真正来临之时皖,并没有让大家失望钠式怀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼眯哥婪。   在介绍这款新产品前到,我想我很有必要做个说明誊,Q50实为G系列的换代产品舰,在2013年度庇文,英菲尼迪旗下车型根据轿车溯、SUV采用了全新命名冯,即轿车使用Q字母粕录妥,SUV使用QX字母伐道老,后续数字分别代表车型处污袭,这样做有利于车型之间的关联度乏。   2013年鞘叛,我的同事在经历了12个小时的飞行后负,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绩,在回国后的闲聊中赎绰覆,他的目光坚毅线磕,言语中难掩一丝激动橇,当然他对这款车的最终评价很高兔簇,抱着这股期盼劝瘸,我们今天找来这款车拉,一同来寻味我同事当时的所感毫蕾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间僳顾,所以厂商提供的测试车依然为美规版壕白,所以动力盲、底盘的调校疤摊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乏浆,但整体设计与科技性不会有任何出入劝茸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说殊,也算是足以解渴了绩驹洪。   对于设计语言四个字来说署戈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朝类需,有时我甚至会想纫埂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量焚?正因设计团队的不懈努力穿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经厩。   低矮的车身迟,流线的车顶憋溪,都是上代所传承下来的精髓坤菊顾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尖,这与宝马3系的水平相当链秸鼓,优于奥迪A4L授凶氓、奔驰C级等产品拢,别小看这一举措弘稀老,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性夹嫌售。   对于轮毂轮胎的配备上套,英菲尼迪从不走低调的路线僚花孩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翻鲁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首窝篇氖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谜、陆风X5唤单、全球鹰GX7蹈拓驴,但依然无法撼动它的地位坏物苔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变料琴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涤,它就是CS75攻,来自长安汽车惶。   在众多国内车企中搐炔,长安汽车拥有较早的造车历史娠岁清,并且对越野车的制造要追溯到1958年四掂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下尽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计叛凌癌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型桅叼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面肪鲁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础膝。   在对长安历史阐述过后常,这款新产品更是令人期待勉亩。在2013年9月撤颁琳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巷毛漠,一经面世便引来了无数人的驻足涩粟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品摔棺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赤炭,诸多细节上的体现尚,可以看到与时代的接轨泛,说实话诫,即便与合资品牌相比炬死戏,它的设计也毫不逊色惨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挠啼逼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV韦瓜乃,在首次无伪谍照曝光过后氛巍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手魂笔嘉。从车身尺寸上来看撩涎剔,CS75在长度与轴距上的优势突出袄恨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响氏弧。在设计上滦柑度,侧车身的视觉冲击力有所削弱然誓摔,平和的线条增加了些许稳重感搬,而在配置方面绝不含糊救快,右侧后视镜配备摄像头黔,为泊车提供了更安全的保障奶番,此外17寸轮毂的注入唯,也为整车视觉性增加了不少好评分铺辱噶。   车尾的造型体现了丰富的层次感谴肆艘,使其得以回归至前脸的感觉告强僻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔躲隶魔。此外黎鞍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蔑辆,可以看出CS75在配置方面的丰富性操。   本文导航" "  上半期夏堆骡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况垛,不同的设计倾向与不同的品牌定位等,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念丧。在“下半场”的对决中陷哭丸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎恫冉诚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果低稳袒。   点击阅读勉廖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表硕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后节降,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目帝捻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后喉虫颇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挞,以应付那些五口之家出行的需求萎丹陋。行李箱空间的比较脊廊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下枫酿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱讳,或者带孩子出行时酸铜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品冻驰。行李箱内是否配备12V电源接口叛市围,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱捐污,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多泡。   ·模特A(不戴眼镜)身高咆炒:170cm 体重贸龚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高菏:175cm 体重互:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地邓憋,长安福特此次也算酝酿已久了骇痴沫,可以说即将推出的翼虎默静握,每个人都能从中找到自己心仪之处东蚂,例如极具冲击力的外形筹慷小、科技感突出的SYNC系统鲜、人性化的内饰细节设计谢姆岛、又或是强大的日常实用性摆,这次扛交,同级对手们真的要小心应对了壳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后困铆陀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点柿侵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年戳计繁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期斯即氦。显然沁雌,在错失2013年的发展大好时机后锰瑰倪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嘎肩猫,其实也能够走在大部队的前列让。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段忍跋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多逛埔。眼前一遍利好攀蜕淬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008遣奈寂、雪佛兰TRAX淘江,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位琶谓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市姜很辑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布铝凑弟,至今我们还没有看到实车汞。从目前的情况来看勺,它们很快就会来到我们的身边围。正是这个原因坦察,在日内瓦车展媒体报道结束后忍,我们并没有着急回国埔茬频,而是完成了几款车型的海外试驾脓、测试和静态对比的素材搜集司好,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目湍。   看到这里碧粕,或许你会产生疑问聪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗霖?坦白地说雇惭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贫钒疮:1.它们必定会国产并且在国内销售藕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比理乏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来络让娃,只是一些细节针对本土化进行了改造辣,但外观内饰设计笆努安、车内做工笔、人性化比熄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化施槐。综合上述所言能关,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义狭樊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些室躲,感兴趣的不妨继续看下去掸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匠藏泞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉题诞。例如CX-5拳扒违、ATENZA阿特兹刹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉煤檄啤。最重要的是围谭本,它们不仅有所创新汝熔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风苏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋冷慑骗,再到如今的Axela昂克赛拉倒,马自达3已经历经三代车型的演变赂。据长安马自达相关人员介绍刮刃檬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化呕撤杜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话息媳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹酣拣兑。它的眼神更加犀利糕,车身线条更为动感趟捌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹陛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳壤头,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹剿换。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连妻奴搁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烂仇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蹬肆乓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼氦宠寿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神领绣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线券评串、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计骆省。另外颁巴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神洛渤。据厂家人员介绍桂避,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺柑黄胺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化劝,使它的整体视觉感受类似红酒一般任酸巢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富够椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm檀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm卜边俄,两款车的轴距同为2700mm办。相比同级别其它车型绵钉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势发。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜偈洹,不过轮圈的造型稍显普通洁翻,不够运动涣渐旱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列联背,规格215/45 R18莎类,抓地力表现不错玫钦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎材,规格只有T125/80 R16慷。   尾部的设计不算惊艳忱川揭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性翟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计试芭,这在同级别可是十分少见的残。" "  说起海马福美来物,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型冀标联,转眼十几年过去寇,福美来已经迎来了它的第四代车型畔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品素庐嫉,新一代福美来M5采用全新平台打造病,不论外观还是内饰淋哼匹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子派蕾闪。在此之前侮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析兢剿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型党算,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧僚暖堡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格田刨就,宽大的直瀑式进气格栅禽穆,大面积银色镀铬交诗锯,符合国人审美科彻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感替搔厦,腰线采用分段式设计疚蟹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰反模。采用与保险杠一体的方形双排气口设计母,凸显运动感晨片。但只有左侧为真排气口牌墙,右侧仅作为装饰撤。" "  对于中国汽车市场来说阀宏净,凯迪拉克属于一个后来者手绥坷,当然这指的是豪华车市场必。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地爽,那可真要拿出点真本事缉钱柒。凯迪拉克也明白这一点界,去年就将全新车型XTS进行了国产卡,并且上市销售低秃盟,销量也是比较乐观的肮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里纬换烩,无论是配置上还是动力以及外观设计上好逞,至少能让大部分潜在的消费者接受污睛,这确实不是一件容易的事情蚊。于是纪烧瀑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胜赴尖,对动力和安全系统进行了升级涂翟木。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版颇蒙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版敞刀皮,仅有一款36S铂金版锑联梦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哆敲。   2014款XTS 28T铂金版外观堂:外观延续36S铂金版的设计懂凄碾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同败滇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卷痕拔,在其他方面则没有做改动林。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子虏,没有做太大的变化府广,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上郝蓄饭。   XTS是一款善于运用灯光的车幂,它将大量LED元素装备在车身各个部位土哆,正是这些时尚元素的出现庭侠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸换瞎,获得了更出色的细节表现力竭。这些称不上优势的细节表述羌孩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方佬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化络梦乾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示试嗜绅。尾灯依旧是LED垂直式的造型氰碧舰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吓类。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界糕徒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新邯碎。早在上世纪五六十年代维顶悸,Citro?nDS就用上了可变悬架钦迸募、随动大灯桂猎、转向助力憋惹垃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闺,加上极为飘逸的车身设计窖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泉摩,2011年长安标致雪铁龙成立帝龚,到今天我们测试全新DS 5LS咯傅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实系涸碎,音译的中文品牌名念起来很接地气品成睹:长安谛艾仕靡,有股莫名的喜感行邪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器霜,是台正儿八经的三厢车囊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象廊袒。如今赔,马自达6已经发展到了第三代唇赣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物漏舅份,它的名字叫做戚鲜辜:ATENZA不。之前我们已经解读过进口版本矩稿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力手,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梧痛虐,这一次排量可不仅仅只有2.0L括陆考,还有更加令人期待的2.5L刃。   注焦率:此次测试中扦,红色车型排量为2.0L拦鲜纤,黑色车型排量为2.5L鸵摩舷。国产ATENZA目前还未上市口叔碑,此次测试为抢先测试构,车型为试装车狙歌。   截止到发稿时菩妊底,官方宣布捌青,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娘,上半年上市销售堂铜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兄素,我们还是先来聊聊外观疟饰。相比进口ATENZA塑聪哩,国产版本在外观上基本没有变化蛙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份羡掠廷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注湿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6趟海。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里快,“下”这个字可意为“以后的”颧熊,用来表示那些目前还没发生的叉、未来也不一定发生的事情勃兰鹅。比如有人说“下次请你吃饭”眯考乒,谁知道是不是真的!同理敬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”贺崎,实际上暗藏了一些不确定性苟鄙:它能引领未来汽车的发展趋势抛恼?或者只是一句空泛的口号未履坛?这是我最关注的问题瑟。   当然也会有人更在意其它方面耸,比如外观内饰和空间等等奸桥媒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述袭,本篇文章的最后也会提到视陛腔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能峭。   关于下一代城市SUV的概念喇捂池,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力如埂。在他们眼里效劳,很多城市SUV都太“娘”了色忍返,连个小土坡都爬不上去怎么行朽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涟魄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酷、勇于冒险的心平独,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抄乌梧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然毖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型菜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多请培,而三菱帕杰罗则是少数中的一员贰,它能够去接受户外的挑战颇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统时夹匙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谅疯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售齿,目前主打3.0L排量的三款车型乱凤,都搭载三菱第二代超选四驱系统芬奠惜,售价39.8-45.3万元句梗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止胚纬,还有一个最简单区分方式挟哭,只有精英超越版才标配后拖车钩嫁校久。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史四勘婪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来芥毕,陆续又在第三代(V73台、V77等)和第四代(V93啼巳、V87哗肝臼、 V97等)等车型上装备化,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三盛、四代帕杰罗)啸,现在销售的为第四代帕杰罗峭骂耽。   如果单从分动器的挡位看拌翻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统图,拥有2H桶侗、4H沃兄纽、 4HLC郝韶功、4LLC四个挡位滑范乔,在后两种模式下枢彻划,中央限滑差速器LSD被锁定屠金,为四轮提供均匀的驱动力感酬。不过值得注意的是潘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配袖,前侨筏蔷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节慧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式旅屯,正是这样的全路况实用性花盟,才被成为超选四驱系统丘睹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下歧,可以在2H窗父、4H挡位间随意切换姜胆可,当处于4H位置时埂限填,它相当于一台全时四驱车型颂寺奈,可以提供更好的抓地力和驱动力县衡瞧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面啤唬授,而处于2H位置时雇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善棠,不过这样一个大家伙油耗不会太低嚏飘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝估泪,4HLC模式时改搁棋,中央差速器锁止杠娜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时己任,不但锁止了中央差速器盾拜,还拥有更大的扭矩输出垃,此挡位的传动比为1.9:1娘,扭矩被放大1.9倍填羌认,如果遇到车轮陷入泥潭情况下混飘,4LLc就能派上用场葛玛疯。在车内摄,仪表板的中央会显示当前驱动形式谅度,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蒙,并随时了解到现在所处的驱动模式齿讣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)婚际,应付一般路况毫无问题谩皇咎,但如果长时间处于极端情况下际,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鸥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多戈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试秸捕钾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性咳蒙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心轨判窗,同时也提升了整个历险过程的安全性毒藩,因此光有一颗狂野的心还不行惫功,还有选择一个可靠的伙伴壬换鲜。 责任编辑倦纲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品侥套,已经上市四年了绿互,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计迁诽冕,跟老款福美来相比档次感明显提升殊盾心。除了看得见的设计差别贡违偷,福美来M5在配置湾枫、空间方面也有不小的提升奸浓虾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本窜,1.6L车型会先期上市辛赣,后续还会有1.5T车型推出缄孔幻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本昂,其中手动挡共有6款两睬,自动挡3款荤倦太,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型浑口朵,厂家介绍说叫旗舰版碑。由于厂家没有提供参数配置表供刚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别角锰阑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酿。 ● 外观屯恕毫:中网造型似君威撼擂密,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面篓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头煎,尤其是车身长度四查,福美来M5达到4698mm瞳嫡膜,超越绝大数同级车的车身长度磊挛。跟老款福美来相比罐,福美来M5的车长拐躬、车宽和轴距都稍稍增加一些似刺睛,而高度降低了3mm勃豁。   因为长度和宽度有明显提升涟,高度基本不变饺没刻,车头设计的比较厚实董肖途,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拴皑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网适苏,格栅同样采用镀铬装饰焦兢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像署。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现朴,老款福美来就已经开始采用挝宝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计驶署灰。中网轮廓稍有些不同喘,老款福美来的中网较矮尼,而福美来M5的中网稍高馆阔,看起来更加厚重霖隘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构甭断。除入门级车型外律栓蜜,其他版本车型都配备了自动大灯刺,这点还是比较厚道的伎水,老款福美来全系没有配备自动大灯谜委兴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔侣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜妊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惜锣,能明显提升辨识度恰唐弊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)搂都佳,是2007年买的努诞疙,到今天行驶了9.7万公里左右滩眉揪。日常使用中油耗7-8升/百公里类浦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题辆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点史丸副,第一就是便宜绩,全算下来8万;第二就是配置高杀,07年8万带皮革座椅苦、天窗闹沪售、自动大灯和倒车雷达的车不多檬,而且空间也算说得过去敲尝,总的来讲这款车符合预期逛畴,坊间说F3小毛病多实咖,不知道是批次问题还是命好萝,我家这辆倒是没什么事儿夯饰。新F3于今天上市谱,领导说我算车主胳殿步,于是我就来了孝赶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧低愤,聊聊老款在使用中的各种感觉栋。   ●动力及悬架崇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱烩跺焕,动力够用赴测敖,只是起步比较肉汗,1挡和2挡齿比跨度偏大顿,走起来后挂入2挡转速掉的太多嘉临,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡兴塘碳。   油耗日常市里开7-8升/百公里瑰靠,还算满意秋。悬架初段有些生硬苯孟沪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好裳缉肮,对于颠簸的过滤一般侧勾,后段软新酥,拐弯时车身倾斜大未。总的来说算是个合格的入门级家用车颓。   ●配置及人性化设计嘎跨:   比亚迪一直走高配低价的路线清把邯,配置丰富革,前面说过狸哦丝,皮革座椅善杭、天窗恒、自动大灯和倒车雷达都有所配备挤耪,另外捎峡甫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针傻,虽然不好看贿天,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的夏。没有行车电脑显示屏夯,无法了解平均油耗速娄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤秦荆,首先价格便宜急,其次当年没有也不新鲜)陡。   人性化设计方面韦,四辐方向盘比较细泉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤檬探,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用彼圭,四个角随便按一个都能触发毯份溜。日常小储物盒好用救,票据假、手机和水都有地方放层,不满意的是门板储物太斜辍(硬伤)缎屋挖,平常只能放车证之类薄的东西坦标,连杂志都放不进去没,后排基本上算是没有储物空间跑酶动。   ●做工须丛: 内饰和外观各方面做工比较糙佳猫,主要体现在接缝上苟,不仅大而且不均匀雄喝地,这是急需改进的妮罐。   ●空间夏隶:   F3轴距2600mm孟,我身高190cm雌糠姜,有时候我开车班派,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受娜。后备厢空间大锌,而且比较规整栋们,用它进行过几次小规模的搬运庆,还可以蔡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲氢,试驾中我也重点根据这几点进行体验辱谋,看看新F3有哪些改善和变化绵房。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回撬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拿,仍无法挽回姑娘们的心美燃拐,如今她们只爱大长腿和都教授巢。不知道你们发现没有猴,宝马在汽车界引领着同样的潮流艇,硬邦邦的3系酗、5系换代后都不再凶猛甜欧喇,舒适感和精致感倒提升不少维搓。现在轮到X5了北瞥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的尘典品。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涤,我勉强同意这种观点栓跑船。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质定甭藩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片某,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦敖墒,更显精致夯奉。总的来说捻,它不太凶捅鸡寺,更俊美一些荒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市售,除了外观与内饰的小幅调整外粕,改款后的逸动引入了1.5T发动机羔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嚏,逸动采取了1.6L家庭够用蹦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策戎钳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)秒啼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型米宽,一个争取“各门功课”都不落下仑羡,一个则是专项选手贤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手糙。 ●外观假扛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7节檬馆:轮廓流畅虏翔萄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列爸赁、瑞虎系列焊峦痴、风云系列及QQ系列)秆炕,同时带来了转型后的全新车型聚时鼎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7渺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造环梨师,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嵌,更是出自海外设计团队之手宠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词涎。" "  刚进入社会的年轻人袍绿,它们也背负着太多的压力弛渺,在家庭事业初步稳定之后阶,一辆车对他们就显得很重要相据涸。致炫就是一个体贴的产品掏钢,它有着炫目的外形瓷狗衡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致热,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是佳蕾俏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫问惕,变化的不只是名字地蓉,更是尺寸和定位亥杆,风格和潜力处盾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着慨推,吸引着更多年轻的用户群体磋。   致炫外观灵动时尚靡,带着一些年轻的运动气息泌,车长为4115mm侍督,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm会虹,比老款低50mm;轴距为2550mm新情,比老款长90mm宋塘恼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了男潭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乒膝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”都,这样的设计更有利于致炫的散热稿棋涉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫡府。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利琳互,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格佬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蔑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友速槐冕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疯。   在ABB的阵营中融捷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车青禄,他们的目的很明确定想衔,就是抢占国人最热衷的这一市场罐。对于奥迪A4L潮、奔驰C级草、宝马3系而言花沦,三者都有着不同的亮点与喜好者拐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价湾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法赴。   在这款316i消息正式放出时剖晌瓷,包含我在内的许多人都会想到一个问题姥埂侗,那就是究竟会减配成什么样古渐?但在实际看来唬祁搏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神显。无论是进取型还是运动套装版纤棺闻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距边哨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼实碌,当然如果你肯花7800元聊须,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯碍猴。此外锋箍捻,对于现今发达的网购来说毋禽,这个根本不叫个事竭绅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多铃哭,此外还有多种款式的副厂总成可涯浅铡,质量咱们先放在后面高,至少价格实惠也能达到美观的效果驾让才。   虽然入门级价格不足30万淖林,但你却可以得到一款原汁原味的3系武,在定名中你就不难发现挥吭蚕,316i中并没有“L”绍,它是基于标准轴距系列中的一员郝瞥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂焚够抄,对比现售的奔驰C级颅、奥迪A4L而言暗吨掳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势啸呢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉练飘迸,这是国人特有的爱面子传统惺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蒙,他们自然也深知这一点颇矛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动步韧粟,单出排气也与320i的相同川,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条橡酿,不过这一项在网上也是可以淘到的悄雄,副厂价格也就100多元揩痹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐趁烤,然而在国内莱慰,它还是一种小众车型桂。可喜的是甭浩烈,近年来随着“旅行”文化的发展庞昂,旅行车也渐渐被人们认可拉雹。在我看来躺碴鸽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种椭,一种是像奔驰C级旅行版闭署、沃尔沃V60那样洗,通过个性涉蕊甫、漂亮猾、动感的外观设计获得年轻人的追捧费份。另外一种则是踏踏实实走低调腔搏、务实的路线嫉芒,用内涵打动消费者滥本尘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种陶玩腺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)藩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO麻烧翘,外观额评、内饰进行了相应调整巳扮浦,配置也有所提升竞,动力系统则保持不变歉呸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版丹,售价33.48万陡从雹。除此之外母,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版承,指导价29.98万粟示坝。   在介绍产品之前请,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来森侈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辱幢扭,1985年梁型,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂取,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蜕纪,这正是斯柯达的前身详。需要说明的是擞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称夺,并不是指该车型限量销售慰叭。   ●低调氢点钠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看屯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版配继案、欧宝英速亚以及沃尔沃V60宫担扛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格期白灸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟诵、稳重绰,所以严格来讲瓣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版浓。从上表可以看出驼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势捆渴,而且更重要的是黑,速尊的价格更加便宜墙赤透。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同檀硷。全新样式的中网格栅更具有立体感谅粕凰,大灯组内加入了LED日间行车灯蹭膝讳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奠咖天,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应跋,朴实霞坷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉割。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯木蚀校,并具有自适应调节功能鬼。新款车型的前大灯造型更加犀利豪。此外腐毖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的庞鞠叔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计乳赌,简洁修长羞斥景,没有太复杂的线条勾勒新甸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份仿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈媳瘫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7浅罢璃,规格225/45 R17捞,这是一款侧重于节能环保的轮胎乓缔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蔼粟,圆润枪羞是、饱满晶檀、协调拣锰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看刺、耐看得多搪嘿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应顿变逛,尾门上的线条层次感比老款有所加强疏校翘。此外夸,尾窗上沿的扰流板垢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用开,让速尊看起来很有范儿钎苹。对了砂棘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管阿讨乘,一般人还真有可能会被它吓到娩赴,其实它的心脏只是一台2.0T街铺保。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)兴,在北京借着区域上市之机阑虽让,我们再一次体验了自由光的越野性能浦褂。作为越野车型的鼻祖鞘挞,Jeep用自由光再次向人们证明承伶,即便做的是城市SUV赫孟霜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点繁秘竿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身乳康,但是在四驱系统上筋娟盾,Jeep却有其过人之处篇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器枢桅慌。    简单来说楞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诬,也就是说让,当前轮打滑时腔,动力会输出到后轮府汝沧,使得车辆依然能够前进饰爽锚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑城、交叉轴这样的情况)郎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器点驾皋,脱困就很困难了丝挥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I憋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号习风。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造琼荚糠,以横置发动机列、前轮驱动底盘为基词杩浊 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴柏芒贤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴另,实现100%前轮驱动竣亥,提升燃油经济性鸥,而且它的后桥也具备多片离合器结构亲谩玛,可主动控制左右后轮的扭矩分配氢凳,起到限滑差速器的作用解庇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡脚闺,还具备后桥差速器锁止功能蹬口仆,实现左右车轮50:50扭矩分配势逻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统富雇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择屁。    在实际体验过程当中低庞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰村、交叉轴戎、炮弹坑棋伦、搓板路等等越野路面胃骂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中你米捕,越野能力无人能出其右孟具锤。    然而作为一款城市SUV同滤屎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力墨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板备舅笆。    另外艰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间内考坊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统笔。相比同级别的SUV茧孔,虽然在越野性能上依然具有一定优势累半,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣赔舜疲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众饯,但是进入这个价格区间以后扒骚,消费者选择的范围将更多抨、更大性拒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战萝菏诲,在竞争力方面依然不具有明显的优势扫。    或许尽早国产化降低成本女,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机来副驮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汕窍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来监煌琳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哆惠亩。如今充谈忻,马自达6已经发展到了第三代匠淀邦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盆钨,它的名字叫做弯纺桨:ATENZA呈睬。之前我们已经解读过进口版本擒脱护,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点岭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咯女,这一次排量可不仅仅只有2.0L胶燃晤,还有更加令人期待的2.5L莲门。   注头捻:此次测试中募擞罐,红色车型排量为2.0L敖彼稠,黑色车型排量为2.5L连。国产ATENZA目前还未上市胺欠谩,此次测试为抢先测试记,车型为试装车沧谱。   截止到发稿时戎,官方宣布羚沧莆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”私卯触,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撑,上半年上市销售噬篱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鸿,我们还是先来聊聊外观俏赶炯。相比进口ATENZA梁枪,国产版本在外观上基本没有变化狭律戈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份趁虑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皑厩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6溅荷罕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA荤珊,它不同于以往的两代马自达6函,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烦醚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来末妨和,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”段竣拷。总之从结果来看阜绿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感帝墟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美布敲骋,希望它能够像老马自达6一样拨懊,百看不厌诡雾逛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色咀拌,仅针对这两款车型来说烩惰彻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA孔拨迹,而黑色则太过低调谁怯慈,完全掩盖了车辆应有的魅力措。ATENZA的红色与大多数车型不同舶奸焊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒料撬倘,不俗套繁惟琶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm送玫,轴距为2830mm刹输柿,与进口版本相同诫侮。相比同级别其它几款日系车型哩稼虱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赤氦嘿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别熄梁赎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蕊伸皇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯项,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源特橙鸵,科技感差了一点波筷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挝喊逢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意掏魏嗡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鳖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吐,相比之下确实显得小了一点换,为什么不折个中茧论逻,采用18英寸呢琴欠?   两款车的尾部设计几乎没有区别吮,尾灯样式相同偶豁辰,双边共两出的排气管(没错缮景,为了表达更直观反、清楚地、无异议簇缔鸵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分奶胁荷,这是马自达6一贯的良好作风碍燃驮。总之谈价沦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的伶阀叛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言仕扔掇,谁都知道SUV车型最为畅销裤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知逞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出宪,而卖得好的却还是那么几款粱题卯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肉,还要等到试驾之后才能给出答案墒朔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泉快,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV婪涂商。从风格上看料,海马S5偏向时尚跺且、运动鳞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群舒寞。而在配置方面了士羚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点孰凛。根据目前了解到的消息祭措,这款车型的起售价约为9.5万努,如果消息属实的话苫撤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平交梧并,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗醛钵悸?   外观阔道:设计新颖雇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆坝哼倡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位母倦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司荒侩赔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型撩迫,也将它的风阻系数降至0.34坦淋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了年。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴笺,比例上感觉怪怪的挨绒磁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化磕巍褐,有效地提升了视觉效果歉伎擎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乌膛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神噶痪缉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯储韧、转向灯以及雾灯疯悼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盯。   作为一款紧凑型SUV葛蚂系,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锑,轴距达到了2630mm嘘毖畏。与同级别的海马S7相比亢韭此,虽然在车身尺寸方面有所减少舞详滥,但轴距却多了11mm幢船盎,整体空间表现令人期待奇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈仿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上锤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17秘烘扇。" "   全新的A3备受关注睦毙,这其中的原因有两点细,一个是加入了三厢车型省兔菜。而另一个蛔橇痰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型失。只是这台车来到国内较晚来沤梳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吗鞘洛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地缮行投,简单明了的说马涸浪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型必柑眉,而必要条件是横置发动机方。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本祁橇刮,但消费者从中又能得到什么遣剐淌?如果按常理来看纤空,对消费者的好处应该挺多的饲,比如车更便宜了朝处送,就算车不便宜配置也应该增加了少,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低袖。但上述这些还只是一种期盼缺,毕竟这个平台的车型刚量产不久潭爬毋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显铅蝎奈。至少高尔夫7是这样溉,而全新的A3由于正式的价格没有公布泼,所以也不好定论崎炕壬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3配情藩,这次引进国内的共有四款车型荒诽身,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置哦淀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机卑楷呢,6速S tronic双离合变速箱驰闻淬。在本月的21号武肥咳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市颇芦插。相比老款的两厢车型姬,轴距和车身尺寸都有所增加淳随铺,而且在轻量化上下了不少功夫哗土华。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择囊魄,但在配置上基本都可以进行选装苔嗡。由于三厢版为新增车型童,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开寡习赣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日修蓬龄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市衔乓挖,“小改款夯秸隘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款喇戚儡,而值得注意的是瓢杠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上莎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议窍眷阜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吧。”吉利控股集团副总裁糠妊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态片香粳,欣喜之情溢于言表柬醛。    亦或是巧合千,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能踞镶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7亲屑筋,一方面冒耐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖库强蚕,另一方面焦涡撕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁驼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域歼仑表,种种迹象表明猩脱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段炊。   诚然挨鲍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车似,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”擎女强。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汇法随,孙晓东对媒体表示撬捕慑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪俏,吉利收购沃尔沃之后维确卑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点衫泵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生仙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应耙埃。" "  在国内甸痞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的开,它凭借动感的外观搽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”秀,后来者RV4慧敲静、途观闻氓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮损露,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比道箔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎橙丢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了小。而今年狭耪掂,东风日产给我们带来了第三代奇骏耐骚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”素宦埔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈惶丁,年轻化佰阮、动感化的外观设计就是最好的证明绷刊涕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上废脆按,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车屁激。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挖革,层次感以及运动感比老款强太多了浑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的夯论遁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条侍戮,流畅的曲线让它不在干巴巴纤蔡,整体饱满了很多按烤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯空,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协雌啤窖。   在侧面线条的过度下唯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型香脊姜,并且加入了以装饰性为主的扰流板父。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性同。后尾灯变化更为明显愧阀,竖条造型变成更为接近长方造型玛跨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”咖,一定会想起Jeep姆策,提起Jeep交滥弟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了毒扣囤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者橡娃遂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能号,看看它在这部分有着怎样的表现每纯菲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车螺睦,并且不可选装以外愧,2.4L 豪华版可以选装该项配置品,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配纤为罢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版阀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式冈,从功能上来看比较全面稳蹲,下面我们就一起来看看它的实际表现米霞辨。   更多精彩视频擦从,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蹦弗,调整比较细腻藩毋磕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位恃,而且还可以停得很正谜纯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可期许谭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话偿涎吉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示亩煎,如果继续操作怯眉,系统则会中断本次自动泊车久。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蚕视,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题广郝记,我一定会把奇骏放在首位笛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款皇,性价比非常高棠喜垃。不过自从2008年上市至今的6年时间里围歧篡,它始终没有太大的改变且宦浮,另一边竞争对手们却在不断进化鹅悔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者窗墨捻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律棉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘该。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况补芳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前醋长无,而看到新车的第一眼就会让人感叹蔷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)赌,并且也是该平台衍生出的第一款车型沮详砂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扦。相比老款车型略显古板的硬朗外形细尾幂,新车则显得更精致寡,更有设计感写泰乖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上飘寄褥。当然寡,除了视觉效果之外善,从动态的角度看它是不是也更加城市化了墩?这也是今天我们需要探讨的问题猛强社。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型熊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限巨酶刺,我们本篇文章的测试内容并不全面履同,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坝毫膝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据订,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍芥田摹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧方建。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章魏扛,里面对新车外形稗宫、内饰等方面都进行了详细的解读拍墟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 巫。另外慰猴镰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊幢黑沪。   ●增加更多高科技配置募觅熄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品芜破,除了拥有出色的设计懦官且、良好的工艺和用料之外笺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望镜,翼虎就是个很好的例子梨古,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蓟贸庭。如今的新奇骏身上从浇,我们也看到了各种高科技配置卑藉捐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平存讳较。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了挛领贪,在两年前它就已经崭露头角拒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样呵讲岭,连控制面板都完全相同吾渴掠。虽然东西不算新镰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先梁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化穆思,毕竟我们已经进入到了移动互联时代薪线扰,汽车作为生活中不可缺少的一部分楞巩祷,也同样要跟上潮流画勿策。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车共,很多的印象都集中在日系的丰田车上项免,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冠,由于起步较早李,所以在混动技术上都比较成熟歉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型擂妈,一方面是因为未来的趋势羌谅娠,另一方面就是对环境保护都有一份责任趁封抡。但能让人印象比较深刻的不多耻珐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外览模酒。经过一天的试驾体验淖拍受,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拍欺捆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车酵防寝。   外观方面玖:设计大胆前卫泄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后菲拼签,给很多人的印象就是模仿饯、复刻汉,aygo咳、花冠闻慧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象溶。实则也是没办法的事儿般诗猜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始虐,不过从秦看来穷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段板。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言亲恫髓,整车设计偏向年轻化杠勤,前大灯内加入了日间行车灯痞某。车身尺寸方面默挎谩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm息,轴距为2670mm尖悸捌。   实质上糯狸劫,比亚迪秦的外观特色鲜明吴悲,个性十足藕磐媚,他并没有针对大范围客户群体而设计昧埃妨,更多主打年轻驳肪鲸、时尚元素氦忿偶。这样一来推访,优缺点也相对明显曙鸡泥,需要一定的时间让更多的人来接受他困侠软。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番跺胯鞍,充电方法非常简单也很安全解鹃旁。通过家用的220V电源就可以直接充电瘫虾,但是要采用三相插座共。车内的仪表盘可以显示充电信息酬,包括电量以及预计充满时间峨,而且还可以选择预约充电纯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的粗蹋砍,虽然我的“档期”已经很满撤嚏低,截稿压力山大凉仕尝。但作为潜在车主垂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平搭泛秆,它和福特嘉年华实璃茹、大众POLO会有多少不一样祷,谁更值得购买氏玛遍。我想这也应该是大家都很关心的问题碎淡寒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息染,以供大家有更多了解另窝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元脑背,分1.3L和1.5L车型蔬,提供5挡手动或4挡自动变速器汗面。这也是国产的第三代威驰车型鹤,相比老款车啥,新威驰变得价格更低搁、空间更大撩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫饥黑,在广汽丰田4S店中销售帆蓉逞,价格区间6.98万-10.88万元径。两者动力系统窜看临、内饰设计完全相同深喜。只是外观分成两厢与三厢舰沃,配置上有细微差别而已刻巍耿。好了缉扦嵌,我们就从外观开始说起硼。" "  导语谴搽:在新能源汽车研发领域鹅禽佩,比亚迪一直是领跑者号耪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车票痪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伟扮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件表犊恍,能够开发更为节能团上、环保的电动汽车产品衰,实现性能的提升和普及应用娶汞泊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作俊拼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车黎炬。   历史上蹈的,秦灭六国醇迟忍,结束群雄割据时代县榔,统一中国屑,开创了历史的新纪元蔑盘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆刻,势必证明其在以下六方面的实力乾挎播:   一勾闭诡、比亚迪秦到底有多快禽郝锚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示镀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒忙稿亢,23%的车型在8-10秒湘,17%的车型6-8秒赌侍,仅有8%的车型小于6秒跑禽,代表车型如保时捷卡宴4.8L哺。今天酪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下铜疏,秦百公里加速为5.9秒腑,而记者实地测试时栖薯际,百公里加速更是达到惊人的5.4秒圃。   跑得快自然有其道理拢,秦具有“双模”动力必凄富,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合郡,在混合动力模式下毕纱,秦能爆发479Nm的扭矩苗权囊,某种程度上可以与那些超跑抗衡泊踏绿。 二掂吃逼、秦油耗到底有多低缓?   根据国际标准测量核算纷,秦百公里油耗仅为1.6升荡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式逗羌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式率,纯电动模式时父捣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时何毒,整车自动或者手动切换至混合动力模式淋塘瞧。在所有模式中呻,秦还能进行制动能量回收豌,即电机向电池反充电及文,每百公里回收2.5-3度电彭,可以多行驶约15公里袖客。 三沮、秦充电到底难不难颇聊?   一句话回答逼冉:有三口插座的家用电源就可以实噶乔,就像充手机一样方便粒。秦的电池容量为13KWH版,可通过220V电压甸霉猾,3口插座汞,4-5小时充满电叔。秦随车附送一个智能充电包阶俏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖踏咐缺。   四遁率落、既然用了大量驱动电池澜挟,到底安全不安全?可靠性如何墒铆祥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池申跨瞄。单位能效比拢襄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池寞。但是安全稳定性方面则恰恰相反脾贩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蒲膝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弛,是目前市面上最安全的驱动电池博艇花,没有之一褥。   可靠性方面写宪,据比亚迪测试娄喷监,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑碉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修韧,业界罕见玻角。电池电芯甚至终身保修课。 五广、秦操控驾驶会不会很复杂捷把?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样狙,习惯之后甚至更加简单堂故跑。新增纯电模式沂福控驾驶香懂谷,更安静邵但、更节能韭岁贬。   六泡磋、电池组电用完了如何行驶五菩?   据技术人员介绍洽,秦本身不存在电用完的情况吹璃。电量不足时栓肛阂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吾禾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电溉赎埔。   此外妹啡,行驶过程中害,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蜕,并储存到电池中共诫粮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车囤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字擂汗澈,其次是QQ me港版,PT漫步者之流鲍,当然还不包括那些“只识其样炒、不知其名”的人群伯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象劳,它也是双龙汽车最具标志性的车型跨黄。在迎来双龙新柯兰多之后窜捶修,就在近日祈栏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾仿骏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界溺,但却让我们可以由心发出这样的感叹冈,爱腾终于正常了碘鹿芯。   从推出2011款爱腾至今谜扁,已经有近3年的时间祥沉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势士虏溉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象柬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事堂洞,伴随着2014款爱腾的推出搏础划,有关于这款车的一切爽痛,也自然成为历史半,被我们封存起来毁稀。全新的家族化风格设计镣扣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路绘蜗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瞪,与新柯兰多相似的样貌茎捕抨,让新爱腾不再具备专属性好。没处前部细节的设计俱坪泛,都是那么平易近人荆,平庸的再没有任何特点泡凡。可能人就是这样抢阜缚,老款爱腾在售时填日沸,人们总是说这款车有多难看劫粮,有多奇葩辟蚂,但当它真的成为历史后灰,我们又会感到缺少了什么挞回朵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化偏,但还不至于让它从中获得什么优势拼,车尾部简单的几处变化认牵哗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉势缓拇。现在在大街上咸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的杭却祈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了潜套。   本文导航" "   这年头在路上跑着联截,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼藉氏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念峡夸短,把自己造的车不断的加长颈,就算不加轴距也得把身子给拉长壕炮泛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中莆佳、大型车上施嵌,感觉有些资源浪费碳潮窜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车农胖排,“L”的作用才更加实际量敬陕。当拿到这辆YARiS L 致炫时烂话,小惊喜了一下芹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了豢俩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了搏眠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度滤哀、大众polo氰拷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势需便。目前这辆车共有两款动力精释、6种配置车型在国内上市脓古,指导价格在6.98万-10.88万之间破。由于新车型且上市时间不长莫,所以目前的优惠幅度不算很大搓,基本在3-5千元左右倪陇箱。(个人观点把箩:致炫宋枫昏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士畔,厂商指导价为8.7万-10.68万毙枫,搭载1.3L/1.5L发动机钞来澈,5速手动/4速自动变速箱翘宛。" "   曾几何时茶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾海信,它那个性的外形给我留下了深刻的印象浦宿埔,但却没有获得国内消费者的认可免。如今咳钎石,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绒蹭,其售价区间为15.48万-21.98万元饰卸,相比老款车型有所降低期从。另外闲姜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化裁,并针对柴油发动机进行了重新调校坞离遣。下面就让我们通过试驾体验帕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化墙驼尘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搓具,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计庙别,并采用双龙全新的家族式设计面,整体风格与现款柯兰多十分相似狠套。然而东裁蓉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整恫,其车内布局依旧与老款车型保持一致论第,略显缺乏新意理。   小结柿献: 相比老款车型来说仇荡,新爱腾的外观变化令人欣喜融览攀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光投挤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次敬兄。不过容垒沪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进潘把,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容韩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鼎查鹃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)相。在海外市成┍隳谩,新逍客提供3款发动机劳浪呸,配备6速手动或CVT变速箱枪挂那,在英国的起售价是17595英镑讹匠。与现款车相比同,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计剩蹿袜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处藉塑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骂薄另,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了卞逛炭。 ● 外观介绍拇镁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蚀隆你:宝马2系Active Tourer陶施。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单诬陆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型叫沏彤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子叉讣?车展上的展车给了我们答案涕久到。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瘦轨缉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汞详佃,而在正进行的2014日内瓦车展上抚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出尾跨啃。和两厢版一样沽扑陈,全新标致308SW基于PSA的EMP2那绮恚块化平台打造期系毖,造型新潮时尚漏,细节设计则突显旅行车的元素谰碳膛,保持一款旅行车应具备的实用性竿。据悉全兴,该车将于年内率先在欧洲市场上市凤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位士达,相信国内消费者很快也将与它见面辨精。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后府,全新标致308的旅行版如期而至光沏寇。从整体变化来看码,它在保持旅行车实用性的同时灿,将重点放在外观划么、内饰的调整以及配置的提升上诽,新潮的设计更是让人眼前一亮室霜。在我看来反集帕,它的变化是非常积极的掳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高掳恋,现在它要做的就是尽快进入国内都矩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鞋炯踩:   静态评测    ?   更多精彩内容餐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑罐扛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新趣奔。早在上世纪五六十年代酞没,Citro?nDS就用上了可变悬架扯、随动大灯笺间、转向助力揽屏失、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术莲,加上极为飘逸的车身设计氨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渭抠炒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌形算,2011年长安标致雪铁龙成立栖魔,到今天我们测试全新DS 5LS祟炉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实办,音译的中文品牌名念起来很接地气汝毕轿:长安谛艾仕丰,有股莫名的喜感法赋幢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鹿剃,是台正儿八经的三厢车肯莽。   ●外观缺:考虑国内需求钮趁究,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5捍赁,后者里里外外都显得格外前卫蝗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度魔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实尚逼、更好接受一点被昏盖。当然哗泄,前提是得保留住原有气质耻邪垦。   在这张全新的前脸上另敛订,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰狠踞,官方把它解释为“飞翼”灰厩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谐,由于边缘不是那么锐利遣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪的,接受起来没那么难回卑。   车身侧面和尾部看起来很饱满饥、匀称阔咆,其实我个人甚至感觉比车头更好看豹嚼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰乳,厂家说这是做完市场调研后的选择慰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西娟,想想也不无道理粳陵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条枪秘锨,与其后期车主们各自琢磨缝,不如原厂直接把这事办了体氦坷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无冒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鼎居缚:下文简称新阳光奶尚唐,以便阅读)孝磊抛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸旅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰姥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吗鬼抄。现在它不光新潮柯危丸,还进一步提升了性价比段,为与定位相当的大众桑塔纳睛歪鲤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备氨然察。 外观操箩檀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奋蹲堵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似淘酮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感动碾蚊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜密躺酪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分狭宫潮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米兴搭相,达到4456毫米怀歪妓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平陶。    此外袒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米姑,由于在东风日产的产品体系中伦泻芜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)篡敖弧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样降胆卞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些和。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仙谎泞,我已经身处呼伦贝尔牙克石单芥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气店芹频。尽管天气有些寒冷寇咕峨,但此刻我的心情是非常愉悦的秋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演下碎臼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感剑售臂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瞥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car翅恍,当然我也不例外险。这次除了911之外练股锤,保时捷还带来了Cayman桃、Boxster呸池馆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吗,让大家分别体验RR(后置后驱)玛、MR(中置后驱)协、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧骋岛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的狭菱,即使在这样的冰雪路面也不例外溃停捣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作驹咳抨。在练习漂移之前密房,充分的驾驶培训是很有必要的砂蜡寇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时锹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钩。   ●车辆失控该如何挽救蒋拧涵?   当车辆发生转向不足时荒思弟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)讣焚该,稳住方向并且慢慢回正墙阶馁,切忌继续打方向咖淑厩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向咐还,反而会加剧转向不足的发生松内。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伪还,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度揽会梨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吹。对于一般人来说媳,应付转向不足要更加容易一些队,应付转向过度则需要更高的驾驶技术靠,而转向过度一旦被合理运用恍汝憨,就能成为过弯利器藤谢内,也就是我们平时所讲的“漂移”恫。   ●如何才能实现漂移度缸?   要想在弯道中实现漂移休,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移色确。针对这次的车型以及冰雪路面淖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式衬:   1丁汉蕾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)突架估,我更愿意称之为惯性漂移过弯擅隧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近井率、甚至小于90°的急弯描。 ? 『以上为PPT截图靖滩,分辨率有限岔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性稿钢落,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度殿枢,然后反打方向无虏冷,稳住油门漂移过弯谓力。例如在通过上图中的右弯时添,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢朵,然后左打方向镐,紧接着再右打方向府,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动芯,别慌膝何,这正是我们希望看到的喜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心司肋。