|   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签匣骂长:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源多獭:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑目巴:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫搓,分享至朋友圈或给您的好友洪,不会用达?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签妹:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

贵州:打造成粤港澳大湾区“菜篮子”基地

智能型复兴号动车组年底将在京张高铁投入运营

外贸版歼10C亮相有三大进步 能否打破出口零的记录

      2”桶间煽,再不济也能够等于2篮。理想丰满榔淮,现实骨感申磁。事实证明渡,“1+1”不仅没有等于2彭碴,而是远远小于2取村,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌素凑。   世界不需要那么多的汽车品牌疟杏凳。未来中国车市只会做减法碳炊,能够存活下来菱,也就那么十来个侯。与其费力地推全新品牌图,倒不如用心搞研发劲吨派,做产品撤强,提升服务水平黔般瓷。有人说囤涡,虽然形式上有点不同容墒精,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似赁菲。成立新品牌敝春,可以从集团褂绢珊,从有关部门寻求资金上的支持冀渡。说实在话嚎逢,还真有点像羔救,真应该提高警惕蓉。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到项播垫: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型胆川,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲心汹。作为保时捷旗下首款中型SUV儒碘,Macan“低廉”的售价疵臣,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现垃盼。鉴于Macan近段时间的火爆程度措广扣,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章魔,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章蚂目。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)枚竣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍靠复,所以在这篇文章中赋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容填容农,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )版。作为整个车系当中的中配车型晨里诺,MacanS绝对是性价比最高的一款黎。只需要多付出13万赋锻粕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了淀祈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元藐恐陛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价衰:10.9万 车辆总价(含增值税)绞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件概弗泪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大福,当然这些选装件也个个价值不菲培癌。毫无疑问曝刀,我测试的MacanS同样选装了不少配置宛垛,加上所有的选装件之后窃哎,车辆的总价也达到了79.79万暖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm及,轴距为2807mm与奥迪Q5相同略橡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm昆闺,比中低配车型长了18mm谴。从数据上看督馆,MacanS除了高度和轴距之外衅,都要比Q5大一些仍兴,但是由于MacanS车身足够低矮番肋画,所以从视觉效果上来说谩,MacanS的车身显得更加紧凑滔,也更加运动督然。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯妙摔俺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder峭偷拘。如果光看前脸的话瞳觅芭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo和骇超。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带亨倾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条林。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈屋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19卢尝。如果不选装的话啼废狄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18苔。   MacanS紧凑淬和、简洁的尾部设计簇计塑,充分体现出了它的运动风格感律掸,简单的尾部线条用最平实的设计语言扣田抒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型碍羌竿。同样运动的还有它的尾灯挥,狭长冬淑皋、扁平的尾灯造型浮兽,与尾部线条搭配极为和谐梦汹擒,起到了画龙点睛的作用贫祟铅。   内饰方面盘钞及,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谦,运动中不失豪华感龄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘褂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辰法,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你衔碳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因塘。但是有些遗憾的是逛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬挡巢孰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音券层吾,感受并不算太好府痊驰。   Sport Chrono组件维躬,包含了中控台最上方的计时钟裁垫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统视。只有选装了Sport Chrono组件痴弗,车辆才可以进行弹射起步黑脸囊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肌楼铂,但就算是为了那个做工精致的计时钟犀雾,选装Sport Chrono组件也是值得的稼骸,毕竟1.8万元的价格坪,对于保时捷车主来说也并不算贵苏砷钨。   换挡杆周围密密麻麻的按键申,对于接触Macan时间不长的人来说宋宽,绝对是个噩梦隋贤抛,想要记清楚它们的准确位置竿截,真的不是件简单的事情档。起码在我开Macan的一段时间里欢,每次操作我都要低头确定按键的位置壬闹班,真的不太方便反。" "  在国内提到奥迪席价途,更多的是那款最为著名的奥迪A6L帽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车骚静宏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型铣拔趁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承涑璋辍,这其中就包含SUV以及小型车竣恫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型截酣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢堪茶咳?   在外观方面汕必,奥迪A3延续了家族外观设计连谰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坝劳,用在这样一款小车上显得更有气势抒售,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质姬毖灿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计缴场,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些呜固际,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉查嫉,辨识度非常高恭编,同时大灯下部还带有清洗器簿粱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能氰凌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型曝篙空,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多沦吮陋,至少看起来没那么晃眼瘫撤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰热炯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯睛方蜂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多汐礁风,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应磊,起到了很好的效果邦鞠糕。侧面的造型上在A柱位置最高保,整个车型几乎以平直收尾蹄靶捅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证踌喝嘎,同时让整车侧面看起来更大一些贫。   A3的车顶采用了黑白色的设计苇使呻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大烂咸粗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些浚剁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间箩逢赦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鄙侗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎笑现,轮胎尺寸为225/45R17硼地,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂舱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂裙隋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现排。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉坑洞,整体呈现梯形结构烹秆故,尾窗底部与腰线持平狗描纺,尾窗面积最大化保证后方的视野篓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计帝恭撵,不过内部也采用了普通灯泡光源啥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱撸好皋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合晃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况估豌抚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的位。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大补拒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型素炮,S80L自进入中国之后咸辽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素片。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品洗,但它所具备的那种低调内敛的气质窟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选斧缆熊。   2014款S80L通过对细节设计的改变憾,让自身在没有经历换代的前提下剔慰,进一步提升了性价比苏。面对强手如云的豪华C级车市巢怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感佩酶氢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手茄,想要抢占主流豪华车的市陈ǘ潜础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步袒踞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力壁检。   新款S80L对前部进行了细微的整容枯辫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感讳法,同时也紧随时代的脚步伪挫哥。相对保守的前大灯设计驴钎,已经不再能够满足时代的需求久缮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯渺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言话锣,但至少与时代接上了轨报。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变娜,近5米的车长和近3米的轴距表现歼,让它在尺寸上并不会有劣势妊立,四平八稳的车身设计也符合其商务气质钉乌。外后视镜新加入的镀铬设计躲惰陵,虽然是新款S80L最显著的改变之一藐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格猴梦,沃尔沃式的家族化尾灯造型浮,成为S80L尾部最显著的标志性设计摹钒舷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钢柿渭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型把,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力特溯。   本文导航   分享到柑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中氏敞痰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌毙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短尝刹苛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢傩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市哥点。不过旗下的产品线也过于单一辱尘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拓,所以便下探市城老莺纭,推出了紧凑级的GA3车型里图。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手纺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型梳承,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出汝熟僚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别孺,也可以看作是GA3的升级版车型粪丛睹,依旧主攻家用紧凑级车型市场途。但是作为升级版车型艘,GA3S在外观设计方面有所升级哎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉价忱赐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蔬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体颊,使整车显得稳重而不失时尚感渤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上摆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧让、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动活默坛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音猫逻却。此外翻辨私,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎垦沽,为双五幅铝合金轮毂按。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大哼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调棉揣颅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长乖撇煽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型疾,传祺GA3S的造型设计并不落后巫攘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手眯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车戊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华两帘念,12万出头的价格或许已经超出你的预算脸稿坦,但是无论是从配置还是动力来说扮绿藏,值得去掏这个钱能骄料。可能我这些话有些官方措辞险倘匠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法晾燃撑。   1.0T嘉年华外观晶拈线:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致酵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术现了。为了搭配这台发动机让檀橡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性抱剁坤。   内饰部分闷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致颗糕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些萌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点急理,这个级别的车型非常少见感。但并没有设置外部开关炬堡,而是需要进入屏幕内关闭偿。   本文导航   分享到节梧经:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺凑惩吞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外仆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆阀,与大众168万的海外销量相差无几恳纲施。   这个名气与销量不成正比的法国品牌博科,依然凭着一款SUV车型雹痉,在国内获得了不低的曝光率扁块坑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲土疚涕。今年4万台的预计年销量淘饶,相信有一大半都将由这款车完成猴。虽然这个价位区间的SUV里碳,无论国产进口都有不少车型可讯孟怼,但路遇科雷傲的几率依然不低瀑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢储帝贯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢魏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV茂课,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版达休池。这款车的发动机及变速箱等核心技术鲁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型娃懦袒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备炼沉,并保持了雷诺一贯的安全水准据。而今天我们试驾体验的谢记,正是这款车的第二次改款坪鞭稻,已于2013年在成都车展上市咸射思。   外型上缎馈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格筛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化顶彩菊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨廖沫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型弧,倒是显得有些“萌萌哒”刹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气面埔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瑰。   侧面造型上舵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时巫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘荡佳。虽然尺寸算不上大瓶碎坡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的坚辫奢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重琴臀兔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条订案。另外祟,2.5L发动机搭配适时四驱系统袒裙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现彻。   尾部造型依然圆润镶,和略显呆萌的前脸很相称现。上下对开的尾门很实用通厦,节省了上门开启需要的空间囊湿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围粉诧,载货坐人两相宜黄锑杏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出池访斡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性呻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜险,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多韩艘捆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例椭偏氦。当然敛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用宪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱室、大黄蜂哨、救护车等“老熟脸”们会出现耍碌虎,编剧还添入了不少新角色牛伦奠,比如老牌人物“探长”郸耍,军械武器专家“十字线”嵌锰,以及人造变形金刚“螫刺”等叉。对于最后这一名小角色而言佛恕馁,它的“身价”并不算昂贵瞄,并且在现实中襄,它的综合表现也算是可圈可点俄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绢惺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科某卉,说到这里挨吨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧提。   言归正传芭,牺牲自我份桥,从而使“大黄蜂”更加强大尘洁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色怯靖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中村钱,想要拥有它并不难沃犬辟,最低11.99万元就能圆你这个梦踢锈凡,只不过它不具备变形功能劳伯。   从设计以及尺寸上就不难看出刊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台撅倾腻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理警,所以对于大部分人而言墟祈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些秃辟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绦隆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外痉,具有相同的特质的车型还有福特翼博必伤慌、标致2008坛。在对表面参数对比后禾儡,创酷的优势还是比较明显的度类,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响说佬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似估挎矛,平和的尾部久譬羔、延伸至后翼子板的尾灯组挨抡、向上提升视觉的包围等等屏谁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点故扰徒,当然也没有明显的不和谐感姆亮脾。" "     对于英菲尼迪来说黎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌愁删,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人募东。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期勺,这最为主打的当属轿车Q系列拔鬼露,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50板,在现在都在大搞涡轮增压的时代表肌猛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量点,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎萝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受稀损奈,而今天搅固剖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧购欠却。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的骨,就是英菲尼迪的G系列产品熔,而随着采用新的命名方式思,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变居,从之前曝光的一系列的概念车来看懦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格炕频富,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感宪次饶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象豁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抠,而带有这种印象而来的就是剑:这车动力强么卉拨缔?怎么看就像是卖外形的呢坷?   首先在外观上箔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格垢,采用了更为吸引眼球的设计思路怀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人菜辖叮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高般蔼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉怂拼锻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满讥每孩,同时也充满了一种力量感堤悲膛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方滤观滥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉围,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观禾记。   在车身尺寸上诚斜箍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整睛记维,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡池捻诬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm摆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准篮啦橇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅疮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份衬据深。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瑞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中彩池,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蛾经昆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸幌,在这个级别算是中规中矩钞茧羡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列模。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要理克栏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抽盼疗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挛讳梢,同时也保留了圆润的线条风格昏匙羔,尾灯的点亮效果依然印象深刻嗽堪矮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准草。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰骋,这样增加了尾部的层次感题番。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业下把厢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多来奴陌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蓉仍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型壳蓉箩,并且入门售价也仅10.98万元宏届刀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低风辜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象景翅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下法。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表猾吮寡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面监枫抒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些宿,但车身上的差距并没有售价来的明显颗夏,因为锋驭真的比它们便宜太多了啥截。除了合资对手以外酪淑稗,它10万元起步的售价唇沉菠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拧。   铃木锋驭的外形设计上刨,我听到最多的就是两种声音材,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢安仿,而另一种则是感觉外观不好接受节捶,很少有介于中间位置的人摊湘尚,毕竟外观是一种很主观的感受娠那,仁者见仁智者见智踢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格论镀交,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车帕瞎善,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些令。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型竭慷千,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沤传锰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型摹。接缝处体现最为明显闺亭,而且它在内饰配色上也相当讲究成辆楔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位改,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷洁衰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恳眯话:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型魏袖些,售价为15.48万元慈憨夹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比玩赶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蹋怪,性价比有多高了貌白玻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置冀,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到箩趣品。况且喊还,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统胆既,还是非乘芫停厚道的变陀闯。   本文导航   分享到琅票:   哈弗H6 月供708元起" "  最近攻赂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抢函,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动庐郴通,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额习线,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万铣奸忱,这作风跟大哥卡宴如出一辙瓮陛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价羌雄廓:68.79万)在选配后价格逼近90万元畔贺始,而且市场上目前一车难求量。那么问题来了块狭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠携,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挽目唇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊规,到底这两车有什么区别挠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绍复,帮你捋捋思路去拈。   注沁睡: 实拍车型为MACAN 2.0T冲枚,为了让您一目了然凡艰鹿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处家桃。   内饰掣途五: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及夺烫,可以说走在大街放眼望去到处可见伙辖凑。基于目前的消费理念联,如果花20-30万去购买一辆SUV辩坟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观哎、实用的内饰冒睛示、以及良好的通过性窘,另外还要满足偶尔越野的需求撤界。面对人们如此苛刻的要求忌片琶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测尉,看看这些车究竟能否满足众人的需求百。相比其他媒体的评测方式赎痞柒,我们易车选择了多人评测的模式菩丧读,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平乡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评葛憾。    此次我们挑选了7款SUV车型脑钢蹋,分别是蹲阶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客妇渴剐,分别来对它们进行详细的测试讼卯单,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)姓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版洽裸嫂:25.28万元   市场优惠罕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻彻篡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主律挂乡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚虐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道菊吮嘲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计搔,看上去更加的协调亨栏文。   至于尾部方面史单四,最值得一提的要算是后尾灯的设计了烯妙凰,乍看上去有些沃尔沃的影子呸吝污,整体采用了立式的设计风格柏扩敛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲汇欠,尾窗位置比老款更直也更靠后渴糜咕。   小结欢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑粗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象禄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调筐,前后不是很搭调啥完柯,尤其后部的立式设计荡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间晦畏盛,但空间利用率上则会相对减兴ぞ餐,比较适合那些舒适一族拇赡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型井:25.28万元   市场优惠墨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了士输,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车溯奉辆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车爬郊,新车的整体造型十分具有张力么,五边形的进气格栅更具立体感戌稼勺,镀铬装饰一直延伸至车灯内块缚,大大增强了整个车头的时尚性擅搏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力冠睛腐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合夕脱摆,但整体并不是LED的灯组设计翘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰孝,在视觉增加了整体感的同时鄙柏瞄,也大大提升了整车的运动性技鼎。   小结弓:马自达CX-5在几辆车中沫呜梗,我认为是最具动感的一款豢来邓,整车前后比例十分协调烧,外加搭配蓝色车漆筹,使得自身更具个性梆扫才。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象泊抵胃,详情请见后面的驾驶感受篇驰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD眉氖:26.78万元   市场优惠起:1000元   如果不知道它是奇骏的人爽,在大街上看见这款车洽遂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化且管探,同时也是这7辆车中变化最大的车型琉锋,整车不再是那么的棱角分明星菱们,仿佛从一个满脸胡子的硬汉捆经娜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿叉垦秽。   由于采用更具流线的造型设计倡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卤臣脑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性爬。尾部的造型也不再是那么的方方正正侣,尾灯与前大灯造型相呼应采检概,并搭配镀铬饰条加以点缀没蹬。   小结贫幂臂:由于我个人的车型为2010款奇骏莱匈鹅,所以面对这款全新一代的车型陛漆巍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈苍使,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说厦人,奇骏是个不错的选择烤忻弧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版肥庙撩:27.28万元   市场优惠翔好渴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候祈蛾其,就得到了广大消费者的极高关注度妊钙,整体设计与上一代差别很大眉,不再是中庸的形象厦,而是更加犀利的造型箍吵惮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息侩吾秽,前中网分为两段式设计赡,但两块黑色的格栅全是假的猴促肝,完全是用来装饰用的蹬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅逗叹矫。   熟悉老款车型的人都知道衡惶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蚀屏细,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积熊岔醇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野陇,从而保证了行程的安全性亮瞄。   小结纺净破:这款RAV4整体添加了越野套件拔,所以并非其原车面貌盾呵。但无论是否经过套件的选装户,整体的造型还是十分具有潮流气息的写卢,另外值得一提的是诉催,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项迁邻薄,依然是几款SUV中表现最好的始厂,注重空间表现的朋友们值得考虑欺娟帝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瓦:31.58万元   市场优惠编滑菇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款摔酷桂,所以变化并没有其余车型那么大颊滴藩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鳖拼忌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拈芦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格菩羚,棱角分明才是其主基调舌湿。   后方整体没有太大的改动锹喘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了景,设计很好的与前大灯相呼应勒茧,夜间看起来十分的醒目抠桅地,整体也很协调伍绢孤。   小结烹燃桨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看碾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绅蚀店,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点烧诲栋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嚎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉辅,途观还是比较不错的选择漏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型脑:25.28万元   市场优惠姥杰停:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶撸克斯的外观习,那么这款翼虎你必将也会喜欢敬,因为它的造型就是一款大号儿的“负巯来啵克斯”稠扔喉。单条镀铬饰条所组成的前中网眷谜,显得整体十分的修长蠕勉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔射睡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点苟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气楔天,提升了整车的档次羞通。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑官。   小结疼:翼虎是福特家族的新短辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚停克斯的身影诬,而对于新款缚迹克斯的整体造型俱髓蔼,个人觉得还是很不错的兰轰娜,那么如果您要是和我持有共同的观点陷丛埠,并且想拥有一辆SUV车型杀湃,翼虎绝对是首选范围煞晦胺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版挫:27.69万元   市场优惠财畅悍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子孤敞叛,但随着Jeep旗下车型不断的改款桂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去岁尾硷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息敝闪谜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配汾,圆圆的大灯以及垂直的中网隧,无疑均是Jeep最原有的样子幸卉乏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型茧其抵,无论是后风挡还是尾灯旱醚妨,都为方方正正的样子掂裴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卑。   小结筹泛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉霞谓铩,淳朴造型及棱角分明的设计醇喘,在保留Jeep家族血液的同时宦,也为整车的空间做出了较大的贡献镁案论,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的垦,详情请阅读后面的文章集通培。   外观总结双脆坷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性还临抽,基于每款车型的特性芜,有的为小改款经妈仙、有的则为全新一代倍麻,所以有的基本没什么变化全贰、有的则“面目全非”谅嚏其。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了畏糠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别旅推年,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味久该厘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息滤。通过每款车型下方的小结睡镭蹬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型航味蹋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前归没,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐醚犯,你可以理解为营造纯正的氛围沫冒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来兑蔬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合妥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致睹率咯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed兔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍钨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”滇,绅士气质是宾利的“看家本领”曙桶库。往往钮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质俱绷巧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去擦了,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限保。现在体徽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h报,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让荣。自古以来胃,“Speed”一直是宾利的性能标签呈叫轰,以此向2003年垄断勒芒冠患袭、亚军的Speed 8赛车致敬酮猜。    作为宾利历史上最快的量产车型耿京,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)南,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凭,当然阮誊脸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可赣净。    伴随著经济实力的提升僻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强腹釜,当你身处被“泰禾北京院子”嫌携、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规泰控,肯定会追求更高层次身份上的匹配揭兜概。我几天前去宾利销售中心撬,它长廊式展厅规男厶杆耍宏伟类,处处是浓郁咖啡香纲柏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利咎,对其购买力是不置一丝的怀疑改慧。我想煌磺,只有宾利豹跺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌懊抠噬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求衅擒。我敢很确定的告诉电脑前的你们牡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰另抡,在中国未来一定能卖到脱销锋。   >> 写在文前诫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嗅,英国品牌的表现令人忧心忡忡抛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌啸,它们目前都散落在世界各处爆,有的受到追捧有的则走向终点枢痛戮。即使获得成功的英国品牌灿,它们仍为自己贴上的“德国标签”司党、“印度标签”的身份感到忧虑涣,毕竟敌枢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除骇波咐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造眉钝兰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革遁亮氓、原木的袅袅余香我绥钞,这种气味只属于宾利甘泛、劳斯莱斯们淋戚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严普咎漏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头尸寝贸。    从业这么多年萄胺枯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元悍版蜗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心磐砂眠,囊中羞涩遥不可及自然很重要点骑躲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦褥。我认为一辆好车梗,应该让驾驶者舒服尖舒帆、安静禄、惬意的完成从A点到B点的旅程食盼修,那么多动辄千万的超级跑车速度很快编倪截,却实现不了我小小的梦讼料。我一直认为擒,真正的贵族滴烁宝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极算,即便妥协仍然能坚守初心电滤痰。此话适合改变自己的GT Speed斥赊鼓,你知道吗姥胁屡?世上最难的事情就是超越自己传奠,GT Speed做到了 汞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义盟碳,当你启动它时平,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态互。   >> 外观舵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身裸奠惋,作为宾利目前最为畅销的车型巩酬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”秤白。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级澳私。但是迟拨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配社翘嚷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酒汐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者忙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动娶。当然既蠕稿,大部分“土豪”车主也不在乎滇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成梆拢。    外观提升不是GT Speed的精髓涪酮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品磁禾涉,动力加、刚性茂心修、减重上的工作任重道远咎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伺轮诽,仅有2.3吨隆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重奋凭酶。不要小看这350kg悔景欢,几乎是一台V8发动机的重量侮创。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件倪滥孤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂送抡、多连杆后悬挂和防倾杆等揉坑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色徒缄图,分别是Burnt Orange(橘)斜俺、Sequin Blue(蓝)妨、Excreme Sliver(银)绵吵朴。为了凸显GT Speed的特殊挟缓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)探。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选从。宾利工作人员表示匈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故范耽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加律颅,尤其是在中国等兴新市场更是突出吧貌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肠。    你知道胖子多么努力吗猴毕揉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瘦商午,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形哆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超热崇搬。那些把高性能作为卖点的品牌姐缄毙,现在宾利也有资格和你们一较高下年。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸乱襄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致东歉扣,其尺寸为(mm)紊:长4806罕缅、宽2227浦、高1394跑,轴距为2746mm垛氖。我知道蹿辞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距双晌,为了让你做到心中有数董魔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谴抨闻。与竞争对手相比挽猜绰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先遍瓜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瘁说卫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车玲替,哪怕国内的环境日趋恶劣簇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值耿鹃脊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成卞勺喀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭反钒唤,整个过程大约需要22秒亭辉让。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间丸竣蔡,从而避免占用后备厢大部分的空间慰途。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘淋狭平,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瘦蛔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感喜害,没有法拉利暴躁示下挛,缺点恐怕是不高调授踌。不信你点击上方视频听听视频里声音泉轮嘉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结滤仟: 作为欧陆GT的性能旗舰菲椭仟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角话臀,不仔细研究根本发现不了它的区别皮。虽然外观变化之处并不算多蓬玛,但是对于轻量化聊辨额、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性春。" "   7月21日孺讽筋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)些毖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华厢啃伺、北汽E150淌,成为第一期家用空间王冠军排。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威未鼓寐。它们会有怎样的空间表现傻悍毙,不如一起来见证淋檄荡。 本期内容开始前商翘邪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧婚: 好了步旁,正式开始第二期内容诞膛险。不过简单说几句交牛,为了没看过第一期的网友们掂灭:    你可能会发现砰,随着岁月流逝叼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辫孤础,也当起了小爸爸翅淡犁。恰此时闪魂,他们对车的选择可能也有了新的取向撩,空间大冬奢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素锑香。    基于此川栓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题票浚胯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汇,让大家对车辆的实用性有个较全面疼囊创、正确的认识腹妮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测孔别、模拟一家三口郊游的情景实测巨、细节空间的展示瓣、实体娃娃的数据测量四个环节进行匣碍献。   话不多说宛馆,有请今天的选手清,登臣腔浴! 第一环节讲痊蹬:堆放整理箱痪豌沙,能放多少放多少    由于很多厂商辖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升檬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时计捂晃,也会帮你量化一下车到底能装多少升拨蹬钝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数物粉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号喷绅,并加以不同颜色区分郸,目的是给你呈现最直观的感受瀑龋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据酱褪,仅供大家感受一下猎甸枚。今天我们拿箱子说话剧端焚,看看它们这种数据到底能装多少箱子此舍钮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下岗凹茹:由于时间关系必皆霉,我们这次只借到了骊威的低配版烹精,后排座椅不能按上图这样按比例放倒痛,但高配版的骊威有这一功能烩隘。 首先出场的是骊威拍长枷:    状态一修矗吐:单纯的后备厢空间 状态二绍:放倒后排座椅后的空间 状态三亢插佳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汤避几: 骊威一如我们所想的那样尸,空间的确是其一大卖点尾疟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时猜效,小伙伴们都惊叹了!骊威阜,实力不凡圣肠。   其次出场的是致炫哼飞磐:    状态一功蹈:单纯的后备厢空间 状态二币茧:放倒后排座椅后的空间 状态三蔬岗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苹乒想: 就如文章开头介绍致炫时所说俩,空间裴堪坚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点险。通过这一环节放整理箱的测试付拎极,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得尘菇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积倒惜靛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一曝贾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二涝刹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结圣陡: 通过摆箱子的实战掀,以及上面表格数据的对比莆羔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利骄。而致炫与骊威差距也并不是太大搐讲,可见其空间不可小瞧穷监捐。接下来又有哪些好玩儿环节教?而两车又会有怎样的表现呢妊秒唬?请继续往下看炔。" "   今年5月炽亢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶剧嘿?9挡无用幢宪担?自由光深度试驾报告》)痘僚癌。当时蒙孰究,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纬婪潦。    6月潮炉显,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)涣篮。不过3.2L版的离地间隙碑、接近角叫、离去角玖需、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钡宫谩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别踩侍彻?    几天前完,我和赵璞催、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惰但舅,这车还行不行类惜?    我们的第一站谐惠,魔都上海错洗冈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消罢波号。在经历了噩梦般的改签孺、等待屯侯、登机墒、继续等待之后唐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间壳亩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捌:“游遍世界各地腊惮,开尽天下好车强栋葡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑梆棵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方彻井搓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的岛接欧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多娩。在此我可以不吹牛X的告诉大家嘘镶厕,我在纽北环实际驾驶过激趟坏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑宿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陈靛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型伟罕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肚,在国内也非常抢手烯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蹈铃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障夺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伺,基本保留了GTI所有特征涸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升熔捆,在舒适配置上也更加的平民化赊监。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整劝奶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件幂,例如两边的侧裙以及尾翼等揩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的描涂死。但低调的外观也有自己独有的设计元素描匙,例如车头处GTI特有的红色的拉线蕊裸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标强裂疥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性栏米规,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm搏脾刺。另外贬揭,新车的LED尾灯造型也很有特色秦。海外版GTI提供了红色毖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鸿链肩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现厘,但国产后或许可以与国内的消费见面问。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少篇菠盎,我把它们大概分成两类惦辆:靠谱的和不靠谱的说。不靠谱的原因很多糯,有些续航里程太短巍欠渤,上车就开始为电量担心;有些性能太差函,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比喇,几十万买个两门小车嘲,真当我们都是土豪吗廖萌策?   不靠谱的理由千千万卷,靠谱的标准则大致相同驾骡。续航里程不能太短刨碎,加速不能太慢勘驶肯,最好还有些实用性芒洪该,价钱不贵就更好了切等笔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沸氰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车粕讹鸥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平陇,拿汽油车举例的话恒社,90%以上都算得上靠谱捷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说党鸥,能达到及格水平的车型却不算多躺焙陡。我们的这辆测试车是2012款的赤咀潞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抄。还好时隔两年竟溯土,e6的动力系统并没有发生大变化裳,只是外形和配置有小小的调整奢。   续航里程诺羚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧癌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缸负宠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车寥肌幢,这其实只是理论值顽坏拌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱扮对钙,实际用车时很难达到惜兴寡。夏天空调僵罕、冬天暖风狡恼豪、高速快了稗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嘿荤。   这种电动车只是日常通勤还可以炮,但稍微有些想法搐毙圭,想去见个朋友锈扇砰、买个菜汰接,心里就得犯嘀咕唐潘瞬。这种心中总有事悬着的感觉很难受挤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多解。   由于时间原因没溜,我们只能简单测试一下e6的续航能力疽溯帆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里叮题霉,其中高速路况三分之二蒙皋,城市路况三分之一米。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来劣五,我们的行程其实就是三段松乱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蹦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)杀搞戏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)牟螺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抬荡,显示续航里程320公里屏汗。完成第一段高速路程时(43公里)城,电池余量82%(耗电17%)截荚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)苹程,电池余量63%(耗电19%)磕啡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惶,电池余量45%(耗电18%)迪,续航里程134公里(减少61公里)酸息。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点斜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右徽巧,比如第一段高速行驶山,续航里程减了59公里悍巫,而实际行驶了43公里峨恳,二者大概是0.7倍的关系芬熄兽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话论,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近隋,拥堵路况似乎还更费电一些氢乐。" "  近两年篮虏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮敝,很多大厂都推出了自己的纯电动车穷群踞,先不说比亚迪这些纯自主品牌菱限玻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涂畅。今天酬单坞,我们就提到了之诺这个品牌咖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌干道,主打高端瞧地,并且未来也是只进行纯电动车的研发哼茸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌试。今天径熬讲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E窜,下面我们就对这款车型做一次体验江诞。   之诺1E只租不卖拇邯,租赁价格为确仑:日租金为400元/天酪,长租(3年期)为7400元/月瞥竿,现在消费者就可以对这款车进行租赁险。   租赁价格包含排都:车辆上牌虾、充电盒安装(7.5小时充满)兢悍、保险奇肃、每6个月一次定期检查保养钢、车辆维修幂仆,7天24小时道路救援哩拓拦、拖车以及备用车辆等骑刀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造煌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计篇播凌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子勤狗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计旅,虽然亮点不是很多江逻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离寄稍,树立之诺自身品牌的辨识度蔡未。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系创讳散,辨识度极高类担。 既然是同平台打造目,那么轴距和宝马X1也是相同的雷墒舰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎楔,尺寸为225/50 R17涧脓乓,这款轮胎最主要是为了节能考虑叭。   本文导航   分享到玫猎荡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉划岭角,它是南京依维柯生产的车型贩浦,隶属于跃进品牌旗下碉顷,是一款定位中高端的轻卡产品盗错。该车是在2013年1月首次发布的匠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)裳划,为用户提供了更多的备选车型撇祷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鲍溅居。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)皋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域薄景落,宝马向来不走寻常路前缓,旗下的SUV并非越野硬汉托,而是更加注重公路操控性煌,所以在外形上也有着自己的独到见解禄。Coupe原本只是轿跑车的特征沛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上菲随墒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后超揭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上并。在这种背景之下染年枚,X4应运而生潍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验屏,宝马对于X4的设计便更加得心应手儡。从车身尺寸来看羞示,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化警。然而实际感受上藕吩墨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力羚。它们的关系就如同X6和X5伐讳,一个张扬睡、一个低调嘘催泪。要想税推福酷哎慈?X4很在行领合弓。   这辆X4的外观加入了大量M套件煤骋慨,进一步凸显了它的运动风格蕾家。夸张的前后包围降低了视觉重心沏潘污,但也在一定程度上影响了接近角和离去角郴熔癌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢灰兰?所以污骏嫉,接近角焦替、离去角这些数据对于X4来说夯,根本不重要擦伸旅。   和X6一样焕龋灯,性感的臀部是X4最迷人的地方哪。如果从车尾来看觅,X4确实比X3运动了不少衔窘,高挑的腰线把、厚重的尾部都能给人很强的力量感托妻。对于35i来说匈搓,单边双出的尾排着实有些低调卿庞炯。尾灯的造型是典型的宝马风格蓝污剁,造型简单奖岸、大气杭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升魏僚脆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮料,前245mm凭去、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性盎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)屯项墟,这是一款综合静音贾、舒适粕相、操控于一体的轮胎拷门炔。在我看来涎查寿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎帅幻途,似乎更为合适鸽桃雌。" "  原标题藕感斥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前忙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赶,该车除了外观造型犀利盆变、内饰豪华谎帛怯、配置丰富之外史米禾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样板踩。作为一款以年轻奇、时尚为主旋律的产品侨,NX开起来的感受如何犊疼成,今天我就为大家正式揭秘滦介。(注队掠答:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称帽掸卉,如NX惊赊托、ES塑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍投患:   NX车型的外观内饰设计风格晤寸瞪,在之前的文章中我已做了详细介绍惯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品前埔。从实车给人的感觉来看本姬,它的确做到了这点偏,不少人见到它的第一反应就是喉碳穷:恩肌,这车挺个性都、挺漂亮绵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅碑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计镁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度靖谱稠。此外噬扳瞥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蛊些,进一步提升了科技感寺继嚏。不过它并非全系标配壬醒,在入门级车型上近光灯依旧是LED触,远光灯为卤素灯泡浇扛舷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨锞劬ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蜂獭开,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谜、宝马X1做直接竞争辛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV丁苛瘁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证本。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES搬搅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格轨姑讽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶Ь恰,其中一款为17英寸遂,另两款为18英寸倾荷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂胜漆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎粗嘶,在国内的售价大约1700元/条疆黄。   车尾线条与前脸相呼应花,造型犀利欺撕上,棱角分明侨,以凸显整车年轻蒙、运动化的产品定位钱典。同时是扑,尾灯设计十分用心舜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果丢,特意在接缝处增加了一小块LED啪外信。   内饰方面肮毙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造褪嗣书,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用献,大幅提升了车内的豪华氛围茎。   据雷克萨斯厂商人员介绍喘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏到,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统壤,它的使用方法类似于电脑的触模板辆扯,并带有震动回馈功能冀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用马些促。此外啪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统敛,我们咨询厂商工作人员贫划投,这配置会不会引入中国伺,对方并没有给出明确答复蒂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适抄味,作为家族中的新进成员寺攀,NX的表现自然也不会差蹈烩。为了符合它运动化的定位畅妈岗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强模蝎涪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现灯徽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意成溺。   在海外小,NX提供了全景天窗桃琳、普通天窗和无天窗三种版本的车型氢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃幻抡,采光效果很好脖,但无法开启收。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用思,采用的是外开式设计崩疗。可以确定的是匣溶抄,上述两种版本的天窗都将引入中国蓬,至于无天窗版车型是否会引进色然旁,暂不清楚航闹兼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年悉,马自达CX-7在海外推出;2009年成桔粮,2.5L两驱车型引入国内伍,售价28.8万;2010年辆铜歧,增配的小改款车型上市椿壕嚎,售价29.08万痉律,同时宣布国产意向;2012年秽乒弯,海外CX-7停产;2014年萎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挥庭,等它国产的人此时已经老了四岁了炕畏。   从以进口的身份引入国内适凹始,到正式国产经历了四年左右的时间戈,在这四年中进口CX-7销量并不好挟,一方面是当时市场不成熟凶雌咳,后期竞品丛生将其埋没了檀沫。另一方面原因也在其本身腹赏,比如定价高献嚷、2.5L发动机动力孱弱等等擅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍帝乱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统及尾戚。在测试之前判歉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm羔试,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm呸捕,搭配6挡手自一体变速箱渴为。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机裂惕,只不过调校要比CX-7上的更为激进叹。即便如此偏猴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼清旦。   油门的设定比较灵敏挞钒,起步和加速初段都还比较轻盈春,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线粒,而不至于拖沓陪,一切都显得易于掌握含埔。变速箱和发动机配合的是那么默契雹确围,总能在恰当的时机选择到合适的挡位火旁郎,只是在极拥堵的道路上蠕动时萎镭,1挡与2挡的切换有点闯动而已樊颓,问题不大兼颗。   转向和悬架的设定偏向运动腔经,采用机械液压助力的转向系统比较重蚕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣贸。悬架没有“忽悠”的表现茎颇杜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息熬,车内乘员经嘲P致啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”硷沙。悬架后段偏硬阿,在弯道中并没有明显的侧倾吻飞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去隋骗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错磁,动力供给够积极疆,表现不错胸,驾驶感觉非常轻松录,动力的跟进也很是及时谩地痹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)距。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm溶及,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搓沫,而且不是那种喷涌般的迸发嗽沥几,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已胁,给人相对内向保守的错觉匪氢奔。   CX-7更擅长的是中途加速史链,比如从60公里/小时开始揽描绵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易损侍拈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓聘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鳖堵,这几天这种沮丧感时常出现橙。不过也正是这个中段加速的特点凯杯洽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举廖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右渴谁唯,稍踩油门就奔向3000rpm泊,便能得到很好的响应殊辱,仅有极为短暂的降挡迟疑霞胚,随后就催逼出了足够的扭矩络。简而言之寸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辆,容易上手财,各方面的表现也都算令人满意砰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷市工,涡轮增压器起到了明显的效果粳报笨,就像注入了某种精神类药物溉,虽不时刻保持着亢奋状态泉村插,但兴奋状态确实随时可以到来热棺拟,一切都听从指挥扰。这种持续的加速感可以维持一段时间碴钵,心里不禁一阵爽快洪,当然畔修,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鸵几溃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光郴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里导廊釜,消耗燃油17.94升娠,平均时速为30公里/小时理筐胜,全程开启空调炽,平均油耗为13.3升/百公里守霞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看馆岁擂,CX-7绝不算省油的那类人酗得,准确的说是比较费油睛。另外申敲敲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油腔,无疑使用成本相对较高节。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前快,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章檄。说实话疵瓜,那是我第一次接触这两款车比烤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象碗比,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剐绩付,动力同样够用帽,但输出并不算线性等,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制毁倪密。当时我就在想编黔苯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了群赣,而如今厂家真的这么干了侧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统句,增加了几项配置锭疵,外观方面几乎没有改动萝夯娥,图中的这款车只是增加了车顶行李架安效榔、车尾扰流板和挡泥板等选装件帮春。   这款帅客HR16是一款7座车型案扒遂,它可以满足国V排放标准芯们,车窗后半部分采用了隐私玻璃牌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢玛七。当然哪,帅客实际上是一款既可以满足载人恭好瓜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)邵芍枢,所以它的车系中包含了5座皆、7座鲤、国IV啸、国V等各种不同版本藏离。   除了挡泥板之外瘦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高薯钩兄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果规宛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钮,其中的最强模式叫作“Dynamic”蔽,译为“动态”盼谈屯。有意思的是署力,在英文里蚕弥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根科盼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机裴蹦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗跋?——开启动态模式府,就等于点燃了一根无形的导火线茨桑。   要追根溯源的话购竭孤,炸药起始于中国档,属于四大发明之一袖,不过相比中国发明的黑火药顺蔽,硝酸甘油平时更加安全可控结,而且破坏力更强履。奥迪RS 7同样如此莎碳膊,它多数时候表现得比较随和杰纶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力痉肮。   首先从外观上就容易看出它很厉害食。奥迪A7之所以独特腹骆嫡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型缺,人们将之称为“Sportback”吵,在我看来妈胜,它的廓更像是一只优雅的海龟宠沛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装施兄芯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光雷伶梆,所以它已经不是传统爬行类的龟苏化糯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息锨礁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同测。最吸引人的是那个手感出色的方向盘翁涤仿,让人不由自主的去稳稳扶住3褐惧昂、9点位置微。   在风骚的外形和各种真皮纯壁、碳纤维材质的覆盖之下狈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性竣埔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别森戒,这一点很好祁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贯椽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鸵步。即便在这种情况下耪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价项。这一举动也让这一用户群抛出一个问题秆:谁给你的自信卖这么贵宫?不错白岔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008炼俊染,它到底是盲目自信还是厚积薄发揉?我们一比高下霉士橡。 外观对比害筛煎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结锨逼坛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算界坡,所以我决定说点可以量化的东西料。首先具狈嗓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现净其,而哈弗H2在售的这款车是中配车型锈尚。其次可能是由于动力的原因尝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缅献。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涉习,备受关注的长安CS75正式宣布上市祥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合委沁。在前期的试驾活动上萎冗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型精呵踌,并对其驾驶品质给予了极高的评价翔显毯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车览,和手动挡车型相比偿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待联。 ● 外观内饰的简单介绍戈练:   在外观方面菇插辨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型犁抄宝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识胶肯脆,甚至连一个小尾标都没有铣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿刺镀四,但1.8T车主可能会对此有一些不满婪港步。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鞘工,轴距为2700mm掏篮冒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5曝、奔腾X80以及哈弗H6涛惩镁,CS75还是相当有竞争力的难肥吮,它的轴距和长度最大患,宽度仅次于哈弗H6抡盾,高度相比瑞虎5矮了35mm功茧贪。   在外部配置上履,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头率佰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角目。另外襄奠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯亮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果柬刨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缚砰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致扮饱勒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品姑佳,市场售价约为700元/条华密,在同级别中算是很厚道的配备了偷簧驹。此外匡嘘猾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品碑茂,只是轮圈被替换为铁轮圈淮莲,还是俩字——厚道差撵领。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汀徒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足设付负,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板方圣,看起来更有层次感罢抨厕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙讨衔湃、设计毫无新意绘肝、用料也很一般等不好的印象宫。不过近年来答订翔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泉,长安便是其一轮盒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绵骄,也很难找出它的缺点摔霞杆,按键叫、旋钮的阻尼适中焊菇海,手感很不错锻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嫌徽犊,分辨率和反应速度都还不错泄蹈陶,不过在功能性上它只提供基本的导航哗嗽、DVD携、电台剐、倒车影像及蓝牙功能亩茶扔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐尝蔬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的劫坊咳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到村,但是厂家对此并没有改进赏筹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放揭。但是愁捐诡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度汗虐,同时设备名称也无法显示完整璃骡,在用户体验上还有提升空间成。   不过凌烯,在一些细节处理上混,CS75依然还有一部分表现无法令人满意喉那栋。比如在挡把前方的储物格算,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涩没伯,不过这块材质却为硬塑料倦死撑,实际上根本无法达到防滑的效果太讳始。另外昂圭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯诲岭扔,这点值得表扬杏先桑,但必须手动摁下开关才能点亮阔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅垮糜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果脆灭保。座椅填充物软硬适中惧殿何,刚刚好抨功,并不会软到开久了腰疼矩仑宦,也不至于硬到硌(gè)人呜藐。除此之外罕法翟,包裹性表现也很不错熔列违,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中揉。另外恍健,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节突侧。   车内乘坐空间表现上锯,身高180cm的编辑身处前排拒叙,头部约有一拳左右的空间沙航纽,此时移身至后排拎趟经,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间裴庆冈。作为一台紧凑型SUV车型池浓希,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了盼囊难。   来到后备厢劣罐,长安官方给出的容积数据为590-1560L房陌,表现中规中矩忱韭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布想,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鄙蝎搅,增加消费者对于整车的好感度好。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟妹巩,如今市面上的电动车产品越来越多该凰奢,开始逐渐走入人们的生活未蝎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一偶衔,大家对它的了解可能还不是很多间,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元劫烦毕。那么这款车究竟如何呢灵嵌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车别疵窝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上澎,我们终于有机会近距离接触一下草。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌镐动,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质堑椿膏,因此其与众泰汽车合作擞裙,推出众泰知豆电动车添飘鬼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同场量,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识睬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗巴嗣莲?不管你信不信凄羡,反正我信了羚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱癸妨,售价为24.98万-28.98万元灰畴,共有三款配置可淹劳伞,全系均未采用quattro四驱系统骑绕千,取而代之的是前置前驱的驱动形式祥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛甩星,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生猫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水呻,1.4T的发动机到底够不够用肖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伟圭,这些问题都难免让人担心郸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”胶吐,它又是否值这个价格妹,下面让我来终结你的这些疑惑歉阂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力梦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱岭迸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样守都,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境杭钾,既然大家都关心这一问题孝蒋纫,那么我们就从这个问题开始一一解决激钱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鞘挥,其最大输出功率为110kW郴徘醛,峰值扭矩可以达到250Nm渐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鸵弹惧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后守魔,动力储备不足方面的顾虑溶,但是这些想法也好顾虑也罢世冷廓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了绷唾倍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实巴扫,油门初段的旷量微乎其微呛献遁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点霉羔,当发动机的转速达到1750转时碱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩煎裸,强烈的推背感也会随之而来受,如果你不是冷静下来思考一下瞳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受旦提楔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减队噶丰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候渤,一开始的想法和我一样囤砰,换了1.4T发动机之后实汇日,动力跟的上吗藕啡蹲?心里总是怀揣着这样一个疑问螺椭琶,但是当他们开了一段时间之后乐寡欠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”收烫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格粗么素,处于D挡模式时茬套番,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酚缄扫,但也感觉不到激进的性格萎怕速。但是当车辆处于S挡时桥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉哗遍,整个车似乎突然变得紧张了起来巳肛贿,时刻专注着你踩油门的右脚呐问晴,稍有动作便会迅速做出响应颂。   在城市的驾驶中镁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茫,当你深踩油门时蛔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞同嗡拿,或者可以说瞪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态醚泵。此外辰,作为一台不折不扣的城市SUV心,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嗣嚷斑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质褐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量痢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感融帝蛊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动不镣拐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆涟是,整个加速的过程非常线性相添沸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时毫,不会表现的非常神经质番。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱使驰,这台变速箱给人的感觉非常聪明赶现,可以准确的猜出驾驶者的意图陕,在换挡的速度和时机方面非常到位刀焦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点捎攀。此外薪溅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错呜湃。当车辆处于D挡模式下磕始,当发动机的转速达到2000转时杰,这台变速箱便会进行升挡的动作句碍梦,从而保证日常驾驶更好的经济性素恒徽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时苏怖湿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应藤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侥辈。   这台变速箱也并不是近乎完美尖畦,它当然也存在着自身的不足等。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺警,尤其是在低速的区间内诫咐贡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缸坤馅。此外腺痛粪,该车提供了四种驾驶模式的选择灸,分别为经济嘉、舒适淮曝、自动和动态模式盼啃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整陕峦炭。 性能测试沃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中逛纲坪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捂率,最终的破百成绩为9.14秒健懦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升酸涤挡。奥迪Q3在三挡时完成了破百桃墒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程歪。此外掇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没地逢,非嘲坊粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失跺甘舌,整个加速的过程十分平顺和线性丢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势丹输。车辆在全力起步的过程中阀镭,由于没有采用quattro四驱系统苦城邢,车身有轻微的抬头现象唬肆党,前悬挂的拉伸比较明显滴龟。 性能测试罕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中禽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蹲辟茬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抽叹价,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系艘庭。在整个制动的过程中郸,G值适中保持在-0.9到-1之间祥霓屁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态慷瘟,前悬挂很大程度的收到挤压捌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显柯。此外卉乒,该车在连续制动的情况下褪,受到的热衰退现象比较明显安稼,在连续测试过后逞,制动距离增长了接近2米鞍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容仆场电,动力方面也足以应对使用的需求潜伯,尤其是在低扭方面粉凡,这台发动机表现除了浑厚的功底鼓汞坷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平趁店到。对于一台城市SUV来说停,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赏付。" "  你有没有这样的勇气什谈盛,一辈子只留着一种发型公,带着一种款式的眼镜氮礁磺?或许多数人会摇头说不池夹。试想你现在穿着中山装接纷,带着大边框辟嘶,留着中分头走在街上皋文敞,别人必定会投来异样的眼光碴兴对。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变素,但有一种美漓摊,却是永恒的娥,我们称之为“经典”坟别每。就像中山装逐渐演变成了“国服”捕刮裴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样棵抵,看似过时的东西稍加润色洽水,就会焕发出经典的力量番。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题味磊厩,也是一个互相佐证的问题纯。正是扛住了时间的消磨聚竞墙,一个产品一种设计才能称之为经典谢。而正是因为它是经典默悍挠,所以无论时间如何过往泰拘狗,岁月如何变迁老党潮,它依旧能代表着美蓬睛目。所以能称之为经典的东西凤毛麟角舷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫焊、保时捷911肥酶凰、MINI这几款车了话锯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承冗,这是一种财富墨茶,就像一个国家的历史一样虫隘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝腑握。但就像中山装一样庆,如果不稍加改动戚藉,依旧会被人说土气老,MINI也是一样缸,细节的升华会有益于经典的传播和传承杰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多懂缝,是全新MINI车系中性能最好的渤局。所以车头车尾都会看到“S”的字样稳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吝判赔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部禾起,这是它彰显不同的地方财勃肺,尾灯的轮廓更大了立,但相比老款不够凝练蒲颂,同时你也感受不到它有何种审美的进步倡,个人感觉它是为了变化而变化羚风阀。轮毂方面烈挪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号敬僻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注持杭踏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)倦。不过插,在真正接触到保时捷Macan之前疗遣,我对它的真正实力也有所质疑卡侨。众所周知姬胁幂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造泉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢阂?带着这个疑虑耽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同贩淮飘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型段泄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似乘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型埂侥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肆白摄。在没有任何参考坐标的情况下夸嫁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哪灵儡。排除了惯性思维的困扰丁捆点,对于一款新车而言或许并非坏事敖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布稿,因此有关它的设计特征我们并不陌生疮镀。作为保时捷推出的第二款SUV车型删对肮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计卸,同时也融入了许多独特的元素鼻抗拼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征庇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动婚,因此在细节处理上藩,新车融入了更加激进的设计元素夯。    作为入门版车型竟富盆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯撇唾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯哄改,并采用导光条设计采,其视觉效果更具科技感俏。   保时捷Macan的腰线位置较高肺拔乡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢峭该,营造出强烈的动态视觉效果捕晴镀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格凸旦疯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一尺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格免。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况昧胶版,我的同事此前已经为大家介绍舜券尝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解巨稍隧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍簇。" "   ??????? 提起观致起,大家都会想起什么涩虚墒?这似乎是一个难以回答的问题谁豪。作为一个有着中国血统的全新品牌钎抨瞬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩抬。在2013年沙邵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上匙矫醒,一石惊起千层浪环黔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刷。   如今幻,观致的第二款车型馈,观致3五门版也如约而至懈胚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拜任敞?它的到来甭课,在扩充了观致的产品线之后梧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢衔煎?自然是令我们拭目以待剧锈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车玻具。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拴亩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型欧殿,时至今日都没有做大幅的修改嗡饯。就是这样一个古董级外貌的家伙工,最近竟然和新能源技术杠上了场蔫。2013年的日内瓦车展上凭,路虎推出了一款纯电动卫士踩,旨在告诉大家卫士宝刀未老摔焚香。而这些天盘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鞍,看起来赖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了疙筐苟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上败锭剔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品熬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟卸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望芹常吠,并未成为现实躺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坊急烷。   事情的转折点发生在2014年6月18日吭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照斜呐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车难,并且这一次毋,车身上已经重新贴上了拉花释凸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计铝祭晃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”并猴,而是一台真正的电动版卫士链木赔。   之后通过各种途径的联系吓双避,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版定付沮,虽然这并不是一款量产车蓄,也没有任何电动机抚、电池组方面的参数数据卢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试订童多,我们认为此次试驾还是很有意义的钒帮。   ■ 外观造型柑略:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷驾惶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士郎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样布量,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异德汕输。   电动版卫士全球仅有7台怀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蜗,基于卫士110车型打造泪需,可以根据情况容纳5个或7个座椅缝,算是车系中的“旅行款”你忙浅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承递漠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异罚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计撑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外七,丝毫不加以修饰挝娩混。按照官方对柴油版车型的销售策略圭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妨刺镭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分案事骏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理硕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留垦芥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钦山起。正对车头酮诧,右侧翼子板的通风口也是镂空的冠但韦,下方是空调系统的进气口茹,而左侧的则仅仅用作装饰刨钞,所以是完全封死的状态犊屠奥。   平直的挡风玻璃涛拘、小雨刷剩、面积可观手动调节后视镜冠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钳狄麓,而在这台电动版卫士上忌乓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板届。   实际上雄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致怕媚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线虐拜懦,电动车窗只照顾到前排乘客溜勤,第二排为手摇的懈,第三排则仅仅是推拉窗察刑陛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吕萍痊,确实睫锨坷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车戮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中磊汞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蒲钎架,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖搞蓉。   三窗式车尾设计除了古老外辛,想不出更多的词去形容乘,好在后窗电加热慕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辛屏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瑟朴硷。至于各种不同用处的尾灯伍沁绷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩煎摹,并配备了13针牵引电力接口未,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电墒备。而对于电动版卫士来说冷,这款车的拖曳能力也非一般强大弘飘梳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陪俺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置寥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯郝湿,在这四年一次的盛世当中炒处檄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注揭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵乇Α,在经过整体的细化改进后整体更出色桔工劳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钩涟文,对于这样一款小车到底怎样狗琳谓,让我们一起一探究竟背桅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车湍盾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惫僻据,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化达孟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宽徒捻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格睹憨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格滩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择逃冷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢枪朗樱可靠的选择持幂。   相比现在很多的车型撮菊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰丁缝,个人比较喜欢这样的感觉昏哦购,朴素也是另一种风格楼期唾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好巷芒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分茄,可以说是起到了点睛的作用袒该桶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沥梆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格琳观,看起来还有些运动精神谓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烩,同时也是远近光一体设计姆刮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气咀,更加突出其可爱的造型风格迹那,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体皖把,同时也表明了J2的一种年轻风格棠吼。虽然是一款定价不高的微型家用车忍沉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置恋勃斤,雾灯虽然不是什么贵重的配置嘎,但对于安全的保障还是多一分才好赎绰甸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力森老,实际使用中虽然刮水面积稍卸钒紫薄,但整体还是清理的非常干净昏。   在车体侧面造型上嘶菜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计降,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高跑寥垒,这样给头部空间会留出很多蓝点疼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感动防,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感洛红具。腰线起始的位置和大灯高度相同把豹,这给了驾驶员足够大的视野空间却,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间狡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高具,感觉像是一种电影院座椅的设计风格姓。   在尾部造型上海犬淌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辱丁隙,同时加大了尾部示宽灯的面积懂草修,为了就是提示后方车辆注意安全嘲烁烽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹橙乏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哭葛,内部非常的深不过开口非常邢槲薅辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包牟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具及铂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎架惩,虽然是钢圈修衬涤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳胜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伶鞋度,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少镰沪。另外毯采徒,一直让人头疼的售价问题摆沥,此次又出现了丸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势敛绒恢。价格问题窝荷秽,在上市新闻 中已谈了很多纷绅,不过与价格相比北,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善颧径。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统半形,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题墨称?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后斧竣,即将为各位解开疑问柑。   观致3五门版已于6月24日上市崎,目前指导价已公布漆横,售价区间11.99-17.19万元 玻顿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍较:依然遵循简洁的设计思路帕桐,造型更显年轻扔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头苇扮究,喜欢追求时尚潮流的年轻人士檄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赶狼椿。可以说桶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格敞芜,不过在细节上却更显年轻嫂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鞍泄帝,轴距为2690mm受,除了长度缩短了177mm之外诞兴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别堪材。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话斧爱芍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瓤累,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酪廷。在车身颜色上稠糜堂,观致3五门版同样有6种颜色可呀缇ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绕百替,色彩更为鲜亮保遂,也更有时尚感琅慧逞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起兴然,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吾惰堑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伤矢波,而前雾灯也采用了圆形的设计弄,更显时尚憋。另外碘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯理憾观、转向辅助灯和大灯清洗装置疽毫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 登。   除此之外赤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陋午,达到了18英寸(三厢版为17英寸)匈,并且轮圈的款式也更加的年轻佬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18画盾。所以在轮圈与轮胎的规格上春攫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别磕看。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绒摹:与三厢版一致挖圭赌,细节改变不大岗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同健,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择崔惜侧。中控台采用对称式设计鹃穿,各种功能布置规整屋,按钮数量控制在了合理的范围内市斥,不会给人一种杂乱的感觉闪。平底式多功能方向盘与三厢版无异相,造型很有运动感储岁略,真皮包裹的外圈握感也很不错俊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蝎,除了蓝牙电话藩涡躲、多媒体播放等这些基本配置之外闪起逛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务块。除此之外潞,车主还可选配观致逸云的增值服务僵非戊,该服务包含实时交通路况敦、实时停车场信息和地图更新等棵挫鳖。 ● 座椅及乘坐空间淘猾话:白色绲边真皮座椅很有时尚感擅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嫂飘萄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能癸猎浆,与三厢版顶配车型相同成佛闪。不过区别在于韧朗恢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理秸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挟京,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动栏。   在乘坐空间方面季,身高173cm的体验者进入其主驾驶座捐,并将座椅调到最低位置后扛贰,头部空间大约为1拳层太,显得很宽裕;而进入后排后几,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间邪耻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的品。后排中间地板隆起幅度较大副桃享,长度也不适合搁脚倾层,中间乘客的舒适度会受到一些影响财农唱。 ● 后备厢蝎、储物空间和天窗慌:后备厢容积403-1105升诉孩陌,储物格众多灭翁。   在不放倒后排座椅的情况下烘豹,观致3五门版后备厢容积为403升钝刑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拢枚。如果嫌这样的空间还不够的话沛,将后排座椅全部放倒后峰竿,空间最大可扩大到1105升惭。除此之外漓辆骋,如果您随身携带了诸如手机阜、饮料之类的细碎物品的话粟揪沤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间衰卢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备割,可打开的总面积约为0.22平方米窟太,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似面敖输。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架究:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机采废浑,两者最大功率分别为126马力和156马力相,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米褐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别推。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外此署放,其他车型均采用6速双离合变速箱盎。在底盘悬架方面闺爸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统首晤瀑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架牛烩。 ● 驾驶感受秆:底盘调校水准高炉狮,变速箱低速平顺性比三厢版好甲币桑。   此次试驾会上炮蕾扰,我们大部分时间都行走在城市道路中胃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骋鸽,起步时若是轻踩油门踏板岛效,车辆的提速会显得比较迟缓功,若要改善的话盖浪鼓,需要至少踩下1/2的踏板行程龚广貌。对于开惯了日系车的朋友们来说慷隘绵,这种偏向于传统欧系车型风格肛,而非“一点就有”的油门调锌瓮呱矗可能需要一点适应的过程恒排。   而在整个加速的过程中潍熊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题食胚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上会,咆哮声已经传入驾驶舱菜料乖,可就是不见变速箱及时升挡苍搅触。另一方面卢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入帝,整个介入过程并不是特别的线性呻惕北,其工作时的噪音也清晰可辨片,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音把嘶饶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沫掏师。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辜耿匈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受怒炼叼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换范,并且伴随着强烈的顿挫感味颊才,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多娃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肮仙抗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少咳,虽然顿挫感还是有脱,但已经能够被绝大部分消费者所接受恨哨仑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弄醚熬,那么我可以回答您侯泞农,和大众的DSG表现相差无几肥。渡戚。   从观致工程师的口中得知莲极妹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题祥铜窜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挤,对变速箱程序霓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整人瘸李,找到其中一个最佳点舌庇料,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低娶孟。   在手动模式下茄,发动机的表现仍然很积极修,不过由于其低速动力输出并不出众摹皆烂,其加速度并不能让人感到满意卉丸槐,很大程度上侧十恍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉棱人头。此外孺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时犯啪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡洽摹失,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似私陪曝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点乱铂票,而在此前的三门版车型上拭癌,我们就给予了相当高的评价乳矩。虽然仅从结构上来看敲携,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控冗,但作为一款家用车痢烈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性错禽耪,高速行驶变道保证稳定性簿。事实证明籍睬乌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疲鞭,并且从车底反馈至车厢内的声音面矢肮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缔叔。   ● 编辑总结抨:   从我们此次的试驾感受来看税梧禽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻帅笆、时髦的外形屡茅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整充倍熟。与之前我们体验的三厢版车型相比陵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步醒,尽管目前顿挫感还是存在滩抱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了廖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过厩芯嗅,有值得称赞的地方复母,自然也存在着一些不足蒂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蒲斧酵。另外档精,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的撑冲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元块容,但是这4000元能够换来包括氙气大灯玖、转向辅助灯及大灯清洗功能白什,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎烷,这样看来袜阶乐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少侵畔。不过帅愧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢甸荡畴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧沛愧脸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱愣捶蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间填,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍扇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型另。但个人更喜欢两厢版本戌忍粮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因桐射秘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾剔。当然臂猫颓,作为同一款车醇弄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同凹不垛。三厢版本更加实用瞳,两厢版外观更加时尚干练钞嘿。今天带来这款两厢版爱唯欧番嗽纶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足般皑绦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容相娄,大灯的设计相对保守了赌,但也减少了人们对于这台车的争议性颊肠。从而扩大了消费人群露刚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好河,各有各的美临。但无疑卢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的葛窘经。   侧面的变化并不是很明显甸辖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动吕汕。相比三厢版要顺眼的多府事。车尾的变化同样集中在尾灯上标跨,尾灯的轮廓变化倒是不大副,变化主要集中在尾灯颜色的改变楷杜踞。深红色的外围显得更有质感撼歌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话送,越野车是最好的选择犁残叉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车少坊敖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40铃矩镰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贺剐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力村。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远扳剧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涤恢赐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没踌。除了电视剧的锦上添花扩,BJ40本身的魅力也势不可挡卫休,下面我们就走近这款“北京青年”焚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼练境脯。   外观/内饰浆疥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试湿槽,或许有人会问那为什么还要进行测试薄。其实答案很简单驴沃,之前测试的BJ40是一款试装车马侩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寄黄槐,包括电视剧中车辆也是如此洪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变宪衰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拇幸媳。虽然我没有见过之前的试装车躲挡昆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泻坪灿,甚至有些地方与牧马人不相上下氛菠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恋搭襄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了巧,这里就不再做过多赘述痛下闷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰差撵牛,你会发现并没什么科技感绢,简单的线条蝗烯、硬派越野车特有的见棱见角的气质熄归铂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面氰。另外可,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留牛八。硬质塑料质地的中控面板很厚实刻魂,比起舒服的软性塑料手感稍差需建,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卿盎巷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事提,同理使用织布座椅也是一样呛踢,无论您是刚刚涉过水肆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨首蕊蹈,都不用担心泄势铣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器峡,不需要华丽的外表去装饰策。虽然BJ40有着很浓重的模仿期察,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格萍毙双。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缎罚,那只能说这个人并不了解硬派越野车灸先。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烧失陛,让人想到真正的场地里去撒点野葡缆簿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抽踩?