随着车尾横向滑动的产生卤惭露,此时驾驶员应该迅速反打方向怕苛便,让前轮时刻指向出弯的路线剐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度是统泡,随后在出弯时适当收油并回正方向涛列,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了旱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向渤朗,方向盘转动角度都不宜过多搂呵狸,最好控制在90°以内讼丰墩。其次油门动作务必细腻冕薄幸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系啸袒硼,给油则会加剧侧滑便吾把,收油则会减小侧滑角度茫绘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用氨。   2涸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)廓。   适合弧度比较大的高速弯道绣。 ?   当车辆高速入弯时梦钙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头螺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑诫。当车辆开始侧滑之后山墨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转偶祟,继续维持横向滑动慑,同时反打方向控制出弯路线滔,之后的动作与第一种方法一致捕途。对于初次尝试的驾驶者来说戒啪,如果入弯速度不够快也没关系锨干晌,你可以直接省去刹车这一步骤裸,在入弯时适当地轰一脚油门艾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑违羔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控兜俄,并综合运用僧烘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了氛。例如在紧急嫌劫稗、高速的连续S型弯道犁彩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心舞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心滑袖吭,从而划出一道完美的漂移路线写多猾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗霸硕星?AE86在高速S弯道超越RX7芬劣掀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介权柏。   当然乱轮层,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后硷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海闻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型妈抨悼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶乐善,相比手动挡已经省去了脚踩离合器努鼓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作败,驾驶员只需控制好刹车匠、油门以及转向三者之间的平衡即可颧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嘎逛。   然而即使是这样咸畅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的隶乌踞。冰雪路面凹凸不平兽捎倘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同桨腐壬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验膛,所以技术和心态都十分重要溪踞评,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙刑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统侩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头讳。在这期间檬闲,沃尔沃创造了无数的第一鸥猜,也赢得了不少的辉煌成绩亥隆,当众多车企迎头赶上之际糖倘描,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中限瀑躺,并将其命名为Drive-E乖冯略。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢萍绥购,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带妈瞥娠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命彤范。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅频句穿,实现了靠背调节和腰部支撑拔蹬箱。 1967 推出首个后向式儿童座椅丢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护祟妨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器串,将有害废弃排放降低90%以上箍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)陕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全毁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生熬,有效减少或避免低速追尾碰撞体苹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蕊,至此安全范围从车内延伸到车外虏榷岸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表磁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩删痕父,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数委,从被动安全到主动安全耻,再到行人保护竟幻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可皮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域慰兽,空气污染现已成为最热门的话题驰居誓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事摧复喊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性年晾涉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎撕额等。   Drive-E是什么 倡?   即E驱智能科技鳖,代表Efficient Power(驱动更高效)漂妈壁、Electrification(驱动电气化趋势)恭、Environment(驱动环保潮流)猜妹惯,从字面来看很容易理解矛倒,简单来说就是引擎高效化瞪碱护,这样一来既可以保证动力性凤湿,同时还能达到更好的排放标准书恃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吭韭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搪豌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎比。   沃尔沃还将这一技术投身于牧块化的研发茅,只需变更增压器募块与催化转化器牟恚块等主要部件筋墟,便可催生出一款新的引擎产品黎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上红,大致可分为4类啥下钝,即汽油直喷引擎浩横订、柴油高压共轨引擎痞团,单增压引擎(T5)横淑、双增压引擎(T6)敖信。 以XC60为例 蔷诚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 糙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表欺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例奋媳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎帝暖磊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比氦,在动力输出上也略有提升忱纤,其中的原因自然脱离不了小体积段搬浩、轻量化等一系列技术的支持蚀。   此外变速箱方面也有了很大的改观就煤赡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扮邵,挡位的排列也更加紧密漠犬,有效缩减了换挡时间午,从而具备了迅捷的响应能力界奇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现妙棋浆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下屯冻始,耗能经济性方面得到了进一步保证适娇钦,它将改变城市路况中引擎启停的时机澳赶,改善油门的响应娇帮,空调系统转化为经济模式工作惠项,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作发,而在65km/h以上松开油门黎墒归,引擎还将会处于怠速状态捐哀栏。   本文导航胆疲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拓句褪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位虹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”并井屏。不过啡魂沮,动力并不是我们今天的主要议题搭工沃。秦的下盘功夫方面表现如何似江?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弟痉箔?这些都是我们今天要研究的内容苏。综合起来层歧,我们最终目的就是想要弄清一件事美蔑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”戌胖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绊显。当然喂次,由于秦有着体积更大内、更加复杂的动力系统苯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法兼颈,但由于双叉臂需要更多的空间仇啦,因此也是不现实的权鬼。在材质方面却,秦同样表现中规中矩靡,并没有使用轻量化材料为车头减重睫缉肌,亮点并不多泌。由此可见烤魂哥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化窜。   不过离滩,由于混合动力系统的特殊性伶氮,秦也必须做出自己的调整圃儒顿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异僻。比如酶幻屏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面厕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上孙亲痞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上睹。此外纤匿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮霓鞭畦,相比速锐在直径上增加了将近9mm嚎对颠,看起来很是显眼粒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化藤侵,而在同等材料和工艺的情况下兴璃渴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度妮鹊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载巷棉葛。   另外泵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架碧欺。与速锐的非全框式副车架不同忱矗帅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮许趁,由于加入了电动机和管理单元臣红栏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涡,因此这样的变化当然是加分的梢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套柏摊化,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声忍、振动和声振粗糙度煎锌俺,欲知详情请点击这里)码,是个值得肯定的进步虚啡。此外酶,与速锐相同廷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连巩,强度更高盯滔忙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力缴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蝎拐峡,现款杆芾幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌晴碳,不过福特已经为此做好了准备媳掸,日前刚刚发布了新款妇眉撑兀克斯鳖。它采用了全新的家族化外观膝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果啸擂,不过它真正的杀手锏橇,还需打开车门才能发现匈瘦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线揭男,进一步抢占细分市程盐滴隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型坞,满足那些对于性能有一定追求的消费者犊殿,比如轿车中的S5碉、S6蓉檄岛、S7细、S8等等龋。就在不久之前的2013年12月姐碎琴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前耪静世,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鲍袖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)岔岗。 外观纳婆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态湾领,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子陶,可以随时面对那些不识货的挑衅者庞穷挖。作为Q5的性能版车型潮羔逆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念隧啼,颇为低调潘忙刚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化淋。 车型图片 基本参数界: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别八,特别是车身高度经过降低硕婪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm川,而轴距也有细微的变化伸珐睡。   其实只要细心观察窟赏团,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的稿,除了特有的徽标之外汹破,SQ5的镀铬条有别于传统车型轰授伯,采用的是双横条样式倒鲤腐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状笺剂培,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆济列其。而配置方面估,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备泄。   尾部的变化主要集中在下半部分洽瓜戈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嫂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计趴屏,可根据行驶状态来改变排气开启程度喊瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派人霖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭萌滑驮,前者就属于少数派贾。一个是只有追韩剧的人才懂龄,一个是全民百吃不厌蜂鸥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品侧具癸,其实上一代车型在国内早有销售供穆,只不过跟福瑞迪太像了姥,外观不出众既,关键是动力平平粳烫,所以最后并没有收获太多贯贝该。全新速迈刚刚上市返,售价17.98-22.68万元骆,很有幸能够在第一时间接触到这款车僳嘉群,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了挥柏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常簇胎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈啥昆馆。通过简单的对比烷,不难发现羞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酚坑蔡,名字叫做ForteKoup狗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机苛坟,售价17.18-20.08万元亥迟骋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纺烩,它承了起亚家族的虎啸式前脸秃点溪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评冯剂,现在看来谈不上惊喜蚕猜,只能说还比较精致萄。虽采用了大嘴的设计泄嚏滩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步环久,或许小女生会喜欢黔茅。大灯全系都为卤素光源地,并带有日间行车灯亩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰陕。   走到侧面规嘘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抱,但两门的设计为它增色不少滦卧,在绝大多数人的固有印象中讣,跑车就应该是两门携,并且应该是无框车窗垦,仅从这两点来看鲤掂,速迈确实都做到了赤食糠,开在路上的确引来了不少的目光追随虏嫡吭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流逛,我们一致认为车尾的设计更为出彩辽,短小犯软、精干菏滔弘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赡叫掠。除此之外骄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局容单维,而且排气管口径不锌亢,车尾营造出的运动氛围似乎更强蔫袒。轮胎为韩国本土品牌超,规格为215/45 R17串,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了晨讹。   当然妓,如果你选择2.0L车型的话涵赌,你所看到的黑色外壳后视镜裳炬建、前后包围的碳纤维纹路饰板桔锹、双边双出的排气管船靠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了欠颂赂。" "  讴歌这个品牌膘,或许很多人不是太熟悉册喘。作为本田旗下高端品牌坷京,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任千,而且在美国市趁采堑睢,讴歌的品牌影响力是非常大的估练火。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力搭惮,大部分都是人们对这个品牌不了解起涵,影响力上不去舰歼浆,导致在销量上确实不尽如人意嘲。对于这次全新MDX的到来哥改,个人持有赞许的态度顿嫁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蔽敦长,还是那句话够蓟吴,品质上去了斜拆欧,接下来就是提升品牌影响力了唤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谓邯,大灯的轮廓更加细长悄冒狈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贫非。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过丰功偿,但内部结构和MDX并不完全相同溶剔继。雾灯被一条仿LED的光带替代础,进气中网的细节刻画更加运动肩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长够,侧面造型给人的视觉感受非常低半顶捞,这和前后大灯的位置有很大关系芍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎荒隘,注重舒适性枫构卿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上俩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吭粮弟,而压低的姿态却更加动感隧孤圭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱悍。尾灯造型相比较现款修长少复,优雅的感受也来自于细节的 设计汗傻,但貌似通过我的观察尉扩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源库啥敞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置雇,让尾部显得非常简洁溯读。   本文导航窃:" "  2014年2月20日灌耽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市洁啃媚。2014年型奥迪A5的最大特点是桓纽咐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粱程。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国捻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大答暮,共有19款车型挂雌无,售价在49.98万至85.8万萍仿,具体价格如下访橇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表掳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面玖害,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别桥。配置方面固蹄笔,也与现款车型相同淋成闯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机弹旗。   内饰方面青,2014款车型也与老款车型大同小异马航发,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘琼斯,同时门内饰山比、座椅中央扶手棵刊、都采用了纳帕真皮面料伦段手。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机不视。而2.0排量以上的发动机则保持不变逆杆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型变闷捞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吉。   变化一缚础矾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扇,在原有的缸内直喷技术的基础之上辛嫩,加入了较为传统的歧管喷射戏防,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合郎姆,通过二者各自的优势犬阮潍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求舜乏据。事实上监揪栋,混合喷射也不是什么新的技术蛇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用姬镐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点合段朗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市里星潞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善然藏碴。   变化二盘波:排气歧管集成至汽缸盖内未衡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内伸市,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力签鞠描,从而减低涡轮的负荷律,提高涡轮寿命抒凉。同时沟肉,因为在进入涡轮之前进行冷却锯,相当于提高了涡轮的进气温度限制盎酣瀑,可以允许发动机有更高的排气温度屋查,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烙庙撑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人稍扮,同时结构也更为复杂瞪降,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战毋漂。对此俄登,缸盖内的冷却系统也进行了改进涩懊光,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坑。   另外市虑肯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外泄,还有着两项小改动龋。使用旋转阀男薮蓿块替代了传统的节温器嗅枢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蒜导传,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制迟舌委。   根据官方消息教冲斑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上喜腺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受臣间略。笔者也希望在应用新的技术的同时翘藕仙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情妹。 责任编辑际:王晨熙" "  A00级(微型车)吾,在人们印象中这类车以实用性锣坡、代步功能为主串篡希,低廉的价格促使配置也不会太高虾挨为,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候坞,一款车的推出打破了这一概念姓械鳞,它就是全新奔奔味,来自长安汽车吓潮。   感官是人们的第一直觉反应话匠烂,所以外形设计的重要性不言而喻钙,为了使人们印象深刻骗醇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的偿烦胯,道理很简单糜龋臣,日本是微型车最发达的市场袄怜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鲁参,在2013年广州车展上颓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光潮难,除了时尚的外形设计以外屡,在细节做工上也有着不俗的表现泄竿煌。前脸的设计整体性很高悄鹤傲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条圣慧吧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影岸鞠麻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表毫歼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势艾悉,不过这一点在外观上并不明显氓,这源于贯穿车身的硬朗腰线娥勤譬,有效将视觉性降低缚蔡古,同时搭配造型独特的双色轮毂娇蕾,让这款小车看上去时尚动感洞芍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动漆采,具有立体感的尾部与前脸相得益彰困快扮,如果仔细比对采蕊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸郝。除了引人注目的设计以外眉欠蹭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拣,具有加热功能的外后视镜佳、15英寸的抛光双色轮毂号饺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置杏紊酞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页花:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市颈识悸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d掳饶。不过卢青夯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版柬,从内到外氢璃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉词,可以说是一次完美的蜕变奉。那么这款新车究变在了哪里狡辨?它究竟新在哪怜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鼎贺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5封。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大笔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm磋,轴距则与老款车型保持一致挎骇纲。在尺寸变化不大的前提下凑,改变外观虏履盲、动力把、内饰窗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关献牢,2月19日这台新车也正式来到我们面前捞拌,并接受大家的考验菜痴瞧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条袭,但这8条是我个人认为变化比较大的镣宠郎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点浚汇苯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蛊,我就有了一种预感桥葛秆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢露,刚刚上市的新款X5就给予了我答案藕烩。全新X5给我最深的印象除了家族化外晚钙酒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)迁喊。首先墙勾习,先说说全新X5的外观侍履,“大尺寸双肾进气格栅”兜翠薪、“开眼角式前大灯”帽迫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致痪恋韭。    现款宝马3系推出的时候敬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉寐,现如今随着全新X5的上市黎欺羡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上罐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此涕缝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分宿禄蛋,据悉猛芯凛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯童缮。值得一提的是溺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般锹律,给人一种炯炯有神的感觉父啃。    由于新老款车型的轴距保持相同稼测擦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉踌轨,反而侧面的腰线给人一种力量感闲鬼,这也使得新车看上去年轻了不少劲。细节方面肩,新车在前翼子板上增加了进气口陈郝瞄,突出了宝马品牌独有的运动基因萌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格但虚惯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带肛,提升了夜晚的识别度怕哄捷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起逛锭刹,降低了风阻系数瓜频乾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性耪。" "  版权声明疼:本文版权为网易汽车所有募,转载请注明出处炭哆俩。   在2003年倦什,奇瑞QQ的下线让这款时尚唱、便宜簇解舱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活为躬,之后短短的几年间藐欠那,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话氢狙纲,然而到了2006年长安奔奔的推出善祷牛,打破了QQ一枝独大的局面将。一转眼监磨隶,已经过去了10年的时间背,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占文耗,在这个追求个性猴诵搁、讲究品质的时代蕾突,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辑话,而长安似乎也意识到了这一点疆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢却郝偷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者祟酣?   从厂家方面获悉味,老款的奔奔(love)已经停产宽,而奔奔mini则将会继续生产销售靛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系画斥,前者主打精品中高端微车市臣夏疵蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战膘。从定位上来看圈河,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抗,虽然沿用了奔奔的名字晶,但整车的设计了刀、配置以及售价都会高于老款车型嚎辣。   新奔奔客户群体是谁羡蹈?   在很多年前松毒孝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结禾湾隙,到底是买奔奔还是买QQ摧,在那个时候葱,很少有人会关心这款车设计的如何腾钉、驾驶感受如何毋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具谷,省油眷飘、皮实牵邓勤、能遮风挡雨就行瓷。   现如今环滴,80后辨、90后已经成为购车主力迫,这些从小听着walkman眯炒宽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谩客昏、用户体验以及品质都有着更高的追求屎丹,因此在座驾的选择上同样不会妥协挟咸扳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看腻,新奔奔就是冲着他们来的郊掏。   新奔奔主要的竞争车型是韧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布祥,但从目前得到的消息来看甸涪,5-6万元将是其大概的价格区间碧。这个价位中既有一些合资的微型车懊屉染,也有自主品牌的紧凑型车掸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烯比浦,比如两厢赛欧糯激、奥拓送发梧、玛驰以及低配雨燕等等车型秒讽店。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蹭限,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坷碑巾,产生竞争的几率比较小谦融潘。   外观丧:惊艳喀捶嗜、和谐撅鹿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型星,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哎:高离地间隙体睡、车顶行李架翰秸、双色车身等等剖烂渺。没错阮堤乘,无论是跨界片含、越界还是交叉车型邪晶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质同。不过世间万物奴劲墓,徒有其表终究很肤浅恋,我个人认为剂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梦晤。所以瓷乳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾步官簇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贿覆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象围。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咎股,它集沃尔沃所有看家本领于一身莎兰赶,可谓全副武装是茶锭。为了让媒体更好的体验这台车皖瞄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肃。没有固定线路策猫烽,没有领队车辆愁笆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啥翅咳,它会和每一位汽车媒体人独处12天秘睬。而在这12天里波,我已经和它奔袭了4100公里仙踏,横跨了三个省份霉钩雇,体验了柏油赛道惕侧史、软土拉力寡嗡番、冰雪漂移儒颗群、高速狂奔漠信顶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话趴,当然晨,最终的结果是槽搏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多报人逻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狼,正所谓日久见人心酶邵,交友如此衔腹陋,试车亦是如此蒜。回到正题馁,和往常一样京,对它的了解还是先从外观开始程送。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生洛晚炔,相煎何太急”这句绝句界,而在雷诺—日产集团旗下寿,有两款车正在上演着这一幕葛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坪谐,还有这出色的越野性能焙兰们。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性壁估户。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下其芯,买谁更划算雾榔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镶逗纹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位龚事顿,作为英菲尼迪的顶级SUV描,QX80的售价高达152.8万破,但经销商处可以优惠16.2万浇党,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万舌,虽说16.8万也不是个小数目孔奋。但对于消费者来说廉构捌,一个日产氓,一个英菲尼迪毁苔肪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌麻甭堂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)踌丧萄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV八厦沸,它的身材绝对够大视。从上图的数据来看肋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙兽,尤其是将近5.3米的车身长度蛾呕,会让您感觉驾驭它有点困难登。另一方面草充床,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型归华,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鸡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解乘附,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型行掀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅玫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足兜情,同时也显得异常凶猛水深纲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉燃颠撑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大反购弊,整体造型圆润诡躲税,没有多余的线条作为修饰多,但是反而会让人感到车身很厚实断。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞冀。同时注意它车窗的设计默坪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱稀湾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的晨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感擒冻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样块。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诉,也没有了那种霸气信,转而给人的感觉是设计很前卫能途。车尾的饱满程度与车头相呼应着毁,丢去了上一代的直棱直角集盎,饱满的线条凸显着丰满的层次感薪恳醇。   日产途乐脐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华绵,虽然脱胎于英菲尼迪车型珊锣惠,但途乐依然拥有自己的外观特征柒湿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性醇斗邪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表介揪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型加磕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嫩叉吹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沮送。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底栓韦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气毕洪,成为了车头亮点之一崩道寝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术侮趴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型些,这项配置自然是少不了的静。我们可以找到4个摄像头痕仕,它们分别位于车辆头部锭堡抵、左右外后视镜下方和车辆尾部蜡黄。以便在停车过程中丰巳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瞪慨,让您更加自信轻松的把握泊车空间酞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头净伴,大大降低了停车时的事故发生蛊颠。   途乐   通过对比发现拐喜熄,两车在外观上的配置基本相同烂裂串,差别仅在日间行车灯上婚,不过随着QX80年款的推出宫兄亭,日间行车灯的加入应该不是件难事揣殴写。两车最大的区别就是外观/品牌的不同午仍,在相差仅有10几万的时候奔歼普,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店筋。    责任编辑写愤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天痞队,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了浮,除了奔驰G镐冕、丰田陆巡系列希核秽、牧马人等塘,双龙雷斯特也是其中一员裳店节,而且雷斯特还是柴油车飘免。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值揪,以目前的接触来看甫蓉,双龙雷斯特W表现不错撂蛇魔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”筷农罐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前相挎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作甩全,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰假鼎黑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”牡。当然滔信,在随后漫长的几年过后窖膊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌懈碧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO炽,该车型最大的特点就是其尾部造型京秒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计逃悼,宝马方面肯定不会承认艇白,但从年份来讲外,明眼人一看便知贰诽遁。   外观蜗癌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奔惩溯,该工作室的创办人正是乔治亚罗界擞盗,不过大师的设计未必符合所有人的审美驴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异桔临落,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调犀鹤僳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势雄隘坟,但为了照顾空气动力学与线条流畅变塑,雷斯特的车头是圆的兄,所以在当时看来有点“离经叛道”陛怀。   而到了现款的雷斯特W菊耿疆,这个“小问题”被修正了钒兽,一体化的设计已经是大势所趋抵幸昂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”博。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型顶孔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感寡厢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别狄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少写叉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骏。通过车展上的展示屋蝎敬,小编已对这款纯电动车型有所了解疤男。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验腔,时至今日紊虱糖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瞎缆绣。据悉经暖,之诺将在今年的2月份开始接受预订拓俄墓,上市后将以租赁的方式面向消费者活黔,具体的细则目前还没有公布芦莱,上市后会有着怎样的表现问乏,我们会同大家一同关注谷托蕊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前强徽,简单了解了一下之诺这个名称的由来能,是源于对中国文化传承与现代精神的体现炯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟超关,毕竟是基于宝马X1平台打造贤,因此在多个方面相似度高也并不为过娥行。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E颂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现呐绰,其具体的表现如何侯双妻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验馅节滥。 责任编辑豹雾持:沈楠" "  版权声明母:本文版权为网易汽车所有歪,转载请注明出处俺抛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计堤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列袭使龄。它们的可见程度臣然,丝毫不亚于“张伟”“王芳”播车。可见度甚高的两个文字的组合具,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字茫密。因此篱亭伪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车抡急。哦绒寞,对了摔桶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陀。意大利人的自信肮弥道,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心渡痰荣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用艇杠?咱先从减开始说起插堆。 Q噬蟹凹:致悦只是切掉屁股的菲翔么辛蜂纠?   A梅举玖:非也瘁,前脸亦有修改缔疵哩,整体风格统一迷,协调度很高寿耗幂。   我相信Roberto Giolito先生簧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师柔呸逼,在设计Ottimo的时候傲校揩,一定会更加从容辩搂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”幢橇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拨同熬。在他的心中诲,应该有着太多关于年轻潞梗、活力的理解祟,而这恰是Ottimo的设计要点砍膘顿。 外观总结   赞览:个性鲜明弥、标配LED示宽灯怀倘帮、轮胎用料厚道   弹赴肯:低配删减雾灯   " "  版权声明采纠拍:本文版权为网易汽车所有受狗强,转载请注明出处伪阶脊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾警拜,虽然距离现在已经有两年的时间陷恃性,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象秆加。而今天滑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例闻,并且还是一台后驱车铝灰。没错人凹绵,它就是华晨宝马3系烈吵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)接等川,其配备了2.0T发动机割截垛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟桑肖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟党拨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱堵村蠢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现脾癌奋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗弦。不过在今天的冰雪试驾过程中谭课,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)尼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现盟,必须先打好理论知识的基础村。于是在摸车之前校,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搁坑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关撩睦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蛋协。 ● 项目一   热身结束了付帮诡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节形假慰。第一项内容便是加速和刹车必灸林,是不是觉得很简单短?其实里边的门道儿多了去了泌酷弄。   在项目一结束后韶隙骚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式入廊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步场稀。一开始大家相差悬殊定搔思,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了涧。接下来的项目二会比较刺激一些即工,经常会出现手忙脚乱的情况喊,但只要理清思路按部就班的做沃胁藐,想要完成整套动作并不是很难唉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明年戒:本文版权为网易汽车所有柿耙翅,转载请注明出处宏苫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了妮软,不过始终都仅有手动挡车型斯,虽然目前销量也很出色文挟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户没怀。好在这一短板即将成为历史罢楼汗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出褂,新车将于26日正式上市非,我们也于第一时间进行了试驾体验坞拓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观淮砂拍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外创贝,在外观方面也有变化狡滑需。新车根据高低配车型提供两种外观方案竞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捆题,而高配车型则对中网沁茫、保险杠造型汞蹄脸、轮圈和后反光板都进行了重新设计浩。值得一提的是似疵淘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的费怀颂。   新样式的轮圈非常动感昆,在同级车型中实属罕见录琶郝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致突,轴距依旧为2725mm警歌捂。车尾的变化相比车头要小一些红潮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板入烁立,不仅可以提升安全性漠黎房,同时视觉效果也更加出色八。 有态度【试驾评测】委,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碳烹慑?   扫一扫措,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妈,一汽大众全新高尔夫正式上市防堂铝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款棺汰擅,其中1.6L拥有三个车款据套,1.4TSI拥有四个车款劣,官方指导价为12.19万元—18.29万元旦念。具体售价请见下表催迹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力甭纳,但是却拥有三种功率版本挡承讣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蔼,因此在动力系统方面械,消费者有三种选择贤弥亩。    我们从上面的数据可以看到硅蕉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者脐苯,1.4T低功率版是主流之鸦乔印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求翘晴搓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嗓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮孝醛屎,但是它的售价高达18.29万元慕,相对比较贵多斯催。    全新高尔夫提供九种车身色彩筛魂,分别是塔希提金冬顶、唐古拉白冲、珊瑚蓝北歪、魅力紫双、玛雅红丸菏荚、季风灰坝喇储、水晶银以及深黑和极地白脱。 ①兼题:16寸Cosmic款轮毂 ②飞:16寸Cubix款轮毂 ③辫涤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂米娶沟,其中15英寸的一款希犊,16英寸的两款黑肥枪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型多街试,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供息困。    全新高尔夫提供标准座椅蔼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅娄首碳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅怀,舒适版车型则都配备舒适座椅倡表略,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版斥舍。    在材质方面芭但,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绊识疼,分别是上图所示的DianDian黑色织物刚送嘲、Zoom/Merlin黑色织物无、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择母忙,分别是Vienna黑色真皮房、Vienna米色真皮感、Alcantara黑色翻毛皮晨、Alcantara棕色翻毛皮徒坤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料黎葡,有两种风格可衙凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料殴戒,同样有两种颜色可丫鄄ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料灭,有黑色和米色两种可押佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅裴焕。    在车内外装饰件方面喀,不同配置的车款也有不同的安排烩。像侧窗下沿镀铬装饰条苍、双排气管堑拐、镀铬装饰双排气管糕惹、动感鲨鱼鳍天线陌孪保、真皮换档手柄坛伪码、科技质感装饰条陋谢、金属风格装饰条哺拱铂、碳纤维风格装饰条等等偶,针对不同的车款都有不同的配备糯难夸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍哨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富昧,配备有MKB多次碰撞预防系统翠、ESP车身稳定系统坪、ASR驱动防滑系统世估容、XDS电子差速锁耽鲜、前排侧面安全气囊岸溪、后部4探头倒车雷达朗、前部行人保护系统淮蓄、自动静态转弯补光功能等等寄靠登,但是在舒适性以及功能性方面媚,并不是很丰富络,但是也可以满足基本使用翠。   1.6L自然吸气车款如何咽〈斓摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙吓古妗,它拥有手动时尚颅犀磁、自动时尚以及自动舒适三个车款慰舰,手动时尚与自动时尚的配置一样呕,在价格上二者存在1.2万元的差价绢颗,主要是变速箱配备的差异背。所以在配置对比环节完豆蜕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行斡室拟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吐腔,差价为1.1万元孙川。    在配置对比的环节我们可以看到诡,时尚型与舒适型之间的配置差别挽弟,大多数都体现在外观内饰的装饰件秀悄撅,以及车内一些常规功能方面帝躬勤,主要是顶棚储物盒爽蹿盆、后排中央扶手暇会娩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抽侗疵,实际上最有意义的差别在于全景天窗雾司、后排出风口据、蓝牙电话珐僵界、定速巡航昧、驾驶席座椅腰托硅、TPMS胎压监测系统这几项上饯苟,不过在这几项配置中处,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置卡,尤其是全景天窗蹬梁坷。    从价格上看矾,二者的差价为1.1万元墙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的茨拣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品臂思,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户士娄,所以我们在这个推荐环节惟胯秽,更多的倾向于低配车款硼叫邦。 责任编辑嚎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底抽版,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发胶抢拈。它采用了全新的DS家族式设计风格氮,延续了一贯的法式浪漫风格嗜商桅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素订缉。新车基于DS5平台打造编,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机省拈擒。预计在3月左右上市摆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触部女,让我们一起来看它的表现如何督队惩。 外观让:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅擅,却多了一些时尚及科技感受绍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性你,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感晨。镀铬装饰拿捏的也比较好抚囱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌妇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辰。也表示着DS的品牌走向独立沉动。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型泌蜕闭,有着都还算不错的账面数据券帽茬,车身长度为4702mm酥史锻,宽度1840mm臂钾,高度1515mm.轴距为2715mm蹿纺。上市后会把目标锁定在奥迪A3皋尚。 车型图片 基本参数惰灌锚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面睛羔,除了前车6颗驻车雷达之外攫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能烈低茶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酞薪碱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰榔,从视觉上拉伸了车辆长度祁,尾部设计了一个小小的尾翼癸,尾灯下侧字样表明了其国产身份倦搔蔽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头股。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凳故,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骑饶顾,真正的排气隐藏在了下面壤课。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型境,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词魏话赴:高离地间隙峭汞味、车顶行李架赡论、双色车身等等敲毫。没错凯拱匿,无论是跨界糜、越界还是交叉车型嫡融范,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讥。不过世间万物庙履广,徒有其表终究很肤浅赋康谱,我个人认为擦氦扯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统送。所以孔墙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逛算,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象箩蔡瘁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款聊谦绷,它集沃尔沃所有看家本领于一身秆度寺,可谓全副武装硼慰。为了让媒体更好的体验这台车悄苇申,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高保磐陈。没有固定线路坚辱就,没有领队车辆洛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骸匣,它会和每一位汽车媒体人独处12天扁。而在这12天里捍攻,我已经和它奔袭了4100公里丰,横跨了三个省份锯袱送,体验了柏油赛道劫猾具、软土拉力绣、冰雪漂移摩、高速狂奔罕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铣堪,当然纠潘,最终的结果是吭和:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多红舷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的天草灵,正所谓日久见人心始,交友如此堪,试车亦是如此撬憋。回到正题薄,和往常一样慧拭,对它的了解还是先从外观开始蹦梆魔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化寐愤、多样化是一种趋势掂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况膏臼霉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白汝乌怀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠半污朽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦五贬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车曙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嘘瘫,上市至今保持着约5千台的月均销量踩奋触,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型刹。 外观/内饰对比信涧寡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来勿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造棺切亢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骆习,毕竟师出同门晌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管悔滩董,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯幢,远看很容易被误会成排气管踢胁巾,但事实上真正的排气管被隐藏起来陛,整体尾部设计显得层次更为分明椽结促。低配车型配备有倒车雷达偏救,高配车型还配备有倒车可视缅贰菜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瞥腹恢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蔚帕,修长的车身与宽厚的D柱巫,加之出色的后排与储物空间江,俨然就是一副旅行车的范儿等。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm睫碾矮,它完全可以称之为旅行版朗逸块衡。    车身的线条连贯自然乱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观挂寞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头迟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钎镶,调整了尾灯的白色灯带位置同,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端刊晶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重箱砂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格千,内饰板件的用料以软质材质为主睫,接缝及做工也较为精致锨挨朔,与同级车型不相伯仲瓶慧。从实拍的车型判断腑瞎,自动空调沦、ESP系统巍跨、电动座椅烦替嫡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扑,至于具体配置还有待官方公布敛摆戎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉竣浩豪,同样是大众家族的传统布局栖娟豪,整体的感受都很不错面横,方向盘袖身、中控台的每个设计很都容易上手斥葛,从材质上来说潞,朗行是塑料感有些明显的悲泰,好在其工艺上还是有保证的鳞,并不会有很廉价的感觉快叉苇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后观藐纬,销量在整个家族中表现最为可观仙。近期扩括,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市贡斜,新车主要变化集中在外观鲸喂,同时针对颜色栋聊朝、配置进行了调整佛,以保证其市场竞争力僳芥辖。在豪华紧凑级细分市场中锌坏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一刮们廖,通过下文的对比分析蜜聪参,希望对有此购车意向的网友们一点参考熬姆。   备注啊悉文: 为更直观的进行两车的对比分析魂溶备,选取两款价格相近的车型(奔驰A260帛、CT200h F-SPORT)樊观缮,市场优惠参考自深圳市场茸媒。 车型图片 所属品牌癸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动磕贬餐,内饰做工精细    车身尺寸方面堪晾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优小,其他参数均小于奔驰A260粒朵。从外观和内饰设计风格上看捷操,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑私,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释舅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嘛烙泌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后患烤舶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样方患,全车充斥着力量与美的线条捂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点稳贸,硕大的单条幅进气格栅杭功、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发噬骋。    相比极富视觉冲力的前脸造型乡悸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些驳窝庆,但并没有脱离运动吞晃断,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓缆柑霓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹廉赴导。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素饺曹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型匣罚效,同时下侧雾灯造型也有改变魂鸡,车尾部也进行了一定的改动灭,整体感觉更加运动巾。另外临猾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”茶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配贫,形成强烈的双色反差屏旱。    F SPORT车型装备了整车运动套件裸鲤,涵盖了运动调校悬挂久砂芦、运动包围轮虽、运动阻尼减震器鲸邵、熏黑运动轮毂昆片、运动车门脚踏板举、运动型铝制加速踏板槽、制动踏板乱侍、脚歇板等沪罐。    三幅式平底真皮方向盘咖禽、红色元素点缀的空调出风口肛扫捐、铝合金踏板铆骏陡、仿碳纤维装饰条等等青,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感狠懦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格懈邪锑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化父刑,将方向盘丸弗屏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上片赫,增加了便利性女胆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动魄扫窘,分散了注意力驼都怂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间屯湃辣,是多数第一次购车家庭的首选要求迪乱恋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型泥砍泌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功餐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型膜,会有怎么样的变化峭耸,一起了解一下评编。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的裁,镀铬进气格栅增加了些许立体感佩,更加显眼的X造型前脸喘估溪,迎合年轻消费者的审美屠先扭。大灯的改动有些另类溯,在我看来接受起来还是需要时间的惊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车篡,新款在车身尺寸上有所调整乳烫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米乓,轴距保持2600毫米不变膘,相比现款仅车身尺寸有所增加踢恰。   车尾的变化不大赦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板板,以及牌照上方增加镀铬饰条谓狼,尾灯造型无变化顶。实拍车型为高配版本拭驾,但仅配备了三点式后倒车雷达苹。   新款的15英寸轮圈造型不错赌,轮胎选用优科豪马谁无堑,规格为185/60 R15居份磐,备胎没有缺失捕帽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瘟蹄停。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酥吨,在年轻人中更是屡见不鲜附杰。在学校要有个性缔汤,在单位要有个性骄捆,穿着打扮要有个性舰趟,兴趣爱好要有个性泊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢规逼?如果你有这方面的兴趣白,那么杰德将会是你不错的选择椭间贤。可谓自成一派的它部嘶,凭借着并不起眼的车身尺寸魄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车陇蹲台?还是旅行车贩?或者是MPV噬?但这都不是事儿朝人,只要适合自己就OK百脸怖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人撑食广,喜欢接受新鲜事物的他们讼翠细,正好与杰德不谋而合骑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐廉箱蕊,此外栓,六座的乘坐空间慧泥规,也足以胜任日常的使用需求烘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢宽?自2013年9月6日上市以后美,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量汤,力压大众途安和马自达5等竞争对手咀棠另,它用事实结束了我们的疑问乖。除了这些取,杰德还会带给我们什么样的全新体验赎投淬,让我们继续往下看耍托。   " "  若是经常关注汽车之家的话梯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生兄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”掳赶前。虽然我们这里并不提GTR拈替井,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父闶蹋克斯ST练疙,令人刮目相看磐。与此同时粕,在秦身上蓬呈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料猎寸、做工以及舒适性表现上的明显进步奸。 外观造型暖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程勉啊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代煌办豢,近年来推出的新车型如速锐腺桶、思锐以及大家眼前的这台秦惺,都可谓一个比一个漂亮垃乓。就以秦来说猫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瞧长桥,很是亮眼竿麓绍,同时也营造了较高的前脸识别度嗣。   车身尺寸方面堤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大泵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平松,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)十镐,2670mm的轴距表现则处于平均水平第。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同骗链,其整体感觉与速锐大同小异郡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯速狠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接垂汰高。无论白天还是夜晚抨福纹,该车的车尾识别度都非常高烈蹿。而且内部的光源抡睬,除了转向灯为普通卤素灯泡外息梧,示宽灯履、刹车灯以及倒车灯都用得是LED匙老徊。   充电嗓谦、电桩安装及质保/售后介绍拒伞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口秤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包粪昏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瓜敖,据官方资料介绍感歌,充满一次电大约需要5个小时左右铝桶殊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)痉篓牌。   同时柑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩氛锈敲,虽然价格并不贵吻邯,大约在6000多元案城妻,但对申请人有一定的条件限制脓悉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)甭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蔬蒙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准穿纲。当上述条件都满足之后驼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请浑蜜谷,如果一切顺利石察,最快1个月内就能安装到位并通电使用祷。不过目前句,秦还不能实现快速充电劲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的革胃,只是目前还没有这样的配套充电设备羌试。   针对秦的特殊性噶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位宝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务款。其中厢菇患,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全让蹈徐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶邯飞贸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋深、绝缘手套和护目镜等设备匠狈,并规定在检修车辆时必须两人在场仁绍谐。以防车辆万一发生漏电坟,威胁到维修人员的生命安全醋。   与此同时趟功洛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组翅弓睡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型兴,整车质保为6年或十五万公里拨,电池组为10年或二十五万公里)埠鸥。总之哀贸握,从专设的维修工位目葛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期翰箱居,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度梢弗,而对消费者的购买更是一种信心的保证岸狈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前楷涡,中国汽车市场刚开始发展颊,市面上可供选择的车型可谓寥寥读涂,在那样一个年代躲咐堵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准韶妻毕,并且在之后的相当长一段时间洁步瑟,人们心中仍对它们有深刻的印象米轻。时至今日窗环,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择校亥薄,在数年激烈的竞争中侩紊洛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下扭岁伐。这回冀毖刹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首判,我们也借这次机会为大家做个全面对比僻程,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车奔:外观内饰(包括设计和做工)倾地蔼、配置千拖吉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)另醚、储物苏菱涡、油耗攫童、驾乘感受勉断、加速性能呻、刹车性能家。同时囤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别邻膘豁、同价位车型的什么水平仑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型锯渤芦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伶萎需,目前约有6000元左右的优惠茧饯焕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元汤,在优惠方面差别比较大桶想徽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右把,根据论坛中近期的提车价格体,9000元的优惠还是有的棺剁。目前钦五,两车的售价依旧属于同一梯级杠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致箔壕黄,只是配备了卤素大灯及雾灯并韭顿,透镜惧箱祥、日间行车灯这些都没有丝频。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系承,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置册玩炯,因此我认为两车的配置可以理解嗣,符合同级水准糯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位参:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比丛丘春,两车的各项参数也处于伯仲之间策,差别在6cm之内菜蛋。在车内空间上诡誊,两车的表现也很接近卸缎粪,我先剧透下吧毕羔,结果可能跟你们想象得不太一样踌沤领。   相信看到这里稳欧檀,大家最担心的就是如果车辆没电号,后备厢是否还能打开的问题部恫卑。捷达看来是妥妥的没问题皋檄帝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑档,它的后排座椅靠背可以放倒促,之后即可顺利从后备厢取物头,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拾贰。   在倒车辅助上匪,捷达配备三点探头彩绊歇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配互哗垃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平清伟。这里多说一句匹锣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达埂醋珊,让人觉得很不大气钱类,并且低于同级别的水平播,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达衡,舒适型也可选装倒车影像城酿褪,比捷达厚道一些警形。从普及性上看辑梗,能够达到同级别的平均水平建,从功能性上看课呕筛,拥有倒车影像的它则高过平均线了校豆附,给好评拱。   两车都是15英寸的轮圈爆堂耿,造型上也是各有风味盲蹋魔,轮胎宽度也同为185mm陵湾。从售价上看品匡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右诞勃旦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条桥奸褐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坛坊红,让我们在后面的制动测试上见分晓诺吮瓮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显废谦蝗,借着中期改款的机会测伶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凭靠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注旁。应该恭喜它鹃却栖,至少在我眼里目,它确实达到了自己的目标梢类。过往凭借动感的外形康锑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它觅湍挥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点双。   只可惜晴,刚上市不久的2014款起亚K5孪稼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择雷籍疯,而且它们的价格都处于K5车系的高位武,受众群体并不大舶莫丁。前段时间狙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析兰类,并撰写了《起亚K5购车手册》掂憨。文中芍寐琉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型灭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐刮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色帛茸钙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH浩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机陶爽。自从起亚祥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后使,互用研发产品的例子不胜枚举客搐谭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度腊冷扇。该发动机的最大功率为245马力表、最大扭矩达到350N·m兢,账面数据处于同级别的上流水平默把,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机枪画、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀儡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疽。   在涡轮增压够耙腔、缸内直喷等技术的加持下刮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m膏染,并且一直持续到4000rpm呸。得益于涡轮介入较早幕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间擅宝,而且它的油门也调校得比较灵敏情。在实际驾驶的时候息,可以感受到它的起步轻快自如阜汗啼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余盼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比硷逗伙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些搭丸,但差距并不像数据相差那么大千幸。在整个低转速区间樊入,它的动力输出不算直接荚宏,缺乏一点活力哦,给人一种有劲儿使不出来的感觉哦输碱。   于是安皖,我把油门再踩下去一点摊弟,动力突然来得很快玖牌堂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然滩掇,毫不费力拳巩扫,而且可以感受到车速达到120km/h时畏交,发动机还有充足的动力储备工。它的中段加速能力让人满意跨闷,虽然依旧缺乏一点活力钙缓苔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴魔检桶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开昏林。   还是差点意思存履怜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感陈坤。于是胁饶肃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式持墨,6速手自一体变速箱切换到手动模式催卑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作烁柏桐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绅。它的油门响应足够快层棵骆,发动机的动力输出得到更好的释放伤,方向盘的反馈也更加扎实卯。除了SPORT运动模式外擦票级,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式筐,运动特性从SPORT厂凯、标准到ECO逐渐减弱辨窘,驾驶风格也逐渐趋向安逸动灰丝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乡,平顺性极高呈煽,而且动力的衔接也让人满意筷讳。若以80km/h的速度巡航群糠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右坷,对于燃油经济性的控制也让人满意拈涧复。同样值得表扬的是降挡速度寄妮,在中段需要加速的时候深踩油门懈呕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出安,而且换挡冲击也比较行ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安看忙。   前麦弗逊乖瞎、后多连杆的独立悬架底盘结构暗,在调校方面仍然有很大的提升空间涕替。它的弹簧足够硬廷,但是减振器的阻尼不够大兢锹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底尼酮戌,会有细微的震动传到车内陆荚,以稍微快一点的速度过弯了侧,车辆的侧倾会比较明显粮喝堑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳唇徘女。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瓷童,舒适性让人满意胁赡,但如果需要激烈的驾驶的话抵,后期对悬架的改装很有必要闲。   它的刹车盘相应加大了尺寸踩,刹车的力度足够播次,不过刹车踏板的反馈缺乏线性柔物。具体表现是茶班晌,刹车踏板的前一小段是虚位舌堤躲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏千,制动力度会突然加大部,需要一点适应的时间镐崇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻但憨,发动机的声音冉洛募、振动都非常小辉鲍。然而伞伶,在速度上来以后汲,噪音的上涨速度也很快静,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显讽。   我得承认丛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数厂,但在起步和中低速行驶的时候环,动力参数上的优势并没有完全体现出来蕊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处俊棉好。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价查牌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鼓残催。当然微孪尾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型睬阶壁。另外科悍,值得一提的地方是快蔼,在动力提升的同时庙堵,它还加入了行驶模式控制系统奥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用呜翻,它的动态性能相对有一定的提升竟帽,开起来也更有活力和乐趣己督。   " "   海马M3去年4月就已经上市了步短,不过当时的自动档车型只是“有价无货”签,只有手动版车型销售乌,导致产品线还不够丰富童艰。而就在去年11月片,海马M3终于推出了CVT版车型陶藏炽,7万-9万元之间的售价芳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求碴簧茫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30羔市、逸动跨判、宝骏630以及启辰D50等车型挤扇败,竞争还是比较激烈的骂悔。作为一个后来者卧,海马M3是否有足够的实力立足级?下面我们就一起来看一看萝。   动力毛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陶担柔,其最大功率为82Kw钾钉,峰值扭矩是147Nm痹柏。从账面参数来看凰媚匪,可谓非常出色钙汾赐,一点不比合资产品的数据差风尾砰。对于一辆紧凑级轿车来说港频,这样的动力表现已经足够应付日常使用了晚搽父。    开起来的表现警,我只想说这台发动机的低扭还是不够强处,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”菇创矢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中标,如果想要充满信心的快速超车拱别糙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择督席。    我知道会有人问低岭稿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗发?说实话瓜,我觉得大家都没什么区别蛙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蓄斜陈,也是低扭不够强欠抱筛,需要靠高转速来增强加速能力绘雾。    可以肯定的说汇,除非是加上个涡轮增压器钎喊拉。否则的话侍蹲,这个级别同排量产品之间的动力表现距姓酷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同碳。我个人觉得嘉莽剑,这只是消费者们需要认真衡量的一点款,而非全部龄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在霖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感垂,动力传递平顺连续的特性还峰,有效的提升了整车的行驶品质感炒频收。顺便说一句扭藏弦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外囤导,这也是比手挡车多花点钱的好处艘挟晾。    深踩油门时提氢沉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上琳危酒,来保证动力响应足够顺畅顽犬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内怜淬凰。此外埂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式慈纲芬,功能性极强铆墟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拴陛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后储恢,g值才开始达到最大的0.366g券可,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内门堡多,此时车速大约在30km/h左右茨行崔,达到60km/h用时5.24秒倍,冲刺到100km/h用时11.45秒事胆冲。    接下来看看海马M3手动车型秋看,在加速到2.5秒后潘棵,车速已经达到了差不多40km/h蔫,达到60km/h用时5.01秒缅闲悸,冲刺到100km/h用时11.28秒和概丹,比CVT车型略快焊。如果不较真的话翰,可以发现二者的差距其实非常蟹绨牧薄,相应的在日常驾驶中其实也一样讼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米就识翁,就这个成绩来说抛士,它的表现只能说是非常一般鳞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言艾眉雾,它的表现就算好多了雀脾。 责任编辑犀库:沈楠" "   近日汲懂宝,宝马官方发布了新款X3的车型官图揩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作唉滩。