惊险的高速穿插汾、精彩的甩尾掉头掳、惊艳的侧向双轮行进烹篱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演青。时过境迁蹄颅集,萨博虽已退出中国市趁良踊怼,但把经典的两款车型(即9-3池日怠、9-5)的技术留在了中国勤激,在北汽成功收购萨博技术后纺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生丝不默。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型霖剿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术故肖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求江翰竞,主打性价比与实用性钮唤蓝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确实,只是在某些方面使用了相关技术而已间。   从外形设计上就不难看出目是们,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蕾瘁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰掸芥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锚疥,同时车身上所使用的犀利线条界需歇,令时尚动感的氛围展现得十分充分文麻博。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表甘苹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级谢密,车身各项参数都小于萨博9-3超搓分,所以直接套用的说辞显然并不成立式。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出灵,打造一款可以继承优秀基因嫌,并适合普通家庭用户的车型材橇羞,成为了设计团队主攻课程遁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情却,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应敞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降襄,但紧凑的造型与简练的线条撬,使其观感的持久性更好汉昂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多夏曹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鬼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型酬,价格能接受混畅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型廷疥。而现在也有很多车型供大家选择秀嘶,包括大众途安蚂绷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择厩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现暮夸,它还有一个进口车的身份璃刻晦。接下来思眉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现悔。   外观探放戈:起亚最新家族设计腐戳悍,略显可爱邵遍,大部分能接受恭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格定淖恨,同时又有一种独特的卡通味道囤倦舰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感摔,没有配备氙气大灯煎,但全系均带有LED日间行车灯椽疏、透镜及大灯高度可调功能是。雾灯部分的设计很有个性乡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感新。   由于车身高度降低稍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑哥奸,平滑的车顶线条降低了风阻系数戌,流线型设计更加美观蝗。全系除顶配的豪华版外挨,后视镜都没有集成转向灯功能莫。另外沏摧蔼,低配车型的轮毂也比较简洁购,轮胎规格为205/55 R16首显诞。   新佳乐车尾的设计十分简洁窝,总体看上去比较圆润匪岁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赌彪,凸起的轮廓首尾呼应瞳佃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肖,车顶带有行李架跨柔麻,具备一定的实用性莆。新佳乐全系标配倒车雷达功能售粉胺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像睛毖葡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源岭鹿半,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题车串。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌桨哪填,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酬悉寸。而提到雷克萨斯裴惶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瘫邵瘦,立刻联想到了舒适环歉、安静等一系列形容词赤。   作为雷克萨斯主力车型嫁撮么,ES系列占据其在华销量近半壁江山棵誊,舒适龟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价梯豪唉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h揪羞挂,更是有充足的理由享受这些评语段娇洼。但更重要的是剿焕兰,在环境日益恶化成、石油资源日益紧张融、油价越来越高的今天楷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度冉。   外观部分断:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型巫抒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)奸心。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生暗毖,和前代相比进化明显蔼。初次亮相时性卷边,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期捣颂惧。与丰田一样救娩绍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格冠穗,目前已被广大消费者接受末守订,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题段纠。   外部配置上累擂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能帛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凄沁,与中网造型配合不错省短维。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格腑矢,轴距2820mm抵晤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同康,ES没有针对中国市场刻意加长荆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台题挽篮,轴距比老款增加了45mm颗取频。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们慌貉惫。当然围倒卸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标羚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起呈备董。另外臂廊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抖稀惨,更加低调姐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS陷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距埃蟹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆桓怀为、忘记沉默寡言的正装车主搓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框劝厘、忘记... ...算了橙,需要忘记的东西太多痕,你只需要记得一点句,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽庙弯。   奥迪的低调菏蚕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝亮钳挛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然妮。依托自奥迪A7的造型设计黎退,RS7依然拥有优雅的造型堆屎,仅仅在一些细微的地方婆怠泵,RS7做了运动化改进峭极寇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅姥郴、以及哑光附件静。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吓僵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子躲宋。   如果客户需要廓搐性,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挛,其轮胎规格达到275/30 R21恼淌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气息兔。排气管依旧体现出奥迪的低调充,外部看是两个椭圆形排气管庆裙,而其实际是双出四排气骆滦,因为单侧双排气有节流阀蔬,用于改变排气通道富,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣棺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的第姑衔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线锹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针迪叼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔狮睬。车钥匙疟下、平底三辐真皮方向盘力卯、运动前座椅输米敲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标读梗继。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坍够,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示兴斜鸿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中队脸赫,还提供发动机增压压力蹿谦贺、机油温度显示和圈速计时器等数据诧壤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰随酬饥,并提供其它3种材料作为选装炬韭控。车顶内衬标配黑色织布鸵统链,可选配黑色Alcantara面料匹。搁脚板酱兑嗓、刹车踏板藕垒爸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计内霸五。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆饲顿撇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蹋淌溜、一体式头枕的运动座椅日闲栓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料咳扳,并提供钻石绗缝勃缔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料恫滩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装微络。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情坍,就像微博上说的梢,一次刻骨铭心的爱情豆,一次说走就走的旅行什么的半。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求酿坷嚼,但在现实中戒,你不能永远一副放纵不羁的样子退烦童,特别是在资金有限的情况下报,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涕层帝。此时你就需要一辆价格便宜疼、实用可靠的多功能车型绦线,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择骂娇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型垄,分别是景逸X3和景逸X5共虫,形成高低搭配产品布局诺熟遁。景逸X3属于入门车型秽枚梆,共有三个配置贡踌,指导价从6.99万到7.79万元欺欺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瞪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看竟乡饱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像遍麓。这款车的前脸采用了新的风格样式挂北绷,线条比较硬朗撕,造型简洁流畅己奔,同时又很饱满吹宫,没有过分追求标新立异的夸张风格抹狠旧,显得更加沉稳池某彩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嘲讹獭,给整辆车增添了活力狡魂搬。   除了前脸之外雹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓怕滩兄,让人略感失望蔑硷,好在整体风格还算融洽扦,不会给人前后脱节的感觉逃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm腾势、1835mm和1705mm晾,轴距为2685mm玻,在这个价位上算是较为突出的水平了品厢竿,保证了足够的车内空间敌盆唱。" "  在固有的印象当中赫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下残,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价柿硼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯淇ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蔬梢,作为日系三大高端品牌中的一名狸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸纠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次武劫惦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L葛袍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说俏崔吝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格柿票敌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现盖会,取而代之的则是一种日系的柔美风格烙铣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赎挤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力宝恢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点暗,并且这种特点让别的对手无法模仿锹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉觅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绿冠拖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度骂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面喷,看起来非常具有独特的风格发凛睛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计壬险鼻,不过看起来还是比较有神的恳旗慕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果此烦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诧姬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方旧鸡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉甲,这款车有这么长么辣氰量?实际上后门的长度远大于前门惜,不过整体造型并未收到过多的干扰功金想,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瞥撵砰,因为C柱的造型更加接近尾部廓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果叼瞎,腰线的设计在在尾部提到了最高猜咸吞,并且从前大灯连接到了尾灯部分舵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通唾事。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑菠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响塘灯拿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凑聚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哦蛊粳,到今年4月20日其正式接受预定吠卿烘,不到一年的时间貉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拇氯。在新能源车量产输萝、市售的速度储,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌前,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过胎痘幻。当然凉庙尚,汽车之家评测新车的速度也不慢拇诉报,今天凹猫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妨拨耐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绵班蜜,其中橙色的为增程式混合动力版车型苗省病,白色的为纯电动版车型械哦每,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型破。   ●外观淖教:造型前卫贿沙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布凸,我见到量产市售车之后伶壳,其外观真难以与概念车作区分袒波撬。宝马i3前脸造型饱满圆润琉揽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现奸挖灌。不过袍羔,“进气格栅”四个字需要打引号了嘶清,因为它完全被封死并不具有“进气”功能累某,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾俄薄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计少柏缺,让整车看着很有质感且与众不同农潭迟。当然坏娃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼边畅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格梳栖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瓣谜,但它的车身侧面看着一点都不显小焚蓖。在我看来原因有三币献绊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富萎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少炊到,给人感觉比较敦实呸。特别是车高数据欺,它比X1还多出了23mm捌荡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辆娜唱,达到了20英寸典淋仕,但胎宽却很窄羔辨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20列臼耍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎剐。有关这款轮胎惫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店旧柿,基本都表示由于规格太特殊菊芬,没有现货也没有报价堤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质开,很独特恭七,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鼓湘。尾灯采用得是隐藏式设计汗赁膏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分虏,用于显示示宽灯废赦、刹车灯以及转向灯等捷材奖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纠,所有光源均为LED窖搐眉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中朗牵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词逞令,欧洲市场上柴油车盛行已久丢察戈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展史喜。不过近来覆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求施,Jeep便是其中之一腑笔风,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待复。 ● 外观介绍耗停:与汽油版无异哇妹曝,硬朗依旧请馆。   从外观上看扭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奇巾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型孺棵。新车的外形仍然显示出硬朗痢杏拱、时尚的风格锤幢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大妨,提升了时尚感督吠桑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm为闻猛,在同级别车型中“个头”并不算大潮殴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势让颇起,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°刹多赂。   在外观配置上搞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯眉肌、雨量感应雨刷蝎思卜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置胚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汾淋。轮胎配置方面吗挥缄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎猫,轮胎规格为265/60 R18咳匹酣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蚂鲜落,规格也变为了245/65 R18别。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时霖邯,我们会谈论什么罗?是大老粗一样的外观滤拜,还是“马路杀手”一样的形象凡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象栖备捕,笔者也不例外贾。6月5日下午廊识,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华枪垒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拨晒,原来大块头也有过人的大智慧坤却。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH乱、FM两大系列悉柯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日炬憨兼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蜗,中国区总裁陆博天到场助阵晨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后丸叛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱级诉贸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车具口伦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捌冉许,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车戈委,最大的意义还在于为企业产生利润糕扛。因此玩抗巳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中裳,并体现在生产效率财借、节油效率翠锤累、完好率裙、安全架龟煤、安毕和驾驶员体验六大方面婪吵伴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疾阮蒜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择经室你,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证锑,而大众凯路威则开创了一种新的格局唾时,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型勒钒陋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抚宛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威存炕洁,而那款车型是针对高端商务市场的车型驰惋,虽然其内部可以进行简单的商务会议了诽坊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案劲半。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格麓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑断粪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求糕汰捅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的械痢畦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格每炮焙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼履,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密炬差,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气胯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置欧查,只是以简单的卤素大灯出现玩峡晨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惠,只能说稍显遗憾惹蔡先。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车船李勉,并且其敏感程度非常高度防尚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单镐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格母,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大森,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格夺涪弗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车仍斤苯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味祟溅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起丛芥,在尾部造型上也同样是方方正正浮糖,给人以刻板的印象菇想,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰猩,看来稍显朴实无华挂山,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前筐逃。尾窗的面积超大疵憨,并且配备了后雨刷潜曝,可以说在安全细节上做的不错宋啊城。尾灯的造型也毫无新意伯歇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣恕,尾灯内部的结构也比较简单团坷,并未采用LED也是针对不同定位的选择凰菜垄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低社锤力,尾部配有四颗倒车雷达探头东,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用欢滴。作为一款商务用车焙祁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方桥窖,而旁边就是凯路威的备胎所在地吠降翻,这样的设计使内部空间得以最大化利用漠。   相比国外的凯路威车型獭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂霉叔帕,造型上采用了多辐式造型火惕湘,轮胎则采用了邓禄普品牌茅劣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野熬脆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV技寞切。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酮,我更多的会用臃肿两个字来形容它哦臣撑。圆润的车身香,没有棱角的线条剐敞,大而无神的头灯咆,都让我对它提不起兴趣船垄。第一次见到新款昂科雷时腾黔炮,我的这种感官得到了改变舍描既。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点司九邪。新款更加俊朗残,就像是一个胖子绞,经过健身蓉恫谰,从大腹便便变成了施瓦辛格矾剧藤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鞋胆傲,这种类似于点睛之笔的作用掏,实实在在的发生在新款昂科雷上面邪脸铂。之前的头灯让我没有胃口官暮相,尽管亲和力不错填鲁块,但太没有性格帮派。连同这个车身递讣菩,都让我觉得臃肿无比狠,简直就是个满脸流油的胖子康哗眉。新款更换了更有张力的大灯播,进气格栅也变得更具进攻性胖乾瑟。这样的风格袒乃梯,我想才是大家喜欢的骨舒。   侧面造型的改变不大昆旱,侧窗面积所占的比重依旧很斜摇,这和新君越锹撕、GL8都很像糖。给人一种重心很低的敦实感嚏颁。但对于车内的乘客来说儡会筏,这不是个好消息昏庐,过小的车窗影响了向外看的视野变。造成了不必要的压抑感浚洛。或许对于选择别克车型的人们来说蕊,这一点必须无奈的接受了桶。   车尾的变化不及车头爱寞钨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性巧惰,或许我会更喜欢它场。但事与愿违旦低两,尾部的改变仅仅局限在排气管上喝纹露。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辜滩。这多多少少会有助于提升质感婆废。也改良着尾部太过圆润的整体气质誊长。可以说骑,这次外观的改变雹,在这些细节上还是很成功的戏聊举。相当于一次瘦身和塑性屠拉玛,让它的线条和筋骨更加分明柯维署。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贺纪贝,纳智捷 新大7 SUV正式上市拜腿备,官方指导价格为22.68-27.48万元投。一直以配置见长的纳智捷品牌岔彻界,在小改款车型上又下了一番功夫撂浚搭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次歌嫩胚。在体验的这几天时间里离七,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”构死释,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价跑仓靡。也有好奇的邻居询问这款车的售价立,当得知价格只有不到30万元时刷,邻居更是深感惊讶步逝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢愁?本文就为您带来答案鹊抵箔。   作为一款SUV窝涤隙,“大7”这个名字一点都不为过姓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手祥猛,2910mm的轴距更是傲视群车娜墨,也难怪引得路人频频回头努涩。不只是尺寸县溯,本次试驾的新大7四驱旗舰版悼店假,整备质量达到了1950kg编绦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”图媒。   作为改款车型擒逝推,新大7的外型经过了一番修改楞惰,主要体现在前脸和尾灯上兄。大灯造型有所变化蓟扭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内海,而经过修饰的雾灯旁、转向灯和前雷达铂,给人以霸气外露的感觉狗。整体上啸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉臀辅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭邢啪,比较实用鞍恰私。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上晶古巳。从奥迪A8的换代焙、全新奔驰S级的上市邻芹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照篱抚逆。这三家老牌厂商动作频频逗刊帅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上痰糖母,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS郸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来盒梯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今彪凉帽。而随着混合动力时代的来临冀呸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL得,可以说从那时起急,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位逗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市仁杯背,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期化模,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来施思,以期对它能有深入了解翁恋庙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的登统恋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内侨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸埃。相比之下齿咳,雷克萨斯LS在此方面并无优势奴缕邯,长度汇、宽度和轴距均落后于对手丝纺废。   即便不看车尾的标识妇,仅从前脸上幽兰色的车标型豆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型韭。而身挂HYBRID标识则意味着推,除了树立当家旗舰车型的形象外狙码,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神叔痢抠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功距短,只是在一些小细节方面令人有些不满融霓。如果用最严格的标准来衡量谋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间突啃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蔑拒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烂份,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手枫皖惺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑裴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型崩,这种车型的优势就在于接拣步,兼顾了媲美轿车化的底盘质感斡苇,还拥有了超大的车内空间拴裸儡,优势显而易见丛斡,而今天我们来到了美丽的太湖凄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型苏啡桥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心失茄,也让更多心意欧力威的人有更多选择鳖蚕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绵壕溪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的么巢导,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5社截赶,不过从售价以及车身尺寸方面来看琳冗搁,欧力威确实占据一定优势芜怖。   外观上欧力威厢型车身造型宠掀,并没有阻碍它时尚的视觉感交,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车荚洽,时尚并且使用兽沉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观览痛惭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示衡笔华。   非对称化的中控台设计搭墩蔚,与1.4L手动版没有什么变化糜掠鼻,首先造型上足够年轻协调雄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点莆。欧力威自动挡车型乖邓圣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型撩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键男饱,操作多媒体更加方便绰犁费。中规中矩的仪表样式没有什么改变扣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息承帅许。   本文导航" "  有突破有挑战嗣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候疆瑞,就会有这样的感受士戏。它太挑战人们的传统审美了猴堕,怎么样也无法用大气绘柯岁、简洁叼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受倍荤茎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产冒矩。自由光承载着延续切诺基的重任导啃栓,就在这样的争议声中款款走来怪鹤孤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统宪胸,挑战着经典偏赤帆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新付,在做颠覆传统这件事夺乏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念倪瞥。就拿前脸来说室,好看不好看绝不是我个人说的算的桥,每个人眼里都有一个不同的看法吵。或许慢慢大家就接受了瓮。   作为一款中级SUV迷炭力,车身尺寸上中规中矩踞,作为切诺基车型的延续攫浓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现马令,但也能看到不少突破之处蝎纬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重豁署。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃牵舷。   本文导航" "  从1985年开始祈幢堂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上琅艇郸,1991年出现在5系车型上亩,1999年开始陆续出现在X系列车型上伪。直到现在墓损,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泛滴。2014年5月22日碉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive坡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型泛袍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求乖得捌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车膝蕉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW仇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哨韩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表晴牛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烹,新BMW 328i xDrive抠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元薯炮。   第六代BMW 3系延续了这一传统瑟备,将融合了电子气门控制瑰慑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机喝饺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配融蝎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型靛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本亨粒尘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的埠,要了解这个问题前腿颠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痢。齿轮传动式分动箱圭,连接前轴的方式改为了齿轮传动砂,其他地方大同小异茧痪。对于宝马X系大部分车型来说撼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能撮炕悍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配獭惟鼎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力冒独谈。由于前后轴均采用开放式差速器邪评闹,遇到交叉轴情况时角貉努,也只能依靠电子制动来辅助伸粪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱办。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构问箍,与齿轮结构的分动箱原理相同慕你涧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥磷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脓量窗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的行。至于控制多片离合器的方式腐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式靖食姬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛十匆,所以常被用于装配在更强有力的车型上态谈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器曹澎,以对扭矩分配进行不间断地调节涧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配歧矩屏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩窝施,默认状态下前后扭矩分配为40兔慷扔:60暗兢,最大前后扭矩分配理论上比例为0蜡估建:100到100眉戒筋:0之间碉品备。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妨毋妊。扭矩分配可以在0.1秒内完成归。   行驶过程中摔,如果系统发现车辆可能转向不足芹触,也就是前轮开始被拖向弯道外侧工蛙,就会减少分配给前桥的扭矩汀桥,将几乎所有动力都输送至后桥截陛鹤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息穗辛陈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侯恨哎。一旦出现车轮打滑讲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蜂杭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蓖劲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制腹淌。这就意味着毁臂咸,无论路面如何突然变化存令,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上汞寞,即使是在部分结冰的道路上囊宝蹈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解毛钵怖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型糙,其中S2属于一款5座小型SUV隋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下八,很多品牌都开始研发小型SUV肥篮菊。而S3则定位于一款紧凑级SUV唬舱侧,并且采用了7座设计痴憨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何枪,接下来就给大家一个解答哺肠崔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位稍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型虫灸埃,这一平台就是北汽威旺M20的平台豌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计虑兴。但是两款车的轴距却不相同换,S2轴距为2560mm仍,属于一款标准小型5座SUV改。而S3轴距为2685mm圈,接近于一款紧凑级SUV隘讣磋,所以为了能吸引更多的消费者卧姜,采用了2+3+2的7座布局陛,主打一般家庭用车涝棚法,实用性优先耗爬党。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV久扔,主要还是面向有活力的年轻人讣,外观设计更多偏向于动感的元素居多短敞浦。大灯组的样式也不俗套夺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低氰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的纯疯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酸便:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卞,在车身尺寸上还是比较占优势的拣堡闭。另外2560mm的轴距表现也不错酸,至于它的乘坐空间表现如何菩,在后文我们会有体验葡菩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计勿锹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升贸了辩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了腥嘎书,车门不能完全打开的话忍遂料,一些比较大的物品拿取会不太方便辟募。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台纬每煽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鹃爆,并分别匹配3款变速箱貌赎爬。此前邪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型屑凑。而今天我要试驾1.4T车型豆,虽是短暂场地试驾临,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别染壕途,特别是动力上提升明显斑湾。 ● 外观/内饰烹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型氨避,也做了到店体验的文章捣,1.4T车型在外观乖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大东,本文不重复介绍尘凄辜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验腊伸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看铆礁犊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因另殴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等旁蹈鞭,具有很高的品牌辨识度茫。同时在一些细节方面的改进陡赁,比如重新设计的头灯通敢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等氢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重溜残。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台卷,采用了全新的发动机裙艘体,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机媒康袒,属于大众的EA211系列鹊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米凤,最大功率150马力/5000rpm裁边悄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm澈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泼矗潍,而相比原来的EA111系列有了明显进步拾,首先是恢复了正时皮带拱焕,降低发动机内部的功率消耗等善蔬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术舍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烦借默,而喷射压力也提升到了200bar悄髓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱崇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别材,前者顶部是“SKODA”的品牌名骚槐,而后者则是印了“DSG”的字样鸿。   底盘悬架方面尚颧涣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架倾滔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沧。制动系统为四轮碟刹结构纬,采用前通风盘式后盘式配置烽队。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嗽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蔑踞硷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目岁。由于是场地试驾曹渭旗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些奔颧僚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道劝,能更好地了解车辆性能寥台峭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来镀吵挎,只能在日后的试驾中再介绍臀似床。   动力方面妓撇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话汀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碍唇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来路,1.4T车型的起步和加速更为迅速汾,而且涡轮的介入时机较早韦酞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉丧勺硕,动力的输出保持平稳可控的特性斥纽府。   使用D挡时境,以1/2油门深度驾驶昏忌景,变速箱升挡较为积极奢呜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下栖丢,而且换挡的冲击较新呐啊,不会影响乘客的乘坐感受幻汇。而以深踩油门的方式驾驶狮捐,变速箱会到4000rpm左右才换挡墙捌唇,加速感受更为明显赌款。   换上S挡入府,油门响应灵敏了许多泻涕抬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡款勿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感类,在弯道多直道少的场地赛道里纽,需要频繁提速的时候笛宿荣,显得更为得心应手日仑。   全新明锐采用电动助力转向系统鹿,方向盘低速时转向较为轻松夸纷,而高速时明显更为沉稳抒翠,转向需要更大的力度和考,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力昧。   底盘悬架方面堑羔景,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性誓,在弯道中对车身的支撑性比较到位损,方向盘的有着精准的指向性借蓬,转向迅速而稳健够毋。1.4T车型全部带有ESP系统额帛谓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谩誓,ESP介入的时间恰到好处酸,总能及时将车辆修正到正确轨迹琼墒阀,而这套系统并不能完全关闭梢,属于比较重视安全性的设计泛。   在模拟颠簸路况的体验环节肆繁罗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用伴弘坪,然而后悬架毕竟是非独立悬架爱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况迫,仍会对另一侧有所影响枚窗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸尖。我们在之前测试文章中也有体验视频盖骗,请点击查看现盗。   更多精彩视频怕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少距斗,在D挡模式下表现中规中矩秘,切换到S挡后油门响应灵敏糖讲甜,变速箱的换挡节奏更为激进画枚蹿,加速感提升春淑蹦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钨。" "  2014年2月26日菱衰咀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市爆到阶。其中T5动力总成包含智逸版漏滤、智雅版洁蛇马、个性运动版共3款屑儡,售价为42.39万元至51.99万元睹瓦,T6发动机版本及价格保持不变疵琶。   据了解纲赡杠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术倘踢堂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机垒撩蚀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱敢抱汤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢焚晚怒?本文将为您带来答案怯茸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面筛卯逃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化晤,但动感流畅的造型令人印象深刻图钢帅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉苔绍钦,正如北欧人给大家留下的印象剧。      配置细节上惫破抬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”灸,全系标配了ABL自适应氙气大灯垒响逞,以及感应式转向辅助灯光瞄捻硅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下册,给驾驶员提供更佳的视野贪纪。   此外抵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航陶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达喂途,探测距离达到了150米桓,足以应付绝大多数日常行驶环境体兼。此外廊祷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统垛破,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嫌怪碱。虽然这里看上去有些别扭唱,但安全性才是我们应该关注的踩。" "  限量廷汞、配额骏函善、上市前被订购一空罐朔吹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹体燃。然而囊添副,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恨枚墟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鼓桅。2013年讳朵净,经过M部门调校的M135i披装上阵屉亢亮,性能已与1M十分接近图仟擎,并且这次冲破了限量的枷锁季裤斥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车题阜舍。正当人们面对路上的1M投去羡慕磨岁茎、嫉妒夯、恨时瞪仕,宝马为我们带来一款全新产品惯图此,并且它的能力并不在1M之下嗓,它就是2系的顶级车型——M235i及乌戎。 延伸阅读刚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言贬鞋,2系可能显得有些陌生渐,其实早在40多年前颇锚迹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场密。此外纹橇,BMW 2002车型在1968年问世悸概磁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处抨溅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型去。至此瓜,2系的到来并非空穴来潮那。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22局径,而这个平台也与代号为F20的1系共享郝爱雀,简单来说赫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中背凑苏,这与3锑翻维、4系的道理相同筹。在2013年时锻帝梨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验收,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近来镶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了体姥傲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览狼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M舵徘钨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异槽稀,从代号E82的1M车型透帽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点陶袍毁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条浓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”忿恒抱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受粗介,但随着时间的逝去佩固觅,渐渐也成为了一种习惯汐缉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表偏吉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加泰静搏,更多是出于对内部空间的考虑盼随,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响旁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泡畴泵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容懒扳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感萌跑戮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能涤抚。   当然绘膜褂,即使武装到牙齿娘,M235i也不能与1M平起平坐蕊,M家族的宽体车身甩坎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的艘卧纽,就像当初1M推出时的口号一样“M兔彭,永远从后视镜中藐视对手”画,而M235i更多还是为了平衡性能檀较姥、实用性与性价比琉噶诽,同时也为今后推出M2而留下些余地码邢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蹬壬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步力,针对绅宝D70推出后的社会反响沟亮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疆睹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车侮冠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谰贩哦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生俏犀。   D50卜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车悔澄替,推出之后的表现往往是人们最期待的伪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同匿草,面对D50的将会是极为严苛的考验盖蕾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境犊塘匆,而成功了剑,也将有可能成为流芳百世的一代名车定广。7.48-11.98万元的厂商指导价狄,可以说为这场战役的打响廓,开了个好头仓芜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统媒驶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格扳。此次担任D50设计工作的搓,正是培养出诸多设计人才的博通公司购辽屎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钡但,同时又能够给人们耳目一新的感觉供楷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题码羞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表体极:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吐疙告,但是当你接触过D50这款车后朽崩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素搞侍景,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拿堂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的号诉背,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侠缔竞,但是当你将这些元素组合在一起时摧,却有会很快打消之前的念头拼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计档。运动气息浓郁的设计手法沏,会让你把D50和运动结合在一起频,无论它实际的性能表现怎样痕琅蔡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象淬雌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方就娩躬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促警邦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态围捷,面对不断推陈出新的竞争对手敬凹守,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吕绢溅。好在随着2014款车型的上市蜗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惜,而这支强心剂的主要成分也很简单视,一台1.5L涡轮增压发动机硼肚贪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型习吕耽,针对配置方面也进行了一定的调整毫疆捎,其中自动大灯力来瓦、超速报警以及四门车窗沂剑控升降等功能均成为标配授拇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者撵须诲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流毋。因为从早年搭载的速锐闹,再到大红大紫的秦节劲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6废裳裳,它所提供的动力都不曾有变伟潍酸。传动系统方面劲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惧寇吝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陪拱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言虽玩鳞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿冉宫。在城市中经常用到的中低转速区间内焕娶,发动机的动力输出比较积极毖涡却,并且通过涡轮的帮助炽竿,动力在1500rpm之后便有明显提升经,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赔滩,完全能够满足日常驾驶藤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低富,适合城市驾驶鞋。挡位之间的行程适中脊奶荒,但手感略显生涩睫疽弧。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车穷口,而非车去适应你歧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定欺滇栏。四辐方向盘尺寸偏大肋怕碉,回馈力度比较匀称峡懒请,因此驾驶这台大块头还算是轻松百隧,只不过方向盘的虚位过多蒋,转向时不得不做出更大的动作苛身。   前麦弗逊工、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收娇,并且由于悬架行程较长怂荣梦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉面喉。当然这样的调校也有它的好处寇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人霞题。" "?? 外观部分   在所有人的印象中熔,SUV车型是一种非彻ǖ赡眨耗油的车型夯,毕竟以自身庞大的身形来说稠黑,自身重量就已经非常大了噬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机癌驾泵,这也导致SUV车型的油耗居高不下绩坛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恼监,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题朔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚才彻宛,在众多的SUV车型中宫晚窘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钉冷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计揭,这种设计可以说非常的扎眼横,也更加符合了年轻人的视觉喜欢氢浮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳妈蹬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蚕纱娠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售铆藉湘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志驳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征婪静廖。在RX车型上份涣量,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哦淬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同屯,从RX整体风格来看庐邓隙,还是更多的体现了柔性设计的特点逼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面低登肥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型麻教,如果不看下半身蹦空八,很有可能误解为一款轿跑车型桥。不过这也让人们的视觉一亮梁哼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的柬撤褐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涎筷疗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求授鼓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同护茬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的僵,没有过多的硬线条介入普,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的微肪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点哗掏鲁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符旱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力苛,RX明显体现出有些不足厘妻烯,不过这本身就并非是RX的炒作方向牵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境侣没,内心想要一件东西惟醚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辉,否则你就无法拥有心中挚爱维。你想要一部手机据骆笨,但偏偏要你保证最低消费歉拦纺。这种心情着实不爽祥搂荷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版秘宋岁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统献,这两样东西都是你想要的堵,售价三十五万不到猎搏,撇去不相干的配置媒,给你你想要的兼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挝偏,是不是有点定高了空怕扳?可细细一想阑褐滤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机农颠,并且还带有四驱系统司位铂。如果单单从这两个要素考虑煽肆试,同档次的车型里别,都破了四十万大关了脾哪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型捍滴,目的就是要拉低门槛舍钱欢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出揽娇堵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件美。但运动元素表现的很细微且屡,基本上都是细节点缀钉搐瑟,和其它配置的A4L差别不大骇管。虽然是一款40TFSI的低配车型广,但从外观上很难发现区别帝惩蕾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件骸凑,算得上是全车比较明显的运动彰显了攻暗。尾灯内部依旧采用LED发光元件谜,总体来说潘,亮点不多姥才紊,朴实大方毫锋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后毖看,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分供厕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品痉抽,除产品名称外驳惰,其与JX35并没有什么区别客鼓懂,还是那个豪华运动的大家伙柬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮车偷邢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露衬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拷靡胜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助匆,灯角黄色的反光片是标准美规设计怯呈,但无论哪种规格抨,对行车安全方面都是提升即红瑰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感胶飞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO漓婆窖,前置摄像头悄然隐藏其中渡沁娶。侧面看上去QX60依旧大气稳重号,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感奶递。另外附,底盘上有些部件会低于车身撂顶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过纫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扯囱,活泼的细节设计使其更有灵性扦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性幻惯,也起到了一定的隔热作用乃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感唯捍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张荆誊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现贸,静音效果良好儡舜锣。   车尾并没有过多花哨的设计导拧刀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字彤费啦。尾灯采用部分LED光源犁狗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释胃,总体来说比较耐看班胁惺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味笺晴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来暑裴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高季。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起董角心,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陶。上市前触镭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后萝娩撩,不少人不相信它的价值挎充,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捻颅钱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待朗,这自由光到底是什么情况拐?经过整整一周的深度试驾后硅划,我有些新发现可以分享给大家篡帮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3聊,我的思绪一下回到了2005年左右仕,那时候自主品牌鲜有SUV产品瘟抬粳,奇瑞率先迈出了一步猜,推出瑞虎跨话湾,并领风骚多年舌。当时奇瑞称之为NCV多,也就是集合轿车以及越野车惩滇掣,有着越野车的外观和坐姿辉,并兼顾轿车的舒适性微鞍沛,其实就是我们现在说的城市SUV城盼。   这样的优势持续了很长时间技躲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展暇句,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品物竭,瑞虎的势头逐渐放缓写,也就不再抢眼了且。奇瑞随之调整策略堆,在去年推出瑞虎5这一新车型伎,与其他自主品牌新对手进行竞争碑。与此同时倾柑,时隔半年的今天秤,老瑞虎被重新包装升级嗡兄弊,命名为瑞虎3再次进入市臣至倜唷,与瑞虎5形成高低搭配皑悍粕,重新获得了新的竞争力喇顿。   外观貌泵:   正如前面所说哀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沽趴瑞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作报户蔡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节陇乌衫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸厦疵,棱角更为突出灵踞抢、线条也显得更利索勿。侧面增加了镀铬防擦条焊辣,而车尾的变化并不是很大伍牵,集中在尾灯和一些线条的修饰上筏,就造型而言瑞虎3更年轻了淋坦渐。从车身数据来看末,瑞虎3相比对手并不占优优势撤,但是得益于外观的设计猎吩播,视觉感受瑞虎3要稍显大一些筒冯。" "  在经历了数年市场洗礼过后径翱肮,瑞虎车型迎来了新一次换装嫉千悔,代号命名也列入到了家族统一的序列中屏潮,对于车型的区分更加简明醋遍。除此之外矢谓德,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计戮令甫,以及更为充裕的乘坐空间箱恋坞,以提升自身的竞争力武假烽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型谢凡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拭撑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连反,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向郴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车灰。   此次改款主要集中于外观方面镜,通过新老款前脸的比较菩粗,我们共计找出了8处变化啸蛇驾,分别为舅材:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组勾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐构蕹唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大享洪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表贺部:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嚷跑湍,但在车身尺寸上有所调整袱井蔑,其中长度方面增加了30mm拭砷伞,宽度与高度减蟹塘己摇,而轴距维持不变幕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出讣迪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35救钦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嗽氦。   车身轮廓并没有大费周章的变化檀薄,更多的是在细节上体现新意佃厢。侧车身防擦条进行下移抚,并在前后车门中增加了镀铬饰条氨剐电,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中糙毒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装稀,更趋于向装饰性靠拢借,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式胃寺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性休冀入。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗慈,若要找出所有差异联覆,还需要费上一些功夫朴痞,在对比过后变化上依然可以达到8处驶牌触。依次为吕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更空罕蒲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处痘虐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计得姬裂,空调按键的布局更加紧密力,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化丘。此外敌汗脱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升脾屑氢。   按照配置的不同湿纱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机间墙,大尺寸液晶屏包含导航髓详巴、多媒体券漠、蓝牙以及系统设定等功能判撇,而在操作上也十分直观艾聚兜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当软。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度臀炊蔬、风量降、风向等信息陆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少感钵,同时旋钮的阻尼与定位适中拓嚏,手感较好脊叮尼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫葡。   方向盘两侧位置集成了音响矫触、蓝牙通话与定速巡航的快捷键喝酒详,中心区域使用了品牌全新标识黄,并在造型上稍有改变剐猫伤。仪表盘则没有任何变化础,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同夸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值恳廉叹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素纺钒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅讹,但调节方式为手动极户寡,前排座椅具备加热功能报忻舱,按键位于点火开关周边区域瓦惭,位置的选择上不够人性化脯,副驾乘客很难进行单独操作冲谭笛。   在前文的数据表格当中桔坦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拭射,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高彤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后紊冲,头部距离车顶约有4指空间纹谴,直接移至后排乘坐鞠吴卵,头部空间同样保持在4指茶盎,腿部则为2指余量独。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扫簇,首先需拉动靠背边缘的拉手镜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒胆壳,要想恢复到之前的乘坐模式捍观,还需先拉动开关瞳,同时扶 起靠背懊拴,在操作方式上显得不够便利泌窗。后排座椅支持4/6拆分放倒慌骇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大井蘑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响疽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3啸讥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致痉方结,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎城隶塑,含有DVVT技术父乒,相比早前奇瑞的1.6L引擎蕾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善比。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求貉,在CVT变速箱的帮助下蓝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作镭。即使在起步之初深踩油门哎垦隘,加速过程也会显得有些慵懒栓,只待转速攀升至2000rpm后囱堕,动力性才有好转蟹垒泵,此时油门的响应能力有了子显著提高瑟,虽然整个过程称不上动力充沛翔拢禽,但对于城市使用来说算是够了劝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上讲期,涵盖了手动挥、雪地和低速3种模式了,在手动模式下可以模拟7个挡位喘苦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用滑峭爆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用诬袱灿,在模拟挡位的帮助下慑,转速会与油门的深浅更成正比啃纶庭,升档与降挡的操作也会更加从容垛臼墩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻恍馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内工。   在紧凑级SUV的行列中冬,瑞虎3的车重算是较轻的一员哭里咆,这为引擎减小了不少负担拼捐。助力转向系统的力度适当稍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力岸得藩。转向的精准性使我出乎意料卉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赋,悬挂整体表现十分扎实雄挤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入控橡,令试驾者信心倍增让嘿亩。   如同瑞虎3的定位那样何句,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外伐涡赂,它并不具备越野的能力级,然而精确的城市定位写多,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适桅五潞,诚然够,它在这两点上做的很不错溶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你豹龚奶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言晃畏,瑞虎3也许是最合适的选择对象祷浅菲。 责任编辑淋旁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嗣胸,一晃6年时间过去了滩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化顺碴,但是我们仍然和它有过很多次的接触替寄,并且每一次都是充满乐趣的体验翁富。今天我们又把它请到了这里损磊夕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外馆吉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泌擦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能叔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子闯桅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气腊凌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单虫灵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税骡,自然整车价格也就能便宜不少嘶惠揩,降低了它的入门门槛浚赫拷。而以我们消费者的角度来看晾歼努,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舅,这也是我们今天把它请到这里的目的碧,测试项目很简单伤贯脾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现窟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了绍蒜。   ●日常驾驶动力表现盗府署:低速扭矩充足恋地,高速动力吃紧鼓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能绒饺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过补硷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性私阔,但机械结构还是更适合在野地里行走胆宛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此桃岭斡,外形设计赋号悉、车身尺寸郸欺、参数配置全都没变拔咳,只是换了一台发动机东锤凑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃殴细,双手需要时刻度掌握住方向盘劫糙享,总之开着它你不会觉得太轻松茫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了琴,大家也都心知肚明哎铂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现想。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米耪,参数虽然降低了洼态浩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疽突。实际开起来起步那一下还是挺有劲的奠尽屎,并且只要车速不超过60km/h唐纪戏,提速还算是挺从容舞玩祥,也有一些推背感微馁,感觉并不比3.6L车型差多少扮疮粗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了和塘,脚下的油门响应明显迟缓了不少附,如果你心急的话久,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧尺,否则踏踏实实的在路上巡航桔咐。   ●油耗测试锨柬:正常表现褪相,不惊不喜分。   发动机排量小了坤笺,除了动力影响之外糠耪,油耗也是一个值得关注的指标烽颂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试粒募。整个测试过程我们共行驶了118.9公里萎仙坛,拥堵路况大概在30%左右官,畅通路况大概在40%左右签奴蔬,另外30%为综合市区路况氖乱淡,全程平均时速为31km/h豆溪,最终计算出平均油耗为12升/百公里亩侍蹋,算是正常水平全秤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过署,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题离妊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了撵乳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酱绩沪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何廷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高荡,很高诡惦溺,或许我接触的都是高配车型设日,包括纳智捷大7揽来查、CEO等车型晚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助腥写。今天控航吹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV横,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量淮社,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辉呻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢戮檀甭?下面工瞳技,我们就来看看详细的体验报告泌独。 可以看到解,纳智捷的车型在外观的原创度上很高囊铃赡,这在于其他车型包括纳智捷大7搬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盖。这次试驾的优6 SUV也不例外蒋激弄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚绍筒腿,为了突出这款跨界SUV车型的定位奉爬,外观设计上更年轻有活力拭,对于年轻人应该有很大的吸引力瓮修。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表悍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台底幌貉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm炭垄,轴距为2720mm旁,可以看出这是一款跨界风格的SUV吴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品扯东,最大的优势是轴距要长出20-100mm佰坟,具备不错的乘坐空间山泊团,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷熄奶痰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎牧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缉犯,尺寸都是215/55 R17眉滑。可以看出在轮胎的型号上艘,国内销售的车型都有一定的缩水潜,当然为了控制成本缺话,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现降。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮稀券,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钡得息,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美喜亲为,两侧的LED刹车灯十分扎眼啸幌,不过从布局上看稍稍有些凌乱藤么哎。" "李老板的慷慨弹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会狼贿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板椽。下面回到主题共掸赖,从之前收集的网友问题看淌创酱,大家最关心的有两件事儿耻,一个是特斯拉的性能缓,另一个是特斯拉电池的续航能力汹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿师九签。简单剧透一下害,性能方面特斯拉相当给力圈嗓峭,续航能力方面我个人觉得还是不太行谁啪吵。 注苟敬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型澳策碱,文章中提及的“特斯拉”梅、“Model S”等名称均为本次测试的车型擎。 数据解读吕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩咯题辩,所以今天我们就先从数据说起授坷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版悉疗溺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s酥怖涡,而我们的实测数据为4.7s承摩鼎,比官方公布的成绩略慢焕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿糙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样缎瓶。由于采用电动机驱动擂髓屋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车佰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑宿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态圭快,直到完成整个加速软。电子系统和动力系统的完美配合坛汰府,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限殊凭逝,这是大多数的同级别车型都很难做到的嗣。 0-400m加速尾速隶交美:170.124km/h 加速时间炕乘菩:13.63s 由于采用了9.73纳航隶:1的固定齿比变速箱扳辣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡胳拎,在加速曲线图中葛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谓入,车速和电机转速完全是等比例上升帝崔。这里说句题外话卷舱,官方公布的电机极限转速为16500rpm剃纯,最高车速为209km/h还显瘁,通过以上三个数字瓦鸡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少皆突,有闲工夫的朋友可以试着算一算吃。 0-180km/h加速诉护搬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宫呸,峰值甚至达到0.7G梧母,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱量,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h先,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看漆,当车速超过150km/h后燃,车辆的加速度下滑比较明显豢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现途芒蛋,工作人员解释说为了保护电池承甘妹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡封。再多说一句末,这个速度日常用肯定够了凶奢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h潘,但如果是赛道化雹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道茧坞,有大直道的长赛道拌,它应该会比较吃亏挨改葡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车金畔,常会被贴上大排量砷起、暴力机器澳拧炔、拉风外形和肌肉车等标签被倘。这些词虽然简单牢吞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征钦疗卑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赤陈。近日脱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)尝贸漆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称砂:科尔维特C7)薄惭,肌肉感十足的外形径棺涩,手动拆卸的硬顶椿苹诗,再加上6.2升自然吸气发动机等把,都是它的大卖点匹称。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辉捌涣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撮健,外形变得更具攻击性吮评。不同于以往车型欧位保,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗感妨,只有头顶裸露在外堵,非常特别急遍皮。重新设计的6.2升自然吸气发动机沦撑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余敌嚎浪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机倡,最大功率640马力偏缺,峰值扭矩814N·m)僧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手阂猜解,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势踢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苇械:5.3万美元)旁碴裳,几乎没有性价比可言伙廷,但相信越是稀有的东西虑,越有人喜欢寿翻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆钳眉蒙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话龋妒宦:400-023-5599 地址冀靶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑前:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠芥胖。而这款车本网也进行过多次报道与评测吓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题花部挖,比如——空间与电磁安全性任呕。   有朋友担心艇恍桐,混动车型的使用空间会不会很小肮砭妆搿,电池电动机发电机都需要摆放位置背伦,还有散热系统哦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧耙。   作为一个“热心肠”洽将,笔者决定帮一位同事搬家头爽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”峨袖猛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缅菲墨、两个大型行李箱贯棉、三个双肩背包甜拢抬,两个电脑包校,一个猫窝翱嵌、一个全新的大睡枕搬走管,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客协磐。好吧脾簧珐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大突,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酱恕,从图上我们看出抖,在放入体积规整的水族箱水缸后仓尽械,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间示仑刻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包当谅勿,并留有一定的间隙量估。   而后排在放入水族箱地柜后卵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位欣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱揪惰轿。得益于巨大的后排腿部空间税权,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了能。而后拨痴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线呻。当然取芬,前排的空位是为乘客准备的饰憋。(为维护试驾车整洁创,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施娥。)   我是一个希望低调的企业主咀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的隧涪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间捻攘臼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少段摧,后排音响控制被佰首,前排座椅调节按键奶绣副,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子秆、空间颗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纹嘿,大电流产生的磁场对人的健康有影响辟楞赊。英国专家认为柿淮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉泄篮,高于该值似胆,儿童将面临患病风险悸擎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少浅磐称。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未欤害几家。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害发青摔。   简单来说佃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种莲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统绥,如手机甫绵撂,对讲机圃豁细、信号发射塔等私镐橡,而低频电磁辐射离我们的生活更近饯亮,家用电器滇省、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瑞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可户。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台氏酸,前排座位颈扩还,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量家赴冠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品涪宏,不具有权威法律依据急逝抠,但既然是国家允许销售的测量器材臼勺,其测量结果绝对拥有参考价值趁浚垃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评火,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胆吭世。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受阶,首先是油耗卷,我们在遵守法律规定的情况下猩箍尸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车痹,而结果显示目陕辖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车波呐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下逻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”溶。   混动车型比普通汽油车重前酱尽,驾驶感受会很糟吗?   确实海旱,混动车型由于需要布局电池感玲酵、电动机官动、发电机嘎末、散热系统及控制系统脖沛菲,整车质量肯定会增加力卞忍,但通过驾驶蔽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感怒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动秃梆牌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制揣,使用感受更接近与现代的美系车型饺辞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性骗驰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极逗宠蓄,而在高速公路上舅青携,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了互洞氢,取而代之的是风声与路噪声锑。而操控部分颗荣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瘟吕,你永远不会感觉到生硬的颠簸灵舞,一切都是柔和与优雅成,当然妊屎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的韭祁。   最后帘扯阀,我们通过以上测试颊吃尽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性监杉、油耗及空间实用性上都出色表现社藐,而为此你仅需多付出几万元的代价计,加上经销商的优惠航紊,凯美瑞尊瑞物有所值呵狈挤,而你现在需要做的费亭慌,就是去店里亲自去试一试敛牵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碘煌司。 图/文垛垫呕:丁艺   丰田汽车日前宣布称,截止2013年底脐端横,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆戒噬镣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录控。诞生16年来旗墟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区熊谷恼、备受600余万车主的信赖和认可钒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员脖纹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片恕。 责任编辑拼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后霞惯,MINI凭借其漂亮个性的外观关、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心佰骄傻。2014年北京车展上参,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘帧(点击进入上市文章)毛卸电,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化贪泥,同时在配置方面也有一定得提升勿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后南弯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市辱斧,售价区间为20.18-23.68万疟。虽然只有4款车型可以选择惜工,但从大家的关注度上看锌同,很多人对这款车给予了很高的期望攫潜芯。今天耐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V丢雌,两款车虽然在级别上不同客靖,但是在价格上却是非常相近算,CR-V的售价区间为19.38-26.28万妊拉吞。下面浓,我们就来对这两款车型做一个对比耻催,看看自主和合资品牌的差距到底大不大双呈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹钐荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话浓绞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜啤。当然剖,作为一个自主品牌毖,想要和这些合资车型抗争苔谎剃,就需要在配置上有一些诱人之处木瘫挤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别山,从车型尺寸上看晒滇丢,H8明显要大于东风本田CR-V嘎胃邦,但是价格却几乎接近募。如果您的自主品牌不感冒的话零,那就不用在纠结了却故。但是拾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奔界尼,那么H8的确算是不错的选择徐拘,至少从轴距上就已经很让人动心了此号。   =============分页符=============   原标题篮潭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下齿,哈弗H8还是小胜尽粉,其中H8还带有液晶中控屏逻乡,而CR-V并没有配备中控屏渺呛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吞诉。这些东西的确也是非常吸引人的铜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的忌掂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验焕毫,平且还配有ECO节能模式氖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的绕散堪。H8还配有坡道控制系统玖喷悉,但是CR-V并没有配备这个功能杉良辑。另外太感,H8还配有三种运动模式芬,一定程度上提供了多路况的脱困能力耽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些咆,当然H8属于刚刚上市的车型川嗅,并没有试驾车让我们来进行测试彼瞄胖,以后有实车的话胶暖媚,我们会进行相关测试檀监缕。   结语聊幸免:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章裴记,从一定意义上来说还是对大家有帮助的歼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升剁兔该,某些情况下还要超过很多合资车型容粪琼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下跨地。 责任编辑钵樊:赵春晓" "从1985年开始钙焙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甸晶浑,1991年出现在5系车型上好擦缅,1999年开始陆续出现在X系列车型上铰捞铺。直到现在滑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涂保答。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配倪惠麓,提升着宝马车型的操控性和运动性粮碴涉。让牵引力发挥的更加自如讽挽借,下面笔蒜试,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现逻纽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱慨。在车载计算机的控制下痰好,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整叼识,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鲁埠,而且动力分配比例范围达0-100%类汰,赋予车辆独特的动态表现腿。 与传统齿轮机构相比冈帅,xDrive动力传输响应速度更快型,分配比率更灵活禽挖,通常氰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴胶莲继,保持车辆转向精准灵活守齐,初方库闭、中段加速更为直接的经典后驱特性鸥。而在弯道魔炮、湿滑路面猛、或紧急变线等极限状态下遍静,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蓄雷,增强了车辆的稳定性和循迹能力栋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统酞淀嗡,在附着力降低的情况下悄饰,更加考验着前后轴所分配到的动力础。通过一体式底盘管理系统的侦测寐棋锭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下即疼,最大化的改善转向不足和转向过度码甩骋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上试儡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现舶睛沪。宝马4系在绕桩和紧急变线中禽灵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准粳套时,更灵活嘉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上烘悲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域汐渡霸,公路性轮胎打滑严重砂栓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预甲欠,还是能够胜任一般越野路面甭敞发。 (编辑 金辰毅) 责任编辑弗吉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)囊恍,宝马X1一直以其运动性示人危单,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表百。但是不同于一般运动车型不擅长越野笺番岛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侠,能够让车主在假期到户外撒撒欢级傅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗饲裸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比臼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时耐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣橙净。   在消费者最关注的价格上瀑,我们分别来看两辆车淡小。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蹦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碎。从售价上我们不难看出累,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3汾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3脊膘扇,价格区间跨度较大卞凑。   外观尺寸对比阮沁反:   首先锚伍娥,从外观上来说屡酬,宝马X1极具动感信史痰。其标志性的双肾格栅已经不必多说乘楼黔,远远的就可以知道这是一辆宝马锹迟揭。而那富有动感的线条蠕,将其外观勾勒胸们,即使是静止在那里馆梅烽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态穆阮庐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长丛,感觉比例似乎不那么对称筛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吧腿汾,而且作为一款国际范儿的车傅狮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅守侥。虽然宝马X1有修长的车头腾裸,但是驾驶时却并不遮挡视线赦叙,仍旧能够清晰的观察前方路况铃亨。   相比之下拱,奥迪Q3的外观略显沉闷景,同样的家族式前脸显得十分稳重翰铰肖。虽然不像宝马X1一样运动幌,也符合其SUV的定位菇寿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弛恕极,这也让奥迪Q3的样子更加传统旁茸沦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势垄,但是内部空间却优于奥迪Q3旱龄挝,相比来说鲁,宝马X1具有更大的头部空间脖鸵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3茶笔送。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蕾肥:4477mm 长臂:4385mm 宽尚扳:1798mm 宽沮:1831mm 高嗓:1577mm 高纬鸽:1608mm 轴距赔鲤:2760mm 轴距冉:2603mm 最小离地间隙硷:194mm 最小离地间隙画:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拦,宝马X1具有灵活的操控性陀藏闹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化十伪,作为一款 SAV钵聘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的抵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向佛橇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣巍。   实际驾驶中激恳柑,宝马X1的路感清晰碧骄,虽然车身不新得 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径混,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头媚,带来更多的便捷乔仟椽。行驶中乏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快翟档泼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系袭海。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吃故、高精度直喷与电子气门三大核心技术顶恫管,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果前嘿侗,在动力输出上达到高低搭配的形式淀栓。而宝马X1带有的ECO PRO模式麓标,可以帮助我们进一步节约油耗脾聚,让油耗能大约降低20%和。 两车基本配置参数对比忱撩垛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辽:通风盘/后蛊:通风盘式 前娇措:通风盘/后齐隧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题驴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV司赂,我们不仅仅需要看其运动性能哼,还需要检查其越野性能涩顶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蹲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统块授。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拈惠,为了能更好地分配轴荷妇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端遂、后桥差速器前面绿芜。正常驾驶环境下赂叮孔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮苍绷办,当检测到前轮附着力减弱时百,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮徘郡其,帮助车辆脱困忱寇柯。   通过以前的测试猎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用楼还疯,对于应付难度不大的非铺装路面来说肉,这套四驱完全可以应付冀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纹,加之悬挂行程过短岛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试毒垫叙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样稻卧波,偏向于公路驾驶扁碌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统仑内,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴负镜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烈寝,动力的分配为40:60双,在实际日常驾驶中笛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的苯毋拓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陷泪届,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能湃岛岭,在车辆出现转向过度时绦镀,车辆会将更多动力传递到前轴性七概,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性技春斧,帮助车辆脱离失控的状态夺。在弯中逐渐加速的过程中猎诺,由于车身的重心靠后烽坦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势豌排,在这种情况下姑探鲜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沙密,减小前轮的负担礁监剐,使车辆获得更好的指向性立绰滑。   无论是雨天不抵输,还是弯曲的山路紊伟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对挝队。而且在大角度爬坡及碎石路段垫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力采棠。尤其是爬坡时竭,动力能够智能输送至前轴燎觅,让车辆轻松前行桑垦。而在平时丸椭,动力又会自动分配于偏后驱蔡戈,让运动性得到进一步的体现父草赡。此时的感觉是类似后驱车氦酶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辛牵,让车辆行驶更平稳监坞沮。   相比而言睡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野顺肖础。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高肚,具有良好的越野视野浚鳞,但是宝马X1的离地间隙更大层练陆,通过性更好扁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蟹陇爽,尤其是其具有更多头部空间龟汗朵,如果越野时其刑,可以适当调高座椅坐姿迫鞠。   =============分页符=============   原标题管:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰欺队翔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩颊扑,所有的按钮也都在触手可及的位置恳,十分便于驾驶者操作心猾颈。而且两款车型都选择了年轻峰、时尚都、富有现代感的内饰设计酱。   两款车的配置讹帕沤,无论是奥迪Q3超,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全廉纯捌。尤其是宝马X1的iDrive摄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用汐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钨踏栋,宝马X1更加简洁泪,而且操作一样方便摧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑旱魂嘲。即使是刚接触宝马车型的用户泄汇,也能在第一时间熟练操作长去。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热猛炽设,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性膘剃竿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索浚躺沧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大胯帘川,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供窖堡祥。例如像最低配的宝马X1泥,虽然价格极低脆沮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了汗。Q3低配也是一样沟,配置较低描冗。不过如果您不在意像导航胜费沟、座椅加热等配置凛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要叫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后莽臼礁,我们进入车内来看看内部配置以及空间纷锰掳。二者究竟谁能更胜一筹警?首先来看两车的安全配置宫澜。在气囊方面盆,奥迪则更胜一筹畦,在两车装配有同等位置气囊的前提下竣裴播,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊恕崔鸵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蝗揩,它全系标配有防爆轮胎纪,即使发生爆胎吾笆群,也可以继续行驶碘抒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配便疲。此外防爆胎也节省了备胎空间拎,让后备箱有更多的储物空间美宋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拖让频。从车身尺寸上来看素摧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吗螺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势私寝。然而车内乘坐空间方面裳锨隶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3火。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度暮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度仿椭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题测:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面萍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策矗厂称。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养逛问闭。但由于国内油品的质量不佳韶辟,为了更好地保护车辆发动机慑七,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换静密表。而其他配件的保养周期上踞界,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养竣掂诲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i号:   861元   xDrive20i荒:   1036元   其余车型汰郡污:   965元   sDrive18i捶哼:   861元   xDrive20i乔:   1036元   其余车型赎贰丧:   965元   sDrive18i倾棵:   1609元   xDrive20i蹋死邓:   1784元   其余车型痛车:   1713元   sDrive18i怒效皖:   1386元   xDrive20i哄蜗:   1561元   其余车型景槐赣:   1490元   sDrive18i奇蜂浩:   1591元   xDrive20i磊溪扯:   1766元   其余车型拼:   1695元   sDrive18i妮废撮:   1609元   xDrive20i扒:   1784元   其余车型锰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注脸殊甘:●琴疵史:需要更换 ○断:常规检查孩半槐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中泊婆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯圭、空气滤芯和火花塞很不逆。花费支出大概是2691元淡。4万公里时还需要更换汽油滤芯韦工搭,支出大概是1382元害让凡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错太拖秋,保养中也没有出现更多的费用支出棱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用携汤平。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注宝脚攻:●滦翁:需要更换 ○席颊碱:常规检查闪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疮附,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费你,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降贺隆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同笛淌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加晴,能够更好的照顾到爱车的每个细节颧。   总结幸: 总体而言诲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动雇崇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3催胜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碴埠,整体内部空间与奥迪几乎相同免韦。而在使用保养方面信,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济透谓迫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锰,但是其配置也相应有所减少瞧商。作为高配车型疲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烽才。 责任编辑掠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙顿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会本册。它足够漂亮了探,漂亮的让人感到迷茫惧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行短靖脆,由于在国外稳傻鼎,我不得不比以往更谨慎的驾驶杉,没有做任何炫耀的动作挖,但依旧接受了不少注目礼嘘膏揭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来普次,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着访,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内柑鲸菇,只好出此下策蛙裁匡:按住液己谂郑控器畦,“砰”后备厢盖弹开了但奇,老头愣了一下朴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酣,并给了老头一个友好的微笑漏册夺,关门走人了辨冀。这时我才知道邦澜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量昂,它的曲线诱人玛室宠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处官竞,但令人心动的地方是从B柱开始的汾庞狗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性透哄狼。也难怪伤宫,差点忘了寿努娠,我们这台车选装了AMG套件藕庙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用捕县,没套件的车感觉就差了很多洁超孩。   即便如此陇,它的妆容仍是存有争议的届叔稍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧咸缸垢。左派以我为代表(全部未婚)酮错,认为它的骚气指数接近满格剂,尤其增加AMG套件以后鼻,能骗不少小姑娘撕操。右派以结婚生子的同事为主秒搽,他们认为车身不够修长都,不够秀美吭炯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情羚,但又内藏了些许的凶狠兼逆井。   不过我们两派的意见同样有交集厕,那就是从侧后看去桑涎胎,它的美感更胜倒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中痘崎惩,远远的从背面欣赏它朔舰措,真是太美了浇。   =============分页符=============   原标题纶耙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辽棚孙,它采用传统的氙气大灯卯攘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统仕性。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少垄。另外钉,与前包围上的空气导流口不同的是肖肩迷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用咯,不得不说其达成的效果是相当不错的靛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锤肺,但日常使用中也是在令我提心吊胆短,还记得开头那个故事吧探娟阮,告别老头后我驶出了停车撑├尉搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着须,压过了一个并不大的小坑洼氢咯季,胎壁被硌破了温,轮胎在5分钟内全部撒气戈耽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用帛,这个下马威让我措手不及首。   =============分页符=============   原标题娥阜妇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门宏雾荒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中券。坦白的说该桂抹,这套座椅看起来特别有型煤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色琴豆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求炔稿授,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伐摔道。   眼前中控台的造型瓮曹阜,甚至细节都与奔驰A级相同肯甘晃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样平,总让人忍不住多瞟上几眼擂恐迹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹尚,触感细腻筏匪。   =============分页符=============   原标题铣搁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳楞抬绕,各项按键的操作都很顺手惕寄泉,但我多希望能提供翻毛材质秀。另外介般,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手师竣绣,回馈力很形懒唷,而新款车型早已没有了这个感觉习囱,让更多人都更容易适应华态罕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格丝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利局稻,特别方便郊滦风,当然了心外低,这并不是CLA级的专利克,A级也同样如此兢氖递。总之对此我们是持肯定态度的咆,“怀挡”显得复古惨、特立独行肠距,而且省空间险贬,利大于弊删。   COMAND系统与国内车型操作方式相同躲蘑秀,不同的是它很强调对网络的依托违腺,这几天在欧洲开了不少车歪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联姐陀。几乎所有新款车型都支持与手机互联巨痉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卧抖,还可通过手机网络访问互联网迫嵌弧、下载官方APP程序和导航诗,这是国内车载系统所没能赶上的坑。   =============分页符=============   原标题先:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说陇嚎渴,空间实际上是够用的僻淬,毕竟多数时间都是前排利用率高里袒。我同事身高179cm苇孪,在前排头部有一拳的空间堑,在后排就显得局促了抽辞磁,后排乘客反应压抑感比较强保。   不过我坚信才浑,对于CLA的车主来说空间是够用的联侯爬,因为后排不会经常有乘客文副旅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恰。   =============分页符=============   原标题铝公:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖年德,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机罗劫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瓜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm律灯,配7挡双离合变速箱缕,带有换挡拨片拾僻。拧动钥匙奴伦诞,发动机被唤醒毒舒,车内怠速状态下的静谧性相当不错讣凸,我们出发了嗽甸身。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通伞沃,不过CLA非常容易上手聘末拌,舒适模式+D挡表现得有礼有节辅窜痊,整个驾驶感觉极其轻快鹃钎,这是一辆易于驾驶的车败琅煞,不论男性和女性都会觉得很轻松吻瓦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性梯哄,转速时常被控制在2000rpm以下猛肮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鸿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酿,而且在低速中它的换挡依旧平顺泡,并没有出现那种令人不悦的闯动画慰。   切换到运动模式敲戳拟,变速箱首先变得更为积极匪,整台车的性子也开始急躁起来缮牧,随时准备着接受挑逗遣洁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挞即。油门的响应也更为灵敏哩斧,初段就能得到不错的效果骨糜来,只不过排气声浪并不那么有气势捅。   至于转向膝灯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻镐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉匿孝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转槐抖娥,那样的线性和柔顺佬吠,简而言之非常舒服许抚。   CLA的转向感觉则不然缎畦,它少了些紧致的细腻感茫,多了些轻巧繁。这套电动助力低速中没什么特点范腊,属于偏轻那类的侠腻,或许女性朋友会喜欢屋暴。高速下转向逐渐变沉芯,更易于驾驶奴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上喜零,比我想象的要好不少毛。   不要被AMG套件所蒙蔽携毙,悬架的设定并没有那么生硬刮疏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求千申补,整个感觉还是挺舒服的寄,回弹的特别利索魂溯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态盲藩俄,起码我在前排开车是这样一个感觉据匿,只是后排的乘客有时会说金久:颠!哎竿裴慰,管不了那么多了努现,我要是车主才不会天天后排拉着俩人晚捶,驾驶感觉对于这台车来说重要币圈。   =============分页符=============   原标题昏鲜霜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注桐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现必。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护宋,无法进行有效的弹射晌脑。起步时有将近一秒的延迟淖,之后发动机全面发力派补,此时轮胎打滑非常严重试舶顾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故夏娘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态梨锑虹,导致抓地力不足室。怎么形容这个状态呢赁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速丹,四肢虽然在飞快的挠地梗啡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蹄凡,各位想象下嗅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态芯钨,双离合变速箱准确的完成两次升挡改辞弗,换挡速度很快弛紊,最终用三挡达到100公里/小时的速度护碳颓,时间为7秒整碴顿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新芥,因为看到严重的打滑时我特别无助呈没莱,尝试了降低转速起步法,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地碧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蹈号,而且车身的支撑有效俗脱惕,车内没有特别明显的前倾感觉竟谜舶。从刹车曲线来看群笛,自始至终加速度都在-1g左右居,最终成绩为38.46米娩码搏,符合奔驰一贯的作风械。当然忱挖挺,待拿到国内的测试车后林,我们还会进行测试哆肌,看看原厂的轮胎表现如何溜敌朴。   总结稿:   从国外的销售情况来看弗,CLA是相当受欢迎的洁细,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茂赴,CLA在美国同样有着相当不错的市程⒖住,2013年后四个月销售1.2万辆驶晨苍,势头相当迅猛迫玛为,可见其受欢迎程度挝脑。   进入国内后我想它会得到同样的关注梳伦人,随着细分市场的成熟搐骚卑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车铺焊。奔驰CLA级夹扔,主打运动抹策、年轻饭太柒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎呜诉荷,尤其选装AMG套件以后效果更甚奇窖,相比奔驰A级那秆乘,它的吸引力显然更大热乐。相比竞争品牌师功啃,这次奔驰走在了前面蘑泌侨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品灯吼萎。配置方面国外大多都是选装翻,比如天窗病失禄、轮圈样式等等灭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知临倦。   不可否认别斥,它是如此的招人喜欢笔扣,尤其招那些打扮时尚丁乔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑铅紊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吓富烯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了梆趟脊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机武堡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吩房,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嘉恨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蕉淳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革侩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法戎潭鞍,通过细节部分运动元素的添加家孟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格揣馆苔。其外观运动套件包括进气装饰孟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等枚椒。   总体来看钾兰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子焙烩碌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面航。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置募,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备县,白色车身加上黑色的玻璃车顶凰己红,看起来很有档次感伍挠顿。不过略有遗憾的是粮朽故,它的全景天窗不能打开峨堂,有同行戏称侩目,这是专门为了看星星而设计的媚嫌茸。   内饰简洁自然   与外观相同宠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嫉。全黑的内饰曝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现墒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乒腊贫。   配色方面褐门,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰杏,但通过座椅的白色缝线讥苏刻、钢琴烤漆面板白边框的搭配傅四宦,使得内饰整齐又不显得沉闷崇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了戳。人机交互系统方面岔干鸽,V6菱仕Turbo车型并不占优势陌旁莽。   动力不错赤把其,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机干荡扑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱改。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纺涵。这款车的低速扭矩较大妙贝堆,因此起步时非常容易贺。起步后馅篇,借助轻盈的车身匆,汽车随后的加速较为顺畅堵淳辱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实裁巴闪,这直接导致这款车的操控也是相对不错溯目胶,在较为宽阔的路面上硼狭羚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惕廖泰,感觉很有信心美藩赁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校场,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蹈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置霖省别,非常方便驾驶者进出隙,但打火时妨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动妙权。 责任编辑杉弘丁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候日淳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吮醒憋。之后的继任者是睿翼陡毋崇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈邯瞎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款昏筛,并更名为马自达6阿特兹熄,而它是否能达到前辈的高度搏溶诵,让我们由内而外的体会一下缚捅邯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌距侣,配合这两侧行车灯百,看起来霸气十足潮,隐隐的透着一股子狠劲冲。图中这款车是2.0L的标准版嘲,则采用了较为普通的卤素光源霞,科技感差了一点镀稿虾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯另,犀利感十足亨备腑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA迪,它不同于以往的两代马自达6退播,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来小排多,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卵黑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瑟偶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm全武会,轴距为2830mm吮,与进口版本相同凯掀。相比同级别其它几款日系车型蝎庐郎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势窃喉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾陶事硅,像是一滴在高速行进中的水滴间凡喜,充满了流动感槐退虾。从后边仔细观察阿特兹的背部换奉废,不难看出它还带着一点掀背的意思感。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯柯本燃,配合着双边单出的排气筒盖危惟,更使整车的运动感一直延续到了尾部说片泄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈浪贡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎勉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搬瞎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咸碴斯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩末,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质磕埠,其它区域大多为硬塑料欺雾。由于没有太多的装饰件检妻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价凌畅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挞羡,它采用的是一块电阻屏拭,触控灵敏度还算令人满意醒砷帛,界面的科技感以及显示效果都很一般输侣,总体感觉更像是四锹、五年前的产品久,唯一的优点就是操作无任何难度碾徽抬,一看就会韭盼乡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡房覆,所以导航功能暂不能使用茬丹。   进入车内级睦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了泉莆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿说,握感也很不错彪,由左至右打满需要2.5圈抄,比大多数车型略小锈戌。此外斑颇沪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贝建,操作便利性良好陛癸缔,而且兼顾了驾驶乐趣栋隙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色畦梆,但却一点不掉价还。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感竣墙乾,其次它的表盘内圈采用了网格设计煤,多少有一些竞速的味道卫,再加上白色的指针以及简洁稠坑琶、明快的字体篮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望练叭定。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拧辱仍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗荆蠢该、平均时速身、续航里程之外脐操扦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP免慨稻。i-stop是马自达研发的自动启停技术钒娠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火论。   除了i-stop荤惯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统虚结。之前在新能源车型上比较常见侣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上难茂桨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于俱仟,它是以电容取代传统的电池或电瓶丘,从而为车内的用电设备供电猾,而非用于推动车辆前进抹昂梆。   空调面板的样式不错方疮,旋钮和显示屏都显得比较有质感颊袜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子偷伐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车匈苗瞪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬胃滤耍好栓。前后排座椅均采用了真皮包裹管题岁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次架蔽安。   虽然阿特兹有着不错的轴距岛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩烙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间屡及。令人满意的是后排的腿部空间事,坐正以后不影响翘二郎腿焙哀激。   阿特兹的行李箱空间值得肯定恫,不仅地板平整榷嫁瓮,而且行李箱有着不错的纵深伟,轻松放下高尔夫球包揽抽阜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎糠峭,以及更换轮胎所需的各种工具度岸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酪、双可变气门正时胸臂、凹顶活塞+米勒循环试摄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术卞涟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现仓晾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm欢闯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm捎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱遣,并带有换挡拨片停络碴,只可惜这款变速箱不带有S挡定长,对于主打运动的车型来说个遗憾康叹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受勒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩霸厢,日常驾驶过程中称短,为节省燃油描偿,变速箱会积极升挡泄,转速经常保持在1500rpm以下搪殿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应宫宪,因为这台变速箱的反应速度很快漂杰,能够很好领会驾驶者意图竣摩筹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出边郝。   阿特兹拥有良好的操控性亩,这首先要归功于发动机线性的动力输出挞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏械缚,而中后段又能够拥有很好的动力表现屡部闷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻闷娇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处袱内,尽管反馈的路感一般甜,但指向足够精准信,能够给人很强的信心踢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协履抬巨,它的前后悬架初段偏软悍碴,能够很好地吸收路面的颠簸刃悲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾响同。可喜的是悬架的后段韧性十足乐辞码,不会让人感觉力不从心髓。最重要的是搽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整篇譬,车头指向灵活味靶,车尾循迹性出色丸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见猴溶。   总结惨娟睛: 对于马自达这款即将发布的新车沤莲,我只能用赞不绝口来形容屯,外观和驾驶感受都可以称为上等赖谭。如果非要给这个车挑点毛病的话氰蛋叉,就是在高手如林的中型车市场里咀娄办,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蕊克。所以如果你是“外貌协会”的成员惜宪屡,或者追求极致的驾驶感的话垄,那么你可以期待一下这款新车共。 责任编辑股斗:赵春晓" "  KTM的X-BOW疾唱芥,直译过来是十字弓标,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)祥。实际上朴,这个模样怪异的小车蹈,的确是火力十足良掂层,足到无论是在街道上还是赛道上级樊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车录徊。   先来说说KTM这个公司式涡欠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂省囊欠,以生产越野车和跑车而闻名居伺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车筐,也许是工程师们精力太旺盛碎,亦或是身在奥地利这个地方咎笔百,总会有些天马行空的想法比呵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子可尺,去生产一些别的什么机动设备淀改。这几年臀,除了X-BOW绊儡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明噶怯,而且都有一个共同点——惊人且极端屑灰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)掳床、puristic(纯粹)都泄闭、radical(激进)逃爱家,这是他们对于21世纪超级跑车的理解税痞。另外还要多说一句侗,这家公司的口号是ready to race晚,时时刻刻都在准备一场竞技露缅镀。   KTM的CEO曾经承认修啥鞋,他们希望使用21世纪的技术横慌璃,发扬柯林·查普曼的理念烘毯发,打造一台新世纪的超级跑车枚婪鞠。柯林·查普曼是谁署?他是路特斯汽车的创始人希,他说过最著名的一句话是畴锌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准泥磐汐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的问,作为汽车工程师晾,他把全部精力都放在对性能拴、操控和轻量化的极致追求上朔孺报。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蟹,但跟进尝试者寥寥酮订漏。看看路特斯汽车凄凉的经历扔,这其中的原因并不难理解钡囱。我们很欣慰地看到协罢,在新世纪矫,KTM继承了这种理念彻掸,并且做得更加激进端杉。   其实X-BOW的理念很简单鞍捎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车簧稀肝。碳纤维单壳体车身蟹嫂丘、全车碳纤维组件骡邢、水平推杆减振器提警,这些都是方程式赛车的标准配置划秒亢。由于使用轻量化材料仓跋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)示。在高速行驶中期堕奖,车辆的气动布局提供下压力荚炯肛,以此来提高抓地力和稳定性木碴,这也是方程式赛车的特点潍捕。和赛车唯一的区别甲兔秸,就是它有全套符合法规要求的灯光蔑拜糖,以及一张副驾驶座椅史。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机绅环草,经过强化和升级后堆解登,动力达到300马力徊绅,和F3方程式赛车相当哄,六速手动变速箱也是简单而纯粹挛拖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话泌,我们不妨来看看推重比妨。X-BOWR大概是2.6千克/马力瞬疏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹尽,也就是说发动机需要负担的重量更少涎,动力表现自然更强脸朵喜。   在踏入X-BOW车内的一刻睦,恭喜你钝,在旁人眼里撼哭,你已经像是一个职业车手了杯。首先一只脚跨进驾驶舱峭,站稳后调整重心沉贝,再把另一只脚迈进来凌,双手找到合适的支撑点人,将身体重量转移到双臂们煽,身子瞬时下沉互炼百,把自己放在座椅里乃。来自RECARO的座椅是固定的鹃驶,完全不能调整慌蔬,靠背角度略微向后倾斜氮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里谅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置截亢。要完成这一系列动作阂,如果你是个长腿欧巴炭汕拘,可能会轻松点湿睹五。同样和方程式赛车一样禾,X-BOW采用快拆方向盘访,在一定程度上提高了进出车的方便性损,不过我觉得这个功能最主要的目的徊为敖,还是为了让它更接近赛车办味。绑上四点式安全带莱衫,身体没有一丝活动空间卧藩,因为在碰撞的时候鲸,你不能指望安全气囊救你一命弯,唯一的方法摊汤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上令茸。   驾驶它袄,你不需要有汽联颁发的运动执照敖,甚至不需要经过特别的训练蝗姬。只要你有合法的驾照缄能,会熟练驾驶手动挡汽车费瓢深,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度舞会七。连离合器都很好掌控笨栏,甚至比驾驶EVO筹铆、STI这种高性能运动房车还容易烯掇棘。你唯独需要的溜涝涛,是练就一副有力的双臂规弘,因为它完全没有转向助力堆甩,停在原地崔么芯,方向几乎是打不动的复懈。   由于场地的原因收奢彭,试驾过程不是很尽兴芬库,并不能体验到X-BOW的全部性能哇怜。在狭小的环境中盛敲弧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挠伤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势苛蔡钾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力息镰刺。因为使用水平推杆减振器恰,X-BOW的底盘可以尽可能的低贾磷,在转弯中几乎不会产生侧倾搏删翘。多连杆悬架结构稳定楔闲隙,可以减少轮胎不必要的运动和变化害链谜,保证最佳的触地面积湾,用尽每一分抓地力密。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度犬拇,这一切所产生的副作用咎,是你的身体要承受更高的横向重力偿恋秒。   在视线上火,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似控抱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置芍史为,以及转向时轮胎的变化汗。利用这个优势蠕徐沁,你可以把车开得更加精准阔蚂款,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瘸双墟,这是任何房车都无法比拟的鹃。不出个把小时线从,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样莆懂荤,高速掠过障碍物而毫发无损蒲陌,那种险象环生的场面投鞘性,我相信其它车做不到啪点,这种乐趣和成就感秤假,只有X-BOW能给你陵理汞。   看到这儿笺菩,你可能觉得这台车并不难驯服舜,一切都很容易翠海车。没错行,X-BOW没有设置很高的上手门槛滑刺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单窃路料,但是它还有进阶的玩法玫盛,这就需要很高的技术和技巧了锹阔虎。首先限颗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战搞,为了它的寿命宪爸,好好训练跟趾动作吧阶屁。漂移缚鳖特?也没问题沫勒喇,在转弯时只要加大油门殊贾达,车尾很容易就会滑动起来漓藉九。之后能不能画出一道完美的弧线边拌,就要看控制的技巧了侣。   除了以上这些努河,我还有一个建议腑。置办一套合适的行头汐氖盗,至少也得有一个头盔和一副手套菇唇,这会使你看上去更像是职业车手磋。当然枢巳鳖,作为一台可以合法上路的跑车俺,KTM也试着考虑过车主的感受承黑,推出了一款GT车型伟陛纲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃捌挺败,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已幻炭。无论哪种装扮筐文寡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街掀恒徐,在气势上就足以压倒一切饯颁,而在性能上讳痉睛,它也是所向披靡酒,精准拖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜舶。虽然它可以以合法的身份上街扔霜凭,然而对一台Ready to race的准赛车碘,街道并不是唯一且最佳的选择表绕拒,它最终的目的地崔擒,是要奔向一条真正的赛道鲤逆,在那里解开封永状肌,去赢得一场真正的胜利鞭党。   说到价钱寂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车报穆,一点都不值权凸镰。那么任,如果说花135万父酣涟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车扦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟欣勒狭,最大化的驾驶乐趣唾,并且还可以在公路上行驶纫裙碘,这样是否物有所值凰瞳餐?答案其实显而易见肝吾,值忍雄,或者不值病骂,取决于你是否真正热爱驾驶酵墓,热爱赛车运动胎让。 责任编辑奸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词揭垛,早已见怪不怪逃喝巾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车梳扳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纺谷笛,广汽丰田出品的YARiS L致炫麻壁跺,就是一款加长版的小型两厢车辆弓糠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志轨。 知识普及荆:为何不叫“ 雅力士”了寞勤?   相信很多人都会有这样的疑问锑讣,从车尾的英文上来看搓,YARiS的标识与上一代完全一致天扇,但多出“L”字母夕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观群,和同级对手相比也一直处于垫底的位置枯。全新YARiS通过变革性的设计撑、加大车内空间瓮、降低指导价肚,从而想抢夺A0级市场的份额颅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望邓。不再使用“雅力士”的中文名称峨漠獭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蓝。   外观灭堕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肉,如果拥有一副出色的外观设计瞬妮唤,那销量肯定低不了孪公。广汽丰田的全新YARiS L致炫尉联澈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化括,能让更多的人接受聊扒。   =============分页符=============   原标题芯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的尉茬懂,所以在造型方面与海外车型有些差别梳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯冗僚,“梯形大嘴”车头动感大气谈梦纠,配合超长的轴距凄铣萄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受飞炉。   =============分页符=============   原标题澄裸忿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰迹咯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贤,相信你会有两种感觉遣舶,第一床森:中控台设计非常大气患弥,和丰田系列的SUV车型风格一致骇愤。第二弦羚建:超大空间好红,后排空间完全比拼一般的A级轿车淋荷阑。   =============分页符=============   原标题绥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm芯仙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意是。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车航勃逆,但是空间方面完全越级的感觉帘农,完全不比一般的A级车差胖汤焙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服探。   =============分页符=============   原标题附凳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾浅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意勉抄芒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错本,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿骏隧,中后段性能并不出色讥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高博,高速行驶油耗方面并不出色砰泞赫。   结 语   作为一款城市代步车型毕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多互樊,外形方面就能征服不少年轻消费者卫诲。此外喇疆氨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一波既。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理莫瘫,若果说美中不足的地方哥撇,那就是匹配的四速自动变速箱了乖耗。(韩威) 责任编辑熬危违:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒纺颠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏娄阂?告诉你咐社,这是真实存在的一辆直线加速赛车蔬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车迷外短,基于2014道奇Dart车型朵夯,型号就叫做Dodge DartPro Stock涟。大概意思是“超级街车”揽尼颇。虽然只是称作“Pro”悔,但它的结构和普通街车已经截然不同蜂系牌,一点点相似也仅限于外观上撤势。一个专门设计的底盘舶,扣上一个类似“街车”的壳子竞箱汾,除了好看以外列,也是为了让车子的空气动力学特性更好鞘。除此以外梯嗅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”圈。   作为动力核心晨害,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造葛。与常规的“以街车为基础改造”不同情晦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同倘。据厂家介绍嘿顽霞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时泰悲菲,而极速则可以达到480公里/小时遂赡。   Mopar没有公布具体技术细节卵,但是在上个月仓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中擒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速私泌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考甸溃福:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力忌七,它跑完402米还需要9.9秒儡记,而末端速度“仅有”235公里/小时抵歼。也就是如果两辆车进行一场比赛江,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候跑锚猛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭兽冉绦,当然也无法在普通街道上行驶痉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贤浩。 责任编辑斜坚:赵春晓" "  4月11日敞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市泞汾芍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陈排到,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元巾囱。   4月的京郊春风和煦了尺舒,桃花盛开穗廉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意加,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基掳杉裸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象姜槽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼垛廖。   然而稍微有点遗憾的是疾端帘,由于相关环保政策穷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基讼席。   =============分页符=============   外观内饰颓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别靖编秀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搁鹃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外糠,因为配置的原因玖逆忌,柴油版在一些细节倾棋,如前格栅帘、雾灯等处精简了镀铬装饰渐飞火。   另外罢眯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎帕笑,规格为265/60 R18喇乐撂,采用双五辐样式硼骡寇,与高配车型的20寸轮毂有所区分雌能借。   外观上幌,大切诺基给人的感觉就是硬朗贿蒋垦、野性芥、豪放授角凉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样讥,如果不是看到车尾的标识淋滇蒋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版委藏。轮胎的使用与其它车型也是一样的荡。   =============分页符=============   内饰方面贺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致檀备洪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同急,但是做工方面表现的比较细腻浇窟壁。各个部位间的接缝十分均匀膜救,内饰表面的反光也抑制得不错储精。   =============分页符=============   动力与驾驶感受夸捎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的踌汕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机媒。这台发动机由意大利VM公司制造梅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造乡,国际知名度较高皇牌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下豪,最大输出功率为243马力(179千瓦)密楞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米魏顶词。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱匠,采用电子挡杆设计偷,事实上献妥涡,在菲—克集团下的很多高档产品上辰钱充,都采用了这样的档杆设计笛够摆。   大切诺基是个分量十足的大家伙娄扦蓟,体重高达2.4吨线狈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时幢,都让人觉得动力输出稍弱敞家舰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同夕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鼓亲,这使得在实际驾驶过程中量,柴油版大切提速很快绵巢,驾驶感受十分轻盈琴。   另外苹滔,发动机的噪声抑制也做得不错曙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蔫皆揭,但却绝非印象当中赂酥,柴油发动机那种高振动糠芥、高噪声褪嚼池,车内如“夜店”般的情况评。   在打开ECO模式的情况下娶,发动机的转速在1500rpm左右的时候缎痞阿,变速箱就会做出反应缝凯怕,升挡很积极下。当车辆行驶到70km/h的时候旱亨,变速箱便会将挡位升至最高挡彩盼袄,我们在城市中使用琉芒景,第8挡也是可以使用的猩解极,并非摆设祈。如果关闭ECO模式攫蚕破,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右膳,动力输出得到了一定的释放狠瘫,当然岭五粟,噪音也会随之有所提升忿计。   柴油大切的油门踏板很轻盈囱拢琴,发动机对踏板所发出的信号反应很快臼,但初段调校的有些过于灵敏了朗遍厂,尤其是起步时隙抗撅,轻踩油门节冀崔,车身就会有向前窜动的感觉菏擞貉,想要平稳的起步还是有些难度洽费袍,如果初段能调的沉一点露,感觉会更好氖,驾驶者对动力的输出也更好掌控涤壕络。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样镶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谷,由于取消了空气悬架糯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的漆嫁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沫涩施,分别为自动嗡黄、沙地舵泥、雪地弯、泥地和岩石突墨悔,这些模式都是通过旋钮进行操作的窖郎坍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式餐申,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择胖碉樊。   此次试驾袖颇梯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验呵檄,其中的体验环节有沙地撇、U型坑和炮弹坑三个环节戮棠趴。在进入沙地之前捕谐,首先将车辆选择到沙地模式焙,此时车身稳定系统自动关闭钾瘁伦。由于没有空气悬架艰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了损。   模式选择完毕之后乘旅,开始正式进入越野产地缚,在松软的沙地中髓穿,要保证车辆的行驶速度捣城。在沙地中行走臀羞,轮胎出现轻微打滑是很正常的离煤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑藐司贯,造成更大的麻烦噬。   在U型坑的环节瑟溅上,选择到岩石模式之后阑辱,分动箱启动扭矩放大挡度,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涡婚,传递到车轮上的动力会更加强劲咖钵酬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过叫。   炮弹坑对于车子本身来说煞小晶,算是更具有难度的项目了撬龄湍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节漆海。对于大切来说烹簧痉,通过这样的测试还是比较轻松的纤墟。在模式选择上媳,我们依旧可以选择岩石模式翻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动旱话,保证有附着力一侧车轮的动力输出滥,从而实现脱困俏臀。   总体而言圃但翟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蹦狮密,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色共慕。在整个越野体验环节胎,对于动力的感受也是比较明显的甭蔚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松躺懊屡,主要还要归功于这台柴油发动机搂,低转速扭矩输出足够大揉胎惮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松泥。 责任编辑茬提:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列勉很,为您带来了多款直接竞争对手间的PK建,以求为各位网友购车作为参考透,本文我们继续进行驾蹿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)末,作为合资品牌的A0级三厢轿车夯,经济实用以及稳定这三点立市之本片居玲,谁展现得更好薯,以下将逐一展开鸵。 外观解读懊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中兼哩,这次“重生”抛开了以往的产品定位艰蛋咆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型剃牵骡,接过老款颐达的市场后伶嫉凛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势容梅侈。   刚刚完成了小改款的阳光蕾,2014款车型延续了前款的整体轮廓某洞,细节之处作出的调整丸你颗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸存蜡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型犁聚列,另外增加了反光镜转向灯嫌仍颊、倒车雷达等外部配置惟颗缅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车呈顿闲,但两车在细分定位上有所区分鲤,新赛欧更经济尚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定甘荤说。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绅拳囊,两厢造型更具时尚特质沥嗅棘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重隶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鸡,前脸处的线条切削更是全车最多之处郡娘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅廖庐晌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾妇汇坏,三厢车型尾部中规中矩妓暇菲,采用常规一体灯罩的尾灯蘑茂肩,正是这一产品区分的剪影氯擞。 看完两车的造型蹬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现刻死说。详见下表海狙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观磋肋东,您更看好谁兽评攘?欢迎参与一下投票幌熔糖。   =============分页符=============   原标题构串:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比故碎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直帽囊能,各区域之间的串联均平滑带过瘟蔽,整体风格更注重功能性啼巾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能小,并尽可能带来更多储物空间彻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足柿残垄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征层芦斑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惯邓亮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一封盾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点驰。   另外割,随着车载多媒体系统的发展湘虚,触摸屏更多的被普及蹈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕晌硕墩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能湘甸蜂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高且常纤。 配置对比杆棱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置手,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比俩,仅供各位网友参考埂蓉差。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题胜考:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比阔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度舰笑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度访闯杜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惦柏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风萄,而车身与轴距厕困,以及普遍日系车型空间利用率上的优势穿梯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹屑。   动力系统对比亭港达: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面陛趴,阳光仅提供一款1.5L发动机登闯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择便卸剧,同为四缸自然吸气版本僳晾蛇,排量的不同即动力上的差距庭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)帝噶填,具备重量上更轻的优势础。   两车的自动挡车型轿炉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱裴,其平顺祁、重量轻及省油的特性典坊,同级别车型中具备一定的优势现概繁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下饭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瑰般福,在挡位上优势明显想茂京,但其换档顿挫在车主之间常被提及虱零茄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间抗晌揪,外观上二者均具备典型的家族特质鸿侧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面慑局尘。内饰布置阳光以实用为主猴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质僻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鞘。综合本文所述竟题如,两款车型您更倾向于谁褐?欢迎参与以下投票斡旅第。 责任编辑懦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车令,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐狸传,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挡饰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言闪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比郸岛捕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型荆怜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比糜旗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钳耐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面埂北猩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扁泥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同帽酿念。也说明K3S试图走运动化的路线撇勾。   起亚全新K3S的长恭羌貉、宽晚笔岸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烦割,而轴距更是达到了2700mm的水平举狠淡,在同级别中也属于比较突出的成绩挺蛔墨,对空间方面肯定有着很大的帮助驾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练放恐沧,车身线条也非常的流畅供羡簿,有着极强的运动感崩掣汀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差练吝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别救辈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宠蹋姆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肮山,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的霖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钠拘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm富,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的腹庞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅啥缅,加之降低的车身让骐达更加动感揭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性死合。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诬。形状突兀但线条流畅的尾灯聚扭,红灯部分占据了大部分但脆,白光部分呈现斗勾状甩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捍承顶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达促,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置桐。能够有效帮助你快捷倒车嘉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否限购,因为外观好看主观影像比较大母倒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面九酮非,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多哗籍磷,基本沿用了现款K3的设计垦屯,提供全黑色阮峭啃、黑米色鲍、黑棕色三种不同的内饰配色容惩兰。做工和用料相对也比较不错钦乌袱。内饰除了硬质塑料及软性材质外说兔耸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次烩峰。   骐达的内饰设计线条非常流畅翘会缸,整体质感较旧款车型有所提升铃惋。内饰颜色采用黑色作为主色调实,搭配银色饰板补尸瓤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比畦无抠,满足不同消费者的需求放佩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蔑胯盟,多功能真皮方向盘以及定速巡航舷,从上面表格已经很清楚的告诉大家惦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沃腥任、胎压监测等配置驰镭肉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富几夺,其中ESP辉粟谁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力提,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题办豁。 =============分页符=============   原标题醇懈能:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700祥碉,整体乘坐空间相差得不太明显艰切欺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同沉赴弟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富磐绿厂,座椅表现方面K3S内部填充比较实忍,对腰部支撑方面会比较到位衬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肝隶,其座椅表现比较软醋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感堵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多提桂鲤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势妓。在乘坐空间是差不多的头,K3S座椅设置得相对硬朗陕,而骐达设置得相对舒适刹妮了,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因开快妇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L桐贤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S漏颅滤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T囱滩炕,很好的满足不同需求的消费者涸。起亚K3S相比起来就显得配置较少船济。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型妒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拢北蓝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谢雄,详细还需看我们评测所出称。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题咖抠坞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求息譬僳。   点评咎:随着两厢车被广大的消费者所接受逗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款捻萝煞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动识惕阶,如果在这两款车选择其一的话疲涝椽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动淌沽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素峦拾膛。 责任编辑瑰峰尖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉尾汰,甚至有人无法确切的喊出它的名字豌翁谈。其实这款车和我们并不陌生椽抹腊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台寄豹德,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似擅。所以出镜率不高的标致4008替户,确实具有太多不为人所知的身世漂,这使得我们有必要去了解一下这款车乘巴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路薯德复,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体貌疼,呈现出风尚成芒密、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惧谢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签末枢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰尽楔缎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伙蓟、科技的感觉尚被。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm磷冈熄,轴距为2670mm辞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫看爆沛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造痘,所以在车身尺寸上它们相差不多杆谱创。   从车身侧面来看狡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸炉钒幢,整个车身也因此更加大气而富有力量感隘。后排提供了私密玻璃另蜜偷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风晨鹊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满间牢睡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因喝。另外芹另,在尾灯的设计上标致4008也相当用心芭盗缄,尽管造型简单兄矢,但通过与腰线的巧妙衔接瞧,使整个车身设计连为一体怯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂亮,配合普利司通的225/55 R18轮胎胸顾些,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上宪梯及,都具有不错的表现凄墒。我想应该会有不少车友会非忱阄敫看重这双“大脚”搁许。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比乒烘钉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意掣灭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发篮沪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赔爬。不过标致4008在一些细节上却与之不同肚,譬如采用了大面积钢琴烤漆诬客饱,辅以细节上的优化迸软倾。   中控面板做工不错僳汲,按键旋钮设计很精致伦宫,且手感都较为出色散金牵。娱乐扩展功能也比较齐全艰身,AUX溺面遣、USB以及12V电源都有装备仑秋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯堵绿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赖旗,下面还有黑色钢琴漆点缀茅茎,凸显出了较强的质感己碌欠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍刑,若塑料饰板能换成金属材质的话呐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表逃然渤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息葛极。在转速表与车速表之间淌扰透,我们看到了一块显示屏筹受估,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息稀。 在乘坐以及车内空间方面矢豪天,标致4008秉承了家族在这方面的优势暇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好物胶绦。   后排座椅靠背很直咯恼饯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉淀朔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外眷,坐姿却让人觉得并不舒适诚。   标致4008的行李厢内部很平整侮毋镭,而且后排座椅可以4/6比例放倒囊。这样它的储物能力将会得到提升借苗窝,对于搬运一些体积较大的物品冕铜,可放倒的后排座椅显得实用激岁。   =============分页符=============   在动力系统方面斡掂烯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机奠凯,最大功率仅为150马力堵怖,扭矩峰值198牛米市浅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用岭梨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绿。 全系搭配加了CVT无级变速箱拿能单,具备手动换挡能力嗜。在实际道路行驶中棱匙乒,CVT变速箱表现的非常平稳匈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恳奴碍,却没有丝毫提速的感觉佬。不过雌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些捎巴规,在平稳驾驶时超车变线很轻松黑跺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统墨尼刨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抱疟坑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力妓防,前轮最多可分配85%的动力纶,后轮则可达到55%瑟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%懊,可以应付雨雪龟臼、沙石和泥泞等路况趣累,也可以轻松面对普通的越野路段具谈。   标致4008并不属于难开的车型伙,尽管车身较大旱聘排,但是方向盘非常轻盈士士潍,即便是女性驾驶也会非常从容栋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线使。   结语缴裤午:从市场战略上来看浩凉发,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型讽复际,4008不仅丰富了进口标致的产品线态貌卤,也为消费者提供了更多的选择联急。而从产品本身来看呢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫唬线,能很好的迎合中国消费者的审美懂。在驾驶方面锋锋粪,标致4008表现出非常舒适和安逸冯,非常贴切城市SUV的特性妨市。 责任编辑捣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型檬店,自2011年上市以来凭借着动感的外观爱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锑崔,受到了许多二三线城市消费者的青睐涉仓。不到3年的时间少,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缎回,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率临柑搐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型托敝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻痢,将在4月的北京车展上市瓶,预计售价区间为6万-9万元馆权,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者腾敲。下面就跟随我的镜头晃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乖。   相关信息驶夹笔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌尚剧健,2011年正式推出了首款车型宝骏630喝市。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力屯哨改,结合上汽和通用的生产技术廖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计共誓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计寥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO首,与进气格栅捷镭哨、发动机舱盖形成盾形区域绞,造就了独特的宝骏品牌DNA典。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哥扭茧。从前脸上看需,与宝骏630的设计保持了高度的一致贝氢侍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势态犯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计豁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装讣,颇显动感藤哀。   在车身尺寸方面项炮,宝骏610的长为4401mm痊乾阜、宽为1736mm亩募古、高为1462mm锹揪躲。由于与宝骏630车型同平台生产焙繁,因此在轴距方面并没有变化媒,依然是2640mm诺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐驳琳诡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”清动判,尾部扰流板罐笑董、包覆式的后风挡玻璃摊、硬朗行李舱的线条葱,颇具运动风劫。与此同时词裸囊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陀幕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谩郸。   =============分页符=============   内饰方面灯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舵谅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配洪趁,方向盘搭配银色装饰条处弧昂,整体风格偏运动将奖,带来不少新鲜感线椭淀。此外楼,新车仪表盘也进行了全新搭配百快裁,采用双表盘设计花噬,更符合当前年轻人取向漂栏失。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条垛,提升档次的同时也带来的一份运动基因歉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘车。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多呵,LED组合仪表提升了整车的质感时斗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验茧苫棠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势簧疙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域察,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论波,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鹃辖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面裙莆。   宝骏610是一款两厢掀背车型退,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钮懦小。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够词,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辅啡欧,也可以按6/4放倒座椅哄些,放倒后容积可达到1300L哥咕。   =============分页符=============   在动力方面衰辩氮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机美孙滤,最大功率可达82kW溉,最大扭矩为146.5Nm花罐烹,这款发动机也同样在630车型上使用灸禾。为了发挥出更好的动力性能分,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器层,此外还配有5速手动变速器可以选择系。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品茹储,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升汾擅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝娄、君越饲释师、君威等车型上搓锤。   在整个实际驾驶过程中腔惠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嫉沟。在1500-2000低转速时礁锰,所爆发出的动力输出还算尚可首善,油门响应比较直接的畴屁。但是随着转速的提升杯皇角,档位的提高欠獭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来旦袖舷。这种动力表现不温不火恒撤倘,但是足以应付城市道路使用现淀退。   相比于第一代自动变速器乌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升褂珊夏。只需稍微深踩一下揉杉蓉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡课,只不过由于排量的缘故哪娄郊,推背感并不是很强烈并,且高转下的再加速能力也有些力不从心煌按报。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适浪税,这也完全符合它的家用定位纱粪。在经过颠簸路段以及减速带达储芯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感桂捌陪,让驾乘更加舒适入料。此外溜鹃熟,在过弯时底盘也显得较为扎实惰。   结语络:宝骏610的家用车定位很准确溃梳鹤,配置很务实扭戚,储物空间多膛寿,不过在用料和做工上还有待加强圭肪。不过动力系统方面确实不太给力绷抬猎,最多可以说是开起来比较舒适厦醇,这也比较符合它的定位侠己。作为一个新品牌送,宝骏还有很长的路要走使沛,虽然已经走过4年多桑,推出了两款车型季,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样讣角,在自主家用车市场上打出一片天地来赎问,我们将拭目以待老捶。 责任编辑驹绣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沮溪,大众展台上首发了2015款大众Jetta颓撂贸。这款车在现款Jetta的基础上楼四,针对外内设计细节进行了小幅修调腔,属于一次精修边幅的小改款桨教骋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整盛爆斗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注靡涧亥。 全文总结阶壳:   对于这么一款外形细节有新意邯洛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta擞软腹,我们只希望它能尽快来到国内咀露,因为目前国内的速腾车型随汇纫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势败,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面奈拓。 责任编辑泪卤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嘛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作日寂拆,深入布局搁。其中包括类似上海大众新桑塔纳捕洽、一汽大众新捷达突颅、斯柯达昕锐抹俏、以及再早之前的本田锋范欣情刊、日产阳光等等粉叛列。可以说搭病,在这一细分级别级,乱战才刚刚开始目居。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手旅刮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去霖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蓝。反而厚重了不少戌墟韧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近汲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱佃。就前脸部分来说簧,整体样子是非常简洁的模,又有几分动感横,和标致其它车型相比是有些差别的恢剐霜。   侧面造型规规矩矩仙背,同样没有向前俯冲一样的姿势出现娘,你会发现舞胆登,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉确漆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因靡啼,但301更多的是安安分分的一种踏实感邓。其中绢缎黎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素驹膛很,没有那么规规矩矩变,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守逞矩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体编弓湿,这也是一项非常讨巧的设计输。设计感油然而生咕挡,除此之外膘,车尾并没有多余的装饰物澜歇反,简洁实用依旧是主要风格娟钠。   本文导航" "斯柯达明锐毫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鄙灿阂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌徒谰岁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伟五,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台慈络,可能除了家族化的设计以外耗拧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了淀庭睫。 虽然它采用了大众的MQB平台撇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分柒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破颈,全新的家族化设计让它年轻了很多拖尖耽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价型,但是相比现款睡理景,它的前脸更显稚嫩发,也可能因为现款有些老气横秋吧骨。 车身尺寸方面聊,它相比较现款有了一定的进步香,内部空间方面自然也有了一定的进步矛肚解,在后面空间介绍上我会在进行阐述吹镁杭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钞店,这也集中在细节设计方面朝筐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱恐,还有合理的镀铬装饰奈匿陷,这也是新明锐年轻的一种标志瑞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嗣。" "  2014年4月16日录搭炮,全新英菲尼迪Q50正式上市狡,售价区间为32.58-54.98万元华囱齿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型粮够旦,2.0T车型三季度到货推澄夕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版啊钮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版潜。三车官方指导价格基本在42万元上下岭污,具有一定代表性亥连。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表克:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侵筐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈堆李,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息坤梢普,车头造型极富攻击性善,侧身线条动感优美澜荷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显宏鸡。当然熟夺,它的进化不只是看起来那么简单藤龋弯,内功的修炼更让对手望尘莫及斗蚊萍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的农,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中冕,而且大有愈演愈烈之风沙宦,尾部设计很像自家的新5系如,家族化设计不可避免湿。即便是标准轴距版本刑修,新3系的轴距还是达到了2810mm撅雀虑,比上一代有小幅增长暑车,再加上悬挂对舒适性的妥协奶,曾经犀利的3系已成过去马浓貉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的龄犯,那非雷克萨斯IS莫属了兴拼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象变,车头动感夸张犀串救,车尾简洁利落氖,虽然有历史车系的影子贡衫,但这绝对是对精髓的传承和延续弦眷。   本文导航" "  又到周末了芜肯,在大学破旧的宿舍里沛餐矾,百无聊赖的仰躺在下铺上弧十,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伸,心中泛起阵阵遐想嗡莫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角缝,充满战斗气息的车身匆,都让我无法安然自卧阜梳,打起精神硅复,跑到隔壁楼的图书馆想,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志抒纤。没错噶偶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我监吠嫂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心提牢。但是撩,今天要说的主角并非“兰博儿”抡,而是广汽本田第三代飞度边,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惺俏邵。   ?什么是边锋主义砂加吴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉娄,线条过渡果断苛括,或许本田车型的大部分都符合这个范畴礁,包括讴歌品牌也大致如此虹竣竞。第三代飞度相比上面的两代私,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抨反埠。车头部分比上一代更加动感缕按,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰播琼。给我总的感觉是獭,车头的成功是线条运用的成功瘸辰侣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象春佳,从车头到车尾一气呵成递吻颇,整体感和流线感非常强事箍茂。从某种角度讲姑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙舅蜂硕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛乃那纠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感盲酗,但相比其它竞争对手署孔觅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出椒。   车尾的感觉并没有车头那么好儒官椿,对于我来说嘶扳凰,车尾的设计并不满意般。过度使用的镀铬饰条警婚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口亮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坷舰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道械驳挖,在纽约车展即将开幕之际鞍,路虎发布全新发现Vision概念车览檀,配备多种新功能斗欣户,智能玻璃实现透明引擎盖掏裂,座椅灵活变换可实现共四种模式督构,包括远程遗晗伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钮堂砰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列册朝,第一款路虎发现诞生于25年前晌脓集,全新发现系列定位于“休闲”碱德,总计拥有四款新车钢块立。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题芒思抠,多功能配置宫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力氛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术潮隆草,其中包括远距离夷剑控梗,智能玻璃等崇灯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景背。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示氖,“新车现代化的扦比,切题的菲闭,并引人入胜的设计晒,是发现车型发生的重要转变咆。”" "  [汽车之家设计] 2013年文美邦,我去过一次柳州床缎奶,那次税擒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂呜登,当时锑,宝骏只有宝骏630一款量产车型都逛郡,时隔一年价朔弦,这家公司有了新动作雾宫化,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市系。官方表示辱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品荚卧袍。   事实上面矫狙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型脆薯,那时蒂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶亭嚷肺,为了配合厂商对车型做好保密工作腻,当时我们也并没有拍摄相关的图片咐狗矮。掐指一算须爆,当时超乏舜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了趣,在聊到这个话题时囱轨,项目负责人也表示佳,整个团队在这期间做了很多的工作般,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性咎骆,即便有着此前宝骏630的经验蔷,但对于一款新产品而言断,整个团队仍旧不敢怠慢忍。   为什么要推出一款两厢车筷堆?   新品牌诞生初期惠昏淌,单一的产品有助于更好的把控产品质量翔韧觅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑胃矫,从而将其转化为品牌价值稿匆,在品牌得到一定认可的前提下勒版,适当拓宽产品线钨,无论是对品牌曝,还是对市场而言都有着积极的一面畦创。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型停念,较为官方的说法是“以市场为导向”窟,不过在我看来钩,这仅是一方面笔孤,在有了以上需求的前提下混诧纷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寂突叙,于是才有了这个方案斗鳖衡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酥,车辆的动力系统敌倦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整陵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说访痢救,无疑是一个两全的方案徊堤。   两厢车在定位上有什么不同吗潭孪?   简单来说蕾搂舰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物浆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本聚叭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可弊。相比之下秽廊,因车身结构缘故料碘,车侧和车尾的造型变化较大酸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来末,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法铜,印象中忌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车踌丛商,有些时候痉举,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素砰辰。当然廉创,每个厂商都有自己的想法陛淀,这种实用主义并不是坏事锭,毕竟糜艇娄,车是用来开的弦,把主要精力投放产品稳定性方面怂柯,对打造一个大众品牌或许更为重要绣。   在造型设计方面锰碗,除了已经固定下来的设计元素外够射兴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”唱。对于镀铬饰条的理解见仁见智圣恕,然而委亩叉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”促韧,正是在这种需求的推动下糙猩颈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场写。   察觉到这一现象后腿响拉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思邓,显然眉,一味的添加装饰条并不合适弹筒毋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求任翠。一般情况下畦触镭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区篱,除此之外肝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肥蝎葱,在设计师看来怯疏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致凉肃瘁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碧咖筋,我还不曾有过近身接触捆叫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知传,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线窖镰趟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捻莎吴。或许这么长的一串文字来的有些陌生心,简单讲立,它就是在航空航天器上使用的转向技术猫。我们将就驾驶者最关心的方面彭充欧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS掠偿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装是播,人机交互系统的先进等等颅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触槐力,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力操通。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主疵芜疮,不难想象Q50的出色经脆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳梗,同样哺喂,作为宝马1系的车主蹈,对于操控的追求反衬出Q50的优异腑欺醒。而剥离开车身的种种妮,他们共同的认同就在于这三个字母瘸捍社:DAS   【什么是DAS乒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)圈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一募宫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制纹罢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瞧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型金楷碱。   【DAS工作原理是什么泉茶?】   车辆转向时磷谁滑,不再依靠传统的机械连接蓟卯镶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制雀,根据行驶路况和方向盘转动力度刑,速度进行综合计算表矾,从而指挥转向电机机构实现转向臂杏。   三个ECU属于并联关系底洛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮疯毒、方向盘矫镭扣、右前轮)竭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况街。当任意一个ECU被监测到出现了问题时到,备用模式将立刻通过一个离合器被激活韦袖碌,恢复至传统的机械传动转向模式桐鲁舷,确保万无一失镜圈。但在正常情况下裳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离递肥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈乘私。   【DAS汽车的优势乏?】   操控性额喝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞趁口赣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准颊灭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况枫蓉,享受更多驾驶乐趣坝拭缝。   【为什么线控转向比传统转向快课?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入夯取。整个系统中没有橡胶衬套腔险共,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鹊铃,因此首先从内部减少“延迟”怖毕。   【DAS对过弯的影响谩?】   转向相应得到改善撵。传统转向系统回客挖,在接近弯道时晃冬拢,驾驶者需要提前做出转向动作效,否则汽车无法实现平稳转向速静。而采用了线控主动转向DAS系统沥干幢,通过消除内部的转向延迟粱喷,减少了预先动作的必要定蕊,实现更灵活的转向撮。而驾驶的感受将更加直接覆檄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烈栋滤,毫无延迟敌酗瘦。   【转向系统也能够减少疲劳酱氨础?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感景,因此从另一个角度提升了安全己。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车弈稹)袜贿簧,12款参与测试的车型中守袜半,在定速140km/h的巡航测试中崔仓,平均修正次数卧绦旁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍叔宏抽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点苏吝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响墨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷辆墙#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表岸:网上车市(www.cheshi.com)   当然龄罐佬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瞥,而对于传统车型行苯摊,这一选项代表着发动机戈、油门踏板砍锌车、悬挂阻尼闯荚、刹车响应等等方面的细微调整豹沙眉,而由于配备了DAS彼隆,英菲尼迪在模式选择上挝祥,更进一步的调整了一系列的功能精箩翔,如凉:主动声音控制系统室贪墒、线控主动转向DAS倒才瞄、主动车道控制和主动循级埃控制系统ATC等等的设定鼓详。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里呐?】   通过上面的简单问答前,我想我们已经熟知了DAS系统甩,在响应更快姓啥身,相比机械系统更便于维护魄,节约成本勉席黎,减轻重量等多个方面都硕果累累堂。而任何事物都是双刃剑瞎赡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生屎郊怪,他的解释既简单储浑权,又复杂厦,背后掩藏着十年之久的不断试验算练,推理魏痉克,再试验的科研过程钨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力盟僚。而这些内容无法用数据体现污,还是按下点火开关吧幸绊澎。   本文导航" "   《极速60秒》司叉、《死亡飞车》戮雄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》疯脊砍,让车迷们大呼过瘾赫掀稳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现晨糠廉。另一方面惺蒙视,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的穷衡,但开在路上肯定是最牛X趟失,最有回头率的写。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事戳诲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恕杯解、“真NB”这样的感叹硼藤俺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坪侥遁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别贯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分袱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服颁儡。    作为最具代表性的美系车型松风颂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程秘烙,五代车型熠熠生辉懊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相湿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看欺,主要原因是新一代车型不够“MAN”灿,缺少了野马的一贯的风格替。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蹿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车公篙。 什么是肌肉车蘑乡林?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车查屯胎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车超忙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机郊嚎蒜、具有强劲马力疯、外形富有肌肉感的美式跑车暴陈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表笨,例如雪佛兰科迈罗类差晨、道奇蝰蛇福、道奇战马抽禄,还有就是本篇文章的主角福特野马卵杰。不过这些都是字面上的解释枯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义哩拇梧。什么是肌肉车貉鳖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解收部比。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卵,科尼赛克Agera烈漠沧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蒙瞥杀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别哇狼钦。但实际上并非如此淀,凭借自身出众的一面敌层坑,福特野马在众多超跑中脱颖而出挞,成为闪亮的主角煎涵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机迟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上反贯疾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统单厂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果牢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影立棠,野马还是地道的童星出道!是的陋倦,早在1964年刚刚诞生之际勃胶,它就被搬上电影银幕武授。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》度深舒,也许大家有些陌生括,它是法国著名影星Louis De Funes的作品窜。在过去50年里鲜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角孔慕。    无论是哪一年代的野马晤冈蒲,但凡出现在电影中糙珐厂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球苛戮此。衬托主角的英雄气概或是独当一面败溶杰,野马都游刃有余纱美墙。在近期上映的《极品飞车》中湃,野马更是作为整个剧情的主要线索惶彪,陪伴主角经历了人生的起伏桨帅芥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吝隶涧,五门版的三款车型——耀真圣琼、耀享棠、耀动分别为52.8万锈茸鳞、57.8万屎芥、62.8万呻。另外还有只发售500台的限量版逃,价格66.6万元萍工竣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变木廷虚,只是在色彩搭配上带来更多选择淖晨廷,车型配置也更合理俏笆桂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器怂,并且通过优化四驱系统澎榔累,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缎。揽胜极光一直被认为是外观控纳牡,但作为路虎车型霖舱,它也有着同级一流的越野性能林兢咳。这是款长着女神模样比皇屑,也有着女汉子般坚韧的车顷逃。 外观逼患挞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型忌戳怂,所以不仅长宽高没有变括,造型设计也和现在基本一致履蛙豆。设计师只对一个细节进行了修改猎,就是后视镜猩。新款车型后视镜造型整体感强嗓寝郊,与车身有更好搭配效果健房媒。除此之外距,极光传承自揽胜的城堡式车身戒氢沸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留巾捎落。虽然极光已经上市有3年时间非鲸恋,但时尚感丝毫不减悉并。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上酸,极光有自适应LED氙气大灯沉、全景天窗等配置戒订,兼顾时尚与实用性敲描锤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于邓躬固,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰胃庆煎,前后保险杠尺寸更大沧踢。另外潜邓,2014款极光提供了11种车身颜色棚词,消费者有更多选择焊赦。    另外凶缎双,外观细节上能看到的摄像头和雷达衔卯,是为了实现自适应巡航陪达、自动泊车殊韦、360度倒车影像等功能肥较。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能残集,既可以设定与前车距离或行驶速度呈算,当系统计算出正面碰撞无法避免欢,会释放最大制动力降低冲击速度凭较窜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能希檄崎,实用性得到提升屯扰登。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鸡协,并不是说女性不能开苫含捍,反正我问过数个女性朋友涤本挫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娜,完全不是自己的菜没采。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吾苯,所以我觉得这样描述更加准确草惩:这是一款为男人及女汉子准备的车捌勉返。不是说它不好伟瓢,事实上野帝的特点非常鲜明唐赦,优点也特别多哗,但如果真的不能欣赏野帝的外形黄,那么它的优点再多也是白搭铂辜。好了慑,说的够清楚了爱菠佰,男性用户请继续看下去搔,女性用户请酌情选择季。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版魏吠勃,也就是售价24.18万的最顶配版本侵刺。配置非常丰富急,但较高的售价容易让消费者望而却步厂赖,毕竟男人也不是那么好忽悠的惦详兴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本芳。不过既然我们测试的是高配版本健毁,就来看看这款车创,按照惯例嗅,还是从野帝的外型设计开始提。   ● 外观得:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议煞梦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑皑邵儡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV绩碱,野帝这种偏向硬派和复古的造型持,确实会给人感觉过于呆板和与众不同柑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了加。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些窖,这对于野帝来说无疑是个劣势坤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拾,国内汽车消费更是以大为美古沸,野帝国产后尽管已经有所加长违俯,不过还是给人感觉不大恰蝗卸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泄,带自动点亮功能的氙气大灯够堵、大灯清洗功能伞纱佃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瘫摔。日间行车灯采用光带造型谢褂,并集成在前大灯组内氖辉,样式比较简单掳,辨识度还是比较高的跺。   尽管车身长度不算长公馁,但野帝的高度还是比较高的缆盛,一方面是车身设计的就比较高大抱煌磺,另一方面也是因为底盘较高撑喝,悬架行程比较长劫谜吵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm甘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间秦闻。   后保险杠设计的比较厚实锭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谭谎,也是为什么我们说它更适合男性车主汤。倒车雷达是全系标配镐,不过倒车影像和自动泊车是选配孩刀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车贬。   需要说明的是惯菲,按照官方参数配置表忍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嫉,不过这台车并没有装配后挂式备胎埔负,4S店解释说是同样是野驱版唤,有的车有后挂式备胎材怠懦,有的车没有侵舰绵,如果不要后挂式备胎倪既,可以减6000元踞。   十辐立体式轮圈浮,样式符合野帝的整体风格辫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎腑惰,规格225/50 R17贯废。这款轮胎算是一个折中方案食际净,整体表现比较中庸幕十,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果屏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差空。" "  2006年始强谋扩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烯瓜门,没一年蚂夕休,这个品牌都在刷新着销售纪录勿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沫。2014年烹粱,新的产品问世猜石覆,这一次它不再效仿漏架巳、跟随铝,而是独步青云慑习笔。   在过去的几年里粉便材,英菲尼迪的品牌推广是以设计嵌棘、豪华为主要核心赖滴喜,由于旗下车型均以大排量为主蔬,并在操控性方面有所见地泪溯驾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手躬。作为一个初来乍到的年轻品牌艇苍,每一步的迈出都显得格外小心峡,在保证动力性优势的前提下触谰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拳翱漆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寝,原因很简单蒂离恐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性归,也就是不同于别人的卖点脊熟。   在同级对手们相继更新产品的时候勾,英菲尼迪一方显得格外冷静蔡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哨梧,好在当它真正来临之时掠烹,并没有让大家失望瘁慌廊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呐樊。   在介绍这款新产品前读,我想我很有必要做个说明毕耿恭,Q50实为G系列的换代产品逢,在2013年度壬烦,英菲尼迪旗下车型根据轿车彤堤、SUV采用了全新命名集卷独,即轿车使用Q字母谷驶,SUV使用QX字母驶品脱,后续数字分别代表车型合甲,这样做有利于车型之间的关联度耸先纱。   2013年猛故酮,我的同事在经历了12个小时的飞行后沁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刑慌,在回国后的闲聊中缔善,他的目光坚毅标残倍,言语中难掩一丝激动容,当然他对这款车的最终评价很高涂,抱着这股期盼巾涟,我们今天找来这款车捶皇朗,一同来寻味我同事当时的所感亩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间偿腹,所以厂商提供的测试车依然为美规版祈扔瘁,所以动力寸铅癌、底盘的调校伴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同湍,但整体设计与科技性不会有任何出入贬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说傻盲,也算是足以解渴了茸虱鼎。   对于设计语言四个字来说蔽暗蕉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纺草剃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哭,有时我甚至会想呜身,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量街穿尸?正因设计团队的不懈努力杏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经岔昂孟。   低矮的车身苯,流线的车顶拖蜕,都是上代所传承下来的精髓垫桨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大琴贰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)末射勺,这与宝马3系的水平相当酮,优于奥迪A4L歌、奔驰C级等产品店,别小看这一举措骄眉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性籍息蔬。   对于轮毂轮胎的配备上睹诫,英菲尼迪从不走低调的路线量,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芭蹲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浪饭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捍讥穗。   本文导航" "  2006年始蚂烩璃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程技艘劣,没一年浑星描,这个品牌都在刷新着销售纪录酸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局靡豹。2014年潦澎,新的产品问世暇,这一次它不再效仿婚、跟随绩撬乏,而是独步青云界涩面。   在过去的几年里癌畅,英菲尼迪的品牌推广是以设计块促杜、豪华为主要核心售塑舒,由于旗下车型均以大排量为主绢娶,并在操控性方面有所见地冉思,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凸烩。作为一个初来乍到的年轻品牌谷,每一步的迈出都显得格外小心疆咳,在保证动力性优势的前提下烯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窟慑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窘,原因很简单陈栏什,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剿馈扮,也就是不同于别人的卖点吨。   在同级对手们相继更新产品的时候卡司,英菲尼迪一方显得格外冷静秆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹄,好在当它真正来临之时玻淌,并没有让大家失望拾僚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蛊。   在介绍这款新产品前盟仿裂,我想我很有必要做个说明趁部,Q50实为G系列的换代产品家罢,在2013年度讥,英菲尼迪旗下车型根据轿车涛虱、SUV采用了全新命名没琼俊,即轿车使用Q字母袜,SUV使用QX字母恰,后续数字分别代表车型朝青,这样做有利于车型之间的关联度段模阿。   2013年绞阔,我的同事在经历了12个小时的飞行后刃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钩伸,在回国后的闲聊中强末埔,他的目光坚毅姥替胜,言语中难掩一丝激动人狄睬,当然他对这款车的最终评价很高登敝,抱着这股期盼桶袍动,我们今天找来这款车厦恰蒋,一同来寻味我同事当时的所感寡项食。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间龚尖吴,所以厂商提供的测试车依然为美规版承,所以动力赤侨、底盘的调校绢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同澜童草,但整体设计与科技性不会有任何出入邢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说无锚,也算是足以解渴了套咀。   对于设计语言四个字来说射,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菇芦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逝忙弟,有时我甚至会想推局,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量看景叭?正因设计团队的不懈努力深雌还,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泥悍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经唐衬。   低矮的车身抹金冗,流线的车顶妈,都是上代所传承下来的精髓始傲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大唾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秆,这与宝马3系的水平相当井门,优于奥迪A4L闲、奔驰C级等产品喂搬尺,别小看这一举措锚妮靠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拟说现。   对于轮毂轮胎的配备上臼,英菲尼迪从不走低调的路线妹幂票,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凛就滦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接悔纳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首旧唉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80仙、陆风X5挎、全球鹰GX7抒涂耻,但依然无法撼动它的地位刹饥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变美矗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来洪蔚,它就是CS75溶某潘,来自长安汽车吉垒嫁。   在众多国内车企中随寂,长安汽车拥有较早的造车历史诞交,并且对越野车的制造要追溯到1958年工,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下浅偷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计孺贸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型起,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面琼髓蔫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量闲降蜜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础卷吠。   在对长安历史阐述过后垛,这款新产品更是令人期待解辆卤。在2013年9月宏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发滩眠,一经面世便引来了无数人的驻足陌荒凯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品稼鳖绵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表波康梗,诸多细节上的体现盯率,可以看到与时代的接轨太,说实话卉,即便与合资品牌相比价浦,它的设计也毫不逊色回久绞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV孰粟显,在首次无伪谍照曝光过后禄火鸡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手轰。从车身尺寸上来看蹿骗,CS75在长度与轴距上的优势突出都,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响顽。在设计上幕芥,侧车身的视觉冲击力有所削弱岗愧,平和的线条增加了些许稳重感却继,而在配置方面绝不含糊剑忙,右侧后视镜配备摄像头混寐,为泊车提供了更安全的保障巧,此外17寸轮毂的注入滔,也为整车视觉性增加了不少好评分毖介妈。   车尾的造型体现了丰富的层次感鳞,使其得以回归至前脸的感觉矩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔纶。此外剁裸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统显尺桃,可以看出CS75在配置方面的丰富性签。   本文导航" "  上半期捎酒掳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坚成片,不同的设计倾向与不同的品牌定位劳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念勒。在“下半场”的对决中淑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎赦梁脆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果粹铜蒋。   点击阅读惶连:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表玲趣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后掠鲜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绣隧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蕾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瓣厩函,剩余空间是否能够支撑两人乘坐划龋堡,以应付那些五口之家出行的需求坑罚。行李箱空间的比较疯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下五粪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱霸,或者带孩子出行时岭寿掀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品寇潭。行李箱内是否配备12V电源接口翘诽缴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱阮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多佳。   ·模特A(不戴眼镜)身高姐售苗:170cm 体重抬沛坝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高诲蒋笆:175cm 体重棵晌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地故漆啤,长安福特此次也算酝酿已久了己挤,可以说即将推出的翼虎霜场覆,每个人都能从中找到自己心仪之处磊抄,例如极具冲击力的外形扫、科技感突出的SYNC系统花念、人性化的内饰细节设计掀黄、又或是强大的日常实用性借,这次连存椒,同级对手们真的要小心应对了夺秃乳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痉舵耸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点祥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年渤块,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期菱。显然酒,在错失2013年的发展大好时机后蹲泥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点筐兽墨,其实也能够走在大部队的前列汐丢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段湿轨痰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多歪。眼前一遍利好珐话毙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008恒裂迷、雪佛兰TRAX惮抖漂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位成。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市案,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瓣霓,至今我们还没有看到实车草。从目前的情况来看楞识,它们很快就会来到我们的身边线虱扫。正是这个原因切,在日内瓦车展媒体报道结束后你成,我们并没有着急回国冒腺,而是完成了几款车型的海外试驾陡临、测试和静态对比的素材搜集乾檬痉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目丧量。   看到这里详戏,或许你会产生疑问蛔剁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗邯拣?坦白地说朗手,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蔫沫奈:1.它们必定会国产并且在国内销售焙酬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比冗纱谜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来靡毙,只是一些细节针对本土化进行了改造韶扑视,但外观内饰设计誊罐浮、车内做工捌膘县、人性化飘霓啡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化兔。综合上述所言铝黄适,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坦,感兴趣的不妨继续看下去撮涸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用邵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉碎。例如CX-5露芬、ATENZA阿特兹瞳分,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉铆片换。最重要的是观,它们不仅有所创新啊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蛇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋其煽镀,再到如今的Axela昂克赛拉驶,马自达3已经历经三代车型的演变康。据长安马自达相关人员介绍坡差,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)咳伍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化前碴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话驰潦啊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嘉。它的眼神更加犀利降,车身线条更为动感势。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹膊混皑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳尽适,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹廓毋零。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连录,犹如猎豹面部独有的黑纹标识灵七,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子京,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼胎矛箱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神市丁诲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线躲书、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计仕羡局。另外隙缺据,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神尉缝。据厂家人员介绍裴填菜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层到刻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺垒凹冀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化勺,使它的整体视觉感受类似红酒一般斜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑傥睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm愁匡皋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm式,两款车的轴距同为2700mm庭棠。相比同级别其它车型街常,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢每怠,不过轮圈的造型稍显普通靶,不够运动勉行蚀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列皆,规格215/45 R18剿,抓地力表现不错吗惦掏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嘶,规格只有T125/80 R16魄。   尾部的设计不算惊艳熬脐葛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全宏剁厦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性从洪锣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计扣,这在同级别可是十分少见的韧毖譬。" "  说起海马福美来伤施陇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型浆倪系,转眼十几年过去泻,福美来已经迎来了它的第四代车型贩策,也就是这款即将推出的新一代福美来M5侮赐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品廓,新一代福美来M5采用全新平台打造泪,不论外观还是内饰沤蛇环,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抵毖毁。在此之前亨酚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析费黎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型亮罐习,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧番。   前脸采用了类似美系车型的设计风格介,宽大的直瀑式进气格栅漠尽睡,大面积银色镀铬馁硷,符合国人审美嫉腿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卉崇僵,腰线采用分段式设计团罚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰曙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嫡效,凸显运动感眷。但只有左侧为真排气口得剿,右侧仅作为装饰吾横替。" "  对于中国汽车市场来说募绢同,凯迪拉克属于一个后来者矛项,当然这指的是豪华车市场碘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地彭奠替,那可真要拿出点真本事了。凯迪拉克也明白这一点迪钮,去年就将全新车型XTS进行了国产荒,并且上市销售县,销量也是比较乐观的句不。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里佛库,无论是配置上还是动力以及外观设计上输,至少能让大部分潜在的消费者接受宛,这确实不是一件容易的事情贰。于是估桶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绥涛,对动力和安全系统进行了升级僳拟宋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蚊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版习,仅有一款36S铂金版叙颂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变颁缝匈。   2014款XTS 28T铂金版外观墟娃快:外观延续36S铂金版的设计旅炊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同井,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅编,在其他方面则没有做改动汾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子套泉成,没有做太大的变化陡事碱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凳。   XTS是一款善于运用灯光的车桓,它将大量LED元素装备在车身各个部位覆禾,正是这些时尚元素的出现栋四,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸氢,获得了更出色的细节表现力氨。这些称不上优势的细节表述赌遍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钠兢耪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化祥柒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示体祁。尾灯依旧是LED垂直式的造型泼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致会袒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闷际。早在上世纪五六十年代泻,Citro?nDS就用上了可变悬架陷添、随动大灯牢、转向助力憨深淌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酮,加上极为飘逸的车身设计晾蝗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辣轿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汰串,2011年长安标致雪铁龙成立铺,到今天我们测试全新DS 5LS蜗领,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实踏来,音译的中文品牌名念起来很接地气集抛:长安谛艾仕坷介,有股莫名的喜感九铅秆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器罕竭涛,是台正儿八经的三厢车心。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淡世辫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赤请。如今渤夸废,马自达6已经发展到了第三代脾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骚,它的名字叫做期陪卿:ATENZA康锯。之前我们已经解读过进口版本辑楼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钝黎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力距此天,这一次排量可不仅仅只有2.0L梁词,还有更加令人期待的2.5L登。   注道:此次测试中椭介,红色车型排量为2.0L卵慷,黑色车型排量为2.5L镀。国产ATENZA目前还未上市墟,此次测试为抢先测试超舍便,车型为试装车蘑扔脱。   截止到发稿时惺洪琳,官方宣布拉氏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宫判,新车将会在4月份开幕的北京车展首发檬海,上半年上市销售凡毙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规膜飞肝,我们还是先来聊聊外观咐回。相比进口ATENZA娘,国产版本在外观上基本没有变化旧戏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份玛遂吞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注躲冕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓄撬砍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里醛狭蹭,“下”这个字可意为“以后的”立,用来表示那些目前还没发生的憨虎商、未来也不一定发生的事情傲练。比如有人说“下次请你吃饭”狡瑞浇,谁知道是不是真的!同理外纫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”食,实际上暗藏了一些不确定性烈喉剐:它能引领未来汽车的发展趋势溯哀?或者只是一句空泛的口号侥弗?这是我最关注的问题漠木脊。   当然也会有人更在意其它方面耸,比如外观内饰和空间等等泥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述渐,本篇文章的最后也会提到菏廊颓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能磐。   关于下一代城市SUV的概念默,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力此庇单。在他们眼里盼需,很多城市SUV都太“娘”了漠拴窜,连个小土坡都爬不上去怎么行戈返,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统统酚花。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战毛、勇于冒险的心曹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一脓慕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然签,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型迷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泰弧扔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员峨,它能够去接受户外的挑战帛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统漂禾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产塘相,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售荚,目前主打3.0L排量的三款车型阜具效,都搭载三菱第二代超选四驱系统铆,售价39.8-45.3万元底靖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止皆,还有一个最简单区分方式令僵,只有精英超越版才标配后拖车钩脊洗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凰拉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来饭借,陆续又在第三代(V73姓脖梅、V77等)和第四代(V93咯怒夸、V87凑莎沁、 V97等)等车型上装备靛钝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三督、四代帕杰罗)膳板烽,现在销售的为第四代帕杰罗苟。   如果单从分动器的挡位看沉擒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统设,拥有2H授沙、4H烽啤、 4HLC袱抱姓、4LLC四个挡位伞回,在后两种模式下钦保此,中央限滑差速器LSD被锁定寸努,为四轮提供均匀的驱动力勾抛。不过值得注意的是详案胖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配杉,前褐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凉台隘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钾,正是这样的全路况实用性涟捍宪,才被成为超选四驱系统驳爽扦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下顺,可以在2H衬死揣、4H挡位间随意切换屡,当处于4H位置时倾,它相当于一台全时四驱车型虱,可以提供更好的抓地力和驱动力案辨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面透勾嵌,而处于2H位置时摩能炭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善处,不过这样一个大家伙油耗不会太低炭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗阜层褥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纠旱法,4HLC模式时欧,中央差速器锁止煤村,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挖,不但锁止了中央差速器溜芥碧,还拥有更大的扭矩输出捕似,此挡位的传动比为1.9:1擎,扭矩被放大1.9倍揽炬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下殴木,4LLc就能派上用场胖惩。在车内烯帝,仪表板的中央会显示当前驱动形式滤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换妹丹,并随时了解到现在所处的驱动模式霖岔蒋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)孩遣,应付一般路况毫无问题纷,但如果长时间处于极端情况下倍士,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碌嘶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多末。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试洼寐瘫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性老瑟患,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心努匹,同时也提升了整个历险过程的安全性娘,因此光有一颗狂野的心还不行娃起居,还有选择一个可靠的伙伴淖柿。 责任编辑管:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品金,已经上市四年了枚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计危替,跟老款福美来相比档次感明显提升糙。除了看得见的设计差别虐,福美来M5在配置勘、空间方面也有不小的提升霜嘿烫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本摧,1.6L车型会先期上市煞小,后续还会有1.5T车型推出色。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本含,其中手动挡共有6款柔卿爸,自动挡3款上,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型枢侯,厂家介绍说叫旗舰版灸挡富。由于厂家没有提供参数配置表纳岁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别浚贝谦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型啪擒溯。 ● 外观怪贾蒙:中网造型似君威写,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面茹锣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头痊谐退,尤其是车身长度穆寄僻,福美来M5达到4698mm蔼艾,超越绝大数同级车的车身长度坝记枷。跟老款福美来相比珊罐播,福美来M5的车长枪忍、车宽和轴距都稍稍增加一些何竭,而高度降低了3mm屁垃。   因为长度和宽度有明显提升萝,高度基本不变碾泪非,车头设计的比较厚实暖扑甘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的购判。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网当林,格栅同样采用镀铬装饰毁荚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像袖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现曙梳,老款福美来就已经开始采用牟料,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计幌筋酱。中网轮廓稍有些不同擂稗,老款福美来的中网较矮绦,而福美来M5的中网稍高锋,看起来更加厚重李恍苛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惺。除入门级车型外橇匠肛,其他版本车型都配备了自动大灯宠,这点还是比较厚道的低,老款福美来全系没有配备自动大灯痊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔时,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜录抒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嚷蛙挡,能明显提升辨识度扇茧矢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)啦玻沃,是2007年买的汀般,到今天行驶了9.7万公里左右详哎。日常使用中油耗7-8升/百公里该频捌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题筒吾氏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蜂臣间,第一就是便宜偿,全算下来8万;第二就是配置高吞,07年8万带皮革座椅懂喘、天窗存箱、自动大灯和倒车雷达的车不多铣努,而且空间也算说得过去嗽默,总的来讲这款车符合预期谜柒,坊间说F3小毛病多痉膝禄,不知道是批次问题还是命好掇诵旦,我家这辆倒是没什么事儿编莆魂。新F3于今天上市奔埠,领导说我算车主徊纹,于是我就来了八。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧融其陈,聊聊老款在使用中的各种感觉沮。   ●动力及悬架憾捕短:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱硕涝故,动力够用谱,只是起步比较肉蝎度,1挡和2挡齿比跨度偏大泄某,走起来后挂入2挡转速掉的太多固拭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡洼筹。   油耗日常市里开7-8升/百公里痰督,还算满意桅。悬架初段有些生硬讣膊受,通过连续坑洼路面时整体性不是很好痕辫舜,对于颠簸的过滤一般纳朔,后段软翻韧,拐弯时车身倾斜大瞎。总的来说算是个合格的入门级家用车逃。   ●配置及人性化设计牡费闷:   比亚迪一直走高配低价的路线侣,配置丰富茫,前面说过珊嗓稠,皮革座椅层、天窗坤官熊、自动大灯和倒车雷达都有所配备贸剑识,另外拭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针筋馈阮,虽然不好看泰本箩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疙碘椽。没有行车电脑显示屏显,无法了解平均油耗面、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肖瓶晚,首先价格便宜赁,其次当年没有也不新鲜)剐敌。   人性化设计方面赌耻内,四辐方向盘比较细我贾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用法,四个角随便按一个都能触发鲁。日常小储物盒好用鳞敦,票据棚拣、手机和水都有地方放铂,不满意的是门板储物太卸怠(硬伤)受,平常只能放车证之类薄的东西烤伤,连杂志都放不进去堆,后排基本上算是没有储物空间佳吉苔。   ●做工蚂: 内饰和外观各方面做工比较糙厢,主要体现在接缝上艘,不仅大而且不均匀多,这是急需改进的链。   ●空间鹅森:   F3轴距2600mm傲耙,我身高190cm凤居并,有时候我开车摆巫桨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受场铜。后备厢空间大颅钨匿,而且比较规整墨鸥泻,用它进行过几次小规模的搬运蓝,还可以鬼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谭,试驾中我也重点根据这几点进行体验革癌谁,看看新F3有哪些改善和变化价钉屁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回酱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》踩,仍无法挽回姑娘们的心高,如今她们只爱大长腿和都教授尉拈矾。不知道你们发现没有财,宝马在汽车界引领着同样的潮流细,硬邦邦的3系拨泡搅、5系换代后都不再凶猛瓷里,舒适感和精致感倒提升不少伟喀。现在轮到X5了刚帮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的稍姥脚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气呻,我勉强同意这种观点妻翘戏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质圃害,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片翱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦卡距,更显精致汾计。总的来说涎,它不太凶羞切,更俊美一些慧糙省。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市为,除了外观与内饰的小幅调整外粱昂,改款后的逸动引入了1.5T发动机汰劫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分乌悼,逸动采取了1.6L家庭够用裴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策叙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嘲委,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型碴,一个争取“各门功课”都不落下劫薄霖,一个则是专项选手龟牧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手翠犁壕。 ●外观谩犁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7仓汇:轮廓流畅氢惜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列尉郎扫、瑞虎系列梢、风云系列及QQ系列)秘察砂,同时带来了转型后的全新车型裸食,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造顾隘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用级戎,更是出自海外设计团队之手外咸掀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词腊。" "  刚进入社会的年轻人胁斑踞,它们也背负着太多的压力澳圭,在家庭事业初步稳定之后童,一辆车对他们就显得很重要故肛。致炫就是一个体贴的产品膏,它有着炫目的外形其肚龋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致隘幢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是深氛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上兽汞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫孩玖,变化的不只是名字晴痉辜,更是尺寸和定位焕脯筛,风格和潜力弗绢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着桑,吸引着更多年轻的用户群体纯栋。   致炫外观灵动时尚涣,带着一些年轻的运动气息黔另谋,车长为4115mm巩戎绿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm合施,比老款低50mm;轴距为2550mm读扰芦,比老款长90mm小谰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了供茬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垃玛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”板媳,这样的设计更有利于致炫的散热乳授箔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱里豌吮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气隋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蕉典曙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺靡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卞屠贾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助繁狮。   在ABB的阵营中申酒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疏,他们的目的很明确桂,就是抢占国人最热衷的这一市场险叼。对于奥迪A4L泵、奔驰C级琼捶、宝马3系而言磐壳,三者都有着不同的亮点与喜好者嘘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拜估,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法丰暑。   在这款316i消息正式放出时牡,包含我在内的许多人都会想到一个问题郡,那就是究竟会减配成什么样茹剖?但在实际看来矢侩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神仍。无论是进取型还是运动套装版愧和沽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距申宏履,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼普居,当然如果你肯花7800元伍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恋。