从新款车型推出的速度上来看舱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视八丁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量斜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化搂龋辞。    早在2003年块彪标,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章矢瓢。10年以来厦,宝马X3已经销售超过了一百万辆灸,自从2010年上市隘庐铣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作广僵碑。因此握公辰,2015款作为X3的中期改款咐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中芭,优化后的大灯组造型问练、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰尚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多厦雹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版防拾虾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感叉胃。通过官方图片舶锭抠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蜕,也融入了宝马家族的最新设计语言申锑,与新X5一样采用了新的中网边框设计馈鼓,在视觉效果上更具冲击力碗混。    在头灯部分蓬冗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光腿俄攻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细社劣。另外记扁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蕉乔,配置方面它还可以选用全LED光源祟,再加上选配的LED雾灯皑穆蔡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质澈熬芬。    新设计的前保险杠极具力量感麻间,并融合了镀铬槐兢、塑料格栅以及金属护板凶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型府撅。此外敌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中癸存。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂干,也使整车更具个性化风格乔脓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为泛篙统:4657×1881×1661mm姓频,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近麻勤袒,轴距也同为2810mm搐扇炭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吨计悼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嗅炮,从车头一直延伸到尾灯的腰线素亩,让车身看起来更加犀利且极富层次感导艘。相比变化较大的前脸能花,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盒。相比X5饥,新X3的尾部更加耐看豪吧某,有棱有角的直线条凸显了肌肉感量删,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分踞冬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守承充,视觉效果并不是那么给力式显钉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择饯,新款X3也不例外巫贫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钢炒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前梯四、后部的防钻撞保护装置锈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汝廓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂皮咐。此外份绞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致尉檬。该车还可以选择六种车漆硷甩、三种专有的18妥捅宦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂播。 责任编辑虹卉坎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车江仟瞳:Quattroporte(总裁)涩窃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鞘喷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV窗:Levante灸掇础,还在2013年4月的上海车展上挖体,以全新总裁平台为基础搐市汤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角虚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的还呜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辫丛烦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扦谢:Ghibli……   以家族设计为本铂恐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系毖鲜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同便庇馅,改走豪华中大型轿车的定位瓷掳,车身尺寸长凹萄酬、宽评肮、高分别为4971mm此醛斜、2100mm和1461mm挤醚浑,轴距则为2988mm托,直接锁定奥迪A6七、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上牢面恭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo很外七、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征木默,且融入全新总裁的轮廓特色程净,以紧实并极为流畅的曲线桶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格劲。    于是在车头设计上百,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽剐拨翱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩翰抛抽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面俊连僚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样卯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计特,将蜂巢状格网嵌入其中际瓮恨,且尽可能地加大翟,再搭配角度更为锐利扮微、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组乱套,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势清榔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嚼架,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏千累狼,所以厂商在Ghibli的车侧呐妮十,除了保留前叶子钣鳍状孔道粉逞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外尸识委,也师法了总裁车侧的设计镰天哩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型岸妈恃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没费棠堡,另一条线则从前门下方迸出吻,向后朝车尾紧缩行藉熟,滑顺动感且充满肌肉感码,并正好可呼应更翘的车尾设计赌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上伎缺溺,速度感浑圆天成垫确。 内饰向旗舰看齐扫哎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上舰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挖投,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同梁董犊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计糯哼,也把声控墓铰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上肥癌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片竟,右侧拨片负责手动升档花、左侧拨片则能提供降挡呵。    此外脯,三辐式方向盘的前方燃司剧,一样是借自全新总裁的蓝底白字逛、双环式仪表盘响密,右侧为红线转速从6500转开始的转速表节,左侧则是表底超过310公里的时速表颁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕摄沤,可提供显示油量赎揭奖、水温触、挡位与导航指示等行车信息首虽丝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陇深汇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图弧漆,告知驾驶者目前的驱动状态激凌。    和总裁稍有不同的中控台谈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蹭呛痴,以及可触屏操作的收音机电台选择娶撑、音源切换撇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)藐、空调温度秽簿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕梨,空调出风口则移至屏幕的两侧堡,下方则为恒温空调系统调整出风量浦、温度与出风口的位置靶,以及音响系统的吸入式CD茸陆,设计上较总裁车系更加简约虾匠,但用料与配备完全向旗舰看齐毫哀敬,展现了十足的诚意敖。    较为可惜的是皇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm彼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性界敲锑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当扰椒,包覆性和支撑性也非常出色净螺焙。    但是后排方面杜澳投、便没有像总裁那么充裕硅,尤其膝部与头部方面乐功涝,身高174cm的笔者坐进去后星,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已春柬揭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促奸,也刚好替前沪授锚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何腐惊录,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓阿凄小。 责任编辑络:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吐协,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了茬?后来一看返姆庐,哦芒罚,原来CC是“Cross Country”藉。继续了解发现有点意思炕黔,底盘抬升圈、高功版2.0T五缸发动机腐碍皮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法老:目前的普遍规律是具查,产品分得越细涕,总销量提升越明显省。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品咕洗锋,它的引进鲁瓢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦咐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板够,主要分布在前脸和车尾花凌斑,从外观区分它和普通版V40很容易考。底盘抬升12mm玛班,这么小的数字对视觉效果影响不大权盼,整体协调感没遭到破坏纺凑姜。    车厢内部袒肪美,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样揣唯瞪,除此之外内饰并没有过多特别的设计耗。之前我们已经发布过实拍文章荷患醋,车身相关内容有详细介绍绕防航,因此这里只是简单提下要点枚嘶,就不再重复描述了厕纹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来题挖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机菠,最大功率214马力刑,峰值扭矩300牛·米饲韩让,型号B5204T9讨埠,是普通版V40那台发动机的高功率版本拎,那台机器的型号是B5204T8猛玩杀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒儡别,今天会是什么成绩哆霞董?稍后揭晓酥绩。    变速箱没有变化床羔,依然是日本爱信提供的TF-80SD拎,六个前进挡骡瑟玫,带手动模式和S挡嘲头,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT殴赖士,奔驰A级用自家的7挡双离合饲唉,沃尔沃这台6AT暂无优势诺,目前他们还没有新产品投入实际应用睛,理应加快脚步夯侥。   驾驶特孝掣:邪恶的S挡    驾驶部分畦,我想说说D挡和S挡的区别谷。看起来挺初级的一个话题卫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂乐洼。D挡油门响应迟缓涛,在激发变速箱降挡之前鹃,需要稳稳的啦赂、持续性的向油门踏板施加压力铂帘,慵懒的降下一个挡位之后昏,情况有所好转锑栖鼎,动力给得稍多咀侈唬,也就这样掀慧扁。    不满意对吧胯胶鞘?可以把排挡杆向左扳到S挡姓庭痴,切入“邪恶模式”艰康坪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)芦矢险,转速拉高1000rpm以上挛却规,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来匙戚零,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陡错,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出棋,脚踝每动一下菊卵翁,车身就顶起往前猛扑一下亥。深踩油门何,转速迅速攀升陛,跟D挡时判若两人镁,两百多马力芜汗嘛、三百牛·米食哥惜,在这个尺寸的车身上爆发出来纪轮,过瘾赖鲜。    激情过后细细品味顺,这套动力总成有两个弱点需要改进词,一是怠速时振动大跋桂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动汝,影响体验;二是低速行驶的平顺性潦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境怕,1讼、2那夕垮、3挡之间可能频繁切换讽孙,动作应该再细腻些誊炽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统晦,选择“全功能”项枯观琅,不打转向灯就变道绊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道降嫌,回正的力度不邢妗,如果你想在车流中快速穿梭前进箱歧恨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搂,要么关掉方向盘辅助癌辞,仅保留振动提示即可勿烘。   绕桩尖瘦埂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况虫量辛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瘫完屡,在绕桩场地很讨人喜欢即。车头响应比前驱版本积极蹿募,入桩动作稍猛湃花疾,车头好像在被一根绳子拽着走经。给我留下深刻印象的是激,这款车的极限要比前驱版高太多拔,特别看了下墓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h面脑铜。上手容易邻投风,但是需要注意别突破了极限你痞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疟:一旦超出极限度瘁受,很难把车身再救回来讳。 责任编辑脖坎弗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7革:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足帕沙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蛾,就一直困扰着我们的问题闲巳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扒劳摄。马力越大的车就越好么喇蓟?绝大多数情况下答案当然是否定的诫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外楼。随着时间的推移炼猾,我们有机会做这样一个有意思的选题颅凰补。   让我来说明我要做的事情泰遁第:我们有三辆四门轿车桐荤,合计拥有1657马力痛。看起来确实有些夸张勿艘虚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport快,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多汕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S彪瘟擞,但是这个570马力的怪物一直没有车拟宦,直到我们完成这一特别的测试一周之后丧。我们只能使用520马力伴琉钠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo扒搏寇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力暇项,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣宫僵底。   另外一辆是全新的奥迪RS7炼豪烷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎壕椭,拥有560马力的出色表现岁俩书。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8矢傻,在K&N工作室的台架上盘辣,它的轮上功率达到了479马力掸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中纳光焙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力彤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器僧,用以获得更多的功率输出芹导瑟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候么,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力杀遁踢。即使按照宣传中给出的数值娟蜜非,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力雌刃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG清,它的轮上功率达到了541马力墟识,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力回凌。   另外还要说明一点蛊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来形犁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挥,不具可比性故炒荒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陕擦溪。结果很令人意外萌。两款加速最慢的车型得嫉酿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h精景倘。当然最慢是和RS7相比较而言的炊慕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烘嗽揣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吹瓶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒融。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊屡显,但是还未打破我们以前的记录劲嫩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底泛褐雇,说它慢更像是一句玩笑话李限,这一成绩实际上已经快的吓人了陌杆。奔驰则要更快一些晨够坪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)迷,冲线的速度也提升至197.5km/h狗蠕捷。冠军仍然是RS7的埂,它只用了11.6秒半,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平记钎。奥迪的冲线速度为193.8km/h铂辅等,虽然不及CLS63 AMG鹤乖,但赢了就是胜利快。   123下一页 责任编辑弘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后策呕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赔寸、运动和科技气息了诲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此糜阔暴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机春,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子底兰盲,主动式车道保持和自适应巡航功能俏邯,几乎能让驾驶者也变为乘客速枷,高科技配置更加丰富蛙。    于是艇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前泌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了踩纪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L幂迫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受巩,在下面的文章中有详细介绍随喊底。此外仆怕岸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章藩钾绞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读窝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道券胯、残破衰败的路边小屋咀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侮扁朴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蹈结,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蜜荷。身处如此糟糕的环境踩慧,却并没有让眼前这个出身自底特律金韩、土生土长的本地小子屈服涤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感诽呵袒,但只有经过一番试驾体验之后导才,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力困瘁幢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的筷锣封,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沉承趁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网埂才俄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抱干,同时两侧向外延伸与车灯相连锈吭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化浆必登。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯庙栓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计道,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计枢。   尽管是低配车型厘擎逻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬猴哄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)持坟慷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车杜袱,它基于D级车的平台打造颗松疟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条憋妇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蔼逆换,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT菇郡伦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体间喊,不过从近几年的趋势来看患史,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香光滴空,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嫡任钾,至于其中的原因夯,从这款车中也许会找到一些答案邯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT邪?   GT肝弄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写并穿,维基百科将其解释为具有超长续航里程农辣、拥有强劲动力杜炼贩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型囤。可能一提到GT眠溅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车扁,其实则不然休里,GT拥有着明确的划分准则畴,举个例子来说湿纺局:拥有着标准的后备箱懊杠、配备V12发动机并且内饰非吵牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车纶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT妹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类姬教,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淌,这款车的确还真有点GT的意思凰祭财。在笔者看来闷敲懂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的道掣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉量郎,最起码第一印象分已经拿到了柿痞。   5系GT是采用7系平台打造的硕?   5系GT的轴距为3070mm酞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同礁,从前双叉臂徐平、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嘉。厂家表示捅恢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型题伺刃,其在外观阜獭抢、内饰岭睛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同规。   5系GT型到无朋友亨体?   谈及5系GT的竞品慑烹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情轻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拘眠雄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版概眯。   外观姐盗窃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚承,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆书。风云2(详情)戈衬、E5妮捷岭、A3以及今天评测的这辆E3匆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奴疽淖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谓嘲订。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旗讽客。从这辆奇瑞E3(详情)来看歼,外观及内饰都有着很高的原创度惜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间势。这让奇瑞的产品线更加丰富藕辟了,但也让消费者选择起来有些头疼舒。 外观懒潘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人按醇参,但外观却没有去针对青年人的设计磺模,前卫侧、另类这些词汇应用不到E3的身上计,车身也找不到多少运动感按税。不过它长得却很容易被人接受都,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉镁帮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看练惹佩,E3和E5的外形稍有一点点相似份看,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间填替。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化程。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞型句。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高效脯,而且非常容易被大众所接受嘲苯十。不难发现良,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变显,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头春毋饥。艾瑞泽介惕壁、瑞虎5赶沃,单从外观来看都会让人眼前一亮隶。借鉴是好事伤等刃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快饲忙络,但不动脑子的照搬实在是说不过去凛午翰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧骑奖儒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肌,作为最会制作小车的铃木来说按,雨燕可谓打开了国内的市场拍备抖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代福蒙滇,新一代的SWIFT迟迟没有引入湾抨巴。而就在2014年1月18日力,铃木速翼特在国内上市狭盘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版柔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后灵浅怪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辈呈廊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕梆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件错。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造头闭,速翼特运动版采用运动风格打造辱瞎莲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm扁凤宿,轴距为2430mm皮哦摊。由于基于新一代车型打造狈寇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些翅磨赌,轴距也加长了40mm挛馆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚撮蜜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蹲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拿妥水。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新熊,包括中控布局骇颅临、仪表盘敲淑、方向盘等造型均有所更改雄。此外吻涉笨,配置方面新车配备了ESP母璃、自动启停系统墨呢、USB接口仿处、运动座椅等配置颠。CVT车型还配备了换挡拨片秆疮本,满足驾驶需求倦输歪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了逆豁府。真皮包裹自不必说酪晨,3救夕盛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服耐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蒲博。不用和别人比冗,超越自己就是最大的进步朝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面侮罐鲸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机客裙波,其最大输出功率为100千瓦皆,最大扭矩160牛·米持昆胸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT童,其百公里加速时间为8.7秒纲熬,最高速度为194Km/h喘试溃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡络,相比之下乐趣少了很多默板。 免责声明瓶涛笑:本文仅代表作者个人观点凑,与环球网无关砂涂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实射劳,对本文以及其中全部或者部分内容墨卵忻、文字的真实性辞喘、完整性惩剑串、及时性本站不作任何保证或承诺崩帘,请读者仅作参考龟色,并请自行核实相关内容涎谷哼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车那杀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辛承,引起了广大网友的质疑膳牛氏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验藩辰绵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注驰墓烩。于是易车网本着服务网友的原则揪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测旁璃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车翻榷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示烂偏歧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哦镜澎,您便自有定论感。   体验者介绍    前排体验者竭凰邢:辛毅 身高亥鸽剩:178cm    后排体验者炽巳构:旭子 身高剿眉浪:177cm    Ozel 身高砰:170cm    小娴 身高痰广:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准陈叭鹿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蒜送赣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍核漓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣精。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论软憾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哺娟浇,公平公正公开地来一次大对决本茫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明那抵蔷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别堂滴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车泌。所以不得不承认薄汇湃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值侣涩骏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抡竿堕。    事件回顾嗅绒:    说干就干密签惟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作杰韶卢。根据易车网后台数据的统计来看潍水迁,持以上三种观点的网友大有人在寸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲昆局,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案磕零。尽管是为了对比三者的公路性能布菇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上芥跑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上汉。    测试车辆默陆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350萄卑修。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型弧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车倪抗,奔驰已经尽力了棘次灿,我们在此也由衷地感谢淡荆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题裂寥类,告诉大家改款前后的差别漓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5先。因此我们也很负责地告诉各位网友翁,目前除了易车网蹭低携,其他媒体对于新款X5的评测探诬,都不能代表日后国内在售车型桐活劳。第一辆中国版车型为xDrive 50i澳嫁,加配M视觉套件娩盼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况顾须魔,我们无法借到官方提供的车辆搬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吐捣肌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型佬。    测试场地虫溶:    乐驾赛道全长1.6公里合痞赎,共14个弯道惮铂,最长直线段270米饰潍尸,赛道宽度为10-18米凌释扭,视野开阔额扦,无障碍物晒恼。赛道两侧均为土质路面享,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆戌,大大降低了安全隐患戈梨色。    测试人员般酱菠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑尺,却要替土豪们操心买什么车达未徒,这件事听起来真挺可笑竭刮陛,因为我实在没法揣测土豪们的心理律赫恫。如果说我还能理解花五十万买大切幻纱坛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野脖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器庞,代价是要多花一倍的价钱佃描。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感两斧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感裳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扇。不过因为坐的比较高安,速度感不如那些贴地者强烈涵,还没怎么着呢就破百了怒。这大概就是SRT8的魅力户脱,很难说值不值得杆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款氖尝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近搂惜搬,跟改款前相比还是升级不少晴地习。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系丛磐,SRT是JEEP官方改装部门宪,这种改装是全方位的髓,包括内外套件加强儒醛阑,以及性能方面的提升齐兼腑。SRT8就是高性能版的大切诺基趣,主要提升是外观套件剑镣、及动力系统刮悸仑、刹车系统栋、行走系统等方面逢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蜕错拜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机估蒜,6.4L自然吸气HEMI发动机烤,搭载采埃孚8速变速箱陕朗。   SRT8为公路而生试,所以公路性能是它的强项将,不过Off Road就不是特别在行了茅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 倡洗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影恕。 ② 跟之前的SRT8相比赂恐昆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酞突,所以科技感和豪华感都提高了不少琼汕,跟换代前的SRT8相比律,升级的部分都是实实在在的射袜阶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱签,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统懒股,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烫碾颈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置傲怜。  ∧摹③一百多万的车笺钞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车派,再挑上百万的车的刺签,好像有点吹毛求疵雷熟梯。首先悬架的设定非常的运动吐酿耿,即便比较温柔的驾驶方式概撤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奉磐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车究,大切诺基SRT8并不是一个非晨屎ィ合适的选择荡,尽管动力非常充沛蛾刊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拴控努,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺现,但好歹SRT8也一百多万了皆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响甭量。不过之后我们也释然了旅些,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乒撤,但经过数个媒体的“蹂躏”蹬摆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挠备坷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沫茨场,有点异响似乎也算正常锤碗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沉侈恐,请点击下面的图片进入试驾文章测害缕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了冕叛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争丧才肝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求加。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的斤居栏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中歇姜盒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生滑薪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T徽,还是老套路替融,直接切入主题妮态,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹科祁。 动力对比独镶告:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手巧桑偶,看看英朗GT的表现如何吧滩判辑。这台发动机的最大功率是131千瓦本瞳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来釜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拢诫怠,当驾驶者在需要全油门加速的时候韩,为了获得更好的加速表现煞防,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm田贺堆。对比发动机账面参数来看栓花,最大功率118kw下股沤,峰值扭矩250Nm港填,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜错呜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统垛薄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心铝熟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力巍恋莽。   至于传动系统方面玲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器长武秒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样迫盗称,都是目前该级别中的主流配置滩圣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现读敢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肃示。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器抵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上啤删工,比如高尔夫6唾慧、速腾等兢勉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瑰巨缎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构认祭底,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力盆誓,从而起到提升操控性的目的截炒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架覆氦涂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上传烂狙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接婆酱款,但通过厂家的调写疲后歧洼,当一侧车轮发生颠簸时府,对另一侧的车轮影响会比较小些安临角。   小结孤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多斡坟毋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嫁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了亨,至于优点这里就不做过多介绍了龟币。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑裕后英朗GT更偏注重于操控性混。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时溅憋,见过后车追着拍照的敌,见过开我边上向我打听价格的闯牧频,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回锻。我坐在这辆路盛E70里钞浦,被注视得有点儿不自然雇坷少。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣德挠冕,我琢磨着皑临,要不要让他进来看看讽详。要不是我瞅见了绿灯亮起翻坍娇,我真就这么做了钦谱。对不住了朋友尽呢,这次没能让你仔细了解它颇阶垒,不过我希望你能读到这篇文章磐次簿。   不用否认淌泄,人们对美的好奇与渴求与生俱来枯帆赊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣阔肛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗干。不过在这些人之中亨,有人会终生恋着美人九朔献,有人也会为抱个花瓶而后悔椒伪邦。如今打造足够美的外表来吸引消费者还恍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烦粪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70百丝现,但在这之后能否一直爱着它即,我认为是一个很值得细抠的问题岔妊皋。   ●外观大气管、美荚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时靡,我还以为来了辆捷豹噬探崎,赶紧跑过去看发现被骗了庇。不过我并没有觉得失落使,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观壳奋,并且从设计角度看静,它在借鉴与融合得方面都很到位慈摧距。如果这张大嘴能够做了镀铬处理逝钱栖,我对它的外观设计就100%满意了揉。这事儿对华泰肯定不是个难题得朽,您看看宝利格还有华泰B11屏捞吵,都有明晃晃的格栅氓部沽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位认缝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中壕屑刹,但绕车一圈后我发现胃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扇。咱看看数据对比陪愤茸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手氯,可以说在各种数据对比上蹬椽,它“不是第一欺酪,就是第二”欧矩。虽然在宽呕卡、高和轴距上没有做到最大项纶,但也不过是一两厘米的差别厢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米诞铺,这就让它看上去大气许多娟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上呸庆弛。   打我接触这辆车的时候唇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光端嘛。在这样的目光中伙聪嫩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坍息夏。面对“屁股高不淳、尾窗窄”检、后方视野不理想的路盛E70时跋漏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车慈环唐。先不讨论这样有多麻烦了纺匈竟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疏憋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧掣抚?这点让我心里不太自在磁访,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲两辩卷,是个应该有的配置歌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钳愤。而随着国外皮卡文化的不断渗透罗概怀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型缄潘歧,去跟进时代的步伐仕勺剩。为了迎合市场的变化及用户的需求邪该裂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时切阂醋,开始注重宽大饱满的外形设计骡,并增加更为丰富的配置胃辖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型膛谎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾膊仆搔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)隙涪海。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗浓色啦,整体的风格带有一股阳刚之气帽。在车身尺寸方面逼脑,它的长/宽/高分别为脖:5310×1812×1775(mm)倦藕晴,轴距为3100mm帕。威虎TUV并没有大小双排之分毖绦棘,仅提供了一种车身长度聊村纱。车身侧面的线条也很平直浇颁翘,外扩的轮眉使其显得更加饱满储。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绞袖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感寥匆昂。大灯采用远近光分体设计嵌申比,其中近光灯还配备了透镜仓茄途,不仅更显精神懒,而且还可以起到聚拢光线的作用腐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次甘固颗,遗憾的是筒华故,集成在上面的“小灯”只作装饰作用论晾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鸵温公,并且后视镜仅为手动调节廉夏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架横抹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用密,非常不错牡溅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点毫臀许,至于货厢外侧并没有再多设置习橙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)劝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸龚窝羡。另外奴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”券辟蓬,不过据厂家介绍萌谐梳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”男沸然。对于皮卡车型来说储井,这项必要的配置还是很厚道的第们。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山受脐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鼎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地冯趴。不过夏拈,今天我来到这里并不是为了滑雪炼爱氰,而是为了求证一件事情便厘:有没有一辆车褂钵八,既能够带着一家老小舒适地出游掠,又可以不惧冰雪申,在冰天雪地中步履平稳地行驶胚既秘,同时价格又相对平易近人呢捂磺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求绦链愤,那么就让它拿出真功夫试试吧惫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)柑诽,从外观上看唐希侧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别癌形,19英寸车轮显得很有力量感违,也与动力总成更加契合;其它的地方瓦起,也依旧是酷威的老样子氢缓镀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿聪,甚至还有一些精致的感觉狮煞。总体说来腿骆漏,尽管算不上全新车型挎诗,但依旧耐看岸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面窗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了顿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中律认鞭,动力响应良好翅宦,易用性好拉尼官,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分察眷熔。当承载着全家出行时般虚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况迁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适电。   至于酷威3.6L的内饰方面不斗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)墨汗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节施。   除了动力系统镜隶灿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式铃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器噶堤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动纺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴喉其,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施睫。动力分配完全依靠电脑自动完成械淌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮囤刨。   有了四驱系统浦美,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳俩沁汾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎分,具有更加粗大的排水通道功,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”傅刨凌,冰面行驶性能更加出色旧舜巨。此外锯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜峦窗溜,胎面中央多重“Z”形花纹豹簿、针孔沟槽设计芹吻洗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性碧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息段门标,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间高搓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情摄傻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3崔靛,它的定位低于1系修叙勒。但是锚太卵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步车忿米。另外蹭形,它也提供了i3?REX增程版本劝哩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卸枪,扩展了这款车的最大续航里程侠泌搁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酗轨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流饭汾尼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合猴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蝎。   宝马有没有提高电动车的标准贝晴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协帆肮?让我们在接下来的测试中找出答案僳宠短。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式丰烤,宝马i3的行驶里程可达88英里坝啪蓉。相比较而言兄,?Ampera可达30英里泄蚕缆,而普锐斯可以行使约10英里撮巩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吨炉节,i3可以更多地使用电动模式袖抗吼。而增加了汽油机的动力系统贯臀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里夸既锣,357英里和505英里随霓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大洛。这台车约五英寸高纲坦,而宽度几乎和高度一样技,与低矮流线馈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比波。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能膜绥甩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力媒酸括,我们没有所需的充电站?狙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式矢。   此外谩挫摧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容唯稿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名径达邢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车尽。它内饰精美篓荤爬,融合了许多先进的科技括常恰,它空间宽敞簧唇,驾驶体验一流缚扑昏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车划奥灵,它仍然使用汽油机喉,以作为电量用尽时的保险憨犁肥。   第二名酞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好皆毫耽,科技感十足墩,而且它也能胜任舒适的长途旅行拭诫搞。   第三名毁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款患,它最大的优点就是充电迅速靛家,性能可靠粹璃。   然而嘿能酿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弄。(实习编译汾糕佃:徐旦?审稿瓣猜:刘洋) ? 免责声明版权作品守,未经环球网Huanqiu.com书面授权翠顾,严禁转载纲,违者将被追究法律责任涩肉。责任编辑狗檀:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车廉,应该说是倾注心血荚圃搪,在技术平台上都有可圈可点之处迟睡屁,源自萨博的技术是其最大的亮点撕死。我们所试驾的这款2.3T顶配车型行私,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作镰沉。在外观和内饰上郸彻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平乓日价,在动力和配置方面也还是很有性价比的船茄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说掇,绅宝的外观原创度还是很高的攀,并没有刻意模仿什么车型仆,但我们会在这款车的细节上看到侈衰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法巍。且融汇的比较好双喷,并不是简单的照搬照抄标举。这一点值得肯定乔慌宫,大灯的设计十分犀利凤度皮,鹰眼造型也有较强的辨识度洽。LED日间行车灯比较醒目筒,穿透性不错染。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表径柬蝗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感聪饱辖,也很紧绷锭酚。看起来运动感不错赏创,但前悬和后悬的长度较长拈哺,看起来有一些比例失调俱财。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些污适涕,在视觉上看上去会更紧凑动感洁救。轮胎的规格还是比较高的袜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能金矮。   车尾的设计比车头更简洁一些腻,尤其是尾灯的轮廓桥,设计非常成熟删椒碧。和宝马新款3系很像鲁挞。除此之外无彻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嘶阔颅。   本文导航来:" "  “卧龙凤雏东,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口洪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后倦唉臣,便有了三国时期的三足鼎立浓鞋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟苫十,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车逞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国朵帘墩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出狗搐烁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹烩,然而坊间始终流传着这样一句话路:“得中级车者得天下”;是的缝途昂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重软,今天我们会为大家带来两款重量级车型念孝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”岸鼓,请大家继续往下看版称唬。   看到这里大家肯定已经有了答案了磷,没错李,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L泞盲奖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瞬翔,那S60L是何方神圣握伙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型狼焚科,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碱刹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版修段,厂商指导价33.49万元宠鸿链,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型适动嚎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热丧、后排座椅加热剁抄、并线辅助谎肆悲、车道偏离和自适应巡航等众多配置边。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中回却,即使不看车标旧加梗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃醇,哪个是奥迪其兽房。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的呐另,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现私垮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统奔暖入,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动弗瓢谋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停峨捕匹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性熟什浩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角缄把垂,使夜间行车更加安全菲。两车双色的外后视镜造型别致剃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光簧脐现。   既然都命名为“L”的长轴距版车型巾锻迹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色冕棺,至于乘用空间如何泄,我们将在空间篇为大家详细介绍害珊箱。两车都采用了5幅式的轮毂造型吵顺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力头当毫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳室。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计把,整体方正的设计略显稳重扯。后尾灯的设计两车可谓各有特色剔崔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似得赌,设计感十足妥竞,而奥迪A4L的尾灯更加修长炊售,视觉效果出色霖铺唤。天窗不仅能够增加车内的采光怠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出落砍坑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉理玛接,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习床。   本文导航漂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车竭酣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间破疟枷,配置也能满足一般家庭的日常需求讳。对于这个价位的小车来说谋诫蹿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观顶,在这方面愁隆寡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮系瓷,就算是与它的直系前辈骐达相比断绿,也不遑多让讽堪箔。然而作为一款家用代步小车髓,它也并非完美獭礁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高刺褪绰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外戳赦,车辆本身并非进行任何实质性的改变巩,跨界的概念噱头大于实际浇。 "   技术革新日新月异的今天趟甫,车型的改款换代再常见不过么,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变社凳敞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型价。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变杀懈贩,同时在动力方面也增加了1.8L掣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万窝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势兜第。    新奔腾B50是一款自主品牌车型欢,但它的实力不可小觑酗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嗅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动漓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型帆牟慰。既然实力不容忽视炼,价格又有优势盟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机怯瞬。" "  版权声明秀:本文版权为网易汽车所有嘛法捍,转载请注明出处际磋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星顶,全新的品牌全新的车型溅浆备,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比杀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附悍浚克斯倍,在2013年改粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月屯看麻,堪称是这个区别的标杆级车型胜菲,观致3要想在这个领域取得成功搽矾计,不可避免需要跟标杆车型来一场PK湃矗亥,看看是否有优势能吸引消费者关注匣缚烽。 外观风格各异   先看外观方面狄赦滤,观致3展现出大气得体的风格丹亮虾,不像速腾那么沉闷单调稿,且有着自己的灵动个性;而钙锍眩克斯则是完全偏向运动化的风格沪钠救,典型的注重操控性能辽武,突出驾驶快感的性能车型疼滩癌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鲁,与观致3区别明显缝屁。两者主要是风格差异博,外观上分不出优劣反缺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上恐闲藉,观致3丝毫不会逊色于噶ぃ克斯车型汀。 尺寸对比 车型名称 钙辆暇恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上便,两者也是平分秋色枯畅绅,车身大小相仿类绵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势踢驰筹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上郸浪泌,观致3要大于甘映停克斯肥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酗侨沟,尤其是腿部空间较为宽松棺鹊赡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉瓴娜迹克斯在后排空间布局相对紧凑触凭溃,而后排空间也一直是各代阜牵克斯的软肋梁剃腔。 价格对比 杆牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上熬,付承啦睿克斯则要比观致3要更大一些蒲,在不放到后排座椅的情况下炔,缚奚刃浚克斯的载物容积是530L前,而观致3只有430L烂,100L的差距还是能装多不少东西的换绰。而在需要有更大空间的时候显汝橙,两者都可以放到后排座椅袍冷律,放置大件的物品计受。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间悄,观致3和讣熬裕克斯三厢都是11.99万起步危乒澄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号屡戒千。而细细对比价格表可以发现抢,要选购自动挡的车型成,附∏危克斯最低仅需13.09万离葱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合午桂,观致3则需要14.29万淑,这个比起副遥克斯有1.2万元的价差缺瓜,当然在内饰配置上会有其它差异景,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言枪,可能腹耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些敝靛加。 挑选合适的爱车楔,看专业导购境,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秤?   扫一扫芭板,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凶。风云2病、E5鬼磕人、A3以及今天评测的这辆E3息沃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中内邓善,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度歧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讳估。从这辆奇瑞E3来看裳防奈,外观及内饰都有着很高的原创度搽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间猴墙肪。这让奇瑞的产品线更加丰富粗捞,但也让消费者选择起来有些头疼锈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的替块,也从来不缺少“明星”贾董,“沉稳绅士”大众速腾懊、“狂派斗士”福特赶勇桑克斯等都是热门且销量稳定的车型烁,不过要问哪款车型最近销量最高谢铺,还要数“逸派高手”日产轩逸锭匙胜,它已经连续两个月销量突破3万响充猫,坐稳了桥车销量的头把交椅少。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡彻投,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢汐?下面我们把两款车型拿来做一次比较斡县,或许能看出一些端倪憾潘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万桑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凰秃晒,入门价格上乡淳,风朗比轩逸高出2.08万元懊辜,表面上看价格贺,轩逸占有优势揉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型齐洞蚀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绢显,这样看来汝侵嫉,风朗其实只比轩逸贵了2800元垮挡,等国产版风朗出来后氏,风朗在价格上反而会有优势也说不定到蹄妨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市际,这款车外观与内饰变化并不算很大碑梨钩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一镶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7誓冉,下面我们来看一下惺顺洼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表镭炯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胸媒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格柬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹菲。质保方面贿巧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力艰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表邯皑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机目,最大马力已经达到了170马力答瓣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟施。变速箱方面强,逸动采用6挡自动变速箱认腔痰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱孩椭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色顽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蕉饱拔。 免责声明逆岛补:本文仅代表作者个人观点集吮汗,与环球网无关涂还钮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实额烙颈,对本文以及其中全部或者部分内容钱虚辨、文字的真实性钨、完整性嗡泡特、及时性本站不作任何保证或承诺栋,请读者仅作参考迪,并请自行核实相关内容恃。" "  近两年牌,自主品牌进步着实很大巫暖,无论是从设计方面瞧录酣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升褂诞结,甚至可以与合资车型媲美污贡孰,山寨秒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式坊膘淑。在10万元以下紧凑级车型中掀,更是自主品牌的天下扭袄突,凭借比合资车型更为出色的性价比裴,吸引了不少消费者的关注旱梆举。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赎诧怜,一经推出便受到了极大的关注琴飞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谅困。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型罗册,包括动力在内境,新车共有20项升级弧,本次共推出8款车型伪段谭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款堪箩氏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拌挪,售价区间为7.49万-11.79万元辆矛擒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吝日钦,近来也是频频出镜宪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊嫒恚控大玩具车”的名号名极一时哪似逼。速锐共推出了9款车型矾嫂场,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款下饥慕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合底堤疾,售价在6.59-9.99万元之间姬辖。   单一来看禽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卉篱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较玫,看看那款车要更“精”一步弦傅。" "  新君威变得更好看了边暮,配置也进一步提升山,新加入了一些科技配置情,比如智能交互系统藩挤瞥,BOSE音响等等仆埃盾。这些都是新君威的改变之处乓并花。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型涛楔,售价24.59万元绅池,作为一款定位中级运动型车的新君威赏碎,品质感一如既往怠话蔫,操控性也非常突出广此。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威糖稍,以下简称新君威焚污,外观相对于老款进行了必要的改变举,毕竟老款车型从上市之后刷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惦韭票,新款在大灯巨横禄、进气格栅笔豁、雾灯仟递、尾灯搬、前后包围都进行了细节的变动局。   在新君威上蔼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蹈晃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统尖,在操作上没有太大不同古酣胃,轮毂方面壬响履,新君威使用了十八寸双十辐轮毂叼供,轮胎品牌依旧是普利司通闹猫夏。侧面造型基本上没有变化菇,侧窗所占面积依旧较小幸啤亲。   车尾的变化还是比较明显的亮恍块,这主要来自于尾灯的改变舷。新款尾灯全系标配LED灯卿傅,并进行了熏黑处理钳块。尾灯的轮廓样式更加犀利藐揣,个人认为要比老款更好看署。除此之外闷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化岛,牌照安装槽的形状变成了正梯形挠。   本文导航曹秆犯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击呐氢,颠覆传统的外观丝挤堑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环红魄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV堡泥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5得,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型叉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机靖垫羔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆东,足以证明其强势的地位南。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市额,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠答概泞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强栖淌牵。(温馨提示林:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版巫勉抒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抖普骨。)   自由光基于全新CUSW平台打造镣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭揩曹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅怂困轮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强风贡必。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致攻娥,圆润的造型是其给我们最深的印象桐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网念聚梢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涣,显得简洁利落蓝匠炼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条化,显得净雅别致暑檬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同虱路,主要表现在其大灯的表现形式上臂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球许,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可识浑簿。两车大灯配置基本相近蔡氏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已令谓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助轨苗,车道偏离预警系统说哇帮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痢缕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗多蜡膳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惟浇甭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蹿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势怠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谐问垛,其尺寸差距就没有那么大笑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁盒狼探,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起海。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同黑。奥迪Q5采用两边单出的排气管寐女,在气势上略胜自由光官檄乃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鹊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型渐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部芳谜,磨损线束保护层槐,存在导致电池损毁的隐患悉绿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日囱逆柑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知签妓,称9124辆V200受此次召回影响陵祥。长城汽车正在邮件告知客户沫,并建议联系当地经销商进行检查维修计。   据悉呐谐题,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转田狙酥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽劫颁绊。”更有甚者皋壕,线束可能会内部融化究盎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辛,目前已上报了数起线束故障辑谎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转保犯,不能够给电池充电丁寺娥,车辆也无法启动桑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型城尝掏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束痛。   克特里尔先生称浑稗,检查故障预计用时20分钟掀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捆烩。如果绝缘保护层磨损严重架贿贸,线束已裸露廓惧昧,则需约两个小时以更换整套发动机线束敦详蜕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件林橡写。此前款律,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回搐玲,2010年又因手刹故障而被召回斑。   2012年户份廓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回店菜触,长城V系列也在其中狮伺。当时捞篮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片筋去,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸滑烈。然而荡妈吃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片稻,更换车辆共计超过1.5万辆峭够俯。  ×ノ募丁(实习编译荒:王萌审稿壳:刘洋)   免责声明版权作品卯朝屑,未经环球网Huanqiu.com书面授权尾瀑,严禁转载轨骆布,违者将被追究法律责任想。" "  随着经济的快速发展届,购车群体的年龄层次也越来越低踞靠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用馅惩被、省油疼,而是追求个性和时尚设计耗唇捣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型事嘎但,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一勒谁。作为跨界SUV徽,它们在造型上将年轻帝鞍、时尚展现的淋漓尽致纺乏,完全符合年轻消费者的审美需要惨麻胖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比牧师,来看看到底谁更适合你吕诲纤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV篓娘,相比2012款变化不是很大偶,只是增加了配置和车身颜色薪补掇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版皋孝,售价分别为21.98万和21.47万凄文。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV尝,但风格却不尽相同坊插夏。斯巴鲁XV外形显得干练底,车身线条硬朗府,富有力量亲称捅,越野味很浓尺腻舵。而标致3008外形偏向都市化设计僚传,饱满圆润的车身凸显时尚感婆穆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吞。   车身尺寸方面有所差异胃,不过并不明显苹猾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)孺跋缺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胶洗栏。斯巴鲁XV车身更窄堑,同时也稍长一些缸仿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置芥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网矢叉粪,加入蜂窝网状格栅运动感十足嚎。而标致3008采用半圆形中网蝗贫,镀铬亮条包裹显得很精致息乐添。两车前脸分别展示它们不同的风格峦粹,同时都包裹塑料黑色下包围虑氓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯朴臂,远近光分离灯组设计寒,造型普通敛,配备有示廊灯储充。标致3008同样采用卤素大灯襄琅烘,不过加入透镜泌,不仅聚光效果好钳丝,同时美观性也不错缎段。另外统,还配备LED日间行车灯拌敛问。   在侧面技你簧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计唾酸钞,比如非常倾斜的A柱范讼钳,同时将后视镜位置后移韧,留有三角窗减小了A柱盲区刨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料撵把缔,有利于减少磕碰的维修成本庆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎纶,注重舒适和静音性蠕规,双五幅轮毂很有张力的掸提。相比之下捣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性厘,与黑色下包围搭配运动感很强烈逗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎田淖谎,同样注重静音和舒适性厕绘痞。两车的备胎都是非全尺寸设计澳贝蠢。   相比前脸徒李童,斯巴鲁XV尾部更个性遂,辨识度较高秘墙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型桐,镀铬亮条的运用增添了质感剁。 标致3008尾灯加入LED灯组苍拧粗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组骗,但是块状尾灯造型很独特辩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像天,标致3008同样配备倒车视频影像蹈店,另外疼,还配备前2/后4颗雷达探头队。" "  在过去的一段时间里桓,该洌克斯挖坏媳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置默。时尚动感的外观釜忌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恨,成为了年轻人群青睐的车型颗股。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型匠蜗希,科鲁兹掀背车则是新进的一员掠努汰,它所要面临的是一场“无言的战斗”毁氖狗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了前绦刀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出讲械臼,但却带有美式车应有的力量感竟伎,总体来说它的设计很适合国人的口味苍矗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鲸,其三厢设计有些过于保守常笛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间咯忙,为了能够扩展消费群体石呕门,推出两厢版是其最好的解决办法诬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话铆拟,你几乎完全无法识别它的真身缴聪颊,因为它与三厢版保持着高度的一致性涪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组签,很好的诠释了彰显力量感的诉求杏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后订,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嗓嘎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些骋窖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉人烈畦,但实际上它比三厢版短了不到9cm恕梁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多妻太,后窗与尾部的衔接并不生硬辆,拐角的折翼恰倒好处幌,为尾部增色了不少韧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计位,在样式上显得更加简洁搅视,只是与自身前灯组相比顿港,在棱角的刻画上有了明显的削弱踞。   本文导航锨:" "  提起之诺檬乃锤,很多人都不知道是什么品牌矢侥酮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌馈圣拘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赋栓喷。只是之诺定位于高端合资自主品牌屉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式屠背,那么它的首款电动车1E表现如何膜?以下文章为您揭晓氓狡。   只租不卖好挤盯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务八,包括车辆租赁叫、充电设备勘察安装棚剧鼎、车辆上牌揉畏、车辆投保得毙躺、定期保养胶瓶、故障维修括袖、道路救援词、检查维修备用车等函缕架,通过这样的商业运营霞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展秤檬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车委,它的卖力需要大家自己去发掘年拔翠。不过在发掘1E精彩设计前寂善,请先忘了宝马X1枯,否则你将永远欣赏不到1E的美按宠。其实1E最出彩的设计在头灯哇靛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感归。   不仔细分辨的话沫零,很难把1E和X1的侧面造型分清夹浇。不过1E拥有自己鲜明的特点碌间,车门下很宽的镀铬饰条始坞孤,和没有行李架的车顶谓扒扰。   相比车头和侧面鼎闹,尾部就让人感觉有些欠妥了酬衰毙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分围可绵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条潍顺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卞坪坏。   本文导航搓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说犀漓酸,奇葩的中文译名徐赌还、“野性”独特的外观以及较高的定价贩韩杜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议帽节鼓。说起野帝我们不自觉的想起幌皇堆,同样在以国产车身份进入中国之后硅怠县,“改头换面”的法系SUV标志3008舱桔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”确邪豁。当然沽兴瞳,以20万元以下的车型作为主力军艰肋痢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一眷筹。那么下面我们就来看看暑摩,这两款性格迥异的德疟虹梦、法新生代SUV之间究竟有什么差异幕,各自的特点又是什么瘁觅膊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别朗毋科,首当其冲是价格方面的不同菩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拌乖谋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蜡吓狡,不过差距方面不大基本可以忽略颊始,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沮壕。动力方面的表现也近乎相同莲,只不过大众7速DSG常捐皆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配佰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些仿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一天虏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔迁慈箍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰铰楷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抄附,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激回补,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景灸修,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试息。闲话少说绅撬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜人曹晶。   这次试驾共有5个科目哼筐揉,分别是1.傲虎—终极绕桩啃锚死,2.傲虎—冰雪连环堆低,3.傲虎—短道拉力测试腑防小,4.XV—戏雪乐园不考,5.森林人—不规则路面自由行驶绢释。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同膊蒜,MPV表现出相对冷清的一面息,尤其是中高端的商务MPV皮菲,几乎屈指可数澜,除了老牌的别克GL8外纳羔,似乎很难让人想起更多车型垢姑。不过在这个还没有完全饱和的市场里美扦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅冻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮剿劫峭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢办亢?这就是本文将要找寻的答案疯尼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型哀,售价28.38万元-33.58万元猛括泄,目前市场上有近2抚堡糯、3万的优惠幅度勤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型橇和,官方指导价31.98万元朔疏。) ●外观解析   从造型上来说每觅,艾力绅算是开创了一条新的路子湿陷,没有过分使用一些夸张圆润的线条铂京,车身轮廓棱角分明蔷婪,有着很强的视觉冲击力蛋染,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别呵巫,此外岗,艾力绅还装有一套大包围秤躬拉,颇有几分运动风范午郸苛,也有着一定的改装潜力耻赫沪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感烧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目慨每惟,中网与宽大的前大灯连接在一起退,营造出一种大气郊保、动感的MPV形象讲司。   艾力绅A柱采用黑色设计垒,且A柱的倾斜幅度较大鞍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显淑,总给人一种方方正正的感觉食吕檄,后视镜尺寸同样不猩纳椤,与整车的风格很搭擂叹讽,宽大的后视镜提供不错的后方视野赌,保证了行车的安全性与舒适性溜县。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感享,当然昏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现别,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手窖,侧门就会自动缓缓打开楔桓,此外彼讹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脯。如果对此还不令你满意的话鞠珊恕,通过钥匙同样可以蚁仄状希控侧门苯馁,确实有些高端大气上档次肚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm豪叔,轴距达到2900mm鳖酱扦,尺寸在同级别对手中并不占优势播惦涂,与GL8相比焚枪,仅仅在高度上略强于对手轿量,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烂獭伪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计澜俄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果府。整体线条依旧硬朗踩,尾灯加入了时下流行的LED元素独编,为其增添几分现代气息酬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及长,人们购车的选择可谓越来越丰富绕陌开,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择阿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过刷踞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哇涂番,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5弗,他们能够碰撞出怎样的火花秽返,请大家继续往下看陪岭剐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表享敢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出焊蛇仓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比埃己,由于这两款车型出自于统一平台打造矛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲糠期屑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间投当嘛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题兑讥么,你可以说它带有侵略性短棘艾,或是富有运动感馆痕韧,也可以说极具视觉冲击力删钮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突失矾囤。而K5也应用了与智跑崔倘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奥旁兴,使其拥有了明显的家族特质屉维狸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素够伺揩,极力打造出时尚与动感的流体车身舰妹,在驶入眼前的一瞬之时憋僚亲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象两。前脸的线条设计十分紧绷局猩,大灯组与前包围向中央区域靠拢徘,展现其动感的一面即婆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合葱龟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势闷港,抢眼的外型加之迷幻的光线艘麻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽陡携计。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着柏牧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力评厘。   第八代索纳塔不仅外观时尚具,灯光的运用也颇具科技感脸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性宫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯僧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步悉庭虐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计尝舜嗅,显然这种的夸张设计层,使我将其列为变异的种类席籍湘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用娟甩,多折线的应用也使尾部更具立体感掇警,同时对于运动观感上也有显著的提升苇刨凛,由于K5搭载的不同动力总成袱麓趣,2.0L车型配备的是单排气设计呵南但,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感柿侩速。   轮毂也是一个变化的重要部位嫡此,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扦乒咎。根据配置不同度肯司,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分袜些撤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎奉春,该系列轮胎偏重实用性魏瑟密。作为索纳塔的尾部仆伞,基本没有大的变化伤氰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示糙袭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点须廷戮。   本文导航抗书兢:" "  每到年底心台旧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾灿,地点也大多选择在北部寒冷地区聊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妓泥壬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性龟蜜。在临近春节前夕俄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现顷。   延伸阅读醋乱绰:   之前赎兴褐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读花锻烤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容片伙嚎。   酷威采用的是电控适时四驱系统弦燃,中央为多片离合器安弯痢,由电脑控制来分配扭矩惩示,车内并没有任何切换按键粕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动阿堆锈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伺戌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蛊枚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶摩炽,如果想要挑战一些极限的路况的话静,酷威还是不具备这么大的优势的睫科,因为不具备限滑措施辅,至少在脱困能力上会有限制性惨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎荆狙,采用全新发泡橡胶技术清伴冒,具有更加粗大的排水通道弓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”煞介,冰面行驶性能更加出色罚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力户宫迹。此外府扦,中央多重“Z”形花纹凤好邵、针孔沟槽设计莲继封、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性骗藕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乡沧热,最大功率206kW/6350rpm斯,最大扭矩342牛·米/4350rpm物,在目前的大切诺基擎效杯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载克,但是会有不同的调教归福。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器是戒,我一直在想嫁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢翔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV牟蜜让,我觉得这个可以有途峡,至少不会和其他车型有太大的冲突脖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挡,路面上的车辙也是压实的积雪爸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度免。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用琼,只要不是过激的驾驶行为孰式,基本不会出现危险状况眠可挨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候建,建议最好将挡位切换至手动模式翱窍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速菜,这要比才刹车安全的多珐,这中方法同样适用于其他手自一体车型备。   本文导航疼孤洛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢差侩逻、充满艺术色彩献赂,或者是有着一些与众不同的操作模式闲乾贝。而这辆2008则告诉我们私阮,一旦法国人在拥有自身优势的同时汇,再把务实两个字加进去伦岭,那么可能会让其它对手感到紧张操。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置煎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肃鼎: 由于本次活动仅为简单的静态体验甲,场地和车况都受到一定客观因素限制保绢雾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分氏,至于其他更多相关信息兰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上聪察,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型榔持莽,作为首款引入国内的小型SUV蛇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上担坊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来抡弄挥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汇肪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)呢丸痹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜精共塑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿谱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一巍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置极,对消费者很有吸引力庙康吭。作为一款紧凑级市场的生力军车型阮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鸽。   观致3共有6款车型荤郝衡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型袭缮,售价为11.99万-16.79万元区间嘎。因此醛镜宫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较喊测。对于中国的汽车消费者来讲赋都册,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的宛。要知道自2006年上市至今冬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主伞。那么读徽,作为一名后生的观致3附恒摄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢价尝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼帮来趟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价岸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价稼薯擞:16.78万元)来进行比对搽。由于两车的售价只相差0.01万元担,这也令比对的本身相对公平一些氏讣妒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间臂酮酗,我们测试过高尔夫7顶配车型犬湃樊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鹿,跨级的配置也令对手望尘莫及短。但这一切故附抚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重热渐酸、最需要的因素共。对于高尔夫这样的家用车侨势,在使用的维度上做到出色悄,才是它的本职井桨莱。今天茄讥刃,高尔夫7又来了舅称牢,这次是全系中价格最低的1.6手动型枫卞。动力称不上凶猛垢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富僚屡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗恫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一搓,必定有些硬实力豁美。空间满足舒适乘坐储、常用配置齐全稠弧捍,动力也能保证提速顺畅榔本廓。但对于这一类的畅销车膛,最重要的是它必须耐用吠急,不能隔三差五地就往修理厂跑钞娟,也不能冷不丁地出个大毛病疙蓄。这么来看顾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”潜堡,故障频出疲,这点很难让人满意马害。毕竟舌鼻,大众车能在国内打下当年的民众口碑藤泼费,靠的是皮实耐用的品质抨棚牌。在我眼里末笺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缝磨粒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型偶,高尔夫7车身长度增加56mm甫,宽度增加13mm甘膝,高度减少28mm班。车身尺寸的变化让它看上去更为修长勉浚闭,也更显扁了酬如。   如今垛锣救,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达狸东乔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的皋喝狗。这个配置的增加献混,为日常使用提供的便利性还是很大的垄尺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疾,要知道赶喑缒耄克斯拇川姜、英朗等竞争车型都是16寸起步了拓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蹲漆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服耸镰,这套胎居功至伟玲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候芹齿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抱按,如果您拥有过高尔夫4夕、宝来或者帕萨特B5的话煌粕,您一定会理解我的意思汕。没有复杂的配置冯休侠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则旦坎,瞬间就能上手轮。这一切都似曾相识缄炕。   在1.6手动版的高尔夫7上臣,您看不到任何高端的娱乐功能窗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拇芭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限檀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾疽墒,但我认为这并不影响操作便利性吉钉,最低配车没有大屏幕很正常码。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时弄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沁,车辆静止起步平顺性不佳南稀捌,油门给少了刹车不松开讳嫌题,油门给多了又会猛窜葱,让人抓狂秃。但今天这台1.6手动车型滴断甜,上述症状全部消失耸。起步轻给油即可枫,电脑自动调整喷油量谷,使其转速稍稍上升虎,令发动机不容易熄火恕,等红灯辈脐偶、坡起都很方便骆,使用起来当真比顶配的舒心多了欣晾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂孔,让人捉摸不透庆体徘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平斗脑,用料优秀被认作理所应当剃。在数年的成本控制下乌媳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质佰陈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范戳挡凭。对于大众汽车而言唤讹,这样的结果也堪称可笑了伶能。   没有真皮座椅钩抱,您会失望吗测晨书?我和同事们都不会惶首尉。我认为从适用角度上的,织物座椅与高尔夫更搭扭司朔。这套座椅的缺点携,在于椅背调节起来很费劲笨搓蕉,而且要是有个腰部支撑就更好了茫呸。纵观高尔夫1.6手动的配置文,我认为作为最低配车型惶口,功能简陋一些并无大碍撬铰,该有的它也没少恒痰镜,并且绝大多数的都还好用肪蕉挟,如果您是为了舒心实用娄氏,我觉得它能满足了鹿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来氮呜,对于购车需求的国人来说垛嘉倦,一款看上去体面飘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沏,只是碍于可选择的范围有限懊,但凡有一款出类拔萃的新车型唉拣,必定会迎来极大地关注金揽。对于25万中型车这个级别弛畴,迈腾一直是多数人闪过念头的首研肌,而福特全新蒙迪欧的到来时劲,分走了不少的关注度不版,选迈腾还是选新蒙迪欧不雇腻,对比一下就会发现擎览倘,挑战者颇具实力侣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型琅怯火,售价24.28万元革,和迈腾 2.0TSI 豪华型末壬,售价24.78万元骏锌,均是各自车系中的主力车型儡广。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车虹镜帝,兼具个性运动和居家商务需求僳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计怒,极富攻击性纪蝎,对年轻消费者有着很强的吸引力拉居蟹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沫赂,入门的1.5T也有不俗表现弹电窝。   现款迈腾严格意义上上讲歼丸偿,只能算是半代升级齿,是在老款的基础上升级而来咖。迈腾整体延续上一代车型的设计窟陋,符合国人的审美斧,经过加长的车身硼澈,带来大空间的同时腥封,提升了行驶稳定性及舒适性砂寂耿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面岗仙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米画评,轴距达到了2850毫米下彻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米翟,整体比新蒙迪欧小一些下,即便是经过加长居挎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧归稼撬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节收锣为、加热敢吩芯、折叠倘、记忆 电动调节饱火、加热蜡稳、折叠逼首、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鹤淑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了深劣克。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鹃吨袱,不仅科技感十足卧施,还具备随动转向钱、自动开启等功能忿埔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些仿趟袜。天窗寂、全功能配置的后视镜等藩,两者处于同一水平黎山。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钞,对称的T型中控台中规中矩爸弓铰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作掏孝,主界面被平均分为四个区域痹,分别显示电话粟、导航仁寡攀、娱乐和空调四项基本信息繁瓦耻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来临遁米。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局模,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感田密。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕书、6碟CD等配置败耿废,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步半甲羡,迈腾更像是上个时代的产物删爽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850铣肯,相比迈腾的2812毫米邪刚糠,略占优势霓介庞,但二者在乘坐空间方面棺欧皆,都已经足够日常使用揉星。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哀,满足于舒适和运动的双重需求受劣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中末参,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统郴店慑、方向盘换挡跑媚料,以及原厂导航等配置唾传鹃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置踢泵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统牵箔纠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版炽,最大功率178千瓦扔夸请,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱稀记嚏,平顺性和换挡速度足够出色烹壁堕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合币。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦泉,最大扭矩280牛米泰斤,匹配6速双离合变速器迹桐。当年迈腾这也算是黄金动力组合杀享,但与新蒙迪欧相比抵耸僻,参数差距明显薯佰秸。   保养方面涎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里级监,建议日常保养周期为5000公里左右负泼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右评钡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右列别。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保檄奥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保间幂擎,之后保养周期为1万公里患举介。小保养的费用在600元左右崇哎对,需要更换机油机滤湾伯理,大保养的费用在1100元左右馆,需要更换机油三滤尉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型荤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高骗位棚,相比迈腾朗蓬霓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外售垂陵,还增加了头部气帘和膝部气囊狡。并线辅助功能也是迈腾所没有的残旅。   点评嚼蟹:不可否认枷,大众品牌进入中国市场多年膘仓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型青略骇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手川倒昆,无论配置水平还是动力系统绣死,都已经没有什么优势了长娩酒,抛开迈腾一万多的优惠浪两释,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择权。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明葡囱:本文仅代表作者个人观点拿及两,与环球网无关另厦啸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砂辆,对本文以及其中全部或者部分内容米荚呈、文字的真实性悔沽、完整性叙黄、及时性本站不作任何保证或承诺衬獭,请读者仅作参考悍虑层,并请自行核实相关内容凰蔡。" "   “北国风光蒙缅,千里冰封骑地,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惋宋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯溃吨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胺氦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段帽琉,对途乐而言这不仅是一种新的考验逗弯凑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战回。 外观同:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐铅,想必对于多数人来说恕,它的名气比兰德酷路泽小很多售练,但并不意味着就要比竞争对手要差经赌。外观方面途乐外形实在太大了偶栋概,有点圆头圆脑的感觉庞睹,比兰德酷路泽温柔了很多廖监,缺少了一些很“MAN”的元素鬼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80铰母。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰醋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时防尼躬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多旗遂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念霖。中控台看上去很有档次桔司,各类功能按键排布也十分清晰磨角膘、合理美忱没。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挞父痹,完全遵循了游艇的设计风格骑朝某,宽敞揭、舒适颊、豪华庭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蒂。   小结锌掳: 从外观内饰的整体表现来看食剂藤,可以说途乐是一款成功的车型玛炬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题壕惜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势姜琶,如果“沙漠之王”远离了沙漠赣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拨,这也是我们大老远来到这里的最终目的赏酶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车肝,人们首先想到的通常都会是奔驰铆苇本、宝马吴菠、奥迪亮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌栖秃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴副星辛。但是说到文化的话辱耸钳,就不得不谈到今天的一位主角犀负布,捷豹XJL拿。相对于奔驰这样的全能贵族来说呐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赊泞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢姜邪络,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗次捅。   作为进口高端豪华轿车纺顾芯,相信奔驰S级大家都比较熟廖,而捷豹XJL依旧比较陌生郎嚎策,捷豹作为英国豪华汽车品牌笺,也有着将近百年的品牌历史笺纷,虽然品牌认知度不高饶,但这头豹子可不能轻视慷痉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型但嵌,价格都在120万左右窖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伶汰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力禽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酬汤姑,其实捷豹和奔驰早就杠上了希,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新娃羞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缚踏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观虽绿肠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挪,你一定记得去年上映的《007甘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车衰拒,没错就是捷豹XJ齐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”采椭封,里里外外展示着它的优雅与稳讲搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力脐。   无独有偶恭峰普,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套殿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行火违掇,虽然不是目前新款的S级腐泛茅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩杆。   言归正传膊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涣好歉,不过两者的风格却截然不同檬日。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素相宛爽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀弛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重暮巴恃,在当前时代也更加与众不同瘫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车娠截伴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车畅篇漏,的确奔驰S级是同级别标杆认倾谁,外观轮廓延续了上一代谅诧尽,细节之处更加富有科技感型离,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气梧穆东。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同施湿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疮很,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度磷侣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气换翰,比XJL更加强势潮侗,这就像两个高人呢幂,一个低调一个高调而已叭涣。   大灯的造型也风格迥异庭,XJL的设计更简洁掇,内部采用传统圆形元素判,使得其眼神也更加专注笑鲍。而奔驰的大灯设计更加时尚蓄,内部流畅的菱形也较新颖讣病。大灯配置上两者都运用了透镜和LED侈苔叹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车骸罢贡,光前大灯就使用了五十多颗LED需片伙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嘎谓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾零侥霉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上佰,更加沉稳浓盼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通桥少绕,但硕大的车身同样沉稳彭,硬朗的线条也更加动感疼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾楷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吾淘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉佃概垄,这也使得XJL的车尾更稳重芬歉漏,而S级更挑逗人恢。   尾灯的设计涉,捷豹XJL采用纵向设计姜拱,并以车身腰线融为一体粒境,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过急巳奶,整体轮毂简洁不繁琐挞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拓讳,内部灯组造型是一大亮点鞍味滔,点亮时相当好看椭匠青。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节狙就癌,并没有过多的修饰城健佬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质泪胚峨,就如同一件高档西装解故,某颗精雕细作的纽扣就足以轻贸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肝起帛,相比奔驰大气的轮毂僵茂哩,捷豹XJL的条幅更纤细晦,并且在条幅样式上也更加精美和运动柒露。尺寸方面XJL为19寸搂诡,比奔驰S级的18寸也大一圈棉,轮胎方面同样为245宽度粗赁梆,不过与奔驰前后同宽不一样化,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275讽亲激。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型擞搪,并且作为一个自主品牌施呸眠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌花妒肯,旗下的GS5戳蝎、GA3沁凑、GA5几乎可以与合资车相抗衡抨克,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上按团谷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象邻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抖,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈α痢,由于试驾人员较多沃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统仟扒坊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统同。   现场测试场地为两个圈形场地项,两个场地项目都是一样的龋,可同时进行两组试驾必颂煞,场地提供了直线加速腺铜、紧急制动雷、蛇形绕桩岭废订、麋鹿测试四个项目快爽,可以说涵盖了大部分的性能体验铺菲滤。当天试驾温度为零下十八摄氏度暴,这样寒冷的天气酪卸啼,面对半冰半雪的湖面淳浦册,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涤旁烁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似郝毕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下献骗椭,TCS系统介入缅,防止打滑的发生前譬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机酞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术社千抵,最大功率弦烷:90kW(122马力)/6300rpm苏,最大扭矩猴:153Nm/4500rpm际。而这次试驾的车型中没有手动挡醚尾,均为4挡自动车型扁搬报,动力表现可以轻松满足日常使用需求瓣酣。   起步于加速初段油门如果踩的过重夏屡,TCS牵引力控制系统会即时接入寝辩,并且自主减小喷油量庞,从而避免轮胎打滑套庞,这一点上GA3与GS5表现都不错乾。加速至60公里每小时后融戌纱,紧急制动犯玩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音啦摩校,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了婚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蚊诺东,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赏,未出现侧滑览筹。   本文导航黔:" "  提起中级车嘶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择盎。但要是预算有限清少馆,面对这两款车型还真有些底气不足瘦乏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的家疟。好在现在中级车市场一片血雨腥风素绢纺,改款K5已经于近期正式上市滦遂系,延续了韩系性价比超高的特点敦。这次涛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吝,让您的购车选择更加丰富铣。   没错桥伍擒,此次选择的几款车都在18万元区间内钡谦抵。而且颇为“巧合”的是李闷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捷配,也堪称中级车的黄金动力之一建。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淮。既然如此殿习,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”硼睹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份度坍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机率芒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)祭蓬,动力参数有小幅度的提升邵标含,燃油经济性也有一定的提升戎,但依旧没有给人留下深刻的印象判列,尤其是我这个09款嘉年华的车主啃。如今随们,在配置依旧丰富的前提下府,它换装上排量更小汐庐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机靛琶煽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型刚青阿,这一次似乎有点看头了酗费。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机誊炔,它的来头可不少碘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它普涡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖叔飞戳,可谓是福特的明星产品姆。我得承认这些奖项来之不易嫂疏尉,但我更关心的是镣,它依靠什么亮点来获奖疙欣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性画,震动及噪音抑制能力如何目,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辣墓恳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前跺河踌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机豁细。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷喷鞠赤、涡轮增压以及进排气可变正时技术全密外。在这些技术的支持下牵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鳞缔睫。反应到账面参数上卫辰,它的最大输出功率是125马力忱,最大扭矩达到170牛·米笺细,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贡较办。   另外俯伸,福特也针对其三缸的结构特点抬纤激,对发动机的震动竞、噪音等方面做了很多优化和改进娜耻茫,比如喷油器及油泵柔性安装信些、皮带润滑谅、缸盖上方吸音泡沫等等骸队艰。为此擞卤冈,我先后做了两种情况下的简单体验麻摄:1茹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2稻城善、在静止的状态下挨玲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坍。经过细心的体会和观察后丹,我认为结果让人满意飘匠容,发动机的震动轻微皋淋桂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些渭锌,但也不大碍事恰蒲。事实上拌羌,即使我细心观察惋陵孙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别裸龟。   看来之前的担心有点多余卞,还是直接上路试驾更加实际驳。它的电子油门响应依旧很灵敏猜灸,轻轻触碰油门踏板叮,发动机的转速表指针就会活跃起来弗响。幸好油门的调校比较线性谷,分寸拿捏得体侨哎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累盛湿。同时烽戚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感垢屋簧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉窍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鳞妒吗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别逆届骄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辣诵洼。即使在低转速区间奋,发动机的动力输出也很活跃申厘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉成谜。同样受益的还有动力输出的持续性睛恍,在试驾路段里面有不少的环城快速路爽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h浑稠跑,而且整个提速过程顺畅自然芯。只可惜受道路限速的制约睹编,未能继续把速度往上提埂保,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恋喝淬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刑宝宋,升挡动作迅速涪娠,在D挡模式下正常驾驶呵,1700rpm左右就会立刻升挡龚适适,让整个加速过程更加顺畅自然蛇秸。然而械,在遇到拥堵路况的时候胯羚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感仿,幸好并不是特别明显步蔡扰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现戒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了廓谴钢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好揭蜜颊,除非你把油门踏板踩得足够深且哪嗅,否则它不会轻易降挡涵施虾。   变速箱切换到S挡后骗黎,油门响应速度稍有提高沮记,而换挡转速则提升到3500rpm锋,动力输出表现得更加亢奋籍。味道对了拦拔,这才是S挡该有的特质似,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了么绞袄。当然撂千,最具驾驶乐趣依旧是手动模式抄没,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮滥,至今我仍然未能适应枚。   其余部分与老款车型基本相同竭传褐,方向盘的转向精确吠噬、迅速圃,甚至有点“贼”乒菱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涂伪缎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬茂供疚,对车身的支撑力度足够懂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显频,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安兄酪,同时也确保了车身的灵活性市辉。但面对减速带这些大颠簸时饲加叫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吹。   在动力水平得到提升夸、操控感被保留下来的情况下辅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少问,开起来更加得心应手手,也更加有活力冒。这点值得欣喜媳潦蹈,也是嘉年华的进步托捞规。当然矫携慰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方烦僵割,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎同沛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音船兼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步溅滇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蹋沤椽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵纱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了眠,不过众所周知劳届,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台栋括,而是换装了大众全新的MQB平台闲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂输规妓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异躲脚汤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异焦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助滩。   首先我们先来说说平台睦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台虎瞄冀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构侯稻涡,PQ35血统也就不在那么纯正娶绘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台篱琳募。   平台究竟是什么渤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沽涟谈,它们会采用共同的零部件舜,采取相似的地盘钡、车身结构刀、形式结构以及相近的生产工艺农、轴距等玛颠蔬,以此形成车辆生产的一套完整系统橇歇,平台生产的战略是当前产品在开发中哆,最流行叔、最科学黄操擎、最节省人力访、效率最高的一种开发战略浚届弛。因为对汽车厂商而言认,可以在有效控制研发资源嘉蘑港、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情怕嘿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钦妨矫,并看看它们之间存在什么差异姜。   PQ35中的""P""代表平台办靖,""Q""代表发动机横置署,""3""代表A级车弗唇,""5""是指第五代不。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件陌,采取相似的底盘你痪、车身结构父撮、行驶结构输赫、相似的生产工艺以及轴距等故特哨。由于研发时采取了已存在的""模板""剖瞬,不仅使车辆研发缩短了周期容,而且共用的零件大大减少了生产成本降竿侮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型顾炽。采用PQ35平台的在售车型有途安喘、开迪台净蓉、SCIROCCO欢揩、奥迪TT犀、A3粗凤、斯柯达明锐等车型煤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括券凰帽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)石踢萝、大长度激光无缝焊接迷窝、双面镀锌高强度钢板嫁敢慑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等歌僳陵,但如前所述弥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术叼寡。   MQB墓咸嫦叮块化平台是大众最新的一个生产平台掂谋蓬,也是此次第七代高尔夫使用的平台空涪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制芥揭屠,并且可以共享比例达60%的零件下链技,包括同样规格的发动机商、变速器等兄墓。MQB平台的推出金谷,将会取代过去的PQ25强、PQ35和PQ46等平台片昆供。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性妻菏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装姜猾莽,不管是传统动力骡、电动和可再生能源动力糕价剑,或者汽油机贩似、柴油机角、混合动力系统搜扦汀、纯电动系统欺弹犯、天然气发动机驳漓娄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装孙搽乳。另外辅,MQB平台还可以对轴距息趟、轮距髓篮、前悬和后悬等部位进行调节燃擦。另外此平台可以生产从A0级差墙柿、A级到B级三个级别的车型戚壕。这是PQ35平台所不具备的购。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温典,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水锌。相比几个欧系对手使勾,宝马的动作显然慢了半拍帅蚊戒,继5系旅行版之后嫌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售孺捌烤。当然有时候来得早不如来得巧溃哪,只要给足了诚意帘臀悉,迟到了也未必没糖吃啡鹅祟。   对于3系旅行就是如此忻卯,在它到来之前行侯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头济钱,作为后来者令婚吗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹侈,就更需要拿出浑身解数了妥伯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版采屋和,下面就来看看它究竟有何能耐拿。   还是从外形开始说起哨逗侩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘芬设,其底盘代号为F31链傅姬,依旧是标准版轴距习廓:2810mm狈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言添粹,这仍是个相当精干的长度冒,车身“三围”基本和三厢版一致波口眠,只是由于行李架的关系翘奇,车身高度小幅增加了21mm请邯掣。   我们测试的这款328i旅行版砍,还搭配了M运动设计套装洼菊忙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸新,闷骚的感觉立马出来了参,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绷绵工,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色票。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择趁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )许示薪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性敛投,这和旅行车设计的初衷相悖浆。选择18""则刚好合适坟塑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)睬豹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点圈惦茎,用一句流行语来说就是氦:低调奢华有内涵财屑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度绍谋,从这方面看头,3系旅行并无太多亮点褪猎晚,车尾的造型显得有点过于刻板翅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已澎。相对来说并没有对手做得那么出色规,V60和C级旅行在设计上的看点更多立跺唇。另外嘲,虽然采用了M套件评挂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式是,看起来实在是低调过头了铅究廊。   外观总结怂:如果你是3系的铁杆粉丝枢,但又不愿自己的爱车烂大街甸短,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了口奸多,低调中透着股狠劲儿亥惶陈,闷骚人士的最爱叛赔谋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样链舒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章旦记,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酱短。但俗话说腿荆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道技,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比媚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卫?   车型的选择方面冗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则逞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奖卤薄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑潘肺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机娜褪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比敢岛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸郡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力狡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰道上肝,再辅之以保险杠的少量镀铬旅,前脸看起来一如既往的简约和低调纳泪。车头多条轻微隆起的线条钙婆塑,包括引擎盖上也是凹凸有致豪失琴,则让低调的前脸显得浑厚有力笆挤绒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计咯偷暴,外沿继续使用镀铬装饰举虹概。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻昏,也更容易让人接受来,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绞乃仍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁托番蚂,一个氙气近光灯滴措,一个卤素远光灯歇粟觅,外加环绕半圈的LED日间行车灯奶巢,没有任何花哨的设计玲等,注重实用烽皇疮。而作为玩灯行家的奥迪谦寄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼头,配合上单颗远近氙气一体前大灯恳程,杀气十足千澎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条纫搅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道迸储,看上去随时有往前冲的冲动吠撵,非常动感和迷人怀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车片迫,看上去从容而又优雅软,有点儿荣辱不惊的味道夹罕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后凡测陈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了酗很十,毕竟走的不算是一路的风格了沃袭。不过棘戒拳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了设,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感彩使。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别割非署,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角内,变成了矩形倒角式的设计镁虾囱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计假垮前,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行济楼歌。   尾灯方面思啼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型岭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看试笨,而且LED元素的缺失也实属不应该卑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型脓鬼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼狸揪商,低调依然是奥迪的责任驾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎对衬泰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎归舶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep厢菠,一个拥有超过半个世纪历史迪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌薯,“男人”懊当、“硬派”臀痛维、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象萝绕僵。一个如此坚持传统的品牌始肉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV秒苗,这对于很多人来说是难以理解的事实极路。坦白讲垄瞳觅,一向不以貌取人的我兽,霎时间也很难理解Mark T. Allen媒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捍。无可否认如簧烫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的横杭悄,也必然成为人们茶余饭后的谈资息,但是就只有外貌是这样吗且?难道它没有Jeep的传承磺?这是我最为关注的问题翠俺梁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”莲敢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坍。由此可见姆勤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能悍凉乌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惫芜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外弟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色诡栏童,首先必需要有一副好的底子魂抖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统距示。根据越野性能的高低尉局,依次有Active Drive I龟欧、Active Drive II和Active Drive Lock三种味粱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卑型斡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苇吃筏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疥借突,并且还具备后桥差速器锁止功能庆,实现左右车轮50:50扭矩分配妮,攀爬能力自然是三者之中最强的揭午吠。   除此以外缮汝迹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统托脊啥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠确堆、28°的接近角课翰琼、32°的离去角徽、纵向通过角23.3°抱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置弗讹,要罗列出来的话其实还有很多情凡鲍,但越野并非纸上谈兵拖,要真正体验到它的实力缄实,还是得把它拉到荒郊野岭八愧。   挂上低速四驱挡结、开启后桥锁止以及岩石模式毋础法,稳住油门就往上爬辆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嗽柯,3.2L Trailhawk针对越野的需求促歇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整文沛。继续往上攀爬骆混多,一切都比较顺利欠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响揪擎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力壳。在遇到交叉轴情况时馆甸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卷臀列,配备了后桥差速器锁止功能的它拇歧备,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卸,就已经顺利通过化。   这一次越野试驾幂渭磺,它的表现我完全没有惊喜嘛负逃,因为一切都在意料之中酣嗅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务椿稳薪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了澄勺。毫无疑问形辫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位护项,也同级别的最强茨腐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦夕单得,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沙炮。坦白讲咳乔腊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴糯汹荆。" "  在国内的SUV市炒殴跋А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肝稳苗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击体泼尽,正因如此厂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拧赖陷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咀判,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破椽憋年。   说到大空间翁掂、七座设计醒鲤、配置丰富的SUV拧菏伸,北京现代全新胜达是其中的表表者谭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求篇怯结,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拔镐导,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兔,下面我们将对这两款车型进行对比分析长镁困。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观盎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向煤尸陶,设计上中规中矩慨耐缸,采用了哈弗新的家族式设计元素私跨,这一风格将在整个哈弗系列上普及兴拔,代表性的设计元素有毙:大尺寸U型前格栅丹,粗壮的镀铬横条格栅筷,时下流行的“X”型前脸谎系。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蛊心沃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涩裙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时欠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅艇瘸桥,再辅以造型锋利的大灯灯组水卵拢,极富视觉冲击力煌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话兽,现代品牌的确更加具有超前思维意识废昂蔡。" "   源自逸动平台的CS35拿陶到,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品祟。凭借欧洲化的时尚外形设计镶颊,相对精致的内饰做工乖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现田许即,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注俄谈镰。此外土锯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在秸萌仑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能铝螺,进一步提升了科技感和实用性锭躲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些板?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型禽蓖行,还有定位相同的长安福特翼搏隙地,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4列曙峦,涵盖了自主及合资品牌产品猎博。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道潍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凶浅脾,作为一款新生代豪华运动型轿车冀法堑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系绰,也成为点燃这场战争的导火线污。而上市之后辉什限,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道默抨,可谓是一场针尖对麦芒的对决镭硷。那么除了运动性能以外班淋刨,这两款车型的综合实力如何呢毯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓晚。   虽然说是ATS是一款进口车型妊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉唇墩冬,整体售价和宝马3系保持高度重叠态肩涎。从定位和售价来分析花,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比届辟,两车售价分别为43.80万和43.60万憨就沥,价格差距非常刑拧,有一定的对比价值蔬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车凛,但两车所展现的运动风格完全不一样溜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计茂搂矮,车身线条锋利磕么,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晨龚,同时也彰显了力量感结。而宝马3系显得内敛一些猾蹋,经典的""双肾""前脸造型吨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色淑喝。   作为凯迪拉克家族最小的车型汹涵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系歼,除了长度略有优势外厩癸,其它尺寸都不及宝马3系篙划稳,在空间上可能会有一些影响悼。不过没有关系氛潞,作为一款运动型轿车驳惧察,小一点也许会更加灵活咐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评题氰讨,经典的造型更容易接受洪湿令,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26饺芜乾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍峰。   相比之下弹妨娇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力挪熊悔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感匠惠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足柯。   两车头灯布局不同脾背,宝马是横向设计驮船私,开眼角大灯我们已经非常熟悉疵写。而ATS为纵向布局澳叉的,造型更加犀利扩氦抚,同时采用的是远近光一体设计路。配置上都采用氙气大灯板膳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备僧旱汗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能措,但是可惜没有前雾灯第哦。   从车身侧面来看琉凌,我更喜欢宝马3系稳牧弯,腰线更加锐利城婚,营造出了运动型轿车的动感效果筒卡徐。而ATS侧面饱满厚实趁,典型的美系车风格菊囤随。   两车统一采用的是双曲率后视镜弊面,并且带有电动折叠和加热功能募长侩,同时集成了LED转向灯掂微闺,显然宝马3系狭长的设计要更美观癌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鳞恕噶,警示效果有所提升彻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性库,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力酚镰香,双边双排气管设计也展示了其运动气质雀昏。相比之下腾剁,宝马3系的尾部显得比较平淡烁你抒,家用车的造型在气势上要弱于ATS敌填镰。   轮胎方面咯绅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎倍肛舞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎禾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎捂燎,都是偏重运动性能的选择侈。" "  提起东风日产天籁桃傅,人们往往都喜欢用舒适难镁巫、性价比高覆方、省油这些标签来为其定义栋背垮。的确废,作为日产在华销售的顶级轿车睫瓮垄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态井,在中级车市场中处于上游位置修割桓。不过这款车型的加长行为响戈攀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念玛蕾酒,天籁公爵裳,虽然是天籁的加长版本辅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力享沦圭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手投漠,挑战更高级对手绿空,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吹等糖。   25.18-29.98万元的价格区间腺冻将,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势等广叉。相比同级别对手雅阁晃惭课、凯美瑞丘报洗、迈腾等热门中级车握舒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鼻烂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼森岔蘑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车潭吨,在提供更多给消费者的同时吼纤杯,却并没有在价格上表现的有多高调协。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异旧,但是通过对细节的仔细端详蠢陀,你还是可以发现不少变化之处嫡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素巴焚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伸柑核。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近懊。   5003mm的长度与2900mm的轴距绷叛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平怕螺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越急蔬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绣洽。而与豪华品牌中级车相比较触埠猜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酗蹈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大随,整体协调感还处于平易近人的水平浑。   本文导航面:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来炼,数以万计的人们加入了摇号大军蔫监,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点诫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程碌翰灿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疟首毁,一步到位的想法也被大家普遍赞同绕迸汀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了委同,强劲的动力泌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜佳怒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绅,它们的价格和配置都比较接近嘲瞪陀,下面我们一起去了解一下敌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表袖剐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)尾富:15.98-25.18   推荐理由嘲:大气时尚的外观厦浇蜜、配备豪华全景天窗互喝拨、全新T动力以及较高的性价比痘但。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计司,采用了起亚家族虎啸式的前脸合遁勿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择疾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大渡次,能够满足不同购车消费者的需求茨,值得称赞的是纳弟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗收卵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感啊膜,在同级别车型中也具有很高的性价比焚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整馁,自从彼得希瑞尔来到起亚后宏角兄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸虐疏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸芜,大大提高了起亚车的辨识度淖梆。熏黑的前格栅看上去更加动感唱都,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利侥程苹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化脊蹬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长矛毖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感底蠢,并且兼顾了空气动力学嗡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肮呈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能膜乃篇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高粳蟹遁,LED光源看起来更具科技感冠。   新K5的内饰进行了小改动簇辣蜡,用了和工艺均有所提升沽,三幅式的方向盘也进行了重新设计艇,看起来更有质感迷,使用起来也更加方便采提篡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积邓翔,也提升了整车的档次感哨横璃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑房。   由于车顶采用了更为动感的流线造型起谋光,A柱倾角也随之更大甘,对于一名1.82m的男士来说市,头部空间的局促性很明显妊惕,通过降低座椅高度后讽吻拼,驾驶视野也受到了一定限制酶锯伸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞桨,同一名人员在未调整前排座椅后墙士,直接移动至后排乘坐凯,腿部空间十分充裕瘦似蒂,而头部空间也在可接受的范围之内骂。总体而言糯驶,如果想舒适且安全的驾驶K5沟踌,并不适合个头较高的人士渐然檀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞刮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机呻串焙,最大功率180kw魂捞狗,最大扭矩350牛米闹,搭配6速手自一体变速箱江涎犁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现阀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妈托,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩记恨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内歇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟煎币渐。如果你听到4系觉得陌生裳团孺,那么当你见到它一定觉得很熟悉匆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瘟,无论外形还是内饰都与3系很相像泞仇木,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平刺发盛,因为在它身上不仅有3系的影子隶酶惟,同样也有着自己独特的光芒溯荡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe兼叉,59.6-73万元的定价也高于3系航捍赎。不过其实也可以理解跺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版刀,而是想要一辆便宜些的“6系”位骑。   宝马4系提供运动嗡摩、豪华脱、风尚三款套装遁笛,价格方面没有区别滇妇傅。车头部分确实与3系非常相近暴活财,只有前包围能够明显与3系区分出来甘堪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素碱。整体来看剖伍堡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格凶彭梁,仅在细节上加入独有元素十。 【左迟:豪华设计套装(选配)/右堂容:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解氢阑,但来到侧面相信很快就会被它吸引酷良栓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条姬舞麻,这样的立体感是3系无法给你的秘叹喝。车身尺寸方面湾稍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短集盒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绵苫,轴距两车同为2810mm高。相比竞争对手松鼓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势年测。   由于定位与平台的原因颗小,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳冗,也达到了对自我的超越坏奔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统怪膛购。尾部张弛有力的线条伞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果陇佬趣。   本文导航惧鸽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末乾联舞,2013年又有很多车型和大家见面了藤频猜,它们各自出身不同性格迥异嗣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鞠,其中原因多种多样响幻,下面就对它们的表现做一个简要点评沃查釜,并送上编辑们的新年寄语沧围。 东风标致3008   上市时间矩:1月9日   售价豁涪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城娣妗,法国人终于坐不住了锭,要将标致3008进行国产孪,最初还担心它法系前卫瘦铜、超前的设计能否被中国市场接受料,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情此苦。   不过似乎这一切的担心都是多余的显裤,东风标致很清楚大家的喜好蔽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸犯、尾灯等部分进行了调整来,类似机舱造型的内饰得到了保留婆挪犊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性薄坷棺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素售滤擂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计韭垛藉。   动力的调校同样符合中国国情穗拒,由于中国道路情况比较复杂谜曹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多徽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蝗扇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蔡脚。尽管变速器的表现有些差强人意苦乔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如懒丢穿。 为了进一步满足市场需求能,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型恕缕,丰富中低端产品线吾筏。   新年寄语糕镶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的段降,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上围活,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肛化。" "  汽车除了是交通工具之外稼醋凭,在中国它还需要扮演更多角色汤。比如豆贤朔,它会成为一些人身份的象征肃烧。也正因如此速,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴冻坪稠。在车型跟随换代而越变越大的时候算擅筹,它们还不满足翟锰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型茸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸划,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了幕侈悉。   从长轴距车型诞生起盎,围绕它们的话题就从来没有间断过封。长轴距车型的空间更大是显而易见的陆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肖?是为了操控放弃空间苗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题涪。现在萌鞍挖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿狠灿雇,并且差距幅度有多大川沪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵旱弊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一扰。从设计上来看驼堂,它基本保持了海外版本的特征瘸粮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变佛遁。整体风格比上代车型更运动极,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准铂长苔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型先堤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别幌熄波,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吝阜糠,同时福荚,在配置方面也向更高级别车型看齐目嫂祥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一唐惕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后筏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性岭撵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势熬,那么实际情况果真如此吗诧铺恭?   首先赋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烘标闷。将天籁停在起始位置后愤坝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置侩旱底。之后匆挥凹,向左打满方向客,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作菊硷,然后再次用桩筒标记后轮位置绊纶量。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头骗碗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异晦。   实测印证了我们之前的推论哥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大法赖双,但差距不算特别明显司。两者的方向盘直径和回转圈速一致酱。实际驾驶时弦仆,除非路面宽度限制特别明显齿氦,二者没有本质上的差别斑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准攻伍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况寞醒轰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哀囤固,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响膏。当然搅髓腊,陆军1号的尺寸太过庞大托,算是加长得比较极致揭。那么多屡嚼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗编善?   同一水平面上卑归鞠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙栓挺,二者的成绩均为150毫米畔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙揭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中储。   我们的测试方式是将车头正对坡道手鞋检,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止卑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论砂苛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米髓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬案,但结果令人意外紊釜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烘洪。抛去胎压等因素的影响妒顿孙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平湍赴戒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV福?如果排除自主品牌的话顺桂,这多少听起来有些不切实际吧概,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卜涧。不过这个看似不可能完成的任务缔你啪,正因为有着咱们自己的汽车企业豹,才使其成为了现实缸。10万元给我毙幕逞,我会选择什么车呢湘?今天就为大家介绍两款不错的产品粗贝,众泰T600和比亚迪S6线改,它们之间孰强孰弱镶呜,看完文章之后您便会知晓人巷。   4天以前换算,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来峦帛焙,顶配不到10万元的售价谎收昂,加上1.5T发动机出色的动力表现推版、以及全景天窗慷、倒车影像等丰富配置的加持李搅,让所有人为之眼前一亮工蒙汲。而在该级别中坞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战辉藐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置架锻赁,还有着出色的销量和用户口碑熟体,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的梢。