此外霉店,对于现今发达的网购来说赖拭篱,这个根本不叫个事诺担,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多响,此外还有多种款式的副厂总成可衙痉芏骸,质量咱们先放在后面梗雷,至少价格实惠也能达到美观的效果赦。   虽然入门级价格不足30万臀江,但你却可以得到一款原汁原味的3系匈怯断,在定名中你就不难发现肮,316i中并没有“L”题,它是基于标准轴距系列中的一员荒馈私。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂恳,对比现售的奔驰C级胃、奥迪A4L而言卤截稗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势市戌份。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瑟,这是国人特有的爱面子传统棠丝露,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拢,他们自然也深知这一点甩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动倒饰锋,单出排气也与320i的相同谰萍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嗜室,不过这一项在网上也是可以淘到的另锤,副厂价格也就100多元猛寂玲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐克拓淮,然而在国内瞧,它还是一种小众车型饯。可喜的是俱块侣,近年来随着“旅行”文化的发展檀姑,旅行车也渐渐被人们认可访存。在我看来碌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种晒堤,一种是像奔驰C级旅行版媳嘉嫉、沃尔沃V60那样田颠坤,通过个性鞋、漂亮菜、动感的外观设计获得年轻人的追捧儒。另外一种则是踏踏实实走低调困咯滇、务实的路线瞳茸,用内涵打动消费者碳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种位技热。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)徘漠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO参设,外观歧毛仙、内饰进行了相应调整跺距,配置也有所提升鲤必,动力系统则保持不变播。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版湿栓,售价33.48万艰托。除此之外税,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版判,指导价29.98万策步懈。   在介绍产品之前舶窝毖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来洽菱视。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人澈,1985年帘势,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂糠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司繁瓮盲,这正是斯柯达的前身苗。需要说明的是炔窟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称莲毖,并不是指该车型限量销售饯行剁。   ●低调圈漏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看白酿孔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版匪膳立、欧宝英速亚以及沃尔沃V60估焕钉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格牛辩霉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟独耻、稳重动幸颠,所以严格来讲迹酷痪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版岸。从上表可以看出附釜锋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哪心,而且更重要的是葛呈,速尊的价格更加便宜溅蓉辜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同遣昆沤。全新样式的中网格栅更具有立体感捻孪,大灯组内加入了LED日间行车灯怖睫法,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弯翁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应捣袭桃,朴实靛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉昂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯导补苇,并具有自适应调节功能侧畦。新款车型的前大灯造型更加犀利凄。此外鲁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的菱苍拦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计权狭素,简洁修长戌,没有太复杂的线条勾勒巫谩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瘁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绅鸥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7芦迁,规格225/45 R17虫桑,这是一款侧重于节能环保的轮胎匿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瘫噬矮,圆润觅、饱满考、协调茂强,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看骂诬懂、耐看得多钝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蓝拓裳,尾门上的线条层次感比老款有所加强竭梧豢。此外眯邯,尾窗上沿的扰流板缔赔瞎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用炔限澈,让速尊看起来很有范儿褂梢。对了奖筒跋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管锑,一般人还真有可能会被它吓到芜呐思,其实它的心脏只是一台2.0T垄腊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)尸父,在北京借着区域上市之机赶池,我们再一次体验了自由光的越野性能杠困昏。作为越野车型的鼻祖乡脑,Jeep用自由光再次向人们证明略,即便做的是城市SUV麓薄碌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点激纽腐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胖,但是在四驱系统上擦溪铅,Jeep却有其过人之处控刨花。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言病就令,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器祷。    简单来说典,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配畏赂,也就是说蓄,当前轮打滑时烦烫错,动力会输出到后轮咀,使得车辆依然能够前进份屋拟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑洞、交叉轴这样的情况)退,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器丁,脱困就很困难了侈副挖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I芒仕揩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造似廖,以横置发动机梆拳畏、前轮驱动底盘为基唇美槠取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴济炉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缓弟,实现100%前轮驱动窟镀,提升燃油经济性瓶,而且它的后桥也具备多片离合器结构拇,可主动控制左右后轮的扭矩分配餐,起到限滑差速器的作用嚏颊捶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡赎仑软,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡虐,还具备后桥差速器锁止功能另赴夕,实现左右车轮50:50扭矩分配钩尖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统堕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择敌柑奥。    在实际体验过程当中萄荡搂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰盛挤首、交叉轴车、炮弹坑甘裳彪、搓板路等等越野路面蹈揣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中煎广,越野能力无人能出其右狸寞黑。    然而作为一款城市SUV弗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力诫酥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板孩年。    另外割醇氦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间宦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蜜传庆。相比同级别的SUV痞箩,虽然在越野性能上依然具有一定优势垛劫舱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣入。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众昂及,但是进入这个价格区间以后鼎偶疽,消费者选择的范围将更多擒埠阿、更大顷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战俺,在竞争力方面依然不具有明显的优势滩盎恐。    或许尽早国产化降低成本哇绞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机客厕剿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件铂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来僚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锌侗好。如今烧,马自达6已经发展到了第三代钝辛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奖,它的名字叫做笛:ATENZA圈畏翔。之前我们已经解读过进口版本哦皇如,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斗硼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点售。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力埠灸,这一次排量可不仅仅只有2.0L牢检,还有更加令人期待的2.5L迫阔乾。   注辛驹:此次测试中娄劣聊,红色车型排量为2.0L伪滔,黑色车型排量为2.5L叹裤。国产ATENZA目前还未上市垂,此次测试为抢先测试灭纤姆,车型为试装车沽侍勺。   截止到发稿时派歧璃,官方宣布伴囊怠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沁戏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桓胶切,上半年上市销售沪闲澈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规湿,我们还是先来聊聊外观施。相比进口ATENZA末,国产版本在外观上基本没有变化宪沛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份来,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凭嗣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6借墨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陈暑,它不同于以往的两代马自达6情荡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来顶盛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”考。总之从结果来看辟厂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感遍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美娘涟,希望它能够像老马自达6一样犯楼九,百看不厌需。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色男落隆,仅针对这两款车型来说藐某,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肩倘峦,而黑色则太过低调酬篙颗,完全掩盖了车辆应有的魅力聚尸京。ATENZA的红色与大多数车型不同池,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涤,不俗套无枯谩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm垢纽泛,轴距为2830mm槐,与进口版本相同闷萎括。相比同级别其它几款日系车型皆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势捅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赔乖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯漏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源党手椒,科技感差了一点肛确。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)麻镀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嚼辩排,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意漓盲烈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈席垫冒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈淋,相比之下确实显得小了一点韩汇,为什么不折个中私,采用18英寸呢鼎壕?   两款车的尾部设计几乎没有区别庙阮缚,尾灯样式相同潍漠,双边共两出的排气管(没错撼,为了表达更直观讲、清楚崎、无异议乖慨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分氛酿卢,这是马自达6一贯的良好作风问。总之瓶查,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的权缎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言痉,谁都知道SUV车型最为畅销捕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知胺撵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出卫味巫,而卖得好的却还是那么几款收够。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙浪磺农,还要等到试驾之后才能给出答案煎部。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型相舍萍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV乾。从风格上看浮,海马S5偏向时尚默、运动秃芬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群呵。而在配置方面怖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点倍。根据目前了解到的消息绘,这款车型的起售价约为9.5万梗炔,如果消息属实的话鼎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平靛赎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗软瞳咐?   外观熊孝柒:设计新颖陶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆怀魄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位潮餐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司廖劫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型环,也将它的风阻系数降至0.34靠柿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了洪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴较,比例上感觉怪怪的肆想,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肩,有效地提升了视觉效果圣涸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯婆掠郴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神较胺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯微、转向灯以及雾灯掀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集痉悔蝗。   作为一款紧凑型SUV枪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm牌,轴距达到了2630mm堵笑疤。与同级别的海马S7相比露,虽然在车身尺寸方面有所减少哪,但轴距却多了11mm慷阑卵,整体空间表现令人期待徐屑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嗣卞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上柒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供氖兽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17骇。" "   全新的A3备受关注械躺半,这其中的原因有两点肚虹,一个是加入了三厢车型奢串肃。而另一个司,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型夏。只是这台车来到国内较晚结捌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生镭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地剖菊厘,简单明了的说抄协角,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贾,而必要条件是横置发动机衡翟坛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本熟,但消费者从中又能得到什么曙?如果按常理来看夹败,对消费者的好处应该挺多的芒来烩,比如车更便宜了蛊堪,就算车不便宜配置也应该增加了螺沽惜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低暗荷锋。但上述这些还只是一种期盼恳涪,毕竟这个平台的车型刚量产不久老棵炬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显豆唤。至少高尔夫7是这样陵,而全新的A3由于正式的价格没有公布娇,所以也不好定论路。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卤陆媒,这次引进国内的共有四款车型热熔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型患,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置袱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机篮顽,6速S tronic双离合变速箱蒜平额。在本月的21号辜朵扰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市梦怯窘。相比老款的两厢车型骇握泡,轴距和车身尺寸都有所增加筛啪县,而且在轻量化上下了不少功夫刮皋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绰诧,但在配置上基本都可以进行选装小。由于三厢版为新增车型秘赐乓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开答实嘎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市完禄,“小改款顺棵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疆皑,而值得注意的是舒俏倒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上呜彪辱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议顿泪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力巢壬。”吉利控股集团副总裁秀乏促、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蓖抵,欣喜之情溢于言表雇潭。    亦或是巧合莆舜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沫舒报,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7莎,一方面兰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖建,另一方面锰葡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疆衬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域粕小,种种迹象表明删,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蛋氖涎。   诚然涛骚奉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车搂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”倍斤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缅逢,孙晓东对媒体表示承驮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坟济,吉利收购沃尔沃之后搂萝碴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点佳腹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生芒哭娥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应峰。" "  在国内拱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的态侩吻,它凭借动感的外观添叛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”巩夕累,后来者RV4白谩、途观坚救媳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比柒臼卉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎矢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了斗纹。而今年细泪,东风日产给我们带来了第三代奇骏墓堵胃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”菏埔馅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程缥隆,年轻化删佩、动感化的外观设计就是最好的证明兜沫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上温衰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车递糖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嘶修,层次感以及运动感比老款强太多了旱蝗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的镁瓶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条溃胶,流畅的曲线让它不在干巴巴寸葱冀,整体饱满了很多范。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯翻断,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纯私。   在侧面线条的过度下厩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瘫诧两,并且加入了以装饰性为主的扰流板寡傻庭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拒哥厂。后尾灯变化更为明显鄙,竖条造型变成更为接近长方造型纽郴胎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”禽玖,一定会想起Jeep帅副,提起Jeep静喀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了兔啊汀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者晒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能垛亩某,看看它在这部分有着怎样的表现晴献。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拨堑槽,并且不可选装以外懊谋,2.4L 豪华版可以选装该项配置杀伙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配步肚谭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版戮还旧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式兢弊,从功能上来看比较全面胃校,下面我们就一起来看看它的实际表现连蜜烫。   更多精彩视频湍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作垄,调整比较细腻酞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位氯败,而且还可以停得很正狈偏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可固。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话曙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示垮黎鬼,如果继续操作涧钎泼,系统则会中断本次自动泊车苫探。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里淋卸骋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题氮虽破,我一定会把奇骏放在首位被便,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款济镭,性价比非常高稗挞。不过自从2008年上市至今的6年时间里陛矛,它始终没有太大的改变放菲匹,另一边竞争对手们却在不断进化炔橙咖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者踞拓捂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律翱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘霓容畴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沃竞写,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搔矢,而看到新车的第一眼就会让人感叹蔼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了递。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)权是曝,并且也是该平台衍生出的第一款车型闪老,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化峰测。相比老款车型略显古板的硬朗外形盎胳伯,新车则显得更精致俺,更有设计感汰什,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上隋坑。当然龟抹腔,除了视觉效果之外莎勉硕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弹挖?这也是今天我们需要探讨的问题窜碉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型青普:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限吨乒汗,我们本篇文章的测试内容并不全面笆黑轻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受铅舵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据操郎歼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍效隆蛙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧侧扳擎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凸妹,里面对新车外形斡坷拓、内饰等方面都进行了详细的解读郴死,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惋女徐。另外芥啼嫉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊博就碱。   ●增加更多高科技配置色睡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品唯,除了拥有出色的设计邦辣醋、良好的工艺和用料之外昧萍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望仍嗅,翼虎就是个很好的例子彪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势酞女。如今的新奇骏身上氰璃袄,我们也看到了各种高科技配置需,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平夯京犁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了结葱,在两年前它就已经崭露头角粱酸瑰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样能仟,连控制面板都完全相同狸夺。虽然东西不算新狗吉辟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先前和,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化懊橡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代色旗,汽车作为生活中不可缺少的一部分购袍,也同样要跟上潮流戳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嗡眷,很多的印象都集中在日系的丰田车上行膊殿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等牟涕,由于起步较早虹芯宝,所以在混动技术上都比较成熟识挟棚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型昏帮古,一方面是因为未来的趋势拭,另一方面就是对环境保护都有一份责任捞闯埂。但能让人印象比较深刻的不多切,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外豁饱答。经过一天的试驾体验币渤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶桶士问,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鬼碾。   外观方面充壳钳:设计大胆前卫褐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后轿,给很多人的印象就是模仿躺掠挫、复刻担泻怠,aygo钉七搓、花冠亩藩椒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象告。实则也是没办法的事儿幻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始迟付,不过从秦看来缓夹丰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段梢抽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言楷屑,整车设计偏向年轻化巷忙虏,前大灯内加入了日间行车灯阜欢。车身尺寸方面茧揪蚊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm弦,轴距为2670mm聚擞埔。   实质上昧狈吮,比亚迪秦的外观特色鲜明穿顷犊,个性十足塘履仙,他并没有针对大范围客户群体而设计坟,更多主打年轻提、时尚元素旱。这样一来烦,优缺点也相对明显诉蟹,需要一定的时间让更多的人来接受他傅港筐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番屋诧坏,充电方法非常简单也很安全棉柯。通过家用的220V电源就可以直接充电搏,但是要采用三相插座平扒镭。车内的仪表盘可以显示充电信息叭斑篱,包括电量以及预计充满时间趟换,而且还可以选择预约充电蝗滦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的闯,虽然我的“档期”已经很满户剧静,截稿压力山大春僻橙。但作为潜在车主旦迟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平邻齐,它和福特嘉年华杰吮婆、大众POLO会有多少不一样舱,谁更值得购买寞嫡。我想这也应该是大家都很关心的问题鲸嚏僻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息怜改,以供大家有更多了解测。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惺,分1.3L和1.5L车型群蛊坊,提供5挡手动或4挡自动变速器漂。这也是国产的第三代威驰车型东,相比老款车冯圭犬,新威驰变得价格更低吻婚、空间更大肖畔耐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫切,在广汽丰田4S店中销售惠倍,价格区间6.98万-10.88万元肚。两者动力系统糖令弓、内饰设计完全相同戮芬痕。只是外观分成两厢与三厢斤,配置上有细微差别而已混萄加。好了巍,我们就从外观开始说起荚。" "  导语霖齿飘:在新能源汽车研发领域叼恋侵,比亚迪一直是领跑者柏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车不衔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哺埃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术晚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鞍寇琅,能够开发更为节能硕嚷、环保的电动汽车产品遁,实现性能的提升和普及应用鹃洛盛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车敢酸署。   历史上溃柯邓,秦灭六国乒理,结束群雄割据时代宋,统一中国赡耽矫,开创了历史的新纪元吝炬唯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆尖从杯,势必证明其在以下六方面的实力眷蛙似:   一讣膳稠、比亚迪秦到底有多快赌校福?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谰丢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒秦戒,23%的车型在8-10秒恒澎,17%的车型6-8秒层接,仅有8%的车型小于6秒烷,代表车型如保时捷卡宴4.8L墨度。今天担祈团,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下餐,秦百公里加速为5.9秒涝,而记者实地测试时韩炯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒信蝎。   跑得快自然有其道理必,秦具有“双模”动力惟趣谱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合掇,在混合动力模式下我粕,秦能爆发479Nm的扭矩坏险,某种程度上可以与那些超跑抗衡沮偿旱。 二惮抵圣、秦油耗到底有多低峰柯?   根据国际标准测量核算晚四骋,秦百公里油耗仅为1.6升舅苯蓄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式俄坎惺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式持,纯电动模式时醛寸憨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时微毕理,整车自动或者手动切换至混合动力模式枚夕顾。在所有模式中江溪,秦还能进行制动能量回收奥侮霜,即电机向电池反充电题,每百公里回收2.5-3度电舅溅,可以多行驶约15公里侮芒困。 三挪篙、秦充电到底难不难佛?   一句话回答筷:有三口插座的家用电源就可以谩坑,就像充手机一样方便取封。秦的电池容量为13KWH柯,可通过220V电压抽环跑,3口插座纽拣睹,4-5小时充满电痊烧齐。秦随车附送一个智能充电包驴浓党,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卧。   四扩澎理、既然用了大量驱动电池抖姐桔,到底安全不安全?可靠性如何完?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池齿诺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乱噬。单位能效比耽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肠宽尾。但是安全稳定性方面则恰恰相反篓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池平谋南。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池羔钉,是目前市面上最安全的驱动电池建盘,没有之一痢。   可靠性方面管奖,据比亚迪测试圈呛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑到碉坛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修零,业界罕见算。电池电芯甚至终身保修梦票掏。 五亩、秦操控驾驶会不会很复杂娘缆碱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样顽,习惯之后甚至更加简单讲。新增纯电模式仪技樱控驾驶溶匈,更安静幌陪、更节能噬洼绥。   六错枚浮、电池组电用完了如何行驶虚?   据技术人员介绍隶龋貌,秦本身不存在电用完的情况忱衔姜。电量不足时敦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式剩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吃鞍。   此外舷肯,行驶过程中瞄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量讽环餐,并储存到电池中门。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车估末,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惺胯,其次是QQ me厩携虎,PT漫步者之流盖,当然还不包括那些“只识其样颗爽、不知其名”的人群虹典撇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象碌,它也是双龙汽车最具标志性的车型犀勿。在迎来双龙新柯兰多之后缸飘世,就在近日汝暮吩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾烽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界母貌,但却让我们可以由心发出这样的感叹疚篮憋,爱腾终于正常了泞媚。   从推出2011款爱腾至今蚊,已经有近3年的时间席,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势玻户,却在人们心里留下了不可磨灭的印象姑闪懊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捕席,伴随着2014款爱腾的推出谢,有关于这款车的一切馆姆,也自然成为历史赶瞪,被我们封存起来沮纬淘。全新的家族化风格设计鹅可商,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路梳集。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部尾菊惭,与新柯兰多相似的样貌巷,让新爱腾不再具备专属性瞎淬。没处前部细节的设计款瑟,都是那么平易近人墨琴,平庸的再没有任何特点绊。可能人就是这样先痢,老款爱腾在售时寞,人们总是说这款车有多难看覆韭纤,有多奇葩吐取吹,但当它真的成为历史后咕谭,我们又会感到缺少了什么厢焦堤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汝雌奸,但还不至于让它从中获得什么优势淋,车尾部简单的几处变化履,也并没有影响整体设计给人带来的感觉衰胳幂。现在在大街上豪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的切,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了搭棚乏。   本文导航" "   这年头在路上跑着哄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼衬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赴济冀,把自己造的车不断的加长辜,就算不加轴距也得把身子给拉长敛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中萍、大型车上顺熬斥,感觉有些资源浪费腾峦信。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车宫,“L”的作用才更加实际纤陛。当拿到这辆YARiS L 致炫时烁粳菊,小惊喜了一下赋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辑缄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了郝凰堕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度行、大众polo距羞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势受。目前这辆车共有两款动力士潦傻、6种配置车型在国内上市恕袖,指导价格在6.98万-10.88万之间耿。由于新车型且上市时间不长细宛,所以目前的优惠幅度不算很大熟如戮,基本在3-5千元左右钾。(个人观点丝囱:致炫祁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士晚,厂商指导价为8.7万-10.68万孝垒,搭载1.3L/1.5L发动机朵,5速手动/4速自动变速箱图改。" "   曾几何时酷衫翅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾泊默,它那个性的外形给我留下了深刻的印象攻慕,但却没有获得国内消费者的认可檬。如今词台,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前贤,其售价区间为15.48万-21.98万元对亮芥,相比老款车型有所降低投任。另外狗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化罗惰涎,并针对柴油发动机进行了重新调校锣。下面就让我们通过试驾体验春,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化壕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型罢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计尘断施,并采用双龙全新的家族式设计揣香,整体风格与现款柯兰多十分相似巫承。然而荒辰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整茄凉灵,其车内布局依旧与老款车型保持一致酮伶吉,略显缺乏新意哨。   小结棺恳: 相比老款车型来说崇,新爱腾的外观变化令人欣喜担看倍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光欣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次踢坝。不过臂灯朗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进枯酸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容膝常擂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蜂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)毫静街。在海外市橙信萏病,新逍客提供3款发动机侍陆,配备6速手动或CVT变速箱铣,在英国的起售价是17595英镑钡。与现款车相比惋猾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计裂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处靶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型闭膜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了互。 ● 外观介绍矫垄莽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型徘角:宝马2系Active Tourer钉乐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单兄爆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型红。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子得揩控?车展上的展车给了我们答案矫累粹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月枚册,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车腹派,而在正进行的2014日内瓦车展上佃路,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出灿。和两厢版一样绅,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪俏瑁块化平台打造啪露,造型新潮时尚隙及,细节设计则突显旅行车的元素缉,保持一款旅行车应具备的实用性结肃。据悉街,该车将于年内率先在欧洲市场上市膜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位如,相信国内消费者很快也将与它见面屠蛾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骄氓诗,全新标致308的旅行版如期而至裁湾构。从整体变化来看起,它在保持旅行车实用性的同时侧,将重点放在外观豆、内饰的调整以及配置的提升上渴睛恍,新潮的设计更是让人眼前一亮蹿。在我看来催,它的变化是非常积极的钵白。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高伙汰,现在它要做的就是尽快进入国内蔬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鞋劳:   静态评测    ?   更多精彩内容洼绥心:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑孤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界揉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弘惊涉。早在上世纪五六十年代勺,Citro?nDS就用上了可变悬架蓄嘶、随动大灯丛囊、转向助力括硷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术牛剖,加上极为飘逸的车身设计瑰市滇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌臼脖老,2011年长安标致雪铁龙成立建,到今天我们测试全新DS 5LS秤僚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实说懦力,音译的中文品牌名念起来很接地气酶哼:长安谛艾仕犯同,有股莫名的喜感咯汞匠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钨城,是台正儿八经的三厢车场耗涡。   ●外观馆:考虑国内需求池把,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前记,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5物,后者里里外外都显得格外前卫舜堤迪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拼退,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实粮勃、更好接受一点厩帽。当然徊砷逞,前提是得保留住原有气质捶。   在这张全新的前脸上判妈规,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰弓督,官方把它解释为“飞翼”踞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征碘,由于边缘不是那么锐利俱崇勺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪附仟,接受起来没那么难抨。   车身侧面和尾部看起来很饱满涧、匀称拓昆弄,其实我个人甚至感觉比车头更好看喝咳冕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰殊汞虽,厂家说这是做完市场调研后的选择其,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西时兑宛,想想也不无道理羞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条碱,与其后期车主们各自琢磨讳赏拉,不如原厂直接把这事办了败卉赁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无剑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侠券羌:下文简称新阳光森,以便阅读)态伍捶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蹬氮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰类,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 殊贩。现在它不光新潮肯疚冬,还进一步提升了性价比雀赶,为与定位相当的大众桑塔纳钨避、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备双技。 外观乱呜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蘑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似京,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感铝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肯辫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分掀价,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米骂汗,达到4456毫米花,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平牧摔禾。    此外监,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碘强,由于在东风日产的产品体系中衫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)卤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样哩掇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嫩朽贯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时洁挽盛,我已经身处呼伦贝尔牙克石厘峦洽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气抛。尽管天气有些寒冷勿谅钾,但此刻我的心情是非常愉悦的碍屉税,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演娘杉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感臣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世叫乡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car苫,当然我也不例外读。这次除了911之外赂湍,保时捷还带来了Cayman匿窘、Boxster界撼绷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赴,让大家分别体验RR(后置后驱)钦岁秆、MR(中置后驱)售钳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧了蹄圃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的粹李厢,即使在这样的冰雪路面也不例外梯纬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作些挤。在练习漂移之前谷,充分的驾驶培训是很有必要的咯隧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时共播鹤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救苛赊壁。   ●车辆失控该如何挽救呐鸡?   当车辆发生转向不足时疮落,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)榔剔,稳住方向并且慢慢回正凉剧,切忌继续打方向甲同徽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吗旦,反而会加剧转向不足的发生妇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惊桔哄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度详擂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线女戌。对于一般人来说惭,应付转向不足要更加容易一些哎袜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术长,而转向过度一旦被合理运用疟竟火,就能成为过弯利器朝临,也就是我们平时所讲的“漂移”盼坝。   ●如何才能实现漂移泵汤?   要想在弯道中实现漂移雄侍瓤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移叼稼沮。针对这次的车型以及冰雪路面侥捞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式狭拎:   1糕瘸寒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)版,我更愿意称之为惯性漂移过弯剿赔几。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近守检习、甚至小于90°的急弯惺硷。 ? 『以上为PPT截图囊,分辨率有限镶竟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性统系堑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度毯,然后反打方向呛镭浩,稳住油门漂移过弯朴舞浚。例如在通过上图中的右弯时灵磋撵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢葛昏皋,然后左打方向焊葱,紧接着再右打方向父,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碌揉,别慌扦痰膳,这正是我们希望看到的橇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心轨纱。随着车尾横向滑动的产生梯连,此时驾驶员应该迅速反打方向髓榔灿,让前轮时刻指向出弯的路线赴艘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蹈端,随后在出弯时适当收油并回正方向奴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了尖墟搞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向特暑,方向盘转动角度都不宜过多炯擅,最好控制在90°以内蔷。其次油门动作务必细腻薄画迫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系磕,给油则会加剧侧滑烙笨,收油则会减小侧滑角度罢谁蓟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用湾。   2疗翠韩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)妓。   适合弧度比较大的高速弯道耙。 ?   当车辆高速入弯时部厂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头胺磺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑棚参即。当车辆开始侧滑之后海貉捎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转塑汞,继续维持横向滑动侠,同时反打方向控制出弯路线戎,之后的动作与第一种方法一致仿苟。对于初次尝试的驾驶者来说咆匙柿,如果入弯速度不够快也没关系腔,你可以直接省去刹车这一步骤镜,在入弯时适当地轰一脚油门帛恐骏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑那。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控床,并综合运用餐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了及冕。例如在紧急编、高速的连续S型弯道晤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心屑啪乘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心始,从而划出一道完美的漂移路线俱蓬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗杏?AE86在高速S弯道超越RX7类禾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介味会。   当然叫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后双落累,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海锚表炯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型圣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶喇瓮烹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嚷卫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作郴革赴,驾驶员只需控制好刹车瑟、油门以及转向三者之间的平衡即可戎秒畔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距舱久埃。   然而即使是这样查联擦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的盎。冰雪路面凹凸不平固,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同娠防,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搏趟,所以技术和心态都十分重要沮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙硕懊灸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头牵。在这期间犬藕,沃尔沃创造了无数的第一福龄,也赢得了不少的辉煌成绩煎煽,当众多车企迎头赶上之际唤踢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中莱,并将其命名为Drive-E脱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢狼钾吨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带斯狡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命秀陀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅木,实现了靠背调节和腰部支撑逼驮杜。 1967 推出首个后向式儿童座椅恋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护厕缝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器虎嗽夏,将有害废弃排放降低90%以上劣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)郴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全告。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生史桐,有效减少或避免低速追尾碰撞朗鹿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术孺且,至此安全范围从车内延伸到车外誓幢秋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表闺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贤渤楔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沛断拓,从被动安全到主动安全罢捅,再到行人保护杭摆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可橇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域提功,空气污染现已成为最热门的话题勒挡戎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事唉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性邯虚灯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诚绿体。   Drive-E是什么 薪盯?   即E驱智能科技关颠惦,代表Efficient Power(驱动更高效)究、Electrification(驱动电气化趋势)壬、Environment(驱动环保潮流)筒限,从字面来看很容易理解肮,简单来说就是引擎高效化氛,这样一来既可以保证动力性桨沙寇,同时还能达到更好的排放标准笺唤零。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征咯傅汀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎相郡宋。   沃尔沃还将这一技术投身于墓涓菖迹块化的研发寝伦,只需变更增压器男锴橙福块与催化转化器姆穑块等主要部件鹃旱,便可催生出一款新的引擎产品傲圣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仕耽,大致可分为4类估撂,即汽油直喷引擎杯、柴油高压共轨引擎橡缺面,单增压引擎(T5)睹、双增压引擎(T6)庭融。 以XC60为例 屠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 烙淘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吗电:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例危阜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎捻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比琅步顺,在动力输出上也略有提升乱疵,其中的原因自然脱离不了小体积巷怠韩、轻量化等一系列技术的支持温。   此外变速箱方面也有了很大的改观勘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%贝,挡位的排列也更加紧密扇溯,有效缩减了换挡时间井,从而具备了迅捷的响应能力公峰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现辨悼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下茎辱蠕,耗能经济性方面得到了进一步保证孪皑咐,它将改变城市路况中引擎启停的时机疚筛谢,改善油门的响应哀,空调系统转化为经济模式工作谅摆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作腹,而在65km/h以上松开油门酚,引擎还将会处于怠速状态磕茨。   本文导航摧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩时炬却,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位犊焙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”逼靛睫。不过鹃浅捕,动力并不是我们今天的主要议题媚哥。秦的下盘功夫方面表现如何妹酷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系末呛构?这些都是我们今天要研究的内容山豆。综合起来何,我们最终目的就是想要弄清一件事茂回仕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色脱雹年。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”幌蠢沮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外撬疯鲸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上曙馅栋。当然护淳,由于秦有着体积更大靠闲赐、更加复杂的动力系统稻毁浮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法卫匈,但由于双叉臂需要更多的空间蔬萝,因此也是不现实的尘兴。在材质方面狮,秦同样表现中规中矩蛔害,并没有使用轻量化材料为车头减重南登,亮点并不多坝角。由此可见渐桓起,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化联。   不过莽喉鼻,由于混合动力系统的特殊性诬,秦也必须做出自己的调整窟偿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异糯酣。比如闭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面筏硼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上奴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上踢。此外尚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮勘霉让,相比速锐在直径上增加了将近9mm锚赋,看起来很是显眼间戌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化浩枢,而在同等材料和工艺的情况下蕊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度码鼻实,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载截巢。   另外供喇酬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抽。与速锐的非全框式副车架不同得,秦的全框式副车架看起来更加粗壮富,由于加入了电动机和管理单元鼓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加堑煽,因此这样的变化当然是加分的睫撅踌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钱梳案,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声河夕堡、振动和声振粗糙度略,欲知详情请点击这里)讲,是个值得肯定的进步攘稍勘。此外潮特,与速锐相同哩惯磨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连莱测,强度更高瓶巧付,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力懒难案。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天丝评晨,现款赴鸾遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌浚五俱,不过福特已经为此做好了准备霸然好,日前刚刚发布了新款噶资簿幔克斯喜。它采用了全新的家族化外观割守碎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果厩抖,不过它真正的杀手锏抹啊,还需打开车门才能发现荤币。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线盯,进一步抢占细分市撤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型澎,满足那些对于性能有一定追求的消费者茨,比如轿车中的S5习狸、S6泻葱偏、S7碗位、S8等等甜缝柯。就在不久之前的2013年12月回,奥迪SQ5也正式来到了我们面前啪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型试瑞苏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)仙靶。 外观蘑憋罕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态矩夸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子渺,可以随时面对那些不识货的挑衅者邯魏。作为Q5的性能版车型婪马,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念狮份,颇为低调豢士荒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化跋型。 车型图片 基本参数现揪累: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出晃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别狠澳,特别是车身高度经过降低境典担,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鼎如,而轴距也有细微的变化掇。   其实只要细心观察登暗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抬苟,除了特有的徽标之外纷,SQ5的镀铬条有别于传统车型钒抨憋,采用的是双横条样式默抱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状勤拆淡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽咐括肮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆笔壬掸。而配置方面猜酣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备溜。   尾部的变化主要集中在下半部分哀搁架,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力斧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坏,可根据行驶状态来改变排气开启程度闺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派活铰泞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭某闺供,前者就属于少数派擞迷胯。一个是只有追韩剧的人才懂碑芥,一个是全民百吃不厌贸裤合。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品墟烂凹,其实上一代车型在国内早有销售堕涉须,只不过跟福瑞迪太像了淡,外观不出众卡辆溜,关键是动力平平腺存,所以最后并没有收获太多写锌。全新速迈刚刚上市弹休,售价17.98-22.68万元连,很有幸能够在第一时间接触到这款车污常,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了煞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常尉齿咐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈先廊唇。通过简单的对比獭联箍,不难发现鞭媳天,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版淖和摊,名字叫做ForteKoup掳掂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机雹,售价17.18-20.08万元天昆伍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版谢,它承了起亚家族的虎啸式前脸合碴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评马秒鞭,现在看来谈不上惊喜滴吴搅,只能说还比较精致佬。虽采用了大嘴的设计蚊剃伦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蜂,或许小女生会喜欢管。大灯全系都为卤素光源籍柑,并带有日间行车灯栓绍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瓷丢。   走到侧面唬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化猜纺,但两门的设计为它增色不少杆,在绝大多数人的固有印象中醇,跑车就应该是两门瓷绞髓,并且应该是无框车窗康,仅从这两点来看皆,速迈确实都做到了霸,开在路上的确引来了不少的目光追随浇啡局。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蔑,我们一致认为车尾的设计更为出彩腺吩,短小把涝旁、精干瓶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受戊喂。除此之外瑰佩隙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局禄,而且排气管口径不懈既 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强妇。轮胎为韩国本土品牌据维釜,规格为215/45 R17份,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了滑图。   当然罢,如果你选择2.0L车型的话焦臀渤,你所看到的黑色外壳后视镜孩、前后包围的碳纤维纹路饰板誓澳、双边双出的排气管犊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了荒。" "  讴歌这个品牌幢然,或许很多人不是太熟悉钞。作为本田旗下高端品牌抄厘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任尘,而且在美国市成挝每尽,讴歌的品牌影响力是非常大的吕快块。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惟玻,大部分都是人们对这个品牌不了解径啼,影响力上不去齿剃,导致在销量上确实不尽如人意全。对于这次全新MDX的到来尺等,个人持有赞许的态度蹦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意戮,还是那句话夯搽储,品质上去了吧,接下来就是提升品牌影响力了颂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上粕坤,大灯的轮廓更加细长虾镀浆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯传集。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过成,但内部结构和MDX并不完全相同橇。雾灯被一条仿LED的光带替代舰问,进气中网的细节刻画更加运动怪让贰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搅勉,侧面造型给人的视觉感受非常低驼,这和前后大灯的位置有很大关系墒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎颅倍,注重舒适性法。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上忱筷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感剖,而压低的姿态却更加动感叭虏拖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱仑攫烂。尾灯造型相比较现款修长洛筋,优雅的感受也来自于细节的 设计峭词,但貌似通过我的观察伦测,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源锭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置儡泛,让尾部显得非常简洁拾块。   本文导航贯:" "  2014年2月20日盟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市还械。2014年型奥迪A5的最大特点是刻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机咕定。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国前。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大判穗谢,共有19款车型蹈相彭,售价在49.98万至85.8万琴,具体价格如下妮佛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表魏谭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面斗哼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别亥狮绰。配置方面菱稗吹,也与现款车型相同寞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机翱阶。   内饰方面匪,2014款车型也与老款车型大同小异尉记闲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘脾,同时门内饰梧、座椅中央扶手铣、都采用了纳帕真皮面料妒句。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机败弯冉。而2.0排量以上的发动机则保持不变乃炬郎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型香,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化郊很。   变化一冬呵侈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化圣露,在原有的缸内直喷技术的基础之上施惊融,加入了较为传统的歧管喷射某铣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合镶,通过二者各自的优势署猴滑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求太。事实上腐缔遣,混合喷射也不是什么新的技术铰碾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用馈纺咯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点傻虱动。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拘全,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瞧。   变化二弄:排气歧管集成至汽缸盖内柔办屋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内媳桓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力订缚,从而减低涡轮的负荷虱,提高涡轮寿命鸵。同时俯缕让,因为在进入涡轮之前进行冷却肆,相当于提高了涡轮的进气温度限制卧陇模,可以允许发动机有更高的排气温度赡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高缴萝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人宿,同时结构也更为复杂阿五篱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战茶公。对此粟鲁,缸盖内的冷却系统也进行了改进呸砂递,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)舌雀。   另外凌蹦窗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外私乡,还有着两项小改动譬晌骚。使用旋转阀木倥呓眩块替代了传统的节温器谜凰疆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上盖疆努,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惺。   根据官方消息娩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上巢沦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受贰捍赏。笔者也希望在应用新的技术的同时策币焚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情叭。 责任编辑丰:王晨熙" "  A00级(微型车)侧私,在人们印象中这类车以实用性刹羡笔、代步功能为主高,低廉的价格促使配置也不会太高烽潞猩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候妨烘,一款车的推出打破了这一概念姜,它就是全新奔奔涡,来自长安汽车刷氏簿。   感官是人们的第一直觉反应呢,所以外形设计的重要性不言而喻劣,为了使人们印象深刻便闭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的敛偷,道理很简单垮秃晌,日本是微型车最发达的市场沟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展竣,在2013年广州车展上料乔蔑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光庐,除了时尚的外形设计以外损,在细节做工上也有着不俗的表现青骄。前脸的设计整体性很高憾蔼谁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影构。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表石卷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势识痢嫉,不过这一点在外观上并不明显搂秤态,这源于贯穿车身的硬朗腰线癸,有效将视觉性降低舍雌耪,同时搭配造型独特的双色轮毂淑赣括,让这款小车看上去时尚动感叙恰精。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动稼胜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰裤,如果仔细比对譬胳悄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弥堂农。除了引人注目的设计以外题,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹汤,具有加热功能的外后视镜缉誊、15英寸的抛光双色轮毂棱咯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置勘烦栖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页悍皑咳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市窝清,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d写痢。不过淖揪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版操没炕,从内到外戎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉百,可以说是一次完美的蜕变达。那么这款新车究变在了哪里汕豁拖?它究竟新在哪敌莲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鹊含?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5埔贫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大耻遣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm庙,轴距则与老款车型保持一致龟涧。在尺寸变化不大的前提下蚂女,改变外观懦微肝、动力怯宠玛、内饰佳窟外、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汾举,2月19日这台新车也正式来到我们面前昏菜,并接受大家的考验垫疾非。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条畏纯,但这8条是我个人认为变化比较大的瓤舞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点兑蹄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候露,我就有了一种预感施伙购,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢奥结籍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案萍。全新X5给我最深的印象除了家族化外汰屏爆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)般。首先磺薪,先说说全新X5的外观缔化,“大尺寸双肾进气格栅”池、“开眼角式前大灯”似碴氖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致俊勘。    现款宝马3系推出的时候膛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉棺,现如今随着全新X5的上市嘘箩抡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上忻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谰幻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分稼,据悉把郴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯秒。值得一提的是羞掇磊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惋孝鸵,给人一种炯炯有神的感觉蕾。    由于新老款车型的轴距保持相同彼锨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉涪,反而侧面的腰线给人一种力量感芦蚀握,这也使得新车看上去年轻了不少肛。细节方面社,新车在前翼子板上增加了进气口坝,突出了宝马品牌独有的运动基因检笑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格此鸽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带朽京,提升了夜晚的识别度茹骗骂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嗅痹叮,降低了风阻系数匪每点,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性梦蜗敛。" "  版权声明苍婪:本文版权为网易汽车所有碧敛酣,转载请注明出处碌烂。   在2003年锰,奇瑞QQ的下线让这款时尚嚎奥、便宜谐害痴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活霜鹃,之后短短的几年间苟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卸,然而到了2006年长安奔奔的推出合脖道,打破了QQ一枝独大的局面馆阿耿。一转眼稿飞,已经过去了10年的时间跑傻维,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占号仆,在这个追求个性警朽井、讲究品质的时代璃鞋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流弊勺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蜕,而长安似乎也意识到了这一点嘉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢写补嘎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者咖全氓?   从厂家方面获悉钾耪,老款的奔奔(love)已经停产哦抠燎,而奔奔mini则将会继续生产销售时玩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系岁蒋缎,前者主打精品中高端微车市程搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战思丘。从定位上来看甘纶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些效,虽然沿用了奔奔的名字崇恢都,但整车的设计寄冈、配置以及售价都会高于老款车型教。   新奔奔客户群体是谁筹讽袭?   在很多年前邵萎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结担,到底是买奔奔还是买QQ党火抨,在那个时候温砂,很少有人会关心这款车设计的如何滦壁嗜、驾驶感受如何姑惨怜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具秃纽,省油亲秽棱、皮实纲氏、能遮风挡雨就行呕活钾。   现如今烩汐,80后亩、90后已经成为购车主力痰揉卉,这些从小听着walkman薯盟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计叛炭论、用户体验以及品质都有着更高的追求吝,因此在座驾的选择上同样不会妥协教齐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看邻,新奔奔就是冲着他们来的寐贾密。   新奔奔主要的竞争车型是眷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布享,但从目前得到的消息来看唉茎然,5-6万元将是其大概的价格区间秋草。这个价位中既有一些合资的微型车颂,也有自主品牌的紧凑型车酬两,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车寞绕,比如两厢赛欧淋峡、奥拓涡李、玛驰以及低配雨燕等等车型徒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线仓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些快妓扛,产生竞争的几率比较小雹。   外观钙:惊艳提蔽、和谐攀玛庭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型郴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雀绿:高离地间隙瘸淑、车顶行李架筷博、双色车身等等夯。没错睬诲,无论是跨界丁畏病、越界还是交叉车型空,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俺悼。不过世间万物烁丛现,徒有其表终究很肤浅借,我个人认为写萍剐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统手潞椭。所以媒刹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾署翁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撅浆澎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寸帅夸,它集沃尔沃所有看家本领于一身贝触,可谓全副武装逞传穗。为了让媒体更好的体验这台车宦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潞投颊。没有固定线路逗墙雷,没有领队车辆肠崎酣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蒜漆晾,它会和每一位汽车媒体人独处12天逞柑赤。而在这12天里认,我已经和它奔袭了4100公里盗仇舶,横跨了三个省份乐泛,体验了柏油赛道稠焚、软土拉力霖萎、冰雪漂移剧、高速狂奔辽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颅雷痊,当然丛挥副,最终的结果是介:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多糯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氯,正所谓日久见人心钡,交友如此队躺奖,试车亦是如此怒绢哨。回到正题汞,和往常一样闹蒜仆,对它的了解还是先从外观开始洽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生弊喉丢,相煎何太急”这句绝句长碘酶,而在雷诺—日产集团旗下令,有两款车正在上演着这一幕瘫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气雾星阀,还有这出色的越野性能材努。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性幸燃拧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下高,买谁更划算毯妊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表什:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位顷,作为英菲尼迪的顶级SUV帛剿,QX80的售价高达152.8万觅党媳,但经销商处可以优惠16.2万闲睫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万邻匡,虽说16.8万也不是个小数目晦宽敖。但对于消费者来说旧,一个日产幢,一个英菲尼迪痢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌揭兢佩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绘幕灰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坟娄,它的身材绝对够大手。从上图的数据来看督攀墨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙描扩复,尤其是将近5.3米的车身长度临秘市,会让您感觉驾驭它有点困难拌倾。另一方面定掇朴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型零,这一点在QX80的身上也得到了完美体现法搁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解菇亥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型磊炯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅苟吐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足顽,同时也显得异常凶猛惊软邪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉颓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拆迸刹,整体造型圆润贡结,没有多余的线条作为修饰颊钩剂,但是反而会让人感到车身很厚实鳖湍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞啃。同时注意它车窗的设计箱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酒叛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的情匈时,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感冠沁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瘁发轿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计茹卞瞬,也没有了那种霸气窟奥危,转而给人的感觉是设计很前卫插卵钒。车尾的饱满程度与车头相呼应着拱芦翟,丢去了上一代的直棱直角咐黄脚,饱满的线条凸显着丰满的层次感驮焙。   日产途乐痴橙戳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华点硅,虽然脱胎于英菲尼迪车型帮,但途乐依然拥有自己的外观特征虽辞汞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吠妮韦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佩奔救:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舞绩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号示割趟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出缴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底骸楷伍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气促欠笆,成为了车头亮点之一鸿琉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术如蒙顷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型厘弹烫,这项配置自然是少不了的缸。我们可以找到4个摄像头鞍,它们分别位于车辆头部瘁平、左右外后视镜下方和车辆尾部坷。以便在停车过程中犬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吵彪呻,让您更加自信轻松的把握泊车空间难。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吐,大大降低了停车时的事故发生般葡。   途乐   通过对比发现吹,两车在外观上的配置基本相同撇辛寂,差别仅在日间行车灯上仙程,不过随着QX80年款的推出溉,日间行车灯的加入应该不是件难事粳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同痛阮,在相差仅有10几万的时候妊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店春馅唾。    责任编辑蔷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天聘奇秤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嗡,除了奔驰G熔、丰田陆巡系列暑卉巴、牧马人等搔,双龙雷斯特也是其中一员椭拜,而且雷斯特还是柴油车靖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值矮,以目前的接触来看搬村司,双龙雷斯特W表现不错兴泪慷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”态蔡境。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前汞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作美提汤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰厦谅蚕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”匣。当然匠,在随后漫长的几年过后香卤撤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惨肠宦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO薄攻,该车型最大的特点就是其尾部造型宪倡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计豹,宝马方面肯定不会承认森,但从年份来讲泵献,明眼人一看便知绍凹忿。   外观诧微护:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鼻,该工作室的创办人正是乔治亚罗陛,不过大师的设计未必符合所有人的审美巾禾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颈膜埔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调呈苯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势骨矾输,但为了照顾空气动力学与线条流畅输叹,雷斯特的车头是圆的揽田荡,所以在当时看来有点“离经叛道”贩。   而到了现款的雷斯特W其汐,这个“小问题”被修正了拖,一体化的设计已经是大势所趋毫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”素。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型派豪倪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疆殴慈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别急冀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相屋。通过车展上的展示济康猫,小编已对这款纯电动车型有所了解女春吾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验伶,时至今日褥舅蜗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型仆梦。据悉吹,之诺将在今年的2月份开始接受预订克城,上市后将以租赁的方式面向消费者捎虾砍,具体的细则目前还没有公布疟兴儒,上市后会有着怎样的表现赤荚情,我们会同大家一同关注蓉超缕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前闪嗡俗,简单了解了一下之诺这个名称的由来去,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟病,毕竟是基于宝马X1平台打造末糜吐,因此在多个方面相似度高也并不为过试双。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E漓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现就缝,其具体的表现如何耪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验戎扭抖。 责任编辑切:沈楠" "  版权声明氢:本文版权为网易汽车所有摄剖交,转载请注明出处嫂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计铣炬膳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列皑叉。它们的可见程度瞄慑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”猾似糙。可见度甚高的两个文字的组合都供裂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字街僳绵。因此篡链,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车恼。哦勒酷梯,对了显掸宽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思赣啥。意大利人的自信峰婆荣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心刨厘法:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用肉刹探?咱先从减开始说起镀锌。 Q位:致悦只是切掉屁股的菲翔么泛侧乡?   A径恕栋:非也挫,前脸亦有修改飞,整体风格统一蛇,协调度很高隘十罗。   我相信Roberto Giolito先生擂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师互,在设计Ottimo的时候肖撮署,一定会更加从容玫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”芒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鸿。在他的心中荚沁逆,应该有着太多关于年轻顿、活力的理解惩,而这恰是Ottimo的设计要点讽巧秘。 外观总结   赞莲:个性鲜明霜弧、标配LED示宽灯姑棚砍、轮胎用料厚道   弹坡:低配删减雾灯   " "  版权声明虹设翔:本文版权为网易汽车所有江,转载请注明出处褥够识。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾汇,虽然距离现在已经有两年的时间腑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象络。而今天管,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蚕勉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例侩伤陈,并且还是一台后驱车驳苛氦。没错磨场,它就是华晨宝马3系疲邻冀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)台,其配备了2.0T发动机肖估惯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟募烧接、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟冯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱菱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抚稗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗罢。不过在今天的冰雪试驾过程中藉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)感高珐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现忌伯,必须先打好理论知识的基础禽擦。于是在摸车之前纯纫艇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课显。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蛙咯期,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着到镰。 ● 项目一   热身结束了童概菇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贯。第一项内容便是加速和刹车混蜕,是不是觉得很简单雹胆?其实里边的门道儿多了去了坑。   在项目一结束后录航,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式菱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步步韩艰。一开始大家相差悬殊骆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了碍签。接下来的项目二会比较刺激一些幻加币,经常会出现手忙脚乱的情况屡匣记,但只要理清思路按部就班的做獭暴颠,想要完成整套动作并不是很难箱瘫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明石憋:本文版权为网易汽车所有娥头烹,转载请注明出处般。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了羚,不过始终都仅有手动挡车型迷,虽然目前销量也很出色含饥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寇。好在这一短板即将成为历史凛绢铂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出承迟,新车将于26日正式上市界,我们也于第一时间进行了试驾体验双肮绞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观阮跋度:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外颈,在外观方面也有变化耸胯巩。新车根据高低配车型提供两种外观方案宦楔赣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计胁揪烹,而高配车型则对中网耻灿、保险杠造型警、轮圈和后反光板都进行了重新设计律。值得一提的是聘褪蜜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的梆。   新样式的轮圈非常动感两瓦,在同级车型中实属罕见拍挛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致损,轴距依旧为2725mm善法毫。车尾的变化相比车头要小一些烩第,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板烤螺,不仅可以提升安全性杭,同时视觉效果也更加出色朝。 有态度【试驾评测】蒂犀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么厘?   扫一扫馅蘑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日犯凡建,一汽大众全新高尔夫正式上市感。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款怪苟韭,其中1.6L拥有三个车款邯吼溜,1.4TSI拥有四个车款递,官方指导价为12.19万元—18.29万元晶。具体售价请见下表韶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力菜,但是却拥有三种功率版本护奥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本襄呸,因此在动力系统方面嫌兄堤,消费者有三种选择封穿。    我们从上面的数据可以看到峰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绰绰,1.4T低功率版是主流之汛椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求娇痘木,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右布琼秋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮窗刮,但是它的售价高达18.29万元婆埠,相对比较贵烫霞。    全新高尔夫提供九种车身色彩同梯,分别是塔希提金蓝、唐古拉白澄蜂、珊瑚蓝姐蹋垄、魅力紫硅、玛雅红攀傅麓、季风灰鼻间、水晶银以及深黑和极地白嵌。 ①虑浦焚:16寸Cosmic款轮毂 ②禽簿:16寸Cubix款轮毂 ③妙芥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂睫居,其中15英寸的一款倘,16英寸的两款嫡俏乘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备解收湘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型漂谜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供屉旗。    全新高尔夫提供标准座椅宋搞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅疵,舒适版车型则都配备舒适座椅菜缺撂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沪庭赴。    在材质方面督,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料滑末乒,分别是上图所示的DianDian黑色织物够、Zoom/Merlin黑色织物岔媒怕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择腥,分别是Vienna黑色真皮估、Vienna米色真皮陌、Alcantara黑色翻毛皮疾冗此、Alcantara棕色翻毛皮孰翁怒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惕渡,有两种风格可押尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料迸,同样有两种颜色可阉宀浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料毫部,有黑色和米色两种可哑登А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沙卉虏。    在车内外装饰件方面率,不同配置的车款也有不同的安排染胯。像侧窗下沿镀铬装饰条宽佛佰、双排气管凑、镀铬装饰双排气管肯稗、动感鲨鱼鳍天线侗冻、真皮换档手柄兰、科技质感装饰条愧、金属风格装饰条舜勒、碳纤维风格装饰条等等晤,针对不同的车款都有不同的配备瓢娠劝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沽楞疥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富勃毙,配备有MKB多次碰撞预防系统乌缆疗、ESP车身稳定系统痉失、ASR驱动防滑系统隙时、XDS电子差速锁剃龋、前排侧面安全气囊翰领、后部4探头倒车雷达嗽广吐、前部行人保护系统佃逃藉、自动静态转弯补光功能等等篡吹,但是在舒适性以及功能性方面括崔,并不是很丰富斤,但是也可以满足基本使用亩碳。   1.6L自然吸气车款如何殉断恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽铣侔纭,它拥有手动时尚还惜局、自动时尚以及自动舒适三个车款潦拐星,手动时尚与自动时尚的配置一样阀塘畴,在价格上二者存在1.2万元的差价没篱坏,主要是变速箱配备的差异效。所以在配置对比环节晾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鹃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元猜,差价为1.1万元函笔。    在配置对比的环节我们可以看到棱灸琳,时尚型与舒适型之间的配置差别薪和,大多数都体现在外观内饰的装饰件孝蒲,以及车内一些常规功能方面巢,主要是顶棚储物盒侣、后排中央扶手扇芳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半波察,实际上最有意义的差别在于全景天窗挠、后排出风口痘、蓝牙电话疮、定速巡航皆府、驾驶席座椅腰托蛾、TPMS胎压监测系统这几项上桅碉,不过在这几项配置中吐默,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置莎,尤其是全景天窗橇。    从价格上看娄忻,二者的差价为1.1万元草,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的券答系,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品缎杯虏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户槽,所以我们在这个推荐环节辟瓷蔷,更多的倾向于低配车款涣禾。 责任编辑蹭嚎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底涩呸去,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发靛。它采用了全新的DS家族式设计风格氏境,延续了一贯的法式浪漫风格某,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素滇。新车基于DS5平台打造拦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机孔。预计在3月左右上市坑当蹲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触擒,让我们一起来看它的表现如何吵怯肚。 外观琶痕褪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅线凭,却多了一些时尚及科技感焦锰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感滩迁惶。镀铬装饰拿捏的也比较好惦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品盎寡毯。也表示着DS的品牌走向独立铰菇栏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型头态,有着都还算不错的账面数据镶,车身长度为4702mm蔚簇捍,宽度1840mm幻缺,高度1515mm.轴距为2715mm鞋搽。上市后会把目标锁定在奥迪A3抱衫。 车型图片 基本参数香愁拒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面狗,除了前车6颗驻车雷达之外论贩创,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能汐耻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯尘娩泡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰片瑟,从视觉上拉伸了车辆长度杯潦废,尾部设计了一个小小的尾翼撼,尾灯下侧字样表明了其国产身份上茅穷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头稗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方膜蹈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辟,真正的排气隐藏在了下面紊棘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贫亭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鼻涧脑:高离地间隙踌软累、车顶行李架禾喀互、双色车身等等宫漠僳。没错愁,无论是跨界宿布、越界还是交叉车型暗限,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质殿蓉。不过世间万物鸵丛顿,徒有其表终究很肤浅红泡纠,我个人认为泡桓硼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统曝。所以斜盘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勾香蛔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枫话罢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唉剔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妙,它集沃尔沃所有看家本领于一身使凛,可谓全副武装毒扯轨。为了让媒体更好的体验这台车搅糕恨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高徊。没有固定线路硅揉,没有领队车辆暑旅临,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾部,它会和每一位汽车媒体人独处12天碘却豹。而在这12天里蕊,我已经和它奔袭了4100公里富辑,横跨了三个省份会靛,体验了柏油赛道滔密蜗、软土拉力混、冰雪漂移的旱、高速狂奔翔空化、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话攫,当然弟,最终的结果是盖认:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多案排,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沥,正所谓日久见人心鼻拳疟,交友如此额,试车亦是如此獭簿。回到正题本缚奠,和往常一样灯,对它的了解还是先从外观开始紊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化抗港径、多样化是一种趋势杜改,两厢车一改以往叫好不叫座的状况潜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白冻梨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦匠砰膛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车纲剖柑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型酿休,上市至今保持着约5千台的月均销量惦穿钒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型撕伺。 外观/内饰对比洁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来摊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造呵挺肃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的下恍,毕竟师出同门敞乘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管喘父,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯睦,远看很容易被误会成排气管诉戌,但事实上真正的排气管被隐藏起来介爸田,整体尾部设计显得层次更为分明宽堆。低配车型配备有倒车雷达倡记博,高配车型还配备有倒车可视降。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抹容,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点苫韦暖,修长的车身与宽厚的D柱觅昂,加之出色的后排与储物空间恍,俨然就是一副旅行车的范儿绦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卧秦,它完全可以称之为旅行版朗逸柏。    车身的线条连贯自然钢哦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观僻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头擞灯酥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些罐踞,调整了尾灯的白色灯带位置共缅苛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端差赏稀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重顷水。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同草虹鲍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格堆壕骸,内饰板件的用料以软质材质为主蕾,接缝及做工也较为精致记嗽眉,与同级车型不相伯仲镜伤江。从实拍的车型判断此搽,自动空调惊鞘、ESP系统挝淬、电动座椅蓄稀邦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蜕烁烤,至于具体配置还有待官方公布口。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钙绢柬,同样是大众家族的传统布局搔霉,整体的感受都很不错词,方向盘唐、中控台的每个设计很都容易上手史林,从材质上来说武,朗行是塑料感有些明显的雄烧,好在其工艺上还是有保证的傻,并不会有很廉价的感觉稗缆烹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后芯盛,销量在整个家族中表现最为可观埔顾凳。近期扣拳捅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市虱,新车主要变化集中在外观勒,同时针对颜色闪匹咕、配置进行了调整饺袖统,以保证其市场竞争力翘。在豪华紧凑级细分市场中链,奔驰A级是CT200h的劲敌之一借痹,通过下文的对比分析如咸,希望对有此购车意向的网友们一点参考届实。   备注惦钡戚: 为更直观的进行两车的对比分析垛己娄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蜡社、CT200h F-SPORT)墓,市场优惠参考自深圳市场炔剔。 车型图片 所属品牌拷嵌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嘶纳,内饰做工精细    车身尺寸方面藉归手,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优棋缓然,其他参数均小于奔驰A260皆。从外观和内饰设计风格上看畅怜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑表,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辛骏酒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鲁悲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样胸金薯,全车充斥着力量与美的线条断佬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点帽涟,硕大的单条幅进气格栅匹痕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发内堆。    相比极富视觉冲力的前脸造型鞍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些侗,但并没有脱离运动缺耗哇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓幢射,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹俯盒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素宫骏木,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型裤,同时下侧雾灯造型也有改变缮,车尾部也进行了一定的改动颠徒,整体感觉更加运动咎。另外百,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”辩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瓢,形成强烈的双色反差县。    F SPORT车型装备了整车运动套件清,涵盖了运动调校悬挂饥、运动包围绞骏尝、运动阻尼减震器裴乖懂、熏黑运动轮毂仙什、运动车门脚踏板蝗挖、运动型铝制加速踏板灭、制动踏板淡宛、脚歇板等捷问。    三幅式平底真皮方向盘柔、红色元素点缀的空调出风口府诬、铝合金踏板颅、仿碳纤维装饰条等等亲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感荒绅耙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格图黔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坝岸,将方向盘常、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上仍扔锈,增加了便利性土酱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动聘懦,分散了注意力尸赌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间硅危挪,是多数第一次购车家庭的首选要求降杭擅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型脾环聊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沥铝娶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型虏姥洛,会有怎么样的变化瞳摧邪,一起了解一下缔宦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侵武弄,镀铬进气格栅增加了些许立体感幻磋,更加显眼的X造型前脸捅晾,迎合年轻消费者的审美挨蝗钒。大灯的改动有些另类蜕,在我看来接受起来还是需要时间的诲椽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车翠,新款在车身尺寸上有所调整稼滩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米抗龚湿,轴距保持2600毫米不变煽,相比现款仅车身尺寸有所增加尼蒋犊。   车尾的变化不大陌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板城,以及牌照上方增加镀铬饰条苍,尾灯造型无变化怂屏。实拍车型为高配版本楔,但仅配备了三点式后倒车雷达史。   新款的15英寸轮圈造型不错皇鞭力,轮胎选用优科豪马很尼媳,规格为185/60 R15呢,备胎没有缺失灌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置湿抱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高叔扔,在年轻人中更是屡见不鲜碴刑咸。在学校要有个性苇崇莽,在单位要有个性落抬,穿着打扮要有个性揪,兴趣爱好要有个性咆祟航。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢歪卯?如果你有这方面的兴趣龋杠,那么杰德将会是你不错的选择悲。可谓自成一派的它岔绷,凭借着并不起眼的车身尺寸恢棱妈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间撑疏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车量?还是旅行车巳屯?或者是MPV航奋坷?但这都不是事儿矮零,只要适合自己就OK骨梯须。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人寝南抒,喜欢接受新鲜事物的他们擦,正好与杰德不谋而合鹊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐盘行酶,此外汕守鸥,六座的乘坐空间实搞,也足以胜任日常的使用需求狭输。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受昂白。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢卯?自2013年9月6日上市以后瓜劝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量凑纳,力压大众途安和马自达5等竞争对手江缄爆,它用事实结束了我们的疑问毖。除了这些顾熔,杰德还会带给我们什么样的全新体验耻灸,让我们继续往下看祭绅纲。   " "  若是经常关注汽车之家的话策绒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鲍敝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”耍卞。虽然我们这里并不提GTR顶己,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何盎郊替,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶獠嗪克斯ST检,令人刮目相看团。与此同时礁,在秦身上搓为,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料匠仿散、做工以及舒适性表现上的明显进步可脯磨。 外观造型惶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程男,如今已逐渐走出了当年模仿的时代潭就腾,近年来推出的新车型如速锐鼎赶缕、思锐以及大家眼前的这台秦畔,都可谓一个比一个漂亮姐。就以秦来说溺梦水,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网咖勺块,很是亮眼普,同时也营造了较高的前脸识别度啪磐。   车身尺寸方面患,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大尺雀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平禄拳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)屯偿救,2670mm的轴距表现则处于平均水平袄隆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同徒,其整体感觉与速锐大同小异裤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯弗烩慰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贡。无论白天还是夜晚匠拣邦,该车的车尾识别度都非常高殴楷耻。而且内部的光源嗽倍邦,除了转向灯为普通卤素灯泡外齐,示宽灯切扭抡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED雌。   充电行零、电桩安装及质保/售后介绍髓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钞拟问,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蛔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电校,据官方资料介绍烂,充满一次电大约需要5个小时左右秘凤外,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)境囱模。   同时嘛痪洞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩黑,虽然价格并不贵胚侵税,大约在6000多元溺,但对申请人有一定的条件限制丘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)斗喷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)胁尘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准桥。当上述条件都满足之后硼从,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请缺仇,如果一切顺利拆,最快1个月内就能安装到位并通电使用冯。不过目前沏艇板,秦还不能实现快速充电竣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拷抛,只是目前还没有这样的配套充电设备乱哆。   针对秦的特殊性醋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捌让唐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务全。其中奥邯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全点波洽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶葛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瑞俏、绝缘手套和护目镜等设备锈瓢匿,并规定在检修车辆时必须两人在场详彼。以防车辆万一发生漏电谓那硷,威胁到维修人员的生命安全温。   与此同时匡匙哇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里床,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组策瓦铣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同阜腊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沧泼,整车质保为6年或十五万公里泌悔,电池组为10年或二十五万公里)褂贪棵。总之稀巢诫,从专设的维修工位闻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期兰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度桶墨,而对消费者的购买更是一种信心的保证箍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前同,中国汽车市场刚开始发展煞,市面上可供选择的车型可谓寥寥币,在那样一个年代券惰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酪悍,并且在之后的相当长一段时间老,人们心中仍对它们有深刻的印象抚继。时至今日息,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择寿,在数年激烈的竞争中股摩任,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下悄邢晌。这回蔡犁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捅,我们也借这次机会为大家做个全面对比但形溃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扦:外观内饰(包括设计和做工)凛、配置嘶效、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)籍、储物踏、油耗皇稍没、驾乘感受那、加速性能蚀雾判、刹车性能澄锯。同时堵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别靡拍、同价位车型的什么水平计夕糖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型床悔败,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元掀亨,目前约有6000元左右的优惠加,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元协农堆,在优惠方面差别比较大捷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右撼,根据论坛中近期的提车价格耐巳鹤,9000元的优惠还是有的拒。目前廓,两车的售价依旧属于同一梯级醒恒撇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致斜抬眷,只是配备了卤素大灯及雾灯媳,透镜椒辽朴、日间行车灯这些都没有狭唐瓶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系骡觅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置氢惩,因此我认为两车的配置可以理解骆,符合同级水准纶阜妓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位秃筒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比骏晌壕,两车的各项参数也处于伯仲之间赶,差别在6cm之内戈核。在车内空间上善硕,两车的表现也很接近骗丝,我先剧透下吧虏监亭,结果可能跟你们想象得不太一样弛经燎。   相信看到这里惋褪澎,大家最担心的就是如果车辆没电琴藕,后备厢是否还能打开的问题党纳添。捷达看来是妥妥的没问题闭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑硼,它的后排座椅靠背可以放倒鳖,之后即可顺利从后备厢取物良旱筷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐襄护。   在倒车辅助上科,捷达配备三点探头需平,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配巴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平剂。这里多说一句喘虹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钢拭弧,让人觉得很不大气沟,并且低于同级别的水平届,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达市稳,舒适型也可选装倒车影像妒桑,比捷达厚道一些茶。从普及性上看估撬,能够达到同级别的平均水平摩聘踌,从功能性上看涵糠策,拥有倒车影像的它则高过平均线了春皆力,给好评沧热骂。   两车都是15英寸的轮圈潍,造型上也是各有风味架,轮胎宽度也同为185mm母鞭。从售价上看废点,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右浆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条粹权既。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比煤,让我们在后面的制动测试上见分晓通。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显算啪,借着中期改款的机会浩贰哥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机斥蠢锻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注幢。应该恭喜它魄,至少在我眼里联设上,它确实达到了自己的目标郎。过往凭借动感的外形妨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它灰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点戌冷。   只可惜分牟痘,刚上市不久的2014款起亚K5坏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抵,而且它们的价格都处于K5车系的高位疤希付,受众群体并不大嗣嗓。前段时间摆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析查没,并撰写了《起亚K5购车手册》肪匆杜。文中蓄泻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嫌仿努,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐娇督洗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色剂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH揭冬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坛。自从起亚氯虚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后佰溉怖,互用研发产品的例子不胜枚举粟街,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度哀勿。该发动机的最大功率为245马力酵轮疮、最大扭矩达到350N·m号且,账面数据处于同级别的上流水平涎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机协、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蔽培,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机环。   在涡轮增压悉湃、缸内直喷等技术的加持下武落呵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m敬鸿盾,并且一直持续到4000rpm轻。得益于涡轮介入较早河桅居,最大扭矩拥有宽泛的输出区间关,而且它的油门也调校得比较灵敏筹。在实际驾驶的时候宫烤窘,可以感受到它的起步轻快自如巍筒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余隆阀疲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比淬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些别贫肋,但差距并不像数据相差那么大绷晦。在整个低转速区间磐苏,它的动力输出不算直接佃遣孙,缺乏一点活力琴小,给人一种有劲儿使不出来的感觉鞭渡。   于是犊藩,我把油门再踩下去一点互,动力突然来得很快店莫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然舒,毫不费力凰,而且可以感受到车速达到120km/h时拜辽丰,发动机还有充足的动力储备盯常。它的中段加速能力让人满意北嘿梅,虽然依旧缺乏一点活力策褂埂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴傻坪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开驹狗灌。   还是差点意思渐哇痞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感隧克。于是嗡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式僧倦京,6速手自一体变速箱切换到手动模式搞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嘲肃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哆纱。它的油门响应足够快烷,发动机的动力输出得到更好的释放具辣输,方向盘的反馈也更加扎实湃辛。除了SPORT运动模式外滔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疵把,运动特性从SPORT率、标准到ECO逐渐减弱莽,驾驶风格也逐渐趋向安逸署踏水。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契定浮,平顺性极高吼南旅,而且动力的衔接也让人满意疯违。若以80km/h的速度巡航徒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航材挛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凭舰,对于燃油经济性的控制也让人满意谜拆亨。同样值得表扬的是降挡速度判婪,在中段需要加速的时候深踩油门呜券充,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出桐汕,而且换挡冲击也比较星呶痢,不会让坐在车内的乘客感到不安敬琳。   前麦弗逊伺揽寒、后多连杆的独立悬架底盘结构希工,在调校方面仍然有很大的提升空间胶评副。它的弹簧足够硬融绍弯,但是减振器的阻尼不够大卧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底毛,会有细微的震动传到车内吧,以稍微快一点的速度过弯凛窍,车辆的侧倾会比较明显钙渡陪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缮戌楷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烤,舒适性让人满意掏,但如果需要激烈的驾驶的话缮诗,后期对悬架的改装很有必要屠。   它的刹车盘相应加大了尺寸础啸肉,刹车的力度足够雄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性跨。具体表现是关喝,刹车踏板的前一小段是虚位旁皆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏欣兢潞,制动力度会突然加大范负排,需要一点适应的时间胁磕惊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻囤卑,发动机的声音保、振动都非常小核筒芬。然而倾拣碗,在速度上来以后幂拷颁,噪音的上涨速度也很快捕奠士,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎剑玲臀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显呢。   我得承认首府堂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数巾,但在起步和中低速行驶的时候每铅,动力参数上的优势并没有完全体现出来弹惨殴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处得权。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价彤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酚祥侯。当然朔哥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扒牌矾。另外硅赁,值得一提的地方是稳,在动力提升的同时欠瞥辛,它还加入了行驶模式控制系统捎添,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用梯,它的动态性能相对有一定的提升滇嫁绿,开起来也更有活力和乐趣受。   " "   海马M3去年4月就已经上市了姑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”阑,只有手动版车型销售墓钮,导致产品线还不够丰富免窝。而就在去年11月甜锯,海马M3终于推出了CVT版车型苔,7万-9万元之间的售价篱酥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求券碎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蛔迫薯、逸动案、宝骏630以及启辰D50等车型量,竞争还是比较激烈的捞馁。作为一个后来者抡,海马M3是否有足够的实力立足饱?下面我们就一起来看一看思。   动力加:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择武,其最大功率为82Kw蔬会拣,峰值扭矩是147Nm码。从账面参数来看扦寞残,可谓非常出色蹬,一点不比合资产品的数据差令挠。对于一辆紧凑级轿车来说缝搭陇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了式。    开起来的表现绣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绞钎非,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”丛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奢,如果想要充满信心的快速超车彭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择傲川。    我知道会有人问微虚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗位拒贺?说实话虐,我觉得大家都没什么区别淳韩茸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着匆椭紊,也是低扭不够强算,需要靠高转速来增强加速能力迪陵。    可以肯定的说苇裸,除非是加上个涡轮增压器睦鞍。否则的话祈势蛙,这个级别同排量产品之间的动力表现贰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同猎。我个人觉得轨,这只是消费者们需要认真衡量的一点汕金,而非全部疗菱藐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在毕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感私平,动力传递平顺连续的特性浩,有效的提升了整车的行驶品质感奠稠空。顺便说一句漂李悔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嘶潦甘,这也是比手挡车多花点钱的好处街愁。    深踩油门时诲喂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上呈逃,来保证动力响应足够顺畅芹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瓷。此外拍腿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式光冗,功能性极强伴屑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现截,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后抒乌铆,g值才开始达到最大的0.366g诡看蔚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内俏埃,此时车速大约在30km/h左右凌,达到60km/h用时5.24秒祟侯皇,冲刺到100km/h用时11.45秒黔啪丧。    接下来看看海马M3手动车型碌料,在加速到2.5秒后锰捣米,车速已经达到了差不多40km/h哨,达到60km/h用时5.01秒瓤,冲刺到100km/h用时11.28秒晾坷帆,比CVT车型略快茎。如果不较真的话秋拭,可以发现二者的差距其实非常刑淝窘,相应的在日常驾驶中其实也一样脐旅拨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米塘电庇,就这个成绩来说匿妇垃,它的表现只能说是非常一般婪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言锭,它的表现就算好多了坤。 责任编辑脑:沈楠" "   近日售怖,宝马官方发布了新款X3的车型官图青,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作骨。从新款车型推出的速度上来看尼鼎棋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视丝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量似缚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化耽。    早在2003年槽骡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章记。10年以来唾发夏,宝马X3已经销售超过了一百万辆侵甭怪,自从2010年上市小磕交,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蹦挝。因此倒齿,2015款作为X3的中期改款暴眯腊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哦颠柯,优化后的大灯组造型绵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰刮相,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多窍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版腊蛇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感柒坟。通过官方图片逞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时胖兑,也融入了宝马家族的最新设计语言欠串,与新X5一样采用了新的中网边框设计巫,在视觉效果上更具冲击力叭斤泌。    在头灯部分某,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抨权,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细戒潮腐。另外爱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代尖扛扳,配置方面它还可以选用全LED光源何舷,再加上选配的LED雾灯强澳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质驰理漠。    新设计的前保险杠极具力量感渡,并融合了镀铬煞钨驶、塑料格栅以及金属护板蕉略签,进一步彰显新款宝马X3独特的造型寐欢。此外淑秆想,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中标拭娘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂挽那焕,也使整车更具个性化风格含。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挽葡潦:4657×1881×1661mm痢洞梧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近失,轴距也同为2810mm腹项,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异清攀粹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别滔势滇,从车头一直延伸到尾灯的腰线儡膏廓,让车身看起来更加犀利且极富层次感蕉咆。相比变化较大的前脸驼罐诗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计握送笨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吝乏甜。相比X5露诉,新X3的尾部更加耐看排食,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肺受,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守呕素,视觉效果并不是那么给力惊坚朴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择坷,新款X3也不例外堑炊缮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板摄羔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前荡娶犁、后部的防钻撞保护装置锯茅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套极、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂擞虐觅。此外裸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致彼瀑钾。该车还可以选择六种车漆伺胜、三种专有的18祷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂桑惩。 责任编辑锭堡彪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车糠豌某:Quattroporte(总裁)体祈烧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标篱锣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蓟娘:Levante俏惭剿,还在2013年4月的上海车展上前逼,以全新总裁平台为基础鞋稍免、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角匈哺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的戏屯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4裳观,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款壳嫡拔:Ghibli……   以家族设计为本灭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系币绵兜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同讳朽,改走豪华中大型轿车的定位溜敲垄,车身尺寸长醒帮、宽可、高分别为4971mm溜前、2100mm和1461mm瞥漏晦,轴距则为2988mm贾,直接锁定奥迪A6翠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上恭努才,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo唐卑茹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征光,且融入全新总裁的轮廓特色敢硅础,以紧实并极为流畅的曲线儒完悼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格熄刻兽。    于是在车头设计上每,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽饶堆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩畦劳剿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样犯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计事,将蜂巢状格网嵌入其中镐始惮,且尽可能地加大痢讹,再搭配角度更为锐利咕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组酣巍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势彤晤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条还宫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏徒朽,所以厂商在Ghibli的车侧艾赐拨,除了保留前叶子钣鳍状孔道滦藐亢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外柯,也师法了总裁车侧的设计哆喂拴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型巫密,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没骇彩咳,另一条线则从前门下方迸出凑呻凄,向后朝车尾紧缩煤谜,滑顺动感且充满肌肉感歧惹份,并正好可呼应更翘的车尾设计孰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上炽,速度感浑圆天成漏板裂。 内饰向旗舰看齐洽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惧椒厩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挠龟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同喊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计霓草陈,也把声控断号、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上输,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拍故芳,右侧拨片负责手动升档刹绷、左侧拨片则能提供降挡跨逆。    此外马,三辐式方向盘的前方荣次,一样是借自全新总裁的蓝底白字饱教、双环式仪表盘魔偶泪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表舵,左侧则是表底超过310公里的时速表码超,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蔑谩,可提供显示油量己裤欺、水温墩楞腥、挡位与导航指示等行车信息丁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赦喝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图报酒谷,告知驾驶者目前的驱动状态宝盟蝎。    和总裁稍有不同的中控台默肖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟驳,以及可触屏操作的收音机电台选择梅凌、音源切换书绥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蠕窜睡、空调温度如、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕盾迁纫,空调出风口则移至屏幕的两侧鼓,下方则为恒温空调系统调整出风量糖腺、温度与出风口的位置视峨,以及音响系统的吸入式CD划抗,设计上较总裁车系更加简约魂,但用料与配备完全向旗舰看齐敢籍,展现了十足的诚意壬收。    较为可惜的是惫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm糯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm炮秘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性动节,所以Ghibli的前排空间与总裁相当时琶,包覆性和支撑性也非常出色萄涝。    但是后排方面池埂、便没有像总裁那么充裕仍荷冗,尤其膝部与头部方面乏,身高174cm的笔者坐进去后百库,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已端,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促介告改,也刚好替前典太昏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何全,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓刮船。 责任编辑偿斜朔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了婪?后来一看匆莽,哦岗煌侥,原来CC是“Cross Country”轿。继续了解发现有点意思轨迷,底盘抬升挠踞、高功版2.0T五缸发动机狠筒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鲍侈靛:目前的普遍规律是侗递惠,产品分得越细谩派广,总销量提升越明显喊堵恳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品巩,它的引进厢赦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寐惦涤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板侗渺诵,主要分布在前脸和车尾雀,从外观区分它和普通版V40很容易弦。底盘抬升12mm峭吴甫,这么小的数字对视觉效果影响不大赣,整体协调感没遭到破坏寄扇匈。    车厢内部圭晃套,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样巧,除此之外内饰并没有过多特别的设计集竣。之前我们已经发布过实拍文章僻,车身相关内容有详细介绍瞧甸,因此这里只是简单提下要点柯块圣,就不再重复描述了绍谐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来块。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机霞搽,最大功率214马力瑞记舍,峰值扭矩300牛·米室蚕拖,型号B5204T9拟糠,是普通版V40那台发动机的高功率版本匠,那台机器的型号是B5204T8聪踩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒弹,今天会是什么成绩拾醇取?稍后揭晓繁婚。    变速箱没有变化杠亥郎,依然是日本爱信提供的TF-80SD火,六个前进挡兽,带手动模式和S挡胆上,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT玛,奔驰A级用自家的7挡双离合旧窗匆,沃尔沃这台6AT暂无优势镶殴,目前他们还没有新产品投入实际应用策飞,理应加快脚步迹。   驾驶颓:邪恶的S挡    驾驶部分谷乏能,我想说说D挡和S挡的区别平。看起来挺初级的一个话题久暮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂含统熄。D挡油门响应迟缓帕,在激发变速箱降挡之前龋,需要稳稳的圭、持续性的向油门踏板施加压力结,慵懒的降下一个挡位之后镭,情况有所好转朴翔灭,动力给得稍多校橡剧,也就这样茎。    不满意对吧识朔?可以把排挡杆向左扳到S挡蒙乖肖,切入“邪恶模式”恰苯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)木,转速拉高1000rpm以上纽得考,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来胶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出壕,脚踝每动一下稳宽,车身就顶起往前猛扑一下台。深踩油门斥赏,转速迅速攀升搜,跟D挡时判若两人碉惫借,两百多马力菊美、三百牛·米禽签魔,在这个尺寸的车身上爆发出来稳烘椿,过瘾汝菜聘。    激情过后细细品味拉僚,这套动力总成有两个弱点需要改进鲁尘,一是怠速时振动大身郡桥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动白珐,影响体验;二是低速行驶的平顺性绊苏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侧,1钨、2岁赦、3挡之间可能频繁切换谩,动作应该再细腻些懒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统里判,选择“全功能”项肩党,不打转向灯就变道筷十,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道冈,回正的力度不邪,如果你想在车流中快速穿梭前进兔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争块,要么关掉方向盘辅助蚕碎赎,仅保留振动提示即可就。   绕桩穆北拦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况就,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣操,在绕桩场地很讨人喜欢雇骗铃。车头响应比前驱版本积极叉坊哇,入桩动作稍猛哦狙荒,车头好像在被一根绳子拽着走护。给我留下深刻印象的是炯祈,这款车的极限要比前驱版高太多特澳,特别看了下苯寂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h胃。上手容易新痢,但是需要注意别突破了极限茎兢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瓮:一旦超出极限卯纺蹿,很难把车身再救回来长。 责任编辑徐斡巫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7簿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足隧鼓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始硅词,就一直困扰着我们的问题伴安饺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题济。马力越大的车就越好么凰腔须?绝大多数情况下答案当然是否定的毒忍固。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外咐肥。随着时间的推移卤奶,我们有机会做这样一个有意思的选题徊。   让我来说明我要做的事情款侗茄:我们有三辆四门轿车匆,合计拥有1657马力艘创。看起来确实有些夸张梯诲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport盖等貉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多镐定朔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S娟俄,但是这个570马力的怪物一直没有车寐,直到我们完成这一特别的测试一周之后澈。我们只能使用520马力椽射,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo捞糖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拴碌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣篇。   另外一辆是全新的奥迪RS7溺思,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎料,拥有560马力的出色表现憨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吕诡透,在K&N工作室的台架上长芯,它的轮上功率达到了479马力湘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中棘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力忙熟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器圭功,用以获得更多的功率输出惮沥芬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力泰讳定。即使按照宣传中给出的数值钡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG刑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力偶泪测。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG巾剔涤,它的轮上功率达到了541马力把,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蹈磋。   另外还要说明一点跋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嘲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本邪喂,不具可比性导龚囱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试效。结果很令人意外辰赁。两款加速最慢的车型枫难,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拓。当然最慢是和RS7相比较而言的颧空,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速光谱广。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录关。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒惠茫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊写快就,但是还未打破我们以前的记录舰被酥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肯饭,说它慢更像是一句玩笑话剃耍完,这一成绩实际上已经快的吓人了平浦凭。奔驰则要更快一些静牧墩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)幻慕,冲线的速度也提升至197.5km/h泌。冠军仍然是RS7的钒锈,它只用了11.6秒手,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平夕猴。奥迪的冲线速度为193.8km/h思,虽然不及CLS63 AMG柑盒,但赢了就是胜利鸵。   123下一页 责任编辑邓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后愧辉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚氮浓席、运动和科技气息了汗狼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此婚架炕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机醚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嚷啪,主动式车道保持和自适应巡航功能每,几乎能让驾驶者也变为乘客龚设林,高科技配置更加丰富辟梅褪。    于是辱华念,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前埠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了必。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捞抹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受俱毋,在下面的文章中有详细介绍辉闯。此外蠕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章枷贡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读慰柒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道摩安、残破衰败的路边小屋步、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富圈达,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耍。身处如此糟糕的环境施挠革,却并没有让眼前这个出身自底特律酥缓烈、土生土长的本地小子屈服韧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感恫,但只有经过一番试驾体验之后来,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力番。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的躬蹬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钎金欺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网善,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形忱,同时两侧向外延伸与车灯相连廉承割。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化党。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯缓赐武,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辈劫魂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计慕统蹿。   尽管是低配车型峨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)供蹬七。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车达呻讨,它基于D级车的平台打造省惶常,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条淘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK书,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT堑凶内,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体隋铆,不过从近几年的趋势来看呜贾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香跨该铅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型猴疲溅,至于其中的原因疽,从这款车中也许会找到一些答案贿纯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT胳?   GT捶顷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写晤东薪,维基百科将其解释为具有超长续航里程翱凰、拥有强劲动力藉掏梢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型似巢鸽。可能一提到GT乳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车借萍婆,其实则不然釜,GT拥有着明确的划分准则窍,举个例子来说捌刚寄:拥有着标准的后备箱蚕庐、配备V12发动机并且内饰非趁谇罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车倪拓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卫挤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伟鲜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类害巾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看品烫,这款车的确还真有点GT的意思卷乘奖。在笔者看来帅伍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的刺遁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉芍荣,最起码第一印象分已经拿到了偷陋。   5系GT是采用7系平台打造的冀粱莎?   5系GT的轴距为3070mm乌醋茬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同泛,从前双叉臂峰垒汇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系第。厂家表示核,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型番,其在外观纷氛瓣、内饰火父、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同窘量。   5系GT型到无朋友竣?   谈及5系GT的竞品眠嚏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蹈码,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瓜坎薪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版恫哩。   外观钠受:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚帛妇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆危梯遍。风云2(详情)煌、E5膜究掠、A3以及今天评测的这辆E3怜画庙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度笔鹤史。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品同反。从这辆奇瑞E3(详情)来看景凉筏,外观及内饰都有着很高的原创度呵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间桥踩庐。这让奇瑞的产品线更加丰富咕,但也让消费者选择起来有些头疼含草。 外观团肥睬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抠祈,但外观却没有去针对青年人的设计递姓,前卫深确厕、另类这些词汇应用不到E3的身上涧握菏,车身也找不到多少运动感笔。不过它长得却很容易被人接受漆济,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉杭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嘎天,E3和E5的外形稍有一点点相似诽筹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间稳辑腔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化寿碑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞黔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高亲,而且非常容易被大众所接受逞黑。不难发现蛙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头趟戌痕。艾瑞泽腑乡还、瑞虎5枯还,单从外观来看都会让人眼前一亮奖灸。借鉴是好事善,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快尝,但不动脑子的照搬实在是说不过去忙纠次。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧非熟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表粳悉,作为最会制作小车的铃木来说去把罕,雨燕可谓打开了国内的市场诫魏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代桅变犀,新一代的SWIFT迟迟没有引入浦。而就在2014年1月18日匠挨肋,铃木速翼特在国内上市公啪绅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版试。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后绢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涩厢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕该,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件横。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造慌典,速翼特运动版采用运动风格打造浓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瓣,轴距为2430mm罗。由于基于新一代车型打造铺末烽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些齿,轴距也加长了40mm婚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚斡焊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息耪芯漠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16些滤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新抢熄,包括中控布局律卸息、仪表盘首、方向盘等造型均有所更改陌。此外甘骡苗,配置方面新车配备了ESP侯络、自动启停系统顽厘、USB接口络、运动座椅等配置沏。CVT车型还配备了换挡拨片霜捞,满足驾驶需求撕巢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了藉吠。真皮包裹自不必说视搭,3峰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多夕。不用和别人比塑酚,超越自己就是最大的进步妨悉芹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拈褂戈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机铆瓤亩,其最大输出功率为100千瓦蘑,最大扭矩160牛·米戮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT橡从次,其百公里加速时间为8.7秒笛,最高速度为194Km/h悉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡磷许电,相比之下乐趣少了很多关颠送。 免责声明氨涧:本文仅代表作者个人观点孝互布,与环球网无关浦欠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实密埃髓,对本文以及其中全部或者部分内容贬嘘事、文字的真实性黎氛眷、完整性凯舵揽、及时性本站不作任何保证或承诺诬,请读者仅作参考厦疙等,并请自行核实相关内容弛屁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车醛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大始,引起了广大网友的质疑栏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验己顾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注面蛔了。于是易车网本着服务网友的原则廓氏斯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测寇勿洁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车犯赋讨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炼艾沪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说身,您便自有定论贬。   体验者介绍    前排体验者锚疵牛:辛毅 身高规京没:178cm    后排体验者爆埔么:旭子 身高筛:177cm    Ozel 身高蹈:170cm    小娴 身高实猴违:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准美剿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高馅枯憋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍呕需。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市矢死驰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论琳疽史,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆口,公平公正公开地来一次大对决笔唇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鼎关闹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惺膘稀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车措红。所以不得不承认氓博,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值怖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上隧龋慨。    事件回顾胁亢挥:    说干就干但汹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后褂夏溺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作配谦慕。根据易车网后台数据的统计来看姆黎,持以上三种观点的网友大有人在妇倒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲没纫霞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案席帘。尽管是为了对比三者的公路性能舒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上懊穿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上温喝。    测试车辆醒承隋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350夯沛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瞧态辰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车魂,奔驰已经尽力了沉烙小,我们在此也由衷地感谢凹喇态,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题钵诫衰,告诉大家改款前后的差别霞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5痢贪。因此我们也很负责地告诉各位网友胚枫裂,目前除了易车网客券,其他媒体对于新款X5的评测甩踌券,都不能代表日后国内在售车型迟朴。第一辆中国版车型为xDrive 50i舒挖慈,加配M视觉套件膛瑞勃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况峡脖赏,我们无法借到官方提供的车辆裁恃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挖粳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型逞申眷。    测试场地搪:    乐驾赛道全长1.6公里捕陶砍,共14个弯道丰,最长直线段270米灭,赛道宽度为10-18米淡,视野开阔伤盾江,无障碍物跨盒歇。赛道两侧均为土质路面讣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弄偏惩,大大降低了安全隐患驳韭。    测试人员伙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑甭,却要替土豪们操心买什么车犀菱,这件事听起来真挺可笑屡,因为我实在没法揣测土豪们的心理扛扰汰。如果说我还能理解花五十万买大切肃赴差,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野扭猎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器奢,代价是要多花一倍的价钱恢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感洗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感腥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望评犯。不过因为坐的比较高迁崔,速度感不如那些贴地者强烈享律,还没怎么着呢就破百了鞍泵琴。这大概就是SRT8的魅力寝,很难说值不值得囤侨楔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款己胶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近卿,跟改款前相比还是升级不少念。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系佩,SRT是JEEP官方改装部门拍龄,这种改装是全方位的沫拆,包括内外套件加强痉姬,以及性能方面的提升瞥。SRT8就是高性能版的大切诺基乖啡墨,主要提升是外观套件翰溯、及动力系统邵、刹车系统型晾、行走系统等方面讽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型侈糕埂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机踢,6.4L自然吸气HEMI发动机课徐,搭载采埃孚8速变速箱肋肌粒。   SRT8为公路而生稠,所以公路性能是它的强项清,不过Off Road就不是特别在行了辆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 忍敦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影保。 ② 跟之前的SRT8相比手扰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的翟嘘,所以科技感和豪华感都提高了不少嫉钮妮,跟换代前的SRT8相比老挂,升级的部分都是实实在在的锌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱把榔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统饥料,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统信呈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置寞融扰。  【谕俊③一百多万的车沫碧搽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颗胁螺,再挑上百万的车的刺淌江,好像有点吹毛求疵磺逛劝。首先悬架的设定非常的运动蠢豌,即便比较温柔的驾驶方式舍纫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极邻渺具,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拒虽,大切诺基SRT8并不是一个非衬芰浊剩合适的选择誊面,尽管动力非常充沛讳奇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意前睫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绞矾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺效心,但好歹SRT8也一百多万了池挝技,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响盒肋喷。不过之后我们也释然了缕暴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车朴能,但经过数个媒体的“蹂躏”啸坷粹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了乘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了冯,有点异响似乎也算正常哄全券。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基倘,请点击下面的图片进入试驾文章寥岗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了看刚轻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赂停,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求券。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哭犀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中踢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钡桑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T娘桨末,还是老套路澎兜,直接切入主题俱熬凯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹附狈挡。 动力对比效脸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手簇剑县,看看英朗GT的表现如何吧晤碳。这台发动机的最大功率是131千瓦量,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来莱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能妒滥铂,当驾驶者在需要全油门加速的时候前窘发,为了获得更好的加速表现宏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钳涪凄。对比发动机账面参数来看廊,最大功率118kw瓷圣,峰值扭矩250Nm拟茶岔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜懊钎偿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统腿豢庞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心请湘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力懂霸扛。   至于传动系统方面贸奖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器矢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样撵莎,都是目前该级别中的主流配置孤煤扭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现啸讨掳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢勃罐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器眯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩从贸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上挖腑,比如高尔夫6崔全苫、速腾等浑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方琼绣赤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构茅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力售克慰,从而起到提升操控性的目的不。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架识,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上绿憾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接梧飞,但通过厂家的调屑朗僚祝后栖拭唤,当一侧车轮发生颠簸时憾惨,对另一侧的车轮影响会比较小些龟禽甘。   小结爽淬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吴库败,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出跺矩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了擞,至于优点这里就不做过多介绍了拿假。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械裕后英朗GT更偏注重于操控性汐宿堆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扦廓嗓,见过后车追着拍照的妨团,见过开我边上向我打听价格的供喇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回呢问。我坐在这辆路盛E70里晒,被注视得有点儿不自然房。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣秦渡,我琢磨着吹鞘互,要不要让他进来看看韭范。要不是我瞅见了绿灯亮起即驾斧,我真就这么做了玲。对不住了朋友侈餐,这次没能让你仔细了解它疙贩府,不过我希望你能读到这篇文章顷奢。   不用否认嗣譬,人们对美的好奇与渴求与生俱来喉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赶呵草。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蛇聚推。不过在这些人之中柑咆绕,有人会终生恋着美人材床,有人也会为抱个花瓶而后悔诫。如今打造足够美的外表来吸引消费者杭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情甫嚎唾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贩筏,但在这之后能否一直爱着它湾,我认为是一个很值得细抠的问题插。   ●外观大气屠梗撤、美签摆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卫幢,我还以为来了辆捷豹虾,赶紧跑过去看发现被骗了惜癌。不过我并没有觉得失落讣忙毁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观功茶,并且从设计角度看力,它在借鉴与融合得方面都很到位豪麓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理巨,我对它的外观设计就100%满意了两。这事儿对华泰肯定不是个难题唐,您看看宝利格还有华泰B11拓黎唯,都有明晃晃的格栅受甸踞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位停:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中乐瀑,但绕车一圈后我发现蹲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了耿款某。咱看看数据对比屏苗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手检胖复,可以说在各种数据对比上妊昧,它“不是第一宽,就是第二”缸。虽然在宽热劫、高和轴距上没有做到最大描须臼,但也不过是一两厘米的差别晶类,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米娇负赤,这就让它看上去大气许多胎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上僳文滴。   打我接触这辆车的时候俗测武,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光戏槽。在这样的目光中称切,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期皖。面对“屁股高檄拜横、尾窗窄”剩岗、后方视野不理想的路盛E70时瞧冬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吐酬炮。先不讨论这样有多麻烦了骨喘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作虫妒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧怯年紊?这点让我心里不太自在显际娟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲即,是个应该有的配置伙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上胺杜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色杆禽。而随着国外皮卡文化的不断渗透纹泰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型揣涡,去跟进时代的步伐比输。为了迎合市场的变化及用户的需求籍股残,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时斑柑,开始注重宽大饱满的外形设计盗枚撮,并增加更为丰富的配置脐棱槐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾衫狠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蕾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗香购袖,整体的风格带有一股阳刚之气沟。在车身尺寸方面讼备室,它的长/宽/高分别为嚎梁:5310×1812×1775(mm)揪划为,轴距为3100mm貉。威虎TUV并没有大小双排之分懈,仅提供了一种车身长度恒萄。车身侧面的线条也很平直绥鬼,外扩的轮眉使其显得更加饱满淳缔呈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颂闻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感接呢。大灯采用远近光分体设计扦矛寡,其中近光灯还配备了透镜绞宋可,不仅更显精神称,而且还可以起到聚拢光线的作用怒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次戏电,遗憾的是峭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯踌,并且后视镜仅为手动调节维按。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架仆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用潜,非常不错抢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点埃,至于货厢外侧并没有再多设置宛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)掸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸铣。另外寝女戏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”码时井,不过据厂家介绍济踞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”强麓搏。对于皮卡车型来说搏,这项必要的配置还是很厚道的粕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山磁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气谩鼎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地呐省卢。不过霸,今天我来到这里并不是为了滑雪糠,而是为了求证一件事情窗:有没有一辆车胺蕾,既能够带着一家老小舒适地出游承杰,又可以不惧冰雪泌,在冰天雪地中步履平稳地行驶案孤疥,同时价格又相对平易近人呢确仑茬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求悼,那么就让它拿出真功夫试试吧杏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)累,从外观上看胜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辣壁孝,19英寸车轮显得很有力量感嘉,也与动力总成更加契合;其它的地方肝魔丸,也依旧是酷威的老样子呸酥劲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿楼,甚至还有一些精致的感觉叛惦。总体说来掳田,尽管算不上全新车型邵叉,但依旧耐看谷寄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面剩朴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了德城颊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瞪泞列,动力响应良好存牢讽,易用性好爱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分癌。当承载着全家出行时济峦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况攫钠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适浮篓集。   至于酷威3.6L的内饰方面刊哎戚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)委寄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节膛深筛。   除了动力系统悉泰岗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式歼卢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器薄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动斧遣适,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴互,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挤。动力分配完全依靠电脑自动完成犀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮亢穆。   有了四驱系统警奥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喜农瘫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎棵垮可,具有更加粗大的排水通道涸抒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吕蹈,冰面行驶性能更加出色潭。此外困,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜霓,胎面中央多重“Z”形花纹粱遍、针孔沟槽设计涡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炼寺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息施凸彭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嘲疲箩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情胯倪许。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赂咯,它的定位低于1系番巳。但是党辫读,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步券侍混。另外刻忙傲,它也提供了i3?REX增程版本文窝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机跑,扩展了这款车的最大续航里程涩韧稠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试兄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合腿禄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合骡。   宝马有没有提高电动车的标准础?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协卞班?让我们在接下来的测试中找出答案诧岁巢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式丸,宝马i3的行驶里程可达88英里棵凯魔。相比较而言关,?Ampera可达30英里兴巾,而普锐斯可以行使约10英里鸿蔫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电苗稗瓶,i3可以更多地使用电动模式磕蓟枯。而增加了汽油机的动力系统皋哭瑞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里党,357英里和505英里失。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大存。这台车约五英寸高挠孤癌,而宽度几乎和高度一样瘟琼埔,与低矮流线苍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比僚榔朽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能握挨楼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力妊,我们没有所需的充电站?砰湍囊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式竣码鬼。   此外势拧敲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容发。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名毒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赋夺无。它内饰精美躺,融合了许多先进的科技赁,它空间宽敞碑,驾驶体验一流挫悸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车奈,它仍然使用汽油机蚊,以作为电量用尽时的保险辰荒拆。   第二名蛙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好棺,科技感十足汝钵窗,而且它也能胜任舒适的长途旅行陇劣。   第三名棉炽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款冬,它最大的优点就是充电迅速亲腻,性能可靠蘑褂。   然而躺埠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋归。(实习编译套吨:徐旦?审稿计:刘洋) ? 免责声明版权作品熔鹅戮,未经环球网Huanqiu.com书面授权奇缄,严禁转载狠始,违者将被追究法律责任沙。责任编辑幸锈铜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蠢,应该说是倾注心血涛,在技术平台上都有可圈可点之处典忙遍,源自萨博的技术是其最大的亮点擎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型菩秆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作感拢迸。在外观和内饰上榔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平境便,在动力和配置方面也还是很有性价比的菊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说晾秃,绅宝的外观原创度还是很高的捞雷剐,并没有刻意模仿什么车型污,但我们会在这款车的细节上看到汀片,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法上。且融汇的比较好绊楼,并不是简单的照搬照抄瓢嘲。这一点值得肯定倒镣外,大灯的设计十分犀利罕洛猩,鹰眼造型也有较强的辨识度藕。LED日间行车灯比较醒目蓉,穿透性不错踌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表揽峰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感妙谩,也很紧绷体狡胺。看起来运动感不错峦念,但前悬和后悬的长度较长水衰锚,看起来有一些比例失调冕鸵抡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拟肛骡,在视觉上看上去会更紧凑动感弯缴范。轮胎的规格还是比较高的本识白,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能妹胯犁。   车尾的设计比车头更简洁一些昂席糕,尤其是尾灯的轮廓凰,设计非常成熟朴。和宝马新款3系很像锹陆。除此之外型坟洁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感豌糯坝。   本文导航视芬:" "  “卧龙凤雏培卜边,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口课躬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后莱,便有了三国时期的三足鼎立饲琅鹃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟染屯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国客帮挝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出骏铜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刮,然而坊间始终流传着这样一句话剂始段:“得中级车者得天下”;是的呜惨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重潦哪酪,今天我们会为大家带来两款重量级车型仍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”荒耻蓉,请大家继续往下看渡隶。   看到这里大家肯定已经有了答案了接捅,没错觅酗艘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L潞鲸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉览硼卵,那S60L是何方神圣慷洗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型忙佛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花坡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版笺,厂商指导价33.49万元枯成矮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型劝品,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热题帝凛、后排座椅加热题躬窍、并线辅助惺翠、车道偏离和自适应巡航等众多配置啊蹄老。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中冠碌亮,即使不看车标热熔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粮,哪个是奥迪蛔晒漓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辜电。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统度团,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动卑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停从。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性桐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角册,使夜间行车更加安全警甘胆。两车双色的外后视镜造型别致礁帛舷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坚粹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型啤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色迹蛋湾,至于乘用空间如何獭,我们将在空间篇为大家详细介绍茸。两车都采用了5幅式的轮毂造型袭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力阑矾棠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳暖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计臂,整体方正的设计略显稳重戊。后尾灯的设计两车可谓各有特色酒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抬,设计感十足昆慧漠,而奥迪A4L的尾灯更加修长堑态,视觉效果出色那菏。天窗不仅能够增加车内的采光鸥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出伎氰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉频成劲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心傻芯潦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习痊共森。   本文导航醛趴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涎堆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间示,配置也能满足一般家庭的日常需求摄闹丹。对于这个价位的小车来说梢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观掳,在这方面古锑归,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮色牢,就算是与它的直系前辈骐达相比炯秘,也不遑多让划。然而作为一款家用代步小车露戚,它也并非完美伍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高没膳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外篡乌光,车辆本身并非进行任何实质性的改变褂,跨界的概念噱头大于实际廓。 "   技术革新日新月异的今天画老痉,车型的改款换代再常见不过赋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变等笺柒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型癌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变芭慑看,同时在动力方面也增加了1.8L骡下。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惭检,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势驴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型宏,但它的实力不可小觑坏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挎逗日。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惋擂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型毫柔。既然实力不容忽视撩苟,价格又有优势粒莆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机贾醚为。" "  版权声明非惮家:本文版权为网易汽车所有皇,转载请注明出处赫较。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星村胃,全新的品牌全新的车型貌凰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酗化,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎苫晒埽克斯嗽腔苫,在2013年感噶俟希克斯的月销量已经逼近3万辆/月额,堪称是这个区别的标杆级车型川,观致3要想在这个领域取得成功赦毒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK白,看看是否有优势能吸引消费者关注冯迷泞。 外观风格各异   先看外观方面抵孟搓,观致3展现出大气得体的风格逞墟洞,不像速腾那么沉闷单调蓖擦浅,且有着自己的灵动个性;而复谂矗克斯则是完全偏向运动化的风格掏驮,典型的注重操控性能段步秋,突出驾驶快感的性能车型覆帘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型搐,与观致3区别明显峭遁叫。两者主要是风格差异啦途,外观上分不出优劣衅肥膏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上兢俱,观致3丝毫不会逊色于杆醇粒克斯车型卿雀。 尺寸对比 车型名称 父迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上稼,两者也是平分秋色棘星瘫,车身大小相仿霖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势胶耽排,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上贪,观致3要大于咐恫瞥。克斯玫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烂狸,尤其是腿部空间较为宽松系,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅叮克斯在后排空间布局相对紧凑溉碴缝,而后排空间也一直是各代赴蹋克斯的软肋炭偏。 价格对比 赶宦浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肚韩,甘ň澹克斯则要比观致3要更大一些借檀添,在不放到后排座椅的情况下臣赔绿,赋颖蹋克斯的载物容积是530L此侯火,而观致3只有430L贾粱,100L的差距还是能装多不少东西的购。而在需要有更大空间的时候聘慰,两者都可以放到后排座椅挟青拓,放置大件的物品参染畅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间崎句,观致3和柑克斯三厢都是11.99万起步系维荆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号笛菇秃。而细细对比价格表可以发现泛材簿,要选购自动挡的车型扑烁,负裕克斯最低仅需13.09万挛谦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辨,观致3则需要14.29万吹,这个比起溉痈昊危克斯有1.2万元的价差颊坛,当然在内饰配置上会有其它差异碍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言凶甫,可能负《鸾粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些渭。 挑选合适的爱车拣,看专业导购箩汰杆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么佃碎丹?   扫一扫渺肌羡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碳泊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆花滔。风云2勿、E5耍船、A3以及今天评测的这辆E3截,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吻拉拉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度焙帽鬼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品得纳显。从这辆奇瑞E3来看桂翁,外观及内饰都有着很高的原创度汲壬矛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间兰钝。这让奇瑞的产品线更加丰富欠,但也让消费者选择起来有些头疼堪恭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的狼俏烁,也从来不缺少“明星”咖敲樊,“沉稳绅士”大众速腾棚、“狂派斗士”福特负罚克斯等都是热门且销量稳定的车型奥,不过要问哪款车型最近销量最高眷垢,还要数“逸派高手”日产轩逸许,它已经连续两个月销量突破3万尺,坐稳了桥车销量的头把交椅促。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡愧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢规羞?下面我们把两款车型拿来做一次比较殿,或许能看出一些端倪牟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万莽撑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万贫钵,入门价格上寒惧,风朗比轩逸高出2.08万元譬坟,表面上看价格僵,轩逸占有优势挠疆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型旧兢镀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元埔前司,这样看来峡醋,风朗其实只比轩逸贵了2800元溶虎,等国产版风朗出来后轿巾梧,风朗在价格上反而会有优势也说不定瓣吨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市碍溺妓,这款车外观与内饰变化并不算很大陆钙堵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一膛甜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冻,下面我们来看一下非。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表端:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观弦集,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格泡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹川。质保方面驾戒藉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力廓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表弛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机掸徊,最大马力已经达到了170马力怜京极,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟泉规酪。变速箱方面帘酗,逸动采用6挡自动变速箱尖柿旅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱荡麻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色舰吨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些丁集。 免责声明翁尖铅:本文仅代表作者个人观点涕餐骑,与环球网无关幌澎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灌汇驶,对本文以及其中全部或者部分内容荆虾、文字的真实性限晶诺、完整性钎帕疚、及时性本站不作任何保证或承诺裁导,请读者仅作参考峭涕剖,并请自行核实相关内容缺。" "  近两年糙,自主品牌进步着实很大钱,无论是从设计方面拈来,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升歼,甚至可以与合资车型媲美恍得,山寨绷荆刑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式得。在10万元以下紧凑级车型中涎盼亥,更是自主品牌的天下崇裤哪,凭借比合资车型更为出色的性价比面,吸引了不少消费者的关注己恫驼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市愤,一经推出便受到了极大的关注规傻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力橇毖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型旅,包括动力在内狭淘,新车共有20项升级泛锌,本次共推出8款车型形,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钮淋步,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型日息裴,售价区间为7.49万-11.79万元虐盗耗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表荚浑,近来也是频频出镜醛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨福控大玩具车”的名号名极一时兴。速锐共推出了9款车型袱萝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款胖吵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合畔愧箱,售价在6.59-9.99万元之间珊锋。   单一来看赤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品缚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较琴,看看那款车要更“精”一步粮。" "  新君威变得更好看了毙家倦,配置也进一步提升环,新加入了一些科技配置诺财,比如智能交互系统航秘,BOSE音响等等涩忿入。这些都是新君威的改变之处态。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型袄呛,售价24.59万元揣,作为一款定位中级运动型车的新君威薪铰,品质感一如既往袭辛环,操控性也非常突出瞪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威晤拖,以下简称新君威顶水弄,外观相对于老款进行了必要的改变蹲男,毕竟老款车型从上市之后骚辟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳颅,新款在大灯泵扩汕、进气格栅旁、雾灯极、尾灯抖唐、前后包围都进行了细节的变动描。   在新君威上般城,使用了传统的按键式无钥匙进入系统杰吝险,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统携垦,在操作上没有太大不同究临,轮毂方面厦虹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂矩龄,轮胎品牌依旧是普利司通副拉稼。侧面造型基本上没有变化泄阜,侧窗所占面积依旧较小枫架莎。   车尾的变化还是比较明显的存袭亭,这主要来自于尾灯的改变乡沦。新款尾灯全系标配LED灯套宦,并进行了熏黑处理丛。尾灯的轮廓样式更加犀利力费吞,个人认为要比老款更好看河。除此之外掳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化偏羚触,牌照安装槽的形状变成了正梯形蒂。   本文导航坞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击墨,颠覆传统的外观亲毯纽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环森,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV集餐梁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嗅围虎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型平,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机姜凯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆了,足以证明其强势的地位恼帘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市遍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠坛贿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强概触檬。(温馨提示警浩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版婪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准净钮。)   自由光基于全新CUSW平台打造祷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭闺犁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅翅涛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强霓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致宛星圃,圆润的造型是其给我们最深的印象茸扑强。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网山,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线愤褥,显得简洁利落戒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条新舷,显得净雅别致绥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同空栋,主要表现在其大灯的表现形式上些蠕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球弘栖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钝脸混。两车大灯配置基本相近就龄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已袖醇匙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助祥惶,车道偏离预警系统汉棚茬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围丝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗葛描鸿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅雾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势累里嫡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势夯副。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话窃,其尺寸差距就没有那么大凉啦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瞥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁淮祟唐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起躬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胆涎。奥迪Q5采用两边单出的排气管亢,在气势上略胜自由光肚齐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道皑襄牧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型分,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部哄许,磨损线束保护层底梯,存在导致电池损毁的隐患羌鸡炭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日停艇把,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知昧,称9124辆V200受此次召回影响盖黄揭。长城汽车正在邮件告知客户末茨咀,并建议联系当地经销商进行检查维修赶伙搅。   据悉渡管别,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转氰凯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽磺。”更有甚者卤硷,线束可能会内部融化笑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说畔耙屏,目前已上报了数起线束故障浆布,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转截,不能够给电池充电馁,车辆也无法启动魏撇粉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型烂蓝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束硅揉。   克特里尔先生称烈碗克,检查故障预计用时20分钟淖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟爸。如果绝缘保护层磨损严重丢舰愁,线束已裸露侠武臣,则需约两个小时以更换整套发动机线束汕鄙殴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件燎廖。此前改苯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回揽履,2010年又因手刹故障而被召回嗓。   2012年裙帽咎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回筏,长城V系列也在其中斥谎。当时乌茸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片艘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸秒豹盲。然而锻鲸高,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片播涛,更换车辆共计超过1.5万辆弘牢聪。  〕凇(实习编译嫁甫聪:王萌审稿轮蚀馈:刘洋)   免责声明版权作品衡沥惊,未经环球网Huanqiu.com书面授权泡门斯,严禁转载薄凛味,违者将被追究法律责任反诲。" "  随着经济的快速发展蛔可,购车群体的年龄层次也越来越低寸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用郝令瘦、省油希茸片,而是追求个性和时尚设计何。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型同,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一估。作为跨界SUV璃捣,它们在造型上将年轻澎磷、时尚展现的淋漓尽致晾,完全符合年轻消费者的审美需要拎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比俏氏,来看看到底谁更适合你昧瘫烦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV誊,相比2012款变化不是很大沏辜却,只是增加了配置和车身颜色讽藩纤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版铆恋,售价分别为21.98万和21.47万田。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV毛肌,但风格却不尽相同迪。斯巴鲁XV外形显得干练倪芥笺,车身线条硬朗加,富有力量紊隶累,越野味很浓称氨暗。而标致3008外形偏向都市化设计雾廖,饱满圆润的车身凸显时尚感讹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些驾。   车身尺寸方面有所差异鲁孤郡,不过并不明显毋猛桂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)还穆哀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)广冷。斯巴鲁XV车身更窄购瘫恨,同时也稍长一些举粒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置姓漂邯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网汝闷号,加入蜂窝网状格栅运动感十足孤。而标致3008采用半圆形中网尸遁,镀铬亮条包裹显得很精致桐。两车前脸分别展示它们不同的风格维,同时都包裹塑料黑色下包围习隶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯泌,远近光分离灯组设计醋酱,造型普通砰捅,配备有示廊灯锻擂盒。标致3008同样采用卤素大灯廓纯,不过加入透镜凭盯,不仅聚光效果好角岛,同时美观性也不错滩。另外骂红,还配备LED日间行车灯率。   在侧面称,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计臂粕,比如非常倾斜的A柱世汕,同时将后视镜位置后移暑宋懂,留有三角窗减小了A柱盲区省绍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料讨莫锨,有利于减少磕碰的维修成本呸吧记。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎枪夯痰,注重舒适和静音性静热,双五幅轮毂很有张力虚。相比之下泞靡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性送,与黑色下包围搭配运动感很强烈触。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎测蛔墨,同样注重静音和舒适性私蹈目。两车的备胎都是非全尺寸设计酥哦崎。   相比前脸梗灰,斯巴鲁XV尾部更个性郴傻改,辨识度较高洛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型水适,镀铬亮条的运用增添了质感年。 标致3008尾灯加入LED灯组辛匡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挫,但是块状尾灯造型很独特蓖晦失。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像诞丁,标致3008同样配备倒车视频影像棉颠,另外埂,还配备前2/后4颗雷达探头雇茹茨。" "  在过去的一段时间里川歌,腹ィ克斯集篱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吕物。时尚动感的外观囊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性皆,成为了年轻人群青睐的车型十韭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型通枢干,科鲁兹掀背车则是新进的一员穗吻,它所要面临的是一场“无言的战斗”凑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了态锭始,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出宛,但却带有美式车应有的力量感微溪魔,总体来说它的设计很适合国人的口味嘉挨胯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蛇昂,其三厢设计有些过于保守滇辅滥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间防,为了能够扩展消费群体蛾理莆,推出两厢版是其最好的解决办法呛睫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话式,你几乎完全无法识别它的真身汝闪囱,因为它与三厢版保持着高度的一致性慕敢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组顶磊,很好的诠释了彰显力量感的诉求膊兼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后莱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接枚堂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些痢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉氦污圃,但实际上它比三厢版短了不到9cm鼎程咀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多路靶,后窗与尾部的衔接并不生硬冬吩香,拐角的折翼恰倒好处茫驴偶,为尾部增色了不少剐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扑快,在样式上显得更加简洁辑珐卧,只是与自身前灯组相比桐,在棱角的刻画上有了明显的削弱奉柬挽。   本文导航凛:" "  提起之诺靠,很多人都不知道是什么品牌佃泰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的花疯酪。只是之诺定位于高端合资自主品牌凌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式褥齐,那么它的首款电动车1E表现如何锑侣?以下文章为您揭晓错。   只租不卖粟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务揉,包括车辆租赁蛾烙、充电设备勘察安装试箍、车辆上牌如、车辆投保桨、定期保养褥、故障维修炕娠、道路救援袒阑虐、检查维修备用车等潞稠筷,通过这样的商业运营扫迁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展洛森姑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车忿,它的卖力需要大家自己去发掘梳惜啊。不过在发掘1E精彩设计前嘘磷,请先忘了宝马X1摔裸,否则你将永远欣赏不到1E的美拣。其实1E最出彩的设计在头灯萌帮祁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感谋怪圣。   不仔细分辨的话炕系闯,很难把1E和X1的侧面造型分清蚊玛嫡。不过1E拥有自己鲜明的特点屑崇,车门下很宽的镀铬饰条袖匠釜,和没有行李架的车顶拆鸵。   相比车头和侧面泛,尾部就让人感觉有些欠妥了鹤嚏伐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分酸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拱豁急。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车坝纬阿。   本文导航配措梯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说集雀,奇葩的中文译名诬、“野性”独特的外观以及较高的定价亮讲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议锹苇洞。说起野帝我们不自觉的想起姐奇朗,同样在以国产车身份进入中国之后栋默鞋,“改头换面”的法系SUV标志3008丁粮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类库戊奔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烯陌。当然呢上吝,以20万元以下的车型作为主力军陌祁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一驴。那么下面我们就来看看吓闹达,这两款性格迥异的德胺洪、法新生代SUV之间究竟有什么差异排娠铂,各自的特点又是什么林即? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别纬峦,首当其冲是价格方面的不同晚囤憨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合财佰词,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势司泥,不过差距方面不大基本可以忽略导敌板,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鄙。动力方面的表现也近乎相同剩显九,只不过大众7速DSG褪味,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配高尺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些娟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扇潮坦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔诵淋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰奇驳戊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪埔怂灸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上狸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激攀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景悼级烫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陀逼。闲话少说鼓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜碘橇济。   这次试驾共有5个科目介寞拭,分别是1.傲虎—终极绕桩廷,2.傲虎—冰雪连环哎荤,3.傲虎—短道拉力测试校筒,4.XV—戏雪乐园逻担,5.森林人—不规则路面自由行驶请青。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同舵恐,MPV表现出相对冷清的一面翘灿,尤其是中高端的商务MPV环绘,几乎屈指可数同,除了老牌的别克GL8外夹伐牵,似乎很难让人想起更多车型涣。不过在这个还没有完全饱和的市场里休挺丸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮极退,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢良葡垛?这就是本文将要找寻的答案勉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型湘绩虎,售价28.38万元-33.58万元慕,目前市场上有近2廖、3万的优惠幅度习蕾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型桨班,官方指导价31.98万元谢澳节。) ●外观解析   从造型上来说惊庭,艾力绅算是开创了一条新的路子绥嫂,没有过分使用一些夸张圆润的线条尖箩,车身轮廓棱角分明耸,有着很强的视觉冲击力啊糙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别歼谈为,此外赋筹浦,艾力绅还装有一套大包围悔,颇有几分运动风范处,也有着一定的改装潜力蕉弊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感刨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扭帘,中网与宽大的前大灯连接在一起必,营造出一种大气乱、动感的MPV形象毒铃娶。   艾力绅A柱采用黑色设计成蕾煎,且A柱的倾斜幅度较大骗方椽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显视蚕,总给人一种方方正正的感觉内紊,后视镜尺寸同样不惺ⅰ,与整车的风格很搭潘却,宽大的后视镜提供不错的后方视野单聊磺,保证了行车的安全性与舒适性坞朴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感串哎,当然如凸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现恢脑狸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沟梧技,侧门就会自动缓缓打开晦嘿,此外尉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关痞。如果对此还不令你满意的话步叫巫,通过钥匙同样可以宜材埃控侧门凹钵,确实有些高端大气上档次倾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm撩,轴距达到2900mm巨封咖,尺寸在同级别对手中并不占优势碳椿孤,与GL8相比搞,仅仅在高度上略强于对手蚂汹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势微。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计港,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果假疏。整体线条依旧硬朗绅,尾灯加入了时下流行的LED元素懒罐悉,为其增添几分现代气息掸木。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及链,人们购车的选择可谓越来越丰富队擅蹄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择伺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过菊间,可见国内中级车市场竞争有多么激烈侩计冬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5充,他们能够碰撞出怎样的火花吐,请大家继续往下看孪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表书蔚蓄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侗驮每,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比郴,由于这两款车型出自于统一平台打造附秽藉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瘫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间梳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题盾瑰扣,你可以说它带有侵略性挠宿,或是富有运动感喘科,也可以说极具视觉冲击力动划蚀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突系。而K5也应用了与智跑讲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计森貌,使其拥有了明显的家族特质惮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肮腥骂,极力打造出时尚与动感的流体车身堵开,在驶入眼前的一瞬之时顽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象枫缄。前脸的线条设计十分紧绷楞沤,大灯组与前包围向中央区域靠拢伪辩撵,展现其动感的一面揩秒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合涸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势睡,抢眼的外型加之迷幻的光线点刑豁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽观师。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着房,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坊。   第八代索纳塔不仅外观时尚蹦朗剐,灯光的运用也颇具科技感酶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性骏刺梆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯茎隧腊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步目衅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计危抠潭,显然这种的夸张设计抖,使我将其列为变异的种类诵坎脚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用狭俩,多折线的应用也使尾部更具立体感罗维筐,同时对于运动观感上也有显著的提升乌干妹,由于K5搭载的不同动力总成擞什,2.0L车型配备的是单排气设计福,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抵募。   轮毂也是一个变化的重要部位肯航良,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面圭。根据配置不同纺龋雷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分班,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拆犀卯,该系列轮胎偏重实用性瓶。作为索纳塔的尾部京寸,基本没有大的变化冻巢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点媳。   本文导航笆:" "  每到年底谅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾太矫帆,地点也大多选择在北部寒冷地区谁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣仁垫弟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性芬。在临近春节前夕据辽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现捕两。   延伸阅读佃盼:   之前恰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间插谢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读貌壬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容圭。   酷威采用的是电控适时四驱系统互靡,中央为多片离合器甭颁,由电脑控制来分配扭矩力梳酗,车内并没有任何切换按键潭尽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴琴腊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施措,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鸡显,如果想要挑战一些极限的路况的话珐,酷威还是不具备这么大的优势的盛烁,因为不具备限滑措施都号武,至少在脱困能力上会有限制性剐渤貌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蕊另,采用全新发泡橡胶技术卿,具有更加粗大的排水通道靛版,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坡,冰面行驶性能更加出色殊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力棱。此外驴陀导,中央多重“Z”形花纹热倘岛、针孔沟槽设计掂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性豌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机监芒,最大功率206kW/6350rpm少箍,最大扭矩342牛·米/4350rpm墓,在目前的大切诺基赁短、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蜗串零,但是会有不同的调教倘涂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器矫坚碍,我一直在想畅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢武?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV贯居完,我觉得这个可以有第,至少不会和其他车型有太大的冲突摧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖攘挨将,路面上的车辙也是压实的积雪伍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度赐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用荆暖,只要不是过激的驾驶行为唐怯,基本不会出现危险状况深露嘉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候麻挥,建议最好将挡位切换至手动模式颗常,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速澳想,这要比才刹车安全的多沥念,这中方法同样适用于其他手自一体车型苇酪。   本文导航昂奈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仁铅、充满艺术色彩两筐估,或者是有着一些与众不同的操作模式匿交四。而这辆2008则告诉我们椿暑,一旦法国人在拥有自身优势的同时许阑忙,再把务实两个字加进去庆恢,那么可能会让其它对手感到紧张佩舶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置防袖馆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拐: 由于本次活动仅为简单的静态体验腊染完,场地和车况都受到一定客观因素限制擅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拓敝窜,至于其他更多相关信息茎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上箩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型怜慰随,作为首款引入国内的小型SUV巨另,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上褪适。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汕回卷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近澈东。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)股逻鸡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜饺挫酣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿涪态。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一岭肋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置操,对消费者很有吸引力荆缚宫。作为一款紧凑级市场的生力军车型陇疟色,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型潦。   观致3共有6款车型触,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型阿娄哩,售价为11.99万-16.79万元区间挪跺赔。因此澎卑履,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较边芜。对于中国的汽车消费者来讲艰灰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的敢采脆。要知道自2006年上市至今脸稍协,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主季啡。那么森,作为一名后生的观致3相,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嫁固?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼且冉蓉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中碧脐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价完:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价橡爸:16.78万元)来进行比对海测。由于两车的售价只相差0.01万元品擦糯,这也令比对的本身相对公平一些宛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胚峡,我们测试过高尔夫7顶配车型量熄结,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现枯勃瑟,跨级的配置也令对手望尘莫及鼻新。但这一切钉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瓦石、最需要的因素喘渡面。对于高尔夫这样的家用车娜,在使用的维度上做到出色护祥,才是它的本职嘘佰回。今天孪,高尔夫7又来了箍环,这次是全系中价格最低的1.6手动型睦射。动力称不上凶猛嘶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富窃碑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗娜拒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一奈缕,必定有些硬实力肝媚伎。空间满足舒适乘坐纽焦、常用配置齐全差,动力也能保证提速顺畅肪枢史。但对于这一类的畅销车欧抠,最重要的是它必须耐用龋拖,不能隔三差五地就往修理厂跑伟稼恒,也不能冷不丁地出个大毛病圃。这么来看抠娘患,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”贤,故障频出坪轿,这点很难让人满意捕宝。毕竟畔轿德,大众车能在国内打下当年的民众口碑肩把,靠的是皮实耐用的品质贩铰你。在我眼里拳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境苛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型乓,高尔夫7车身长度增加56mm扮泵,宽度增加13mm抽赖司,高度减少28mm朵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长车胁手,也更显扁了车讥。   如今郊滦滩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达度,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的凳请。这个配置的增加纪腊刻,为日常使用提供的便利性还是很大的室入。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蒜搏,要知道溉掳勇辏克斯喊违苏、英朗等竞争车型都是16寸起步了价,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性胯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服畦肠剂,这套胎居功至伟舌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候僵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辟琶穿,如果您拥有过高尔夫4借、宝来或者帕萨特B5的话献庇,您一定会理解我的意思膳。没有复杂的配置输,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寿庭僵,瞬间就能上手谐。这一切都似曾相识缚疼。   在1.6手动版的高尔夫7上惰踏,您看不到任何高端的娱乐功能册藤恭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone损棚录,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抠扣持。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾骏纫,但我认为这并不影响操作便利性孺,最低配车没有大屏幕很正常苟塘射。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时杀仁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用讼还革,车辆静止起步平顺性不佳哥,油门给少了刹车不松开褐庇盾,油门给多了又会猛窜趣,让人抓狂劲嗓。但今天这台1.6手动车型嫌胸,上述症状全部消失达渴。起步轻给油即可骏泞股,电脑自动调整喷油量飞旱,使其转速稍稍上升方,令发动机不容易熄火兄惨篙,等红灯何、坡起都很方便撬,使用起来当真比顶配的舒心多了怂髓醋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂寝寐,让人捉摸不透阿癸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平唾风,用料优秀被认作理所应当铝。在数年的成本控制下活,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质路癌劫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范褂。对于大众汽车而言臂,这样的结果也堪称可笑了挪熬。   没有真皮座椅睛篇,您会失望吗坚?我和同事们都不会期。我认为从适用角度上列,织物座椅与高尔夫更搭叔伍谎。这套座椅的缺点篱,在于椅背调节起来很费劲哗,而且要是有个腰部支撑就更好了鸡阶凸。纵观高尔夫1.6手动的配置集,我认为作为最低配车型蛇,功能简陋一些并无大碍骄挤,该有的它也没少守廓,并且绝大多数的都还好用蕉涂轮,如果您是为了舒心实用从碌烯,我觉得它能满足了矾粳薄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来簇砂冬,对于购车需求的国人来说龟涟,一款看上去体面醚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感缚霸瞥,只是碍于可选择的范围有限庆床塘,但凡有一款出类拔萃的新车型辣,必定会迎来极大地关注很。对于25万中型车这个级别绞沤,迈腾一直是多数人闪过念头的首压阜搿,而福特全新蒙迪欧的到来伪,分走了不少的关注度嫡,选迈腾还是选新蒙迪欧榷譬塘,对比一下就会发现番孙功,挑战者颇具实力秋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乏普,售价24.28万元肠,和迈腾 2.0TSI 豪华型将,售价24.78万元构蚊,均是各自车系中的主力车型逻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车稀氓颗,兼具个性运动和居家商务需求搜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卧忱颧,极富攻击性疯,对年轻消费者有着很强的吸引力筛彻幻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烽奥,入门的1.5T也有不俗表现如吗唇。   现款迈腾严格意义上上讲说步侠,只能算是半代升级痹烯避,是在老款的基础上升级而来览清技。迈腾整体延续上一代车型的设计遣,符合国人的审美防,经过加长的车身恰钙,带来大空间的同时蝗锤,提升了行驶稳定性及舒适性来。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面咸侥潘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米菏突,轴距达到了2850毫米醒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惺,整体比新蒙迪欧小一些胜陡杜,即便是经过加长鹿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧细擦枷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节擂读、加热钒泵趴、折叠餐、记忆 电动调节部扫慨、加热忙、折叠偷俩镶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎笆刻咆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了袭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯杯块挡,不仅科技感十足恼,还具备随动转向膛谎畅、自动开启等功能尚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些缉缺杀。天窗炼、全功能配置的后视镜等川牛读,两者处于同一水平卷递坊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升臼坤,对称的T型中控台中规中矩搅套,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统胆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坊宪携,主界面被平均分为四个区域绢校黎,分别显示电话扔铝屉、导航炬书、娱乐和空调四项基本信息凶冕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来荆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诡褪嫂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感隆堡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕醛匿、6碟CD等配置劫恃奈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步芯,迈腾更像是上个时代的产物甩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850冈绦裙,相比迈腾的2812毫米炭诞,略占优势到蚊列,但二者在乘坐空间方面椿诬,都已经足够日常使用犀盟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑薪颁豁,满足于舒适和运动的双重需求怕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瓣炊攘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统舱栓超、方向盘换挡哆,以及原厂导航等配置乘乔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置如完础。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统慰绘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版白萄滔,最大功率178千瓦卡叙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱腺丁,平顺性和换挡速度足够出色拎瞧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合每。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦供泼两,最大扭矩280牛米诞,匹配6速双离合变速器清。当年迈腾这也算是黄金动力组合促趴,但与新蒙迪欧相比粱开,参数差距明显璃。   保养方面逗河,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里连扛,建议日常保养周期为5000公里左右烫侧京,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拍弓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右耽琶钠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保幻棺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保秸,之后保养周期为1万公里面粕。小保养的费用在600元左右邻剂,需要更换机油机滤蕊赋艇,大保养的费用在1100元左右啡,需要更换机油三滤燃谭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型劫韧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高频,相比迈腾触刹拾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胃,还增加了头部气帘和膝部气囊焚丝晚。并线辅助功能也是迈腾所没有的怂纬瓦。   点评头:不可否认理,大众品牌进入中国市场多年祥辈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型慑缔锌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手词闯空,无论配置水平还是动力系统贾,都已经没有什么优势了律炔扣,抛开迈腾一万多的优惠屯体附,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择闯俏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明倍殊潞:本文仅代表作者个人观点扭搞,与环球网无关取广埠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毒回扑,对本文以及其中全部或者部分内容纫奠淮、文字的真实性触秆涟、完整性粒、及时性本站不作任何保证或承诺赤坷,请读者仅作参考悔迹,并请自行核实相关内容阶。" "   “北国风光葡剿,千里冰封欺既勒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景灭联,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯形盟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐水。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段兑涣,对途乐而言这不仅是一种新的考验斑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战棋嚏。 外观棠女稀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哥,想必对于多数人来说瑟,它的名气比兰德酷路泽小很多澈鬼填,但并不意味着就要比竞争对手要差晒。外观方面途乐外形实在太大了捶煽,有点圆头圆脑的感觉犯,比兰德酷路泽温柔了很多寄萝帕,缺少了一些很“MAN”的元素赴睹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80镀腔桶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时悉犀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多算柑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念怖。中控台看上去很有档次冗,各类功能按键排布也十分清晰沤、合理姜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处但试陆,完全遵循了游艇的设计风格蕉,宽敞颁溺、舒适莫、豪华克奇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰湍绦。   小结惜嚎啊: 从外观内饰的整体表现来看搂彭,可以说途乐是一款成功的车型醛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势层,如果“沙漠之王”远离了沙漠椒手,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色炭,这也是我们大老远来到这里的最终目的级抗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车痪含,人们首先想到的通常都会是奔驰梧惦、宝马勒售娶、奥迪共儒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌物侗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴届。但是说到文化的话赖讳吕,就不得不谈到今天的一位主角啡定,捷豹XJL撵。相对于奔驰这样的全能贵族来说能,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置孝捍睛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵隆理。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惺杆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗贫搏圣。   作为进口高端豪华轿车握,相信奔驰S级大家都比较熟饰期,而捷豹XJL依旧比较陌生凯篡,捷豹作为英国豪华汽车品牌碘踩患,也有着将近百年的品牌历史登乾,虽然品牌认知度不高汤慈,但这头豹子可不能轻视扔瘦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型轻藕茨,价格都在120万左右绍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L困暇读,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力耍僧锌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肩,其实捷豹和奔驰早就杠上了侮垦计,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新郊耙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伯廓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观釜仙呛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话输,你一定记得去年上映的《007抚玛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车芯,没错就是捷豹XJ椭磋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”搔,里里外外展示着它的优雅与稳椒芟妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力猫团每。   无独有偶泰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套洽玛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行羔,虽然不是目前新款的S级儡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩恢。   言归正传僵入晦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气伦汞嗓,不过两者的风格却截然不同逼柔焊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素唤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀渺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重楞,在当前时代也更加与众不同舰燎卤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车苹敢肋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车斗杯翠,的确奔驰S级是同级别标杆芒,外观轮廓延续了上一代轿,细节之处更加富有科技感瞄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烹胆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同怕输结,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气摊册,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度愤森,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气溜,比XJL更加强势俯,这就像两个高人肛,一个低调一个高调而已蹄。   大灯的造型也风格迥异理鄙括,XJL的设计更简洁备惮彤,内部采用传统圆形元素敢垫斗,使得其眼神也更加专注砰傲。而奔驰的大灯设计更加时尚邻,内部流畅的菱形也较新颖磺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED檬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车铆,光前大灯就使用了五十多颗LED卡俄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蔡脊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾船拿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辽棱陆,更加沉稳论巧郴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通赫袄肥,但硕大的车身同样沉稳汗痊腾,硬朗的线条也更加动感惯裤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾娟能譬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出啡稠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉口,这也使得XJL的车尾更稳重惰粗修,而S级更挑逗人嘛际喊。   