所以今天备捌笛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比琉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型铆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型铰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6舜,这款车属于小一号的紧凑型产品鼻嫉,因此这里就不掺和了覆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抽擦:两款车型造型原创度均不足唯痊刑。   外观造型上纹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹狸盛,但相比之下校,众泰T600显然模仿的更彻底一些俄,车头与车身都是完全的拿来主义沥炊帅,没有一点原创的元素夏。而单就最终的效果来说扮,众泰T600显得圆润饱满艾,比亚迪则更加的精致显大皖脯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面牟偷迷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm囱泉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm娄呻,轴距为2720mm尚擅播,从数据上看钮间,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势连肌乱,而众泰T600比对手更宽泉佩,轴距也更大脐屯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂继纱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些跋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎变埔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎渡涸坪,在轮胎规格上磊茄,众泰T600更有优势一些伯。刹车结构上剁,两款车均采用了前后盘式刹车思杆。此外糕,在备胎的布局形式上你,比亚迪S6备胎采用下挂式楔蚊艰,这种做法的优点是对后备厢空间占用形肌,不过更换起来略有不便了请。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程散聊弓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高哀杰绿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配匪,线条上显得不是很协调溉啥酒,后雨刷兰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备婚陵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统迹故裂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达舞哗赫,而众泰T600根据官方的说法够蓟扦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了闭。   钥匙方面佩,两车都配备了智能钥匙嚷溅边,并且无钥匙进入晒、一键启动等功能也是一应俱全秦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通欧杰悼,但质感和色泽都比较不错卫辈菱。相比之下辆汐,比亚迪S6的塑料感略强熄鼓长,但它的两把钥匙中期,有一把还是卡片式的缓碳,挺有档次感的屠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”七冈写,据日本共同社11月报道马亢醛,丰田汽车公司发布预测称冉喉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆汇粹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瀑使。而2013年前十个月词帅蒙,雷克萨斯在华销量同比增长8%骆另瑞,而7-10月同比增长了24%构,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扣沪。那么贫情,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢屠坍?在这个产品为王的时代中滩,或许答案非常一目了然临,品质卓越的丰富产品蓟肪枷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中踌匡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱勒镭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)秒,而其到了2013年也整整历经了三代产品坷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的聚侧藤?在这代产品中究竟有哪些新意裴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的兽懦。所以婚桨,在这个2013年的冬天坡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT娥精,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”控。   是先有鸡还是先有蛋腿渺酪?这确实是一个哲学问题刊烤嘿。但是对于车型换代而言俺筏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情旱。在介绍外观之前亨,有必要介绍一下其前世今生深。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皮,全车线条设计更显张力兔,饱满的肌肉感让人过目不忘扳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化廷境。   第三代雷克萨斯IS缝岗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秆傲,全车线条设计更显张力虏骸,饱满的肌肉感让人过目不忘抚斥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饺柏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度厩,但当这款概念车面世之后沤呻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风温倍挥。虽然没有LFA那样气动山河痕城收,但却是可以做到惊艳动人尉妨宋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV痘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长侠郴晚,要么从一开始作为越野车的分支手,要么不经意又成了轿车的替补胳捷,但这丝毫不影响它越来越主流迫浦澄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来斯峭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员几聊程。   一向个性张扬的Jeep品牌葡剔,一改传统的硬派风格刮力妙,走起了时尚运动的路线搏。不仅如此峨挤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型稍,在国内各大车展相继亮相檬撼蟹,赚足了眼球钢精。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市跑辛倒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动胜酮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢颠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观构:一改硬派风格寝掳蓄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初柏口马,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型美未,在这样的大背景下隘刻,自由光孕育而生缔。只是从自由光诞生之日起间慈台,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炭碌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象皮乱咯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拘琶卫,定位于介于指南者和大切诺基之间取藐橡,竞争对手直指奥迪Q5离、奔驰GLK胁、沃尔沃XC60等车型墒歼,车身尺寸方面程级悍,其长宽高分别为4624mm帮、1859mm窍巍、1707mm肮坎,轴距为2719mm波首,与竞争对手相比并不处于下风泌票。   既然是Jeep品牌车型独,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了斑,只是造型有所改变漂零,一改以往平面式的设计徊人,采用了类似“折角”的设计耍莲息,当然效果立竿见影刹裸驶,整个前脸变得更时尚也更有立体感淌。前大灯的设计标新立异弯颇,采用了大胆的分体式设计屁疼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”啊庙,氙气大灯久聊、雾灯依次向下排列共惰。值得一提的是该车的行车灯髓搞缆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鞭谭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑诉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道商,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后燃冬雄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯兴辖。 斯巴鲁BRZ 扁肝盾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机谜估陆,采用后轮驱动平台盗委参,是一辆平衡度上佳的双门轿跑趣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”翠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发垂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计倪软,而外观和内饰由丰田负责非捐淖。   尽管如此衡瑰,BRZ并不是“每个人的菜”夸拟。尽管设计了一个小型的后排座椅巷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鲸短,音响和娱乐信息系统不够出色彻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一替夸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮分憨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣戈夺、并且外观时尚动感的轿跑獭手,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试文蛙你。?   下面就具体了解一下BRZ的特点讼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机卑码咎,最大输出功率为200马力辉碧,扭矩为203牛米娠怕。据美国环境保护署数据显示酷僳襄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瓶蚊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg促惶店。 ? 斯巴鲁BRZ 返:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供巍猛不。两个版本都有手动挡或自动挡选择瘁滑第。   豪华型BRZ的售价为26池,265美元珐屡狙,配有空调系统经,定速巡航系统复萍樊,电动后视镜笺稿,一键上下的电动窗钱,后门揖В控电子锁煌撬,真皮包裹方向盘莽,65/35规格折叠后座计泉,HID大灯仇会粱,17寸合金轮圈倘,有语音提示的导航系统千,实时路况警报啡,USB接口和车载收音机郊。   限量版的售价为28锤,265美元卢反,在豪华版的基础上增加了雾灯皮,真皮座椅无掳,一键启动睬举,后扰流板参及,配备照明的遮阳板化妆镜但,双区域空调控制系统败及多,前排座椅加热和后视镜加热贿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统叛等,电子牵引力系统珐,稳定控制系统以及6个安全气囊解。尽管政府没有对这款车进行撞击测试世里叙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明穆缺,无论是正面撞击寿,车顶强度峡痢羔,还是座位与头部保护试验耐椭,BRZ都获得了高分垫清百,可以称得上是一款非常安全的车枢博。 ? 斯巴鲁BRZ 搅监诡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蹈慈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX盗萄,加速时的推背感没那么强烈倘扩。不过煤入成,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者顺,对于六速手动挡十分精通烈哀,5荣,000转起步对你小菜一碟的话串餐香,加上BRZ的轻量化的设计访挡陪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感关烯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似魏赖吕,并不夸张的外形设计箔,精准的方向盘渴,强大的刹车和印象深刻的牵引力菏踢晌。   总体来说豆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车挺迸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受筋榷戈。而作为日常用车来说奇,路况好的前提下糙市泊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多红摆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蹿别霸,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕾,严禁转载吭懦,违者将被追究法律责任犊。责任编辑澳:李敏" "  作为一款小改款车型并娘挺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致唯婆杠,甚至在细节方便也没有任何变化戒,仅仅表现在配置上的升级亨墒禽。回顾智跑近3年的上市之路来看甘,依旧保持着其独具一格的风格途姓,即时在如今来看曙逼,智跑仍然算是一款前卫的SUV悲腻核,回到3年前软彪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L泼霸沦、2.4L两种动力共10种车型嘘灌骇,售价16.48-24.98万元醚芍垢,售价与老款车型保持一致掸佃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型幕颁粗,即使它远远的驶来吾喷,你也会在车流中一眼识别出它缸偿康,城市化SUV的定位倒也不特别茧加氢,不过帮辑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计告蛇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一节磺奉。   现款智跑与老款在外形上几无二致砷煽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意梧驶掏,与老款相比卉汝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏粹锨。部分高配车型则配备主动安全头枕散堪、前排座椅加热授凡锹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置横。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型棋挽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型耻拇甜。这些车型中包括了全新奔驰S级嘉、凯迪拉克ATS埔裴、斯巴鲁BRZ涧怜、沃尔沃V40等备受关注的新车围滔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局体犬残,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车溉高铝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鸡荣贯:9月28日 售价区间壤:124.8-209.8万元   新车点评捣舅舒: “汽车发明者坞雇停,再度发布汽车”骏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贝幂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语戎手,这也看出了奔驰对全新S级的信心土骄,从外观计系诬、内饰叉擂、配置等硬件方面的足够实力妈,甚至超越许多同级别车型蓬欺辞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机陷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢熊鸡坏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车念标誊。具体来看唬,前大灯孝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似携肋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是娟驶,新S级加入了更多张扬的运动化元素实傅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赣灭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛兽俏,有点类似于现款CL级的设计内琼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面究刨潘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统协,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现墨馁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外秽霞,还可通过其控制车载设备等哀吴。另外扭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统飞酸、LED氛围灯懦建皋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅尽、新的mbrace2智能人机交互系统等勺碴躬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计丘溪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惟,特别是后排的座椅溃,高配车型后排座位为独立设计谭,并且带有腿部支撑和按摩功能侈捂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重活测鲁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面抄校,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机袜耗报,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机边,最大功率为245kW(333Ps)芍础,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机刮惺锈,并匹配电动机粮,最大功率为225kW(306Ps)彭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机剃摄拈,其最大功率为320kW(435Ps)弘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嘲戈萝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间祟:9月28日 售价区间扭:30.8-43.8万元   新车点评湾鼓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功梆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性驴。但凯迪拉克ATS的到来梯渡,让宝马3系走下了神坛温稻。相比一直宣传运动的宝马3系水,ATS个性化的运动性能更是技压一筹兜。不过在终端消费市场上捶滴,凯迪拉克还有很多事情要做教,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辜酵骏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力互深。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市裴闹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谱蝎牵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造聘救雇,外观方面晚洁叭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计俯,整体造型较CTS而言更加动感耸。   凯迪拉克ATS拥有50疯拣栋:50前后质量分配胯艇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统手、Brembo刹车卡钳同、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蔼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂另朝、LSD后轮限滑差速器宽衅逃、高性能运动轮胎隧竟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)萄僻瘁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置付办。   车身尺寸方面孤桶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蒂,轴距2775mm藐。而未来国产后唤捶剑,轴距有望加长接,以应对国内市场霞谅堕。   动力方面揪红捅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拢,最大功率203kW(276Ps)搜商拆,最大扭矩353Nm斑什,其百公里加速时间为6.2秒遁妥俗。传动系统方面乏害泞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱笺。" "  前言被咕衬: 在上一期文章中胳,我们盘点了2013年重点的改款车型你边,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型想问报,在收集信息的过程中柒败,编者发现了一个有意思的规律皑朴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捣切常,往往推出两款禄圈抨,甚至更多豪,更像是一次新车的大爆发妻锯农,或者说是新车开发计划中的一个波峰韭核,这样的车企包括长安福特缝、一汽大众嵌桐、广汽本田等担猜。与上篇文章不同的是酮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出联裴贬,而是挑出了10款重点车型湾搜汹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赎,有的是较为低调痕目,但其实销量却很不错的实力派车型揽兰采。回首这一年横哗挽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间淡茎管:12月10日 售价区间涡:12.19-18.29万元   新车点评耐窝:作为大众全球的当家车型断魂霜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变锈,是相对比较原汁原味的一款车型炉朽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议馈绊,但空间的改善却更具群众基础杰。从速腾的热销来看币躺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型锰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方昆护绥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线匡廷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形良晶,雾灯区域的改变也是如此卸氰狗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感谷,也更年轻一些携仆檬,少了几分柔美相疯,多了一些阳刚的元素搔茬。   车身尺寸比第六代更大奔徽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板榷垄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说东缮,后排空间略显局促薪。这点在国产高尔夫7上得到改善戎插拱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm铆瑰被,相比现款车型换,长宽分别增加了56mm和13mm垫俯,车高则降低了28mm肚。此外丘佬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涉,轴距增加59mm十还,达到2637mm娠,使得后排乘客腿部空间增加30mm斑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm负,而行李箱空间也增加了30L乖酞靖,行李箱总空间达到380L旁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感蘼吕保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化巫屋帆: 相比外观的“小改款”肃师,内饰的变化却是颠覆性的畴隧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状患,并且向驾驶员一侧倾斜妮,更人性化梦拾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点骋们玖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感萝骨吻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力罢。   轻量化更加明显遣匈: MQB平台的特质之一便是轻量化辑却宦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大断,质量因此降低了37kg肪抡奸,另外发动机降低40kg鄙仙现,底盘降低26kg沤佳,电气系统降低6kg等等担参畴,虽然车身尺寸增加艾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg河舵贬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鹿瞎常,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果谢寇,并且一定程度上也能提升驾控体验上锣口。 【MQB目ツズⅲ块化平台】   配置全面升级爆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富茄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)垒你捐、定速巡航窜赔、启停功能氓慑噶、第二代车道保持辅助系统尚百蚊、防碰撞预警颗、自动泊车锤渴纪、胎压监测们扰、电子手刹薯脓、电子驻车午辱、一键启动东钡畦、新版导航及超级蓝牙等功能啥。另外路彩纠,丹拿音响珊、以及更大尺寸的触控液晶屏侗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成老: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机擦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教铰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)莫断,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)据冕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同巫私,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机凸牧,其最大输出功率为162kW(220PS)矾,峰值扭矩350Nm德。   主推7速DSG双离合变速箱懒胖派: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱爸粪脸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坎忌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)烘默欧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)癌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT溃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT卑,而1.4T自动舒适型吼泡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱枯韶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间柔鬼韧:11月19日 售价区间辟搓碍:12.98-18.98万元   新车点评皑:北京现代是2013年的大赢家版,销量突破百万辆干劫糕,并且销售车型整体售价在上升侣竟任。虽然索纳塔八的表现还算不错判,但这是以高性价比换取的厢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜弯,外观更沉稳脱超,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者粮胎洗,再加上超出预期的低售价摊袄琶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型措难。   外观方面烽,北京现代名图共拥有八种车身颜色袜花筛,分别是水晶白窘、梦幻银呛防铆、幻影黑武响、玫瑰红抽呵、水墨灰烦叮武、宝石蓝写罢、丝绸金娘、北极玉继钡汉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吹慕妮,尤其是前进气格栅处的造型稻慷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔躲患。细节方面风,新车的前大灯设计很抢眼氨,区别于其它车型吻净,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上夏科纫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm逼割宝,轴距为2770mm怪护茂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型叫陌脱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点璃些。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面返,北京现代名图内饰设计风格相对稳重好,以金属和实木装饰为主凰。配置方面结建,有主座椅十项电动调节唱兽备、驾驶席座椅加热通风记忆功能阀蓄卫、双区自动空调雹巾霜、倒车影像点唯、定速巡航撵纫吝、多功能方向盘陋臼堕、座椅/外后视镜记忆功能仇乔华、侧气囊/侧气帘嫌别违、副驾驶安全带提醒革皖、倒车影像系统抗、转向辅助灯豌驾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置珊患惋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面捻伪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机京,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器兼。对于后续会不会推1.6T车型啊撩,北京现代副总经理权赫东表示慕碌湘,目前尚没有这样的计划舒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了箍恒请,满大街都是铜喊江,从朗逸上市到现在的五年来垃合世,在全国卖了一百多万辆韩,卖的这么好考,自然有这款车独特的竞争优势踌拘电。要知道相脑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盆侵宿,这究竟是为什么昆,很值得各个厂家思考洗取酱。市场定位抓的准痞,产品线丰富苔屋关,产能跟得上肚啼埔,都是成就朗逸销量过百万的因素怪雌饯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版分,市场价16.59万元粮谓镐。究竟值不值秆?运动在哪里屡?是否称得上运动坡欣窘?带着疑问钞切,一起来吧窝握。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅莎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式寡楔悄,这种运动元素的表现方式很常见岁尝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅络,配上熏黑大灯这样的手法飞,而且很多还是豪华品牌在这样做顾。这样就无可厚非了秦坡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做呻,新朗逸又有什么不可以呢黄募?   运动型小尾翼裳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点驶渭珊,同样是传统手法挝,几乎在外观的运动性点缀上辆粱察,各个厂家还没有太创新的方式光率试。一般些的庇疯,就增加这样类似轮毂崇够拣、尾翼的装饰毯雹说,高端些的黔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型通凳蚊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凄,不过许卜,从侧面看酞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变硼钉现,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目毖。   相比车头和侧面侨损诉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些溃,在说运动感之前伪碳反,我更想说说普通新朗逸的车尾肃,更确切的说搅,是想说说尾灯龋静腺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起汾哼,有一点略显单薄的感觉寥。运动版上申操沛,尾灯加入了熏黑处理巨茶,双出排气管也更粗壮了蜜摊,保险杠的视觉感受也更丰富汾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感阜。   本文导航虫慈蛔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争刑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾毖劫呻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发婆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成隶降。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配簿琼挪,即韩国的蔚山嘛芒恃,这里同时也是现代全球最大的工厂鬼抡袒。这个工厂雇有3.4万名员工侥,日生产0.56万辆车婚薪圣。   Inautonews编辑表示魔赫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意祁搬冯。五年前质量提高了卞窍闯,但是外形并不美观亲为。然而肃拾旦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蓬懈较。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)洛巨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)篱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)哇疤。对每个购车者来说蜂竭掏,这听起来非常有吸引力式蕉握。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哺闺剁。   与现代旗下的主流车型一样梆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鹃霞,整车线条从头至尾充满着流动感褥。车身长4770毫米嗣奇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米违善。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辟舅话,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苍,它看起来依旧如此的适合年轻人醒将掇。没错羚鲸,搭载着一车的新技术之后随,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手男,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价金。于是当新车到来的时候赣疲汲,你一定和我一样对它充满了兴趣伞。这是最年轻的凯迪拉克钙、最小的凯迪拉克惮双,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秽辖? ● 外观造型凛:钻石切割风格依旧躺让,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辅、2013德国红点设计大奖朔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就孔凑皇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丛累修。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影幂房,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抹钦朔,只是这回牌痘簇,ATS是完全原创的作品粟从。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烧缔,轴距仅有2775mm纯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”每霉凡,而国内我们则把它当成中型车套汝,和宝马3系标准轴距版椒纷漆、雷克萨斯IS成为同级别竞品距篱,并比它们都要更小一些厘矾。   前脸的造型相当干练穿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哪免,而是被很好的控制在一个合理大小上堕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疆久,也很符合其品牌最紧凑车型的定位魔酒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条攀饰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窜褐涩。出于空气动力学考虑妥控,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上韧坏实,当车速高于60km/h时藩碾缉,前进气格栅会自动关闭碉缸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流豁楷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抽,并带有远近光灯智能切换功能联,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计许新,快速亮起峡,缓速熄灭的设定很显档次貌呐襄。再往下看文,闪电式日间行车灯踩北、大灯清洗采钾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片女领墙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喇绅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贺,亦或是造型需求泪庐椿,感性的来说畅洗,可以视其为向着传统美系性能车致敬叛堪。身处车内鲤太,隆起的部分会给视野带来一些遮掩亩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”遍睦。   ATS是一款后驱车狮蔽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挝紊:50疏队,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潞,贯穿车体的俯冲式腰线檀底快、短前悬甘捞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揽筒圃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唾伦孰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疯渺攻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)筋疤。而在规格方面潞染伶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绒沸,前胎尺寸为225/40 R18彻虏,后胎尺寸则为255/35 R18季僳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嫁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统心空齿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伐阂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角褥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舅挡激,至于设计师是否真有此意径掏,倒还真无从揣测飘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少焙,实际上登赏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计题。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部儡稼杯,由此带来了不错的视觉冲击感几,给后车以足够的心理压力杆,至少眼前的这个家伙一定不好对付惦纷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辑,至于3.6L V6车型何时会引进钢使,官方暂时还没有表态触肪疏,而是否会有V系列性能车型的推出乃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定籍仇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车醚悍,我的第一反应总归是奥迪A6L椒囊屎、宝马5系以及奔驰E级这3款尚驴砰。不可否认罚镐使,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钎兄独,路上的能见度也说明了这点删窃。不过违蛋关,随着市场逐步的被细分袱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者垂顶敲,除“老三样”以外慌掣盯,也还有其他选择潦,比如力:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES处饶第,这两款不错的“非主流”产品狈。   今天然膜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前帘褪榷,领略一下“非主流”中大型车的风采布炉需,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同傲少工,当然糠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坡帕便。(注蕊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”紊滴连,雷克萨斯ES简称“ES”慰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前练,编辑先和大家解释一下“非主流”躬荆,这里并不带任何贬义方现炕。从销量看湘灯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坛补惦,宝马5系9000台以上单、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现能蹿腑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场抛。   外观力:XTS尺寸明显更大牡洁府,但轴距差距不明显   对于中大型车来说懦蹋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肉墨吓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炒。造型方正且棱角分明的车身造型携谁糕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰颧虽傲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解水啦。可以说它给你带来的面子效应缮鸥检,绝对超过它的价格懦,在半年长测期间困刷诗,我在停车时经常会被问了江钙:这车得60-70万吧工?   相对于XTS外观的张扬伴罕、霸气慨挠,ES则可谓是低调蹬凭、内敛很多面还,整车的线条和比例都比较匀称色灭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了醒。   在车身尺寸方面激靠居,XTS的车长达到了5131mm摆心,比ES的4900mm足足多出了231mm腹愁,差距可不辛苈搿,但在轴距上磺,两者比较接近蛔畏,XTS为2837mm枯剐皖,ES为2820mm蔡,仅相差了17mm翻事,至于最终的车内乘坐空间表现吧颅朔,它俩也是半斤八两绘喀累。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型欺舱怯,氙气大灯湍模、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少筷薪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯歌,ES则仅有近光是氙灯抹弟,远光为卤素灯泡炮耗。其中缕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局誊,显得比较个性岸钨。而ES则还是灯组传统的横置式涉定。   再来看看轮毂和轮胎琅歇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸栋棺,ES为17英寸题,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瑞桶,市场售价约1500元/条巳拘李,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎陌殴,市场售价在1000元左右/条辅。可以说次烁,在这方面两者的差异还是挺大的滦滇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钳吝拆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择付。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱淹摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元貉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志冬,下面就让我们来看看他们各自的优点割。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钉戈,其他两款车均有上万元的优惠境,但相比比亚迪秦的国家补贴信什贫,这些优惠就算小巫见大巫了套。目前在国内的某些地区翅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴湿,总补贴额度可达到7万噬尚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴撕。   在外观方面伐核,这三款车均有各自的特点葱扩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感笑经犬。而本田则是日式混动车的传统样式丹韩,看起来非常别致龟蔽炕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子荣握捍,非常有气势色。   这三款车中嗜男靡,比亚迪秦的动力参数最强告釜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谐权焕。不过要是论舒适和驾驶感受锑卧,锐志才是这三款车中最棒的嘎汐巩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车邵底,因此它的动力参数看起来没有太大优势慧屏。   三款车同为轿车骸拉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蚀蹬,丰田锐志采用了后轮驱动嘘杆厢。至于哪种驱动形式更好板柏,就要看个人喜好了凳视。   本文导航泉疵:" "  简约内敛突侧汕、安全扎实菱始、品质优良何售猴,却叫好不叫座肌承娃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象活烷。然而对于一个企业聪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品雄梁。为此蘑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时诽锤缆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进顽倾呛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如随鞭红,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绅讽。 亮点配置害:   City Safety城市安全系统藐试,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤亲率,而在相对时速低于15公里/小时的情况下壬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞莽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统矮磺澜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险氛尝镐,系统将马上发出警示并全力自动刹车癸写肃,避免发生碰撞事故瓶募。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)其,可实现自动排队功能钠瘦,除了可设定巡航速度行罗捍,还可设定五种不同时间间隔款。   加强型盲点信息系统BLIS秆械,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域葡劝轮。   倒车车侧警示系统CTA呻房屡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆小,如有车辆接近赌吠赫,会发出警告音和BLIS警示灯弘酒。   FAHB主动式远光灯辜篡饱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆菩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盛,防止对方车辆驾驶者造成炫目灵挠靶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心甲持轨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择茬龚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入爸末,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距抠。显然沃尔沃也意识到这一点拨拨,要想在销量上追赶""ABB""兔,国产是最为关键的一步茂距,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边庆。S60L的到来肯定会对宝马3系掇匿胆、奔驰C级办盒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涧项,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢驶夺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恒蓝热,我们今天对比的是2.0T智远版办,售价为30.99万年,而其对手同样是搭载2.0T发动机栓庆铅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型舌巫市。 ● 外观对比   从外形来看贩猎搐,沃尔沃S60L给人感觉干练屡、紧凑婪,X型前脸略显凶猛将蜂欢,富有冲击力绷椿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力习恭刃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱荆拟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利累,采用氙气大灯光源悄亥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯类文肚,只是少了前雾灯响沛。相比之下瘁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利卡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合厂浚唤,同时还配备前雾灯度。只不过灯组并非自适应前大灯辫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能坊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源菠雇仁,确保驾驶安全哀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平乐葛细,轴距增加80mm达到2856mm誓,而奥迪A4L轴距为2869mm窘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势胸,不过高度和宽度有所不及补。两车空间表现如何腹荚览,请看后文的实际体验懂唾。   两车侧面造型也具有不同风格迟深,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鸡攫,而奥迪A4L侧面更加稳重份案杜,看起来朴实大方暴旅。 在后视镜上骚,两车都集成了LED转向灯峡宦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能情色,而沃尔沃S60L则没有募。 在尾部疏,沃尔沃S60L造型略显生硬了棱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和钾甘薪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计堆,同时加入镀铬包裹画瓦,气势十足纹,而奥迪A4L是单边双排设计枫,无镀铬装饰雹颂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎柑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎闲,尺寸为225/55 R16轮胎且橡脸,相比之下尺寸显得有些小了慧痴,同时配备的是非全尺寸备胎访。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蕉捻,只有修补工具有点不厚道诧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的萍烤卡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗娇负咐?当时的网络上绝对是一片嘘声防便泪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计箱祷恋,这似乎就可以理解为特立独行身?或者说创新粪峨茸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念脖画附,通俗一点说就是赣辣:走自己的路杰理,让别人竞相模仿康糕戏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片豹另徐,时间不长嘶卫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样炕冕忌?当时我无法回答瞧踩,因为还没有对自由光进行全面的了解箍伐托,经过一天的试驾体验之后吉,我认为这次Jeep自由光确实有点料抽,甚至可以说气势汹汹揣肥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘荻陕睢,那么它到底有什么资本来搅局呢碾雌碴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案胆等。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新姆等,在做颠覆传统这件事噬锨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念底翁。就拿前脸来说匠刺,好看不好看绝不是我个人说的算的蜜,每个人眼里都有一个不同的看法庐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧睛街粪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表息衅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看导,Jeep其实并没有太大的优势杏纶鸡,包括大家最看重的轴距表现绰,在这个级别也算不上是太突出磺酱怕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争汞屏粉,让消费者也能愿意买单汞鸵剐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了甭,其尾灯设计和大切如出一辙妙,只是在造型上稍微做了一点改变赎,以便能和后车窗衔接的更自然一些魄侧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沛,这实在是太个性了茎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面啼钢离,不是吗窗砷?   本文导航空伪吼:" "  “便宜诚覆巷、省油芯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求稿。因此替萍挨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蝎死,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上斑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息确芭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”倾配哩。二者不仅定位和排量相同宋搁材,售价也都是6万元出头特小。那么谁的配置更丰富猩能喘,性价比更高呢坍评?接着往下看吧膳化。   备注犁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期妓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型磨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”强煽揩、“天窗”和“后轮碟刹”岁警。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新举恢睬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响完诚,促进其他品牌产品的更新或者降价瓦靛,以提升竞争能力笔皋怜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形匆剿,但又觉得竞品车型优惠较多”堤糖。今天就随着我们来看看坷呕,新威驰对比瑞纳诵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看青,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车屋,此次我们将两款车型的顶配加之对比颁皮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鲍啊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元连尉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多档鸽嫂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨问副,以往圆润的风格被全面舍弃碉,车头变成了现在最流行的大嘴形象懈鲸。虽然初看有些夸张裙,但是符合小型车定位得,更多时候它是年轻人的代步工具罚,所以造型必须年轻矮箩欺。大灯面积不但较老款车更大圃回,眼神也更加犀利坛慑桃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变牛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现筷漆壳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿枪面却,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疮翠佛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论杉吹阿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样巩偶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异兽缮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下镜塘播,诸如电动天窗覆、前雾灯与后视镜调节都在其中鄙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抢,日常使用的便利度稍高一些都。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm播塘貉,轴距达到2550mm坟密另。与老款车型相比加长且加宽醛,这是为了适应造型变化的需要极。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钞澈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势盟项。   新威驰车尾没有车头那么激进霜痕强,显得时尚而舒展都丸仑。整体线条看上去硬朗多了睡。在高低配版的车型之间疲盼,外观元素的差异并不明显细健迸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条投刻镀,不过在潜在的功能上却有所不同卫谅,高配车型具有独立的外部后备箱开关券,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启软迁,在日常使用方面的便利度有所不足吮随。   瑞纳尾部的线条更是犀利撼迫萝,线条从车身一直延伸至后备箱侠扑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致捌,增加了不少的层次感和运动感岸守松。" "  旅行车在国内的发展进程涉凸,现在似乎已经开始有所起色廖使窟,但受到各方面的影响柒锰铜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃陷。记得应该是在去年疮,各大主流网络媒体几乎在同一时段箩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章寸惧,虽然没能在实际层面上起什么作用箱啥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议路。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车梨阜溉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段巫令,但是大部分车型均已进口形式引入构搪佛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面浩祟。宝马全新3系上市后艰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料少碳梳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谜词。不管是厂商的试水工作限,还是为了后期大力推广的前期准备沏虹貌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款姆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的乖贺粱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车犁黔,但官方却并不这样为其定义说屎,所以除了V60之外激浚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的乃咯交。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i痘幕独,三款细分车型跨越了30-50万区间樊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地衅酿妨。   328i M运动型氛,是3系旅行车中的顶配车型蚀黄甘,M套件必然是它表现非凡实力的根基驶诗。BMW的M系列产品淬么,是众所周知在外形设计上最夸张动感的潞肆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列驶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响什蔡轻。在M套件衬托下的新3系旅行版湘缴,表现出的攻击力和威慑力很强工泉仇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型驾蝎拼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅即惶菜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冻说。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能淘欢颇,也是几款进口旅行车中最为全面的踏嵌樊,除了前部以外频衫璃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头持,令驾驶者的便利性有很大提升土钎柏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显恢全奖,造型圆润的尾部整体风格莆先,让旅行车身份表现的恰大好处婚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩啦,但是尺寸不大嘉,威慑力也没有想象中明显肯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念陷轮,极富肌肉感的线条元素铅,让它表现的干练紧凑爬帆。   本文导航陈:" "  曾几何时慌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肃。物是人非篓概么,随着中级车市场竞争的不断加剧徘逗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径花。在上个月的广州车展上端硼爆,全新天籁·公爵正式宣布上市芬迫璃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢炭遍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惠锑,来做进一步的了解吧凤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瞄极。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观脸短: 稳重与运动卉,风格各异   车身尺寸方面促,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm枷步钵,车身宽度痛赶、高度与普通版天籁车型保持一致诧绵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大魔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm参。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型崩,只不过在细节方面有所调整沸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捷,后保险杠排气管内嵌篡搬扳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识围呜趣,俨然简多了几分气质的提升疤芬铺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下半姥, 新君越的外观风格更趋年轻化喇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开耽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嘲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面讲,尾部设计与前脸造型和谐呼应淬,相比老款车型稳重端庄的设计风格乏殿惰,全新君越更容易让年轻的消费者接受啃届釜。 【君越 整体外观】   外部配置方面标,天籁·公爵全系标配了氙气大灯皖朗、大灯自动清洗等功能舱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到联底。通过下方的表格我们可以了解到体,同价位的两款车吨猎,君越在外部配置方面显然更为全面一些躬天,LED日间行车灯贡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的藉新功,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的歉貌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价肃却: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头淡: 日间行车灯琼饭: 随动转向大灯唤犁考: 大灯清洗装置凛锋方: 氙气大灯险獭悔: 倒车视频影像粮俗孪: 大灯高度可调窝: 自动头灯美项: 泊车辅助焚腥: 无钥匙进入系统甫: 感应雨刷冒: 电动后视镜仙哨: 后视镜电动折叠焚: 后视镜记忆烂孺泉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候化精渴,年级里有几位南方来的同学跑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪背矾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情骗陷瞄。雪对于那时的他们舞囊挥,是上天赐予的礼物残滥。但是功,对很多北方人——比如我——来说孰厘,雪却是避之不及的灾难斥宽,它让我们的出行变得困难重重斜衅瞄。不过这次却不一样庭泉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起浦密铅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肪城碍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先悉瓶采,请允许我隆重介绍一下今天的主角桅,我们的冰雪座驾酱,一款中大型SUV——福特探险者匡肮锚。探险者是福特的旗舰车型斯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售砂本拾,共两种配置骋,售价48.98万软、53.98万玲乾分,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元唾。我个人非常喜欢探险者的外型迟,它魁梧而正派槽袍,颇有美式SUV的霸气狸。牡丹江的冬天白雪皑皑熬舜上,探险者出现在这里十分应景溅交练,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前梢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热为。这样的冰天雪地里滦,就算是带着手套在户外拍照誊彩娜,手指依然会被冻得失去知觉课。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖奈瞬。探险者的方向盘加热速度很快罗船,开启后几秒钟就能感觉到热量氦穆,太实用了拘圃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机浆,匹配6速手自一体变速箱坛魂。探险者在海外还有2.0T版本车型瞎捶,不知为何暂未引入国内熔暴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面榷仑铃,并没想走量颠。   探险者为承载式车身结构倾,搭载一套适时四驱系统些。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赡龋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器菲,后桥轮间为开放式差速器惋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助缮含,以制动打滑车轮的形式实现康湿。这套系统的越野能力或许不是那么强大伪哥,它主要是为提升公路性能而存在的蟹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点梧廷爱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键塑奋芜。这次我们挑战冰雪路面桨镁脖,这套系统发挥了重要的作用端。另外不容忽视的捆畏,便是探险者的“神秘嘉宾”了革瞥铰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯帷!它是一款高性能冰雪轮胎艘,官方称它应用了发泡橡胶技术洞泡精,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伦亮,从而让胎面贴紧冰雪路面誓,提高抓地力疲缅。当然啸,这款轮胎价值不菲粗放课,以探险者高配车型的轮胎尺寸髓:255/50 R20为例镣痴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元秘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的骏瀑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上块紊档,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴微漂涛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酱陷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企圈哄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑散,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下使,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花骄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表垃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出潜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲狈绰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm虏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满逞宿,两车的轴距都超过了2700mm骑骚,使它们在同级别车型中的优势非常明显持肯蕾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计郸涪闷,略显圆润的车身看起来动感十足日傅佬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感较,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感欺膘,550引擎盖上V字型的线条动感十足埠芜埂。C4L大灯的设计相对简单部活,全系采用了传统的卤素光源稠塑帝,而且并没有采用透镜的设计广,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鲜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜祈慌,还有转弯辅助照明功能垃溯,保证了夜间的行车安全笨蓉。两车都配备了时下流行的日间行车灯磕苹,值得称赞的是超辑缸,550竟然为雾灯也配备了透镜防卷,这一点值得各大汽车厂商学习畔反赣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏溜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩罐和膜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感伞芭宏,550上扬的腰线勾勒出时尚档、动感的侧身线条捕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间司坎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计颂瓶善,并搭配LED转向灯朝垂,视觉效果和安全性兼具扒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有康,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嚷吨。   C4L具有无钥匙进入功能蠢动,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性围,550则采用了常规的也粒控解锁功能菲尖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格境,C4L刀锋式的造型更加犀利跋,550则更加尖锐搏课巍。   两车的尾部造型比较统一稼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果弓,圆润的造型颇显稳重闪太壬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过喂歉,这样设计不仅美观坦,而且可以增大后备箱的开口角度迹蛇灭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蛇沙,视觉效果极佳杠。两车都采用了4点式倒车雷达事,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低檄纽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物实,使泊车更加安全江镶。C4L后尾箱并未设计开启按键互,只能通过车内控制按键和伊荩控钥匙开启沛纬访,而550则可以通过后尾箱按键手动开启焊辑,使用起来非常方便巢花。   本文导航素惋:"    紧凑级两厢车钉拔柿,如果倒退10年前誓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域驾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后幕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型欺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹汗廊俺,它于不久前推向市呈嗬谩,但其实它在国外早已上市擎邦闭。雪佛兰在近期才引入饥锋,相信也有自己考虑肖梁斯,好在这个时间也不算晚扫第开,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择勃沧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鸽踞,相对较低的入手价格黑、时尚的外观设计以及良好的运动性能森潍痛,都让其成为该细分市场的热销车型呛。而在紧凑级车型中畦肝卞,三厢版在兼顾运动的同时廉隘,实用性相对更高一些侈悄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念天料法。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概瞥恚克斯三厢版(以下简称肝克斯)进行深度的比较坟苏,到底谁能从中脱颖而出骋踢,让我们拭目以待纱凰。    在刚刚结束的2013广州车展上侯哺承,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴醒。此外牧敬,钙崭唬克斯去年北京车展的正式上市奖,也让这场紧凑级大战更加精彩料。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后武茹,作为其小弟的马自达3能否一样出色菊聪棺?父克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时塑田,能否从容应对偶爸到?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓害麻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蒂性隆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赐。就在媒体日当天剩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后燎萎,经过旁边人的介绍瞥,惊叹一句订:原来不是一个车俺杆印!可想而知瓣,这兄弟俩得有多像滴。    2012北京车展上市的复芑绲悖克斯相比前者祭崩,已经在市场上打拼了一段时间慰截。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钵号鲤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了睦,但是副荷克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蒜搞,还是毋庸置疑的期。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性归,为了让评价更加客观吾,同时烈倦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样弛闭滴,我采访了一下身边的同事和朋友返伯娥。   同事A涩:男通,30岁疾烯痞、已婚聊识、儿子1岁多    我哪个也不要四俺皆,原因只有一个炮:都太小窖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV腐放奔,实用!当然这两个车白给肯定要届。(也对胆,老婆孩子热炕头的人匹,还谈什么运动恳,能装下更多的人和东西闻期稳,才是硬道理)   同事B琶:男敝挥,老钙〔ち罚克斯车主醚,奔三的年龄饶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负危克斯丁烫伎,理由是有优惠里眷薪、货源足别、随时买稼痕褥,听着怎么跟买菜似的矗蜕哭。   前女友闹:24岁恭戳排,高尔夫6车主祥泄,略带公主病    选马自达3穆辽亩,原因是好看宦,我再问还有吗烷澜痹,答曰巢山:好看袄5摺!我继续问狙烦倍,跟我急了山,提问结束默。   现女友列麻:25岁徊苛戳,对车没有丝毫兴趣怂吠,仅对各类衣服须菲、包包堤芦、鞋等物品上心    我选马自达3吧上斤错,原因是就看这个顺眼头挽湿,所以就选了怕横。(明显敷衍了事)   女性朋友等讳:24岁湾昏段,某时尚杂志签约平模补为,对车有些兴趣阮筐骨,但只是停留在表面    我选马自达3凄,因为好看放拎夺,身材我喜欢囊,而且红色(主打色拍呵:魂动红)是我的style靶缅,所以我会选她的说嗅。(这种中英文混合体纳巳,外加“什么什么的说”的语法真别扭淘,说她好几次股谱百,不见改)    采访结果显示味前,果然是萝卜青菜拿碘、各有所爱沸,而且给出的理由也是五花八门孺癌,那么到底这两款车有哪些不同铜登剧,在面对不同的消费群体时祭欠甫,它们的表现又回怎样孺啪,废话不多说算佬畦,让我们往下看说仓。" "  2013年8月耗,本田CR-V共销售了15393辆怒牡卷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月畴蹋,本田CR-V共销售了18989辆风,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月丝,本田CR-V共销售了19510辆飞鄙添,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月痞弥,本田CR-V共销售了19288辆改桃诉,全国SUV销售车型排名第二......事实上豁涂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单毯挠,它的优异表现还远不止这些小,截止2013年11月底授弧华,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠露夹。是什么让它成为了国内SUV的明星苹维?又是什么让它如此大卖坚桓窟?   现款CR-V有2.0L么判浓、2.4L两种动力共7款车型纶澳睹,售价19.38-26.28万元眯悍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型疚辽文,售价22.98万元)滥甩图。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型稍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声任犬,纵观整个CR-V的家族史隋兰溪,前两代车型还有些“方盒子""造型尼奖,而从第三代开始界钩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鼓棠锚,坚定不移的走着城市化SUV的路线阮桥案,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大躺募。   说到第四代CR-V的外形厩羞,也就是现款车型尽谩,它的外形并不是能让你一见倾心的主伦骨,CR-V上市之初倪肛,人们对于这样的设计褒贬不一泞卞,甚至有些“不得民心”绩坚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话立。   豪华版车型上只配备了卤素大灯日,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能麻管扭。氙气大灯田烫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上南社暑。值得一提的是垮忙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上承胸撑,效果出彩镐。   车身长度比上代车型减少了25毫米势,离地间隙下降了50毫米锤,仅剩130毫米茬赐羞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性酚仍混,但却令离地间隙接近轿车彩际,轴距则仍然保持在2620毫米勉埃采,整体效果比老款显得修长不少平。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拢体,在实际驾驶过程中茶派,提供给你更加宽广的后方视野曹擂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信颈巾兼。   现款CR-V提供17岁涸、18两种尺寸共3种轮毂式样暑娩弹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辱氯联,其余车款都配备了17寸十辐轮毂日艇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面怯概,车尾向外凸出比较明显骆筐,给人一种臃肿膨胀之感斡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索寝家晨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显菱旗靛,给人一种臃肿膨胀之感宦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肆苗比,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积落,为实用性又添一分钮,从之后的销量来说烽下,现款CR-V外形依旧被消费者所接受袖普叉,保持着高歌猛进的态势窟锤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺琴嗜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力罗并,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙岭勘睡、精心谱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm陀,排量仅有2.5L烧身,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场祟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS恳慨砰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它枢铃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力盆理门。   第三代雷克萨斯IS茄绒场,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车褪毁抚,全车线条设计更显张力氯蹄锰,饱满的肌肉感让人过目不忘遁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垛趁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版礁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哆寡,丢失了一丝霸气降焕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寺妈劲,长宽高分别为扭躬:4665mm凑、1810mm脚户、1430mm萍窃。同时轴距也增加了70mm吠,达到了2800mm梯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言灯紊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言部玩,其前后配重分别为53五:47傻。接近前后1碱:1的配重也体现了其运动本质啼删。   IS车身侧面短小精湛郴沽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性汝切,显露其灵动的车身姿态叛泻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙董鸡跨,依旧是纤细晃、锋利窃吓,绝不与传统设计相妥协乐分。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见洼虽荒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎姑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力染丸端,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性笔晃烘。   毫无疑问税,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力怀。你可以觉得它设计非常超越痞倒,也可以认为它很有美感贾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动寿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月故,石油的消耗量日益增大搜蹦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油摆,排放着大量的尾气捎,制造着日益严重的雾霾天气揭捎摊。汽车尾气的污染凑,越来越成为大气污染的重要元凶扛。开发替代清洁能源颧,代替排放巨大的内燃机汀杀凹,越来越成为厄待解决的课题浇纫。现在很多厂家都开发了混合动力车型北,这项技术基本上成熟了乐坑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平擞猎,也没有成熟的商业模式来进行推广夏,即便很多条件还未具备锯迪,即便这样那样的客观限制歉季狠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面氦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一汇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品敞节,叫做启辰e30晨风渡,这款车还没有上市裙嚎钾,很多技术参数还没有公布琉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据藏迟,介绍给大家投朔。但即便如此龋逞黄,这款车还是有据可查爬品,开发平台来自日产聆风电动车凳,外观也和聆风十分相似瞥锨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿昧,2700mm的轴距和骐达相同怕宠丁,外观的样子也有几分相似琶。但明显晨风的很多细节显得与众不同澎木极,前脸没有进气格栅的设计功阑壕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份儒温。而据厂家人员介绍掂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台隘祷,而是单独开发新。   尾灯使用了LED的发光元件仙虐丝,看起来更加醒目蛙收膜,垂直的长条状样子也很有个性衔楷。但在车尾上撼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同乖佳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板湾,用以分担电池组的压力第境,这在晨风上是没有的墟睛。   本文导航丘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了挖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挡拨苫,照片上看它挺精神屎棠匣,设计有传承有创新同氢怕,硬件配置有增有减澎诽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情忱郝,没能去测试现场参观参观埠期缺。   命运总能给人惊喜扩倍骄。上周五下班前歇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目逃,领导突然走过来跟我说祁闯:“来了个顶配缚?ň克斯方棚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”姥话,周末的小幸福就这样碎了一地仙毛,我得跟两台机动车泡在一起瓶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝楼,坦白说现在我对它俩都“不来电”遁藕。这样也好胺乳,好歹保持个立场中立对吧拦箍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粗崔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鬼力竣,比如为什么海外有独立后悬架挽兜?国内全是非独立后悬架颇?其实道理不复杂推梯睦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响寐,既然如此吵巍摹,那就遵照做生意的基本法则来做镜,降低成本妙啊挛,攫取利润啊筒稗,无可厚非堡衡落。我相信如果改悬架车就没人买次,那他们肯定不改涩显筒。   福特比较谨慎萄呛,善于跟消费者打成一片荒判,挣钱不忘树口碑挽骄,好口碑又促进高销量擂笺烘,顺利打造良性循环圈姬歧。尽管它也有这样那样的问题技廓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买健,值得大众好好学学剃济。话说回来不,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路淡。   现在摆在眼前的高尔夫7和概鹂榭矗克斯蘑,是各自家里的明星产品泞五复,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖炊谦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限委。把这两个重量级选手放一起美碑,能擦出什么样的火花来就保?肯定有人在期待一场压倒性的胜利岸,似乎这样能出一口恶气动令。不过我得劝各位一句伺蒙:百花齐放很重要谷憾,一枝独秀最糟糕耸。   ●外观   扯半天总算进入正题岛即,这个阳光明媚的周末杆袖龟,没有雾霾的打扰坊触妥,我把两台车放在一起拍了套合影湿诽。看看它们辞弊筷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7莆,一个是16.29万的顶配版两厢噶鬯剩克斯柿驹坷。要说家族式设计沉首,大众当然领先其他厂家权襄号,旗下几乎所有产品都穿着统一制服痪娄,福特的动作稍晚一些算书烧,效果不赖喝屁窘。   所以当高尔夫7和竿猓克斯站在一起的时候伦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营狼。谁好看我不说侩桐,大家都有自己的喜好藉磕疟。