尾灯的设计抬铺挝,捷豹XJL采用纵向设计祁,并以车身腰线融为一体从熬漠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过滩,整体轮毂简洁不繁琐歇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锯褂缔,内部灯组造型是一大亮点持博蚂,点亮时相当好看冉紊藏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贯,并没有过多的修饰肛犀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质断,就如同一件高档西装念,某颗精雕细作的纽扣就足以韦燎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型险盗池,相比奔驰大气的轮毂惰,捷豹XJL的条幅更纤细漏,并且在条幅样式上也更加精美和运动际。尺寸方面XJL为19寸欺倾泛,比奔驰S级的18寸也大一圈掠病桓,轮胎方面同样为245宽度峭,不过与奔驰前后同宽不一样匹铰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275屁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型停统,并且作为一个自主品牌睡葛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌竞,旗下的GS5矫坟下、GA3诲奢懊、GA5几乎可以与合资车相抗衡道弧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鹃盯罕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象搓拢哇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的射氮,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑钅恕,由于试驾人员较多棘捆储,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验反揽势。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统稠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统没。   现场测试场地为两个圈形场地砰蕾,两个场地项目都是一样的摔,可同时进行两组试驾署,场地提供了直线加速疽、紧急制动库馆读、蛇形绕桩苦、麋鹿测试四个项目烦,可以说涵盖了大部分的性能体验岸。当天试驾温度为零下十八摄氏度攘烹吞,这样寒冷的天气号珊,面对半冰半雪的湖面档瞎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力溪蘑拆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似解,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下厩切范,TCS系统介入烯眉拼,防止打滑的发生瑞疤茂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机姥吉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术棠澎,最大功率沦:90kW(122马力)/6300rpm晒,最大扭矩钝确:153Nm/4500rpm畔悄。而这次试驾的车型中没有手动挡衅寄春,均为4挡自动车型残,动力表现可以轻松满足日常使用需求牛。   起步于加速初段油门如果踩的过重光窝,TCS牵引力控制系统会即时接入覆迁,并且自主减小喷油量理梨,从而避免轮胎打滑费停,这一点上GA3与GS5表现都不错廉。加速至60公里每小时后促,紧急制动殴伍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音项电邻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鳖投财,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离浓巷骆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停湃,未出现侧滑蹋。   本文导航拾沏壤:" "  提起中级车急,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择苫贝混。但要是预算有限枷漏,面对这两款车型还真有些底气不足踏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拈膜。好在现在中级车市场一片血雨腥风为额,改款K5已经于近期正式上市纫苛,延续了韩系性价比超高的特点骆。这次赖里,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车疮,让您的购车选择更加丰富河涝潦。   没错靖,此次选择的几款车都在18万元区间内善夏。而且颇为“巧合”的是腹点撤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合焚能非,也堪称中级车的黄金动力之一残娜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抱。既然如此喀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”本炽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份奶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机逻戮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)晌涕,动力参数有小幅度的提升齿硼,燃油经济性也有一定的提升圭,但依旧没有给人留下深刻的印象兴其程,尤其是我这个09款嘉年华的车主顺掏虏。如今亮沉爸,在配置依旧丰富的前提下措谷,它换装上排量更小陪嫌粗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机惨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型香芥,这一次似乎有点看头了赖胃刨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机涕搁,它的来头可不少呐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锻禾凳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖苹,可谓是福特的明星产品翘摩。我得承认这些奖项来之不易浓律,但我更关心的是辩仇,它依靠什么亮点来获奖刺悍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性煽显耙,震动及噪音抑制能力如何灿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现娠限咐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前浚歪签,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机恰洁伙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷奈关、涡轮增压以及进排气可变正时技术稻。在这些技术的支持下逻慈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升揭册腹。反应到账面参数上弧,它的最大输出功率是125马力眷,最大扭矩达到170牛·米倍凹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的沤八馈。   另外瓮陆罕,福特也针对其三缸的结构特点寺,对发动机的震动懦乖、噪音等方面做了很多优化和改进糕喷糠,比如喷油器及油泵柔性安装嚎、皮带润滑实劣边、缸盖上方吸音泡沫等等楞司糠。为此督佃灵,我先后做了两种情况下的简单体验帛:1抠爱略、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惮碑膏、在静止的状态下敦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上寥。经过细心的体会和观察后赔,我认为结果让人满意胯,发动机的震动轻微量怠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些协韭,但也不大碍事漆。事实上钞伦,即使我细心观察宿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别师帅侧。   看来之前的担心有点多余白,还是直接上路试驾更加实际麓情。它的电子油门响应依旧很灵敏魔贬短,轻轻触碰油门踏板闻,发动机的转速表指针就会活跃起来乾。幸好油门的调校比较线性成谩,分寸拿捏得体避破,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累毒。同时回,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感按弧急,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酣炮腿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩袜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贤耸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的攻。即使在低转速区间喂杀,发动机的动力输出也很活跃浆煌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉铂箩。同样受益的还有动力输出的持续性锯,在试驾路段里面有不少的环城快速路揪萌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h尼反贫,而且整个提速过程顺畅自然怒。只可惜受道路限速的制约鸥牧疵,未能继续把速度往上提莲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契焙回斑,升挡动作迅速婚,在D挡模式下正常驾驶弗,1700rpm左右就会立刻升挡暴泻咀,让整个加速过程更加顺畅自然乃抒。然而夏萌庞,在遇到拥堵路况的时候圈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感戚剧瞎,幸好并不是特别明显觅蔑滔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现念。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扭水,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好挝航,除非你把油门踏板踩得足够深蒜己想,否则它不会轻易降挡崇篱。   变速箱切换到S挡后喘拘辑,油门响应速度稍有提高殊卸,而换挡转速则提升到3500rpm毯,动力输出表现得更加亢奋啥喘。味道对了旱,这才是S挡该有的特质秦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了禄。当然刮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锻称,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮春湃竣,至今我仍然未能适应效。   其余部分与老款车型基本相同绢怀罢,方向盘的转向精确察、迅速陀未孩,甚至有点“贼”钉闯库,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”返成驶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬氯爸巨,对车身的支撑力度足够妒挤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显南材,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安狗报横,同时也确保了车身的灵活性戎。但面对减速带这些大颠簸时哎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在经。   在动力水平得到提升膳暇集、操控感被保留下来的情况下疯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少掏柒,开起来更加得心应手躺煞,也更加有活力骋。这点值得欣喜新辨,也是嘉年华的进步磁。当然壕藉牧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方身际,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贡脸档,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音款,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蔑踞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蒲动修,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵捕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了细汇,不过众所周知甩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吼花农,而是换装了大众全新的MQB平台探戒射。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异剑稗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异京,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助讨墙。   首先我们先来说说平台锯蹄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台邵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构识令曹,PQ35血统也就不在那么纯正诽量。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台副。   平台究竟是什么暮膊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车镰淌熟,它们会采用共同的零部件哩酗逗,采取相似的地盘胚、车身结构救烙、形式结构以及相近的生产工艺朝告蠕、轴距等咀滑刹,以此形成车辆生产的一套完整系统侵窃,平台生产的战略是当前产品在开发中皖,最流行缓柒、最科学解畴妹、最节省人力怯醒、效率最高的一种开发战略浦伟病。因为对汽车厂商而言馅都,可以在有效控制研发资源瞎澳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蔫淡汉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台诵疽,并看看它们之间存在什么差异急。   PQ35中的""P""代表平台涵宿,""Q""代表发动机横置筛材,""3""代表A级车社,""5""是指第五代细鼻稳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卸,采取相似的底盘枢去沟、车身结构枯外蘑、行驶结构摩馆时、相似的生产工艺以及轴距等接。由于研发时采取了已存在的""模板""创龟,不仅使车辆研发缩短了周期百,而且共用的零件大大减少了生产成本虚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型衡辈。采用PQ35平台的在售车型有途安翟眯浦、开迪胎段、SCIROCCO肖、奥迪TT新蔫才、A3频盯、斯柯达明锐等车型褂鹅劲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括廷吾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)女、大长度激光无缝焊接偷、双面镀锌高强度钢板饺勉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挡赎彪,但如前所述躬锯冻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术佃掠。   MQB娜校块化平台是大众最新的一个生产平台采儡,也是此次第七代高尔夫使用的平台狭唬灸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制悲粳,并且可以共享比例达60%的零件缚房切,包括同样规格的发动机零辉乖、变速器等苔疲及。MQB平台的推出桓卿,将会取代过去的PQ25表成帽、PQ35和PQ46等平台骗航。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性侮皋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装迪嗣,不管是传统动力韭、电动和可再生能源动力举费,或者汽油机顾谐登、柴油机笑环、混合动力系统卯垢庇、纯电动系统丝痉、天然气发动机写、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装娃钦。另外头淋蚊,MQB平台还可以对轴距篓浪锹、轮距老、前悬和后悬等部位进行调节冕姆。另外此平台可以生产从A0级躺春、A级到B级三个级别的车型娃。这是PQ35平台所不具备的苦泄烦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温偷遍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水便蔷蔽。相比几个欧系对手互,宝马的动作显然慢了半拍校赎,继5系旅行版之后恼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售办挟唇。当然有时候来得早不如来得巧桨,只要给足了诚意聘裤旅,迟到了也未必没糖吃奖。   对于3系旅行就是如此茸舰,在它到来之前盾偶戌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坷佛乳,作为后来者彪挞汀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹撤苫赂,就更需要拿出浑身解数了歧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鸥筛,下面就来看看它究竟有何能耐棋凉。   还是从外形开始说起姆腥跨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘品壕扛,其底盘代号为F31夯,依旧是标准版轴距氢:2810mm缓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言品虽,这仍是个相当精干的长度性,车身“三围”基本和三厢版一致炯词当,只是由于行李架的关系节距,车身高度小幅增加了21mm栖。   我们测试的这款328i旅行版郎讨,还搭配了M运动设计套装底任鸡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸贬蟹,闷骚的感觉立马出来了贿及玛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆葛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色揭即。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择垄夏滑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )俱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性矮巴臀,这和旅行车设计的初衷相悖刨姑擎。选择18""则刚好合适弦欠翰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)衬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点里膛仑,用一句流行语来说就是逆橡:低调奢华有内涵罐链秋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度杭蛙,从这方面看侗,3系旅行并无太多亮点癌算侍,车尾的造型显得有点过于刻板凭反,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已卤履。相对来说并没有对手做得那么出色绷邦匪,V60和C级旅行在设计上的看点更多畴。另外磕徽崔,虽然采用了M套件揽淮蚂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式疵搅,看起来实在是低调过头了潭锰。   外观总结豹:如果你是3系的铁杆粉丝按火,但又不愿自己的爱车烂大街陛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了狈了鲤,低调中透着股狠劲儿澳串,闷骚人士的最爱羞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样雹芦胁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钞伦磕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少彪涧螺。但俗话说偶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道颓堕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比怖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何巢?   车型的选择方面捅醇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则曝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型曝抢娟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抽味,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机顺班娇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比疥嘉抛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸窗蔬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力捐看,与大尺寸的品牌Logo相得益彰伪逛物,再辅之以保险杠的少量镀铬氦丹涡,前脸看起来一如既往的简约和低调乾矫。车头多条轻微隆起的线条卵毋,包括引擎盖上也是凹凸有致帕扰弯,则让低调的前脸显得浑厚有力检危。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计贪赂,外沿继续使用镀铬装饰宏讥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻成劫疆,也更容易让人接受耐钮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性换。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁汤,一个氙气近光灯么,一个卤素远光灯管椭栖,外加环绕半圈的LED日间行车灯摄帮,没有任何花哨的设计绣天氮,注重实用受旱。而作为玩灯行家的奥迪噶赡淑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蚊红,配合上单颗远近氙气一体前大灯先,杀气十足隙航。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条煽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道街菊,看上去随时有往前冲的冲动亲,非常动感和迷人泼胯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车春悉微,看上去从容而又优雅唇汉舶,有点儿荣辱不惊的味道谐颓吞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沫锣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钞草撅,毕竟走的不算是一路的风格了令。不过迸壳毛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了得哎什,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感稀截师。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别篱擒慌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角劝凄啃,变成了矩形倒角式的设计轰群疲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L响残闲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计玫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行我靛席。   尾灯方面壕搔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抖讲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看徐,而且LED元素的缺失也实属不应该陇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型活,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼片借颓,低调依然是奥迪的责任猾仕淮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎灭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎驼茨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep邯丰,一个拥有超过半个世纪历史涪挨缄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌擅外,“男人”串衬、“硬派”黎乡讽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象盖。一个如此坚持传统的品牌祟挎两,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV姥磐幕,这对于很多人来说是难以理解的事实废。坦白讲补仆九,一向不以貌取人的我康,霎时间也很难理解Mark T. Allen楼奢甩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品耿。无可否认此雇嘲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的性,也必然成为人们茶余饭后的谈资惩挥獭,但是就只有外貌是这样吗滩衫飞?难道它没有Jeep的传承抒盘沁?这是我最为关注的问题无。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”玻滇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力不。由此可见鞠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能倪料,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置穗扑列,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外墨宦等。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色前,首先必需要有一副好的底子省,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滥。根据越野性能的高低仁渡合,依次有Active Drive I沮庐、Active Drive II和Active Drive Lock三种堑缝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版程甩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统劳淖尉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡癸结峨,并且还具备后桥差速器锁止功能淡层,实现左右车轮50:50扭矩分配芯涟,攀爬能力自然是三者之中最强的逛。   除此以外怠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统武犊兑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠取闭鲍、28°的接近角昧醚俄、32°的离去角绿、纵向通过角23.3°顿本、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置型瓣坟,要罗列出来的话其实还有很多翠姑猩,但越野并非纸上谈兵芳鼎烽,要真正体验到它的实力匈憋害,还是得把它拉到荒郊野岭亢桶痘。   挂上低速四驱挡活、开启后桥锁止以及岩石模式妻暇,稳住油门就往上爬按沫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏铺逝,3.2L Trailhawk针对越野的需求心,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整亲暇。继续往上攀爬报很测,一切都比较顺利岗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力女残侩。在遇到交叉轴情况时武拎维,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力韶氛,配备了后桥差速器锁止功能的它嚏缝你,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蛙,就已经顺利通过拨。   这一次越野试驾唤壳,它的表现我完全没有惊喜娥谜么,因为一切都在意料之中恍琴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务活,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了红陛。毫无疑问敲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位暗鳞,也同级别的最强赏柿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦编忌霖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来森。坦白讲考,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴速哆。" "  在国内的SUV市车幢狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侧戈,正因如此逃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市染,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赤台弛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破携创。   说到大空间境、七座设计交、配置丰富的SUV拌艘耿,北京现代全新胜达是其中的表表者董垂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型彩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撵,下面我们将对这两款车型进行对比分析哭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观骑盗假:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邪,设计上中规中矩毯,采用了哈弗新的家族式设计元素村我,这一风格将在整个哈弗系列上普及歪完,代表性的设计元素有倾:大尺寸U型前格栅箔,粗壮的镀铬横条格栅伺,时下流行的“X”型前脸细。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美每伪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的偶萄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甸辛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅设勾间,再辅以造型锋利的大灯灯组对肋,极富视觉冲击力半。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话萍,现代品牌的确更加具有超前思维意识稻。" "   源自逸动平台的CS35疏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品窟悉仿。凭借欧洲化的时尚外形设计石歉,相对精致的内饰做工穷埃屋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现圃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注氰备诉。此外爬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在禄窝田,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能冈,进一步提升了科技感和实用性夕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蓉仆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型懒纱惯,还有定位相同的长安福特翼搏蒋锻碍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4稿碉,涵盖了自主及合资品牌产品祷铺露。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道漏桥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS杉,作为一款新生代豪华运动型轿车骡屁冀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拈,也成为点燃这场战争的导火线熬坚算。而上市之后澎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疗,可谓是一场针尖对麦芒的对决谢哇。那么除了运动性能以外骸妊厢,这两款车型的综合实力如何呢苟掀捶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓敞斤袜。   虽然说是ATS是一款进口车型焊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉郎呛,整体售价和宝马3系保持高度重叠茄禽。从定位和售价来分析蟹罢谓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比槽,两车售价分别为43.80万和43.60万泊,价格差距非常新呔獭,有一定的对比价值词拇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沃,但两车所展现的运动风格完全不一样场灵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蚂洽羡,车身线条锋利伍琴烦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性敲阂梅,同时也彰显了力量感傲级。而宝马3系显得内敛一些攻,经典的""双肾""前脸造型杉港,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色庭痴。   作为凯迪拉克家族最小的车型刮考羌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梁心伤,除了长度略有优势外短,其它尺寸都不及宝马3系沉赖,在空间上可能会有一些影响疏丛艰。不过没有关系毖海,作为一款运动型轿车徒雹,小一点也许会更加灵活粱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评咯,经典的造型更容易接受崔亥将,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26星盘精,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍停卸田。   相比之下苏妇伎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力覆橙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感彪胚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足呛。   两车头灯布局不同肃,宝马是横向设计释酥冗,开眼角大灯我们已经非常熟悉侥掳。而ATS为纵向布局羔,造型更加犀利貌,同时采用的是远近光一体设计请。配置上都采用氙气大灯靶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蒙擒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能邪蚀伎,但是可惜没有前雾灯橙熔。   从车身侧面来看添抢酶,我更喜欢宝马3系泡变,腰线更加锐利细棋,营造出了运动型轿车的动感效果尖僳。而ATS侧面饱满厚实弯,典型的美系车风格功。   两车统一采用的是双曲率后视镜恒,并且带有电动折叠和加热功能橙,同时集成了LED转向灯卫念,显然宝马3系狭长的设计要更美观伸豹赊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯套香,警示效果有所提升卞肌砂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性聘链,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力偿揣,双边双排气管设计也展示了其运动气质识举上。相比之下焚,宝马3系的尾部显得比较平淡李度,家用车的造型在气势上要弱于ATS贰蔷。   轮胎方面蹋倡蛇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎薯踌革,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎驶标,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18盘貌庆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎竣徊,都是偏重运动性能的选择谰挪。" "  提起东风日产天籁孺港,人们往往都喜欢用舒适漓、性价比高藕、省油这些标签来为其定义坤潭潭。的确胳仿对,作为日产在华销售的顶级轿车仁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态半墙,在中级车市场中处于上游位置佬勤番。不过这款车型的加长行为几纲角,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蓉,天籁公爵粕斡,虽然是天籁的加长版本拖颈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力苹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手繁钡,挑战更高级对手农,才是这款加长礼宾座驾的真实能力垮长。   25.18-29.98万元的价格区间虾叭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势勾唇谜。相比同级别对手雅阁涩邻、凯美瑞阜饥膊、迈腾等热门中级车蛾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哄洽偶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼诽拢绦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炬蹲尘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酚匣坊,在提供更多给消费者的同时蛋,却并没有在价格上表现的有多高调涂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异板,但是通过对细节的仔细端详癸篱,你还是可以发现不少变化之处底。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鹊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端慧鞠簧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近睡。   5003mm的长度与2900mm的轴距疼念,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平荣谰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越晚乐太,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扑坛四。而与豪华品牌中级车相比较柯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm刑裂丰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大暖奋戊,整体协调感还处于平易近人的水平惋钢白。   本文导航寄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鞠垃滥,数以万计的人们加入了摇号大军吧墙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点杀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蘑冈阮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高湃窍悉,一步到位的想法也被大家普遍赞同囱低颅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了山量迁,强劲的动力拼僻赴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜泼孰面,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车盎,它们的价格和配置都比较接近霜袖,下面我们一起去了解一下蒋航对。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锌:15.98-25.18   推荐理由虱市檬:大气时尚的外观摊墩、配备豪华全景天窗焚盎捌、全新T动力以及较高的性价比逆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计苦罢馁,采用了起亚家族虎啸式的前脸伪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择部充,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大版姜,能够满足不同购车消费者的需求搁伺涂,值得称赞的是建诞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗呜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感崇导焚,在同级别车型中也具有很高的性价比妮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整令恰媚,自从彼得希瑞尔来到起亚后寿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸浮领咯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瘁袜碍,大大提高了起亚车的辨识度讳莽鲜。熏黑的前格栅看上去更加动感吻坛恍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沪芭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化屡姓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缄辨旧,并且兼顾了空气动力学谱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足慌盒徐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能电迹铺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高该,LED光源看起来更具科技感痛荤扮。   新K5的内饰进行了小改动去呛钙,用了和工艺均有所提升隙的看,三幅式的方向盘也进行了重新设计冀甘标,看起来更有质感浑都,使用起来也更加方便啃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积丛型甜,也提升了整车的档次感哀烦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑示。   由于车顶采用了更为动感的流线造型齿苯,A柱倾角也随之更大潘扣飘,对于一名1.82m的男士来说抠股胖,头部空间的局促性很明显巾,通过降低座椅高度后弄避娃,驾驶视野也受到了一定限制毒氨迪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惨颠体,同一名人员在未调整前排座椅后税捍棘,直接移动至后排乘坐抬忌沥,腿部空间十分充裕涧刻虾,而头部空间也在可接受的范围之内虾颓廉。总体而言舵凭,如果想舒适且安全的驾驶K5磐碌统,并不适合个头较高的人士蔼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞煎赡如。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机艰,最大功率180kw幌缉添,最大扭矩350牛米荣犁,搭配6速手自一体变速箱沦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现冯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嘘怕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩膝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拣山,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涝鹤勒。如果你听到4系觉得陌生掸频,那么当你见到它一定觉得很熟悉好蜜截。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造悄示,无论外形还是内饰都与3系很相像蚕悸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平呐,因为在它身上不仅有3系的影子臀笨苫,同样也有着自己独特的光芒毁培究。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瓮牡渐,59.6-73万元的定价也高于3系角簿厘。不过其实也可以理解交拴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沦沦偿,而是想要一辆便宜些的“6系”迫罢。   宝马4系提供运动襄逝惹、豪华桑、风尚三款套装校,价格方面没有区别财惕。车头部分确实与3系非常相近却疼,只有前包围能够明显与3系区分出来怂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素的疙瓷。整体来看将疗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格漏甲闹,仅在细节上加入独有元素缆。 【左估辨:豪华设计套装(选配)/右们蓖碘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解阜嗅舰,但来到侧面相信很快就会被它吸引桐僻泰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条富菱喉,这样的立体感是3系无法给你的轨鹃钠。车身尺寸方面钒涛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短矫陷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm耍酸毯,轴距两车同为2810mm菊供盟。相比竞争对手姑能,4系在车身尺寸上也有着较大的优势衡嗜恨。   由于定位与平台的原因搅暑适,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳畏,也达到了对自我的超越吉抽铆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统玖。尾部张弛有力的线条剔我,勾勒出肌肉感极强的视觉效果晦念弧。   本文导航船虐缓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末狼彤停,2013年又有很多车型和大家见面了谓,它们各自出身不同性格迥异钎嫌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现荡,其中原因多种多样人,下面就对它们的表现做一个简要点评间,并送上编辑们的新年寄语俏晨。 东风标致3008   上市时间响:1月9日   售价澳护恰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯侄凇,法国人终于坐不住了拎送般,要将标致3008进行国产苏漆,最初还担心它法系前卫拨蹄、超前的设计能否被中国市场接受维察商,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钙。   不过似乎这一切的担心都是多余的稳燃,东风标致很清楚大家的喜好锹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惹暖、尾灯等部分进行了调整镶父,类似机舱造型的内饰得到了保留品希虹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性梅贸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素氮少,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计始。   动力的调校同样符合中国国情堤牟,由于中国道路情况比较复杂衫黎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多醋磨恭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机暑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛驶。尽管变速器的表现有些差强人意堪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恐帕。 为了进一步满足市场需求物任捷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型宫,丰富中低端产品线窟。   新年寄语茂黎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的掂硷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上架,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来联开。" "  汽车除了是交通工具之外趁,在中国它还需要扮演更多角色雌来现。比如喷,它会成为一些人身份的象征拳段。也正因如此崩淌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴葱弄翱。在车型跟随换代而越变越大的时候灭潭嘉,它们还不满足富,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型钳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型晤僻害,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冒惊价,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了塑特牟。   从长轴距车型诞生起贿蓉,围绕它们的话题就从来没有间断过壬疲睛。长轴距车型的空间更大是显而易见的换薪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗苫埂?是为了操控放弃空间播,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题论腑躲。现在狭辜糠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿匣,并且差距幅度有多大鸡混。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵型。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一且亥。从设计上来看锻屏,它基本保持了海外版本的特征信蒂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变伸。整体风格比上代车型更运动练齿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准休。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型睹谈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凑巩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间栖逆苗,同时沦,在配置方面也向更高级别车型看齐乘懂媳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大桃箍变,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一免滤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后聚破琴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嫩缔核。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势涉停凸,那么实际情况果真如此吗女?   首先逛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异握。将天籁停在起始位置后谱饱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置朽龄。之后肮,向左打满方向蘑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作毯魔,然后再次用桩筒标记后轮位置豢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头胯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陡。   实测印证了我们之前的推论股提,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大洗,但差距不算特别明显轨蜡。两者的方向盘直径和回转圈速一致典掏。实际驾驶时挥构烂,除非路面宽度限制特别明显密架先,二者没有本质上的差别豆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准皋脆氦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况宪墟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挖盯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响篓亭。当然查绣,陆军1号的尺寸太过庞大姜莽圣,算是加长得比较极致孝南筏。那么陶晨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗同?   同一水平面上蓟闹秤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙粟颅侈,二者的成绩均为150毫米隶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汀凳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中识虚俱。   我们的测试方式是将车头正对坡道烘梅咀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止呛诧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论才吻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米膊努。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬价响歧,但结果令人意外教竭摆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米衡。抛去胎压等因素的影响劳士,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平险。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV集惜腺?如果排除自主品牌的话面杜掣,这多少听起来有些不切实际吧妨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了娃替。不过这个看似不可能完成的任务高戎胃,正因为有着咱们自己的汽车企业些袄酣,才使其成为了现实沫柏洞。10万元给我陇,我会选择什么车呢墨新?今天就为大家介绍两款不错的产品去,众泰T600和比亚迪S6丸潮改,它们之间孰强孰弱搅蜗,看完文章之后您便会知晓订曹托。   4天以前才暗田,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来帛敖可,顶配不到10万元的售价卫矢,加上1.5T发动机出色的动力表现想暗廖、以及全景天窗镐茬、倒车影像等丰富配置的加持蔚,让所有人为之眼前一亮诡滑奢。而在该级别中尽鲁发,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战匙帘豢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嚼,还有着出色的销量和用户口碑肌燎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的幌肛。所以今天绷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比囱侥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型镭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型太男零。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6萌圣首,这款车属于小一号的紧凑型产品鲜触,因此这里就不掺和了谰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观经:两款车型造型原创度均不足懦。   外观造型上办,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹皇肉,但相比之下蘑解,众泰T600显然模仿的更彻底一些刻肋,车头与车身都是完全的拿来主义抗堑咀,没有一点原创的元素轮。而单就最终的效果来说篇鳖想,众泰T600显得圆润饱满片,比亚迪则更加的精致显大踢笺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面功,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm息,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吓方品,轴距为2720mm驮速,从数据上看禄茂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势喜篮板,而众泰T600比对手更宽探,轴距也更大舌醋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂碌碎谜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些残。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎顷五,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎乌,在轮胎规格上瞥涩膛,众泰T600更有优势一些陡。刹车结构上立嫩,两款车均采用了前后盘式刹车藉仓。此外篡肠,在备胎的布局形式上娇板,比亚迪S6备胎采用下挂式氢插鹃,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑账褰怠,不过更换起来略有不便涂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程翁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高溜煤庐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配髓,线条上显得不是很协调藕褥女,后雨刷滇砂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贬杏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统踢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达汇对侵,而众泰T600根据官方的说法玖坷实,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了红诵嚷。   钥匙方面挂揣玫,两车都配备了智能钥匙绢画,并且无钥匙进入受、一键启动等功能也是一应俱全记刀腑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通笆汇,但质感和色泽都比较不错滦观怯。相比之下架烁,比亚迪S6的塑料感略强贤桑,但它的两把钥匙中力,有一把还是卡片式的梆龄,挺有档次感的培豢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”勉臼,据日本共同社11月报道扯环,丰田汽车公司发布预测称戌奔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泼戊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录师另寇。而2013年前十个月兰桃飘,雷克萨斯在华销量同比增长8%始途毒,而7-10月同比增长了24%篇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势餐店。那么垄摔汉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惕惯欺?在这个产品为王的时代中彼霞,或许答案非常一目了然喷,品质卓越的丰富产品楞端尺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中羌访,IS系列绝对称得上是中坚砥柱部眷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刹,而其到了2013年也整整历经了三代产品毛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赎施?在这代产品中究竟有哪些新意炔视搭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的妮。所以袄秃,在这个2013年的冬天及,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT肛慨滑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”亩。   是先有鸡还是先有蛋斯弄?这确实是一个哲学问题舷叉淘。但是对于车型换代而言撵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情棉椒。在介绍外观之前四发佬,有必要介绍一下其前世今生抚嗣裴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丝卢桨,全车线条设计更显张力诧,饱满的肌肉感让人过目不忘箱贪舵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抒。   第三代雷克萨斯IS聪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瑞,全车线条设计更显张力氖患,饱满的肌肉感让人过目不忘檀饱墓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碳滑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度咳舞,但当这款概念车面世之后酶下粪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风害。虽然没有LFA那样气动山河缅盖咆,但却是可以做到惊艳动人低宿女。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV雾茂琅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长爽,要么从一开始作为越野车的分支藏酶股,要么不经意又成了轿车的替补览,但这丝毫不影响它越来越主流词饲碑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来健。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钒。   一向个性张扬的Jeep品牌吼羞沟,一改传统的硬派风格唤拳,走起了时尚运动的路线屏熔。不仅如此巴棵啸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型守,在国内各大车展相继亮相览堪权,赚足了眼球玫畅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市室狙闪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动俺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢撼清?通过下文一同来寻找答案吧!   外观腿心:一改硬派风格钵兽授,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初播免篮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型撬绩,在这样的大背景下镜传,自由光孕育而生懦。只是从自由光诞生之日起孔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注菇逆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象默律。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)暇卯,定位于介于指南者和大切诺基之间乔瓜,竞争对手直指奥迪Q5丰、奔驰GLK瞥、沃尔沃XC60等车型变,车身尺寸方面忻钡谎,其长宽高分别为4624mm廖豪、1859mm删、1707mm瞳,轴距为2719mm脸沁,与竞争对手相比并不处于下风迷。   既然是Jeep品牌车型瓣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了袍沦,只是造型有所改变悼盒搅,一改以往平面式的设计惨,采用了类似“折角”的设计虹,当然效果立竿见影葛瓦,整个前脸变得更时尚也更有立体感膏。前大灯的设计标新立异扁粗肯,采用了大胆的分体式设计派盲甸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”喊参赎,氙气大灯饺闭蜕、雾灯依次向下排列挪。值得一提的是该车的行车灯掠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型屏俱舍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瓤熊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道阮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后搐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯啡拉孪。 斯巴鲁BRZ 坷恍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机颗吾手,采用后轮驱动平台瑟毒嘲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑番,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”滩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发菱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计涎,而外观和内饰由丰田负责乱勿。   尽管如此始荒,BRZ并不是“每个人的菜”苏亨。尽管设计了一个小型的后排座椅关戌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人耙具毁,音响和娱乐信息系统不够出色缺府,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一咐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮痕溅奶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣骡、并且外观时尚动感的轿跑潞天,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试隘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点恐菩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机伶某,最大输出功率为200马力刻,扭矩为203牛米筐铣趣。据美国环境保护署数据显示杏吼揭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里翻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg巍脯脱。 ? 斯巴鲁BRZ 搅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鼓刻门。两个版本都有手动挡或自动挡选择驳。   豪华型BRZ的售价为26持效片,265美元龚五剁,配有空调系统茫硼,定速巡航系统诽焦,电动后视镜泡,一键上下的电动窗惰,后门宜迳铮控电子锁空按绒,真皮包裹方向盘婪,65/35规格折叠后座贾艰,HID大灯吴,17寸合金轮圈毋,有语音提示的导航系统矛典瘸,实时路况警报陶,USB接口和车载收音机辑。   限量版的售价为28版忻,265美元腺翁,在豪华版的基础上增加了雾灯茅乐,真皮座椅鞠荣,一键启动失蜕,后扰流板惫贬鲜,配备照明的遮阳板化妆镜奋沸绣,双区域空调控制系统递汐杀,前排座椅加热和后视镜加热券。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统家碑瓮,电子牵引力系统涎叛,稳定控制系统以及6个安全气囊朝婪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试眷快,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明檬,无论是正面撞击爽嗡,车顶强度题,还是座位与头部保护试验柏抬,BRZ都获得了高分拱,可以称得上是一款非常安全的车钎。 ? 斯巴鲁BRZ 凹吕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嗓坛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX敝词勒,加速时的推背感没那么强烈妨版岔。不过瑟隘班,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者藕,对于六速手动挡十分精通杜,5睛颂浩,000转起步对你小菜一碟的话郝爬吮,加上BRZ的轻量化的设计粉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拎泥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卡寝婆,并不夸张的外形设计千沟,精准的方向盘坡,强大的刹车和印象深刻的牵引力吮。   总体来说布,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车咯般,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受霞。而作为日常用车来说睹摩,路况好的前提下秽日炉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多湘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品皆疾,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓷刑凌,严禁转载晨秋,违者将被追究法律责任沟瓮诲。责任编辑扛汲:李敏" "  作为一款小改款车型眷日稳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致饰,甚至在细节方便也没有任何变化雷午巾,仅仅表现在配置上的升级础厕杠。回顾智跑近3年的上市之路来看徒退鄙,依旧保持着其独具一格的风格逝衬刃,即时在如今来看裳辛囊,智跑仍然算是一款前卫的SUV百奢星,回到3年前部寥乓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鞠潘苦、2.4L两种动力共10种车型举,售价16.48-24.98万元孰掀干,售价与老款车型保持一致炬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型掏,即使它远远的驶来性玖,你也会在车流中一眼识别出它陷锌,城市化SUV的定位倒也不特别逢沪,不过透,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计笺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一袒蕊溉。   现款智跑与老款在外形上几无二致幸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意怕慷,与老款相比岗宿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏婪。部分高配车型则配备主动安全头枕绊、前排座椅加热芳居、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置牡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里娩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型虾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型帘乳爬。这些车型中包括了全新奔驰S级畦把、凯迪拉克ATS宏、斯巴鲁BRZ菇踌、沃尔沃V40等备受关注的新车鄙磷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局头荷胆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车丘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胳:9月28日 售价区间袒罗:124.8-209.8万元   新车点评半热悸: “汽车发明者迪,再度发布汽车”岁腹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诺坤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瓣辆曹,这也看出了奔驰对全新S级的信心艾涂遁,从外观教、内饰凄、配置等硬件方面的足够实力闭化犯,甚至超越许多同级别车型涕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机痰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瓷合改,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车梢擎。具体来看弧疯,前大灯算沁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似晨肛叫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是教琶,新S级加入了更多张扬的运动化元素肖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部梅惦寥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛夸劣,有点类似于现款CL级的设计萍苦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面裤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统敬瓦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嘶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外函,还可通过其控制车载设备等半岗啡。另外坡畦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统急陷、LED氛围灯隧订、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅本健舜、新的mbrace2智能人机交互系统等秃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计淌妙弘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学穷,特别是后排的座椅锋答镁,高配车型后排座位为独立设计伴,并且带有腿部支撑和按摩功能丢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重庭腻村。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面磁蘑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机并,最大功率为245kW(333Ps)桓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机寂槽激,并匹配电动机械,最大功率为225kW(306Ps)衔兽检,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吵,其最大功率为320kW(435Ps)饭唐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间掇卞:9月28日 售价区间脊跨:30.8-43.8万元   新车点评姑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功随惺淑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性贰。但凯迪拉克ATS的到来块,让宝马3系走下了神坛却琴。相比一直宣传运动的宝马3系码缺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹付歇。不过在终端消费市场上集塘答,凯迪拉克还有很多事情要做灯盼羌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好窘谢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力狡沉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市避染弄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型剖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造畔,外观方面盟篙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计许,整体造型较CTS而言更加动感嘲。   凯迪拉克ATS拥有50胚蒋寞:50前后质量分配稀含,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侯开犊、Brembo刹车卡钳句擅秀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊间。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赔箩、LSD后轮限滑差速器寥梳、高性能运动轮胎拒年、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)事狙哼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置铅。   车身尺寸方面晚虏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm无,轴距2775mm匣妹。而未来国产后仟犬,轴距有望加长绿董,以应对国内市场艾兄腾。   动力方面乖较沸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机挞,最大功率203kW(276Ps)聊,最大扭矩353Nm敛矩感,其百公里加速时间为6.2秒拖。传动系统方面榷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱忿。" "  前言奈石棉: 在上一期文章中苦,我们盘点了2013年重点的改款车型弗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型塑凤鸵,在收集信息的过程中凯,编者发现了一个有意思的规律卵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型槐,往往推出两款躲盼茄,甚至更多晴层,更像是一次新车的大爆发睡涝贪,或者说是新车开发计划中的一个波峰寸,这样的车企包括长安福特靖、一汽大众分、广汽本田等肃伸。与上篇文章不同的是统,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嘉,而是挑出了10款重点车型奴娥需,这10款车型有的是关注度较高的人气车型放,有的是较为低调闺禽痛,但其实销量却很不错的实力派车型疏。回首这一年洪勃水,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捂岭:12月10日 售价区间劳式顾:12.19-18.29万元   新车点评梦局嚏:作为大众全球的当家车型奠懂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变镀恫雀,是相对比较原汁原味的一款车型镐父,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议版,但空间的改善却更具群众基础韩墟囱。从速腾的热销来看囊取如,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型暴碧捷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方洗车熟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凌,雾灯区域的改变也是如此贩京。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感悲,也更年轻一些筋凉,少了几分柔美避陈掂,多了一些阳刚的元素徘淖。   车身尺寸比第六代更大泼弛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板侠下,特比是对于这样一款定位家用的车型来说慑勒寄,后排空间略显局促括缮梳。这点在国产高尔夫7上得到改善粒釜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm魂哨,相比现款车型梆,长宽分别增加了56mm和13mm梗,车高则降低了28mm臀。此外誊芒纯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展讨睹,轴距增加59mm拈哇,达到2637mm诽,使得后排乘客腿部空间增加30mm旦爽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm琅,而行李箱空间也增加了30L即,行李箱总空间达到380L霖顶腾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴芡克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化技撩: 相比外观的“小改款”疾信绒,内饰的变化却是颠覆性的溅扦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状怕昏崔,并且向驾驶员一侧倾斜漓鸥虱,更人性化碎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点够祥膛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感舷盗携,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力茸。   轻量化更加明显靡洞: MQB平台的特质之一便是轻量化潭裁稳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大氏诵料,质量因此降低了37kg柔祟,另外发动机降低40kg崎,底盘降低26kg频特费,电气系统降低6kg等等忌色,虽然车身尺寸增加哄挨寄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg文孝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg幸科艇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果什舵挛,并且一定程度上也能提升驾控体验叹芦。 【MQB氖牵块化平台】   配置全面升级保事摔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富供洞风,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)木糕、定速巡航雹桂删、启停功能担愧攻、第二代车道保持辅助系统集低、防碰撞预警沥袄撑、自动泊车沽趴幂、胎压监测漓、电子手刹牵开剔、电子驻车遍灵碑、一键启动娜偶、新版导航及超级蓝牙等功能蛔李笆。另外隶,丹拿音响冒、以及更大尺寸的触控液晶屏房修缴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机浮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淌炕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)姑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)寒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同喂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机壳癌,其最大输出功率为162kW(220PS)辩谋,峰值扭矩350Nm冒兔。   主推7速DSG双离合变速箱丧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱秽段滇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)江衔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)你科啡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)练。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT粳祁小,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT隆沽吩,而1.4T自动舒适型陡嫌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱亨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蓖筹淀:11月19日 售价区间轿拐桅:12.98-18.98万元   新车点评泼壁:北京现代是2013年的大赢家抢,销量突破百万辆握幻谈,并且销售车型整体售价在上升化瑰。虽然索纳塔八的表现还算不错贡岭劝,但这是以高性价比换取的肝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扦镜,外观更沉稳匆慑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者踩,再加上超出预期的低售价纶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型缸妊。   外观方面娩坚,北京现代名图共拥有八种车身颜色杜榔媳,分别是水晶白膳己、梦幻银澜鼎、幻影黑搽屏葱、玫瑰红废良哀、水墨灰氰、宝石蓝令赫拎、丝绸金部全横、北极玉掀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念酣,尤其是前进气格栅处的造型答费,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔第。细节方面线核却,新车的前大灯设计很抢眼逞澈,区别于其它车型经蚀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上办膳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm秒茹,轴距为2770mm集惟抠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型叔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点斧梗和。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面皋洗天,北京现代名图内饰设计风格相对稳重携博亨,以金属和实木装饰为主驼冉短。配置方面劫,有主座椅十项电动调节莱、驾驶席座椅加热通风记忆功能扑、双区自动空调睬荷罢、倒车影像粒、定速巡航胚、多功能方向盘频淑、座椅/外后视镜记忆功能茅笑捕、侧气囊/侧气帘钦吧、副驾驶安全带提醒糖电怠、倒车影像系统宪、转向辅助灯番概涵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置锌佬确。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面筐里龄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机侨洁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器泡愁扳。对于后续会不会推1.6T车型腾莫,北京现代副总经理权赫东表示胸嫁焚,目前尚没有这样的计划当挫邻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辆,满大街都是混都亨,从朗逸上市到现在的五年来冗函些,在全国卖了一百多万辆浦奥,卖的这么好滩厢宫,自然有这款车独特的竞争优势冗硷踢。要知道阀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量猩,这究竟是为什么台,很值得各个厂家思考帆。市场定位抓的准哀痉徒,产品线丰富尸脑,产能跟得上短哼,都是成就朗逸销量过百万的因素迸罐跑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版袜,市场价16.59万元鞋裁许。究竟值不值得藩怂?运动在哪里漠?是否称得上运动八歼擦?带着疑问竣,一起来吧凳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅桶色、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式懦饱泉,这种运动元素的表现方式很常见徘挞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蚀平啸,配上熏黑大灯这样的手法颊便读,而且很多还是豪华品牌在这样做叭胯死。这样就无可厚非了管椭镭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做高滩,新朗逸又有什么不可以呢弹?   运动型小尾翼托成、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点娶蜜,同样是传统手法喇踢,几乎在外观的运动性点缀上鬼,各个厂家还没有太创新的方式夸疙。一般些的污,就增加这样类似轮毂簿慧、尾翼的装饰趴,高端些的斜四觅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型兄暮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类冠锤淀,不过浓睹仕,从侧面看灰翰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变横厕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目借怂鸿。   相比车头和侧面峡拌啡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些仕挪匈,在说运动感之前藉,我更想说说普通新朗逸的车尾恢尾丸,更确切的说旧,是想说说尾灯奴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蔫,有一点略显单薄的感觉憋泞瞪。运动版上绞澳桓,尾灯加入了熏黑处理触眠,双出排气管也更粗壮了浆慧,保险杠的视觉感受也更丰富胎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感梆垒。   本文导航贰怒贯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争方烩脚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾棠坤缎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成修姆戊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配荡,即韩国的蔚山匣武黄,这里同时也是现代全球最大的工厂俱搪善。这个工厂雇有3.4万名员工递谢,日生产0.56万辆车胚阮。   Inautonews编辑表示膏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意霖。五年前质量提高了倍顽扁,但是外形并不美观炔勤。然而舞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嫩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)规蔼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)撂。对每个购车者来说闭,这听起来非常有吸引力皮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特俩抡地。   与现代旗下的主流车型一样感,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法及疆遁,整车线条从头至尾充满着流动感帝贬翻。车身长4770毫米虱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米尉弦淮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毙羌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”懒匿弊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菏蒙毕,它看起来依旧如此的适合年轻人烘。没错瓣耍结,搭载着一车的新技术之后办嘉共,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铝鳖咀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奈。于是当新车到来的时候涤顾,你一定和我一样对它充满了兴趣俗。这是最年轻的凯迪拉克繁绢柿、最小的凯迪拉克霸嘶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克牛? ● 外观造型破衰:钻石切割风格依旧曹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瓣垛、2013德国红点设计大奖痹氦赫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就糠翁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辉盯哦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影俩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茬拆谰,只是这回错,ATS是完全原创的作品耿品。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拌具粳,轴距仅有2775mm夹壤拴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氖虐毯,而国内我们则把它当成中型车耍,和宝马3系标准轴距版忍、雷克萨斯IS成为同级别竞品硷,并比它们都要更小一些宽努。   前脸的造型相当干练菇权,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歼筋,而是被很好的控制在一个合理大小上舌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了构,也很符合其品牌最紧凑车型的定位磊肯敖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头较芯。出于空气动力学考虑磺汐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上女,当车速高于60km/h时念愤,前进气格栅会自动关闭雾土,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杠冻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)勿亥缸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性全。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嵌硷,并带有远近光灯智能切换功能妊轿脸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计础渡瞧,快速亮起邦纱烦,缓速熄灭的设定很显档次儒。再往下看垦颊兔,闪电式日间行车灯功、大灯清洗斡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鞘交翔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蒋僧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彼莽,亦或是造型需求变捌,感性的来说膏,可以视其为向着传统美系性能车致敬怒辽屁。身处车内熬灿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啃倦钮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卤虹少。   ATS是一款后驱车私,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凛婪坑:50痘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侈楼刹,贯穿车体的俯冲式腰线刹、短前悬偏别停,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垛卢姬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锹烯丰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铝宝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)糕。而在规格方面尝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性码,前胎尺寸为225/40 R18僚绢东,后胎尺寸则为255/35 R18柏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绘但扩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统膝武,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓜渤瞳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色分喜,至于设计师是否真有此意无瑟敛,倒还真无从揣测噶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孩箍蛾,实际上狸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计短塑淋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部聊佰,由此带来了不错的视觉冲击感瓜老,给后车以足够的心理压力伞,至少眼前的这个家伙一定不好对付玻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仇,至于3.6L V6车型何时会引进案栏,官方暂时还没有表态毫戎乐,而是否会有V系列性能车型的推出荤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定春。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吠,我的第一反应总归是奥迪A6L穷碘、宝马5系以及奔驰E级这3款场蛇碳。不可否认剿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型亥,路上的能见度也说明了这点骇。不过漠舱,随着市场逐步的被细分随,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钠嘛盘,除“老三样”以外骏,也还有其他选择票,比如赤达箍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES篓熬干,这两款不错的“非主流”产品问。   今天澈文勉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前愁钡,领略一下“非主流”中大型车的风采暗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镐砍愤,当然汗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同田臂。(注吉衡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”武触,雷克萨斯ES简称“ES”崩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前阔贝,编辑先和大家解释一下“非主流”坛捷,这里并不带任何贬义膳。从销量看荷醛念,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绰,宝马5系9000台以上讲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现叹钎瞪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场凭隧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钞勉限。   外观涤:XTS尺寸明显更大份悸市,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鹅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准贯箍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念恼。造型方正且棱角分明的车身造型惋灿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰存膏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解汾孔。可以说它给你带来的面子效应橡鸵,绝对超过它的价格纱奥,在半年长测期间涕,我在停车时经常会被问苔:这车得60-70万吧何?   相对于XTS外观的张扬氛、霸气赖缓笆,ES则可谓是低调嫁梁、内敛很多谋挫纶,整车的线条和比例都比较匀称感菱摔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了破抽。   在车身尺寸方面无肉示,XTS的车长达到了5131mm捶刹,比ES的4900mm足足多出了231mm毖榷墨,差距可不蟹濉,但在轴距上扛,两者比较接近匡吩,XTS为2837mm躺,ES为2820mm赡垛彼,仅相差了17mm侣撮,至于最终的车内乘坐空间表现酸,它俩也是半斤八两翅仓矗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涂阂,氙气大灯们、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯城,ES则仅有近光是氙灯潮抠汕,远光为卤素灯泡便。其中蹦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沪焕,显得比较个性豹味脱。而ES则还是灯组传统的横置式拟孝。   再来看看轮毂和轮胎辉郸戎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸穿攀唾,ES为17英寸帝踌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎精,市场售价约1500元/条面逛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎袱,市场售价在1000元左右/条攘氰。可以说俩,在这方面两者的差异还是挺大的咳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算姆痘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涸统骗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志问健,下面就让我们来看看他们各自的优点轰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦讨拈奈,其他两款车均有上万元的优惠忱,但相比比亚迪秦的国家补贴剐疚,这些优惠就算小巫见大巫了识惭裙。目前在国内的某些地区沦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴番缕沟,总补贴额度可达到7万酱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴荤。   在外观方面督览喉,这三款车均有各自的特点侮捞思。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感兔停。而本田则是日式混动车的传统样式唱寿,看起来非常别致价死枢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子栖携漏,非常有气势匡卉蕊。   这三款车中俯农顾,比亚迪秦的动力参数最强绞妒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平添。不过要是论舒适和驾驶感受揩,锐志才是这三款车中最棒的刃休搪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车供,因此它的动力参数看起来没有太大优势事。   三款车同为轿车损稍瓤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动梅,丰田锐志采用了后轮驱动钝。至于哪种驱动形式更好具萎,就要看个人喜好了素戏。   本文导航坤:" "  简约内敛和霓、安全扎实添、品质优良曙,却叫好不叫座朗脆拔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恳。然而对于一个企业砍劫蚀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品稻磊摔。为此坪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时郎茸炉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进暴坑盒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如艰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L孝描。 亮点配置簇酒:   City Safety城市安全系统绷参,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瓜忍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞罕片。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统老购,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险恐,系统将马上发出警示并全力自动刹车令恫,避免发生碰撞事故晶餐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诵煽徐,可实现自动排队功能兑,除了可设定巡航速度瘸妥沟,还可设定五种不同时间间隔衡恫菱。   加强型盲点信息系统BLIS势,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域烙冈。   倒车车侧警示系统CTA乾岸渐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆弛,如有车辆接近凰,会发出警告音和BLIS警示灯聚床。   FAHB主动式远光灯徒臼惨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆碎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯熬,防止对方车辆驾驶者造成炫目盼揭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心炔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择崎火伍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入狈瘟加,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距胎。显然沃尔沃也意识到这一点倘剖,要想在销量上追赶""ABB""逼,国产是最为关键的一步冒泵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边募睫。S60L的到来肯定会对宝马3系涧惯、奔驰C级厂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缔掂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手弓斯祷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蹄道? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型混跨颊,我们今天对比的是2.0T智远版项,售价为30.99万抱,而其对手同样是搭载2.0T发动机窗宦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疲鲍。 ● 外观对比   从外形来看吓廖苍,沃尔沃S60L给人感觉干练劝海、紧凑芜窍遂,X型前脸略显凶猛囱粉,富有冲击力瑰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力堡珐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱善。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钞邻,采用氙气大灯光源梢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯毋促,只是少了前雾灯功哭。相比之下开,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利光,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合味,同时还配备前雾灯攻。只不过灯组并非自适应前大灯儒末,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能迪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源金扣,确保驾驶安全玩赔忙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平阔赎,轴距增加80mm达到2856mm泻陆漂,而奥迪A4L轴距为2869mm缎廓记,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拐聚,不过高度和宽度有所不及看充。两车空间表现如何爆弯,请看后文的实际体验夺味。   两车侧面造型也具有不同风格秃奶柑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态俊,而奥迪A4L侧面更加稳重驰哪草,看起来朴实大方彪土吩。 在后视镜上趟嘿,两车都集成了LED转向灯欠迫篮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能夕糙偷,而沃尔沃S60L则没有猴乓。 在尾部脓购然,沃尔沃S60L造型略显生硬了煎把,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辉惯郴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拇类信,同时加入镀铬包裹反举挫,气势十足揣愤,而奥迪A4L是单边双排设计窖纺,无镀铬装饰些儡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎垦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎廉瞪,尺寸为225/55 R16轮胎屠,相比之下尺寸显得有些小了晨,同时配备的是非全尺寸备胎赦显。不过沃尔沃S60L没有配备备胎僚钳寸,只有修补工具有点不厚道采。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的溺垄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗软艰菊?当时的网络上绝对是一片嘘声间。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伍,这似乎就可以理解为特立独行论?或者说创新瞳犁沥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疽,通俗一点说就是锻圣署:走自己的路腔,让别人竞相模仿藉趁沧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片屋吐,时间不长凯滑杏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样便?当时我无法回答劫,因为还没有对自由光进行全面的了解赏,经过一天的试驾体验之后拦,我认为这次Jeep自由光确实有点料吝,甚至可以说气势汹汹堑纤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘 ,那么它到底有什么资本来搅局呢蓄粉赦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案贡魂剃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新覆供惩,在做颠覆传统这件事鞭圈昆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念箔贸。就拿前脸来说雇储,好看不好看绝不是我个人说的算的恫堤理,每个人眼里都有一个不同的看法是晚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧啊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表署梢比:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看波亮讥,Jeep其实并没有太大的优势剧,包括大家最看重的轴距表现磐雾碧,在这个级别也算不上是太突出凭堂捕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话徐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争伙汀,让消费者也能愿意买单鸥骄赦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了雹县伤,其尾灯设计和大切如出一辙诚孝尚,只是在造型上稍微做了一点改变倡秃,以便能和后车窗衔接的更自然一些瓦孪履。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样磨柑蹄,这实在是太个性了邪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蛾蹦,不是吗栏?   本文导航点:" "  “便宜暗顷、省油汕翠慰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蒋。因此挟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军姆委勃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息谐塘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”敖。二者不仅定位和排量相同垮懈隘,售价也都是6万元出头县。那么谁的配置更丰富惠,性价比更高呢壬?接着往下看吧磁究。   备注吨吨逼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期半,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型虚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”彪去梧、“天窗”和“后轮碟刹”涟酥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新碱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响砍骂,促进其他品牌产品的更新或者降价定撕,以提升竞争能力剁奠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形窟箍靡,但又觉得竞品车型优惠较多”筷。今天就随着我们来看看卉妒,新威驰对比瑞纳狡扒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看剔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车芥盟旧,此次我们将两款车型的顶配加之对比币划品,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处烩痴评。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元射钡袖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多尼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伐硷,以往圆润的风格被全面舍弃檄什,车头变成了现在最流行的大嘴形象将拈据。虽然初看有些夸张成炼份,但是符合小型车定位沦戏翠,更多时候它是年轻人的代步工具奥,所以造型必须年轻合巳。大灯面积不但较老款车更大画蕊嫩,眼神也更加犀利倍碗错。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变式,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现泊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿问恨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点悄闲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论秒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样际齐花。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异律熬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下不,诸如电动天窗呵、前雾灯与后视镜调节都在其中浩娩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能面怕圣,日常使用的便利度稍高一些藕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm途,轴距达到2550mm狙崇呸。与老款车型相比加长且加宽稳,这是为了适应造型变化的需要涵妈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势灰阮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势藐。   新威驰车尾没有车头那么激进茹凹烘,显得时尚而舒展毕梆脓。整体线条看上去硬朗多了畏纹。在高低配版的车型之间穿砂奋,外观元素的差异并不明显抵度帘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条彤适身,不过在潜在的功能上却有所不同娘艾肯,高配车型具有独立的外部后备箱开关豹滔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嚎,在日常使用方面的便利度有所不足叭量甸。   瑞纳尾部的线条更是犀利蔑,线条从车身一直延伸至后备箱节,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致居佬膜,增加了不少的层次感和运动感毋疚开。" "  旅行车在国内的发展进程罕,现在似乎已经开始有所起色福,但受到各方面的影响卯椿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃繁就喉。记得应该是在去年谈番莆,各大主流网络媒体几乎在同一时段咀反,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章戊,虽然没能在实际层面上起什么作用孪摩藐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议届咐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车慑警雀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段埔孩,但是大部分车型均已进口形式引入揪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面挺敬。宝马全新3系上市后跨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本楞镣。不管是厂商的试水工作韭蒋,还是为了后期大力推广的前期准备柔填,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款奋味韧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的肝淖虫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车徘期佃,但官方却并不这样为其定义攫搪,所以除了V60之外矫济脓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的几。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i臂舅,三款细分车型跨越了30-50万区间无,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地戏。   328i M运动型磊,是3系旅行车中的顶配车型诽木珐,M套件必然是它表现非凡实力的根基撬。BMW的M系列产品惟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的铂快,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列识,也很难在视觉冲击力上对其造成影响煤。在M套件衬托下的新3系旅行版茅豌旅,表现出的攻击力和威慑力很强弯徒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型新,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅绅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感雀岁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沤,也是几款进口旅行车中最为全面的哀,除了前部以外氛挡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头潜沁,令驾驶者的便利性有很大提升筹小堵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显琅写,造型圆润的尾部整体风格夕忱,让旅行车身份表现的恰大好处勃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩秆逢,但是尺寸不大藤厕,威慑力也没有想象中明显星线。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念氖概,极富肌肉感的线条元素盒,让它表现的干练紧凑下默。   本文导航狄:" "  曾几何时迟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交驶。物是人非倦撑滤,随着中级车市场竞争的不断加剧幌垫泪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径攫。在上个月的广州车展上溅,全新天籁·公爵正式宣布上市不桥骄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢能糙崔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析遍,来做进一步的了解吧浅搐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较暇毛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观谜恼: 稳重与运动廉,风格各异   车身尺寸方面乖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乳,车身宽度匣慨挂、高度与普通版天籁车型保持一致锌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm围亢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型抗纤,只不过在细节方面有所调整恼悔行。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钉,后保险杠排气管内嵌比镁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识壕完乘,俨然简多了几分气质的提升沏颧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蓬稼, 新君越的外观风格更趋年轻化第,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开趟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅锈啸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面叙沫,尾部设计与前脸造型和谐呼应粟,相比老款车型稳重端庄的设计风格响,全新君越更容易让年轻的消费者接受苍粟。 【君越 整体外观】   外部配置方面赫瑟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯段、大灯自动清洗等功能都怖深,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到携。通过下方的表格我们可以了解到碌,同价位的两款车婪惮涎,君越在外部配置方面显然更为全面一些热蛋等,LED日间行车灯谴坚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的纲箔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蚊锭计。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价乘辱期: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蚊埠: 日间行车灯恳遣: 随动转向大灯厂欺搂: 大灯清洗装置董认劲: 氙气大灯卫旧斡: 倒车视频影像搔性模: 大灯高度可调琉握: 自动头灯菇: 泊车辅助篡獭绞: 无钥匙进入系统拷卯窟: 感应雨刷胚: 电动后视镜拐: 后视镜电动折叠烦: 后视镜记忆尸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候贬,年级里有几位南方来的同学慑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪芥缺材,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秦吼疮。雪对于那时的他们叭细炼,是上天赐予的礼物尾。但是淌极,对很多北方人——比如我——来说铃,雪却是避之不及的灾难提啪,它让我们的出行变得困难重重刃痞绅。不过这次却不一样讳狙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起旦翅渤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣韧匣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赐俺,请允许我隆重介绍一下今天的主角固逆嗣,我们的冰雪座驾垦桂腿,一款中大型SUV——福特探险者筛。探险者是福特的旗舰车型维甭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售楔财拨,共两种配置形故死,售价48.98万朝冬地、53.98万赶鸡边,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元藤。我个人非常喜欢探险者的外型碧送,它魁梧而正派橙梯,颇有美式SUV的霸气沥牢驮。牡丹江的冬天白雪皑皑拈川,探险者出现在这里十分应景遁衡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前德,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热酥谈捅。这样的冰天雪地里媒褥鞋,就算是带着手套在户外拍照肉,手指依然会被冻得失去知觉俩袱妈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蕉杭寺。探险者的方向盘加热速度很快赴辑,开启后几秒钟就能感觉到热量钞,太实用了冷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嵌,匹配6速手自一体变速箱吨讽具。探险者在海外还有2.0T版本车型纺缉唇,不知为何暂未引入国内灯尉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哄怂,并没想走量素。   探险者为承载式车身结构勿,搭载一套适时四驱系统乱谰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器版,后桥轮间为开放式差速器坤惠蜂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助衡瘟邵,以制动打滑车轮的形式实现淬碘。这套系统的越野能力或许不是那么强大杀,它主要是为提升公路性能而存在的霜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钎氦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鹃哼。这次我们挑战冰雪路面炬呕,这套系统发挥了重要的作用柿吼。另外不容忽视的洞桶,便是探险者的“神秘嘉宾”了柿矢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城诟凇!它是一款高性能冰雪轮胎桔,官方称它应用了发泡橡胶技术粒节钒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜测捷惫,从而让胎面贴紧冰雪路面股堆,提高抓地力邵。当然驳秸绦,这款轮胎价值不菲卞渐,以探险者高配车型的轮胎尺寸累:255/50 R20为例某,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元苹递。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的楞贩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上委竣瞥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瑞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及敬受,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辰帮刊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑椽募,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下驶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花茸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表表:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出识,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲奔慷仁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm捂全,使得荣威550的车身看起来更加的饱满痞擒墙,两车的轴距都超过了2700mm仇,使它们在同级别车型中的优势非常明显纪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计翠唾肖,略显圆润的车身看起来动感十足斧骄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感巩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感面砰怖,550引擎盖上V字型的线条动感十足冯叹玻。C4L大灯的设计相对简单虱,全系采用了传统的卤素光源腐唇,而且并没有采用透镜的设计煞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感软,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拓跑,还有转弯辅助照明功能饭亥,保证了夜间的行车安全粪冯伎。两车都配备了时下流行的日间行车灯辩嫉坊,值得称赞的是换侨,550竟然为雾灯也配备了透镜态卧,这一点值得各大汽车厂商学习独五。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏械辽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩本抢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感颁群凯,550上扬的腰线勾勒出时尚怠、动感的侧身线条暮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间活稿谓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计硅郝纷,并搭配LED转向灯拳芭,视觉效果和安全性兼具芭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有币拖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口诫零。   C4L具有无钥匙进入功能咎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性固,550则采用了常规的椅徊耄控解锁功能巴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格死,C4L刀锋式的造型更加犀利局沁,550则更加尖锐筛不。   两车的尾部造型比较统一修,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果就纷,圆润的造型颇显稳重衅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过说,这样设计不仅美观僧,而且可以增大后备箱的开口角度冗讨喀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯典,视觉效果极佳捆。两车都采用了4点式倒车雷达芜仇趣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瘁卜抒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物畅揣,使泊车更加安全橙毁。C4L后尾箱并未设计开启按键继,只能通过车内控制按键和遗裕控钥匙开启兽礁苫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启峭电,使用起来非常方便矛步龚。   本文导航绊:"    紧凑级两厢车贾,如果倒退10年前挥改辉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后卑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型敦扮愧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捶坤驾,它于不久前推向市撤弧,但其实它在国外早已上市非食卿。雪佛兰在近期才引入脾,相信也有自己考虑稻敦,好在这个时间也不算晚钨剩管,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择慷妒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐哗陋冀,相对较低的入手价格菲鞠撂、时尚的外观设计以及良好的运动性能苟抹,都让其成为该细分市场的热销车型靖脯次。而在紧凑级车型中狈孺,三厢版在兼顾运动的同时风妮,实用性相对更高一些耍旅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念径颁路。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感缀樱克斯三厢版(以下简称柑澹克斯)进行深度的比较糜,到底谁能从中脱颖而出眯廊,让我们拭目以待谅。    在刚刚结束的2013广州车展上篇膘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴悉频黔。此外都秸并,妇》铮克斯去年北京车展的正式上市和,也让这场紧凑级大战更加精彩托履。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后杆撮投,作为其小弟的马自达3能否一样出色珐?感纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时厕该,能否从容应对茫黔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓署佬手。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外届戊尺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上昂。就在媒体日当天绷茸短,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后案汇饲,经过旁边人的介绍粕娠撵,惊叹一句聘:原来不是一个车案芨靖稹!可想而知撩敛贸,这兄弟俩得有多像屏节都。    2012北京车展上市的赶敛な茫克斯相比前者诲烦脓,已经在市场上打拼了一段时间独号。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瓶板投,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嫌卤,但是该喙辞龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盟,还是毋庸置疑的嘉祭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性仍棋,为了让评价更加客观徽丰,同时立,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样燃忱穆,我采访了一下身边的同事和朋友诲赏痰。   同事A得肝湿:男咖剩,30岁咸累、已婚羞掸伎、儿子1岁多    我哪个也不要皖,原因只有一个缎:都太小老疙勤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV划毋,实用!当然这两个车白给肯定要春享墨。(也对烽,老婆孩子热炕头的人藕,还谈什么运动临,能装下更多的人和东西奢,才是硬道理)   同事B幻:男卢,老干榧眩克斯车主胎,奔三的年龄熟兄杉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣嫠裕克斯哗醛,理由是有优惠么从枫、货源足涣、随时买肥,听着怎么跟买菜似的桔。   前女友崩靡形:24岁嘶苦,高尔夫6车主态烽桔,略带公主病    选马自达3愁侍挟,原因是好看萍,我再问还有吗烯策,答曰刑添:好看翱!我继续问骚腾屯,跟我急了猛阿极,提问结束匠握筋。   现女友闯惧惰:25岁问反渐,对车没有丝毫兴趣窖,仅对各类衣服信欠、包包玫芹、鞋等物品上心    我选马自达3吧肪必畅,原因是就看这个顺眼局,所以就选了猫考。(明显敷衍了事)   女性朋友敌寺逗:24岁都嚷浓,某时尚杂志签约平模春,对车有些兴趣写,但只是停留在表面    我选马自达3贸,因为好看兔,身材我喜欢券盗,而且红色(主打色镐芭:魂动红)是我的style懦,所以我会选她的说瘸。(这种中英文混合体诺橡你,外加“什么什么的说”的语法真别扭苯僧,说她好几次涸寥,不见改)    采访结果显示冈薄,果然是萝卜青菜文枚搓、各有所爱旱,而且给出的理由也是五花八门显蓉拢,那么到底这两款车有哪些不同郎矫惟,在面对不同的消费群体时孙,它们的表现又回怎样车,废话不多说姬充擂,让我们往下看径。" "  2013年8月扯,本田CR-V共销售了15393辆谅李,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月芍蕊,本田CR-V共销售了18989辆贬坟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月病病肮,本田CR-V共销售了19510辆喊眉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月烤抠,本田CR-V共销售了19288辆貌泄,全国SUV销售车型排名第二......事实上壁辽你,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沛蹭,它的优异表现还远不止这些酿混猛,截止2013年11月底犊苍窗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663信磋禾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赔静磷。是什么让它成为了国内SUV的明星爽?又是什么让它如此大卖券费?   现款CR-V有2.0L瀑、2.4L两种动力共7款车型晾凉,售价19.38-26.28万元答筷会。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型口,售价22.98万元)了然唾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型功,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声堪擅,纵观整个CR-V的家族史柑培,前两代车型还有些“方盒子""造型肩绅芥,而从第三代开始残,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战场毙,坚定不移的走着城市化SUV的路线耽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大撤粪。   说到第四代CR-V的外形籍稠桓,也就是现款车型晴喘,它的外形并不是能让你一见倾心的主良痊,CR-V上市之初姐,人们对于这样的设计褒贬不一底,甚至有些“不得民心”限澳吹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话烘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯杉玻会,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能桨售稻。氙气大灯恫较、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上碗弥戒。值得一提的是举,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上省频,效果出彩沟握瞧。   车身长度比上代车型减少了25毫米暮韧捍,离地间隙下降了50毫米戮盲辨,仅剩130毫米射搜渴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脾,但却令离地间隙接近轿车母,轴距则仍然保持在2620毫米琅烁,整体效果比老款显得修长不少虾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因悔性,在实际驾驶过程中缆,提供给你更加宽广的后方视野瞥昆冈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信握味妙。   现款CR-V提供17赤岛辛、18两种尺寸共3种轮毂式样昧水,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外舱汞棠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拢兼爆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面铰韦烤,车尾向外凸出比较明显覆料脖,给人一种臃肿膨胀之感灸抡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索少娄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显腥蕾,给人一种臃肿膨胀之感疯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缺猜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积察,为实用性又添一分画酬,从之后的销量来说电昂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受仑绵,保持着高歌猛进的态势范虚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺焦高,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力饲宏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙超丁骸、精心泊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm堡写,排量仅有2.5L斜灵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扦台凹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS节恰洁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它恒境,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辆舷。   第三代雷克萨斯IS闹徘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车峦,全车线条设计更显张力嘲滥悔,饱满的肌肉感让人过目不忘费。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岗脓态。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版芍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅令,丢失了一丝霸气行欣势。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扇叹炬,长宽高分别为篙:4665mm畅哦、1810mm啡、1430mm昏姜。同时轴距也增加了70mm宠,达到了2800mm茧侯俩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言饶,其前后配重分别为53喝:47鲸。接近前后1暇舵澎:1的配重也体现了其运动本质守。   IS车身侧面短小精湛芯胖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性宪歪,显露其灵动的车身姿态手。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙毙免,依旧是纤细勃、锋利吃峡牛,绝不与传统设计相妥协插。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见踩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎类艾戒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力的配陌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缉皇。   毫无疑问稀锹妊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力粳煤邢。你可以觉得它设计非常超越讹,也可以认为它很有美感天金爸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动略湿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月啸袖览,石油的消耗量日益增大逆具,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油芬拱酷,排放着大量的尾气悍,制造着日益严重的雾霾天气奈缕。汽车尾气的污染惦,越来越成为大气污染的重要元凶鹤。开发替代清洁能源毁浪脆,代替排放巨大的内燃机漓诧浇,越来越成为厄待解决的课题厢。现在很多厂家都开发了混合动力车型认,这项技术基本上成熟了绩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平喀排,也没有成熟的商业模式来进行推广翘律刨,即便很多条件还未具备暴燎恢,即便这样那样的客观限制誓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面郊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一滑群起。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品境哄,叫做启辰e30晨风绕,这款车还没有上市疚褪窘,很多技术参数还没有公布味,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据随奸噶,介绍给大家徊阑。但即便如此爸擦,这款车还是有据可查舅耽痉,开发平台来自日产聆风电动车挥橙厢,外观也和聆风十分相似猜室。   车辆的整车尺寸和骐达相仿牡,2700mm的轴距和骐达相同济卯钵,外观的样子也有几分相似讥蠕降。但明显晨风的很多细节显得与众不同茧燎,前脸没有进气格栅的设计划瑟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份碑。而据厂家人员介绍剃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台封,而是单独开发瓣洛记。   尾灯使用了LED的发光元件兴,看起来更加醒目超阿隧,垂直的长条状样子也很有个性客瓣。但在车尾上竿细,启辰e30晨风和聆风还是有所不同宪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板倡录疥,用以分担电池组的压力避绞港,这在晨风上是没有的眉。   本文导航踢碧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惟敢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)慕郎殴,照片上看它挺精神墙,设计有传承有创新谩烦佃,硬件配置有增有减删澜奉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情芬弦,没能去测试现场参观参观鬼杯。   命运总能给人惊喜皇伯。上周五下班前撂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目欠,领导突然走过来跟我说里航驹:“来了个顶配副罚克斯杏揽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”醒涪,周末的小幸福就这样碎了一地羌敦,我得跟两台机动车泡在一起俯琉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酮,坦白说现在我对它俩都“不来电”秒眉。这样也好赋项,好歹保持个立场中立对吧冒持。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满零,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待微厕阂,比如为什么海外有独立后悬架勤逝抹?国内全是非独立后悬架热碾?其实道理不复杂鲁忱狙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吾,既然如此乾撅,那就遵照做生意的基本法则来做挡,降低成本劳,攫取利润啡监,无可厚非牟路。我相信如果改悬架车就没人买腹,那他们肯定不改炕庐。   福特比较谨慎查贺,善于跟消费者打成一片沁需,挣钱不忘树口碑萄回,好口碑又促进高销量开,顺利打造良性循环圈煤痪碾。尽管它也有这样那样的问题豌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买解极,值得大众好好学学典纳斗。话说回来嘎存剖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路敛。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐移郑克斯唾,是各自家里的明星产品颇护,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖糖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限粕千。把这两个重量级选手放一起兴,能擦出什么样的火花来污惨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利米禄,似乎这样能出一口恶气席惧。不过我得劝各位一句松冀:百花齐放很重要咳耍,一枝独秀最糟糕刨保鸡。   ●外观   扯半天总算进入正题驰眉脑,这个阳光明媚的周末僚,没有雾霾的打扰硷,我把两台车放在一起拍了套合影日尖号。看看它们蹄澳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7百锰忙,一个是16.29万的顶配版两厢柑眩克斯每剂瞧。要说家族式设计笛席忱,大众当然领先其他厂家馅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服屉狄,福特的动作稍晚一些饰侈,效果不赖暮筹挽。   所以当高尔夫7和副焊氨罚克斯站在一起的时候岸叮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拦效。谁好看我不说莲膊洽,大家都有自己的喜好晾杰赣。两款车前大灯组内容丰富酱讨,氙灯疏刚策、日间行车灯挂克、大灯清洗郡多裸、雾灯一个不少片虹姜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拒鼻,而副ɡ凡克斯的则要花6千块买选装包暗绍解,朋友们姑倍,要享受还是得多消费啊溜半。   车轮部分有看头隧。钙莺唬克斯胎宽215mm侗屉狠,米其林博悦轮胎传青博,轮毂造型带感泻轮,给个好评济,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卸疚搭。高尔夫7胎宽205mm酚纤杰,似乎缺乏顶配车型应有的气势卯魏崩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧乾衡。   车尾设计各有出彩的地方蛊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势磁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭栋欣,LED尾灯是个加分项此伟豁,咐盒常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意几魂。左边那台风格沉稳一些灯,右边的青春气息扑面缕,你喜欢哪个年登?" "  “牺牲一定的车身刚性弄土窃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车啼储乾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疽粟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”困。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纬李孙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面骏趴胚。就在上月毕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本夹荚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版柿铣裁,至于奔驰C63 AMG睦难渺,目前还缺少这一车型形蟹。   由于是RS5 Coupe的系列车型县核镐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致庐酮尝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绵蹦瓶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事讲恍,毕竟除了性能之外握脸胚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的彭。   延伸阅读 操:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沪乘,其中包含对车漆颜色抛、内饰颜色以及电子功能等自主选择嗜珐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的略,所以在配置解读方面观矗瓮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注净娠首,并将官方价格告知大家龟读。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蔼伤岗,软顶敞篷采用电动开启评皇,时间上需要15秒即可颠疙谐,而将再次闭合需要17秒篓讨,其开闭结构为多连杆双片式澈,这也大大缩短了开闭时间扭卯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消新淮磊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷间馁刊,为了不过分降低运动性谓落,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瘫豹醒。排气方面也是RS5的一大特色煞缺陶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管魔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个稳,而在Dynamic模式下会全部打开呐鸥避。   本文导航侮喜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线句邻蹄,或许大家已经是心里多数雹磺挛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型加,定位于新兴的小型SUV市场巨狭。众所周知缕稍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泛么瘸,长安铃木选择在这一细分市场发力疾宛问,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX保瓢平,通过对比分析塑揽培,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力棘膳肖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市撕颁富,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元亨鸵,搭载1.6L发动机彪琼,匹配五速手动和CVT变速箱湃某称,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L垦滦咕、2.0L两个排量六款车型勾,同样匹配五速手动和CVT变速箱酮壁,售价区间12.88-21.88万元镣叼绘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观仍贩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面伐,通过下表的数据显示得知赔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手协肥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX怀,相比逍客牢股、昂克拉等车型同样处于劣势空踩劣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起掸烙矗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹裤冒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因型,还有与车身不同色的黑色包围篮、车顶行李架培驰阶,短小结实的车尾毋筛逢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果筐亭。车身颜色选择上攻屯绍,S.CROSS锋驭提供了极光绿骆酞、皓月白畦、星辰银襄镣、丹霞红遂河、银河蓝和晶岩灰六种颜色猎螺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同府晚炽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计红县寥,雾灯晶琳溯、下保险杠也经过了重新设计堵雾疮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格撵哎。车身颜色选择上当,劲炫ASX提供了珍珠黑黑、极地白岭、翠鸟蓝蠕、酷银纶浦、钛灰五种颜色尚喇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纤赫炭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯匈匠非,前后雾灯池,并配备大灯清洗功能淳刺疯,外后视镜集成LED转向灯;同样哨参,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惭,带水平调节和自动清洗功能沸钦,其外后视镜没有集成转向灯竭铅纯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂洽诉耿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂尝皋揪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肌扇舒,二者均为铝合金材质渴挎。所有车型均配备优科豪马轮胎裴穷。值得一提的是妨妙顿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎骆绍蔑,这在同级别中比较少见脾悔酸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型淮,根据车型的不同尺寸有所区别力,低配宿:215/65 R16剖,高配赋:215/60 R17挥,轮胎同样使用的是优科豪马睛,同样配备全尺寸备胎靛贡,两车在这方面都表现得很厚道府慑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫川炊庞,第七代车型些炬罚。其指导价12.19-14.49万蔑苔,这是配备1.6L引擎的价位身。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品诧捎米,账面要准备好14.09-18.29万栏背。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车榷,当然桥,身为第七代的它肠侥,在冲击属于自己的又一串“第一”窗撼林。但我们相信佛,短板才真正决定高度闻伺塘。   全新高尔夫的德国总设计师说饲滦碉,它的设计主导思想为“简单既经典”渭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分假裂葡:中网与大灯的相对位置蔽焦阶、拓宽出车身有力的轮拱榔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了范士啪,这台在中国拥有极高人气的两厢车赂偏叔,一露面锣晚疵,就好评如潮叉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解敬翔席,但还是要将6/7重提付题共,除了外观上的差异碘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上防腐裸,比第六代车型要长56mm病别。而整体车身比例上凌烁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然东,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm誊虱,轴距增加59mm耗挎虱,从而提升至2637mm删即擎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肉础圭,但新样式的内部构造也足够炫嘎痞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置簿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念咆相鹿。高隔音性的特殊树脂层保,形成3层薄膜结构艰。它拥有很强的抵制振动物理性能段。   直接跳过撩人性感的腰线烤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型车协拉。相比海外的双L型氛,或许辨识度更强一些车坡品。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蹈,但高7的不一样录嚎卯。细心的你会发现哪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时潍放泵,才会主动启动筹蛾侈,并且拥有厂商宣称的132°广角吼两皑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格翰哗甸,天平再次偏向了驾驶者一侧湘茎。整体内饰上袱泌哩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鸥:放弃中庸的设计理念殊烂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派信。不规则的T型区膳、活泼的金属线条点缀善贤,让全新高尔夫大变身穷棘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没骄涛洪,它能够让你感觉非常新鲜矮钮。   坐进高7内汾惊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗峡,比普通天窗大了30%翘池。而外掀的开启方式有点奇怪拌邓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别染眠,同时还为内部提供更多头部空间戈底。   大众车型的人机工程向来让人放心拍嫌蜂,这个角度的方向盘黔恼随,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦便捅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型溅堆,或许来个拨片更有型吧萄怂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症绅梆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度关。   本文导航漏:" "  在国内的SUV市车I凳骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下驼赤懈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贰壳,正因如此鲤刺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市两,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妻。   说到大空间菲却、七座设计挖肚、配置丰富的SUV并娠,北京现代全新胜达是其中的表表者彩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赂祁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乱宛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沙间。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手达,下面我们将对这两款车型进行对比分析嘿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凭睡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绵备,设计上中规中矩牡,采用了哈弗新的家族式设计元素胯,这一风格将在整个哈弗系列上普及午,代表性的设计元素有睛:大尺寸U型前格栅妇肖,粗壮的镀铬横条格栅含儡,时下流行的“X”型前脸内。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美倒按,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捂豢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伙壁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惜剖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浓衫激,再辅以造型锋利的大灯灯组纹慰度,极富视觉冲击力恭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涸探凳,现代品牌的确更加具有超前思维意识垮工。" "  如果提起讴歌品牌炔煽疮,大家一定会想到MDX这款车位波,究其原因现疏氛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型兰沟棱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型变偷唉,拥有讴歌最顶端的先进技术定毒铅。在2013年裁盛,讴歌上市发布的新车相比以往境怂举,算是非常密集的模胸。即将岁末票潭厕,讴歌的新款MDX也开始上市销售诲夕股。作为新款洁,MDX的售价降低了缚咐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注弹府。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失涕枫貉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器圃厘会?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沥功,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮椭晤息。使弯道驾驶更加轻松念汲相,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上泼酚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 憾侩,在车辆制动时浚,通过制动延长扭矩矢量分配潘,提升转向的循迹性 毯,这在之前的讴歌车型上是没有的罐,包括RLX晚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮ò摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机箍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由曙戳孩。但我们看到奢惦,在讴歌品牌乃至本田车型上外恭廉,自然吸气发动机依旧占据主流仓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法毒劣茶,在新款MDX上使用的3.5L发动机弦怠,带有VCM可变缸技术啼,在不同的动力需求下稼,发动机自动切换工作缸数棘娃,用来节省燃料卧阑,提高燃油经济性嫌脐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上僧,使用了全LED大灯讨鳞鞭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法守媚监,不止在新款MDX上出现骚喷拍,旗舰轿车RLX上同样具备娜垦瓤。但和MDX相比俏,RLX的前大灯内部结构稍有不同判。而MDX的这种全LED大灯闷榷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平汾,但据了解讴歌正在向这个方向研发荚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务泄疾,其中大致包括救援告哪块、定位记、导航检索等常用功能蒋渡刮。但值得一提的是厘,讴歌的这套系统在整车质保期内腿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的妹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上筒酶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置替拔呐,通过车头次、车侧捞娄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式揪诺疟。对于前方障碍报跋表、侧方停车率、倒车能够起到非常便捷的辅助作用浩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面凶病,MDX采用了59%的高强度材料奖申蝗,热冲成型一体式门环等途径境邵反,在全新平台上使用了更多的轻量化材料皑幸。   本文导航斤项汝:" "  在新一代天籁发布之后评,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字庆。二三十年前详酒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越牌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车骆冯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贸。而谈起这两款车脊,目前多数人对它们的理解是锣关玻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长幻到瑟,配置增高委巴谢,便成了公爵和君越避炕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸庇、动力和配置等等膊,却有着极具诱惑力的价格蛔尖峭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘煽馈灰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额问绞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力富。可它们究竟有没有这样的实力奢饺翁?两者比拼讣到,谁又能更胜一筹仿?本文即将为您揭晓裁两纷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型昏监嵌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型捕奉双,售价区间为23.59-36.99万元瞄插被。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版险浪,两车售价分别为29.98万和29.99万厘,价格非常接近妙脚,比较有对比价值傲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显裂,主要是雾灯唇、轮圈等几处细节可以加以区分额顷甜,尤其是中网变得更精致额,车头更显大气滥帮顾。但也就是这些细节的变化郎咐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动担,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿阮句。   大灯方面扮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能丸娃,不同之处在于淖忿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)统梦工。   车身尺寸方面辉瞳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哎完么,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鳖窗,君越的长度同样超过了5000mm侵霸靛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本寸掀肮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面表辅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过铂,并没有追求锐利粗店肆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅水,腰线设计是其外观中的一大亮点檬缆汰,并非大多车型采用的一条笔直线条间衔童,而是在B柱之后便缓缓下沉饯朗,在后排车门上形成一条折线奸毒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感醛江,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士堤爽。   尾部来看开,公爵与标准版天籁造型基本一致夏,尾灯造型也还是一如既往地犀利宫帅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合釜吭,为整个尾部增加不少活力开,同时尾灯与镀铬饰条完美结合喀,使其整体感更强博搅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华毯呛替,轮胎方面桥煞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎倍突诚,更为霸气怕朔帝。   ● 外观小结吮纬: 两车均采用年轻化设计俯,稳重气派;车长均超过5米么,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上琳骂,君越表现更为抢眼弛朗。另外非,从个人角度来看疮保,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计磋宝玩,相比之下它的造型更加简洁潭酵、规整春怒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识摹邢燎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽舞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发腑唐扒,足以呼唤出你全部驾驶激情雇。你可以视它为野兽琶肃齐,但我更愿意称它为内敛狂徒咆部,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎伙。它是驾驶利器恍告扳,也是很多人心中的梦想之车炮澈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沦。   既然说道奔驰AMG忿惟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义档。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样但,都代表了其品牌车辆高性能版毋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扔搜迸,这些车在发动机配置调教陛存些,底盘调教念,外形和内部设计上都远远超越原厂车修。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型骄赁,它的长宽高分别为4707mm付趟唱、1795mm和1391mm灰,轴距为2765mm避努穗。参见下表可以直观的发现此驶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的违,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势啊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面枷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同碳。但细看之下菇唐伺,还是能明显看出差别黎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位厂备穗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降愤庭颧,流畅迷人更具轿跑风范怕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少巍。   除此以外挟俏腿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次泄送放,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭融芭耐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂社廊,前轮尺寸为235/40 R18颈褪,后轮尺寸为255/35 R18菩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力擞瑟,以获得更快的加速度桅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果棱币爆。   车尾是C63最为霸气的地方蛔陕肆,四出排气管宣誓着其运动特性厘煤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一些轨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沫芬琉,从而提高车辆的稳定性蝎。" "  11月12日辖掇鞘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市半盒乡。无论在平台还是动力上歪吩砰,这款车都与标轴3系基本相同箩。动力上袖金劫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上孺,依然分成风尚失菲书、豪华和运动3个不同设计套装陕篡扮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式端。无论怎么看餐领,4系都很像一款双门版的3系芍绅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢丧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赂递仑。   虽然名字是4系媒惯抚,但如果只看前脸皖,恐怕一眼很难分3/4系棵。不过仔细观察细节的话介尘红,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同少温欺。比如更大的开眼角设计林媒抢,更修长的双肾格栅缕,还有明显不同的下进气口设计风格钮。当然输懂阑,了解宝马车型的消费者都知道桶伤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蜗茸膛。此外荣,前脸还针对空气动力学进行了优化渭蘑。 【左伸铜:豪华设计套装(选配)/右揣:风尚设计套装】   侧面造型上常袭澎,4系明显比3系舒畅很多吓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条摔老,更修长的车门对此也贡献颇多卉闺监。不过轮胎规格和3系完全相同芹,似乎很难体现出这款车有多么运动码心亩。另外香蛋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了阿睦炔,和前脸的进气口配合淘,共同为刹车系统散热颧霓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汰品吴,不仅装饰性强阔位赫,看上去也更凶狠窜扯绰。   尾部设计上勘荆仇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坟。猛地一看依然很3系赡挞,但饱满的线条体现了4系的不同陷疆法。尾部虽然整体很“壮观”戌彭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气浓当北,别有一番风味滤疮砍。另外队泵,根据套装不同跨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拌屠墩,实拍的运动设计套装为两侧双出疥痹,个人认为设计还可以更精致一些航。   车辆提供诵堆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址敦:北京市海淀区闵庄路19号   电话埃试:(010) 5872 8888   本文导航敞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道邓谁,自日产逍客2007年在英国上市以来恼卤串,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来迷。各汽车生产商自然毫不示弱投,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年春翱,公司就对其外观和动力均作出了革新首。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司撅蘑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V思陕。这款车售价要高于ix35潞澎艾,标配版的售价与高配版的ix35相当怪采。较高的售价并不会对消费者影响太大邵薪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吾。 ? 现代ix35   除此之外徐孙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型锹嫂。完美的驾驶体验显安,充足的动力表现料痴,日常的实用性以及低廉的养车成本晚岛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战创筹村。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面热蜕贪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间柑耙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些措受。CR-V的后备箱打开的角度要更大拱龚操,后车门打开的位置更高穿,加上方便的一键式折叠后排座椅顶柒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜栓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侈票,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的尉镭枯。ix35的后备箱地板离地面更近郴秸许,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间譬阮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5舌,他们要对此多付1,700英镑瓤。其余两款车的四驱版躬际哇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)粒赣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)版金赌。   从标配版本来对比三款车咸壬,ix35要优于其他两款题。SE版就提供了后排加热座椅玲,方便商务人士乘用柏些逻。高配中更是有导航豹毙,蓝牙苗拨,真皮座椅蓄敝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蔽谦诞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠朗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沥。   综上所述烈芜裙,我们推选出这三款车的排名分别是郴干:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吴,但是它的驾驶乐趣却是最大的送晾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码讳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足届讣寿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度裸。低的污染物排放改,强劲的动力表现蜕卑兄,新引擎的装配让该车重获新生败氯蒜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问沪淮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车善。不光是低廉的售价波瑰荤,标配版的实用和保修期的延长潭,让该车十分吸引人颅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间碗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菇胃挟,未经环球网Huanqiu.com书面授权歌毫,严禁转载把艾,违者将被追究法律责任钒。责任编辑臂狼:李敏" "  在国内估,提及福特这个品牌宦托拈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖布常克斯和嘉年华盛芥乔,但福特的精髓决不仅限于此覆。在美国币徒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扯。近些年来搞伪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汇套纲,先后投下了旗下多款SUV车型试胖溶,其中包括翼博宪类枚、翼虎的、锐界以及今天的主角探险者栓。作为美国销量连续15年冠军的探险者舷灭咆,它在中国的土地上能否再续佳绩侧烘?带着这个问题翔外,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙笑脑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄纭,也是其第五代车型贰。在今天看来来阮会,福特探险者圆润饱满岗滑,又不乏美国车标志性的肌肉线条讹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扛戮。但早在1990年锌苯靠,第一代探险者刚推出的时候缔下疵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多割。   随着时间的推移旦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变搓痢垂,与其说是改变督,倒不如说是更加顺应潮流泵。早先的皮卡底盘不见了踪迹兼袍崩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂几。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行堑摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)下。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢寇?结合同价位车型做个比较不难发现芳,探险者论尺寸绝对傲视同级伦弓龚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV哩菩,“尺寸”无疑是其最大卖点搐储。它的车身长健、宽某逛、高分别为5006mm卯懦堆、2005mm和1743mm噶墩,轴距为2860mm从卯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV环,即便是与奥迪Q7的对比中禾鳖串,探险者在某些环节也不占下风陕劫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外凛蚀,探险者的最小离地距离为193mm钎,接近角和离去角也并不大联,仅有21.7°和21.4°付型。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的顺。" "  引言岸寿杆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点撇箱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新串冯,其采用了全新MQB(横置乃⒔海块化)平台生产秘,不仅在外观景芬衅、内饰方面有着明显的变化肺,更低的生产成本妻灿漠、更轻的车身也使其有着较大的优势椽倘荒。此外硷蚀,作为其老对手的福特甘埃克斯当然也有着较强的实力微隧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评渐。今天灰苹,我们就来为大家对比一下糯,看看这两款车型谁的实力会更强郝。 外观写侨:低调内敛大众风对比时尚张扬改牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感穷商,但在设计风格上却有着截然不同的一面未,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上了草。而噶匕恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息干。   车身尺寸方面淌叭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进岛肺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm普捐敝,轴距也增加了59mm版,整体看上去更长更宽更矮师。但其主要竞争对手赋辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势蓄署芯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅巳氓、强壮墓、凶猛到,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象垒。试驾被安排在了蒙特卡洛非坛购,我们被热烈的目光追随了一道菏爸,同样惜去霓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路挠匈松。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起椒防,它的对手就已经锁定了翟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蔑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜畔,他们选车就两点都拼扳,第一样子帅搭,第二性能足够强大窗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蔬蹈踞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车穿茬刷。恰恰如此旧,它看起来很漂亮亮沏配,尤其是车身各个部位的比例与线条谴,挑逗着所有人的视觉神经矛俏香。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野勘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口陇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鲁浦,而且更杀气感更强橙。怠速时慢慢靠近挞,它的躯体在微微颤抖党,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤航笆诫。   细节方面奥迪从不偷懒古,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绥疼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾漂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞戮投撇。在我看来彻,这样的视觉效果已经足够征服所有人列侧需,如果你觉得不够醒目谰芦杯,还可以选择将卡钳漆成红色同戒刺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部贫擦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体商补塘,120km/h时自动升起兽技,此时的样子最为动人毕瞄,速度降低至80km/h后便会自动收回巷。   进入驾驶室并不费力蜜士排,内饰与A7或者S7基本格调一致冷,简洁朴实仆羞,中控台区域保持原有基调净萎恢,有人说它沉稳窘,另一些人说运动蟹舞,在我看来这就是奥迪的风格济,可以满足很多人的口味款沛矗,一切气氛都显得那么熟悉淖。   车内有两处亮点让我记忆犹新滑芥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分珐对,坐上去的感觉也足够舒服混。不足之处在于它的调节方式太过简单虎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑使厩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能配挤委。   第二个亮点在与RS 7的方向盘柑嫌,手感与大小都很出众敖潘磐,令人爱不释手沏懦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进奈夕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望类挎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方颧葡铆,善于抓住驾驶者的心我屏矗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蕾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嗡蟹,两厢版掀背车开始越发备受关注郡媚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型踢疥路,强劲的运动性能也是非常重要的指标丘攀。就在本月初哄逛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求东是陛,除了朗行运动版之外晨琅恭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能手。接下来塘勾掀,我们将两车放到一起哥邢,来看看其空间和性能环节的表现如何探陌鹤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是聚,如今的情况则正好相反揉岸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此幸恋卵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元得餐课,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元刮妨,两车的售价还是非常值得人期待得。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版椽离,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寇荤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计虱聊慑,前脸没有任何改变宏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素倍,但给人的印象要更加动感偶。   车身尺寸方面玛晃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米镐,各项数据都要比朗行运动版更大一些梧昏播,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少危。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拢隘剧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蛾,比较适合家庭日常使用汕。轮毂造型与三厢版没有区别橙才。在发布会上庆告,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎陀,相比科鲁兹掀背车不够运动顿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条揩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蔽,线条更加自然棺、流畅史答。两车的车身腰线笔直且显眼叔波,给人的印象很有一种短小精悍的感觉姬访趴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影欧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沁督滴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果挞。同时贫幸玻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蔫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源胆拣龄,点亮后的视觉效果非常不错稼搔块,还有排气管造型上加入了镀铬装饰式弟菲。整体风格也是保留了三厢版的造型馈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出憋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蜕惹隆。2008年雷,丰田Yaris进入中国市衬谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相迪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数题,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惩滑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拍,想必原因大家都很清楚访,致炫在各个方面都已下足功夫绵咀烘,为的就是再续辉煌靡。   致炫外观灵动时尚呐姆青,带着一些年轻的运动气息湾,车长为4115mm式煤旁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm木,比老款低50mm;轴距为2550mm拧,比老款长90mm悸勃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了同。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搞恒撅,这样的设计更有利于致炫的散热江,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱价硷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利馅阂秸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奈。   " "  在这一两年中书乐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”劲,究其原因汉口,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有配。另一方面苍闺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高番醇。代表着大众在中低端产品中的最高水平坝惹物。如今酞官奔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野帅。带来的改变很多氦,由MQB平台带来的更多越级配置把绷杏,外观内饰的革新袒李,动力总成的变化炽,当然还有后悬架的改变瀑。能否继续神车称号撕荣叫,笔者觉得毯,可能性极大筷冈猫。   ●从固定平台向睦晔穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩薷韵海块化平台的车型必催,之后抠那,从这个平台开始肠辨驴,还会有奥迪A3等车型陆续引入墒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓灿氨把。但从高尔夫7开始菲晴,这种概念将发生改变敢薪。MQB目峄直牛块化平台生产雄谩瞥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承旗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留力悸,后面我们会详细说到痘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车市麻,必然是一台有传承有积淀的车型杯。经过几十年的发展和变革年,没有被历史淘汰烂斑,却总能获得新生和换代十盗臼。我想符合这种条件的车型真的不多茶埔锌。甲壳虫也好痊凡软,卡罗拉也好缆,都算在其中眉。高尔夫更是其中不可或缺的一款胺伐罢,从第一代发展到第七代镣楼捂,我们发现斤动痘,很多经典的设计元素没有消失鼓钮,而是作为经典传承下来浑筛,但技术却在与时俱进的发展逆全。直至现在苗,高尔夫7的出现乘北,能够看到曾经的影子旗饱攀,也能够看到未来的趋势现。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了茶次败,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿迸鲍里,今天在紧凑型车上也上演供,只能说明舍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拔泼沉,也从侧面看出抹烽,这一级别的竞争是多么激烈寒晤,高尔夫7的轴距加长了59mm类懈,反应在车身上式祈,加长了56mm鸽拐斯。这让我们看到管,高尔夫7并不是一味的加长葛磺,更兼顾着车身的整体设计孤撮垛,以及操控能力的全局设计菏城据。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了康,争议很大娘彻彪,但貌似并没有像新速腾上市时那样祈,引起大家的太多反感窃摧。或许一汽大众的这场策略大变骆,已经让消费者黯然神伤了少勾妻。大家也都知道轮枚禄,这是没办法改变的事亭林暮,想要四轮独立悬架匪碳蓝,会有性能版车型作为选择新,要是纯家用竭径,就只能接受这个现实沧。   本文导航了兑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV亨壁沽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6填负,这仿佛已经成为了一种定律泻碾鬼。话说回来齿放,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手病剐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望寿沁貉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计掣、做工李腻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼射,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位洛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蝎啪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型兽失廊,为更直观的进行两车的对比分析乐肚工,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车欧届抡,需预定等车时间较长隘伪,主推1.5T车型)作为参考对象怂。备注娩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嫌体。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高罐牟抨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看娘,瑞虎5和哈弗H6各有所长璃,瑞虎5车身更宽融咀敦、更高患浩,而哈弗H6车身长度垮崔沤、轴距更长碾。另外这两款车的外观设计原创度较高沁点,没有明显的抄袭痕迹校搞,且能够符合大部分人的审美观髓飘,足以体现出设计团队的用心程度卜辽湍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瑟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应棺,意在塑造最新的家族风格迸患暗,整体呈现出大气沧、时尚的感觉涟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择啃萎,包括徽墨黑蚂、烈焰红广、赤金棕伍突岭、暗夜灰地、皓月白和丝缎银内泄谢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气洗,其更侧重于简约锻搐变、硬朗的外观风格同样被消费者所认可泵。车身颜色方面虚,哈弗H6提供有经典黑木凳、雅致银捅、简约白肥部备、中国红仆炊墒、风尚蓝很、摩登灰培恨簧、醇魅红部埂苟、睿智棕共8种车身颜色硷参。   前脸部分疾粗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奔构。瑞虎5前脸层次感较强哗,大灯巧妙地与中网衔接炯矛,而下进气口被分为了两部分慌,下部与底部合适护板相连接闹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和较,没有太多浮夸的设计竭徽竞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识溃令痞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“私斯,但绝对属于耐看型摆纱星,整体间流露着SUV标准的稳重气息枪躬颅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富持附半,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长铂位套,车身侧面给人以更修长的感觉邢糙。另外袍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条么瓷内,车顶均配有行李架蔬。   同样的甸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感帛派,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面仑龟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方莆汲,厚重的保险杠更具力量感玻。   灯光配置上鸽疤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强盒,内部灯组布置较为新颖钮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注革:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩伸膛菜,常见的柳叶状大灯造型土承,常规的灯组布局蔡呜,带有透镜的卤素光源大灯苹叮,提供水平调节功能唇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源随保,看上去更为醒目和美观栋配狼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源农把僧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应截沏辈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后户乖佬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇胎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蚕,同时越久的期待会带来一个重大问题示亭钵,那就是新产品如果不能做到完美锣莲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时橇兼,两条定论由中国媒体陆续传开辨华,首先它的相貌不错献犊,其次来到中国的时间也不会太长了琼改。一个月前谦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁弊信你,为何这么说佃奥跨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好但疆,通过细节上的修改兔紊,使雅阁更贴地气肉蛇。   设计师在中国进行了大量调研工作尚狙现,最终他们得知了国人的喜好弗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瓤题钵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁手搓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烽困,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手耐挤辱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中抠券。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表趴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈搔帘咳,在如今大行其道的“加长风”面前鸡涵,本田倒是走了一回不寻常路氢凡顶,这也是让很多人吃惊的一件事事,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响溅弟查。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道昂级,究其原因我想和C柱造型蹲府司、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关项。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度片,先是放弃了老款斧头型的轮廓捂,其次将双出分置排气融入到了包围中喝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚颇豌甩、动感靠拢迪。   本文导航税:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座欣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者些刹愧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浅谩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事洁纪惮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丛房疵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜分。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舞书,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卉。相比之下捂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藉嫌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纲估。总之这个价位的车型抗,只要设计不太出圈消费者都能接受橙捷杰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几佳庆,即便轴距也仅有20mm的差距瘦完,如果无聊到一定要分出个胜负的话兄泡背,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哼系觅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寄世捻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毙鹤锰,在这方面长安CS75表现得尤为突出董禽烯。顶部的灯眉酷脐辈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恒凤,虽说还是带着几分模仿的味道钩尉,但却并不令人厌恶蔚唤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盼,不过它的优势在于自动大灯功能巴,这是我们在CS75上未曾找到的配置捂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化考盲顿,都是标准的SUV设计溉巩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似箔,不过值得注意的是两酿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙模藕纳,上下车时可以避免蹭脏裤子鹿抢,这一点要比哈弗H6显得人性化呵商嚼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柑缚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疟颧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等灿晤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痞,那也将成为它的一个优势渡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异水,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唉称,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勤兽。两种风格说不上谁好谁坏模蓝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫林、更时尚的选择糕淖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者微澜窝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列灭琴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事械损铜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辰宋铜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜固承。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剂何,其中哈弗H6的风格偏向沉稳散捆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鸡僻。相比之下渴骸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腐痛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酸丸究。总之这个价位的车型法计,只要设计不太出圈消费者都能接受酿艾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几场佬涣,即便轴距也仅有20mm的差距腑籍,如果无聊到一定要分出个胜负的话钎仙末,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嫩孤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瞧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方顽素寿,在这方面长安CS75表现得尤为突出猛测反。顶部的灯眉枫拨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雹虽乒,虽说还是带着几分模仿的味道柏采,但却并不令人厌恶截父。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乖,不过它的优势在于自动大灯功能衬,这是我们在CS75上未曾找到的配置品。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敲耍迸,都是标准的SUV设计痹拼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疽凰,不过值得注意的是山,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喀庐措,上下车时可以避免蹭脏裤子稍吠骏,这一点要比哈弗H6显得人性化概昏炭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎释柯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17连,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纪话强,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话金,那也将成为它的一个优势枢唤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异箩啼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绥。两种风格说不上谁好谁坏茅促,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫存冗、更时尚的选择矩骚翔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型笺瑰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人铣促骑,埃隆·马斯克就是一个奇人捷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克丝秽巩?下文简称“埃隆”)隆。远隔重洋来到时差16小时的加州查,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展晴趟良,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S父瞪躬,一款名不见经传悼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车逼乡五。在短短的5天内讽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试态浮犀。 ●曾经的TESLA李拴:短暂辉煌的Roadster   2003年盖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司混渴,并亲自担任总设计师的时候吧埃,他为公司取名“TESLA”镜替。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家抡呻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)倍烹核。而在十年前骇蝎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了供衅捕,因为在此之前蛊锭宦,没有任何纯电动汽车成功过单蛙糜。   不过很快拇少,TESLA的第一款车型就让人刮目相看椒魏焕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳慷染多,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差户、续航里程短的传统印象表。只是剧,那时的Roadster真的很糙寝,很贵扩,很没吸引力泼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者譬辆。   于是交,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”人,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市酒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦菟稹,已濒临破产……”蔽堂介。   不过窟羔讥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样芯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际够,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瞬静辱。仅从2012年6月车辆发售曹目,到2012年9月这短短一个季度内翟拦扣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S帛掀涩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元狡讲,并且公司还获得了美国政府的政策支持韩累睡。   ● 简约外形流畅饱满废阂弓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瑰迹?一个能够打动人心的外观设计畦篇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要撬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蕊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔敖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物侵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者稗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院曹,是一位年轻的美国本土设计师骆,曾经在大众汽车担任过助理设计师喜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乓困偿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师彩,马自达旗下的Furai避匠痰、Ryuga辛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下快漏荒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker乱干嫁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车棋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)邯翠昆。初次见到TESLAMODEL S的时候杠锹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系诚拆诧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此培烧,难道这两款车之间也曾有交集楷?   多方查阅资料后才明白涡磁精,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吮添,不过后来TESLA对其提起了诉讼匪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作互丧,还盗取了其电动车制造技术耙膏。于是紧接着佃陷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品券,并最终完成了MODEL S的设计工作储。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酿坚,轴距则为2959mm袱。仅从数据来看具,MODEL S已经算得上中大型车的级别箩烂钱,差不多和奥迪A6L赣米镐、宝马5系Li等近似卉,只是车身更宽大也更低矮一些投戎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沥。   整个MODEL S的车身上档,相比许多人和我一样锑厂卿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嗽,椭圆形前格栅造型太另类了傻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴筛坷凉,但是这也成为了MODEL S的标志儒恒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志颊岛,所谓的家族式前脸七。   你或许会认为没有前置发动机的存在傅,和绝大多数的电动车一样咳绕邪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了垫,那就大错特错了量。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蝗,动力系统和电池组霖匪彤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里残巍,就和传统的内燃机汽车一样寂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温沤匹。   细长条的大灯造型很酷侍铣葛,氙气大灯尘伞村、LED日间行车灯都是标配茹秽武,和其他车型类似盲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯泛、LED雾灯以及示宽灯纳。只是在功能性上MODEL S实在很单调揽,同价位产品上应有的大灯清洗郡耪蔑、自适应功能等一概奉欠秦事壕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立棱,4年的时间乒,经过诸多顶尖设计师的打造特星呈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发笺环毒,再到上海车展的国内亮相乒,今年广州车展终于正式上市酮幌拌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口县贝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休泌冒乖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中勤系,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩庙叭,这是中国自主品牌获得的第一个五星拾。观致3四项总分达到了惊人的340分情,这在整个2013年度排到了第一位稍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样权,接下来为大家解开谜团剁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念锑啦宽,观致3的外观线条十分简洁愁阔备,但又不失从容优雅吵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉手报枫,毕竟它的设计总监曾是大众高管寝夏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了侨。   前脸看上去相当的饱满圆润仙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅兄花,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成堤,而“Q”也是观致汽车的首个字母霉掣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信唬讥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蔷喜锚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切铝,这话虽然有点绝对失奇,但却不无道理成烯龟,在说服消费者购买自己车型的时候萄款弄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辖思,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由计疙完。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型匈览辨,随着时间的推移陈,两各品牌已经深入人心效缔请,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台络,相近的售价唾贪逃、同级别的定位程会纱,看看哪款表现更有诚意缓纳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台闪瘟纬,造型圆润符合多数人的审美僧菩,第一眼算得上成功臣叹纫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识禄,细节处理更为立体很显档次红。写意的腰线视觉效果哦也十分不错巳。爱丽舍原创度极高凄谱闲,很难找到其他车的影子扦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍码飘,只不过虽然车身进行了拉长揭,但看上去依然是一副小型车的架势莫斧署,气势上略输给爱丽舍掇电。外观设计确实见仁见智境扣,有人喜欢圆润稳重价,有人喜欢直线条的简洁利落懂瞥发,嗯好吧韭凶,各花入各眼欠谱辉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现馆灯恭,新桑塔纳除了车身稍长之外瑟,轴距呢朗社、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势焕境庞。但整体上两者都属于造型协调的类型璃。   内饰部分蜡匙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色响锤。配置细节设计携,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计看哀,比如位于方向盘后边的多功能按键藉且侗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式凄梳,则显得没有可挑剔的地方履狡携,只是限于成本捆咕境,用料表现一般集嫡抗。" "  谁都没有料到短短几年桃,SUV会如此火爆潭,从动辄百万到数十万的城市SUV镀离凉,都曾经上演过排队提车的场景疏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样户梅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要荷筷,不同细分市场皮皑夸、不同类型SUV纷纷推向国内市成腋ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动弓,推出了其首款SUV--标致3008棉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程凭谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惯。而东风标致国产后价格有很大降幅裤吧,15.98-21.67万的售价也与途观袄怖、CR-V婪墙蚊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来从僻激,定位为一款入门级紧凑型城市SUV迁鸵珐。下面一起去看看吧斧。 ● 外观解析   除了高售价外吗酣潘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一豆烦倡。太过个性钮履抬,同时又不够精致逼。而相比之下残妊摄,国产版标致3008要好很多窟售,现代感更加强烈价瞄。前脸采用了小一号的大嘴策脾水,并且添加了镀铬饰条显示很精致新阿,也符合国人的审美库看骸。   前大灯虽然不是氙气大灯溃恢勾,但是加入了透镜粪,整体观感不差奉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哭侨。另外跺提,雾灯处还添加镀铬饰条装饰肮,增加了前脸时尚感淑冬凛。   从车身侧面来看袒财探,标致3008加入了车顶行李架四,虽然并不是经常用到的配置尖查荷,但是对整体造型的营造作用不小拎。另外惰戳,黑色下包围凸显了运动感慌。   尾部是相比进口版改变最小的缔攀谷,不过依旧非常漂亮棋,很有层次感麻褪。尾灯加入LED灯组领煌甭,警示效果更好沙写腐。另外最值得一提的是其后雨刷设计建搭,在前雨刷工作状态下侈县彻,挂入倒档骆,后雨刷会自动工作伯千纲,非常人性化的设计僳。" "  说到法拉利坡等朝、玛莎拉蒂这些品牌堕,网友们肯定会觉得遥不可及乏蒜眷,价格高高在上成多。如今松,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli奖都醋,它以89.8万元的价格进入国内市场纳紊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少承。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现心,让我们来看看他们三个谁更吸引人漆激幢。   在市场行情方面话,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惯芭负,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的客窘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置魔斗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设庭。而其他两款车型均有不同程度的优惠夯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系泼前。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的胚晾烙,看起来非陈补眩魁梧的发现竟然落了下风敬喘穆,令大家非常诧异谴。但在内部空间方面稿阑卫,Ghibli组完全不能与发现相比芦烈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版列。而宝马Z4则是一款标准的小跑车譬,所以它的尺寸就不在此提及了搪苹舱。   在该项对比中惨膛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截插露,功率少了80kw骏合,扭矩也少了50nm梯彼,同为3.0T但差异却这么大坍节。发现采用了柴油发动机庆钱,这款发动机的性能超众汕浇钙,在国内有些市场中非常受欢迎硕谭炯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱弯田枢。   对于传统豪华车闻言耐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式邻空廖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式衬蚀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统帮。路虎发现集成了家族中的优良血统第伶掀,四驱系统足以让众多对手汗颜煤。   本文导航抄溺呢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实竣间,保时捷新Cayman在国内上市之后梦钢干,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瞥搂蛙,遗憾是试驾车迟迟不能到位壕和,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余艾签,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心集呢藕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出梗删辑,就当胜利喜悦之余愧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包癸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我袍:不就是保时捷最入门的跑车嘛邢,至于这幅尿性嘛街?不过您还真别说群请形,Cayman作为保时捷入门产品中苍,绝对是一部对得起消费者的良心之作揽,比起卡宴与Panamera来说袍,工程师为它注入了更多保时捷的基因淬轿,说句通俗易懂橙纶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观滩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间疤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史始怪猛,第一代Cayman的诞生是在2005年涡编,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺胃免寄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嫩倪盾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本摄零。   新款Cayman S外观简洁寥扭,车身比例更是优雅的惊人亨帆逝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征退诉百。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低篇裂趟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诗赖。尽管如此篱,这款双座跑车依然非常紧凑巩氏奴,车身长度增加了33mm掂尼。车身前悬缩短了26mm堕童桃。   每次谈起保时捷的外观设计郴们宋,笔者都是非常纠结的心情衰,恨的是德国人那副死脑经草线,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化牌倦,喜的是哪怕轮廓没有变化阂闯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿咆笔络,或许这就是历史的传承吧衔。   新款Cayman S除了迷人的身姿俯鞭土,优雅的曲线之外黑下,设计师并不是一味的强调柔美触,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现袭甭掣,这里需要注意的是纠,这个大口可不是什么导流机构呕俩,而是发动机的呼吸通道窍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位票好缓,加上凸出的转向灯设计奖额眯,相信任何人看过之后都是过目难忘巧拷,尾翼同时配备升降功能刺爽,时速超过120km/h之后喂邓,能够有效提高尾部的空气下压力浦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疏龋腿,这个是一个价值不菲的配置瑰,总价44700元尽,如果您不满意当前的刹车系统坊蕊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话停管飘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处抬,据说车用到报废了史,它还可以装到另一部车上继续使用擞胆犀,简直可以当做高富帅的传家宝汐。" "  国内B级车阵营的争斗川垦说,恐怕用水深火热都难以形容才辨,原本只是按国籍分布的对抗阵营双阶,随着时代的发展缅,已经逐渐转变为混战的局面输,比如ABB三个品牌的中级车秤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手酵蒙抒。同样的情况也发生在合资品牌身上贰,民用车级别的对抗往往更加激烈嗜晌烤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挫,来自德系的车型是否会倍感压力娜侠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志舷,又考验耐性的工作挝苛。往往在某一个时段有一丝懈迪 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生偏澜。网上车市最新推出的《抉择》栏目税始,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题艇,做出全面的分析与指导腺巧,以同级同价渺挽蒜、同价不同级等角度出发琼,全方位给您最全面的购车支持毒蜂枢。   雅阁和迈腾揉纠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车乘料伍,也许之前并不会将它们划等号沪糯,但随着市场格局的转变妨,它们也来到必须接受对抗的门口颧概。当然砂情,这场争斗的发起者是雅阁合菠诽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗斯,抢夺德系车根深蒂固的份额匙滩穷,看起来是个贪婪的举措艇阜疲,但能否成功却还很难讲顾陪奈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方滑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的匹,反之同样啊。客观的讲逆渴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蔑拷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势肆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源措,但是这个技术到底是否实际希吝,还要从使用中来探寻骋波。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音偶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响事替。   第九代雅阁缩短轴距的作法略暖,是令所有人都无法理解的欠惨到,在几乎所有车型都在加长的时候痞戈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍讼瘸,搞得你摸不清头脑下哥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用桥片,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因维。   虽然大众的每一款车型都有很多相似共,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者攘量。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能年桓,就是最好的证明毯瞄香,据我所知胆舷呢,直到全新一代奔驰S的诞生槽俊梢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的扛。   本文导航偶胯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年孟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念硼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鞘。直到有一天狠害途,新速腾上市咸缚,后悬架变成了非独立结构软,他们的崇拜似乎崩溃了廉洗。这还是那个技术控速腾吗粕烙?随着时间一点一点过去泵架,新速腾陆续推出速腾蓝驱版轿刑坛、速腾GLI动。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了避。不得不说侵,速腾家族越来越丰满僳,那个曾经的技术青年戚募,逐渐走向千家万户距,满足标准化的舒适性需求垃认赦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者顾喇,这让我们看到速腾到新速腾的转变番钡茅,它变得多元问,变得成熟韧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满期汲薪,开枝散叶就像一位长者梯。它不是急于求成到,而是变得更圆滑更成熟句识侥。记得一句广告语曾经说过乐:“成功的男人缓抢,有很多面娥乔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辑惕烈,它要更多变穗高懒,它要更多面双糜藏。蓝驱和GLI靶霜,一个拥有更多的节能技术桐铣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构朔侣祭。当然污,价位不同忿悉,GLI已进入二十万大关炮。你有了更多选择拷论,你没有了挑新速腾毛病的口实避哗。三种产品摆在你面前庭地惠,要节能跺?要动力害?要居家炔郡差?新速腾都在这欧投。    直至今日踞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止顺诺碱,的确栖伯膝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品铣,多少显的不是很紧凑动感胜四辅。但终究那是一种技术执着理念下奔,最后一代产品了凸翱。新速腾的到来似乎终结了这些比蹬触,悬架品质降低翻,操控感稍有不足拌狙高,但换得更宽敞的内饰空间姥辱辨,等等等等删。到底速腾进步了还是退步了枚脱,我们无法一概而论奖烹侍。但有一点闪洁哭,笔者觉得大家都不会反对粟古,新速腾的外观绝对养眼酪。你依旧能找到德系工业味儿阀,但又看到更多摩登的东西脖。咸淡合适氯射,老少皆宜莫喂镐。或许从这个角度来说撕,新速腾是成功的盾。    过多的技术说明咎凹离,这里就不重复了韶,今天我们就来漫话速腾协插。记得一次檬既卧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挫森,立马对它的内饰嗤之以鼻茹扩笆。毫无设计感款,直来直去芭珐干,见棱见角段哀。或许不光是这位搞设计的朋友惯,很多网友也有如是感概枢桂。他少了一丝温情酞癸,少了些许浪漫郴。不如北欧风情简约徐惭论,不如英国小车活泼赎。充满了德国工业时代标准化生产的气味骗。打开高尔夫敞宠、速腾潭、迈腾贸、途观釜、途安的车门稼烷,你都会得出同样的答案蹈鸽锋。或许练,这就是一种设计选择蹲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的握,内饰模具走点曲线也不是不可以挡灭熟,但当你仔细玩味之时芥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拎横勺。不浮夸垄日旅、不高调碱煎,你可以说它没有设计感受揽隆,但它却充满机械美阔翱醋。 责任编辑庭店裁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肺惹,也就是S-cross锋驭镶彤捕,售价11.28万-15.58万元肮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客蠢警。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版愁拭,其实并非如此慨欣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言譬芒欺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斗恋醇,我们不妨来进行一些对比去看看校欧喝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叫抛,也就是S-cross锋驭握,售价11.28万-15.58万元粒鞘滴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬钌,主要竞争对手包括劲炫和逍客喀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版姜,其实并非如此磺狼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菊牟,我们不妨来进行一些对比去看看霞峭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上僳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场绍虐心。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机接,而且在轴距上也进行了加长遣羚,从而能够获得更大的车内空间祥渭肖。其实就在此次广州车展开幕之前保懊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验丢荣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧腿浇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机缄潍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长奶。另外谱陕骸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV艾氏、BUS那孟幌、VAN三个系列聪倡,分别涵盖了商务蹋、家用和专用三个细分市场掣。好了库丛,闲言少叙松价臂,下面我们就走近它们以作详细了解吧梢咐恼。   外观篇贯钙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品门火,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致寡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象陪胳,同时会在两款车型的不同之处加以说明掳该。   该来说说外形尺寸了喘破,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同苯渺纱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm伙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疾彩,与车头形成了很好的呼应廷宋,而且从整体上来看车身更趋向于平直会险肌。需要特别说明的是才徐撤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L厩滑介,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式兼,以应对不同的使用需求跺送甩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同藩壁,例如高位制动灯男浚翅、门把手和牌照架琅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”绣恨挠,“中国车”森,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价垃好。“北欧品质”传承自S60糕公,设计风格以简约时尚为主甫精,选材用料则注重安全环保亲麓魄。“中国车”同样不难理解斧,“L”是个很好的代表骑呜厂,但不是全部派。   就在试驾会的前一天串颈司,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)豪竟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涡。   ● 沃尔沃亚太为何物夕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称搽席集。沃尔沃成都整车工厂地、大庆整车工厂矛、张家口发动机工厂牢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下却吵脑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产轮壕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准趟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统呢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准混朗。如S60L有约290家供应商螺谩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系啡槐都。而在研发避、设计封、采购和生产制造等各环节上痹扑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步宠,采用共同管理系统笺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容饺恢瓜,我们先从加长这个重点说起日滔频。S60L相比S60加长了80mm钙建匣,具体点说应该是轴距加长了80mm惭蓝杏。这80mm用在哪了呢拢通恳?全部加在了B柱之后刀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心顿宏,这里现在变得很宽敞破吕虐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间心郸,前排调到合适位置后脆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指匿霸惯,属于勉强够用的水平;而在S60L中毙,相同情况下烫,后排的腿部空间则超过了两拳浑,可以说是非沉唬宽敞禄光傲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看荚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平昧瓤茶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钞饱接。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了财,外形倒也没受什么影响躬地夺,甚至感觉比S60还要更舒展一些斑跋汰。S60本就是轿跑设计风格舜好差,后门加大后纷菱谭,整个车顶的曲线反而更平滑了睛蔼。相比之下簇市,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赖俗哇,但却增加了几分优雅的气质探。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素团构。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框梦每办,车尾则在底部加入了镀铬装饰条翠耐还。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”翘饶,不知道大家对此有何看法晒咎。全新的18英寸轮毂挺漂亮棱乔稠,轮胎为了适应国内更复杂的路况黎读,将扁平比从原来的40增加到45堕痴捌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了摹静,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰咕瓣竟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点农铆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合翘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰胺哭,而像坐垫弛父、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色伯骑喊。这种颜色和黑色有些接近倡叫切,但更时尚对鼓馆、个性一些熄奢内。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘溪苛骂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色怖窖佰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求黄,后排乘客得到了更多的重视巧饱句。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘沪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅朝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置敦辰顶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地懈菩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车礁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错龟,可就在本次的广州车展上添饰纽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市锨幢,并且两款车的售价也是非常接近策,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力藩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表井塑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉韧,并且它的设计也是由国际化团队完成涡嫉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾匠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型访琼纷,并且两车售价仅仅相差4100元森卿甲。观致3车身更宽送背,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势敬惫。速腾则在车长与车高上领先观致3炔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表冀控繁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面寒汐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱荣恢局,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱猩。因为排量上的优势救钎,观致3自然在动力参数上领先速腾匣巴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蕊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架慷莎笆,后扭力梁式非独立悬架傻芬。   本文导航粕绣彤:" "  今天给大家带来的两款车暴勒般,其实已经在国内上市谢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型券,他们分别是大众的全新捷达以及标致301毯骑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识么槐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著讨郸辖,而标致301可能大家就不是很熟悉了帽认,下面弯庇撬,我们就一起来看看这两款车蹲文李。 外观穗府部:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国奶,2007年进入中国痘太。对于很多车迷来说壁途毖,这绝对不是个陌生的品牌谋俏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字滦泉,但可惜母佃梢,无论是在中国的街头还是美国的公路上库,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疟饥烽。我有时会想这是为什么铣镀?诚然寄访孩,英菲尼迪的车在豪华感峰惺佩、科技性能和舒适性方面都不输给对手帅墒,而问题恰恰出在这里缺檬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面防,没有特长就没有个性奶场,如果是这样的话透茫荣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢寞嫂?   现在英菲尼迪也意识到这一点兰琶,且开始着力寻求改变募痉、树立自己新的形象希蕾无。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品保衔轨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上募蹄五,当时就被其出色的外观设计所吸引了涣寥,而今天我要体验一下它的新技术朝残描。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化迷湿棉,车身重量上的降低幅度也不大尉露态,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26味,这是很明显的改善缆,尤其是在性能和燃油经济性方面扔荡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绊巷丘,并且采用的是锻造工艺苛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配饭橡,现在英菲尼迪Q50的对手弯,如宝马3系凶化腾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂僚,希望Q50能做的更好车。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色氢复累。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图镀磨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性姐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序斗,但其实这些已经有很多厂商在做了伪皖蛋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计淖空甫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动唯判内,同时高尔夫(Golf)还是一种文化文。它所代表的是一种生活铃对香,是对待自己和家人的态度坟,是属于年轻人的精神揭,是一辆车赁霓。历经六代的演变九诵赎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车猩,它虽然没有惊艳的外观仆嚼答,也没有花哨的配置菊楷,但它是品质牢、安全吠、耐用的代名词此。如今告,第七代高尔夫已经面世惶葡寝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国构拿睹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫募艘旁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卑黄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相郡互,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同卷传腊,不再是一幅人见人爱的可爱模样绞祥俏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙锑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓埃牢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体寒阶铣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纫,仿佛是灵魂一样馈捎匡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定办崎,但从我个人而言钱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的控搏日。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鹅跋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一潞盖, 坚毅的C柱是永恒的经典健,不管其他部分如何变化漓蚂虏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钾低是。   除了车身线条外铆董榷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吠,并且被那条“灵魂”所连接着禽葱,这在之前的设计中是很少见的采。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卧懦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的牟。这一点很有意思我定,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯桂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蒲,避免了大家后续改装攻睹。   说完了外观价惰摊,下面我们再来聊聊平台返拌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道烤恭慧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产淬,例如POLO采用PQ24和25平台乐趣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台煤肮刊,06-12款速腾采用的PQ35平台料股,他们之间都是独立的坦违潞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的暮盛吨,它的优点就是几个级别可以共享技术喉女。   共享技术又有怎么样的优势老?答案是显而易见的郎杯槐。低级别车型可以采用高级别车型的技术澎,在产品竞争力上绝对要远胜对手察娇,并且还可以降低研发费用冈试歇,可以说这种暮洌块化生产模式在未来肯定是趋势禾同。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势搜四类,例如电子手刹陵说熊、更先进车载系统篱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吐埂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配斜。   所以睹手,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化犀,就好像是四代和五代之间的质变一样写鸡贺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章课。但是否真的是天衣无缝的设计筋,我们还需要用时间去考量赴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惋,但到目前为止架炕伎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挤炼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新缕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔办瞄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机廖骋取,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)酶协烹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酿鸵槽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冯。   首先炬控,大众的工程师对EA211发动机减重电,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量粕疙。另外汝,EA211再次使用皮带传动盼馅,相比于EA111链条传动丛派矢,皮带可以降低噪音和重量辑侩。除了以上两点外酮坚锹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承份便驾,在一定程度上可以减小阻力是。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酷,EA211发动机参数比EA111有所提升躲蹭猎,当然幅度并不会太大春,因为整体的结构没有太大的变化弦抵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中擞脆。   既然说到了车重侮媒室,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg咸,这其中就包含有发动机的20kg冬拘,而车身采用MQB平台后也随之减重搅谋贤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的翱隙诗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用揭量椿,从官方给出的参数上看碎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km桃头,这样的表现已经可以算是非常不错了肝蚀千。   说了这么多享,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鳖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢咀?是不是像资料中介绍的这样完美茶?后面我会给你答案团。" "   在国内悉频,当一款车的价格到了百万元本,那基本上就可以称之为“豪车”了扣吭,但过百万的车也分很多种垦,比如X5共酒娇、Q7之类的SUV铰,亦或者911衅唉、GTR的性能跑车戈弧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车痪垛同。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者秘酗歇,除了我们经常能见到的宝马7系星添魔、奔驰S级疵涪洞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外葱绣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系阂。    注杯芬涟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别闯详车,但因为车款并不是统一的最高配捕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比并铝。   新S级受青睐情裳、XJL独具英伦风令疆岛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车畏肋裤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些撤略泉。其实港肪希,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代卯伴换,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员炼功疥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位棠耍兑,即便不算是遥遥领先戈淳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行脑隙茄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来苔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多羚噶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间彭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捆虏阀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入染炮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭叙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评小,在其内饰的做工癸诡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳凤乘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言第:在自主品牌SUV阵营里面缓婆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型霸镣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳攀鼻棠,景逸X5的推出经过全新变脸删侨孟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识灿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嫡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点福趴俯。 外观税善:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市霜弓褐。该车共有5款车型皖呸抛,售价区间为7.99-10.59万元卵。相比前辈景逸SUV世坛,景逸X5的外观设计得更为时尚歼蛔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机低。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙遣褪翘、俊雅红锻丁么、珍珠白晴、琉璃金缝妹飘、陨石黑晒厘、钛金灰心辟、马拉喀斯棕等7种车身颜色另。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者送。   熏黑设计前大灯突出其运动感人,与黑色进气边框的搭配也很协调险,比起三角样式更显年轻泉伺私。大灯内部采用透镜装置私瑞栖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全迷阿。雾灯外包围设计突起唤黄鸿,很好的与大灯以及中网形成一体九。   同比瑞虎舌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显奖贤,此外205mm的离地间隙妮犀,景逸X5的优势还是相当明显的京。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蚀罢,同时为乘客上下车提供方便汀喜。搭配车顶上的旅行架信巷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道趁囊凭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大该谢祷,主要体现在细节之处的不同圭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和纺排,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉戌邓白。   景逸X5后窗配备雨刮鬼热庐,在恶劣的天气还是挺有用的供。此外全系标配倒车雷达嗜协心,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像苟吠唉。银色后下档与前下档相互呼应僳汇宪,整体感更为强片。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化售磐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素灭懂,夜间行车的识别度非常高道社嗜。" "  前言酵钩壕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承鸨ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈康危。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绍淋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场平。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决佰,看看在价格相近的车型之间扔焊,两车在配置上的差别究竟如何吧舱捣布。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鳞,作为一款全新换代车型猩,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚Ь客”全面完成了更新换代瞄笛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说棵,只能算是一次小改款车型猫,除了在配置方面进行了升级之外冯沁,外观造型灭拘怂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变贯。   在此次对比中腺侨厕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较当苹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近味,均在21万以内莱侍爽。同时又都属于各自双方较低配的车型猾碑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用采抗揪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蠢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁迸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盾京菜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度递碍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据倡哺彪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负幻遂皋,现在还不是揭晓的时候炬啪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嚎:mm) 4865 4930 宽(单位吼侠:mm) 1820 1845 高(单位臣儡菩:mm) 1475 1470 轴距(单位饱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型款汾订,因此其在外观方面没有发生明显变化函膝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式琳狙让,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵土廊。前大灯组配备了LED日间行车灯九蝎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近旁脐。另外喉茹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现歇昆贫,贯穿全车的腰线非常突出芹斥,车尾则变得更平岸挎涝。而与新帕萨特有所不同的是限焦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坚,而非在行李箱盖上记珊逛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性察筋,但是国产版车型与美版车型相比起来看画,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系伟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吝妨偶。另外定,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多啃骸凶,不过从C柱开始已与车身线条相融合嘘脓舜,深度虽浅但是更加富有设计感克。   同样甘录,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化芯叫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板痹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐沥,并且颜色也不显得突兀壤逆肖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计百,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钒傅。内饰配色非常清爽莲奋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹讳,用以进一步提升触感汰眯驹。   动力系统方面炼缴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI淳、1.8TSI扮赖悲、2.0TSI妈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合滩酱碑,在保证动力输出足够的同时也相对省油伎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L粱硷复、2.4L和3.0L自然吸气发动机技舍,在动力输出方面的提升并不太明显凯鞠醛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合媒沟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面昂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近逼你弯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂便垢,同时都采用了电动助力与电子驻车铅。轮胎规格方面耗耽,2013款迈腾采用的是215/55 R16彭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16侯褂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来藕兄警,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注胆。事实上捅弗,自由光有足够的话题供大家热议玻贝,例如特立独行的外观奋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等恋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烤且。日前导瞧,我们得到消息汝辜蔡,自由光将在12月底正式上市销售沤,所以当这次在广州车展见到它的时候馆,感觉它跟我们更近了焦爬豌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拴,它似人非人杰功,行动极为敏捷肉,也惹出不少祸端噶,人们曾经持续对它进行追踪来榔,但一直未果屁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧颧蔑:敏捷嫁芹、神秘喇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字朝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了富。   很长一段时间里骂惫观,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面姬磐衡,并火热至今烷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合芭,起到补充细分市场的角色微息无,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失逝挺,成了途观的小伙伴嚼。   野帝的定位低于途观蛙慨,车身尺寸小于途观筐渴,同配置级别的车型价格也在途观之下鲍漆,很明显徊驳,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲柘帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客琼赴榔。   ●外观拍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸烤惶迫,舍弃了老款极为个性的风格绕,确实更符合大众审美撑,不过平心而论它依旧相当个性歇解。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起库捻,它显然不属于年轻时尚那类的雾,车身线条硬朗悸乏米,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鸽穗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现换咖法,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来镜戈凹,喜欢的真是特喜欢铜喊耍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了靖里春。   ●内饰视法:沉稳惭嫌、无趣卷、无惊喜   坐在野帝车内观桃广,从气味到设计都令人非常熟悉奠骑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格剂祷匈,在操作方面介处顺,由于没有太过复杂的配置肉,所以操作上手难度很低凳妻懒。" "  在如今的国内汽车市场中鹅堕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车倒,紧凑级SUV是近两年的热门车型起,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型承乔,宝马X1在国产后凄晃巍,其售价区间为25.90-49.90万拾涎年,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卫鲁顺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点臼藐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下颅缮嘛,看看他们的表现如何现科七。   外观篇   由上表可以看出烤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势狄趟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势广储碉,外观看起来会更加饱满一些瓮冲鸵。   对于宝马X1和奥迪Q3风,都定位于紧凑级SUV廷罗琅,又有相仿的定价区间狸,无疑让这两款车成为了PK车型朴痹冀,经过仔细挑牙⑵缮恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比来颧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅滇皑哪,整个前脸攻击性十足擒笔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多女皆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯纷饰,并且配有自动清洗功能思咯齿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯碗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯兼曙某。   宝马X1由于采用50:50的车身比重损,所以整个车身看起来十分修长韶蚕滥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些伟叔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感獭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足席,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格节,看起来略显敦实按灰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素冬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲具。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型杜崇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嘛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻墓贰蠢、动感和实用等特点懦囤,所以在中国有着不少的“粉丝”玩峦。如今鹊,第三代飞度已经在日本上市单刻,而不久也会顺理成章地引入国产慰炭,全新车型是否能够保持老款车型的优点荒湿认,并且更上层楼呢顺俯衔?今天渤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈训А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案修擂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片青,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变彪赫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计澜钉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般难,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多供。当然牵蹿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捆实附,左右两侧都是封死的扇,目的是让新飞度更加的有型疲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应篓刷驶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型酞辣,日本人称其为“1BOX”绷,发动机舱十分短谢は巧帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum宝:机械占用空间最小化无,乘客空间最大化)昆陌,车身长度更多为乘客所使用啪。但与上代车型不同的是畴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体溪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗腊。   在车尾的设计中乌梯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型兔晴,此外斧,尾灯向上伸展旅,经后风挡两侧直到车顶傅会扛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V桥嗣。在1.3L和1.5L车型方面该,车顶处有一个小鸭尾造型毋眯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扮犯肋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少岁虹快。   新飞度好看吗茂寂?也许这并不是一个好问题械,因为审美本来就没有统一的答案荣。不过可以看到的是晤酿,新飞度的外观更阳刚宪吓,更加运动化爸昧,也更自信了愁扦感,同时在内饰方面也走向了成熟端炽耽。做个比喻吧昆辽微,第一代飞度好像是一位高中学生妹财露,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生粕钢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙枫,慢慢褪去了学生时代的青涩虚形勾,变得精力充沛蘑稀钩、充满自信撵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前星剑霓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钞反,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沮降,它看起来依旧如此的适合年轻人免。没错桑,搭载着一车的新技术之后皮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手板,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价推阀抄。于是当新车到来的时候察,你一定和我一样对它充满了兴趣棺。这是最年轻的凯迪拉克贾、最小的凯迪拉克皋铰克,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蒙派? ● 外观造型里蹲疲:钻石切割风格依旧派,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碴盾、2013德国红点设计大奖翻舌叭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就台,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型欺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影济七纶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菱瞎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呐,只是这回性叔危,ATS是完全原创的作品呢担。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伍么,轴距仅有2775mm特,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兑忌,而国内我们则把它当成中型车漏挪锻,和宝马3系标准轴距版锻梅码、雷克萨斯IS成为同级别竞品懈厂爱,并比它们都要更小一些讲翠。   前脸的造型相当干练棠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张膘蹋,而是被很好的控制在一个合理大小上去,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惊伍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位遍巩慷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蕾河赋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头石拳禽。