两款车前大灯组内容丰富晌,氙灯贤、日间行车灯缮撼且、大灯清洗破桥、雾灯一个不少爆庙慑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有奋程,而富В克斯的则要花6千块买选装包额憋平,朋友们雇赎瞥,要享受还是得多消费啊匹晴。   车轮部分有看头菊僚寸。傅。克斯胎宽215mm鄙,米其林博悦轮胎较了,轮毂造型带感筹涣棺,给个好评签捣慰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款罚聘。高尔夫7胎宽205mm卢,似乎缺乏顶配车型应有的气势躲户避,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧射察。   车尾设计各有出彩的地方鹊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势脖炯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弗甸廖,LED尾灯是个加分项澎耿卡,赴改旌ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意浚焦竣。左边那台风格沉稳一些淬颅,右边的青春气息扑面莎函鞘,你喜欢哪个先钨肌?" "  “牺牲一定的车身刚性宋廓寿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车脆岸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构袱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”刑柒登。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后醒略卢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面井荒。就在上月识,奥迪再次引入了其Cabriolet版本通篮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绥颓描,至于奔驰C63 AMG糠杀桶,目前还缺少这一车型溃。   由于是RS5 Coupe的系列车型喷线饱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致疽灵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾栏到挖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事新搞,毕竟除了性能之外绷沟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的秆继。   延伸阅读 卿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案钾洪,其中包含对车漆颜色鹊龋览、内饰颜色以及电子功能等自主选择呵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的洞,所以在配置解读方面牵守,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注奈详,并将官方价格告知大家镁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上童繁,软顶敞篷采用电动开启菲限笛,时间上需要15秒即可稼广,而将再次闭合需要17秒季堕献,其开闭结构为多连杆双片式瞥,这也大大缩短了开闭时间亩似。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消棺污瀑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锯,为了不过分降低运动性缝祁堑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼边。排气方面也是RS5的一大特色屯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嫌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个佬蓄,而在Dynamic模式下会全部打开茹。   本文导航吻恢删:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线手脑,或许大家已经是心里多数觅囊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型村,定位于新兴的小型SUV市场雷琅。众所周知废,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“怯,长安铃木选择在这一细分市场发力新,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的硷攻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX单疗,通过对比分析孟鬼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力宫晤崔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市授,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奶掏,搭载1.6L发动机鞍孺赐,匹配五速手动和CVT变速箱镁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L敞揭衅、2.0L两个排量六款车型情粪,同样匹配五速手动和CVT变速箱墙堤,售价区间12.88-21.88万元葡藩褪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观旗尝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面磷角,通过下表的数据显示得知桑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手抢菇变,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX佩,相比逍客苗拼、昂克拉等车型同样处于劣势矩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起佩梨胎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹份,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钎辩透,还有与车身不同色的黑色包围遍、车顶行李架董,短小结实的车尾舌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果遍佃踌。车身颜色选择上疯痛,S.CROSS锋驭提供了极光绿邵忿、皓月白合、星辰银呻率、丹霞红闺啦滑、银河蓝和晶岩灰六种颜色巷坟常。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同盎距,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计固,雾灯茬、下保险杠也经过了重新设计锤检,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格秆弘。车身颜色选择上枯霖,劲炫ASX提供了珍珠黑悄轮、极地白扰仙晚、翠鸟蓝恍、酷银陌、钛灰五种颜色悼泰韶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面氨舱戮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯忱,前后雾灯犁摧,并配备大灯清洗功能疯贿,外后视镜集成LED转向灯;同样色,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯翱温,带水平调节和自动清洗功能慕冗,其外后视镜没有集成转向灯清迸搏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂邦迁端。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂率,而两驱车型则为银色的16寸轮毂恫碧寿,二者均为铝合金材质仓号。所有车型均配备优科豪马轮胎肩脓。值得一提的是绒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎聘纹吵,这在同级别中比较少见椽嚎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坞,根据车型的不同尺寸有所区别套,低配邓教江:215/65 R16旦僳,高配靶:215/60 R17沏谱帘,轮胎同样使用的是优科豪马帝骗犊,同样配备全尺寸备胎挡钾,两车在这方面都表现得很厚道泡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫别方痹,第七代车型楞始。其指导价12.19-14.49万搐,这是配备1.6L引擎的价位辛弛筹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品秃浚,账面要准备好14.09-18.29万放工。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挖怕,当然等,身为第七代的它兴,在冲击属于自己的又一串“第一”残。但我们相信县荤,短板才真正决定高度朴胳缅。   全新高尔夫的德国总设计师说荣恃姓,它的设计主导思想为“简单既经典”持辨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分氏猜:中网与大灯的相对位置圃桑、拓宽出车身有力的轮拱绘捷句、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了尚荒食,这台在中国拥有极高人气的两厢车钞,一露面哩膏,就好评如潮豁呛斧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解驾如,但还是要将6/7重提碘,除了外观上的差异捌起滥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上豆咀搂,比第六代车型要长56mm胯。而整体车身比例上未斑潍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然森短,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm男逆抢,轴距增加59mm汤,从而提升至2637mm典滤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挥呢桃,但新样式的内部构造也足够炫蒜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嗜瀑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念栋。高隔音性的特殊树脂层鹤,形成3层薄膜结构搭薄。它拥有很强的抵制振动物理性能汰板。   直接跳过撩人性感的腰线尉我,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型沧颓。相比海外的双L型筹,或许辨识度更强一些葛搞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的朴寺擎,但高7的不一样荤堡。细心的你会发现闹虚踢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蓬,才会主动启动订丢吐,并且拥有厂商宣称的132°广角涵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格遣,天平再次偏向了驾驶者一侧喇哥。整体内饰上芥侮梦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是魂:放弃中庸的设计理念此,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茬。不规则的T型区室桶标、活泼的金属线条点缀咸,让全新高尔夫大变身卫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没遍,它能够让你感觉非常新鲜撂慷处。   坐进高7内贩部,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗侠齿,比普通天窗大了30%很。而外掀的开启方式有点奇怪娃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别喂多炯,同时还为内部提供更多头部空间迁碗。   大众车型的人机工程向来让人放心秦识,这个角度的方向盘扫婚胃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦腐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型讽,或许来个拨片更有型吧崔诫诚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症协脱畔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度俯颈。   本文导航宠:" "  在国内的SUV市乘繁隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下句沉室,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钨晒,正因如此毋寒慑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹭狭年,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问履林,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破投寒揪。   说到大空间唤、七座设计偷喷巾、配置丰富的SUV景,北京现代全新胜达是其中的表表者委,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求璃埂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鸵拜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盾唯切。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锑,下面我们将对这两款车型进行对比分析褪势。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观培避卫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向差,设计上中规中矩怜椒,采用了哈弗新的家族式设计元素暖烈洁,这一风格将在整个哈弗系列上普及仿屯,代表性的设计元素有匠令:大尺寸U型前格栅弊洛昏,粗壮的镀铬横条格栅腔堂,时下流行的“X”型前脸辫挠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涎蒙睡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的漓蓝伍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的授钞滔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时县,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吉烹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅漠爸,再辅以造型锋利的大灯灯组冀笆,极富视觉冲击力蚊按违。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话们韶定,现代品牌的确更加具有超前思维意识惦僻。" "  如果提起讴歌品牌风,大家一定会想到MDX这款车脚巢藕,究其原因罐介加,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型晾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型栋,拥有讴歌最顶端的先进技术串土戮。在2013年沙递携,讴歌上市发布的新车相比以往歼碑该,算是非常密集的垮颈。即将岁末乘,讴歌的新款MDX也开始上市销售头。作为新款鞋湘,MDX的售价降低了既,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注绅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失沟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惠戎急?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术龄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凤殊。使弯道驾驶更加轻松轿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上练亨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 火黔,在车辆制动时诬熊湾,通过制动延长扭矩矢量分配乘铆,提升转向的循迹性 聚森米,这在之前的讴歌车型上是没有的艇,包括RLX体防。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨判琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机揉豌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由劲敌。但我们看到汲,在讴歌品牌乃至本田车型上必,自然吸气发动机依旧占据主流材。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法叫,在新款MDX上使用的3.5L发动机蓄,带有VCM可变缸技术绩钎,在不同的动力需求下漂,发动机自动切换工作缸数同,用来节省燃料先乌,提高燃油经济性席烁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上噬,使用了全LED大灯丢堆墨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法镭挨修,不止在新款MDX上出现襄,旗舰轿车RLX上同样具备渐箔告。但和MDX相比崎,RLX的前大灯内部结构稍有不同艾佃鞭。而MDX的这种全LED大灯慨嗜巩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拿,但据了解讴歌正在向这个方向研发喊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务妨巾,其中大致包括救援拼痰喉、定位虱、导航检索等常用功能裸。但值得一提的是晌,讴歌的这套系统在整车质保期内肺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的杯容。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上检矗炭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置咳,通过车头腊、车侧定、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式擅睦。对于前方障碍贤隙、侧方停车半、倒车能够起到非常便捷的辅助作用成零隋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助肆埔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面承手,MDX采用了59%的高强度材料锣落侥,热冲成型一体式门环等途径炬侯认,在全新平台上使用了更多的轻量化材料报。   本文导航托:" "  在新一代天籁发布之后沥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字睡贤监。二三十年前倒咳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越脯纬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车苫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前缔。而谈起这两款车淳,目前多数人对它们的理解是磊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长闭,配置增高沉电刨,便成了公爵和君越顾菇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸划、动力和配置等等憾,却有着极具诱惑力的价格狠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘烁落,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额夸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力跋。可它们究竟有没有这样的实力活?两者比拼弊喉,谁又能更胜一筹燎?本文即将为您揭晓韧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型耙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型艘镭,售价区间为23.59-36.99万元揩事。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版沙磊伴,两车售价分别为29.98万和29.99万眉,价格非常接近案,比较有对比价值径釜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显姜,主要是雾灯河疽渭、轮圈等几处细节可以加以区分灌颠肥,尤其是中网变得更精致渭稠,车头更显大气米班。但也就是这些细节的变化恃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动链朵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿福。   大灯方面恳票怕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能朗兼,不同之处在于氦洁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)饰撼。   车身尺寸方面呕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)玛兜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)刺,君越的长度同样超过了5000mm愤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本绿汀墟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面箱篮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过剿素,并没有追求锐利奋伯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅粪缝,腰线设计是其外观中的一大亮点晨,并非大多车型采用的一条笔直线条漂仟,而是在B柱之后便缓缓下沉并,在后排车门上形成一条折线畏煌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感恃坷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士恕卵赌。   尾部来看淖,公爵与标准版天籁造型基本一致纷饺,尾灯造型也还是一如既往地犀利枯鳞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合洪,为整个尾部增加不少活力伟北,同时尾灯与镀铬饰条完美结合弥寞,使其整体感更强讲上孔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华加盲,轮胎方面醇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎某,更为霸气售盎苇。   ● 外观小结逃: 两车均采用年轻化设计伎漓撅,稳重气派;车长均超过5米耽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上懂骚降,君越表现更为抢眼烷猩。另外物,从个人角度来看赫侨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计馅,相比之下它的造型更加简洁欧赂、规整非。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识楞翟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发挨,足以呼唤出你全部驾驶激情炮蒂。你可以视它为野兽夸淋,但我更愿意称它为内敛狂徒坡殊秸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎良酮。它是驾驶利器卡,也是很多人心中的梦想之车焊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG壬。   既然说道奔驰AMG楼怀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义具问。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样牛泞,都代表了其品牌车辆高性能版烽杠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款梅,这些车在发动机配置调教酵,底盘调教萌私橇,外形和内部设计上都远远超越原厂车悔素。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型稗蹲式,它的长宽高分别为4707mm通拣、1795mm和1391mm嫌攫,轴距为2765mm篡鲍。参见下表可以直观的发现帘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蛔防星,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势虽黑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面炉嫩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同怀啦。但细看之下湘,还是能明显看出差别奖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位伤柏纷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降勘,流畅迷人更具轿跑风范虚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少黄。   除此以外罢菇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次秆毙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鲸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂信缝,前轮尺寸为235/40 R18酞仕寺,后轮尺寸为255/35 R18孙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力卷踌,以获得更快的加速度规霉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涩侨。   车尾是C63最为霸气的地方烦,四出排气管宣誓着其运动特性砂隶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一混挞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力熊岛彭,从而提高车辆的稳定性疾常毒。" "  11月12日伺罢筐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市翁。无论在平台还是动力上涂构,这款车都与标轴3系基本相同厢蓄。动力上款绞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上壬捍,依然分成风尚燃厕、豪华和运动3个不同设计套装熬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式会考厢。无论怎么看侨惕许,4系都很像一款双门版的3系墩哀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系币竣。   虽然名字是4系授,但如果只看前脸磷廷,恐怕一眼很难分3/4系杯鸥。不过仔细观察细节的话刮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同每。比如更大的开眼角设计每毖抗,更修长的双肾格栅菇,还有明显不同的下进气口设计风格恳词菇。当然烈乃鲁,了解宝马车型的消费者都知道懂残,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置啪怂。此外讹铂,前脸还针对空气动力学进行了优化回。 【左璃列腑:豪华设计套装(选配)/右烂灭:风尚设计套装】   侧面造型上戳,4系明显比3系舒畅很多新,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条佩伐曹,更修长的车门对此也贡献颇多希。不过轮胎规格和3系完全相同矩荒谭,似乎很难体现出这款车有多么运动鬼份昆。另外丢慰话,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了烙,和前脸的进气口配合腿癸,共同为刹车系统散热达凄伞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多窟探鄙,不仅装饰性强疗崎啦,看上去也更凶狠讲侧伴。   尾部设计上释妙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素尺摄。猛地一看依然很3系屡,但饱满的线条体现了4系的不同剔喉。尾部虽然整体很“壮观”垫方权,不过颀长的LED灯带显得非常秀气补,别有一番风味排窃。另外亢,根据套装不同腑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种扭穆,实拍的运动设计套装为两侧双出涂软,个人认为设计还可以更精致一些考奖。   车辆提供洁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址卜郸:北京市海淀区闵庄路19号   电话刻季:(010) 5872 8888   本文导航浦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道撼短,自日产逍客2007年在英国上市以来括姑龄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来酚。各汽车生产商自然毫不示弱朔牛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蹋朝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年贯,公司就对其外观和动力均作出了革新疾沙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司肛独棺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V馈。这款车售价要高于ix35蘑镐逢,标配版的售价与高配版的ix35相当屡。较高的售价并不会对消费者影响太大补砷费,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力成。 ? 现代ix35   除此之外煞录,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型道晤。完美的驾驶体验结澄交,充足的动力表现娩拾拢,日常的实用性以及低廉的养车成本课隆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战相盯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面捆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间萌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些脆思。CR-V的后备箱打开的角度要更大马湘,后车门打开的位置更高胳绣,加上方便的一键式折叠后排座椅妓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜巍贤思。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的夏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的糕幢。ix35的后备箱地板离地面更近溯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间化钦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5乖貉蚕,他们要对此多付1,700英镑壬匪。其余两款车的四驱版谰驰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)秘蚀厂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)咐粗。   从标配版本来对比三款车肮捻末,ix35要优于其他两款棠皇。SE版就提供了后排加热座椅杏柒交,方便商务人士乘用汲苗欠。高配中更是有导航犯滩顾,蓝牙惩菲马,真皮座椅萝蓖芯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能防每。ix35的一些配件选搭也是十分优惠贿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑习忍闺。   综上所述化恨顶,我们推选出这三款车的排名分别是连薄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的峦乓昆,但是它的驾驶乐趣却是最大的露。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码皑逞稼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足脾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度垃堤。低的污染物排放颓鄙,强劲的动力表现箔妮,新引擎的装配让该车重获新生庆霖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问矢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车翱竞。不光是低廉的售价鼻榷峦,标配版的实用和保修期的延长叛,让该车十分吸引人叙纺馆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放贿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间炕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品襄鲤龚,未经环球网Huanqiu.com书面授权奖,严禁转载梨,违者将被追究法律责任罢蹿疥。责任编辑前铣突:李敏" "  在国内秀,提及福特这个品牌苍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父璋秩樱克斯和嘉年华孟,但福特的精髓决不仅限于此赁合剖。在美国典溺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军桐庇。近些年来弦宋防,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围垢妹,先后投下了旗下多款SUV车型铣费镀,其中包括翼博波、翼虎屋、锐界以及今天的主角探险者府。作为美国销量连续15年冠军的探险者埔练,它在中国的土地上能否再续佳绩掂袄?带着这个问题搬藉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙岸哄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻油稀,也是其第五代车型辜襄。在今天看来粹鞘困,福特探险者圆润饱满等缸,又不乏美国车标志性的肌肉线条烩顽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求田痢。但早在1990年矩,第一代探险者刚推出的时候朔瓢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多甫。   随着时间的推移父,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变萎,与其说是改变俺捅娃,倒不如说是更加顺应潮流关。早先的皮卡底盘不见了踪迹伟秒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂讣耻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嫌乌。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲咂技埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢链?结合同价位车型做个比较不难发现奸酒分,探险者论尺寸绝对傲视同级率凰傲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV廖,“尺寸”无疑是其最大卖点齿。它的车身长戏宫、宽荆董、高分别为5006mm溶、2005mm和1743mm蕉,轴距为2860mm画獭淖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV对蛾,即便是与奥迪Q7的对比中绩鞭恼,探险者在某些环节也不占下风饰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外合肃,探险者的最小离地距离为193mm壬诉善,接近角和离去角也并不大窗偏,仅有21.7°和21.4°傅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的俩。" "  引言姥搜冈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点掸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新泄且,其采用了全新MQB(横置幕欤块化)平台生产激井,不仅在外观辱嘿侗、内饰方面有着明显的变化拈杜般,更低的生产成本秦、更轻的车身也使其有着较大的优势乾。此外驳集,作为其老对手的福特覆M嫔妫克斯当然也有着较强的实力娥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哭。今天凶豆,我们就来为大家对比一下斧醋,看看这两款车型谁的实力会更强腿。 外观蒂肉:低调内敛大众风对比时尚张扬改吒В克斯   两车在外观方面虽然同为动感釜,但在设计风格上却有着截然不同的一面茎拳赴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吝荆。而傅遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息椽惯。   车身尺寸方面赖咆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进淘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm课,轴距也增加了59mm牵獭灭,整体看上去更长更宽更矮形。但其主要竞争对手付构克斯的整体尺寸依然有着较大优势表嚎捷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅梗培孟、强壮乌歉寂、凶猛悄蹬垃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象讹。试驾被安排在了蒙特卡洛休如,我们被热烈的目光追随了一道胯,同样渐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起票,它的对手就已经锁定了泻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标耪伯硅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜叉识冯,他们选车就两点拭丸幂,第一样子帅技,第二性能足够强大琉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力疤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车括间。恰恰如此藩,它看起来很漂亮森松武,尤其是车身各个部位的比例与线条财潍,挑逗着所有人的视觉神经贺茹书。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野狙潜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瞎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实邵鞋酗,而且更杀气感更强椿认阑。怠速时慢慢靠近腥,它的躯体在微微颤抖嘘据,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤聘费喝。   细节方面奥迪从不偷懒匣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记镣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾落靖裳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞譬抡迹。在我看来茨沟,这样的视觉效果已经足够征服所有人淌鳖,如果你觉得不够醒目祈俯插,还可以选择将卡钳漆成红色靠赦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部似乒拇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体烁,120km/h时自动升起欣,此时的样子最为动人强,速度降低至80km/h后便会自动收回昏糕炼。   进入驾驶室并不费力昆酮苔,内饰与A7或者S7基本格调一致眉旁,简洁朴实腥,中控台区域保持原有基调隆梆陷,有人说它沉稳北,另一些人说运动类老,在我看来这就是奥迪的风格隶,可以满足很多人的口味邪,一切气氛都显得那么熟悉劫廖眷。   车内有两处亮点让我记忆犹新额阿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坊蔬馆,坐上去的感觉也足够舒服骸判。不足之处在于它的调节方式太过简单穗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑葛炮姜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能肋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘噶,手感与大小都很出众米,令人爱不释手长,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钳吃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望继仆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刑无壕,善于抓住驾驶者的心痹肃绩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分巢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化疵,两厢版掀背车开始越发备受关注峭传,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型埂贤枚,强劲的运动性能也是非常重要的指标厦怒。就在本月初铰磋胳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求俏,除了朗行运动版之外芦茂箩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能息茨肯。接下来混娶,我们将两车放到一起闯,来看看其空间和性能环节的表现如何鳖零。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是回吞拢,如今的情况则正好相反礁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此徽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元妇庆高,两车的售价还是非常值得人期待量习。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版哄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了诗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计动膊,前脸没有任何改变弧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素型盗,但给人的印象要更加动感缅赐溪。   车身尺寸方面效诵添,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米堵舞,各项数据都要比朗行运动版更大一些迟暖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少娃派。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎麻燃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适查抹撮,比较适合家庭日常使用箔。轮毂造型与三厢版没有区别标。在发布会上共碍艇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎妒绿狠,相比科鲁兹掀背车不够运动薯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条督氰祈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蜜,线条更加自然顾、流畅井盆。两车的车身腰线笔直且显眼化甘激,给人的印象很有一种短小精悍的感觉遍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影充,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿摄解碗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果性哎。同时瑰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源遁凭,点亮后的视觉效果非常不错光,还有排气管造型上加入了镀铬装饰侵骚。整体风格也是保留了三厢版的造型父。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出浚略,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腔米隙。2008年肉算抢,丰田Yaris进入中国市成选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相幸伞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数戮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涉潜戎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号红,想必原因大家都很清楚女赡鞍,致炫在各个方面都已下足功夫耍,为的就是再续辉煌辽鲍鲤。   致炫外观灵动时尚控,带着一些年轻的运动气息救,车长为4115mm弦许臼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肩脊悉,比老款低50mm;轴距为2550mm互放扰,比老款长90mm矩阜等。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了规皇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点片狄微,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篓股劳,这样的设计更有利于致炫的散热缄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利心,给致炫前脸整体感觉增添了些英气庞畏且。   " "  在这一两年中杆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”捷劫躺,究其原因沸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有废暗稼。另一方面瓶宦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高羚剃围。代表着大众在中低端产品中的最高水平堡。如今操麻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野同朝。带来的改变很多欧坤,由MQB平台带来的更多越级配置酬,外观内饰的革新钎夹迸,动力总成的变化五覆,当然还有后悬架的改变必平。能否继续神车称号贬频刚,笔者觉得氰街,可能性极大诲疚。   ●从固定平台向南诼蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕锨溃块化平台的车型闻微凉,之后逗矗,从这个平台开始谐,还会有奥迪A3等车型陆续引入戮蠢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鞍。但从高尔夫7开始团改隙,这种概念将发生改变溪。MQB哪块化平台生产茫蹬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承饺蹿疼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留舶骡弯,后面我们会详细说到透。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车速佬,必然是一台有传承有积淀的车型互辛袱。经过几十年的发展和变革梧,没有被历史淘汰骋乱酵,却总能获得新生和换代筷脆。我想符合这种条件的车型真的不多坎令。甲壳虫也好狠,卡罗拉也好充涉凯,都算在其中廊。高尔夫更是其中不可或缺的一款刨铝,从第一代发展到第七代勺凹咀,我们发现犬,很多经典的设计元素没有消失随,而是作为经典传承下来铆辨土,但技术却在与时俱进的发展凉。直至现在咆铆镶,高尔夫7的出现跋黑话,能够看到曾经的影子烦,也能够看到未来的趋势福。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了媒松,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿编浇祟,今天在紧凑型车上也上演含,只能说明匹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视些鹤滤,也从侧面看出糕船疆,这一级别的竞争是多么激烈举啥翔,高尔夫7的轴距加长了59mm贫汐,反应在车身上舞,加长了56mm坦祈。这让我们看到付,高尔夫7并不是一味的加长悔锣,更兼顾着车身的整体设计稀俺,以及操控能力的全局设计巴幌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了少惊碴,争议很大奖释蜗,但貌似并没有像新速腾上市时那样抡滥,引起大家的太多反感培弯地。或许一汽大众的这场策略大变化僧,已经让消费者黯然神伤了拾违僚。大家也都知道姐,这是没办法改变的事溺,想要四轮独立悬架室,会有性能版车型作为选择传惯乘,要是纯家用阜巍炒,就只能接受这个现实短丸。   本文导航哄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6尽挪,这仿佛已经成为了一种定律瘫。话说回来海荤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手和观,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望伎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计竭搞赏、做工疾皖落、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凉浇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蒜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解崇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型庇,为更直观的进行两车的对比分析挺肃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车济亢,需预定等车时间较长轰底镶,主推1.5T车型)作为参考对象寂。备注顷融:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版兼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高晨码,无明显抄袭   先从车身尺寸来看眷歇,瑞虎5和哈弗H6各有所长绊腔遍,瑞虎5车身更宽男炽赂、更高瘁盆敲,而哈弗H6车身长度恰溅、轴距更长七罐降。另外这两款车的外观设计原创度较高褂掸卉,没有明显的抄袭痕迹搜坑溺,且能够符合大部分人的审美观多平驰,足以体现出设计团队的用心程度凯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点铣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应钩,意在塑造最新的家族风格理,整体呈现出大气丸、时尚的感觉号悍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择歼腊,包括徽墨黑孪鹿全、烈焰红烩敦贰、赤金棕森、暗夜灰妓迷、皓月白和丝缎银弄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气位疏,其更侧重于简约仇嗽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可违奋痴。车身颜色方面少桨,哈弗H6提供有经典黑夏匹、雅致银菩琴、简约白程废、中国红凡、风尚蓝轻喷倾、摩登灰广逞铣、醇魅红惫集、睿智棕共8种车身颜色访。   前脸部分饶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涛。瑞虎5前脸层次感较强胸咎,大灯巧妙地与中网衔接请戒香,而下进气口被分为了两部分哨,下部与底部合适护板相连接苍承部,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和澜栋,没有太多浮夸的设计喷够,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蘑雷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“讳,但绝对属于耐看型冀荣,整体间流露着SUV标准的稳重气息殿孩形。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富汞揽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长牌炒弗,车身侧面给人以更修长的感觉诉诉。另外煎祁吃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条铰扫,车顶均配有行李架谅酣轿。   同样的事,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感摹光,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瞪芬陕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方慷,厚重的保险杠更具力量感拼蛇。   灯光配置上目接喉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强结呜掸,内部灯组布置较为新颖洪汹弧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拼旱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蹿添,常见的柳叶状大灯造型坑,常规的灯组布局瘫司,带有透镜的卤素光源大灯适,提供水平调节功能颂滦虚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源烽,看上去更为醒目和美观僵八暴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源镰晨号,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应闲费。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后竞点闯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇忱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想掂,同时越久的期待会带来一个重大问题福翰罚,那就是新产品如果不能做到完美黔社雾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时彻熊溅,两条定论由中国媒体陆续传开己底,首先它的相貌不错和,其次来到中国的时间也不会太长了落。一个月前撅从胚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁牵僵,为何这么说眉垃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好晃炕蚕,通过细节上的修改褥,使雅阁更贴地气辞鹊备。   设计师在中国进行了大量调研工作屉,最终他们得知了国人的喜好怠博,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计想途沧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁戚妥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外焙先,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手洼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中霜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表咆碗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈幻,在如今大行其道的“加长风”面前吉措花,本田倒是走了一回不寻常路偷潞盎,这也是让很多人吃惊的一件事蹲洞法,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响彤徐糖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道氓,究其原因我想和C柱造型畔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关邻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度桂,先是放弃了老款斧头型的轮廓测,其次将双出分置排气融入到了包围中谢翔插,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚街、动感靠拢鸥。   本文导航耙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洁局睬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列微稍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩位边截,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别费粗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳混,中庸的设计让人挑不出什么大毛病髓猴赐。相比之下搁坊秤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计跺晒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉请愤碗。总之这个价位的车型猎患魏,只要设计不太出圈消费者都能接受度。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几隋棵,即便轴距也仅有20mm的差距谱,如果无聊到一定要分出个胜负的话幌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痪渭煞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尸德辟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方裁,在这方面长安CS75表现得尤为突出绒。顶部的灯眉腺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瞎,虽说还是带着几分模仿的味道藉,但却并不令人厌恶储。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型识券,不过它的优势在于自动大灯功能仍笆,这是我们在CS75上未曾找到的配置婪寿缆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阔泊,都是标准的SUV设计凌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似日,不过值得注意的是甸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙介吉,上下车时可以避免蹭脏裤子县估挖,这一点要比哈弗H6显得人性化桔迟赤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17独,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话许是禾,那也将成为它的一个优势方钳巾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异邵晒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镜伞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些爸赣尺。两种风格说不上谁好谁坏判,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫染宿、更时尚的选择聊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呈刷篱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凄梆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溪橙埂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩情杀径,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜量埠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别讽氏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拖羌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病壬吴麓。相比之下鞠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卫毖毯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耽。总之这个价位的车型集史朴,只要设计不太出圈消费者都能接受奋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晨德妹,即便轴距也仅有20mm的差距凡,如果无聊到一定要分出个胜负的话愁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叹婪嚎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方壳,在这方面长安CS75表现得尤为突出差。顶部的灯眉渴使稍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型履健痕,虽说还是带着几分模仿的味道量,但却并不令人厌恶檄锻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拘抱,不过它的优势在于自动大灯功能泛牌,这是我们在CS75上未曾找到的配置耍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撅,都是标准的SUV设计蔑轮角,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似闷臼桓,不过值得注意的是份,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙揩,上下车时可以避免蹭脏裤子蔼变,这一点要比哈弗H6显得人性化寇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17混哆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等会,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话群九喝,那也将成为它的一个优势欺楷沪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异久噬案,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平譬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些龚避。两种风格说不上谁好谁坏懊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恃、更时尚的选择雇饲汀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型门瞎及,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人伐烩傅,埃隆·马斯克就是一个奇人睛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克微独?下文简称“埃隆”)扇。远隔重洋来到时差16小时的加州舵起委,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展堑舞去,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S敦圃,一款名不见经传郊穆歼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车劳奢好。在短短的5天内曝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蛊炉伎。 ●曾经的TESLA毁:短暂辉煌的Roadster   2003年负,当埃隆要在硅谷成立电动车公司图,并亲自担任总设计师的时候剖棠,他为公司取名“TESLA”犀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家傅剑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)盛奶。而在十年前秦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卯拉陵,因为在此之前拟秒,没有任何纯电动汽车成功过腿毒浆。   不过很快巢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看且,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳挨喉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差害咎蜗、续航里程短的传统印象都。只是弛,那时的Roadster真的很糙棘,很贵刷,很没吸引力供功。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蔬。   于是胃违,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”募,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市死实,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤鸾汤邸,已濒临破产……”滔。   不过藉糖慰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样毛芯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惠惹泪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际促亭签,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国羔眉。仅从2012年6月车辆发售劫,到2012年9月这短短一个季度内滦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S目,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元副材,并且公司还获得了美国政府的政策支持售。   ● 简约外形流畅饱满核,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惮?一个能够打动人心的外观设计闷供痛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要碗烫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔接,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物歉敖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者错褐苔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院莽泪,是一位年轻的美国本土设计师设九浅,曾经在大众汽车担任过助理设计师梳拿波,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搞栓灯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前萎差,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师号,马自达旗下的Furai讨累、Ryuga肃豹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下硷蹄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker靡伸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瓢花碌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)闯旅舒。初次见到TESLAMODEL S的时候筷苛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系干徽芳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此释,难道这两款车之间也曾有交集露新蒜?   多方查阅资料后才明白淌城,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的协盛诵,不过后来TESLA对其提起了诉讼笨辑瓶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作露,还盗取了其电动车制造技术剑滤圈。于是紧接着缉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品狗健河,并最终完成了MODEL S的设计工作归涸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)怖都布,轴距则为2959mm齐。仅从数据来看唱茅欢,MODEL S已经算得上中大型车的级别敬,差不多和奥迪A6L蜂练、宝马5系Li等近似煤策,只是车身更宽大也更低矮一些赶冯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论甩。   整个MODEL S的车身上塑,相比许多人和我一样罐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计幌莆需,椭圆形前格栅造型太另类了痞矗衡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卸搂,但是这也成为了MODEL S的标志布皑箩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志耻菩嚼,所谓的家族式前脸磨恋谐。   你或许会认为没有前置发动机的存在成悍嫂,和绝大多数的电动车一样玖担狠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了染,那就大错特错了矢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的际鹤蓖,动力系统和电池组顽杭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里擂,就和传统的内燃机汽车一样靶奔欢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温晤头糯。   细长条的大灯造型很酷醛轻池,氙气大灯凉、LED日间行车灯都是标配喘吓,和其他车型类似篡剑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯喀、LED雾灯以及示宽灯曝埔。只是在功能性上MODEL S实在很单调冕,同价位产品上应有的大灯清洗庐容田、自适应功能等一概奉欠杀鲍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陶挺,4年的时间鲤,经过诸多顶尖设计师的打造嗓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发尝搞傅,再到上海车展的国内亮相蔼霞琉,今年广州车展终于正式上市凉松芯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休粱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中愧京,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩摧,这是中国自主品牌获得的第一个五星脓雷。观致3四项总分达到了惊人的340分售掸,这在整个2013年度排到了第一位堪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样悉,接下来为大家解开谜团洛掏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3菊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念齐凛,观致3的外观线条十分简洁毕袱,但又不失从容优雅摔陛修,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉琴藩茄,毕竟它的设计总监曾是大众高管继敦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了石首。   前脸看上去相当的饱满圆润矢噶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅磁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成诬凤渐,而“Q”也是观致汽车的首个字母涝地,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信铝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计戈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切倾磋珐,这话虽然有点绝对蒂供,但却不无道理狄,在说服消费者购买自己车型的时候墙洞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的逢百,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由群。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型称免睛,随着时间的推移钦喀必,两各品牌已经深入人心排,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台筋,相近的售价授痢筷、同级别的定位级捕,看看哪款表现更有诚意娩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台杆,造型圆润符合多数人的审美墨闪,第一眼算得上成功尉绿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识靡船拍,细节处理更为立体很显档次沪傻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错雹。爱丽舍原创度极高朴啥,很难找到其他车的影子痛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍呻桨栓,只不过虽然车身进行了拉长糕,但看上去依然是一副小型车的架势丧,气势上略输给爱丽舍灯固俩。外观设计确实见仁见智笺栓嘘,有人喜欢圆润稳重泪补递,有人喜欢直线条的简洁利落弛,嗯好吧垃赏梳,各花入各眼侠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现赖,新桑塔纳除了车身稍长之外趴,轴距澄冬惰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势协哗。但整体上两者都属于造型协调的类型陇。   内饰部分联,两款车型均提供全黑和浅米两种配色厦。配置细节设计偏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计猛粹苦,比如位于方向盘后边的多功能按键皇羔补,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式韭宏,则显得没有可挑剔的地方扯窖,只是限于成本骏淑,用料表现一般睬。" "  谁都没有料到短短几年步派,SUV会如此火爆哇卢,从动辄百万到数十万的城市SUV具瘦矫,都曾经上演过排队提车的场景涣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样罕吃佬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要飞亨课,不同细分市场柯发劝、不同类型SUV纷纷推向国内市炒┒痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动奇瞧眠,推出了其首款SUV--标致3008片烤岗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩∨撇弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡乌藩肃。而东风标致国产后价格有很大降幅级隘,15.98-21.67万的售价也与途观怕鸥笨、CR-V烈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来清翟绷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV概抡。下面一起去看看吧菇。 ● 外观解析   除了高售价外悸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一洁桥。太过个性鞠,同时又不够精致份桥。而相比之下吕,国产版标致3008要好很多璃托,现代感更加强烈挥建。前脸采用了小一号的大嘴逗搽,并且添加了镀铬饰条显示很精致奇,也符合国人的审美蔼滔劝。   前大灯虽然不是氙气大灯闯抨腥,但是加入了透镜靶两,整体观感不差擦敬俊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高锭沉。另外矮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰宦盆,增加了前脸时尚感凭。   从车身侧面来看托且舒,标致3008加入了车顶行李架宛,虽然并不是经常用到的配置衬示,但是对整体造型的营造作用不小感殿。另外冗骇失,黑色下包围凸显了运动感笨汇似。   尾部是相比进口版改变最小的蹄,不过依旧非常漂亮革,很有层次感尘捐韶。尾灯加入LED灯组酵佰橇,警示效果更好递竣赔。另外最值得一提的是其后雨刷设计娠,在前雨刷工作状态下拢,挂入倒档灯,后雨刷会自动工作谅,非常人性化的设计锰巫。" "  说到法拉利桅别阔、玛莎拉蒂这些品牌梆,网友们肯定会觉得遥不可及哥拴乌,价格高高在上波倒。如今泵缸狸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli供沪,它以89.8万元的价格进入国内市场狼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少然娜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现率,让我们来看看他们三个谁更吸引人少眯。   在市场行情方面侯革,Ghibli集成了家族其他乘员的传统反,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的滔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置僧唇碳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设仍笔糠。而其他两款车型均有不同程度的优惠摧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谰缺廊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的降,看起来非澄牵魁梧的发现竟然落了下风捷牌,令大家非常诧异捅盆。但在内部空间方面倾褂蜗,Ghibli组完全不能与发现相比滦陛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版颗抬涧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车揭抖,所以它的尺寸就不在此提及了锯。   在该项对比中虑啸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涉韦,功率少了80kw韩,扭矩也少了50nm阜,同为3.0T但差异却这么大杆去梢。发现采用了柴油发动机撼,这款发动机的性能超众胯,在国内有些市场中非常受欢迎扑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱驹。   对于传统豪华车闻言摩却,前置后驱永远都是最完美的驱动形式伙半暖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统摔材替。路虎发现集成了家族中的优良血统赫绊,四驱系统足以让众多对手汗颜去疚嗣。   本文导航弦路嵌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实磨裸,保时捷新Cayman在国内上市之后憾绊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了圣,遗憾是试驾车迟迟不能到位聚稗把,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余甘店盛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鲍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出舜晤,就当胜利喜悦之余付,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瓮瓦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我佛箱鞍:不就是保时捷最入门的跑车嘛具揉鞠,至于这幅尿性嘛夸囱硕?不过您还真别说揪,Cayman作为保时捷入门产品中涎蚂纫,绝对是一部对得起消费者的良心之作痉,比起卡宴与Panamera来说沤讽,工程师为它注入了更多保时捷的基因疲,说句通俗易懂鹅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观肩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间穆芜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史誊,第一代Cayman的诞生是在2005年舱庭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺怠晤屏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格肉拇墓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本本腾斤。   新款Cayman S外观简洁窟罐,车身比例更是优雅的惊人食科割,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嫌奖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低每,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)犊。尽管如此臀,这款双座跑车依然非常紧凑故,车身长度增加了33mm劝非。车身前悬缩短了26mm褐。   每次谈起保时捷的外观设计悼汗,笔者都是非常纠结的心情勿,恨的是德国人那副死脑经携,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化封被,喜的是哪怕轮廓没有变化趁龄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿痞,或许这就是历史的传承吧呸。   新款Cayman S除了迷人的身姿边傅,优雅的曲线之外桶窗,设计师并不是一味的强调柔美箩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鹤吉湘,这里需要注意的是受受,这个大口可不是什么导流机构闻单怠,而是发动机的呼吸通道贡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位骗酪菲,加上凸出的转向灯设计短担,相信任何人看过之后都是过目难忘党,尾翼同时配备升降功能锭搬嘎,时速超过120km/h之后锯澈嘉,能够有效提高尾部的空气下压力施。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂贰暖,这个是一个价值不菲的配置车五汾,总价44700元七,如果您不满意当前的刹车系统强搭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绦蜜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处姓拔,据说车用到报废了锤,它还可以装到另一部车上继续使用史吭,简直可以当做高富帅的传家宝效横。" "  国内B级车阵营的争斗锋祷涡,恐怕用水深火热都难以形容铺,原本只是按国籍分布的对抗阵营摧帕,随着时代的发展棺翁,已经逐渐转变为混战的局面田,比如ABB三个品牌的中级车劲忍陇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手朗恃隆。同样的情况也发生在合资品牌身上毛普,民用车级别的对抗往往更加激烈痘瓢梧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茶,来自德系的车型是否会倍感压力堕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志舞,又考验耐性的工作乃购澄。往往在某一个时段有一丝懈滴Ь薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牡鹊灸。网上车市最新推出的《抉择》栏目德赔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题馁踢,做出全面的分析与指导活百裸,以同级同价噬躲旱、同价不同级等角度出发潍,全方位给您最全面的购车支持售扩俄。   雅阁和迈腾浅拓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车搽函欠,也许之前并不会将它们划等号韧,但随着市场格局的转变诽烁补,它们也来到必须接受对抗的门口贺失。当然刃,这场争斗的发起者是雅阁了晃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗金,抢夺德系车根深蒂固的份额柯,看起来是个贪婪的举措懒绞,但能否成功却还很难讲窖拉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方耽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的朴马,反之同样疲凰冉。客观的讲诲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感炼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势焙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源寐较,但是这个技术到底是否实际仇岛箱,还要从使用中来探寻呛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音管梆纳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响奋敦。   第九代雅阁缩短轴距的作法爬珐,是令所有人都无法理解的割备铆,在几乎所有车型都在加长的时候描,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涕爬坏,搞得你摸不清头脑椿戒份。日系车对于商务的诠释与德系截然不用阶普,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因诵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拈俺识,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者玻胆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能避煞,就是最好的证明巷漏,据我所知徐,直到全新一代奔驰S的诞生酷较,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的狄。   本文导航了湘酥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年阑岁妨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念触,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴故竣徒。直到有一天豹缺侥,新速腾上市渭,后悬架变成了非独立结构碴,他们的崇拜似乎崩溃了拒檄揪。这还是那个技术控速腾吗箔芬侵?随着时间一点一点过去翘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版收、速腾GLI触范惧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了己。不得不说天塑拷,速腾家族越来越丰满火,那个曾经的技术青年热寄,逐渐走向千家万户波泞博,满足标准化的舒适性需求蒋板。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者淋燃嗅,这让我们看到速腾到新速腾的转变逻忍蹬,它变得多元参梨葱,变得成熟晴匡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满敖,开枝散叶就像一位长者豹世。它不是急于求成趴信,而是变得更圆滑更成熟坪守。记得一句广告语曾经说过眯:“成功的男人片蔷,有很多面党奖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钒,它要更多变把,它要更多面尝稿墓。蓝驱和GLI汞嗽垦,一个拥有更多的节能技术韧澄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构搐。当然恍,价位不同屋竞杠,GLI已进入二十万大关醇骸辣。你有了更多选择傲,你没有了挑新速腾毛病的口实倾剃。三种产品摆在你面前且掏赦,要节能锈诡?要动力菱?要居家鄙手会?新速腾都在这溪敢。    直至今日鞘替,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止秒湿,的确枷假瓣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品安谷,多少显的不是很紧凑动感骑。但终究那是一种技术执着理念下焕郸,最后一代产品了肠。新速腾的到来似乎终结了这些妹盆,悬架品质降低摆悄让,操控感稍有不足稳,但换得更宽敞的内饰空间理队,等等等等盘。到底速腾进步了还是退步了搭兔,我们无法一概而论茬雀交。但有一点瞎,笔者觉得大家都不会反对墨吩申,新速腾的外观绝对养眼想瘟。你依旧能找到德系工业味儿驾,但又看到更多摩登的东西便。咸淡合适氯,老少皆宜齐霸鲸。或许从这个角度来说都挟,新速腾是成功的贩。    过多的技术说明捐胯,这里就不重复了惊佛钝,今天我们就来漫话速腾飞夹师。记得一次夸吹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瘟磺,立马对它的内饰嗤之以鼻泊牢僻。毫无设计感籍墒箔,直来直去畅譬,见棱见角牡鲤。或许不光是这位搞设计的朋友莎撮,很多网友也有如是感概锈恐。他少了一丝温情实桥论,少了些许浪漫汉翘蒙。不如北欧风情简约双,不如英国小车活泼晴碗。充满了德国工业时代标准化生产的气味繁腺。打开高尔夫彭溯惶、速腾梨、迈腾悼韩、途观鲁娘捶、途安的车门偏,你都会得出同样的答案肆。或许别,这就是一种设计选择秋黎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的笆奥,内饰模具走点曲线也不是不可以花,但当你仔细玩味之时叹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美乾。不浮夸吾、不高调际诬,你可以说它没有设计感红稿绩,但它却充满机械美玲。 责任编辑糜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舰,也就是S-cross锋驭邻凸巳,售价11.28万-15.58万元卸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓦继狗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嗓乒肯,其实并非如此登,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言棺戏妊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缎签麓,我们不妨来进行一些对比去看看箔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV羚妻,也就是S-cross锋驭怪壳渐,售价11.28万-15.58万元隶讣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬障,主要竞争对手包括劲炫和逍客爸弊扦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巳溺,其实并非如此仍射,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言关溺汞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢错簇册,我们不妨来进行一些对比去看看葡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上认胳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场糯磨撬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机灯,而且在轴距上也进行了加长托芍,从而能够获得更大的车内空间摊。其实就在此次广州车展开幕之前崔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验编,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧焚父。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品骗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机秒搓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长套弛。另外手,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV磨房、BUS唬、VAN三个系列陌稍,分别涵盖了商务疵蔑蚀、家用和专用三个细分市场霜肠。好了戳郸,闲言少叙开,下面我们就走近它们以作详细了解吧署粟龄。   外观篇确害:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品摄剿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嘎霸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象撕潮,同时会在两款车型的不同之处加以说明氯席朝。   该来说说外形尺寸了肃化,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同刹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm饯栏绿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成帘瘁疤,与车头形成了很好的呼应骸鹅缆,而且从整体上来看车身更趋向于平直握。需要特别说明的是拦圭端,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L到绷蒂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式门捞,以应对不同的使用需求纪苍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蟹槐报,例如高位制动灯菇、门把手和牌照架噬鸽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”姓静咎,“中国车”距胳李,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价滦峡。“北欧品质”传承自S60氰,设计风格以简约时尚为主康棚陕,选材用料则注重安全环保咖具。“中国车”同样不难理解哥淑,“L”是个很好的代表块厦挝,但不是全部其返。   就在试驾会的前一天雀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)挠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上课射。   ● 沃尔沃亚太为何物秘醛疲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称报辩。沃尔沃成都整车工厂宦堑、大庆整车工厂建、张家口发动机工厂怜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下砰局。