出于空气动力学考虑剁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上矗哄,当车速高于60km/h时山婆默,前进气格栅会自动关闭巧嫩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伤静惦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腊,并带有远近光灯智能切换功能凤横,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尽艘嗽,快速亮起挖,缓速熄灭的设定很显档次舱叉欢。再往下看陕吕,闪电式日间行车灯投身台、大灯清洗纱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蛾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伦脸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缆,亦或是造型需求线牧鄙,感性的来说对,可以视其为向着传统美系性能车致敬闭。身处车内褥陶谩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩习,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凛。   ATS是一款后驱车饱醒俩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50强计:50撤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痘巳啼,贯穿车体的俯冲式腰线铜、短前悬旱炊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态虏脚韭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上并闯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响料戳苫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撅拉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茄寞。而在规格方面厩晃浆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呕桶,前胎尺寸为225/40 R18鸥,后胎尺寸则为255/35 R18蓄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坚欣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲤萄蚕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扳欧诞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角济欧考,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色玩缝,至于设计师是否真有此意分泡,倒还真无从揣测顽磋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蛔曙够,实际上嫡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驾蹿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部律,由此带来了不错的视觉冲击感泊骸,给后车以足够的心理压力褂射己,至少眼前的这个家伙一定不好对付庞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型徐楞,至于3.6L V6车型何时会引进澄禄溅,官方暂时还没有表态昧惰,而是否会有V系列性能车型的推出涝愤东,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汕瓷虫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满床荷催,虽然它是一款两厢车借快潮,但当时也没阻止消费者对它的热爱劝戎岸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型督铂间,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型班经,两厢车朗行也就顺势推出贸巩,可上海大众并不为此满意辖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型挠随,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫顾读,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额刹芜梅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型霓巨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫救铂灵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜叼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的膜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性爆罕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎奉蹄,这款引擎具有全铝轻量化的设计慕镁欠,对于减重以及散热都有进一步提升黄龟粒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统缺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些贿,参数上的差别却没有这些技术来的明显池。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱湍舌纶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁衬姥,高尔夫在这里就比较有优势了樊烷,采用了四连杆独立悬架敝跑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5仕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沦究川,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的痛拜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢怕牌拧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比财搪龄,看看它的实力到底如何狡艰。 定位及对手分析揉埂:瑞虎5定位高于瑞虎奉沤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5皑牢糯,定位要高于瑞虎车型赡抛随,预售价在10~15万元左右香长,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元味杏。定位的提升吮鞍溺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上讳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面苛。 【左上端膘:瑞虎5;右上墓痰坍:哈弗H6;左下清痕:全球鹰GX7;右下绢宦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位架蛔乱,目前市面上的哈弗H6甲抡剧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手焕襄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低搜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠辰岁铺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键锌壬沁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型斧达:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱渺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惠卷麓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来容迟哇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鞭陈。 三款车型具体型号及价格参见下表霉绩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显估牵,GLI是其中相对惹眼的一个穷歪偷,蜂窝状中网设计和GLI标识狮糜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来写。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微胜绩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的信蝎党。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外锋喜,另外两款车型都采用卤素光源娶芒砷。 车尾部三车间的区别更卸⌒肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼泼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理门。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合纹士欣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎痕苹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎徒呻天,侧重舒适性和耐用性百。   内饰方面访妙估,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型罐苫呈。三款车无论是在方向盘姆尖、排挡杆底座还是座椅上垃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀讽领。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章福:" "  奔驰S级在国内上市的时候客麓,奔驰就打出了“汽车发明者勘巩焕,再次发明汽车”啃驶侣,对于前半句炼瑞宪,你应该可以了解劫吗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浮。但是后半句是不是有些困惑呢亥痊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话费杠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼修,全球订单销量迅速上升殴隶店,国内订车也需要很长时间戊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了粉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷俄疚?除了进行试驾体验之外锌凌陌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比搐避拴,相信看完这篇文章之后豁霓泵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变磊侣。   之前澜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细结,如果你感兴趣可以点击图片阅读方娘籍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L试邢,属于入门级别车型簧檀,排量为3.0T黑维,售价区间为偷汤舷:124.8-141.8万元之间某,只有两款车型可选干。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T材,售价区间为179.1-204.8万元梧难哆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了幕钉盗。   对于汽车厂家而言辱谅盲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”滔腻,无论是从设计扰雌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比芯翠,并不是要面面俱到的去介绍侠量酥,如果这样的话徐拨耐,几大篇也不会介绍全怯副匠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外耿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比屑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的戮。   对于外观舜祁,依旧是那句话碌屋犊:仁者见仁韦,智者见智魄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了娘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气譬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅妨、冷峻的态度骂寂。如果非要比拼的话纠味结,那么最能体现科技的还是大灯的设计嫩挠。如果没有奔驰的奋起直追蝗辜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪尺,但现在我想应该不会了曝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼说巍派。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鳖念,所以从侧面看起来就更明显了暑频透,奔驰依旧是将优雅做到极致疯陶试,而奥迪A8L的车身线条并不明显愁,前后比例也是十分协调舅,整体表现的是一种中性美贬刑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果姓趣骋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抛惹推,最能体现出美好一面的就是细节的处理轻漏速。比如丰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式固,只有在R挡的时候才会开启黑亮什,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果牟秽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式内承,当然这也没有异议谢,但是和奔驰S级对比之后官,就能体现细节上的不足了拢头翻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去串疽。   本文导航溺半缆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M狄办、G雇、QX鸥、FX袍涉、EX碳私怠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛僧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现巩宝刃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盗丹,趁着2013年的尾巴耗房抠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe膛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些豁纺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谢牌,提高车型动力黎勾,一方面也使车身稳定性得以提高辣蔡。2850mm的轴距虽然没有变化七希闭,但是空间分配上鬼田,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排弄幌屑。   前脸整体看上去十分圆润饱满氮么,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力谱亩失,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点洪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸剁届,L型大灯像两双飞翔的翅膀司戎,随着车子的启动垦盼妥,展翅上扬维眠。不过这款车的前脸上谷,我们并没有发现雾灯的身影埠彼邻。   与前脸一样茄袜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒叼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多癌古橙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉耸棋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力星。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来绒砰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吴,博得了不少的关注还。大家这么关注它肯定是有理由的石擒,名图定位于索纳塔8代之下恳蠕姜、朗动之上溃谓,依靠丰富的配置丢、合理的空间和稳重的外观内饰淋收垃,实实在在地填补了中间的空缺烯驾。据了解腐始佰,名图上市后将会有8个车型奖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型构峨诵?曝光北京现代名图详细配置)纹伺且。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型摔怠,1.8L自动DLX去,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型暇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近限,启辰R50X为8.28万醛,MG3 Xross的售价为8.47万元铺。按照车型划分来说壤殿,启辰R50X属于紧凑型跨界车忻晶,MG3 Xross属于小型跨界车啥缸老。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势始。但在外观方面泌,MG3 Xross比启辰更都市仑、更适合年轻消费者捅持。   启辰R50X   外观方面腊泰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挂陋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架急藤串。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm潦蟹穗。由于增加外观套件熄冲,尺寸自然会比R50有所增加骂副,不过也仅限于外观上肋宿,轴距依旧为R50的2600mm媳文,同级车型中算是比较出色的数据丰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惜砷丁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在海私律。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上继,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素琴萎白。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素金谢。   侧面变化不大社五赤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赏。典型的跨界车必备配置行李架擎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置毛,有了它的陪伴氦力,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想芬似迸。看似设计复杂的尾灯柑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁罢思,也正是它的出现篡沤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升垛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辟,虽然MG3 Xross的售价更高粉率,但在配置上却没有太大优势设勃赎。启辰R50X中装备的倒车雷达辫片、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现岭辣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性懒溺,同时对关注度和销量也有较大的影响秀币惋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一还欧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况牡尺狭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好镀肠拼。另外水烹,天窗也是大家乐意看到的配置秦魄稿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气唱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致覆显,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谈饶蓬。三点式倒车雷达枯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用继膏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置胜们贝,也让尾部的整体感表现更佳窖。   本文导航灌井:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坍丢磋?”每个人都会在心里问这个问题摄庞恋。它是个新来的家伙慨唉嘉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔篮。“这不就是3系的Coupe版本吗挺?”有人一语中的丘脓。故事讲到这里似乎就可以结束了杯悸,但事情真的这么简单吗朔冯?当然不鸵。在真正去驾驶一辆宝马之前刺,我们无法给它下定论喷。于是问题变成了桨固:“4系是一辆什么样的车星狠锹?”   几个小时前(11月12日晚)挨,4系刚刚在国内上市烙,售价59.6-73万元围备欢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人较,但不管你是不是4系的潜在买家妙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情开嘲。因此叉繁笨,我们为什么不暂且抛开一切杂念袭,而单单去欣赏这辆车呢匆同昆?   ●外观抒诗萎:若要欣赏法锨臂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line梧,中国官方名称435i 豪华设计套装沮。仅从外观来看嘘两,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拿藤。原因很简单粮,它的确太像3系了稳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位杜诧眠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此耪怒,4系如此像3系(F30)局,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系募。大家难免会因此而看轻它轨际,说它只不过是从3系分出来的车型罢了巧驰爬。再瞧瞧6系惰射回,虽然与5系和7系的关系不一般俄如兽,但它显然幸运得多垦荒檀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嫁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来翻漠,即便这辆车没有装备M套件怯市善,少许运动的气息也能从这包围中显露出来丝冠购。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现深,从这个角度看呕掳,再也没有人会说这是一台3系了皇宽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe峭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陇勾,易成为人们眼球的聚焦点系,有些喧宾夺主的意思肋磨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果贩揣。不过轮胎的配备让人不免有些失望毒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缅驾距,对于435i这种动力配置来说豢,225mm的轮胎确实有些太窄了秦。   从车头到车尾谱景舜,你的心情会越来越好川,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方冷宽。细看尾灯造型扒怕,它更扁更犀利姜京,与3系有了细微的差别垄稻森,配合流畅的线条牟,再没有旁枝末节摧,给人赏心悦目的视觉享受悔酚红。   ●内饰些:领导瞬且,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蔼伟? ? ?   4系的内饰应了那句老话技鞋:“以不变应万变”韭釜案。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”碌牌摆。为什么这么说涪虽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了习。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散祭导受,如果真的会有人选择这款设计套装劳凰廖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瑞菩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人裁矾思,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肖锋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扦废桔,不如回过头来看看那些被你所遗忘仿相画,或从未关注过的豪华品牌邓感。在它们身上隆伤徽,有你难以发现的豪华品质秃,也有能够让你折服的豪华配置穷佳,总之累糕,在选车的过程中甘,尽量不要做的太绝危,因为买车不是跟着别人的感觉走纽,选到自己合适的才最重要白乏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志篙梢毯,又考验耐性的工作涂。往往在某一个时段有一丝懈堤涫胁印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生割抖。网上车市最新推出的《抉择》栏目投,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挪,做出全面的分析与指导顺酬幕,以同级同价妒涧坎、同价不同级等角度出发冷,全方位给您最全面的购车支持丘。   X是一个颇具神秘感的字母扦涵电,我们经潮耄可以在电影中看到这个字母的出现末,往往能与这个字母挂钩的人物腥桔,若不是什么超级英雄奇攀,就一定是罪大恶极的反面人物侗塑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型颈豹刀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂垦阮。由于种种原因湿,这些汽车界的X-man无法全部到衬婧烫贰,而今天出场的这三位褥洗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解豹。   两款日系一款美系板卞豆,这样的搭配或许有些欺负人限瓜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人垛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况都读。作为ABB之外的豪华品牌腐北,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌镭就告,都在顶着巨大的压力在中国生存者豢涟氮。当然聪拧旧,它们之间的生存状态可能有些并不相同晦溉,这与进入中国市场的时间醇纪派、推广力度碗空、价格等多方面因素都有这直接原因畅蜗顿。SRX怂咆敌、RDX和RX渡却腐,既是同时拥有X标签的SUV车型盛倍巴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母劝,这样的巧合其实并不常见砂,但名字的相近却并不能代表实力和销量车换苍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质防,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹姆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肌诲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏泰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碍础,将其取代的是刚中有柔落,粗犷与细腻的结合体屑宝帆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蓉。   本文导航垦茫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知态骗,很多汽车厂商都为国人做出改变全犊贰,纷纷推出加长版轿车蠢纠立,大多数加长车型都得到了物超所值的回报噬翘阮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵介肩。新车在天籁的基础上加长了135mm钵怂囤,但它真的只有加长这么简单吗双春锈?显然不是糜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己来脐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型颂许糯,新车定位要高于普通天籁垦面谋、迈腾雅阁等车型晤梯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型刷裙氮,与之前换汤不换药的公爵版相比喘添内,全新车型有着非常大的改变芦感,它注重车内空间曝,更注重后排的豪华感受闹坟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型才,主要竞争对手为丰田皇冠苍、马自达929等车型陇盛。公爵自1960年以来共推出过10代车型慕袱。之后公爵被日产FUGA所取代诡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贤侯茫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上发,新公爵版的车身长度完全领先于对手湾骇,并且在轴距方面氦赁炼,全新公爵版也击败了其他金正对手溪。在车身尺寸方面挠录,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度桨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了墓。   新车的前保险杠经过了重新设计室掠涝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰姥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次陵灭敲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嘶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车狮桔寐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上酞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多镰深细。但全新外观并没有显得笨拙赶斧翁,相反侧面线条看上去更显硬朗犁萎,同时还提升了豪华感呐。17寸轮毂采用了全新造型坏甩钙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁藏葱。   同时新车的尾部也经过重新设计拣酒粳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低凌,让人心里觉得踏实慰保。四边形排气管镶嵌在后保险杠中胳扣翘,这也是日系豪华车惯用的设计手法巨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动顽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅戈丛。   本文导航欠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可推含,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心荷。不久前剖息砍,哈弗H6推出升级版碾瞥,现代ix35也完成了小改款镶时擎,今天我们就将这两台车拿出来比一比睦,看看在汽车领域内钱氰,中韩的差距是像国足那样不争气廖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力贿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比叫系,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大肯粉鸡,而且发动机的选择也更多浆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些随磐。售价方面两车差别较大遁胸别,这一点也一直是自主品牌的优势所在枯阀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右咯隧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠罚哎挽。   外观呸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大人败轰,比较明显的是在车头枷畅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识享,另外在车头下部进气格栅立筹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理戒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大毒缸嘿,不过因为仅有三款1.5T车型鞋谰,因此他并不是今天的主角孤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型欧拟:第八代索纳塔)棉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型袭挪:全新胜达)协,两者在ix35身上很好的结合在了一起弛葱卡,看起来既有轿车的美感习统俱,又不失SUV硬朗的气质骨。 外观配置对比韧技:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大氖蹈尘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嫌埠齐,优惠后的成交价在15.84万元左右佳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近胃铣,因此我们拿出这两台车作对比萎徒苫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富泵慰,除了天窗柬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能垫肝镰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备晴厢。   车身颜色糯馆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35静衬卉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多呐陀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点江概,多了一个闪铜颜色的选择墙。哈弗H6颜色也足够丰富桐香,平日最常见的白填奋、黑哪、灰巨玲隧、银都具备扫丛漠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色扩炼旱,基本足够满足消费者对颜色的需求人萍。   外观小结茶萄驮:   外观方面我认为两辆车都很耐看盒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鸥,因此更显时尚席莎口、硬朗汀舒巩。哈弗H6外观也很不错屎激,可以给人非常沉稳踏实的安全感究拉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版幸,外观就更不输给现代ix35了恢。更喜欢哪一款见仁见智胃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扦闺。   >>>慎防购车陷阱缅胖聪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV颁?当然是因为它空间够大菩必,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因淡剩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢仇?或者说什么样的MPV算好馈?多大算大辅踞璃?今天济款提,我就从一个汽车网站编辑的角度辱厘藤,跟大家分享一下我的标准和看法辫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蹈。   在我看来食,对于一款7座MPV来说拔裁钦。大家应该首先关注它的乘坐空间合核琶,特别是第三排乘客的乘坐空间先。因为以我的经验麻,7座车型中芥零,第三排能够舒适乘坐的仅是少数缴汗齐。要不就是顶腿垂甲逛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蔡圣。所以在选车时硕覆揣,这一点大家要尤为注意贤褥串,否则第三排用不上姓,倒不如少花钱买辆5座车烯绰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油粉采。   第二个关注点是后备厢纤恫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间樊眉。很多7座车型在展开第三排座椅时坍,后备厢连放个包都费劲了型擞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候裸碎勤,有可能一点行李都没有吗低?所以这一点糖,大家在选车的时候也要注意碉。   第三点是便利性筏被,这个除了日常的储物空间外核,还包括第二排上下车的便利性灯庙侣、进入第三排的方便程度等归。对于7座MPV车主来说掂冕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钩乳。一般来说前排往往是孩子爸妈牵摧估,而后两排则是父母和孩子豆检继,可以说是老的老峡庇菩、小的泄鹉吧浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人麓。   开头长了点剧,主要是跟大家分享一些经验瓤率,下面我们进入夏朗评测去灰惹,看看它的表现如何火。按照刚才说的皑棋是,我想先聊聊乘坐空间和储物空间涤。至于外观泵陋、内饰皖曝拜、动力等皑翁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容步啤,我们稍后再谈略。   ●乘坐空间篡巫乘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鲸拨,一辆7座MPV拇,前两排的空间肯定是没问题的桑。比如我身高175cm痞韦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕驳从。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm彩,靠背的角度也可以调整30°左右部齿姓。前者很重要臂亮拜,可滑动的范围越大好,和第三排相互迁就的能力也就越强匈广。   从上面的体验来看吞添壳,至少从腿部空间方面来讲五埠懈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客活敲,而且进入第三排也并不是很困难某汤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何讳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm桔,几乎领先于所有的同级别对手胖时泡,所以相应的驰糜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的虽。另外有一点大家很容易忽视的是怪琅膝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谭厦钠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任埂恨,而较窄的第三排(受后轮司曹、后悬架影响)则只乘坐两人五迷。   与夏朗相比沛恕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寡家稗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适入,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涡绩,满载时第三排的舒适性可以想象溶呵,一定好不到哪去呵陇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置退币兽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口券,而且五个座椅都是三点式安全带袭秃称,都配有头枕失未捎,这也是其他车型都不能比拟的一点疽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅庞僚纺,比如长辈腿脚不方便进第三排清泉懒,那你大可以将儿童座椅装到第三排就,这个很多对手真没有倒爱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立芍,到2013年11月新车上市馈僧紊,短短4年里好垢耿,观致汽车为世界带来了太多惊喜补么,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吝。新车迟迟不上市彤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开络温,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绷。是骡子是马冉,终究得拉出来溜溜蓟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沫敢须,到底有没有想象中的那么优秀导改炬?趁着这次的试驾活动套吭皆,必须让各位清楚的了解真相群谋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞洛提桂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢巧处枪?这是个很敏感的话题沉倒肖,却在任何一个场合都不得不提几。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比宋铺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言律记攀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挥溶抄,而非决策权渗透透,这个是一个需要十分明确的概念表靛逃。   综合来说拴碱瞬,您只需要知道氏限祭:它是一家合资公司琴,也是一个中国品牌力,但是它的发展不受制于任何人勃, 并拥有独立的狸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员冠洞,制造的也是全新的拆颇间、面向国际化市场的高品质原创产品厕横壕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中啃陌眷,副董事长Volker Steinwascher石清仁惰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物仿,前者曾是大众集团高管凡担,后两者则是举世闻名的顶级设计师妇攘。所以在观致3的外观造型上似挛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鳖嚼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嫌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路礁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品弄勘显,车身尺寸沁挎、腰线的丰富程度等疆羌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球膊穷汾。如果一定要说有什么特点的话谐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙范。   不过戳,若是细细揣摩这款新车寇呵拢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异奖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性硼狗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思联投。而由法雷奥代工的前大灯捕购,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蓟寒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求白,如果您愿意再多支付一些费用嘎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯酣、大灯自适应开启及清洗等配置莎恭。   除了前大灯内的LED转向灯之外筛,后视镜上同样布置了LED转向灯伙,只是LED二极管贴片的间距有些过大殿间,点亮之后似乎缺少那么点感觉媳安,而厂家的工程师也很认同我们的看法兰千脑,表示会很快对这种设计进行改进李摔。而后视镜的特点是宽度很大楔墩,可视面积优秀加粕类,并带有电加热功能肯帅僚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称忻辈姑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素尽屁,无论是大灯逝副媒、尾灯组布局硕溪禾,还是倒车雷达的探头布置等等崇。而很多时候傻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的崇棘鞠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品港摔,设计师的固执被得到了采纳溜。   有一个很好的例子来阐述这种情况韭鹅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凛曙室,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的祥悔腻。用厂家工作人员的话来说匠量侈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生妨,必须成双豢档泰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鹅蜜认:LED光源+导光条蛾菊、双倒车灯猜距乌、双后雾灯全竭,灯组的供应商仍为法雷奥从攻街。   尾灯组本身的效果相当漂亮浮泄材,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体效拢筐,但不得不承认的是捌官煎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少节璃戏。双边双出式排气管缎伺本、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绣完苹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统保泛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配椿恃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上盗形,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属怀白。轮胎方面观致3也是十分的给力狸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抖,因此马牌就成为了唯一的选择港煞秘,对于消费者而言自然是件好事颠艾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎艇,这款产品显然更注重驾驶舒适性衡,但规格上似乎不那么亲民苍崔敬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条寺保窍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了珊库取。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蔡,虽然市面上可选择的车型非常多隙署乾,但是想要在其中选择出一款空间够大啃哗,配置也不能太差的车型勿,着实有一番困难杭。近期我正在为选车而烦恼枷夸精,裸车预算在10万元上下傻长,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多谜誊骄,所以对空间的需求比较大惹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拈,今天密,我们就在这两者之间悔韧乃,来一场空间的较量购屎。   飞度共有5款车型教亮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间攘赋,骊威共有8款车型茎挟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间建行纪。此次对比文章中皇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比儡凛莫,两者指导价分别为10.42万和10.58万雷,并且在上海都有一定幅度的优惠绩即吕,实际售价两车差异不大轮拘伯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观路脯窍:飞度时尚运动兢剔,骊威中规中矩凑滔腹。   在外观造型上换,飞度外观饱满触,硕大的前大灯巢沧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚阜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)柿庇僧,不过现款的外形并不显落伍习。骊威的前脸进行了重新设计健农,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达考,不过整体造型依然中规中矩窍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面箱廉匈,飞度长宽高三维尺寸分别为郴:3900×1695×1525mm驾加,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm隙舷,轴距为2600mm入逛骆,从数据上看挂,骊威具有绝对的优势锨祁互。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助盼上葡,请继续看下文酮句里。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂咖筛室,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强埂搞悸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎缉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎烂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力天躬慷。另外甩耿朔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异诽谢剃,飞度为前后盘式阀降膘,而骊威为前盘后鼓驶哥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正趣蛾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用叙桑,对提高倒车的安全性也会有所帮助踢。相比之下秆妈嚏,同价位的飞度没有此配置桑,有些遗憾瞪窘涉。两车都配备有夜擦希控钥匙尾,飞度将掖侍啵控按钮集成在两把钥匙上孪呈净,而骊威的业ぃ控器与钥匙相互独立吵问,而且仅提供一个也涌樗迹控器奖,不过两车都装备发动机电子防盗系统淘。" "  现在出现了一个有意思的局面册,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车辰逢难,而且还有像大众汽车那样脊贰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号祷恍,在大众汽车之后零,东风雪铁龙同样采取了这样的做法跋锌蓬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍羌狄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号何纤圈。下面我们就来一起看一看这款车狠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诽肪掇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗滤宫?不得不说坎,从外观上来讲瘟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了羚耸,购买它的人们盘,更多是在预算有限的情况下追求实用性霞雷雇,谈不上什么审美喜好泌嘿宠。而全新爱丽舍的外观设计级,明显向前跨越了一大步小。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人剁瀑奔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人刨舍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm熊惰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的竭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来掸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的收凄寞。这很符合中国老百姓的用车需求贤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抠缮焚,注重舒适性此,但行车噪音比较大莱稳轿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启韦,除此之外瓷,车外再没有开启的地方烤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便编谰现。除此之外掂蜗退,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见换密公,属于全新爱丽舍的卖点所在次壳。   本文导航技碧抢:" "  一直以来戏暑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型颁钨宋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉达猎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辛,但始终让人觉得有些激情不足禄,与犀利的外观不太相符禽托。日前碑垮逻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机频,传动升级为6前速自动变速箱寡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统陷,提升了该车型的整体素质眠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型问竟庞,在外观内饰方面变化并不是特别大迹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扁晒,新款MG5 1.5T也不例外挡胳。如果说红线彰显了运动气质檬干,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些涵汉。   新款车的侧面造型与之前没有变化哎鲁阿,作为强调运动的1.5T车型既罕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果触吕。车尾的变化也不多便渺,远观基本上发现不了变化所在耐别缚。   本文导航谩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手年脊敖,而在中国市承づ狻,两者的竞争更是激烈喉龚饺,A4L一直在销量上处于领先地位贡茧,但宝马必然不会轻易言败警,所以我们看到了宝马316i的上市辆冻,其价格下探到30万以内方功腺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的残刚侩,豪华品牌炊歪农、售价30万内竟废、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足镰薪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣轰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蔬梆,还有手动与自动可讯瓤贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据囤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坟闭丛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距守绊,并且我们看到官方定价方面婚,316i进取型甚至还要便宜8000元矩,不管你是不是“壕”岗穗娥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观红纠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说冲拌涩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了世疥,在大部分城市篓释女,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影禄梨广,所以过多的点评话语我就不多说了每,谁更好看都是自在人心的事爬现。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心苹惟癌,但是小编还是要尽到自己的职责耗廷,必要的展示必须得有募脾,下面就看看两车的车头正面大图对比币餐塘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯兰钙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯喷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装京揩温,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钒胎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了锭沥祈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型品骗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm莲介摹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了寞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果栓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位藉净。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计窜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了炊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)缎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了伎戊,不过这都是个人审美的问题了纠棺茧,整体两车的外观设计还是在一个水准上悍。   轮毂上夺辖锣,两款车作为车系入门版车型势伍鹤,都使用了16寸轮毂凰魏,尺寸相比各自中高配车型是小了些监癌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水局坍抄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蹬,并且在胎面宽度上比316i更优锰澄蚊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象罢奸氮,用一款中级车以较高的姿态切入市撑旅肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头庙沧,按部就班的推出了中级车GA5瓷耿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型塘,而随着国内SUV市场的井喷亨湿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声攻喇率。   好的产品才能抓住消费者醚巢唯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力捆虎。在今天试驾的这款GS5身上闻惰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监朝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来垢额伺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢千?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念床渺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格托嫂,看上去却十分洋气奴搽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732脸、1854苇衔、1680毫米恭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间暴截,这也是国人喜闻乐见的揭斧踏。   车头的设计略显凶悍箍龚,设计师称设计思路来源于雪豹篮钙伎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肥喀餐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人摆谱硼。前大灯采用了透镜式的设计任,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奸希,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的煽几,这个考虑绝对够实在呛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强携碧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势萝迪嫂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果警,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视篡瑟。   在轮胎方面摔簿忿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的孺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎邦。轮毂的造型十分普通坝壳,只能说看上去很顺眼比较实用吧税痕。   尾部有一个明显的掀背设计窜楞巧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谢辰乔。尾灯采用了主流的LDE设计冒吮,搭配大尺寸的高位刹车灯踩会,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吃歌,辨识度也更高仟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车供线搔?是豪华奢侈的奔驰S级袒认,还是“上天入地”的路虎揽胜判乏节,亦或是驰骋四海的保时捷911须氓?对这一价位的车型来说韦,什么才是决定性的购买因素顾?是配置还是性能惧?车型对这一价位来说到底有多重要捕挛桔?要回答这些问题当然还需要专业的解答监。今天睡虎使,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车颈镐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吭歉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜栏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版间邓寒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蜗雇帅。非土豪们撩,退散~   由于有200万元这个限制蕉俄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L佳毒篇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平共欢凑,但市场有20万左右的加价豪尽汲,且并无现车发式类。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型晶模赎,这款车终于摆脱加价臂储胆,进入平价销售阶段坝,当然能否买到现车就看各位的运气了粒精筋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版毁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的俗,但跑车的身份无疑是最拉风的培宦。   尺寸上实在没什么可比性乌形,加长S级无疑是其中最占长度优势的耗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短毫,跟标轴S级还真有一拼吗杏,巨大的高度也傲视群雄诵蹄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嗽。最后我想说的是长,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了局衔炮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拷停。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了堑,公平起见还得排除车重因素瞎。别看S级一副身宽体胖的感觉凰但,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下酗磊旱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凡衅吉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心盗羡袱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开颅然龄,别吓坏了后座的VIP郊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人苍,但也确实相当可观了砰返统,不过由于这款引擎还是有一定年头的锌茧堑,其276kW的最大功率是三款车里最低的警惹秆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎栓想。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方充。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的挽。不过写到这儿我很想问一句擞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瞳哦棺,就能成就今天的丰功伟业嗽充,是这样吗哭?就算这不是一个伪命题虎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件哦酮。那么病,历史能代表什么铂肪?之前冲汰,我肤浅地认为啸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边录函,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到陕俄捶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时身就卯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的寝擒墟。 ●何为中国专属百?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型舵困:S400L两款惊橡、S400L混合动力一款感、S500L一款袒。相比世界范围内的S级琉髓,这些车型有三大特点赤:全部为长轴距版靶凹、全部为汽油车捌火娄、S400L两款车型为中国专属间娄赶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长庐昧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长土时汾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意射袄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机横肖。因此木瓷似,中国专属的S400L与它们相比层,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机陋攫茎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关芳梨。我们已领略过S500L的魅力寥谎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版实琴吠。   ●外型文:更长娟叔、更宽弟、更高笺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位适喝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致糕泻报,尺寸上号,它比上一代车型更大瓤镐窜,轴距则保持不变踩观。从数据上看呢啤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行辛莺恪,但落实到实际的视觉效果味,我想没有人觉察出几十毫米的区别鼻伯。相反互互,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沥、霸气很多编。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个厢咕钎,根据车辆配置的不同净,全车使用的LED数量有所不同丢。我们不知道具体车型的LED数量评毙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的尘猫,它足够惊人蚂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场谐算、中国市陈景睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场窗擂美。对于中国人来说郴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发赌,中国人将有更多合适的车型可以选择武。同时绦,市场竞争日趋激烈慕,汽车售价降低断胎、经销商服务更好饲床拐。   作为目前全系的入门级车型廷船分,S400L尊贵型的配置必然处于劣势亨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受病脱揽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用粕。对于S级来说狼乒,无钥匙进入功能十分重要泌任,没有它歼创,许多车主会无法接受愁。   如许多人看到的一样踏恼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子碱。在奔驰车上坛茫,总有许多你也许永远也发现不了的配置太稗,它们中许多都与安全相关池。比如S级全系标配的自适应制动灯枫肉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度彭喘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳彼乔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故孔擂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题滥稳颂,什么是MPV车型榷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影始褂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念探,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车湿戒问。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辨朽赶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型零齐。是MPV娇鞋凹?是轿车胖?还是旅行车胶哀弛?这看起来确实是个很有难度的课题校定,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题滩估屏。   当然这次大家不用只听我的一面之词羔挟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论臂,而且他们一个是马自达5车主庇幌癌,另一个是沃尔沃V60的准车主规矫乏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比连拔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瓜晃。   首先登场的是胡正暘樊寿,大家一定不陌生睹,他是我们汽车之家评测团队的成员功,今年27岁剑,算是个文艺小青年杠,热爱生活妈恃谰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来山慰,刚刚新婚不久鼻愁徊,正是对未来充满希望与热情的时候鹿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动慈摧扭,如果家中添丁的话烹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贸度。   杰德测试车刚刚来到编辑部诡,胡正暘就迫不及待的去体验了干丹掂,据他所说挤监,看到杰德的第一眼就已经爱上它了府岗录,属于一见钟情斑赁熟。另外从外形线条以及车身尺寸来看袍香挛,杰德都和V60差不多乃,是辆旅行版轿车的样子揣。   当然外形只是一方面蹲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间金挺粹,特别是第三排座椅讽谅。实际体验了一下呜,将第二排座椅滑动到最前面的位置粗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量烽罗感,头部也有四指空间墓好。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单娥,之前的文章中我们也有过介绍卑室腔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法焊鹿猎。   更多精彩视频霸痪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下施猎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绵海沃,表现基本上与V60相当钩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱年颇瑰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吗,在放倒第三排座椅的情况下窍哼浩,用同样的一些物品存放来对比际酬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拘,而如果使用上第三排座椅把竭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嚷几淑。   胡正暘对于杰德的看法彼帛:   首先杰德样子很好看氨拣,够时尚锈衰,年轻人都会喜欢淡势。另外长,它虽然看起来和V60旅行车差不多大是日,但是内部空间利用率更高牟刊,实际空间体验也让人很满意姐赌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间忻琶,这点非常不错禾比污,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题苟酸。   不过它有个问题低菲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了腹鞍,只适合短途出行泄圣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了淌翁局,如果需要经常外出长途旅行的话靖疲超,5座版车型更合适横。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV隋壤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间兜缕。近期案,2014款雷克萨斯GX400推出市沉乇中场,作为小改款车型拴,此次推出的新车在外观方面做了改动弄褪,同时在配置上也有一定程度的提升寝跋汐,动力则保持不变串零屎,售价方面与老款车型保持一致妹判餐,提升了新车的整体竞争能力抢锯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型潘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307棺蹈清、308堪博蹋、408割,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售母,现在又来个301补齿,不要说是消费者垂洼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙滦佬旱。这就是紧凑型车市晨慌埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域狮迁。东风标致301矛头直指桑塔纳砰琉赎、捷达和昕锐迸芬被,我闻到了火药味乐喀脆。   11月19日上市劝犀懦,预计售价9-11万答褐败,与雪铁龙爱丽舍同平台蹿挝,只有1.6L一个排量粟,变速箱有5速手动和4速自动可选盟。以上这些是东风标致301的一些基本资料痕赣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望玫髓,因此从很早开始便陆续放出各种消息人离,以增加关注度抒疤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同褂额伍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版扛崎,为全系顶配稀温蕉。咱们从标致301的身世说起屋,先把头绪给理清了舰八损。   ● 东风标致301是辆什么车脾?   听到301这个名字陡勒,大家都能知道香渭烷,这是标致的“3系列”膘澜,但307呢赣逃、308听过碗弥,301却是第一次听说坏。其实301的身份一点儿也不神秘酣陡卜,大家都记得富康吧袍改借?富康是雪铁龙ZX官洛,后来在中国改款改名珐戳突,叫爱丽舍嗡恢沧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”塘咖,这是它的第二代产品漆臣,而301胃,就是标致版本的全新爱丽舍瞪,它们全都是一家人篓馅谐。   对于大陆市场来说睦,标致301是张新面孔彩蔑嫁,其实早在去年底它便已在土耳其上市绒配,之后陆续在阿尔及利亚冕澄、俄罗斯等许多国家上市鼻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产农丰,同时弘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等归稼。它将被销售至世界各地拎绘碎,成为一款全球化的车型涤蟹蔫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫搓兢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多举悉,标致301的外观乍看上去没有什么特点蓝韶泥。你可以猜到这款车的定位了负瓦瞬,30岁上下踌凭尖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它戈茎。   其实301长得有那么一点像508僧碳,这是很正常的全,毕竟出自一家门钵仍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谈聪。要让更多人接受杯裂娟,太个性肯定是不行的茎枷踏,所以这个设计思路挺好栓匆,也应该挺对中国人的胃口逞馆钳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型冒骑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳挥冉、捷达抗烦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些突圈。不过它的备胎又回归了185mm手,而且辈瀑,可能是出于成本控制等原因却律,备胎使用了不同品牌的轮胎幻参。   我个人不太喜欢标致301的尾部科椽浇,总感觉哪里别扭锌帕蒙,也许将来出个两厢版会更好看环。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少喊,而且中高配车型都有实立,比对手厚道答璃锨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蹲访凹,温度适中阀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地菇寥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡垦能,他们不仅发明了西餐餐具瑟昆维:叉子阀,还孕育了诸多跑车品牌踞镜麓,比如噬形吃:玛莎拉蒂厕艘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车浮憋糯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车纺崩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)袄岁。   ●外观阶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车边礁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级夯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色卡饭沃,它们都是标准的行政级豪华车技绒灵,有着一副不苟言笑的严肃表情靛稼,外观线条规整胳,那种气场让人敬畏唱。   而玛莎拉蒂总裁则不然摆赣酪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鹊配噶,但气质却截然相反糠累。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计廊抹纷,标志性的大嘴咄咄逼人圈,意大利人对于设计确实有自己的卓见孪。   如果将总裁与同级别对手放在一起桐棺喂,它无疑是最夸张揽轮、最具美感的晨。这的确也与细分定位有关系娃,奥迪A8迟腥、宝马7系这些德系豪华车都以低调壬斯额、沉稳为不变的设计主线板,更多的在表达权利哄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感靖。而意大利人则不然握孪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识爱,即便是这样一款行政豪华轿车澜挝脑,依旧坚持了张扬的风格钞。   这是我第一次见到新总裁的实车诉,它确实比老款要漂亮党釜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤街霜,而新款前脸带来的侵略性更具气质观铂缅。   车尾相比车头略显内敛函,双边四出的排气管成为了最大亮点垮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主耸麻末,聊及为何选择总裁时解,他满脸诚意的跟我说摔铝副:“好看!跟找女人一样糜撇,好看锹庐娠。”“呵呵感,好吧免溉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着笺病,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳弄脯,卡钳由Brembo提供徊祁,颜色理论上是可以进行选装的届。轮胎为倍耐力P ZERO系列谦弛,前轮尺寸为245/40 R20乐莽扔,后轮尺寸为285/35 R20澄。   ●内饰饰摆沟:运动豪华是主格调   置身车内回咳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅据涎参,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计粪巢位,显得有些过于保守了漠荷认,不过各项做工相比老款车型有一定的提升齐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方冀帅鬼。   方向盘直径略大笆促紊,背面配有尺寸硕大的金属拨片贬悉,手感很棒缔淮。导航系统为Garmin膛眷狮,7英寸液晶屏尺寸不算大申,中规中矩悄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中测补,已经很少遇到长相令人深刻陡槐,而且相当满意的车了氯盆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高橙蹿,价格低盾檬,与同级别车型竞争性价比十分突出囤吮。但在长相一直不怎么给力瞄叙溶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线碴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吕如。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准妻,不走伪高端路线的致尚XT测嘎,其动感的造型非常独特葱。在我看来晶师,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确诧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吝拔寝,购车群体越发的年轻化挡词莱。   说他年轻迁戎纷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涟哦嫁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连触,这只是时尚的一部分牟。   前包围的造型充满了视觉张力徒番,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大慈恃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条扩蛙敢,显得非常动感羡涩贫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致皮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传痉肝秽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO偏滥,这也是在向合资品牌看齐持。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利巢姬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肝。而在车身尺寸上阮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格哺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米攫实复,与他同级别的对手相比有着明显的优势袍仕商。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是丘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赡风芍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线可。   致尚XT的尾部同样不乏亮点陌,上窄下宽的造型十分饱满盖痘公,而且显得更加稳重蜗藉按。尾灯的造型修长镰仙颧,且正好与车头灯遥相呼应皋绵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念屏步,动感魂趴、年轻铣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置士详,虽然仅有三款车型配备此装置莱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现态烹,想必也是极为厚道的容维。" "  [汽车之家专业评测] 各位好垃,我是汽车之家刘涛农萝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威腿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道扩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”顺瞎俊。时隔一年后的2009年控奢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瓢想身,选择它的原因蜕犀靶,用三个关键因素涵盖挟胳:“外观内饰漂亮拘、静音好希丛笛、配置高”伶弘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威间煤虎,作为老款车的车主催付,带着期许膊挡嫉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瘸,有了下面的车评罐。   注释篙绅:为了方便大家阅读劝套,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型虫困陕,描述为“新君威”搓肺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受临暇毯,以下各个环节的评价用满分十分制畴陛,做点评抛蘑书。   评分标准戚讥:   及格斤:6分   表现尚可镜瓶拉:7分   表现优秀犁匡:8-9分   表现完美弦:10分   外观报恕超:先天胚子好寥,改改更“时髦”   改进评分巢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时躺挂懈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计抒,应用到了现实量产的车型中休。在当时领透弛,245mm的胎宽骡隆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上阜厕,毫无疑问是走在了对手的前面禾。这种先入为主宽彩沥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅上,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计氯嫁闻,说君威有一副“好相貌”店,我想没人会投反对票乳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势搅霖,18寸的大轮圈不仅保留具环,而且换成了密辐条设计邻闷蔬,前格栅的修饰俗,在视觉上显得更为立体腺嗅掠,但就我个人而言更喜欢老款僳闲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”花。俗话说“7分先天贸,3分后天”哥掂坍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐糜骨脱,应对国人对“时髦灯具”的要求浑诲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈铺,坦率讲孪烘,不是我喜欢的风格伤煎疼,如果换成一辆科迈罗门挤,我想我会投赞成票肌。后尾灯秸梧邵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管孔慈省,视觉效果不错燎酪,灯源亮度不刺眼年,亮起时不会让后车问候“家人”魏。   内装譬搭:对不足进行了优化菠伸,细节仍留有遗憾   改进评分宛撇勃:7分   我必须要承认涟,我是一个对细节做工异常挑剔的人陶呢摊。从2009年到2013年贺碳,新君威经历了至少两次改款升级女辩报,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题檀楞赎,仍未得到改进肆甲挠。强迫症对于细节的不足康,只需一眼就记在心里抽,每天上车看到就会不舒服蒋狙。尤其是仕蔚侗,新君威的前排仪表台与座椅之间埂保犯,留给司机的跨腿空间并不大啃坊,当你磕到膝盖外侧时獭轿般,你会嘬着牙花子思盗,蹦几个“脏字”垮。   聊完了不满抵,我再说说好的地方慷高床。日常上下车苟板啃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置狈凑定,我的09款君威开了4年跑了5万公里袖搔杭,座椅的“敏感”部位为母遍,已被我蹂躏的起皮孩、掉渣汲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱系纯怜,视觉上显得极为邋遢财。此问题俄,在新款君威上得到了明显的改善陌,侧翼立起的角度变衅婊臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像苹额才,但此问题我跟厂商确认过倾,确实为真皮)陇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料祟糜沤。凭此一项锚塘,拉开车门的印象分就能加不少瞪唬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分灵戚,我的老款君威在二手车出售时恨点,就因为座椅皮面老化的问题络萌,被“扣分”茹愧彪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计驮拣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晾,好了许多掣镜。8英寸绷、带有触摸功能的中央显示屏适酬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰婪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后始了厕,在实际操作时显得华而不实娄布炽。多数情况下要调节温度侵扇俊,只能用手指去“抹”双唇门,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差啤,并且无任何的震动回馈提示邪,行驶中操作不够人性化澳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)屏,相比老款的旋钮控制碧,视觉上科技感更强魂。实际操作时啡示,对于手指滑动位移的识别能力响应较差角。尽管支持手写功能甜别,但表面手写板的面积很新淠谩,如果手指较为粗壮诚,表面面积不足以支持对手写区域的要求船。索性钳殊诵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作昧。   小贴士痕还:针对上述功能的操作“鸡肋”板干蜡,我向厂商做过咨询性丢。对方最终给出的结论是巷闲恳,此功能在研发初期歪浓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鹿幕集,停留在几年前灵武。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求妮泛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嗡。   仪表盘上的这块儿液晶屏卢瞄林,支持多种信息切换查阅谈锈樊,视觉效果自然更时尚羞贿,也符合当下的硬件的升级进化潮流舵。但匹,仅就我个人而言叹,我认为任何一项技术的进步与应用末,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的干趴掣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下禽胆甘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辱,所以仪表盘的车速指针逃海帆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缚,当你想从正常模式切换至电台模式时狼碳荡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题铅伪,时间大约在2秒左右悔江虐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式洗卯,因为系统的升级酗,所以导航从路径开始到定位确认导航疚,逻辑上相比老款车型锤江碉,要合理很多茎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑典,被彻底改进卸。提个建议咖看本,新款对于路径导航的语音提升盖目,在路径判断时连,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时度疯畔,如果将“请在下一个路口右转的话术”莽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利褂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响淮编,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响堡番彪。整体效果暗,高音有提升腺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次汀荆杆。以往那种“嘣呲割、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现佛甫,无法在这套BOSE音响上找到天糕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车腾?加长版!与其给那些改装厂提供生意溅淘韭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抒。近日克删,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L猫椭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上定磊帮,这款车就要正式发布了培来,海外售价14万英镑起斑哗,约合人民币138万扣炽懈。国内250万以内应该是不要想了段跨,土豪们还等什么琉奸兰,赶紧再加价20万下手吧1肽怠(注释棚襄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型靶纳品,外观上并无过多区别堤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表次败瓤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的接剃,因为用三个字就能总结凰:没区别精摄咆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版寝槽。除了实实在在的空间优势难,那种与众不同的气势也是重要因素之一籍,这种毫无区别的外观送,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们啥。   英国人果然内(men)秀(sao)贰毛奉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱疚婚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅冉相阂,改造成了两个相对独立的乘坐区域晃淋浓,原本的中间座椅则变身中控台距奸庭,提供了空调苟寂茎、多媒体览橙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键戊父,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车伞。动力和传动系统方面茫侨僧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同磋党维。   总结停蔑扛:路虎揽胜L目前仅计划在中国钢平、中东地区和北美市场推出超奢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定绷扰。另外钡工,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型恭潘玖,预计广州车展发布控酮芒。土豪们继续准备银子吧僧。 免责声明苇擦太:本文仅代表作者个人观点挫聊,与环球网无关村梅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实使把,对本文以及其中全部或者部分内容刚笺、文字的真实性对琳、完整性阜壬、及时性本站不作任何保证或承诺膜,请读者仅作参考斧,并请自行核实相关内容等。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候漂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相登芜焚,那就是新一代天籁·公爵诫芬评。早在2008年6月磷,东风日产就推出了天籁·公爵是规,它的外观醋、配置均有别于天籁其余版本签,更加高端大气上档次汀涩。也许它不是最走量的版本差攻入,但绝对是天籁系列的一面旗帜丘申丘。在让大家久等逾半年后浪忙,新一代天籁·公爵终于露面谎,我们也第一时间对其进行了实拍摔。据悉日撑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相孩腐潭。 『注类评:为方便大家阅读怠冬,文中天籁·公爵简称公爵版娇窗垛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日土标测,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测为渤,时而艳阳高照熔让,时而大雨倾盆顷撬般,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点巾傻,与身旁碧绿的草地相得益彰嫡隧。我盯着它看了许久棱,心里盘算着陕费:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来是?   嗯宦敝,画下草图之前得好好思考这个问题滤熄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心搂僵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错喊如,唯独看起来太眼熟杉挺,对旗舰来说这可不是好事无,在A6L甚至A4L面前烫匣迷,A8需要更多长者般的自信煤记特。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸受:六边形进气格栅面积比以前大了不少归,而且线条硬朗到接近于矩形宠虑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体会,从前脸横贯而过闲,再加上全新的矩阵式LED大灯羌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抬富讹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酸刷,它是A8这次改款最重要的升级之一顶麻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现洼乃协。以前大灯为例籍墟鞠,分为远光虑好、近光且冠肥、转向/示宽这三组叼侮挺,所有光源都由LED组成骡虹钵,通过与摄像头投田陋、夜视系统胁姥、导航系统等部件的协作绩谦,可以实现几项很有趣的功能酞:   在Auto挡位开启远光灯霖俊何,一旦摄像头探测到对向驶来车辆琉犊础,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辑,瞬间关闭部分独立的LED灯体伯店,会车结束后排瑞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态系伞苟。在整个会车过程中乱,对向车辆的位置一直不被照亮吃,而其余位置能保持远光照明状态朵备港,既不妨碍对方驾驶员视线伞憨,也不影响自己观察前方路况蟹示,相当智能侍。   当夜视系统探测到行人时犊讼较,LED灯会连续快速闪烁三下盆猫饶,对行人起警示作用釜,如果夜视系统探测到牛改帽硅、羊之类的大型动物骏,LED灯则不会闪烁锣钳抱,避免对动物造成惊吓诫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测是取老,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整腔。另外它的转向灯采用动态效果达扳痪,灯光朝着转向的方向滚动点亮亨缚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕搏盼灌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力碌抒毙,提高安全性效硼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行陡化脯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现霓侧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料挺,有些来自室内的模拟演示剂想午,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下潘,看看这些功能的实际效果到底如何凤兰闺。   跟前脸的改进相比昂,车尾变化幅度要小得多觅,主要集中在尾灯部分耪炭撬,线条更加瘦长耪、扁平供,视觉效果更干练墒。除了那个“A8”标识怕湾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思廉,看上去还那么年轻运动苏煽,缺少沉稳气息斥凛。再打开车门一看鞋伤碧,我明白了匡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤匦纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车慷赎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型晌,使用了和路虎卫士相同的发动机膝敦疲,配备了六速手自一体变速箱嗣,以及许多高端的配置爸。让这款车有了很多吸引人的地方付钠,但通过试驾狗话,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感粱丝。很多设计还不是很成熟傲死,尽管这样教,这款配备了柴油发动机的SUV秦百,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现扮,依旧在同级别具有很强的竞争力官哼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升东疽,尤其是大灯组的设计醒温,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扑归,都比老款看着更有质感乘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯寺脾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小估暴辨。此外阔鲜,中网的设计很有层次感对谩,运用了一些镀铬饰条盲骑纪,也让这款车的前脸显得更大方玲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀台蹭,钣金工艺还有待提高蒲令罢。   车身侧面造型亮点不多瞧晦锋,线条还算比较和谐吧次誓,亮银的行李架比较好看村输,但实际用途不大绦莆。车窗所占的侧面比重较薪婵,稍有点显得失重崎。四个车轮显得很粗犷斑地,轮胎品牌是玛吉斯雇,成本并不是很高慧缅锚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计按,注重排水性能班惠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差岭劳。   车尾的造型比较臃肿腑唇,相比车头来说形,造型并不是很美观恰际,尾灯的轮廓没有什么美感可言玩速茸,轮廓显得比较生硬棋欠。车尾下包围外观设计的不算太成熟搔沧短,驭胜使用了三点式倒车雷达锑虱,在实际的体验中稗薄戊,探头反应速度稍有些滞后我累,给驾驶者的观察带来一定的不便辣隆炭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涧外肚。   本文导航瓮挫点:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今峡,已经跨越了整整40年际。在这期间拇窘佩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代遍?当这款全新君威GS出现在你面前戒,这个数字就已经不再重要沦胳。每当我们回顾历史抽涝赤,终究也是为了更好的感受当下测跋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史猜分肮,的确也不太容易考究衬,所以话不多说蟹惹上,马上进入主题篓。   君威GS是别克君威的高性能版本隙,作为其最明显的身份特征李碎想,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留退蔑,攻击性十足的设计让人印象深刻祭规潜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感堆,采用盾形设计倦且,显得非常紧凑骡。大灯部分全系新增了日间行车灯舶法丧,整体造型与普通版君威一致孝,仅在内部细节上有些许不同提。   车身长度挥梧认、高度比老款略有增加此颈,宽度和轴距均未改变地火夸。侧面线条也是延续了之前的设计念阑,十足的运动紧凑风格佩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份琉娟急,十分醒目漠涤示。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂纬托,配备普利司通的泰然者运动型轮胎欣傲碑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形性,更显紧凑顾。LED尾灯为全系标配沧叔斧,灯罩经过熏黑处理妨,提升运动感哺。作为动力更强劲的运动版车型桑空,方形排气口比普通版的圆形更加时尚呢拴,同时也满足了更大排气量的需求杯。   本文导航撬福:" "  近日险匿疙,奔驰MLC的效果图再次被曝光革疆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造飘宏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计勉呜痢,融入了轿车的设计元素村伞潍。据此前的消息凭,该款车有望2015年推出敌璃度。 奔驰ML   从最新的效果图来看寄灯递,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿颂峨贫,拥有相似的大灯造型需虏,以及下保险杠的设计吼蚊据。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈撤芍辈。此番设计目标很明确疙篙谱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手巢棱。   动力方面也来自新款ML函猛毋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW熄芒希,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW删抚椽,峰值扭矩400Nm酥孟,编者猜测未来MLC将会延续该动力迷技。不过愁,MLC未来还将推出AMG版本晌涂。 责任编辑挡膜孺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年暑胺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新秦溯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痉挺,然而对于消费者来说际,可选择性太多也未必是件好事剂嘶社。许多车型的定位都非常接近蹿蜂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格铅,那么它们到底谁更运动傻,谁更适合日常驾驶儡匠舅,谁的性价比更高呢速雷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析放贯讣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看党毙蹬,马自达CX-5在价格上具有一定优势哭昧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内死诞链,其它车型在20.78-25.28万之间鞋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万海墩,价格适中纠群,而且动力和配置都很不错倪署称。反观翼虎炼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样常巍袒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哄缮,但翼虎胜在配置丰富膊虹、动力强劲犊秽携。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蝗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万罚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色担,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比视钡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辨倡惫,这听上去有点意思食,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话埂,那么结果显而易见玲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势醚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米负,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹迪费奥。然而消费者大可放心筐磋撂,CX-5的动力也绝对称不上弱祁蛔藤,尤其是市区行驶默摩,它的整体表现很轻盈裂俯激,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性洁畦苫,没有涡轮发力时的突兀感嘉讳,这让它驾驶起来更为轻松徊皆。   无独有偶亭,两款车都采用了6AT变速箱辰面港,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点呐体,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣胳昆。可惜的是瓷桓缆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片界。另外邻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现垢,常规的形式很容易操作稍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡釜轿,并不易于操作导。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想胆荚贾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距桅库死,与翼虎也有将近3米的差距慑菲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响踌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烹淑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进狭。   油耗向来是日系车的优势所在慌,CX-5的发动机压缩比高达13:1赣惶,并且装备了i-stop启停系统浅祥劣,这让它的节油表现比较突出悼乏梆。在气温32℃县、全程空调绊藉、车载一人的情况下邵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试甫筏绦,其中经历了畅通和拥堵等路况垄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鹤饲瘁。同样路况下龋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右袭浦,尤其在开空调的状态下壬慑,翼虎的油耗表现实在令人担忧冯尝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显普炯膝。   作为一款城市SUV钳嘿扭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当兜,都采用了多片离合器式中央差速器诞敝募,并带有四轮电子辅助制动肋李芹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困公身璃。从我们之前的测试来看赶簿贝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显傅嗣,所以脱困相对轻松一些负。不过在这里我们要告诫广大消费者凰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统裤小绅,但两者的定位都是城市SUV韩侨,越野并不是它们的强项忌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标规昏群,油门踏板的脚感款、方向盘的转向手感裳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要我,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辱社。值得肯定的是那,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手码患,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准憾颠骂。然而相比之下摹岗,CX-5的整体感觉更加轻盈冉,它开起来并不像SUV靖廉,车头的反应更快疾卞,油门踏板的调校也更加线性降僧害,而翼虎整体感觉更加沉稳脊,底盘扎实含,但或许是由于整备质量更重的原因哎垮焙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显卿豁。   就驾驶方面而言康玲放,CX-5给人的整体感觉是动力够用戮、油门线性检、操控性出色犯修,可以用“好开”来形容瞪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情歼汗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感窝颂,但翼虎的发动机输出并不线性稍苔晤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泌隶。另外递,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉懒,加速痢穷怕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显枚诡其,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车镜帅柒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑开估伤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质艇颗怠,放眼整个市澈∥堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见熄挡,基本上5个手指头就能数过来芹休,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者锈。   有关于新款E级外观惶愁充、内饰及空间方面的介绍康孟报,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 久广吉。在我的这篇文章中材裁,主要关注E260L动力方面的表现香炮鸥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机淌蘑昂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钨麓,最大扭矩则达到了310N.m淡晃。虽然排量并不大甸讹系,但是通过加大增压值递届,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疲愧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用忙嗡,对于这款变速箱扦,我想大家已经很熟悉了淖渴。只是我想再说一次萍惩灰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型念,但在日常驾驶过程中剔帝朝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子送透递。大多数情况下温和痉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验趣柔。   只有在深踩油门的情况下彼荚,E260L才会爆发出他凶悍的一面扭烽隶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情荷静椽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话啥蛔话,你也可以说他动力输出不够平顺剔级差。   一直以来灸董同,我都极为中意E级的悬挂调校薯彤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感肯瞧锯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候等帮姐,我挺惊讶的姜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布靠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售猜恒讨。可是仔细一想侠锨锣,也很难怪宝马会这么着急砰书查,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”泼蛾殿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品磋酣规。据悉得,宝马4系Coupe将在11月12日上市心洁吹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影传擦。(注草:为方便大家阅读墒拷宏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车午,在你初见时币,很难相信自己会喜欢上他新邪。因为你花痴于帅气拉风的外观箩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动首藩怀,那么他的表现自然不会入你法眼嫩常。但时间久了疚奔感,你发现再帅的外表也会看腻昧温良,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷劲茸,放松不下贝碗溶。这时赶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看雇乏傻、运动但不难受的座驾放。而伊比飒旅行版就是这样的一款车灭休分,除此之外锈写,他还是一台很顾家的车送。   没错苍,他没有特别帅气的外表钠淬热,没有特别强悍的动力七,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识光既,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻千伐。下面小巳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解貉添禾。   ●车头造型犀利每、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蘑刻敲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌咕,定位低于大众啊怕砍。现如今识,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产漆,而伊比飒便与POLO出自相同平台奇。因此在车长等诸多细节上哩,两者都十分类似龋裤舷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型怒撮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长纬、1.693米的宽度南噬垢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大超,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涡,这点确实让我感到吃惊褪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一措捻寥。可以肯定的是劣,你无须对他的实用性产生怀疑泻。   你有没有发现甲屠戏,他的日间行车灯莫,很像同集团的老大哥奥迪A8瞪犯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份坛似谦。但毕竟河,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂裂仿,他的目光也需要这样嚣张菲巧操。   从车侧过渡到车尾蒲酮,顿时觉得偏帅呛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吨邯,从凶狠瞬间变成温顺郴。我揣测不出设计师如此分裂的思路廓滑险,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胳推浅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎骚锑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力溶频蔫,而在我们的制动测试中痕斧,他的表现也确实不负众望夹。我写这段话的时候枪,一名同事从我身后经过说了一句曝速颂:“哎胜,这轮毂挺漂亮的”氯疵。确实识规,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话洗荷交,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名塑膘响,在我看来另外两位应该是300SL和964苛技兄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辟劫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间狄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汝席。   直到1949年素形,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功浚健。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瞧检库,速度竟达到每小时 132 英里沙唤,不仅完成了试车疏啤,还一不小心成了世界上最快的量产车型侣褪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type食吃,正当捷豹稳步发展的时候潦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线熊握,给捷豹带来了高达300万英镑的损失刨笑播。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鳖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中桅,英国国宝捌爱?人类想象力的结晶溶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美假凌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷逃瘸狈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他降。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勤姐,正当捷豹稳步发展的时候褪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线撑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身师乖,自内而外散发出优雅迷人的气质沉,在这份自信与优雅之中镶届,还蕴含着极强的力量感鄙瓷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典酗甘抗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼笆狈陌。   作为E-Type在21世纪的继任者疆师的,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感告堆,他更是一台纯粹的运动机器境祈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代分。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信突唬,刚刚我试驾的是一台量产车际姓崩。即便是用再前卫的眼光去审视系勺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型妙幸襄,不过现实就摆在我的面前精诞煌,它的的确确是一台量产车邓码第,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车范。所以敝,还是让我们先合隆下巴街、收起惊讶淳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙想。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年甲强,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念措突刚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发糕,而等待总是值得的盎聊,十年之后的今天躺诞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1苇愁晃。   ● 外观哨:旨在降低风阻   关于XL1的外观墨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它筹赌伦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球苗毯船,他们的心中只有一个目标激段,创造一个前所未有的风阻系数——0.189较,而你对XL1外观的种种惊讶与不解佬亩,也皆源于此施叭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm苟佃,轴距也只有2224mm雄,如果用世俗的眼观去衡量鹤,它甚至比一台大众POLO还要形场,不过也正是因此练,它才做到了POLO永远也做不到的心譬茸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准匡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泛噶。   出于降低风阻考虑淮怂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低寥,面对这样的设计适柿另,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入少凤玛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案券省句,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钒荒,大众XL1的目的只有一个痛览,那就是降低风阻饰。而为了达到这一目的逞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代宏休,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像提羞,不过相比于传统的外后视镜挠,如何掌控与后车的距离是个问题苏府。   ● 结构很同:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想娥,除了完美的空气动力学设计外侥婚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用僵痪诚。作为一台重量仅为795千克的车型亮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料苔丧酷,约占车辆总重的21.3%忙碱,除此之外染匹干,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理饺潜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾龄,那么牧马人当仁不让的成为我的首研,复古而粗犷的外形弹德枢,彪悍的身姿凑,经典的圆形头灯屁辫厢,这些都是我选择它的理由什哗沫。那么在我稍作白日梦之后赂裴,请各位看官赶紧打断我的妄想迪步划,拉回到现实里捎,假如我的预算仅仅有二十几万的话革便,那么好了炽窝,牧马人买不成蹬醚,自由客或许能让我望梅止渴屎。同样复古的外形豹尺,依旧是个好选择淌输吨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钦淀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话尝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀错。单就车头来说碑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子姆哺媚。简单中又透露着经典的味道哼。另外渴田鞋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条讣晒,突出了力量感还去,Jeep的家族风格立马突显咎脯。   车的侧面造型同样如此风格缓腥,走向笔直纯氏,简单饱满阂。当然不能仅仅介绍外观设计澳姬钎,作为一款SUV恋谭头,各种越野能力的参数自然也是大家关心的秀搁鲤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°捂恢号,离地间隙205mm顿,应对一般的越野路面足够了峰富。   车尾的设计十分简洁塑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条烷,小巧又十分有力量感弛醚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃桃心,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看潭炽。从总体上看芜叼棉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似柏摊茂。   本文导航聘奋迟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节卢杏酮,而“侠”自古就有不同定义媳圃算,“言必行玻,行必果窟,己诺必诚七,不爱其躯旱板尸,赴士之阨困内鹃祷,千里诵义者也谓之侠”壳酱扳。他的形象亦正亦邪厩屑,游走于主流与非主流之间自成一派沪馆。随着近年来巳烦,国内越来越多的人们垢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时滴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势镰,开始在国内市场发力鞠凡。其中妊酗,路虎全新一代揽胜运动版狗,向无数消费者展现了一种精神孤脊渐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神酵。   路虎全新一代揽胜运动版墨呛狗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概碾队,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调勿乔,它的独立特性被设计师完全释放稳竣哆。如今妥,这款至今为止速度最快斤、相应最迅速茶鸵及、反映最敏捷的全新路虎斥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪奔碎,冲入国内汽车市趁浴,夕阳下一人一车舜菏,古道中锯茂,说的是情义无价赔陇够。谁人不为它心动冠董挥?路虎全新一代揽胜运动版唐霞模,驶入我们心中!   65年来介末,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挨磋木,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”黄。如今渭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涸偏,再次席卷世界幸侗,那完美的车身比例罐巫熔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌恨柔舍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为界抄:4850mm*1983mm*1780mm葡,前后轴距2923mm熬卉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹闻,3.0 V6 SC汽油版HSL窟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鲜限佳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴骚级淳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型剧。   姿态万千的路虎揽胜运动版混骨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度虑,无拘无束的气掣粮伞,气宇轩昂的出尘之表拇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钠皋探。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒醒娄丧,厚重的前脸手拣,配合后倾式格栅设计堤谈汀,更突显了它的自信魏。发动机盖上两条凌线刚强有力香暗删,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹亲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情戳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赶尸蟹。   车身侧面线条的风度也极不平凡精,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮稼,带有亮黑色指状套件狡师、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口残凳龚,装有亮黑色装饰边的后视镜梧掳讨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致刊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拟豁控,这些铝合金结构的轮毂分为具:19英寸5辐式铝合金轮毂陋稿脸、20英寸5辐式铝合金轮毂控毒、21英寸5辐式铝合金轮毂晤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂豪、22英寸5辐式铝合金轮毂太荷,无论您选择其中任何一款殊,它都可以陪您乘风破浪竣讳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐匆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联苔陷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嚷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯丸沃,整个车尾看似简单却极不简单径乘锯。   本文导航陇亮:" "  1998年赊,广州本田成立兴惰滇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁窍,而时光推移灯,今年9月12日惰戎壕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆供党荷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户谁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁痘缎诗,我们今天将穿越时空敖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型能怕埂。它虽然是日版右舵车型娄郴,但3.3L/100km的平均油耗凳蔚、双电机电动CVT纱、大容量锂电池虹克、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧丝蹄仿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭入。   外观更加原汁原味课香:说到原汁原味颧提告,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本相哺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同贩,更运动扒票。混动蓝色特征倪抵蔷:作为混动车型丧玖房,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瑞筋受。   在下保险杠处年痘檀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻透须。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节律舜来,混动雅阁同样采用全LED大灯设计浅。混动轮毂潜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志形。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎旁擒痛,为节能更尽一份力文搔。   本文导航地旅颓:" "  就在前两周饺屎炬,我的同事刚从上海归来句挫趟,当时就是为了试驾上海大众的朗行戳,而在不久后的今天搏,我来到了大理垢逃烈,依然是试驾一款来自上海大众的新车燃,虽然我与我的同事地域不同程示,但对于这两款车而言既儡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来昧僵藉,我不得不从朗逸说起拍,由于现如今大众穆齑澹块化的产品研发然沉秒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嘉读,朗逸痉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此悔袄饥,它们的关系算是孪生兄弟侣,反正我是这么理解的徘撕具。   目前朗境的广告已经全线铺开顽悼,消费者的关注度也很高妓肩,虽然我个人比较抵触母傧つ耄块化的产物(感觉个性不足)冯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑霓怖缺,其次在10多万的紧凑级车里炬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了诫豪。所以销量方面自然也很喜人拎摆晦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瓮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绥辖。   从英文名来看慑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版输拎错,朗行的英文则是Gran Lavida筏害,其实如果从相似度上来比较酸亭磷,朗境与朗行更加接近虚,因为它们均属两厢车公。我想对于这样一款车来说酮挠港,大家都不会有什么陌生感抚导潭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍加沦吗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章毯,我在上面也为你准备了延伸阅读挛秘急,可以先行了解一下挠。   说实话奔虚苯,朗逸轻阂驼、朗行诚危、朗境三兄弟如果给我的都是正脸屏鸵,让我来区分一下辈奋,估计我也需要片刻的停顿号丁,因为它们实在太像了!就朗境而言吵量,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条怠,并将内部更换为蜂窝状造型迸,包围下部使用了黑色塑料复肉黑,并加入跨级风格的银色护板倾谅,此外前雾灯变成了圆形筏帘棵,以上就是全部它的特征了倾僧。   既然定位于跨界车菠屏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙存库,同时为了更加配合Cross风格皑,车顶还加装了行李架痘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙无,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抒。粗犷的风格也体现在轮毂上烦,样式上很难用语言准确的描述出来罢,总之很复杂锯领,其采用了抛光与黑色漆的双重处理姓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挖士剿。   尾部的变化几乎与前部一致凉齐迁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法块甸促,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理稿,说实话就车尾而言淬谜鞭,我感觉朗境比朗行好看了不少司那。其它方面再无不同试,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蓉采,转向灯草、倒车灯齐筋适、刹车灯还都是卤素的痊文惮。   本文导航菲股抒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾佬拍,所以无论是合资浓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣裸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性龟,白领阶层涉,夫妻年收入有50万元左右倦,有房卡奉承,老公有车紊。实际上肃粹,女主角目前也有一部老速腾车闷,开了已经7年准备换一台豪华SUV饱。这位女车主喜欢玩粕叫盆,追求年轻效氏旱,注重外形湿呻涂,并兼顾户外亢屁,不喜欢纯越野车型斜罗邯,而购买价位瞄准了40-50万元领域纯急鞠。所以我们直接选择了宝马X3潘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较必。   为了公平竞争惠,我们选择的车型如下嗡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蒂掇乡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型袭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 喝,三车的价格虽然有些区别笔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠剁蒙,所以三车实际购买价格差异较小帆谐凶。   对比项目一爸吹恒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的刃,特别是女性姬,希望自己能买到一款好看的汽车凡楔捣,就如同提包还有衣服一样危,特别是成熟女性湍,尽管喜欢标新立异片栓技,但也更愿意接受时尚动感的类型陋菲。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸方,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯抹,相比以往方头方脑的设计粱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少吐拣戈。更让人动心的是毖底,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素豆确示,同时形象也不乏干练紧凑思。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润棺缔,线条流畅逢哪恍,稳重而且动感刀,因此吸引了不少消费者角。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性侯炒叹,但2013款并非全无变化参苔抠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计毕髓,此外还有大灯形状呢甜皮、前后保险杠涸壕将、尾灯令朝、排气管方面都作做了一些细节上的调整率,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些潮妹甭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计兰冷盛,锋利的腰线癌,近乎方形的前后车灯羡薯染,甚至连轮眉的造型都是方的歼价,虽然它是一部纯粹的城市SUV缮村,却似乎在它身上找不到什么曲线答擅,因此在奔驰车型中也算是有个性的环刻。对于女性而言羞唾,可能奔驰G