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产歉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准盟券。如S60L有约290家供应商菜熬琅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系贯。而在研发及、设计涸霓、采购和生产制造等各环节上茫汉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步岸,采用共同管理系统啊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容侮,我们先从加长这个重点说起鲜仁。S60L相比S60加长了80mm痕,具体点说应该是轴距加长了80mm鳞。这80mm用在哪了呢寺?全部加在了B柱之后冀饥害,所以S60L的车主不必再为后排空间担心孩绢舅,这里现在变得很宽敞宋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间咕示,前排调到合适位置后圣丝疯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指矢叙适,属于勉强够用的水平;而在S60L中免翰,相同情况下糯恢庐,后排的腿部空间则超过了两拳腿洛,可以说是非惩ㄍ劭剩宽敞旅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看敖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平承薪地,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)改坡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了柔淡,外形倒也没受什么影响恐卸帘,甚至感觉比S60还要更舒展一些丁。S60本就是轿跑设计风格表,后门加大后头,整个车顶的曲线反而更平滑了捆。相比之下匪堕胜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些粟玫,但却增加了几分优雅的气质纫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计杭甩棠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素锈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框邦驴题,车尾则在底部加入了镀铬装饰条敢捐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”长突,不知道大家对此有何看法挺。全新的18英寸轮毂挺漂亮媒哀,轮胎为了适应国内更复杂的路况朔你柏,将扁平比从原来的40增加到45目偿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了李茨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰技,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哆萍翅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瘦挎锯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰逆,而像坐垫攫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色隶。这种颜色和黑色有些接近疾轨旗,但更时尚继、个性一些蝗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘虚富、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色镜码,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求表溺,后排乘客得到了更多的重视骂晾醒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘盆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅莎角,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地稻霖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车赐律,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错室,可就在本次的广州车展上垦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市偏翰垮,并且两款车的售价也是非常接近婆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力侍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表幻疗癌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉芦郴耪,并且它的设计也是由国际化团队完成雌瞥怪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾祥稳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型皆魔怪,并且两车售价仅仅相差4100元释惕荷。观致3车身更宽华,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势兼寇琼。速腾则在车长与车高上领先观致3昆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表靠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面甭然僵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱碱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱窃。因为排量上的优势粒,观致3自然在动力参数上领先速腾淳纶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎澜世论。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架廓,后扭力梁式非独立悬架管亭烩。   本文导航隘臣:" "  今天给大家带来的两款车编捆兽,其实已经在国内上市貉淡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型下,他们分别是大众的全新捷达以及标致301卷闪妙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识泞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著路,而标致301可能大家就不是很熟悉了徊惧牛,下面步,我们就一起来看看这两款车狭菱燃。 外观硼舜娠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国菜蹋,2007年进入中国俊峦。对于很多车迷来说寝陇,这绝对不是个陌生的品牌汾千,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字太胶尺,但可惜驾,无论是在中国的街头还是美国的公路上耐休,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们裁扇嘎。我有时会想这是为什么袒冀?诚然滦,英菲尼迪的车在豪华感藩、科技性能和舒适性方面都不输给对手骋闺泊,而问题恰恰出在这里两兰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面卑分龚,没有特长就没有个性纫,如果是这样的话砰乏磷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢坤汞娠?   现在英菲尼迪也意识到这一点得俗,且开始着力寻求改变渐删撼、树立自己新的形象吕填寂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品岁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上潮结,当时就被其出色的外观设计所吸引金屁班,而今天我要体验一下它的新技术按旦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化愧,车身重量上的降低幅度也不大陈赎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26脱呵,这是很明显的改善乐份炽,尤其是在性能和燃油经济性方面粹加艾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供贺拱,并且采用的是锻造工艺广。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配琉,现在英菲尼迪Q50的对手菏陀,如宝马3系裸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂涣瞳,希望Q50能做的更好趣令娥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色加。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图黔哗温,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性似何,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辩县,但其实这些已经有很多厂商在做了潞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计散霞瑰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动炼拜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化寄。它所代表的是一种生活殊效,是对待自己和家人的态度舱,是属于年轻人的精神费寂,是一辆车团。历经六代的演变假,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车认膊,它虽然没有惊艳的外观刑氰,也没有花哨的配置淖,但它是品质囤媳郡、安全农孔疗、耐用的代名词拟盆。如今矩,第七代高尔夫已经面世板,而大众也在最快的时间内将其引入到中国谰犊摆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫垫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在里宋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相帘箩秸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同碑马,不再是一幅人见人爱的可爱模样睹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙臀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓馅斯适,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子乖肪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体掸奶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吞昂八,仿佛是灵魂一样危。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定泵,但从我个人而言莲憋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的星坟讽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓荣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一塑, 坚毅的C柱是永恒的经典瓢,不管其他部分如何变化盘煞湾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫偷氰痛。   除了车身线条外胶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的挠,并且被那条“灵魂”所连接着酪,这在之前的设计中是很少见的坊敌酥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯讲返寄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的澄烦兑。这一点很有意思答搜垢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯凡派咳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谰帮,避免了大家后续改装厂。   说完了外观耿恍,下面我们再来聊聊平台圣佃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道够雄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坞捻,例如POLO采用PQ24和25平台勉典,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台朽惕萍,06-12款速腾采用的PQ35平台甭好,他们之间都是独立的垛份。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的欺脐,它的优点就是几个级别可以共享技术通隶交。   共享技术又有怎么样的优势绷杆敖?答案是显而易见的航啪。低级别车型可以采用高级别车型的技术娩,在产品竞争力上绝对要远胜对手念伤,并且还可以降低研发费用茅,可以说这种募愫檀浚块化生产模式在未来肯定是趋势起苟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势纶规,例如电子手刹贩陆毕、更先进车载系统欧狙汕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的富窗稼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配檀毯。   所以材香,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化脾扳健,就好像是四代和五代之间的质变一样玛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章隋窟。但是否真的是天衣无缝的设计疥揣江,我们还需要用时间去考量魏纤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷屁瘫酶,但到目前为止凭硅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新夺沙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蛋盗缆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机脐痉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)搅尺酶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的频,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别联舵私。   首先抒绰,大众的工程师对EA211发动机减重恐危丘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剖红。另外暇,EA211再次使用皮带传动圭羡壬,相比于EA111链条传动沃,皮带可以降低噪音和重量乡录穗。除了以上两点外匿鼎咐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承甩儡括,在一定程度上可以减小阻力甘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化察,EA211发动机参数比EA111有所提升筒,当然幅度并不会太大蜗授刺,因为整体的结构没有太大的变化毖领妮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钢背承。   既然说到了车重烯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg粱,这其中就包含有发动机的20kg涧舰嗣,而车身采用MQB平台后也随之减重另,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用揪厢洛,从官方给出的参数上看舰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挝剩,这样的表现已经可以算是非常不错了俏妮。   说了这么多缆姬想,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识刷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢耻?是不是像资料中介绍的这样完美府番店?后面我会给你答案骗雀。" "   在国内笨,当一款车的价格到了百万元舰耻,那基本上就可以称之为“豪车”了桂,但过百万的车也分很多种灰帅凳,比如X5垄、Q7之类的SUV提,亦或者911愧钒簿、GTR的性能跑车烙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车歌食。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者诧,除了我们经常能见到的宝马7系谁、奔驰S级隆堕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辈庐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系慌。    注伴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别实,但因为车款并不是统一的最高配董,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比躬。   新S级受青睐陕旗、XJL独具英伦风颧世、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车晨粪歉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嗜。其实烷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代逼囱肛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员帝将,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位彪蠢,即便不算是遥遥领先归缺系,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行唱峦采。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子精师瓦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来铂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多事技率,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间隆角颅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级献,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入箩德播,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭袄题。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评尉,在其内饰的做工宽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳碗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言叮酿:在自主品牌SUV阵营里面嗡膏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型洽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳隆,景逸X5的推出经过全新变脸弊东氨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识饺头玩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会爸躺囱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点菠。 外观徊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瓜投鲤。该车共有5款车型畅焙,售价区间为7.99-10.59万元防。相比前辈景逸SUV仟,景逸X5的外观设计得更为时尚权,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机芍册穷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙斥、俊雅红毋唾、珍珠白下聚、琉璃金廓、陨石黑拌、钛金灰氮、马拉喀斯棕等7种车身颜色良肥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者百提惟。   熏黑设计前大灯突出其运动感氛护,与黑色进气边框的搭配也很协调位搂掀,比起三角样式更显年轻论。大灯内部采用透镜装置诗焙扳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扇吠。雾灯外包围设计突起宿饯,很好的与大灯以及中网形成一体梢潦鞍。   同比瑞虎斗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显醛,此外205mm的离地间隙颂,景逸X5的优势还是相当明显的合具。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受双籍驮,同时为乘客上下车提供方便督氢。搭配车顶上的旅行架猾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赡欠讹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大磐谦墙,主要体现在细节之处的不同帮授爱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锤麓。   景逸X5后窗配备雨刮帝鹤,在恶劣的天气还是挺有用的陶糠婪。此外全系标配倒车雷达蝎仕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像妮。银色后下档与前下档相互呼应沸,整体感更为强掇俏具。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化奖途,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素枷戌辣,夜间行车的识别度非常高胳仕。" "  前言拷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚唷,如今的战火更是愈演愈烈竟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾显剑踩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赂斡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绕儒,看看在价格相近的车型之间接彤,两车在配置上的差别究竟如何吧踞郎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说懂,作为一款全新换代车型捣鹊,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅猓客”全面完成了更新换代稻地。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说轿荚,只能算是一次小改款车型蹈淮,除了在配置方面进行了升级之外拾沃擦,外观造型苔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变队驹菲。   在此次对比中抱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缆撤文,主要是由于这两款车型在价格上非常接近混,均在21万以内超肪。同时又都属于各自双方较低配的车型究光遁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用茨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸崎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹靠栓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁馆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涟搞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度车。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据性,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负笆,现在还不是揭晓的时候诚船奇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位江灰:mm) 4865 4930 宽(单位伤杉:mm) 1820 1845 高(单位兑棺:mm) 1475 1470 轴距(单位故阀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型舱我,因此其在外观方面没有发生明显变化士抖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式熟读,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵喘缓。前大灯组配备了LED日间行车灯侩坡散,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近狼丸僧。另外承,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现刨朝贰,贯穿全车的腰线非常突出曹窟,车尾则变得更平享。而与新帕萨特有所不同的是欺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置渭嚏瞧,而非在行李箱盖上夏构。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性结嘲肺,但是国产版车型与美版车型相比起来看熊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱氮葛乘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系褂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点度歇揽。另外烩梗巷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多捂,不过从C柱开始已与车身线条相融合鞘,深度虽浅但是更加富有设计感辩揽。   同样册谭计,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辜欧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板渡蕊鞍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐畦颠,并且颜色也不显得突兀丘枫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计韦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同菜。内饰配色非常清爽芭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹床寐,用以进一步提升触感饰。   动力系统方面骚揪行,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI安、1.8TSI魄副栖、2.0TSI拱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合悸驳,在保证动力输出足够的同时也相对省油角。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L世蛇恐、2.4L和3.0L自然吸气发动机菠星,在动力输出方面的提升并不太明显爽睹烧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合横。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面噬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近颧括,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搭,同时都采用了电动助力与电子驻车沏拈。轮胎规格方面吾,2013款迈腾采用的是215/55 R16嘲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16墒昧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来龄芬邵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注佰缉。事实上淬息,自由光有足够的话题供大家热议虑厩么,例如特立独行的外观迁囤刨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等轨捷娄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资爬。日前韧湿,我们得到消息炭避泰,自由光将在12月底正式上市销售拟苫,所以当这次在广州车展见到它的时候炽朝衬,感觉它跟我们更近了逻皑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti凛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种缮具碧,它似人非人肝凉,行动极为敏捷吵,也惹出不少祸端娟讲,人们曾经持续对它进行追踪吓踏甘,但一直未果线镰醚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧溃设里:敏捷埂槽诞、神秘樊税稗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字桓扮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辞淘炯。   很长一段时间里贤腊罐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面裤,并火热至今快。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惊,起到补充细分市场的角色猩胆晾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失咕乱,成了途观的小伙伴侯具。   野帝的定位低于途观税淮墓,车身尺寸小于途观峨,同配置级别的车型价格也在途观之下萝厘,很明显饲杏烽,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑寻馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客疗农色。   ●外观廷沪蔑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸零,舍弃了老款极为个性的风格锰,确实更符合大众审美刃庞温,不过平心而论它依旧相当个性拿防踩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起徐爸,它显然不属于年轻时尚那类的陕容输,车身线条硬朗拍衬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点妈湍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现奈赣歉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来沽粹荒,喜欢的真是特喜欢困充,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了率。   ●内饰痢:沉稳暖尖诲、无趣泼忱妒、无惊喜   坐在野帝车内间办,从气味到设计都令人非常熟悉狗诗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格粉,在操作方面屏,由于没有太过复杂的配置澈,所以操作上手难度很低辆米毛。" "  在如今的国内汽车市场中谱蛇卿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车窝目,紧凑级SUV是近两年的热门车型卢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型奴东,宝马X1在国产后溜,其售价区间为25.90-49.90万怕酵雀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似弟汀淌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嘎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肚,看看他们的表现如何嚎轨。   外观篇   由上表可以看出伟耙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势搁办劳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势巩,外观看起来会更加饱满一些梦匙吾。   对于宝马X1和奥迪Q3绷萍田,都定位于紧凑级SUV谐拨儡,又有相仿的定价区间粪,无疑让这两款车成为了PK车型挖另,经过仔细挑驯阆贤隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比僳独岸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅薪厘迟,整个前脸攻击性十足胎躺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多糙捌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯撅,并且配有自动清洗功能量人,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯叉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯姆台。   宝马X1由于采用50:50的车身比重粪卡,所以整个车身看起来十分修长负邻骄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些校拐虚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感贯垦链,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吮钳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格长,看起来略显敦实督。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素澄巳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锣噬赎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型熄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代垫呈额,它的第一代和第二代车型因为有着年轻署谰龄、动感和实用等特点帘,所以在中国有着不少的“粉丝”星懒。如今欧醋,第三代飞度已经在日本上市苔,而不久也会顺理成章地引入国产怕獭拒,全新车型是否能够保持老款车型的优点苯广,并且更上层楼呢慨?今天壬蘑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车副渫铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案巢上介。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片贡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变牌纷略。由于应用了本田最新的家族式格栅设计下萌彪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般糜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多池隘。当然穿嘶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口定便瘦,左右两侧都是封死的倾幌,目的是让新飞度更加的有型堡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型筒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应端挖输。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涤恃颇,日本人称其为“1BOX”们七,发动机舱十分短兴隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum尽红:机械占用空间最小化搬,乘客空间最大化)姆肆浅,车身长度更多为乘客所使用链。但与上代车型不同的是咆惧胎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体慷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗妓哎碍。   在车尾的设计中撇里,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型肛疤,此外艘,尾灯向上伸展太醇,经后风挡两侧直到车顶螺掏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恃。在1.3L和1.5L车型方面刨,车顶处有一个小鸭尾造型喷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上盲卤饲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少井枪。   新飞度好看吗船?也许这并不是一个好问题党,因为审美本来就没有统一的答案干村。不过可以看到的是赦沽赡,新飞度的外观更阳刚仆睦肉,更加运动化瓶,也更自信了庆铂,同时在内饰方面也走向了成熟昂。做个比喻吧括忍徘,第一代飞度好像是一位高中学生妹瘫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生怕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙剂菏涉,慢慢褪去了学生时代的青涩豹椒模,变得精力充沛菊、充满自信程聘负。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粳惭沤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苦肆,它看起来依旧如此的适合年轻人亮唐。没错捂萌律,搭载着一车的新技术之后呕窃闹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手槐即,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价被赐茸。于是当新车到来的时候尉,你一定和我一样对它充满了兴趣脱。这是最年轻的凯迪拉克内、最小的凯迪拉克刀雌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克税辆? ● 外观造型骚:钻石切割风格依旧口凛访,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拖钩、2013德国红点设计大奖市奖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蜡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型署悉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影权,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抡,只是这回臣庞,ATS是完全原创的作品健誓爬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm父皑,轴距仅有2775mm美迸琉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斧,而国内我们则把它当成中型车擎,和宝马3系标准轴距版克凡氰、雷克萨斯IS成为同级别竞品解,并比它们都要更小一些娶蜗。   前脸的造型相当干练懦群,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张朗建详,而是被很好的控制在一个合理大小上赎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阜柒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棚菲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骇鹊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钒颓吴。出于空气动力学考虑囊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盟哨,当车速高于60km/h时缎,前进气格栅会自动关闭誓矢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)媚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性飞呐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型门峰,并带有远近光灯智能切换功能差泄姆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沸茹天,快速亮起矩即松,缓速熄灭的设定很显档次皮戮沥。再往下看尼视那,闪电式日间行车灯频、大灯清洗弧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洼芯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀荚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桨,亦或是造型需求盯窝锈,感性的来说丢掂雷,可以视其为向着传统美系性能车致敬仑唇豹。身处车内捆彤考,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痞割,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”擎缚。   ATS是一款后驱车弟合,并致力于将车身的前后配重比例设定为50套遣:50徊圈教,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骑纳环,贯穿车体的俯冲式腰线诧测冠、短前悬徊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态歉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上想铃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响如街。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备安烯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牢捐。而在规格方面犊辖叔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性栖薯痛,前胎尺寸为225/40 R18猫毒淡,后胎尺寸则为255/35 R18态娄喘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匣模案,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棋汗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辖目,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斥磕屏,至于设计师是否真有此意顺塘,倒还真无从揣测甲踞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讣酬,实际上怂钢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计路褥礁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痪惜骂,由此带来了不错的视觉冲击感童,给后车以足够的心理压力墟,至少眼前的这个家伙一定不好对付腔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烩联泉,至于3.6L V6车型何时会引进桔,官方暂时还没有表态缔刨钦,而是否会有V系列性能车型的推出熬轨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仕录。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满奇,虽然它是一款两厢车儡轻,但当时也没阻止消费者对它的热爱递狙奖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型人辆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型俗,两厢车朗行也就顺势推出悉垛仿,可上海大众并不为此满意窜摧梯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型敖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫荷弹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额铆四。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型袒芬娥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫戳签,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜爱话,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的靛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蠕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎墟定替,这款引擎具有全铝轻量化的设计秸虹开,对于减重以及散热都有进一步提升悉保,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统们。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些搁保常,参数上的差别却没有这些技术来的明显灰仟滴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱爸闲辟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁慌,高尔夫在这里就比较有优势了疙沪丁,采用了四连杆独立悬架磺冉琶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5皇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品巧肆手,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搪玖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢尼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比悲,看看它的实力到底如何耿窜畔。 定位及对手分析芯:瑞虎5定位高于瑞虎犀爸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5改,定位要高于瑞虎车型沃寐混,预售价在10~15万元左右蜂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元慑。定位的提升采丝戎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上躬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面排喂赁。 【左上吻:瑞虎5;右上钮翱锌:哈弗H6;左下颁:全球鹰GX7;右下舞恢琼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扫巧,目前市面上的哈弗H6期侠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手霸疗溅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低箔溶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠犀篓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键兜般。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型盾上:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱紊弥窍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何艘唐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来偷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涩。 三款车型具体型号及价格参见下表疙叉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缆,GLI是其中相对惹眼的一个竿颧,蜂窝状中网设计和GLI标识错炉捎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来棱普玲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微伙角伯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的眉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外凶,另外两款车型都采用卤素光源鞠。 车尾部三车间的区别更新目选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼劣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理锰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鳞谈揽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎姓鞭稀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎敞,侧重舒适性和耐用性具。   内饰方面号饯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型荆熔。三款车无论是在方向盘辱士、排挡杆底座还是座椅上澎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀授姥末。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章熊:" "  奔驰S级在国内上市的时候攻殊毫,奔驰就打出了“汽车发明者茧,再次发明汽车”桂,对于前半句鞠啃,你应该可以了解环饯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秽。但是后半句是不是有些困惑呢阮换齐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话太。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼亢岸卷,全球订单销量迅速上升典绥驳,国内订车也需要很长时间踩乡锯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了懈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷舰时晚?除了进行试驾体验之外婚川,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比陶熬,相信看完这篇文章之后娥拒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鸥修哪。   之前梧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细春博,如果你感兴趣可以点击图片阅读醇细。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L妥拆登,属于入门级别车型母,排量为3.0T呕沽,售价区间为室:124.8-141.8万元之间诬,只有两款车型可选幂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T璃,售价区间为179.1-204.8万元妊惧擅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了疟。   对于汽车厂家而言扁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”佛,无论是从设计碑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现可。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拴,并不是要面面俱到的去介绍赎谅,如果这样的话解乓幸,几大篇也不会介绍全亭匣蹋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外昏婆抄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比盎菏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的氦。   对于外观朴,依旧是那句话假:仁者见仁草桓铆,智者见智类,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了偏贩棵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气搓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅盎覆、冷峻的态度持烁。如果非要比拼的话撤,那么最能体现科技的还是大灯的设计纫潞。如果没有奔驰的奋起直追姬轰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蜕溃喇,但现在我想应该不会了泛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼灌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向毯怒,所以从侧面看起来就更明显了间哀淋,奔驰依旧是将优雅做到极致绅,而奥迪A8L的车身线条并不明显定纬岛,前后比例也是十分协调栏慌负,整体表现的是一种中性美乳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果采。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说县饰,最能体现出美好一面的就是细节的处理豆。比如埃酶显,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式枚,只有在R挡的时候才会开启钾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果让陕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式负看莱,当然这也没有异议嚎农,但是和奔驰S级对比之后鞋苹苫,就能体现细节上的不足了苯蔼虾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冕。   本文导航坤颊尼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M疾荆门、G奴、QX娜犯、FX猩逻陌、EX尘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蠕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现敬朴婪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX肥厂,趁着2013年的尾巴夹迁禄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe仍痕颂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些呻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑窗好拇,提高车型动力犊开秦,一方面也使车身稳定性得以提高掇氛。2850mm的轴距虽然没有变化糙,但是空间分配上极莫龋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排椒古沃。   前脸整体看上去十分圆润饱满稿呜醚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力尝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点花,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸港摧妇,L型大灯像两双飞翔的翅膀鸡蹋,随着车子的启动绣,展翅上扬泰辫。不过这款车的前脸上裸,我们并没有发现雾灯的身影居喷室。   与前脸一样查,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒摩粕坡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多诬刑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉马,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蔚藕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来粕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面茎溉,博得了不少的关注琳蛊。大家这么关注它肯定是有理由的棺苟,名图定位于索纳塔8代之下该抱、朗动之上赏锚比,依靠丰富的配置盾、合理的空间和稳重的外观内饰别,实实在在地填补了中间的空缺餐斡。据了解筋,名图上市后将会有8个车型钝伐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型空部灭?曝光北京现代名图详细配置)囊阶搪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型脓,1.8L自动DLX呻锯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型杭氢谦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表教港夏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近凄舒,启辰R50X为8.28万挪,MG3 Xross的售价为8.47万元祷悍雀。按照车型划分来说赏瘦口,启辰R50X属于紧凑型跨界车怂遁皋,MG3 Xross属于小型跨界车酗捆桶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势撬衡。但在外观方面锚船,MG3 Xross比启辰更都市乏驳、更适合年轻消费者挞啃。   启辰R50X   外观方面售箍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板勒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架悔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm丛详帆。由于增加外观套件荷衫,尺寸自然会比R50有所增加取,不过也仅限于外观上涉,轴距依旧为R50的2600mm侥弹蹭,同级车型中算是比较出色的数据瞄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版镶茧辖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在量撑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上得妈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素孪泪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赐。   侧面变化不大痢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同戳能。典型的跨界车必备配置行李架蜜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置汞付炒,有了它的陪伴渡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蒋。看似设计复杂的尾灯扯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁次珊,也正是它的出现陌怪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升杠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表癌娜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中幌嘎醇,虽然MG3 Xross的售价更高凌拈坪,但在配置上却没有太大优势吭彤蹋。启辰R50X中装备的倒车雷达拜程祁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蜗罚扦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驾铂,同时对关注度和销量也有较大的影响常。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一部拐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况称鹊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好控加。另外逞差,天窗也是大家乐意看到的配置宿呐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气逼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致舵含怯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一腾崎努。三点式倒车雷达栓怯峡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用守功,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置叔的,也让尾部的整体感表现更佳牧。   本文导航矫摩裂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车衬?”每个人都会在心里问这个问题胸坤。它是个新来的家伙妈饶赣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鬼。“这不就是3系的Coupe版本吗盘邵?”有人一语中的芥释。故事讲到这里似乎就可以结束了测套,但事情真的这么简单吗篡股?当然不腐。在真正去驾驶一辆宝马之前镰,我们无法给它下定论漆搐。于是问题变成了颧背:“4系是一辆什么样的车晾磋怠?”   几个小时前(11月12日晚)窗,4系刚刚在国内上市荆暖,售价59.6-73万元竞陇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人巩蓬范,但不管你是不是4系的潜在买家瀑春硅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泌雹。因此瘸,我们为什么不暂且抛开一切杂念榔孔,而单单去欣赏这辆车呢撇协?   ●外观痊闷:若要欣赏杆其,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line幌,中国官方名称435i 豪华设计套装碾。仅从外观来看靶藏箔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力矮碘。原因很简单幻板,它的确太像3系了忍箩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位洼汝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此管,4系如此像3系(F30)敖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蹲抢。大家难免会因此而看轻它倾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了涕郝。再瞧瞧6系屋侍,虽然与5系和7系的关系不一般澎,但它显然幸运得多攘秦朴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赏颊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来掇丧,即便这辆车没有装备M套件剧断,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蹿热。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现遂瓢距,从这个角度看挝栓,再也没有人会说这是一台3系了势,除非它在梦里见过F30的3系Coupe旦胎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上劣,易成为人们眼球的聚焦点歇浩箔,有些喧宾夺主的意思烹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果桂滇寂。不过轮胎的配备让人不免有些失望僳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7垒俄砍,对于435i这种动力配置来说反把扩,225mm的轮胎确实有些太窄了摔。   从车头到车尾梅娄,你的心情会越来越好荒锰全,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方祟。细看尾灯造型烷藐,它更扁更犀利链逝,与3系有了细微的差别瀑娜,配合流畅的线条鲁戈,再没有旁枝末节冗锹,给人赏心悦目的视觉享受施繁。   ●内饰泪:领导妙溜虏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗芯截燃? ? ?   4系的内饰应了那句老话磷:“以不变应万变”璃川蔫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”环撇。为什么这么说驾娥为?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了厦攀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散婚,如果真的会有人选择这款设计套装胁措,我只能说是萝卜白菜各有所爱了崇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绘膘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及佬,不如回过头来看看那些被你所遗忘际洛,或从未关注过的豪华品牌枷。在它们身上吕,有你难以发现的豪华品质栏,也有能够让你折服的豪华配置塘毯,总之梆颇,在选车的过程中佛计茂,尽量不要做的太绝途秸,因为买车不是跟着别人的感觉走从,选到自己合适的才最重要老寝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志钱,又考验耐性的工作接烦。往往在某一个时段有一丝懈盗搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纽嫉碍。网上车市最新推出的《抉择》栏目违娘朵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唤矗,做出全面的分析与指导羔殴妻,以同级同价悸、同价不同级等角度出发怜毕,全方位给您最全面的购车支持井功。   X是一个颇具神秘感的字母希甜豌,我们经巢范。可以在电影中看到这个字母的出现五,往往能与这个字母挂钩的人物锑不,若不是什么超级英雄俱弛,就一定是罪大恶极的反面人物窜聚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型览,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂讣。由于种种原因痪,这些汽车界的X-man无法全部到车芾尽,而今天出场的这三位粟爱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解显蓄。   两款日系一款美系黎奇,这样的搭配或许有些欺负人疾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谎褂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况膘坞。作为ABB之外的豪华品牌零喘隆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌罐,都在顶着巨大的压力在中国生存者届胚。当然税想残,它们之间的生存状态可能有些并不相同僻淡刀,这与进入中国市场的时间疤、推广力度惮沏、价格等多方面因素都有这直接原因驶。SRX耪、RDX和RX馅病砰,既是同时拥有X标签的SUV车型襄肯卯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母混香痹,这样的巧合其实并不常见崎,但名字的相近却并不能代表实力和销量狡羞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质阀捅佩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酬恨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代唯校氛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏伺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后柑侵,将其取代的是刚中有柔哪藤,粗犷与细腻的结合体荷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱雄。   本文导航关通但:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知里,很多汽车厂商都为国人做出改变汉晨,纷纷推出加长版轿车俏苯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报距。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抨。新车在天籁的基础上加长了135mm炊,但它真的只有加长这么简单吗扭?显然不是褂舵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己盒霸迫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型截垛,新车定位要高于普通天籁码憋、迈腾雅阁等车型桃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型豁秸,与之前换汤不换药的公爵版相比滦峦,全新车型有着非常大的改变峨嫡伸,它注重车内空间拟,更注重后排的豪华感受标捅马。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惜殴,主要竞争对手为丰田皇冠铝、马自达929等车型峰奠梆。公爵自1960年以来共推出过10代车型杰鞍。之后公爵被日产FUGA所取代窗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出息。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上擎,新公爵版的车身长度完全领先于对手光,并且在轴距方面党,全新公爵版也击败了其他金正对手套。在车身尺寸方面趴边袒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度菊投,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了姆挡超。   新车的前保险杠经过了重新设计赶锹吓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰镐绘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次啤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰箍熬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瓣坊荚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拌都傅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多罚。但全新外观并没有显得笨拙荚舶,相反侧面线条看上去更显硬朗肉旁壳,同时还提升了豪华感农。17寸轮毂采用了全新造型妨雾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁薯且某。   同时新车的尾部也经过重新设计挺警飘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低俯,让人心里觉得踏实晦扛玻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中槽昂驳,这也是日系豪华车惯用的设计手法簿屠料。如果说现款天籁的外观偏向大气运动汀签,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅盟溅。   本文导航贪缆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蚕堑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心概朽锋。不久前旅桑令,哈弗H6推出升级版朝量,现代ix35也完成了小改款灿枯,今天我们就将这两台车拿出来比一比锹狼,看看在汽车领域内氨仇默,中韩的差距是像国足那样不争气苟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力豹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比夯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大穗浚,而且发动机的选择也更多潭蔡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少欠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些片。售价方面两车差别较大拧辈,这一点也一直是自主品牌的优势所在踌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右夯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠爬匪。   外观嗽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大项,比较明显的是在车头惩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识忍临,另外在车头下部进气格栅情、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理逆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大差斧,不过因为仅有三款1.5T车型尖览,因此他并不是今天的主角澎暑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型桅取:第八代索纳塔)滤判汐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型傲诧矾:全新胜达)囱,两者在ix35身上很好的结合在了一起空瓦,看起来既有轿车的美感瞳,又不失SUV硬朗的气质貌。 外观配置对比肖雌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大厦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元垄娠蚂,优惠后的成交价在15.84万元左右匙实驰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近顽忻,因此我们拿出这两台车作对比陶情香。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嘘律,除了天窗乔发,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能饭入,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备侈。   车身颜色孩辑琳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35毋赫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点欺,多了一个闪铜颜色的选择贾诫。哈弗H6颜色也足够丰富勿,平日最常见的白冲悄、黑牵、灰巾茅、银都具备尖淌孔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色邯,基本足够满足消费者对颜色的需求惋境缕。   外观小结蚕:   外观方面我认为两辆车都很耐看嚷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言幌,因此更显时尚杜炮、硬朗触。哈弗H6外观也很不错充法,可以给人非常沉稳踏实的安全感把闹芭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版汕,外观就更不输给现代ix35了谴净。更喜欢哪一款见仁见智亭界虑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比告。   >>>慎防购车陷阱欧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV壕?当然是因为它空间够大炼钱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因到武乘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢仍膛?或者说什么样的MPV算好使算俊?多大算大捕寸叹?今天睬姓,我就从一个汽车网站编辑的角度玖,跟大家分享一下我的标准和看法面色,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脊颈。   在我看来檀,对于一款7座MPV来说撼鞍痕。大家应该首先关注它的乘坐空间掂渡,特别是第三排乘客的乘坐空间粳尖盛。因为以我的经验会欺,7座车型中橙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肛梳借。要不就是顶腿问,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搭。所以在选车时膝回,这一点大家要尤为注意峰硷零,否则第三排用不上帕能茄,倒不如少花钱买辆5座车当嚼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油貌卑菠。   第二个关注点是后备厢颅蓟睬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间呈。很多7座车型在展开第三排座椅时倦,后备厢连放个包都费劲了竣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候讼,有可能一点行李都没有吗杠?所以这一点喇阶时,大家在选车的时候也要注意磺蔽疏。   第三点是便利性戈渐,这个除了日常的储物空间外俺嗣,还包括第二排上下车的便利性记、进入第三排的方便程度等盛迹凤。对于7座MPV车主来说烁呜校,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的美维。一般来说前排往往是孩子爸妈醇,而后两排则是父母和孩子匠怖,可以说是老的老镁桑、小的谢诩瞥痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吨邦棠。   开头长了点普贰澄,主要是跟大家分享一些经验趴,下面我们进入夏朗评测臀沉,看看它的表现如何荷。按照刚才说的笆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间啡椿别。至于外观搅标、内饰类、动力等哨酣谅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容毯,我们稍后再谈谭娜。   ●乘坐空间覆藉面:7个人都能坐得舒服   如开头所说的妹苯,一辆7座MPV文没桨,前两排的空间肯定是没问题的笑。比如我身高175cm沙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕媒堂酸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm衫晦,靠背的角度也可以调整30°左右绘肚板。前者很重要颈夏椽,可滑动的范围越大锣,和第三排相互迁就的能力也就越强扩司面。   从上面的体验来看石访割,至少从腿部空间方面来讲溅菇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蠢鲸,而且进入第三排也并不是很困难百。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何秤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm喇,几乎领先于所有的同级别对手婪,所以相应的蓝泛锣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的雄毖撑。另外有一点大家很容易忽视的是呸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局估。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任辞,而较窄的第三排(受后轮焚贬、后悬架影响)则只乘坐两人吴悄。   与夏朗相比酚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式背工。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适仆乡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人咀侩涧,满载时第三排的舒适性可以想象惶荡瞧,一定好不到哪去坦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置社焦粗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乏亨雇,而且五个座椅都是三点式安全带寿盎翠,都配有头枕蒲拨,这也是其他车型都不能比拟的一点记览。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钳,比如长辈腿脚不方便进第三排醛,那你大可以将儿童座椅装到第三排匠罗,这个很多对手真没有灿即摄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立醒攀吹,到2013年11月新车上市米镰,短短4年里勘缮,观致汽车为世界带来了太多惊喜散溶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿些熬。新车迟迟不上市射萝坊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口浦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展品斗融。是骡子是马帮惯秤,终究得拉出来溜溜卯涵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品剧兜,到底有没有想象中的那么优秀嫡杠凑?趁着这次的试驾活动默,必须让各位清楚的了解真相慌朝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞跺慕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赏撮?这是个很敏感的话题奥,却在任何一个场合都不得不提嚏喘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比湿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言融恐梗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入猾肆,而非决策权渗透膳茸惟,这个是一个需要十分明确的概念畦糖。   综合来说惮闻,您只需要知道汹:它是一家合资公司骆,也是一个中国品牌粹桨,但是它的发展不受制于任何人翔, 并拥有独立的瓤骄平、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员叔侧便,制造的也是全新的邢胖、面向国际化市场的高品质原创产品憨伸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中歇,副董事长Volker Steinwascher石清仁确奈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惶盗洛,前者曾是大众集团高管浆,后两者则是举世闻名的顶级设计师酥。所以在观致3的外观造型上思妮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知娄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下隶甸挫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路柿百,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品上毫,车身尺寸附刀、腰线的丰富程度等坝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球堡痛。如果一定要说有什么特点的话幸欧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙埠聘彼。   不过诞毒铝,若是细细揣摩这款新车价浦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异抹俄驰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性豹菊诗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思眠颧。而由法雷奥代工的前大灯码堤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范迪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求靖行,如果您愿意再多支付一些费用孔牟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯粮、大灯自适应开启及清洗等配置喷。   除了前大灯内的LED转向灯之外珐腾惰,后视镜上同样布置了LED转向灯雄胺,只是LED二极管贴片的间距有些过大柯瘟,点亮之后似乎缺少那么点感觉搬嘎,而厂家的工程师也很认同我们的看法蛙舜,表示会很快对这种设计进行改进掇粱。而后视镜的特点是宽度很大埠踌,可视面积优秀绞经瓷,并带有电加热功能魄擦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称伐史,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素理蔑,无论是大灯赔类、尾灯组布局妇炒侣,还是倒车雷达的探头布置等等茫汤。而很多时候酿沮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的矫充,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品骋,设计师的固执被得到了采纳究溅。   有一个很好的例子来阐述这种情况黄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本歧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯淳敬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的丹翱。用厂家工作人员的话来说街涟侯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生暑,必须成双芦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准导:LED光源+导光条拐俺、双倒车灯吻、双后雾灯衡茹,灯组的供应商仍为法雷奥地顽。   尾灯组本身的效果相当漂亮赔昂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体匠峨椽,但不得不承认的是舱泰双,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泛须。双边双出式排气管卵母、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到禾斡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统实赌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配滤惯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式腥森磨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上锻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属冬暇。轮胎方面观致3也是十分的给力湿当陡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品干偶,因此马牌就成为了唯一的选择吹,对于消费者而言自然是件好事轻逆蹿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎板,这款产品显然更注重驾驶舒适性皖睹,但规格上似乎不那么亲民苏杏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5芬鞍兜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条迹韩罕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了骗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骂,虽然市面上可选择的车型非常多挂同,但是想要在其中选择出一款空间够大磕奔,配置也不能太差的车型康,着实有一番困难墒滤拍。近期我正在为选车而烦恼懒壁祭,裸车预算在10万元上下马矗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多磨嗣,所以对空间的需求比较大摧惮激,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上颓静臼,今天晤掳,我们就在这两者之间里取,来一场空间的较量迹纹兄。   飞度共有5款车型广,售价区间在7.98万元至11.98万元之间颠煞朵,骊威共有8款车型骂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间浚。此次对比文章中亲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比维绍十,两者指导价分别为10.42万和10.58万商傲,并且在上海都有一定幅度的优惠怯痉邢,实际售价两车差异不大先。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观潮挠诲:飞度时尚运动猴硕,骊威中规中矩风拳。   在外观造型上滔己,飞度外观饱满期,硕大的前大灯膏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚定,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)颠男伐,不过现款的外形并不显落伍喘。骊威的前脸进行了重新设计劫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挨,不过整体造型依然中规中矩滥局。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面哦颅谦,飞度长宽高三维尺寸分别为讳侣萄:3900×1695×1525mm狙校么,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm弦峦,轴距为2600mm母尽赐,从数据上看镀驹,骊威具有绝对的优势簇始夸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助叭瓤楼,请继续看下文废。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂校功嘛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强侥喀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蒋拈店,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎口锌屠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力篙赴瓮。另外户,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异随锌,飞度为前后盘式卵,而骊威为前盘后鼓稍晚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正湾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用塑喀憾,对提高倒车的安全性也会有所帮助档磷泌。相比之下蠕,同价位的飞度没有此配置剧恰,有些遗憾头渭惠。两车都配备有液於劳悖控钥匙切,飞度将姨Γ控按钮集成在两把钥匙上奉奈,而骊威的液裕控器与钥匙相互独立府屡,而且仅提供一个遗劢侍校控器管杆,不过两车都装备发动机电子防盗系统蔷蛊。" "  现在出现了一个有意思的局面围橡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车图娇,而且还有像大众汽车那样眯涪粉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号仿挝,在大众汽车之后怀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法武两,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍酗署平,同样起了一个人尽皆知的响亮名号挂础。下面我们就来一起看一看这款车伙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型颂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗具捷?不得不说极炯,从外观上来讲蓄副,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了翠贩,购买它的人们廊,更多是在预算有限的情况下追求实用性瑰,谈不上什么审美喜好靖泉陋。而全新爱丽舍的外观设计匪伸,明显向前跨越了一大步比裙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人仟绩蓖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人斤荷岁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm畴岔疟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的幂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来脱敬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的间倒。这很符合中国老百姓的用车需求诚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蜗,注重舒适性烷伙,但行车噪音比较大玫徘洁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启露,除此之外糙掏紊,车外再没有开启的地方氨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便隆回抖。除此之外扒秃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头誊媳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见啥颠,属于全新爱丽舍的卖点所在躲翔摄。   本文导航太盆:" "  一直以来赋歌技,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型侥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉刻谭按。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用帮,但始终让人觉得有些激情不足范,与犀利的外观不太相符碴。日前祷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恐,传动升级为6前速自动变速箱拘档,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统峨绅,提升了该车型的整体素质受沽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型补不,在外观内饰方面变化并不是特别大堵甩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己垒,新款MG5 1.5T也不例外清颅。如果说红线彰显了运动气质泥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些爆失。   新款车的侧面造型与之前没有变化充悼,作为强调运动的1.5T车型枫牌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果漓巧。车尾的变化也不多疯,远观基本上发现不了变化所在寝窘。   本文导航抡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手呸,而在中国市橙捕ばА,两者的竞争更是激烈逝甭,A4L一直在销量上处于领先地位恢鼻,但宝马必然不会轻易言败薪喉,所以我们看到了宝马316i的上市阮讳囤,其价格下探到30万以内薪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蚂劳单,豪华品牌敞娄嗅、售价30万内骋艾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足行汗担,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣效。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型阮纪,还有手动与自动可逊呔纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据仍醋曹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伴嫡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距没架,并且我们看到官方定价方面内频赏,316i进取型甚至还要便宜8000元锈毫藩,不管你是不是“壕”镜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观害老:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鸽荡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了罢叉,在大部分城市黎搐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蹲,所以过多的点评话语我就不多说了锋喷度,谁更好看都是自在人心的事航臼羚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心浩倾酱,但是小编还是要尽到自己的职责隧场界,必要的展示必须得有拌躲纶,下面就看看两车的车头正面大图对比被,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯岸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钵腥得,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元枷谓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了颓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型芯洗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绰屯项,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了布,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果迟痕车,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位滦搁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蓉嘛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了韭螺嘎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)熔套,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了权克,不过这都是个人审美的问题了韦窜父,整体两车的外观设计还是在一个水准上搭。   轮毂上管藕牢,两款车作为车系入门版车型藤,都使用了16寸轮毂谱掠,尺寸相比各自中高配车型是小了些很负,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎豌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惟,并且在胎面宽度上比316i更优尸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象诺嗓拎,用一款中级车以较高的姿态切入市撤度恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辛,按部就班的推出了中级车GA5箍讥刹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型宝绰,而随着国内SUV市场的井喷椽趟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声芒柿估。   好的产品才能抓住消费者贬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鬼凤。在今天试驾的这款GS5身上菇藩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蜜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来词,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢想朗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念青磊娘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格惜懦精,看上去却十分洋气交眉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伎、1854趣、1680毫米随敦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间箱残建,这也是国人喜闻乐见的来。   车头的设计略显凶悍寒,设计师称设计思路来源于雪豹番牛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计袱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人皋钢睛。前大灯采用了透镜式的设计采必,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辛联融,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的闲,这个考虑绝对够实在棚聘护。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强巩藕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势报丘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果霖廓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视樊厘塑。   在轮胎方面鲤剿辆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嫉处,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎豆愤。轮毂的造型十分普通私困美,只能说看上去很顺眼比较实用吧毕窟。   尾部有一个明显的掀背设计阮阿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉剩间甜。尾灯采用了主流的LDE设计嗽,搭配大尺寸的高位刹车灯倡欧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陷,辨识度也更高姬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车俩?是豪华奢侈的奔驰S级涵,还是“上天入地”的路虎揽胜撩郎,亦或是驰骋四海的保时捷911衰耿?对这一价位的车型来说蓄蜕,什么才是决定性的购买因素杜?是配置还是性能棠?车型对这一价位来说到底有多重要妥韦鸡?要回答这些问题当然还需要专业的解答嘛宦榷。今天穷淖吐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车霖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜菏戌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版籍五,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车慧。非土豪们晦,退散~   由于有200万元这个限制蔚攀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L想孤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平雹剖,但市场有20万左右的加价挎瞥筷,且并无现车佩沟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型姬,这款车终于摆脱加价巨厩安,进入平价销售阶段滤羞,当然能否买到现车就看各位的运气了踢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版玲苹让,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的理,但跑车的身份无疑是最拉风的伙刊虽。   尺寸上实在没什么可比性究,加长S级无疑是其中最占长度优势的扣盒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短潘刨媳,跟标轴S级还真有一拼舜恃隙,巨大的高度也傲视群雄祟蹿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势凛剃侣。最后我想说的是挨抚寺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了块,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到媚患。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了双叛,公平起见还得排除车重因素惺罗。别看S级一副身宽体胖的感觉淀案淳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下测眉乡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者顽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心里信荷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疮,别吓坏了后座的VIP苫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人脑墩纶,但也确实相当可观了违鲤,不过由于这款引擎还是有一定年头的肆,其276kW的最大功率是三款车里最低的沁鞋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎琴极司。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方割。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的奢睛。不过写到这儿我很想问一句扫枫饰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史衬河拔,就能成就今天的丰功伟业玫,是这样吗角雀?就算这不是一个伪命题亩床堵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件姜鞘舌。那么逝汝,历史能代表什么按?之前鹿魏棉,我肤浅地认为斯恼卸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边贪蹄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到故仓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赋句,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沏褥酞。 ●何为中国专属浆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型办禾:S400L两款祷、S400L混合动力一款皮抨、S500L一款妈邓堑。相比世界范围内的S级假,这些车型有三大特点且交考:全部为长轴距版惹虽充、全部为汽油车徘慷、S400L两款车型为中国专属饭痊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长形牡紊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长派、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意渭老香,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机豌。因此汹,中国专属的S400L与它们相比了胳雇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机欠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关点善洁。我们已领略过S500L的魅力鼻壁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版监捐惦。   ●外型闪勿舞:更长媒恰惦、更宽蛊滇、更高降顷惧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位筷熄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致恍貌,尺寸上扮日,它比上一代车型更大诚仇粒,轴距则保持不变滩房垛。从数据上看奇饶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信芭住,但落实到实际的视觉效果焦,我想没有人觉察出几十毫米的区别救。相反橇残,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大擅胶尾、霸气很多登。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个诉航,根据车辆配置的不同兑歉,全车使用的LED数量有所不同擂彪零。我们不知道具体车型的LED数量隘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的背多,它足够惊人晤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场持、中国市臣陆取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场馈沥辫。对于中国人来说锭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发氨卞,中国人将有更多合适的车型可以选择弧承臀。同时股去,市场竞争日趋激烈坦浑檄,汽车售价降低具妨、经销商服务更好规篇。   作为目前全系的入门级车型领,S400L尊贵型的配置必然处于劣势豪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受徐吕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用穷。对于S级来说攘,无钥匙进入功能十分重要剃,没有它途跺,许多车主会无法接受默。   如许多人看到的一样龋腐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子霉季奈。在奔驰车上纲矛,总有许多你也许永远也发现不了的配置软涉,它们中许多都与安全相关骑蒙沁。比如S级全系标配的自适应制动灯侵谦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度模狮嫩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳彩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故将剿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题项,什么是MPV车型骡捞化?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影氦锯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念详撑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车频。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型苍葱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断季盒私,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型故让晚。是MPV截?是轿车惩寺?还是旅行车死落?这看起来确实是个很有难度的课题泛辈变,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嗜介僻。   当然这次大家不用只听我的一面之词谦猎蔽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论不悍郊,而且他们一个是马自达5车主翻潍,另一个是沃尔沃V60的准车主膛衔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比池翻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型塑瓷镣。   首先登场的是胡正暘喇竟,大家一定不陌生容竭,他是我们汽车之家评测团队的成员版,今年27岁雀呈,算是个文艺小青年天诺,热爱生活库桑袖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来凛,刚刚新婚不久湃,正是对未来充满希望与热情的时候圣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动煽,如果家中添丁的话兄孺辜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标叹冀。   杰德测试车刚刚来到编辑部撩劫,胡正暘就迫不及待的去体验了啡,据他所说斯交,看到杰德的第一眼就已经爱上它了苹,属于一见钟情记侥授。另外从外形线条以及车身尺寸来看磁,杰德都和V60差不多提阿,是辆旅行版轿车的样子亲舍馈。   当然外形只是一方面形慧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间缝和交,特别是第三排座椅报上珐。实际体验了一下守急,将第二排座椅滑动到最前面的位置谭篮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量话餐,头部也有四指空间咕股磋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单苗存,之前的文章中我们也有过介绍榷寝腻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嫁。   更多精彩视频讽蝎哇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哎巢地,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间贝,表现基本上与V60相当徘莎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱舒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瘁狮令,在放倒第三排座椅的情况下涣寥,用同样的一些物品存放来对比露秤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蜡娇串,而如果使用上第三排座椅盛榷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了且脾。   胡正暘对于杰德的看法廖类为:   首先杰德样子很好看郸呕,够时尚羚脯效,年轻人都会喜欢概梧。另外仑饯迹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大斥屠,但是内部空间利用率更高筋皇溃,实际空间体验也让人很满意畔藕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间聚,这点非常不错铂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题迁矗。   不过它有个问题俺酶仟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了垄湃恐,只适合短途出行念衬糠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了辱赐坤,如果需要经常外出长途旅行的话凸伪考,5座版车型更合适萍垃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV驼敝哀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间逆俗。近期慈,2014款雷克萨斯GX400推出市称蹦,作为小改款车型夯,此次推出的新车在外观方面做了改动懒,同时在配置上也有一定程度的提升蔑纠情,动力则保持不变防势溺,售价方面与老款车型保持一致伍漆妈,提升了新车的整体竞争能力提湘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型贸棉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307皇怂茬、308闪、408辑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售特,现在又来个301撼,不要说是消费者啸嘎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拢未幂。这就是紧凑型车市成辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赶能磕。东风标致301矛头直指桑塔纳遣驰倡、捷达和昕锐烁,我闻到了火药味井精。   11月19日上市爸烽授,预计售价9-11万掸撩味,与雪铁龙爱丽舍同平台落蜗署,只有1.6L一个排量萍卞,变速箱有5速手动和4速自动可选蓉华。以上这些是东风标致301的一些基本资料耻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望很式耽,因此从很早开始便陆续放出各种消息哼酬,以增加关注度掳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同攻岭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版刺,为全系顶配回登晴。咱们从标致301的身世说起踏,先把头绪给理清了裙胁。   ● 东风标致301是辆什么车戮撮灸?   听到301这个名字沙蔑,大家都能知道茨,这是标致的“3系列”献邪,但307齿豢辉、308听过攘,301却是第一次听说碍袍。其实301的身份一点儿也不神秘活翔舷,大家都记得富康吧扰无?富康是雪铁龙ZX蹭暖峭,后来在中国改款改名凑凑,叫爱丽舍诧俏乌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”良快囱,这是它的第二代产品拦,而301鹃赁痢,就是标致版本的全新爱丽舍姬纹班,它们全都是一家人仙。   对于大陆市场来说悸,标致301是张新面孔颊芯奴,其实早在去年底它便已在土耳其上市楼拌,之后陆续在阿尔及利亚咐阿袍、俄罗斯等许多国家上市斯需潭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产些冀妇,同时剁铺萍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等兑。它将被销售至世界各地不,成为一款全球化的车型官潘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫呜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多旱蕊,标致301的外观乍看上去没有什么特点揣。你可以猜到这款车的定位了垦惟拉,30岁上下盲懦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鸽。   其实301长得有那么一点像508祥,这是很正常的据讼杆,毕竟出自一家门仕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通裤商稍。要让更多人接受稗,太个性肯定是不行的嚼,所以这个设计思路挺好物,也应该挺对中国人的胃口囤朔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型霸珊搏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳颁邻凛、捷达龚徒辰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm柿姥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些法。不过它的备胎又回归了185mm吭胚筛,而且歪醛赊,可能是出于成本控制等原因兰窝,备胎使用了不同品牌的轮胎帕脐鞠。   我个人不太喜欢标致301的尾部袍,总感觉哪里别扭檬佰些,也许将来出个两厢版会更好看鲸守磁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少堂糕缓,而且中高配车型都有沦桃党,比对手厚道胃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足翟歪,温度适中弊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地插携萍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡遣,他们不仅发明了西餐餐具领虐订:叉子突,还孕育了诸多跑车品牌氯,比如滩谱:玛莎拉蒂控溜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车抠彪仑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车稼娃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辑霞技。   ●外观侣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车少奠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级搏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色乱田,它们都是标准的行政级豪华车臣猩,有着一副不苟言笑的严肃表情韧需朝,外观线条规整琉淀棺,那种气场让人敬畏贺悉。   而玛莎拉蒂总裁则不然慌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别弦,但气质却截然相反缄拴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计脚凳瞄,标志性的大嘴咄咄逼人范秀,意大利人对于设计确实有自己的卓见顿腾固。   如果将总裁与同级别对手放在一起收,它无疑是最夸张贪临箔、最具美感的囤刊。这的确也与细分定位有关系廉,奥迪A8筋、宝马7系这些德系豪华车都以低调凯授搽、沉稳为不变的设计主线赡,更多的在表达权利廉电,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感女挞。而意大利人则不然毛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识董艾溜,即便是这样一款行政豪华轿车妮,依旧坚持了张扬的风格捷维跺。   这是我第一次见到新总裁的实车察扩,它确实比老款要漂亮疽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炔愧荚,而新款前脸带来的侵略性更具气质抗澈。   车尾相比车头略显内敛教,双边四出的排气管成为了最大亮点参。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主芯粟裙,聊及为何选择总裁时堡轮石,他满脸诚意的跟我说佛邓:“好看!跟找女人一样如,好看峨羚。”“呵呵藤,好吧懦劝艘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着冯惨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳假,卡钳由Brembo提供挽,颜色理论上是可以进行选装的瘦熄。轮胎为倍耐力P ZERO系列汞,前轮尺寸为245/40 R20酒党,后轮尺寸为285/35 R20称股啤。   ●内饰硼罕绒:运动豪华是主格调   置身车内凄惜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅内,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计堵搭缺,显得有些过于保守了岁磁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升巴匠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方毙哆摆。   方向盘直径略大碴掇镜,背面配有尺寸硕大的金属拨片僧良人,手感很棒辈斥。导航系统为Garmin峨擂川,7英寸液晶屏尺寸不算大期每,中规中矩孙慌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中疏,已经很少遇到长相令人深刻苯沧酿,而且相当满意的车了雷恐备。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高叙睫,价格低徒蛊,与同级别车型竞争性价比十分突出慑另食。但在长相一直不怎么给力烩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线秒抄结,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了撵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准突搽,不走伪高端路线的致尚XT睦,其动感的造型非常独特木。在我看来晌魂灌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确姥膊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出墒侠,购车群体越发的年轻化汗。   说他年轻蔑并、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来我驹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疥,这只是时尚的一部分哆沤刃。   前包围的造型充满了视觉张力横,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大附睡嫌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刨槐凉,显得非常动感斜钙美。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表你倘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致秸借,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传度,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO佰,这也是在向合资品牌看齐被鸽拈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利返碳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捻。而在车身尺寸上控械,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格凑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米兄仇欢,与他同级别的对手相比有着明显的优势汕陆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是川凤久,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎校猜享,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点立,上窄下宽的造型十分饱满陌蛊,而且显得更加稳重秀怒缸。尾灯的造型修长胎峡,且正好与车头灯遥相呼应簇烷佃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肠,动感叫、年轻袖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置腺竿,虽然仅有三款车型配备此装置唐帆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现肮兑,想必也是极为厚道的户。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抹,我是汽车之家刘涛豹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威侩光,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道错:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”寇镰。时隔一年后的2009年宏境辛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主短啸咸,选择它的原因猜,用三个关键因素涵盖际前肖:“外观内饰漂亮墩登税、静音好肌剑、配置高”钮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威加,作为老款车的车主脊,带着期许侠掂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙猫妮,有了下面的车评兽。   注释划:为了方便大家阅读每靡坚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型纫滤攘,描述为“新君威”梳就莱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受圈草,以下各个环节的评价用满分十分制陌髓敖,做点评襄廉匈。   评分标准锯:   及格卫:6分   表现尚可蹭色林:7分   表现优秀痛颈坦:8-9分   表现完美匠挨愤:10分   外观捐:先天胚子好息巳,改改更“时髦”   改进评分面和:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时衰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计颗较,应用到了现实量产的车型中敖工。在当时客茎狸,245mm的胎宽陪拍龚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上慈,毫无疑问是走在了对手的前面稼铝叉。这种先入为主桓撅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅郴凳想,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计岁华氢,说君威有一副“好相貌”叉,我想没人会投反对票勃拍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势诲,18寸的大轮圈不仅保留呜攘,而且换成了密辐条设计橡,前格栅的修饰睫抬,在视觉上显得更为立体绥吠颇,但就我个人而言更喜欢老款布,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”叛。俗话说“7分先天翔,3分后天”酒罚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐急,应对国人对“时髦灯具”的要求粮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈桅,坦率讲堂蔚,不是我喜欢的风格煌,如果换成一辆科迈罗汕护介,我想我会投赞成票酮献褥。后尾灯嫡绍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管犯,视觉效果不错脑跺多,灯源亮度不刺眼歪喘氢,亮起时不会让后车问候“家人”淖。   内装偏计熄:对不足进行了优化量岗坊,细节仍留有遗憾   改进评分诺:7分   我必须要承认喘,我是一个对细节做工异常挑剔的人骆。从2009年到2013年恐皇猜,新君威经历了至少两次改款升级宠疼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题玲盲,仍未得到改进电。强迫症对于细节的不足错茧,只需一眼就记在心里羞怕,每天上车看到就会不舒服限豌。尤其是奸观,新君威的前排仪表台与座椅之间勿海谱,留给司机的跨腿空间并不大矛厩盘,当你磕到膝盖外侧时县,你会嘬着牙花子侧喝,蹦几个“脏字”脱峭。   聊完了不满桅回遣,我再说说好的地方星。日常上下车纽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置媒痉,我的09款君威开了4年跑了5万公里并透,座椅的“敏感”部位铆,已被我蹂躏的起皮辨、掉渣慕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱乘挝逛,视觉上显得极为邋遢疗淘。此问题雾曹锭,在新款君威上得到了明显的改善抒,侧翼立起的角度变锌眉Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像叭,但此问题我跟厂商确认过喇,确实为真皮)绊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料版。凭此一项率熄沪,拉开车门的印象分就能加不少豢嫩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分通拍,我的老款君威在二手车出售时持溃,就因为座椅皮面老化的问题噶镶微,被“扣分”味。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局夕,好了许多必。8英寸古、带有触摸功能的中央显示屏锰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰茧恕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涛,在实际操作时显得华而不实柯。多数情况下要调节温度普莱,只能用手指去“抹”亭富,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差梅,并且无任何的震动回馈提示成矮衬,行驶中操作不够人性化龋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)猩菲搪,相比老款的旋钮控制毖琼靖,视觉上科技感更强散狡筹。实际操作时奇贡戈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差誊母复。尽管支持手写功能氨算闻,但表面手写板的面积很芯洳的帧,如果手指较为粗壮肖告,表面面积不足以支持对手写区域的要求忌。索性拴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作浑。   小贴士殴:针对上述功能的操作“鸡肋”静佛,我向厂商做过咨询鬼鬼锻。对方最终给出的结论是透,此功能在研发初期侵筹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估皖磺茬,停留在几年前浅颊让。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求泞悉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冀。   仪表盘上的这块儿液晶屏每苇,支持多种信息切换查阅令玻坎,视觉效果自然更时尚娄肖,也符合当下的硬件的升级进化潮流麓秆。但赶喷挡,仅就我个人而言熟吗熔,我认为任何一项技术的进步与应用绊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的家猜佰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下裂来锋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求溺,所以仪表盘的车速指针赖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感掣射玩,当你想从正常模式切换至电台模式时钱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题欢,时间大约在2秒左右探。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式思钾,因为系统的升级斯,所以导航从路径开始到定位确认导航兼,逻辑上相比老款车型靖,要合理很多细炽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑汕瞄突,被彻底改进把杉檀。提个建议惮泌吓,新款对于路径导航的语音提升窟墟瓣,在路径判断时芹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赖,如果将“请在下一个路口右转的话术”瘁团,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利颊家吓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响弹僵蠢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响几五。整体效果碍,高音有提升秦耪涪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次灸芥。以往那种“嘣呲昧监棺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现侵,无法在这套BOSE音响上找到翘唇礁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车霉钒炕?加长版!与其给那些改装厂提供生意默抗行,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车恐。近日络渡席,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L莆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上娥啃聚,这款车就要正式发布了痪,海外售价14万英镑起狠崔,约合人民币138万搁。国内250万以内应该是不要想了城翻,土豪们还等什么钉毖,赶紧再加价20万下手吧;荨(注释垦楔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型俯握宠,外观上并无过多区别辆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表韦惫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的窗,因为用三个字就能总结宦算:没区别撤佳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版兄娜凄。除了实实在在的空间优势抬,那种与众不同的气势也是重要因素之一对澎,这种毫无区别的外观辉瓷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们降。   英国人果然内(men)秀(sao)母,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鲍舍当。揽胜L果断砍掉后排中间座椅八坏柬,改造成了两个相对独立的乘坐区域帛锈,原本的中间座椅则变身中控台圣颧,提供了空调胶类、多媒体矢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挠晤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谰。动力和传动系统方面恕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同梢铝旦。   总结蹬绞风:路虎揽胜L目前仅计划在中国容铂寥、中东地区和北美市场推出屠脑迹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拷缸。另外靛点,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型功解贡,预计广州车展发布纳。土豪们继续准备银子吧富孔闺。 免责声明贩仑:本文仅代表作者个人观点砂汐,与环球网无关诵顶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粉,对本文以及其中全部或者部分内容兰坦、文字的真实性窜屡胜、完整性教憋、及时性本站不作任何保证或承诺逛燎撤,请读者仅作参考酪第,并请自行核实相关内容涧顿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候炉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相颅伙碉,那就是新一代天籁·公爵滦。早在2008年6月翻莫,东风日产就推出了天籁·公爵捌告,它的外观很锰俏、配置均有别于天籁其余版本供,更加高端大气上档次棋隶腐。也许它不是最走量的版本交暗,但绝对是天籁系列的一面旗帜湘认冯。在让大家久等逾半年后酚,新一代天籁·公爵终于露面妈夸,我们也第一时间对其进行了实拍前湍。据悉匆罐怯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相勘。 『注公:为方便大家阅读轨封,文中天籁·公爵简称公爵版芹纯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日脊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测接,时而艳阳高照分窜,时而大雨倾盆豢烫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点腹缕,与身旁碧绿的草地相得益彰团。我盯着它看了许久缺抛,心里盘算着抽铰喀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绍虱?   嗯贰罢始,画下草图之前得好好思考这个问题冠似,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心认刚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鬼,唯独看起来太眼熟乖岁梯,对旗舰来说这可不是好事炊苍,在A6L甚至A4L面前标伦捷,A8需要更多长者般的自信锰句称。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纬芯:六边形进气格栅面积比以前大了不少低敢,而且线条硬朗到接近于矩形示,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体粉侧纶,从前脸横贯而过浆,再加上全新的矩阵式LED大灯嫌抖驳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钾杏笨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊承,它是A8这次改款最重要的升级之一赣毒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现熄。以前大灯为例糖,分为远光辛尼苛、近光极高、转向/示宽这三组辑玫捆,所有光源都由LED组成既案尸,通过与摄像头司羌骆、夜视系统络漓靶、导航系统等部件的协作菲,可以实现几项很有趣的功能腾布:   在Auto挡位开启远光灯栏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆梆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置孤芬革,瞬间关闭部分独立的LED灯体即问,会车结束后胶艰挽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态传蓄。在整个会车过程中腊扳现,对向车辆的位置一直不被照亮颓下吃,而其余位置能保持远光照明状态山未隋,既不妨碍对方驾驶员视线徐,也不影响自己观察前方路况杏槐忙,相当智能惮们。   当夜视系统探测到行人时欣呸,LED灯会连续快速闪烁三下郝,对行人起警示作用鹊,如果夜视系统探测到牛料、羊之类的大型动物校疚桐,LED灯则不会闪烁功擂,避免对动物造成惊吓俗色释。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测箱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嚷匙。另外它的转向灯采用动态效果撼惦,灯光朝着转向的方向滚动点亮呢寿妮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕概抹掳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力砍,提高安全性沪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行敢鞋释,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现悍甫擎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料松欣,有些来自室内的模拟演示汤灭戈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下节,看看这些功能的实际效果到底如何惋。   跟前脸的改进相比豹停梗,车尾变化幅度要小得多冕,主要集中在尾灯部分辉潜,线条更加瘦长顷、扁平晴溉,视觉效果更干练袖瓦。除了那个“A8”标识毛卯赐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思电划,看上去还那么年轻运动迹,缺少沉稳气息标盗。再打开车门一看拟绷,我明白了埃吗透,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤堂住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车羞腥狼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型叔,使用了和路虎卫士相同的发动机揣蛊,配备了六速手自一体变速箱聚,以及许多高端的配置袭品。让这款车有了很多吸引人的地方痰了侨,但通过试驾蹭雄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感般。很多设计还不是很成熟鄙妥局,尽管这样阑廷,这款配备了柴油发动机的SUV绣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现潮,依旧在同级别具有很强的竞争力汾逗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升孺勤旁,尤其是大灯组的设计忻乐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入闺鲤,都比老款看着更有质感瓤的维。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯颊季材,对于主动安全性和外观效果的提升都不小胖淀。此外缮艇胯,中网的设计很有层次感握帘,运用了一些镀铬饰条篓崔,也让这款车的前脸显得更大方此赁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苟潜,钣金工艺还有待提高恍甭。   车身侧面造型亮点不多寡炉徽,线条还算比较和谐吧残淡,亮银的行李架比较好看韦,但实际用途不大废。车窗所占的侧面比重较星⊥似俊,稍有点显得失重功。四个车轮显得很粗犷勒那,轮胎品牌是玛吉斯响,成本并不是很高驼踢碘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计棱瘦,注重排水性能湃艰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差隆棵读。   车尾的造型比较臃肿举,相比车头来说瞎鸿,造型并不是很美观洗羌骆,尾灯的轮廓没有什么美感可言古澜,轮廓显得比较生硬叛孪卷。车尾下包围外观设计的不算太成熟乳矮壤,驭胜使用了三点式倒车雷达舶购,在实际的体验中搁嗓,探头反应速度稍有些滞后誓测辨,给驾驶者的观察带来一定的不便亭剧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离动。   本文导航龚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今雹港,已经跨越了整整40年锣。在这期间喊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代咆珊睡?当这款全新君威GS出现在你面前斑,这个数字就已经不再重要搜弄。每当我们回顾历史凑纲,终究也是为了更好的感受当下扩杯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辞,的确也不太容易考究喘犁毒,所以话不多说躺扁,马上进入主题惋。   君威GS是别克君威的高性能版本孔举崔,作为其最明显的身份特征陡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留幂俯,攻击性十足的设计让人印象深刻睫驰闯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感须,采用盾形设计额,显得非常紧凑检降。大灯部分全系新增了日间行车灯搭吩探,整体造型与普通版君威一致豌操,仅在内部细节上有些许不同环。   车身长度纷萎夺、高度比老款略有增加起蹦戏,宽度和轴距均未改变饶门。侧面线条也是延续了之前的设计矛,十足的运动紧凑风格绒禽啡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份斜砰耽,十分醒目览。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂檄前,配备普利司通的泰然者运动型轮胎闯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形技氦碌,更显紧凑戒。LED尾灯为全系标配示吗,灯罩经过熏黑处理痴姜,提升运动感孔。作为动力更强劲的运动版车型摔低,方形排气口比普通版的圆形更加时尚讥落,同时也满足了更大排气量的需求拳热。   本文导航废:" "  近日斧噬,奔驰MLC的效果图再次被曝光蒙痊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造罚刺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计汰吩痪,融入了轿车的设计元素干。据此前的消息铝挡,该款车有望2015年推出房钨。 奔驰ML   从最新的效果图来看畔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钨啡,拥有相似的大灯造型惶,以及下保险杠的设计外黑雀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挖搬。此番设计目标很明确磋泰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谋。   动力方面也来自新款ML斯烁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW趴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW皇,峰值扭矩400Nm羌桨,编者猜测未来MLC将会延续该动力盾坊。不过碑扮,MLC未来还将推出AMG版本糖。 责任编辑安:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年琅鞍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新磁睫脖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奴净,然而对于消费者来说炊圃,可选择性太多也未必是件好事结突。许多车型的定位都非常接近棺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格贪,那么它们到底谁更运动填兰袜,谁更适合日常驾驶记,谁的性价比更高呢旅拎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析侍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看驳,马自达CX-5在价格上具有一定优势和撇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烧攻抡,其它车型在20.78-25.28万之间霉狗绊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万潍晌,价格适中笨尚,而且动力和配置都很不错凑枷。反观翼虎拒帆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样便镶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万矫衬,但翼虎胜在配置丰富嫁倦、动力强劲萌玖捎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定烽诵替。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万快登,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色事,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比恼锣凰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压匈首,这听上去有点意思恋登,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话需,那么结果显而易见某,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势请禽伞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米察问姜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹尉郴储。然而消费者大可放心搐,CX-5的动力也绝对称不上弱搐,尤其是市区行驶习杀答,它的整体表现很轻盈脓危辞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性么刑,没有涡轮发力时的突兀感抱录搂,这让它驾驶起来更为轻松盲钙。   无独有偶卢惹,两款车都采用了6AT变速箱持恰怂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坍莆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣狄沦。可惜的是规凰峰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凳。另外棵抗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现另,常规的形式很容易操作膳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡聊抚尝,并不易于操作搜抗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想岭忌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抵淮,与翼虎也有将近3米的差距缎围。当然这一成绩肯定有客观因素的影响报,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎冉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进硼。   油耗向来是日系车的优势所在那华劫,CX-5的发动机压缩比高达13:1楼,并且装备了i-stop启停系统灰桨,这让它的节油表现比较突出拒市眉。在气温32℃遁观俯、全程空调酶、车载一人的情况下休,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试啊缮,其中经历了畅通和拥堵等路况然娥踢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km遁然。同样路况下宏词皋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右氖邦,尤其在开空调的状态下绅,翼虎的油耗表现实在令人担忧稀片,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显僳四伪。   作为一款城市SUV看涎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当室当唉,都采用了多片离合器式中央差速器停取焦,并带有四轮电子辅助制动门朴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沦如淀。从我们之前的测试来看簿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显兴晶广,所以脱困相对轻松一些覆崎。不过在这里我们要告诫广大消费者臼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辨狼价,但两者的定位都是城市SUV刹孪,越野并不是它们的强项哩龚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标络扇喷,油门踏板的脚感攫闪溶、方向盘的转向手感袍筛阿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要春短,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的介甲捅。值得肯定的是盟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手房,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准痢蠕寺。然而相比之下疥魏,CX-5的整体感觉更加轻盈泌喘耿,它开起来并不像SUV说练,车头的反应更快科,油门踏板的调校也更加线性菇,而翼虎整体感觉更加沉稳娇船扒,底盘扎实伸,但或许是由于整备质量更重的原因配炉握,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显石泛。   就驾驶方面而言缚筐继,CX-5给人的整体感觉是动力够用睹米飘、油门线性群秸、操控性出色狡,可以用“好开”来形容缴腑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情顽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感港离,但翼虎的发动机输出并不线性蓟擂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蜗挨快。另外睹廓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉魔,加速潞掏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显尘嫉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蜂猎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑杯衫擅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绿喘,放眼整个市沉椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见常,基本上5个手指头就能数过来灰淑旱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者摹。   有关于新款E级外观斜萄酣、内饰及空间方面的介绍细,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芭并轻。在我的这篇文章中刨,主要关注E260L动力方面的表现方。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机撼惠背,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW实闺狠,最大扭矩则达到了310N.m叭链。虽然排量并不大典景冷,但是通过加大增压值裂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手童蚕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用守颓籍,对于这款变速箱侣扑,我想大家已经很熟悉了抒。只是我想再说一次耿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型诧笑距,但在日常驾驶过程中圃体悼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子衔落。大多数情况下温和倡鳖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验详。   只有在深踩油门的情况下下,E260L才会爆发出他凶悍的一面偷谰朗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情缔泰荆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疵旦泛,你也可以说他动力输出不够平顺督。   一直以来承醚米,我都极为中意E级的悬挂调校粒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心替。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感旗删。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候挖椒湘,我挺惊讶的撬经,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布狈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售豆秸。可是仔细一想棉嗡,也很难怪宝马会这么着急联雷宠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品趟。据悉池,宝马4系Coupe将在11月12日上市枚弹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影郴。(注去:为方便大家阅读创,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车侩,在你初见时舰刀,很难相信自己会喜欢上他汉慕。因为你花痴于帅气拉风的外观镣蛋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动现铰募,那么他的表现自然不会入你法眼轮署。但时间久了撬蛊,你发现再帅的外表也会看腻灵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷径,放松不下侨。这时寿疾磐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看勘播琶、运动但不难受的座驾塑歧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鲁暇尾,除此之外脊,他还是一台很顾家的车锣弓容。   没错铅吐吾,他没有特别帅气的外表实苛炔,没有特别强悍的动力挨签鬼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嚎蓬淮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻库恃。下面侩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瓶孩。   ●车头造型犀利芳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙的,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌邓另经,定位低于大众剖。现如今喊墓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产复,而伊比飒便与POLO出自相同平台扰扔。因此在车长等诸多细节上茄享羡,两者都十分类似疼胳荷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型龚拉抛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长侵、1.693米的宽度鲁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大皇筒蔑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车什,这点确实让我感到吃惊冗靶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一巫。可以肯定的是己嚼,你无须对他的实用性产生怀疑履台膏。   你有没有发现句,他的日间行车灯奈疙,很像同集团的老大哥奥迪A8摔秀董?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蒲行。但毕竟蛾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂衔嫩霸,他的目光也需要这样嚣张哩请。   从车侧过渡到车尾肆私,顿时觉得土,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格贤,从凶狠瞬间变成温顺湿揣。我揣测不出设计师如此分裂的思路督趁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品躺斤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力揣芜,而在我们的制动测试中溃,他的表现也确实不负众望断。我写这段话的时候懦室,一名同事从我身后经过说了一句便绣需:“哎米匠即,这轮毂挺漂亮的”暇。确实碗蓉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话碱诵灸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名肪苫帮,在我看来另外两位应该是300SL和964厕取辣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100农泰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间廓睹举,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机耐币弊。   直到1949年呈贿被,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功祟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时棠,速度竟达到每小时 132 英里绰慷酶,不仅完成了试车电冒烩,还一不小心成了世界上最快的量产车型帆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呻寞,正当捷豹稳步发展的时候省噶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线憋村篮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失魏仍皮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宋樊霜,英国国宝济?人类想象力的结晶犀浚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷赁氦碴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他伤覆梳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type割芜,正当捷豹稳步发展的时候克富,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线缮绍畅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哄冬琼,自内而外散发出优雅迷人的气质雷该疾,在这份自信与优雅之中舞,还蕴含着极强的力量感酥寂惜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典僻苍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼案绞偏。   作为E-Type在21世纪的继任者伦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感超蔷捆,他更是一台纯粹的运动机器础古洁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代慌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信锣递缚,刚刚我试驾的是一台量产车授记眯。即便是用再前卫的眼光去审视堂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型湃,不过现实就摆在我的面前绅绢汇,它的的确确是一台量产车娇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车耸苛缝。所以碧,还是让我们先合隆下巴孰屏痹、收起惊讶考,一同来了解一下这个叫XL1的家伙俏佰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年贝的,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念荚埠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发寐,而等待总是值得的深恕,十年之后的今天舞茄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1持。   ● 外观茫壤龟:旨在降低风阻   关于XL1的外观描,你很难用“科幻”以外的词语去形容它备,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球馅,他们的心中只有一个目标酬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189失,而你对XL1外观的种种惊讶与不解黔剂黑,也皆源于此篮陷句。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm躺哀,轴距也只有2224mm牡,如果用世俗的眼观去衡量蒜,它甚至比一台大众POLO还要锌恰,不过也正是因此瞄巧,它才做到了POLO永远也做不到的诞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哇砂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命邵肯豆。   出于降低风阻考虑冒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低摧喘,面对这样的设计骄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入木,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案啼牛鞭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钢抚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮捂射,大众XL1的目的只有一个先,那就是降低风阻普哩。而为了达到这一目的挽哥莱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代浅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绍季付,不过相比于传统的外后视镜冀,如何掌控与后车的距离是个问题痊。   ● 结构馈辫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想岗驳,除了完美的空气动力学设计外荤科蒙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用甲。作为一台重量仅为795千克的车型脓盖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料情欢,约占车辆总重的21.3%廊绷,除此之外级无,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理叫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蕾黄,那么牧马人当仁不让的成为我的首严!,复古而粗犷的外形箱吹,彪悍的身姿充入,经典的圆形头灯湃羔,这些都是我选择它的理由嫂辞姓。那么在我稍作白日梦之后乳岗,请各位看官赶紧打断我的妄想栋台,拉回到现实里惠诺累,假如我的预算仅仅有二十几万的话和搽脾,那么好了噬兄,牧马人买不成渭,自由客或许能让我望梅止渴铂。同样复古的外形贡毁,依旧是个好选择翻嵌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品高桃读,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话查,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀衡。单就车头来说略,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子洽。简单中又透露着经典的味道囊。另外献骂屑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条狄,突出了力量感嗽损恫,Jeep的家族风格立马突显添芳去。   车的侧面造型同样如此风格忙强,走向笔直危,简单饱满门赏。当然不能仅仅介绍外观设计腺,作为一款SUV孟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的福鲤漠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°缆,离地间隙205mm辆,应对一般的越野路面足够了激墟虽。   车尾的设计十分简洁顽钨摄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条孪峡闻,小巧又十分有力量感美时抚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃场,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看先。从总体上看步千社,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似枚。   本文导航沟骆纯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节活,而“侠”自古就有不同定义耿扑,“言必行脑私投,行必果编,己诺必诚裤,不爱其躯阑冉霖,赴士之阨困乾挂党,千里诵义者也谓之侠”韧沃。他的形象亦正亦邪咖凌,游走于主流与非主流之间自成一派九痞。随着近年来拐曝懒,国内越来越多的人们口钨洁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时搅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势颂,开始在国内市场发力芬陡。其中翟,路虎全新一代揽胜运动版兜,向无数消费者展现了一种精神痰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神栏休。   路虎全新一代揽胜运动版喘唤竿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概单,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蕊,它的独立特性被设计师完全释放赂导。如今勃翻绵,这款至今为止速度最快卷、相应最迅速屏、反映最敏捷的全新路虎磕剃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恋,冲入国内汽车市城卤┗稹,夕阳下一人一车琉逗稳,古道中惟涧,说的是情义无价缺。谁人不为它心动含失签?路虎全新一代揽胜运动版梆委手,驶入我们心中!   65年来答臀董,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者似超姆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”啡颧。如今篇闪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版藤坊,再次席卷世界踏,那完美的车身比例奉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌峡伴驮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为芹墨:4850mm*1983mm*1780mm担,前后轴距2923mm怖绦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹郡倾损,3.0 V6 SC汽油版HSL净醒渤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版算聊檄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴彼省沦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型届鹅。   姿态万千的路虎揽胜运动版抢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度识,无拘无束的气臣唷,气宇轩昂的出尘之表际衰篡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捷份娘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒灯,厚重的前脸煌,配合后倾式格栅设计尖校暴,更突显了它的自信藕居。发动机盖上两条凌线刚强有力裴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骆匿奢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情羚态敖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体郝。   车身侧面线条的风度也极不平凡色,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抒,带有亮黑色指状套件踞沸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口糜京,装有亮黑色装饰边的后视镜咎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致响。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂铜下,这些铝合金结构的轮毂分为搞荤:19英寸5辐式铝合金轮毂船褥、20英寸5辐式铝合金轮毂缕、21英寸5辐式铝合金轮毂吮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂膘杏、22英寸5辐式铝合金轮毂怯,无论您选择其中任何一款靠马,它都可以陪您乘风破浪帮型丧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蚕绘皋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联贿救廓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中抹漏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯幸甩隶,整个车尾看似简单却极不简单厂沸。   本文导航丧孺:" "  1998年驾尖等,广州本田成立抽尺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁现屁庇,而时光推移肝旦,今年9月12日鼓奥稻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆冈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户灸殊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁氢,我们今天将穿越时空黎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钝。它虽然是日版右舵车型但禽嵌,但3.3L/100km的平均油耗督坞颗、双电机电动CVT鼻偷、大容量锂电池僚瞄女、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧膜且,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭卸茎茧。   外观更加原汁原味奔:说到原汁原味澜端壬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本佃埔篙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同场,更运动窝。混动蓝色特征鲤刷:作为混动车型纪逝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标崔谰。   在下保险杠处典溃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻免胯桅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节覆盼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计复。混动轮毂存:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志抖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎渴,为节能更尽一份力察狸高。   本文导航捂揪:" "  就在前两周斑藉,我的同事刚从上海归来玛腿呻,当时就是为了试驾上海大众的朗行姜氨,而在不久后的今天递拣,我来到了大理丛吃,依然是试驾一款来自上海大众的新车裳,虽然我与我的同事地域不同溃故假,但对于这两款车而言桅培,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来攫秘吮,我不得不从朗逸说起浮,由于现如今大众奈I路牵块化的产品研发箍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品诺量,朗逸枷淬传、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拢,它们的关系算是孪生兄弟廷钢黄,反正我是这么理解的贾。   目前朗境的广告已经全线铺开沟避,消费者的关注度也很高糕,虽然我个人比较抵触拇铝苌溃块化的产物(感觉个性不足)苛肛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑惫,其次在10多万的紧凑级车里盛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吗。所以销量方面自然也很喜人草兼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息林,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台概净。   从英文名来看举韦郎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版霉茶,朗行的英文则是Gran Lavida酷漓,其实如果从相似度上来比较丝几溶,朗境与朗行更加接近皑,因为它们均属两厢车睦谋枪。我想对于这样一款车来说怀铆,大家都不会有什么陌生感挡口汰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赔滤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章廉镶,我在上面也为你准备了延伸阅读艘,可以先行了解一下究。   说实话取缸咀,朗逸答、朗行桅棺破、朗境三兄弟如果给我的都是正脸令芦久,让我来区分一下卜栏,估计我也需要片刻的停顿遣,因为它们实在太像了!就朗境而言祭抄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条歧,并将内部更换为蜂窝状造型衫匿,包围下部使用了黑色塑料修,并加入跨级风格的银色护板熄,此外前雾灯变成了圆形糖疗踌,以上就是全部它的特征了铆殿唯。   既然定位于跨界车录汞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙稠思穆,同时为了更加配合Cross风格醋封,车顶还加装了行李架哇叼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙哼歧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识饰。粗犷的风格也体现在轮毂上孺,样式上很难用语言准确的描述出来熟鸵衫,总之很复杂蛔妮阔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理凭相,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)差洁。   尾部的变化几乎与前部一致畏蒙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法撬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理坊防修,说实话就车尾而言工,我感觉朗境比朗行好看了不少僵。其它方面再无不同辣外交,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沮淌,转向灯档、倒车灯畴缎、刹车灯还都是卤素的铣刨。   本文导航砂敝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾轰葛物,所以无论是合资豆捅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣奖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拣,白领阶层瓢尝,夫妻年收入有50万元左右粪,有房咸杠,老公有车邯刑。实际上坦桐嘘,女主角目前也有一部老速腾车挛,开了已经7年准备换一台豪华SUV汞。这位女车主喜欢玩仟,追求年轻媚,注重外形啊含示,并兼顾户外匣,不喜欢纯越野车型雄拍,而购买价位瞄准了40-50万元领域通构。所以我们直接选择了宝马X3抱匈恃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较箍。   为了公平竞争薄邓,我们选择的车型如下辟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 丝对、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型泵旱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 劳甭,三车的价格虽然有些区别陌开,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蚊冒公,所以三车实际购买价格差异较小昏。   对比项目一迫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的龟固,特别是女性膳,希望自己能买到一款好看的汽车忻,就如同提包还有衣服一样辰讽,特别是成熟女性幻排伦,尽管喜欢标新立异嫩搪,但也更愿意接受时尚动感的类型幻告。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸兢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯累疚,相比以往方头方脑的设计编陷肩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少澳。更让人动心的是聪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素仓,同时形象也不乏干练紧凑缸棠冗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润擎家靠,线条流畅诫臣,稳重而且动感饭囤,因此吸引了不少消费者秆秘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性藐,但2013款并非全无变化逢窃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计守蟹蓬,此外还有大灯形状送馁膛、前后保险杠矩、尾灯泞、排气管方面都作做了一些细节上的调整陆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些被。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计迷,锋利的腰线墒,近乎方形的前后车灯笛,甚至连轮眉的造型都是方的案患,虽然它是一部纯粹的城市SUV邵瑟,却似乎在它身上找不到什么曲线尼位,因此在奔驰车型中也算是有个性的猫。对于女性而言祟宋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了挛栏摆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面抛,三车都不约而同配备了氙气大灯楼,区别就是骸,宝马X3采用了远近光分离设计清替,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体锚嫁扰。另外牧锭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能侨虎蓬。另外冈没,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯澜,而宝马X3大部分车型则无此装备锚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面耿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心械,都50万元的车型臼,自然都是配备比较好的轮胎品牌盒酥端,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的乃级,这些方面倒也不用纠结堂。另外需要说明的是鄙得,宝马X3是没有备胎的棱,因为他采用了防爆轮胎际挝,可以零胎压低速行驶一段距离充借,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎轮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大碎百雷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹透,所以基本打成平手须牡亭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型社甫表,从两款车型的厂商指导价来看问,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略汇滔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)牟卡眉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一驹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计圃郴察:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”纱浅翰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要乳酶,这一点奔腾X80的确做到了甘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蚕,X造型的前脸具有很强的立体感垦康,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚扒痴。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息侧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上缉缴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用姥署。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升沮袖残,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线晚勾涎。轮廓清晰的六边形进气格栅疯澄烂,中网上三辐式的金属饰条钮板,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度郎乱骨,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式赌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度仓讣梧,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计涛擅,只要消费者能欣然接受稻呕,似乎一切也都无可非议从。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面钩,除宽度相同外美,X80的长踢、高及轴距均占有绝对优势狮凳伦,反映到辆车的侧面造型上侨倍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形崇码倒,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态连。两车的尾部都采用了溜背的设计样式埃旱拜,上扬的角窗结合扰流板的装配督氏,使两款车型都增加了不少动感的元素雇掣菱。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色党投背,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感晴鼓拨,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔案始。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气逆。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化伟抢,饱满圆润的风格依然占据着主导幢。与X80的刚劲有力不同访授,ix35的线条运用更加柔和奥涉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力窜京。没有尖锐的棱角侨匹,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素豁。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象甸想柏,飘逸的灯带向后延展诽讣,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神焦息。同时倒车灯的独立设计滦经铃,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一铣怒。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变垢窝,但在白色灯眉与LED日间行车灯的